三一服务工程师考试题库-填空题

三一服务工程师考试题库-填空题
三一服务工程师考试题库-填空题

1、在进行秤的标定的时候,一般采用线性标定法,加载重量要大于最大称量值的20%。

2、混凝土搅拌站(楼)中规定,各物料动态计量进度要求分别是,骨料2%、粉料1%、水

1%。这些要求的前提是,配料量应不小于全量程的30%。

3、制造商应提示用户根据站(楼)的使用地区设置专用接地网,并与楼体有可靠的电气连

接,接地电阻不大于10欧姆;当采用计算机控制时,应另设独立接地网供计算机使用,接地电阻不大于4欧姆,两接地网之间的距离应大于10米。

4、HZS120搅拌站系统电源采用380 VAC、三相四线制、50Hz供电,装机容量约210KW。

5、三相异步电动机的调速方法有变极调速、变频调速、变转差率调速。

6、SWD-100型称重显示控制器为数据采集模块和显示控制模块两个部分,模块之间由CAN

总线连接。三一自制称量仪表数据采集模块其编号为5#,那么其跳线短接是A0和A2。

7、在T600仪表的参数中,F3.3是用于波特率选择,我们一般选择的数字为19200。

8、搅拌站所使用的硬盘克隆软件的名字是ghost

9、三一混凝土搅拌站用笼式三相异步电动机常用的起动方法有:直接起动和Y-△降压起

动。

10、在控制电路中用熔断器电器作为短路保护;用热继电器电器作为电动机的过载

保护;用接触器电器或元件作为欠压和失压保护。

11、托利多称重仪表日常维护清零使用F1.4参数项,自制仪表使用F1.5参数项。

12、动力柜及操作台内接线是否规范牢固,断路器整定电流是否设置为各电器额定电流

的1.2~1.4倍

13、三一搅拌站工控机系统sancan文件夹内装有搅拌站上位机程序,其中的

sanycan.exe文件是监控软件,cncrt.exe文件是管理软件。

14、三一称量仪表静态时数字漂移可能是称重传感器性能不稳定或者是信号变送器有

问题,仪表的问题可能性较小。

15、如果上位机上显示1#石的目标值与实际值和2#石的目标值与实际值对应的位置反

了,原因为秤号设反了,解决办法:重新设置仪表参数F1.9和改变五孔接线盒跳线,重新上电。

16、上位机监控界面上的物料名称为绿色表示物料禁用解除;物料名称为红色表示物料

禁用;当物料名称显示为红色时,物料禁止进料和卸料,这时需要在调试界面中修改物料的目标值。

17、三一搅拌站数据管理功能强大,采用SQL进行设计,其存放数据库名称为JXC。

18、混凝土搅拌站计量系统的某台秤出现计量不准、读数漂移等问题时,可能的故障部

位有:称量仪表、接线盒或信号变送器、屏蔽电缆或信号电缆和传感器。

19、上位机监控界面上不显示粉料料仓剩余量,需要做的步骤是:在调试界面的其他里

勾选显示粉料仓剩余量。

20、下载PLC程序时把PC/PPI通讯电缆的一端接在工控机的COM1端口,另一端接在

PLC的PORT1端口。正常生产时把PC/PPI通讯电缆的一端接在工控机的COM1端口,另一端接在PLC的PORT0端口。

21、检查工控机与PLC通讯连接是否正确,通过PC/PPI电缆连接,波特率是否准确:

工控机COM1设定波特率为19200,PC/ PPI电缆上有波特率设定开关,应设定为波特率19200,PLC通讯波特率设定为波特率19200(出厂标配PLC程序已设定)。

22、SWD-100型称重显示控制器为数据采集模块和显示控制模块两个部分,模块之间

由CAN总线连接。

23、称重传感器输出的是 mV级信号,输出信号与激励信号成正比。当使用3mV/V的电

阻应变式称重传感器时,应将仪表主板上的跨接器w1置于断开。

24、PLC主模块的型号为CPU226,含24路输入、16路输出;扩展模块型号为EM223,

一个扩展模块含有16路输入、16路输出。

25、如果需要把自动落差调整的设置禁止,需要把三一仪表参数F2.6改为0。

26、需要修改搅拌站的站号、型号和单盘方数,是在管理系统的数据维护菜单中的搅拌

站数据维护中设置。

27、在不通电情况下,测试传感器的输入输出阻抗是否符合要求,弱不符合则,此传感

器可能损坏;一般,托利多传感器红白线输出阻抗为351欧姆左右,绿黑线输入阻抗为381欧姆左右。

28、工控机和PLC通迅采用的是PC-PPI 电缆。工控机与SYMC之间通讯采用

以太网(网线)通讯

29、SWD-100型三一自制称重显示控制器分为数据采集模块和显示控制

模块两个部分,模块之间由CAN总线连接。

30、12HL01800001搅拌站工控机显示的系统时间为2014年2月,那该站监控软件

的注册码为 40088783181402 。该站管理系统的管理员密码为 123456 。

31、水泥搅拌站接触器线圈电压一般是交流220V,气动电磁阀电压为

32、PLC的输出端接有感性元件时应在其两端并联续流二极管(对于直流电路)或

RC抑制器(对于交流电路)。

33、自动状态下,不允许搅拌主机往搅拌车内卸料应该点击监控画面内的禁止出料按钮;

