10KV绕线式式电动机技术标准

10KV绕线式式电动机技术标准
10KV绕线式式电动机技术标准

QB/ZSZY 内蒙古大唐国际再生资源开发有限公司企业标准

10KV绕线式电动机技术标准

内蒙古大唐国际再生资源开发有限公司发布

目次

前言 (1)

1 范围 (2)

2 引用文件和资料 (2)

3 概述 (2)

4 设备参数 (2)

5 零部件清册 (4)

6 检修专用工器具 (4)

7 检修特殊安全措施 (5)

8 维护保养 (5)

9 检修工序及质量标准 (6)

10 检修记录 (7)

前言

为实现企业设备技术管理工作规范化、程序化、标准化,制定本标准。本标准由标准化管理委员会提出。

本标准由设备部归口。

本标准起草单位:设备部

本标准主要起草人:

本标准主要审定人:

本标准批准人:

本标准委托设备部负责解释。

本标准是首次发布。

10KV绕线式电动机技术标准

1范围

本标准规定了10KV绕线式电动机技术标准概述、设备参数、零部件清册、检修专用工器具、检修特殊安全措施、检修工序及质量标准、检修记录等相关的技术标准。

本标准适用于再生资源公司10KV绕线式电动机设备的技术管理工作。

2引用文件和资料

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。2002)DL/T838-2003《发电企业设备检修导则》

3概述

10KV绕线式电动机可以在转子回路中串入电阻进行起动,这样就减小了起动电流。一般采用起动变阻器起动,起动时全部电阻串入转子电路中,随着电动机转速逐渐加快,利用控制器逐级切除起动电阻,最后将全部起动电阻从转子电路中切除。

电机的大修三年一次,小修半年一次,有注油嘴的电机,三个月注油一次。

4设备参数

4.1技术规范

4.1.1电动机运行参数:

电源的频率(电压为额定)与额定值偏差超过1%或电压(频率为额定)与额定值的偏差超过5%时,电动机不能保证连续输出额定功率。连续运行的电动机不允许过载。电动机一般可以在额定电压变动-5%至+10%的范围内运行,电动机的电流在正常情况下不得超过允许值,三相电流之差不得大于10%。

4.1.2电动机绝缘等级:

电动机绕组绝缘等级及允许温度、温升表

4.1.3电动机振动限值表

电动机串动标推

注:重要电动机包括给水泵、循环泵、凝结泵、引风机、送风机等电动机。

4.1.4轴承:

轴承间隙允许值

电动机轴承温度:滚动轴承温度不许超过95度,滑动轴承温度不许超过80度(出油温度不高于65度时)。2极电动机运行超过2000h,4、6、8、10极电机运行超过4000h时,应补充或更换3号锂基脂(Y355-2应加高转速,高负荷润滑脂)。密封轴承在帮寿命期内不必更换润滑脂。在电动机运行中若发现轴承过热或润滑脂变质时,应及时更换润滑脂,填入润滑脂。填入润滑脂占轴承室的2/3. 但用于低速轴承时,为防止异物侵入,有时也充填至容积的2/3-1。若轴承损坏按名牌数据中所打印的型号更换。

4.1.5冷却系统:

冷却系统是电机的重要组成部分,空气冷却器应该定期对其进行清理,否则会导致电动机散热不好;空水冷却器要定期检查其是否漏水,定期清理水垢。

4.1.6集电装置(滑环):

绕线式电动机上的滑环,很容易在运行中出现问题。它的主要故障主要有:表面损伤;电刷与滑环接触面积小或弹簧压力以及牌号等原因引起的温度高;集电环松动;集电环绝缘损伤等。

电机是一种机电能量转换装置,它将电能转换为机械能,用来驱动各种用途的生产机械和其他装置,以满足不同的需求。绝大多数机电装置都由机械传动系统、电气系统和联系两者的耦合磁场组成。

4.1.7电动机启动及停车:

电动机启动采用断路器启动。电动机允许在冷态时最多连续启动二次,两次启动之间应自然停机,且停机后间隔至少一分钟,在热态下,热态启动后下一次起动至少要在停机一小时后进行。

4.1.8绝缘电阻:

必须经常检查线圈绝缘电阻,任何一相线圈绝缘电阻降低时,应仔细清除污物和灰尘,可用汽油或甲苯擦洗,最后烘干后再涂漆。2500V兆欧表测量电动机的绝缘电阻,其值不低于10MΩ,吸收比R60/R15其值不小于1.3。

4.1技术记录

4.2.2传动记录

5零部件清册

6检修专用工器具

7 检修特殊安全措施

7.1 检修开工前必须办理工作票,停电后方能开工。

7.2 做好系统隔绝措施,防止循环水、液压油及杂物落入炉内。

7.3 做好防高温辐射、烫伤、粉尘措施。

7.4 须做好通风措施,防止有害气体中毒。

7.5 在起吊大件重物时工作人员不得从其下面行走或停留,须站到安全距离外。

7.6 每天开工前工作负责人向工作成员交代安全注意事项,工作结束后,总结当天的安全工作情况。

7.7 使用电动工器具必须配用漏电保护器,照明灯要使用24伏安全电压做到人走灯灭。

7.8 在检修中做好防火措施

7.9 设备回装前,应全面检查设备内部的所有检修工作全部结束,所有部件检修全部合格,内部卫生全部清理干净。

8维护保养

8.1设备润滑部位

8.2设备保养要点

8.2.1设备在使用过程中,必须严格遵守操作标准。

8.2.2定期对轴承润滑情况分析,通过听声音、振动来判断。

9检修工序及质量标准

9.1 工作前准备:

9.1.1提前了解停运前设备运行状况:

9.1.2 工作前由工作负责人组织学习有关标准及规程。

9.1.3 由工作负责人办理电气第一种工作票,工作票须到现场发票,安全措施,技术措施做好后方可进行工作,并向工作成员讲清安全注意事项。

9.1.4安全措施

9.1.4.1 负责人与运行人员到现场发票。

9.1.4.2拆开电动机接线盒,电缆头,并三相短路接地,做好相序标记,短路线要用专用线。

9.2解体前准备:

9.2.1拆除背轮防护罩及背轮连接螺丝。

9.2.2松下拆除地角螺丝。

9.3解体:

9.3.1由焊工人员准备好乙炔,氧气,烤把。

9.3.2 用专人上好背轮掠子,加以紧固。

9.3.3使用烤把对背轮烤热加温,温度控制在200℃左右。

9.3.4将背轮固定,然后进行烤掠,此项工作中注意烧、烫,砸伤。

9.3.5待背轮掠出后,缓慢放在地下,注意防止烫伤其他人员。

9.3.6拆前后端盖,注意拆装工序,设专人扶好端盖,防止碰伤静子端部线棒,将端盖放于安全稳妥地方。

9.4抽转子:

9.4.1上好抽转子工具,调整好重力中心,由专人扶好抽转子工具,看好转、静子间隙,由前侧缓慢抽出,放于胶皮垫上,并固定好,防止滚动。

9.5静子部分检修:

