碳纤维高温碳化炉厂家价格行情,碳纤维高温碳化炉应用范围

碳纤维高温碳化炉价格行情

碳纤维高温碳化炉应用范围碳纤维高温碳化炉厂家价格行情，碳纤维高温碳化炉应用范围。高温技术有限公司为您解答。合肥日新高温技术有限公司生产的碳纤维高温碳化炉专门设计应用于纤维材料在1800℃以下进行高温碳化之用，窑炉设计充分考虑和理解高性能纤维材料的制备工艺要求，尽可能满足其重点特殊要求。

碳纤维高温碳化炉应用范围主要用于碳纸，碳纤维的连续中温、高温、超高温碳化工艺。

本公司生产的连续式碳化炉全面涵盖了低中高多个温度档次。以操作方便、测温精度高、工作稳定，维护简单，完全满足碳纤维、碳

纸的碳化工艺而赢得国内众多公司赞誉，并走出国门。

使用温度：600-1800℃

工作气氛：真空置换，氮气、氩气保护（正压）

测温方式：热电偶测温，控温精度±1℃

功率调整：移相式调压

发热体：低温--电阻丝；中温--硅碳棒；高温--高纯石墨

气体密封：采用迷宫式带去氧装置气封，分布于进口与出口

保护装置：全方位的水电气测控与报警

合肥日新高温技术有限公司成立之初，就确定了依托技术开拓市场空间的经营策略，在秉承传统工艺的基础上，不断引进新技术，消化再吸收新工艺，持续发展，开拓创新。以专业品质科技创新的产品价值观，以日新盛德笃志笃行的企业精神，精心打造中国窑炉一流品牌日新窑炉。逢此民族产业迅速发展之盛世，合肥日新高温技术有限公司全体同仁热忱希望能广交业内有识之士，以致力于热能技术、工程提供一流的解决方案为企业核心使命，为携手振兴中国的窑

炉事业而贡献力量。

塑料托盘的特点与分类

塑料托盘 ?? 塑料托盘塑料托盘（pallet）是为了便于物资装卸、运输、保管和配送等而使用的由能够承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。它是物流产业中最不起眼，却又无处不在的一种物流器具，是静态物资转变为动态物资的要紧手段。尽管只有一米见方大小，却“能够移动整个地球”，因此又叫做“活动的地面”、“移动的货台”。目录托盘概述塑料托盘（Plastic Pallet）塑料托盘的特点：

塑料托盘的缺点塑料托盘的分类托盘制作技术塑料托盘的优势塑料托盘按应用及行业分类托盘概述塑料托盘（Plastic Pallet）塑料托盘的特点：塑料托盘的缺点塑料托盘的分类托盘制作技术塑料托盘的优势塑料托盘按应用及行业分类 ?如何正确使用塑料托盘 ?塑料托盘生产工艺与采购注意要点 ?塑料托盘国家标准 ?塑料托盘以后进展趋势 ?塑料托盘的使用及维护保养 ?塑料托盘和叉车配套问题展开编辑本段托盘概述

托盘定义科技名词定义中文名称：托盘英文名称：pallet 定义1：供作业、安装用的器材配套单位。所属学科：船舶工程（一级学科）；船舶工艺（二 NOKO托盘级学科）定义2：可安装工件及其随行夹具，能在各工位、工作台之间互相交换的装置。所属学科：机械工程（一级学科）；切削加工工艺与设备（二级学科）；金属切削机床-金属机床零部件（三级学科）百科名片中国国家标准《物流术语》对托盘(pallet)的定义是：用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的物资和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来

碳纤维产业现状及发展前景

碳纤维：从“无”到“有”到“好” 随着国家政策扶持力度的不断增大及市场需求的日益增长，我国碳纤维出现了前所未有的产业化建设热潮，国产碳纤维技术和产业化水平显著提高。特别是最近十年，在国家科技与产业计划的支持下，高性能碳纤维及其复合材料在关键技术、装备及应用等方面取得了突破性进展，初步建立起国产碳纤维制备技术研发、工程实践和产业化建设的较完整体系，技术发展速度明显加快，产品质量不断提高，有效缓解了国防建设重大工程对国产高性能碳纤维的迫切需求。目前，国内大小碳纤维生产企业近40家，其中，拥有千吨以上规模生产线的企业4家，拥有五百吨级生产线的企业5家。国产碳纤维总产能达到1.96万吨。主要产品为12K及以下规格小丝束PAN基碳纤维，其中，T300级碳纤维性能达到国际水平，已进入产业化发展阶段，并在航空航天领域得到了应用；T700级碳纤维已建成千吨级生产线，产品进入应用考核阶段，低成本干喷湿纺T700级碳纤维已经实现规模化生产；T800级碳纤维吨级线建成并已实现批量生产。但高模、高模高强碳纤维的工程化制备技术及更高等级碳纤维的制备关键技术还有待攻关。总体上讲，目前我国碳纤维产业整体发展水平仍与国外存在较大差距。主要表现在碳纤维原丝生产工艺路线单一、纺丝速度慢、效率低；生产线规模小，产能分散，低端产品产能过剩但生产线开工率低，年产量不足产能的20%；产品品种规格单一、性能稳定性不高、同质化现象严重、成本居高不下；生产装备自主设计制造能力不足、对生产工艺的适应性差；油剂、上浆剂等原辅料开发不配套；下游应用技术发展与碳纤维技术不匹配，下游应用市场对碳纤维产业发展牵引力不足等。特别是，由于低成本、稳定化、规模化生产技术的欠缺，绝大多数碳纤维产品的成本与市场售价倒挂，我国碳纤维企业面临着国内企业间恶性竞争和国外企业恶意压价的内忧外患，生存状况不容乐观。而目前，国际碳纤维产业及下游应用市场均呈现欣欣向荣的繁荣景象，一方面国际碳纤维应用市场继续以6-8%的增速不断扩大，应用领域进一步拓展；另一方面，全球各大碳纤维制造商已陆续宣布了大幅扩产计划，市场竞争空前激烈。面对国际碳纤维产业如此明确的发展信号，“十三五”期间，我国碳纤维产

