D480透平压缩机振动原因分析
收稿时间:2000-11-08
作者简介:于慧(1962-),女,辽宁本溪人,本溪冶金高等专科学校机械系讲师.
文章编号:1008-3723(2001)02-0023-03
D480透平压缩机振动原因分析
于 慧
(本溪冶金高等专科学校机械系,辽宁本溪117022)
摘 要:针对D480透平压缩机振动原因进行分析并提出解决该问题的方案。关键词:转子;振动;平衡
中图分类号:TH 45 文献标识码:A
D480透平压缩机运行状况总体良好,但由于机组振动不断加剧,以致于造成前轴承轴瓦巴氏合金振脱,堵塞油路,轴承烧坏报废。由于振动,造成主机与增速箱联轴器处轴头断裂,使生产不能连续稳定运行。为使机组能长周期稳定运行,我们在本溪市化肥厂对机组进行了测试,分析,查找振源,并进行了修整与改进,取得了良好的效果。
1 造成D480透平压缩机严重振动的
主要原因
1.1 转子不平衡
我们在分析测定压缩机振动时发现,造成振动的
主要原因是转子不平衡。虽然转子在出厂时已校验了动、静平衡,但随着转子的使用,转子不可避免地会出现被冲刷、腐蚀、磨损、零件松动等现象,转子原来的平衡就被破坏了,从而产生静不平衡,以致于造成零件损坏,机组无法运行。1.2 联轴器对中不良
机组各转子之间的联轴器对中超差或齿式联轴
器内外齿面的接触情况发生了变化也会产生振动。打开齿式联轴器检查找正时,发现主机和增速箱对中的同心度径向0.10mm ,轴向0.08mm ,而允许值为径向0.04mm ,轴向0.02mm 。开机运行一段时间后振动加剧,停机打开主机前后轴承发现,轴瓦巴氏合金已破碎且几乎全部脱落。从理论上分析(如图1所示)齿面的法向力为:
P =
M k dcos
α式中,M k 为联轴所传递的扭矩;d 为联轴器齿分度圆半径;α
为压力角
图1 齿式联轴器受力图
由齿面啮合的摩擦力所产生的摩擦力矩为:
M F =μ
M k
dcosa
中间齿套倾斜的力矩为:
M T =
bM k
dcosa
cos
φ式中,b 为外齿宽;
φ为中间齿套倾角。若忽略其它因素的影响,设M F 与M T 在同一平面内且互相垂直,由这两个力矩产生的径向力为:
F F =
M F t 和F T =M T
t
式中,t 为联轴器中间齿套两端齿的中心跨距。
这样轴承所受的附加径向力为:
F x =F 2
F +F 2
T =
M 2
F +M 2
T /t
同样,由于摩擦力μ的影响,最大附加轴向力为:
F ymax =μP =
μM kmax
dcos
α式中,μ摩擦系数。
第3卷 第2期2001年6月 本溪冶金高等专科学校学报JOURNA L OF BE NXI C O LLEGE OF MET A LLURGY
V ol.3 N o.2
Jun. 2001
由于转子的不对中,改变了转子轴颈与轴瓦面的
工作状态,产生了振动叠加波形,使之降低了轴承的承载能力和稳定性。因此,由于联轴器对中不良所产生的附加径向力和附加轴向力是引起机组振动的原因,也是加剧轴承损坏的重要因素。1.3 隔板同心度偏差大
透平压缩机是高速旋转的机械密封装置,由于密封压差及转速高,在转子气封及隔板的小间隙处容易产生较大的激振力。为此,我们对隔板同心度进行了检查,发现同心度相差很大,每块隔板同心度径向偏差和轴向偏差几乎都在1.5mm 以上,最大处相差4.25mm 。这种不同心引起的密封间隙差造成的压差值容易产生激振力。振动的原因在迷宫密封中如图2所示。密封装置前后压力为P 0和P 2,P 0>P 2。密封
腔内的压力P 1取决于P 0、P 2及间隙δ1、δ2,如果隔板
δ1>δ2,且转子因初始扰动而处于涡动状态,那么转子与隔板之间密封间隙就会发生周期性变化。当转子向隔板作径向运动时,密封腔的排出端和入口端间隙均缩小,但由于排出端原来间隙较小,因此相对间隙缩小率比入口端更大一些,这样密封腔中流入的气量大于流出的气量,由于气体的积累,致使腔中压力P 1增大,形成一个向下的作用于转子的力;而转子离开隔板作径向运动时,密封腔排出端相对间隙比入口端扩大得更快,腔内流出气量大于流入气量,压力下降,形成一个向上的作用力,因此作用在转子上的力是两个力的叠加。但是密封腔中压力变化并不与转子位移同相位,而滞后于转子位移一个θ角,如图3。如果转子自身旋转速度为w ,涡动角速度为Ω,当转子从底部向右方涡动一个θ角时,由于压力滞后于转子位移,因此气流压力在转子圆周上的分布是底部最大,顶部最小,合力为F ,分力F t 始终作用在转子的涡动方向上,此力即是加剧转子涡动的激振力。这就是导致了转子运行失稳,发生异常振动的原因
。
图2 气封密封腔中 图3 密封装置中气 气流压力变化 体的动力效应
2 措施
2.1 消除转子不平衡
对D480透平压缩机转子重新进行动平衡校验。
经过上动平衡机进行查找,发现原转子动平衡不平衡量为75克,而转子的不平衡允许参数为4克,可见转子的不平衡量严重超差。经过动平衡机找正,采用磨消除法,剩余不平衡量为2克,在允许范围内,这样就消除了由于转子不平衡所造成的振动。2.2 重新找正消除对中不准 在检验中,严格按照规程标准,对联轴器进行认真找正,使找正数据在要求范围内。并对检验中拆开的齿式联轴器和轴承瓦面进行认真检查,使之达到零件使用标准,保证对中找正数据准确。2.3 消除激振力 为了消除激振力,在保证转子上叶轮、轴套、气封同轴度的同时,并对隔板同心度进行调整,调整方法如图4。由于隔板下部的调整螺钉在腐蚀性气体的介质中被腐蚀,我们用铲剔焊住螺钉外拧的方法,把被腐蚀的螺钉取出,重新用不锈钢1Cr18Ni9T i 材质进行装配。用拉钢丝调上蜗壳隔板,用假轴调整下蜗壳隔板,调整同心度径向在0.50mm ,轴向在0.10mm 以下。调整以后,用电焊把螺钉点焊一下,防止螺钉松脱,使找正尺寸不再变化,从而降低和防止转子产生涡动和激力,以消除振动
。
图4 隔板同心度的调整
3 结论
通过近几年的分析、查找、改进,D480透平压缩机的振动已明显减小,运行中用状态监测仪所测的振
动幅值比改进前大幅度减小,效果很明显,为长周期安全稳定生产提供了保证。
42本溪冶金高等专科学校学报 第3卷
参 考 文 献
〔1〕张维屏.机械振动〔M 〕.北京:冶金工业出版社,1983.