9.5.1吹尘清扫

使用压缩空气或风葫芦吹尘,各通风孔应畅通,铁芯及背部无积尘杂物等,用白布对线棒进行擦拭。

9.5.2铁芯部分检修:

铁芯要紧固,平整,无扫膛、毛刺,无位移,锈斑、过热等。

9.5.3槽楔检修:

用敲击法检查是否松动,超过1/3处理,重新打紧,但不宜过紧为好,垫条不应存在跑出现象。9.6转子部分检修:

9.6.1吹尘清扫,通风孔畅通,整体无积尘、杂物。

9.6.2转子笼条检查;用平口螺丝刀(改锥)敲击转子笼条,无断裂,无开焊,无松动,无位移、变形、过热。

9.6.3检查短路环无变形,断裂,过热等。

9.6.4检查扇叶:螺丝应紧固,铆焊牢固,扇叶无变形、裂纹,平衡块紧固,无松动。

9.6.5转子轴承检查及更换:轴承滑道应无沟痕,珠粒圆滑无划痕,保持器应紧固,否则更换。9.7穿转子前,点检验收负责人验收。

9.8组装:

9.8.1上好穿转子专用工具,要求牢固,平衡。

9.8.2穿转子:与抽转子方法相同,方向相反,参照抽转子章节。

9.8.3待穿转子结束后,将轴承加油或补充润滑油,轴承内外小盖的油量不超过容积的1/3。

9.8.4机前、后侧端盖,扣盖时要扶好,防止磕、碰静子线棒。扣好后紧固螺丝,上好小盖及螺丝。

9.8.5通知高压试验班,进行高压试验。

9.8.6试验合格后,烤装背轮,用气焊烤把将背轮烤热至200℃左右时,用专人扶好,戴好石棉手套将背轮推入轴上位置。

9.8.7全部工作结束,押回工作票,检修人员撤离现场,电机空试转。检查电机本体声音,轴承声音,电流,温度,振动是否正常。

9.9结票试运:

9.9.1通知机务联背轮,(拿回工作票,做好安全措施)

9.9.2通知机务找中心。

9.9.3中心找正后,接线,按相序标记接线,线鼻子接触要平整、干净,螺丝要紧固,外包绝缘为8层半迭绕法,使用相色绝缘带,恢复接线时,接线无挤压、磨损。

9.9.4全部工作结束,交回工作票,清理检修现场。

10检修记录

电动机检修记录

设备名称:

型号:电压:电流:

容量:转数:频率:

接法:出厂号:出厂日期:

制造厂:

检修日期年月日至月日

一、检修原因:

□周期性检修□临时检修:原因周期性检修

二、电动机轴承情况:□负荷侧轴承型号:□非负荷侧轴承型号:

负荷侧轴承润滑油:非负荷侧轴承润滑油:

三、电动机转、静子检查情况:

□轴封型号:□风扇型号:

四、试验情况:(1)绝缘电阻:V兆欧表MΩ

(2)直流电阻:

(3)空载电流:

(4)振动情况:

五、开关、接触器、机械部分检查情况:正常

六、电缆及接线检查情况:

经检查接线无过热、损坏、老化等现象,接线无松动。电缆无破损、变形、过热现象。

七、其它:无

检修负责人:检修工作人:

10.2试验报告

试运日期:年月日环境温度:℃

注:

高压电机几种起动方式

高压电机几种起动方式 高压电机几种起动方式 普通鼠笼式电动机在空载全压直接启动时,启动电流会达到额定电流的4—7倍。当电动机容量相对较大时,该启动电流将引起电网电压急剧下降,电压频率也会发生变化,这会破坏同电网其它设备的正常运行,甚至会引起电网失去稳定,造成更大的事故。 电动机全压启动时的大电流在定子线圈和转子鼠笼条上产生很大的冲击力,会破坏绕组绝缘和造成鼠笼条断裂,引起电机故障,大电流还会产生大量的焦耳热,损伤绕组绝缘,减少电机寿命。 mo8 串联电抗器启动为有级降压启动,在全压切换时转矩有跃变,会产生机械冲击。与直接全压启动相比,操作过电压的几率会小些。但由于高频振荡的随机性,大幅值的操作过电压还是有可能出现的。 ~ 自耦变压器减压启动与电抗器降压启动相比,在获得同样启动转矩的情况下,自耦变压器式降压启动的启动电流较小,适合于阻力矩比较大的情况。 用中压变频器做软启动装置来启动电机,其启动性能很好,但中压变频器价格昂贵,另外由于变频技术还处于发展时期,其可靠性还不是很高,用户的维修技术还跟不上,这便是这种方法尚不是应用很多的原因,一般都在进口设备上采用。用变频器来启动电机,可以做到无操作过电压,但变频器的输出电压中含有大量的高次谐波,也会对电机造成伤害。 采用可控硅串联技术的中压电机软启动装置对元器件特性参数的一致性要求很高,元器件的筛选率很低,而且筛选仪器的价格很高,这致使装置的价格较高。另外在使用一段时间后,元器件的参数还会发生变化,使元器件的均压性能降低,极易造成整串元器件的损坏,使这种装置的可靠性降低。 水电阻和液变电阻式软启动装置,水电阻式是靠极板的移动和大电流使水汽化(极板表面)形成高电阻改变液体的电阻来控制启动电流(电压),而液变电阻是靠掺入杂质的多少,极板的大小及大电流使极板附近的水汽化产生的高电阻来控制启动。 开关变压器式中压电机软启动装置是用开关变压器来隔离高压和低压,开关变压器的低压绕组与可控硅和控制系统相连,通过改变其低压绕组上电压来改变高压绕组上的电压,从而达到改变电机端电压的目的,以实现电机的软启动。在启动过程中,开关变压器始终处于开和关两种工作状态,开关变压器损耗很小。