托盘标准及使用

托盘标准及使用物流102班王家祥101204036 摘要：托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的发展可以说是促进了运输的发展。本文就是通过对托盘的作用进行分析，发现了托盘在运输过程中起着很大的作用。一.托盘发展托盘作为叉车的附属搬运工具，在20世纪30年代，首先在工业部门得到广泛应用。二战期间，为解决大量军用物资的快速装卸问题，托盘的应用得到进一步发展。第二次世界大战后，随着经济活动总量的增长，仓库发挥的作用越来越大，为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用系数，实现仓储作业的机械化、自动化，托盘又成了一种储运工具。为消除货物转载时码盘、插盘的重复而又繁重的体力活动，各发达国家开始建立托盘交换、联营和共用租赁体系，使托盘从企业、港口、货场的使用发展到随车、随船运输，使托盘又成为了一种运输工具。二.托盘的规格、类型（一）托盘的规格尺寸由于世界各国使用托盘的历史不同，各国的托盘尺寸均有不同。为了达到国际联运的目的，托盘的尺寸规格应有国际统一标准，但目前很难做到。根据ISO6780《联运通用托盘重要尺寸及公差》规定，现有托盘4个系列。 1、1200系列（1200*800和1200*1000） 1200*800托盘也称欧洲托盘，它的应用范围最广，1200*1000托盘，多用于化学工业。 2、1100系列（1100*1100）

这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小内部宽度尺寸2300确定形成的。 3、1140系列（1140*1140）是对1100系列的改进，目的是为了充分利用集装箱内部空间。 4、1219系列（1219*1019）（48in*40in）是考虑北美国家习惯以英寸为单位制定的系列。我国与1982年制定了联运平托盘外形尺寸系列的国家标准。将联运托盘即平托盘的平面尺寸定位800*1200，800*1000，1000*1200三种。 5.托盘的结构托盘是由两层面板中间夹以纵梁（或柱脚）或单层面板下设纵梁（垫板或柱脚）组成的一种平面结构。（二）托盘的类型 1、按托盘的材料分类：塑料托盘、金属托盘、纸质托盘（1）塑料托盘塑料托盘与钢托盘、木托盘相比具有质轻、平稳、美观、整体性好、无钉无刺、无味无毒、耐酸、耐碱、耐腐蚀、易冲洗消毒、不腐烂、不助燃、无静电火花、可回收等诸多优点，使用寿命是木托盘的5～7倍，是现代化运输、包装、仓储的重要工具，是国际上规定的用于食品、水产品、医药、化学品、立体仓库等各企业之储存必备器材。但由于成本较高，使用不普及。如图1所示。

2018年碳纤维行业现状及发展前景分析报告

正文目录 1、碳纤维材料前景广阔，全球产能高度集中 (6) 1.1、碳纤维应用领域广泛，全球需求增长态势良好 (6) 1.2、碳纤维技术壁垒高，行业龙头优势显著、成本控制能力强 (17) 2、日本企业后发先至，精准定位碳纤维市场 (21) 2.1、东丽掌控碳纤维核心技术，引领行业持续发展 (22) 2.2、帝人东邦布局全球生产基地，碳纤维材料业务盈利能力不断增长 (27) 2.3、三菱丽阳兼备多种碳纤维材料生产能力，大力发展车用碳纤维复材37 2.4、西格里集团碳纤维产业链一体化布局， (45) 3、发展高端制造业，国内未来碳纤维需求巨大 (51) 3.1国内碳纤维的需求增长迅速，行业发展空间广阔 (51) 3.2、国内外企业规模差距大，碳纤维近年获国家政策大力支持 (57) 3.3、国内碳纤维行业步入快速发展期，竞争力持续增强 (58) 4、主要公司分析 (59) 5、风险提示 (60)

图目录图1：全球碳纤维市场需求及预测 (6) 图2：2016年全球碳纤维需求分布 (6) 图3：2016 年碳纤维在全球航空航天领域细分应用占比 (7) 图4：波音787“梦想客机”的碳纤维机身 (8) 图5：国外商用飞机碳纤维复合材料应用占比 (8) 图6：波音公司预测2014 -2033年全球新增客机数量 (9) 图7：客机碳纤维渗透率预测 (9) 图8：碳纤维复合材料在汽车零部件中的应用情况 (10) 图9：全球汽车领域碳纤维需求量预测 (12) 图10：风电机组正向着大型化发展 (12) 图11：风电叶片的长度和材料经济性关系 (12) 图12：碳纤维在风电叶片中的主要应用部位 (13) 图13：风电新增装机容量预测 (14) 图14：风电叶片碳纤维需求量预测 (14) 图15：碳纤维高尔夫球杆 (15) 图16：碳纤维自行车 (15) 图17：2014-2016年各领域碳纤维价格变动趋势 (17) 图18：2014-2016年全球碳纤维市场需求分布情况 (17) 图19：碳纤维的制造工艺 (19) 图20：全球小丝束碳纤维市场分布 (20) 图21：全球大丝束碳纤维市场分布 (20) 图22：碳纤维行业发展历史 (21) 图23：东丽近年营业收入及毛利率 (23) 图24：2016年东丽株式会社营业收入各业务板块占比 (24) 图25：东丽株式会社PAN碳纤维生产工艺 (25) 图26：聚丙烯腈预氧化化学式 (25) 图27：东邦公司的全球化布局 (28) 图28：帝人集团的全球设施分布 (28) 图29：帝人集团业务领域概要 (29)

