改浅谈汉语言文学的发展
浅谈汉语言文学的发展
摘要
汉语言文学专业可以展示出我国悠久的历史和文化底蕴,它是伴随着历史的车轮不断与时俱进的传统专业。汉语言文学专业不仅可以提升个人的审美能力和人格魅力,还能够为社会创造价值。长久以来,汉语言专业想要培养的是善于创造美、发现美和有高审美能力的专业型人才。对于为我国文化的传承和发展来说,汉语言文学专业有着举足轻重的作用。
关键字：汉语言文学专业、作用
目录
一、引言3
二、汉语言文学专业毕业生就业领域及能力要求错误!未定义书
签。
三、汉语言文学专业建设的时代背景错误!未定义书签。
四、汉语言文学专业特色建设的思路6
五、汉语言文学发展所面临的挑战和发展方向7
参考文献9
一、引言
汉语言文学专业是一门研究汉语言文学现象和文学发展规律的学科，在我国高等教育中历史悠久，地位突出，肩负着传承民族文化、启蒙民众思想、提高大学生人文素养的重任。多年来从事语言文学的人也是不计其数，各专业基础扎实，办师资力量雄厚的公、民办院校培养的毕业生在各行各业中发挥着重要作用，尤其是在行政管理部门、各层次中文教学及新闻传媒等领域扮演着重要角色。全球各地都相继办立起了“孔子学院”(目前全世界通过各种方式学习汉语的人数已超过3000万人，并且估计于2011年学习汉语的人数将超过一亿人口。据估计，全球100多个国家的2500多所大学正在教授汉语。);各大院校，低到中小学都开设汉语课程等等，无一不显示着汉语在当今社会的重要性，它所展现出来的魅力也是让我们所震惊的。但在看到专业辉煌的同时，我们也应该清醒地正视目前汉语言文学专业所面临的挑战以及要正确的把握其发展的方向。
一、汉语言文学专业毕业生就业领域及能力要求
随着市场经济进一步的发展和深化，社会分工越来越精细，新的职业岗位对相关职业人群提出了更高的能力要求，地方高校汉语言文学专业的毕业生由于不能满足新的职业岗位提出的能力要求，因而就业遇到了很大困难。面对汉语言文学专业当前的处境，地方高校的汉语言文学专业应该积极关注学生就业市场变化，主动适应社会需求，寻求应用型专业发展之路，培养学生的应用能力是地方高校汉语言文学专业发展方向的上佳选择。目前地方高校汉语言文学专业的毕业生就职领域主要有以下三个方向：中小学语文教师；媒体从业人员；企事业管理
人员(包括文秘；文案策划人员；政府公务员)。
1．中小学语文教师。近几年来，国家对教育行业的投入不断加大，而地方上对教育的投入也在不断的增长，教师待遇比以前有很大的提高。薪酬方面，在一般城市，教师收入水平已经处于该城市收入水平的中上层。在大中城市，教师的收人水平许多已超过普通白领，其中、、、等发达城市更高，一些名牌中小学及私立学校，教师月收入更是超过5000元。中小学教师收入不菲，且就业稳定，成为现在高校毕业生就业的重要去向。其中汉语言文学专业的毕业生许多都需要从事语文教学工作，深入教学第一线。但是，实际工作中，暴露出的一些能力缺陷和不足，阻碍了汉语言文学的传承和发展。汉语言专业毕业生在实际教学工作中存在以下几项能力缺陷：(1)缺乏口才(2)教育心理学应用能力不强(3)教材教法
知识的缺乏（4）缺乏教学创新能力.