Analysis of Vibration Cause of Turbine C ompressor D480
Y U Hui
(Dept.o f Mechanical Engineering ,Benxi College o f Metallurgy ,Benxi ,Liaoning ,117022,China )
Abstract The paper analyses the vibration cause of turbine com press or D480and suggests s ome s olutions to the problem.K ey w ords R otor ;Vibration ;Balance
(上接第22页)
参 考 文 献
〔1〕中国机械工程学会摩擦学学会《润滑工程》编写组.润滑工程〔M 〕.北京:机械工业出版社,1986.〔2〕金长善.导轨爬行机理的研究〔J 〕.润滑与密封,1981,(6):21-23.
The Low S peed Frictional Behavior S peed G overning System with Micro -adjustment
ME NG G uang -yue ,CHE N X iao -wei ,X U Jian -guo
(Dept.o f Mechanical Engineering ,Dept.o f Computer ,Beexi College o f Metallurgy ,Benxi ,Liaonig ,117022,China )
Abstract The frictional behavier of speed g overning system with micro -adjustment is one of the majour causes to affect the stability of low speed.Much is already known about the friction behavior of friction pairs of the sealing device of single hydraulic cylinder ,guide and slide carriage at the rate of 10mm/min ,but there is no effert on the research into the friction behavior of the system at the rate of 5mm/min.In view of that ,the paper makes special studies of it.K ey w ords S peed g overning with micro -adjustment ;Frictional behavior ;Low speed
5
2 第2期 于慧.D480透平压缩机振动原因分析
离心压缩机噪音和震动
百度文库- 让每个人平等地提升自我！ 1 离心式制冷压缩机的振动和噪声 离心式制冷压缩机的振动和噪声 一、振动 高速旋转的叶轮受旋转的离心力及气体轴向力的合力作用。在正常运转时，作用于叶轮上各种力处于平衡状态，若机组出现较大的振动，则破坏这种平衡。大的振动可使转子与固定元件之间相互接触。摩擦、挤压、冲撞而酿成大的事故，应予以注意； 1.1、振动损坏机组的现象 1.1.1、转子在轴承间振动，当振幅的大小通过了规定允许的数值时将出现较大的噪声。 1.1.2、转子轴向窜动，使推力块上的巴氏合金磨损、烧熔、拉痕等。在机内会发生尖厉的金属撞击声。轴承部位振动加剧，甚至达到振幅最高时的极限值。轴承温度急剧升高。 1.1.3、铝叶轮与铁机壳表面接触后会发生磨损、挤烂、开裂、破碎。叶轮内孔与油连接的平键、螺钉等变形、扭弯、断裂。机内气封、油封等磨损、挤烂。 1.1.4、大小齿轮的啥合面磨损、齿联、挤烂。径向轴承巴氏合金内孔拉痕、磨损、烧熔。箱体连接部分松动等。 1.2、产生振动的原因 1.2.1、转子的动不平衡 任何一个振动系统的物体，都具有本身的振动频率，称为该物体的固有频率。对设计好的压缩机转子也有确定的固有频率。当离心式压缩机旋转时，转子总会受到一些干扰力的作用，如转子本身重量、材质的不均匀，加工过程中的偏差等，使转子质量产生偏心，并使转子在运转过程中产生动不平衡。当干扰力的频率（即转子旋转的频率）与振动系统的固有频率相等时，出现共振现象。 1.2.2积垢或变形 在停车或运行中由于制冷剂中含有空气或水分形成化合物而积垢在叶轮表面（有的积垢达3mm以上）；或者由于主轴刚度不够产生弯曲或扭曲变形、螺钉松动、齿轮破坏等原因引起较大的振动。或者推力块的磨损过大。改变了推力轴承间隙使主轴窜动，造成转子与蜗室相撞等也是造成转子振动的原因。 1.2.3安装质量不良 如离心式压缩机与电动机连接时轴承孔不同心；径向滑动轴承间隙过大或轴承盖的过盈过小；梳齿密封或油封齿与转子的径向间隙过小，甚至小于主轴的挠度值，造成转子与齿尖的碰撞；在安装进、出气管时，考虑的热膨胀间隙不够而引起附加的扭曲变形，破坏了转子旋转时与固定元件的同心；机组的基础浇灌不好以致下沉或机组防振措施失效等。这些均会引起机组较大的振动。 1.2.4油膜不稳定 油温过高或过低，或者油中溶入大量制冷刺时，形不成油膜或油膜不稳定，亦使转子振动。。 1.2.5喘振 离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然(瞬间)降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致机出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.