YRKK系列高压绕线转子三相异步电动机

YR、YRKS、YRKK系列高压绕线转子三相异步电动机SERIES YR, YRKS &YRKK HIGH-VOLTAGE WOUND-ROTOR THREE-PHASE INDUCTION MOTRS 1概述 YR、YRKS、YRKK系列高压绕线转子三相异步电动机(机座号355~630),是我公司研制生产的具有九十年代先进水平的最新产品。 该系列电动机可用于驱动多种通用机械,如压缩机、水泵、破碎机、切削机床、运输机械及喜风机、磨煤机、轧钢机、卷扬机、皮带机等。 本系列电动机用料考究、制造精良,具有性能指标高,器械声振动小,可靠性高,使用安装维修方便等优点。 本系列电动机的功率等级、安装尺寸、电气性能均符合行业标准JB/T7594《YR系列高压绕线转子三相异步电动机技术条件》以及其它相关标准,其安装尺寸、功率等级也符合IEC72—2标准要求。 本系列电动机的冷却方法根据GB1993和IEC34—6《电机冷却方法》的标准,为IC01、IC81W、IC611三种;本系列电动机安装方式为卧式底脚安装(!MB3)结构,符合GB997和IEC34—7《电机结构及安装型式代号》的规定。如用户有其它要求,可另行协商。 1 Gerenal Description Series YR, YRKS & YRKK high-voltage wound-rotor three-phase induction motors (frame size 355~630) are the newest products, being of the 1990’s advanced technique levels, developed and famufctured by our company. These series motors can be used to drive various commonly used machines, such as compressors, water pumps, crushers, cutting lathes, conveyors, air-blowers, coal-grinders, rolling mills, and belt conveyers etc. With the material chosen exquisitely and the products excellent workmanship, these series motors are engineered with many remakble features, such as high torque index, low noise, small vibration, high reliability, easy operation, mounting and maintenance etc. For these series motor, the output rating, mounting dimensi ons and electric properties conform to China Industry Standard JB/T7594 Series YR High-Voltage Wound-Rotor Three-Phase Induction Motors Specfications, and specifications specified in other relative standards and IEC Standard 72—2. For these series motors, the cooling rorm is IC01, IC81W and IC611 according to China National Standard GB1993 and IEC Standard 34—6 Cooling Form of Motors, and the mouting arrangement is horizental foot-mounted (IMB3), conforming to GB997 and IEC34—7 Code of Motor Construction and Mounting Arrangement. For the other requirements, consult with our company further. 本系列电动机按防护等级和冷却方式可分为以下三个系列: These series motors can be divided into three series types according to protection type and protection degree.

三相异步电动机定子线圈的缠绕方法

电动机绕组的结构主要分下列几种型式: 一、以定子绕组形成磁极来区分 定子绕组根据电动机的磁极数与绕组分布形成实际磁极数的关系,可分为显极式与庶极式两种类型。 1.显极式绕组 在显极式绕组中,每个(组)线圈形成一个磁极,绕组的线圈(组)数与磁极数相等。 在显极式绕组中,为了要使磁极的极性N和S相互间隔,相邻两个线圈(组)里的电流方向必须相反,即相邻两个线圈(组)的连接方式必须尾端接尾端,首端接首端(电工术语为“尾接尾、头接头”),也即反接串联方式。 2.庶极式绕组 在庶极式绕组中,每个(组)线圈形成两个磁极,绕组的线圈(组)数为磁极数的一半,因为另半数磁极由线圈(组)产生磁极的磁力线共同形成。 在庶极式绕组中,每个线圈(组)所形成的磁极的极性都相同,因而所有线圈(组)里的电流方向都相同,即相邻两个线圈(组)的连接方式应该是尾端接首端(电工术语为“尾接头”),即顺接串联方式。 二、以定子绕组的形状与嵌装布线方式区分 定子绕组根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同,可分为集中式和分布式两类。 1.集中式绕组 集中式绕组一般仅有一个或几个矩形框线圈组成。绕制后用纱带包扎定型,再经浸漆烘干处理后嵌装在凸磁极的铁心上。直流电动机、通用电动机的激磁线圈,以及单相罩极电动机的主极绕组都采用这种绕组。 2.分布式绕组 采用分布式绕组的电动机定子没有凸性的极掌,每个磁极都是由一个或几个线圈按照一定的规律嵌装布线组成线圈组。根据嵌装布线排列的形式不同,分布式绕组又可分为同心式、迭式两类。 (1)同心式绕组同心式绕组是同一线圈组的几个大小不同矩形线圈,按同一中心的位置逐个嵌装排列成回字形的型式。同心式绕组又分单层与多层。一般单项电动机和部分小功率三相异步电动机的定子绕组采用这种型式。 (2)迭式绕组迭式绕组是所有线圈的形状大小完全相同(单双圈例外),分别以每槽嵌装一个线圈边,并在槽外端部逐个相迭均匀分布的型式。迭式绕组又分单层迭式和双层迭式两种。在每槽里只嵌一个线圈边的为单层迭式绕组,或称单迭绕组;每槽嵌两个属不同线圈组的线圈边(分上下层)为双层迭式绕组,或称双迭绕组。迭式绕组由于嵌装布线方式的变化不同,又有单双圈交叉布线排列与单双层混合布线排列之分;此外,从绕组端部的嵌装形状称为链形绕组、篮形绕组,实际上均属迭式绕组。一般三相异步电动机的定子绕组较多采用迭式绕组。 三、转子绕组 转子绕组基本上分鼠笼型和绕线型两类。鼠笼型结构较简单,其绕组过去为嵌铜条,目前多数采用浇铸铝,特殊的双鼠笼转子具有两组鼠笼条。绕线型转子绕组与定子绕组相同,也分迭式与另外一种波型绕组。波型绕组的外形与迭式绕组相似,但布线方式不同,它的基本元件不是整个线圈,而是单匝单元线圈,嵌装后需逐个焊接成线圈组。波形绕组一般应用于大型交流电动机的转子绕组或中大型直流电动机的电枢绕组。

电动机有哪些启动方式

电动机有哪些启动方式? 电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。 AST电动机是一种旋转式电动机器,它将电能转变为机械能,它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。在定子绕组旋转磁场的作用下,其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动。这些机器中有些类型可作电动机用,也可作发电机用。它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动,这种电动机称为转子电动机;也有作直线运动的,称为直线电动机。电动机能提供的功率范围很大,从毫瓦级到电动机万千瓦级。电动机的使用和控制非常方便,具有自起动、加速、制动、反转、掣住等能力,能满足各种运行要求;电动机的工作效率较高,又没有烟尘、气味,不污染环境,噪声也较小。由于它的一系列优点,所以在工农业生产、交通运输、国防、商业及家用电器、医疗电器设备等各方面广泛应用。 启动方式 电动机启动方式包括:全压直接启动、自耦减压起动、y-δ起动、软起动器、变频器。(1)全压直接起动 在电网容量和负载两方面都允许全压直接起动的情况下,可以考虑采用全压直接起动。优点是操纵控制方便,维护简单,而且比较经济。主要用于小功率电动机的起动,从节约电能的角度考虑,大于11kw的电动机不宜用此方法。 (2)自耦减压起动 利用自耦变压器的多抽头减压,既能适应不同负载起动的需要,又能得到更大的起动转矩,是一种经常被用来起动较大容量电动机的减压起动方式。它的最大优点是起动转矩较大,当其绕组抽头在80%处时,起动转矩可达直接起动时的64%。并且可以通过抽头调节起动转矩。至今仍被广泛应用。 (3)y-δ起动 对于正常运行的定子绕组为三角形接法的鼠笼式异步电动机来说,如果在起动时将定子绕组接成星形,待起动完毕后再接成三角形,就可以降低起动电流,减轻它对电网的冲击。这样的起动方式称为星三角减压起动,或简称为星三角起动(y-δ起动)。采用星三角起动时,起动电流只是原来按三角形接法直接起动时的1/3。在星三角起动时,起动电流才2—2.3倍。这就是说采用星三角起动时,起动转矩也降为原来按三角形接法直接起动时的1/3。适用于无载或者轻载起动的场合。并且同任何别的减压起动器相比较,其结构最简单,价格也最便宜。除此之外,星三角起动方式还有一个优点,即当负载较轻时,可以让电动机在星形接法下运行。此时,额定转矩与负载可以匹配,这样能使电动机的效率有所提高,并因之节约了电力消耗。 (4)软起动器 这是利用了可控硅的移相调压原理来实现电动机的调压起动,主要用于电动机的起动控制,起动效果好但成本较高。因使用了可控硅元件,可控硅工作时谐波干扰较大,对电网有一定的影响。另外电网的波动也会影响可控硅元件的导通,特别是同一电网中有多台可控硅设备时。因此可控硅元件的故障率较高,因为涉及到电力电子技术,因此对维护技术人员的要求

