解析中小企业物流发展现状

解析中小企业物流发展现状
解析中小企业物流发展现状

解析中小企业物流发展现状

现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代,产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面,不仅是在技术、人才上展开,同时也在物流和供应链方面展开,而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈!作为管理顾问,本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点:

发展物流为当务之急

我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化,日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场上灵活的反应者,几乎在大企业实施物流战略的同时,也对物流的战略积极的反应,也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展,促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式,特别是随着信息技术的强势介入,物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机,我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO不久,物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域,并在短期内占领一定市场份额的话,那么,我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候,将处于绝对的劣势。再过几年,我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。

从战略角度做物流

物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段,我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设,将物流系统的建设上升到战略角度!事实上,企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目,而我国物流成本一般占总成本30%~40%,鲜活产品占60%左右甚至更多,而有效的物流管理可以节省15%~30%物流成本,并且大大减少库存和运输成本,而国外发达国家物流成本一般控制在10%左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业,但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势,因此通过中小企业将物流上升到战略高度,利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。

我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题,更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展,必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合,以业务流程为基础,形成物流的一体化,从而有效地加强企业的市场竞争能力。

我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定,必须突破地域、行业的局限性,以全国甚至全球为着眼点。只有这样,才能最大限度地抓住机遇,规避风险。在具体战略的选择上,首先应该以本地域为主要拓展市场,获得本地竞争优势,再辐射全国,并放眼全球。

重视物流系统的全面改造

中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略,从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组,逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”,降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本,最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时,物流是企业市场营销的基础,企业经营者在作物流决策时,应该把物流系统与营销战略有机地结合起来,从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡,而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。

现代物流区别于传统物流,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理,积极运用有效策略,全新打造物流的运作与管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造!

从服务角度做物流

现代物流在中国是一种新兴产业,根据国外对物流业的界定是归属于服务业。物流本身发展也是紧密伴随着企业经营管理理念的发展的。当企业经营管理理念的核心从产品制造转向产品销售再转向现代营销和客户服务,直至现在“一切为客户创造价值”的现代经营理念的时候,人们对物流的认识已经从企业自身的"“功能性活动”上升为“以满足客户需求为目的”、“努力为客户创造价值,尽力增加顾客让渡价值”的“从供应到消费的运动、储存和配送的计划、执行和控制”的管理过程,并且对物流的认识也逐渐被政府和企业提高到地区和企业的战略理念的高度了。从企业经营和发展的角度来看,物流就是服务。我们不要想物仅仅是商品,这是很实质的。服务也是物流的“物”。物流为企业提供的是一种服务,而“服务实质上也是一种产品”这一点,却经常被人们忽视。人员要如何调度才能令顾客满意,这也是物流。物流可以包括运输、仓储,但最基本的是要为顾客服务。顾客想要什么,它就可以提供什么样的服务。物流是不可能单独存在的,它一定要看有什么样商流,就有什么样的物流。

中小企业发展物流必须从服务角度出发,必须树立新的管理理念,树立客户需求至上的理念。这就要求中小企业改变以前以规模效益获得经济效益的主要思想,而应该建立适合于需求多样化的新的服务,甚至实现客户化定制物流服务。中小企业发展物流一定要有强烈的服务意识,只有这样才能做好物流服务!

导入先进物流管理理念

由于中国物流市场竞争日趋激烈,很多企业已经认识到发展物流的重要性,因此中小企业发展物流必须导入先进的物流管理理念,只有这样才能够在竞争中保持不败!导入先进的物流管理理念,必须综合运用各种运作驱动的方法,包括物流运作、资金运作及市场运作。物流运作就是在物流的每个环节中,提高物流运作的速度,使得从原材料采购到最终产品进入消费者手中的时间最短。加速物流运作的方法,主要是通过完善的销售、采购网络,依靠先进的预测方法进行预测,达到准确预测、尽量减小库存,甚至实现零库存。物流运作的加快,必然带动资金运作的加速,从而可以大大减小资金的成本,提高资金的利用率,达到减小成本、增加利润的目的。由于资金运作的加快,成本的降低,使得产品的竞争能力增强,产品的市场占有率提高,这就是市场运作。

中小企业还必须重视使用新的物流管理技术,积极采用现代高新技术发展成果,使企业物流从操作技术、设施设备、配送工具,从物流流程控制、物流信息处理到配送过程的决策管理等全过程始终跟上现代物流发展和企业生产经营活动的需要。诸如定货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节,可以通过先进的电子商务技术,完成整个过程,这样大大缩短运作的时间,减小运作的成本,提高物流服务及产品销售的竞争力。

中小企业强化先进物流管理就是要通过专业化物流设计,形成物流系统合理化,降低物流运作与管理成本,减少物流资源浪费。只有降低物流成本,才能调动中小企业物流管理的积极性,形成良性循环;只有降低物流成本,才会形成和扩大收益空间,有利于中小企业物流运作与发展。中小企业充分发挥现有物流资源力量,通过多种物流的专业化运作、个性化服务,在降低物流成本,提高服务质量的基础上创造出物流的新增价值,获取更多效益。

重视物流观念的变革

中小企业发展物流必须重视物流观念的变革,必须在思想上来一场深刻的革命,在物流管理观念上实现变革。具体来说应注意以下几点:

首先,中小企业必须真正树立现代物流管理思想,把物流运作管理作为企业参与市场竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策,彻底改变过去只重市场促销而忽视物流管理的状况,建立现代物流管理的新模式。

其次,中小企业必须重视供应链管理思想,把物流运作建成一个以满足经营需要为目标的供应链体系,发展自身的供应链联盟才能够增强自身适应市场竞争的能力。

第三,中小企业必须建立绿色物流观念,顺应绿色潮流,积极采用现代科学技术,推动企业物流的可持续发展。

第四,逐步树立第三方物流观念,根据物流资源状况,优化配置方式,实现物流功能一体化和物流配送市场化,不断提高物流效益。

第五,必须重视开拓新的服务模式。发展物流本身就是一种服务,而关于服务模式的创新,需要各个企业根据自身的实际尽量满足客户个性化的服务。中小企业只有重视开拓新的服务模式,才更能够形成自身独特的竞争能力,也才能够在市场竞争中立于不败之地!