2．媒体从业人员。由于网络技术的飞速发展，出现了大量的各种类型的，编辑职位的需求大量增加。同时，将近三分之一的编辑写作职位都来自各类媒体包括报纸、书籍出版商、期刊杂志等。但是现在的媒体从业人员除应具有文章编辑能力以外，又有了新的要求和提高。首先要求有较强的独立采访能力。新闻事件每天层出不穷，这要求媒体工作者要有深入采访能力，在拥有大量事实的基础上，完成受到读者欢迎的新闻报道。其次，是选题策划能力。从选题开始，采访、稿源组织、外部联系、统稿、版面设计等都要求同一个人必须了解和全程参与。第三，熟练运用现代网络通讯手段获取信息的能力。知识的渴求，来源于网络的迅猛发展。媒体从业人员从网上获取信息成为一种最基本的生存手段和联系方式。
不会网络和不懂新媒体技术信息和咨询，就无法在现代媒体生存。
3．企事业单位行政管理人员。作为一个传统就职方向，利用汉语言文学专业知
识面广的优势，可在激烈竞争的企事业行政管理人员职位应聘中取得先机。首先，应加强应用文和公文写作能力。由于多年来，汉语言文学专业一直偏重于文学和语言教育，对公文写作能力有所忽视。现实中，一些从事行政管理工作的新大学生却无力承担本部门的公文写作任务。其次，应加强沟通能力和公关礼仪知识的培训。由于行政管理是一个对对外联系协调的工作，强调与人沟通交流，及接人待物能力。沟通能力和公关知识，都可以在大学校园里打下良好基础。还有，文案策划、文化创意、市场营销、客户服务等也是不错的岗位选择，学生可以通过相关的培训课程及修课程来弥补知识结构的不足。
二、汉语言文学专业建设的时代背景
汉语言文学专业是一个与时俱进的专业,远离社会,它就没有生命力。传统知识型人才的培养,知识的讲解传授成为教学和考试考查主题容。学生上课记笔记、下课抄笔记、考试背笔记的现象十分普遍,由此就出现了学生高分低能的现象。市场经济要求汉语言文学专业人才具有发现美、创造美的能力,具有在谈判、公关、策划、教学、写作等活动中,运用美好的、得体的、雄辩的语言进行交流的能力,古人有三寸不烂之舌而战胜雄狮百万的光辉历史，恰恰就是语言所发挥出不可估量的作用。另外，在当今社会，通过语言能够进行广告宣传和公司企业形象设计等。由此,专业课堂教学中的文学观念、语言观念发生了变化。在专业教学中,语言的符号学性质得到确认,它的作用更是巨大的。它不再只是工具性的,它更是思想性的。与此同时,社会对写作人才的需求无论在数量上还是在质量上,都提出了前所未有的新的要求，而这些就是汉语文学专业在新的时代背景下的情
况。
根据汉语言文学专业教育教学规律,改变中文教育观念,只有通过能力教育,
才能提升办学品位,形成办学特色。实用价值是决定一切事物发展的关键所在，为了立足于汉语言文学专业能力全方位的培养,紧密结合时代和社会发展要求思考,我们对传统汉语言文学专业的教学模式和人才培养模式进行结构性的调整和改造,更好的去设计新型的适应经济社会发展需要的汉语言文学专业人才培养的模式,完成由知识型人才向能力型人才培养模式的突破和转变,是这次改变的目的，更是社会发展和时代进步对传统汉语言文学专业提出的必然要求。
三、汉语言文学专业特色建设思路