三相异步电动机的拆装与维修

三相异步电动机的拆装与维修 【学习目标】 1.熟练掌握三相异步电动机拆卸方法。 2.熟练使用电动机拆卸工具和常用仪表的使用方法。 【相关知识】 在对三相异步电动机进行检修和保养时,经常需要拆装电动机,如果拆装时操作不当,就会损坏零部件,因此,只有掌握正确的拆卸与装配技术,才能保证电动机的正常运行和检修质量。 一、电动机的基本结构 三相笼型异步电动机的基本结构如图4-2-1所示。 图4-2-1 三相笼型异步电动机的结构 二、三相笼型异步电动机的拆卸与装配装 拆装前准备好拆卸电动机的场地和专用工具、材料和仪器仪表,如图4-2-2所示。 图4-2-2仪器仪表及拆装工具 三相异步电动机的拆装步骤如下: 基本步骤描述:切断电源→拆卸带轮→拆卸风扇→拆卸轴伸端端盖→拆卸前端盖→抽出转子→拆卸轴承→重新装配→检查绝缘电阻→检查接线→通电试车 1、拆卸 (1)切断电源。拆开电动机与电源的连线,并对电源线线头做好绝缘处理。 (2)脱开皮带轮或联轴器,松掉地脚螺钉和接地螺栓。 (3)拆卸带轮或联轴器。先在带轮或联轴器轴伸端或联轴器端做好尺寸标记,再将皮带轮或联轴器上的定位螺丝钉或销子松脱取下,装上拉具,拉具的丝杆端要对准电动机轴的中心,转动丝杠,把皮带轴或联轴器慢慢拉出。如拉不出,不要强拉;可在定位螺孔内注入

煤油,等待几小时后再拉。如仍拉不出,可用喷灯等急火在皮带轮外侧轴套四周加热,使其膨胀,便可拉出。加热温度不能太高,防止轴变形。拆卸过程中不用手锤直接敲击皮带轮,防止皮带界线中联轴器碎裂、轴变形和端盖受损等。 (4)拆卸风扇罩、风扇。封闭式电动机在拆卸皮带轮或联轴大后,就右以把外风扇罩的螺栓松脱,取下风扇罩,然后松脱或取下转子轴尾端风扇上的定位螺钉或销子,用手锤在风扇四周均匀轻调皮,风扇就可以取下。小型电动机的风扇一般可不用取下,可随转子一起抽出。如果后端盖内的轴承需要加油或更换时就必须拆卸。 (5)拆卸轴承盖和端盖。先把轴承外盖的螺栓松下,拆下轴承外盖。为了方便装配时复位,应在端盖与机座接缝处的任意位置上做一标记,然后松开端盖的紧固螺栓,最后用手锤均匀调皮打端盖四周(调皮打时要垫一木块),把端盖取下。较大型电动机端盖较重,应先把端盖用丐重设备吊住,以免端盖卸下时跌碎或碰坏绕组。对于小型电动机,可以先把轴伸端的轴承外盖卸下,再松开后端盖的紧固螺栓(如风扇叶是装在轴伸端,则需先把端盖的轴承外盖取下),然后用木锤轻敲轴伸端,就可以把转子和后端盖一起下。 (6)拆卸轴承。常用以下方法:用拉具拆卸;可根据轴承的大小,选择适用拉具,拉具的脚爪应紧扣在轴承的内圈上,其丝杠顶点要对准转子轴的中心,慢慢扳转丝杠,均匀用力,即可拉出轴承。用铜棒拆卸;在轴承的内圈上垫上铜棒,用手锤向轴外方向敲打铜棒,将轴承推出。敲打时要在轴承内圈四周上对称的两侧轮流敲析,不可偏敲一面或用力过猛。搁在圆筒上拆卸;在轴承的内圆下面用两块铁板夹住,搁在一只内径略大于转子外径的圆筒上面,在轴的端面上垫上铜块,用手锤敲打,着力点对准轴的中心,圆筒内放一些棉纱头,防止轴承脱下时转子和转轴被子摔坏。当敲到轴承逐渐松动时,用力要减弱。 加热拆卸;若因轴承装配过紧或轴承氧化,不易拆卸时,可用100oC左右的机油浇在轴承内圈上,趁热用上述方法拆卸,可用布包好转轴,防止热量扩散。轴承在端盖内的拆卸;在拆卸电动机时,若遇到轴承留在端盖的轴孔内时,把端盖止口面朝上,平稳地搁在两块铁板上,垫上一段直径小于轴承外径的金属棒,沿轴承的外圈(敲打金属棒)敲打,将轴承敲出。 (7)抽出或吊出转子。小型电动机的转子可以连同后端盖一起取出,抽出转子时应小心缓慢,不能歪斜,防止碰伤定子绕组。对于大、中型电动机其转子较重,要用起重设备将转子吊出。用钢丝绳套住转子两端轴颈,轴颈受力处要衬垫纸板或棉纱、棉布,当转子的重心已移出定子时,立即在定子和转子间隙内塞入纸板垫衬,并在转子移出的轴端垫一支架或木块架住院转子,然后将钢丝绳改吊住转子体(不要将钢丝绳吊在铁心风道里,同时在钢绳与转子之间衬垫纸板)慢慢将转子吊出。 2、保养 (1)清尘。用吹尘器(或压缩空气)吹去定子绕组中的积尘,并用抹布擦净转子体。 (2)检查定子和转子有无损伤。 (3)轴承清洗。将轴承和轴承盖先用煤油浸泡后,用油刷清洗干净,再用棉布擦净。 (4)轴承检查。检查轴承有无裂纹,再用手旋转轴承外套,观察其转动是否灵活、均匀。如发现轴承有卡住或过松现象,要用塞尺检查轴承的磨损情况。磨损情况如超过表4-2-1允许值,应考虑更换新轴承。 表4-2-1轴承磨损参考值

