地基处理技术期末题目
论述题
1、简单论述换土垫层法加固原理、作用、适用地层条件和分类？
2、试说明碎石桩的分类、特点、加固机理和工程应用领域？
3、简述换土垫层法加固原理、作用、适用地层条件和分类？
4、画图说明排水固结法的固结机理？并说明影响砂井固结度的因素有哪些？
5、深层搅拌法的主要特点？其施工工艺流程有哪些？
6、试述高压喷射注浆法的主要特点和应用范围？并说明旋喷成桩机理？
计算题
1、某粘性土地基采用桩径为0.9m的振冲碎石桩按正方形布桩加固，已知地基土的承载力标准值为130kPa，桩土应力比为n=4。问要满足建筑物基底压力为240KPa的要求，桩间距应为多少？
2、某工程建在饱和软粘土地基上，其土层厚13m。采用砂井堆载预压法进行地基处理，砂井底部为不透水层，砂井长H=13m，间距l=1.5m，梅花形布置，砂井直径d w= 30cm。软粘土地基的固结系数C v =8.5×10-4cm2/s，C H =1×10-3cm2/s。求一次加荷4个月时砂井地基的平均固结度为多少？
3、某CFG桩复合地基桩间土承载力特征值为100kPa，正方形布桩形式，桩径0.6m，桩间距为1.8m。已知桩体单桩承载力为900kN，桩间土极限强度发挥系数取0.85。求CFG桩复合地基承载力。
4、某工程建在淤泥质粘土地基上，其土层厚20 m，采用砂井堆载预压法进行地基处理，砂井底部为不透水层。袋装砂井直径采用d w=70 mm，等边三角形布置，间距l=1.4 m，深度H=20 m，砂井已打穿需要加固土层。土体固结系数C v=C H =1.8×10-3 cm2/s。预压荷载总压力p=100kPa，分两级等速加载，预压过程如下图所示。求加载开始后120d加固地基土层的平均固结度（不考虑砂井井阻和涂抹影响）。
地基处理课后答案
一般建筑物地基所面临的有哪些问题 强度及稳定性问题、变形问题、渗漏问题、液化问题 根据地基的概念,地基处理的范围应该如何确定 地基是指工程直接影响的这一部分范围很小的场地，若天然地基很软弱效果，不能满足地基强度和变形等要求，则事先通过人工处理后再建造基础，这种地基加固方式叫做地基处理。对于某一工程来讲，在选择处理时要考虑综合地质条件，上部结构要求，周围环境条件，材料来源，施工工期，设备状况和经济指标等 何谓”软土”“软弱土””软弱地基” 软土：是淤泥和淤泥质土的总称，他是在静水或非常缓慢的流水环境中沉积，经过生物化学作用形成的 软弱土：指淤泥、淤泥质土和部分冲填土、杂填土及其他高压缩性土 软弱地基：是指主要由淤泥、淤泥质土、杂填土或其他高压性土层构成的地基 软弱地基主要包括哪些地基,具有何种工程特性 软弱地基系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。这种地基天然含水量过大，承载力低，在荷载作用下易产生滑动或固结沉降。 特殊土地基主要包括哪几类,具有何种工程特性 特殊土地基大部分带有地区特点，它包括软土、湿陷性黄土、膨胀土、红黏土、冻土和岩溶。 软土地基：抗剪强度低、透水性低、不均匀性、高压缩性 湿陷性黄土地基：颗粒，矿物组成，含水量低，孔隙比大，欠压密，容易引起不均匀沉降 膨胀土地基：吸水膨胀失水收缩，具有较大的张缩变形性能且是变形往复的高黏性土 试论述地基处理的目的和其方法分类 目的是利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法对地基土进行加固，用以改良地基土的工程特性，提高地基土的抗剪强度，降低地基土的压缩性，改善地基的透水特性，改善地基的动力特性，改善特殊土的不良地基特性 分类方法：按时间可分为临时处理和永久处理，按处理深度可分为浅层处理和深层处理，按土性对象可分为砂性土处理和黏性土处理，饱和土处理和非饱和土处理，也可按地基处理的作用机理分物理处理、化学处理 选用地基处理方法时应考虑哪些因素 地基处理受上部结构、地基条件、环境影响和施工条件、设备状况和经济指标等 对湿陷性黄土地基,一般可采用哪几种地基处理方法 土工聚合物法、砂桩挤密法、振动水冲法、石灰桩挤密法、砂井、真空预压法、降水预压法、电渗排水法、高压喷射注浆法 对防止地基土液化,一般可采用哪几种地基处理方法 换土垫层法、强夯法、振动挤密法、排水固结法 对软土地基,一般可采用哪几种地基处理方法 堆载预压法、真空预压法、水泥土搅拌桩法、换填垫层法、强夯法 试论述地基处理的施工质量控制的重要性以及主要措施 地基处理工程与其它建筑工程不同，一方面，大部分地基处理方法的加固效果并不是施工结束后就能全部发挥和体现的，另一方面每一项地基处理工程都有它的特殊性，同一种方法在不同地区应用其施工工艺也不尽相同，对每一个工程都有它的特殊要求，而且地基处理往往是隐蔽工程，很难直接检测质量，因此必须在施工中和施工后加强管理和检测。 具体检测方法：钻孔取样、静力触探试验、标准贯入试验、载荷试验、取芯试验、波速试验、注水试验、拉拔试验等 试论述土的压实机理以及利用室内击实实验资料以求得现场施工参数的方法 当黏性土的土样含水量较小时，其粒间引力较大，在一定的外部压实功能作用下，如还不能有效的克服引力而使土粒相对移动，这是压实效果就比较差。当增大土样含水量时，结合水膜逐渐增厚，减小了引力，土粒在相同压实功能条件下易于移动而挤密，所以压实效果好。