固定修复简答题

1.简述口腔固定修复工艺技术的概念。口腔固定修复工艺技术是研究牙体缺损或牙列缺损时，如何用固定修复体修复牙冠的一部分或全部以及修复牙列缺失。 2.何谓口腔修复体？用人工材料制成的替代缺损、缺失的牙齿和口腔软硬组织的物体为口腔修复体 3.口腔修复体的质量标准是什么？ ①所用材料应具有良好的生物相容性，理化性能稳定，与口腔系统和谐。②能发挥或改善口腔组织器官的功能。③对患者无毒、副作用。④设计合理、制作精良、坚固耐用、使用方便、利于维护。⑤能满足患者合理的心理、生理需求。⑥在确保质量的前提下，尽量降低成本，使修复体价格趋于合理。 4.口腔固定修复体的种类有哪些？嵌体、部分冠、全冠、桩冠与桩核冠、种植义齿、CAD/CAM修复体、固定桥 5.简述技工加工单的内容。 ①技工加工单项目②义齿设计以及平面形式表达③颜色信息的转达 6.简述技师应与医师沟通的内容。 ①介绍技工室的技术力量、产品质量、加工项目、收费标准、管理和质检体系、器械设备、比色系、材料、提供设计单、服务承诺和费用等。②查看模型的准确性，查对设计单的每个项目，对遗漏项目应联系医师。③了解患者的复诊时间和次数，明确修复体试戴和戴牙的时间。④检查咬合关系和（牙合）位记录的正确性，了解诊断性或治疗性蜡型试戴情况。⑤出现技术问题或在制作过程中有疑问应及时向医师征询。⑥及时将符合设计要求和质量标准的修复体交给医师。⑦征求试戴和戴牙意见，检验修复体是否存在问题以及问题的原因分析和对策，使修复体能及时地修改或返工，以免造成失败或更多材料的浪费。如有需要还可直接与患者沟通。⑧了解患者戴牙后的反馈信息，欢迎医师提供指导和监督，以便改进工作效益和提高质量。 7.口腔固定修复体的修复原则是什么？ ①正确地恢复牙齿及牙列的生理形态与功能②牙体预备时尽可能保存、保护患牙或基牙的牙体组织③修复体应保证组织健康④修复体应合乎抗力形与固位形的要求⑤修复体的美学要求 8.简述口腔固定修复体的固位原理与应用。固位原理：摩擦力，约束力，粘结力或粘固力；应用：环抱固位形，钉洞固位形，沟固位形，洞固位形 9.简述金属嵌体牙体预备的基本特点。 ①去除腐质，作预防性扩展②形成固位形、抗力形③洞壁无倒凹④洞缘有斜面⑤邻面制备特点⑥加用各种固位形 10.简述瓷贴面的制作工艺。模型制取→制作可卸代型→翻制耐火模型→代型涂分离剂→涂遮色瓷、烧烤成形→瓷筑塑、配色、烧结成形→修改外形、研磨→上釉→试戴、粘固 11.简述铸造全冠和PFM的牙体预备步骤和方法。邻面预备→颊舌面预备→（牙合）面预备→颈部肩台预备→精修完成 12.简述铸造全冠和PFM的制作步骤和方法。制取印模→灌注模型→制作暂时冠→制作代型→上（牙合）架→制作蜡型→包埋蜡型→烘烤焙烧→熔铸→打磨抛光 13.简述桩核冠的牙体预备及熔模制作。牙体预备：①根面预备⑴去净残冠上所有的旧充填体及龋坏组织。⑵不论牙体组织还有多少，均应按烤瓷全冠预备要求和方法进行牙体预备，但此时不必作出龈沟边缘，也不要修整。待桩核完成病粘固后。再按颈部要求预备。⑶去除薄弱的、无支持的牙体组织，将余留的根面修平整，确定最终边缘，如有可能，牙本质肩领应不小于1.5mm。②根管预备铸造核桩冠的根管预备同简单桩核。熔模制作：①核的唇面应留出 1.5mm，切缘应留出2.0mm，舌面应留出0.8~1.5mm，上前牙邻面应留出1.8~2.0，下前牙邻面应留出10~1.6mm。即留出烤瓷熔附金属冠的间隙②各轴面无倒凹，邻面及唇、舌面颈1/3切向聚合2°~5°，以便增加前牙全冠的固位。核的各轴面与根面相互移形成为一体。 14.牙体缺损修复后可能出现的问题有哪些？

碳纤维的应用领域及前景

碳纤维的应用领域及前景 carbonfibre application 作者(writer)：杨成刚 Gang chengyang 摘要（Abrtrant）： 1 碳纤维的成分结构 2 碳纤维的应用领域 3 碳纤维的发展前景关键词（Keywords）乱层石墨复合材料关键材料军工业民用行业潜力极大正文（Text）碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维的微观结构类似人造石墨，是乱层石墨结构。碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为230~430Gpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比钢高。材料的比强度愈高，则构件自重愈小，比模量愈高，则构件的刚度愈大，从这个意义上已预示了碳纤维在工程的广阔应用前景。综观多种新兴的复合材料(如高分子复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料)的优异性能，不少人预料，人类在材料应用上正从钢铁时代进入到一个复合材料广泛应用的时代。碳纤维编织布碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。碳纤维 1994年至2002年左右，随着从短纤碳纤维到长纤碳纤维的学术研究，使用碳纤维制作发热材料的技术和产品也逐渐进入军用和民用领域。现在国内已经有使用长纤碳纤维制作国家电网电缆的使用案例多处。同时，碳纤维发热产品，碳纤维采暖产品，碳纤维远红外理疗产品也越来越多的走入寻常百姓家庭。碳纤维是军民两用新材料，属于技术密集型和政治敏感的关键材料。以前，以美国为首的巴黎统筹委员会(COCOM)，对当时的社会主义国家实行禁运封锁政策，1994年3月，COCOM虽然已解散，但禁运封锁的阴影仍笼罩在上空，先进的碳纤维技术仍引不进来，特别是高性能PAN基原丝技术，即使我国进入WTO，形势也不会发生大的变化。因此，除了国人继续自力更生发展碳纤维工业外，别无其它选择。因此，国外尤其是碳纤维生产技术领先的日韩等国对中国的碳纤维材料及制品的出口一直保持相当谨慎的态度，只有为数很少的中国企业能够与其建立合作关系，拥有其产品的进口渠道。碳纤维广泛用于民用，军用，建筑，化工，工业，航天等领域。 ------------ 在人们印象中，碳纤维更多地与航空航天、军工产品及国防建设联系在一起，由于投资门槛高、技术难度大，特别是日本东丽 30 年"修得正果"的经历，一度让技术与资金均相对薄弱的中国化纤企业望而却步，导致了中国碳纤维长期严重依赖进口的状况。然而， 2004 年以来国际市场上出现以碳纤维为代表的高性能纤维供不应求的局面，已不仅仅影响到我国