中小型物流企业前景分析

中小型物流企业前景分析 摘要:物流业在作为唯一一个生产性服务业在2009 年被国务院列入国家十大产业振兴规划。中国物流行业发展进入了提速阶段。大量中小型物流企业的出现满足了中国社会对物流的最基本需求。随着物流行业的发展,行业竞争也越发激烈。中小型物流企业不仅面临着国外先进物流企业在国内开拓市场,还要与国内大型物流企业抢夺市场.本文通过对中小型物流企业经营现状分析,对中小型物流企业自身发的优势、劣势以及周边环境变化所带来的机会和威胁的分析。为中小型物流企业的发展战略提供方向。 关键词:中小型物流企业;现状;SWOT分析 一、物流行业现状 2000年之后,中国物流服务水平伴随着物流业规模的扩大而快速提升,物流业发展的宏微观环境和社会条件不断改善,给中国物流业飞速发展奠定了坚实基础。 据统计,2008年,全国社会物流总额达89.9万亿元, 与8年前相比翻了3番,年平均增长率为23%;2008年,物流业增值2万亿元,比2000年增长1.9倍,年平均增长率14%。2008年,物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%,占GDP的比重为6.6%。物流业在作为唯一一个生产

性服务业在2009年被国务院列入国家十大产业振兴规划。 2016年1月6日,中国物流与采购联合会的何会长在中国仓储指数发布会上提到,预计2015年年末,我国社会物 流总额可达220万亿元人民币,大约是5年前的1.7倍,其 年均可比增幅约为8.7%;从5年前社会物流总费用占GDP 的17.8%,预计降至2015年的16%以下,运行效率有所提升。2015年,我国从事物流活动的企业法人单位数,预计将超 30万家,是所有实体行业中增长最快的行业之一;从事物流活动的总人数超过3000万人,也是所有实体行业中增长最 快的行业之一。 二、中小型物流企业现状 伴随着社会经济的快速发展,物流行业得到了迅猛发展,货物运输量从2011年的3241807万吨增长到2014年的4386800万吨。物流企业数量也如火箭般的快速上升。央视 调查数据显示截止到2014年上半年,我国物流企业数量从2012年的73万家增加到700多万家。 据中国电子商务研究中心监测数据显示,截至到2015 年6月,我国仅快递物流企业就有8000多家,除中通、申通、圆通、韵达、顺丰等大型快递企业外,其余基本都是中小型快递企业。 中小型物流企业主要从事货物运输、仓储、货运代理、客户服务、加工处理、包装等服务。根据市场调查,中小型

中国快递行业发展现状分析

本论文以大量的文献资料为参考,以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础,进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素,并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议,同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测,为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界,作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,并得到迅速发展。早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,在发展中国家,快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来,1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司,主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及,191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后,全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的,可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末,UPS网点已遍布美国25个城市,1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪,成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代,随着快递产业进入中国市场,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大,遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中,市场模块以基本形成,同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展,目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城

中国中小企业发展现状与未来前景分析

中国中小企业发展现状与未来前景分析 中国的民营中小企业差不多都是由个体户、夫妻店和家庭作坊演变而来。由于失业和再就业的压力,总会有大量下岗和失业人员寻求创业的途径和机会,因此个人和家庭创业然后形成小企业将是中国长期而普遍的现象,研究小企业生存和发展的模式,以及政府需要为之提供的政策环境,对中国经济发展和社会稳定具有十分重要的现实意义。下岗和失业人员本身处于弱势地位,我们不可能对其专业素质期望太高,也不能指望在比较短的时间内能通过培训使其成为具有竞争力的企业家。因此,小企业成长需要政策和体制上的帮助。在小企业的发展中有必要克服当前流行的一个错误观点,即小企业做大了就是成功。报告认为,小企业是一种企业形态,有其自身的特性和生存规律,从国内外历史上看,家庭作坊也有百年老店,证明小企业有自己的成功之路。 小企业变成大企业只是一种变化,不能作为成功的标志,大企业也有倒闭的,企业的规模与其成功与否没有直接关系。 另外,小企业的管理模式并不复杂,往往是由经营者直接面对员工、面对客户,所以经营者的素质就等于是企业的素质。小企业主未必都有作大的志向(尽管这种志向并不重要),但一定都有多盈利的愿望,政府的一切政策法规和支持措施应以帮助小企业盈利为出发点,抓住这个要 点,并以此为中心展开促进小企业发展的各项工作,就会形成小企业繁荣和成长的良好局面。政府不需要设定某种企业模式,也不需要设定企业成长的某种指标,政府的政策法规就是企业自我设计的重要参考因素。有时可以听到抱怨说小企业不注重品牌,不讲求信誉,报告认为不在乎自己形象的企业只能是少数,从一般经济理论分析可以看出,企业

