工信部 两化融合服务机构名单(中国船级社)

工信部 两化融合服务机构名单(中国船级社)
工信部 两化融合服务机构名单(中国船级社)

附件

2014年首批推荐的两化融合管理体系贯标咨询服务机构

1

注:按首字笔画排序

2

中国船级社CCS船用锻钢件认可指南

中国船级社CCS船用锻钢件认可指南 版本号ZMPM04-1.0-2003 A 概述 A.1 目的 中国船级社船用锻钢件认可指南是在本社《材料与焊接规范》和《产品检验规则》的基础上制订的指导性文件供制造厂/申请方了解本社对锻钢件进行认可的条件和要求。 A.2 范围 本指南适用于生产为船舶、海上平台、机械、传动装置、锅炉和受压容器等设备提供锻钢件的制造厂。为此,锻钢件的制造厂必须取得本社工厂认可。其生产的船用锻钢件经本社的检验合格后,签发船用产品证书,并 在产品相应部位标有上本社印记(钢印)供用户选择。 对于向锻造厂提供钢锭、锻坯或批量供应轧材的制造厂可参照本指南执行。 A.3 认可条件 为使锻钢件制造厂能取得本社工厂认可,制造厂应向本社证明工厂拥有必要的制造、加工和试验设备,并由合格的管理人员进行有效地监督管理,从而使本社认为满意。并在验船师监督下实施事先确定的认可试验,试验结果应满足本社规范、相关标准及技术条件的要求。经本社评估满意,将向制造厂颁发工厂认可证书。经本社 认可的制造厂和认可范围将由本社定期对外颁布。 A.4 认可的有效期 本社颁发的工厂认可书有效期一般为四年,以颁发证书日期计算。认可后,制造厂应接受本社每年一次的年度复查。年度复查将由本社验船师对制造厂进行一次现场核查或进行相关产品的检验和试验,通过符合原认可条件后,将在认可证书上进行签署,以确认认可证书保持有效。 A.5 认可费用 申请者有责任按照本社收费通知单在规定的期限内向本社支付有关认可费用(包括相关差旅费用)。 即使申请者在认可工作开始后撤消申请或者由于试验、现场审核不能满足本社要求而未获得本社认可证 书,申请者同样需要支付已发生的相关费用。 B 申请和资料提交 B.1 申请和资料提交 具备上述认可条件的制造厂可向本社当地检验机构提出书面工厂认可申请书并提交下列有关资料文件一式 三份。 1、申请认可产品明细:锻钢件类别及用途,材料种类,申请认可最大锻件重量及相关尺寸、冶炼方法、 脱氧方式、精炼方式、浇注方式、锻造方式(自由锻模锻连续纤维锻等)、热处理方法和交货状态等。 2工厂概况:工厂历史及现状、生产品种及生产规模、申请认可产品的生产/开发历史、注册商标和取得其 它检验机构或认证机构的情况等。 3生产设备情况包括下列设备相关的技术参数 (1)冶炼、炉外精炼及真空处理设备

注册咨询工程师继续教育-信息化和工业化融合新形势及创新发展路径探讨(92分)

一、单选题 【本题型共15道题】 1.企业两化融合发展可分为四个阶段:( ),可共同表征企业两化融合不断跃升的阶段特征和内涵。 A .起步建设、单项提升、集成覆盖和创新突破 B .起步建设、单项覆盖、集成提升和创新突破 C .起步建设、单项突破、集成覆盖和创新提升 D .起步建设、单项提升、集成覆盖和创新突破 用户答案:[B] 得分:2.00 2.两化融合生态系统、工业4.0参考体系架构、工业互联网参考架构分别是哪个国家的( )。 A .中国、美国、德国 B .中国、德国、美国 C .中国、德国、日本 D .美国、德国、日本 用户答案:[B] 得分:2.00 3.举旗定向,按照十九大精神( )。 A .做好融合发展顶层设计和实施 B .健全开放协作的市场化服务体系 C .持续开展宣贯交流活动 D .加速关键亟需标准研制 用户答案:[A] 得分:2.00

4.在核心技术研发和产业化工程中,重点扶持安全可控的()。 ①工业基础软硬件②高端行业应用软件③嵌入式系统④新型工业 A.①②③④⑤⑥ B.①②③⑤⑥ C.①③④⑤⑥ D.①②③⑥ 用户答案:[A] 得分:2.00 5.新一轮产业革命背景下,信息技术高速发展加快促进形成新型制造体系,()面临创新和变革。 A.生产力 B.生产关系 C.生产力与生产关系 D.制造体系 用户答案:[C] 得分:0.00 6.比较我国两化融合与德国工业4.0,我国两化融合发展水平整体上对应()阶段。 A.工业2.0 B.工业2.0向3.0过渡 C.工业3.0 D.工业3.0向4.0过渡 用户答案:[B] 得分:2.00 7.完善基础设施体系,提升支撑服务能力,主要任务包括()。①夯实自动控制与感知技术基础②发展核心工业软硬件③提升工业云与大数据服务能力④推动工业互联网建设⑤逐步完善工业信 息安全保障体系

