驾驶人审验教育心得体会

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驾驶人审验教育心得体会

驾驶人审验教育心得体会

篇一:驾驶员交通安全学习心得

驾驶员审验教育学习心得体会

驾驶员

本人因逾期年检车辆被罚款200元扣3分,未在规定的年检时间内对车辆的安全性能进行年检。

危害分析:

1、逾期年检的车辆安全性能未能及时发现,未能及时消除安全隐患,易发生交通安全事故;

2、如发生交通事故,出了事保险公司也不会负责赔偿;

通过本次审验教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对车辆审验有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到车辆审验在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地车辆审验是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就及时对车辆审验工作,谈一点自己的体会:

车辆审验,不仅关系着车辆的安全,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过车辆审验知识的学习,我充分认识到了遵守《机动车驾驶人审验教育工作规范》的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

在学习中我深刻体会到车辆审验就存在于我们道路驾驶过程中的每一

个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶。严格遵守交通规则;

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

七、及时的对车辆进行审验,车辆的安全性能得到及时发现,消除安全隐患。

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,参加审验教育不但要参加,而且要理解审验教育的重要意义,在以后的驾驶过程中按时对

车辆进行审验,保证车辆的安全,珍惜生命,遵守交通规则从我做起。总结人:

年月日

篇二:驾驶员安全教育心得体会

安全驾驶学习心得体会及保证书最近一段时期,我参加了增加准驾车型的学习培训班,通过理论知识和驾驶业务知识的

系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有

了更加深刻的体会。如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、

和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:

“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这

些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车

辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发

的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。安全行

车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个

简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,

当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的

重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

二、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,

观察行人的状态,要以人为先。

三、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一

定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影

响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四

防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻

牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明

路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。廖昌志

2020-8-27篇二:驾驶员安全学习心得体会二驾驶员安全学习心得体会二“xx”特大道路交通事故,造成 x人死亡x人受伤,惨状令我触目惊心。“xx”事故后,

公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动;今天又开展“xx 集团道路运输安全集中

教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理,真正意识到了违法、违章、违规行

为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交

通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容,进一步打

牢了个人的法律法规基础,对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮

助;同时也会将今天学

习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中,杜绝违法违规行为,确保安全行车。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义

务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训,平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析

让我历历在目,公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作,又提高了

我的思想认识。

今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会,使我在思想上牢牢树立了安

全驾驶意识,在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍

惜生命,从自己做起,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守

好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、

不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。我是xx至班线号车驾驶员,今天参加xx集团道路运输安全集中教育培

训会,使我受益匪浅。

在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交

通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容,进一步打

牢了个人的法律法规基础,对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工

作中。

通过这次教育培训,以及公司在“xx”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我

对交通安全有了更为深刻到位的理解;我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性,

我保证在今后工作中加强学习,认真领会并遵守相关法律法规,安全行车。篇三:驾驶员安

全教育培训学习心得体会一参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我

终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 更加

深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守

道路交通安全法律法规意义重大,有

时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的

幸福生活。对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处

不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法

实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯

红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。我是xx至班线号车驾驶员,参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,

使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全

法律法规及相关安全知识的基础上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真

正使我意识到了道路交通安全的重要性。因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法

实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行车,绝不发生

酒后驾车、超速行驶、

超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。篇四:驾驶员交

通安全学习心得驾驶员交通安全学习心得体会驾驶员通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常

生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶

员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行

车工作,谈一点自己的体会:

道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习,我充分

认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果

徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交

通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道

路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个

细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确

保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦作为一名司机,最根本的

是要保证行车安全。因而,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。安全教

育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别

的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。生死一秒间,眨眼两重天。交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖

的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇

事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉

浸在悲痛之中。

当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处

不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生

命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向

盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会

车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存

侥幸而给自己和他人

留下终生的痛苦和遗憾。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,

就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,年月日篇五:驾驶员交通安全学习心得驾驶员审验教育学习心得体会驾驶员本人因逾期年检车辆被罚款200元扣3分,未在规定的年检时间内对车辆的安全性能进

行年检。

危害分析:

1、逾期年检的车辆安全性能未能及时发现,未能及时消除安全隐患,易发生交通安全事

故;

2、如发生交通事故,出了事保险公司也不会负责赔偿;通过本次审验教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对车辆审验有了更为深刻

到位的理解。我深深地认识到车辆审验在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严

格自觉地车辆审验是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和

生命安全的必要行为。下面就及时对车辆审验工作,谈一点自己的体会:车辆审验,不仅关系着车辆的安全,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。

通过车辆审验知识的学习,我充分认识到了遵守《机动车驾驶人审验教育工作规范》的重要

性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。在学习中我深刻体会到车辆审验就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶。严格遵守交通规则;在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。开车感

到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身体不适不开车,随时保清醒

头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,

就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、

心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上路,有问题及时修理,不抱

侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

七、及时的对车辆进行审验,车辆的安全性能得到及时发现,消除安全隐患。作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,参加审验教育不但要参加,而且要

理解审验教育的重要意义,在以后的驾驶过程中按时对车辆进行审验,保证车辆的安全,珍

惜生命,遵守交通规则从我做起。

篇三:驾驶员道路安全心得体会

驾驶员交通安全学习心得体会

驾驶员

通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得

到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时

也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心

生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精

力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身

体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学

习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上

路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,只有在

安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

生死一秒间,眨眼两重天。交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规

超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人

留下终生的痛苦和遗憾。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,

年月日篇二:驾驶员安全学习心得体会二

驾驶员安全学习心得体会二

“xx”特大道路交通事故,造成 x人死亡x人受伤,惨状令我触目惊心。“xx”事故后,公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动;今天又开展“xx集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容,进一步打牢了个人的法律法规基础,对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中,杜绝违法违规行为,确保安全行车。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训,平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目,公司经常性的上

路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作,又提高了我的思想认识。

今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会,使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识,在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命,从自己做起,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。我是xx至班线号车驾驶员,今天参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅。

