碳纤维和铝合金的粘接技术

碳纤维和铝合金的粘接技术
碳纤维和铝合金的粘接技术

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/103319735.html,

碳纤维和铝合金的粘接技术

作者:王伟臣郝益华黄浦淳陈致远董洁

来源:《中国科技纵横》2014年第05期

【摘要】简述了FSAE赛车悬架导向机构中碳纤维和铝合金的粘接工艺,通过破坏性力学实验、不同的胶层粘接厚度和采用二次粘接工艺研究了适当增加粘接表面的粗糙度、胶层厚度控制在0.02mm-0.08mm及采用二次粘接工艺可获得较好的粘接质量和力学性能。

【关键词】粘接工艺二次粘接工艺胶层厚度粘接表面处理

碳纤维在FSAE赛车领域的应用变得越来越广泛,传统的金属结构已经不能满足赛车减重的要求。碳纤维在FSAE赛车中的应用,特别是在导向机构的应用,要求粘接位置有一定的强度。在粘接方面国内已有部分关于碳纤维与合金粘接的研究,并能达到较好的粘接强度,但不足以满足FSAE赛车的某些正常行驶和极限工况的要求。本项研究目的在于进一步发掘碳纤维复合材料在汽车悬架上的应用,使其能满足FSAE赛车各种极限工况下的力学需求。

本文研究能改善现有的粘接工艺,提高粘接强度,从而解决在大学生方程式大赛中碳纤维复合材料悬架在比赛中因力学性能不足导致的脱胶等一系列问题,并使碳纤维复合材料悬架的进一步推广成为可能,提高粘接强度也利于碳纤维复合材料在其他机械领域、机械机构中进行使用。同时,利用实车测试的机会,将材料的经济效益提升到最大,使其在一定成本条件下更具有推广意义。

本文介绍的粘接技术应用在国内最早使用碳纤维不等长双横臂结构作为悬架结构的FSAE 方程式赛车上。该方程式赛车采用碳纤维复合材料制成悬架杆系,用粘接的方式与铝合金接头连接作为悬架支撑结构,通过粘接形式粘接剂工艺参数的选择与试验,得到了较好的效果,采用本文方案粘接的方程式赛车已通过多次路试和比赛的考验,希望对其他人起到一定的借鉴作用。

1 粘接方式

碳纤维悬架杆在该系统中作为主要承力部件,由于主要受力方向是沿轴的方向,因此采用了套接的连接方式,将碳纤维管套接与铝制接头上。如图1.1。此种粘接方式的优势在于碳纤维材料主要强度方向于粘接受力方向一致,可以充分利用碳纤维材料的强度;粘接面积大,形式简单,易于操作,可靠性高,受力状况好。

2 粘接剂的选择

碳纤维复合材料是由增强材料和基体树脂组成。复合材料基体树脂与胶粘剂主体树脂的相容性直接影响粘接的界面结构与性能对碳纤维复合材料的粘接,如果选胶匹配不当,很容易发生脱粘,界面分离。常用的粘接剂为改性环氧树脂,见表2.1

碳纤维粘贴加固方案

目录 一、编制依据: (2) 二、加固范围: (2) 三、工程概况: (2) 四、施工准备 (2) (一)技术准备 (2) (二)资源准备 (3) (三)项目机构设置 (4) 五、施工工法和技术措施 (4) (一)、碳纤维粘贴 (4) (1)材料要求 (4) (2)碳纤维加固施工方法 (5) (3)碳纤维加固施工要点 (8) (4)碳纤维加固施工质量检查及验收 (8) 六、土建和其它工种注意事项 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全文明施工措施 (10)

一、编制依据: 《建筑抗震加固技术规程》JGJ11--98 《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》CECS146-2003 《碳纤维增强复合材料加固混凝土结构技术规程》CECS146-2003 广州智海建筑工程技术有限公司设计的加固图纸 二、加固范围: 颍东区冉庙中心学校宿舍楼一层顶混凝土梁、板设计混凝土强度C30,经采用回弹法及钻芯法对梁、板混凝土抗压强度现场检测评定,一层梁、板现龄期混凝土批量强度推定值为20.3MPa,不满足设计要求,对梁进行结构构造加固。 颍东区冉庙中心学校食堂一层顶混凝土梁、板设计混凝土强度C30,经采用回弹法及钻芯法对梁、板混凝土抗压强度现场检测评定,一层梁、板现龄期混凝土批量强度推定值为20.1MPa,不满足设计要求,对梁进行结构构造加固。 具体加固位置详见加固图纸。 三、工程概况: 1、工程名称:阜阳市颍东区冉庙中心学校宿舍楼、食堂加固工程 2、建设单位:阜阳市颍东区教育局 3、设计单位:广州智海建筑工程技术有限公司 4、总包单位:安徽省阜阳市东盈建设发展有限公司 5、加固施工单位:安徽省阜阳市成天加固工程有限公司

碳纤维粘贴加固施工方案汇总

混凝土梁、楼板碳纤维加固施工方案 一、工程概况 本工程为※※工程,因业主使用功能需要在六层安装医疗设备,但原六层楼面结构无法满足设备安装需要;为了满足功能(安装医疗设备)的需要,业主特委托专业设计公司对原六层结构(梁、板)进行碳纤维加固和相关技术处理设计;业主委托我公司承担六层结构(梁、板)碳纤维加固施工任务。 我公司接到施工任务后,根据碳纤维加固设计施工图要求:对原六层部分砼楼板和砼梁的上表面和下表面用碳纤维布进行加固处理;但在碳纤维布加固施工前,需要搭设满堂钢管脚手架对原梁板混凝土基层按以下方法进行处理: 一、梁、板加固范围下部满搭钢管脚手架(搭设标准按规范)。 二、剔除梁、板碳纤维加固部位的水泥砂浆找平层。 三、对加固部位的混凝土基层按规范和施工工艺进行打磨和清理。 对经过剔凿、清理部分混凝土结构,用高于原结构混凝土强度一个等级的环氧砂浆进行修补、复原,达到表面坚实和平整,具体按以下方案对楼板和梁进行碳纤维加固。 二、编制依据 1、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006) 2、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 4、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 5、《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)