2010版中国船级社防伪证书的公告

关于启用2010版中国船级社防伪证书的公告 为了更进一步提高中国船级社防伪证书的整体质量和水准,本社决定自2010年1月1日起,正式改版、并启用2010版中国船级社防伪证书。现将新版证书种类、适用范围、防伪技术、主要特征和查询方式公告如下: 一、证书种类及适用范围 本社防伪证书包括三种格式:国徽版、社徽版和空白版,应用于本社签发的船舶证书和船用产品证书及附页。 二、证书纸防伪技术和主要特征 1、证书专用纸:由本社指定经特殊审批的专门造纸厂制造; 2、“CCS”标志专用水印:在造纸过程中加入CCS logo标志,每张证书纸上包含上、下两个内置的“CCS”水印; 3、荧光油墨:防伪证书左下角的红色流水编号采用了专用的防伪荧光油墨; 4、防伪纽索底纹:专门设计的底纹,利用专业线纹软件处理而生成的底纹防伪技术。 5、2010版证书与以前版本的区别主要有两点:底纹不同(以前版本是波浪底纹)、双面印刷(以前版本是单面印刷)。(参见式样) 三、核径迹防伪膜及标识(防伪标贴)防伪技术和主要特征 对于本社颁发的船用产品证书,除了使用上述防伪专用证书纸外,同时额外再附加一个“防伪标贴”,置于证书的右下角处。其具体防伪技术和主要特征如下: 1、防伪标贴:系指“核径迹防伪膜及标识”由本社委托专门厂家制作。该“标贴”全部设计、生产过程技术水平复杂、科技水平含量高。 2、标贴的“CCS”图案部分:滴水前,有“CCS”图案显示;滴水后,“CCS”图案消失;待水干后,“CCS”图案恢复显示。(参见式样) 四、防伪查询方式 如有关客户对所持证书的真伪有异议,可联系中国船级社的检验发证机构查询。必要时,可将证书寄至总部信息服务处协助鉴别。 特此公告。

中国船级社质量体系要求

船用产品制造厂 专业质量管理体系 要求  Professional Quality Management System Requirements for Marine Product Manufacturer 2009年 发布 2009年 实施  中 国 船 级 社 发布

前言 中国船级社(CCS)是由中国有关法律授权的、经法律登记注册的从事船舶入级服务与法定服务的专业技术机构/组织,是国际船级社协会(IACS)的正式会员。 根据CCS规范要求,为了保证船用产品满足认可和检验要求,促进船用产品质量的全面提高,提升中国制造的品质,本社编制了《船用产品制造厂专业质量管理体系要求》。 本文件覆盖了ISO 9001:2000的全部要求,并增加了对船用产品制造厂的专业要求。为了便于识别,本文件为ISO 9001:2000标准的要求部分加了方框,对船用产品制造厂的专业要求部分用附加要求的方式表示。同时,为了便于船用产品制造厂使用,本文件对一些需要进一步说明的地方增加了指南,以便于船用产品制造厂理解和实施。 本文件对船用产品制造厂提出了专业质量管理体系要求,也为相关机构实施质量管理体系评审提供依据。

目录 1 范围 (6) 1.1总则 (6) 1.2应用 (6) 2引用标准 (6) 3 术语和定义 (7) 4 质量管理体系 (8) 4.1总要求 (8) 4.2文件要求 (9) 4.2.1总则 (9) 4.2.2质量手册 (9) 4.2.3文件控制 (9) 4.2.4记录的控制 (10) 5 管理职责 (10) 5.1管理承诺 (10) 5.2以顾客为关注焦点 (11) 5.3质量方针 (11) 5.4策划 (11) 5.4.1质量目标 (11) 5.4.2质量管理体系策划 (11) 5.5职责、权限和沟通 (12) 5.5.1职责和权限 (12) 5.5.2管理者代表 (12) 5.5.3内部沟通 (12) 5.6管理评审 (12) 5.6.1总则 (12) 5.6.2评审输入 (13) 5.6.3评审输出 (13) 6 资源管理 (13) 6.1资源的提供 (13) 6.2人力资源 (14)