电动机绕组嵌线方法

嵌线规律 (一)三相单层绕组 三相单层绕组常见型式有等宽度式、交叉式、同心式等,不同的型式有不同的嵌线规律,但基本的嵌线规律是相同的。 1.嵌线的基本规律 规律一:线圈嵌线后的分布为“一边倒”,呈多米诺骨牌推倒状; 规律二:每次连续嵌线槽数q x≤(每极相槽数); 规律三:吊边数q y=(每极相槽数); 规律四:“嵌槽-空槽”为一个操作周期,而每个操作周期所占槽数q t=(每极相槽数)。 2.单层等宽度式绕组 以3相4极24槽60°相带绕组为例,经计算2 q,即一组为两个线圈。由规律 = 二得知,每次连续嵌线槽数2 x;由规律三反映出吊边数2 ≤ y;从规律四获得每个 = 作周期2 t。 = (a) 1 x = x (b) 2 = 图1-5-4 3相4极24槽单层等宽式绕组嵌线顺序图 当1 x时,其嵌线规律为: = 嵌1槽,吊1边,空1槽; 嵌1槽,吊1边,空1槽; 嵌1槽,收1边,空1槽; 重复最后这个程序,直到嵌线结束。 当2 x时,其嵌线规律为: = 嵌2槽,吊2边,空2槽; 嵌2槽,收2边,空2槽; 重复最后程序,直到嵌线结束。

通过图1-5-4所示,可直观地看出单层等宽度式绕组线圈,嵌线后的分布完全满足上述规律,当q x ≤、q y =、q t =时,归纳单层等宽度式绕组嵌线规律: 嵌x 槽,吊x 边,空x 槽; 嵌x 槽,吊y 边,空q 槽; 嵌x 槽,收 边,空q 槽。 重复最后一个程序,直到嵌线结束。 3.单层交叉式绕组 以3相4极36槽60°相带绕组为例, 得知3=q ,依照嵌线规律,3≤x (规律二)、 3=y (规律三) 、3=t (规律四),其具体 嵌线规律为: 嵌2槽,吊2边,空1槽; 嵌1槽,吊1边,空2槽; 嵌2槽,收2边,空1槽; 嵌1槽,收1边,空2槽。 重复后两个程序,直到嵌线结束,嵌线顺序 见图1-5-5所示。 归纳任意q 值的交叉式绕组,当3≤x 的整数时,其一般嵌线规律是: 图1-5-5 3相4极36槽单层交叉式 绕组嵌线顺序图 嵌x 槽,吊x 边,空(x q -)槽; 嵌(x q -)槽,吊(x q -)边,空x 槽; 嵌x 槽,收x 边,空(x q -)槽; 嵌(x q -)槽,收(x q -)边,空x 槽; 重复后两个程序直到收完所有边,嵌线结束。 4.单层同心式绕组 同心式绕组同样可采用前述的空槽吊边法嵌线,但在实际操作中为了方便,通常采用整嵌法,即分层嵌线。当极对数p 为偶数时,绕组线圈端部分成两层,构成“双平面”。其中每层有每一相的一个线圈组;当极对数p 为奇数时,绕组线圈端部形成了“三平面”,三相绕组各占一层。虽然这种整嵌法工艺简单,但为了整形需要,各层端部长度不可能相等,因而三相参数不均衡,影响了电气性能。 在对电气性能要求较高的场合,只能采用空槽吊边法,用交叉式绕组的嵌线规律,使三相端部长度相等,保证了三相绕组参数均衡。其实也就成交叉式绕组了。 (二)三相双层绕组 三相大中型电机通常采用双层绕组嵌线,线圈交叠,更加突出地反映了嵌线规律一的内容。按τ6 5 =y 算出双层线圈短节距y ,它的嵌线规律为: 连嵌y 个下层边, 连吊 y 个上层边; 从(1+y )槽起, 嵌l 下层边, x

电机几种启动方式

4液体电阻软启动 工作原理:在电动机定子回路串入一特制的可控液态电阻器。利用伺服电机改变浸泡在导电液(一般由Na2CO3和水配制)中极板的距离,使电阻器阻值由大到小平滑无级较小,由此使电动机端电压逐渐升高至全压,从而实现电动机及拖动生产机械的柔性平滑软启动。 优点;成本低,在软启动过程中不产生高次谐波,启动过程中对电网无冲击干扰,无谐波污染,系统功率因数高。 缺点:1)高压电动反电势建立的速率与水阻变化的速率很难一致,从而造成了启动电流的斜率很大,严重时会迫使上一级开关跳闸。2)环境温度对启动性能的影响大。夏天(温度可高达40℃)启动电流大,有时高达5额定电流,接近直接启动。冬天(温度最低达-20℃)启动困难。液阻软启动装置不适舍置放在易结冰的场所。3)液体电阻装置体积大。增加基建投资。4)液体电阻装置通过调节极板距离改变电阻,精度和灵敏度低。移动极板需要有一套伺服机构,移动速度较慢,装置的响应速度较慢。5)必须经常维护。须定期加液体保持液位。 6)安全性一般。液体易“开锅”。连续启动会导致电解液温度升高而外溢,直接造成高压接地,酿成事故。 5热变电阻软启动 工作原理:将热变电阻器串入电动机的三相定子回路中,实现电动机降压起动。起动时,电机的定子电流流过热变电阻器从而使电阻体发热,温度逐步升高,电阻逐步降低,电机起动电流基本恒定的情况下,电动机端电压逐步升高,从而使电机起动转矩逐步增大,实现电动机的平滑起动。热变电阻软启动装置利用的是液体的负温度特性。负温度特性是指温度越高,电解度越高,释放出的自由离子越多,液体的导电能力越强,电阻率越低,相反亦然。 优点:与液体电阻软启动装置相比,热变电阻装置没有伺服系统结构更简单,成本更低。 缺点:热变电阻软启动装置除具有液体电阻软启动装置的缺点外还具有以下缺点:1)热变电阻为了保温必须把水箱封闭,且采用两层水箱,层与层之间注入变压器油隔离,液体在有限的空间内加热,极易发生爆炸。2)热变电阻软启动启动过程不可控制。热变电阻软启动不能实现软停止。3)相比液体电阻软启动装置,变电阻软启动装置环境温度对启动性能的影响更加严重。 6晶闸管软启动 工作原理。将反帽并联的晶闸管串联在感应电机定子回路,通过控制晶闸管的导通角来改变电动机端电压的大小,实现电动机降压软启动。 特点:中高压电机晶闸管软启动一般采用多组晶闸管串联,因此需要提高晶闸管器件的耐压等级和开关速度,改进触发与关断的同时性。晶闸管软启动本身更适合于低压领域。 缺点:1)谐波大,强迫抉相,产生大功率脉冲。2)均压均流技术复杂,成本高,风险大。 3)由于串并联大量的晶闸管,所以故障点多,维修复杂,检修频繁。4)过载需加大额定电流倍率。 7磁控软启动 工作原理:将饱和电抗器串联在电动机的定子回路,通过直流励磁平滑改变电抗器的电抗值,使电抗器两端电压由大到小平滑改变,从而完成电机平稳的启动过程。磁控软启动装