当土样含水量增大到一定程度后，孔隙中就出现了自由水，结合水膜的扩大作用就不大了，因而引力的减少就显著，此时自由水填充在孔隙中，从而产生了阻止土粒移动的作用，所以压实效果又趋下降，因而设计时要选择一个“最优含水量”。这就是土的压实机理。 击实试验采用击实仪器进行，主要包括实筒，击锤和导筒。在标准的击实仪器，土样大小和击实能量的条件下，对于不同含水量的土样，可击实得到不同干密度，从而绘制干密度和制备含水两之间的关系曲线，从而求得最大干密度和与之对应的制备含水量，即最优含水量 何谓”虚铺厚度””最大干密度””最优含水量””压实系数” 虚铺厚度：虚铺厚度，没有经过碾压的回填土，呈现表面松散压实前的摊铺厚度称虚铺厚度。 最大干密度：击实或压实试验所得的干密度与含水率关系曲线上峰值点对应的干密度。 最优含水量：是指在一定功能的压实作用下，能使填土达到最大干密度时相应的含水率。
《道路工程》期末考试复习题
道路工程复习思考题 和（ ） 四类 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( ） 、（ ） 、（ ） 和（ ） 四类。 16、 路基典型横断面形式有（ ） 、（ ） 和（ ） 三种 17、 路基几何构成三要素是指（ ） 、（ ） 和（） 。 18 路基防护可分为（ ） 和（） 两大类。 19、 路基冲刷防护可分为（和（） 两类。 20、 按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为（ ） 、（ ） 和 （ ） 三种。 21、 为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置 （ ） 缝，为了防止圬 工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置 （ ） 缝。设计时，一般将两缝合 并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括（ ） 和（ ） 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为（ ） 、（ ） 和（ ） 。 24、 按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 （ ） 、（ ） 、（ ） 、（ ） 四个等级。 25、 按路面结构的力学特性和设计方法的相似性， 将路面划分为（ ） 、（ 和（） 26、 我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用 （ ） 间接触为（ ） 。 27、 水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为（ ） 和（ ） 两大类。 28、 水泥混凝土路面的接缝按功能可分为（ ） 、（ ） 、（ ） 1、 2、 3、 4、 （ 5、 6、 7、 （ 8 9、 10 、 11、 12填空题（每空1分，共10分） 道路按其使用特点分为（ ） 、（ ） 和（ ) 等。 公路按行政分级可分为（ ） 、（ ） 、（ ) 和（） 公路是线形结构物，其主要组成包括（ ） 和（ ) 两个部分。 公路按技术分级可分为（ ） 、（ ） 城市道路按技术分级可分为（ ） ） 、（ ) 、（ ） ( ) 、（ ） 和（ 道路平面线形三大组成要素是（ ） 、（ ） 和（ ) 0 道路纵断面线形由（ ） 和（ ） 组成，其 设计内容包括（ 在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为（ ） 、 )( ) 道路交叉分为（ ） 和（ ） 两大类。 按相交道路是否互通，立体交叉可分为（ ） 、（ ) 和 （ ) 按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为（ ） 、（ ) 两类。 表征土基强度的指标有（ ） 、（ ） 、（ ) 和（ ) 公路自然区划中，可把全国划分为（ ） 、（ ） 、（ ) 在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为（ ）( ) 、（ 三类 ） 理论，层 等几种。 等几种。 ，用 ） 设计两项 和 ） 和 三大地带 ）
地基处理课程设计指导材料
地质工程专业地基处理课程设计要求 一、课程设计的目的及任务 地基处理是地质工程专业的一门专业必修课，包括理论课和课程设计，地基处理课程设计为综合性设计型实践，通过课程设计，使学生在掌握了各种地基处理基本原理，并在其基本原理的指导下，完成地基处理设计的实践活动，加深学生对理论知识的认识和理解，熟悉地基处理设计的步骤和相关的设计容，并学会用施工图表达设计思想。 二、课程设计的容 课程设计共包括两个部分： 1.设计计算 共包括十道计算题。 2.实例设计 共包括四道设计题，学生可根据自己的学习情况，选做其中的二题。 三、课程设计的基本要求 1.设计计算要求： 写出计算步骤、公式过程及计算结果，最终确定答案。 2.实例设计要求： ①论述地基土的工程地质特征，主要是场地的工程地质问题。 ②根据场地的工程地质问题，至少选择两种或两种以上的地基处理方法。 ③对每一种地基处理方法进行设计与计算（以各种桩为例，包括：桩径、桩长、桩间距、复合地基承载力、沉降计算、工程量等）。 ④对每一种地基处理方法的施工工艺与机具要求。 ⑤设计出相应地的平面图和剖面图（A4纸）。 ⑥对选择的两种或两种以上的地基处理方法进行适应性比较，最后推荐一种地基处理方法作为该场地地基处理方法。 四、课程设计的格式要求 1.课程设计作业要求用手写，除了封面、目录及课程设计要求外。手写时，要求字迹清晰，工整。设计与计算应将设计与计算的过程写出，所有计算均保留