在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容,进一步打牢了个人的法律法规基础,对今后的安全

行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。

驾驶员审验教育学习心得体会

驾驶员

本人因逾期年检车辆被罚款200元扣3分,未在规定的年检时间内对车辆的安全性能进行年检。

危害分析:

1、逾期年检的车辆安全性能未能及时发现,未能及时消除安全隐患,易发生交通安全事故;

2、如发生交通事故,出了事保险公司也不会负责赔偿;

通过本次审验教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对车辆审验有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到车辆审验在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地车辆审验是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就及时对车辆审验工作,谈一点自己的体会:

车辆审验,不仅关系着车辆的安全,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过车辆审验知识的学习,我充分认识到了遵守《机动车驾驶人审验教育工作规范》的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

在学习中我深刻体会到车辆审验就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶。严格遵守交通规则;

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

七、及时的对车辆进行审验,车辆的安全性能得到及时发现,消除安全隐患。

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,参加审验教育不但要参加,而且要理解审验教育的重要意义,在以后的驾驶过程中按时对车辆进行审验,保证车辆的安全,珍惜生命,遵守交通规则从我做起。

驾驶员岗前培训材料

淄博力邦物流有限公司 驾驶员岗前培训材料 汽车驾驶技能和安全驾驶习惯是驾驶人在长期的驾驶实践中逐渐形成的。熟练的驾驶技巧和安全意识是安全驾驶的重要前提。本文作者在分析影响安全驾驶的因素和安全驾驶重要特征的基础上,提出了安全驾驶习惯与技能的培养方法。 交通事故危害着人们的生命财产安全。所以,驾驶人员一定要有一个安全意识,杜绝交通事故的发生,有效增强自身的驾车技术,防止事故于尚未发生之前。? 一、影响安全驾驶的因素分析? 驾驶人在驾驶汽车时,有很多因素会影响驾驶人安全驾驶。其中,驾驶人的驾驶技巧是否熟练、是否有好的驾驶习惯以及驾驶人的心理素质都会影响行车安全,下面我们就一些常见的危害安全驾驶的现象进行讨论。? 1.不良驾驶习惯影响安全驾驶。相关调查发现,常见的马路隐形杀手与导致交通事故的常见原因都是不正确的驾驶习惯。产生驾驶安全隐患重点表现在:司机开车的时候打手机、注意力不集中、喝水、特殊路段未减速以及没有坐到合适的位置等方面。此外,一些司机在安全气囊的塑料板上放置杂物,汽车一旦出现问题,安全气囊的将会迅速的冲开塑料板,这个时候,板上的杂物会被弹起,

很容易伤到旅客。这一系列的不良习惯都是驾驶安全的主要隐患所在,因此,需要得到我们的特别关注。? 2.驾驶员的心理素质影响安全驾驶。驾驶员的心理素质影响着安全驾驶。在行车的过程中,驾驶人员时刻保持着高度警惕,长时间的高度警惕会带给驾驶员脑力和体力的极大损耗,所以极易产生疲倦,主要体现在驾驶员反应慢、情绪变化大、对特殊路况无法快速做出抉择等。此外,道路的状态对驾驶员的心理也有一定的影响,当道路平直的时候,驾驶员会分散注意力,在弯度、坡度较大的地段,会引起驾驶员的慌张,极易产生疲劳;在发生堵车的时候,驾驶员的心情会非常急躁。再者,行车途中的侥幸心理同时作为安全驾驶的隐患,不利于驾驶员迅速的应对突发情况。? 二、安全驾驶的重要特征? 要保证安全驾驶,驾驶员应当具备以下特征:? 1.保证良好的心理状态和身体机能? 良好的心理状态作为安全驾驶的前提条件,驾驶员遇到突发和紧急情况必须要保持清醒的头脑,便于准确的定位和应对冲突,平和的心态不可或缺。与此同时,研究发现,身体状况直接决定着驾驶员的判断能力,在精神饱满的时候,便能够集中精力,迅速的投入到驾驶环境之中,面对特殊路段可以轻松的做出抉择,杜绝了安全事故的发生。此外,身体的有效协调也作为安全驾驶的基本因素。驾驶员的操作不可中断,面对不同的外界状态,要能够快速的做出

出租车驾驶员岗前培训内容

一、职业道德 1、道德的含义是什么? 答:“道德”一词来源拉丁文,意思是个人品性。在我国古代古典书籍里,“道”和“德”是分开的。“道德”即得道,也就是人得了“道”才是有德之人。道德是依靠人们的内心信念、传统习惯和社会舆论来调整人们之间以及个人与社会关系之间的行为准则规范的总和。 2、道德的特点有哪些? 答:(1)道德是人们在日常生活中自然形成的,即约定俗成;(2)道德是建立在自我内在道德信念、良心和外在舆论基础上,并最终通过内心信念和良心作用于人;(3)道德却是无处不在的;(4)道德则诉诸口头语言和行为模仿而世代相传,以传统、风俗、习惯的方式存在。(5)道德偏重于主观情感。 3、道德的分类有哪些? 答:(1)原始社会道德(2)奴隶社会道德(3)封建社会道德(4)资本主义社会道德(5)共产主义社会道德 4、职业道德的概念是什么? 答:职业道德是指从事一定职业的人们在职业活动中应遵循的行为规范的总和。是人们在长期的职业活动中所形成,适合本职业需要,体现职业特点在本职业中通行的道德。 5、职业道德的作用有哪些? 答:职业道德作为社会整体道德的重要组成部分,主要作用表现在社会、企业和个人三个方面。社会层面上,主要是调节、优化社会关系。在企业层面上,主要是提高企业效益和企业信誉。职业道德是企业的竞争能力的重要表现和组成要素。在个人层面上,职业道德是个人的基本素质,必需的职业道德与职业职能一样是个人谋生的手段。从业人员依据职业道德规范处理相互之间、与顾客之间的职业关系,规范自己的行为,完成岗位职责,得到相应的劳动报酬和稳定的就业机会。职业道德可使个人不断求得人格的完善,得到全面的发展。职业道德有巨大的包容量,从起码规范做起,逐步形成自觉的道德意识和行为习惯,经过长期的学习和锤炼,职业道德可以达到更高层次,成为重要的人生目标。 6、加强我市出租车驾驶员职业道德培训有什么意义? 答:职业道德建设是社会主义精神文明建设的重要内容,加强出租汽车驾驶员职业道德培训,是提高我市出租汽车从业人员道德素质的重要手段;是深化出租汽车客运管理,保障经营者和乘客的合法权益,规范经营行为,维护正常运输秩序,实现优质文明服务的最根本保证。 7、出租汽车从业人员职业道德的特征有哪6个? 答:出租汽车从业人员的职业道德特征主要表现在:服务性;自律性;广泛性;专业性;约束性;稳定性。 8、出租汽车从业人员职业道德的基本内容包括哪些? 答:(1)热爱本职工作,忠于职守。热爱本职工作,忠于职守,是出租汽车行业职业道德的应有含义。 (2)全心全意为乘客服务。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在出租汽车行业中的具体体现,是出租汽车从业人员职业道德的目的性要求。“乘客至上、信誉第一”一直是出租汽车行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。 (3)树立社会主义主人翁的劳动态度。劳动人民当家作主,是国家的主人,这是社会主义制度区别于其他社会制度的一个显著特征。作为社会主义中国出租汽车行业的从业人员,以社会主义主人翁的劳动态度从事工作,这是我们全体从业人员应有的品质,也是出租汽车从业人员职业道德的一个重点。

