17春西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1
17春西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1
17春西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. 行车信号和道岔防护信号应不小于m。
A. 800B. 600C. 500D. 400正确答案：2. （）作为一种最终的备用闭塞，由人工办理。
A. 自动闭塞B. 移动闭塞C. 准移动闭塞D. 电话闭塞正确答案：3. 鸣示听觉信号时，长声显示时间为（）s，短声显示时间为（）s，音响的间隔时间为（）s。
A. 3,2,1B. 4,3,2C. 3,1,1D. 5,3,1正确答案：4. 分级速度控制是以一个（）为单元设计目标速度A. 折返进路B. 多列车进路C. 联锁监控进路D. 追踪进路正确答案：5. 在采用CBTC的城市轨道交通线路上，当无线传输设备发生故障时，通常使用（）来检测列车的位置，构成“降级”信号。
A. 应答器B. 轨道电路C. 计轴器D. 信号显示正确答案：6. 按照应用功能归类，查询应答器可分为（）A. 普通型B. 增长型D. 无源型正确答案：7. （）设在线路纵断面的变坡处A. 百米标B. 曲线标C. 圆曲线标D. 坡度标正确答案：8. 地面信号机设置于列车运行方向的（）侧。
A. 前B. 后C. 左D. 右正确答案：9. 自动折返模式简称为（）。
A. SMB. RMC. NRMD. AR正确答案：10. （）为联锁系统本身的一种自动排列进路的功能A. 折返进路B. 多列车进路C. 联锁监控进路D. 追踪进路正确答案：11. 一个（）表示发车进路上的有关道岔开通于发车方向，站间区间空闲，准许列车由车站发车A. 闪动的绿色灯光B. 绿色灯光C. 黄色灯光D. 红色灯光正确答案：12. （）是指线路上直线和圆曲线相接处为减少震动而设置的一段半径渐变的曲线。
A. 直线B. 曲线C. 坡度D. 缓和曲线正确答案：13. 查询应答器工作的基本原理是（）理论A. 电感应B. 磁感应C. 电磁感应正确答案：14. 在列车出发计时器中，超过运行图的发车时刻显示为（）A. 负计时B. 正计时C. 长计时D. 间断计时正确答案：15. （）是在两条线路汇合处，为了防止停留在一条线路的车辆与邻线上的车辆发生侧面冲撞而设在两汇合线路之间间隔4m的中间标志A. 轨旁信号B. 警冲标C. 停车标D. 车挡表示器正确答案：16. 安全门系统的控制方式，除紧急控制外，优先级最低的是（）A. 就地控制B. 系统级控制C. 手动操作D. 站台级控制正确答案：17. ATS为（）系统，列车安全运行由ATP来保证A. 非故障——安全B. 故障——安全C. 自动修复D. 稳定性正确答案：18. （）设在线路尽头线车档上的表示器，便于驾驶员确认车档位置。
16秋西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1 辅导资料
西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。
）1. J-6主回路有()个牵引位，()制动位。
. 3、3. 3、4. 4、3. 4、4正确答案：2. 从经济角度看，直流牵引馈电电压应选()。
. 600V. 750V. 1500V. 不确定正确答案：3. 在城市交通轨道中，逆变电路的负载大部分是()。
. 感应电动机. 同步发电机. 变压器. 直流电机正确答案：4. 斩波调压控制可以()。
. 无触点、无极调速. 可靠性略低. 需要启动电阻. 电能需求大正确答案：5. GTO的开通缓冲电路用来限制导通时的i/t，以免发生元件内的()。
. 过流点. 过压点. 过热点. 短路点正确答案：6. 逆变电路是完成()的电路。
. 直流变直流. 直流变交流. 交流变直流. 交流变交流正确答案：7. 升降压斩波电路改变()，输出的电压既可比电源电压高，又可比电源电压低。
. 导通比. 电容. 电感. 电源电压正确答案：8. 关于三角形吸收缓冲电路()。
. 容易产生振荡. 寄生电感极小. 损耗较大. 电容器利用率低正确答案：9. 影响电动机转速的控制量是()。
. 转矩. 转子直径. 定子电阻. 转子电阻正确答案：10. 电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和()。
. 转速. 电流. 电阻. 频率正确答案：11. （）是按照正弦波与三角波的交点进行脉冲宽度与间隙时间的采样。
. 自然采样法. 对称规则采样法. 指定谐波消除法. 不对称规则采样法正确答案：12. 在高速阶段，制动力随速度的升高而()。
. 降低. 升高. 不变. 不确定正确答案：13. 电动机三个定子绕组的轴线互差()。
. 0度. 60度. 120度. 240度正确答案：14. 斩波电路是完成()的电路。
. 直流变直流. 直流变交流. 交流变直流. 交流变交流正确答案：15. 定子磁链的u-i模型一般在（）额定转速以上适用。
西南交通大学作业《城轨车辆电气装备与系统》在线作业一
西南交《城轨车辆电气装备与系统》在线作业一
牵引电动机所产生的电能，如果利用电阻发热使之转化为热能散掉，称之为()。
A:机械制动
B:回馈制动
C:再生制动
D:电阻制动
参考选项：D
当负荷电流超过()A，甚至达到几百或上千安时，电弧的温度极高，触头间距离
又较大，一般都有电动力吹弧。
A:5
B:10
C:15
D:20
参考选项：D
以下不是异步电动机的优点的是()。
A:效率和功率因数高。
B:可在条件恶劣的环境中使用。
C:总体结构简单，扁平型部件高度低，噪声小，质量小，维修容易。
D:起动推力大，可实现大范围的加速和减速，零部件不受离心力的作用，直线
速度不受限制
参考选项：A
下列选项按结构和形状分的是()。
A:单断点式触头
B:常开触头
C:桥式触头
D:有载开闭触头
参考选项：C
在设备和线路装有触电保护设施的条件下，人体允许电流可达()mA.