小数点后两位数。 2.课程设计作业包括：封面、目录、《地基处理》课程设计基本要求、设计计算、实例设计。 3.封面包括：题目－《地基处理》课程设计；单位－科技大学地质与环境学院××级地质专业；时间等容。 4.目录包括：《地基处理》课程设计的容。 5.满足《地基处理》课程设计基本要求。 6.设计计算必须将原题写出，每一题应先写解，后写答。 7.实例设计必须将原题写出，每一题应按实例设计要求的六点写出。平面图和剖面图可按不同的比例单独为一页。 8.课程设计作业中的容序号排列应正确，每一页应有页码。 9.课程设计作业要求左侧装订，并放入档案袋中，档案袋面上应标明：地基处理课程设计、学生、学号、时间。课程设计作业由每个班的班长负责对全班课程设计作业进行检查核对，全部收齐并核对无误后提交。 五、课程设计的考核办法 1．课程设计成果 （1）设计计算作业 （2）实例设计计算书 （3）实例设计图 2．课程设计成绩 5级分制评定成绩，由设计成果和设计过程两部分组成，各占50％，其中设计成果包括设计计算作业、实例设计计算书和实例设计图纸，设计过程包括设计态度和创新精神。 3．课程设计成绩评定依据 （1）设计成果：概念是否清楚；设计条理是否清晰；设计方案是否正确、合理；设计参数的选择是否正确；设计计算部分是否完整、正确；设计图纸是否完整；设计计算书是否符合规、容是否完整、书写是否清楚、层次是否分明。 （2）设计过程：设计的进度是否符合要求；能否按时完成规定的设计任务；对待设计技术问题是否具有严谨的科学态度；是否具有与探索创新精神；能否主动学习；是否遵守纪律。
地基处理与桩基础工程考试题目(附答案)整理
第二章地基处理与桩基础工程模拟考试题 一填空题： 1 预制桩强度达到 70 设计强度时，方可起吊堆放，预制桩强度达到 100 设计 强度时方可运输。 2 钢筋混凝土预制桩与桩尖位于坚硬土层时，打桩的控制标准以贯入度为主，以 设计标高作为参考。 3 在确定预制打桩顺序时，应考虑打桩时土体的挤密作用及邻近建筑物结构 地基的影响。根据桩的密集程度，打桩顺序一般为逐排打设、自中间向两侧对称打设、中间向四周打。 4 沉管灌注桩施工时为了避免出现颈缩现象，一般可采用复打法、反 插法法施工。 5 护筒的作用是固定桩位、防止地表水流入孔内、保持孔内水压力、防止塌孔及成孔时引导钻头钻进方向。二单选题: 1在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧承受的桩是（ B ）。 A.端承摩擦桩 B. 摩擦桩 C. 摩擦端承桩 D. 端承桩 2 在下列措施中不能预防沉桩对周围环境的影响的是（ C ）。 A.采取预钻孔沉桩 B.设置防震沟 C.采取有远到近的沉桩顺序 D.控制沉桩速率 3 预制桩的垂直偏差应控制的范围是（ A ）。 A.1﹪之内 B.3﹪之内 C.2﹪之内 D.1.5﹪之内 4 施工时无噪音，无振动，对周围环境干扰小，适合城市中施工的是（D ）。 A.锤击沉桩 B.振动沉桩 C.射水沉桩 .静力压桩 5 若流动性淤泥土层中的桩发现有颈缩现象时，一般可采用的处理方法是（ D ）。 A.反插法 B.复打法 C.单打法 D.A和B都可 6 钻孔灌注桩属于（ C）。 A、挤土桩 B、部分挤土桩 C、非挤土桩 D、预制桩 7 为了能使桩较快地打入土中，打桩时宜采用（ B ） A.轻锤高击 B.重锤低击 C. 轻锤低击 D. .重锤高击
《道路工程》期末考试复习题
道路工程复习思考题 一、填空题（每空1分，共10分） 1、道路按其使用特点分为( )、( )和( )等。 2、公路按行政分级可分为( )、( )、( )和( )。 3、公路是线形结构物，其主要组成包括( )和( )两个部分。 4、公路按技术分级可分为( )、( )、( )、( )和 ( ) 5、城市道路按技术分级可分为( )、( )、( )和( )。 6、道路平面线形三大组成要素是( )、( )和( )。 7、道路纵断面线形由( )和( )组成，其设计内容包括( )和( )设计两项。 8、在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为( )、( )( )。 9、道路交叉分为( )和( )两大类。 10、按相交道路是否互通，立体交叉可分为( )、( )和( )三类。 11、按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为( )、( )两类。 12、表征土基强度的指标有( )、( )、( )和( )。 13、公路自然区划中，可把全国划分为( )、( )、( )三大地带。 14、在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为( )、( )、( )和( )四类。 