工信部检查

一、资料准备 1.项目概况材料设计院25日 2014年各项目可研、立项、一阶段、施工图、项目编号批复文件及相关内容 2014年中国联通湖南WCDMA农村广覆盖传输接入专项工程 2014年中国联通湖南本地传送网扩容工程 2014年中国联通湖南本地综合接入新建工程 2014年中国联通湖南常德本地主干光缆新建工程 2014年中国联通湖南移动基站传输接入新建工程 2.合作单位相关资质文件 设计单位中标文件、设计单位资质、设计工程师资质设计院25日 监理单位中标文件、监理单位资质、监理人员资质监理单位25日 施工单位中标文件、施工单位合同、安全生产合同(省公司与施工单位、施工单位与施工小组)、安全生产管理制度、应急预案、安全生产培训记录、考试记录、质量培训、保险购买情况(意外险)、施工人员资质(通信工程师证、安全员证、登高证、特种作业证等)施工单位提供监理搜集27日 3.项目过程材料 工程启动会材料、安全交底、技术交底、监理日志、监理月报(监理日志中体现的问题应与整改通知单、停复工通知单、签证单等匹配)监理单位28日 二. 现场准备 针对迎检线路段督促施工单位按照规范进行现场整改施工单位、监理单位30日 迎检线路段竣工图纸、施工图纸、设计图纸及设计文本中信息一致性(项目归属、工程量等)设计院25日 三.现场迎检项目及线路段(施工单位、监理单位) 迎检项目: 2014年中国联通湖南WCDMA农村广覆盖传输接入专项工程 2014年中国联通湖南常德本地主干光缆新建工程 2014年中国联通湖南移动基站传输接入新建工程 迎检线路段: 银泰:鼎城长岭岗-鼎城长岭岗黄山峪(新站)直埋 桃源木塘垸大溪—木塘垸—木塘垸孔家河(新站)架空+寄挂 鼎城蔡家岗—桃源盘塘红岩山(优化)架空 桃源漆河---桃源热市48芯寄挂主干光缆 桃源陬市-桃源畲田管道+48芯管道放缆主干光缆+管道 新建:临澧杉板--石门夹山雨林岗(共享移动新站)直埋 汉寿三和--汉寿新兴嘴乾兴村(新站)直埋 蒙泉(白洋湖)-雅林48芯架空主干光缆 艾佳:澧县中武草堰---大堰垱(优化)架空 津市灵泉—津市新洲长岭岗(新站)直埋+附挂 澧县道河--澧县道河英溪(新站)架空+直埋 澧县新苑北路管道主干光缆

中国船级社

中 国 船 级 社 船用锻钢件认可指南 版本号ZMPM04-1.0-2003 生效日期2003.03.01 目录 A. 概述 B. 申请和提交资料 C. 认可试验 D. 现场审核 中国船级社工业产品处

A 概述 A.1 目的 中国船级社船用锻钢件认可指南是在本社材料与焊接规范和产 品检验规则的基础上制订的指导性文件供制造厂/申请方了解本社对锻钢件进行认可的条件和要求 A.2 范围 本指南适用于生产为船舶海上平台机械传动装置锅炉和受压容 器等设备提供锻钢件的制造厂为此锻钢件的制造厂必须取得本社工厂认 可其生产的船用锻钢件经本社的检验合格后签发船用产品证书并在产 品相应部位标有上本社印记(钢印)供用户选择 对于向锻造厂提供钢锭锻坯或批量供应轧材的制造厂可参照本指南执 行 A.3 认可条件 为使锻钢件制造厂能取得本社工厂认可制造厂应向本社证明工厂拥有 必要的制造加工和试验设备并由合格的管理人员进行有效地监督管理 从而使本社认为满意并在验船师监督下实施事先确定的认可试验试验结 果应满足本社规范相关标准及技术条件的要求经本社评估满意将向制 造厂颁发工厂认可证书经本社认可的制造厂和认可范围将由本社定期对外 颁布 A.4 认可的有效期 本社颁发的工厂认可书有效期一般为四年以颁发证书日期计算认可 后制造厂应接受本社每年一次的年度复查年度复查将由本社验船师对制 造厂进行一次现场核查或进行相关产品的检验和试验认了为符合原认可条

件后将在认可证书上进行签署以确认认可证书保持有效 A.5 认可费用 申请者有责任按照本社收费通知单在规定的期限内向本社支付有关认可费用(包括相关差旅费用) 即使申请者在认可工作开始后撤消申请或者由于试验现场审核不能满足本 社要求而未获得本社认可证书申请者同样需要支付已发生的相关费用 B 申请和资料提交 B.1 申请和资料提交 具备上述认可条件的制造厂可向本社当地检验机构提出书面工厂认可申请书并提交下列有关资料文件一式三份 1申请认可产品明细锻钢件类别及用途材料种类申请认可最大锻件重量及相关尺寸冶炼方法脱氧方式精炼方式浇注方式锻造方式(自由锻模锻连续纤维锻等)热处理方法和交货状态等 2工厂概况工厂历史及现状生产品种及生产规模申请认可产品的生产/开发历史注册商标和取得其它检验机构或认证机构的情况等 3生产设备情况包括下列设备相关的技术参数 1冶炼炉外精炼及真空处理设备 如果制造厂不具备冶炼设备其锻造用料钢锭锻坯必须由经本社 认可的钢厂或锻造厂生产提供并提供锻造用料来源厂的名单 2锻造设备的最大锻造能力锻造形式锻压操作机以及行之有效的 特殊锻造方法 3加热炉及热处理炉的型式容量燃料种类加热方式温度控制 方法测温点的布置以及热处理采用的冷却装置锻件表面强化处理方式和 设备如有时