的短期行为通常是由政府政策的短期行为引致,所以克服企业短期行为的最好办法是政府政策的长期稳定和前后一致。 应该说,从中央政府到地方政府的方向性政策中,不管是提供市场准入和提供资金扶持方面,都有很好的法律和法规环境。现在的问题是在个体实施这些法律法规的过程中,尚有一些体制上的不配套、程序设置上的不到位以及更重要的一点即政府工作人员观念转变未完成。以体制 为例,中国的金融体系原来完全服务于国有特别是大型国有企业,在银行自身的商业化改造中,也是注重于银行自身风险的防范和提高盈利能力,还没有来的及改革银行乃至整个金融体系使之能够服务于各类企业特别是中小企业。尽管在中央政府的指示下,各大银行均表示要为中小企业融资提供帮助,但完成整个面对小企业服务体系的设计和安排肯定要花费很长的时间。前任中国人民银行行长戴相龙先生在十六大之前的一次讲话中明确了中国金融系统目前的重要工作之一是完成针对中小企业的金融服务体系改革,预示着中小企业的融资状况在不远的将来会有所改善,但在现行体制下中小企业的资金紧张状况还会再持续一段时间。 另外一个重要问题是中小企业如何面对政府政策的变化和政府部门的管理。中小企业是中国新生的经济门类,政府的政策、法规和体制必然是随着小企业的成长壮大而不断地制定、修改、完善和调整,换句话说就是存在边制定边修改的情况,这就会给小企业带来很大的压力。如上 述,小企业的特点就是人数比较少,不能象大企业那样可以设立专门的部门或人员负责政府相应部门的联系和协调工作。因此,小企业在忙于自己生意的同时,就难于拿出许多时间奔波于政府的各个职能部门之中,而且即使这样,也未必跟得上一些政策法规的变化。这种情况一方面增加了小企

快递公司现状分析

常见快递公司的特征及对比分析 令狐采学 现代快递,是传统航空货运的发展和延续,是从航空货运代理业派生出来的。快递的服务性质是为你派送物品,方式为门到门服务。例如有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件。其总部在东莞,所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知东莞总部,总部再把这一信息反馈给快递配送中心,配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。 快递公司分类: 目前我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递企业,包括联邦快递(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)、高保物流(GLEX)等,外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。第二类是国有快递企业,包括中国邮政(EMS)、民航快递(CAE)、中铁快运(CRE)等,国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。第三类是大型民营快递企业,包括顺丰速运、宅急送、申通快递、圆通快递、韵达快递等,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张。第四类是小型民营快递企业,这类企业规模小、经营灵活但

管理比较混乱,其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。 各快递公司的优劣势分析: EMS :国有股份制,全球只要是实际存在的地址都能到,国际件都能走;但其速度慢,价格贵,服务也一般,物品保留不好,纸类物品如急需运送的文件可以考虑使用该快递。 顺丰:服务最好的直营公司,价格稍贵,速度最快。一般使用空运,能通达全国主要的一二级城市,但每一个城市都有配送范围,超出范围需要增加服务费。 申通,圆通:网络较全的加盟制公司,派送范围广;价格尚可,速度快,服务要看各个地区的管理:有的地方比较好,也有的地方不行,效率高。 汇通:模仿申通模式,价格较低,但是速度和服务都不是很理想,网络不大完善,速度较慢。 韵达:网络一般,价格低,速度较慢。 中通和韵达、天天无太多差距。 德邦:价格便宜但是时间较长 快递公司排名: 1、顺丰快递 顺丰快递,不是加盟形式的,它是由总部统一管理的企业, 所以各

中小企业物流管理现状及改善措施

一、中小企业的物流管理现状 (一)管理理念陈旧 中小企业的管理理念陈旧,首先表现在物流管理理念陈旧。现阶段我国许多中小企业虽然设有专职的物流管理部门,配置有专门的相关人员,却将日常的采购、运输等工作误认为是物流管理工作的全部,从而导致中小企业的物流管理模式不健全。此外,我国很多中小企业缺少统一的物流合作对象,受企业自身管理能力限制,不能及时进行物流调整,使物流管理存在潜在的脱节风险,从而增加物流管理中的不稳定性,对中小企业的业务发展和市场竞争力有严重的影响。 (二)缺乏优质的专业人才 对中小企业而言,最宝贵的资产是人才,最核心的资源是人力资源,因此优质人才对于中小企业来说是极为重要的。首先,由于许多中小企业受自身规模及发展空间的限制,无法吸收大量的优质物流管理人才入职,长此以往,必然会影响到企业物流管理工作的流畅性。其次,我国的中小企业发展需要更多的物流人才储备,市场内部的物流管理体系也应日益精密化、专业化。最后,许多中小企业负责进行对接的物流管理人员综合素质较低,无法适应这种精细化和高专业化的工作。虽然有很多中小企业清醒地认识到,需要优秀的物流管理人才作

为支撑,但是由于企业自身规模和有限资源的局限性,无法系统地对自身产品的物流进行卓有成效的管理。除此之外,物流管理本质上是一项长年累月的工作,如何在这一岗位上不断获取新鲜血液,激发物流管理人员的工作热情,也成了困扰中小企业发展的重要矛盾。 (三)管理效率低下 管理效率低并不是某一因素导致的。现阶段我国许多中小企业的发展速度过快,反而成为阻碍其长期健康发展的不利因素。这是因为我国许多中小企业的发展仍处于较低水平的发展阶段,企业规模的迅速扩大吸引了企业所有的注意力,从而导致企业无力分心去构建更为合理的物流管理体系。另外,现阶段我国许多中小企业的物流管理仍在使用传统的人力方式,对智能化技术、信息化技术和大数据技术的渗透率很低,相比较同行而言,在物流管理上起码落后了十年,造成了严重的差距,这对于物流管理企业的自身发展也是极为不利的。 (四)信息化程度较低 如今,信息化技术被广泛应用,为现代企业管理和日常生活带来更多的便利。目前,中小企业能够在物流选择过程中准确地识别物流模式的变化,就能够获得更快传递产品的途径与渠道。然而,在提供信息的过程中,中小企业不仅应当侧重于能为自身带来直接利润的机构、

