液压动力转向系的组成
液压动力转向系的组成、原理、故障诊断
液压动力转向系的基本组成和工作原理
一、动力转向系的概述
1.功用:对转向系统实现助力。
2.分类:1)气压式;2)液压式;3)电动式
二、液压动力转向装置的基本组成和工作原理
1.滑阀式动力转向装置
1)基本组成
2)工作原理
左右转向时、随动作用
2.转阀式动力转向装置1)基本组成
2)工作原理
直线行驶时
左转向时
动力转向系的主要部件
一、动力转向器(以转阀式为例进行介绍)
1.转阀式循环球动力转向器
1)机械转向器——循环球式。
2)转向控制阀
3)转向动力缸
2.转阀式齿轮齿条动力转向器
二、转向油泵
1.功用
将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压能,再由转向动力缸输出转向力,驱动转向轮转向。
2.类型
1)齿轮式
2)叶片式
3)转子式
3.双作用叶片式转向油泵
4.转向油泵皮带张紧力的检查和调整
1)检查
方法一:汽车停在干燥路面上,运转发动机使油液上升到正常温度,左右转动转向盘,此时驱动皮带负荷最大,如果皮带打滑,说明皮带紧度不够或油泵内有机械损伤。
方法二:关闭发动机,用手以约100N的力从皮带的中间位置按下,皮带应有约10mm挠度为合适,否则必须调整。
方法三:用皮带张紧度测量仪。
2)调整
5.转向油泵压力的检查
1)将量程为15MPa的压力表和节流阀串接到转向油泵和转向阀之间的管路中
2)起动发动机,如果需要,向储油罐中补充ATF油。
3)发动机怠速运转,转动转向盘数次。
4)急速关闭节流阀(不超过5~10s),并读出压力数,若压力足够,说明转向油泵正常。
5)如果没有达到额定值,应更换溢流阀、安全阀或更换转向油泵。
6.转向系统压力的检查
1)接好压力表和节流阀
2)将节流阀打开,起动发动机并以怠速运转,使转向盘向左、右旋转到极限位置,同时读出压力表上的压力。
3)如果向左或向右的额定值达不到要求,就要修理转向器或更换总成。
三、转向油罐
1.功用:储存、滤清、冷却动力转向系统工作油液。
2.转向油罐液面高度的检查
1)将车辆停放在平坦的地面上,使前轮处于直行位置。
2)起动发动机,并使其达到正常的工作温度。
3)使发动机怠速运转大约2min,左、右打几次转向盘,使油温达到40~80°C,关闭发动机。
4)观察油罐的液面,此时液面应处于“Max”(上限)与“Min”(下限)之间,液面低于“Min”时,应加至“Max”。
3.转向油液的更换
1)放油
支起汽车前部,使两前轮离开地面。
拧下转向储油罐盖,拆下转向油泵回油管,然后将转向油放入容器中。
发动机怠速运转,在放转向油的同时,左右转动转向盘。
2)加油与排气
向转向储油罐内加注符合规定的转向油。
停止发动机工作,支起汽车前部,并用支架支撑,连续从左到右转动转向盘若干次,将转向系统中多余空气排出。
检查转向储油罐中油面高度,视需要加至“Max”标记处。
降下汽车前部,起动发动机怠速运转,连续转动转向盘,注意油面高度的变化,当油面下降时就应不断加注转向油,直到油面停留在“Max”处,并在转动转向盘后,储油罐中不再出现气泡为止。
液压动力转向系的故障诊断
一、转向沉重
1.现象:装有液压动力转向系统的汽车,在行驶中突然感到转向沉重。
2.原因
主要原因是系统油压不足。
1)储油罐油液高度低于规定要求。
2)液压回路中渗入了空气。
3)油泵驱动皮带过松、打滑。
4)各油管接头处密封不良,有泄漏现象。
5)油路堵塞或滤油器污物太多。
6)油泵磨损、内部泄露严重。
7)油泵安全阀、溢流阀泄漏、弹簧弹力减弱或调整不当。
8)动力缸或转向控制阀密封损坏。
3.诊断与排除
二、异响
1.现象:汽车转向时,转向系统有噪音声。
2.原因
1)储油罐中液面太低,油泵在工作时容易渗入空气。
2)液压系统中渗入空气。
3)储油罐滤网堵塞,或液压回路中有过多的沉积物。
4)油管接头松动或油管破裂。
5)油泵严重磨损或损坏。
6)转向控制阀性能不良。
三、左右转向轻重不同
1.现象:汽车行驶时,向左和向右转向操纵力不相等。
2.原因
1)转向控制阀阀芯(或滑阀)偏离中间位置,或虽然在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。
2)控制阀内有污物阻滞,使左右转动阻力不同。
3)液压系统中动力缸的某一油腔渗入空气。
4)油路漏损。
四、直线行驶转向盘发飘或跑偏
1.现象:汽车直线行驶时,难以保持正前方向而总向一边跑偏。
2.原因
1)油液脏污、转向控制阀回位弹簧折断或变软,使转向控制阀不能及时回位。
2)转向控制阀阀芯(或滑阀)偏离中间位置,或虽在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。
3)流量控制阀卡滞使油泵流量过大或油压管路布置不合理,造成油压系统管路节流损失过大,使动力缸左右腔压力差过大。
五、转向时转向盘发抖
1.现象:发动机工作时转向,尤其是在原地转向时滑阀共振,转向盘抖动。
2.原因
1)储油罐液面低。
2)油路中渗入空气。
3)转向油泵驱动皮带打滑。
4)转向油泵输出压力不足。
5)转向油泵流量控制阀卡滞。
六、转向盘回正不良
1.现象:汽车完成转向后,转向盘不能回到中间行驶位置(直线行驶位置)。
2.原因
1)转向油泵输出油压低。
2)液压回路中渗入空气。
3)回油软管扭曲阻塞。
4)转向控制阀或转向动力缸发卡。5)转向控制阀定中不良。