2019年-2023年国内外碳纤维市场及发展前景分析

2019年—2023年国内外碳纤维市场及发展前景分析1 前言 2019年对于我们国家是极不平凡的一年，改革开放40周年后，改革再出发，新中国成立70周年，国民经济转型升级遭遇阵痛，创新型国家建设任重道远，中美贸易战由于双方强硬不断反复升级，美国在全球范围内对华为实行制裁，这些因素对碳纤维这一新兴产业发展具有较高的相关度。对于碳纤维产业，还有一件事不容忽视。2019年5月20日，习近平总书记来到江西考察调研，江西考察调研期间，习近平首先考察了位于赣州市的江西金力永磁科技股份有限公司，了解企业生产经营和赣州市稀土产业发展情况。习近平总书记考察稀土产业，稀土是我国重要的战略资源。江西金力永磁科技股份有限公司成立于2008年8月19日，是一家集研发、生产和销售高性能钕铁硼永磁材料于一体的高新技术企业，是国内新能源和节能环保领域核心应用材料的领先供应商。看似平凡的考察行程，意义很不一般，其中稀土产业与碳纤维产业应有许多相似之处。 “工业维生素”“工业黄金”“新材料之母”……稀土因其独特的物理化学性质，广泛应用于新能源、新材料、节能环保、航空航天、电子信息等领域，是现代工业中不可或缺的重要元素，是不可再

生的重要战略资源。稀土的高效开发利用，可以有力促进我国的多领域产业升级，实现众多新兴战略产业的崛起，对于国家发展意义重大。习近平的考察传递了党中央重视战略新兴产业发展的决心，两个多月前的全国人大十二届三次会议期间，习近平总书记参加代表团审议时三次强调了一点。2019年5日，习近平在参加内蒙古代表团审议时强调，要把现代能源经济这篇文章做好，紧跟世界能源技术革命新趋势，延长产业链条，提高能源资源综合利用效率。要发展现代装备制造业，发展新材料、生物医药、电子信息、节能环保等新兴产业，发展现代服务业，发展军民融合产业；3月7日，习近平参加了广东代表团的审议。他提到，把新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳、生物医药、数字经济、新材料、海洋经济等战略性新兴产业发展作为重中之重，构筑产业体系新支柱；3月8日在山东代表团审议时，习近平提到海洋是高质量发展战略要地。要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献。在这三个代表团的讲话中，对于新兴产业的发展，装备制造业、生物医药、信息技术、新材料以及海洋经济等产业，习近平提到过不止一次。这些都是对碳纤维之类的新兴产业发展传递的一种信号。 2018年中国碳纤维产业，“几家欢喜几家愁”，以光威复材、中简科技为代表的服务于航空航天应用的碳纤维企业，已经展示出牢固的供应价值链关系和靓丽的业绩单；以中复神鹰、精功科技为代表

钢托盘设计及优点

钢托盘设计及优点导语：我们在平常的运输和搬运过程中最常见的工具就是托盘，它可以帮助我们运送货物，而传统的木制托盘因为价格便宜，所以是最为常见的托盘工具。但是随着经济的发展，我们运输的东西也在不断地改变，木制托盘因为承载能力较弱，被逐渐淘汰，取而代之的就是钢托盘，不仅耐用还能加大承货量，下面小编将详细介绍钢托盘设计优点及用途。简介：钢托盘又叫金属托盘或铁托盘(SteelPallet) 托盘(Pallet)是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用最广的，因为其价格便宜、结实;塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。钢托盘的优点： 1、承载能力在托盘中是最强的。 2、100%环保，可以回收再利用，资源不浪费。 3、表面作防滑处理，周边作包边处理。底盘坚固,整体质量轻而钢性强。具备稳定的包装性能; 4、防水,防潮及防锈;与木托盘相比有环保优势(如木托盘容量滋生虫害)。 5、与塑料托盘相比有强度、耐磨、耐温及价格优势。 6、特别是用于出口时，不需要熏蒸、高温消毒或者防腐处理,符合国际环保法规; 7、灵活(四方向的插入设计，无形中提高空间利用和操作的方便性，而且其坚固的底版设计亦符合输送滚输和自动包装系统使用)等。

钢托盘的设计根据货架的尺寸，如L,W来设计，通常托盘最好与柱片保持5-10公分间距，可以适当放大。根据L.W来确定托盘的长度和宽度，确定进叉方向;托盘高度可以定制，常规高度125.130.150等，可以根据客户需要定制。托盘承载是货架载荷，根据货架一层承载确定。面板可以选用内卷槽，或者C型钢，以及矩管等等。腿，可以用矩管或者冷板折弯，或者内卷槽，C型钢制作。采用C02保护焊焊接，去渣，打磨，之后酸洗磷化，或者抛丸去油去锈，之后喷塑处理。用途：钢托盘(钢制托盘)是传统木托盘、塑料托盘的理想换代产品，适合叉车作业，存取货物方便. 主要用于多用途的地面存储、货架存储及货物联运、周转等超轻金属托盘系列。集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的水平平台装置。是现在工业重要的仓储与运输辅助设备之一。主要材料为钢材或镀锌钢板，经专用设备成型，各种型材互相支撑，铆钉连接加强，再经CO2气体保护焊焊接而成。在钢托盘还没有出现的时候，雨季天气可能是大家最怕的时候，因为木制托盘如果经常遇雨就会被腐蚀，变得不结实，而钢托盘相较于木托盘来说，更加坚固，不怕风吹雨打，更能承载较重的货物。因此，钢托盘将逐渐取代木托盘成为主流，但是因为制作成本较高，钢托盘的价格相较木托盘来说也较高，但是小编相信随着我们科技的不断发展，钢托盘的价格也会慢慢变低!

