海南大学 校园风貌规划 12-28

海南大学海甸校区风貌规划1 前言为了满足“211工程”大学和儋州校区整体搬迁的要求，海南大学海甸校区目前正在进行大规模的基本建设，而如何建设一所为大家喜爱的、和谐的、高品位的大学，新的建筑色彩、材质、风格如何与旧的建筑相协调，如何融入到校园的绿色大背景中，校园应有怎样的园林景观和文化特色，这都是构建整个校园风貌的关键所在。

高等学校的整体风貌应体现学校的办学特色、地区环境、学风精神、历史内涵，校园环境应塑造适合学生生活学习、休闲运动的绿色空间。

综合分析海南大学的现状，认为海南大学的风貌应以“海纳百川，大道致远”的校训为理念，体现“海洋、热带、特区”三大特色，以构建和谐、优雅、严谨的校园风貌为出发点，建设一个富有热带滨海景观和具有教育、文化、热区人文特色的重要观光景点，使校园风貌建设服务于国际旅游岛建设，逐步提升海南大学在国际旅游岛建设中的地位和作用，从校园物质风貌、精神风貌、办学特色、办学质量上实现“211工程”大学建设的目标。

本文从海南大学海甸校区的风貌现状出发，通过实地调查整理相关资料后，在综合平衡学校的办学精神、地区特色、文化内涵的基础上，提出自己对本校校园风貌规划的一些意见和建议。

2 海南大学海甸校区风貌现状（现状照片？）2.1 建筑风貌现状目前海甸校区校园建筑根据建设年代、色彩、材质等可分为四类：第一类建筑色调上多为灰白色，材料采用陶瓷锦砖，如三教、四教、图书馆等；第二类建筑采用深色调，质量较好，但整体色彩较为突兀，如旅游学院楼群、留学生、研究生公寓楼等；第三类建筑采用灰白色调，但色彩过于陈旧，如二教、理工楼、生命科学与农学院楼、学生宿舍区等；第四类建筑建设年代较为久远，整体色彩、材质、风格和房屋质量均较差，如3号、6号学生宿舍楼；此外海大校园内建筑几乎都是平顶，不适应海南多雨的气候环境，下雨天屋顶积水严重，部分楼房漏雨严重，特别是生命科学与农学院楼，下雨天漏雨特别严重。

教学楼、学生宿舍楼多采用四合院形式，旧教师住宅采用独栋单排式建筑，建筑通风、采光好、空气清新，部分建筑（如实验中心、生命科学与农学楼、1号教学楼即现在办公楼）采用中间走廊式，采光、通风均不理想。

2.2 园林景观风貌现状2.2.1 植物绿化现状海大目前道路绿化植物不统一，不同的路段采用不同的植物，不能形成一定的气势，显得很杂乱，有的是细叶榕为主，有的是椰子为主，有的是非洲楝为主，有的以印度檀为主，有的是几种植物没有规律的组合在一起。

海南大学道路绿化植物主要有椰子、非洲楝、印度檀、细叶榕、重阳木、榄仁树等，主要道路绿化种植模式不成阵容，部分道路植物配置形式没有规律。

其它教学科研楼、宿舍、食堂等旁的植物主要有散尾葵、椰子、印度檀、宫粉洋紫荆、细叶榕、大王棕、榄仁树、台湾相思树、面包树、鸡冠刺桐、槟榔、假槟榔、酒瓶椰、软枝刺葵、露兜草、露兜树、苏铁、九里香、剑兰、虎尾兰、小叶龙船花、大红花、番石榴、红绒球等，在农学院楼下面有水果类植物，如杨桃、人心果、青枣、柚子、酸枣、菠萝蜜、番荔枝、海巴戟等。

公共绿地（起点草坪、旅游学院小游园、育才园、园林园等）植物主要有木麻黄、椰子、榄仁树、三角椰、洋浦桃、浦桃、鹰爪、牛心果、软枝黄蝉、细叶榕、印度檀、爪哇木棉、文定果、降香檀、鸡冠刺桐、柳树、鸡蛋花、许树、硬骨凌霄、晃伞枫、酒瓶椰、硬枝老鸭嘴、小叶龙船花、大叶龙船花、福建茶、三角梅、鹤望兰等。