6、六层梁、板结构加固施工图 7、施工现场实际情况 三、施工要求 1、一般要求 粘贴碳纤维片材加固修复结构应由熟悉该技术施工工艺的专业施工队伍完成,并应有加固修复方案和施工技术措施。 2、材料要求 1)采用高性能、粘结强度高的A级环氧性面料纤维粘浸胶。 2)国产碳纤维布300克/平米,抗拉强度大于等于3500MPa。 3)粘贴碳纤维织物加固混凝土结构板时,应使用与基材及碳纤维有良好适配性的粘结剂。使用前确定碳纤维布及粘接剂性能检测合格。 3、施工工艺流程: 施工准备→脚手架搭设→表面处理→配制并涂刷底层树脂→配制找平材料并对不平整处修复处理→配制并涂刷浸渍树→脂或粘贴树脂→粘贴碳纤维片材→表面防护→脚手架拆除 四、施工工序 1、施工准备 1)粘结剂必须有合格证明及检验报告。 2)碳纤维布必须有合格证明及检验报告。 3)压接钢片及射钉必须有合格证明及检验报告。 4)主要机具:角磨机、吹风机、滚压机、射钉枪等。 5)拆除碳纤维布所在部位影响施工的附属设施。 6)粘贴碳纤维布用的粘结剂和钢板准备完毕,并检查合格。 7)施工工具经过调试、运转合格。 8)项目经理及项目技术负责人根据施工方案对操作班组进行全面

橡胶粘接用胶

橡胶粘接用胶 (1]正确判断被粘橡胶的具体品种橡胶分天然橡胶与合成橡胶两大类,合成橡胶又有很多品种,不同品种的橡胶,所用胶粘剂是不同的。因此,对于橡胶的自粘或互粘,必须首先判断被粘橡胶的具体品种.才能选择合适的胶粘剂。判断橡胶制品品种的简单、有效方法,可参考题5-3。 (2)选择合适的胶粘剂橡胶的粘接、橡胶与金属和非金属材料的粘接,一般来讲,均应选用橡胶类胶粘剂为妥。橡胶类胶粘剂的品种较多,有丁苯橡胶胶粘剂、氯丁橡胶胶粘剂、丁基橡胶胶粘剂、丁腈橡胶胶粘剂、改性橡胶胶粘荆、天然橡胶胶粘剂等。不同的胶粘剂,其性能和用途也不同。 橡胶的粘接,应该选择与被粘橡胶同一品种的胶粘剂。例如要粘接丁腈橡胶制品,则选择丁腈橡胶胶粘剂。 橡胶与金属的粘接,应首先考虑被粘橡胶的具体品种来选择相应的橡胶类胶粘剂。为提高粘接强度,也可选用改性橡胶胶粘剂,如氯丁一酚醛胶粘剂、丁腈酚醛胶粘剂等胶粘剂。因为这一类胶粘剂既有橡胶类胶粘剂的特性,又有树脂类胶粘剂的特点因而,粘接效果会大大提高。 (3)粘接工艺方面表面处理十分重要,橡胶的表面处理,一般经表面粗化、脱脂即可,但某些橡胶(如氟橡胶、硅橡胶等)要对表面进行化学处理或预涂一层偶联剂。 橡胶表面处理未能达到粘接的要求,则橡胶的粘接往往会失败。 晾置的时间要掌握适当,长则表面结膜,失去粘性;短则表面残留溶剂,降低粘接强度。橡胶的粘接,一般采用的橡胶类胶粘剂均含有溶剂,含溶剂的胶粘剂涂胶后,必须晾置一定时间,一般均室温晾置。氯丁胶粘剂、丁腈胶粘剂晾置10~l5min;聚氨酯胶粘剂晾置10~20min: 丁腈一酚醛胶粘剂晾置20~30min,待溶剂挥发后合拢。 橡胶类胶粘剂合拖时应一次对准位置,不得错动,不得撕下重贴。否则会使粘接失败。合拢后用圆棍壤压或木锤敲打、压平,排除界面空气,使之紧密接触,提高粘接效果。

碳纤维粘贴加固施工方案(1)

混凝土楼板碳纤维加固施工方案 一、工程概况 工程名称:春风与湖三期工程 建设单位:重庆海外集团有限公司 施工总承包:五洋建设集团股份有限公司 项目地址:重庆市九龙坡区陈家坪朝阳村1号 本工程为商住楼工程,混凝土工程为商品混凝土。由于混凝土收缩和承受不均匀荷载等造成局部板底裂纹,现对开裂楼板采用碳纤维加固。 根据碳纤维加固要求:对开裂楼板采用碳纤维布进行加固处理;但在碳纤维布加固施工前,需要对开裂楼板进行以下方法进行处理: 一、先对吊顶进行照相留底,确保修补后恢复装修。 二、对整改区域进行农膜覆盖,避免污染 三、剔除板裂纹周边的水泥砂浆找平层或涂料层。 四、对加固部位的混凝土基层按规范和施工工艺进行打磨和清理。 五、混凝土表面如出现剥落、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予剔除,对于较大面积的劣质层,在剔除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。 五、裂缝部位,如有必要应先进行封闭处理。 六、用混凝土角磨机、砂轮(砂纸)等工具,去除混凝土表面的浮浆、油污等杂质,构件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸出部位要磨平,转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R3 10mm)。 七、用吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。使用中国建科院研制生产EC高强度聚合物砂浆修补表面凹陷底部分。 对经过剔凿、清理部分混凝土结构,用高于原结构混凝土强度一个等

级的环氧砂浆进行修补、复原,达到表面坚实和平整,具体按以下方案对楼板和梁进行碳纤维加固。 二、编制依据 1、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2013) 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015) 3、《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2013) 4、竣工验收前的类似问题检测报告。 5、施工现场实际情况 三、施工要求 1、一般要求 粘贴碳纤维片材加固修复结构应由熟悉该技术施工工艺的专业施工队伍完成,并应有加固修复方案和施工技术措施。 2、材料要求 1)采用高性能、粘结强度高的A级环氧性面料纤维粘浸胶。 2)碳纤维布300克/平米,抗拉强度大于等于3500MPa。 3)粘贴碳纤维织物加固混凝土结构板时,应使用与基材及碳纤维有良好适配性的粘结剂。使用前确定碳纤维布及粘接剂性能检测合格。 3、施工工艺流程: 施工准备→脚手架搭设→表面处理→配制并涂刷底层树脂→配制找平材料并对不平整处修复处理→配制并涂刷浸渍树→脂或粘贴树脂→粘贴碳纤维片材→表面防护→回复涂料、吊顶→脚手架拆除→清洁打扫 四、施工工序 1、施工准备