A:40
B:9
C:30
D:6
参考选项：C
TSG18D型受电弓的额定电压为()。
A:DC500V
B:DC750V
C:DC1000V
1。
春西南交城市轨道车辆维修技术在线作业答案
西南交城市轨道车辆维修技术在线作业1一、多项选择题〔共 15 道试题，共 30 分。
〕1. 地铁车辆的车体是由〔〕等部件组成的封闭筒形构造。
A. 底架B. 侧墙C. 车顶D. 端墙正确答案：ABCD2. 〔〕都是对车辆进展全面检修。
A. 月修B. 定修C. 架修D. 大修正确答案：BCD3. 按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式，地铁车辆的客室车门可分为〔〕。
A. 内藏嵌入式移门B. 外挂式移门C. 塞拉门D. 外摆式车门正确答案：ABCD4. 以下哪些属于地铁车辆检修的通用设备？〔〕A. 起重运输设备B. 清洗设备C. 探伤设备D. 焊接设备正确答案：ACD5. 城市轨道交通车辆的检修分为〔〕三个层次。
A. 停车场检修B. 检修库检修C. 车辆段检修D. 大修厂检修正确答案：ACD6. 城市轨道交通车辆大修方案的交底分为〔〕两个层析。
A. 管理层B. 作业层C. 运用层D. 检修层正确答案：AB7. 转向架的减振器一般分为〔〕两种。
A. 水平减振器B. 垂向减振器C. 横向减振器D. 纵向减振器正确答案：BC8. 车辆检修工程在满足以下哪些条件时会被认定为临修任务？A. 该检修任务超出本次法定修程内容范围B. 如果实施该检修工程将超出本次修程方案本钱C. 如果实施该检修工程使本次修程无法在规定时间内完成D. 正常运营列车非正常下线产生的检修正确答案：ABCD9. 城市轨道交通车辆日常维修包括〔〕。
A. 日检B. 双周检C. 月检D. 年检正确答案：ABC10. 城市轨道交通车辆客室空调调节装置主要由〔〕等组成。
A. 通风系统B. 空气冷却系统C. 空气加热系统D. 自动控制系统正确答案：ABCD11. 对于受流设备的检修，应重点对以下几方面进展检查：A. 清洁通风区域及散热片B. 检查半导体元件的安装C. 清洁控制板D. 检查电缆正确答案：ABCD12. 车辆维修的主要设备包括〔〕。
A. 列车自动清洗机B. 架车机C. 轮对压装机D. 转向架试验台正确答案：ABCD13. 地铁车辆车钩缓冲装置的类型有〔〕。
西南交20秋《城轨车辆主电路及控制》在线作业一【标准答案】
西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业一
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 40 分)
1.铺入缩短轨的原则为凡内外股钢轨接头错开量达到缩短轨标准缩短量K的一般时，应铺入一根缩短轨。
（）。
A.1/4
B.1/2
C.2/3
D.5/6
答案:B
2.用于新建、大修及维修的石渣规格为（）。
A.16~63mm
B.16~40mm
C.8~20mm
D.15~40mm
答案:A
3.曲线半径的大小对工程和运营有较大的影响，小半径曲线在（）往往可以节省大量投资。
A.困难地段
B.一般地段
C.窄轨地段
D.宽轨地段
答案:A
4.护轨在中间的一段应与主轨平行的直线，其长度为由咽喉至叉心顶宽（）mm间的距离再附加100~300mm。
A.50
B.60
C.70
D.80
答案:A
5.比较以下交通运输方式，（）具有运输能力大，运输成本低，不受气候及地理条件影响。
A.公路
B.铁路
C.水运
D.航空
答案:B
6.混凝土轨枕弹性扣件的框架刚度是木轨枕普通道钉扣件框架刚度的（）倍。
A.1.2
B.1.5
C.1.7。
17春西南交《城市轨道交通总体与转向架》在线作业1
17春西南交《城市轨道交通总体与转向架》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. ()是指仅在构架与轴箱间设有第1系弹簧的弹簧悬挂，一般用于低、中速机车车辆。
A. 空气弹簧B. 减振器C. 二系悬挂D. 一系悬挂正确答案：2. ()是指建筑物在线路横断面方向侵入线路的最小尺寸，也就是每一条线路必须保有的最小空间的横断面。
A. 设备限界B. 车辆限界C. 建筑限界D. 限界正确答案：3. ()主要利用车辆底部超导电磁线圈电流产生强磁场，车辆运行时切割地上线圈，使之产生感应磁场。
A. 长转子短定子磁浮B. 超导磁斥式磁浮C. 常导磁斥式磁浮D. 长定子短转子磁浮正确答案：4. DK3型地铁车辆转向架纵向力的传递过程为()。
A. 轮轨间黏着车轮—>构架侧梁—>构架横梁—>牵引拉杆—>中心架—>车轴—>轴箱—>八字形橡胶弹簧—>牵引中心销—>车体—>车钩B. 轮轨间黏着车轮—>车轴—>轴箱—>八字形橡胶弹簧—>构架侧梁—>构架横梁—>牵引拉杆—>中心架—>牵引中心销—>车体—>车钩C. 轮轨间黏着车轮—>车轴—>轴箱—>牵引拉杆—>中心架—>牵引中心销—>八字形橡胶弹簧—>构架侧梁—>构架横梁—>车体—>车钩D. 轮轨间黏着车轮—>八字形橡胶弹簧—>构架侧梁—>车轴—>轴箱—>构架横梁—>牵引拉杆—>中心架—>牵引中心销—>车体—>车钩正确答案：5. ()是一种车辆在特制轨道梁上运行的中运量轨道运输系统，是车辆与其专用轨道组合成一体的交通工具。
A. 地铁B. 单轨交通系统C. 轻轨正确答案：6. ()抑制从高压电源流入的电流脉动成分并设定值以限制特定频率的电流。
西南交通大学《城市轨道车辆传动与控制》_在线作业一
西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业一
能检测出微小的空转趋势的判据是()。
A:蠕滑率判据
B:速度差判据
C:加速度判据
D:电流差判据
参考选项：D
逆变器的IGBT器件一般采用()的电压等级。
A:380V
B:1200V
C:330V
D:6500V
参考选项：B
在方波输出逆变器中，续流二极管每个周期流过感性负载电流()。
A:一次
B:二次
C:三次
D:四次
参考选项：B
电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和()。
A:转速
B:电流
C:电阻
D:频率
参考选项：D
关于三角形吸收缓冲电路()。
A:容易产生振荡
B:寄生电感极小
C:损耗较大
D:电容器利用率低
参考选项：B
定子磁链的u-i模型一般在（）额定转速以上适用。
A:5%-10%
B:10%-30%
C:30%-50%
D:50%-80%
参考选项：B
1。
17秋西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业1
