焊装线技术任务书
焊装线设计、制造
技术协议
需方：
供方：
目录
1.设计依据 (1)
2. 工艺设计 (3)
3．供货设备清单 (5)
4、夹具设计、制造 (11)
1. 设计依据
1.1 产品、设计纲领
本焊装线，主要承担年产双班辆车型的主线、过渡线、调整线、部分散工位等夹具的设计、制造、安调等工作。
1.1.1工作制度和年时基数:全年设备工作日为300天
1.1.2 车型及参数
车型：
白车身总成外廓尺寸：
两厢车长/宽/高：4195 mm/1725mm/1233mm
白车身重量：约350Kg 轴距: 2600mm
1.2 技术条件
1.2.1 工作制度
工作制度：8小时×双班×300日×89%。
1．生产节拍：3.4分／辆，分装线为6.8分／辆
1.2.2 生产条件：
l动力电源: AC380±10% 三相四线制50Hz
l设备开工率：≥89%
l供给气压: 0.4～0.6Mpa
l供给水压: 0.25Mpa
l环境温度: -5℃～30℃
l环境湿度: ≤85%
l车间地面承载：3t/m2
l车间照明：1000LX
l通风系统：为车间的总的通风系统
1.2.3 厂房条件
厂房下弦高8.7m；车间使用面积198m×48m=9504m2；厂房共有四个大门，高度4.2m，宽度4.2m 。
1.3 设计技术依据
l生产线工艺方案设计图。
l产品资料：总成数模，焊点分布图。
l厂房资料：建筑平面图。
l动力资料：电源入口、压缩空气入口、水源入口。
2. 工艺设计
2.1 系统设计
2.1.1焊装车间工艺平面布置图
l焊装车间循环水点布置图，标注安装位置、结构方式，出据用水量计算书。l焊装车间压缩空气点布置图，标注安装位置、结构方式，出据耗气量计算书。
l焊装线钢结构布置感念图。
2.1.2工装、设备工作范围划分：
2.2项目内容
2.2.1 地板总成和车身总成装焊夹具线和线内输送设备的设计及制造。部分分总成夹具的设计及制造。
2.2.2 调整线的设计及制造，主线至调整线（过渡线）和调整线至主线（滑橇返回线）的传输设备及升降机的设计及制造，门盖装具的设计及制造。2.2.3门包边机的涂胶、输送装置的设计及制造。
2.2.4焊钳、涂胶设备、CO2焊机、固定点焊机、螺柱焊机等设备选型。
2.2.5焊装车间工艺平面布置图。
3.供货设备清单
4 . 各设备的具体技术要求
4.1地板和主线的技术要求
4.1.1 地板和主线共19个工位（不含升降机工位），工位间距
5.8米，夹具均为气动电控夹具，工位间传输采用滑撬方式。动力滚床采用SEW马达和同步齿形带传动，每个工位设置对滑撬的定位装置。机器人工位和成形焊工位的动力滚床带有升降装置，升降采用气缸和导向杆方式。
4.1.2一工位为前后地板和发动机仓上料及焊接工位，前地板采用料箱转移，人工+助力机械手上料。后地板和发动机仓上料采用两地控制自行电葫芦吊具上料，采用自动焊钳对关键点进行自动焊。
4.1.3二工位为人工补焊。三工位为机器人补焊，使用两台机器人进行补焊。四工位为人工补焊，五工位为预留工位。
4.1.4六工位为预装工位，侧围总成由料箱转运至该工位后由助力机械手抓取预装，顶盖总成由两地控制自行电葫芦吊具上料，空气盒人工预装。
4.1.5七工位为车身总成工位，总成工位侧围夹具采用移动方式，移动距离500 mm。移动和夹紧采用气动方式，移动导轨采用直线滚动导轨。设置安全装置，防止误动作或误操作而损坏车身。每边采用8个自动焊钳焊接下门槛和下裙边等地方，采用两台顶置式机器人焊接前后横梁和其他焊点。
4.1.6 八工位为合装预留工位。九工位为人工补焊。
4.1.7十工位为机器人补焊，使用两台机器人焊接后轮罩部分的焊点。
4.1.8十一和十二工位为人工补焊。
4.1.9十三工位为小件焊接工位，使用手持样板对小件定位。
4.1.10十四工位为预留工位。
4.1.11十五和十六工位为CO2补焊工位。
4.1.12十七、十八、十九工位为预留工位。
4.2调整线的技术要求
调整线共19个工位（不含升降机工位），工位间距5.8米，工位间传输采用滑撬方式。动力滚床采用SEW马达和同步齿形带传动，每个工位设置对滑撬的定位装置。
4.3各分总成夹具的技术要求
4.3.1各分总成夹具均为气动夹紧方式，人工焊接。
4.3.2大件的上下料采用电葫芦吊运，小件采用人工上下料。
4.3.3对较大工件工位和较多定位销的工位设置顶升机构，以方便取
件，部分工位设置平面旋转机构，以方便焊接和节省焊机焊钳。
4.4线内吊具的技术要求
焊接线内的输送设备均为电葫芦加简易吊具，其中后地板及发动机仓上线吊具和顶盖上线吊具为两地分别控制方式，各分总成夹具间的吊具为手电门控制方式。顶盖上线吊具带有真空吸盘系统，顶盖上线吊具为双轨吊具，其余为单轨吊具。顶盖上线吊具为气动吊具，其余均为人工操作吊具。
4.5调整线用装具的技术要求
调整线上门盖的安装用夹具为简易式装具，先将该装具固定在白车身，然后人工安装车门并拧紧铰链螺栓，然后打开车门，取出装具。
4.6过渡线的技术要求
6.6.1过渡线为从主线到调整线的白车身传输和从调整线到主线的空滑撬返回。由4台升降机，4台旋转动力滚床和12台固定动力滚床组成。过渡线预留下一车型的接口。
4.6.2升降机为双柱式，使用SEW马达驱动皮带传动。调整线下线升降
机有三个停止位，其余升降机有两个停止位。固定升降机的钢结
构由乙方设计，甲方制作。
4.6.3旋转动力滚床可作90度旋转，旋转动力为马达或气动。动力滚床采用SEW马达和同步齿形带传动，每个工位设置对滑撬的定位装置。
4.7焊装车间工艺平面布置图的技术要求
焊装车间工艺平面布置图按6万辆/年布置，各分总成夹具和设备按3万辆/年配置，预留6万辆/年的位置，主线按6万辆/年布置。焊装车间工艺平面布置图应包含下列内容，所有夹具和设备的位置，所有轨道的位置和尺寸，所有气水电接口点的位置和尺寸，操作人员数量和位置，物流方向和通道，操作踏台及安全设施区域的布置；工位器具布置等。
4.8 外购件厂商
NO 外购件名称制造商
1 气缸SMC
2 气动控制阀SMC
3 电磁阀SMC
4 空气压力压力检测开关SMC
5 气管及接头SMC
6 气路三联体（减压阀、过滤器等）SMC
7 气动控制阀SMC
8 升降机皮带德国
9 无油轴套嘉兴中达
10 缓冲器ENIDIN
11 电葫芦DEMAG/KITO
12 轴承国产
13 直线导轨THK
14 电机SEW
15 自动焊枪南京小原
16 真空系统SMC
17 机器人ABB/FANUC/KUKA
18 同步齿形带国产
19 打号机济南
20 P.L.C S7-300 SIEMENS
21 HMI人机界面MP277 SIEMENS
22 变频器MM440 SIEMENS
23 远程I/O模块ET200L SIEMENS
24 空气开关施耐德
25 断路器施耐德
26 接触器施耐德
27 继电器施耐德
28 开关电源OMRON
29 按钮施耐德
30 指示灯施耐德
31 端子菲尼克斯
32 柜体自制
33 按钮盒自制
34 电缆LAPP
5平面布局图
见附图焊装车间平面布局图
6白车身设计品质目标
按甲方车身设计部门提供的白车身质量控制标准，调试过程中各阶段的目标值如下
6.2一般点
设备调试Try Out （TTO): 65%以上合格率
试生产Pilot（1PP&2PP) :80%以上合格率
批量生产MP :90%以上合格率
6.3重要点
设备调试Try Out (TTO): 70%以上合格率
试生产Pilot (1PP&2PP):85%以上合格率
批量生产MP :95%合格率
6.4冲压件合格率
设备调试Try Out(TTO) : 80%以上合格率
试生产Pilot (1PP&2PP):95%以上合格率
批量生产MP :100%合格率
7项目日程
4．夹具、检具设计、制造
4.1 夹具技术要求：
4.1.1 乙方设计的工艺平面布置图应反映完好白车身的全部焊装夹具工艺流程及焊接设备、焊钳的布置，还应反映出人员配备情况。
4.1.2 在平面布置图上应反映单件、分总成件的工位器具的位置、焊接设备给水点、排水点、供气点的位置、设备电力接线点的位置、单相插座带地线孔的位置、车间内全部焊装夹具压缩空气供气点、吊装悬点的珩架的位置也应反映出来，还应反映出各个焊装夹具的位置尺寸。