碳纤维和铝合金的粘接技术

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/103319735.html, 碳纤维和铝合金的粘接技术 作者:王伟臣郝益华黄浦淳陈致远董洁 来源:《中国科技纵横》2014年第05期 【摘要】简述了FSAE赛车悬架导向机构中碳纤维和铝合金的粘接工艺,通过破坏性力学实验、不同的胶层粘接厚度和采用二次粘接工艺研究了适当增加粘接表面的粗糙度、胶层厚度控制在0.02mm-0.08mm及采用二次粘接工艺可获得较好的粘接质量和力学性能。 【关键词】粘接工艺二次粘接工艺胶层厚度粘接表面处理 碳纤维在FSAE赛车领域的应用变得越来越广泛,传统的金属结构已经不能满足赛车减重的要求。碳纤维在FSAE赛车中的应用,特别是在导向机构的应用,要求粘接位置有一定的强度。在粘接方面国内已有部分关于碳纤维与合金粘接的研究,并能达到较好的粘接强度,但不足以满足FSAE赛车的某些正常行驶和极限工况的要求。本项研究目的在于进一步发掘碳纤维复合材料在汽车悬架上的应用,使其能满足FSAE赛车各种极限工况下的力学需求。 本文研究能改善现有的粘接工艺,提高粘接强度,从而解决在大学生方程式大赛中碳纤维复合材料悬架在比赛中因力学性能不足导致的脱胶等一系列问题,并使碳纤维复合材料悬架的进一步推广成为可能,提高粘接强度也利于碳纤维复合材料在其他机械领域、机械机构中进行使用。同时,利用实车测试的机会,将材料的经济效益提升到最大,使其在一定成本条件下更具有推广意义。 本文介绍的粘接技术应用在国内最早使用碳纤维不等长双横臂结构作为悬架结构的FSAE 方程式赛车上。该方程式赛车采用碳纤维复合材料制成悬架杆系,用粘接的方式与铝合金接头连接作为悬架支撑结构,通过粘接形式粘接剂工艺参数的选择与试验,得到了较好的效果,采用本文方案粘接的方程式赛车已通过多次路试和比赛的考验,希望对其他人起到一定的借鉴作用。 1 粘接方式 碳纤维悬架杆在该系统中作为主要承力部件,由于主要受力方向是沿轴的方向,因此采用了套接的连接方式,将碳纤维管套接与铝制接头上。如图1.1。此种粘接方式的优势在于碳纤维材料主要强度方向于粘接受力方向一致,可以充分利用碳纤维材料的强度;粘接面积大,形式简单,易于操作,可靠性高,受力状况好。 2 粘接剂的选择 碳纤维复合材料是由增强材料和基体树脂组成。复合材料基体树脂与胶粘剂主体树脂的相容性直接影响粘接的界面结构与性能对碳纤维复合材料的粘接,如果选胶匹配不当,很容易发生脱粘,界面分离。常用的粘接剂为改性环氧树脂,见表2.1

桥梁碳纤维布加固施工方案

碳纤维布施工技术指南 一、总则 1、碳纤维布简介 碳纤维增强塑性是碳纤维材料通过一定的制作工艺与特定的树脂复合而成,其力学特点是应力应变量完全线性弹性,不存在屈服点和塑性区。碳纤维材料具有优异的物理力学性能,加固混凝土构件所用的碳纤维布是有碳纤维长丝组成的柔软片材,具有强度高,自身轻,施工方便、快捷、应用范围广等,用于建筑结构加固的碳纤维具有优良的力学能力,其抗拉力度一般为建筑钢材的几十倍,但是,碳纤维材料织成碳纤维布后,其中的各碳纤维丝很难完全工程工作,在承受较低的荷载时,一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态,以此类推,各碳纤维丝逐渐断裂,直至整体破坏,而使用粘结剂后,各碳纤维丝能很好的共同工作,大大提高碳纤维抗拉强度,故碳纤维加固首先必须使用碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作,因此胶黏剂对碳纤维布起到的加固作用是比较关键的,它既能确保各碳纤维丝共同工作,又能同时确保碳纤维布与结构共同工作,从而达到加固目的。因此在桥梁工程有广泛发展的前景。 2、碳纤维布加固的作用 作用是纤维材料在加固结构中承担拉应力,改善构件的受力状态,限制裂缝的产生和发展。 3、碳纤维布的应用范围和时机 当混凝土构造因为抗弯承载力不行,选用碳纤维布进行加固时,加固构造的损坏形状一方面取决于原构造的配筋状况,另一方面取决于碳纤维的用量。现假定原构造为适筋构件,则加固构造的损坏形状可分为如下三种状况。 ⑴碳纤维用量较少。损坏时受压区边际混凝土压碎,受拉钢筋屈从,碳纤维能够到达较高的拉应变。 ⑵碳纤维用量适中。损坏时受压区边际混凝土压碎,受拉钢筋屈从,碳纤维可到达某一中等拉应变。 ⑶碳纤维用量较多。损坏时受压区边际混凝土压碎,受拉钢筋屈从,碳纤维应变很低。

碳纤维加固施工方案设计

实用文档 自贡市江姐中学教学楼框架柱 碳纤维加固 专 项 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:自贡市宏发建筑安装有限公司

JL —A002 施工组织设计(方案)报审表 注:本表由施工单位填写,一式三份,连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、施工单位各一份。 四川省建设厅制

一、编制依据 1、结构施工图 2、《碳纤维片材加固混凝土技术规程》(CECS146:2003) 3、《混凝土结构加固技术规范》(CECS:90) 二、工程概况 1、工程名称:自贡市江姐中学教学楼扩建工程 2、建设单位:自贡市江姐中学 3、施工单位:自贡市鸿发建筑安装有限公司 4、工程情况说明:四层8根框架柱进行加固恢复到设计强度,根据设计图纸对加层柱采用碳纤维加固的施工工艺加固。 本工程厂家生产的200g碳纤维布,将抗拉强度极高的碳纤维布,用环氧树脂预浸成为复合增加片材(单向连接纤维片)用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强贴片与原有混凝土共同受力,增大结构的抗拉力和抗剪力,提高强度刚度,抗裂和延性。 三、施工内容要求 本次加固区域及内容为自贡市江姐中学教学楼加层框架柱、加固方法为框架柱碳纤维加固。 柱碳纤维加固方法为:在柱与板面交结处粘贴宽200mm,长度柱周身长尺过而定,然后间隔300mm再粘贴