当秤内已经称量完毕,不允许向平皮带或搅拌机内投料时,应该点击监控画面内的禁止投料按钮。

34、搅拌主机安全门行程开关和主机急停开关应该串联接线,否则会引发安全事故。

35、提前量修正次数:落差自动修正时的频次,默认为2,即每两盘自动修正一次落差。

36、当脉动次数大于5次时,可将细设定减小;相反,精称小于2次时可将细设定加大。

37、用密码5251888进入监控软件,在参数设置页面中,写入电脑上位机的IP地址,

系统会自动计算出下位机的IP地址,保证多条生产线联网时不会发生IP冲突。

38、C8搅拌站洗机可以分为水洗机及骨料洗机。

39、SYMC_66G有2根地址线,A08和A09。通过接高电平对地址进行编码,区分不同的

节点,共可扩展4个SYMC_66G节点。

40、C8搅拌站电脑的IP地址设置为172.16.16.100

41、坍落度是指混凝土的和易性,具体来说就是保证施工的正常进行,其中包括混凝土

的保水性、流动性和粘聚性。

42、搅拌站卸料高度是根据运输车辆的类型确定的,一般最低高度为3.8米。

43、搅拌站的主楼框架包括计量层、搅拌层、卸料层。

44、一般来说,商混站计量时,骨料采用双速配料,粉料和液料采用单速配料。

45、粉料输送时(WAM品牌),水泥选用 ES型螺旋,输送粉煤灰选用TU型螺旋。它们

的主要区别在减速机轴封、轴承、吊轴材质几部分。

46、三一牌搅拌主机利用了流体力学与摩擦学科研成果研制,两搅拌臂间呈60度分布,

搅拌臂及搅拌叶片成流线形,这种独特的结构设计能实现混料的轴向、交错和循环流动,拌和效果好,效率高。

47、搅拌机卸料门的控制设定了三个位置:关门位置、半开门位置、全开门位置,并对

这三个位置进行了位置检测。

48、手动调整落差时,一般情况下若实际称量值偏大,则增大落差值;反之若实际称

量值偏小则减少落差值。

49、调整骨料的含水率,水和骨料的目标值会变化:加大含水率,骨料目标值对应增大,

水目标值对应减小;减小含水率,骨料目标值对应减小,水目标值对应增大。

50、细设定量和落差的设置方法有:监控界面上修改;仪表上修改;调试界面上修改。

51、骨料时间是指从所有骨料从骨料秤斗卸料完毕开始,至所有骨料进入待料斗时所需

时间。

52、粉罐仓顶脉冲反吹收尘机需供气,为防止压力损失,在仓顶采用容积为0.2m3储气

罐。

53、脉冲反吹收尘机滤芯主要有褶皱式和布袋式两种。

54、污水处理系统中污水池使用搅拌装置搅拌污水,防止污水沉淀,结块。

55、搅拌站运行中产生粉尘的过程包括:粉料加料、搅拌过程、骨料上料。

56、V2收尘机通过震打方式除尘,收尘效率随打灰时间逐步降低。脉冲反吹收尘机通

过气体反吹除尘,收尘效率随打灰时间无太大变化。

57、环保型搅拌站全面收尘系统由主楼强制除尘、罐顶收尘、料场喷雾三大部分组成。

58、270搅拌站骨料输送皮带的宽度是1200 mm。

59、搅拌站若停机时间超过一周以上的,必须放空各计量斗内的物料(如水泥、水、外

加剂及各种骨料),并清洗搅拌主机,出料斗等处,以免物料板结。

60、搅拌主机工作一周期(混凝土固化时间,一般2小时以内)内,应至少清洗搅拌机

一次。每天打完料后,应对搅拌机内积料进行全面的清理。在用水清洗的过程中,可配500kg左右的碎石进行搅拌,以便洗得更干净。

61、卷扬机制动器工作间隙需在合理的范围内,最小0.4mm,最大1.2mm .

62、提升机的维护保养直接影响提升机的使用安全,料斗钢丝绳断股检查周期为1天。

63、料罐中的粉料存放时间较长时,粉料流动性变差,在卸料时常常产生起拱现象。为

了提高粉料罐的卸料性能,常常在筒仓的下部锥体上安装破拱装置

64、为了提高提升机运行的安全性,其顶部安装钢丝绳防松装置,钢丝绳一端固定在

钢丝绳防松装置上,提升机异常运行导致钢丝绳发生松绳时,防松装置触动行程开关,紧急停止提升机减速机运行。

65、除尘结构较复杂,成本高,它能够有效除去水泥及掺合料计量和卸料时所产生的粉

尘。但容易产生正负压,从而对水泥及掺合料计量精度产生负面影响。

66、所有软连接的红胶管和称量斗中的波纹管在自然状态时不受拉力,否则会影响称量

精度。

67、螺旋机的磨损情况与被输送的物料有关,螺旋磨损之后,首先是螺旋顶面与螺旋管

之间的间隙增大,输送效率下降,并且有可能出现螺旋叶片卡坏、卡死、阻塞和电机烧坏的现象。

68、粉料输送时(WAM品牌),水泥选用 ES型螺旋,输送粉煤灰选用TU型螺旋。它们

的主要区别在减速机轴封、轴承、吊轴材质几部分。

69、楼顶储液箱的作用主要有:实现粗精秤、减少泵频繁启动。

70、通常将粒径小于5mm的骨料称为细骨料。

71、皮带机驱动系统采用带传动+减速机传动的方式。

72、皮带机驱动系统的带传动V带的松紧程度通过减速机拉杆来控制。

73、搅拌站V型皮带张紧状况的检查方法为:在皮带中部给皮带 10公斤压力,皮带沿

该方向的变形不超过 20毫米为正常。

74、搅拌机轴端密封冬天采用2号锂基脂润滑,夏天采用1号锂基脂润滑。

75、骨料储料仓是储存砂石料的仓体,通常称为配料站。分为地仓式配料站和钢结

构配料站。

76、搅拌叶片与衬板的间隙应保持 3 至 8 毫米。

77、在进行秤的标定的时候,一般采用线性标定法,加载重量要大于最大称量值的 20%

网络工程师测试习题-练习

一、选择题 1、双绞线(交叉)的标准制作线序是()。 A、一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、绿、白蓝、蓝、白棕、棕 B、一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 C、一端是白橙、橙、白绿、绿、白蓝、蓝、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、率、白蓝、蓝、白棕、棕 D、一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白绿、绿、白橙、蓝、白蓝、橙、白棕、棕 2、100是指()。 A、粗同轴电缆 B、细同轴电缆 C、双绞线 D、光纤 3、两台交换机通过100M端口对接,如果一端设置为自动协商,一端设置为100M全双工,则设置为自动协商的端口最终工作的状态是()。 A、100M全双工 B、100M半双工或10M半双工 C、10M半双工 D、100M半双工 4、以下关于地址的说法正确的是()。 A、地址在每次加电后都会改变 B、地址亦称为物理地址,或通常所说的计算机硬件地址。 C、某台主机网卡的地址为01-00-500-00-01。 D、一台主机从一个挪到另一个时,需要更改地址,不需要更改地址。 E、地址共6字节,它们出厂时被固化在网卡中,一般来说地址是唯一的。 48 5、传统以太网的为()。 A、512 B、32768 C、4096 D、1500 6、三层网络模型包括核心层、()和接入层。 A、汇聚层 B、网络层 C、链路层 D、服务器群 7、对一个包含多个厂商设备的交换网络来说,其的链路应选择()。 A、B、C、D、802.1Q 8、在交换网络中启用后,哪个交换机被选为根桥?(假设所有交换机均采用缺省设置) A、拥有最小地址的交换机 B、拥有最小地址的交换机 C、端口优先级值最小的交换机 D、端口优先级值最大的交换机 9、以下哪些地址/子网掩码可以作为主机的地址/子网掩码?

