丰田危机引发的思考

关键词：汽车安全丰田危机新技术

1 引言

随着社会的发展，科技的进步，汽车与社会关系的特点不断发生转变，汽车拥有量不断上升。车辆在给整个社会带来巨大利益的同时，也存在一些亟待解决的问题，车辆安全问题就是这其中尤为突出的一个。汽车是当今最常用、最普通、最方便的出行工具，同时也是对人身安全构成威胁最大的，造成伤亡最多的。汽车安全事故在造成人身伤亡的同时，也造成巨大的财产损失。从2006年到2010年，以丰田汽车为首的汽车制造行业暴露出的技术、质量等相关给我们敲响了汽车安全的警钟。

2 汽车安全现状及局限性

自从1886年德国的两位工程师分别独自发明了汽油发动机车，从而被世人公认为世界第一辆汽车，至今汽车工业已经经过了120年的发展。现代汽车技术已经非常的成熟，汽车已经深入到国防、经济、民生等各个领域，与人类的生活几乎密不可分。随着社会的进步，科技的发展，汽车的普及，毋庸置疑，将会更加深入，但是随之而来的一系列安全问题正威胁着人们的生命安全，制约着汽车工业的进一步发展，甚至将会成为汽车行业未来发展的瓶颈。[1]

据统计，全世界每年约有120万人死于汽车交通事故伤害，受伤者多达5000万人。道路交通安全问题已经成为世界性的大问题。据世卫组织统计，道路交通事故目前已经成为继心脑血管疾病、呼吸系统疾病和恶性肿瘤之后，第四大威胁人类生命安全的杀手。

在世界汽车工业发展的百多年中，汽车安全始终是商家们首先考虑的因素，他们一直在努力，不断提高技术，推陈出新，是汽车安全性随着汽车工业的发展不断增强。但

是，随着自动化、信息化生产程度不断提高，各汽车生产厂商面临的竞争压力不断增大，压缩生产成本成为商家之家新的突破点。在价值之上的经营理念下，经过精密的计算和周密的规划测试，厂商们纷纷将汽车的安全性降低到临介点，而将剩余价值提高到最高点。

百年品牌，丰田汽车就是这其中的典型。对价值的追求和质量的轻视，将世界汽车行业的顶尖企业推到了风口浪尖。

3 丰田危机

丰田汽车最早成立于1934年，总部设在日本丰田市，其分公司遍布世界各地，全球共有雇员28万人，旗下有包括丰田、雷克萨斯等品牌。2010年丰田公司年销售额204 106万美元，领跑汽车制造业。在世界五百强企业排行中较去年的第10位上升至第5位。

一直以来，丰田公司被誉为企业界的质量神话，更被视为日本企业高技术含量和高品质的典型代表。丰田首创的“准时生产制度”为核心的精益生产方式帮其实现了持续许多年得到辉煌。日本汽车业曾经远远落后于欧美，但经过几十年的努力，丰田却能凭借强大的管理竞争力超越欧美汽车巨头，其成功的方式，使越来越多的人在研究这种生产方式，其中，包括美国波音、韩国三星、中国海尔等名企更是将丰田视为榜样进行不断的“标杆学习”。[2]

然而，从2006年起，丰田汽车却不断发生生产的各种汽车在世界各地出现严重质量问题，甚至危及生命的质量问题。其爆出的“召回门”事件，严重影响了其品牌形象，给“日本制造”蒙上阴影，引起了全世界包括政府、车主、媒体、普通民众的高度关注。从相关专业角度分析，丰田“召回门”主要由三个原因导致：国际环境、自身因素和贸易保护。

表3-1 2006年至2010年丰田汽车在美国召回数量

丰田汽车品牌策略分析

庞大的品牌体系，但深入分析，发现其品牌体系更具层级分明、定位明确、条理清楚、系统整合的特点。一、层级分明的品牌构架丰田汽车可以划分为四个层级，最高层级为企业品牌，也就是丰田汽车；第二层级为业务伞（母）品牌，包括Toyota、Lexus、Scion、Daihatsu、Hino等五个伞品牌（不包括Subaru等联营品牌）；第三层级为产品品牌，如Toyota伞品牌下包括Camry、Corolla、Corona、Crown等数十个产品子品牌；第四层级为产品标识，如同样为Corolla，又具体细分为运动款、标准款、天窗版、LE版等多种型号，以示不同产品的区别。（标红色为我组要讲解的）丰田汽车的品牌架构层级分明，如同家族的族谱，孙子、儿子、父亲、祖父等辈分明确，品牌地位越高，属下品牌成员数量越多，呈现为金字塔形状。在这个塔型品牌体系中，谁是谁的儿子，儿子下面孙子有几个，各是什么名称，一目了然，直接从车前的Logo和车尾的标识上就能分辩得很清楚。二、清晰明确的伞品牌定位丰田汽车之所以涵盖了五个伞品牌，核心的原因在于不同品牌的核心价值有明显的区别。五个伞品牌中，大发（Daihatsu）和日野（Hino）为丰田兼并重组后的业务独立运营的品牌，雷克萨斯（Lexus）和Scion（赛昂）则是丰田汽车自发衍生出来的独立伞品牌。这些伞品牌在消费者感知层面，都表现为相互独立区隔，产品风格和特点表现不同、终端销售相互区隔（见图2.1、2.2）、品牌广告自行投放。