同样的碳纤维布,依次类推直到柱与隔楼板顶部交结处。 1、施工要求: 1)、阴角要求:砼转角部位楼板、柱及墙面抹灰全部剔除,混凝土表面打磨平,用环氧腻子和结构胶掺水泯抹成圆弧,圆弧半径不小于20mm。 2)、阳角要求:用金刚石角磨机打磨成圆弧,圆弧半径不小于20mm。 3)、砼表面处理要求:将混凝土表面的疏松、软质、脆裂、松脱等缺陷清除达到表面坚实,如结构存在裂缝,及时向业主及监理汇报,及时采取措施。 4)、碳纤维片材选用:CF200g碳纤维布,采用Ⅰ类碳纤维布,弹性模量不小于240GPa,极限强度不小于3499MPa,伸长率不小于1.7%。 5)、结构胶选用:配套A类结构胶。 6)、施工环境要求:现场施工温度及湿度的现场实际勘测,达到施工要求时方可施工,本工程按要求,室内温度高于5℃,湿度低于85%,否则停止施工。 四、施工部署 1)、施工部位相对独立,条件具备即可施工,不存在过多的交叉流水施工。 2)、施工准备 施工劳力和施工工具,以工程大小适当增加、减少。

硅胶粘接质量要求

目录Table of Contents 1硅胶粘接剂的质量要求 (6) 1.1环保要求 (6) 1.2外观及粘度 (6) 1.3固化温度及时间 (6) 1.4强度 (6) 1.5抗高低温性能 (7) 1.6贮存期限及贮存环境条件 (7) 1.7原材料的标识要求 (7) 2粘接质量要求 (7) 2.1关键质量保证措施 (7) 2.1.1清洁 (7) 2.1.2刮胶 (8) 2.1.3固化时间的控制 (8) 2.1.4操作人员 (8) 2.2结构粘接质量要求 (8) 2.2.1非金属与金属之间粘接的质量要求 (8) 2.2.2非金属与非金属之间粘接的质量要求 (11) 2.3防水密封涂胶的质量要求 (12) 表目录List of Tables 表1 硅胶粘接剂强度性能指标 (6) 图目录List of Figures 图1 180°剥离强度测试方法示意图 (5) 图2 侧向粘接强度测试方法示意图 (5) 图3 合格 (9) 图4 合格 (9) 图5 不合格 (9) 图6 不合格 (9) 图7 不合格 (10) 图8 不合格 (10) 图9 侧向拨动检查的方法 (10) 图10 不合格 (10) 图11 180o剥离强度测试方法 (11) 图12 侧向粘接强度测试方法 (11) 图13 合格 (12) 图14 不合格 (12) 图15 不合格 (12) 图16 不合格 (12)

图17 合格 (13) 图18 合格 (13) 图19 不合格 (13) 图20 不合格 (13) 图21 不合格 (13) 图22 不合格 (13)

错误!未找到引用源。 范围Scope: 本规范规定了华为技术有限公司所用室温硫化(RTV)硅橡胶原材料的质量标准以及粘接零件后产品的质量要求。本规范适用于金属与金属材料之间、非金属与非金属材料之间、金属与非金属材料之间的结构粘接以及防水密封涂胶。本规范是供应商进行产品加工的依据,也是产品验收的依据。 简介Brief introduction: 本文规定了室温硫化硅橡胶原材料的主要性能指标以及用于零件结构粘接或防水密封的质量要求。本文主要用于对原料供应商及其产品进行鉴定,以及对涂胶后的零件产品进行质量鉴定。关键词Key words: 室温硫化硅橡胶,粘接,防水,密封,质量 引用文件: 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。

碳纤维布加固方案

施工组织设计(专项施工方案)报审表 工程名称:大目湾新城规划4路道路工程I标段编号:A2 致:宁波至高建设监理有限公司(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了象山大目湾新城规划4路道路工程I标段1号桥预制板梁砼表面防水剂处理工程专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附件:1号桥防水剂专项施工方案 承包单位(章): _______________ 项目经理:_________________ 日期:___________________ 监理单位审查意见: 项目监理机构(章): 专业/总监理工程师: 日期:________________ 建设单位审核意见: 建设单位(章): 业主代表:_____________ 日期: 本表一式三份,经项目监理机构审核后,建设单位、监理单位、承包单位各存一

份。 大目湾新城规划4路道路工程I标段1号桥 预制板梁 防 水 剂 专 项 施 工 方 案 编制人_______________ 职务(称)____________________________ 审核人_______________ 职务(称)____________________________ 批准人_______________ 职务(称)____________________________ 批准部门(章)浙江建安实业集团股份有限公司 ____________ 编制日期_______________ 二0—四年四月二十五日_______________ 规划4路H标段1号桥为三跨3X 10m预应力砼简支梁桥,中心桩号 DK1+296正交。桥台采用重力式U形桥台,基础为双排①80cm的钻孔灌注桩接承台结构。桥墩为桩接盖梁式,采用单排①100cm的钻孔灌注桩基础+①80cm 立柱。桥梁上部结构采用10m的预应力砼空心板梁,板梁高度60cm。板梁采用C50砼,台帽、桥墩盖梁、