汽车服务工程试题

汽车服务工程试题 一、单选题 1、市场营销的基本功能不包括() A 交换功能 B 供给功能 C便利功能 D 沟通功能 2、营销调研的第一步是() A 调研准备B初步调研 B 调研计划D调研总结 3、直接调研搜集的资料称为() A 一手资料 B 二手资料 C 直接资料 D 间接资料 4、间接调研搜集的资料称为() A 一手资料 B 二手资料 C 直接资料 D 间接资料 5、产品概念的第一层是产品() A 核心产品层 B 形式产品层 C 期望产品层 D 延伸产品层 6、汽车企业获得利润的黄金时期是() A 导入期 B 成长期 C 成熟期 D 衰退期 7、采用高价格的策略是() A 撇脂定价策略 B 渗透定价策略 C 满意定价策略 D 心理定价策略 8、采用低价格的策略是() A 撇脂定价策略 B 渗透定价策略 C 满意定价策略 D 心理定价策略 9、汽车生产企业直售型是() A 零层渠道模式 B 一层渠道模式 C 二层渠道模式 D 三次渠道模式 10、由生产企业转经销商直售型是() A 零层渠道模式 B 一层渠道模式 C 二层渠道模式 D 三次渠道模式 11、汽车生产企业向消费者销售汽车的中间环节是() A 代理商 B 批发商 C 中间商 D 经销商 12、汽车营销的微观环境不包括() A 内部环境 B 营销中介 C 顾客 D 科技 13、汽车营销微观环境的第三个因素是将汽车销售给最终消费者的机构,即() A 营销中介 B 竞争者 C 顾客 D 有关公众 14、市场按商品的形态进行分类,不包括() A 生产关系市场 B 生产要素市场 C 有形商品市场 D 无形商品市场 15、市场营销可创造的效用不包括() A 价值效用 B 地点效用 C 时间效用 D 形式效用 16、对汽车制造商来说,生产摩托车等不同产品的厂家是() A 愿望竞争者 B 平行竞争者 C 产品形式竞争者 D 品牌竞争者 17、整理调研资料和提出调研报告组成了() A 实地调研 B 调研准备 C 调研总结 D 调研分析 18、搜集原始资料最主要的方法是() A 问卷法 B 电话法 C 访问法 D 实验法 19、判断分析预测法又称为() A 定量预测 B 定性预测 C 因果预测 D 分析预测 20、回归预测模型属于() A 因果分析预测 B 指数平滑预测 C 探索预测 D 类比预测 21、根据产品概念,汽车消费者购买汽车产品时期望得到的东西是() A 核心产品层 B 延伸产品层 C 潜在产品层 D 期望产品层

《汽车维修工程》试题(开卷)有答案

华南理工大学广州学院 第一学期期末考试 《汽车维修工程》试卷 考试形式:开卷 班级姓名成绩 一、填空题(每空0.5分共25分) 1,可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命。 2,汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输生产的收入。3,按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障。 4,按照故障率函数特点,可把故障分为三种类型:早期故障型、偶然故障型、耗损故障型。 5,汽车是由近两万个具有不同功能的零件,组成执行多种规定功能的总成、机构、部件、按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 6,表征汽车技术状况的参数分为两大类,一类是结构参数、另一类是技术状况参数。7,零件间相互作用的结果,使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及材料性能引起的变化等。 8,汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即逐进性;一类是变化过程没有确定的形式,即突发性。 9,汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热损坏和老化、零件的腐蚀损坏等。 10,按零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦。 11,根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段,即第一阶段:磨合期、第二阶段:正常工作时期、第三阶段:加速磨损期。 12,汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复,机械加工修复法包括:修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。 13,汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示,而零件的工作能力是用耐用性指标来评价的。 14,汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。 15,在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50%~60%,过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20%。 16,零件检验分类是通过技术鉴定,根据零件的技术状况,分为可用零件、需维修零件和不可用零件。 17,零件出现破裂具有显著裂纹、变形或磨损时,一般通过外部检视进行检验。 18,零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及表面的粗糙度有关,常以间隙或过盈表示。

中级网络工程师-填空_0(精选试题)

中级网络工程师-填空 1、在路由器上设置DHCP______可以跨网段提供DHCP服务。 A.多个作用域B.中继代理C.VPN 2、在(1)~(4)空白处填写恰当的内容。 DHCP的工作过程是: 1)IP租用请求。DHCP客户机启动后,发出一个DHCPDISCOVER消息,其封包的源地址为(1),目标地址为(2)。 2)IP租用提供。当DHCP服务器收到DHCPDISCOVER数据包后,通过端口68给客户机回应一个DHCPOFFER信息,其中包含有一个还没有被分配的有效IP地址。 3)IP租用选择。客户机可能从不止一台DHCP服务器收到DHCPOFFER 信息。客户机选择(3)到达的DHCPOFFER,并发送DHCPREQUEST消息包。 4)IP租用确认。DHCP服务器向客户机发送一个确认(DHCPACK)信息,信息中包括IP地址、子网掩码、默认网关、DNS服务器地址,以及IP地址的(4)。 3、在(1)~(4)空白处填写恰当的内容。 DHCP的工作过程是:

1)IP租用请求。DHCP客户机启动后,发出一个DHCPDISCOVER消息,其封包的源地址为(1),目标地址为(2)。 2)IP租用提供。当DHCP服务器收到DHCPDISCOVER数据包后,通过端口68给客户机回应一个DHCPOFFER信息,其中包含有一个还没有被分配的有效IP地址。 3)IP租用选择。客户机可能从不止一台DHCP服务器收到DHCPOFFER 信息。客户机选择(3)到达的DHCPOFFER,并发送DHCPREQUEST消息包。 4)IP租用确认。DHCP服务器向客户机发送一个确认(DHCPACK)信息,信息中包括IP地址、子网掩码、默认网关、DNS服务器地址,以及IP地址的(4)。 4、在(1)~(4)空白处填写恰当的内容。 DHCP的工作过程是: 1)IP租用请求。DHCP客户机启动后,发出一个DHCPDISCOVER消息,其封包的源地址为(1),目标地址为(2)。 2)IP租用提供。当DHCP服务器收到DHCPDISCOVER数据包后,通过端口68给客户机回应一个DHCPOFFER信息,其中包含有一个还没有被分配的有效IP地址。 3)IP租用选择。客户机可能从不止一台DHCP服务器收到DHCPOFFER 信息。客户机选择(3)到达的DHCPOFFER,并发送DHCPREQUEST消息

网络工程师实习总结三篇

紧张而有序的一年又要过去了,忙碌的一年里,在公司领导及各部门各同事的帮助下,我顺利的完成了本年度的工作。为大家带来的网络工程师实习总结三篇,希望能帮助到大家! 网络工程师实习总结一 一、前言 从我入职之后开始,在公司领导及各部门各同事各单位的帮助下,严格要求自己,遵守公司各项规章制度及管理程序,与同事之间相处融洽;工作上,尽职尽责。严格履行系统集成工程师的岗位职责,认真学习,努力工作,较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务,为了今后更好的工作,总结经验、吸取教训;本人就本年度的工作做出总结。 二、主要职责 1、负责系统集成设计及售前、售后服务及维修工作; 2、负责协助销售部门、商务部门做好技术支持工作及培训工作;