企业物流发展现状及对策

企业物流发展现状及对策 所谓物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动,包括空间位置的变动,时间位置 的变动和形状性质的变动。其是根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通 加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。现代物流是以满足顾客的需求为目标, 把制造,运输,销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施,追求的是降低成本,提高 效率与服务水平进而增强企业竞争力。 中小物流企业由于规模、资金以及声誉等方面与大型物流企业相比没有优势,所以导致了 其与客户达成协议时成本高昂;获取信息方面成本高,能力弱;融资成本高,发展资金不足;竞争成本高。又现代中小物流企业缺少先进的管理技术,人才的缺乏;再加上我国社 会对现代物流行业的不了解,物流行业缺少必要的外部环境使得我国中小物流企业的发展举步为艰。中国进入改革开放的几十年,大量引进国外先进的科学技术、生产力,先进的管理经验、技术。与此同时,现代物流也在改革开放的大潮中也发展起来。但我国是现代 物流行业的发展还处于初步阶段。我国物流企业的发展在今后的较长时间内将以中小物流 企业为主体,要发展我国的物流事业首先得从中小物流企业着手。 企业发展过程中出现的问题 一个成熟的物流市场往往呈现出有效竞争的格局,各种物流企业通过服务创新不断有效开 拓新的物流服务领域,各展所长。但中国目前物流市场表现出许多不成熟性:一方面,是 各种物流企业之间日益激烈的竞争,似乎中国物流市场进入了卖方;另一方面,各种物流 企业则正在不断出现,在有潜在的最大物流需求的同时出现了物流能力的相对过剩的现象。目前物流市场的竞争层次仍停留在瓜分现有市场的低层次恶性竞争上,市场竞争外部成本高,这对中小物流企业的发展带来许多困难。 一、从中小物流企业本身而言 中小物流企业由于规模、资金以及声誉等方面与大型物流企业相比没有优势,所以导致了 其与客户达成协议时成本高昂;获取信息方面成本高,能力弱;融资成本高,发展资金不足;竞争成本高。又现代中小物流企业缺少先进的管理技术,人才的缺乏使得我国中小物 流企业的发展举步为艰。 (一)经营规模小、落后、粗放、中小中小物流市场不成熟 我国GDP指标占中小物流成本的比重较高,发达国家经过推行现代中小物流,这项指标 已经控制在10%左右。我国自1998年降到21.4%以来,连续7年上下徘徊,2004年仍 为21.3%。虽然产业结构有所不同,反映了我国中小物流的粗放与落后。少数企业只顾追求经济效益,忽略了质量和效益,应该引起高度重视。我国中小物流基础设施发展很快, 但同中小物流需求的增长仍然不适应,存在中小物流供给明显不足的“硬缺口”现象。 (二)供需不平衡,社会中小物流粗放

快递服务业发展现状及对策分析

快递服务业发展现状及对策分析 内容提要:快递业是一个新兴行业,目前已进入了一个高速发展时期。同时,由于互联网技术的普及,网上交易、购物等日益成为人们生活中不可缺少的一部分。如何使快递服务业更合理、更规范地运行,更好地为经济发展和生活便利服务,是一个值得我们商讨的问题。在快递业竞争日益加剧的今天,各快递企业必须努力提升服务质量,完善服务技术,才能在未来的竞争中发展并壮大。 主题词:快递服务业发展现状对策分析 快递是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品,以最快的运输方式,运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对于时间比较敏感的运输需求。 快递服务业作为一种先进的邮递和运输服务方式,于20世纪70年代末进入我国,这一新兴的朝阳产业,在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极的作用。随着经济的发展,快递服务业不仅越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,还与信息技术和互联网发展相结合,成为电子商务实现实物配送的主要途径。 一、我国快递服务业发展渐入佳境 新修订的《邮政法》目前已施行一年,正是得益于法律环境的完善和保障,一年来,我国快递服务发展迅速。据统计,2009年底,全国提供快递服务的法人企业有5000余家,从业人员达40万人,年投递快件总量达到18.6亿件,年业务收入479亿元。今年前7个月,全国规模以上快递企业业务量就已经累计完成12.3亿件,同比增长23.6%;业务收入累计完成310.9亿元,同比增长21.7%。截至目前,全国规模以上快递企业的业务总量和业务收入连续三年实现20%左右的增长,是GDP 增长速度的两倍。 与此同时,我国快递服务市场上升空间巨大。统计显示,目前欧美地区快递市场收入占GDP 的比例已经达到0.8%至1%,在我国这一比例仅为0.15%左右。由此可见,中国快递服务市场巨大,加上新的《邮政法》实施,快递服务发展势必出现一个环境良好、秩序规范的健康格局。 作为服务性领域,快递企业发展一靠市场扩展,二靠服务质量提升,后者尤为重要。为促进快递服务健康发展,提升其服务质量,国家邮政局每月发布邮政业消费者申诉通告,对快递领域的用户申诉进行详细描述,并连续5次请第三方调查机构,对快递服务质量进行满意度调查。 2009年2月4日,国家邮政局发布了委托零点研究咨询公司进行的2008年第4季度快递服务公众满意度调查结果,调查显示,快递服务总体满意度平均为64.9分。《邮政法》实施后的再次调查显示,2010年上半年,快递服务总体满意度得分为68.6分,处于基本满意的水平。而另一个重要指标公众满意度得分71.2分。“这个分值表明快递服务实现了质的突破,公众对快递服务的好感度有了明显的变化,”专家分析说,“可以清楚地看出《邮政法》的实施对快递服务质量提升的促进。” 快递服务业作为一种新兴的产业,伴随着我国国民经济的快速起飞,呈现了快速发展的势头,一些物流机构,在近几年来如雨后春笋般在中国大地建立。但是,与欧美地区快递市场相比,我国的快递公司还只是处于初级发展,基础设施还比较缺乏,在体制上、政策上和市场环境等方面的突出问题亟待解决。特别是占快递企业大多数的中小企业面临的困难更多,需要国家和社会更多的关注与扶持。 二、制约我国中小快递企业发展的主要因素 1、管理制度和管理手段落后。缺乏灵活的价格机制,不能根据市场进行调整;在管理上基本还是使用行政手段,指令性计划;用人制度松散无序,未签订正规劳动合同,没有经过专门的业务培训。在对速递各环节的管理方面,也缺乏精心的组织安排和周密的衔接,仍停留在粗放式管理的阶段,致使一些环节和部门之间相互脱节,影响了快件传递的速度。

