熄焦车岗位安全操作规程(通用版)
( 操作规程 )
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熄焦车岗位安全操作规程(通用
版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
熄焦车岗位安全操作规程(通用版)
1、必须在熄焦车和拦焦车、导焦栅对好位后，才准发出推焦信号。
2、开车前必须认真检查轨道上是否有人和障碍物，确认无误后，方可鸣笛开车。
3、熄焦车行驶中禁止上下车，也不准打倒车。
4、熄焦车行驶中禁止从熄焦车跨上炉台，或从炉台跨至熄焦车。
5、遇大雾天气或蒸汽很大时，司机应精力集中，加强联系，车速不宜太快，接放焦时应派专人监护指挥。
6、非本车司机未经领导同意不得开车，也不准在车上逗留，司机在操作中不准和他人说话。
7、熄焦车开至炉头或焦炉中间通道时应鸣号，警告行人不要与熄焦车抢道。
8、准确使用转换开关，防止红焦落地及其它事故发生。
9、在接焦过程中遇停电或其它故障时，组织人员设法将熄焦车推到熄焦塔内熄焦。
10、熄焦车检修时，应拉下开关，切断总电源并挂上“禁止合闸”警告牌，司机应参与监护。
11、交班离开熄焦车前，应将设备清扫干净，并将车停到指定地点，切断电源，各操作手柄复至零位。
12、驾驶室内禁止吸烟。
13、放焦时，要确认凉焦台无人，才可启门放焦。
14、及时清除设备积垢、油污。
15、每次接焦时只许一炉，严禁接两炉。
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煤气组相关知识
第一章：煤气组岗位培训手册 一.基础知识及相关概念 1. 炼焦工艺流程：不同性质的煤种在备筛根据炼焦要求按一定的比例混合，经皮带输送到炼焦煤塔。煤塔的煤经过给料机放入大车煤箱，经捣固机捣固过后，由大车从机侧装入焦炉炭化室。煤在炭化室进行高温干馏，形成焦炭后，再由大车从机侧往焦侧推，推焦的同时焦炭在焦侧被拦焦车导入熄焦车，在由熄焦车送到熄焦塔熄焦后放到凉焦台（备筛用皮带输送到筛焦楼筛分成不同的块度外销）；（2）在装煤的同时，导烟车把装煤产生的荒煤气燃烧冷却后送到除尘站除尘后排入大气；（3）煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气经上升管、桥管、集气管、π行管、吸气管进入化产净化后，一部分送电厂燃烧，一部分回到焦炉加热焦炉，给炭化室提供热量。 2. 岗位安全注意事项：1．劳动保护用品要穿戴齐全。2．测温时注意除尘车（导烟车）行驶方向。3．打开看火孔盖时要站在上风侧。4．严禁在轨道上坐卧休息。5．禁止从炉顶往下扔东西。6. 测温时严禁踩踏除尘孔盖。7、进入地下室劳动保护用品要穿戴齐全。8．地下室、烟道走廊、交换机室禁止吸烟。9．严禁非工作人员进入地下室。10．进入地下室必须开启轴流风机。11．开关加减考克时不能正对除炭口，以防爆鸣后将冷凝水溅入眼内。12．地下室、烟道走廊严禁堆放易燃物品。1 3. 地下室检查立管时，严禁将眼直接对准立管检查，应用玻璃片堵上后再检查。1 4. 地下室、烟道走廊严禁堆放易燃物品。15．严禁私自调整交换机交换时间、压力、流量等技术参数。16．严禁往下降气流中通入焦炉煤气。17．严禁私自采用调整废气瓣翻板开度、进风口开度来调整焦炉空气量。18．严禁发现高低温炉号不处理不上报。19．煤气管道着火时，禁止用水直接泼，必须用黄泥，砂及泡沫或干粉灭火器灭火。 正压呼吸器使用方法：（1）在背上之前先将背带和腰带搭扣松开，调整好松紧；（2）背上空气呼吸器，气瓶阀门位置应该朝下；（3）拉紧肩带一直调整到感觉背板大位置比较舒服为止；（4）腰带大松紧可以通过拉紧一端来控制，腰带搭扣及卡扣的位置再身体前面；（5）检查呼吸法拔叉开关或呼吸法转换开关是否在关
梭车司机安全操作规程(2021年)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 梭车司机安全操作规程(2021年)
梭车司机安全操作规程(2021年)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一般规定 1.所有梭车操作人员，必须认真学习，严格执行煤矿三大规程 2.梭车操作人员必须熟练掌握梭车的性能特点，经培训考试合格后方可持证上岗 3.严格执行交接班制度，对存在的问题应交接清楚 4.梭车操作工在操作前，运行，停止中应按下列规定进行检查设备，严禁违章作业 一.操作前检查 1.操作人员应切断电源从配电点到梭车详细检查拖曳电缆的运行情况，查看有无破损，电缆联接是否可靠，电缆卷盘，导向是否灵活，出现问题及时处理 2.电缆的锚固点禁止挂在顶板锚杆端头，应选择合适位置固定牢靠，防止电缆松脱磨损造成事故 3.认真检查梭车的配电情况，检查断路器是否灵活可靠，电缆进