硅橡胶与不锈钢热硫化粘接

硅橡胶与不锈钢的粘接方法研究 蔡威杰 摘要:对硅橡胶与不锈钢粘接的方法进行了研究。探讨了不锈钢表面处理、偶联剂种类、含量以及专用胶粘剂对粘接性能的影响与对比。 关键词:硅橡胶;不锈钢;粘接 i前言 由于硅橡胶具有耐热、耐寒、耐候和耐臭氧等宝贵性能,使其能够成功地用于其他橡胶所不能应用的场台。利用硅橡胶热硫化粘接技术,用硅橡胶与金属材料制成的复合元件,已经成为航天、航空、船舶及其他现代高科技领域中必不可少的装置。然而,由于硅橡胶极性低,表面湿润性和粘接性能差,较难与不锈钢粘接,因此,如何提高硅橡胶与不锈钢的粘接强度,一直是人们关注的研究课题。 橡胶与金属粘接机理比较复杂,目前公认的机理是扩散、渗透、共交联理论。金属与橡胶的粘接一般采用热硫化粘接的方法,即先对金属进行表面处理,然后涂刷胶粘剂,利用成型模具把混炼胶与金属制备成橡胶-金属复合构件,加热加压硫化,实现粘接。其好处是在热硫 化的过程中,在胶粘剂与金属、胶粘剂与橡胶之间以及胶粘剂、橡胶内部发生一系列物理化学反应形成牢固的连接体 2 3]。 本文以硅橡胶与不锈钢316L粘接为例,对不锈钢表面的处理方法、偶联剂的种类以及用量等因素对粘接性能的影响进行研究。 2实验部分 2.1原材料 甲基乙烯基双组分硅橡胶,江西宏达化工新材料股份有限公司;703有机硅粘合剂,深圳市金三秒胶粘剂有限公司;乙烯基三叔丁基过氧化硅烷(VTPS),哈尔滨化工研究所;乙烯基三乙氧基硅烷(A-151),曲阜 市万达化工有限公司;Y —氨丙基三乙氧基硅烷(KH-550), 南京友好助剂化工有限责任公司;硅胶金属专用胶粘剂ST-608,ST-2503,嘉兴市新优化工有限公司提供,不锈钢316L,市售;丙酮分析纯),市售。 2. 2仪器与设备 0160 mm X320 mm两棍开炼机,广东湛江机械厂;XQLB2350 X350型平板硫化机,上海橡胶机械厂;CMT4104型电子拉力机,深圳市新三思计量技术有限公司。 2.3试验方法 (1)不锈钢表面处理 先用去油剂擦除不锈钢表面的油脂,再用啧砂法进 行粗化处理,最后用丙酮溶液清洗干净,晾干后涂覆一 层703粘合剂(只供胶料加入偶联剂使用),另一部份 只涂专用胶粘剂,待用。 (2)炼胶 将双组分硅橡胶、偶联剂按配比称量后在开炼机上混炼均匀。 将金属件装入成型模具中,采用模压成型的方法,在平板硫化机上对硅橡胶与不锈钢进行高温成型。按照GB /T 13936—1992进行粘接强度测试。 3结果与讨论 3.1啧砂粒径对粘接强度的影响 对不锈钢进行啧砂处理时,分别用粗、细2种不同粒径的砂处理。比较2种粒径砂对粘接强度的影响,测试结果见表1。 从表1可以看出,采用细砂进行啧砂表面处理的试样粘接强度较高,可达2.4 MPa,而采用粗砂进行啧砂表面处理的试样粘接强度较低。这可能是由于用细砂进行啧砂表面处理更有利于增加不锈钢表面积,进而增加了粘接面积,提高了粘接性能。 3.2硅烷偶联剂对粘接强度的影响硅烷偶联剂兼有与高聚物和无机材料作用的2种基团,在硅橡胶与金属之间起到连接作用,从而提高硅橡胶与金属的粘接强度。分别在硅橡胶中加入2%的KH- 550、A-151 和VTPS 3种硅烷偶联剂以及直接使用专用胶粘剂粘接,比较它们对粘接强度的影响,结果见表2。 胶粘剂型号粘接强度/MPa 破坏形式 ST-608 2.6 混合破坏 ST-2503 2.7 混合破坏 从表2可以看到,偶联剂加入VTPS后,硅橡胶与不锈钢的粘接强度最高,破坏形式为混合破坏;A-151 表1喷砂粒径对粘接强度的影响 Tab.1 Effect of particle size of sand particles for blasting on bonding 表2不同硅烷偶联剂对粘接强度的影响

粘碳纤维施工方案

粘碳纤维施工方案 依据《混凝土结构加固技术规范》(CECS25:90),《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》,采用粘贴碳纤维布加固施工方案如下: 一、 纤维布及树脂物理性表 粘贴碳纤维碳纤维片材加固修复混凝土结构应由熟悉该技术施工工艺的专业完成,应有加固修复方案和施工技术措施。

二、施工必须遵循下列工序进行 1、施工准备; 2、混凝土表面处理; 3、配制并涂刷底层树脂(底胶、面胶均采用汇雨碳纤维胶); 4、配制找平材料并对不平整处修复; 5、配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂; 6、粘贴碳纤维片材; 7、表面防护。 施工宜在环境温度为5℃以上的条件下进行,并应符合配套树脂的施工使用温度环境温度低于5℃时,应使用适用于低温环境的配套树脂或采用升温处理措施。 施工时应考虑环境温度对树脂固化的不利影响。 在表面处理和粘贴碳纤维片材前,应按加固设计部位放线定位。 树脂配制时应按产品使用说明中规定的称量置于容器中,用搅拌器均匀搅拌到色泽均匀。搅拌用容器内及搅拌器上不得有油污及杂质。应根据现场实际环境温度决定树脂的每次拌合量,并按使用要求严格控制使用时间。 三、施工准备 1、应认真阅读设计施工图。 2、应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际状况,拟定施工方案和施工 计划。 3、应对使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。 四、表面处理 1、应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土, 露出混凝土结构层,并用修复材料将表面修复平整。

2、应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。 3、被粘贴混凝土表面应打磨平整,除去表层浮浆、油污等杂质,直至 完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处要进行导角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径不应小于20mm。 4、混凝土表面应清理干净并保持干燥。 五、涂刷底层树脂 1、应按产品供应商提供的工艺规定配制底层树脂。 2、应用毛刷将底刷树脂均匀涂抹于混凝土表面。应在树脂表面指触干燥后立即进行下一步工序施工。 六、找平处理 1、应按产品供应商提供的工艺规定配制找平材料。 2、应对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整,且不应有棱角。 3、转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧,半径应不小于20mm。 4、应在找平材料表面指触干燥后立即进行下一步工序施工。 七、粘贴碳纤维片材 1)粘贴碳纤维布应符合下列要求: 1、按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布; 2、应按产品供应商提供的工艺规定配制漫渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴的部位; 3、用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压,挤除气泡,使浸渍树脂充分浸透碳纤维布,滚压时不得损伤碳纤维布; 4、多层粘贴时重复上述步骤,应在纤维表面浸渍树脂指触干燥后立即进行下一层的粘贴; 5、在最后一层碳纤维布的表现均匀涂抹浸渍树脂。