详细绿化植物见附件海南大学植物名绿表。

从北门进来，向旅游学院支路是细叶榕、而通向联谊馆则是小小的重阳木，完全弱化了作为一个大学主要入口应有的精神和物质风貌，不能体现一个校园应有的欣欣向荣、朝气十足、科学严谨、气势恢宏的风貌；在功能上也达不到遮阴、引导的作用，校办公楼已往原1号教学楼，那么在正门没有改变的情况下，应该用过一定的标识引到办公地点，在目前无论是道路绿化植物还是路标都完全达不到这个功能要求。

在采取相应的整改措施后是完全可以达到以上要求的。

东门离办公楼较近，对外交通也较方便，可以考虑把东门作为进入办公楼的主要入口之一，因此东门进来的绿化应该受到重视。

而目前南门进来到办公楼路段的道路绿化没有规律比较凌乱。

2.2.2 园林小品及园林建筑现状结合校园现有的现状，主要包括休息桌椅、雕塑、景观柱、景观石、坐凳、景观石、照明路灯、休息凉亭。

目前主要的问题集中在休息桌椅、坐凳上，北门进来通向联谊馆和旅游学院路段，道路两边摆放了密度较高的两排坐凳，放置位置太靠路边，有碍视觉景观，白天感觉像是在大街上一样，晚上情侣坐在那里也不雅观有损校园风气，第一食堂前面的桌椅、坐凳是一个很好的实例，是一个供同学们学习休闲的好地方。

景观柱就只有北门出有，农学院楼前面有一个苏东坡的雕塑，旅游学院教学、宿舍楼旁有部分雕塑，北门、东门入口各有一块景观石，起点草坪有一个“飞翔”的雕塑，其它地方未见有公共艺术类的小品，可见校园内有必要增加一些公共艺术类的园林小品，以增添校园的艺术性及学术氛围。

3 风貌规划对策3.1建筑风貌3.1.1 建筑风格建筑风格：海大现有建筑属于现代建筑风格，屋顶为平顶，在资金、时间允许的情况下，屋顶可以整改成坡屋顶形式；若以后新建建筑，在风格上要与现有建筑风格统一协调，屋顶形式结合现有建筑及整改后的方案，可以考虑采用坡屋顶形式。

3.1.2 建筑色彩建筑色彩：海南天气阴晴多变，高温多雨，阴天颜色暗淡、人的心情也随着显得灰暗，晴天豁然开朗，高温使人心情急躁，因此为了适应海南多变的天气，体现海南热带特色，我个人认为对建筑色彩的选择，原则上可以让建筑色彩随着天气的变化而变化，选择一些感光变色的涂料，在晴天时是透明的米白色或者淡淡的天蓝色（冷色调），在阴雨天时是淡淡的黄色（如RGB颜色代码是FFEBCD，类似于刚建设好的第六食堂在雨天时的颜色），这样就可以让校园使用者及参观者在同样的地点，不同的环境下体验不同的校园建筑风貌，同时建筑色彩又能融入绿色校园的大背景中。

3.1.3 建筑材质建筑材质：尽量结合现有建筑使用的材质，目前海大建筑主要使用涂料，规划时建议按照建筑使用类型在建筑色彩、材质上区分开来：①学校综合办公楼、后勤服务办公楼、教学楼、实验中心、学院楼（艺术学院楼的色彩应单独考虑）采用统一的建筑色彩和材质，可以采用冷色调的淡蓝色与周围海洋遥相呼应，这种色彩给人冷静、沉思、智慧、安全和遥远清新的感觉，蓝色已经成为现代科学的象征色在理工院校及科研领域被广泛采用，因此建议采用淡蓝色作为这一类建筑的主色调；②宿舍楼、教职工宿舍采用统一的建筑色彩和材质，颜色应淡雅、整洁、明快，可以采用乳白色作为基调色彩，乳白色属于中性色彩，与海南的气候环境协调匹配；③图书馆可以采用色彩感强烈一点的颜色（比如暗红色、深蓝色），以突出图书馆的存在感；④学生食堂可以采用黄色（如刚修建的学生第六食堂），黄色使人诱发食欲，同时也使人感到紧张，不由自主地将就餐节奏加快，缓解了就餐环境数量过多的压力，而采用黄色主要是为了与周围色彩环境的协调。