1. （）是一种远程输入输出阀A. RIO阀B. 智能阀C. 网关阀D. 气动阀正确答案：A 满分：2 分2. 紧急制动首先要体现（）原则A. 故障导向安全B. 舒适性优先C. 有效性优先正确答案：A 满分：2 分3. 列车减速至（）km/h时，空气制动完全替代电制动，并按照保持制动功能控制列车平稳减速直至停车A. 10B. 15C. 18D. 20正确答案：C 满分：2 分4. （）是指通过干线铁路把新车送至运营单位或需要大修的列车返回制动厂的运输作业方式A. 救援B. 编组C. 溜放D. 回送正确答案：D 满分：2 分5. 恒制动率的制动控制通常做出（），指根据制动减速度形成制动量即制动力A. 闭环控制B. 开环控制C. 自动控制D. 人工控制正确答案：B 满分：2 分6. 为满足制动力的总体需求，作为整列车的制动力要优先采用（）A. 空气制动力B. 摩擦制动力C. 磁制动力D. 电制动力正确答案：D 满分：2 分7. KBWB制动系统，通常在（）直接采用摩擦制动力作用在车轮踏面上A. 常用制动B. 紧急制动C. 两者D. 均不满足正确答案：C 满分：2 分8. 高度调整阀属于（）A. 人工控制阀B. 气压控制阀C. 电磁控制阀D. 机械控制阀正确答案：D 满分：2 分9. 如果在当前制动状态下再提高制动级别，称为（）A. 控制B. 制动C. 追加制动D. 防护正确答案：C 满分：2 分10. 制动作用的解除，称为（）A. 上闸B. 下闸C. 缓闸正确答案：B 满分：2 分11. 当施行紧急制动或制动系统发生故障，以及发生列车意外分离时，（）便因失电失磁而动作，并通过七级中继阀发生紧急制动作用A. 空电转换器B. 紧急电磁阀C. 备用电磁阀D. 故障缓解电磁阀正确答案：B 满分：2 分12. 通过操作指令使制动系统产生制动作用，称为（）A. 控制B. 制动C. 追加制动D. 防护正确答案：B 满分：2 分13. 一般情况下，总空走时间可按（）s计算A. 1B. 2C. 3D. 4正确答案：C 满分：2 分14. EP2002电空制动系统中，每个EP2002阀之间用专用的（）连接A. 无线网B. 气路C. CAN总线D. 有线网正确答案：C 满分：2 分15. （）是指根据传输设备传送来的制动指令，通过只靠计算机的技术、制动控制器件的动作，控制空气制动与电制动的复合关系，输出空气制动部分的压力空气，最后送到基础制动装置的制动缸A. 制动指令装置B. 制动控制装置C. 基础制动装置D. 制动供风系统正确答案：B 满分：2 分16. 从现有制动减速度变化率数值上，对地铁列车通常限制为0.75m/s2,一般不会超过（）m/s2A. 0.8B. 0.9C. 1.0D. 1.1正确答案：A 满分：2 分17. EP2002电空制动系统最大的特点是采用（）A. 车控模式B. 地控模式C. 车地交互模式D. 架控模式正确答案：D 满分：2 分18. 制动力与列车运动方向（）A. 相同B. 相反C. 任意D.正确答案：A 满分：2 分19. 地铁电动车组停放于（）‰的坡道上的重力分离实际就是坡道附件阻力A. 10B. 20C. 30D. 40正确答案：D 满分：2 分20. EP2002的网关阀、RIO阀和智能阀的气动部分都是相同的，称为（）A. RIO阀单元B. 智能阀单元C. 网关阀单元D. 气动阀单元正确答案：D 满分：2 分1. 制动方式可以按照制动时电动车组（）的不同进行分类A. 动能转移方式B. 制动时间长短C. 制动力获取方式D. 制动源动力正确答案：ACD 满分：2 分2. 对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源（）A. 乘客启动紧急制动B. 安全回路启动紧急制动C. 恒速控制系统交替进行牵引和制动D. 列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动正确答案：ABCD 满分：2 分3. Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后，分成三路，分别进入（）A. 紧急制动阀B. 模拟转换阀C. 中继阀D. 载荷调整阀正确答案：ABC 满分：2 分4. 列车在轨道上的运行受（）两种设备控制下由司机操作或自动驾驶的运行方式A. 制动设备B. 监控设备C. 信号设备D. 防护设备正确答案：BC 满分：2 分5. 控制系统按照所依赖的硬件类型可以分为（）三种类型A. 电磁型制动控制系统B. 气压型制动控制系统C. 电子型制动控制系统D. 人工控制系统正确答案：ABD 满分：2 分6. 引起EP阀滞后的因素包括（）A. 电流与电磁力的非线性B. 干摩擦的影响C. 预紧力的影响D. 压力的影响正确答案：ABC 满分：2 分7. 列车是在各种控制命令下由（）两个主要系统实现列车速度、距离等运动控制A. 制动B. 牵引C. 防护D. 运行正确答案：AB 满分：2 分8. 回送分为（）两种A. 有制动回送B. 无制动回送C. 无动力回送D. 有动力回送正确答案：CD 满分：2 分9. 供风系统主要由（）组成A. 主供风系统B. 辅助供风系统C. 总风缸D. 总风管正确答案：AB 满分：2 分10. HRA模拟指令式制动系统由以下功能部件构成，包括常用制动，（）A. 快速制动B. 紧急制动C. 停放制动D. 保持制动正确答案：ABCD 满分：2 分11. 磁轨制动分为（）A. 悬磁型磁轨制动B. 永磁型磁轨制动C. 电磁型磁轨制动D. 摩擦型磁轨制动正确答案：BC 满分：2 分12. 储能制动所采用的吸收或存储动能的方案包括（）A. 电阻耗能型B. 电容储能型C. 飞轮储能型D. 逆变回馈型正确答案：ABCD 满分：2 分13. 动车组的制动系统可以分为（）几个部分A. 制动指令装置B. 制动控制装置C. 基础制动装置D. 制动供风系统正确答案：ABCD 满分：2 分14. 制动控制的基本性能要求包括（）A. 制动距离要求B. 减速度要求C. 粘着利用率要求D. 较高的再生制动率正确答案：ABCD 满分：2 分15. 制动距离计算的方法包括（）A. 分析计算法B. 等减速度法C. 制动距离换算法D. 等加速度计算法正确答案：AB 满分：2 分1. 制动力不受轮轨间的粘着限制A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分2. 制动机是指整个制动系统中制动缸之后的控制部分A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分3. 模拟式制动指令由司机制动控制器的位置信息经调制或直接编码形成A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分4. 制动控制有两个基本层面：一是司机控制器及其各种安全设备发出的制动指令；二是具体控制空气压力是实现指令所要求的制动力的大小A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分5. 停放知道那个是在停放制动缸压力释放即排风的时候自动实施的A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分6. 所谓数字式指令是由十进制数组成的A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分7. 紧急制动时，紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀，产生一个经载荷调整的紧急预控压力，通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分8. 模拟EP阀的制动特性引起制动力与制动指令的不唯一性，但不需要消除A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分9. 