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( )、( )、( )和( )四类。 16、路基典型横断面形式有( )、( )和( )三种。 17、路基几何构成三要素是指( )、( )和( )。 18、路基防护可分为( )和( )两大类。 19、路基冲刷防护可分为( )和( )两类。 20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为( )、( )和( )三种。 21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置( )缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置( )缝。设计时，一般将两缝合并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括( )和( )。 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为( )、( )和( )。 24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 ( )、( )、( )、( )四个等级。 25、按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面划分为( )、( )和( ) 26、我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用( )理论，层间接触为( )。 27、水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为( )和( )两大类。 28、水泥混凝土路面的接缝按功能可分为( )、( )、( )等几种。 29、水泥混凝土路面的横向接缝主要有( )、( )、( )等几种。 30、我国现行水泥混凝土路面板厚度计算时，把水混凝土路面结构看作是( )，用
地基处理课程设计任务书
华北理工大学轻工学院 课程设计任务书 2016-2017 学年第1学期 课程名称：地基处理课程设计 设计题目：变电站场地站址地基处理工程设计 一、设计说明 地基处理是一门理论与实践并重的课程。本课程设计，是继《地基处理》课堂教学结束后的一门实践性课程，是与地基处理理论学习相配套的一个重要的实践环节。通过课程设计，深入理解和巩固地基处理的基础理论，牢固掌握地基处理的基本原理和基本公式，熟悉地基处理设计的基本技能和计算方法，灵活准确地应用于工程实践的实际具体问题。了解并掌握实际地质和荷载条件下不良地基处治设计的一般方法；熟练地质资料的使用；培养运用土力学基本原理解决实际工程问题的能力；练掌握地基处理施工工艺和监测技术，培养初步的独立设计能力。通过理论联系实际的课程设计，重点提高学生的动手能力，综合分析和解决问题的能力，锻炼和培养学生严谨求实、开拓创新的作风和意识，提高学生的整体素质、增强专业的适应能力和竞争能力。 1、设计目的 （1）提高地基承载力 结构的荷载最终都将传到地基上，结构建筑物的强度很大，而基
础能够承受的强度却很小，压缩性很大。通过适当的措施，改善和提高土的承载能力。 （2）改善剪切特性 地基的剪切破坏以及在土压力作用下的稳定性，取决于地基土的抗剪强度。因此，为了防止剪切破坏以及减小土压力，需要采取一定措施以增加地基土的抗剪强度。 （3）改善地基土的压缩特性 主要是采用一定措施以提高地基土的压缩模量，以减少地基土的沉降。另外，防止侧向流动（塑性流动）产生的剪切变形，也是改善剪切特性的目的之一。 （4）改善透水特性 由于地下水的运动会使地基出现一些问题，为此，需要采取一定措施使地基土变成不透水层或弱透水层以减小其水压力。 （5）改善动力特性 地震时饱和松散粉细砂（包括一部分轻亚粘土）将会产生液化。因此，需要采取一定措施防止地基土液化，并改善其振动特性以提高地基的抗震特性。 （6）改善特殊土的不良地基特性 主要是指消除或减少黄土的湿陷性和膨胀性等特殊土的不良地基特性。 2、设计依据 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
道路工程测量第一学期期末考试复习题.
第一章：绪论 1、测量的起算面是什么？ 答：大地水准面 2、测量的基准线是什么？ 答：铅垂线 3、测量的基准面是什么？ 答：水准面 4、我国的大地原点在什么地方？ 答：陕西省径阳县永乐镇石际寺村境内。 5、测量平面直角系与数学平面直角坐标系有什么区别？ 答：1、坐标轴互换，数学横轴为X，纵轴为Y，测量横轴为Y，纵轴为X。 2、象限注记相反，数学是逆时针注记，测量是顺时针注记。 6、我国的水准原点在什么地方？1987年启用“1985年高程基准”，水准原点高程为多少？ 答：在青岛观象顶上，1985年高程基准为72.260米。 7、测量的三项基本工作是什么？工作的程序和原则是什么？ 答：测量高程差、测量角度、测量距离。测量的程序是：“从整体到局部，先控制后碎部，从高精度到低精度的顺序”，测量的原则是：“边测量边校核”。 8、什么叫大地水准面？什么叫绝对高程？什么叫相对高程？什么叫高差？ 答：海水不受风浪和潮汐的影响穿过大陆所形成的封闭曲面称为水准面，其中通过平均海水面的那个水准面称为大地水准面。地面点到大地水准面之间的铅垂距离称为绝对高程；地面点到假定水准面的铅垂距离称为相对高程；地面上两点的