4.1.3 夹具布置以就近原则为主，模块化原则为辅。结合夹具之间物件搬送顺序，夹具尽量安排一侧打点，及CO2保护焊焊接。使用多面取放件的工位器具，尽量安排紧凑。夹具设计时焊钳选用优先从甲方提供的焊钳图库中选
用。如果选用非甲方焊钳图库里的焊钳，乙方提供焊钳图纸资料，由甲方购买。
4.2.焊装夹具设计技术要求
4.2.1夹具通用技术要求
1）夹具应采用SMC汽缸和气动元件。
2）夹具的定位应与产品图一致。
3）夹具的结构设计应参照甲方工场焊钳标准，根据结构要求也可采用非标焊钳，并由甲方认可，非标焊钳图纸由乙方提供。
4）焊装夹具夹紧点数量>5时，以气动夹紧为主，必须需要互锁的位置应考虑互锁装置，气路中应有油水分离器、调压阀、快速接气头、残压释放等功能。5）焊装夹具夹紧点数量≤5时，以手动夹紧为主，快夹采用好手（天津好手五金工具有限公司）系列产品。
6）焊装夹具图应有三个方向的坐标线，间距100mm。
7）焊装夹具图上对重要尺寸应有特殊标记。
8）乙方提供的焊装夹具图应有焊装夹具总成图、焊装夹具分总成图、焊装夹具零件图、焊装夹具明细表。
9）单独附焊装夹具各定位点的三坐标数据报告。
10）乙方最终提供的焊装夹具的图纸资料应是已经修正，并和所提供实物一致的。
11）手持夹具应轻量化，便于操作，方便使用。
12）夹具设计图纸图面文字应采用中文简化字，制图采用中国制图标准、国际标准或行业标准。
13）夹具图应有详细的夹具清单、气动原理图、电控原理图、夹具安装图等，夹具设计图必须完整、正确。
14）夹具设计图纸的设计质量由乙方负责，如在设计、制造、验收过程中，需要变更时，需征得甲方同意，并保证改动后的夹具实物与图纸和资料一致，同时更改处应做标记。
15）夹具的定位装置和夹紧装置应便于操作，同时不应使焊接作业处于不恰当的姿态。
16）应保证制件在夹具内能以最有利的顺序组焊，并保证焊接时防止制件的变形，包括热影响的变形。
17）每次装件时应安装尽可能多的制件并且使回转数最少，同时便于检验制件的尺寸和容易取出焊装好的制件。
18）定位装置和夹紧装置以及支承板形面的配置应考虑所装配制件由于自重而引起的变形。
19）如有可能发生变形的部位，夹头必须要配置上或下支承面。
20）夹具压紧机构的动力开关或手柄应尽量配置在夹具的边侧，受力方向也应尽量从下到上、从左到右的习惯性原则。
21）夹具零件在承受装卸频繁、抗磨性要求大的部位应采用淬火钢。
22）夹具结构的零部件要求标准化、规格化、统一化。
23）需要多位置进行焊接的，应设有旋转机构。
24）当底座台面小于1400mm×1400mm时，底座加强筋选用10#以上的槽钢；当底座台面大于1400mm×1400mm时，底座加强筋选用16#以上的槽钢；
底座周边槽钢开口向外，中间加强筋用槽钢间距不宜大于700mm。
4.3夹持臂
4.3.1下列情况之一时，必须给夹持臂配用导板。
夹持臂上有定位销时。
夹持臂压头作用于斜面上时。
夹持板太长时（长度＞250mm）。
有侧向压紧动作时。
夹持板整体太重时。
4.3.2下列情况之一时，必须给夹持臂配用停止块
夹持臂悬空时。
夹持臂夹持于外板表面时。
4.3.3下列情况之一时，必须给夹持臂配用引导止块，即导板和停止块合用。夹持臂悬空且有定位销时。
夹持臂夹持于外板斜面时（角度＞150）。
夹持臂有多点夹持面时。
夹紧板的产品接触面全部达到80%。
4.4焊装夹具制造技术要求
4.4.1 乙方制造的焊装夹具应符合甲方认可的乙方现行标准或规范，以及设计图纸和设计任务书的要求（除甲方提出的特定要求外），各种动作可靠。4.4.2 夹具材料的变更应优于原设计规定的材料,经设计人员认可并办理有关更改手续后,由甲方确认。
4.4.3 夹具零件加工质量和总成装配质量应满足《车身焊装夹具精度标准》，并按《焊装夹具精度检查表》作好详细检测记录。
4.4.4 焊装夹具装配完成后，必须经过零部件试装，试装中发现的夹具缺陷应及时进行调整，并做好详细记录。
4.4.5 为了确保夹具的装配质量及精度检测的方便，应注意以下几项：
4.4.6 在夹具装配前，应对夹具底板进行精度确认，并作好记录。
4.4.7基座表面设置测量基准，并间隔200mm刻画坐标线。
4.4.8所有夹具地板焊接件消除应力后进行加工。
4.4.9夹具的型面精度±0.2mm,定位销精度±0.1mm。
4.4.10定位销硬度达HRC40～45，定位面硬度达HRC38～42。
4.4.11焊装夹具上应安装标牌，在标牌上应标有总成件名称和编号、焊装夹具名称和编号、制造厂名和制造日期，质量和轮廓尺寸。
4.4.12底座敷设钢板加工后厚度不小于20mm，底座的槽钢和钢板焊前应校平，焊后应经退火和校平后再进行机加工，加工好后，台面进行油封。底座轮廓应尽量与工件轮廓相似，不要有突出角，并尽量往里收，方便工人接近作业位置。工件焊接位置高度，距地面750～850mm高。底座的网格线和基准槽：网格线应与产品设计的坐标线对应。网格线的深度、宽度均为0.3mm，其间距为200mm。底座加工基准孔，基准孔应与产品设计的坐标线对应，且取坐标整数值。
4.5焊装夹具涂颜色要求：
焊装工装主体部分的颜色/夹具工装体有变位切换及移动部分颜色/进气管路，出气管路和控制气管颜色和济南工厂主焊线颜色一致。未说明部分按乙方提供经甲方确认的制作规范进行。
4.6其它要求：
4.6.1夹具供应商提供详细的计划和进程报告，签合同后制造进程要求一周一次报告。
4.6.2夹具图纸审核、会签在供方。需方派若干技术人员参与。
4.6.4需方将验收夹具并确认，供方应保证夹具100%质量合格。
4.6.5包装和运输。供方负责包装和运输到目的地济南工厂，需方负责开箱。但在开箱全过程由中有供方人员在场监督，并逐项验收。
4.6.6供方负责提供济南工厂一份如何拆箱和安装的计划，并负责安全指导。
4.6.7安装调试。供方负责夹具安装、调试和安全监督，需方技术人员和操作人员协助安装调试。
4.6.8与气、水、电接口相连的管线材料及规格由供方提供。连接由需方负责，接口见2.1.2工装、设备工作范围划分。供方将负责提供水阀、气阀规格和安装规范并对安装予以确认。
4.6.9 电气系统通用技术要求
①系统主电源采用3*380V TN-S三相五线制，PLC选型为SIEMENS
S7-300系列CPU（中央处理单元）和及其相应的I/O（输入/输出）模
块、以太网、总线模块。在各PLC系统中预留20% I/O（输入/输出）
点；预留至少2个插槽留作备用。使用的控制程序必须是梯形图。
②采用现场总线控制方式。现场总线采用PROFIBUS DP总线，总线模
块采用SIMENS ET200L模块。每个远程工作站预留15% I/O（输入/
输出）点。为保证系统的稳定性，通讯线与控制线、动力线应分开敷
设。远程I/O模块的种类尽量减少，尽量采用同一点数的I/O远程模
块
③系统的HMI采用SIMENS MP277系列，触摸屏具有指示灯及操作按
钮（或旋钮）的作用及显示错误报警及自诊断信息等信息，可以模拟显示工艺的流程实况以便操作者监控，每个I/O信号当前状态将采用表格形式列出，并以不同颜色区分。一旦有故障接点，系统将持续报警，HMI上将在当前画面显示故障点，以便工作人员查找。见十五电控系统部分慨念图。
④电气元器件应具有良好的稳定性。PLC外围电路对PLC输出应具有
可靠保护，电气控制发生故障时有停机保护，信号显示和报警功能。
电气控制元件选用施耐德，OMRON,菲尼克斯等品牌，电机变频器
SIMENS公司的产品，采用总线控制方式。
⑤控制柜高度在2米以下。控制柜门面上应有设备标牌，标明设备型号、
电气容量等技术参数。控制柜内设置低压采光灯，应具有降温、干燥、通风装置。控制柜内应有电源总开关，在开关的进出母线上加装绝缘护板，电源总开关应设置在柜体外边。PLC输出点每16个点设置一个熔断器。（附指示灯）控制柜内应备有2组电源插座，容量分别为：AC220V 15A（3孔）；AC380V 15A（4孔）控制柜应设置紧急停止开关，用红色压按钮。
⑥工位控制面板要求使用取插钥匙开关电源。工位控制面板采用不同颜
色的按扭开关控制。紧急停车按钮采用红色。按钮操作开关处应设置动作显示灯。
⑦PLC要求备有网络接口管理层网络建设。设LED大屏幕电子显示屏
一个，用于显示生产线计划任务，生产进度，及工位报警显示。在PLC
控制范围内要求设置工位控制面板。生产线要求具有声光报警装置。