(一)调整课程结构根据构建和谐社会的新的时代要求和目前社会发展的实际需要,应以培养学生的文学审美能力、语言交际能力和写作能力为主。为了遵循汉语言文学专业教育教学规律,我们设计了新的专业教学计划和课程教学大纲,改变教学手段,改正教学容等，而配置相关教学资源。在经过调整以后后,本专业课程体系将以文学类课程为主,语言类、写作类课程具体落实本专业人才的能力培养目标。具体操作方式是:改变文学观念,以提升人文素质、塑造完美的人为目标,调整改造原有文学课程旧的文学和文学史观念,以塑造学生完美的人格人品为目标,重点培养学生艺术感悟、艺术欣赏和审美判断能力；在语言课的教学中,着重培养学生的语言交际能力。重视书面语言和口头语言交际能力的培养,使学生自我表达能力和倾听理解能力协调发展。着重培养学生的写作能力。这些是我们在调整过程中所不能忽视的问题。由于社会整体文化水平的提升,迫切需要会说会写的人,因此能说会写也是毕业生就业最好的标签，这也是那些口才非常好的毕业生就业的一条好方法。就像现在社会中普遍且又非常热门的作家、记者、编辑、秘书等都需要真正的“笔杆子”，那样才可以写出让我们所感悟的好词句。其他专业课本着实用原则适当开设,围绕三种能力增设哲学、历史、、音乐、美
术、影视等相关专题选修课。尤其像当今的多媒体制作领域更是前景广阔，所以
这也是我们所要好好把握的重点。
(二) 调整教学容根据三种能力培养的设计,运用新的史识、史观,观照、筛选、解读文本,调整确立新的课程容。调整后,文学、语言、写作等不同课程类型的教学容,既各有侧重又相互联系。在汉语课程中,应当着眼于实际生活中思想交流的需要,将教学容的重点放在对学生文学审美能力、语言交际能力和写作能力的培养上，这样才能更好的发挥出汉语言文学的实用价值了。
(三)改变传统的教育教学方式方法改变传统的“一言堂”讲课方式,让师生之间能互相的交流,引导学生提出问题、分析问题,以达到训练学生的思维能力、艺术感悟能力、细致地观察事物的写作能力和口头表达、临机应变的能力等。
由于学习汉语的人越来越多，但高素质的教师依然缺乏，这是现实中普遍存在的问题。通过在各国开办孔子学院，使其作为海外学习汉语的教学基地，为海外汉语提供零距离的教学服务。用以提高当地中华语言文化的水平，提供更多汉语进修的渠道，并协助整合和统筹当地现有的汉语教学以及民间的文化活动。让汉语走向世界，使汉语在世界主要国家和地区得到尽可能广泛而深入的传播。这样就能更好让汉语言应用到生活的每个角落。
四、汉语言文学发展所面临的挑战和发展方向
（一）对高等院校的教学容进行调整。运用新的历史知识、史观,文本解读,调整确立新的课程容。调整后,文学、语言、写作等不同课程类型的教学容,既各有侧重又相互联系。以文学审美能力培养为重点中心,根据人才个性发展需求,在教学中有针对性地培养不同人才各自不同的能力。。
（二）改变传统的教育教学方式方法改变传统的“一言堂”讲课方式,增加师生互动,引导学生提出问题、分析问题,训练学生的思维能力、艺术感悟能力、细致地观察事物的写作敏感力和口头表达、临机应变的能力等。不断地引导学生开创独立思考和创新思考问题的能力，使学生在教和自教中感悟语言文学的美。
（三）特殊工作岗位的需求。随着社会的不断进步，人们对语言文化的要求更是精益求精，再加上有一些特殊的群体，比如盲人、聋哑人群的教学工作等，要跟上人们日益变化的意识形态发展，才能确保知识的创新性。
汉语言的的历史源远流长，汉语言的发展前景广阔。我们只有在不断地学习与发现中改进,在汉语言文学专业特色建设中,贯彻落实“将知识转化为能力”的办学理念，才能更好的使几千年传承下来的语言文化发展广大，让汉语言文化如同今天的中国文化一样，在世界的每一处地方展现她的光芒。
参考文献
[1]周兴华.汉语言文学专业“应用性”的当下之思[J].高校研究，2008，(01).
[2]松乔.问题与出路——关于汉语言文学专业本科教育改革的若干思考[J].江汉大学学报，2004，(05).