地铁电动车组作为一种客运动车组，最重要的是在安全的前提下保证舒适度A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分10. 我国的广州地铁3号线是世界上第一个EP2002控制系统的用户A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分11. 列车制动是指单纯依赖自动化机械使列车减速，阻止其运动或加速的统称A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分12. 对于一节车四个轮对的轮径差的具体补偿计算方法：比较来自各轮对的速度传感器的脉冲值，以最小的脉冲值作为基准，将其他各轮对的脉冲值校正到同一值A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分13. 制动力是由制动装置引起的与列车运行方向相反的外力，是横向力A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分14. 基础制动装置是所有制动的执行设备A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分15. 在所用的控制指令中，安全设备发出的制动指令式使用频度最高、功能划分最全面的A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分。
17春西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业1
17春西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业1一、单选题（共15 道试题，共30 分。
）1. 一个控制系统受到扰动时，（）就要发生变化。
A. 输入量B. 输出量C. 处理前量D. 处理后量正确答案：2. 交直型整流器电力机车采用单相（）Hz整流。
A. 45B. 48C. 50D. 55正确答案：3. 涡流轨道制动时磁铁与钢轨始终保持（）的距离。
A. 5~7mmB. 7~10mmC. 10~15mmD. 20~25mm正确答案：4. 到2010年，我国铁路营业里程达到了（）。
A. 80000kmB. 85000kmC. 90000kmD. 95000km正确答案：5. （）给出控制目标。
A. 控制器B. 执行机构C. 控制对象D. 信息处理机构正确答案：6. 采用（）控制方式可以使机车具有所要求的硬牵引特性。
A. 恒压B. 恒流C. 恒速D. 恒阻正确答案：7. 交流传动电力机车在1/4额定功率以上时的功率因数接近（）。
A. 0.9B. 0.95C. 0.98D. 1正确答案：8. 电力机车的恒功率区宽度为（）。
A. 2.1~2.4B. 2.3~2.5C. 2.5~3D. 3~3.5正确答案：9. 不控整流电路机车的功率因数一直保持在（）。
A. 0.7B. 0.8C. 0.9D. 1.0正确答案：10. 机车上常用的联锁方法有（）类。
A. 2B. 3C. 4D. 5正确答案：11. 直流供电方式除高架接触网供电外还有（）。
A. 第一种供电方式B. 第二种供电方式C. 第三种供电方式D. 第四种供电方式正确答案：12. 削弱磁场的方式有（）种。
A. 1B. 2C. 3D. 4正确答案：13. 列车级控制的输入来自（）。
A. 司机操纵台B. 监控台C. 远动装置D. 信息输入装置正确答案：14. 牵引同吨位的列车，接触网电流可降低（）。
A. 15%B. 20%C. 25%D. 30%正确答案：15. 国产SS3B型电力机车采用（）启动方式。
17春西南交《列车运行控制系统A》在线作业一
17春西南交《列车运行控制系统A》在线作业一答案一、单选题（共15 道试题，共30 分。
）1. 下列关于CICS-2系统说法错误的是（）A. 提供连续列控信息的地面设备包括：ZPW-2000模拟轨道电路、数字轨道电路、预留的无线通信传输系统B. 信息传输通道的状态应该间断监视，通道中断时需采取安全措施C. 车载设备应包括机车运行管理模块D. 各模块应具有完善的故障自诊断功能正确答案：2. 下列说法中，关于ZLSK型准高速客车速度分级控制系统说法错误的是()A. 其原理和TVM300型超速防护系统不同B. 根据闭塞分区的长度、平直坡道，通过不同的低频信息将列车监控速度进行分级C. 要求列车到出口处将速度降至低于规定的出口速度D. 下一区段的入口速度就是本区段的出口速度正确答案：3. CTCS2-200C ATP系统的原理及其控制模式错误的是（）A. 整个ATP系统包括地面设备和车载设备两部分B. CRH5动车组驾驶室有两套车载设备，及CSEE提供的CTCS2-200C和中国车载系统LKJ-2000C. LKJ和CTCS共有DMI和速度传感器D. CTCS-0和CTCS-1级ATP系统车载设备的LKJ负责速度控制功能正确答案：4. CTCS-2级工作状态下的大号码道岔的处理方法，描述错误的是（）A. 列车在通过大号码道岔前，会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包[CTCS-4]B. 大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息C. 在列车进入TC11轨道电路后，根据接收到的轨道电路信息，生成新的LMA和制动模式曲线D. 列车停车后，列控车载设备具有防溜逸控制功能正确答案：5. 关于CTCS2-200C ATP系统组成，说法错误的是（）A. CTCS2-200C动车组ATP系统是按照CTCS-2级要求进行设计的，运行与CTCS-2级规定条件下B. 地面设备提供连续列控信息，主要是ZPW-2000（UM）系列模拟电路，UM2000数字轨道电路等C. 安全计算机（VC）接受列车的输入信息，同时给列车输出制动命令等信息D. 连续轨道接收单元，完成点式电路信息的接受和处理正确答案：6. 下列关于测速和测距，说法错误的是().A. 测速有车载设备自测和系统测量两种方法B. 测速发电机安装在车轮轴头上，它发出的电压与车速成正比C. 测距是通过测速和轮径完成的D. 霍尔式脉冲转速传感器是光线不断地通过和被遮挡，使光电式传感器产生电脉冲。
17春西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1
17春西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. 在方波输出逆变器中，续流二极管每个周期流过感性负载电流()。
A. 一次B. 二次C. 三次D. 四次正确答案：2. 桥式可逆斩波电路为()象限运行。
A. 一B. 二C. 三D. 四正确答案：3. 升降压斩波电路改变()，输出的电压既可比电源电压高，又可比电源电压低。
A. 导通比B. 电容C. 电感D. 电源电压正确答案：4. 斩波调压控制可以()。
A. 无触点、无极调速B. 可靠性略低C. 需要启动电阻D. 电能需求大正确答案：5. 下面哪个不是影响黏着利用率的因素()。
A. 机车速度B. 轴重转移C. 车轮直径差D. 线路质量正确答案：6. 关于电压型逆变电路()。
A. 直流侧串联有大电容B. 直流侧并联有大电容C. 直流侧串联有大电感D. 直流侧并联有大电感正确答案：7. 在高速阶段，制动力随速度的升高而()。