3.2 绿地风貌（校园迎宾道绿化建设？）3.2.1 校园主干道在不同的主要道路，尽量做到尊重现状有绿化植物选择以1到3种植物间植作为主要道路绿化乔木层的基调树种树种，不同的道路有不同的基调树种，同一道路绿化风格统一。

从北门进来经过联谊馆到办公楼再到东门这一路段可以考虑通过道路标识和道路绿化改建成校园迎宾大道，可以统一以椰子作为基调树种，中间间植重阳木、印度檀，遮阴效果好、视觉景观效果也不错，统一植物间间距和控制好重阳木、印度檀的高度，使其一直低于椰子树。

从南门到办公楼这一段道路，主要是改造南门到海大幼儿园这一段道路，根据现有绿化状况，可以选择椰子树、大花紫薇、白玉兰、宫粉洋紫荆、印度檀作为主要的绿化树种，有韵律的间植，并控制好植物间距，南门进来左边有椰子树的间植大花紫薇、印度檀，有白玉兰的间植椰子树、大花紫薇；右边有印度檀、椰子的路段间植宫粉洋紫荆，有宫粉洋紫荆、印度檀的路段间植椰子，只有椰子的间植宫粉洋紫荆和印度檀。

3.2.2 公共绿地及楼旁绿地学校是学生生活休息的地方，更主要的是学生学习获取知识的场所，校园风貌应体现严谨、庄重、的学习氛围，但是又不能限制学生们的思维，要有青年学生一代人的朝气，因此校园绿化作为校园精神风貌的载体之一，在体现一个学校校风、学风方面扮演着重要的角色。

在行道树乔木层之间退后一定距离的地方、宿舍楼下大块的空地、公共小游园等设置一些文化名人的雕塑或者语录牌、桌凳，增设进入这些绿地的嵌草石板路（桌凳下面应铺设嵌草石板以方便放脚，这样会更好的保护绿地不受破坏），在植物的选择上要有严格的要求，植物应以小乔木和灌木为主，自然配置围合成一定的室外阅读空间，以营造积极向上的学习氛围，为了保证静态空间的安全性，围合的程度不要太封闭严密，保证2/3以上的空间是敞开的。

3.3 交通风貌3.3.1 步行系统风貌海大在为国际旅游岛建设服务的理念下，校园也应是开放性的，社会人士可以进入学校旅游参观，引导性地使用校园内的公共资源，因此建立一个联通的步行游览系统就很有必要。

在景观生态学里，联通的步行系统就是一个廊道的概念，廊道为各种微生物、动物提供生活的开敞空间，通过一个联通的生态步行廊道，就可以从根本上解决校园环境自动更新的功能，才能真正实现校园环境生态化建设的目标。

海大目前的交通现状不能充分保证有足够的步行系统空间，在有的路段有人行道，而在有的地段却没有人行道（如生命科学与农学院前面的一段道路，一面有人行道，而另一面却没有人行道，更多现状有待深入调查），并且整个校园被几条主干道、建筑房屋周边的道路分割成一些破碎的斑块。

应结合道路绿化现状及以上道路绿化植物的选择，通过一定的措施建设风貌统一的步行系统，要么是在道路的一侧建设步行道（但是要保证是联通的），要么就是两边都有步行道，且要有意的连接被分割的绿块（绿地面积大，生态功能强的绿地），以保证绿地之间的连接性。

3.3.2 车行系统风貌海大目前每到上下课时间，车行、人行混乱，人身安全得不到保障，行驶的速度也会受到很大的限制，整体风貌上给人的感觉很混乱；应实现人车分流，建设联通的步行系统，同时也能够提供给社会人士参观游览校园的物质载体。

成功的案例：海南医学院的宿舍有能够直接通往每一栋教学楼的花廊，步行花廊系统集遮阴功能外、观赏功能和休息功能于一体，在上下课时间学生能够达到快速方面的到达目的地，且人车分流，安全性高，很多学生都很喜欢这一个花廊步行道，到达上下课目的地的过程置身于花廊下，心情舒畅，精神抖擞，上课也是一件赏心悦目的事情，间接引导学生上课的积极性，这是一个值得借鉴的成功案例。

根据海南大学的具体情况，可不需要设计建设花廊，但是很有必要把步行道路系统联通，路边根据用地的紧张程度再设计一些雕塑、园林小品之类的能够增强校园文化风貌的设施。