控制要求应互锁可靠，并可根据实际工作需要实现分步动作。
4.7检具设计及制造要求
4.7.1材质:本体采用钢架结构(焊接后必须进行去应力处理)；型面采用环氧树脂或可切削塑料。
4.7.2用于检测主要断面形状的检测样板与被检测面的间隙原则上为3mm,此间隙值要求用钢印标示在检测样板上。
4.7.3活动的检测样板要有足够的强度和刚度，活动轻便、便于装卸，检测观察方便，重复精度好，准确可靠并且有锁紧装置。
4.7.4 结构结实紧凑，操作方便、快捷、准确、安全，便于搬运和维修。4.7.5 整体有足够的刚性且稳定性好，一年之内型面变形量＜±0.3mm。
4.7.6 为便于搬运,超过15Kg的检具应设置与之相匹配的起吊螺钉;
4.7.7 夹紧方式采用手动弹簧施压式,压力大小应适中,以能压住冲压件,又
不能使冲压件变形为好;
4.7.8冲压件上的定位孔和装配孔采用插销式,插销应用链条固定在机架上,
并配有插销存放装置。插销与插销孔采用H7/h6配合，插销与冲压件孔采用H9/d9配合，插销配合面粗糙度：Ra＜1.6um;冲压件上的过孔采用凸台式。
4.7.9型面上每隔100mm划座标网格线,并标明坐标值。
4.7.10参考济南工厂现有检具。
4.7.11 标记:前侧适当位置铆配铭牌,铭牌内容包括:零件/总成代号、名称、
检具编号、重量、制造商、生产日期及使用商。
4.8技术服务。
◆生产调试验收合格后，应需方要求供方派技术人员到达工厂之日起，陪产技术服务一个月时间（30天工作日，人员到达日期由需方提前2周通知供方，以便提前准备）。
4.8.1计划和进度报告。供方每周要向需方提供一次工作进度报告。
4.8.2夹具、检具设计制造标准。执行供方设计标准。图纸和定位选择由供方负责。
4.8.3最终图纸规格。最终验收后交需方3套完整图纸和工艺文件。图纸规格：
----总成图：AO/A1
----零件图：A3
-----拷贝2份CD光盘交需方，全部图纸设计使用供方格式。
-----图纸及工艺文件使用中文标注和叙述文字。
4.8.4关于夹具颜色。需方将提供给供方夹具颜色标准样本。
4.8.5需方提供供方经确认的门盖数模，并以此为制造和验收依据。
5.装焊夹具调试完毕后，提供装焊夹具图纸、配件型号、规格、清单。
6.装焊夹具制作完毕后，提供装焊夹具检验报告（提供检测点数，和精度标准）；装焊夹具调试完毕后，提供装焊夹具验收报告。
6.1设计会签时供方向需方提供的技术资料
供方应向需方提供双方确认的生产线工艺平面设计图、水、电、气与一次管线连接坐标位置图、易损件明细表等；同时提供准确的水、气耗量等重要技术参数。
7预验收
一，需方按合同规定将3套白车身总成调试用件发运供方。试装完成后，供方将按需方要求处理这3套白车身（就地销毁或者运往需方）；
二，供需双方在交货前40~50天在供方进行预验收。
三，需方接到供方预验收申请后派员赴供方工厂进行预验收工作。
7.1预验收重点工作
l夹具外观。
l装调两套白车身总成，检查夹具的运行及定位夹紧精度是否符合设计要求，对发现的问题逐项记录，供方确认后要限期整改，需方确认。
l夹具精度检测（并提供检测记录表）。
l备件清单(并提供装箱前的清单)。
l附件清单(并提供装箱前的清单)。
7.2预验收工作条件
供方需准备如下预验收技术资料：
l夹具设计资料；
l材料采购时的合格证明（材质单）；
l夹具配件采购时的合格证明（合格证）
l夹具制造过程质量控制记录；
l夹具检测精度表；
l夹具检验合格证；
l预验收工作场地；
l预验收大纲、工作程序及日程安排表、配合工作人员名单。
7.3预验收
供方配合需方完成如下工作：
l检查核对供方提供的技术资料是否齐全；
l进行夹具静态检查，填写静态检查记录表；
l抽查夹具检测精度表，并进行现场复检；
l进行设备动态检查，填写动态检查记录表；
l填写夹具预验收检验合格证；
l形成预验收工作纪要。
预验收合格后，双方签订预验收记录，但预验收合格的记录不能替代终验收报告。
7.4预验收时供方向需方提供的技术资料
供方提供的技术资料有：
夹具图纸。各专项设备操作使用手册、检查维修手册、夹具结构总图、气路原理图、外购件明细表、各夹具检验合格证、各工位焊装/装调作业指导书、预验收大纲。
7.5发运
设备预验收合格后，供方负责组织发运工作，并对夹具的发运质量负全责。
7.6安装、调试
供方负责设备安装、调试工作。
需方配合供方进行吊装、运输，试生产工作。
7.7终验收
同预验收内容；
生产线各设备及系统终验收按双方所签订的技术协议逐一验收；
装调100台总成，要求其产品符合质量标准；
验收工作的其它具体要求按照合同或技术协议中规定并由供需双方友好协商解决。
在终验收期间发现合同供货内容有质量问题，供方应根据需方要求免费更换零部件及解决问题。
按合同要求验收的合同供货内容及技术资料，如有不符或缺少，需方有权要求更换及补偿。
终验收合格后，双方签署终验收合格报告，质保期为终验收合格报告签署之日起12个月。
8. 技术培训
在供方场地进行夹具装配及调试时需方将派工艺技术人员参与供方工作。供方须提供相应的工作条件并进行技术培训，以达到掌握安全操作及正确使用等方面的技能。
9. 双方责任
9.1需方责任
①．根据概念设计要求将水、电、气等一次管线安装好并布置于规
定的接口处。
②．负责作业台，空中网架，料箱，安全栅栏等各类辅助设备的设
计、制造、安装、调试；
③．按合同进度及规定按期付款。
④．为供方在需方工厂的工作人员提供办公场所。
⑤．对提供的技术文件、技术资料的完整性、准确性负责。
⑥．负责各类焊钳、焊机、滑轨平衡器、固定点焊机、涂胶设备、
各种工具等的购买及安装调试；
外协加工技术协议1(20200524205116)
外协产品加工 技术协议 编号： 产品名称： 产品型号： 加工类别： SMT 甲方：****有限公司乙方： 甲方代表签章：乙方代表签章： 年月日
根据甲、乙双方签订的外协加工协议，甲方委托乙方进行协议产品的SMT 加工，针对此加工合同提出技术要求如下： 一、产品工艺要求 1、乙方生产加工的产品所应达到的质量标准详见加工合同附件《质量协议》 以及本协议规定的产品技术规格，以上附件需经甲乙双方签字确认有效。甲方有 权以书面形式通知乙方，经乙方书面确认后对产品应达到的工艺要求和技术指标 进行合理修改和调整。 2、乙方必须严格按照本协议规定的技术要求对产品生产全过程实施工艺控 制，并根据产品质量稳定情况采取相应的工艺改善措施。为确保乙方生产加工的 产品达到本协议规定的技术指标，甲方代表将有权对产品进行品质检验。但甲方 加强对产品的验收，并不能减少乙方提供合格产品的责任。 3、委托加工产品的技术资料和治具由甲方负责提供，资料包括：编程坐标 文件、电子BOM一份，纸质受控BOM单一份。治具包括:锡膏钢网一张。乙方签收甲方资料和治具后须按保密协议进行管理，并在加工结束后按甲方要求进行返还或销毁。治具如被乙方遗失或损坏，需照价赔偿。 4、乙方按照甲方要求采用有铅工艺加工，焊锡类型为Sn63/Pb37，锡粉的颗粒应与加工的产品元件大小相适应。 5、焊接基本要求。按照行业规范，SMT要求焊接可靠、不得有虚焊、漏焊（除非缺料特别声明）“短路”、“元件反向”、“悬空”、“歪斜”、严禁“错焊”等电气故障现象发生。 6、焊点要求。甲方的产品属于高集成度家电产品，要求100%焊接可靠。为防止虚焊发生，焊点应尽可能做到饱满、圆润。 7、外观要求。加工后的产品应整洁干净，电路板加工如受到“助焊剂”污 染严重，应清洗干净。 二、材料保管和使用的技术要求
焊装输送线简介
焊装输送线
焊装输送线 2009.6.24修改都韧刚车身焊装输送线是装焊生产线的一个重要组成部分。是实现各工位之间的制件传送的装置。是汽车制造过程中一个十分重要的生产环节。随着现代汽车工业的飞速发展，对制造工艺过程的机械自动化要求愈来愈高。为了提高生产率，减轻工人的劳动强度，提高汽车的质量和产量，应当尽量采用并且不断研制先进的机械自动化生产设备。输送装置提高了生产率，改善了劳动条件，保证了作为产品的汽车的质量和产量。 根据输送线与装焊制件的空间相对位置，可以分为底置输送线和顶置输送线。顶置输送线又称为空中往复式，一般分为吊具直送式和上夹具平移式。 吊具直送式是在每个工位上方安装一套吊具，利用这些吊具在空中轨道上的同步往复运动来输送制件。每当一个装焊循环完成后，吊具自动抓住制件使其脱离升降台，并将制件送至下一工位的升降台面上，然后吊具回位。 上夹具平移式是在每个工位上方安装一套带提升装置的上夹具。每当一个制件的装焊循环完成后，提升装置下降，通过上夹具将工件夹紧提升至平移高度，平移装置带动提升装置将制件平移至下一工位。输送到位后提升装置下降，上夹具松开，将制件放入夹具体定位后，提升装置再升起，与上夹具返回初始位置。这种输送方式对于某些底面形状复杂、不宜用往复杆输送的大总成如：