究其各伞品牌独立运作的原因，除了大发和日野由于历史上兼并重组的渊源外，核心在于不同品牌核心价值诉求不同，针对的目标消费群体不同，各品牌背后的产品设计理念和风格特点不同。丰田作为销量最大、产品涵盖最广的主流伞品牌，核心价值诉求“可靠耐用、追求品质和技术”，其产品设计、制造也完全围绕该核心理念进行的。雷克萨斯作为丰田集团1989年精心打造的高端品牌，则与丰田的品牌定位有着明显的区隔，一开始就瞄准了奔驰、宝马等高级轿车，主打“豪华、舒适、品位”的高端情怀，其产品在静音设计、性能配备、内饰装潢及空间打造上尽其豪华所能，完全超越了丰田原有产品的概念要素。雷克萨斯在终端4S店建设上，也与丰田其他品牌渠道完全隔离，以突出其高端精致的品牌形象。根据G.D.Power 的满意度调查，雷克萨斯的服务满意度在所有销售的国家都名列前茅。丰田集团2002年新推出赛昂，则是顺应时代潮流，响应青年人对车的需求特点而开发的，其品牌定位在“时尚、多功能、惊奇”，重点突出年轻人追求的“与众不同、前卫、时尚”品牌精神。作为被丰田兼并的“大发”则继续其原有品牌定位，坚持“低成本、可靠质量”的核心价值，主打的则是高度重视性价比、追求低成本的消费者，这样可以有效弥补丰田原有品牌不能覆盖的细分市场。而日野作为商用车品牌，其针对的目标市场主要集中在组织客户上，其品牌诉求则集中在“安全、可靠”上。通过丰田汽车下属五个伞品牌定位的分析，可以看到，伞品牌规划体现了四项基本原则：首先，不同伞品牌核心价值诉求不同；第二，不同伞品牌对应的目标细分市场不同，覆盖的目标消费者不同，相互之间没有冲突；第三，支持不同伞品牌的产品设计理念、产品风格特点各不相同，各自都能强力支持其价值定位；第四，不同伞品牌的渠道终端相互独立，终端建设风格特点也完全体现出品牌定位的要求。四项基本原则中，品牌价值定位是核心，而目标细分市场决定品牌价值定位的基本动因，产品设计理念和终端风格特点则是品牌定位的进一步体现和支撑。三、产品品牌价格纵向延伸不宜过长，谨防相互冲突丰田汽车伞品牌下产品品牌名目繁多，多达三十几个子品牌，覆盖了乘用车和商用车两大领域，乘用车下有从轿车延伸到了跑车、SUV、MPV，商用车旗下包括中小型客车、皮

由能源危机引发的思考

由能源危机引发的思考楔子·前缀能源危机是指因为能源供应短缺或是价格上涨而影响经济。这通常涉及到石油、电力或其他自然资源的短缺。能源危机通常会造成经济衰退。从消费者的观点，日常消费产品价格的上涨降低了消费者的信心和增加了他们的开销。以下是有关方面的资料汇集及整理总结：节约能源不能停留在短暂“体验” 6月16日是某省能源短缺体验日，省委书记和省长带头参加了体验活动。当日早上，有的领导步行上班，有的骑自行车上班，有的搭乘公交上班。据统计，该省共有省直90多个单位、17市和140个县（市、区）机关单位自愿参与了能源短缺体验活动，参加人数达16万多人，所有班车停开，六层以下电梯全部停止运行，办公场所空调无一开放。如此规模的体验活动在中国难得一见，可见该省对于能源短缺问题非常重视。中国已开始在逐步转变经济增长方式，在经济政策上不再坚持唯GDP论。政策以及发展方式的转变一方面是基于经济快速发展造成了严重的环境污染这一事实，而环境污染与能源利用率、消耗率有着密切的关系。另一方面是因为我们日益认识到：能源的拥有和消耗程度将直接影响中国的发展速度。该省的体验活动其实不过是意图通过改变日常行为来达到节约能源的目的。这一点全国都在推进，比如香港、深圳较早推行室内空调温度为26℃的要求，新建大厦必须符合节约能源的要求；上海要求公务员4层以下不乘电梯；有的南方城市要求楼房顶层种植绿色植物以降低楼内温度等等。节约一方面靠人们长期养成的习惯，一方面也要依靠制度的推行。这方面各地都应加强公益宣传。能源消耗水平与技术有关，未来要解决能源短缺问题主要也是靠技术进步，以新技术实现石油替代。就中、美、日三国的单位耗能相比，我们的单位耗能是美日的数倍。据有学者估算，日本的GDP约占世界的16%，其一次能源消费仅占世界的5.3%；中国的GDP占世界的4%-5%，其一次能源消费占世界的10%强。中国生产1吨粗钢需要使用的煤炭量为1.5吨，美国为1吨，而日本仅为0.6吨；另外，日本每使用1000克油当量的能源，可创造出10.5美元等额价值，约相当于中国的7倍-10倍。生产领域的能源消耗比重巨大，各级政府应扶持鼓励企业通过技术更新来降低能耗，减少对石油的依赖。从目前的基本政策来看，经济增长仍然是地方政府的主要目标，而且依然很看重GDP的增长速度。一些地方政府在招商引资方面太宽松，也未能提供有利于保护环境的良好公共设施，对那些能源消耗巨大的企业给予了不适当的关照，以致在达到经济增长目的的同时也造成了严重的环境污染。目前各地在地方发展政策方面引进了绿色的概念，逐步改变唯GDP论的发展模式。这是一个好的趋向，但是毕竟未能彻底扭转以经济增长为重心的非均衡发展理念，仍然需要政府部门继续转变观念，通过增长方式的转变来改善能源与环境问题。世界如何应对能源资源枯竭世界面对高油价和矿物能源枯竭所能做出的直接反应，除了节能之外，就是寻找新能源、实现能源多元化。但迄今被发现并具有实用意义的新能源都集中在核能、风能、光能、水能和生物质能等领域。种种迹象表明，我们正开始进入一个能源多元化时代。目前来看，这个能源多元化时代有如下特点：一是传统的主流能源资源（石油、煤炭等）尚未枯竭，新能源未完全替代；二是新能源的创新利用正百花齐放，并还在不断涌现。但从世界范围看，还没有任何一种新能源达到与石油、煤炭相似的主流地位；三是多数所谓新能源仍只是让我们更加依赖天时、地利。如南方多阳光、多生物能，北方多风能，山地多水能等等。新能源利用的地域性和不可移植性特点令我们只能采取因地制宜而不能照搬他人经验；四是各国对各种新能源还需采取“摸着石头过河”的办法进行筛选，以便找出最有效率、最有经济价值和商业开发价值的品种，同时也在寻找符合各自国情的最佳能源组合方式。除了上述纯技术性问题以外，还有一个值得重视的问题是：能源多元化打破了世界原有的能源格局，令世界多极化平添能源因素，从而使多极化趋势进一步凸现并加剧。有事实表明，这种加剧作用主要体现在利益格局调整、地缘政治演变和潜在安全威胁增多三个方面。首先，已知的石油和矿物能源枯竭是个迟早会发生的事情，它将令能源产供销链条上的所有利益相关者的关系发生变化，一些国家的战略地位会因此而涨落。能源战略目标的制高点不仅仅是能源资源本身，拥有新能源