中小企业发展状况分析

陕西省中小企业发展状况分析 中小企业是国民经济的重要组成部分,促进中小企业的协调发展,形成合理的经济布局是保持国民经济稳定发展的战略选择。近年来,省委、省政府积极实施“抓大放小”的战略,本着“放中求活”的原则,加大了中小企业放开搞活的力度,有效地促进了全省中小企业的发展和运行质量的提高。 为了更进一步了解我省中小企业发展变化的情况,深入地研究中小企业发展中存在的问题,为政府有关部门制定发展政策提供可靠的依据,省企业调查队、省经贸委共同对全省确定的100户重点扶持的成长型中小企业进行了专项调查,并对收到的74户有效调查资料进行了分析。结果显示:我省中小企业经营规模不断扩大,收入不断增加,并在缓解社会就业压力、促进体制创新和技术进步等方面发挥着不可或缺的作用。但值得注意的是,现阶段中小企业发展中仍存在着诸多困难和问题,加快中小企业发展任重而道远。 一、调查企业基本情况及现状 (一)、调查企业基本情况 调查的74户成长型中小企业,从注册类型看:有限责任公司和股份有限公司所占比例最高,为76%。国有企业占6.8%。集体企业、股份合作企业和外商投资企业所占比例均为4.1%,私营企业、港澳台商投资企业及其他企业共占4.1%;从企业规模看:中型企业35户,占调查企业的47.3%,2002年资产总额为37.6亿元,从业人员达到1.5万人。小型企业31户,占41.9%,2002年资产总额为12.3亿元,从业人员0.4万人。其余8户企业未划型;从地区分布看:52.7%的调查企业分布在西安,位于宝鸡、咸阳和汉中的企业分别占总体的14.9%、10.8%和6.8%,分布在其他地市的企业相对较少;从控股类型看:国有和集体控股的企业仅占37.5%,63.5%的调查企业属于其他控股类型。 (二)、企业规模扩大,业务收入增加,总体经济效益下降 调查企业2002年资产总额达到52.8亿元,较上年同期增长17.1%。主营业务收入为34.4亿元,比上年上升13个百分点。其中,小型企业的主营业务收入增长幅度最大,较上年同期上升20个百分点,明显高于中型企业。 虽然企业总体规模扩大,主营业务收入增加,但由于11户企业亏损,亏损面达到14.9%,使得调查企业盈亏相抵后仅实现利润总额1.6亿元,比上年同期下降了15个百分点。其中,陕西百特纸业股份有限公司、五0五药业有限公司和陕西铜变实业股份有限公司亏损幅度最大,三户企业当年共亏损0.23亿元。企业业绩下滑的主要原因:一是原材料价格上涨,主营业务成本增加,2002年主营业务成本较上年同期增长了15%;二是企业存货跌价损失和营业、管理、财务等费用上升了12.3%;三是调查企业从业人员总数较上年同期增长5.1%,企业支付的劳动报酬随之上升了近8个百分点。 (三)、负债水平适度,流动资产流转速度加快 企业资产负债率是国际公认的衡量企业负债偿还能力和经营风险的重要指标,保守的经

中小企业物流管理现状及思考-物流管理论文-管理论文

中小企业物流管理现状及思考-物流管理论文-管理论文 ——文章均为WORD文档,下载后可直接编辑使用亦可打印—— 随着我国民营经济及日益发展,中小企业在国民经济中发挥着越来越大的作用。当前面对日趋激烈的市场竞争,中小企业面临的挑战在不断增加,物流行业作为是中小企业的一项重要的优势资源,其将成为企业新一轮竞争的热点。因此,不断地优化中小企业物流,提高物流管理水平,有利于提高我国中小企业的核心竞争力。本文首先阐述了当前中小企业物流管理中存在的主要问题,并有针对性的提出优化中小企业物流管理的主要策略。 一、当前中小企业物流管理的存在的主要问题 首先,物流管理的观念落后。中小型企业一般都是家族企业,企业经营者的物流管理观念较为薄弱,企业的掌权者基本上处于只注重成本、产品的销售量,对物流管理在企业中的作用和地位缺乏足够重视,不了解现代物流管理的相关知识,认为运输货运的管理或仓库的管理就是物流管理。另一方面,在企业发展战略中忽略物流信息和体系的管理。在具体经营中没有将物流看成为优化生产过程,更没有将物流看成能够为一个企业增强市场核心竞争力关键。而将物流活动置于附属

