电梯安全管理应急预案模板模板

一、应急处理预案

1目的

为规范故障处理的作业程序, 以期将因电梯故障给客户造成的不便降低到最低程度, 特制定本电梯施工安全管理应急预案。

2适用范围

本基准适用黑龙江分支机构应急管理人员

3职责

3.1维保人员必须确实依据公司技术规范维修保养电梯

3.2维保人员负责接到故障通知后立即赶往现场进行抢修, 并带齐故障维修单

等相关记录录表单。

3.3服务部门任何技术人员有义务随时准备支援。

3.4服务部门主管要审查每一笔故障处理结果, 并及时传送客服中心。

3.5维保人员与客户接触时, 必须耐心解释客户的疑问, 不得与客户争执。

4定义

4.1关人故障: 电梯因系统、部件运转异常或其它不可抗力因素造成电梯故障, 致使乘客滞留, 属于关人故障。

4.2一般故障: 除”关人故障”以外的电梯运行故障一般归属于一般故障。

5作业程序

5.1关人故障救出作业程序

5.1.1故障电梯的轿厢位置的确认:

在进行救援被困之乘客时, 先要确保自身安全, 由机房控制柜内主电脑

板上查悉轿厢之位置。( 停电时, 可用专用钥匙小心开启厅门, 再用电筒于井

道内确认电梯位置。)

5.1.2电源切断确认

为防止在进行救援时, 电梯突然移动, 造成危险事故, 应先将电梯之机房总电源切断。

5.1.3轿厢平层误差检查

在轿厢所在之楼面, 用专用钥匙小心开启厅门查看轿厢地扳与楼面高低相差是否在500mm以内, 以确认电梯平层情况。

5.1.3.1轿厢地台与楼面高低相差小于500mm时, 救援步骤如下: 用专用钥匙小心开启厅门; 用力开启轿厢门; 协助乘客离开轿厢; 重新将厅门关妥, 再确认安全无误; 救援行动完成, 等待修理。

5.1.3.2轿厢地台与楼面高低相差大于500mm时, 应先将轿厢移动至符合条件时, 再依照步骤进行救援, 移动轿厢步骤如下:

(1)利用电话或其它方法, 通知轿厢内乘客, 保持镇定, 并说明轿厢可能随

时移动, 同时, 如轿厢处于半关闭状态时, 则应先行将其完全关闭。避免乘客

身体的任何部位探出轿厢外, 发生危险。

(2)进入机房, 确认该故障电梯之电源总开关是否已切断。

(3)一名已受训员工手持电磁制动器之释放杆, 放到制动器上正确位置, 轻轻松开制动器, 轿厢将会自行移动。为避免轿厢上升或下降太快发生危险, 操作时应断续动作( 一松一放) , 使轿厢逐步移动至开门区域平层位置。

(4)当轿厢处于半载时, 松开制动器不能令轿厢自行移动。应先拆除曳引机

盘车保护盖, 并手盘轮安装到位, 然后进行盘车移动轿厢, 步骤要求: 至少由

两名受训员工操作, 一人松闸一人盘车, 由松闸的一人指挥进行松闸与盘车协

调操作, 使轿厢向正确的方向移动。

5.2一般故障处理作业程序

5.2.1关门故障

5.2.1.1门不关时的处理

(1)检查轿厢内操纵箱内各操作开关位置是否正常, 如有, 则将其复位,

盖好开关箱并上锁。

(2)检查安全触板或红外光幕, 是否积尘、尺寸偏移或损坏。

(3)按轿厢内操纵箱的层选按钮, 看是否有效, 若无效, 则检查安全回路各开关。

5.2.1.2门关不严时的处理

(1)打开检修开关或开门按钮, 使门打开, 检查层门、地坎沟等处是否有

垃圾, 如有则清除。

(2)检查层门、轿门之机械开关是否尺寸不良, 如有按标准进行调整。

5.2.1.3门关上不启动的处理

(1)检查层门、轿门之电气开关是否尺寸不良, 未闭合, 如有按标准进行调整。

(2)检查各层门连锁, 是否有层门未关上, 或底坑内红色急停开关损坏、断开。

5.2.1.4停站不开门的处理

检查轿顶平层感应器与隔磁板之间隙是否正确, 如不正确, 可调节隔磁板, 将其调至最佳位置。

5.2.2呼梯无效的处理

5.2.2.1单个楼面叫车无效的处理: 检查呼梯之按钮是否损坏, 如有则进行更换; 检查层站、机房呼梯插件是否接触良好

5.2.2.2所有楼面呼梯无效的处理

两台以上联动电梯, 检查相邻机房控制柜内保险丝是否损坏, 如有损坏,

在绝缘测定后更换保险丝。

5.3灾害时的处理: 发生灾害性严重情况时, 管理人员应冷静判断, 迅速采取措

施, 将事故状况通报本公司。

5.3.1停电时: 用对讲机与乘客取得联系, 请乘客耐心等待维保人员的救援。

5.3.2灌水或浸水时: 在维保人员对电梯进行检查前, 通知客户停止使用电梯。

5.3.3火灾时: 由于电梯要避难, 故要绝对停止运行。对正在运行的电梯, 要用对讲机通知火灾情况, 将电梯引向避难层并让乘客离开电梯, 确认轿厢内没有乘客再把电梯置于停止状态。