最新危货驾驶员岗前培训试题资料

xxxxxxxxx有限责任公司 危险货物运输驾驶员岗前培训试题 部门:岗位:名字:分数: 一、判断题 1.国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》只适用于危险化学品的生产管理。() 2.驾驶道路危险货物专用车辆的驾驶人员,年龄不得超过55岁。() 3.道路运输剧毒化学品的罐式专用车辆,其罐体容积不得超过20立方米。() 4.承运人在受理剧毒化学品运输业务后,要向承运人所在地公安部门申请准运证。() 5.道路危险货物运输企业或者单位应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。() 6.在我国现阶段,只要有车、有人、有货就可以从事道路危险货物运输。() 7.道路危险货物运输专用车辆应当根据所运危险货物的性质,配备必需的应急处理器材和安全防护设施。() 8.道路运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的,应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器,车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。() 9.罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格,并在其有效期内承运危险货物。() 10.道路运输爆炸,强腐蚀性危险货物罐式专用车辆的罐体容积不得超过30立方米。() 11.道路运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆,核定载质量不得超过20吨。() 12.道路运输未列入《危险货物品名表》(GB12268一2005)的危险货物,托运人应出具《危险货物鉴定表》。()

13.道路危险货物运输应由具备道路危险货物运输资质的企业承运。() 14.在托运危险货物时,托运人必须向承运人提供该危险货物的安全技术说明书。() 15.道路运输液体危险货物时,无论使用何种材质的容器,只要能确保不破损即可。() 16.驾驶人员在出车前若发现制动或转向不灵、喇叭不响或灯光不全,证件不全等现象,应拒绝出车。() 17.道路危险货物运输的驾驶人员、装卸人员和押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。() 18.所有道路危险货物运输的从业人员均应具备高中以上学历。() 19.道路危险货物运输人员必须熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程。() 20.根据有关法律法规,道路危险货物运输从业人员专业知识要依靠员工自己学习和提高,企业没有责任和义务为员工提供任何培训。() 二、选择题(单项选择) 1.国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》自()起施行。 A.1988年8月1日 B.2005年8月1日 C.2002年3月15日 2.施行国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》的目的是:为了加强对()的安全管理,保障人民生命财产安全,保护环境。 A.普通货物 B.危险物 C.危险化学品 3.在中华人民共和国内生产、经营、储存、()、使用危险化学品和处置废弃危险化学品,必须遵守国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》。 A.购买 B.加工 C.运输 4.国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》中所称的危险化学品是指《危险货物品名表》(GB12268-2005)9类当中的()类。 A.9 B.7 C.8

驾驶员安全学习记录表

驾驶员安全培训学习记录 组织部门培训 学习 时间 学 时 主持人(培训人)签名参加人员签名 培训学习内容: 一、特殊天气条件下安全行车常识 (一)注意情报板及标志牌显示的车速预告,即使薄雾天气也应根据视距远近,适当降低车速,加大行车间距为正常的两倍,能见度小于500米大于200米时,白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯;时速不得超过80公里;与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。 (二)能见度小于200米大于100米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保持 100米以上的行车间距。 (三)能见度小于100米大于50米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。 (四)能见度小于50米时,公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后,除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外,其他机动车禁止驶入高速公路。此时,已进入高速公路的机动车辆,驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯,要在保证安全的原则下,驶离雾区,但最高时速不得超过20公里,未按国家标准安装防雾灯的机动车辆,必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。 (五)不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。 (六)停车以后,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。 (七)如前方车辆发生交通事故,不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况,以防不测。 二、雪天和路面结冰时如何安全行车 雪天和路面结冰对安全行车的影响主要有三个方面: (一)下雪时,飞舞着的雪花阻碍了驾驶员的视线,雪后睛天时,由于雪对阳光的强烈反射作用产生眩目及雪盲现象使驾驶员的视力下降,对行车安全极为不利; (二)冰雪路面使车辆发生滑溜,制动距离加长,在冰冻及积雪路面上,轮胎与路面的附着系数十分小,比如冰路只有0、1,雪路只有0、2,因此,在路面上制动距离加长。例如:汽车以每小时70公里速度行驶时,在干沥青路上的制动距离为50米,在雪路上的制动距离为117米,在冰路上的制动距离为216米。 (三)其它车辆发生滑溜,对本车有很大威胁。在积雪或冰冻路面上行车时,车辆容易滑溜,滑溜有以下四种: 1、后轮滑溜,这时后轮被刹住,车辆发生滑动,这是最常见的车辆滑溜现象。 2、前轮滑溜,这时前轮被刹住,由于车辆失去方向控制而发生滑溜现象。 3、动力滑溜,由于加速过猛所引起,在积雪、结冰路面上,驾驶员因加大油门,快速行驶时常发生这类滑溜现象。