高程之差称为高差。 第二章：水准测量 1、高程测量按使用的仪器和方法有哪几种？ 答：水准测量、三角高程测量、气压高程测量。 2、已知H A=75.568米，H B=76.354米，则h AB等于多少？h BA等于多少？ 解：h AB=76.354－75.568=+0.786米；h BA=75.568－76.354=-0.786米； 3、在已知水准点A上立尺，读得后视读数为1.235米，在待测点B上立尺读得前视读数为0.867米，已知A点的高程为75米，请计算AB高差，并求B点高程。 解：h AB=1.235－0.867=+0.368 H B=75＋0.368=75.368米 4、水准仪上标明DSE3，表达什么意思？ 答：“D”表示大地测量仪器第一个汉语拼音的第一个字母，“S”是表示水准仪的第一个汉语拼音的第一个字母，“E”表示该仪器为正像仪器，“3”表示该仪器的精度，即一公里往返测高差中误差为±3㎜。 5、视差怎样形成？又怎样消除？ 答：物体的成像与十字丝分划板成像不重合，即形成视差；重新进行目镜物镜对光，直到物体成像与十字丝分划板成像没有相对移动的现象即已经消除视差。 6、如图所示，水准尺中丝读数为：2.315米。
地基处理课程设计教学大纲
西南科技大学土木工程专业本科课程教学大纲 《地基处理课程设计》教学大纲 【课程编号】19315879 【学分】1 【周数】1 【适用专业】土木工程 一、课程设计的性质、目的与任务 地基处理是土木工程专业岩土工程课群组的的一门专业核心课，包括理论课和课程设计，地基处理课程设计为综合性设计型实践，通过课程设计，使学生在掌握了各种地基处理基本原理，并在其基本原理的指导下，完成地基处理设计的实践活动，加深学生对理论知识的认识和理解，熟悉地基处理设计的步骤和相关的设计内容，并学会用施工图表达设计思想。 二、课程设计方式及基本要求 地基处理课程设计采用实际工程项目做为题目，教师讲解整个设计过程、重点注意事项及答疑，学生计算和绘制施工图的方式完成。 课程设计要求： 1．熟练阅读工程地质勘察资料，掌握软弱土的工程特性； 2．能根据上部结构荷载大小、软弱土的性质和施工条件确定地基处理方法； 3．掌握地基处理设计的主要步骤； 4．熟练进行复合地基承载力计算； 5．根据面积置换率对竖向增强体进行平面布置，并确定竖向增强体长度； 6．学会查阅设计规范和工程资料，并能用施工图正确表达。 三、课程设计项目及内容提要 该课程设计使用已建或在建工程项目为依据，经过处理作为本课程设计题目，要求在16学时内完成，设计包括以下内容： 1．充分掌握拟建场地的工程地质条件，上部结构及基础设计资料等； 2．根据工程的要求和采用天然地基存在的主要问题，结合上部结构的类型，荷载的性质，综合考虑选择地基处理方案； 3．确定地基处理范围和处理后要求达到的各项技术经济指标等； 4．确定复合地基承载力； 5．根据复合地基承载力进行平面布置； 6．进行必要的变形验算； 7．绘制地基处理施工图，并提出必要的技术说明。 四、课程设计时间安排 理论课修完后的下一周进行地基处理的详细设计计算，时间为一个周。 1
注册咨询师继续教育地基处理答案分
注册咨询师继续教育地基 处理答案分 Last revision date: 13 December 2020.
一、单选题【本题型共30道题】 1.关于回灌井点，不正确的是( ) A．回灌井可采用井点、砂井、砂沟等； B．回灌井与降水井的距离不宜小于6m； C．回灌井宜进入稳定水面下5m，且位于渗透性强的土层中； D．通过观测水位变化对回灌水量进行调控，回灌水位不宜超过原水位标高。 用户答案：[C] 得分： 2.某港湾淤泥黏土层厚3m左右，经开山填土造地填土厚8m，填土中块石大小不一，个别边长超过，现拟在填土层上建5~6层住宅，在下述地基处理措施中选择哪种方法比较合理（） A．CFG桩复合地基 B．预压地基 C．振冲碎石桩复合地基 D．强夯处理地基 用户答案：[D] 得分： 3.采用声波法对钻孔灌注桩孔底沉渣进行检测，桩直径，桩长35m，声波反射明显。测头从发射到接受到第一次发射波的相隔时间为，从发射到接受到第二次反射波的相隔时间为，若孔底沉渣声波波速按1000m/s计算，孔底沉渣的厚度最接近下列哪个选项（） A． B． C． D． 用户答案：[B] 得分： 4.在地下水丰富的地层中开挖深基坑，技术上需要同时采用降水井和回灌井，请问回灌井的主要作用是下列哪个选项（） A．回收地下水资源 B．加大抽水量以增加水头降低幅度 C．减少作用在支护结构上的主动土压力 D．保持坑外地下水位处于某一动态平衡状态 用户答案：[D] 得分： 5.压灌水泥土桩跟搅拌桩、旋喷桩和夯实水泥土桩相比，下列哪项选项不是它的特点（） A．压灌水泥土桩克服了搅拌水泥土桩和旋喷水泥土桩依赖原地土的特点。 B．克服了夯实水泥土桩受地下水和深度的限制。 C．用于泥炭土等有机质含量高空隙比大含水量高的土层，有其独特的优越性。 D．其主要成分也是由水泥和土组成。 用户答案：[C] 得分：
地基处理技术习题集.