出线有无失爆现象，检查电机电缆有无破损，接线腔盖螺栓有无松动，丢失，前后照明是否齐全，如有问题及时处理，严禁故障运行 4.梭车操作人员要认真检查警铃及灭火装置，如出现警铃损坏，丢失及灭火失效禁止使用该梭车，并立即汇报 5.检查刹车磨损指示器是否在规定位置，如超出规定停止使用 6.检查液压部件接头是否松动，油管是否破损.控制阀组灵活可靠，查看液压右位，如果油位太低应立即补充，防止损坏油泵造成其他事故 7.梭车操作工应对转向系统详细检查，检查联接装置是否松动，失效，有无卡阻现象，出现问题及时处理，严禁带病作业 8.检查锁车运输机是否正常，梭车各固定件，盖板是否完整齐全，出现问题及时处理 9.梭车在操作前检查完各项工作后方可为启动运行做好准备 二.启动运行规定 1.应首先检查运行线路是否畅通，然后合上隔离刀闸使梭车带电 2.梭车操作工进入驾驶室拉动警铃，发出信号，让其他人员远离梭车及电缆，确认无误后方可启动梭车 3.梭车油泵电机启动后，梭车操作工应查看梭车轮胎方向位置，
汽车司机岗位安全操作规程
编号：SM-ZD-40563 汽车司机岗位安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
汽车司机岗位安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一条出车前明确出车任务，规范驾驶车辆。 第二条认真执行《港区安全管理规定》、《港区交通安全管理规定》 第三条操作前 1、接到出车指令，必须携带有效的驾驶证、行车证、上岗证，驾驶指定汽车执行指定任务。 2、启动发动机前，开车前检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车. 3、饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。 第三条作业中 1、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。 2、在上下人员时，必须做到停稳开门，关门起步。 3、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢
行，港区最高时速不得超过40公里，堆场不得超过20公里，进出厂门、拐弯10公里；车间、库房5公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 4、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。 5、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。 第五条操作后 1、作业完毕后，应对汽车进行闻、摸、听、看等细致检查，发现问题及时处理或汇报处理。 2、加足燃油，冬季未加防冻液的汽车，必须放净冷却水。 3、按指定位置停放，车辆停车时，要拉紧手制动。 4、停车后排放储气筒内冷凝水及油污。 5、做好车辆运行记录。 第六条其他注意事项 1、要认真对所驾驶的车辆，做好日常检查、修养，发现问题及时修理，保证车况完好。 2、要适时提出车辆维修计划
静电除焦控制柜检修作业指导书
静电除焦控制柜检修作业指导书 1.危害辨识 1.1在测量各电器元件时要防止触电和短路。 1.2配电室要通风，防止有毒气体聚积造成中毒。 2.准备阶段 2.1物资：假负载一只（300w白炽灯）。 2.2工具：万用表、钳形表、扳手等电工常用工具一套。2.3人员： 2名。 2.4票证：《设备检修业许可证》。 2.5方案：根据以上内容制定详细检修方案。 2.6安全学习：根据检修方案，组织参与检修人员进行安全学习。 3.实施阶段 3.1分析无输出电压的原因 3.1.1第一种是整流变输出短路（比如塔内电极丝断掉后与
收尘极短路） 3.1.2另一种是控制柜无输出。 3.2确定故障的范围 3.2.1将旁边的另一台正常使用的控制柜退出，接入该回路中，并投入使用，如果显示有电压则表示我们要检修的控制柜是有故障的，如果输出还是无电压，则说明我们要检修的控制柜其控制的静电除焦变压器输出是短路的。 3.2.2如果确定为输出短路，则参照更换电极丝的检修方案检修。 3.3 控制柜无输出电压故障的修理 3.3.1在控制柜的输出上，拆掉原来变压器的输入，然后接入一个假负载（白炽灯泡）通电升压，如果灯泡由暗逐渐变亮，则可判断该控制柜反馈回路的元器件或者电压表及其线路有问题，此时将有问题的元件找出更换即可。 3.3.2如果升压时灯泡始终不亮，而且常规元件比如保险、接触器、按钮等元件都工作正常，那么对以下元件进行检查及判断：
a . 恒流源的变压器及其电容（股份片区） b. 反并联 可控硅整流的模块及移相控制器（ 813 片区） 3.3.3找出坏的元件并更换 3.3.4然后用假负载调试，直到正常。 3.3.5拆出假负载，接上整流变压器进线电源线及反馈线。 4.交接阶段 4.1清理线场，收拾好工具。 4.2通知操作人员检修结束。 4.3填写检修记录。 5.检修时间 5小时
熄焦车安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A88732 熄焦车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
熄焦车安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 熄焦车司机随时检查磨电道和磨电刷，如发现有损坏及时报告班长进行检修，严禁带病操作。 2. 熄焦车内的安全装置（如栏杆、防护罩等）不准拿掉，检修必须安好。 3. 检修时必须停车、把电源切断，并挂好检修牌。 4. 发现道轨有特殊变化时，立即停车报告班长及时处理。 5. 压缩空气罐必须每班放水，冬季3―4次，特别检修时以免冻坏。 6. 司机室内不经允许不得停留非操作人员。