地位,没能从提高企业的整个物流效率来考虑的,同时也缺乏提高物流系统效率和运营水平的积极性和创造性。其次,管理方法和管理手段落后。当前中小企业普遍面临物流信息技术管理水平低及物流设备陈旧等方面的困境,无法适应现代社会快速的变化。在企业物流管理上,中小企业物流缺乏相应的信息交换平台,一些先进的物流技术和设备(如自动化立体仓库、自动控制技术、计算机监控系统等)尚没有广泛运用于物流作业过程,大多数提供功能单一的仓储和运输业务。企业内部信息系统也是极不完善,很少有物流企业能够提供物流增值服务及综合性物流服务,当前这些问题影响了中小企业核心竞争力的提升。第三,缺乏相关专业人才。现代化知识的人才是企业提高管理水平的关键。物流管理是一份专业性、操作性、实用性很强的职业,因此对人才的需求是复合型的。当前中小企业缺乏相应的物流管理人才,尤其是物流高级管理人才严重稀缺。缺乏相关专业人才成为制约中小企业物流管理发展的瓶颈。另一方面,物流企业对人才的需求缺乏长远规划,导致中小企业的物流管理管理水平比较低。因此,要实现物流管理职能的专门化,就必须培养用具有现代物流管理方法和技能的人才。 二、优化中小企业物流管理的主要策略 第一,中小企业管理者树立先进物流管理理念。用现代物流理念武装中小企业的各级管理人员是解决物流问题的前提。因此,中小企业强

仓储型物流企业发展现状概述

仓储型物流企业发展现状概述 摘要:随着我国的经济发展水平的提高,我国的物流行业也在显著发展。尤其是自入市以来,中国物流业引起了国内外的广泛关注,物流市场成为热点之一。各类企业纷纷抢滩物流市场,大量私营、民营、股份制、中外合资物流企业与日剧增。而在整个物流链上,仓储业又是不可或缺的一部分。我国的仓储业经过几年的发展,在企业数量、就业人员、资产总额、主营业务收入、利润总额等方面均取得一定成绩,在物流越来越现代化的今天,仓储扮演着越来越重要的角色。从全社会角度来看,随着物流业的发展,需要流通的货物越来越多,需要流通的速度越来越快,对于存储业现代化的程度的要求,尤其是仓储环境、仓储的使用率、仓储业的空间分布,仓储设施设备等都提出了更高的要求。本文在综合文献的基础上进行综述进而为论文写作提供理论基础。 关键词:仓储;设施设备;优化配置;信息化 1 我国仓储型物流企业现状 目前我国仓储物流的现状是使用率较低、效果不明显、规模不明确、优势不突出,作业条件差,缺乏自我发展能力。大部分仓库设备陈旧落后,商品在库滞留时间长,保管不完,使许多存储设施资源闲置[1]。对提高仓库作业机械化和自动化认识不足,对于先进的装备不愿意使用,思想理念陈旧落后,仍旧停留在传统的人工作业上。由于外部及其他因素变化,尤其是收发货物的变化、作业量的变化、货物种类的变化,仓库的设备与管理系统没有及时更新,造成原有市场的丢失,以及企业成本的高升[2]。国家缺少对仓储企业的管理,迄今为止,仓储行业未有过夹层面的主管部门,缺少对仓储行业的整体规划,信息渠道和完整的统计体系,致使对全国仓储业的发展,问题和方向心中无数[3、4]。配套设施方面,由于我国物流企业正从传统物流向现代物流渡,一些第三方物流企业的仓库设备落后,缺乏相关的担保品处置配套设施。风险管理方面存在:操作风险方面和信用风险方面等问题[5]。综合来看,现代仓储必须做到五化即:规划的标准化,国家应该出台物流规划标准,避免规划的随意和短视。货类的标准化,实现货类的标准化是实现大物流畅通的一个核心基础。信息系统的标准化,政府如果能够牵头建立一个公共信息交互平台,也是促进信息流交互的好办法。设备的标准化,

我国民营快递业现状分析及发展对策(同名13879)

我国民营快递业现状分析及发展对策张玉易成仁(长江大学管理学院,湖北荆州 434023)摘要:本文根据当前我国快递业的形势,通过用SWOT分析法,从外部和内部环境特征,深入分析了我国民营快递业的优势、劣势、机会和威胁,并重点提出相应的应对措施,以求改善民营快递业的当前局面。 关键词:民营快递 SWOT分析发展策略 一、引言 据国家统计局综合司资料显示: 快递作为一项适应市场经济高速度、快节奏的新业务,一经推出就得到非常快速的发展,市场规模迅速扩大。尤其在80年代后期,邮政业放开了快递业市场,民营和外资的快递企业逐渐发展壮大起来。目前,国有、外资和民营快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成,有力地促进了邮政业的快速发展。2008年全国完成快递业务量由1988年的153万件增加到15.1亿件,年均增长41.2%;完成快递业务收入408.4亿元,占邮政业业务收入的42.5%。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件,业务收入累计完成479亿元。具体如表1所示。快递企业适应了社会多元化寄递服务需要,已经成为邮政业中重要的从业主体,其提供的快递服务在促进经济发展、方便社会交流等方面发挥了积极的作用。 2005年12月11日快递市场完全对外开放后,DHL、UPS、TNT、FedEx等国外快递公司纷纷入驻中国市场,我国民营快递企业在面对国内EMS的同时,还要面对拥有雄厚资金和先进管理技术的国外快递企业的挑战。可以说外部环境很是严峻,如何在这种激烈的市场竞争环境中求得一席之地,发展壮大起来,是一个很值得深入研讨的课题。 二、民营快递企业的SWOT分析 (一)优势(Strength) 1、价位低。民营快递企业的快递费用在同等条件下,较EMS和外国快递公司低。EMS国内统一资费标准为500g以内20元,500g以上的邮件续重资费实行分区计费;民营快递公司的资费根据运程的远近决定。以笔者实践结果举个例子,如果要将一份快件从荆州市荆州区寄到荆州市沙市区,宅急送0.5到1千克内收10元,续重资费是2元∕kg;顺丰0.5到1千克内收8元,续重资费是1元∕kg。很明显,民营快递资费较低,迎合了顾客低消费的心理,有助于民营快递公司招揽顾客,扩大业务量。