绕线转子异步电动机

幻灯片1 第二章绕线转子异步电动机串级调速谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢 幻灯片2 第一节串级调速的原理与基本类型 第二节低同步串级调速系统的机械特性 第三节串级调速系统的效率和功率因数 第四节串级调速的闭环控制系统 第五节串级调速应用中的几个问题 第六节串级调速系统应用实例 第二章绕线转子异步电动机串级调速系统 幻灯片3 第一节串级调速的原理与基本类型 一、串级调速的原理 二、串级调速的基本运行状态及功率关系 三、串级调速系统的基本类型

一. 串级调速的原理 转子串电阻调速方法有什么缺点? 对于绕线转子异步电动机,可以在其转子回路串入电阻来减小电流,增大转差率,从而改变转速。这种方法就是转子串电阻调速方法。 转子串电阻调速方法的主要缺点:大量转差功率将在转子所串电阻上变成热量被消耗掉,因此不适合对大容量电机降速,对小容量电机也因效率太低而不适宜长期运行。 转子串电阻调速方法的能量关系如图所示。 参照电动机内部各项功率表达式,对照能量关系图,可以估算出电动机的效率情况。 基本结论是: 串入电阻越大,转速越低,转差就越大,机械功率在电磁功率中所占的比率就越低,效率越低。 幻灯片 5 *转速越低,转差越大,电阻发热越多,效率越低。 幻灯片 6 串级调速的基本原理是什么? 引入一种新的调速方法,基本思路: 转子不串入附加电阻 -----改为串入附加电动势来调速,并将调速引起的转差功率损耗,回馈回电网或电动机本身。 这种,既提高效率、又实现变转差率调速的方法,该方法被称为绕线转子异步电动机的串级调速控制方案。 工作原理: 三相异步电动机的转子感应电压为: 式中: 20 2sE E ? ? =转子电流为:

三相异步电动机绕线式转子的检修

三相异步电动机绕线式转子的检修 三相异步电动机种类繁多,按照转子结构分类鼠笼式和绕线式 绕线式电动机的工作原理:绕线式电动机是异步电动机的一种,工作原理大体一致:(异步电机的工作原理是当电动机的三相定子绕组(各相差120度电角度),通入三相对称交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路),载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电机转轴上形成电磁转矩,驱动电动机旋转,并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。故异步电动机又称为感应电动机。) 当电动机的三相定子绕组(各相差120度电角度),通入三相对称交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路),载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电机转轴上形成电磁转矩,驱动电动机旋转,并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。 区别绕线式的转子绕组不是像鼠笼式那样闭合的,它的3个转子绕组通过电刷结构引到外部的接线端子,这样使用时,在外部的电阻与转子绕组串联,以提高启动转矩或者加以调速等。 绕线式电机一般用于启重和吊装电机 三相异步电动机由定子和转子两个基本部分组成。 定子是电动机的固定部分,用于产生旋转磁场,主要由定子铁芯、定子绕组和基座等部件组成。 转子是电动机的转动部分,由转子铁芯、转子绕组和转轴等部件组成,其作用是在旋转磁场作用下获得转动力矩。转子按其结构的不同分为鼠笼式转子和绕线式转子。 绕线式转子与定子绕组相似,也是一个对称的三相绕组,一般结成星型,三个出线头接到转轴的集电环(滑环)上,再通过电刷与外电路连接 例1:某厂一台绕线式电机运行中电流高且声音异常,丁字检查无异常,转子一相碳刷松动且磨损严重,该相滑环表面布满麻点,原因分析:碳刷接触不良更换碳刷,细砂纸打磨滑环表面后运行正常 例2:某厂绕线式电机启动时电机振动,有异响。电动机电流基本正常。检查负载和定转子绝缘正常。试车发现,低速轻载是正常,高速重载时异响,电机出力不够解体发现转子串接电阻接触不良,紧固后运行正常。 原因分析转子一相开路,该相只有感应电势,而不产生电流,不会受到磁场力作用。其余两相正常受力,造成受力不平衡,转矩不平衡从而出现电动机振动且异响,严重时出现启动困难的现象。当转子回路一相接触不良时:低速轻载(电流小)电机转差率较大,通过功率关

三相异步电动机的拆卸与装配

三相异步电动机的拆卸与装配 (一)三相异步电动机的拆卸 电动机在使用过程中因检查、维护等原因,需要经常拆卸、装配。只有掌握正确的拆卸装配技术,才能保证电动机的修理质量。 拆卸电动机之前,必须拆除电动机与外部电气连接的连线,并做好相位标记;准备好拆卸现场及拆卸电动机的常用工具,如图2.1-8所示。 a)拉具 b)油盘 c)活扳手 d)手锤 e)螺钉旋具 f)紫铜棒 g)钢铜棒 h)毛刷 图2.1-8 电动机拆卸常用工具 1、拆卸步骤 参看图2.1-2:三相异步电动机的结构 (1)带轮或联轴器;(2)前轴承外盖;(3)前端盖;(4)风罩(5)风扇; (6)后轴承外盖;(7)后端盖;(8)抽出转子;(9)前轴承;(10)前轴承内盖; (11)后轴承;(12)后轴承内盖。 2、主要部件的拆卸方法 皮带轮或联轴器的拆卸: (1)用粉笔标记好带轮的正反面,以免安装时装反。 (2)在带轮(或联轴器)的轴伸端做好标记.如图2.1-9所示。 图2.1-9 带轮或联轴器的拆卸 (3)松下带轮或联轴器上的压紧螺钉或销子。 (4)在螺钉孔内注人煤油。 (5)按图2.1-9所示的方法安装好拉具,拉具螺杆的中心线要对准电动机轴的中心线,转动丝杠,掌握力度,把带轮或联轴器慢慢拉出,切忌硬拆,拉具项端不得损坏转子轴端中心孔。在拆卸过程中,严禁用锤子直接敲击带轮,避免造成带轮或联轴碎裂,使轴变形、端盖受损。 然后拆除风罩、风叶卡环、风叶,拆除卡环时要使用专用的卡环钳,并注意弹出伤人,拆除风叶时最好使用拉具,避免风叶变形损坏。