会思考的丰田现场读后感_心得体会

会思考的丰田现场读后感本文是关于心得体会的会思考的丰田现场读后感，感谢您的阅读！会思考的丰田现场读后感（一）最起初拿到这本书时，心中充满了疑虑与不解，不明白其中的涵义，生产现场如何做到会思考的呢？本期主要读到了《会思考的丰田现场》的前序，明白了丰田管理模式的精髓，它其实是建立在以下四项思考的基础之上：第一，对人性的尊重对人性的尊重它不是一句口号，需要我们付诸行动，以实际行动去践行，真正地让员工感到公司就是自己的家，真正的融入公司，做到上下同欲，才可做到"士为知己者死",从而增强员工对工作的归属感。第二，诸行无常说的就是我们作为企业的管理者，起着中流砥柱的作用，要学会辩证的看待人与事，要适应环境的变化。第三，共存共荣它的本质就是"双赢",我们都有自己的顾客，上下序之间、顾客之间都不能按照自己的意志去办事，要有利他思想，只有这样企业才能持续发展。第四，现地现物这也是我们长城管理者提的最多的词，但真正践行的却是很少，很多时候它只作为我们的一种口号。丰田能够强大，这是很重要的一个环节，我们要深层次地了解问题的根源与本质，才可以彻底解决问题。丰田管理模式就是告诉我们：一个企业要想持续发展，做到基业长青，必须要做到以上四点支撑才可以实现目标。焊装车间吕红国会思考的丰田现场读后感（二）牛志远读完《会思考的丰田现场》，给我留下印象最深的是丰田的四个核心思想，其中与工作最相关的是现地现场，我们一天90%的时间是在现场，然而，现场物流仍然存在各种问题。通过学习，了解到丰田的现地现物是观察现场，能够了解把握全局，看到的全局观出现问题，要去寻找真正的原因，然后根据现场现有的

能源发展的哲学思考

能源发展的哲学思考在哲学领域，物质概念是相对于精神和意识而言的，物质不以人的意识而独立客观地存在，世界上物质第一还是意识第一，这是区分唯物主义与唯心主义的核心。与此同时，人们如何认识物质世界，世界上的物质是运动的还是静止的，这是区分唯物辩证法与形而上学的关键。哲学意义上“物质”与“存在”几乎是同义语，但在科学上，人们认识物质主要是研究、分析和观察物质如何存在？以什么方式存在？客观世界的各种物质的不同存在方式，就构成物质存在的“属性”，物质存在以属性来表征，不同物质以不同的属性加以区分。因此，能源其实就是能量来源，就是一种具有自己存在属性的物质。能源是客观存在的，其存在形式无非是各种属性，如固体、液体和气体，可再生和不可再生，一次能源和二次能源，等等尊重客观规律与发挥主观能动性是辩证统一的，在尊重自然规律和经济规律的前提和基础上，建立能源预警机制有利于我国能源科学开发和有序利用；正确把握事物的因果联系，能提高人们活动的自觉性和遇见性，建立能源预警机制有利于克服我国能源开发和利用上的盲目性，推动能源开发和利用的可持续发展能源是人类生存、经济发展、社会进步不可缺少的重要物质资源，是关系国家经济命脉和国防安全的重要战略物资，能源与人类社会息息相关，其对于经济社会发展的重大作用不亚于人类对粮食、空气和水的依赖程度。随着经济和科学技术的迅速发展，人类对于能源的需求量也越来越大。尤其是对于石油资源的开采和利用，更是严重的超出了自然界可承受的范围。由于供给少于需求，石油资源的过度消耗越来越严重，并面临着枯竭的危险。不仅如此，人类对于煤、天然气等其他的非可再生资源的开采和使用也已几乎达到极限，我们的社会正面临着越来越严重的全球范围内的能源危机。这一全球性问题也越来越受到世界各国政府和人们的重视。第二次大战后，特别是二十世纪50年代中期至70年代初期，世界工业发达国家在廉价石油的特殊历史条件下，先后完成了以煤为主到以石油为主的能源转换，许多发达国家的经济增长迅速，而经济的增长又导致了对石油需求迅猛增加。但是，由于全球地壳运动的不平衡性，造成世界各地具有不尽相同的地质条件，因而在各个地区、各个国家的地域范围内形成的矿产资源在品种上、数量上和质量上都不尽相同，世界上没有一个国家能完全依赖本国资源来进行建设与发展，都在不同程度上利用别国资源作为补充。整个矿产资源是这样，能源矿产资源在许多国家也是如此。英国、日本、韩国、新加坡等资源贫乏的国家主要靠利用国外资源来发展本国经济。世界经济发展的历史表明，经济发展程度越高的国家，往往对国外资源的依赖程度也越高，美国这样的资源大国，利用国外的资源量也在迅速增长。由于常规能源石油、煤炭等的供不应求，造成能源短缺，并严重影响了经济发展与人们生活。由此导致出现了诸如许多企业因缺电而产值下降，一些企业因“电荒”被迫停产等现象。“电荒”也造成了惨重的经济损失。2004年浙江省缺电750亿千瓦时以上，直接经济损失超过1000亿元人民币。如果从2000年开始计算，5年来“电荒”给浙江省造成的直接和间接经济损失已超过1万亿元人民币。其他省市虽然没有浙江这么严重，但都不同程度地受到了“电荒”的影响。能源大省的山西同样也受能源短缺的影响而拉闸限电频繁，如主要产煤区之一的