中小企业物流管理的现状及思考

中小企业物流管理的现状及思考 摘要:随着社会经济的发展,我国的市场环境开放程度越来越高,市场环境的开放给企业的发展带来了越来越多的发展契机,于是众多的中小企业发展起来。中小物流企业在当前的社会经济的发展中发挥着重要作用,同时,市场的开放,给中小物流企业的发展带来机遇的同时也带来了一定的挑战。 关键词:中小企业;物流管理;问题 企业物流管理是指对企业内部的物流活动包括产品的运输、包装、配送以及储存等一系列活动进行有效的计划、组织、指挥、协调及控制的活动,是企业管理活动中的一个重要分支,在降低企业生产成品及提高企业运营效率方面具有重要意义。我国物流管理起步晚,随着中小型企业竞争的日益加剧,现有的物流管理已不能适应当前市场激烈的竞争,并严重影响到了企业的健康发展。 一、中小企业物流管理的现状 物流是企业发展中的一个重要组成部分,我国在物流行业的发展方面起步晚,很多物流管理的模式还不成熟,特别是对于现在迅速发展变化的经济形势,国内的物流管理工作跟不上企业的发展需求是非常显而易见的。

当前在社会的发展中,中小企业是市场中的主力军,无论是从业务发展还是企业自身的发展,中小企业的发展势头非常猛,在这样的发展趋势下,企业各部门的发展要求都在不断提高,物流管理作为关系到企业发展的一个重要环节,对于企业的发展发挥着重要的作用。目前国内很多企业在物流管理方面还存在很多的不足。企业内部的物流管理方式粗放,对于物流环节的规划能力欠佳,同时,物流活动在企业的部门中比较分散,在运行中经常造成物料停顿、混乱或无效搬运的状态,物流操作效果低下等。与国外先进企业相比,无论是思想观念,还是管理模式和发展水平,都存在着巨大的差别。同时,随着经济的发展,物流行业的管理模式也在不断健全和发展,企业自身也开始注重对企业内部的物流管理。 二、中小企业物流管理中存在的问题 当前,在中小企业的发展中,物流管理工作存在着一些问题,这些问题的存在在很大程度上影响了企业的全面发展,具体分析,中小企业物流管理中存在的问题主要表现在以下几个方面。 1.物流管理信息化水平低。在一些大型企业中已经建立了企业内部的物流管理部门,专门负责企业内部的物流管理工作,这些大型的物流企业自身有强大的业务能力,因而物流体系能够很好地派上用场,对于企业的发展具有重要的促

解析中小企业物流发展现状

解析中小企业物流发展现状 现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代,产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面,不仅是在技术、人才上展开,同时也在物流和供应链方面展开,而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈!作为管理顾问,本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点: 发展物流为当务之急 我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化,日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场上灵活的反应者,几乎在大企业实施物流战略的同时,也对物流的战略积极的反应,也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展,促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式,特别是随着信息技术的强势介入,物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机,我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO不久,物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域,并在短期内占领一定市场份额的话,那么,我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候,将处于绝对的劣势。再过几年,我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。 从战略角度做物流 物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段,我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设,将物流系统的建设上升到战略角度!事实上,企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目,而我国物流成本一般占总成本30%~40%,鲜活产品占60%左右甚至更多,而有效的物流管理可以节省15%~30%物流成本,并且大大减少库存和运输成本,而国外发达国家物流成本一般控制在10%左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业,但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势,因此通过中小企业将物流上升到战略高度,利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。 我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题,更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展,必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合,以业务流程为基础,形成物流的一体化,从而有效地加强企业的市场竞争能力。 我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定,必须突破地域、行业的局限性,以全国甚至全球为着眼点。只有这样,才能最大限度地抓住机遇,规避风险。在具体战略的选择上,首先应该以本地域为主要拓展市场,获得本地竞争优势,再辐射全国,并放眼全球。 重视物流系统的全面改造 中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略,从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组,逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”,降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本,最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时,物流是企业市场营销的基础,企业经营者在作物流决策时,应该把物流系统与营销战略有机地结合起来,从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡,而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。 现代物流区别于传统物流,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理,积极运用有效策略,全新打造物流的运作与管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造! 从服务角度做物流

我国快递业发展现状分析及对策研究

Advances in Social Sciences 社会科学前沿, 2018, 7(9), 1592-1598 Published Online September 2018 in Hans. https://www.360docs.net/doc/1218929508.html,/journal/ass https://https://www.360docs.net/doc/1218929508.html,/10.12677/ass.2018.79236 Analysis and Countermeasures of the Development of Express Industry in China Ge Chen Beijing Wuzi University, Beijing Received: Aug. 30th, 2018; accepted: Sep. 13th, 2018; published: Sep. 20th, 2018 Abstract Express industry is a new industry in our country. It is the representative industry of the new ser-vice industry in our country. But with the rapid development of e-commerce, the express industry is blowout, which makes the express industry develop rapidly to become an important part of the national economy, making great contribution to the economic development of our country. In the process of rapid development of express delivery industry, there are also some inevitable prob-lems. Through sorting out the current situation of our country’s express delivery industry, this paper analyzes the problems existing in the development of our country’s express delivery indus-try and puts forward several countermeasures. Keywords Express Industry, Development Status, Existing Problems, Countermeasure Research 我国快递业发展现状分析及对策研究 陈歌 北京物资学院,北京 收稿日期:2018年8月30日;录用日期:2018年9月13日;发布日期:2018年9月20日 摘要 快递业在我国属于新兴行业,是我国新兴服务业的代表行业,但随着电子商务的迅猛发展,快递业呈井喷式发展,使得快递业迅速发展成为国民经济的重要组成部分,为我国的经济发展做出了巨大贡献。在快递业迅速发展成长的过程中,也出现了一些不可避免的问题。本文通过对我国快递业的现状进行梳理,