压缩机振动位移安装注意事项
压缩机振动位移安装注意事项 许居贵 一、压缩机测量仪表 1.振幅 也就是振动的幅值。振幅是描述振动大小的一个重要参数。 运行正常的设备，其振动幅值通常稳定在一个允许的范围内， 如果振幅提高变化，便意味着设备的状态有了改变。因此可 以用来判断设备的运行状态。 2.转速 压缩机的转速变化与设备的运行状态有着非常密切的关系， 它不仅表明了设备的负荷，而且当设备发生故障时，通常转 速也会有相应的变化。例如当离心式压缩机组发生喘振时， 转速会有大幅度的波动：当转子与静止件发生碰磨时，转速 也会表现得不稳定。因此，转速通常是设备状态监测与故障 诊断中比较重要的参数。 3.轴位移 轴向位置是止推盘和止推轴承之间的相对位置。因为转子系 统动静件之间的轴向摩擦是压缩机常见的故障之一，同时也 是最严重的故障之一，所以轴位移也是最重要的参量之一。
对轴位移的监测是为了防止转子系统动静件之间摩擦故障的 发生。除些之外，当机器的负荷或机器的状态发生变化时， 例如压缩机组喘振时，轴向位置会发生变化。因此轴向位置 的监测可以为判断设备的负荷状态的冲击状态提供必要的信 息。 二、振动、位移测量 在对转轴振动、位移测量仪器中，电涡流传感器使用最广泛。世界上第一支电涡流传感器是由美国Doald E.Bently于1954年研究并应用于工业生产的。 1、工作原理 电涡流传感器的工作原理是电涡流效应。当接通传感器系统电源时，在前置器内会产生一个高频电流信号，该信号通过电缆送到探头的头部，在头部周围产生的交变磁场H1。如果在磁场H1的范围内没有金属导体材料靠近，则发射到这一范围内的能量全部被释放；反之，如果有金属导体材料靠近探头头部，则交变磁场H1将在导体表面产生电涡流场，该电涡流场也会产生一个方向与H1相反的交变磁场H2.由于H2的反作用，就会改变探头头部线圈高频电流的幅度和相位，即改变了线圈的有效阻抗。 H1
螺杆压缩机之振动分析
螺杆压缩机的工作原理 1.什么叫螺杆空压机： 螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。 螺杆压缩机的基本结构： 在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。 2.螺杆空压机工作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 1)进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空 间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。 2)压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气 体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。 3)排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始 排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。
螺杆压缩机操作规程1
螺杆压缩机操作规程 1.机组启动 1.1 接通电源。 1.2 打开供空压机出气阀门。 1.3 水冷压缩机组需打开冷却水供水阀，确保冷却水供水正常。 1.4 按下“启动”按钮，压缩机自动完成启动过程（星～三角切换过程）。切换时间：出厂时设定是10秒，用户可根据电网情况重新设定。 1.5 机组启动过程完成后压缩机组进入自动加载状态。 1.6 确认加载正常，检查各处有无漏油漏气现象。 2. 机组运行 2.1 运行中定期检查排气压力，排气温度，油位等是否正常。 2.2 检查机组冷凝液是否能自动排出。 2.3 做好工作运行记录，经常检查排气压力，排气温度及压差值是否正常，如有反常现象应及时分析查找原因。 3.停机 3.1 按下“停止”按钮后，压缩机自动卸载约20秒后停机。若按下“停止”按钮前压缩机已空载运行，接受停止命令后，立即停机。 3.2 关闭供气阀，并切断电源。3 关闭冷却水源（水冷机
组）。4 打开手动排污阀。 4. 注意事项 4.1 第一次开机后应再检查油位高度，油面不得低于液位可视位置，否则应立即停机补充油至液位可视位置。正常运转中，如油面低于液位可视位置时，应立即停机加油，加入的润滑油量要适当，防止正常供气时润滑油被压缩空气带走。 4.2 冷却水流量的控制（水冷机组）：一般情况下，排气压力≤1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高40～50℃，排气压力>1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高50～60℃（冬天取低值，夏天取高值），当机组排气温度不能满足上述要求时，风冷机组可通过遮挡出风口，水冷机组通过调节冷却水量的方法来提高排气温度。 4.3 长期停机的处理方法：（停机三个星期以上）A.电气控制系统做防湿防雨保护。B.将油/气冷却器内的水完全排放干净。C.若有任何故障，应先排除，以利将来使用。D.半小时后将油分离器油/气冷却器内的冷凝水排出。若停机两个月以上，停用前将润滑油换新，并运转5分钟，半小时后排除油分离器内的凝结水。 5. 维修保养周期
螺杆压缩机操作规程
螺杆压缩机操作规程 .机组启动 1.1 接通电源。 1.2 打开供空压机出气阀门。 1.3 水冷压缩机组需打开冷却水供水阀，确保冷却水供水正 常。 1.4 按下“启动”按钮，压缩机自动完成启动过程（星～三角 切换过程）。切换时间：出厂时设定是10秒，用户可根据电网情况重新设定。 1.5 机组启动过程完成后压缩机组进入自动加载状态。 1.6 确认加载正常，检查各处有无漏油漏气现象。 2. 机组运行 2.1 运行中定期检查排气压力，排气温度，油位等是否正常。 2.2 检查机组冷凝液是否能自动排出。 2.3 做好工作运行记录，经常检查排气压力，排气温度及压 差值是否正常，如有反常现象应及时分析查找原因。