轿车底板、中、轻型载重车的驾驶室等，比较适用。但是，因为输送装置整体安装在空中桁架上，位于制件的上方，故对厂房高度上有要求。同时，从安全角度考虑，应该在空中设置安全护网，防止制件掉落伤害工作人员。 底置输送线是常用的输送形式，根据输送线的结构形式，大体可以分为：举升直送式、滑橇输送式、工艺小车输送式、滚床输送式、自动导向小车输送式及往复杆输送。 由于底置输送的常用性以及结构形式的多样性，下面着重就底置输送的各种形式进行介绍。 一、举升直送式 举升直送式是安装在夹具举升支架上的输送体升起后，将制件举起脱离夹具，直接将制件输送至下一工位的输送方式。根据输送体的不同，可以分为滚轮输送和皮带输送。 滚轮输送式在举升支架上安装的是滚轮，在各个工位之间用滚道连接起来，通常用手工的方法将制件推送到下一工位。如（图1），为华普海域506车型侧围线输送装置。这种生产线劳动强度较大，效率较低，适用于批量不大的生产。皮带输送在举升支架上安装的是同步齿型带，通过电机带动皮带输送制件，如（图2），为华普海域506车型行李箱输送装置。由于制件直接与滚轮或皮带接触，因此制件形状应平滑，如果有太多的弯曲、凹凸，输送时会产生颠簸、震动，损伤制件表面。 图1
T200-V10车型焊装车间项目技术协议
技术协议编号： XXXX有限公司 T200/V10车型焊装车间项目 技术协议书
目录 一、项目前提说明 一）、概述 二）、产品和生产纲领信息 三）、甲方厂房和公用动力 四）、语言、设计软件、沟通 二、供货范围 一）、焊装车间整体布置和T200/V10车型工艺及装备设计 二）、以下系统的设计、采购、制造、拆卸、包装、运输、落地、安装、调试 三）、需要乙方提供资料 四）、培训 五）、售后服务 三、工艺描述 四、主要技术要求 一）、主要设备分包预选供应商清单 二）、主焊线焊接夹具的技术要求 三）、输送机技术要求 四）、EMS自行小车技术要求 五）、安全系统的技术要求 六）、电气控制系统的技术要求 七）、能源参数 八）、工装设备色彩要求 九）、利旧工装拆卸运输要求 五、功能验收、预验收、拆卸、包装、发货、运输、卸货、安装、调试、设备交付使用、问题整改、终验收 六、甲乙双方的公用动力分工 七、项目进度时间 八、未尽事宜
焊装车间生产线技术协议 甲方：XXXXX设备有限公司（以下简称“甲方”） 乙方：（以下简称“乙方”） 一、本项目前提说明 一）、概述 1、本条生产线为T200/V10两条旧有生产线的搬迁利旧改造，搬迁改造后实现两车型批量混线生产。生产线实施原则是整体规划、分步实施。 2、本项目为乙方总承包合同，整个项目的进度管理、质量管理、现场管理等各项有关此项目的项目管理均由乙方负责，甲方全过程进行监控。在本技术协议范围内，甲方不负责向乙方提供任何设备、任何工具、任何人员等。有协议要求按照协议要求进行。本项目所有新增的设备、工装、电气元件等不得使用二手货。 3、本项目任何过程中，乙方所有人员的食宿、饮水、交通、翻译等都由乙方自行处理，甲方不负责提供。 4、本项目的土建基础由甲方负责，乙方提出技术要求，乙方提出的有关需要甲方提前准备的工程（例如：土建、动能）等要求，甲方施工结束后书面通知乙方，在1个星期之内，乙方必须到现场进行实地勘察，确认是否满足其要求。 5、所有影响进度的需求，需要乙方根据影响的时间长短相应的提前向甲方提出书面申请，否则造成的影响由乙方承担。 6、设计变更的处理:在项目实施过程中如出现设计变更(产品或工艺)情况,由双方进行友好协商,原则上在进入加工制造阶段前的相关设计变更不另计费用,在进入制造阶段后相关变更需要双方确认好技术方案即开始实施,变更总额超出项目总额的0.5%以上的费用，则由双方商务部门协商。 7、本项目为利旧搬迁改造，除主线夹具大部分新制外，所有分拼夹具均为利旧，甲方需要对本项目完成车身工艺的现有利旧设备数量负责，如果出现设备数量不够的情况，由乙方负责提出追加，双方通过友好协商后，明确该新增设备的分工及费用。 8、本项目为利旧搬迁改造，夹具为众泰永康基地所使用多年的设备并且各性能数据严重缺失，夹具完整性、功能性及精度没有准确数据。确保夹具搬迁到达铜陵现场后能够正常使用。本方案是默认为夹具在理想状态下。一但夹具在泰新现场使用出现问题，乙方可对夹具进行整改修复，所产生费用本合同中含有。（如定位机构、气动元件、气路辅件、焊机焊钳等） 二）、产品和生产纲领信息 1、生产车型 T200车型与V10车型 T200车型/V10车型数据：技术协议签定后，提交给乙方；
委托加工、代工协议书范本(4篇)
茶叶委托加工协议书 委托方：（以下简称甲方） 加工方： (以下简称乙方) 甲乙双方遵循平等、自愿的基础上，本着互惠互利的原则，经友好协商签订此协议，共同遵守； 一、委托加工产品 1.甲方委托乙方生产“涵德”岩茶系列产品，相关产品将按本协议规定完成。（详细产品见附件）。 2.乙方须向甲方提供合格的营业执照、食品生产许可证、税务登记证、QS许可证，产品检验合格证等国家许可的证照并按照国家规定使用在包装上。 二、订货方式 1.当双方签订本协议后，双方以本协议作为基础，每次订货由甲方向乙方下订单，当双方有关人员签字盖章确认后即视为合格的订货合同。 2.乙方须根据甲方的订单和交付计划按时按量完成产品的生产和交货。产品质量符合国家规定的标准。 三、账款结算 1.货款每月结算一次，货款结算时间为每月的15日。甲方以银行转账或者现金的形式将货款支付给乙方。 四、双方责任 1.非经甲方书面同意，乙方或任何人不能使用甲方的商标、商号。 2.乙方必须保质保量、按期完成甲方的加工任务。 五、协议期限 本协议须双方签字、盖章后生效。经双方协商同意，可以以补充协议的方式增加相应条款。协议期限为2014年11月日至年月日止。 乙方：地址： 委托代理人：
甲方：地址： 委托代理人： 签订时间：年月日签约地点：福建泉州丰泽区合同编号：
产品技术设计开发加工合同 项目名称： 委托方（甲方）： 受托方（乙方）： 签订时间：年月日 签订地点： 有效期限：年月日—年月日委托方（甲方）：
公司地址： 授权代表： 项目代表人： 联系方式： 电话： 电子信箱： 受托方（乙方）： 公司地址： 授权代表人： 项目代表人： 联系方式： 电话： 传真： 电子信箱： 鉴于甲方同意委托乙方进行项目，并支付研究开发经费和报酬，乙方同意接受委托并进行此项研究开发工作，甲、乙双方经过平等协商，在真实、充分地表达各自意愿的基础上，根据《中华人民共和国合同法》的规定，达成如下协议，并由双方共同恪守。 第一条本合同委托的研究开发项目的工作内容如下： 1、完成产品整体外观设计； 2、按规格要求完成机箱结构方案及详细设计； 3、样机试制、整机试装；
代加工协议书
代加工协议书 1、代加工协议书 甲方（供给方，受托方）：科技有限公司 乙方（需求方，委托方）： 甲方为各系列数字电测仪表专业生产商。甲乙双方经友好协商，现就乙方以OEM弋加工 方式委托甲方，定牌生产各系列数字电测仪表达成如下协议。 第一条合作方式： xx科技有限公司以OEMT式为乙方定牌生产各系列数字电测仪表，按甲乙双方所签订单（合同）为乙方生产产品。乙方在本协议签订之日起正式生效。 第二条双方的权利和义务 一、甲方的权利和义务： 1?甲方提供乙方所要求的产品。 2?甲方提供乙方或其客户的产品网络技术支持和电话技术支持。 3?对于乙方提供的产品功能或其他方面的合理化建议，甲方认可后对产品升级。 4.对于乙方要求甲方对产品进行更改或功能扩充，双方进行协商，乙方需向甲方支付一定的费用，甲方在最快时间内对产品进行修改并提供给乙方。 5 ?甲方提供给乙方的OEM加工产品的价格，应低于甲方同类产品对外销售价及甲方给代理商的销售价格。 6?甲方若对产品代理价进行更改，须在半个月前通知乙方。 7 ?甲方不得泄漏乙方让甲方代加工产品的各种信息。 8合作期间甲方免费提供各系列代加工产品的成品样机给乙方，若双方解除合作乙方应在1个月内退回给甲方。 9 ?对于有质量问题的产品甲方应及时免费更换。
