14款斯巴鲁CD尾线接法

汽车音响主机的接线功能和接法-汽车音响接线说明-汽车音响主机英文说明

汽车音响主机的接线功能和接法/汽车音响接线说明/汽车音响主机英文说明 响机背上一般有十几到几十根接线，大致说一下功能和接法。无经验的朋友请慎重试接！ 1、主电源线（BAT）。 标记：BAT ，+ 或是B + 连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极 作用：给主机提供工作电源 判断：一般为黄色（或者红色）粗线；带保险管（或者与机背上保险片的某一脚直通）；即使拔掉车钥匙，依旧显示为12V左右。 2、防盗线SAFE（部分车型单独，部分车型与BAT同一条线。多数车型没有）现在的车型已经没有了 标记：SAFE 连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极 作用：给主机提供记忆电源。当主机被拔走后，重新接电机器会提示输入密码，起到防盗作用。现在多数已经不配了。原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。 判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；即使拔掉车钥匙，依旧显示12V左右 3、启动线（ACC） 标记：ACC，或者SW，或者开关符号，或者钥匙符号。 连接：通过车钥匙开关，再连接到电瓶正极 作用：通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。 判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；拔掉车钥匙电压为0V，拧开车钥匙显示12V左右。 4、地线GND (也称呼为负线或为负电源) 标记：GND，或者—及NC 连接：直接接车体（一般车体又接电瓶负极，被称为负极接地系统，掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车车，或者音响主机。）。 作用：构成主机的供电回路，与BAT一进一出。

判断：一般为黑色粗线；与车体金属或者主机金属外壳完全相通。 上面4条线一接，主机一般就可以上电了。但要出声，还要接喇叭线。 5、喇叭线SP 喇叭线一般有四对+/- 线，标明FR、FL、RR、RL，意思是FRONT RIGHT（前右）、FRONT LEFT （前左）、REAR RIGHT（后右）、REAR LEFT（后左） 车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线，就会听到特定的喇叭发出劈啪声。 喇叭线接通后，调整主机的前后、左右声场平衡，会发现有无接错。 注意喇叭正负不可接反--- 如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲，低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的，或者调整主机的前后左右平衡，依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响，如果发现某种情况下低音比别的情况好，则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相，纸盆运动没有互相抵消，理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。 6、收音机天线。RF 单独一根带屏蔽的比较粗而且硬的线。主机背上有专用插口，一般不和其他插座放一块的。 剩下的是附加线或者特殊功能线了 7、照明线ILLU+（某些机型有） 标记：ILLU，或者小灯符号，或者小太阳符号。 连接：直接接仪表盘照明电源正 作用：打开仪表盘灯或者大灯，主机面板按键会全亮。便于夜间操空。 判断：关掉仪表盘照明，电压为0V，打开仪表盘照明或者大灯，显示12V左右。 8、天线控制线ATN(某些机型有) 标记：ATN，或者小天线的符号。 连接：连接天线电机控制线 作用：升起收音机天线。

最新汽车音响改装功放控制线接线说明

汽车音响改装功放控制线接线说明 汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA 输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？ 自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电 追问 "一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。。。。。。 请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。。。。。。ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？ 回答 自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下 ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC

位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线 功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安 功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的 追问 受益匪浅。谢谢。 最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。 回答 关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题 车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当

汽车CD改装收音机接线图

插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑 绿白灰白空空空蓝白红绿 绿黑，绿白。灰白，灰黑。蓝黑，蓝白。红黑，红绿。四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！ 电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。反正该收音机机壳上有 这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头 第一个插头左起 1、负极 2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线） 3、天线放大器控制线（没有可以不接） 4、车载电话控制线（接负极静音） 第二行左起 1、正极 2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机 3、控制线（ACC）家用接正极 4、数据线，留空就是了 第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线 后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接

首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法： ① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极 ② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极 ③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极 ④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极 ⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-） ⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的） ⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+） ⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了） 我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。收音机的插头靠两边的是四个喇叭输出线，分别是红绿，红黑一组；蓝白，蓝黑一组)；绿黑，绿白一组；灰白，灰黑一组。你接任意一组都行，建议从前两组选，因为原车就用了前两组，分别接了两个前门的喇叭。再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个电源接上就行了。还有一条红黄线，是收音机的背光，可以不接，在车上是小灯线。