3.停机 3.1 按下“停止”按钮后，压缩机自动卸载约20秒后停机。若按下“停止”按钮前压缩机已空载运行，接受停止命令后，立即停机。 3.2 关闭供气阀，并切断电源。3 关闭冷却水源（水冷机组）。 4 打开手动排污阀。 4. 注意事项 4.1 第一次开机后应再检查油位高度，油面不得低于液位可视位置，否则应立即停机补充油至液位可视位置。正常运转中，如油面低于液位可视位置时，应立即停机加油，加入的润滑油量要适当，防止正常供气时润滑油被压缩空气带走。 4.2 冷却水流量的控制（水冷机组）：一般情况下，排气压力≤1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高40～50℃，排气压力1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高50～60℃（冬天取低值，夏天取高值），当机组排气温度不能满足上述要求时，风冷机组可通过遮挡出风口，水冷机组通过调节冷却水量的方法来提高排气温度。 4.3 长期停机的处理方法：（停机三个星期以上）A.电气控制系统做防湿防雨保护。B.将油/气冷却器内的水完全排放干净。 C.若有任何故障，应先排除，以利将来使用。 D.半小时后将油分
离心式压缩机振动故障与探讨
离心式压缩机振动故障与探讨 发表时间：2018-10-18T10:13:24.517Z 来源：《电力设备》2018年第19期作者：魏取满[导读] 摘要：随着我国现代工业的快速发展，对于压缩机的要求也在不断增强。（安徽晋煤中能化工股份有限公司安徽阜阳 236400）摘要：随着我国现代工业的快速发展，对于压缩机的要求也在不断增强。离心式压缩机也被称之为透平式压缩机，可以利用叶轮旋转的方式来提升目的设备，保证工业生产的效果。本文通过对于离心式压缩机常见的振动故障进行深入的探究，并且提出相关的解决对策，从而有效提高离心式压缩机的使用维护效果。 关键词：离心式压缩机；振动故障；解决对策离心式压缩机能够通过向空气施加压力的方式提高进气压力的整体质量，并且将气体转化为压力，在工业生产中的应用越来越普遍。但是在离心式压缩机实际运行的过程中经常会由于振动而引发各种故障，很容易导致离心式压缩机的使用寿命受到影响。为了能够进一步加强离心式压缩机的运行可靠性与安全性，必须要积极解决离心式压缩机在运行过程中产生的振动故障，从而有效提高离心式压缩机运行的稳定性。 一、离心式压缩机 从目前来看，离心式压缩机相比于过去活塞式压缩机具有明显的优点。首先离心式压缩机由于自身的气量大、结构简单、质量较轻，而且占地面积较小，所以不受场地限制，可以随处安装[1]。另外离心式压缩机具有运转平衡、操作可靠的优点，所以也会有效的减少维修费用，降低人工维修成本。减少配件的摩擦，提高机器的整体使用寿命。而且离心式压缩机能够对化工介质进行绝对无油的压缩，可以有效避免化工介质的污染。离心式压缩机作为回转运动机器，能够在工业汽轮机和燃气轮机中直接拖动，通常可以用于蒸汽驱动工业汽轮机做动力，并且可以保证热能的综合利用。当气体流入到离心式压缩机叶轮中。旋转的叶轮会导致气体的离心压力不断升高，而且进一步促进气体的流动速度。通过离心式压缩机能够将原先的机械能转变为气体的动能，而且气体在通过扩压器之后，由于流道截面逐渐增大，气体分子流速下降，所以后面的分子气体不断向前流动，导致气体的大部分都能转变为静压能促进了气体增压的效果。叶轮对于气体的做工是保质期体升高压力的主要原因，所以叶轮在单位时间内产生的单位质量，以及对气体做功的多少是直接影响离心式压缩机运行效率的关键。通常来说，叶轮的圆周速度越大，则气体所做的功就越大。 图1 离心式压缩机结构图 另一方面，由于目前离心式压缩机的研制还处于初期阶段，所以离心式压缩机还存在许多天然的缺点，例如离心式压缩机还不能够适用于仪器量太小或者压缩比过高的场合，另外离心式压缩机的稳定工况比较狭窄，对于气量的调节比较差，离心式压缩机的工作效率要远低于活塞式压缩机[2]。 二、离心式压缩机振动故障 （一）离心式压缩机转子不稳定引发的振动由于在生产离心式压缩机的过程中材料自身存在缺陷或者生产技术不足，所以很容易导致转子结构无法实现离心式压缩机的平衡需求，进一步引发结构偏差，在转子长期旋转的过程中很容易受到离心力的影响，导致轴承的荷载发生偏转而引起振动的问题，在长期使用时由于离心式压缩机材料缺乏耐磨性，在长时间使用之后会因为材料磨损而出现严重的不平衡，也会导致离心式压缩机出现振动。由于大部分的轴承表面积没有进行打磨处理，也会导致整个结构出现不对称的问题，在转子运行的过程中由于人为因素而造成在转子加工过程中出现严重缺陷和偏差也会导致离心式压缩机运转受到影响。（二）转子中偏差问题 在转子运行的过程中由于不对称的现象出现转子运转偏差，主要受到方向、角度、平行等方面的影响。设备机组运行过程中进行观察和记录的过程中，如果轴承压力比较低或者明显减少，则很容易导致轴承的表面与轴承之间出现较大的缝隙，也会引发转子偏差的问题[3]。 （三）油膜振动 在离心式压缩机运行的过程中，油膜会因为运行时间的不断增加而逐渐加重导致油膜振动的现象。另外由于不同轴承的荷载能力也存在较大差异，这样也会造成油膜振动现象受到影响。（四）转子与汽封 在离心式压缩机摩擦现象研究的过程中，能够发现转子与气密封之间的摩擦弧度过大会造成元件的磨损问题，由于器密封与转子的联接部位会出现装机磨损，也会导致元件的磨损现象加重。 三、离心式压缩机安全运行的主要策略
空压机振动波动的原因及预防措施详细版
文件编号：GD/FS-2138 （解决方案范本系列） 空压机振动波动的原因及预防措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
空压机振动波动的原因及预防措施 详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 摘要:本文针对离心式空压机正常运行过程中出现因振动现象及出现喘振的现象，从空压机结构、工作原理及故障特征进行分析，以找到故障原因及影响，并在机组日常维护中做好相关预防措施。 关键词：空压机；振动波动；喘振；原因；措施。 引言 空分装置为化工企业的主要装置，空压机又是空分装置主要设备，空压机长期稳定运行，才能确保空分装置为其它工艺系统装置提供氧气及氮气。而振动是压缩机的常见故障，当振动过大时会影响压缩机的
可靠运行，给生产造成很大的损失，因此保证压缩机的安全可靠运行，对提高生产效率及经济效益有重要的意义。压缩机与电机由刚性联轴节相连接，变速箱中各级齿轮轴与压缩机叶轮为同一根轴，轴承的平衡对压缩机平稳运行至关重要。空压机是将经自洁式空气过滤器过滤后的原料空气，经空压机压缩送至预冷岗位。工作原理：电机将电能转化为机械能并传给叶轮，叶轮通过高速旋转将机械能传给气体，使空气获得速度能并变为压力能。此过程中动平衡和振动的平稳起着重要的作用。 2、流程简述 空气经自洁式空气过滤器过滤后，除去空气中大量灰尘和其它机械杂质，进入空压机中经三级压缩、三级冷却后，压力升至0.88MPa，温度不超过40℃
螺杆式压缩机操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.螺杆式压缩机操作规程正 式版