A. 降低B. 升高C. 不变D. 不确定正确答案：8. （）是按照正弦波与三角波的交点进行脉冲宽度与间隙时间的采样。
A. 自然采样法B. 对称规则采样法C. 指定谐波消除法D. 不对称规则采样法正确答案：9. （）是定转子通过气隙相互交链的那部分磁链。
A. 气隙磁链B. 定子磁链C. 转子磁链D. 转子漏磁链正确答案：10. IGBT最高栅源电压最佳值一般可取()。
A. 14VB. 15VC. 16VD. 17V正确答案：11. 日本为城市轨道交通车辆研制的快速断路器，分断短路电流可达()。
A. 10kAB. 15KAC. 20kAD. 30kA正确答案：12. 哪种半导体开关器件常用于高压直流输电()。
A. SCRB. IGBTC. SCRD. MOSFET正确答案：13. 从经济角度看，直流牵引馈电电压应选()。
A. 600VB. 750VC. 1500VD. 不确定正确答案：14. 电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和()。
17春西南交《城轨车辆电气装备与系统》在线作业1
17春西南交《城轨车辆电气装备与系统》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. ()是在线圈失电时，使气源和传动气缸接通，大气和传动气缸关闭的阈。
A. 闭式电空阈B. 气缸传动装置C. 薄膜传动装置D. 开式电控阀正确答案：2. 常用于矿区内城市轨道交通车辆的受流器为()。
A. 集电杆B. 受电弓C. 旁弓D. 弓形受流器正确答案：3. 静止逆变的控制原理图具有四个功能包，其中能够确定电参数所需值，监控逆变器电压、电流、温度、延时时间及工作工程的是()。
A. 电源功能包B. 快速保护和控制功能包C. 通信功能包D. 接口功能包正确答案：4. 零点熄弧原理为()。
A. 把利用电弧电流自然过零的特点进行的熄弧。
B. 由于热惯性作用，弧电流绝对值从小到大的特性曲线与弧电流绝对值从大到小的特性曲线不重合C. 交流电弧过零熄灭后，由于弧电流值下降至零，弧隙温度迅速下降，促进了消游离作用，使弧隙由原来的导电状态转变为绝缘介质状态。
D. 其实介质强度在电流过零后1微秒内就会出现。
正确答案：5. ()Hz的交流电对人体最危险。
A. 20~40B. 40~60C. 60~80D. 80~100正确答案：6. 带电粒子从电弧区转移到周围介质中去的现象称为()。
A. 游离C. 复合D. 分散正确答案：7. 部分停电作业，当临近有电体距检修人员()以下者，须用干燥木材、橡皮或绝缘材料作可靠的临时遮拦。
A. 0.9B. 0.8C. 0.7D. 0.6正确答案：8. 在开断交流电路时，当被开断的电流减小到某一数值时，扩散会发生电流突然被截断的现象，称之为()。
A. 弧滞B. 截流C. 真空灭弧D. 气吹灭弧正确答案：9. 制动斩波器开关频率一般在()Hz一下。
A. 400B. 500C. 600D. 700正确答案：10. 对于潮湿而触电危险性较大的环境，安全电压规定为()VA. 42B. 36C. 12D. 6正确答案：11. ()是指人体的某一部分与一相带电体及大地(或中性线)构成回路，当电流通过人体流过该回路时，即造成人体触电。
17春西南交《城轨列车网络控制系统》在线作业1
17春西南交《城轨列车网络控制系统》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. ()是发送端用各不相同的、相互正交的地址码调制其所发送的信号。
A. 时分多址方式B. 空分多址方式C. 码分多址方式D. 频分多址方式正确答案：2. 用户接口卡是实现用户接入系统的()，使自身系统无限向外延伸。
A. 设备B. 硬件工具C. 传输工具D. 软件工具正确答案：3. ()主要是实现对列车运行及所控制的道岔、信号机等设备运行状态的监督和控制，为行车调度人员显示出全线列车的运行状态，监督和记录运行图的执行情况，在列车因故偏离运行图时及时做出调整，辅助行车调度人员完成对全线列车运行的管理。
A. ATC系统B. ATO系统C. ATP系统D. ATS系统正确答案：4. 列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为()。
A. 退路B. 线路C. 通路D. 进路正确答案：5. ()是用若干量度单元去代表样值的幅度，即用量化级去量度样值，以测定样值为多少个量化级。
A. 抽样B. 编码C. 量化D. 时分复用正确答案：6. ()是光导纤维的简写，是一种利用光在玻璃或塑料制成的纤维中的全反射原理而制成的光传导工具。
A. 电缆B. 电话线C. 电线D. 光纤正确答案：7. 列车在区间运行，必须在运行前方闭塞分区空闲的情况下，而且必须杜绝其对向和同向同时有列车运行的可能，即必须从列车的头部和尾部进行防护，这种措施称为()。
A. 闭塞B. 移动C. 联锁D. 通信正确答案：8. 下列说法正确的是()。
A. 自动驾驶=ATO系统自动驾驶+ATP系统B. 自动驾驶=ATO系统自动驾驶+ATC系统C. 自动驾驶=ATS系统自动驾驶+ATP系统D. 自动驾驶=ATS系统自动驾驶+ATC系统正确答案：9. ()是保证列车安全运营的重要设备，主要由通信传输系统、电话系统、无线调度通信系统、录音系统、广播系统、闭路电视监控系统、时钟系统、旅客导向系统、商用通信系统等组成。
西南交通大学新学期《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业一
西南交《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业一
复合型电力电子器件绝缘栅双极晶体管的简称是（）
A:MOSFET
B:GTR
C:PNP
D:IGBT
参考选项：D
电流定额的决定方法中，元件的电流定额是由IGBT逆变电路的容量计算（）来确定的
A:最大电压值
B:最大电流值
C:最小电压值
D:最小电流值
参考选项：B
由于VVVF控制或斩波控制的M车可以取较高的期望黏着系数，所以在不超过黏
着限制的范围内充分利用M车的电气制动力，不足部分再由空气制动补充，，
这种控制方式称为（）
A:电气制动提前控制
B:电气制动滞后控制
C:空气制动滞后控制
D:空气制动提前控制
参考选项：C
在三相桥式逆变电路中，在（）阶段晶闸管VT1 、VT2、VT3同时导通
A:0~60°
B:60~120°
C:120~180°
D:180~360°
参考选项：A
IGBT的关断时间可达1~2（）
A:μs
B:hs
C:s
D:min
参考选项：A
对于基波无初相角的矩形波线电压中，线电压的幅值是相电压的幅值的（）倍
A:1/2
1。
16春西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1 答案
西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。
）1. ()为切除开关直流母线碰壳故障，设有框架泄露电流保护。
A. 两套牵引整流机组退出运行方式B. 直流母线退出运行方式C. 正常运行方式D. 馈线开关退出运行方式正确答案：B2. 交直流电源屏的噪声小于等于()dbA. 50B. 60C. 70D. 80正确答案：A3. 以下不是城市轨道交通工程实施阶段的是()。