汽车音响改装知识入门到精通

【基本概要】 1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。 2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。 3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机 关闭，低音炮也关闭，停止工作】 4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！ 5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。 6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要 按实际情况调节。 7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！ 看不懂？没关系！请往下有图！ ↓ 【安装走线方法】

从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝 用铁线绑住电源线

设法把电源线穿过防火墙 到达车内

拆开门边装饰板走暗线到车尾 请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶 直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！ 找一家专业的安装音响店进行改装！ 很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电 源线。这个是很不负责很危险的。 第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性 第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！ 音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师 傅，和不正确的安装手法！

常见汽车音响主机尾线接线图

歌乐碟箱接口资料 Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料： 脚位-----功能 1-----SI/SO通迅数据输入/输出 2-----SCK通迅时钟 3-----RELAY CONTROL+继电器控制 4-----SRQ通迅请求 5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地 7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入 8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入 9-----REMOTE IN 外部控制信号输入 10-----+B电源 11-----ACCS-CONTROL 12-----GND电源地 13-----REMOTE OUT控制信号输出 别克君威 引脚=颜色= 功能 1 =橙色= 音响蓄电池电源 2 =黄色= 音响点火电源 3 =灰色=背景调光( 4 =灰色=背景调光( GS+) 5 =浅绿色=驻车档信号( GS+) 6 ——未使用 7 =深绿色= 电话来电静音信号( 8 =褐色= 左前扬声器信号+ 9 =棕色= 左后扬声器信号+ 10 =深蓝色= 右后扬声器信号+ 11 =浅绿色= 右前扬声器信号+ 12 =深绿色= 右前扬声器信号- 13 =黑色= 音响接地

14 ——未使用 15 ——未使用 16 ——未使用 17 =深绿色= 天线放大器电源 18 =浅绿色=后座音响控制信号( 19 =深蓝色=方向盘音响控制 20 ——未使用 21 =灰色= 左前扬声器信号- 22 =黄色= 左后扬声器信号- 23 =浅蓝色= 右后扬声器信号- 24 ——未使用 本田 1：MAIN GND主机电源地 2：.空脚 3：FL SP-前左声道负 4：FR SP-前右声道负 5：RL SP-后左声道负 6：RR SP-后右声道负 7：.空脚 8：NAVI R+导航 10：NAVI GND导航地 11：+B电源+12V 12：ILLUMI背景灯电源 13：FL SP+前左声道正 14：FR SP+前右声道正 15：RL SP+后左声道正 16：RR SP+后右声道正 17：NAVI SHIELD导航遮蔽 18：REMOTE CONTROL外部设备遥控开机信号19：ACC启动打火线 20：TUNER +B调谐器电源

汽车音响主机接线方法详解

汽车音响主机接线方法详解 1、主电源线（BAT） 标记：BAT 连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极 作用：给主机提供工作电源 判断：一般为黄色（或者红色）粗线；带保险管（或者与机背上保险片的某一脚直通）；即使拔掉车钥匙，依旧显示为12V左右。 2、防盗线SAFE（部分车型单独，部分车型与BAT同一条线。多数车型没有） 标记：SAFE 连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极 作用：给主机提供记忆电源。当主机被拔走后，重新接电机器会提示输入密码，起到防盗作用。现在多数已经不配了。原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。 判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；即使拔掉车钥匙，依旧显示12V左右。 3、启动线（ACC） 标记：ACC，或者SW，或者开关符号，或者钥匙符号。 连接：通过车钥匙开关，再连接到电瓶正极 作用：通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。 判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；拔掉车钥匙电压为0V，拧开车钥匙显示12V左右 4、地线GND 标记：GND，或者— 连接：直接接车体（一般车体又接电瓶负极，被称为负极接地系统，掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车车，或者音响主机。）。

作用：构成主机的供电回路，与BAT一进一出。 判断：一般为黑色粗线；与车体金属或者主机金属外壳完全相通。 上面4条线一接，主机一般就可以上电了。但要出声，还要接喇叭线。 5、喇叭线 喇叭线一般有四对+/-线，标明FR、FL、RR、RL，意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT（后右）、REARLEFT（后左） 车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线，就会听到特定的喇叭发出劈啪声。 喇叭线接通后，调整主机的前后、左右声场平衡，会发现有无接错。 注意喇叭正负不可接反---如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲，低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的，或者调整主机的前后左右平衡，依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响，如果发现某种情况下低音比别的情况好，则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相，纸盆运动没有互相抵消，理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。 6、照明线ILLU（某些机型有） 标记：ILLU，或者小灯符号，或者小太阳符号。 连接：直接接仪表盘照明电源正 作用：打开仪表盘灯或者大灯，主机面板按键会全亮。便于夜间操空。 判断：关掉仪表盘照明，电压为0V，打开仪表盘照明或者大灯，显示12V左右。 7、天线控制线（ATN） 标记：ATN，或者小天线的符号。 连接：连接天线电机控制线 作用：升起收音机天线。