螺杆式压缩机操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、开机前 1. 接通电源，电源指示灯点亮。关闭冷凝液排污阀，打开供气阀。 2. 检查油位计。指针应指示在“绿色”或“橙色”区域内； 3. 打开冷却水截流阀和调节阀。 二、开机 1. 按开机按钮，压缩机开始卸载运行，自动运行指示灯点亮，约10秒钟后，压缩机开始加载运行； 2. 当压缩机处于“加载运行”状态时，调节冷却水流量，使压缩机主机出口
处达到合适的温度； 三、运行中 1. 当自动运行指示灯点亮，表示电机的起动和停转由电脑控制器自动控制； 2. 检查显示屏上的读数应符合要求； 3. 若要手动卸载压缩机，则按卸载键。若要压缩机返回自动运行状态，则按加载键。 四、检查显示屏 1. 经常检查显示屏上的读数和信息，通常显示主显示屏，它显示空压机出气压力、空压机的运行状态、显示屏下方的功能键； 2. 经常检查显示屏，如果总报警指示灯点亮或闪烁则排除故障；
(完整word版)KCC219系列离心式空气压缩机
KCC215-9系列离心式空气压缩机 技术说明 浙江开山离心机械有限公司
目录 1、相关技术数据 2、产品特点 3、性能保证 4、性能测试情况介绍 5、技术服务和设计联络 6、甲方的备货范围 7、供货范围清单以及供应商 甲方（需方）： 乙方（供方）：浙江开山离心机械有限公司 2014 年 5 月18 日
KCC215-9 离心式空压机相关技术数据 项目/品牌开山 型号KCC215-9（215m3/min,0.9MPaA） 额定流量（m3/min）215（入口状态) 额定压力（BarG）8 空压机出口空气质量100%无油 节流范围（%）70~105%（对应进口导叶开度40~90°） 压缩段数 3 轴功率（KW）1035 冷却水消耗量（T/hr）130(含后冷却器用水） 冷却水温升（degC）8℃ 剖分形式水平剖分式平行轴斜齿整体齿轮增速齿轮箱 小齿轮材质17CrNiMo6 大齿轮材质17CrNiMo6 叶轮形式半开式、后倾式 叶轮材质17-4PH 高速轴轴向轴承形式推力盘 高速轴径向轴承形式水平剖分式可倾瓦轴承 高速轴油封形式迷宫 高速轴气封形式迷宫 低速轴（大齿轮轴）轴承形式水平剖分式轴套式滑动轴承 低速轴（大齿轮轴）油封形式迷宫式油封 蜗壳材质HT300 联轴器不锈钢膜片式并带防护罩 入口阀动力方式电动执行器调节进口导叶结构~220V ，4-20mA 放空阀动力方式电气动执行器，4-20mA 空气流道防腐处理材质按客户要求 扩压器材质铝合金 冷却器管束材质T2 冷却器翅片材质AL 疏水阀形式带有“V”形缺口的冷却器泄水阀 电机额定功率（KW）1120（华达） 额定电压（KV）10 电机转速（RPM）2975 电机效率：100%/75%/50%负荷0.95/0.95/0.94 电机功率因素：100%/75%/50%负荷0.88/0.85/0.77 绝缘等级 F 温升等级 B 防护等级IP23 启动方式液态软启动 启动电流（A） 3.5倍满载电流 电机轴承滚动轴承 电机轴承润滑脂润滑
螺杆压缩机振动原因分析
螺杆压缩机振动原因分析 1前言 螺杆压缩机是一种容积型、回转式压缩机,它具有许多活塞压缩机无法比拟的优点。近年来,随着转子齿型和其它结构的不断改进,各方面性能在逐步提高,机型种类也在不断增多,容量范围和使用范围也越来越大,特别是在中型制冷装置上,是取代活塞压缩机具有发展前景的一种机型。但是,由于螺杆压缩机作为一种新型的压缩机,在检修维护保养方面,还缺乏成熟的经验与资料。笔者结合这几年来在螺杆机的维护保养方面的工作经验和实践,就螺杆制冷压缩机在使用过程发生的振动问题,进行分析,找出解决振动的方法,从一个侧面为搞好螺杆压缩机的维护保养进行了探讨。 2问题的提出 该螺杆压缩机组用于江苏金浦集团钟山化工有限公司冷冻装置,为双螺杆式,机组型号为LG20A200Z,由武汉冷冻机厂生产制造,主要技术指标见表1。 螺杆机自投入运行以来一直运行平稳,但前一段时间,压缩机出现振动情况,而且随着时间推移,机组振动的幅度也越来越大,不但严重影响到机组的正常运行,而且还多次由于振动造成有关管路脱焊,从而造成跑氨事故的发生,已直接危及到整套装置的正常运行和操作人员的人身安全,螺杆压缩机的振动问题已到了非解决不可的地步。 3原因分析 3.1分析有可能产生振动的原因 为了使分析更有针对性,我们对机组的振动情况进行了检测,测点(主要分布在轴承处)分布如图1所示。检测结果显示,机组③④两测点处的振动较大,且振幅从大到小的排列次序为③④②①,这充分说明机组的振动是由螺杆机头引起的。
在详细查阅了有关资料及产品说明书,掌握了机组的工作原理及其结构的基础上,对机组的振动原因进行了全面的分析和探讨,认为引起螺杆机组振动的原因有以下几种可能: (1)机组操作不当,吸入过量的润滑油和制冷剂液体; (2)压缩机与电机轴线错位偏心; (3)压缩机地脚螺栓松动或螺帽松动; (4)机组与管道的固有频率相同而产生振动; (5)压缩机与电机联轴节由于敲击变形,传动芯子磨损等因素,联轴器组合件产生偏重,静平衡被破坏; (6)机组内部的阴阳转子在运转中受到了不平衡力的作用。 3.2运用排除法,找出振动的真正原因 (1)对机组进行全面检查后,按照正常开车程序,重新起动机组,调整各运行参数(油压、油温、进气压力、排气压力、电流等)至正常范围; (2)重新校正压缩机与电机同轴度到规定的范围(端面跳动0.08mm,径向跳动0.08mm) ; (3)检查地脚螺栓、螺母有无松动,并紧固好; (4)改变机组有关工艺管线支承点位置,把关键部位的硬管连接改为波纹管连接和不锈钢软管连接,消除共振点。 综上所述,每采取一项相应对策和措施后,都开机试运转,检查机组振动情况,发现机组振动情况暂时虽有所好转,但振动还没有从根本上消除,这说明以上4个方面的原因不是机组振动的主要原因。 (5)检查联轴器,发现有敲击痕,并变形很大;拆卸联轴器,联轴器橡胶传动芯子磨损严重。由此我们推断,联轴器可能产生偏重,静平衡被破坏。再经过多次盘动机组,转动后停止的位置基本维持不变,又从另外一个侧面证明以上的推断。
螺杆压缩机操作手册
螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份，并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位，指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源，以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮，压缩机开始运行，且自动运行指示灯点亮。开机后10秒，主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》（自动卸载）转变为《Auto loaded》(自动加载)。 2.3运行中