公交车驾驶员岗前培训内容

公交驾驶员安全行车要求 1、遵守交通安全法规。 2、熟悉车辆性能,集中精力,文明驾驶,礼让行车。 3、按规定车速行驶,保持安全车距。 4、超车和会车时注意车头和车尾,让车时应让道减速。 5、通过人行横道时,应减速行驶或停车让行。 6、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速,谨慎驾驶,不与行人和自行车抢行。 7、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位,谨慎驾驶。 8、通过铁道口时要做到一停二看三通过。 9、站外非故障停车,不得开门上下乘客。 10、能见度较差的风雾雨雪天气及冰雪路面行车时,保持安全车速,禁止超车。 11、在冰雪路面行车时,应点刹制动,配备缓速器的车辆宜使用缓速器辅助制动。 12、遇积水路面,水情不明和积水深度超过车轮半径时,不宜通过。涉水通过后,及时采取点磨刹车的措施。 13、随时观察气压是否正常,如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。 14、发现异响或异味时,靠路边停车检查,在判明原因并排除故障前,不得继续行车。 15、车辆发生故障时,立即靠路边停车,开启危险报警闪光灯,并在车后方设置警示标志。

16、故障车被拖走时,应采取硬拖方式,同时开启危险报警闪光灯。 17、行车中不与他人闲谈和使用手机。 18、停车场内限速15km/h,出入口限速5kn/h。 19、离开车辆时,拉好手刹。收车时,关闭电源盒燃气总开关。 20、如遇突发事件,按应急预案的规定执行。公交驾驶员车厢服务 1、按规定提前上岗,检查服务设施。 2、礼貌待客,服务用语应符合相关的规定,不说服务忌语和不文明用语。 3、按规定操作报站器、读卡机、GPS车载机等电子设备。 4、提示乘客刷卡、投币、购票。本站车满员时,劝告留站乘客等候下次车。 5、车辆进站时应向车内乘客报到达站名,出站时向乘客报下一站站名。 报站器、动态显示屏和移动电视同时报站时,其内容一致。报站器故障时,应人工报站。 6、开关车门时应注意防止夹摔乘客。 7、执行政府有关减免费乘车规定,并提供相应同等服务。 8、耐心解答乘客闻讯。 9、重点照顾老幼病残孕等需要帮助的乘客。 10、向乘客进行文明乘车和安全防范的宣传。乘客较多时,应进行疏导。 11、劝阻和制止乘客携带宠物、车厢内吸烟、头手伸出窗外、乱扔废弃物等违反乘车规则的行为。 12、根据天气变化及时调整车窗开度,按规定的车内温度开启空调。 13、夜间行车时,按规定开启发光路牌和厢灯。

驾驶员行车安全知识培训培训记录

课程名称:驾驶员安全教育培训 主讲人:范亚军日期:2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件? (1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型; (2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识; (3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效; (4)时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因? (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离; (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等; (9)闯红灯、闯平交道;(10)转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为: (1)在车门、车厢没有关好时行车; (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品; (3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为; (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行; (5)向道路上抛撒物品; (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;(8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆: 1.饮酒; 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品, 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病, 4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一)车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则: 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序: 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要,可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理: 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规,保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏,须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查: 1.出车前检查车况:车灯、水箱、刹车系统、轮胎等,核对公里数。 2.车辆每周清洗一次,有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理: 1.正常修理:由车管员向公司领导申请,指定维修厂。 2.非正常修理:因驾驶事故等造成故障,先鉴定责任后,由车管员汇报公司领导, 到定点修理厂维修。 6、奖惩: 1.奖:百日安全无事故奖。 2.罚:私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二)协议司机用车规定: 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车,保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故,应第一时间通知公司车管员,依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求: (1)四动:发动机运转正常;制动“一脚有效”;转向“一手能转动”;润滑性“一人能推动”,底盘各部件润滑良好。 (2)四全:蓄电池电足;灯光明亮完好;喇叭响亮;雨刮灵活自如。 (3)四不漏:全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 (4)四清:蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 (5)五足:轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 (6)四无:机件无过热;无异响;车身无歪扭;随车工具无丢失。

驾驶员安全教育培训记录表

驾驶员安全教育培训记录表 培训时间2016年4月29日培训地点公司会议室 应到人数 3 实到人数 3 培训学时2学时培训讲师 培训内容 一、法律法规教育内容: 1、《中华人民共和国道路交通安全法》 2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 二、公司安全教育内容: 1、公司车辆使用管理制度 2、如何正确使用应急救援设施(如三角架、灭火器等) 3、驾驶员安全行为辨识 ①心里因素(自我表现心理、侥幸心理、从众心理、逆反心理) ②行为因素(超速、违章、信号灯使用等) 4、事故案例学习 2011年2月6日晚8时30分,从广东往重庆的粤JS9830小型客车在南丹县国道道210线上,与对面驶来的贵AT0888大型普通客车剧烈碰撞,造成小客车上乘客5人死亡、2人受伤。该事故经南丹县公安局交警大队调查认定:小客车未按照交通信号通行,越线占道行驶,且驾驶员疲劳驾驶,负事故的主要责任;大客车驾驶员遇雨雾天气时,未降低车辆行驶速度,按照操作规范安全驾驶,负次要责任。 注:附参训人员签到表、驾驶员安全教育培训效果评估表

驾驶员安全教育培训效果评估表 培训时间2016年4月29日培训地点公司会议室评估时间2016年4月29日评估人 全体参训人员 被评估人 评估方式 ◇口试◇笔试 ◆现场抽查◇笔试抽查 评估内容 1、是否了解《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》基本内容; 2、是否清楚公司车辆使用管理制度; 3、是否掌握如何正确使用应急救援设施; 4、是否能辨识驾驶员安全行为; 5、是否清楚事故案例原因,是否从中吸取教训。 培训效果总结 通过现场随机抽查提问及答疑,确定参训人员已基本掌握本次安全培训内容,达到预期效果。 培训讲师签字:评估人签字:

驾驶员岗前培训制度(正式版)

驾驶员岗前培训制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

驾驶员岗前培训制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了避免景区内山路交通事故的发生, 最主要提高驾驶员的安全意识、自身素质及社会责任感, 必须驾驶员、安全员人人学安全、人人讲安全、人人为了安全, 向安全要效益。 也为了强化安全生产责任制, 加强安全生产监督管理, 确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位, 公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训。 本公司每月10日、20日、30日组织驾驶员参加安全生产学习, 学习必须有内容、有记录、有从业人员签名;培训内容必须丰富、实用;每次两课时, 将《道路交通安全法》与《安全生产法》分解为多个课时学习;对违规驾驶员要单独教育, 多次培训;重点问题重点培训;超速、超员、酒后驾车、涉牌涉证等;公司通知后, 无故不参加学习的驾驶员应严肃处理, 保证参学人员齐全, 宣传到位; 同时为了加强安全管理, 强化责任意识, 确保安全生产法规的贯彻落实, 根据《道路交通安全法》《道路运输条例》等法、律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定, 制定本制度。 第一条区间车驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训, 经考核合格后, 方可参加客车营运。

司机岗前安全培训资料

司机岗前安全培训资料 1、各司机因按照公司排班时间安排,准时上班,不准出现迟到早退,无故旷工的情况。司机若有事请假,必须提前申请并提交请假表。待准假后,方可休假,休假前需要向替班司机讲明车辆有关事宜。 2、考勤内容: (1)考勤包含迟到、早退、旷工、加班、事假、病假、调休假、婚假、丧假以及员工福利制度中涉及的相关假期。 (2)定义: A.迟到:是指员工未履行请假手续或请假手续未获批准,而在规定起始工作时点缺勤的情形。 B.早退:是指员工未履行请假手续或请假手续未获批准,而在规定结束工作时点前缺勤的情形。 C.擅离职守:是指员工未经批准,而在规定工作时间内缺勤的情形。在岗位上做与工作无关的事情的情形,视同擅离职守。 D.旷工:是指员工未履行请假手续或请假手续未获批准而缺勤的情形。具有下列情形之一者,视为旷工: a.员工迟到、早退或擅离职守超2小时; b.工作时间脱岗超2小时; c.请假理由与事实不符合的; d.假期满后无特殊原因,也未经部门负责人批准而不按时上班者;

E.加班:是指员工在法定节假日和公休日(含轮值排班休息日)出勤,或在正常工作日延长工作时间的情形。 F.事假:员工因私事或其他个人原因不能正常出勤而请假的。 G.病假:因病或者因公受伤不能正常出勤而请假的。 3、因路面作业交通状况瞬息万变,各位司机开车作业需严格按照交通法进行,确保行驶安全。若有交接班情况,交接班当中需要将当天所需注意的情况交接清楚,保证施工安全。 4、司机应按规定保持行车距离,礼貌行车,不开斗气车。 5、严禁在作业或值班时间内饮酒。 6、严禁将作业车辆停放在任何餐饮处。 7、作业时,若出现需要临时占用道路情况,需做好安全防范工作,确保安全的情况下才可进行。 8、所有司机上班时间必须穿着反光衣,作业期间保持服饰整洁,不准坦胸露背。 9、司机要保持车厢内外卫生良好,车内无杂物,车身整洁光亮,喷饰、标识完整清晰,车窗内外不张贴未经公司批准允许的广告,不放置影响驾驶视线的装饰物,并定期对车身进行清洗。 10、严禁司机疲劳驾驶,严禁将公车开回家。 11、司机在上班时间内中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话。 12、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件,司机必须立即上报上级管理员,并追究当事人责任,如是个人原因,当事人按照实际价值

新员工入职(岗前)培训记录表具体内容

新员工入职(岗前)培训记录表 部门:培训人:时间:年月日员工姓名性别年龄文化程度 身份证号码联系电话 现住址 类别培训内容 1、公司简介、公司管理机构、各机构主要负责人(企业文 化)。 2、公司入职管理(应聘岗位人员要求,人员试用管理)。 3、公司作息及考勤管理,请假(休假)管理。 公司4、员工工作纪律,意见投诉处理流程、部门。 管理5、员工着装要求,服务态度,公司服务理念。 制度 6、员工入职应提供的个人资料(身份证、家庭成员及背景 了解、家属电话联系方式、与家属信息沟通)等。 1、新员工拟安排的岗位情况介绍。 工作岗2、岗位工作职责,工作内容(范围),工作标准。 位内容3、岗位工作工具、劳保用品、耗材品种介绍。 及要求 1、工具的操作使用,耗材使用培训。 岗位技能培训2、作业流程(实地操作)培训。 3、管理人员和老员工的带、帮、管培训。 4、与服务方(医院)的工作配合及注意事项。 类别培训内容

1、院感知识培训。 2、员工个人安全培训(上下班交通安全、个人财物保管、 病人物品管理、上班期间与病人接触安全防范事项。) 3、保洁工具,刺激性、腐蚀性保洁用品的使用、保管安全。 4、保洁工具和耗材的保管、监护安全(主要针对精神科病 人)。 安全5、护理病人饮食、洗澡、防坠床等服务工作期间安全事项。 培训6、护工身心健康安全(有无重大疾病患病史、高龄、高血压、心脏病、精神病及其它突发重大疾病隐患),按公司规定正 式入职前体检。 此次培训时间时分至时分,其它培训共时分。 事项 培训人: 年月日 以上培训内容本人已知晓并理解,将严格按相关要求执行。 培训 结果 被培训人: 年月日 经公司办公室及相关部门对被培训人实地考察,入职前培培训训效果:□优□良□一般□差 效果 评价 评价人: 年月日注:1、本培训记录按月整理成册交公司办公室。 2、培训效果评价将作为培训部门(人)业绩考核依据。