5.3.4地震时

由于地震时电梯会故障, 并可能引起火灾, 故要绝对禁止使用, 指挥电

梯在停止层停下来, 用紧急楼梯引导乘客避难。乘客出梯后把电梯置于停止

状态。地震后发生故障的电梯, 切记处理故障时必须先低速开动, 检查井道内

的器具是否已异位, 确认完毕后再行正常运转。

5.4如存在故障多发的情况, 应确认电梯各安全回路, 并分析故障记录表对照处理。

6附录

附录1《电梯安全钳动作处理办法》

附录2《电梯安全开关失灵处理办法》

附录3《电梯冲顶蹲底处理办法》

附录4《触电事故处理办法》

附录5《高空坠落事故处理办法》

附录6《创伤事故处理办法》

附录7《火灾现场救治逃生办法》

附录1电梯安全钳动作处理办法

下列原因有可能使安全钳动作:

(1)违章保养作业, 未采取有效措施情况下拆除曳引机刹车装置, 或因保养不周导致曳引机刹车制动失灵, 电梯轿厢侧重量大于对重侧重量, 电梯因自重作用下滑。( 反之冲顶)

(2)严重超载, 曳引钢索与曳引轮摩擦力小于轿厢侧重力, 导致滑移下坠。

(3)保养不周安全钳间隙小于规定值, 因导轨毛刺或异物导致安全钳误动作。

(4)限速装置被异物或小动物卡阻导致安全钳误动作。

(5)严重冲顶导致反向瞬间加速导致安全钳误动作。

安全钳动作后, 依轿厢所在井道位置一般有三种情况, 中间、顶端、底端, 应按轿厢所在位置分别处理:

1.轿厢位于井道中间:

1.1在机房按紧急电动上行按钮, 使电梯将以检修速度慢速上行, 使安全钳契块会自动松开。

1.2如果安全钳刹车过紧, 导致曳引钢索打滑空转, 轿厢无法上行, 则可采取悬挂手拉葫芦吊车向上提拉的办法使轿厢上行。但用此法时不可盲目向上提拉葫芦吊, 首先要保证悬挂点均衡受力, 不可单边受力, 其次吊索拉紧后要缓缓受力。

1.3安全钳松开后, 先将轿厢慢速放到底层, 检修人员进入底坑, 检查调整安全钳契块间隙达到标准值。

1.4再上行到刚才动作过的区域, 修光导轨上被安全钳契块夹出的毛刺。

1.5用额定速度上下运行, 观察是否正常。

1.6安全钳动作处理后, 要仔细检查引起动作的原因是否消除, 严禁未经检查确认就草率放行电梯。

2.轿厢位于井道顶端

2.1先到井道底坑观察对重架与缓冲器是否还有间距, 如已经接触压缩, 则用千斤顶顶起对重, 拆除对重缓冲器, 留出可让对重继续下降的空间

2.2重复1.1~1.6过程。

3.轿厢位于井道底端

处理方法与1.1~1.6过程相同。无论轿厢位于井道何处, 检修人员要在确保安全的前提下首先处理放出关闭在轿厢内的乘客。

附录2电梯安全开关失灵处理办法

电梯安全开关分二类, 一是随各安全装置连动的保护关, 例如门锁开关、限速器断绳开关、安全钳开关、强迫减速开关等。二是与特定操作有关的开关, 例如急停开关( 一般安全回路内的各开关都具备急停功能) , 轿顶检修开关等。

发现第一类开关动作失灵, 严禁采取短接方法应对, 必须查出故障开关并更换掉方可恢复电梯正常运行。日常维保作业必须检查确认安全开关的动作情况。

第二类开关中最重要的的是轿顶检修开关, 如果该开关失灵, 轿顶维修人员将处于非常危险的境地, 外召唤信号随时会使电梯高速运行。

轿顶检修开关在设计原理上已经充分考虑到该开关的重要性, 在检修过程控制优先级别中是最高的, 开关本身也采用可靠性高的型号。但即便如此, 对轿顶安全开关万一失灵还是要有防范对应措施:

1.每次进入轿顶检修作业都必须验证急停开关是否起作用, 方法是慢车点动时切断轿顶安全开关, 电梯应立即停止。

2.切入轿顶检修开关后, 检修人员在动作和站立位置上应有防止开关不起作用的思想准备, 如能否立即下蹲, 暂时不需要电梯运动, 先切断安全开关。

3.一旦发现轿顶检修运行失控, 可迅速切断急停开关, 或安全钳连动开关都具有急停功能。

4.万一出现连急停开关都不起作用的极端现象, 轿顶人员切忌惊慌失措, 可迅速