GL船级社规范

第3节电源装置 A.电力需求 1.须提交电气设备的功率平衡表以验证发电、蓄电和变电装置的定额是足够的。 1.1须对下列运行状态确定其电力需求:1.1.1海上航行, 1.1.2港湾和港口附近航行, 1.1.3应急供电。 1.2还须考虑与船舶营运区域有关的极端环境条件,如极地或赤道区域的影响。 1.3在编制功率平衡表时须将所有安装的用电设备列入一表中并指出它们的输入功率值。 2.对于不同的运行状态须注意: 2.1对要求连续运行的所有用电设备,计入其全部输入功率,但对处于备用状态,只有当同类的用电设备出故障时才使用的那些用电设备除外。 2.2短时运行的用电设备的输入功率应乘以一同时系数。2.3中所述用电设备不包括在内。 在计算中,同时系数只能使用一次。 2.3相对于主电源功率大的用电设备,例如侧推器,计入其全部输入功率(另见B.1.4)2.4短时峰值负载,例如由于大电动机自动起动所引起的峰值负载。须证实其储备功率。 B.主电源 1.设计 1.1每一艘船均须配备一主电源,其容量足以满足第1节A.3中对电站所述的要求。该主电源应至少由两台相互独立的发电机组所组成。 1.2 1.1中所述的发电机组的容量必须使任一发电机组发生故障或停止运行时,其余发电机组的容量仍足以供电给在海上航行时所需的所有设备,从而确保: 1.2.1正常的推进运行状态和船舶安全,1.2.2最低舒适的居住条件,和 1.2.3货物的保存,仅就提供的设备是入级的一部分而言。 最低舒适的居住条件至少包括足够的设施用于照明、烹调、取暖、生活食品冷藏、机械通风、卫生用水和饮用水。 1.3在具有入级的冷藏设备(船级附加标志KAZ)的船上,在其入级证书上有集装箱连接至船上或者在入级符号后有其他附加标志(例如挖泥船)的船上,在确定发电机容量时,还须考虑由于相关的特定运行条件所致的电力需求。 如对于集装箱连接无现成的运行数据可用,则在计算电力需求时须使用如下数据: 额定功率:

中国船级社CCS船用产品合格证

中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司1

中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司 中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司 中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司 中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司 2

中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司 中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司 中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司 中国船级社CCS船用产品 合格证 YAHE 亚核 型号YHT-800 1000×500×25 批号 检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司 3

工信部42令

随着《《电信业务经营许可管理办法》以及网信办发布的一系列内容监管规定的逐步生效,2018年中国互联网进入“强监管元年”。着力构建起“准入审查—内容监管”的互联网监管纵深防线,成为未来较长一段时间内,中国互联网监管政策的一个重要趋势。2018年新年伊始,作为中国互联网监管的第一道防线,以网站备案为代表的准入审查制度发生了重大调整,对依赖互联网开展业务的互联网公司及传统企业(尤其是外企)影响重大。 ICP备案:对境外域名SAY NO ICP备案是任何一家中国网站(无论是经营性还是非经营)开通运营的必备程序;ICP备案主体是确定一家网站的运营主体及责任主体的主要法律指标。 ICP备案政策一直多变。进入2018年,工信部陆续发布了《关于规范互联网信息服务使用域名的通知》等政策,其主要变化包括但不限于: (1) 备案网站若使用境外域名(境外未批复的管理机构管理的域名,或通过境外 注册机构注册的域名,或境外主体注册持有的域名),将无法通过新增备案。 (2)已经取得的备案号若使用境外域名的,将无法通过备案修改(部分管局或 ISP具体执行有差异)。(3)备案网站的备案主体与域名持有主体不一致的,将无法通过新增备案。(4)企业内部站点(例如工会、CRM、OA等)若使用域名访问的,该站点未办理备案的,电信运营商将关闭企业宽带的80、8080等IIS常用端口。(5) ISP将限制同一个服务器(IP地址)的备案站点数量; 等等。这对于企业的网络接入方式影响重大。尤其是对跨国经营的外企而言,其主域名往往是由总部持有并注册在境外,其直接影响就是无法办理新增备案或者修改备案。 (2) 行业备案:以备代审、变相准入除了所有的行业都必须履行的ICP备案、公 安备案外,一些特定行业还需要向行业主管部门办理行业备案;未办理行业备案的,企业不得通过互联网开展相应的业务,这实质上具有了“以备代审、变相准入”的效果。 近年来,随着“网络强国”、“互联网+”战略深入推进,电信业务迅猛发展,市场开放不断深化,电信业的发展环境发生了深刻变化。适应新的形势,需要按照简政放权、放管结合、优化服务等要求,进一步完善电信监管,释放市场活力。其改革对互联网企挑战与机遇并存。