2.3.1在“加载运行”过程中检查油位：油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”（低）档，则按停机按钮，等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈，让油系统泄压，等几分钟后，再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器，并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮，则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行，即：加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1）经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏，显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2）经常检查显示屏，如果报警指示灯点亮或闪烁时，则须排除故障。 3）如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过，则显示屏上会出现保养信息。此时，须执行显示出来的保养计划中的保养措施或更换该易损件，同时复位相应的定时器。 2.4停机
离心压缩机振动分析及处理
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/0614876235.html, 离心压缩机振动分析及处理 作者：余长雄 来源：《科技视界》2015年第28期 【摘要】独山子石化热电厂燃化车间现有四台200Nm3/min的离心式空气压缩机，2008 年投运以来运行平稳，但从2013年至今发生多次由于压缩机机体振动大跳停事件，通过分析压缩机振动大原因，制定相对应的防范措施，确保空气压缩机长周期平稳运行。 【关键词】压缩机；振动；防范措施 0 引言 独山子热电厂燃化车间现有4台200Nm3/min 0.8MPa的英格索兰3CⅡ80MX3型离心式空气压缩机，每台离心空气压缩机独立对应一台自洁空气过滤器和一台空气干燥器。 1 英格索兰3CⅡ80MX3型离心式空气压缩机介绍 英格索兰CENTAC离心式空压机是一种可靠高效的离心式压缩机，设计用来提供无油压缩空气，广泛应用在化工、炼油、电力行业等工业领域。该型空气压缩机拥有三级压缩缸，气体在流过离心式压缩机的叶轮时，高速旋转的叶轮使气体在离心力的作用下，一方面压力有所提高，另一方面速度也极大增加，即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能。此后，气体在流经扩压器的通道时，流道截面逐渐增大，前面的气体分子流速降低，后面的气体分子不断涌流向前，使气体的绝大部分动能又转变为静压能，也就是进一步起到增压的作用。 2 离心空气压缩机振动故障分析 2.1 离心空气压缩机振动故障简介 1-3级压缩缸振动过大是离心空压机最常见的故障，其危害性最大。通常离心压缩机运行时1-3级振动不超过0.6mils，该机设定最高振动值第一级为1.3mils，第二级为1.15mils，第三级为1.1mils，超过此振动值时压缩机便会自动停机报警。如果设备长期处在高振动值状况下 运行，过高的振动会增加设备功率的消耗，加速摩擦接触面的磨损，使设备使用寿命缩短，严重时会引起拉缸、烧瓦等故障。虽然空压机对预防高振动加装了保护装置，但故障的存在使该装置频繁动作，影响到企业的正常生产。 2.2 空压机1-3级压缩缸振动故障及排除 2015年2月3日12：00时1#离心压缩机在备用近两个月后正常投入运行，0：41时监盘人员发现1#离心压缩机跳闸，班员迅速到空压机厂房检查，确认1#离心压缩机跳闸，1#离心
空压机振动波动的原因及预防措施
空压机振动波动的原因及预防措施摘要:本文针对离心式空压机正常运行过程中出现因振动现象及出现喘振的现象，从空压机结构、工作原理及故障特征进行分析，以找到故障原因及影响，并在机组日常维护中做好相关预防措施。 关键词：空压机；振动波动；喘振；原因；措施。 引言 空分装置为化工企业的主要装置，空压机又是空分装置主要设备，空压机长期稳定运行，才能确保空分装置为其它工艺系统装置提供氧气及氮气。而振动是压缩机的常见故障，当振动过大时会影响压缩机的可靠运行，给生产造成很大的损失，因此保证压缩机的安全可靠运行，对提高生产效率及经济效益有重要的意义。压缩机与电机由刚性联轴节相连接，变速箱中各级齿轮轴与压缩机叶轮为同一根轴，轴承的平衡对压缩机平稳运行至关重要。空压机是将经自洁式空气过滤器过滤后的原料空气，经空压机压缩送至预冷岗位。工作原理：电机将电能转化为机械能并传给叶轮，叶轮通过高速旋转
将机械能传给气体，使空气获得速度能并变为压力能。此过程中动 平衡和振动的平稳起着重要的作用。 2、流程简述 空气经自洁式空气过滤器过滤后，除去空气中大量灰尘和其它机械 杂质，进入空压机中经三级压缩、三级冷却后，压力升至0.88MPa，温度不超过40℃之后，经送气阀送往预冷机冷却。上图中1是叶轮，使空气具有很高的速度；2是扩压器部分，在那里将空气动能转化成势能；3是中间冷却器，除去压缩过程中所产生的热量，以便于实现等温压缩从而提高压缩效率；4是不锈钢丝网制成的的水气分离器，以除去空气中的水份。 离心式压缩机振动现象主要包括转子不平衡、对中不良、联轴器故障、油膜振荡等。
3.1转子的不平衡，旋转机械的转子由于受到材料质量和加工技术等各方面的影响,转子上的质量分布对中心线不可能绝对地轴对称,固此任何一个转子不可能做到绝对平衡,转子质量中心与旋转中心线之间总是有偏心距存在。这就使转子旋转时形成周期性的离心力干扰,在轴承上产生动载荷,使机器产生振动。转子质量不平衡的原因有:设计问题、材料缺陷、加工与装配误差、工艺过程等问题。转子不平衡故障特征是:在转子径向测检的频谱图上,转速频率成分具有凸出的峰值;转速频率的高次谐波值很低,因此反映在时域波形图上是一个正弦波;对于普通两端支撑的转子,轴向测点上的振值并不明显。 3.2转子的对中不良，各转子之间用联轴器联接传递运动和转矩，由于机组的安装误差、工作状态下热膨胀、承载后的变形以及机组基础的不均匀沉降等，有可能会造成机组工作时各转子轴线之间产生不对中。不对中将导致轴向、径向交变力，引起轴向振动和径向振动，而且振动会随不对中严重程度的增加而增大。
螺杆压缩机操作规程