A. 可行性研究B. 总体设计C. 施工安装D. 施工安装正确答案：A4. 直流馈线保护属于基本配置功能的是()。
A. 电流速断保护B. 车站IBP盘紧急分闸C. 被进线开关联跳D. 热过负荷保护正确答案：A5. 允许接触时间为0.05S时，直流接触电压为()V。
A. 770B. 750C. 670D. 650正确答案：A6. 为规范城市轨道交通工程的勘察、测量、设计、施工，城市轨道交通工程各种规范、标准陆续编写颁布实施。
正在筹划中的标准、规范、规定的是()。
A. 《地铁界限标准》B. 《城市轨道交通照明》C. 《城市轨道交通防灾设计规范》D. 《城市轨道交通技术规范》正确答案：A7. 保护设置的主要目的是()。
A. 用来反映设备正常运行状况、故障状况和设备异常状况。
B. 当发生短路故障或设备运行异常时，保护装置能够可快速启动，切除故障区段电压或异常设备的电源C. 用于反映电气设备的运行情况，监视设备的绝缘情况D. 用来电度计量和内部技术经济考核。
正确答案：B8. 低压断路器选用原则正确的是()。
A. 断路器的极限分断能力应小于线路的最大断路电流的有效值B. 断路器的额定电压应小于被保护线路的额定电压C. 断路器欠压脱扣器额定电压应等于被保护线路的额定电压D. 断路器额定电流应小于被保护线路的计算电流正确答案：C9. ()是指由专门设置的主变电所集中为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。
A. 集散式供电B. 混合式供电C. 集中式供电D. 分散式供电正确答案：C10. ()是指在变电所内电气设备安装地点进行直接控制。
17秋西南交《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业1
1. 当电制动力不足或者时速（）时，系统转入空气制动A. 小于5km/hB. 小于10km/hC. 小于15km/hD. 小于20km/h正确答案：A 满分：2 分2. 实际应用中，无刷直流电动机多采用()A. 三相桥式功率主电路B. 三相半桥式功率主电路C. 两相桥式功率主电路D. 两相半桥式功率主电路正确答案：A 满分：2 分3. 移动闭塞式前后两车都采用移动式的定位方式，列车间的安全追踪间距随着列车的运行而()A. 不断变化B. 固定不变C. 逐渐增加D. 逐渐减少正确答案：A 满分：2 分4. 车辆电气包括车辆上的各种电气设备及其()A. 缓冲装备B. 受流装备C. 制动装备D. 控制电路正确答案：D 满分：2 分5. 以下不属于缆线整理的原则()A. 扎线时避免冗余B. 正确C. 美观D. 速度正确答案：A 满分：2 分6. 列车每个车门的状态以司机室运行屏中彩色符号显示，红色闪烁符号表示()A. 故障B. 车门关闭状态C. 车门打开状态D. 手动解闭正确答案：A 满分：2 分7. （）是车载视频监控系统中心完成视频数据采集、紧急图像记录和网络传输的设备A. CCTS主机B. 媒体网关C. 视频交换机D. 解码分配器正确答案：B 满分：2 分8. 司机室对讲报警扬声器位于()A. 首车司机室B. 首位车司机室C. 尾车司机室D. 中间司机室正确答案：B 满分：2 分9. （）的作用是将来袭蒸发器的低温、低压气态制冷剂压缩成高温高压气体A. 制冷压缩机B. 冷凝风机C. 冷凝器D. 送风机正确答案：A 满分：2 分10. 电子地图外形图中的常绿灯代表()A. 当前车行方向B. 即将到达车站C. 未经过车站D. 已经过车站正确答案：C 满分：2 分11. 自动空气开关又称（），是低压配电网中主要电器开关之一A. 高压断电器B. 转换开关C. 低压断电器D. 刀开关正确答案：C 满分：2 分12. 当输入量变化到某一值时，其触头即接通或分断直流小容量控制回路的自动控制电器为()A. 接触器B. 继电器C. 主令电器D. 低压断路电器正确答案：B 满分：2 分13. 动力车辆从接触网取得电能的电气设备称为()A. 受电弓B. 升降弓C. 断路器D. 变电所正确答案：A 满分：2 分14. 在城市轨道交通中，列车多以什么形式组成一列?()A. 4动2拖B. 4动1拖C. 6动2拖D. 6动1拖正确答案：A 满分：2 分15. 电弧的产生实际上是()A. 气体放电的现象B. 液体放电现象C. 固体摩擦现象D. 不会有强光出现正确答案：A 满分：2 分16. 按闭塞制式，城市轨道交通ATC可分为固定闭塞式ATC、移动比赛式ATC系统和()A. 半固定闭塞式ATCB. 半移动式闭塞式ATCC. 随机闭塞式ATCD. 准移动闭塞式ATC正确答案：D 满分：2 分17. 空调系统中，各种电机采用了三相异步电动机，其电源电压为()A. 11VB. 220VC. 380VD. 500V正确答案：C 满分：2 分18. 车辆电动制动过程是在（）完成A. 司控器B. 司机室C. 一般控制器D. 微机控制室正确答案：A 满分：2 分19. 为提高客室内空气的气流速度及送风均匀性，客室车顶设有()A. 幅流风机B. 空调C. 采暖系统D. 照明设备正确答案：A 满分：2 分20. 发光二极管是一种将电能之间转换为光能的半导体固体显示器件，简称()A. LCDB. LEDC. LODD. LAD正确答案：B 满分：2 分1. 控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊，只有ATS系统A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分2. 城市轨道交通车辆的门系统车门附近要有足够的空间和面积，方便上下乘客的周转A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分3. 门系统的行程开关主要作用是检测门扇状态，通过行程开关触点的闭合或释放，控制相应电路的通断A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分4. 司机室广播主机共有两台司机室主机，分别位于首位车两个司机室内，在工作时，只有一台主机主控，广播功能主要由主机完成A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分5. 列车空调系统必须在激活端的司机室操作其运行或停机，通过按压设在副司机台的开关按钮即可开启或关闭整节列车的空调机组A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分6. 当电动机运行时，电机转子旋转速度小于定子旋转磁场的速度，即转差率为正A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分7. 时间继电器是从接受信号到执行元件动作同时进行的继电器A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分8. 列车广播系统包含列车广播和乘客信息显示系统A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分9. 从能量的角度来分析，电动机的运行方式是产生电能A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分10. 列车自动控制子系统个为一体，互相独立A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分11. 刀开关常用与手动控制、容量较小、启动不频繁的电器设备及隔离电。