风能可以解决中国能源危机

风能可以解决中国能源危机 1、首先了解一下中国风能资源的分布情况据国家气象局估算，全国风能密度为100W／m2，风能资源总储量约1.6X105MW,特别是东南沿海及附近岛屿、内蒙古和甘肃走廊、东北、西北、华北和青藏高原等部分地区，每年风速在3m／s以上的时间近4000h左右，一些地区年平均风速可达6～7m／s以上，具有很大的开发利用价值。有关专家根据全国有效风能密度、有效风力出现时间百分率，以及大于等于3m／s 和6m／s风速的全年累积小时数，将我国风能资源划分为如下几个区域。 1、东南沿海及其岛屿，为我国最大风能资源区。这一地区，有效风能密度大于、等于200W／m2的等值线平行于海岸线，沿海岛屿的风能密度在300W／m2以上，有效风力出现时间百分率达80～90％，大于、等于8 m／s的风速全年出现时间约7000～8000h，大于、等于 6 m／s的风速也有4000 h左右。但从这一地区向内陆，则丘陵连绵，冬半年强大冷空气南下，很难长驱直下，夏半年台风在离海岸50km时风速便减少到68％。所以，东南沿海仅在由海岸向内陆几十公里的地方有较大的风能，再向内陆则风能锐减。在不到100km的地带，风能密度降至50W／m2以下，反为全国风能最小区。但在福建的台山、平潭和浙江的南麂、大陈、嵊泗等沿海岛屿上，风能却都很大。其中台山风能密度为534.4W／m2，有效风力出现时间百分率为90％，大于、等于3 m／s 的风速全年累积出现7905h。换言之，平均每天大于、等于3 m／s的风速有21.3h，是我国平地上有记录的风能资源最大的地方之一。 2、内蒙古和甘肃北部，为我国次大风能资源区。这一地区，终年在西风带控制之下，而且又是冷空气入侵首当其冲的地方，风能密度为200～300W／m2，有效风力出现时间百分率为70％左右，大于、等于3 m／s的风速全年有5000h以上，大于、等于6m／s的风速在2O00h以上，从北向南逐渐减少，但不象东南沿海梯度那么大。风能资源最大的虎勒盖地区，大于、等于3 m／S和大于、等于6m ／s的风速的累积时数，分别可达7659h和4095h。这一地区的风能密度，虽较东南沿海为小，但其分布范围较广，是我国连成一片的最大风能资源区。 3、黑龙江和吉林东部以及辽东半岛沿海，风能也较大。风能密度在200W／m2以上，大于、等于3m／s和6m／s的风速全年累积时数分别为5000～7O00h 和3000h。 4、青藏高原、三北地区的北部和沿海，为风能较大区。这个地区（除去上述范围），风能密度在150～200W／m2之间，大于、等于3 m／s的风速全年累积为 4000～5000h，大于、等于6m／s风速全年累积为3000h以上。青藏高原大于、等于3 m／s的风速全年累积可达6500h，但由于青藏高原海拔高，空气密度较小，所以风能密度相对较小，在 4000m的高度，空气密度大致为地面的67％。也就是说，同样是8m／s的风速，在平地为313．6W ／m2，而在4000m的高度却只有209.3W／m2。所以，如果仅按大于、等于3 m／s 和大于、等于6m／s的风违的出现小时数计算，青藏高原应属于最大区，而实际上这里的风能却远较东南沿海岛屿为小。从三北北部到沿海，几乎连成一片，包围着我国大陆。大陆上的风能可利用区，也基本上同这一地区的界限相一致。 5、云贵川，甘肃、陕西南部，河南、湖南西部，福建、广

能源与人类

能源与人类学号:102020007 ( 江苏科技大学机械工程学院，江苏镇江212003 ) 【摘要】：随着经济和社会的发展，人类对能源的需求日益增加，目前人类面对着空前的能源危机。通过对人类能源史和世界能源现状的分析，从自然辩证法的角度指出了产生能源危机的原因并提出了解决能源危机的各种途径。【关键词】能源能源危机自然辩证法应对战略引言能源是比较集中的含能体或能量过程，凡是能够间接或者经过转换而获取某种形式能量的载能体自然资源，统称为能源。能源是人类从事物质资料生产的原动力，对于国民经济发展至关重要。能源是人类发展和社会进步的动力，是关系国民经济的命脉。随着工业水平的不断提高，人类对能源的需求量越来越大，尤其化石燃料的消耗量已经远远超出了自然界再生能力。同时，化石燃料的使用也是目前全球变暖和大气污染的元凶。面对越来越严重的能源危机，我们不得不思考引起能源危机的原因以及应对措施。 1 资源过度消耗引发的能源危机从人类远古时代在地球上出现后，随着社会生活和经济生活的不断发展，能源应用形势和规模在不断变化。到现在为止，人类已经利用多种能源，可以说每一次能源利用范围和规模的扩大，都伴随着生产技术的重大变革，甚至引起整个社会生产方式的革命，是生产力的重大发展，直接推动了人类社会结构的变化和演变。在能源利用史上，火的使用、蒸汽机发明、电能和核能的应用对社会生产力的发展起了非常重大的推动作用，是人类能源利用史上的四个重大发展阶段。人类利用能源的历史表明，随着科学技术和社会生产力的发展，旧能源不断被新能源所代替，因而能源的更替是一种不可避免的趋势，在大力发展和利用常规能源的同时，必须充分注意探索和发展新能源。二次大战后，特别是二十世纪50年代中期至70年代初期，世界工业发达国家在廉价石油的特殊历史条件下，先后完成了以煤为主到以石油为主的能源转换，许多发达国家的经济增长迅速，而经济的增长又导致了对石油需求迅猛增加。但是，由于全球地壳运动的不平衡性，造成世界各地具有不尽相同的地质条件，因而在各个地区、各个国家的地域范围内形成的矿产资源在品种上、数量上和质量上都不尽相同，世界上没有一个国家能完全依赖本国资源来进行建设与发展，都在不同程度上利用别国资源作为补

丰田危机引发的思考

丰田危机引发对汽车安全的思考摘要：从工业革命至今，人类社会的面貌发生了翻天复地的变化，但是，伴随着新技术的到来，各种问题也接踵而至。汽车工业就是其中的典型，不断发展的汽车业，因为安全和质量问题，逐渐暴露出了其发展的局限性。而丰田公司正是这一批面临这些都是亟待解决问题的代表。本文以丰田汽车为例，从对丰田的成立，发展为线索，对汽车生产制造厂商一流的相关技术、质量问题进行探讨，阐述汽车安全的现状，相关危害以及汽车安全的发展趋势。关键词：汽车安全丰田危机新技术 1 引言随着社会的发展，科技的进步，汽车与社会关系的特点不断发生转变，汽车拥有量不断上升。车辆在给整个社会带来巨大利益的同时，也存在一些亟待解决的问题，车辆安全问题就是这其中尤为突出的一个。汽车是当今最常用、最普通、最方便的出行工具，同时也是对人身安全构成威胁最大的，造成伤亡最多的。汽车安全事故在造成人身伤亡的同时，也造成巨大的财产损失。从2006年到2010年，以丰田汽车为首的汽车制造行业暴露出的技术、质量等相关给我们敲响了汽车安全的警钟。 2 汽车安全现状及局限性自从1886年德国的两位工程师分别独自发明了汽油发动机车，从而被世人公认为世界第一辆汽车，至今汽车工业已经经过了120年的发展。现代汽车技术已经非常的成熟，汽车已经深入到国防、经济、民生等各个领域，与人类的生活几乎密不可分。随着社会的进步，科技的发展，汽车的普及，毋庸置疑，将会更加深入，但是随之而来的一系列安全问题正威胁着人们的生命安全，制约着汽车工业的进一步发展，甚至将会成为汽车行业未来发展的瓶颈。[1] 据统计，全世界每年约有120万人死于汽车交通事故伤害，受伤者多达5000万人。道路交通安全问题已经成为世界性的大问题。据世卫组织统计，道路交通事故目前已经成为继心脑血管疾病、呼吸系统疾病和恶性肿瘤之后，第四大威胁人类生命安全的杀手。在世界汽车工业发展的百多年中，汽车安全始终是商家们首先考虑的因素，他们一直在努力，不断提高技术，推陈出新，是汽车安全性随着汽车工业的发展不断增强。但