危险货物运输驾驶员岗前培训试题

危险货物运输驾驶员岗前培训试题 岗位:姓名:分数: 一、判断题 1.国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》只适用于危险化学品的生产管理。() 2.驾驶道路危险货物专用车辆的驾驶人员,年龄不得超过55岁。() 3.道路运输剧毒化学品的罐式专用车辆,其罐体容积不得超过20立方米。() 4.承运人在受理剧毒化学品运输业务后,要向承运人所在地公安部门申请准运证。() 5.道路危险货物运输企业或者单位应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。() 6.在我国现阶段,只要有车、有人、有货就可以从事道路危险货物运输。() 7.道路危险货物运输专用车辆应当根据所运危险货物的性质,配备必需的应急处理器材和安全防护设施。() 8.道路运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的,应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器,车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。()9.罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格,并在其有效期内承运危险货物。() 10.道路运输爆炸,强腐蚀性危险货物罐式专用车辆的罐体容积不得超过30立方米。()

11.道路运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆,核定载质量不得超过20吨。() 12.道路运输未列入《危险货物品名表》(GB12268一2005)的危险货物,托运人应出具《危险货物鉴定表》。() 13.道路危险货物运输应由具备道路危险货物运输资质的企业承运。() 14.在托运危险货物时,托运人必须向承运人提供该危险货物的安全技术说明书。() 15.道路运输液体危险货物时,无论使用何种材质的容器,只要能确保不破损即可。() 16.驾驶人员在出车前若发现制动或转向不灵、喇叭不响或灯光不全,证件不全等现象,应拒绝出车。() 17.道路危险货物运输的驾驶人员、装卸人员和押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。() 18.所有道路危险货物运输的从业人员均应具备高中以上学历。() 19.道路危险货物运输人员必须熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程。() 20.根据有关法律法规,道路危险货物运输从业人员专业知识要依靠员工自己学习和提高,企业没有责任和义务为员工提供任何培训。() 二、选择题(单项选择)

出租汽车驾驶员岗前安全教育培训内容[方案]

出租汽车驾驶员岗前安全教育培训内容[方案] 出租汽车驾驶员 岗前安全教育培训内容 安全生产管理制度 第一条本制度所指的安全,是指公司的交通运输安全,出租汽车驾驶员培训安全、内部保卫和消防安全。 第二条坚持:“安全第一、预防为主、综合治理”的方针以及“安全为了生产,生产必须安全”和“谁主管、谁负责”的原则,明确安全管理的目标、任务,实行逐级安全管理工作目标责任制,强化管理、求真务实,切实做好安全管理工作。 第三条公司安全管理工作目标:通过建立现代化安全管理制度,逐步实现以安全责任制为主体的安全运作体制,以专业监督和群众监督相结合的监督反馈机制,采用全面质量管理的科学方法,以提高公司员工和出租汽车驾驶员安全素质为前提,安全生产的第一要素——人为对象,落实责任人为主体,执行规章制度为保证,强化安全管理为重点,创造最佳经济效益和社会效益为目的,形成全方位的安全管理责任体系,全面实行安全工作目标。 第四条规范安全管理程序:凡发生损失2000元以上的事故应在24小时内向公司安全管理科及行业主管部门报告。 第五条公司实行以行政主要领导负责制为核心的安全管理分级负责制,建立逐级责任制,齐抓共管、横向到边、纵向到底的安全运作机制。 第六条安全教育是搞好安全工作的前提和重要保证,必须坚持以人为本,其出发点和落脚点始终放在增强公司员工和出租汽车驾驶员的安全意识和提高业务技术素质上。安全教育的内容:

一是以党和国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策、法律及有关规章制度,安全操作规程和职业道德教育为中心内容的安全意识教育,公司员工和出租汽车驾驶员人员必须认真学习、贯彻执行; 二是以提高公司员工和出租汽车驾驶员的操作技能为主的安全技能教育,各单位必须经常性、针对性地扎实的开展此项活动; 三是以广大群众应知应会为主的安全常识教育,利用标语、悬挂横幅、板报、图片、典型事故案例、知识抢答、简报等方式,针对不同岗位,不同对象的特点分别进行。 四是驾驶员饮酒、服用管制药品、不合格的车辆禁止驾驶车辆;进入转盘的车辆礼让转盘内的车辆,转盘外的车辆礼让转盘内的车辆。 安全教育培训制度 第一条公司定期组织出租汽车驾驶员进行安全行车, 思想道德服务规范等方面的培训,并进行考试,全面提高出租汽车驾驶员的整体素质。 第二条出租汽车驾驶员在上岗前,公司必须进行安全行车、思想品德、服务规范等方面培训,并对驾驶技术操作进行考试,考核人员必须有二人参加,如实填写考核表,考核里程不能低于十公里。 出租汽车驾驶员安全活动日制度 第一条公司每月组织一次安全学习。 第二条对无故不到者,严格按《出租汽车承包合同》相关条款给予处罚,同时要求当事人写出书面认识。 第三条为了使出租汽车驾驶员100,都受到教育,会议实行签到制度,对帮别人签到的给予扣款,同时要求代签者写出书面认识。

员工岗前培训及考核记录(汇编)

佛山市柯博明珠数码电子有限公司 员工岗前培训及考核记录 KB-FR-198□招聘□转岗员工姓名:入职时间:岗位名称: 第一部分:应知应会知识 合格者进入第二部分(此表交工艺员),不合格者1H后补考,补考不合格者由行政部辞退。 第二部分:基本技能 合格者进入第三部分(此表交直接领导),不合格者4H后补考,补考不合格者由行政部辞退。 第三部分:岗位知识(本部分同时适用于转岗人员) 合格者正式上岗(此表及试卷交行政部),不合格者2天后补考,补考不合格者由行政部辞退。注:转岗人员有两次补考机会。