3、负责提高部门的技术专业水平以及员工的系统集成服务能力; 4、负责系统集成项目的总体设计; 5、负责系统集成安装、调试的全面工作; 6、负责施工程方案及施工计划的编制与实施; 7、负责组织、协调及监督综合布线工程的实施; 8、负责工程用设备及物资的进货检验; 9、负责对客户进行各阶段的培训工作,严格执行服务手册的要求; 10、负责公司产品销售的技术服务咨询与技术支持,跟踪疑难问题的解决。 三、工作心得 曾遇到的问题与处理方法 技术方面

问题描述在民政大厅调试H3C交换机,配置好后但其光路无法接通。 处理方法检查光模块,切换别用线缆测试,还是无法连通,进接口查看,发现一端是强制10M,一端是强制1000M,修改接口速率后网络连通,问题最终处理。 问题描述旅游发展公司网络突然断线,办公区设备无法正常连接网络; 处理方法在客户端检测,网络到接入交换机到网关都是通的,网关到外网无法连通,经排查是广电接入模块坏了,更换设备解决问题。 主要参与项目 湿地公园项目是我来公司后第一次负责的大型项目,由于前期项目现场负责人变动,所有的工作并不像想象中的那么一帆风顺,通过和项目设计部同事沟通,对照设备采购单清单,根据设备情况设计网络架构图,根据监控,广播,WiFi 等业务情况,划分网络区域来合理的利用核心交换机的性能。但是在项目中关于广播系统,和大华监控系统不熟悉,厂家技术有不是太配合来现场帮忙指导,只有在公司同事帮助下和自己搜索资料,最终配置完成。另外作为系统集成工程师,在项目建设的过程中将会面对着各方面的单位及人员的复杂关系。自己在项目中的一言一行都代表着公司的利益,我们一定要搞清楚自己在项目中所处的角色和定位,在这个前提下,我们还要具备较好的技术能力和较好的应变沟通能力来处

汽车服务工程》试卷答案

《汽车服务工程》试卷A 答案 一解释名词(每题2分,共20分) 1汽车工作能力:汽车按技术文件规定的使用性能指标执行规定功能的能力。 2汽车技术状况:测得的定量表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总合。 3汽车允许间隙:小于极限间隙尚能保持技术文件规定的工作能力并受经济因素制约的配合间隙。 4汽车极限间隙:达到技术文件规定的极限状况的配合间隙。 5故障树:用因果关系表示的树枝状分析图。 6故障树分析法:从系统开始通过逻辑符号绘制的一个逐渐展开的故障树分析图。 7致命故障:导致汽车或总成重大损失的故障。 8严重故障:汽车在运行中无法排除的故障。 9汽车诊断参数:供诊断用的表征系统或元件构造特性的质量变量。 10汽车结构参数:供诊断用的表征汽车零部件技术状况的参数。 二、填空题(每空1分,共10分) 1.汽车可靠性指标有(大修间隔里程)、(可靠度)和(故障率)。 2. 汽车通过性的几何参数有(最小离地间隙)、(接近角与离去角)、(纵向通过半径)、(最小转弯直径)和(转弯通道圆)。 3. ISO2631用(加速度均方根)值给出中心频率在(1~80)赫兹人体对振动反应的三种感觉界限。 三、问答题(每题10分,共50分) 1.汽车传动系的功率损失有哪些?分析其影响因素。 答:传动系的功率损失有:(1)机械损失;(2)液力损失。机械损失是指齿轮、传动副、轴承、油封等处的磨擦损失,与相互啮和齿轮的对数、传递的扭矩有关。液力损失指消耗于润滑油的搅动、润滑油与旋转零件之间的表面磨擦等功率损失,与润滑油的品种、温度、箱体内的油面高度以及齿轮等旋转零件的转速有关. 2.说明变速器速比的确定方法。 答:按照预定的最高车速确定变速器最高档速比,按照要求的最大牵引力和最低牵引力

汽车维修工程试题答案

一,填空题 1,可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命。 B1,汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输 生产的收入。 3,按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故障、般故障、轻微故障。 B2,按照故障率函数特点,可把故障分为三种类型:早期故障、偶然故障、损耗故障。5,汽车是由近两万个具有不同功能的零件,组成执行多种规定功能的总成、机构、部件、一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 B3,表征汽车技术状况的参数分为两大类,一类是结构参数、另一类是技术状况参数。 7,零件间相互作用的结果,使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及料性能引起的变化等。 B4,汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即渐进性;一是变化过程没有确定的形式,即突发性。 9,汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热坏和老化、 零件的腐蚀损坏等。 B5,按零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦11,根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段,即第一阶段:磨合期、第二阶段:常工作期、第三阶段:极限磨合期。 B6,汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复,机械加工修复法包括:修理尺寸法、加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。

13,汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示,而零件的工作能力是用耐用性标来评价的。 B7,汽车维护方式是维护类型、维护时机、和维护内容的综合体现,通常可分为定期、按需和事后维修三种形式。 15,中国现行的维修制度属于计划预防维修制度,规定车辆维护必须贯彻预防为主、定期检测强制维护、视情修理的原则、 B8,汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。 17,在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50%~60%,过盈配联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20%。 18,零件检验分类是通过技术鉴定,根据零件的技术状况,分为可用零件、需修零件和可用零件。 19,零件出现破裂具有显着裂纹、变形或磨损时,一般通过外部检视进行检验。 B9,零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及表面的粗糙度有关,常以隙或过盈表示。 21,在汽车维修中对螺栓组拧紧时,为了避免导致零件变形,应考虑合理地拧紧顺序,其总的则是由内向外、分次交叉对称拧紧。 22,气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有水压试验和气压试验。 23,曲轴轴承的修配方法有刮削、镗削、直接选配等三种方法。 B10,气门间隙的检查和调整是在气门外部检视、气门挺杆落至最低位置时进行的。 25,离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于0.5mm应更换。 26,汽车在行驶中主减速器和差速器的常见故障表现为发响、过热。 27,发动机在使用过程中,发现冷却液异常减少,机油发白变质,一般表明缸体或缸盖可能有

网络工程师考试试题(附答案)