7. 当机械不正常时，润滑系统不良，走行电机发热温度超过70℃时，禁止机车运行使用。应停车检查处理。 8. 禁止电机车头对着导焦槽停留。 9. 随时掌握熄焦池内水位情况，禁止外溢、禁止在熄焦池内洗手。 10. 严禁从熄焦车向拦焦平台跨越，或从拦焦平台向熄焦车头下车。 11. 各极限开关要保持灵敏可靠好用 12. 检修和清扫电器设备时必须停电 13. 送电前各种控制器，必须放置零位，司机在司机室内做好准备，方可送电 14. 上岗司机每班不得少于两人，因机车速度快、愰动大、所有工具必须放好。司机室必须铺设绝缘材料
梭车司机安全操作规程通用范本
内部编号：AN-QP-HT118 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 梭车司机安全操作规程通用范本
梭车司机安全操作规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一般规定 1.所有梭车操作人员，必须认真学习，严格执行煤矿三大规程 2.梭车操作人员必须熟练掌握梭车的性能特点，经培训考试合格后方可持证上岗 3.严格执行交接班制度，对存在的问题应交接清楚 4.梭车操作工在操作前，运行，停止中应按下列规定进行检查设备，严禁违章作业 一.操作前检查 1.操作人员应切断电源从配电点到梭车详细检查拖曳电缆的运行情况，查看有无破损，
驾驶员岗位安全操作规程完整
驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查： 1、出车前的安全检查： (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给； (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查，确保性能良好，安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件（灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等）齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查： (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况；检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接是否牢固；检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查：
(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂：（4）油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;（5）各仪表工作是否正常。 （二）旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识，行驶中不得将头、手伸出车厢外； 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火； 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 （三）髙速公路及特殊路段行车注意事项： 1、匝道上进入主线车道时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能，分车道行驶，只有超车时，才能用超车道，保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故，故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离，车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值，特殊天气车间距离应增加一倍以上。
氧表与静电除焦塔联锁操作规程
氧表与静电除焦塔联锁操作规程 一、原理和作用： 本装置是通过氧分析仪的高限报警常开触点闭合后，使静电除焦器控制柜中间继电器形成闭合回路，继电器动作后使自保回路失电，从而主电路跳闸，预防因半水煤气氧过高进入静电除焦塔后，造成爆炸事故的发生。 二、日常维护和操作规程： 2.1要保持氧分析仪分析气畅通，流量在300ml左右。 2.2定期更换氧分析仪预处理气药品，定期校验仪表，定期模拟运行联锁装置是否灵敏可 靠。 2.3当更换药品或校验时，先通知变换岗位操作人员停下静电除焦器，同时也通知造气岗 位操作人员注意，再进行更换或校验，等到氧显示恢复正常后，再开上静电除焦联锁使用。 2.4氧表高限报警设为0.8％，当氧表显示报警时，要立刻检查引起氧高的相关工艺设备。 等到故障排除后，再把静电除焦投入使用。 2.5在正常使用中，严禁按下联锁开关解除联锁。 