碳纤维粘贴施工方案

第一章编制依据 1.编制说明 (1)本施工组织设计为我公司对该工程施工管理的总体构想,我公司将以此施工组织设计作为纲领性文件,科学管理,精心组织,安全文明施工。 (2)根据建设单位招标文件的要求,及公司承接同类工程施工经验,我公司将合理安排人力、材料、机械,协调组织各参建单位关系,遵守相关法律、法规,在合理工期内建设招标单位满意的建筑产品,全面满足建设单位的招标要求。 (3)针对本工程实际情况,我们把本工程施工组织设计中施工总体计划及工期保障措施、质量保证措施、主要分项工程施工方案、安全防护文明施工措施、施工过程中与总包和监理单位及其他参建单位的协调配合措施等作为工程施工的重点进行分析,做出具有针对性的对策方案,作为本施工组织设计中的重点,其他常规性施工项目的施工方法作了一般性阐述,以体现本施工组织设计的全面性、可行性、科学性和针对性。 2.编制依据 (1)北京市建筑设计研究院出具的中银北京分行新办公大楼装修改造工程结构施工图纸 (2)中国银行北京市分行新办公楼专业承包招标文件 (3)《建筑抗震加固技术规程》JBJ116-98 (4)《混凝土结构加固技术规范》GB50367-2006 (5)《碳纤维片材加固混凝土结构设计技术规程》CECS 146:2003 (6)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 (7)《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93 (8)我公司相关工程施工经验

第二章工程概况 1.工程概况 本工程为中银北京分行新办公大楼装修改造工程,由于使用功能的变化,分别对六层、十层、十三层、十七层局部结构进行加固改造。 本工程结构加固所用碳纤维材料为UDO 型碳纤维布,单位面积重量 200g/m2。碳纤维布施工均粘贴两层。 2.设计要求说明 (1)加固改造楼板施工活荷载标准值不得大于5KN/m2 。 (2)施工须按照有关规范及规程进行,加固施工单位应具有相应资质及丰富经验,精心施工,不得野蛮操作。 (3)粘贴碳纤维布前应对被加固构件进行卸载,且对原结构构件进行处理,至露出新的结构基面。 (4)碳纤维布表面均涂抹砂浆,要求各部件的耐火极限均满足本建筑主体结构的防火要求。 (5)改造加固的施工质量是整个工程的关键,施工中每道工序结束均须设计人员验收合格后,方可进行下道工序的施工。 (6)装饰施工中严禁破坏已施工完毕的碳纤维布。 (7)碳纤维片材的主要力学性能指标应满足《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》第3.2.2条的要求。 3.施工内容 (1)六层(1-2)-(1-4)/B-D 轴处底板板底面粘贴双层200g 型碳纤维布加固。(2)六层(1-2)- (1-5)/B-E轴处楼板板顶面粘贴双层200g型碳纤维布加固。(3)六层(1-2)-(1-4)/B-E 轴处框架梁粘贴双层200g 型碳纤维布加固。(4)十层(1-6)-(1-7)/B-C 轴处底板底面粘贴双层200g 型碳纤维布加固。(5)十层(1-5)-(1-8)/A-D 轴处楼板顶面粘贴双层200g 型碳纤维布加固。(6)十层(1-5)-(1-8)/A-D 轴处框架梁粘贴双层200g 型碳纤维布加固。 (7)十三层(1-2)-(1-4)/A-C 轴处楼板底面粘贴双层200g 型碳纤维布加固。 (8)十三层(1-2)-(1-4)/A-D 轴处楼板顶面粘贴双层200g 型碳纤维布加固。 (9)十三层(1-2)-(1-4)/A-D轴处框架梁粘贴双层200g型碳纤维布加固。 (10)十七层(1-2)-(1-6)/A-B轴处底板底面粘贴双层200g型碳纤布加固。 (11)十七层(1-2)-(1-6)/A-B轴处底板顶面粘贴双层200g型碳纤布加固。(12)十七层(1-2)-(1-6)/A-C轴处框架梁粘贴双层200g型碳纤布加固。

胶粘剂粘接理论

粘接理论 1、机械理论机械理论认为,胶粘剂必须渗入被粘物表面的空隙内,并排除其界面上吸附的空气,才能产生粘接作用。在粘接如泡沫塑料的多孔被粘物时,机械嵌定是重要因素。胶粘剂粘接经表面打磨的致密材料效果要比表面光滑的致密材料好,这是因为(1)机械镶嵌;(2)形成清洁表面;(3)生成反应性表面;(4)表面积增加。由于打磨确使表面变得比较粗糙,可以认为表面层物理和化学性质发生了改变,从而提高了粘接强度。 2、吸附理论吸附理论认为,粘接是由两材料间分子接触和界面力产生所引起的。粘接力的主要来源是分子间作用力包括氢键力和范德华力。胶粘剂与被粘物连续接触的过程叫润湿,要使胶粘剂润湿固体表面,胶粘剂的表面张力应小于固体的临界表面张力,胶粘剂浸入固体表面的凹陷与空隙就形成良好润湿。如果胶粘剂在表面的凹处被架空,便减少了胶粘剂与被粘物的实际接触面积,从而降低了接头的粘接强度。 许多合成胶粘剂都容易润湿金属被粘物,而多数固体被粘物的表面张力都小于胶粘剂的表面张力。实际上获得良好润湿的条件是胶粘剂比被粘物的表面张力低,这就是环氧树脂胶粘剂对金属粘接极好的原因,而对于未经处理的聚合物,如聚乙烯、聚丙烯和氟塑料很难粘接。通过润湿使胶粘剂与被粘物紧密接触,主要是靠分子间作用力产生永久的粘接。在粘附力和内聚力中所包含的化学键有四种类型(1)离子键

(2)共价键 (3)金属键 (4)范德华力 3、扩散理论扩散理论认为,粘接是通过胶粘剂与被粘物界面上分子扩散产生的。当胶粘剂和被粘物都是具有能够运动的长链大分子聚合物时,扩散理论基本是适用的。热塑性塑料的溶剂粘接和热焊接可以认为是分子扩散的结果。 4、静电理论由于在胶粘剂与被粘物界面上形成双电层而产生了静电引力,即相互分离的阻力。当胶粘剂从被粘物上剥离时有明显的电荷存在,则是对该理论有力的证实。 5、弱边界层理论弱边界层理论认为,当粘接破坏被认为是界面破坏时,实际上往往是内聚破坏或弱边界层破坏。弱边界层来自胶粘剂、被粘物、环境,或三者之间任意组合。如果杂质集中在粘接界面附近,并与被粘物结合不牢,在胶粘剂和被粘物内部都可出现弱边界层。当发生破坏时,尽管多数发生在胶粘剂和被粘物界面,但实际上是弱边界层的破坏。 聚乙烯与金属氧化物的粘接便是弱边界层效应的实例,聚乙烯含有强度低的含氧杂质或低分子物,使其界面存在弱边界层所承受的破坏应力很少。如果采用表面处理方法除去低分子物或含氧杂质,则粘接强度获得很大的提高,事实业已证明,界面上确存在弱边界层,,致使粘接强度降低。