网络工程师考试试题(附答案) 二、多项选择题 1.某全双工网卡标有"100",关于该网卡的说法正确的有( ) A. 该网卡可以用来接双绞线 B. 该网卡可以用来接光缆 C. 该网卡最大传输速度为100 D. 该网卡最大传输速度为200 E. 该网卡最大传输速度为1000 2.在一般情况下, 下列关于局域网与广域网说法正确的有( ) A. 局域网比广域网地理覆盖范围大 B. 广域网比局域网速度要快得多 C. 广域网比局域网计算机数目多 D. 局域网比广域网误码率要低 E. 局域网不能运行协议 3.解决地址资源紧缺问题的办法有( ) A. 使用网页服务器 B. 使用代理服务器 C. 多台计算同时共用一个地址上网 D. 使用地址转换 E. 升级到6 4.在未进行子网划分的情况下,下列各项中属于网络地址的有( ) A. 10.0.0.0 B. 100.10.0.0 C. 150.10.10.0 D. 200.200.0.0 E. 200.200.200.0 5.网络按通信方式分类,可分为()。 A. 点对点传输网络 B. 广播式传输网络 C. 数据传输网络 D. 对等式网络 6.计算机网络完成的基本功能是()。 A. 数据处理 B. 数据传输 C. 报文发送 D. 报文存储 7.计算机网络的安全目标要求网络保证其信息系统资源的完整性、准确性和有限的传播范 围,还必须保障网络信息的(),以及网络服务的保密性。 A. 保密性 B. 可选择性 C. 可用性 D. 审查性 8.下列关于异步传输模式的描述正确的是()。 A. 固定信元长度为53字节 B. 提供的参数 C. 一次群接入支持48条用用户信道和一条信令信道 D. 物理传输媒体可以是光纤 9.光纤分布式数据接口的特点是()。 A. 利用单模光纤进行传输 B. 使用有容错能力的双环拓扑

网络工程师考试试题库

2011年全国计算机网络工程师 考试复习通关题目 第一章过关练习 一、选择题 1.计算机网络从网络覆盖范围上,可以分为局域网、广域网与。 A)物理网B)城域网C)分组交换网D)高速网 2.城域网设计的目标是要满足几十千米范围内的大量企业、机关、公司的多个局域网互连的需求,以实现大量用户之间的多种信息传输的功能,这些信息的类型主要是文字、语音、图形与。 A)视频B)数据C)路由信息 D)控制信息 3.计算机网络按照其覆盖的地理区域大小可分为。 A)广域网、校园网、接入网B)广域网、城域网、局域网 C)校园网、地区网、接入网D)电信网、校园网、城域网 4.下列说法中正确的是。 A)通信子网是由主机、终端组成 B)资源子网是由网络节点和通信链路组成 C)通信子网主要完成数据和共享资源的任务 D)通信子网主要完成计算机之间的数据传输、交换、以及通信控制 5.以下关于广域网技术的叙述中,错误的是。 A)广域网技术研究的重点是核心交换技术 B)广域网技术的典型技术包括公共交换网PSTN,综合业务数字网ISDN,数字数据网DDN,X.25分交换网,X.25分组交换网,帧中继网,异步传输模式ATM网,光以太网等 C)帧中继网是基于点-点连接的窄带公共数据网 D)异步传输模式ATM网的发展空间已经比较小 6.目前应用最广泛的局域网是。 A)以太网B)令牌环网 C)令牌总线网D)对等网 7.下列有关局域网的说法中,正确的是。 A)令牌环网络是应用最广泛的局域网 B)以太网技术的发展方向是用共享介质方式取代交换方式 C)局域网维护较困难D)局域网提供数据传输速率、低误码率的高质量数据传输环境 8.以下有宽带城域网的说法中错误的是。 A)宽带广域网指网络运营商在城市范围内提供各种信息服务业务的所有网络 B)宽带广域网以TCP/IP协议为基础 C)宽带广域网对传输速率和服务质量要求不高 D)宽带城域网的建设给整个电信业的传输和服务业务都带来了重大影响 9.以下有关城域网结构的叙述中,正确的是。 A)城域网网络平台采用层次结构 B)核心交换层解决的是“最后一公里”的问题 C)边缘汇聚层结构设计重点是可靠性、可扩展性与开放性

汽车服务工程复习题完整版

汽车服务工程复习题 1.汽车服务的定义、主要特征、内涵 答:汽车服务是将与汽车相关的要素同顾客(客户)进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。 主要特征:系统性广泛性经济性后进性。 内涵: (1)汽车服务的目标是满足客户需求,实现客户满意 (2)汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合,一体化思想是现代汽车服务的基本思想(3)现代汽车服务的界定标志是信息技术 (4)现代汽车服务呈现出系统化专业化网络化电子化全球化的趋势 (5)可持续发展是现代汽车服务的重要内容 2.我国汽车服务业现状,国外汽车服务业的现状与发展,《产品责任法》《缺陷物保修责任法》 现状:(1)底子薄,基础差 (2)相关法律法规有待完善 (3)多种机制并行 (4)市场秩序混乱 (5)品牌优势不突出 (6)专业人才不足 (7)服务理念落后国外现状:国外服务业发展比我国成熟,进入注重经营成本和更新服务理念的新阶段,表现形式为发展各种新型连锁店和专卖店。 国外发展动向:(1)服务的精细化分工 (2)企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现 (3)不同服务项目之间的融合 (4)消费需求个性化的实现程度提高。《产品责任法》规定由于产品的缺陷引起人身安全损害的,要追究责任,并明确规定用户无需举证缺陷的原因,《缺陷物保修责任法》规定在对产品的缺陷确认后,要给用户赔偿,并规定对产品的重要部件修理三次仍未修好,应予以更换。 3.什么是连带品牌?如何发展创新汽车服务模式? 答:所谓连带品牌,即自身品牌附加于汽车产品主品牌之上,在品牌表现时,应将这一附加品牌与主品牌一同列出。 发展创新服务模式:(1)汽车售后服务品牌化 (2)汽车售后服务CI(corporate Identity,企业形象规范体系)模式实现 (3)汽车俱乐部制创新模式。 4.系统工程方法的基本原则 答:(1)目的-目标原则 (2)综合-整体原则 (3)结构-程序原则 (4)整体优化原则 (5)反馈-调节原则。 5.汽车服务现代理念有哪些?