气柜高度高低限报警操作规程 一、工作原理和作用： 气柜高度表是在气柜顶部设有一个装满水的不锈钢桶，用氧气管导压接到安装在气柜零位平台的压力变送器上，随着气柜上下浮动，水压也随着变化，变送器检测到的压力也随着改变，通过内部电子电路处理，输送一个标准的4---20 mA电流信号到二次表处理后，显示气柜的实际高低。作用是除了实时监控气柜的高度外，通过高低限报警可预防因气柜过低时，造成抽憋气柜或过高时造成气柜脱轨、吹翻等恶性事故发生。 二、操作说明： 1、气柜顶部的水桶必须保持有水，否则仪表显示会有误差。 2、二次表设有高低限报警，低限报警设为2500m3；高限报警设为4500m3。 3、当低限报警时，脱硫操作工要及时减量，并按减量铃通知压缩和造气岗位，当高限 报警时，造气岗位要及时停部分炉配合，严格控制在规定的工艺指标范围。 红外线分析仪操作规程 一、使用前，要预先通电预热8小时以上。 二、被测气要通过除尘、除水处理后方可进入仪器测量。 三、校零点和满度后才能通上测量气，测量气的流量保持300ml/min 四、每4个小时给气水分离器排污一次。 五、根据仪器的稳定性，定期校验。 液位计的操作规程 一、玻璃液位计 1.1玻璃液位计在安装时要有防爆挡板。 1.2要保证气、液相阀畅通；排污阀密封良好。 1.3保持玻璃表面明亮。 1.4每班排污一次。排污时，先关液相阀，打开排污阀，从上往下冲洗2分钟，再打开
熄焦车岗位安全操作规程(通用版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 熄焦车岗位安全操作规程(通用 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
熄焦车岗位安全操作规程(通用版) 1、必须在熄焦车和拦焦车、导焦栅对好位后，才准发出推焦信号。 2、开车前必须认真检查轨道上是否有人和障碍物，确认无误后，方可鸣笛开车。 3、熄焦车行驶中禁止上下车，也不准打倒车。 4、熄焦车行驶中禁止从熄焦车跨上炉台，或从炉台跨至熄焦车。 5、遇大雾天气或蒸汽很大时，司机应精力集中，加强联系，车速不宜太快，接放焦时应派专人监护指挥。 6、非本车司机未经领导同意不得开车，也不准在车上逗留，司机在操作中不准和他人说话。 7、熄焦车开至炉头或焦炉中间通道时应鸣号，警告行人不要与熄焦车抢道。
8、准确使用转换开关，防止红焦落地及其它事故发生。 9、在接焦过程中遇停电或其它故障时，组织人员设法将熄焦车推到熄焦塔内熄焦。 10、熄焦车检修时，应拉下开关，切断总电源并挂上“禁止合闸”警告牌，司机应参与监护。 11、交班离开熄焦车前，应将设备清扫干净，并将车停到指定地点，切断电源，各操作手柄复至零位。 12、驾驶室内禁止吸烟。 13、放焦时，要确认凉焦台无人，才可启门放焦。 14、及时清除设备积垢、油污。 15、每次接焦时只许一炉，严禁接两炉。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
梭车安全操作规程通用范本
内部编号：AN-QP-HT754 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 梭车安全操作规程通用范本
梭车安全操作规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一.一般规定 1.司机必须经过专业培训，经考试合格后，方可持证上岗。 2.严禁设备带病运行。 3.驾驶梭车时，司机身体的任何部位严禁伸出驾驶室外，以免发生意外。 4.梭车严禁载人。 5.严格做到“行车不行人，行人不行车”制度。 6.梭车行走期间，巷道两侧严禁站人，要与两帮保持一定距离，不得碰撞两帮的管线及电缆。
7. 梭车司机必须熟悉设备的结构、原理、性能、主要技术参数，并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。 二.进入现场： 1.操作时必须配戴齐全个人防护用品。 2.梭车操作人员必须熟悉自己工作环境，对煤尘、噪音、顶板等可能存在的危害有着充分的认识，有熟练的操作技能。 三.操作前准备： 1.检查梭车工作范围内不得有人员和障碍物。 2.检查设备紧固件，不得有短缺、松动现象。 3.检查各润滑点油位，如缺油应该立即加
桥式起重机司机安全操作规程
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；
地面除尘岗位培训手册
地面除尘岗位培训手册 第一章基本理论 炼焦车间建有2×65孔5.5m复热式捣固焦炉，年产干全焦130万t。采用干法熄焦，备用湿法熄焦，设装煤出焦除尘地面站。 炼焦车间主要包括焦炉本体、捣固煤塔、焦炉机械、湿熄焦系统采用装煤出焦除尘地面站治理焦炉装煤及出焦时产生的烟尘。 工艺参数 炭化室孔数2×65孔 炭化室有效容积44.7m3/孔 每孔炭化室装煤量（干）40.6t 焦炉周转时间25.5 h 焦炉年工作日数365 d 装炉煤水分10％ 煤气产率340m3/t干煤 成焦率74％ 焦炉煤气低发热值：17900kJ/m3 干煤相当耗热量（w t=7％）2250kJ/kg 每孔炭化室操作时间9.27min 焦炉操作串序5－2 工艺流程 由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱内(下煤不畅时，采用风力震煤措施)，