信息化和工业化融合管理体系理解实施与审核-两化融合服务平台

《信息化和工业化融合管理体系理解、实施与评估审核》 征订单 出版单位:电子工业出版社 编著:中国两化融合咨询服务联盟、工业和信息化部两化融合管理体系联合工作组 内容简介: 发达国家是在完成工业化以后实行信息化的,而我国则是在工业化过程中就要面临全球信息化浪潮。如何根据我国国情,处理好信息化和工业化的关系,是一个难度很大的问题。历史条件下,党的十七大提出了“大力推进信息化与工业化融合”的重大决策。到底该怎么理解“信息化和工业化融合”?如何寻找推进“两化融合”的途径及对策?信息化和工业化工作如何获得有效的管理体系保障? 针对这些问题,中国两化融合咨询服务联盟、工业和信息化部两化融合管理体系联合工作组编撰出版《信息化和工业化融合管理体系理解、实施与评估审核》,本书是国内第一本系统全面地针对《信息化和工业化融合管理体系要求(试行)》系列标准的理解、贯标实施和评估审核进行阐释的培训教材,本书结合实践,对于贯标过程中的一些问题和困惑,从两化融合基本知识、两化融合管理体系理论框架和主要内容、贯标实施、评估审核等方面进行了全面诠释和解读。 全书内容主要分为五个部分:信息化和工业化融合基本知识;信息化和工业化融合管理体系理论说明和内容详解;信息化和工业化融合管理体系贯标实施手册;信息化和工业化融合管理体系评估审核要点及方法;信息化和工业化融合管理体系评估审核操作手册等。 本书既具备很高的理论知识性,也有很强的实际操作指导性,从中可以了解把握目前我国两化融合及其管理体系领域重要政策理论、标准规范、研究成果,也可以获得企业两化融合实施方法、推进路径等全程方法指导,适合于政府和行业主管部门、企业两化融合工作人士、研究学者、以及所有有志于从事两化融合事业的人士阅读。

中国工信部 5G的进展

中国5G的进展 2017.6.29

中国的5G 发展规划 ?优先开展5G 关键技术的研发和产业化? 积极推动5G 发展,在2020年实现商用 信息通信行业发展规划(2016-2020年) ?支持5G 标准研究和技术试验,推进5G 频谱规划,启动5G 商用 ? 设置“5G 研发和产业推进工程” 国家《“十三五”规划纲要》

依托重大专项,支持5G技术产业创新 863 5G 先期研究重大项目 “新一代宽带无线移动通信网”重大专项 2015年2016年 ?5G国际标准推进 ?5G基站器件(模数/数模转换器、高频功 放、高频滤波器) ?5G无线技术(连续广域覆盖、低功耗大连 接、高频段通信、超密集组网、新型多址 ) ?5G网络与业务(接入网架构、室内定位、 自动驾驶) ?5G网络架构 ?5G国际标准评估环境 ?下一代WLAN ?毫米波通信关键技术 ?5G候选频段分析与评估 ?低时延高可靠 2017年 ?5G无线技术(概念样机、终端芯片原型 平台、多接入融合组网、接入与回传一体 化、高低频融合组网) ?5G网络与业务(网络切片、移动性管理 、边缘计算、前传及回传接口、接入网虚 拟化、安全、ICN) ?5G关键设备、模块及平台(信道模拟器 、终端模拟器、终端功放、测试系统、知 识产权、广电与移动融合等)

5G 频谱进展 ?2017年6月5日, 工信部对5G频谱规划公开征求意见, 在满足以下条件下,3.3- 3.6GHz和 4.8- 5.0GHz用于IMT-2020业务频段: ? 3.3-3.4GHz原则上用于室内,但在与无线定位业务没有干扰的条件下可用于室外 ? 3.4-3.6GHz的IMT-2020 系统不应对固定卫星系统和卫星遥测形成干扰 ?4990-5000MHz, IMT-2020 系统不应对无线天文业务形成干扰 ?2017年6月8日, 工信部对5G毫米波频段征集意见,包括24.75-27.5GHz, 37-42.5GHz等频段。意见反馈的截止时间为2017年8月7日。

英国船级社规范(LR)2004

英国劳氏船级社 船舶入级规范和规则(LR:2004)

英国劳氏船级社“船舶入级规范和规则” 2004年7月中文版光盘的编辑制作说明 1、本光盘的翻译和制作主要依据劳氏船级社已出版的该规范2004年7月英文版(包括 2005年的Notice No.1)及对2002年及2003年版的全部修改通知(即Notices)。 2、由于本光盘出版时,劳氏船级社已发布了对2004年英文版的第一号修改通知(2005年 Notice1),为此对于该Notice中的内容也已列入本光盘中。 3、凡2004年7月英文版(包括2005年的Notice 1)内容与各Notices的相应内容有不相 符合及矛盾之处,在一般情况下均以2004年7月英文版(包括2005年的Notice 1)为主,但也在个别地方吸收了Notices中明确合理的部分。 4、在翻译编辑中凡发现英文版中有明显的笔误或印刷错误,均在中文版中作了更正,并 报劳氏英国伦敦总部备案。 5、由于承担这次工作人员的技术水平及译文水平有限,可能译文中有若干不妥或误解之 处,如有这种情况,在本规范的执行时应以英文版为准。 6、本光盘的版权、出版、发行及解释权均属劳氏船级社(亚洲)上海代表处,各用户对 本光盘的需要、意见或建议,均请直接与上海代表处联系。 劳氏船级社(亚洲)上海代表处 上海延安东路550号海洋大厦三楼,邮编:200001 电话总机:+8621 51581000 传真:+8621 63907327