粘贴碳纤维布加固施工方案

编号:SM-ZD-28434 粘贴碳纤维布加固施工方 案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

粘贴碳纤维布加固施工方案 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 施工部位:三支队八中队营房楼板加固 施工方法: 1、放线 在混凝土粘贴碳纤维的位置测放打磨控制线,打磨控制线比实际粘贴位置线每边宽5cm。待打磨工作完成后补加粘贴碳纤维的位置线。 2、混凝土面层的清理打磨 用角磨机和圆磨片、钢丝刷在砼面上需粘贴碳纤维的部位进行打磨,磨去砼表面浮层,直至打磨出坚实面,影响粘贴的钢筋头和砼凸起处要用砂轮切掉,混凝土表面层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象部位应予以剔除,用指定材料修补,裂缝部位应首先进行封闭处理。用强力吹风机将打磨过的砼面吹干净,做到砼表面清洁、干燥、甚至无粉尘。构件转角部位需打磨成圆角,其半斤不小于20mm。

3、找平 按照使用说明配置找平材料进行找平工作,用小铲刀将配置好的找平材料刮在砼表面凹陷部位,刮严刮实,对于局部较高的突起部分,应用砂轮或磨片磨平,构件表面的小孔、内角用找平材料刮后,表面仍存在的凹凸糙纹用砂纸打磨平整。找平树脂的配制要严格按照使用说明,混合后要充分搅拌均匀,TE环氧腻子的配制比例为,主剂:硬化剂=2:1(重量比) 4、粘贴碳纤维 4.1碳纤维的裁剪 根据设计尺寸将碳纤维布裁剪成行,碳纤维为单向受力材料,顺着纤维的方向为受力方向,裁剪时要特别注意方向,切忌将纤维斜切断。 4.2配制粘贴树脂 按照使用说明配制粘贴树脂,混合后人工充分搅拌均匀。粘贴树脂应随用随配,每次配制量应在40分钟内用完。 4.3碳纤维的粘贴 用滚筒或刷子将配制好的粘贴树脂均匀涂刷到粘贴部

硅橡胶知识全解

硅橡胶知识全解 1.硅橡胶的特点和用途简介硅橡胶高聚物分子是由Si-O(硅-氧)键连成的链状结构,其主要组成是高摩尔质量的线型聚硅氧烷。由于Si-O-Si键是其构成的基本键型,硅原子主要连接甲基,侧链上引入极少量的不饱和基团,分子间作用力小,分子呈螺旋状结构,甲基朝外排列并可自由旋转,使得硅橡胶比其他普通橡胶具有更好的耐热性、电绝缘性、化学稳定性等。典型的硅橡胶即聚二甲醛硅氧烷,具有一种螺旋形分子构型,其分子间力较小,因而具有良好的回弹性,同时指向螺旋外的甲醛基可以自由旋转,因而使硅橡胶具有独特的表面性能,如憎水性及表面防粘性。下表列出了硅橡胶的主要特点和用途。耐热性: 硅橡胶比普通橡胶具有好得多的耐热性,可在150度下几乎永远使用而无性能变化;可在200度下连续使用10,000小时;在350度下亦可使用一段时间。广泛应用于要求耐热的场合: 热水瓶密封圈压力锅圈耐热手柄耐寒性: 普通橡胶晚点为-20度~-30度,即硅橡胶则在-60度~-70度时仍具有较好的弹性,某些特殊配方的硅橡胶还可承受极低温度。低温密封圈耐侯性: 普通橡胶在电晕放电产生的臭氧作用下迅速降解,而硅橡胶则不受臭氧影响。且长时间在紫外线和其他气候条件下,其物性也仅有微小变化。户外使用的密封材料电性能: 硅橡胶具有很高的电阻率且在很宽的温度和频率范围内其阻值保持稳定。同时硅橡胶对高压电晕放电和电弧放电具有很好的抵抗性。高压绝缘子电视机高压帽电器零部件其他导电性: 当加入导电填料(如碳黑)时,硅橡胶便具有键盘导电接触点导热性: 当加入某些导热填料时,硅橡胶便具有导热性散热片导热密封垫复印机、传真机导热辊辐射性: 含有苯基的硅橡胶的耐辐射大大提高电绝缘电缆核电厂用连接器等阻燃性:

粘贴碳纤维布专项施工方案

一、编制依据 《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004) 《公路桥涵加固设计规范》(JTG /T J22-2008) 《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60-2015) 《公路工程质量评定标准》(JTG F80-2004) 二、工程概况 本项目(第2标段)包括稠廿线东方红大桥,佛赤线溪西桥两座三类桥,其梁底出现多处裂缝,需对有裂缝的梁板粘贴碳纤维布。 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (一)在人员动员方面:组织保障有力,项目班子精干 公司非常重视项目经理部的人员组成,挑选经验丰富,组织管理能力强的同志出任项目经理,同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工,为工程创优提供组织保障。

拟建立的施工现场组织结构 (二)在设备方面:正规化管理,机械化施工 在项目的管理上,建立并完善质量管理体系,规范管理制度,进一步加强施工质量管理和安全管理,层层落实责任制,努力使工

程质量跨上新的台阶;项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及安全施工,坚持旬报制度,及时协调各方面工作。 在设备配置方面,我们会配备足够的进口及国产设备;一切为工程需要服务,合理安排工期,确保施工质量达到标准要求,力争提前完成施工任务。 (三)设备、人员、材料运到施工现场的方法: 本地区的路网条件发达,纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。 项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护,保障工程材料的运输。 项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备,以保证信息畅通。 四、施工工艺及要点 粘贴碳纤维布 1)工艺流程:准备工作?基底处理?涂底胶和找平?粘贴。 ?施工前准备工作,如支架搭设等; ?基面处理:混凝土表面劣化层用砂轮机进行清除和打磨;基面的错位与凸出部分要磨平;所有裂缝要注入环氧树脂浆进行修补。 ?基面清洗:先用钢刷把表面松散浮渣刷去,然后用压缩空气除去粉尘;用丙酮或无水酒精擦拭表面。 ?涂刷底胶:按比例准确配制好底胶并搅拌均匀,注意一次调和量在可使用时间内用完。