并将煤捣固成煤饼，装煤车按作业计划将煤饼从机侧送入炭化室内。煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。装煤车、推焦机采用分体结构。 炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入焦罐车中，由电机车牵引至干熄站的提升井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，通过带布料料钟的装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换，焦炭被冷却至200℃以下，经排焦装置卸到带式输送机上，然后送往筛贮焦工段。采用湿法熄焦时，推出的焦炭经拦焦机导入熄焦车内，由电机车牵引熄焦车至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦台上，冷却一定时间后送往筛贮焦工段进行筛分。 煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间经 过上升管、桥管进入集气管，约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至85℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。 焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。分别进入每座焦炉的焦炉煤气预热器预热至45℃左右送入地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。 高炉煤气由外部管道架空引入焦炉地下室，经掺混一定量的焦炉
铲车司机安全操作规程
铲车司机安全操作规程 一. 每天工作前检查车辆 1．检查燃油、冷却水及润滑油情况。 2．检查行车、驻车制动可靠性。 3．检查空载时铲斗系统运行情况。 4．检查叉车检查内容中与铲车有关的内容。 二. 起步 1．起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的保障后，先鸣笛，后起步。 2．制动气压表读数须达到规定值方可起步。 3．起步时不得突然加速，应平稳起步。 三. 行驶 1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。 2．在坡道上行驶时，应使拖启动操纵杆处于接通位置，拖启动必须是正向行驶。 3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。 4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上，不得将铲斗提升到最高位置运送物料。 四. 装卸作业 1. 发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过90℃时方可作业，否则会损坏发动机。 2. 禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车
体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平等接触地面，然后取货。 3. 不准边行驶边起升铲斗。 4. 铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。 5. 铲车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。 6. 驾驶员离车前，应将铲斗放在地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。 7. 起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业，若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。 8. 禁止用铲斗举升人员从事高处作业。 9. 在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物。犄高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线路保持足够的安全距离。 10. 在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。 11. 停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。
机动车驾驶员安全操作规程完整