17春西南交《城市轨道交通设备》在线作业1
17春西南交《城市轨道交通设备》在线作业1一、单选题（共15 道试题，共45 分。
）1. ()大都会铁路的开通，标志着世界城市轨道交通的诞生。
A. 北京B. 华盛顿C. 莫斯科D. 伦敦正确答案：2. ()是用来引导车辆运行方向并直接承受车轮的巨大压力、使之传递、扩散到路基及桥隧建筑物上的整体工程结构。
A. 线路B. 车辆C. 轨道D. 车体正确答案：3. ()是支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
A. 桥面B. 桥墩C. 桥台D. 支座系统正确答案：4. 直线轨道的方向应保持()，两股钢轨之间应保持一定的距离。
A. 垂直B. 交叉C. 平直D. 弯曲正确答案：5. 列车采用固定编组，辆数为()节，依据客流量而定。
A. 4~5B. 4~6C. 4~7D. 4~8正确答案：6. 在紧急情况下，通过特殊速度码，可立即将任何一段轨道电路上的速度设置为()km/h。
A. 21B. 22C. 23D. 25正确答案：7. ()可满足改变列车进路的需要，也可改变列车运行方向。
A. 折返线B. 停车线C. 出入线D. 渡线正确答案：8. ()是车站与区间隧道隔离和密封的屏障之一。
A. 应急门B. 端头门C. 固定门D. 司机门正确答案：9. ()是指两条不同线路的站线分设在同一站台的侧，乘客可在同一站台由甲线换乘到乙线。
A. 同站台换乘B. 结点换乘C. 站厅换乘D. 通道换乘正确答案：10. ()是道岔控制系统的执行机构，用于转换和锁闭道岔，表示监督联锁区内道岔的位置和状态。
A. 信号机B. 继电器C. 转辙机D. 轨道电路正确答案：11. ()就是包含有电能与其他能量相互转换的电气和机械设备的总称。
A. 牵引系统B. 转向架系统C. 机电设备D. 信号系统正确答案：12. 我国城市轨道交通车站的设计规模, 通常按照该站远期的超高峰小时客流量来确定, 超高峰小时客流量一般取高峰小时客流量的()倍。
春西南交《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业1.doc
春西南交《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业117春西南交《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业2一、单选题（共20 道试卷，共40 分。
）1. 直流牵引变电所的输出电压为()A. DC1 11VB. DC1 380VC. DC1 220VD. DC1 500V正确答案：2. 热继电器的整定电流是指热继电器长期不动作的()A. 最小电流B. 最大电流C. 平均电流D. 总电流正确答案：3. （）时将位于同一车辆，或不可分割的多个车辆中的标准设备连接到列车通信网络上的车辆总线A. TCNB. MVBC. MV AD. WTB正确答案：4. 低压电器的组成部分一般有感受部分和()A. 执行部分B. 电磁机构C. 触头系统D. 电弧正确答案：5. 列车每个车门的状态以司机室运行屏中彩色符号显示，红色闪烁符号表示()A. 故障B. 车门关闭状态C. 车门打开状态D. 手动解闭正确答案：6. 车辆电动制动过程是在（）完成A. 司控器B. 司机室C. 一般控制器D. 微机控制室正确答案：7. 为了表明各种按钮开关的作用，避免操作失误，通常将按钮帽做成不同颜色，其中“复位”按钮颜色是()A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 黄色正确答案：8. 交流异步电机的定子磁场旋转速度与转子旋转速度()A. 相同B. 不确定C. 不同D. 无可比性正确答案：9. 低压电器通常是指工作在直流额定电压()A. 1500v以下B. 1200v以下C. 1000v以下D. 800v以下正确答案：10. 实际应用中，无刷直流电动机多采用()A. 三相桥式功率主电路B. 三相半桥式功率主电路C. 两相桥式功率主电路D. 两相半桥式功率主电路正确答案：11. 当输入量变化到某一值时，其触头即接通或分断直流小容量控制回路的自动控制电器为()A. 接触器B. 继电器C. 主令电器D. 低压断路电器正确答案：12. 在城市轨道交通中，列车多以什么形式组成一列?()A. 4动2拖B. 4动1拖C. 6动2拖D. 6动1拖正确答案：13. 电子地图外形图中的常绿灯代表()A. 当前车行方向B. 即将到达车站C. 未经过车站D. 已经过车站正确答案：14. 电磁式继电器反应的是()A. 电压信号B. 电流信号C. 物理信号D. 电信号正确答案：15. 司机室对讲报警扬声器位于()A. 首车司机室B. 首位车司机室C. 尾车司机室D. 中间司机室正确答案：16. 自动空气开关又称（），是低压配电网中主要电器开关之一A. 高压断电器B. 转换开关C. 低压断电器D. 刀开关正确答案：17. 与直流电动机一样，异步电动机启动也有要求，启动力矩倍数大，启动电流（）A. 大B. 小C. 无要求D. 随机变化正确答案：18. 车辆电气包括车辆上的各种电气设备及其()A. 缓冲装备B. 受流装备C. 制动装备D. 控制电路正确答案：19. （）是车载视频监控系统中心完成视频数据采集、紧急图像记录和网络传输的设备A. CCTS主机B. 媒体网关C. 视频交换机D. 解码分配器正确答案：20. 为提高客室内空气的气流速度及送风均匀性，客室车顶设有()A. 幅流风机B. 空调C. 采暖系统D. 照明设备正确答案：西南交《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业2二、判断题（共15 道试卷，共30 分。
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17春西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. 由于隧道排水的需要，隧道内坡度不宜小于（）。
A. 1‰B. 3‰C. 5‰D. 7‰正确答案：2. 选择较大线路纵向阻力，扣件扣紧钢轨，则钢轨伸缩量（），但桥梁承受的纵向力（）。
A. 较小较小B. 较大较小C. 较小较大D. 较大较大正确答案：3. 中、小跨度桥是指桥跨在（）以下的桥梁。
A. 50mB. 55mC. 60mD. 65m正确答案：4. 钢轨打磨列车行走速度宜设置在（）km/h，打磨深度宜设置在（）mm。
A. 8~16 0.1~0.2B. 8~16 0.15~0.2C. 9~18 0.15~0.2D. 9~18 0.1~0.2正确答案：5. 比较以下交通运输方式，（）具有运输能力大，运输成本低，不受气候及地理条件影响。
A. 公路B. 铁路C. 水运D. 航空正确答案：6. 京沪高速铁路区间正线的最大坡度一般不超过（）。
A. 10%B. 12%C. 15%D. 20%7. 越岭隧道洞口位置一般应设在（）。