10?甲方应向外界不泄露与乙方的相关合作事宜二、乙方的权利和义务： 1?乙方享有产品的OEM加工价格，低于甲方产品对外销售价及给代理商的销售价格。 2?乙方可获得甲方的互联网在线技术支持和电话技术支持。 3?乙方销售过中，不得以任何手段损坏甲方自主品牌产品的经营及品牌宣传等。 4?乙方可自行设定OEM产品的直接用户价。 5?乙方可要求甲方对乙方进行上门技术支持和服务，但所需费用由乙方承担。 6?乙方必须尽力推广OEM产品，并及时支付款项。 7?乙方单位已不存在或变动，必须尽快告知甲方。 8?乙方未经甲方同意不得修改其产品，进行非法销售等。 第三条质量保证 1.甲方生产的定牌产品须符合国家标准规定，并符合验收标准。 2.所有定牌产品甲方都须获得认证及提供权威机构出示的产品检验报告。 3.甲方须按乙方的要求在产品的机身、外包装上进行出厂编号。 4.甲方应进行严格的产品出厂前的检验测试，以确保产品品质与合同条款和质量标准规 定的内容相符 5?乙方可以通过其技术代表共同参与对出厂产品的质量控制。同时有权利不定期检查与 定牌产品相关的检测设备、生产过程及材料零部件质量控制。 6.甲方生产定牌产品设计、规格、替代原材料及部件等方面如有变更，事前需征得乙方的书面同意。如果乙方提出任何变更要求，需甲方书面同意。 7.如果定牌产品在交货后24个月内某一个型号出现批量性故障和缺陷由甲方应免费给予更换。 第四条产品交货及运输 1.合同交货履行地点：按双方签订的合同指定地点。 2.产品运输使用中铁快运或快递方式由甲方负责承担运费，航空方式则由乙方负责 3.乙方收到产品后若有产品质量及发错货等异议，应及时用书面形式告知甲方，并及时处理或退回有异议的产品。
焊装的基本概念及基础介绍
焊装的基本概念及基础介绍
焊装的基本概念及基础介绍 一、焊接技术及焊装生产线的发展 汽车车身是汽车总体的主要组成部分之一。它是具有复杂型面的壳体零件，是由数百件薄板冲压件通过焊接、铆接或机械连接等工艺方法构成一个完整的白车身车体。其中焊接是最主要的连接方法。一般车身有3000-5000个焊点，有几米长的缝焊。它直接影响着车身质量、生产效率和经济性。因而提高装配精度和焊接质量是白车身制造的核心工作。 焊接技术水平的高低标志着一个国家汽车工业的技术水平。在工业发达的汽车大国，焊接技术研制与开发已形成一个相对独立的专业，规模大；水平高；焊接工艺装备的设计与制造已形成了标准化、系列化、通用化。而在我国则还没有统一的摸式和标准，只是根据具体车型的结构特点、生产纲领、工艺编排和生产环境等综合条件自行设计与制造。就目前我国汽车生产规模和水平，决定了焊接工装的功能、摸式、结构等均大同小异，具有许多共性。 焊接工装的设计与制造依据是车身产品。车身产品的描述方式随着科学技术的发展而变化的。从我国车身制造技术发展的历史来看，九十年代以前，产品开发部门对工装设计是以提供二维车身产品图纸的方式为设计依据的，设计者从图纸上截取焊接夹具定位型面的数据。而对工装制造是以车身主模型实物的方式为制造依据的。焊接夹具定位型面的空间尺寸是以主模型翻制的工艺模型为依据在靠模铣上加工出来的。 九十年代后，计算机设计与制造技术在各行各业得到广泛应用，特别是95年以来，随着软件技术、网络工程、电子技术等在国内的迅速发展，产品开发部门将车身产品用三维数字表达，以数学模型方式提供给工装设计制造部门，设计者以产品三维数学模型为依据，通过将CATIA三维设计软件引入焊装设计领域，使焊装设计实现了从二维向三维的跨越，全面实现了焊装项目的三维实体设计，从而为用户提供完整的白车身工装产品。今后，随着我们将达索公司的DELMIA软件引进焊装工艺规划领域，使我们能真正在统一的三维平台上进行焊装工艺规划、结构设计、工艺资源仿真等各项工作，真正实现焊装产品规划、设计、仿真的数字化集成。 二、焊接夹具的分类及组成 把车身冲压件在一定的工艺装备中定形、定位并夹紧，组合成车身分总成及总成，同时利用焊接的方法使其形成整体的过程称为装焊过程。它是车身的装配和焊接连续进行的一个过程。装焊过程所使用的夹具称为焊接夹具。 焊接夹具是随着焊接方法发明创造后，焊接结构大量涌现而逐渐形成和发展起来的。 在装焊过程中，特别是对有互换要求或有配合关系的焊接总成，必须用焊接夹具或样板来确定车身的形状、空间尺寸和相互位置。
焊接承包合同
焊接加工产品质量协议 甲方: 乙方: 身份证: 甲乙双方经平等协商，就甲方铝井盖加工事宜达成了共识，并签订如下协议条款：一、加工质量与制作方式 （1）工程内容： （2）加工方式： 1、甲方提供场地、产品原材料及辅助材料、焊接设备及材料，并承担现场用电费用。 2、乙方负责焊接加工。 3、乙方加工工人数为人。 二、技术质量要求 加工工艺和技术应保证使用安全。焊接后的产品需与甲方提供的样板要求相符。 三、工期要求 工期要求为天，从年月日起，按日历天数计算。 四、制作工款 此项加工协议总价款为￥元整。此外，甲方不再向乙方支付任何费用。 五、付款方式 焊接完成，并验收合格及退还所有甲方物品工具、清理场地等后，甲方向乙方支 付制作款￥元。 精品文档交流
六、相关约定 1、乙方应加强加工现场的安全管理，确保加工人员的人身安全。如果出现人身安全事故，其责任与赔偿全部由乙方自行负责，甲方不承担任何责任与费用。 2、乙方要对员工进行防火安全管理，任何人不得在车间内吸烟，如果因乙方原因造成火灾等事故，乙方承担全部责任并赔偿经济损失。 3、乙方应遵守甲方现场管理制度，严格按照甲方的要求施工，尊重、服从甲方管理人员监督和指挥，保证工程质量；严格履行材物领（借）用手续，工完退回全部物品及工具；工期完成时应清理现场施工垃圾，不得挪用防火设施、照明设施、安全防护设施，不得动用甲方或第三方材料及物品，凡违者甲方将对当事人进行经济处罚，罚款将从乙方制作款中扣除。 4、甲方负责加工现场的质量、安全、进度、用料及各项规章制度的监督和管理。 甲方：乙方签约代表人： 签约代表人： 年月日年月日【下载本文 档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文章，期待你的 好评和关注，我将一如既往为您服务】
(完整版)工厂设计说明书
说明书目录第一章总论 第一节设计依据和范围 第二节设计原则 第三节建筑规模和产品方案 第四节项目进度建议 第五节主要原辅料供应情况 第六节厂址概述 第七节公用工程和辅助工程 第二章总平面布置及运输 第一节总平面布置 第二节工厂运输 第三章劳动定员 第四章车间工艺 第一节工艺流程及相关工艺参数 第二节物料衡算 第三节车间设备选型配套明细表 第五章管道设计 第一节管道计算与选用 第二节管道附件与选用 第三节管路布置 第六章项目经济分析 第一节产品成本与售价 第二节经济效益 第三节投资回收期
第一章总论 第一节设计依据和范围 一、设计依据 设计依据食品工厂建设的国家标准，拟建工厂所在地理位置、地势环境、水源充足、原料来源，交通运输、消费市场等进行设计。工厂的设计符合经济建设的总原则、长远规划和地区发展，符合各行业开发发展政策，同时也符合本行业的法规政策。 二、建筑制图标准 建筑制图标准符合中华人民共和国建设部颁布的 《房屋建筑制图统一标准》GB/T 50001-2001、 《总图制图标准》GB/T 50103-2001、 《建筑制图标准》GB/T 50104-2001、 《建筑结构制图标准》GB/T 50105-2001、 《给水排水制图标准》GB/T 50106-2001 《暖通空调制图标准》GB/T 50114 《建筑中水设计规范》GB50336—2002 三、生产用水 工厂应有足够的生产用水，水压和水温均应满足生产需要;水质应符合GB5749的规定。如需配备贮水设施，应有防污染措施，并定期清洗、消毒。 非饮用水不与产品接触的冷却用水、制冷用水、消防用水、蒸汽用水等必须用单独管道输送，不得与生产(饮用)用水系统交叉连接，或倒吸入生产用水系统中。这些管道应有明显的颜色区别。 蒸汽用水直接或间接用于加工产品的蒸汽用水，不得含有影响人体健康或污染产品的物质。 四．厂区道路 厂区路面应坚硬(如混凝土或沥青路面)无积水。停车场及其他场地的地面为混凝土。其他地带应绿化，应有良好的排水系统。