机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全， 不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查，并启动 发动机观察是否正常，检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，如水 深超过排气管时不得强行通过，严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动。下坡挂倒档， 上坡挂前进挡，司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时，制动时车轮易发生侧滑或 甩尾，导致交通事故，驾驶人应停车观察，选择平整、坚实或有辙的路段低速通过，不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射，极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶，下坡不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施
后，车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶，如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况，驾驶员应开启右转向灯，确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车，并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故，造成人生伤亡的，驾驶人应 当立即抢救受伤人员，应抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的，应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的，双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶，会车有困 难时，应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握 稳发向，逐渐降低车速，确保安全行驶。
脱硫工艺操作规程
预脱硫操作规程 一、适用范围 本操作规程适用于20万吨醋酸生产预脱硫岗位 二、岗位任务 1、除去水煤气中的部分粉尘、煤焦油等杂质。 2、用脱硫液吸收来自气柜水煤气中的硫化氢，COS等使水煤气得到净化。 3、吸收硫化氢后的脱硫液再生，循环使用。 4、再生出的硫泡沫经分离，熔融精制成硫磺。 5、根据生产要求，调节罗茨风机气量，以便均衡生产负荷。 三、岗位职责 1、负责本岗位设备、管线、仪表、电器设施的操作、维护保养。 2、在值班期间，坚守岗位，认真操作按时真写记录表。 3、在值班期间，接受值班长的领导，对生产中出现的问题应及时向值班长或有关领导汇报。 4、负责保管好本岗位的工器具及防护器材，做到文明生产。 四、工艺指标 见附表 五、工艺原理 5.1 静电除体焦系统工作原理 静电除焦器通入水煤气后，气体中的焦油微粒、漂尘、水雾等杂质，在同心圆式的沉淀极板与电晕极层之间形成的高压静电电场中，受电荷阶跃极谱法晕效应电场风的作用及静电凝聚共同作用，快速与电晕区中的立体电离离子结合而带上负电，向带正电的沉淀极板快带驱进，到达沉淀极板后，负电性被复合中和，然后靠自身残余静电的吸引力和分子凝聚力，吸附在沉极板上，靠自居身的重力随水雾形成的水膜一道自然下流至塔低部，最后从定时打开的排污孔排出系统外，从而完成了静电除焦油的整个净化过程。 5.2 脱除硫化氢原理 工艺气体经过保护剂和水解剂将气体中的COS转化为H2S后采用栲胶脱硫工艺。栲胶脱硫是利用碱性栲胶水溶液从水煤气中脱除硫化氢。碱、栲胶、五氧化二矾组成脱硫液。其反应机理如下： ⑴碱性栲胶水溶液从煤气中吸收硫化氢的反应 Na2CO3+H2S=NaHCO3+NaHS ⑵NaHS与偏矾酸钠反应生成焦矾酸钠 2NaHS+4NaVO3=Na2V4O9+4NaOH+2S↓ ⑶Na2V4O9氧化生成偏矾酸钠 Na2V4O9+2栲胶（气化态）+2NaOH →4NaVO3+2栲胶（还原态） ⑷还原态栲胶的氧化 栲胶（还原态）+O2 =====栲胶（氧化态）+H2O 5.3 熔硫釜工作原理。 熔硫釜是夹套结构，外层通入蒸汽，加热内层的硫泡沫，硫泡沫被加热至130℃，熔化为硫磺熔体，流到槽内冷却成型。 5.4 罗茨风机的工作原理 罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由 2 个叶轮进行 3 次吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机 2 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。
熄焦车岗位培训手册概述
熄焦车岗位培训手册 第一章基本理论 炼焦车间建有2×65孔5.5m复热式捣固焦炉，年产干全焦130万t。采用干法熄焦，备用湿法熄焦，设装煤出焦除尘地面站。 炼焦车间主要包括焦炉本体、捣固煤塔、焦炉机械、湿熄焦系统采用装煤出焦除尘地面站治理焦炉装煤及出焦时产生的烟尘。 工艺参数 炭化室孔数2×65孔 炭化室有效容积44.7m3/孔 每孔炭化室装煤量（干）40.6t 焦炉周转时间25.5 h 焦炉年工作日数365 d 装炉煤水分10％ 煤气产率340m3/t干煤 成焦率74％ 焦炉煤气低发热值：17900kJ/m3 干煤相当耗热量（w t=7％）2250kJ/kg 每孔炭化室操作时间9.27min 焦炉操作串序5－2 工艺流程 由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱内(下煤不畅时，采用风力震煤措施)，
