沥青路面早期破坏原因

浅析沥青路面早期破坏的原因

摘要：本文从路面设计、路面施工、及其他环节，分析了沥青路面早期破坏的原因。关键词：道路工程；沥青路面；破坏；原因沥青路面是以沥青结合料，将矿质材料粘结成为整体的路面。具有行车舒适、噪音低、施工期短、养护维修简便等优点，因此被广泛应用。沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等，沥青路面早期破坏的现象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种，这些病害极具普遍性和严重性，为公路工程质量通病之一。由沥青路面早期破坏的成因比较复杂，关系到路基、路面施工全过程，与人员、机械、材料、施工工艺均有关系，本文浅谈一下其原因。

1 路面设计的原因1.1设计人员的指导思想改革开放政策促进了公路事业迅速发展，公路交通量迅速增长，载重车辆轴重加大，超载运输现象严重，致使有的路面出现早期破坏，工程设计人员必须关注这一事实，“精心设计，质量第一”设计人员应贯彻的重大方针政策。不同等级公路对路面使用品质要求不同，如果设计人员在设计中盲目照搬照抄，脱离实际将给路面带来质量隐患。1.2设计原则及结构设计公路是暴露在大自然的带状工程结构物，长期经受着日晒、雨雪、酷热、严寒、冻融的考验，需要路面具有一定的承载能力和抗疲劳能力和一定的稳定性。因此路面设计应根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结合当地实践经验，遵