浅谈汉语言文学毕业论文
浅谈汉语言文学毕业论文 【摘要】本文在分析汉语言文学课程教育与大学生人文素质教育培养关系的基础上， 探讨了目前大学生人文素质教育过程中存在的问题，提出了在汉语言文学教学中优化人文 素质教育的策略：加强教学内容的筛选;积极开展教学实践活动，培养学生健全人格;创建 良好的人文环境。 【关键词】高校;汉语言文学;大学生;人文素质教育;优化策略 汉语言文学教学不仅仅是文学知识点的学习与掌握，更多的是对民族文化精髓的感悟。有利于提升大学生的内涵与修养，树立正确的人生观与价值观，提升综合素质致力于建设 中国特色的经济建设、文化繁荣。本文就以汉语言文学与大学生人文素质教育为基础展开 了讨论。 一、重视高校汉语言文学中的人文素质教育的意义 1、有利于综合素质的提升 高校汉语言文学课程的开设，一方面是为了培养大学生系统的汉语言文学知识体系， 扎实的理论基础，而更重要的是为了培养新时期大学生文学素养与人文情怀。在大学生日 益增多，毕业生就业形势与压力日益严峻的情况下，用人单位需求人才的标准已不仅仅是 要求理论知识的掌握，文学知识点的熟悉，而更多地是综合素质的要求，尤其是实际操作 能力，既分析问题、解决问题的能力。在汉语文学的课堂上，积极发言、表达自己内心的 思考与意见，培养自己良好的口才与人文素养;撰写优秀的文章予以发表，锻炼自己坚实 的文字功底;在参与辩论赛、模拟招聘会的过程中，积极参与、充分准备，不断培养自己 的思辨能力。为将来走向社会奠定基础，做好充分的准备。 2、有利于人文情怀的培养，情操的陶冶 较高的审美能力、高尚的道德与人文情怀，是一个人高雅情操、优质生活品质的重要 体现。阅读优秀的文学作品，可以感受到历史的更替与兴衰，在滚滚历史长河中诸多英雄 人物为了民族的兴旺、国家的强盛死而后已，在灿烂的文化里永垂不朽。还有一些感人的 文学作品，作者通过描述自己的人生经历，反映了当时社会的政治、经济、文化的发展情况。高尚的人文情怀有利于培养人们对生活的热爱之情，鼓励人们用爱、用心、用热情去 生活与工作。尤其在一些理工院校，更应该在汉语言文学教育过程中，注重理工院校大学 生人文素养的提升。因为理工科学生的专业往往偏重于技术性与专业性，具有容易枯燥、 难度大等特点。除了汉语言文学课堂的时间，课外很少去了解、阅读文学作品。导致了部 分理工院校学生的情商较低，在与人交往过程中，往往只顾自己的感受，不能换位思考去 理解他人的心情与想法。 二、汉语言文学教育中人文素质培养存在的问题 1、部分大学生缺乏健全人格，理想信念迷茫
改浅谈汉语言文学的发展
浅谈汉语言文学的发展 摘要 汉语言文学专业可以展示出我国悠久的历史和文化底蕴,它是伴随着历史的车轮不断与时俱进的传统专业。汉语言文学专业不仅可以提升个人的审美能力和人格魅力,还能够为社会创造价值。长久以来,汉语言专业想要培养的是善于创造美、发现美和有高审美能力的专业型人才。对于为我国文化的传承和发展来说,汉语言文学专业有着举足轻重的作用。 关键字：汉语言文学专业、作用
目录 一、引言3 二、汉语言文学专业毕业生就业领域及能力要求错误!未定义书 签。 三、汉语言文学专业建设的时代背景错误!未定义书签。 四、汉语言文学专业特色建设的思路6 五、汉语言文学发展所面临的挑战和发展方向7 参考文献9
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2016-2025年国内外汽车行业发展趋势预测
2016-2025年国内外汽车行业发展趋势预测 在未来10年中，汽车行业将经历深刻的变革，汽车制造、汽车公司以及消费者看起来都将完全不同。 技术将引领汽车行业的变化，而技术又将受到四大关键因素影响。 1、环保：消费者和监管机构都担心气候变化将对汽车制造商产生巨大压力，迫使其削减二氧化碳排放。交通行业在全球温室气体排放中占比为22%。从1999年到2035年，二氧化碳排量将增长1.75倍。 2、便捷：世界上越来越多的城市交通环境越来越差。汽车保有成本在持续上升，而汽车95%时间处于空闲状态。对于企业来说，如何更高效地将汽车与需要它们的人匹配起来将创造出巨大商机。从2010年到2025年，全球城市人口将增长50%。日本民众每年因交通堵塞浪费的平均时间多达30小时。 3、安全：长期以来，减少交通事故始终是汽车行业的优先议程，但随着全球老龄化加剧，对安全交通的需求正日益增加。到2025年，全球10%人口将是65岁以上老年人。交通意外造成全球每年50万人死亡，700万人受伤。 4、廉价：随着全球人均收入增长，发展中国家的汽车保有率也将随之上升。