第2分册材料的制造、试验和认证规范 第1章一般规定 第1节制造、检验和认证的条件 1.1 范围 1.1.1凡经劳氏船级社入级或认证,或拟在劳氏船级社入级或认证的船舶和其它海上构造物以及相关的机械,其建造或修理所用的材料,均应按照本规范进行制造、试验和检查。锻造、铸造和挤压的材料应符合第1和第2章的要求及第3至第9章中有关的专门要求。系泊和锚泊设备、认可的焊接消耗品、组装钢质型材及焊接钢质机械结构,应符合第1和第2章中适用的要求,并应分别符合第10、11、12和13章的要求。塑料应符合第14章的要求。 1.1.2为使入级或认证,所有符合这些要求的材料和部件,在涉及设计和建造的有关本规范中均有所规定。 1.2 材料质量和应用的资料 1.2.1船舶、构造物或机械承造厂应向材料制造商提供这种为保证能按照本规范进行检查和试验所需的资料。特别是当可采用任选或附加条件时,更应如此。 1.3 认可 1.3.1除在本规范其它章节中有专门说明者外,所有认可均适宜于拟作为海洋服务用途的材料。 1.3.2按照第3章至第10章生产的材料,应在经过劳氏船级社对供应这种型号产品认可的工厂中制造。根据第11章和第14章制造的产品应根据其中的要求进行认可。 1.3.3为使工厂能够取得认可,制造商应向劳氏船级社表明该工厂拥有必要的制造和试验设备,并由合格的人员进行监督管理,从而使劳氏船级社认为满意。应在验船师的监督下实施一项规定的试验大纲,试验结果应使劳氏船级社满意。 1.3.4材料认可的程序在劳氏船级社“船舶材料及评定程序”中予以规定。 1.3.5当一个制造商有一个以上工厂时,则认可只对曾执行过试验计划的个别工厂有效。 1.3.6对于第3章至第10章中所指的材料,应在不超过3年时间间隔内,由验船师对制造商进行详细的定期检查,材料的认可方能维持有效。这一检查是在1.4节中所述的正常检验步骤之外的额外检查。 1.3.7当影响材料应用的制造程序参数所有变更时,制造商有责任在采用这一生产变更之前通知劳氏船级社。为维持这一认可,可能需要增加认可试验。

2016两化融合突出贡献奖

2016年度两化融合突出贡献奖(单位)申报材料 申报单位:(盖章) 申报日期:2016 年月日 中国两化融合服务联盟秘书处制

填写说明 一、本申报材料包含四个部分,一是两化融合突出贡献奖(单位)申请表,二是单位现有基础和条件,三是主要工作内容,四是工作成效。 二、填写内容应实事求是、内容翔实、文字精炼。 三、表中栏目没有内容一律填“无”。 四、申报材料中不得出现涉密内容。 五、通过中国两化融合服务平台(https://www.360docs.net/doc/1813311432.html,)下载《2016年度两化融合突出贡献奖(单位)申报材料》,将申报材料的word文档和签字盖章页发送至联盟秘书处邮箱csa@https://www.360docs.net/doc/1813311432.html,。

一、两化融合突出贡献奖(单位)申请表 申报单位基本情况 单位名称 法人代表法人代码 所属地区单位性质 通讯地址邮政编码 联系人及电话手机 传真号码电子邮箱 单位类型(请 单项选择) □中央企业□协会□科研院所□其他类型(请注明) ___________ 单位简介(介绍本单位的基本情况,包括人员构成、主营业务收入、主要业务等,500字以内) 现 有 基 础 和 条 件 (介绍本单位从事两化融合推进工作的基础和条件,相关证明材料附后) 主要内容(介绍本单位两化融合推进工作的创新实践、主要做法和典型经验,相关证明材料附后) 取 得 的 成 效 (介绍本单位在两化融合推进工作中所取得的主要成果,相关证明材料附后)

真实性承诺我单位申报的所有材料,均真实、完整,如有不实,愿承担相应的责任。 法人代表(签章):(单位公章) 年月日 二、单位现有基础和条件 介绍本单位从事两化融合推进工作的基础和条件。三、主要工作内容 介绍本单位两化融合推进工作的创新实践、主要做法和 典型经验。 四、工作成效 介绍本单位在两化融合推进工作中所取得的主要成果。