四、托盘

四、托盘托盘是苫盖衬垫的主要设施,是一种用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。常见报托盘是由木材、金属、纤维板等制作，使用托盘便于用叉车、吊车等装卸搬运单元或小批量物资.现在常用托盘的规格尺寸有800×1200、800×1000、1000×1200（单位均为mm）三种。〈1〉托盘的分类： 1〉按托盘的基本结构分类，可分成： a、平托盘．这是托盘中使用最大的一种. b、柱式托盘.这种托盘的主要使用是防止托盘上所置货物倒垛或压坏下部托盘上货物其基本结构是四个角有固定式或可卸式的柱子，进一步连结，可使柱子成门框型。 c、箱式托盘.带有框架,可逐步进行堆码。 d、轮式托盘 2〉按托盘的制造材料分类，可分为： a、塑料托盘。其优点是质轻、承重高、易清洗、适宜周转使用，但造价高 b、金属托盘.其优点是承重能力强、结构牢靠、不易损坏、但易锈蚀。 c、纸质托盘。其优点是无虫害、绿色环保、价格低、承重力强，已逐步成为托盘发展的焦点。〈2〉托盘作业 1〉托盘作业常用的机械：托盘作业常用的机械有装卸类：如叉车；搬运类如运输送机，移动类如托盘移动器等。 2〉托盘的装盘。用平托盘运输货物，装置是一项重要的操作，整个物

流过程的托盘货体是否稳固，主要因素是装盘方式和稳固方式 a、装盘码垛方式。常见的托盘码垛方式有四种：即重式、纵横交错式、反正交错式、旋转交错式。 b、托盘货体的稳固，托盘货体紧固方法有：捆扎、网罩、框架、专用金具、粘合等。〈3〉托盘的经营为了便于托盘的流通，除了标准化要求外，还要进行有效的组织管理,目前联营共用托盘的方式有: 1>对口交流方式 2>及时交换方式 3>租赁方式 4>租赁——交换方式 5>结算交换方式：这是为弥补及时交换方式的缺点而产生的一种交换方式

碳纤维发展现状及其发展趋势

碳纤维发展现状及其发展趋势 0 引言高性能纤维是指耐热好、质量轻、强度高、高模量的特种纤维材料。作为高性能纤维的一种,碳纤维既有碳材料的固有本征,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代军民两用新材料,已广泛用于航空航天、交通、体育与休闲用品、医疗、机械、纺织等各领域。碳纤维是纤维状的碳素材料，含碳量在90%以上。它是利用各种有机纤维在惰性气体中、高温状态下碳化而制得。碳纤维具有十分优异的力学性能，是目前已大量生产的高性能纤维中具有最高的比强度和最高的比模量的纤维，特别是在2000℃以上的高温惰性环境中，碳材料是唯一强度不下降的物质，是其他主要结构材料（金属及其合金）所无法比拟的。除了优异的力学性能外，碳纤维还兼具其他多种优良性能，如低密度、耐高温、耐腐蚀、耐摩擦、抗疲劳、震动衰减性高、电及热传导性高、热膨胀系数低、光穿透性高，非磁体但有电磁屏蔽性等。作为高性能纤维的一种，碳纤维既有碳材料的固有特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是先进复合材料最重要的增强材料，已在军事及民用工业的各个领域取得广泛应用，从航天、航空、汽车、电子、机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品等。因此，碳纤维被认为是高科技领域中新型工业材料的典型代表，为世人所瞩目。碳纤维产业在发达国家支柱产业升级乃至国民经济整体素质提高方面，发挥着非常重要的作用，对我国产业结构的调整和传统材料的更新换代也有重要意义，对国防军工和国民经济有举足轻重的影响。 1国内外碳纤维的发展现状1.1 国外碳纤维的发展现状碳纤维的起源可追溯到19世纪后期，美国人爱迪生（Edson）用碳丝制作灯泡的灯丝，从而发明了电灯，给人类社会带来了光明。但是在20世纪初期，美国通用电器公司的库里基（Coolidge）发明了用钨丝取代碳丝作为灯丝，并

2016-2020中国碳纤维复合材料行业发展前景预测分析报告

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2016-2020年中国碳纤维复合材料行业发展前景预测分析 (最新版报告请登陆我司官方网站联系) 公司网址: https://www.360docs.net/doc/fc15926384.html, 1

目录 2016-2020年中国碳纤维复合材料行业发展前景预测分析 (3) 第一节2016-2020年中国碳纤维复合材料行业发展预测分析 (3) 一、未来碳纤维复合材料发展分析 (3) 二、未来碳纤维复合材料行业技术开发方向 (3) 2、自动化生产 (3) 3、大规模生产 (3) 4、碳纤维复合材料废旧部件的再生回用技术 (4) 三、总体行业“十三五”整体规划及预测 (4) 第二节2016-2020年中国碳纤维复合材料行业市场前景分析 (4) 一、产品差异化是企业发展的方向 (4) 二、渠道重心下沉 (5) 2