螺杆空压机安全操作规程 一、目的 本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 二、适用范围 本规程适用于指导本公司螺杆空压机的操作与安全操作。 三、管理内容 （一）操作规程 1、操作者必须熟悉螺杆空压机操作顺序和性能，严禁超性能使用设备。 2、操作者必须经过培训、考试合格后，持证上岗。 3、开机前的准备 （1）打开油气分离器排污阀，排放冷凝水至出油为止。 （2）检查油位，确保处于正常位置。 （3）确保除油器前阀门关闭，打开排气阀至无压状态。 4、开车 （1）合上电源开关，检查“电源指示”灯亮否。 （2）按下“启动”按钮，压缩机启动，检查系统有无泄漏。 （3）压缩机卸荷运行几秒钟后，关闭排气阀，打开除油器前关闭的阀门。 （4）操作人员每两小时巡视一次，并做好记录。
5、停车 （1）按“停机”按钮，压缩机卸荷运行一段时间后停止运行。 （2）排放储气罐内冷却水。 （二）安全操作规程 1、操作者必须熟悉设备一般结构及性能，严禁超性能使用设备。 2、故障自动停机后重新启动按下列步骤进行： 按下紧急停机按钮；消除故障；松开紧急停机按钮；按停止键确认消除故障；按启动键启动压缩机。 3、运行过程： （1）观察油气分离器润滑油高度。负载运行时油位应在视规的1/2～3/4之间。 （2）观察压力指示。排气压力不应超出额定压力+0.02MPa。 （3）观察温度指示。正常情况下，排气温度应在60～90℃之间，超过100度压缩机会自动报警停机。 （4）机组排气温度必须比环境温度高40～50℃。 （5）用手触摸回油管，如冰凉，则说明回油管堵塞，应及时加以疏通。 （6）检查压缩机“卸荷”运行情况。通常当排气压力达到排气压力0.8MPa时，压缩机卸荷运行，排气压力下降到排气压力0.65MPa 时压缩机恢复负载运行。 注：运行过程中，发现以上检查不正常时，应立即停机报修。
螺杆压缩机各种间隙调整方法
螺杆压缩机各种间隙如何调整 螺杆压缩机各种间隙调整方法如下： 1、拆下轴封压盖，取出机械密封，复查原始密封压缩量，取出动环。 2、为拆卸方便，将机组立起，枕木要安放牢固、平稳。取出排气端盖定位销、拆除螺栓，顶丝稍微顶起后，天吊配合用手拉葫芦平稳吊起。 3、将机组平放在枕木上，深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对位置，也可打表确认。 4、撬开定位轴承防转垫片，松开背帽，取出阴阳转子轴承及内外调整垫片，一定做好标记分类摆放。 5、轻轻敲击排气端转子轴头，使阴阳转子全部串至吸气端，再次测量轴头到端面相对位置，并观察百分表数值，二者比较确定转子的半串量。即：转子排气端面与排气端座的轴向间隙，标准为0.08～0.1 0mm。 螺杆压缩机，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机及双螺杆压缩机引，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机S RM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。 螺杆压缩机的转子间隙怎么调 ?工程机械
调整步骤： 只参照螺杆制冷机组对轴向间隙调整进行说明： 拆卸复查： 1.拆下轴封压盖，取出机械密封，复查原始密封压缩量，取出动环。 2.为拆卸方便，将机组立起，枕木要安放牢固、平稳。取出排气端盖定位销、拆除螺栓，顶丝稍微顶起后，天吊配合用手拉葫芦平稳吊起。 3.将机组平放在枕木上，深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对位置，也可打表确认。 4.撬开定位轴承防转垫片，松开背帽，取出阴阳转子轴承及内外调整垫片，一定做好标记分类摆放。 5.轻轻敲击排气端转子轴头，使阴阳转子全部串至吸气端，再次测量轴头到端面相对位置，并观察百分表数值，二者比较确定转子的半串量。即：转子排气端面与排气端座的轴向间隙，标准为0.08～0. 10mm。 同时来回串动阴阳转子，记录总串量。 回装： 转子排气端面与排气端座间隙调整及止推轴承外圈紧力的测量
螺杆压缩机性能分析
螺杆压缩机性能分析 作者：管理员发布于：2012-12-10 23:23:19 文字：【大】【中】【小】 空压机的使用不仅让公司在节能这块有了大幅的提升，并且公司的生产效率这点也比以前有了更好的改善。 螺杆式空气压缩机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列独特的优点，现在已经得到了全面而又广泛的应用。螺杆式压缩机气体的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽的容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动，使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。进气过程，转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。压缩过程，阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐减小，齿沟内的气体被压缩压力提高。排气过程，当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。螺杆空气压缩机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。 螺杆压缩机的性能影响分析 螺杆压缩机是依靠转子的不断啮合输出压缩气体的，因此主轴转速的变化，对压缩机的容积流量、排气压力都会产生影响，因此主轴转速是影响螺杆压缩机性能的一大因素。当排气压力增大，压缩机功耗也增加，比功率增大，则经济效益下降，所以排气压力对压缩机的能耗有非常显著的影响。同时，一些试验结果表明外界的环境温度也会对螺杆压缩机的性能产生影响。中国在不同季节与不同区域的气温相差较大，环境温度不同则压缩机的吸气温度也不同，这一参数将直接影响了螺杆压缩机的性能。因此，对于以上影响螺杆压缩机性能的因素进行分析，将对螺杆压缩机的使用产生非常大的帮助。 结构与性能分析 螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主(阳)副(阴)两根转子配合，组成啮合副，主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积;而蜗杆(单螺杆)压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机，其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成，由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积。 螺杆压缩机的机体均分为两种，一种为皮带传动式，另一种为直接传动