中国船级社认证操作规范

中国船级社认证流程(2009-10-1709:17:07) 中国船级社CCS产品型式认可工作计划流程(简) 阶段一:提交申请 企业应向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS机构提出申请,填写申请书(CCS固定格式),咨询机构可以提供申请书协助企业提交申请。 申请包括:产品名称、型号、规格、组成、用途等等具体根据产品明细栏的要求填写,中英文对照。 阶段二:各类相关资料、文档准备 企业根据企业自身的实际情况,准备以下资料: 1.公司简介(企业性质、自然状况、生产能力、生产条件、资格证书等) 2.供应商/原材料清单(原材料名称、型号/规格、验收标准、出产检验报告等) 3.产品图纸、技术文件(说明书、技术条件、型式试验大纲、出厂试验大纲所采用的标准、提供全套图纸等等) 4.产品工艺、生产流程(在流程图上应标明相应的检验控制点) 5.主要生产/检验设备的清单(生产设备一览表、检测设备一览表、人员情况一览表、特殊工种的操作资格证书等) 6.质量保证体系情况(质量管理制度应符合船用产品制造厂或型式认可的要求) 7.企业应收集并提供有关产品的检验标准规范(如:上级主管部门的标准要求、国标、行标、特殊要求等等) 8.以往获得的证书和检验报告(ISO9001证书、船级社认可证书、公证检验机构检测报告)9.产品的最终出厂检验大纲,出厂检验报告格式 10.用户对产品质量的信息反馈意见(如适用) 不同产品要求提供的资料各有差异具体以检测机构所列清单为主 咨询公司根据认证机构提出的意见和列出的文件清单协助企业对产品的相关文档提出修改意见,审核,改进,便与企业报送。 阶段三:现场审核 咨询公司做好现场审核的准备工作,协助企业完成认证机构进行的现场审核 阶段四:样品准备 企业根据检测机构的要求准备送试样品; 咨询公司负责进行送试前的质量把关; 阶段五:样品送检 企业负责将样品送往指定实验室 咨询公司负责试验过程中的联络工作,协助企业完成整改工作 阶段六:取证 企业通过现场审核,关闭整改项目及其产品通过型式试验后一定时期内获取证书。

船级社认证流程

船级社认证流程标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

中国船级社认证流程(2009-10-17 09:17:07) 中国船级社CCS产品型式认可工作计划流程(简) 阶段一:提交申请 企业应向主管该产品生产厂所在地区业务的CCS机构提出申请,填写申请书(CCS固定格式),咨询机构可以提供申请书协助企业提交申请。 申请包括:产品名称、型号、规格、组成、用途等等具体根据产品明细栏的要求填写,中英文对照。 阶段二:各类相关资料、文档准备 企业根据企业自身的实际情况,准备以下资料: 1.公司简介(企业性质、自然状况、生产能力、生产条件、资格证书等)2.供应商/原材料清单(原材料名称、型号/规格、验收标准、出产检验报告等) 3.产品图纸、技术文件(说明书、技术条件、型式试验大纲、出厂试验大纲所采用的标准、提供全套图纸等等) 4.产品工艺、生产流程(在流程图上应标明相应的检验控制点) 5.主要生产/检验设备的清单(生产设备一览表、检测设备一览表、人员情况一览表、特殊工种的操作资格证书等) 6.质量保证体系情况(质量管理制度应符合船用产品制造厂或型式认可的要求) 7.企业应收集并提供有关产品的检验标准规范(如:上级主管部门的标准要求、国标、行标、特殊要求等等) 8.以往获得的证书和检验报告(ISO9001证书、船级社认可证书、公证检验机构检测报告) 9.产品的最终出厂检验大纲,出厂检验报告格式 10.用户对产品质量的信息反馈意见(如适用) 不同产品要求提供的资料各有差异具体以检测机构所列清单为主 咨询公司根据认证机构提出的意见和列出的文件清单协助企业对产品的相关文档提出修改意见,审核,改进,便与企业报送。 阶段三:现场审核 咨询公司做好现场审核的准备工作,协助企业完成认证机构进行的现场审核 阶段四:样品准备 企业根据检测机构的要求准备送试样品; 咨询公司负责进行送试前的质量把关; 阶段五:样品送检 企业负责将样品送往指定实验室 咨询公司负责试验过程中的联络工作,协助企业完成整改工作 阶段六:取证 企业通过现场审核,关闭整改项目及其产品通过型式试验后一定时期内获取证书。