中国能源危机

中国能源危机内容摘要:在资源短缺的今天，世界各国为了争夺能源，掀起了多次战争，能源也成为了国家的经济命脉。而中国在如此复杂的世界局面中，也面临着能源危机。我们急需寻求解决问题的方法。关键词:能源中国石油自从第三次科技革命以来，人们开始意识到了能源的重要性，能源成为了国家经济的命脉。而地球上的能源是有限的。用一个形象的说法来描述的话，世界就像一个股份制的公司，各个国家是股东，而能源就是股票。哪个国家能够占有最多的股份，那么它就可以在世界上占据主导地位。所以，能源在这近百年来，掀起了无数战争。第一次世界大战，31个国家15亿人口卷入了战争。二战中这个数字成倍增长，7年的战争中有60个国家参与。二战后美苏两个超级大国为了争夺资源与能源展开了40多年的冷战。还有近10年里，美国掀起的阿富汗战争，伊拉克战争……几乎每一场战争，都与能源有关。反观中国。从小学到高中，每逢老师谈到中国，都会用上这么一个形容词----地大物博。这也是许多人对祖国的一贯认识。但目前的统计数据却表明，中国的传统能源资源的储备并不乐观。我国人口占世界人口的21%，已探明煤炭储量占世界储量的11%、原油占2.4%、天然气仅占1.2%。如此算来，我国人均能源资源占有量不到世界平均水平的一半，石油仅为十分之一。想起以前，石油出口也是我国的主要收入之一。但从1993年开始,我国由石油出口国变成石油净进口国。如今，我国的石油净进口率已经达到了55%，超过了50%的警戒线，预计10年内，将会到达石油安全的极限。那时候，其他国家就可以

用控制能源的方式来打压中国的发展。所以说，能源危机是我国目前急需解决的一大难题。那么我国该如何在如此复杂的世界局面中，寻找出前进的道路呢,我认为解决方法有以下三点。加强国际合作。我国已经加入了世界贸易组织，但却没有很好的把握住这个机遇。任何问题单靠个人的实力是很难解决的。我们中国人一向信奉集体主义，追求团结精神。在对待能源危机这个问题上，我们处理好外交关系，加强与石油大国的联系，积极寻找盟友，共同面对困难。提高资源保护意识。我国在这一点上是做得很不足的。不仅国人普遍存在浪费资源的现象，而且就钓鱼岛，黄岩岛事件看来，我国高层也是“财大气粗”，缺乏资源保护意识。我们总是想法设法去进口石油，而不懂得保护好本来就属于我们自己的资源，这明显是舍近求远了。虽然我对日本和菲律宾存在敌视的心态的，但却不得不承认，这钓鱼岛和黄岩岛事件上，他们处理得很好。他们国家上下一下，这有利于提高国家凝聚力，也有利于提高国民的能源危机意识。在这一点上，我们该向他们学习，建设好资源节约型社会。实施科教兴国，大力培养高素质人才。我国有着13亿的人口，却缺乏有创新意识，能解决问题的人才。前三次工业革命都发生在了西方，造就了各大经济强国，而我国总是没有把握住机遇，这也是我国还停留在发展中国家的重要原因。不可再生能源总会有用完的一天，我们不能光靠节约来解决问题。我们应该大力培养相关人才，争取领导下一次工业革命。这样我们缓解能源压力，还能使综合国力快速提高一个层次。能源危机是世界各国共同面对的一个问题。这对我国来说，不仅是一次挑战，更是一个机遇。只要我们全国人民上下一心，就必定能解决这个难题，开创一个新的时代。

丰田思考法

1）解决问题： ?「解决发生型问题」：每天在工作中出现的小问题； ?「解决设定性问题」：自己设定问题，然后解决； ?每天困扰自己的问题是前者，解决自定义的是后者； ?「解决未来指向型问题」，着眼于中长期的目标和策略（视野开阔，可能引发创新）； 2）经常问自己，现在的工作方法是不是最佳的，这非常重要； 3）认识问题首先是找出问题。第一步是明确「应有状态」与「现状」的差异； ? 所谓「应有状态」：具体的目标、基准、标准。例如开店，应有状态为，进入该店的30%都应该购买货品，但是现状只有10%的购买。中间就有改善的余地； 4）解决日常问题关系到将来的创新；

5）经营者必须给公司明确的目标，并且尽量可能的用数字表现出来。没有明确目标，无法将公司的发展目标传达给基层员工，那么公司在解决问题时就会失去方向性； 6）丰田内部解决问题的八个步骤： 1.明确问题 2.把握现状 3.设定目标 4.找出真正的原因 5.建立对策计划 6.实施对策 7.确认效果 8.固定成果 7）设定问题必须要有根据，要数据不要想当然。「真正的问题」——「困扰的状态」——「决定问题内容」——「对策」

8）在解决应该解决的问题内容时，不能解决「想解决」的问题，而应该选择「应解决」的问题。选择「应解决」的问题时，不能想当然，而应该基于数据； 9）发现问题的7个视点： 1.令人苦恼、困扰的事情 2.与整体情况作比较 3.对下一道工序的影响 4.与基准进行比较（起码应该做好的） 5.与标准作比较（高质量的标准，最佳的方法和条件） 6.与过去的数值和状态作比较 7.与其他部门的数值和状态作比较 10）聚焦问题的三个视点： 1.重要度：问题影响的问题及大小 2.紧急度：「如不立即处理，会发生什么情况」