螺杆式制冷压缩机的操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD355 螺杆式制冷压缩机的操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
螺杆式制冷压缩机的操作规程通用 版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 螺杆式制冷压缩机的操作规程 一，开机及停机 1，开机前的检查 1）查看操作记录，了解上次停机的原因和时间，如果是正常停机，且连续停机时间不超过一个月，可以按正常操作规程开机；如果连续停机超过一个月或维修后开机，需由机房主管主持开机。 2）检查系统情况：低压循环桶和中间冷却器液位是否在30%～50%之间，如果液位过高，应先开启氨泵向系统供液或通过排液阀向排液桶排液，将液为降至50%以下。 3）检查压缩机：检查油位是否在上油镜1/2以下和下油镜1/2以上；检查能级指示是否在“0”位；检查压缩机各阀门的状态，包括表阀。 以上检查均正常后，可以开始开机。 2，手动开机 1)启动冷却水泵及载冷剂水泵，向冷凝器和蒸发器供
离心压缩机噪音和震动
离心式制冷压缩机的振动和噪声 离心式制冷压缩机的振动和噪声 一、振动 高速旋转的叶轮受旋转的离心力及气体轴向力的合力作用。在正常运转时，作用于叶轮上各种力处于平衡状态，若机组出现较大的振动，则破坏这种平衡。大的振动可使转子与固定元件之间相互接触。摩擦、挤压、冲撞而酿成大的事故，应予以注意； 1.1、振动损坏机组的现象 1.1.1、转子在轴承间振动，当振幅的大小通过了规定允许的数值时将出现较大的噪声。 1.1.2、转子轴向窜动，使推力块上的巴氏合金磨损、烧熔、拉痕等。在机内会发生尖厉的金属撞击声。轴承部位振动加剧，甚至达到振幅最高时的极限值。轴承温度急剧升高。 1.1.3、铝叶轮与铁机壳表面接触后会发生磨损、挤烂、开裂、破碎。叶轮内孔与油连接的平键、螺钉等变形、扭弯、断裂。机内气封、油封等磨损、挤烂。 1.1.4、大小齿轮的啥合面磨损、齿联、挤烂。径向轴承巴氏合金内孔拉痕、磨损、烧熔。箱体连接部分松动等。 1.2、产生振动的原因 1.2.1、转子的动不平衡 任何一个振动系统的物体，都具有本身的振动频率，称为该物体的固有频率。对设计好的压缩机转子也有确定的固有频率。当离心式压缩机旋转时，转子总会受到一些干扰力的作用，如转子本身重量、材质的不均匀，加工过程中的偏差等，使转子质量产生偏心，并使转子在运转过程中产生动不平衡。当干扰力的频率（即转子旋转的频率）与振动系统的固有频率相等时，出现共振现象。 1.2.2积垢或变形 在停车或运行中由于制冷剂中含有空气或水分形成化合物而积垢在叶轮表面（有的积垢达3mm以上）；或者由于主轴刚度不够产生弯曲或扭曲变形、螺钉松动、齿轮破坏等原因引起较大的振动。或者推力块的磨损过大。改变了推力轴承间隙使主轴窜动，造成转子与蜗室相撞等也是造成转子振动的原因。 1.2.3安装质量不良 如离心式压缩机与电动机连接时轴承孔不同心；径向滑动轴承间隙过大或轴承盖的过盈过小；梳齿密封或油封齿与转子的径向间隙过小，甚至小于主轴的挠度值，造成转子与齿尖的碰撞；在安装进、出气管时，考虑的热膨胀间隙不够而引起附加的扭曲变形，破坏了转子旋转时与固定元件的同心；机组的基础浇灌不好以致下沉或机组防振措施失效等。这些均会引起机组较大的振动。 1.2.4油膜不稳定 油温过高或过低，或者油中溶入大量制冷刺时，形不成油膜或油膜不稳定，亦使转子振动。。 1.2.5喘振 离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然(瞬间)降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致机出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.
螺杆式压缩机的结构及工作原理
螺杆式压缩机的结构及工作原理 一、螺杆式压缩机结构 一对相互啮合的螺旋形转子平行地安置在“∞”型的气缸中，通常把凸形齿的转子，称为阳转子或阳螺杆；把凹形齿的转子，称为阴转子或阴螺杆。一般情况下齿数比为4:6，也有其他齿数比的螺杆机如：5:7、3:4等但较为少见。因为从刚度和面积利用系数方面考虑，4:6较为适中。需要特别指出的是阳转子的齿数一定要少于阴转子的齿数，而且阳转子为主动转子。另外，螺杆压缩机的转子也可以看作是罗茨风机转子扭转了一个螺旋角且变为多齿后形成的。螺杆压缩机机体为了冷却，通常把机壳做成夹套式通入冷却水，小型转子做成整体式、中大型做成中空型、一般通入冷却油。 二、螺杆压缩机通常分为干式和湿式两大类 干式主要用于工艺气体压缩；湿式主要用于空气、制冷气体。由于两转子的齿数比不为1，所以两转子的反向旋转是异步的，阳螺杆的某一齿形与阴螺杆的多个齿形向啮合，如4:6的齿数比就有如下啮合关系： 1-1、2-2、3-3、4-4、1-5、2-6、3-1、4-2、1-3、2-4、3-5、4-6 湿式(喷油)一般靠阳螺杆直接带动阴螺杆,不设同步齿轮. 干式,是靠同步齿轮来完成,阳螺杆、阴螺杆有间隙,间隙是靠调整同步齿轮来完成.正常同步齿轮,阳转子是整体，阴转子由三片组成，分别为：轮凸、轮缘、侧齿轮。组成如图:
三、螺杆压缩机工作原理 1.吸气过程：初时气体经吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积，随着转子的回转，这两个齿间容积各自不断扩大。当这两个容积达到最大值时，齿间容积与吸气孔口断开，吸气过程结束，需要指出的是，此时，阴阳螺杆的齿间容积彼此来连通。 2.压缩过程：转子继续回转，在阴阳螺杆齿间容积连通之前阳螺杆齿间容积中气体受阴螺杆齿的侵入气进行压缩。经某一转角后，阴阳螺杆齿间容积连通。（今后将此连通的阴阳螺杆齿间容积称作齿间容积对）。呈‘V’字型齿间容积时，因齿的互相挤入，其容积值逐渐减少，实现气体压缩过程，直到该齿间容积对与排气孔口相连通时为止。 3.排气过程：在齿间容积对与排气孔口连通后，排气过程即行开始，由于转子回转时容积的不断缩小，将压缩后具有一定压力的气体送至排气接管，此过程一直延续到该容积对达最小值为止。 四、螺杆式压缩机的分类： 固定式压缩机 空气压缩机