岗位知识考核题目: 适用于新进员工、转岗员工。 各培训人应按此考核题目进行详细培训和讲解。本文件可向员工公开,不作保密要求。 装配类(生产线装配人员) 你所在岗位的操作要领是什么?有哪些自检和互检的项目?(40分) 说明“5*20白芯沉头自攻螺钉”是什么意思?用图表示:精度为1%的860KΩ五色环电阻(20分) 请列举你所在岗位的一种工具设备。说明使用方法和如何保养?(20分) 你所在岗位的5S具体要求是什么?你计划怎样去做到?(20分) 检验调试类(检验员、调试员、试验员、维修员) 你所在岗位的操作要领是什么?(20分) 请列举你所在岗位的一种工具设备。说明使用方法和如何保养?(20分) 你所在岗位的5S具体要求是什么?你计划怎样去做到?(20分) 你检验(调试)产品的质量标准是什么?不合格出现后你怎么处理?(40分) 物流类(采购员、仓管员、物料员、收料员) 你所在岗位的操作要领是什么?有哪些自检和互检的项目?(40分) 说明“5*20白芯沉头自攻螺钉”是什么意思?用图表示:精度为1%的860KΩ五色环电阻(20分) 你所在岗位的5S具体要求是什么?你计划怎样去做到?(20分) 你主要工作任务是什么?详细说明其中一项工作的操作流程(可用图表示)?(20分) 管理类(组长、部门主管、经理) 你所在团队的5S要求是什么?你计划怎样去做到?(20分) 下属工作上出现差错你如何处理?(20分) 你将如何提高团队工作能力和凝聚力?(30分) 你所领导的团队主要工作任务是什么?详细说明其中一项工作的操作流程(可用图表示)?(30分) 文职类(技术员、会计、文员) 你所在岗位的操作要领是什么?(20分) 你所在岗位的5S具体要求是什么?你计划怎样去做到?(20分) 你主要工作任务是什么?详细说明其中一项工作的操作流程(可用图表示)?(30分) 你工作中产生的文件和表单有哪些?你如何保证使用单位的文件是有效版本?(30分)

运输公司培训记录表

XXX运输公司 司机岗前理论培训记录表 司机姓名准驾 车型 初次领证 增驾日期 证号聘用 日期 联系电话 编号培训内容培训 学时 培训 时间 驾驶员 签字 培训人 签字 1 公司简介及公司管理规章制度、职业道德 3 2 公司有关安全运营管理的规定 2 3 国家道路交通安全和安全生产相关法律 2 4 安全行车知识、安全告知 2 5 典型交通事故案例警示教育 2 6 应急处置知识 1 上岗前理论培训考核意见(是否合格)上岗前理论培训考核成绩:分。 理论培训考核结论:。 考核人: 年月日 安技办意见 (是否同意上岗) 安技办负责人: 年月日

XXX运输公司 司机岗前驾驶操作培训记录表 司机姓名准驾 车型 初次领证 增驾日期 证号聘用 日期 联系电话 编号培训内容培训 学时 培训 时间 驾驶员 签字 培训人 签字 1 跟车熟悉车辆性能情况,掌握车辆的构造、操纵装置、 主要安全装置、应急安全装置及操作方法。 2 2 跟车熟悉相关客运线路情况,掌握线路基本情况、各路 段等级和限速、各路段类型、危险路段、各路段天气特 点及其他行车安全注意事项。 8 3 了解各种可能出现的险情的交通状况,掌握道路驾驶的 内容和要求,在道路上安全、规范地进行会车、超车、 让超车、停车、掉头,以安全的速度和方法通过路口。 6 4 掌握通过学校、人行横道公共汽车站、弯道路及其它视 线不良等交通状况下的预见性驾驶。了解行人(尤其儿 童)和非机动车的动态特点,保护行人和非机动车的安 全,掌握夜间驾驶的规律。 6 5 掌握危急避险的应急操作技术和方法,培养遇险时对乘 车人的保护意识。 4 6 掌握安全告知内容和规定,依法文明经营,优质服务。 养成不超速、不超载,不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不违 法行车的习惯。培养良好的职业道德。 4 上岗前实际驾驶操作考核意见(是否合格)上岗前实际驾驶操作考核成绩:分。 实际驾驶操作培训考核结论:。 考核人: 年月日 分管领导意见 (是否同意上岗) 负责人: 年月日

(交通运输)驾驶员岗前培训制度.docx

(本文档仅供参考用途,所载资料皆来自整理,欢迎大家分享交流) 驾驶员岗前培训制度 为了避免景区内山路交通事故的发生,最主要提高驾驶员的安全意识、自身素质及社会责任感,必须驾驶 员、安全员人人学安全、人人讲安全、人人为了安全,向安全要效益。 也为了强化安全生产责任制,加强安全生产监督管理,确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位,公司聘 用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训。 本公司每月 10 日、 20 日、 30 日组织驾驶员参加安全生产学习,学习必须有内容、有记录、有从业人员签 名;培训内容必须丰富、实用;每次两课时,将《道路交通安全法》与《安全生产法》分解为多个课时学习;对违 规驾驶员要单独教育,多次培训;重点问题重点培训;超速、超员、酒后驾车、涉牌涉证等;公司通知后,无故不 参加学习的驾驶员应严肃处理,保证参学人员齐全,宣传到位; 同时为了加强安全管理,强化责任意识,确保安全生产法规的贯彻落实,根据《道路交通安全法》《道路运输条例》等法、律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定,制定本制度。 第一条区间车驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训,经 考核合格后,方可参加客车营运。 第二条岗前培训的主要内容包括:国家道路交通安全和安全生产相关的法律法规、安全行车知识、典型交 通事故案例警示教育、应急处置知识、公司有关安全运营管理的规定等。 第三条客运驾驶员岗前理论培训不少于12 学时,实际驾驶操作不少于30 学时,并要提前熟悉和掌握客运 车辆性能和客运线路情况。 第四条公司车队安全技术处负责拟定培训计划、编制培训教程、确定授课人员,统一开展驾驶员的上岗前 培训。驾驶员的召集、通知和组织,由车队相关人员负责落实。 第五条参加培训人员必须按时到课(操作现场),认真听讲,专心实践,不得迟到早退或找人代替。 第六条每次培训都要讲出勤、评估、理论考试、实践考核记录在案。 第七条新进驾驶人员必须符合岗位任职资格中的相关规定。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全培训材料 安全培训记录 主题:提高安全意识,做本质安全型驾驶员 时间: 地点: 主讲人: 参加培训人: 培训内容:驾驶员安全教育 教育目的:1、明晰驾驶员的安全意识误区,提高安全意识 2、使驾驶员能做到防御性驾驶,最终成为本质安全型驾驶员 主要内容:一、正确认识安全,提高安全意识 1.认识安全意识:所谓安全意识,就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念, 也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理 状态。 关键字:必须安全,警戒,警觉 几种负面安全意识的类型: 混沌型 认为目前的安全水平还过得去,浑浑噩噩地生产工作,思想深处存在死生由命”的想法,这种安全意识与文化水平低下有直接关系。 自恃型 此类型多为技术熟练,专业工作年头多的老”字辈员工,自恃久经沙场,经验丰富,在工作中无所顾忌,他们发生事故可能性很大。 任务型 为了保生产,赶任务,加班加点连续作业,超负荷运转,以致安全意识每况愈下,导致发生 事 故。 2.驾驶员安全意识误区: 误区一:酒后驾车-我开车多少年都没有问题,也不差这一次。 释义:生命只有一次,我们可以不差钱,但是生命确实唯一的,我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的。