碳纤维粘贴加固施工方案(1)

碳纤维加固混凝土梁、柱 本工程大范围使用碳纤维材料加固梁、柱,其主要施工工艺如下所述 一、材料要求 1、混凝土承重结构加固使用的碳纤维复合材料,本工程建议采用:碳纤维布采用日本进口东丽品牌,采用规格300g/m2碳纤维布(或同等性能的进口品牌,使用前经设计单位认可)。其基本性能应符合下表的要求。 碳纤维复合材料安全性及适配性检验合格指标 2、粘贴碳纤维织物加固混凝土结构时,应使用与基材及碳纤维有良好适配性的粘结剂,本工程建议采用:新加坡进口美瑞品牌(或同等性能的进口品牌,使用前经设计单位认可),粘结剂(胶)的基本性能符合下表的要求。

粘贴碳纤维底胶的主要性能指标 粘贴碳纤维修补胶的主要性能指标 碳纤维复合材料浸渍/粘结用胶安全性检验合格标准

二、施工要求 1、一般要求 粘贴碳纤维片材加固修复结构应由熟悉该技术施工工艺的专业施工队伍完成, 并应有加固修复方案和施工技术措施。 2、施工工序: (1)施工准备 (2)表面处理 (3)配制并涂刷底层树脂 (4)配制找平材料并对不平整处修复处理

(5)配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂 (6)粘贴碳纤维片材 (7)表面防护 3、混凝土基底处理 将混凝土构件表面残缺、破损部分剔凿、清除干净并达到结构密实部位。检查外露钢筋是否锈蚀,如有锈蚀,需进行必要的除锈处理。 对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,用高于原构件混凝土强度的环氧砂浆进行修补、复原,达到表面平整。 将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的段差等)打磨平整。修整后的段差要平顺。 棱角的部位,用磨光机磨成圆角。圆角半径最小不得小于20mm。 清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。 施工前应按设计图纸在需加固部位放线、定位。 4、涂底涂树脂 把底涂树脂的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放入容器内,用搅拌器拌合均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。超过可使用时间不得再用。 在底涂树脂中严禁添加溶剂。含有溶剂的毛刷或用溶剂弄湿了的滚筒不得使用。

硅胶与硅橡胶的区别

硅胶与硅橡胶的区别 Lynn 硅橡胶的应用已经很广泛了,但对硅橡胶和硅胶的理解及区分上,可能会有人不了解,叫法也不固定。今天小编在这里详细介绍硅胶和硅橡胶的区别和分类。目前“硅胶”这个词的概念还不规范,因到目前止还没有国家明文规定的叫法。当我们听到“硅胶”这个词的时候一定要理解是二氧化硅还是含硅合成橡胶,或者说到底是无机硅胶还是有机硅胶。“硅胶”叫法有几个相关的词:硅橡胶,矽胶,矽利康。硅橡胶和硅胶的关系,硅胶区别而又包含硅橡胶,硅橡胶是“硅胶”里面的有机“硅胶”。“矽胶”是港台的说法,在中国大陆叫“硅胶”,矽胶和矽利康是英文silicone的音译,我们通常说它也就是指“硅胶”。综上所述,硅胶按其性质及组分可分为有机硅胶和无机硅胶两大类。先说说硅橡 胶 一、硅橡胶的性能技术参数硅橡胶是有机硅产品中产量最大、应用最为广泛的一大类产品。硅橡胶硫化后具有优异的耐高、低温、耐候性、憎水、电气绝缘性、生理惰性等特点。 硅橡胶制品的主要性能及应用:硅橡胶按其硫化温度,可分为高温(加热)硫化型及和室温硫化型两大类,高温胶主要用于制造各种硅橡胶制品,而室温胶则主要是作为粘接剂、灌封材料或模具使用。 热硫化硅橡胶(HTV)热硫化硅橡胶(HTV)是有机硅产品中最重要的一类,甲基乙烯基硅橡胶(VMQ)是HTV中最主要的品种,俗称高温胶。甲基乙烯基硅橡胶(生胶)是无色、无臭、无毒、无机械杂质的胶状物,生胶按需要加入适当的补强剂、结构控制剂、硫化剂等助剂一起混炼,然后升温模压成型或挤出成型,再经二段硫化做成各种制品。其制品具有优良的电绝缘性,抗电弧、电晕、电火花能力强,防水、防潮、抗冲击力、抗震性好,具有生理惰性,透气性等性能。主要用于航空、仪表、电子电器、航海、冶金、机械、汽车、医疗卫生等部门,可做各种形状的密封圈、垫片、管、电缆,也可做人体器官、血管、透气膜以及橡胶模具,精密铸造的脱模剂等。 室温硫化硅橡胶(RTV)室温硫化硅橡胶一般包括缩合型和加成型两大类。加成型室温胶是以具有乙烯基的线性聚硅氧烷为基础胶,以含氢硅氧烷为交联剂,在催化剂存在下于室温至中温下发生交联反应而成为弹性体。它具有良好的耐热性、憎水性、电绝缘性,同时由于活性端基的引入,使其具有优异的物理机械性能,尤其是在抗张强度、相对伸长和撕裂强度上有了明显的提高。它适用于多种硫化方法,如辐射硫化、过氧化物硫化及加成型硫化,广泛用于耐热、防潮、电绝缘、高强度硅橡胶制品等方面。 缩合型室温硫化硅橡胶是以硅羟基与其他活性物质之间的缩合反应为特征,于室温下即可交联成为弹性体的硅橡胶,产品分为单组份包装和双组份包装两种形式。单组分室温硫化硅橡胶(简称RTV-1胶)是缩合型液体硅橡胶中主要产品之一。通常由基础聚合物、交联剂、催化剂、填料及添加剂等配制而成。产品包装在密封软管中,使用时挤出,接触空气后能自行硫化成弹性体,使用极为方便。硫化胶能在(-60~+200℃)温度范围长期使用,具有优良的电气绝缘性能和化学稳定性,能耐水,耐臭氧,耐气候老化,对多种金属和非金属材料有良好的粘接性。主要用作各种电子元器件及电气设备的涂复,包封材料起绝缘,防潮,防震作用;作为半导体器件的表面保护材料;也可作为密封填隙料及弹性粘接剂等。 双组分室温硫化硅橡胶(简称RTV-2胶)使用上没有RTV-1胶方便,但其组分比例富于

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