九年级物理下册 20.1 存在能源危机吗教案沪粤版

九年级物理下册 20.1 存在能源危机吗教案沪粤版 1、教学目标知识与技能 1．了解人类利用能源历史的大致过程，知道能源与人类生存和社会发展的关系。 2．了解世界能源消耗结构和我国一些能源消耗结构以及能源储存状况。 3．能结合实例，说出不可再生能源和可再生能源的特点。过程与方法 4．经历“了解人类利用能源的历史”的阅读交流讨论过程，感悟能源是人类生存和社会发展命脉的道理。经历一些不可再生能源储藏量数据的测算过程，以及能源消耗结构的不合理性，认识能源的危机问题。 5．知道人们是怎样对能源进行分类的，认识分类方法的意义。情感、态度与价值观 6．提升学生对能源的价值认识，使他们产生能源的危机意识和开发新能源的欲念，同时感悟“开源约节流”的意义。 2、教材说明教材首先通过图文结合的方式，将人类利用能源的历史划分为四个时期作出简单介绍，同时借助信息浏览栏目，利用分类方对一次能源、二次能源、不可再生能源和可再生能源作出说明。接着用数据和扇形图的方式式说明世界和我国能源消耗结构，以及我国的不可再生能源的储藏量，并让学生算一笔能源账，同时提出能源的危机问题，并为下节“开发新能源”打下伏笔。 3、教学建议由于本节是本章的起始，建议用下面是“全章引言”来激发学生学习本章的情趣，调动他们学习本章内容的积极性。所谓能源，指能产生能量供人类使用的那些物质资源，如煤碳、石油和天然气等，它们燃烧都能产生能量（热能）并供人们使用。因此，煤碳、石油和天然气是能源，人类的生存和社会的发展离不开能源，可以说能源是人类生存的命脉，社会发展的动力。能源如此重要，对我们初中生来说应当了解人类利用能源的历史，知道能源与环境的关系，了解能源是否存在危机，知道什么是新能源，人类为什么要开发和利用新能源，能量在转移和转化过程中遵循的规律是什么等问题。通过本章内容的学习，你会知道上述问题的答案是什么。本节设了两个段标，即“人类利用能源的历史”和“存在能源危机吗”。本节课建议用“阅读与交流讨论人类利用能源的历史”，“介绍分类方法”和“了解能源消耗结构，以及能源储藏量的人均测算”三个活动来完成。三个活动既各有相对独立的教学目的，又是一个相互关联的整体。人类利用能源的历史

丰田公司危机管理案例分析丰田召回门事件

环境人员过程事件回放：自2010年1月28日起，天津一汽丰田因油门踏板存在质量问题召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆。而去年９月末至今，全球最大的汽车巨头日本丰田汽车公司接连曝出的油门踏板、驾驶座脚垫、刹车系统存在缺陷的问题，先后宣布在全球范围内分别召回卡罗拉、汉兰达、雷克萨斯、ＲＡＶ４等车型合计850万辆。已超过丰田2009年781万辆的全球总销量丰田公司预计，今年年初至3月，其有史以来最大的汽车召回事件带来的成本和销售损失总计将达20亿美元;而这一系列的召回事件，加上铺天盖地的负面报道除了影响新车销量、使丰田蒙受巨额经济损失之外，更使其陷入了质量和诚信的双重危机。为了恢复声誉，丰田汽车在美国展开危机公关，来稳固自己作为全球最大汽车制造商的地位。但在事件发生一个星期之内丰田仅仅在报纸上刊登了相关消息，丰田汽车总裁丰田昭夫于2月1日在瑞士达沃斯就丰田“召回危机”扩大事件作出了75秒的公开道歉。另外，２月５日丰田公司社长丰田章男“雪藏”近两周后进行新闻发布会，宣布成立质量监理小组。在美国当地时间2月23日田公司美国销售总裁兼首席运营官詹姆斯·伦茨在美国众议院能源和商业委员会举行的首场听证会上对丰田未能及时处理车主投诉及安全问题表示道歉，但他同时表示，召回850万辆丰田问题汽车，并“不能完全”消除突然加速的安全隐患，此番表态立即引起全美的关注。迫于压力，丰田章男于当地时间24日出席美国众议院监督和政府改革委员会召开的听证会，直面美国议员的质询。他对因为安全问题而导致的召回事件表示遗憾，对丰田汽车驾驶者遭碰到的事故暗示深深的歉意。他说，在丰田向来设定的优先目标中，第一是安全，第二是质量，第三是数量。他坦言，过去几年，丰田在寻求数量方面扩张“太过快速”，导致丰田忽视了三个选项上的优先关注顺序。他承诺，丰田将采取一系列办法全面加强产品安全和质量，确保类似事件不再发生。北京时间3月1日下午丰田章男在记者会上，对丰田汽车给中国消费者带来了影响和担心表示真诚道歉；就脚垫、油门踏板、制动系统三方面进行了说明；并发布了3项改进措施，如丰田将成立由社长本人直属的全球质量特别委员会。丰田汽车公司3月30日在日本召开“全球质量特别委员会”首次会议，该会议决定在中国成立“中国质量特别委员会”，并明确了一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯将齐心协力，

从丰田车召回事件看危机公关

从丰田车召回事件看企业危机公关新闻学院10 广告寇未南10523068纵观2010年发生的十大公关危机事件，最引人注意的当属丰田汽车召回门。此次危机涉及全球众多国家地区，给丰田公司造成了难以估量的损失。在政府及消费者中引发巨大的信任危机。 2010年1月21日，日本丰田汽车公司在北美召回230万辆油门和脚踏板存在问题的车辆，共8款车型。1月27日，丰田公司进一步召回110万辆汽车，并在美国停止销售此8 款车型。此后，丰田公司相继在欧洲、中东、拉美及其他地区召回数百万辆汽车，超过2009年丰田全球销量。在我国，丰田中国于1月28宣布对1009年3月开始上市销售的国产RAV4全部召回，涉及车辆75552 辆，同时停止对RAV4所有车型的销售。一时间丰田召回门事件在全球引起轩然大波，在消费者中引发信任危机。此次事件的导火索是2009年8月28日在美国发生的一起因丰田雷克萨斯加速气失灵造成的车祸伤亡事故。同年9 月，丰田公司在美国宣布部分汽车脚踏板存在严重缺陷，召回380 万辆问题汽车。事实上，早在2004 年，美国有关部门就收到有关丰田汽车无故自动突然加速的报告，从此丰田公司就陆续召回问题汽车，最后危机扩大，一发不可收拾。那么此次危机中美国政府又是如何做的呢？作为世界上最大的汽车销售国，美国可谓是丰田汽车召回事件的“重灾区”。加之美国想利用这次危机打击丰田公司，重振本土品牌。于是丰田公司遭到了美国在、法律咨询、甚至社会舆论等全方位的打压。首先美国国家公路交通安全局对丰田频频施压。2010年1月19日，美国国家公路交通安全局负责人与丰田北美总裁会面，迫使其发出召回指令，要求“立即采取行动”。其次，流媒体和地方媒体在显著位置报道丰田汽车的不安全事例，在消费者心目造成不利影响。