2016-2020年中国碳纤维复合材料行业发展前景预测分析第一节2016-2020年中国碳纤维复合材料行业发展预测分析一、未来碳纤维复合材料发展分析碳纤维复合材料作为新兴的非金属材料具有广阔的应用前景。首先其广泛的应用于航空、航天等军事领域，并随着在军事领域应用的不断深入，相关的制造及使用技术日臻成熟，从而带动了碳纤维复合材料在民用领域应用的极大发展，主要应用在机械电子、建筑材料、文体、化工、医疗等方面，并正在快速的取代传统金属材料成为结构用材的首选。二、未来碳纤维复合材料行业技术开发方向 1、3D打印成型技术 3D打印技术技术是有望成为高效低成本制备各种碳纤维复合材料结构部件的创新工艺，为此近年来企业界、大学、科研院所、政府机构等，都在安排研发和改进3D打印技术，并取得了产业化成果。以往制备塑料和金属的3D打印机部件，能耗较高，尺寸有限，而应用于碳纤维复合材料时，不仅部件强度与刚性可提高，还可提高导热性和降低热膨胀系数，因此无需使用炉子，可消除所有尺寸限制。 2、自动化生产汽车生产厂家现都采用机器人组装相对小和固定形状的部件，但这些机器人并不能加工大型碳纤维复合材料部件，因为这些部件缺乏形状固定性，因而多采用手铺制造和热压罐固化。如何加工大型碳纤维复合材料是未来重要的技术开发方向之一。 3、大规模生产 5年前日本公司在市场上导入了“Sereebo”长碳纤维增强热塑性树脂（CFRTP），并与GM汽车公司等合作开发其潜在市场。其中碳纤维的分布和取向是可控的，基材的各向同性可保持到最终部件，成型时间只有60s，它比铝合金轻20%～30%，并具有更好的耐疲劳性和抗冲击性而价格略高些，适用于汽车结 3

各种托盘的优缺点

1、木托盘优点：1）、价格相对便宜 2）、维修比较简单缺点：1）、不防火、不防水、易受潮、易生虫、易腐烂 2）、一次性出口包装材料时，须进行熏蒸或热处理，增加额外费用，延长通关时间 3）、制作木托盘需砍伐大量森林，与环保主题背道而驰 2、竹托盘优点：1）、免熏蒸 2）、可回收，易维修 3）、产品价格的竞争力很强 4）、防水、防霉、防虫 5）、绿色建材，与环保理念一脉相承 6）、强度和承载力明显高于木托盘 7）、可按使用要求灵活制作各种规格和尺寸的托盘缺点：1）、外观整洁度有待提高 2）、边角易出现毛刺 3、多层板托盘优点：1）、免熏蒸 2）、外观整洁缺点：1）、承载力低 2）、不防火、不防水 3）、生产制作过程中大量用胶，无法出口到对甲醛排放要求严格的市场 4、塑料托盘优点：1）、免熏蒸 2）、外观整洁，易清洗，易消毒 3）、使用寿命是木托盘的5－7倍

4）、可回收并重新利用 5）、无钉无刺、无毒无味、耐酸、耐碱、耐腐蚀、不腐烂、不助燃、无静电火花缺点：1）、成本高 2）、强度低，抗冲性能差 3）、在结构和尺寸上有很大的局限性，产品规格的灵活度不高 4）、由聚氯乙稀制作而成，如含有再生颗粒可能含有毒素，出口单位一般不会使用 5）、对使用环境的温度有一定的要求（零下25℃至40℃） 5、纸托盘优点：1）、外观平整 2）、自重较轻 3）、免熏蒸缺点：1）、承载力太低 2）、不防水，不防火，易吸潮，不能在仓库中长期使用 6、钢托盘优点：1）、免熏蒸 2）、结构坚固，承载力高，抗冲击力强缺点：1）、自重大 2）、易生锈、易腐蚀 3）、价格昂贵，只能在特定行业中使用 7、塑木托盘优点：1）、免熏蒸 2）、整体美观，易清洗 3）、强度高、抗酸碱、耐腐蚀、不受潮、不霉变、防虫抗菌 4）、可回收并重新利用缺点：1）、价格较高，适用的客户群有限