这些新的汽车消费者更喜欢购买小而便宜的汽车。预计到2025年，中国汽车销量将达3500万辆，印度为740万辆，全球超过1.2亿辆。 2025年的汽车将与今天的看起来完全不同，交通领域即将迎来的变革将驱动七大关键趋势发展，它们将在未来10年重塑我们的出行方式。 趋势一：汽车引擎效率更高对温室气体和污染的担忧正推动整个汽车行业改变汽车驱动方式，对燃料燃烧效率和二氧化碳排量的监管正迫使汽车制造商研发效率更高的汽车发动机。到2025年，售出的汽车中，25%将配置电动马达，而今天这个比例仅为5%。这意味着，汽车制造商需要研发效率更高的内燃机，以便满足新的标准。开发替代汽车动力源（比如燃料电池）也将提高整体效率，但那只有当人们买得起的时候才会实现。日本政府已经为燃料电池汽车设定目标价格，2025年这种汽车售价为1.8万美元。尽管从全球角度来看，燃料电池汽车依然属于小众商品，但较低的目标价格将促使它们成为混合动力汽车的强劲对手。电源系统对比： 1、内燃机：动力传动系统技术的整合将增加使用内燃机的汽车的燃料燃烧效率，这些技术包括汽油直喷、涡轮增压以及高速自动变速器等。 2、动力混合：动力混合汽车依赖汽油或柴油发动机与电力组合提高燃料燃烧效率，它们利用再生制动和汽车发动机为汽车电池充电。 3、插电式混合动力：与传统混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车的全电动续航里
浅谈汉语言文学专业应用性
浅谈汉语言文学专业应用性 汉语言文学专业应用性改造的理论依据。 对一个传统专业进行改造是一个复杂的系统工程,并不是增减几门课程就可以从根本上解决问题的。专业改造牵涉到观念的转变、教法的改良、课程的改设、实践体系的建构、教师角色的改变和能力的提升等。笔者认为首先必须改变传统观念,在教育理论指导下实现自觉,否则只能是小打小闹的局部改良而已。 马克思实践观为应用性改造提供了本体论基础;社会生活在本质上是实践的。凡是把理论导致神秘主义方面去的神秘东西, 都能在人的实践中以及对这个实践的理解中得到合理的解决。学生需要通过实践,不断积累个人经验,扩大自己的认知范围,不断提高自己的能力。在全部教学活动过程中,学生以内在体验的方式参与教学过程,在过程中理解自己,理解人生,理解社会,使人的精神世界受到启迪,人的生活方式得到建构,有效地促进人的发展,从而实现人的价值。马克思指出,人的劳动实践使“生产者也改变着,炼出新的品质,通过生产而发展和改造着自身,造成新的力量和新的观念,造成新的交往方式,新的需要和新的语言”。 新知识观为教学实践活动提供了认识论基础;传统的学科理论学习的指导思想是学科知识论,其隐含的假设是:所有的知识都是有用的;职业能力即知识的运用,所以知识的传授要先行,知识要有系统性、完整性,实践课是理论课的演绎和附庸。人才培养方案一般按文化基础
课、专业基础课、专业课(含实习)分别安排在前期、中期和后期讲授。在学习过程中,先学枯燥、抽象的理论,然后开展具体的实践,对实践的理论思考在前,作为思考对象的实践在后,这脱离了职业活动的过程。 杜威强调“知行统一”和“行”的重要性,认为“如果实验科学的进步有所表明,那就是除非作为…做?的产物,否则就没有所谓真正的知识和有效的理解”。即通俗的理解:“做中学”,使我们找到了理论与实践结合的基本取向。 英国科学家、思想家波兰尼提出,人的知识有两种类型:显性知识和缄默知识。显性知识是指那些通常意义上可以运用语言、文字或符号来表达的知识,而缄默知识则是指那些平时为我们所意识不到、但却深刻影响我们行为的知识。与显性知识相比,缄默知识不能通过语言、文字或符号进行逻辑说明,往往只可意会而不能言传,不能以正规的形式传递,它是一种连知识的拥有者和使用者也不能清晰地表达的知识,通过身体的感官或理性的直觉而获得,因而也不能加以批判性反思,具有明显的情景性和个体性。它的获得主要不是靠读书或听课,而是需要亲身参与体验。这一新的知识观为教学实践活动提供了认识论基础,促使我们重新评价专业实践教学的价值。没有个体缄默知识的参与,没有实践,学生难以真正掌握理论知识,理解其真谛。 在先进理念指导下的专业应用性改造。 一个专业的改造不能仅仅是修修补补,如果这个专业还有存在的价值和必要,那就应该根据社会对该专业的需求,在先进理念的指导下进行重新定位,在新定位的指导下对人才培养方案以及教育教学的各