中级网络工程师-填空集_13(精选试题)

中级网络工程师-填空集 1、校园网在进行IP地址部署时,给某基层单位分配了一个C类地址块192.168.110.0/24,该单位的计算机数量分布如表17-2所示。要求各部门处于不同的网段,请将表17-3中的(7)~(14)处空缺的主机地址(或范围)和子网掩码填写在答题纸的相应位置。表17-2 部门主机数量教师机房100台教研室A32台教研室B20台教研室C25台表17-3 部门可分配的地址范围子网掩码教师机房192.168.110.1~(7)(11)教研室A(8)(12)教研室B(9)(13)教研室C(10)(14) 2、校园网在进行IP地址部署时,给某基层单位分配了一个C类地址块192.168.110.0/24,该单位的计算机数量分布如表17-2所示。要求各部门处于不同的网段,请将表17-3中的(7)~(14)处空缺的主机地址(或范围)和子网掩码填写在答题纸的相应位置。表17-2 部门主机数量教师机房100台教研室A32台教研室B20台教研室C25台表17-3 部门可分配的地址范围子网掩码教师机房192.168.110.1~(7)(11)教研室A(8)(12)教研室B(9)(13)教研室C(10)(14)

3、校园网在进行IP地址部署时,给某基层单位分配了一个C类地址块192.168.110.0/24,该单位的计算机数量分布如表17-2所示。要求各部门处于不同的网段,请将表17-3中的(7)~(14)处空缺的主机地址(或范围)和子网掩码填写在答题纸的相应位置。表17-2 部门主机数量教师机房100台教研室A32台教研室B20台教研室C25台表17-3 部门可分配的地址范围子网掩码教师机房192.168.110.1~(7)(11)教研室A(8)(12)教研室B(9)(13)教研室C(10)(14) 4、校园网在进行IP地址部署时,给某基层单位分配了一个C类地址块192.168.110.0/24,该单位的计算机数量分布如表17-2所示。要求各部门处于不同的网段,请将表17-3中的(7)~(14)处空缺的主机地址(或范围)和子网掩码填写在答题纸的相应位置。表17-2 部门主机数量教师机房100台教研室A32台教研室B20台教研室C25台表17-3 部门可分配的地址范围子网掩码教师机房192.168.110.1~(7)(11)教研室A(8)(12)教研室B(9)(13)教研室C(10)(14) 5、校园网在进行IP地址部署时,给某基层单位分配了一个C类地址块192.168.110.0/24,该单位的计算机数量分布如表17-2所示。要

汽车服务工程习题及答案

汽车服务工程复习思考题 一、名词解释 1、服务:是指服务提供者通过必要的手段和方法,满足接受对象需求的“过程”,即服务是一个过程。 2、汽车服务(狭义):系指自新车出厂进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务。(销售咨询、广告宣传、贷款、保险旧车转让、废车回收、事故救援等) 3、4S服务模式:汽车服务企业在市场价值规律的作用下,推行的整车销售(Sale)、零配件销售(Spart part)、售后服务(Service)、信息咨询(Survey)等的4S服务模式。 4、系统:系统是由相互作用或相互依赖的若干组成部分结合成的、具有特定功能的有机整体。 5、环境:是指存在于系统以外的事物(物质、能量、信息)的总称,也可以说系统的所有外部事物就是环境 6、汽车专业服务:是指一些关联部门专门为汽车用户提供的一些列特色服务,包括金融业、保险业、资讯业、广告业、传媒业、物流业等。 7、汽车延伸服务:是指一些相关产业围绕汽车间接提供的各种服务。 8、预期服务质量:指顾客对服务企业所提供的服务的预期标准,是影响顾客对整个服务质量的感知的重要前提。 9、感知服务质量:是指顾客对服务企业提供的服务实际感知的水平。 10、消费信贷:银行金融机构以及国家金融监管部门认可的非银行金融机构向消费者发放的主要用于购买最终有形商品的贷款,一种刺激消费、扩大商品销售为目的,以特定商品为货款标的的信贷行为。 11、汽车消费信贷:金融机构向申请购买汽车的用户发放人民币担保货款,由购车人分期向金融机构归还贷款本息的一种消费信贷业务。 12、汽车后市场:在汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,涵盖消费者买车后所需要的一切服务。 13、市场营销:市场营销是关于构思货物和劳务的设计、定价、促销和分销的规划与实施过程,旨在导致个人和组织目标的交换。 14、营销环境;指在营销活动之外,能够影响营销部门建立并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。 15、市场营销调研:运用科学的方法,有计划、有目的、有系统地收集、整理和研究分析有关市场营销方面的信息,调研、总结有关结论,提出机遇和挑战,帮助管理者了解营销环境,发现问题与机会,为市场预测与营销决策提供依据。 16、市场营销预测:在市场调研基础上,科学地对未来一定时期内的市场需求、需求趋势和营销因素的变化作出判断,为营销决策服务。 17、价格策略:根据营销目标和定价原理,针对生产商、经销商和市场需求的实际情况,在确定产品价格时采取的各种具体对策。 18、中间商:居于生产者与用户之间,参与商品交易业务,使交易实现的具有法人资格的经济组织或个人。 19、汽车维修业:由汽车维护和修理厂、点组成的、为汽车运输服务的、相对独立的行业。它通过维护和修理来维持和恢复汽车技术状况,延长汽车使用寿命。 20、汽车维护:维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。目的是为了保持车容整洁,随时发现和消除故障隐患,防止车辆早期损坏,降低车辆的故障率和小修频率。 21、汽车修理:为恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。其目的在于及时排除故障,恢复车辆的技术性能,节约运行消耗,延长使用寿命。

网络工程师考试试题精选(含答案)rs

网络工程师考试试题(含答案) 一、单项选择题 1.在FTP协议中,控制连接是由()主动建立的。 A.服务器端B.客户端C.操作系统D.服务提供商 【解析】 在FTP协议中,由客户端通过服务器的TCP21端口向服务器发起连接。常识!【正确答案】B 2.无线局域网()标准IEEE802.11g规定的最大数据速率是()。 A.1Mb/sB.11Mb/s C.5Mb/sD.54Mb/s 【正确答案】D 3.配置VLAN有多种方法,下面哪一条不是配置VLAN的方法?()。A.把交换机端口指定给某个VLAN B.把MAC地址指定给某个VLAN C.由DHCP服务器动态地为计算机分配VLAN D.根据上层协议来划分VLAN 【解析】 配置VLAN的方法有很多种,就是没有通过DHCP动态划分的那一种。 【正确答案】C

4.关于多模光纤,下面的描述中描述错误的是。 A.多模光纤的芯线由透明的玻璃或塑料制成 B.多模光纤包层的折射率比芯线的折射率低 C.光波在芯线中以多种反射路径传播 D.多模光纤的数据速率比单模光纤的数据速率高 【正确答案】D 5.在Linux系统中,利用()命令可以分页显示文件的内容。A.listB.catC.moreD.cp 【正确答案】C 6.软件权利人与被许可方签订一份软件使用许可合同。若在该合同约定的时间和地域范围内,软件权利人不得再许可任何第三人以此相同的方法使用该项软件,但软件权利人可以自己使用,则该项许可使用是。 A.独家许可使用B.独占许可使用 C.普通许可使用D.部分许可使用 【解析】 许可贸易实际上是一种许可方用授权的形式向被许可方转让技术使用权同时也让度一定市场的贸易行为。根据其授权程度大小,许可贸易可分为如下五种形式: (1)独占许可。它是指在合同规定的期限和地域内,被许可方对转让的技术享有独占的使用权,即许可方自己和任何第三方都不得使用该项技术和销售该技术项下的产品。所以这种许可的技术使用费是最高的。 (2)排他许可,又称独家许可;它是指在合同规定的期限和地域内,被许可方和许可方自己都可使用该许可项下的技术和销售该技术项下的产品,但许可方不得再将该项技术转让给第三方。排他许可是仅排除第三方面不排除许可方。