拆卸端盖、抽转子: 拆卸前,先在机壳与端盖的接缝处(即止口处)作好标记以便复位。均匀拆除轴承盖及端盖螺栓拿下轴承盖,再用两个螺栓旋于端盖上两个项丝孔中,两螺栓均匀用力向里转(较大端盖要用吊绳将端盖先挂上)将端盖拿下。(无顶丝孔时,可用铜棒对称敲打,卸下端盖,但要避免过重敲击,以免损坏端盖)对于小型电动机抽出转子是靠人工进行的,为防手滑或用力不均碰伤绕组,应用纸板垫在绕组端部进行。 轴承的拆卸、清洗: 拆卸轴承应先用适宜的专用拉具。按如图2.1-10所示的方法夹持轴承,拉力应着力于轴承内圈,不能拉外圈,拉具顶端不得损坏转子轴端中心孔(可加些润滑油脂),拉具的丝杆顶点要对准转子轴的中心,缓慢匀速地扳动丝杆。在轴承拆卸前,应将轴承用清洗剂洗干净,检查它是否损坏,有无必要更换。 (二)三相异步电动机的装配 1、装配步骤 (1)用压缩空气吹净电动机内部灰尘,检查各部零件的完整性,清洗油污,并直观检查绕组有无变色、焦化、脱落或擦伤 ;检查线圈是否松动、接头有无脱焊,如有上述现象该电机就需另做处理。 (2)装配异步电动机的步骤与拆卸相反。装配前要检查定子内污物,锈是否清除,止口有无损坏伤,装配时应将各部件按标记复位,轴承应加适量润滑脂并检查轴承盖配合是否合适。 2、主要部件的装配方法 轴承装配可采用热套法和冷装配法。 图2.1-11 轴承的装配a)b) 轴 承不能放在槽底火炉 轴承应吊在油中火炉 (1)冷装配法 在干净的轴颈上抹一层溥溥的全损耗系统用油。把轴承套上,按图2.1-11a 所示方法用一根内径略大于轴颈直径、外径略大于轴承内圈外径的铁管,将铁管的一端顶在轴承的内圈上,用锤子敲打铁管的另一端,将轴承敲进去。最好是用压床压入。 (2)热套法 如轴承配合较紧,为了避免把轴承内环胀裂或损伤配合面,可采用热套法。将轴承放在油锅里(或油槽里)加热,油的温度保持在100℃左右,轴承必须浸没在油中,又不能与锅底接触,可用铁丝将轴承吊起并架空(见图2.1-11b ),要均匀加热,浸入30~40min 后,把轴承取出,趁热迅速将轴承一直推到轴颈。 (三)装配后的检验 1、一般检查 检杳电动机的转子转动是否轻便灵活,如转子转动比较沉重,可用纯铜棒轻敲端盖,同时调整端盖紧固螺栓的松紧程度,使之转动灵活。检查绕线转子电动机的刷握位置是否正确,电刷与集电环接触足否良好,电刷在刷握内是否卡死,弹簧压力是否均匀等。 2、绝缘电阻检查 检杳电动机的绝缘电阻,用兆欧表摇测电动机定子绕组中相与相之间、各相对机壳之间的绝缘电阻,对于绕线转子异步电动机,还应检查各相转子绕组间及对地间的绝缘电阻。额定电压为 380V 图2.1-10 用拉具拆卸电动机轴承

一般电动机启动的方式。

电气作业人员最熟悉的电动设备应该就是电动机了,电动机在启动的时候有很多种方式,包括直接启动,自耦减压起动,Y-Δ降压启动,软启动器启动,变频器启动等等方式。那么他们之间有什么不同呢? 一,一般电动机启动的方式。 1,全压直接起动。 在电网容量和负载两方面都允许全压直接起动的情况下,可以考虑采用全压直接起动。 优点是操纵控制方便,维护简单,而且比较经济。主要用于小功率电动机的起动,从节约电能的角度考虑,大于11kw 的电动机不宜用此方法。 2,自耦减压起动。 利用自耦变压器的多抽头减压,既能适应不同负载起动的需要,又能得到更大的起动转矩,是一种经常被用来起动较大容量电动机的减压起动方式。 它的最大优点是起动转矩较大,当其绕组抽头在80%处时,起动转矩可达直接起动时的64%。并且可以通过抽头调节起动转矩。至今仍被广泛应用。 3,Y-Δ 起动。 对于正常运行的定子绕组为三角形接法的鼠笼式异步电动机来说,如果在起动时将定子绕组接成星形,待起动完毕后再接成三角形,就可以降低起动电流,减轻它对电网的冲击。这样的起动方式称为星三角减压起动,或简称为星三角起动(Y-Δ 起动)。 采用星三角起动时,起动电流只是原来按三角形接法直接起动时的1/3。如果直接起动时的起动电流以6~7Ie 计,则在星三角起动时,起动电流才2~2.3 倍。这就是说采用星三角起动时,起动转矩也降为原来按三角形接法直接起动时的1/3。 适用于无载或者轻载起动的场合。并且同任何别的减压起动器相比较,其结构最简单,价格也最便宜。除此之外,星三角起动方式还有一个优点,即当负载较轻时,可以让电动机在星形接法下运行。此时,额定转矩与负载可以匹配,这样能使电动机的效率有所提高,并因之节约了电力消耗。 4,软起动器。

绕线式异步电动机控制plc

课程设计说明书 (2012/2013 学年第二学期) 课程名称:可编程序控制器课程设计 题目:线绕式异步电动机转子串 电阻起动制动控制系统设计 专业班级: 学生姓名: 学号: 指导教师:刘增环、安宪军、杜勇、王艳芬等 设计周数: 2周 设计成绩: 2012年6月 28日 一:课程设计目的 了解绕线式异步电机转子串电阻启动的控制方法和控制要求。

掌握可编程控制器程序的应用系统的调试、监控、运行方法。 进一步熟悉常用设备、元器件的类型和特征,并掌握合理运用原则和使用方法。培养严肃认真的工作作风和严谨的科学态度。 熟悉上下位机的连接方法。 综合运用所学的理论知识独立完成一个课题,培养学生独立分析和解决实际问题的能力,学会撰写课程设计总结报告。 二:课程设计正文 :原始数据及主要任务 1:了解点击控制的步骤和要求。 2:绘制点击控制系统的电路原理图,编制I/O地址分配表。 3:绘制PLC程序,并利用实验室设备进行调试,要求能在现有设备上演示控制程序。 4:编写课程设计说明书。说明书要阐明各路输入输出信号的名称、作用、信号处理电路和驱动电路的设计,写明设计过程中的分析、计算、比较和选择,活出程序流程图,并附上源程序。 :技术要求 1:按下正向启动按钮,电机在转子串入所有5段电阻情况下正相序接通主电源开始启动。同时给制动闸松闸通电 2:分别按照5、4、3、2、1秒的时间间隔切除第1~5段电阻。 3:按下停车按钮,电机转子串入所有电阻,断开主电源。 4:经过消弧时间1秒钟后,接通定子回路的直流电源,开始动力制动。 5:动力制动2秒钟后,切除第一段电阻。 6:再过2秒钟,切断动力制动电源,同时切断制动电闸电源。 7:按下反向启动按钮以及停止按钮后,控制过程与上述1~6步类似。 8:正反向运转的切换必须经过停车按钮及停车过程。 9:正反向接触器以及动力制动接触器之间要有互锁,要考虑消弧时间。 :程序流程图

三相异步电机定子绕线方法(精)