委托加工技术服务合同模版-华南农业大学
委托加工技术服务合同 甲方:华南农业大学 乙方：（请填写） 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律规定，经双方协商一致,签订本合同。 一、项目内容 1. 服务内容:(请填写)（详细情况见附件1） ２.服务质量要求:所有原材料的选用均由甲乙双方共同书面确定,乙方完成加工工作,加工成品应符合甲方质量要求（具体质量标准以甲乙双方共同确定的工程图纸、技术参数要求、原材料要求为准）。乙方应提供各部件对应的原材料详细书面信息。 二、合同金额 本项目合同金额为（大写)人民币**＊**元(￥*＊.＊*元)。 上述服务费总金额为包干价，包含乙方为甲方提供服务所产生的所有费用,包括但不限于服务及所需货物的购置和安装、加工制作、仓储、运输保险、运输装卸、调试安装、验收、成本及利润、税金、服务人员劳务费、差旅费、政策性文件规定及合同包含的所有风险（包括但不限于国家和地方的法律法规政策变动风险、市场价格波动风险等）等各项费用。除本合同明确约定的费用外，甲方无需支付任何额外费用和承担任何额外义务。在实际合同履行过程中，如果乙方未完全履行合同义务或履行的合同义务不符合约定的,则未履行或履行不符合合同约定的内容所对应的价款由甲方直接从上述约定的包干价中扣除。 三、提交服务成果时间和地点 1、提交服务成果时间：乙方应于自本合同签订之日起 * 个工作日内提交加工成果。 ２、提交服务成果地点：乙方应于指定交货日期内在(请填写,例如广州市天河区五山路４8３号华南农业大学内甲方指定位置）交货,运输、装卸、安装费由乙方承担，交货时必须保证加工产品没有损坏，若由于包装、运输、装卸、安装等问题造成产品损坏由乙方负责。 四、知识产权 1、乙方保证其合同项下提供的技术服务成果和服务不侵犯任何第三人的合法权益，否则,由乙方承担因此导致的一切法律后果，并赔偿甲方因此遭受的全部损失，包括但不限于直接经济损失、预期收益损失、名誉损失、维护权益的成本等。
机器人焊接系统技术协议综述
机器人焊接系统 技 术 协 议 底盘架前支撑焊接
2014-04 1.设计依据 1.1.焊接工件说明 焊接三轮车底盘架前支撑 12工艺分析 1.工艺要求：焊接工件应无油、无锈且满足工件图纸尺寸公差要求。 2.焊接工艺：采用MA单层单道焊，保护气为混合气体（80%A叶20%CO2焊丝为? 1.2 实芯焊丝（满足盘装焊丝和桶装焊丝互换）。采用脉冲直流逆变焊接电源。 1.3.现场车间环境信息 使用温度：-10 C至+45C，相对湿度V 80%压缩空气源：0.4?0.6Mpa； 电源电压：三相五线制，电压380 ± 15%^、频率50Hz土1% HZ 房屋、地坪：房梁高度》5m地坪承载5T/m2;行车：〉5T; 工作制：每日两班制，每班8小时，全年工作300天。
2.系统构成概述 2.1.系统布局图 2.1.1、1.7机刹底盘前支架机器人焊接系统，预估尺寸长X宽X高（mm）: 3200 X 2800 （仅供参考，已实际设计尺寸为准）；
2.1.2、1.8油刹底盘前支架机器人焊接系统， 预估尺寸长X 宽X 高（mm ）: 3200 X 2800 （ 仅 供参考，已实际设计尺寸为准）； 1 _____ h < 口 □ m 匸 * B ：iTOWLIt S3 50 r?3M^ 380Y-200V JWi4m<^Ji|tL?A）工作半径卢理 L.说［刹￡民盘架前支挥） 16DQ DX1M LJ 曙：〔密广厂畀切工惟率勒 方 汙】?址自｛Jt? E?±w>
2.1.3、1.9油刹三速底盘前支架机器人焊接系统，预估尺寸长X宽X高（mm）: 3200X 2800 （仅供参考，已实际设计尺寸为准）；
总装工艺设计说明书.doc
总装二车间工艺设计说明书一、设计依据 2001年7月8日公司新车型专题会议。 二、车间任务和生产纲领 1、车间任务 各种总成及合件的分装、发送、车身内、外饰及底盘的装配和检测，补漆和返工等工作。 2、生产纲领 年生产24万辆整车（其中S11车8万辆，T11车3万辆，B11车5万辆， MPV 2万辆，B21车3万辆。），采用二班制，按每年251个工作日计算。 3、生产性质 本车间属于大批量、流水线生产。 4、产品特点： 4.1、S11车： （1）、外形尺寸：L×W×H=3500×1495×1485（单位：mm）；（2）、轴距： L=2340mm； （3）、轮距（前/后）： 1315/1280mm； （4）、整备质量： 778Kg。 4.2、T11车： （1）、外形尺寸：L×W×H=4265×1765×1670（单位：mm）；
（2）、轴距： L=2510mm； （3）、轮距（前/后）： 1505/1495mm； （4）、整备质量： 1425Kg。 4.3、B11车： （1）、外形尺寸：L×W×H=4770×1815×1440（单位：mm）；（2）、轴距： L=2700mm； （3）、轮距（前/后）： 1550/1535mm； （4）、整备质量： 1450Kg。 4.4、MPV： 各参数暂未定。 4.5、B21车： （1）、外形尺寸：L×W×H=4670×1780×1435（单位：mm）；（2）、轴距： L=2670mm； （3）、轮距（前/后）： 1515/1500mm； （4）、整备质量： 1350Kg。 5、生产协作 本车间装配用油漆车身通过悬挂式输送机从涂装二车间及涂装三车间输送过来，发动机由发动机厂用叉车运输过来，其他外协作件均由外协厂家提供。 三、工作制度和年时基数 1、采用二班制，每班工作8小时，全年按251个工作日计算，工作负荷
《委托加工协议书》
委托生产加工合同 经友好协商，甲乙双方就甲方委托乙方加工生产______________________产品达成协议，双方特订立本协议，以供信守。 加工产品范畴 第二条委托加工订单 1、甲方根据市场销售情况，于每月日以书面或传真形式向乙方提供次月订单，明确订单的数量和供货时间，乙方如有异议，应在接订单后1 日内书面提出，否则，视为同意。 2、乙方按确认的订单提供产品，甲方可视具体情况对订单进行相应的调整，调整计划提前5 天通知乙方，但调整幅度（量）不得超过计划的____%，若超过____%，双方另行协商。
际情况调整后通知乙方，乙方应根据甲方的提货量提前作好原材料和包装品的采购并保证每月至少达到甲方订单的____％以上。 第三条加工产品质量及责任 1、乙方严格按甲、乙双方确认的配方和工艺制作，产品质量符合国家食品卫生标准。 2、加工产品包装上标注乙方厂名和厂址，同时注明乙方系受甲方委托生产，附“_________”商标使用授权书。 3、产品在保质期内出现批量性质量问题，经由双方确认或国家检验检测机构签定属乙方制造引起的，除由乙方承担该批有质量问题产品（需双方清点数量）的责任外，乙方还应按该批有质量问题产品总值的_____%以实物形式（加工产品）补偿给甲方； 4、乙方交付的产品如在市场流通中，因品质问题而导致甲方利益受损时，经双方鉴定或经公证单位鉴定属乙方责任的，乙方应负甲方直接损失赔偿责任：（1）加工产品的投诉赔偿问题，甲方在预先征得乙方同意的情况下（书面为准）可以先行赔付消费者，消费者签收确认，由乙方负担赔偿，赔款在加工费中扣除；当乙方对甲方处理有异议的，甲方可委托乙方协助甲方处理；（2）在甲方有要求时，乙方可协助甲方处理质量投诉，但不负责对最终用户（即甲方客户）提供售后服务；（3）少量的包装破损等质量问题，由乙方负责调换；（4）若属甲方运输或出厂以后因保管不当导致产品变质，乙方不予承担责任。 5、乙方应按产品标准要求对每批次产品进行抽检及留样，并严格遵循“三检”制度。 6、乙方应根据甲方销售需要提供加盖公章的工商营业执照复印件及生产、卫生许可证复印件，相应批次产品的出厂检验报告单。
汽车焊装车间技术协议模板范文
XXXXXX公司焊装车间技术协议 合同编号： 工程名称： 工程地点： 设计证书等级： 设计证书编号： 发包人： 设计人： 签订日期： 目录 第1章........................................................................................................................... 总技术协议1 1