中国快递行业发展现状及分析

中国快递行业发展现状分析 摘要:我国快递业经过近三十年的发展,现已成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。随着中国加入世界贸易组织,为抢占中国巨大的快递市场,国际的快递公司开始进军中国市场。如何在国际和国内的竞争中谋求长足发展,是我国主管部门和快递业企业关注的焦点。本文论述了我国快递市场的竞争特点,分析了我国快递业面临的挑战及存在的问题,并提出相应的有效措施和对策,从而提高我国快递业的竞争力。 关键词:快递,挑战,问题,对策 一、我国快递业的现状 (一)国内快递业的竞争格局 快递业是物流行业分支中的高附加值行业。20 多年来,我国快递业从无到有稳步发展,市场逐渐扩大。然而,随着我国WTO的加入及各项政策的开放,外资企业的进入,民营企业的崛起,我国快递业的竞争也日益激烈。当前,在中国国际快递业务领域,以德国敦豪、美国联合包裹和联邦快递等为代表的国际快递业巨头,已经占据了绝对优势。随着跨国企业纷纷涉足内快递业务,势必引起速递业四大巨头:中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展,已逐渐壮大,其中比较著名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。与外资的快递企业相比,国内的快递企业已基本上完成了国内速快递行业管理处于多头管理局面。国际货代企业的成立要经外经贸部批准设立[1],而经营国际快递业务,办理进出境信件和具有信件性质的物品寄递业务,均需到邮政部门办理委托手续,邮政局变成了管理国际快递业的行政部门之一,由此引发了国际快递业监管的矛盾和问题。虽几经协调,对快递业基本上形成了外经贸部主管业务、国家邮政局委托管理安全的双重管理体制,但直到目前,快递业界仍然普发新一轮的激烈竞争。 (二)我国快递业面临的挑战 国际快递巨头的物流项目齐全,凭借其人才、资金、科技优势和为外贸企业提供的业已成熟的海陆空立体化跨国供应链服务运营经验,正不断地致力于为客户提供一站式的服务体系,从而确保客户的供应链得到实时整合。 外贸出口企业更注重利用现代物流的物资流、信息流、资金流和知识流的综合优势,而国内大多数中小型从事国际物流的企业,甚至部分中型企业都存在资金不足问题一旦客户延期支付款项,或者流通环节出现意外,企业的资金周转与流通就产生问题,影响整体运作另外,很多国内快递企业的从业人员的专业知识水平较低,服务质量不到位,和这些国际物流巨头难以同台竞技。 在价格方面,在国内各国际物流、快递以及货代企业之间,不同重量的货物运输费用的定价均有所不同,而且在时效上并不理想,特别是样品货件的国际递送,有时因为时效方面的落后而给用户带来商业合作上的烦恼但是,像UPS的美加、南美、英国等线路,可以说是“神速”当然在价格上,这些国际快递巨头往往采取不同的定价策略,因此各有千秋。但是其为客户提供的服务,让人感到真正的“货真价实”。 在服务质量方面,由于国内从事国际物流、快递的企业大多数是货代企业,因此,货物运转的时间不确定,而且货物查询信息反馈比较慢,有时候给人一种“石沉大海”的感觉而像这些国际物流快递巨头在货物运转时间上都比较快,货物查询信息反馈也比较及时。 二、我国快递业存在的问题 作为一个新兴的运输服务行业,我国本土快递业在其发展过程出现了许多问题,主要表现在政策法规、市场准入,行业自律、市场秩序、人才技术上。

中小企业物流发展战略研究

中小企业物流发展战略研究 20世纪90年代以来,物流在国外已经成为一个重要的经济增长点,而在中国才刚刚起步。现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代,产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面,不仅是在技术、人才上展开,同时也在物流和供应链方面展开,而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈!作为管理顾问,本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点: 发展物流为当务之急 我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化,日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场的灵活的反应者,几乎在大企业实施物流战略的同时,也对物流的战略积极的反应,也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展,促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式,特别是随着信息技术的强势介入,物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机,我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO 不久,物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域,并在短期内占领一定市场份额的话,那么,我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候,将处于绝对的劣势。再过几年,我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。 从战略角度做物流 物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段,我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设,将物流系统的建设上升到战略角度!事实上,企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目,而我国物流成本一般占总成本30%-40%,鲜活产品占60%左右甚至更多,而有效的物流管理可以节省15%-30%物流成本,并且大大减少库存和运输成本,而国外发达国家物流成本一般控制在10%左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业,但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势,因此通过中小企业将物流上升到战略高度,利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。 我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题,更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展,必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合,以业务流程为基础,形成物流的一体化,从而有效地加强企业的市场竞争能力。 我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定,必须突破地域、行业的局限性,以全国甚至全球为着眼点。只有这样,才能最大限度地抓住机遇,规避风险。在具体战略的选择上,首先应该以本地域为主要拓展市场,获得本地竞争优势,再辐射全国,并放眼全球。 重视物流系统的全面改造 中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略,从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组,逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”,降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本,最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时,物流是企业市场营销的基础,企业经营者在作物流决策时,应该把物流系统与营销战略有机地结合起来,从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡,而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。 现代物流区别于传统物流,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理,积极运用有效策略,全新打造物流的运作与管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造! 从服务角度做物流 现代物流在中国是一种新兴产业,根据国外对物流业的界定是归属于服务业。物流本身发

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