关于碳纤维发展前景分析

【摘要】碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。本文就碳纤维的发展前景进行深入分析。【关键词】碳纤维发展前景 Abstract:The paper mainly analyses the prospects of the Carbon fiber development. 前言碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维具有高比强度、高比模量、耐高温、耐磨、抗疲劳、耐腐蚀、抗蠕变、导电和导热等优异性能，是一种高功能纤维。在卫星、运载火箭、战术导弹及飞机上广泛使用，可减轻结构重量，进而提高技术性能，已成为航空航天工业中不可缺少的材料。碳纤维在工业上可用于制作飞轮、压缩天然气贮罐、燃气透平部件和刹车装置等。本文就碳纤维的发展前景进行深入分析。 1.碳纤维的发展历程 1.1国外碳纤维的发展历程 1961年日本大阪工业研究所进藤博士用美国聚丙烯腈奥纶为原料研究开发PAN基碳纤维，目本群马大学大谷教授在1963年利用煤焦、石油炼制的副产品沥青研究开发成功沥青基碳纤维。1965年-1967年美国的UCC公司曾以粘胶纤维为原料研究开发了粘胶纤维基碳纤维，但未推广。碳纤维的生产始于60年代末70年代初，当时以粘皎纤维为原料，经预氧化、碳化、石墨化制成碳纤维，主要在火箭喷嘴防止热气流传导使用。1971年至1983年日本东丽公司、东邦人造丝公司、三菱人造丝公司利用本国的研究成果建厂，进行了碳纤维的工业化生产，其后又与美国、德国、英国合作建立了子公司生产碳纤维。日本碳纤维则用于体育器具如高尔夫球杆、钓鱼竿、网球拍框，欧美则用于航空、航天工业。1980年前波音公司将碳纤维用于757飞机作部件，1985年-1990年欧美航空、航天业碳纤维用量不多，但对其复合材料产品性能的提高和加工技术都进行了深入的研究。1995年后波音公司民航客机767、777的机体机翼、翼尾都应用了碳纤维，另外在航天通信卫星上也开始应用。在70代末，英国Courtaulds公司进行大丝束碳纤维的研究，1985年开发出了48K以上大丝束碳纤维，其性能可达到T300的水平，但原丝价格仅为6K小丝柬碳纤维的一半，大幅度降低了通用级碳纤维的成本，为其进入一般工业领域成为可能。进入90年代，大丝束碳纤维的发展获得重大突破，大丝束碳纤维的抗拉强度已为3200Mpa-3800Mpa，欧美等国在建筑业等多个领域取代小丝束碳纤维取得成功，又由于大丝束碳纤维的价格也比一般小丝束碳纤维低的多，因此近年来，大丝束碳纤维发展迅速，年生产能力从1996年的2300吨增长到2000年的8500吨。美国的AKZO、ZOLTWK 和ALDILA这三大公司的产量已占全球大丝束碳纤维总量的73.3％。近年来，超高模量的沥青碳纤维长丝发展也很快，世界总产能已达 950吨／年，美国Amoco公司产能为230吨／年、日本三菱化学公司和日本石墨纤维公司产能分别为600吨／年、120吨／年。目前，日本东丽公司生产的碳纤维无论质量还是产量都居世界前列，可代表当今世界水平。该公司于1962年在进藤博士发明的用 PAN原丝生产碳纤维基础上，开始研制PAN 碳纤维。最初由于采用民用腈纶为原料生产不出合格的碳纤维，因而失去用户和市场，并开始研制适合于生产高性能碳纤维的特种PAN 原丝。1967年该公司用研制出的特种PAN原丝生产碳纤维的研制并获得成功，打通了生产合格碳纤维的工艺流程。1971年8月在滋贺工厂建成了12t／a的碳纤维试验线；1973年 3月又建成了60t／a的碳纤维线；1974年10 月，其生产能力已达到了156t／a。目前该公司的生产能力已达7300t／a，占世界高性能碳纤维产量的35.2％。该公司于1971年刚生产时产品代号T300的抗拉强度为3.0Gpa左右，目前的1300抗拉强度已提高到3.5Gpa，已成为世界公认通用级的碳纤维。至1985年该公司研制成功了T1000，其抗拉强度为7.02Gpa，比 T300多了一倍多，该公司的目标为8.05Gpa，目前实验室的数据已达到。T1000是目前世界上性能最好的碳纤维。 1.2我国碳纤维的发展历程我国从20世纪60年代后期开始研制碳纤维，至今已有三十多年的历史。1976年在中科院山西煤炭化学研究所建成我国第一条 PAN基碳纤维扩大试验生产线，产品性能基本达到日本东丽公司的T200，国内也叫做高强I型碳纤维。我国从“六五”开始研制高强II 型碳纤维（相当于T300），但历经20年，产品性能指标仍未达到T300标准，至今仍处于中试放大阶段。专家认为，制约我国碳纤维发展的“瓶颈”是PAN原丝质量没有真正过关。我国碳纤维的生产和使用目前处于起步阶段，山东工业大学碳纤维工程中心自1992年以来，自行设计、制造安装了全套碳纤维连续生产线，用国产PAN原丝研制出高强高模新型碳纤维，并于1996年完成10吨/年装置的中试验收。北京化工学院承接联合国开发计划署援助碳纤维项目，已具备10吨/年左右生产能力，但原丝问题没有解决；兰州化学公司以基于硫氰酸钠法纺制普通腈纶的工艺设备进行了PAN基碳纤维原丝的研制工作，现主要用于预氧丝生产，做密封材料等一般工业品。现在国内碳纤维制品开发研究应用较着重于 PAN原丝的研制，产品不配套，碳纤维在数量上不能满足军用和民用需要，质量上与国外差距更大。因此，急需大开展国内各科研单位的协作，并引进必要的技术和设备，以推动我国碳纤维生产的发展。 2.碳纤维的发展前景未来几年碳纤维产能提高，市场需求增加。专家们认为，未来全球碳纤维行业将加快发展，碳纤维生产将加大力度，不少生产线会上马，碳纤维的生产能力将以空前的速度增长。会议副主席、业内资深专家安东尼·罗伯茨 (AnthonyRoberts)的发言尤其引人注目。他说，全球小丝束纤维的实际生产能力为名义生产能力的50%～65%，估计当今这一比例为 65%，实际生产能力是24500吨；到2014年，会增加到40000吨。由于新的生产线上马，更专注于生产单一的产品，生产效率会更高，实际生产能力会进一步提高，可能达到45500吨左右。国内PAN基碳纤维材料加工业已初具规模，有一定的技术基础和市场开发能力，市场需求比较旺盛，但碳纤维的生产远远不能满足市场需求，需大量进口。此外，考虑到我国碳纤维的应用还在不断发展，许多用途还有待开发，如碳纤维在工程修补增强方面、飞机和汽车刹车片、汽车和其他机械零部件的应用以及电子设备套壳、集装箱、医疗器械、深海勘探和新能源的开发等方面都将是我国碳纤维未来的潜在消费市场，对碳纤维的需求量将更大。因此，未来我国碳纤维的市场需求前景广阔，潜力极大。结束语综上所述，碳纤维属高新技术、高附加值产品，具有其他材料不可比拟的优异性能，具有广泛的用途和良好的发展前景。碳纤维是一种可以形成庞大产业带的基础产品，并随其成本的降低而在金属、陶瓷、玻纤等材料的传统应用领域得到广泛应用。同时因其高科技含量，又可在一定时期形成相对垄断产品。因此，碳纤维及其复合材料的开发，可为企业带来长期、稳定的投资收益，是大企业较好的投资方向。随着我国经济的持续快速发展，碳纤维的市场需求与日俱增，发展我国的碳纤维工业具有重大的现实意义和深远的历史意义。参考文献： [1]韦东远.关于高性能碳纤维发展及应用的思考[J].科技创新与生产力.2010.10. （作者单位：辽宁天维纺织研究建筑设计集团有限公司）关于碳纤维发展前景分析 The prospects of the Carbon fiber development /Liying Zhang/Lifang Yang文/张丽颖杨丽芳344