并将煤捣固成煤饼，装煤车按作业计划将煤饼从机侧送入炭化室内。煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。装煤车、推焦机采用分体结构。 炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入焦罐车中，由电机车牵引至干熄站的提升井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，通过带布料料钟的装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换，焦炭被冷却至200℃以下，经排焦装置卸到带式输送机上，然后送往筛贮焦工段。采用湿法熄焦时，推出的焦炭经拦焦机导入熄焦车内，由电机车牵引熄焦车至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦台上，冷却一定时间后送往筛贮焦工段进行筛分。 煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间经 过上升管、桥管进入集气管，约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至85℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。 焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。分别进入每座焦炉的焦炉煤气预热器预热至45℃左右送入地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。 高炉煤气由外部管道架空引入焦炉地下室，经掺混一定量的焦炉
连采机司机 安全操作规程 - 制度大全
连采机司机安全操作规程-制度大全 连采机司机安全操作规程之相关制度和职责，第一章1.认真学习杜绝违章作业2.严格执行交接班制度,对设备的运行情况要有详细的了解3.严格按设备的保养,维护制度对设备进行保养与维护,确保设备的安全运行4.操作人员必须经过培训... 第一章 1.认真学习>杜绝违章作业 2.严格执行交接班制度,对设备的运行情况要有详细的了解 3.严格按设备的保养,维护制度对设备进行保养与维护,确保设备的安全运行 4.操作人员必须经过培训,考核合格后方可持证上岗 第二章 接班后对设备进行全面检查,检查过程分两部分:电器部分和机械部分 电器部分 1.要检查进入配电箱的主电源,高压(或引入端)通常置于”开”的位置,如果电源引入端不带电,操作员应向带班长查问原因,操作员在没有得到班长的明确指示前,不得接通引入端电源 2.上一班的操作人员应在下班前将电源断开,即是这样,下一班的操作人员也应检查断路器是否处于”关”的位置,再次检查以确保连采机的开关已断开 注意:关闭其它设备或在没有断电的情况下检查设备都是很危险的 3.在确信连采机的电源已经切断之后,操作员就应该开始检查拖曳电缆的情况,应该对配电箱中的电缆偶合器进行检查看是否损坏,检查断路器外盖是否完整,检查电缆的强度和可靠性.一旦发现配电箱区域有危险立即向班长报告 4.应顺着电缆朝连采机的方向检查电缆,检查电缆是否有物理损伤或缺陷性接线.(如果上一班有临时接线,应在上班就将临时接线改为永久接线.特别要对容易破损的地方反复检查,如拐角,交叉点和可能被其它车辆碾压或损伤的地方),拖曳电缆已露出导线或接头的,绝对不能使用,操作人员或助手应该立即将发现的问题报告给带班长.在检查电缆的同时,可以进行连采机供水系统的检查,看是否有磨损,连接处松动或其它物理损坏,同时对沿线的顶板进行观察,电缆与水管要避开危险区域,确保连采机的供电供水正常 5.在开始检查连采机前操作员应检查连采机周围的顶板和煤帮是否松动和其它的隐患,顶板和煤帮松动的煤块应处理掉.连采机的操作员应观察所有的电气开关柜及电机外壳,检查所有面板上的螺丝,看是否完整齐全,并带有防松垫圈或其它装置.操作员应保证所有用于检查的视窗盖牢固,其锁紧螺栓柱完整,检查所有电缆管和电缆安全罩有无破裂,外罩破损密封垫圈松动,锁紧装置丢失或损坏,或装配不正确.所有前灯接线盒和其它电气元件都应牢固的安装在设备机架上.检查所有进线密封圈是否紧密和正确安装 机械部分 1.操作人员要检查截割头是否有掉下来的或磨损,损伤的截齿,也应对截割头进行检查,看有没有断裂,螺丝松动等机械故障,检查所有的液压管接头和千斤顶是否漏油 2.截齿丢失,损坏或磨损应用专业工具由熟练工更换,为了进行完整的截齿更换,如果需要通电来转动截割头,要做好防范准备,操作人员应在断电的情况下进行初步检查,确保所有人都在安全位置,才能启动机器,并将截割头转到期望的位置再更换截齿.轮断电前并用机器上所有的安全装置防止截齿头的以外转动,任何人都不得在连采机通电的情况下更换或安装截齿.