习题集 一、单项选择题 1.灰土作为垫层材料进行换填施工时，灰与土的体积比一般为（） Ａ．1:1 Ｂ．1:2 Ｃ．1:4 Ｄ．1:8 2.石灰桩的桩径一般为（）。 Ａ．300~400 mm Ｂ．400~500 mm Ｃ．400~600 mm Ｄ．600~800 mm 3.在复合地基中，一般把CFG桩作为（） Ａ．散体材料桩Ｂ．柔性桩Ｃ．半刚性桩Ｄ．刚性桩 4．真空预压时采用砂垫层作为水平排水层，其含泥量不应大于（） A.1% B. 3% C. 6% D.10% 5.灰土挤密桩处理地基适用于（） Ａ. 地下水位以下的饱和地基土 B. 地下水位以上的非饱和地基土 Ｃ. 饱和度大于65%的地基土Ｄ. 淤泥及淤泥质土体 6.采用强夯法加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土的机理是基于（） Ａ．动力密实Ｂ．动力固结Ｃ．动力置换Ｄ．动力压缩 7.土（或灰土）桩孔夯填质量检验目的是检验桩身夯填质量，应随机抽样检测，检测桩数量对一般工程不应少于总桩数的（） Ａ．0.5% Ｂ．1.0% Ｃ．2.0% Ｄ．5.0% 8.当土工合成材料作为滤层所接触的土料，其黏粒含量超过50%的黏性土时，宜采取的工程措施是在土工合成材料与被保护的土体间（）。 A. 浇筑素混凝土层 B. 浇筑砂浆隔离层 C. 设置加筋隔离层 D. 铺设砂垫层 9.搅拌桩施工时，搅拌桩的垂直度不得超过（） Ａ．0.5% Ｂ．1.0% Ｃ．2.0% Ｄ．3.0% 10.强夯置换法夯击点墩位布置宜采用（） A. 等边三角形 B. 等腰三角形 C. 矩形 D. 放射形 11.为减少强夯振动对周边建筑物的影响，常采用的措施是（） Ａ．设置隔振墙Ｂ．设置电动隔振网 Ｃ．设置一般隔振网Ｄ．设置隔振沟 12. 石灰桩形成的复合地基桩土应力比一般为（） Ａ．1～2.5Ｂ．2.5～5.0Ｃ．5.0～10Ｄ．10～20
建设工程施工质量检查表(附表)
建设工程施工质量检查表(附表)
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受检工程基本情况表工程所在省(市、县)： 单位工程名称 工程地点 施工许可证号开工日期建筑面积平方米建筑层数结构类型形象进度 质量责任主体和有关机构 单位单位名称单位资质项目负责 人姓名 项目负责人 执业资格 建设单位 勘察单位 设计单位 施工单位 监理单位 施工图审查机构 质量检测机构 备注 检查组成员签字：检查日期：
工程建设强制性标准执行情况检查表 检查项目检查内容 评价 备注符合不符合 一、工程资料 （一）原材料、成品、半成品、 构配件1 水泥及外加剂、掺合料 2 钢筋及钢筋焊接、机械连接材料 3 砖、砌块、填充墙砌块、后置埋件 4 预拌混凝土、砂浆 5 钢结构用钢材及焊接、紧固件连接材 料 6 预制构件及预应力混凝土锚具、夹具 7 防水材料 （二）施工试验 报告 8 地基强度或承载力检验报告、工程桩 承载力及桩身完整性检验报告 9 混凝土试块抗压强度试验报告及统 计评定 10 砂浆试块抗压强度试验报告及统计 评定 11 钢筋焊接、机械连接工艺试验报告 12 钢筋焊接、机械连接试验报告 13 钢结构连接（焊接）质量检测报告 14 回填土检验报告 15 沉降观测记录 （三）施工记录16 水泥及外加剂、混凝土及砂浆、钢筋 及连接接头、砖、砌块、防水材料、 钢结构用钢材、焊接材料、紧固件等 进场验收记录及见证取样和送检记 录 17 桩基试桩、成桩记录 18 混凝土施工记录、混凝土冬期施工温 控记录、大体积混凝土施工温控记录
重庆交通大学道路工程期末考试题
一、名词解释 1、设计车速 2、纵断面 3、合成坡度 4、交织 5、交通量 6、平均纵坡 7、超高 8、平面 9、分流点 二、填空 1、公路工程技术标准中是最重要的指标。 2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。 3、城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。 4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、、惯性阻力。 5、汽车行驶的必要条件是：。 6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和的能力。 7、平面线形三要素是：直线、、缓和曲线。 8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 V。 9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、、错车视距、超车视距。 10、交叉口立面设计方法有；方格网法、、方格网设计等高线法。 11、道路是一个维空间的实体。 12、在十字交叉口中，产生冲突点最多的是。 13、高速公路的设计标高应采用中央分隔带的标高。 14、公路的平面级形要素由直线、圆曲线和曲线三部分组成。 15、直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的倍为宜。 16、回旋线的长度随圆曲线半径的增大而。 17、公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、。
18、如果平面要素是直线，纵断面要素是凹型竖曲线则主体线形要素是直线。 19、沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、路线高度、。 20、交叉口的车道数确定时，其通行能力的总和必须大于小时交通量的要求。 三、判断题（每题2分，共10分） 1、长直线的尽头不宜设置小半径的平曲线。……………………………… ( ) 2、道路纵坡变坡点处设置的竖曲线线形一般采用圆曲线。……………… ( ) 3、竖曲线极限最小半径是缓和行车冲击和保证行车视距所必需的竖曲线半径的最小值，该值只有在地形受限制迫不得已时才采用。…………………… ( ) 4、过大的竖曲线半径将使竖曲线过长，对公路纵向排水不利。………… ( ) 5、爬坡车道一般设置在上坡方向主线行车道的左侧。…………………… ( ) 6、按立交匝道的形式可将立交分为分离式立交、完全互通立交和部分互通立交。………………………………………………………………………… ( ) 7、行车荷载对路基的作用是随着土体离路基表面的深度增大，土中附加应力也随之增大。…………………………………………………………………… ( ) 8、造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的主要原因。………………………………………………………………………… ( ) 9、划分路基土干湿状态的指标是土的平均稠度。………………………… ( ) 10、填土高度大于10米的路堤属于高路堤，需进行个别设计。………… ( ) 四、选择题（每题2分，共10分） 1、以下表示两个反向圆曲线用回旋线连接的示意图是：……………( )