劳氏船级社压载水管理指南

Ballast Water Management 1 Introduction notes 2 Descriptive criteria 3 Assessment 4 Information to be submitted ■Section 1: Introduction Shipping transfers approximately 3 to 5 billion tonnes of ballast water internationally each year and it is estimated that at least 7,000 different species of aquatic organisms are being carried in ships’ ballast tanks around the world each day. Ballast water is essential to control trim, list, draught, stability, or stresses of a ship, ballast water and may contain aquatic organisms or pathogens. These organisms and pathogens s which on discharge in a port or terminal have the potential to survive and become established and in doing so may pose a threat to indigenous animal and plant life, the marine environment or humans. Although other vectors have been identified as being responsible for transferring organisms between geographically separated water bodies, ballast water discharge from ships is one of the most prominent. In order to avoid the transfer of unwanted aquatic organisms or pathogens in ballast water ships are required to undertake ballast water management. Ballast Water Management is defined as means, mechanical, physical, chemical, or biological processes, either singularly or in combination, to remove, render harmless, or avoids the uptake or discharge of Harmful Aquatic Organisms and Pathogens within Ballast Water and Sediments. In order to manage ballast a ship is required to either carry out ballast water exchange at sea or treat the ballast water to defined standards. 1.1 Objective The Ballast Water Management ShipRight procedure provides a means to indicate to port state, charterers and insurers and other interested parties that a ship has in place ballast water management procedures that have been assessed to a recognised standard that not only complies with the standards in the International Convention for the Control and Management of Ships Ballast Water and Sediments (the BWM Convention) and the applicable associated guidelines but also that the procedures have been assessed for design and safety considerations. In addition the procedure provides a means for complying with the various national and regional ballast water regulations. 1.2 Application This procedure sets down the criteria for assignment of the optional ShipRight descriptive note BWMP. The requirements are additional to other relevant requirements of Lloyd’s Registers Rules and Regulations for the Classification of Ships including the Common Structural Rules. Compliance with any additional requirements that may be imposed by the Administration with whom the ship is registered and/or by the regional, national or local regulations within whose territorial jurisdiction it is intended to operate the ship are the responsibility of the Owner. 1.3 Ballast Water Exchange Methods The ballast water management method or methods selected for a particular ship is the Owner’s responsibility. The method selected must be one or a combination of the three IMO recognised ballast water exchange methods, i.e. sequential, flow through or dilution method. All methods of ballast water exchange and treatment have advantages and disadvantages, and associated safety issues. When deciding on a particular method or combination of methods of ballast water exchange for a particular ship the safety issues associated with the method selected for the ship or tank and those associated with the ship are to be taken into account.

CCS认证流程

CCS认证流程 一、首先应按照下列内容“申请中国船级社认可申报资料”三份,该资料内容如下: 1、申请认可产品的型号/规格/产品图纸(按照船级社返退清单填写)/ 适用的标准,列出清单同时提交每个规格产品的技术参数(至少应包含需要体现在认可证书中的技术参数); 2、申请认可产品的产品技术特性(产品技术条件)、企业标准(说明与认可有关的标准,是否经过国家技术监督局备案)如果没有企业标准说明执行的标准; 3、工厂概况介绍:含生产历史、生产能力(年产数量)、产品范围、工厂和产品认证情况(指非CCS的其他产品认证机构颁发的何种证书及签发日期并附上证书件);企业法人证书、商标注册证、工商局注册证复印件; 4、人员资质情况:检验和试验人员、关键工、企业主要技术负责人上述人员的数量、人员名单、资格证书以及经历。 5、产品的材料和主要部件供应商清单(主要采购地点、种类、名称等);主要原材料进厂检验的主要检验项目和含有合格指标的检验记录报告格式等;合格供应商名单需要船级社批准,认可后变更时需要再次批准。 6、申请认可产品的标明检验点生产工艺流程图;申请认可产品的制造工艺文件; 7、生产设备一览表(名称、型号、使用时间等)。

8、检测设备一览表(名称、型号、使用时间等);含有哪些检测设备检验哪类规格的产品;具有法定效力的国家计量部门的检定证书以及试验能力,能做哪些项目试验,至少应该能做产品检验计划中所列试验项目。 9、本次申请认可产品的质量检测报告格式(空白);提交一份工厂认可产品加工工艺记录(其中重点检查技术指标是否与工厂制定的加工技术指标符合)和一份产品检验记录、报告。 10、工厂应明确是否采用船级社认可标志。(暂缓提交,认可过程中需要与船级社协商)。 11、质量保证体系文件,可包括质量手册,以及有关产品质量控制程序,能表明申请方具有认可范围内产品生产能力和质量水平的其他有效文件、报告和证明;企业ISO9000系列质量体系认证证书复印件。船用质量体系文件中必须明确当认可的产品质量出现重大问题时,需要向船级社汇报的制度。关于船级社的专业质量体系审核操作流程如下:第一步,工厂资料提交齐全后,船级社南京分社的主管验船师先到工厂初步审核,决定是否接受该厂的申请;第二步在工厂的配合下南京主管验船师需要完成《船用产品厂质量管理体系评价报告》将报告上报北京总部;总部决定是否需要船级社CSS机构再次审核,一 般情况下需要船级社北京CSS机构会对工厂进行专业质量体系审核;审核合格后才开展产品型式认可工作,如果船级社北京审核不合格,我们会拒绝该厂的认可申请。

相关文档
最新文档