起重司机安全操作规程
起重司机安全操作规程 （一）起重作业事故的控制措施 根据事故的原因分析，主要与人、机、环境、材料和管理有关。 1、对于人员的要求： （1）操作人员必须经过安全技术培训，经劳动部门考核合格并发给特种作业人员操作证后，方可操作起重机械。 （2）对自己操作的起重机械，必须做到“四懂三会”，并熟知起重机械的安全操作规程，熟知起重指挥信号标准(GB5082—85)和起重机安全规程(GB6067—85)。操作前不准喝酒，操作时不准吸烟、吃东西、看书报，遵守劳动纪律。 2、对起重设备的要求：在起重作业前，应对设备防护装置、机械结构外观、紧固件等做全面检查，确认设备各部件处于正常状态，设备完好方能使用。在作业中和停车后，也必须检查。 3、环境：对作业环境进行全面的检查，如地面应保持平坦、坚实；离沟渠、基坑应有必要的安全距离，启用作业场地通道必须畅通；上方若有高压线应保持安全距离。吊运开始前，必须招呼人员离开，任何人员不允许在重物下方停留和行走。操作人员必须注意力集中，随时注意周围环境，不可随意离开工作岗位。 4、材料：即所使用的钢丝绳、索具、吊具是否完好，应进行仔细检查，如达到报废条件必须报废，不可凑合使用。 5、管理：要落实设备、吊具、索具的检查、检修制度，落实起重
机司机、司索人员、指挥人员的培训，提高人员素质。在施工中，要加强现场安全管理，不可图快、赶进度、图省事、无证蛮干，对起重机械的使用，不可超负荷，对起重设备要按规定进行年检。 （二）一般安全操作规定 1、年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过安全教育及操作起重机的专门培训，经劳动部门考试合格，发给特殊作业人员操作证方可独立操作起重机。 2、操作人员应掌握起重机性能和用途以及电器设施的基本知识，要具备一定的吊装知识和实际操作技能，并熟悉起重指挥信号。 3、司机在操作过程中，要做到以下五点基本要求： （1）稳：司机在操作起重机过程中，必须做到制动平稳，吊具及吊物不游荡。 （2）准：在稳的基础上，吊钩、吊具或吊物准确停在所需要的位置上。 （3）快：在稳和准的基础上，协调各机构的动作，缩短工作循环时间，提高起重机的工作效率。 （4）安全：确保起重机在完好情况下，可靠有序地工作。在操作中，严格执行安全操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （5）合理：在了解掌握设备机械性能的基础上，根据吊物的具体情况，准确地操作控制器。 4、司机在工作中的职责 （1）在下列情况下，司机应发出警告信号：
焦炉熄焦车司机操作手册
熄焦车司机操作手册 1. 主题内容及适用范围 本手册规定了熄焦车司机岗位的职责、人员素质要求、作业方法和技术要求、设备维护和安全管理要点、相关岗位关系及信息沟通方式等。 2. 岗位职责 2.1直属值班主任和班长领导，完成其布置的工作任务。 2.2 负责完成接焦、熄焦、卸焦等操作 2.3负责定期清扫熄焦塔喷淋管，保证熄焦均匀。 2.4负责保养、维护本岗位所属设备。 2.5负责本岗位特殊操作和事故处理。 3. 人员素质要求 3.1文化程度：高中 3.2技术等级：中级以上 3.3工作经历：2年以上 3.4身体素质：身体健康，能胜任本职工作。 4 工作关系 5. 后，放在凉焦台上。 5.2技术规定 熄焦停车控水时间：1-2分钟。熄焦车风压：0.45~0.7Mpa,
熄焦打水时间：70-85秒（或根据实际熄焦效果设定）。 焦炭水份要控制在2.5~4.5%。 6. 岗位工作时序 6.1班前穿戴好劳动保护用品，提前30分钟参加班前会，听取值班主任布置工作及安全要求。提前15分钟到岗进行点检，检查下列项目。 1）各机械设备、电气设备运转是否正常。 2）主令控制器、电闸是否正常，自动减速是否正常。 3）车体连接挂钩、电刷板有无松动现象。 4）各润滑点油量是否充足，有无堵塞加油孔现象。 5）区域卫生清洁情况，照明，工具备件是否完全。 6）检查及试车后，如有异常情况及时向班长汇报。 7）了解上班生产情况及故障处理方法 8）经检查无问题后接好交接班牌，通知交班者可以离开岗位，并报告班长接班情况。 6.2当班8小时内生产操作按推焦计划进行。当班8小时内设备点检在检修时间进行。 6.3交班工作如下 1）交班前，将熄焦车设备、地区卫生清扫干净，工具齐全完整放在指定地点，填写好点检本。 2）主动将本班设备运转情况，生产及故障处理方法介绍给接班者。 3）经接班检查无问题后，交好交接班牌向班长汇报交班情况经同意方可离开岗位下班。 6.4每月最后一天填写岗位安全生产建议书 7. 操作方法