碳纤维未来发展前景分析

碳纤维未来发展前景分析摘要：碳纤维已经发展成为重要的现代工业材料之一，应用领域非常广泛。文章阐述了目前国内外碳纤维发展状况和我国碳纤维存在的一些主要问题，重点介绍了碳纤维在工业、土木建筑和交通运输等领域的应用状况及其碳纤维复合材料产品的发展并且讨论了碳纤维的发展趋势。关键词：碳纤维；发展现状；应用；发展趋势 Abstract: Carbon fiber has become one of the important modern industrial materials and it can be used in many fields. This paper describes the current development of carbon fiber at home and abroad and some shortcomings of carbon fibers in china also be discussed. This paper also focuses on the application of carbon fiber in industry, civil construction, transportation, and other fields and the development of composite materials product of carbon fiber .The development trend of carbon fiber is also be discussed. Key words: Carbon Fiber; Development Status; Application; Development Trend 0 引言碳纤维是纤维状的碳素材料，含碳量在90%以上。它是利用各种有机纤维在惰性气体中、高温状态下碳化而制得。碳纤维具有十分优异的力学性能，是目前已大量生产的高性能纤维中具有最高的比强度和最高的比模量的纤维，特别是在2000℃以上的高温惰性环境中，碳材料是唯一强度不下降的物质，是其他主要结构材料（金属及其合金）所无法比拟的。除了优异的力学性能外，碳纤维还兼具其他多种优良性能，如低密度、耐高温、耐腐蚀、耐摩擦、抗疲劳、震动衰减性高、电及热传导性高、热膨胀系数低、光穿透性高，非磁体但有电磁屏蔽性等。作为高性能纤维的一种，碳纤维既有碳材料的固有特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是先进复合材料最重要的增强材料，已在军事及民用工业的各个领域取得广泛应用，从航天、航空、汽车、电子、机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品等。因此，碳纤维被认为是高科技领域中新型工业材料的典型代表，为世人所瞩目。碳纤维产业在发达国家支柱产业升级乃至国民经济整体素质提高方面，发挥着非常重要的作用，对我国产业结构的调整和传统材料的更新换代也有重要意义，对国防军工和国民经济有举足轻重的影响。 1 国内外碳纤维的发展现状 1.1 国外碳纤维的发展现状目前世界各国发展的主要是PAN 基碳纤维和沥青基碳纤维。国外PAN 基碳纤维的研究与开发开始于20世纪60 年代。起初，碳纤维主要用于军工和宇航，经过40余年的发展，其应用领域正在向工业领域和普通民用领域扩大［1］。世界PAN 基碳纤维生产厂商主要有日本Toray（东丽）、Toho（东邦）、Mitsubishi Rayon（三菱人造丝），美国Hexcel（赫克塞尔）、Amoco（阿莫科）和Zoltek （卓尔泰克）等公司。沥青基碳纤维主要生产厂商有日本Mitsubishi Chem（三菱化学）、Kureha （吴羽）、Donac与美国Amoco 公司。在小丝束碳纤维（3 K ，6 K 和12 K ）方面，Toray、Toho与Mitsubishi

托盘知识大全

关于托盘的种种知识一、托盘的种类托盘,又称栈板、卡板、拍子,是搬运、放置货物的连接垫放物。根据不同的制造材料,可分为木制托盘、塑料托盘、钢制托盘、纸制托盘和复合材料托盘等多种；根据不同的使用需求又可分为长期周转用和一次性使用两类。塑料托盘和钢制托盘基本上均为周转用托盘,纸制托盘为一次性使用托盘,木制托盘和复合材料托盘既可生产周转用托盘,也可生产一次性托盘。二、托盘的使用托盘的使用在静态时基本可分为垫板用,堆垛和货架使用,其承重要求依次递增。托盘的承载性体现在静载,动载和货架承载三个方面.同一托盘的承载指数在此三方面侬次递减。根据托盘自身的结构.在使用上可分为单面或双面使用,双向进叉或四向进叉。对于非手动叉车(电动、燃油、燃气等),所有托盘均适用。而手动液压托盘搬动车及托盘举升车无法与双面托盘配合使用。除叉车外.托盘在设计时亦要考虑所载货物,如产品类型、沉陷性、重量、单位体积、堆码情况等;同时也要适应货架条件,如货架类型、货架承重、搬运方向、放置方向、放置布局等。三、木制托盘木制托盘是托盘中最传统和最普及的类型。由于木材具有价格低廉、易于加工,成品适应性强、可以维修等特点,而为绝大多数用户采用。据不完全统计，目前木制托盘约占整个托盘市场的95％以上。木制托盘的问题主要存在于卫生和生产稳定性等方面木材易受潮、发霉、虫蛀而又无法清洗，其表面木屑脱落及螺钉锈蚀的问题也是难以克服的。此外，由于木材是天然材料，其质量受地域气候等多方面影响，既便是同一批原料，在干湿度、风裂等方面亦难以达到统一标准。 3.1木托盘的材料木制托盘的性能及特点，主要取决于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的关键性因素。我国北方常见托盘用材基本有以下几种: 杨木类: 属阔叶树，材质疏松而软，耐用性差，适于制造承重要求不高的托盘。价格较低。松木类: 属针叶树种，种类较多，适用性广。落叶松（黄花松）纹理粗实、木制硬、价格适中，是制造托盘常用材种之一。白松和红松纹理细致，色白，外观美丽，多用于制造精细包装物，价格较高。硬杂木类: 属阔叶树种，木质硬度大。用于托盘制作的锯材以榆木、桦木、槐木、柳木等为常见。其纹理致密，木质硬而沉，承重性好。但少有大型材，价格适中。