地基处理考题范围(学生版)整理答案
地基处理考题范围（学生版） 一、名词解释 地基：承托建筑物基础的范围很小的场地 人工地基：天然地基过于软弱或有不良工程地质问题，需经过人工加固或处理后才能建造基础的地基 天然地基：可直接放置基础的天然土层 软弱地基：系指主要由淤泥、淤泥质土、充填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基 软土地基： 软土：淤泥及淤泥质土总称软（黏）土 冲填土：是用水力充填法抽排处水底泥沙等沉积物堆积而成 杂填土：主要由建筑垃圾、生活垃圾、工业废料等复杂成分构成的无规则堆积物 换填法：当软弱土地基的承载力和变形满足不了设计要求，而软土厚度不大，将基础底面以下的部分或全部软土挖出，然后分层换填强度较大的砂、碎石、素土、粉煤灰、灰土等性能稳定、无侵蚀性的材料，并压(夯、振)实至要求的密实度，这种地基处理方法称为换填土法。 强夯法：强夯法是反复将10~40t的夯锤提到10~40m的高度后使其自由落下，给地基以强大的冲击能和振动能，从而提高地基土的承载力并降低其压缩性，改善砂土的抗液化能力和消除湿陷性等 单击夯土能：单击夯击能＝锤重M×落距h 总夯击能量：总夯击能＝单击夯击能×总夯击数（n）＝Mhn 单位夯击能：单位夯击能＝总夯击能/加固面积（A）＝Mhn/A 最佳夯击能：理论上，孔隙水压力u＝σr（自重）时的夯击能 面积置换率：桩体的横截面积与该桩所承担的加固面积之比。 砂基预振效应： CFG桩：是在碎石桩的基础上加进一些石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌和制成的，一种具有一定粘结强度(C5～C20)的桩。 固结度：某一时刻的土的固结量与最终固结量之比 涂抹作用：施工中对周围土体产生扰动和涂抹，降低土的渗透系数 水泥浆液的沉淀析水性：制备的水泥浆停止搅拌后水泥颗粒在重力作用下沉淀并有水离析出来的现象 浆液的可灌性： 可灌比值：N=D15/D85 , D15 —砂砾土中含量为15％的颗粒尺寸；D85 —浆材中含量85％的颗粒尺寸 水泥土：利用水泥材料作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌，在产生一系列的物理、化学反应后形成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥土桩或墙，从而或者形成桩体复合地基，或者形成水泥土桩墙支挡结构。 水泥土桩有效桩长：按支持力计算和按桩材计算相等时的桩长 水泥掺入比：掺入水泥重量与加固软土湿重量之比 水泥掺量：掺入水泥重量与加固土的体积之比 加筋土：由多层水平加筋构件与填土交替铺设而成的一种复合体 土钉墙：是将拉筋插入土体内部，并在坡面上喷射混凝土，从而形成土体加固区带。 加筋土墙：由加筋土和墙面板组成，且形状和功能类似于重力式挡墙的挡土结构称为加筋土墙。 土工合成材料：土工合成材料是一类由高分子聚合物加工而成，并用于土木工程的一类材料。 复合地基：是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强，或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，加固区是由基体（天然地基土体）和增强体两部分组成的人工地基。 桩土应力比：桩顶应力与桩间土表面应力之比 应力集中系数μp：作用在加固桩桩体上的应力与复合地基上的荷载之比
路基路面工程期末复习大总结[主编黄晓明]
第一章概论 第二节路基路面工程的特点与性能要求 一、路基路面工程的特点 路基：路基是在天然地表面按照道路的设计线性和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物路面：路面是在路基顶面用各种筑路材料铺设的层状结构物。 二、路基路面工程的性能要求 承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、路面抗滑性 第三节路基路面结构及层位功能 一、路基横断面 填方路基结构0~30cm范围称为路床，30?80cm称为下路床，80~150cm称为上路堤, 150cm以下称为下路堤。 二、路面横断面 槽式横断面、全铺式横断面 四、路面结构分层及层位功能 面层、基层、路基。 面层：沥青面层材料主要考虑抗车辙和抗剪切 基层：基层是是路面结构中的承重层，应具有一定的强度和刚度，并具有良好的抵抗疲 劳破坏的能力 垫层：水稳定性和隔温性能要好 五、路面面层类型及适用范围 沥青混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路 水泥混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路 六、路面分类按 面层材料区分：水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面 按力学特性区分: 柔性路面（沥青混凝土路面）、复合式路面、刚性路面 按基层材料类型及组合形式的不同，可将沥青混凝土路面划分为：柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面、复合式路面（刚性基层沥青路面） 第四节路基路面结构的影响因素 一、路基路面稳定性影响因素 地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别
二、路基路面工程的环境因素 路基土和路面材料的体积随路基路面结构内温度和湿度的升降而引起膨胀和收缩保持路基干燥的主要方法是设置良好的地面排水设施和路面结构排水设施路基路面结构的强度、刚度、及稳定性，在很大程度上取决于路基的湿度变化 第五节公路自然区划 区划的三个原则：道路工程特征相似的原则、地表气候区划差异性的原则、自然气候因 素既有综合又有主导作用的原则 一、一级区划的主要指标 “公路自然区划” 分三级进行区划，一级区划是首先将全国划分为多年冻土、季节冻土 和全年不冻土三大地带，然后根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、温润、干湿过渡、湿热、潮暖和高寒七个大区。 二、二级划分的主要指标 潮湿系数K 第二章路基土的特性及设计参数 第一节路基土的分类及工程特性 一、路基土的分类 巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土。 土的颗粒组成特征用不同粒径粒组在土中的百分含量表示 二、路基土的工程性质 巨粒土：良好的路基材料，亦可用于砌筑边坡 砾石混合料：填筑路基、铺筑中级路面，适当处理后可以铺筑高级路面的基层、底基层砂性土：理想的路基填筑材料 粉性土：不良公路用土 黏性土：筑成的路基能获得稳定 三、路基填料的选择 漂石、卵石（巨粒土）与粗砾石：性能评定为优，施工性评定为中土石混合料：性能评定为优，施工性评定为良 砾类土、砂类土：性能评定为优，施工性评定为优 粉质土：性能评定为差，施工评定为良 黏质土：性能评定为良，施工性评定为良 第二节路基水温状况及干湿类型 一、路基湿度的来源