A. 沟床B. 平缓、开阔的沟谷C. 较缓坡度的适当地方通过D. 山坡较陡、山脊较薄的适当地方通过正确答案：8. 铺入缩短轨的原则为凡内外股钢轨接头错开量达到缩短轨标准缩短量K的一般时，应铺入一根缩短轨。
（）。
A. 1/4B. 1/2C. 2/3D. 5/6正确答案：9. 列车基本阻力是指列车在空旷地段的平、直线路上，风度不大于（）km/h，气温不低于（）摄氏度，列车以不小于（）km/h的速度运行所受到的阻力。
A. 10 5 10B. 10 8 10C. 8 10 5D. 10 10 10正确答案：10. （）用以排除路堤范围内的地面水和截排自田野方向流向路堤的地面水。
A. 天沟B. 排水沟C. 侧沟D. 截水沟正确答案：11. 我国标准轨距铁路直线地段轨距规定为（）。
A. 1438mmB. 1432mmC. 1435mmD. 1437mm正确答案：12. 为了保持曲线间的直线方向正确，现场希望夹直线长度最好不小于（）。
A. 2-3节客车长#2-3节钢轨长B. 3-4节客车长C. 3-4节钢轨长正确答案：13. 在无缝线路长钢轨中，温度力与纵向阻力同时作用在长钢轨上，其大小________，方向________（）。
A. 不等相同B. 相等相同C. 不等相反D. 相等相反14. 曲线半径的大小对工程和运营有较大的影响，小半径曲线在（）往往可以节省大量投资。
A. 困难地段B. 一般地段C. 窄轨地段D. 宽轨地段正确答案：15. 我国广深铁路为减少提速改造的建设投资，超高时变率容许值在一般地段和困难地段各为何值（）。
A. 32mm/s和36mm/sB. 36mm/s和32mm/sC. 32mm/s和40mm/sD. 40mm/s和32mm/s正确答案：16. 扣紧区段的长度一般不少于梁上长轨条长度的（）。
A. 1/2B. 1/3C. 1/4D. 2/3正确答案：17. 在轨道上行驶的机车车辆本身及其装载的货物，不得超出一定限制的轮廓线，这个轮廓线称为（）。
A. 建筑限界B. 机车车辆限界C. 隧道建筑限界D. 桥梁建筑限界正确答案：18. 改建车站时，如条件困难，站坪长度可根据（）确定。
A. 远期车站布置形式B. 到发线有效长度C. 实际需要确定D. 实际计算确定正确答案：19. 用于新建、大修及维修的石渣规格为（）。
A. 16~63mmB. 16~40mmC. 8~20mmD. 15~40mm正确答案：20. 在实际施工中因各种原因，必须调整单元轨长度，此时单元轨条最小长度为（）。
A. 150mB. 200mC. 250mD. 300m正确答案：西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1二、多选题（共15 道试题，共30 分。
）1. 在下列哪些条件下，可采用便线和便桥以维持通车()。
A. 正桥破坏严重，不可能在短期内恢复通车，但又必须尽快恢复通车并提高通过能力或便利正桥的正式恢复工作B. 正桥桥高水深或结构比较复杂，在短期既不易正式修复，亦不易临时修复C. 有意识地保留正桥结构的残留部分，以备正式修复利用或在洪水泛滥期间抢修时使用D. 在战争时期，为了绕避轰炸频繁的重点大桥正确答案：2. 放散温度应力式分为()形式。
A. 半自动放散B. 自动放散C. 定期放散D. 固定放散正确答案：3. 缓和曲线应由下列哪些条件决定()。
A. 旅客列车最高行车速度B. 曲线超高C. 超高时变率容许值D. 欠超高时变率容许值正确答案：4. 养路作业一答案般由()组成大型养路机组完成。
A. 配碴整形车B. 动力稳定车C. 连续式自动抄平、起拨道捣固车D. 大型清筛捣固车正确答案：5. 路基地面排水设备包括()。
A. 排水沟B. 侧沟C. 天沟D. 截水沟正确答案：6. 按用途的不同分，钢轨接头可分为（）。
A. 绝缘接头B. 相对式接头C. 冻结接头D. 相互式接头正确答案：7. 线路平面和纵断面设计必须满足行车的安全平顺，包括()以及不运缓。
A. 不断钩B. 不脱钩C. 不脱轨D. 不途停正确答案：8. 地下水的存在和活动会引起哪些路基病害()。
A. 浸湿软化B. 冻胀及盐渍化C. 潜蚀D. 流砂及液化正确答案：9. 线路的最大坡度有()。
A. 限制坡度B. 加力牵引坡度C. 动能坡度D. 边坡坡度正确答案：10. 无缝线路可分为哪几部分。
（）A. 固定区B. 伸缩区C. 加宽区D. 缓冲区正确答案：11. 我国铁路上使用的钢轨有（）。
A. 75kg/mB. 60kg/mC. 50kg/mD. 43kg/m正确答案：12. 我国采用的伸缩调节器可分为()。
A. 折线形B. 曲线形C. 直线形D. 圆形正确答案：13. 辙叉按平面形状可分为（）。
A. 直线式辙叉。
B. 钝角式辙叉C. 活动心轨式辙叉。
D. 固定式辙叉。
正确答案：14. 线路锁定方法包括（）。
A. 连续法B. 等温度法C. 插入法D. 组合法正确答案：15. 在道岔总布置图中应绘制标注哪些内容（）。
A. 道岔主要尺寸B. 各部钢轨长度C. 道岔主要控制支距D. 导曲线各点支距正确答案：西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1三、判断题（共15 道试题，共30 分。
）1. 无缝线路的养护维修必须认真执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”的制度。
A. 错误B. 正确正确答案：2. 轨道原始弯曲变形较大，轨道框架刚度下降。
A. 错误B. 正确正确答案：3. 钢轨断面的最高温度，称为轨温。
A. 错误B. 正确正确答案：4. 时速200公里的客货共线铁路正线轨道应采用50kg/m的钢轨。
A. 错误B. 正确正确答案：5. 夹直线的长度与相邻两曲线的长度有关。
A. 错误B. 正确6. 在进行线路平面设计时，只要确定曲线转角和半径大小，便可设计出线路平面中的圆曲线。
A. 错误B. 正确正确答案：7. 采用投资偿还期与年换算工程运营费法进行方案比较，能正确反映方案的经济效益。
目前，许多国家采用此法进行比较，我国正在推广和应用。
A. 错误B. 正确正确答案：8. 做好曲线的养护，关键是认真贯彻《维规》规定的维修原则，即“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。
A. 错误B. 正确正确答案：9. 长钢轨焊接是将25m标准轨采用接触焊的方法焊接成250~1000m的长钢轨。
A. 错误B. 正确正确答案：10. 曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按大于2%顺坡。
A. 错误B. 正确正确答案：11. 焊接前检查施工现场，无需保证铝热焊区干燥。
A. 错误B. 正确正确答案：12. 隧道内宜铺设整体道床，目前曲线半径小于400m的地段铺设整体道床。
A. 错误B. 正确正确答案：13. 当温度力大于接头阻力时，接头提供最大的阻力与温度力抗衡。
A. 错误B. 正确正确答案：14. 轨道越平顺，振动越小，行车越平稳，作用于轨道的破坏力也就越小，反之作用于轨道的破坏力也就越大。
A. 错误B. 正确正确答案：15. 线路纵平面应经常保持平整圆顶顺，其几何偏差要经常控制在养护标准的限制内。
A. 错误B. 正确。