'血液屮酒精濃度對農駛人之影響 丄: (血C )血液中酒梢含量 狀態 井扌爲联人能力之黔響 ①Q3 为以下 無明顒聃響-宵;乎與耒飲涵無真 0* 03% 05% 陶醉威 1. 少執离咙人心J 丸连満蠻約不定 2, 锐覺與反應蛊敏度減嗣 :3.對速摩及距敞的艸斷力i - O L 05% 0. 08"4 興奮 L 服應遲純■ 艺?驶施力妇ii 3■球而军決或決呛不行“ O.O'SVO. 15% 錯亂 L 判斷力蔽虫哽蔚鄆 2* ^^能與畅神協洞覺損- :L W 舲fera 营(L 度壤加“ 超 ^0. 15% 麻痺 L 駕赧人观却U 冀弭址人忧懷狀? 2篤 联不穩丸'刿斷力臧肘- 超適0 5^. 已魚加間車 二:不是我自己的车,碰点磕点没事 释义:当你容忍小事故发生时,那你离大事故不远了 根据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了 得到安全界的普遍承认 次。 事故模型告诉我们: 要消除一次死亡重伤事故以及 29次轻伤事故,必须首先消除300次无伤事 故。也就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害,而是从根本上防止事故。所以说,当你在 不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时,你离大事故很近很近了。 55万其事故提出事故三角形模型, 模型释义: 300

驾驶员安全学习培训5月

驾驶员安全学习培训内容 2018年度通辽驾驶员培训内容学习时间:2018年5月 一、驾驶员夏季安全行车注意事项 在持续高温的天气下,许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应对高温天气,做好五方面的预防工作。 防爆胎 夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。防气阻 由于夏天气温高,散热速度受到限制,汽车行驶途中行驶速度慢,发动机转速高,散热困难,易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动,使供应油中断。一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温,排除故障。如果您的车是液压制动,在高温高速下行驶,制动液易出现空气“气阻”,使得制动器突然失灵造成事故。 防缺水 1 高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量,注意水温表。发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况,同时,要注意将百叶窗开足。防泄漏

对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏季气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少,因此要及时补充蒸馏水,注意蓄电池电解液的比重和数量,保持电解液的比重不变,以免缩短蓄电池的使用寿命。 据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究,发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。专家指出,驾驶员每天都在路上奔忙,疲劳时更应及时调整。 警惕三个危险时段 研究表明:午间时分——上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大脑 经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭,中午腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。 2 黄昏时分——据不完全统计,下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1,4,因此尤须小心。经过一天的劳顿后,会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。 午夜时分——午夜1时至凌晨3时,此时称为“休眠状态”,这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态,由于极度疲劳,心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等,这些都潜伏着交通事故的危机。?? 调整状态再工作 心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明,开车时讲话30秒,可使心肌耗氧量增加10,左右,导致意外事故发生。所以,不要在开车时喋喋不休,更不 要在开车时打手机。

(交通运输)驾驶员岗前培训制度

驾驶员岗前培训制度 为了避免景区内山路交通事故的发生,最主要提高驾驶员的安全意识、自身素质及社会责任感,必须驾驶员、安全员人人学安全、人人讲安全、人人为了安全,向安全要效益。 也为了强化安全生产责任制,加强安全生产监督管理,确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位,公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训。 本公司每月10日、20日、30日组织驾驶员参加安全生产学习,学习必须有内容、有记录、有从业人员签名;培训内容必须丰富、实用;每次两课时,将《道路交通安全法》与《安全生产法》分解为多个课时学习;对违规驾驶员要单独教育,多次培训;重点问题重点培训;超速、超员、酒后驾车、涉牌涉证等;公司通知后,无故不参加学习的驾驶员应严肃处理,保证参学人员齐全,宣传到位; 同时为了加强安全管理,强化责任意识,确保安全生产法规的贯彻落实,根据《道路交通安全法》《道路运输条例》等法、律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定,制定本制度。 第一条区间车驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训,经考核合格后,方可参加客车营运。 第二条岗前培训的主要内容包括:国家道路交通安全和安全生产相关的法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、应急处置知识、公司有关安全运营管理的规定等。 第三条客运驾驶员岗前理论培训不少于12学时,实际驾驶操作不少于30学时,并要提前熟悉和掌握客运车辆性能和客运线路情况。 第四条公司车队安全技术处负责拟定培训计划、编制培训教程、确定授课人员,统一开展驾驶员的上岗前培训。驾驶员的召集、通知和组织,由车队相关人员负责落实。 第五条参加培训人员必须按时到课(操作现场),认真听讲,专心实践,不得迟到早退或找人代替。 第六条每次培训都要讲出勤、评估、理论考试、实践考核记录在案。 第七条新进驾驶人员必须符合岗位任职资格中的相关规定。

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