地基处理习题解答
1.某工程采用换填垫层法处理地基，基底宽度为10m ，基底下铺厚度 2.0m 的灰土垫 层，为了满足基础底面应力扩散要求，试求垫层底面宽度。(12m) (解) z ／6＝2／10＝0.2，灰土0 28=θ 垫层底面宽度 m z b 1228tan 221028tan 2b 00=??+≥+=' 2.某工程采用振冲法地基处理，填料为砂土，桩径0.6m ，等边三角形布桩，桩间距 1.5m ，处理后桩间土地基承载力特征值kpa 120f ak =，试求复合地基承载力特征值。 (桩土应力比n ＝3)。（kpa 8.154f spk =） 3.一辆重车的总重力为300kN ，按横向分布两辆车，单辆车荷载分布长度5.6m ，荷 载分布宽度5.5m ，如果将相应的车辆荷载换算成为底面积相同，重度为18.2kN ／m 3 土柱的当量高度，试计算当量高度。(h=1.07m) (解) 一辆车的平均压力 kpa 74.95 .56.5300p =?= 二辆车平均压力kpa 48.19274.9p =?= 当量高度m h rh 07.1,48.19== 4.某饱和黏土，厚H=6m ，压缩模量MPa E s 5.1，地下水位和地面相齐，上面铺 设80cm 砂垫层(r ＝18kN ／m 3)和设置塑料排水板，然后用80kPa 大面积真空预 压3个月，固结度达85%，试求残余沉降(沉降修正系数取1.0，附加应力不随深 度变化)。(57mm) m H rh H P s 378.01500 80E S =+==∞ m s s t 32.085.0=?=∞ 残余沉降 mm s s t 57=-∞ 5.某场地天然地基承载力特征值kpa 120f ak =，设计要求砂石桩法地基处理后复合地 基承载力特征值达160kPa ，桩径0.9m ，桩间距1.5m ，试求砂石桩桩体单桩承载 力特征值。(261.8kpa) 4．62 某松散砂土地基，处理前现场测得砂土孔隙比e ＝0.81，砂土最大、最小孔隙比分 别为0.9和0.6，采用砂石法处理地基，要求挤密后砂土地基相对密实度达到0.8， 若桩径0.7m ，等边三角形布桩，试求砂石桩的间距(1.1=ζ)。(s=2.54m) [解] 砂石桩间距
《道路工程》期末考试复习题
《道路工程》期末考试复习题
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道路工程复习思考题 一、填空题（每空1分，共10分） 1、道路按其使用特点分为( )、( )和( )等。 2、公路按行政分级可分为( )、( )、( )和( )。 3、公路是线形结构物，其主要组成包括( )和( )两个部分。 4、公路按技术分级可分为( )、( )、( )、( )和 ( ) 5、城市道路按技术分级可分为( )、( )、( )和( )。 6、道路平面线形三大组成要素是( )、( )和( )。 7、道路纵断面线形由( )和( )组成，其设计内容包括( )和( )设计两项。 8、在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为( )、( )( )。 9、道路交叉分为( )和( )两大类。 10、按相交道路是否互通，立体交叉可分为( )、( )和( )三类。 11、按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为( )、( )两类。 12、表征土基强度的指标有( )、( )、( )和( )。 13、公路自然区划中，可把全国划分为( )、( )、( )三大地带。 14、在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为( )、( )、( )和( )四类。 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( )、( )、( )和( )四类。 16、路基典型横断面形式有( )、( )和( )三种。 17、路基几何构成三要素是指( )、( )和( )。 18、路基防护可分为( )和( )两大类。 19、路基冲刷防护可分为( )和( )两类。 20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为( )、( )和( )三种。 21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置( )缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置( )缝。设计时，一般将两缝合并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括( )和( )。 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为( )、( )和( )。 24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 ( )、( )、( )、( )四个等级。 25、按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面划分为( )、( )和( ) 26、我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用( )理论，层间接触为( )。 27、水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为( )和( )两大类。 28、水泥混凝土路面的接缝按功能可分为( )、( )、( )等几种。 29、水泥混凝土路面的横向接缝主要有( )、( )、( )等几种。
地基处理复习题(必考题)
卷 一．单项选择题 1.换填法适用于（） A. 所有的土层都适用换填法 B. 全部软弱土 C. 部分软弱土 D. 膨胀土 2.砂井或塑料排水板的作用是（） A.预压荷载下的排水通道 B.提高复合模量 C.起竖向增强体的作用 D.形成复合地基 3.在采用砂石材料的换填垫层法中，在验算垫层底宽度时，当25.0/