三相异步电机定子绕线方法 交流绕组的构成原则 均匀原则:每个极域内的槽数(线圈数)要相等,各相绕组在每个极域内所占的槽数应相等。 每极槽数用极距τ表示 每极每相槽数(举例) 对称原则:三相绕组的结构完全一样,但在电机的圆周空间互相错开120电角度。 如槽距角为α,则相邻两相错开的槽数为120/α。(举例) 电势相加原则:线圈两个圈边的感应电势应该相加;线圈与线圈之间的连接也应符合这一原则。 如线圈的一个边在N极下,另一个应在S极下。(举例) 三、三相单层绕组 ★构造方法和步骤 分极分相: (看图1000-1) 将总槽数按给定的极数均匀分开(N,S极相邻分布)并标记假设的感应电势方向。; 将每个极域的槽数按三相均匀分开。三相在空间错开120电角度。 连线圈和线圈组:(看图1000-2) 将一对极域内属于同一相的某两个圈边连成一个线圈(共有q个线圈,为什么?) 将一对极域内属于同一相的q个线圈连成一个线圈组(共有多少个线圈组?) 以上连接应符合电势相加原则 连相绕组:(看图1000-3) 将属于同一相的p个线圈组连成一相绕组,并标记首尾端。 串联与并联,电势相加原则。 按照同样的方法构造其他两相。 连三相绕组(看图1000-4) 将三个构造好的单相绕组连成完整的三相绕组 △接法或者Y接法。 ★单层绕组分类 等元件式整距叠绕组(看图1000-3) 同心式绕组(看图1000-6) 链式绕组(看图1000-7) 交叉链式绕组(看图1000-8) 单层绕组主要用于小型异步电动机。

四、三相双层绕组 ★构造方法和步骤(举例:Z1=24,2p=4,整距,m=3) 分极分相:(看图1001-1) 将总槽数按给定的极数均匀分开(N,S极相邻分布)并标记假设的感应电势方向; 将每个极域的槽数按三相均匀分开。三相在空间错开120电角度。 连线圈和线圈组:(看图1001-2) 根据给定的线圈节距连线圈(上层边与下层边合一个线圈) 以上层边所在槽号标记线圈编号。 将同一极域内属于同一相的某两个圈边连成一个线圈(共有q个线圈,为什么?)将同一极域内属于同一相的q个线圈连成一个线圈组(共有多少个线圈组?) 以上连接应符合电势相加原则 连相绕组:(看图1001-3) 将属于同一相的2p个线圈组连成一相绕组,并标记首尾端。 串联与并联,电势相加原则。 按照同样的方法构造其他两相。 连三相绕组 将三个构造好的单相绕组连成完整的三相绕组 △接法或者Y接法 ★10kW以上的电机主要采用双层绕组

绕线式异步电动机的串级调速

绕线式异步电动机的串级调速 一课程设计目的 专业课程设计是学生基本完成全部理论课学习之后,综合运用所学知识、结合工程实际的实践教学。通过设计使学生加深对所学专业课程内容的理解和掌握,了解工程设计的一般方法和步骤,培养理论联系实际、综合考虑问题和解决问题的能力。 二课程设计的内容 从调速的本质来看,不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转速两种。 在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有:绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。改变同步转速的有:改变定子极对数的多速电动机,改变定子电压、频率的变频调速及无换向电动机调速等。 从调速时的能耗观点来看,有高效调速方法与低效调速方法两种:高效调速指转差率不变,因此无转差损耗,如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法(如串级调速等)。有转差损耗的调速方法属低效调速,如转子串电阻调速方法,能量就损耗在转子回路中;电磁离合器的调速方法,能量损耗在离合器线圈中;液力偶合器调速,能量损耗在液力偶合器的油中。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加,如果调速范围不大,能量损耗是很小的。 转子电路串电阻调速,能量消耗大,不经济。转子电路的损耗为sPem称为转差功率。为使调速时这转差功率大部分能回收利用,可采用串级调速方法。所谓串级调速,串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入一个与E2频率相同而相位相同或相反的附加电动势Ef,通过改变Ef的大小来实现调速。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收,再利用产生附加的装置,把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。 串级调速的效率高,平滑性好,设备比变频调速简单,特别时调速范围较小时更为经济,缺点是功率因数较低。 根据转差功率吸收利用方式,串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式,多采用晶闸管串级调速,其特点为: 1)可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上,效率较高。 2)装置容量与调速范围成正比,投资省,适用于调速范围在额定转速70%一90%的生产机械上。 3)调速装置故障时可以切换至全速运行,避免停产; 4)晶闸管串级调速功率因数偏低,谐波影响较大; 本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。 三、串级调速原理及基本类型 3.1、原理 假定异步电动机的外加电源电压U1及负载转矩M L都不变.则电动机在调速前后转子电流近似保持不变。若在转子回路中引入一个频率与转子电势相同,而相位相同或相反的附电势E f 则转子电流为

异步电动机几种启动方式的介绍

异步电动机几种启动方式的介绍 电动机作为重要的动力装置,已被广泛用于工业、农业、交通运输、国防军事设施以及日常生活中。直流电动机其调速在过去一直占统治地位,但由于本身结构原因,例如换向器的机械强度不高,电刷易于磨损等,远远不能适应现代生产向高速大容量化发展的要求。而交流电动机,特别是三相鼠笼式异步电动机,由于其结构简单、制造方便、价格低廉,而且坚固耐用,惯量小,运行可靠等优势,在工业生产中得到了极广泛的应用,也正在发挥着越来越重要的作用。 1 软启动的现状与各种启动方式的比较 交流电动机和直流电动机相比存在许多优点,但当异步电机在起动过程中又有许多弊病。所谓起动过程是在交流传动系统中,当异步电动机投入电网时,其转速由零开始上升,转速升到稳定转速的全过程。 如不采用任何起动装置的情况下,直接加额定电压到定子绕组起动电动机时,电机的起动电流可达额定电流的4倍~8倍,其转速也在很短时间内由零上升到额定转速。同时三相感应电动机起动时的转矩冲击较大,一般可达额定转矩的2倍以上。起动时过高的电流一方面会造成严重的电网冲击,给电网造成过大的电压降落,降低电网电能质量并影响其他设备的正常运行。而过大的转矩冲击又将造成机械应力冲击,影响电动机本身及其拖动设备的使用寿命。因此,通常总是力求在较小的起动电流下得到足够大的起动转矩,为此就要选择合适的起动方法。在选择起动方法时可以根据具体情况具体要求来选择。 对三相鼠笼式异步电动机的起动电流的限制,通常有定子串接电抗器起动、Y-△起动、自藕变压器降压起动、延边三角形起动。而对绕线式交流电动机,常采用转子串接频敏变阻器起动、定子串电阻分级起动。这些传统的起动方法都存在一些问题。 (1)定子串接电阻起动:由于外串了电阻,在电阻上有较大的有功损耗,特别对中型、大型异步电动机更不经济,因此在降低了起动电流的同时,却付出了较大的代价,即起动转矩降低得更多,一般只能用于空载和轻载。 (2)Y—△起动:Y—△起动方法虽然简单,只需一个Y—△转换开关。但是Y—△起动的电动机定子绕组六个出线端都要引出来,对于高电压的电动机有一定的困难,一般只用于380V电动机。 (3)自耦变压器降压起动:自耦变压器降压起动,与定子串接电抗器起动相比,当限定的起动电流相同时,起动转矩损失的较少;比起Y—△起动,有几种抽头供选用比较灵活,并可以拖动较大些的负载起动。但是自耦变压器体积大,价格高,也不能拖动重负载起动。

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