常见汽车音响主机尾线接线图

中道Nakamichi碟箱控制接口资料 引脚----- 功能 1----- ACC Control 2----- BATT +12V 3----- Digital GND 4----- DSPSEL 5----- Signal R 6----- CD-Reset 7----- Analog GND 8----- Mute CD 9----- Signal L 10----- TXD 11----- RXD 12----- SCLK OUT 13----- SCLK-IN

歌乐碟箱接口资料 Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料： 脚位-----功能 1-----SI/SO通迅数据输入/输出 2-----SCK通迅时钟 3-----RELAY CONTROL+继电器控制 4-----SRQ通迅请求 5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地 7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入 8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入 9-----REMOTE IN 外部控制信号输入 10-----+B电源 11-----ACCS-CONTROL 12-----GND电源地 13-----REMOTE OUT控制信号输出

别克君威 引脚=颜色= 功能 1 =橙色= 音响蓄电池电源 2 =黄色= 音响点火电源 3 =灰色=背景调光( 2.5L GS3.0) 4 =灰色=背景调光( GS+) 5 =浅绿色=驻车档信号( GS+) 6 ——未使用 7 =深绿色= 电话来电静音信号( 3.0L) 8 =褐色= 左前扬声器信号+ 9 =棕色= 左后扬声器信号+ 10 =深蓝色= 右后扬声器信号+ 11 =浅绿色= 右前扬声器信号+ 12 =深绿色= 右前扬声器信号- 13 =黑色= 音响接地 14 ——未使用 15 ——未使用 16 ——未使用 17 =深绿色= 天线放大器电源

汽车音响改装功放控制线接线说明修订版

汽车音响改装功放控制线接线说明修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

汽车音响改装功放控制线接线说明 汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？ 自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线 如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电 追问 "一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。。。。。。 请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。。。。。。 ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？ 回答 自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下 ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线

功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安 功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的 追问 受益匪浅。谢谢。 最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。 回答 关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题 车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当音响主机打开时，这根蓝色的线就会有电，大约是12V，这根线的作用一般就是用来控制外接设备的，比如外加功放什么的

汽车音响改装喇叭接线方法

本文以郎声喇叭为例，写一个详细汽车音响改装说明给大家参考。 如果担心当地改装店的基本技术问题，建议打印此页，安装的时候带去。 。 套装喇叭由高音喇叭单元、中低音喇叭、分音器组成。 全频段的音频信号通过分音器，把高音信号与中低音信号分开后，再分别输送到相应的高音喇叭和中低音喇叭发声，这样做的好处是可以使声音更加清晰悦耳、层次分明……当然，套装喇叭的接线也要比同轴喇叭复杂一些。 如果接线不正确，轻则会声音非常难听，重则烧毁昂贵的喇叭单元（特别是高音单元）或分频器甚至主机（功放）。 为此，我们下面来详细地介绍下朗声两分频套装喇叭（）的正确接线方法。 先来看分音器的个接线柱，在透明的有机玻璃外壳上面，从左到右分别标有：“＋－”、“＋－”、“＋－”。 它们分别表示：输入线正极接线端、输入线负极接线端，高音喇叭正级接线端、高音喇叭负极接线端，中低音喇叭正线接线端、中低音喇叭负极接线端。 一、“＋－”表示音频信号的输入端，主机（或功放放）输出端应接到此两个端子。 “＋”正极和“－”负极要与主机（或功放）的输出端相对应，一定不要接错。 如果正负接反了，会出现左门的声音与右的声音反相的情况，使低音减弱甚至完全抵消。 这就是放许多车友反映的：“换了喇叭后，低音效果还不如原车的喇叭了”原因所在了。 二、“＋－”是高音喇叭的接线柱，高音喇叭的正、负极要与分频器上面标示相对应，一定不要接错。 朗声高音喇叭的正极是黑色线、负极是黑色／红条纹线。 三、“＋－”是中低音喇叭的接线端。