1.1.1技术协议定义 (1) 1.1.2术语 (1) 1.1.3语言和交流形式 (1) 1.1.4法规和规范 (1) 1.2★项目要求 (2) 1.2.1项目说明 (2) 1.2.2责任说明 (2) 1.3★项目范围 (3) 1.3.1工作范围 (3) 1.3.2审核与会签 (3) 1.3.3质量保证及技术支持 (4) 1.4厂房相关 (4) 1.4.1厂房参数 (4) 1.4.2施工要求 (5) 1.4.3动力设施 (5) 1.4.4其他 (5) 1.5电子数据 (5) 1.5.1工装CAD设计 (5) 1.5.2机器人仿真和离线编程 (6) 1.5.3平面布置图 (7) 1.6人机工程 (8) 1.7安全与环境 (9) 1.7.1机械安全设计 (9) 1.7.2电气安全设计 (11) 1.7.3人员安全保护 (12) 1.7.4维修安全 (13) 1.7.5环境保护 (14) 1.8★其他要求 (14) 1.8.1分包商及品牌 (14) 1.8.2完整的报价 (14) 第2章....................................................................................................................... 项目任务描述16 2.1项目描述.. (16)
日产2500吨白水泥熟料生产线原料粉磨车间工艺设计毕业设计说明书(可编辑)
日产2500吨白水泥熟料生产线原料粉磨车间工艺设计 毕业设计说明书 2500t/d特种水泥熟料生产线原料粉磨车间工艺设计 摘要:拟设计一条日产2500t干法白水泥生产线,设计部分重点是生料粉磨配套系统工艺设计。在设计中参考了很多国内外比较先进的大型水泥厂,用了很多理论上的经验数据。其中主要设计内容有:1.配料计算、物料平衡计算、储库计算;2.全厂主机及辅机的选型;3.全厂工艺布置;4.窑磨配套系统工艺布置;5.计算机CAD绘图;6.撰写设计说明书。 白水泥与普通硅酸盐水泥在成分上的主要区别是白水泥中铁含量只有普通水泥的十分之一左右。设计采用石灰石与叶腊石两种原料。物料平衡计算时考虑到需控制铁含量,按照经验公式(石灰石饱和系数、硅酸率、铝氧率)计算并参考其他白水泥厂,得出恰当的率值为:KH0.9、IM3.85、SM18。全厂布局由水泥生产的流程决定。设计中采用立磨粉磨系统。立磨设备工艺性能优越,单机产量大,操作简便,能粉磨料粒度大、水分高的原料,对成品质量控制快捷,可实行智能化、自动化控制等优点。设计采用窑尾废气烘干物料,节约能源。总之原则上最大限度地提高产量和质量,降低热耗,符合环保要求,做到技术经济指标先进合理。 关键词:白水泥;干法生产线;回转窑;立磨 2500t / d special cement clinker production line and supporting system for kiln grinding process design
Abstract: Designing a 2500 t/d white cement production line, which was focused on the design part of the raw material grinding design supporting system. In the design, many more advanced large-scale cement home and abroad are referenced. Main content of the design were: 1. burden calculation, the material balance calculation, calculation of reservoir; 2. The whole plant selection of main and auxiliary machinery; 3. the entire plant process layout; 4. the system grinding process kiln Arrangement; 5. computer CAD drawing; 6.writing design specifications. The main difference in composition of white cement and ordinary Portland cement is the content of white cement in the iron was only one-tenth of the ordinary cement. Controlling the iron content was considered when calculated material balance. According to the experience formula KH, IM, SM and refer to other white cement plant, drawn the appropriate ratio value: KH 0.9, IM 3.85, SM 18. The layout of the entire plant was up to the cement production process.Vertical roller mill grinding system was used in key plant design. Vertical grinding process equipment performance was superiority, single output, easy to operate, grinding people particle size, moisture and high raw materials, finished product quality control fast and it can take advantages of intelligent and automated control.In principle, the aim of the design is increase production and quality, reduce heat consumption, be accord with environmental requirements. so, technical and economic indicators should
委托加工生产合同样本
委托加工生产合同样本 委托方: 公司 法定代表人： 地址： 电话： （以下称“甲方”） 加工方：有限公司 法定代表人： 地址： 电话： （以下称“乙方”）。 经友好协商，甲乙双方就甲方委托乙方加工生产产品达成协议，双方特订立本协议，以供信守。 加工产品范畴 1、产品品名: 2、产品规格为： 如增加产品由双方另行签订书面补充协议。 第二条委托加工订单 1、甲方根据市场销售情况，于每月日以书面或传真形式向乙方提供次月订单，明确订单的数量和供货时间，乙方如有异议，应在接订单后1日内书面提出，否则，视为同意。 2、乙方按确认的订单提供产品，甲方可视具体情况对订单进行相应的调整，调整计划提前5天通知乙方，但调整幅度（量）不得超过计划的25%，若超过25%，双方另行协商。