网络工程师知识点总结

网络工程师知识点总结 线路交换 1、线路交换进行通信:是指在两个站之间有一个实际的物理连接,这种连接是结点之间线路的连接序列。 2、线路通信三种状态:线路建立、数据传送、线路拆除 3、线路交换缺点:典型的用户/主机数据连接状态,在大部分的时间内线路是空闲的,因而用线路交换方法实现数据连接效率低下;为连接提供的数据速率是固定的,因而连接起来的两个设备必须用相同的数据率发送和接收数据,这就限制了网络上各种主机以及终端的互连通信。 分组交换技术 1、分组交换的优点:线路利用率提高;分组交换网可以进行数据率的转换;在线路交换网络中,若通信量较大可能造成呼叫堵塞的情况,即网络拒绝接收更多的连接要求直到网络负载减轻为止;优先权的使用。 2、分组交换和报文交换主要差别:在分组交换网络中,要限制所传输的数据单位的长度。报文交换系统却适应于更大的报文。 3、虚电路的技术特点:在数据传送以前建立站与站之间的一条路径。 4、数据报的优点:避免了呼叫建立状态,如果发送少量的报文,数据报是较快的;由于其较原始,因而较灵活;数据报传递特别可靠。 5、几点说明: 路线交换基本上是一种透明服务,一旦连接建立起来,提供给站点的是固定的数据率,无论是模拟或者是数字数据,都可以通过这个连接从源传输到目的。而分组交换中,必须把模拟数据转换成数字数据才能传输。 6、外部和内部的操作 外部虚电路,内部虚电路。当用户请求虚电路时,通过网络建立一条专用的路由,所有的分组都用这个路由。 外部虚电路,内部数据报。网络分别处理每个分组。于是从同一外部虚电路送来的分组可以用不同的路由。在目的结点,如有需要可以先缓冲分组,并把它们按顺序传送给目的站点。 外部数据报,内部数据报。从用户和网络角度看,每个分组都是被单独处理的。 外部数据报,内部虚电路。外部的用户没有用连接,它只是往网络发送分组。而网络为站之间建立传输分组用的逻辑连接,而且可以把连接另外维持一个扩展的时间以便满足预期的未来需求. 帧中继交换 1、X.25特性:(1)用于建立和终止虚电路的呼叫控制分组与数据分组使用相同的通道和虚电路;(2)第三层实现多路复用虚电路;(3)在第二层和第三层都包含着流控和差错控制机制。 2、帧中继与X.25的差别:(1)呼叫控制信号与用户数据采用分开的逻辑连接,这样,中间结点就不必维护与呼叫控制有关的状态表或处理信息;(2)在第二层而不是在第三层实现逻辑连接的多路复用和交换,这样就省掉了整个一层的处理;(3)不采用一步一步的流控和差错控制。 3、在高速H通道上帧中继的四种应用:数据块交互应用;文件传输;低速率的复用;字符交互通信。 信元交换技术

中级网络工程师-填空集(精选试题)

中级网络工程师-填空集 1、分部1的路由器配置为ethernet0/0端口接内部网络,serial0/0端口接外部网络。下列配置指定内外网端口,完成下列配置,将答案填写在答题纸相应的位置。 Router(config)#intereth0/0 Router(config-if)#(4) Router(config-if)#interserial0/0 Router(config-if)#(5) Router(config-if)#exit Router(config)# 2、分部1的路由器配置为ethernet0/0端口接内部网络,serial0/0端口接外部网络。下列配置指定内外网端口,完成下列配置,将答案填写在答题纸相应的位置。 Router(config)#intereth0/0 Router(config-if)#(4) Router(config-if)#interserial0/0 Router(config-if)#(5) Router(config-if)#exit Router(config)#

3、分部1采用DDN通过一台路由器接入Internet。阅读下面的路由配置信息,将(1)~(3)处标识的语句进行解释。 Router>en(进入特权模式) Router#configterminal(进入全局配置模式) Router(config)#enablesecretcisco(设置特权13令) Router(config)#linevty04 Router(config-line)#passwordgoodbad(1) Router(config-line)#exit Router(config)#interfaceeth0/0(进入以太网接口配置模式) Router(config-if)#ipaddress202.117.1.1255.255.255.0(设置IP 地址和掩码) Router(config-if)#noshutdown(启用以太网接口) Router(config-if)#exit Router(config)#interfaceserial0/0(进入串口配置模式) Router(config-if)#ipaddress211.175.132.10255.255.255.252(设置IP地址和掩码) Ronter(config-if)#bandwidth256(指定带宽为256KB) Router(config-if)#encapsulationppp(2) Router(config-if)#nocdpenable(3) Router(config-if)#noshutdown(启用serial接口)

网络工程师工作总结(多篇范文)

网络工程师工作总结 XX年工作总结报告 岁月更迭,新的一年即将开始,在这半年里发生了很多不寻常的事情。从XX年8月我以实习生的身份进入公司实习,也是我第一次进入真实的工作环境。回顾这5个月的工作,感觉有很多值得总结的: 首先要感谢王老师给我这次实习机会,使我在各方面得到锻炼。加深对学校所学知识的理解,增强自己的工程应用能力,积累各方面的经验,为毕业以后的就业和工作积累一笔宝贵的财富。在这半年的工作中,我参与过的项目有。。。。。。。。建设工作。通过这些工作,使我认识了很多新同事,学到了很多新知识。知道了真实网络系统工程具体的运作过程。在我的工作过程中,得到领导和同事的大力支持与帮助,使我能够顺利完成自己的任务。在工作的过程中,感觉我最大的优点是执着,能够尽最大努力完成领导交给的任务。在这半年的工作中,也有很多做的不好的地方,暴露了我的很多不足。工作中的小错误得到领导和同事的关怀和指正。比如我属于内向型,沟通能力不足,不擅于与人交流。自己主要做一些辅助性的工作,独立性不强,有依赖性,需要加强自己独立工作的能力。自己的业务能力欠缺,以后要加强这方面的学习和领悟,把握每一次工作的机会,努力提升自己的实践水平。 我总结做好一个网络工程工作应做好以下几点:

首先,要有较强的业务能力,这在前期招投标、中期实施、后期验收起着至关重要的作用,直接关系工程质量、公司形象、客户的满 1 意程度。 其次,沟通表达能力也很重要,这在前期投标、后期验收尤其重要。在项目前期,良好的与客户沟通,准确的了解客户的需求是整个项目运作的基础,对整个项目的顺利实施至关重要。在项目实施过程中,随时了解客户对对工程实施过程中的意见,能使工程项目不至于走偏,避免浪费大量的人力物力。在后期验收,能从整体上使客户了解整个工程的实施情况,能给客户交一份满意的答卷,使客户留下一个良好的印象,使其感到物有所值,而不至于延误验收,甚至导致重新翻工。 再次,文档写作能力也很重要,在前期的写标书过程中,对招标文件的准确理解,能否完成符合要求的标书,对项目能否中标至关重要。后期的验收材料也需要具有良好的文档书写能力和ppt制作水平。 最后,增强以客户为中心的意识也很重要,能做到处处为客户着想,尽量满足客户的要求,在不能满足客户需求时,能心平气的向客户解释说明,这对于延续与客户的合作,获得用户的认可与理解是至关重要的。 因此,为了满足工作的要求,并使自己的整体素质得到提高,在以后的工作学习中,我会努力提升上面提到的各种能力,去迎接下半年的挑战。

网络工程师实习总结报告

【最新】最新网络工程师实习总结报告 我实习的单位是学院,这是一所由市教委.(集团)公司与德国基金会合作的一所探索.实践德国双元制职业教育模式的全日制中等专业学校.我在学校里主要是负责校园内网的管理,其涉及到校园网网站的正常登陆和访问,校园内各系部主机是否正常互联,有无被病毒感染.传播.使得校园网内的计算机能够正常运行,做好校园网的管理和维护工作. 从学生到实习工程师,短短几个月的工作过程使我受益匪浅.不仅是在专业知识方面,最主要是在为人处事方面.社会在加速度地发生变化,对人才的要求也越来越高,要用发展的眼光看问题,得不断提高思想认识,完善自己.作为一名it从业者,所受的社会压力将比其他行业更加沉重,要学会创新求变,以适应社会的需要.在单位里,小到计算机的组装维修,大到服务器的维护与测试,都需要一个人独立完成.可以说,近3个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量.第一天去网络中心实习,心里不可避免的有些疑惑:不知道老师怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等吧!踏进办公室,只见几个陌生的脸孔.我微笑着和他们打招呼.从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声: 老师早 ,那是我心底真诚的问候.我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心.仅仅几天的时间,我就和老师们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了老师的信任.他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务. 第二是沟通:要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟老师有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到网络中心,老师并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟老师很好的沟通是很必要的.同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙.通过沟通了解,老师我我有了大体了解,边有针对性的教我一些知识,我对网络部线,电脑硬件安装,网络故障排除,工作原理应用比叫感兴趣,所以老师就让我独立的完成校内大小部门的网络检修与电脑故障排除工作.如秘书处的办公室内局域网的组件,中心服务机房的服务器监测等,直接或间接保证了校园网的正常运行和使

最新汽车服务工程期末知识点整理

名词解释 1,狭义的汽车服务:是指从新车进入流通领域,直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务,以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务,包括维修保养,车内装饰,金融服务,事故保险,索赔咨询,二手转让,废车回收,事故救援和汽车文化等。 2,广义的汽车服务:是指自新车出厂进入销售流通领域,直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务,还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。 3,汽车服务工程:指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。它主要涉及的是服务性工作,以服务产品为其基本特征,因而它属于第三产业的范畴。 4,汽车营销:指汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求,把满足其需求的商品流和服务流从制造商引向顾客,从而实现其目标的过程。 5,汽车市场营销策划:在汽车营销活动中,为达到预定的市场营销目标,运用系统的、科学的、理论联系实际的方法,对企业生存和发展的宏观经济环境和微观市场环境进行分析,寻找企业与目标市场顾客群的利益共性,以消费者满意为目标,重新组合和优化配置企业所拥有的和可开发利用的各种人、财、物资和市场资源,对整体汽车营销活动或某一局部的汽车营销活动进行分析、判断、推理、预测、构思、设计和制订汽车市场营销方案的行为。 6,SWOT:是评价和分析汽车企业各产品竞争能力和内外营销环境的重要方法,其中S表示优势,W表示劣势,O表示机会,T表示威胁。 7,汽车缺陷:是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身,财产安全的不合理危险,或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形。 8,汽车金融服务:是在汽车的生产,流通与消费环节中融通资金的金融服务活动。 9,汽车租赁:是指在约定时间内,租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用,但是不提供驾驶劳务的经营方式。10,汽车消费信贷:是指汽车消费信贷机构以个人,机构和其他消费群体为对象,以其获取未来收益的能力和历史信用为依据,通过提供贷款,实现其或是其客户对交通工具的购买和使用。 11,汽车保险:是以保险汽车的损失,或者以保险汽车的所有人,或者驾驶员因驾驶保险汽车发生交通事故所负的责任为保险标的的保险。 12、交通事故:是指参与道路交通活动的各种机动车和非机动车驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员,因违反道路交通管理法规和条例的行为,过失造成人、畜伤亡和车物财产损失的交通事件。13、现场实验:分析案情、查明事故事实、解释某些事故现象,以及审查判断某些证据的一种手段。14. 事故现场勘察:运用科学的方法和现代技术手段,对交通事故现场进行实地验证和查询,将所得到的结果客观、完整、准确的记录下来的工作过程。 15.二手车:指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的机动车 16.二手车交易市场:指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。 17.二手车鉴定评估:是指依法设立,具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员,接受国家机关和各类市场主体的委托,按照特定的目的,遵循法定或公允的标准和程序,运用科学的方法,对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定。并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。 18.重置成本法:指以评估基准日的当前条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(完全重置成本,简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧性贬值后的差额作为被评估车辆评估价格的一种评估方法19.二手车置换:是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务 20.现行市价法:又称市价法、市场价格比较法或和销售对比法。是指通过比较被评估车辆与最近出售类似车辆的异同,并将类似车辆市场价格进行调整,从而确定被车辆价值一种评估方法。 21.二手车服务主要包括二手车鉴定评估、拍卖、经销、经纪四项服务 二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。 22.二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动。 23.二手车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动。 24.二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的,为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动。 第一章:绪论 1,何为广义的汽车服务?何为狭义的汽车服务?它们有何区别? 答:狭义的汽车服务是指从新车进入流通领域,直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务,以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务,包括维修保养,车内装饰,金融服务,事故保险,索赔咨询,二手转让,废车回收,事故救援和汽车文化等。 广义的汽车服务是指自新车出厂进入销售流通领域,直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务,还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。 区别: 2,汽车服务工程是如何分类的? 答:按照服务的技术密集程度分,按照服务的资金密集程度分,按照服务的知识密集程度分,按照服务的作业特性 精品文档

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