中低音喇叭的正、负极应与分音器上面标示的相对应，一定不要接错。 如果接错了，同样会出现与上面介绍的的输入端“＋－”正负极接错后一样的低音减弱（甚至完全抵消）的情况。 特别注意：输入端、高音喇叭接线端、中低音喇叭接线端这三个端口一定不能接错。 另外，有的车友是最初级的汽车音响改装——仅仅更换原车的喇叭。 由于原车的喇叭线是没有正负极标识的，在接线时可能不知道哪一根是正极，哪一根是负极。 为此在没有专业的仪器的情况下，做为一个业余的爱好者，可以用以下方法来判断这两根线的正、负：剪下原车喇叭的插头，插在原车的喇叭上面。 找一节的干电池。 用原车喇叭其中的一条线接电池的负极，另一条线瞬间快速地碰触电池的正极，观察喇叭振膜（锥盆）的运动方向，如果是向前方运动，表示现在接电池负极的线就是负极，原车上与之相对应的这条喇叭线就应接到分音器的输入端负极，另外一条当然就是正极了。 如果喇叭的喇叭振膜（锥盆）是向后运动，表示现在接在电池负极的线是正极，原车上与之相对应的这条喇叭线就应该接到分音器的输入端正极了。 很多车型原车虽然有单独的高音喇叭和低音喇叭，但是没有专门的分频器（一般仅仅是在高音喇叭上串入了一只电容器做高通滤波），低音喇叭发出的声音依然是“全频段”的，失真很大，而且高频部分重叠相严重，以致声音混乱、层次不清它的高音喇叭线与中低音喇叭线是并联的，在连接分音器的输入端时，接其中任意一组都可以的，但是我们建议车友还是接原车的中低音喇叭线较好，因为有些车辆的高音线会细一点。 另外一组用绝缘胶布包扎好，以防短路。 还有的车友把安装分频器简单地用一两颗镙丝固定在门内的铁板上，这种做法不太妥当。 由于门板不平整，有的镙丝也没有上紧，在音量稍大时，由于铁皮振动（以及空气振动），分音器与铁皮之间相互碰撞产生杂音。

【汽车行业】几十种汽车音响尾线接线定义

【汽车行业】几十种汽车音响尾线接线定义

几十种汽车音响尾线接线定义。1.2002奥迪A4拆开法.接线图 2.本田2.4CD接口图 1：MAINGND主机电源地2：N.C.空脚 3：FLSP-前左声道负 4：FRSP-前右声道负

5：RLSP-后左声道负 6：RRSP-后右声道负 7：N.C.空脚 8：NAVIR+导航 10：NAVIGND导航地 11：+B电源+12V 12：ILLUMI背景灯电源 13：FLSP+前左声道正 14：FRSP+前右声道正 15：RLSP+后左声道正 16：RRSP+后右声道正 17：NAVISHIELD导航遮蔽 18：REMOTECONTROL外部设备遥控开机信号19：ACC启动打火线 20：TUNER+B调谐器电源

3.别克君威 引脚=颜色=功能 1=橙色=音响蓄电池电源 2=黄色=音响点火电源 3=灰色=背景调光(2.5LGS3.0) 4=灰色=背景调光(GS+) 5=浅绿色=驻车档信号(GS+) 6——未使用 7=深绿色=电话来电静音信号(3.0L) 8=褐色=左前扬声器信号+ 9=棕色=左后扬声器信号+ 10=深蓝色=右后扬声器信号+ 11=浅绿色=右前扬声器信号+ 12=深绿色=右前扬声器信号-

13=黑色=音响接地 14——未使用 15——未使用 16——未使用 17=深绿色=天线放大器电源 18=浅绿色=后座音响控制信号(3.0L) 19=深蓝色=方向盘音响控制(3.0L) 20——未使用 21=灰色=左前扬声器信号- 22=黄色=左后扬声器信号- 23=浅蓝色=右后扬声器信号- 24——未使用 4.丰田海蛳 5.歌乐CD接口

汽车音响接线

汽车音响—车机接线图大全 Разъ?мы автомагнитол NISSAN NISSAN PP-9940H NISSAN PN9924U by Clarion (UK) NISSAN PN-9660H NISSAN NISSAN CLARION CK98B PN-9526U CL0065B NISSAN NISSAN CSK-9301MA