3、甲方暂确定本协议履行第一年期限内每月提货量不低于，今后根据实际情况调整后通知乙方，乙方应根据甲方的提货量提前作好原材料和包装品的采购并保证每月至少达到甲方订单的90％以上。 第三条加工产品质量及责任 1、乙方严格按甲、乙双方确认的配方和工艺制作，产品质量符合国家食品卫生标准。 2、加工产品包装上标注乙方厂名和厂址，同时注明乙方系受甲方委托生产，附“”商标使用授权书。 3、产品在保质期内出现批量性质量问题，经由双方确认或国家检验检测机构签定属乙方制造引起的，除由乙方承担该批有质量问题产品（需双方清点数量）的责任外，乙方还应按该批有质量问题产品总值的30%以实物形式（加工产品）补偿给甲方； 4、乙方交付的产品如在市场流通中，因品质问题而导致甲方利益受损时，经双方鉴定或经公证单位鉴定属乙方责任的，乙方应负甲方直接损失赔偿责任： （1）加工产品的投诉赔偿问题，甲方在预先征得乙方同意的情况下（书面为准）可以先行赔付消费者，消费者签收确认，由乙方负担赔偿，赔款在加工费中扣除；当乙方对甲方处理有异议的，甲方可委托乙方协助甲方处理； （2）在甲方有要求时，乙方可协助甲方处理质量投诉，但不负责对最终用户（即甲方客户）提供售后服务； （3）少量的包装破损等质量问题，由乙方负责调换； （4）若属甲方运输或出厂以后因保管不当导致产品变质，乙方不予承担责任。 5、乙方应按产品标准要求对每批次产品进行抽检及留样，并严格遵循“三检”制度。 6、乙方应根据甲方销售需要提供加盖公章的工商营业执照复印件及生产、卫生许可证复印件，相应批次产品的出厂检验报告单。 第四条原辅料及包装材料供应 1、产品的商标图案、标识设计图案和外包装设计图案由甲方提供给乙方，这些图案及其组合的知识产权属于甲方所有，乙方不得在甲方产品以外的任何场所使用或许可他人使用。
汽车车身自动化焊接生产线
汽车车身自动化焊接生产线 1．前言 A3车型是奇瑞公司的战略转型车型，为打造五星安全品质，对该车型提出更加苛刻的质量要求。焊装车身的制造水平提高依赖于先进的焊接设备，公司引进柯马公司的自动化生产线，完成车身下部和车身总成的焊接任务，以符合更高的焊接质量要求。 第一部分 A3自动化生产线设计纲领 第二部分电气控制系统 第三部分点焊机器人系统 第四部分其他系统 4.1滚床系统 4.2OPENGATE 4.3机械化输送悬链和BUFFER 4.4车型识别和生产管理系统 4.5激光检测系统 4.6安全系统 第一部分A3自动化生产线设计纲领 主要负责A3三厢和A3两厢两种车型白车身总成的生产，下部线和主焊线是混线自动化生产线，年产能约为20万辆。 车身下部线完成发动机仓、前地板、后地板等总成零件的拼装焊接工作，适应车身下部高强度的焊接要求。主要由27台机器人完成焊接工作、零件抓取，整条线还包括自动化输送悬链，零件缓存器。 主焊线主要是完成车身下部、侧围、顶盖、包裹架等总成的拼装焊接工作。由滚床、OPENGATE、和31台机器人组成。 主焊线OP130工位为在线激光检测系统，由4台机器人带动激光检测系统，对车身尺寸关键点进行在线检测。 第二部分电气控制系统 A3自动化生产线共有两个部分组成,分为车身下部线和主焊线,有5条空中输送线,工艺流程为发动机仓、前地板、后地板分别由3条输送线输送至车身下部线，车身下部经空中输送至主焊线，然后通过空中输送线输送至调整线。 整条生产线有车型识别系统一套，辊床一套、涂胶设备8套、COMAU机器人62台，采用SICK的安全保护设备，采用带有安全集成功能的CPU 416F-2的西门子PLC。控制部分的采用工业以太网和PROFIBUS（现场总线）连接，见图控制部分示意图。
委托加工技术服务合同模版
委托加工技术服务合同 甲方：华南农业大学 乙方：（请填写） 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律规定，经双方协商一致，签订本合同。 一、项目内容 1. 服务内容：（请填写）（详细情况见附件1） 2. 服务质量要求：所有原材料的选用均由甲乙双方共同书面确定，乙方完成加工工作，加工成品应符合甲方质量要求（具体质量标准以甲乙双方共同确定的工程图纸、技术参数要求、原材料要求为准）。乙方应提供各部件对应的原材料详细书面信息。 二、合同金额 本项目合同金额为（大写）人民币*****元（￥**.**元）。 上述服务费总金额为包干价，包含乙方为甲方提供服务所产生的所有费用，包括但不限于服务及所需货物的购置和安装、加工制作、仓储、运输保险、运输装卸、调试安装、验收、成本及利润、税金、服务人员劳务费、差旅费、政策性文件规定及合同包含的所有风险（包括但不限于国家和地方的法律法规政策变动风险、市场价格波动风险等）等各项费用。除本合同明确约定的费用外，甲方无需支付任何额外费用和承担任何额外义务。在实际合同履行过程中，如果乙方未完全履行合同义务或履行的合同义务不符合约定的，则未履行或履行不符合合同约定的内容所对应的价款由甲方直接从上述约定的包干价中扣除。 三、提交服务成果时间和地点 1、提交服务成果时间：乙方应于自本合同签订之日起 * 个工作日内提交加工成果。 2、提交服务成果地点：乙方应于指定交货日期内在（请填写，例如广州市天河区五山路483号华南农业大学内甲方指定位置）交货，运输、装卸、安装费由乙方承担，交货时必须保证加工产品没有损坏，若由于包装、运输、装卸、安装等问题造成产品损坏由乙方负责。 四、知识产权 1、乙方保证其合同项下提供的技术服务成果和服务不侵犯任何第三人的合法权益，否则，由乙方承担因此导致的一切法律后果，并赔偿甲方因此遭受的全部损失，包括但不限于直接经济损失、预期收益损失、名誉损失、维护权益的成本等。
委托加工技术保密合同协议书范本
甲方： 乙方： 经甲乙双方协商，由甲方提供设计图纸，委托乙方加工甲方开发的产品。双方在平等互利基础上协商一致，为确保相应工作涉及的图纸内容不被泄露，双方达成如下协议： 一、本协议涉及保密的内容： 1.所需加工的图纸信息。 2.相互往来的传真，电子邮件。 3.加工过程中新的技术信息和技术资料。 4.经甲乙双方在该相关工作实施过程中确认的需要保密的其他信息。 二、甲方责任 1.甲方提供需要乙方加工的技术图纸和加工要求。 2.甲方在以书面形式(包括：邮件、传真、U盘等)向乙方提供图纸时，需进行登记或备案。 3.甲方对乙方提供的注明保密的技术负有保密责任，未经乙方同意不得提供给与本相关工作无关的任何第三方。 三、乙方责任 1.乙方应仅将甲方提供的资料信息用于甲方的产品。 2.乙方对从甲方获得的涉及相关工作的信息和技术资料负有保密责任，未经甲方同意不得提供给任何第三方。 3.乙方为承担本协议约定的保密责任，应妥善保管有关的文件和资料，未经甲方事先的书面许可，不对其复制，仿造等。 4.项目完成后，所有相关图纸资料，加工的报废品，样品，半成品，成品都需全部交给甲方，乙方不保留任何与甲方产品有关的资料与实物。
5.乙方应对有关人员进行有效管理，以确保本协议的履行。如乙方在职或曾在职人员在保密期内的有效管理。 6.在本协议约定的保密期限内，乙方如发现有关保密信息被泄露，应及时通知甲方，并采取积极的措施避免损失的扩大。 四、违反本协议的约定，由违约方承担相应责任，并赔偿由此产生的一切损失。 五、双方在履行协议中产生的纠纷，应通过友好协商解决。如协商不成，通过甲方所在法院仲裁解决。 六、本协议一式份，甲乙双方各持有份。双方盖章签字后生效。 甲方(盖章)：乙方(盖章)： 法人或代理人(签字)：法人或代理人(签字)：
焊装--悬挂、固定点焊机技术协议
某某某汽车有限公司 某某某机电有限公司TXXX项目电阻焊机 技术协议书二○XX年X月X日
电阻焊机技术协议 甲方：XXX汽车有限公司 乙方：XXX机电有限公司 一、标的内容 1、制造131台DN3-160悬挂式点焊机（含变压器、气阀、气动三联件等、 不包含二次电缆、焊钳和控制器）。 2、制造42台DN3-200悬挂式点焊机（含变压器、气阀、气动三联件等、不 包含二次电缆、焊钳和控制器）。 3、制造25台DN-125（含变压器、气阀、气动三联件、电极杆、电极座、点 焊电极头等，不包含控制器）。 4、负责设备的包装、运输、落地和调试（不含安装），安装调试时乙方必须 到现场服务。 5、提供技术说明书、合格证和装箱单及装箱所标明的附件。 6、维修人员的培训。 二、技术要求： 1、悬挂式点焊机: ⑴、结构形式：采用整体真空环氧浇灌模式，可同时安装两把焊钳，可 适应有感和无感通水电缆的安装（制造工艺附后）。 ⑵、额定电源：AC 380V 50HZ ； ⑶、额定容量：160KVA，200KVA； ⑷、负载持续率：50%； ⑸、空载电流：160KVA≤33.7A,200KVA≤36.8A;; ⑹、次级短路电流：160KVA≥14KA、200KVA≥16KA (配2.4米160mm2新 无感电缆+0.6米160mm2新辅缆,配套X20-3013新焊钳。在奇瑞公司使用现场，用日本进口的MM315A焊接参数测试仪测定)； ⑺、绝缘等级：F级； ⑻、绝缘电阻：初级回路对地≥100MΩ ⑼、温度保护：在焊机内预埋100度专用温度保护元件； ⑽、防撞性能：具有对焊机本体和三联件的防撞装置； ⑾、电源输入方式：有专用绝缘接线盒和电缆定位装置；