论高校后勤管理改革中企业管理思想的融入
企业管理
摘要：高校后勤是管理育人、服务教育、环境育人的重要职能。在高校后勤管理改革过程中，整合了企业管理思想，提高了后勤服务质量，提高了后勤服务效率，改善了后勤形象。高校后勤服务管理水平符合科学化、程序化、专业化的要求。引入企业管理思想，有助于明确思路，形成科学有效的管理机制，提高管理水平。
关键词：高校后勤管理；企业管理；改革；融入
李广帅◆
论高校后勤管理改革中企业管理思想的融入
当前，随着我国高等教育的不断发展，高校后勤已成为人们关注的问题。在现代大学建设中，高校后勤是教学、科研、师生服务、服务教育、管理教育的重要职能。面对新形势，如何更好地开展高校后勤管理工作显得尤为重要。高校后勤管理体制能否适应形势的需要，决定着高等教育发展的成败，决定着高校后勤服务体系建设的前途和命运。
一、高校后勤管理现状及不足
近年来，高校后勤社会化改革取得了一定进展。一种新的后勤支持系统已逐步形成，推动了中国高等教育的可持续发展。在中央政府的政策和地方政府的参与指导下，高校后勤改革得以快速发展，加强后勤保障能力建设，确保有效性和高校后勤管理的时效性起到了积极的作用。但是，在实践过程中还存在一些不足之处：（一）?注重改革的形式，脱离实际，缺乏实际内容
高校后勤的内部结构和功能一直在不断更新，但在有效制度上没有明显进展，但高校后勤管理和运行机制的原因尚不明确，物质浪费严重，商业氛围不强，从高等教育发展的原则出发。
（二）注重经济效益，缺乏育人功能
高校后勤管理体制改革后，一些后勤实体往往过分追求经济利益，忽视教育目的。将支付到物流服务的管理理念，管理者的利益最大化的追求，造成了许多不良影响和后果，未能充分发挥它的教育的功能。
（三）注重功利主义的改革，缺乏长远的眼光
随着高校后勤管理体制改革模式的多元化发展，必须把直接利益和长远利益结合起来，以解决高校后勤实体的可持续发展问题。随着社会经济的发展，高校后勤管理体系改革的重要性越来越紧迫，这已经成为社会各界的普遍共识。高校后勤管理体制适应市场经济体制的发展，坚持教育与效率并重的原则，转变运行机制，优化资源配置，更新管理理念，创新发展模式。
二、高校后勤管理融入有效的企业管理思想
（一）创服务品牌
为了生存，企业有很强的品牌意识。物流管理的目的是为教师和学生的教学、研究和生活服务。它具有管理和服务的双重功能。它的最终目标是保持国家教育的顺利运行。在这方面，高校也要向企业学习，创建自己的服务品牌。目前，在高校后勤社会化改革的过程中，高校所建立的物流实体大多是以企业为基础建立的。而另一部分则是从准企业的角度进行转型。无论后勤改革的未来方向在何处，我们都应该首先学习企业追求卓越、创新和发展的精神。以提供服务为主要责任的后勤，首先要打造服务品牌。由于过去缺乏品牌意识，高校后勤管理的目标往往缺乏前瞻性和长远性，注重短期效益，这取决于学校的理念和基本政策，是学校发展目标而不是个人目标。
后勤管理是高校管理的一部分。其核心任务是为教育服务。它不能为任何其他目的进行教育。物流管理品牌应服务于品牌，品牌的建立应注重物流管理的发展，有利于教学、科研和学科建设，有利于教师和学生的切身利益，有利于企业的长远发展。同时，要密切关注教师和学生，突出以人为本的管理理念，根据学校的总体发展目标，支持和推进学校的战略目标。在产权制度上，由于大学是中国的国立大学，在不变的条件下，大学制度是不能改变的，未来必须在政府的指导下实现。
（二）引入效益观念
在企业的经营活动中，企业活动贯穿利益的概念。管理部门负责将资源转化为成果、投入转化为产出、管理实效和集中，这反映在它是否能够投入最少的资源来实现预期的产出。?高校后勤管理也应该是有效的，但不能完全用价格来衡量。教育是高等教育效益的核心目标，教育和育人是教育的核心内涵。高等教育的本质是向下一代传授知识，促进高等教育的发展。在教育的主导目标下，所有其他属性都是教育的属性。根据经济学理论，服务也是一种商品，高等教育应适应市场规律。因此，如何在企业管理中引入效率概念是高校后勤管理中需要认真考虑的课题。从成本管理的角度看，高校后勤也应建立成本指标体系、成本责任制、成本执行体系、成本协调体系、成本信息系统和成本核算体系。对每一岗位成本指标进行分解，形成责任成本网络，使各级人员负责，各部门和个人必须承担责任成本完成。必须有一系列成本信息的收集、加工、出口等过程。成本信息必须是稳定和及时的反馈，为成本决策和及时控制提供依据。应定期检查目标成本，并提供合理的激励制度，以实现奖惩。全面成本管理的实施可以使后勤管理的成本指标形成一个系统，能够系统地反映高校后勤管理成本形成的全过程。成本决策在物流管理中也是非常重要的。从需要改革的基本建设和固定资产改造方面，如何实现最经济、最优的建设以及如何节约最经济的融资，制定不同项目的成本，通过比较分析做出决策。在管理上，考虑到各项工作安排的投资和收入，并提出降低成本的方法。
从服务效率的角度看，在十年的物流改革中，物流效益是服务质量最直接的效益。物流管理收入应以经济杠杆衡量，更应以服
环渤海经济瞭望 │ 2018.7 120