化学与能源思考题与习题解答

第十章化学与能源思考题与习题解答 1. 下列说法是否正确？如不正确，请说明原因。（1）煤的气化是指在隔绝空气条件下加强热，使煤中有机物转化成焦炭和可燃性气体的过程。答：错，煤的气化是指在氧气不足的条件下进行部分氧化，使煤中有机物转化成可燃性气体的过程。（2）煤炭在燃烧过程中产生的主要污染物为CO和SO2，石油（汽油）在燃烧过程中产生的主要污染物为CO，因此石油产生的污染比煤炭轻。答：不确切，煤炭在燃烧过程中产生的主要污染物为SO2、NO x和CO，石油（汽油）在燃烧过程中产生的主要污染物为CO、NO x和HC，相对而言，石油产生的污染比煤炭轻。（3）汽油的辛烷值分布在0~100之间，并对应于汽油的标号，80号的汽油表示汽油中含有80%辛烷和20%的其他烃类。答：错，汽油的辛烷值可衡量汽油的抗震性，并对应于汽油的标号，80号的汽油表示该汽油的抗震性相当于80%异辛烷和20%的正庚烷混合物的抗震性。（4）为了避免含铅汽油对大气的污染，近年来世界各国普遍采用了甲基叔丁基醚（MTBE）、甲基叔戊基醚（TAME）取代四乙基铅作汽油添加剂。答：不确切，甲基叔丁基醚（MTBE）添加剂在某些国家（如美国）已被禁止使用。（5）发展核能是解决目前能源危机的重要手段，近年来北欧和我国政府均采取了积极的态度，加快核电站的建设。答：不确切，欧美大部分发达国家，基本上停建核电站或提前关闭核电站，北欧国家甚至通过立法，要求在2010年前关闭已有核电站。（6）能引起环境污染的电池主要有铅蓄电池、镉镍电池、氧化汞电池等，由于锌、锰元素对环境的危害很小，因此锌锰电池是无污染电池。答：错，在生产的锌锰电池时，为了防止电池中锌溶解释放氢气，常在电池糊状液中放入氯化汞。（7）在燃料电池中并没有发生直接的燃烧反应，它通过原电池原理不断的将燃料直接转变为电能，这种电池能量转换效率高，理论上可达100%。答：正确 2. 填空题（1）化石燃料包括煤、石油和天然气，我国是以煤消费为主的国家。（2）煤是由古代植物转化而来的，煤的煤化过程包括了植物残骸→腐殖质→泥煤→褐煤→烟煤→无烟煤阶段，若根据煤化的程度不同可将煤分为四类，若根据煤炭中硫的含量不同又可将煤分为泥煤、褐煤、烟煤和无烟煤四类。

论当今世界能源危机以及中国的能源战略与能源外交

本文由ｐｂｎｏｖａ贡献ｄｏｃ文档可能在ＷＡＰ端浏览体验不佳。建议您优先选择ＴＸＴ，或下载源文件到本机查看。论当今世界能源危机以及中国的能源战略与能源外交　一、当今世界能源危机　能源是指人类用来获取能量的自然资源。他是国民经济的命脉，是影响各国领导　人战略决策的重要因素，是许多国家制定全球战略的首要问题。世界能源危机是　人为造成的能源短缺。　目前在世界初级能源的产量和消费中，　居第一位的是石油，　其次是煤炭、　天然气。　石油、煤炭、天然气等常规化石能源的储量日益减少，在可预见的不长时间　内将被消耗殆尽，全球面临着严重的能源危机。　如果新的替代能源没有届时被发现，人类的生存面临严重挑战，　？　石油的开采历史已超过　１４０　年；　？　目前全球每天消耗石油量达　７７００　万桶，且以每年　１￣２％的速度增加；　？　目前世界石油总储量为　３０００￣８０００　亿吨，可开采　４０￣１００　年　？　每年开采的煤炭量为　３５　亿吨；　？　全球可供开采的煤炭储量为　７０００￣１７０００　亿吨；　？　可供开采和使用的年限为　２００￣５００　年。　？　目前全世界可开采的天然气总储量为　２８０　亿立方米；　？　能满足　１７０　年的需求石油资源将会在一代人的时间内枯竭。它的蕴藏量不是无限的，容易开采和　利用的储量已经不多，剩余储量的开发难度越来越大，到一定限度就会失去继续　开采的价值。　在世界能源消费以石油为主导的条件下，　如果能源消费结构不改变，　就会发生能源危机。煤炭资源虽比石油多，但也不是取之不尽的。代替石油的其　他能源资源，除了煤炭之外，能够大规模利用的还很少。太阳能虽然用之不竭，　但代价太高，并且在一代人的时间里不可能迅速发展和广泛使用。其他新能源也　如是。因此，人类必须估计到，非再生矿物能源资源枯竭可能带来的危机，从而　将注意力转移到新的能源结构上，尽早探索、研究开发利用新能源资源。否则，　就可能因为向大自然索取过多而造成严重的后果，　以至使人类自身的生存受到威　胁。根据经济学家和科学家的普遍估计，到本世纪中叶，也即　２０５０　年左右石油资源　将会开采殆尽，其价格升到很高，不适于大众化普及应用的时候，如果新的能源　体系尚未建立，能源危机将席卷全球，尤以欧美极大依赖于石油资源的发达国家　受害为重。最严重的状态，莫过于工业大幅度萎缩，或甚至因为抢占剩余的石油　资源而引发战争。为了避免上述窘境，目前美国、加拿大、日本、欧盟等都在积极开发如太阳能、　风能、海洋能（包括潮汐能和波浪能）等可再生新能源，或者将注意力转向海底可　燃冰（水合天然气）等新的化石能源。同时，氢气、甲醇等燃料作为汽油、柴油的　替代品，也受到了广泛关注。目前国内外热情研究的氢燃料电池电动汽车，就是　此类能源中介应用的典型代表。　能源危机不但现在在在，　在过去也是一直在在的！并且未来的危机更严重！　分析如　下：所谓能源危机，是指可供我们人类利用的能源的不充分，而不是能源本身的　不足。　具体有：１、能源转化的方向性。并不是所有的能源都能够被人类利用，比如内　能，其它能的形式转化为内能比较容易，而将内能转化为其它形式的能源，就很　难办得到。　２、能源分布的不均性。可以说在地球上几乎全部的能源都来源于太阳，但是由　太阳能转化成的各种能量形式在地球上的分布并不均匀，如在沙漠地带，太阳能　充足，但却无人居住。　３、日益增加的人口导致能量分配不足。　由于石油、煤炭等目前大量使用的传统化石能源枯竭，同时新的能源生产供应体　系又未能建立而在交通运输、金融业、工商业等方面造成的一系列问题统称能源　危机。　二、中国面临这样的能源危机　１．　人均能源资源，特别是优质能源资源严重不足，能源供应结构优化难　度较大。　中国能源资源探明储量中，９６％是煤炭，油气资源仅占总量的　４％左右，　煤炭资源相对丰富。　中国的能源资源结构决定了中国国内能源供应结构以煤为主，２００５　年，　中国能源供应结构中煤炭比例接近　７６％。　中国的能源结构决定了中国电源　结构以煤为主，　２００５　年在发电能源构成中，　水电占　１６．２％，　煤炭占　７９．５％，　石油天然气仅占　２．１％，核电　２．１％，其他占　０．１４％。　能源结构不合理造成了严重的环境问题。现在中国仍有　５０　多万台以煤炭　为燃料的工业锅炉和采暖锅炉，　不但效率低于以石油和天然气为燃料的锅　炉，污染物的排放也很高。能源资源条件使中国能源供应结构优化难度较　大。　２．　煤炭开发过程中引起生态环境水资源破坏严重。　中国煤炭资源高强度的开采已经带来了严重的生态环境问题，　煤炭开采严　重破坏中国已十分紧缺的土地资源。据统计，中国历年来煤炭开采造成的　地表塌陷区累计