NISSAN PP-9997M NISSAN ET RH (Blaupunkt BP 9349) NISSAN MID LHD(Blaupunkt BP 9345) У BP9345 контакты 8 и 9 поменятьместами BLAUPUNKT MICRA CD BP2346 (NISSAN) BLAUPUNKT MICRA CD BP2347 (NISSAN)

NISSAN (CLARION) PN-9524U NISSAN BP6350 by Blaupunkt (Portugal) (Разъ?м на шасси) NISSAN CK94B (CLARION) PN-9522U (Made In Malaysia) NISSAN CT020 (PN-1726M) made in Philippines (Clarion) Данных по разводке разъ?ма временно нет. NISSAN CNA48 (PN-2344N, Clarion, made in Japan)

Данных по разводке разъ?ма временно нет. NISSAN PP-1589G (CK106) by Clarion (made in Japan) Данных по разводке разъ?ма временно нет 三菱 Разъ?мы автомагнитол MITSUBISHI MITSUBISHI COLT MITSUBISHI CARISMA MITSUBISHI ECLIPSE MITSUBISHI PAJERO MITSUBISHI LANCER MITSUBISHI RH - 9413

(最新经营)汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表

汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表 ANT：自动天线控制输出信号（12V，小电流的，用来控制自动天线）AMP+B：和ANT是类似的功能，只是它是用来控制外部设备（如大功率功放）的开关机信号。 BATT:电池的电源正极 ACC：启动打火开关，一般是用来给主机一个可以开机的信号。ILL：背景灯电源 其它均是喇叭的接线。 汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表 黄色BATTERY12V+(电瓶正极) 红色IGNITION12V+(过钥匙正极) 黑色GROUND12V-(接地线负极) 橙色ILLUMINATION12V+(小灯正极) 蓝色ANT12V+(天线激活正极) 绿色TELE-MUTE12V-(免持听筒负极) 蓝白色AMP12V+(扩大机激活正极) 灰色RF(+)前喇叭右边正极 灰黑色RF(-)前喇叭右边负极 白色LF(+)前喇叭左边正极 白黑色LF(-)前喇叭左边负极 紫色RR(+)后喇叭右边正极 紫黑色RR(-)后喇叭右边负极

绿色LR(+)后喇叭左边正极 绿黑色LR(-)后喇叭左边负极 汽车音响—车机接线图大全松下 PANASONIC PANASONICB-880 PANASONICCQ-R35LEE PANASONICCQ-RD915LEN,DP-200V(сCD PANASONICCQ-H03,04,06,07,08;CQ-J03,CQ-D50,CQ-RD50,CQ -DP31EG,CQ-DP41EG

PANASONICCQ-F66 PANASONICB-880 PANASONICCQ-R35LEE

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汽车音响国际标准规格接线颜色区分表

汽车音响国际标准规格接线颜色区分表 BATT:电池的电源正极 ACC：启动打火开关，一般是用来给主机一个可以开机的信号。 ILL：背景灯电源 ANT：自动天线控制输出信号（12V，小电流的，用来控制自动天线） AMP+B：和ANT是类似的功能，只是它是用来控制外部设备（如大功率功放）的开关机信号 其它都是喇叭的接线 汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表 黄色BATTERY 12V+ (电瓶正极) 红色IGNITION 12V+ (过钥匙正极) 黑色GROUND 12V- (接地线负极) 橙色ILLUMINATION 12V+ (小灯正极) 蓝色ANT12V+ (天线激活正极) 绿色TELE-MUTE 12V- (免持听筒负极) 蓝白色AMP 12V+ (扩大机激活正极) 灰色RF (+)前喇叭右边正极 灰黑色RF (-)前喇叭右边负极 白色LF (+)前喇叭左边正极 白黑色LF (-)前喇叭左边负极 紫色RR(+)后喇叭右边正极 紫黑色RR(-)后喇叭右边负极 绿色LR (+)后喇叭左边正极 绿黑色LR (-)后喇叭左边负极 汽车音响常用英文词组及缩略语: ILL 仪表照明一般和小灯接在一起 REM OUT 功放控制输出（12伏） MUTE 静音 BATT 电池（长电12伏） AMPON AMP 放大器的意思 TO POWERPOWER 开关的意思 lamp 照明灯 power antenan 天线控制 power ground 电源地 power amp enable 功率器件控制输出端 remote out 遥控输出（数据输出） remote int 遥控输入（数据输入） igniti0n （点火）《点火开关》 signal return （信号返回） proc loop status （程序回路状态）是导航用的吗？ audio on 收音机开信号