论文丰田危机公关路线案例分析

丰田危机公关路线分析1月21日：宣布在美召回230万辆汽车。丰田在全球的大规模召回正式展开。在这连续几天里，尽管发生了如此多的召回，丰田汽车并没有发表任何的公开声明，仅仅在报纸上刊登了公开的召回消息。 1月29日：出席瑞士达沃斯世界论坛会议，首次非正式公开道歉。丰田章男面对日本广播协会的访问说“对于令消费者不安一事，我深感抱歉”，声称事件仍在调查中，不方便发表评论，便匆匆离去。 2月5日：丰田章男的鞠躬道歉，鞠躬被日本本国媒体戏称为像是在打招呼。 2月25日：美国国会听证会，1.丰田章男对各种尖酸刻薄的指责、批评一概接受，并一再对车辆安全以及由此造成的车毁人亡的悲剧进行道歉，道歉，再道歉。 2.并且承诺改善车辆安全性能，以挽回消费者信心，化解外界的不满情绪和敌意。但是，这两场听证会并没有解决丰田召回“什么原因”、“怎么解决”这两个根本问题。有一点他坚持不松口，那就是车辆突然加速的原因一是脚垫问题，另一是油门踏板问题。问题并不是丰田的电子控制系统问题，并表示委托第三方权威机构进行疑似缺陷的检测。。 2 月：田在美国各电视台投放广告，强调丰田公司重视质量安全和消费者权益。广告语：1.“我们不分昼夜工作，确保制造出最安全的汽车，恢复您对我们公司的信心。 2. “一个暂时的停顿，只为将您放在第一位” 3月1日：主动要求在北京举行记者会。丰田章男对丰田汽车给中国消费者带来了影响和担心表示真诚道歉（表达歉意）;就脚垫、油门踏板、制动系统三方面进行了说明（澄清事实）;并发布了3项改进措施,如丰田将成立由社长本人直属的全球质量特别委员会（改善行动）。同时承诺会避免类似事件再次发生。“以此向中国消费者重申丰田对质量和安全的承诺” 对于这样的事件发生，组织的行为应该是首先以负责的态度向公众表示道歉，对此事件的改正决心，并采取行动解决引起负面报道的有关信息。并对此类事件而受到伤害的目标公众给予补偿。并进一步告诉公众组织本身将以此为鉴。

丰田学习心得范文

丰田学习心得范文丰田企业不但活跃在世界各地,并且是能够实现梦想的;TOYOTAWAY;是丰田的价值观(挑战、改善、现地现物、尊重、团队;以下是收集的丰田学习心得，希望你会喜欢! 日本米其林轮胎有限公司生产总监KenjiHara说:“丰田模式的本质，简而言之，就是一种使你公司的员工尊重人，尊重其发展、动机、不断进步的求索精神，就是尊重其特殊利益和抱负的基础。这样的公司不管运用什么样的生产方式，都能取得成功。” 实施精益管理的第一步是洗脑并用清醒的头脑客观地分析现状并设定目标。不管什么事，要做好它必须有三个条件：软件、硬件和湿件。软件就是方法、程序，硬件就是有形的物质条件，湿件就是人的大脑，是聪明和智慧、愚腐和惰性的源泉。要想实施精益管理，湿件是关键，是首要。它能决定实施精益管理的决心、信心和方法，也是能不能正确分析现状和预测未来的决定因素。通过学习和思考丰田理念，我们能够体会到，其实丰田人不是多么聪明，也不是什么天才。它的理念在诸多的管理著述中都能悟得出、想得到，在我国丰富的古代典籍中都有阐述。可以看看我们的《孙子兵法》、《老子》、《三国演义》等等著作，可以说，我们的先贤在著书立说时日本人还不知道什么叫管理。我们的古诗中就有“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”的句子，这就是“消除浪费”;古代先贤“令下与上同道”的教诲，就是“上下一致、理念先行”的名言;“苟日新，日日新”就是“不断创新、持续改进”!没有日本人从我

们中华文化中学习历史，就没有日本的现在。在这个过程中起决定作用的就是日本人的湿件，他们有一种学习精神，有一种不服输的意念，有一种坚决执行的忠诚!丰田的“U”形线、“一个流”,不也是学习美国汽车生产过程后进行改进的结果吗?这就是湿件的作用。所以我们学习丰田经验应该首先研究一下丰田人是怎么学习的，首先解决我们的湿件问题。这个问题不决定，不管学习什么经验也不会有明确的目标、可行的计划，也不会有踏实的行动和明显的效果。因为湿件的定位决定行为的定位。制度化、标准化既是实施精益管理的方法又是精益管理的成果之一。制度体系能力是精益管理成效的保证。组织是一个有共同目标的一群人。所以让这个组织的所有成员本着同一目标努力，对于管理者来说是一个最大的问题。最难的往往是最简单的。笔者认为，制度化标准化是最好的办法。当然这种观念是就组织而言的。所谓没有规矩不成方圆。如果不能规范个人行为，这个组织就会是一种人治的环境，一但不利于组织的行为被认可，那么因此而形成的潜规则就开始产生作用并对组织目标的实现形成反作用力。相反，如果一种适宜的能调动所有人的积极性创造性制度体系建立起来并正常运行，那么它的积极作用也会是巨大的。制度就是治理的尺度，是判定是非好坏的不可缺少的依据。企业文化和理念正是通过制度体系来体现。标准化就是行为的标准化，“执行标准”本身就是制度。丰田公司认为：工作的标准化是持续改进与授权员工的基础。在工作场所中的任何地方都使用稳定、可重复的方法，以维持流程的可预测性、规律的运作以

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