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汉语言文学专业就业方向及就业前景 就业面宽，本专业毕业生一般文笔较好，思维活跃。可以胜任很多部门和机构的工作。比较专业的部门可以是新闻出版系统，例如报社、杂志社、出版社及电视台、广播电台等单位从事记者、编辑等工作，也可在企事业单位的文秘、宣传部门发挥自己的写作特长。 但是，汉语言文学在就业方面也具有很多的劣势： （1）、需求趋于饱和。汉语言文学专业作为一个传统专业，历年来招生人数有增无减，社会需求虽然也在不断增大，但总体来说是趋于饱和，所以汉语言文学专业的一般人才面临着就业难的严峻考验。 （2）、知识结构不适应市场需求。传统的汉语言文学专业所开设的专业课程大多局限于文学类科目，比较单一。而市场需要的是综合汉语言文学及其他一门学科知识的复合型人才，这也是由汉语言文学专业的就业面宽所决定的。 （3）、国家教育体制落后，现今所采用的“应试教育”，只按分数说话，限制了学生个体的潜力的发展。 一．与就业方向职业的差距 汉语言文学的性质决定了它将走几条相差很大的路。一条是从事文学的研究，这要求要具有很深的文化根底和很高的文化素养，在我看来这方面的工作包括国家历史文化的研究员、大学教授老师、作家等；一条是从事政府发面的工作，如文秘等政府工作人员；一条是新闻出版等宣传行业的工作，这是用汉语言文学为最为常用的工具作为宣传手段。 在这三方面的就业方向中，可以说我都不是很合适。因为自己没有想要从事深层次文化研究的打算，也不想深入政坛，哪怕只是做文秘之类的小角色，对于新闻行业，有这个打算，但自己的能力还是很欠缺的。 首先，自己并不是很理性，这对于一个要理性报道事实的记者等行业的人来说并不是一个好的现象。 其次，自己并不是很善于社交，口才能力也很差，这样在新闻行业其实是记者行业是完全没有竞争力的。 四．对策 在学习方面，学好专业知识，打下良好的基础。 1. 提高自己的写作能力，平时多写一些文章，并针对自己过于感性的缺点，着重提高论文等文体的写作能力。同时，可以尝试投稿。
浅谈汉语言文学专业在当代的发展方向
浅谈汉语言文学专业在当代的发展方向 摘要：由于社会发展的需要，汉语言文学专业在建设过程中，必须贯彻落实“将知识转化为能力”的办学理念。调整课程体系，将原有汉语言文学专业以培养知识型人才为主的教学模式，调整为以培养学生的文学审美能力、语言交际能力和写作能力为主的能力型教学模式，从而提高汉语言文学专业的应用性。 关键词：审美能力；语言交流能力；写作能力；应用性 Abstract: Because of the requirement of the social development, the conception of transferring knowledge into capability should be carried out in the process of specialist characteristic construction of Chinese language and literature program. To adjust curriculum system is to transfer the original teaching model of Chinese language and culture, which is paying attention to cultivating knowledgeable wits into focusing on the capabilities of literary appreciation, language communication and writing. So as to improve the applicability of Chinese language and literature program. Key Words: the capability of appreciation; the capability of language communication; the capability of writing; applicability 汉语言文学专业在中国的发展历史十分悠久，但是随着中国市场经济的飞速发展，特别是21世纪以来中国社会经济、文化、教育和科技的快速发展，对应用型和复合型人才需求不断增大，对传统汉语言文学专业提出了新的挑战。一．汉语言文学的传统模式 2O世纪8O年代中期以前，汉语言文学专业的培养目标主要是按照适应计划经济时代对汉语人才的需要制定的，比较切合当时的社会、经济、文化、教育、科技、发展、人才配置方式和市场的实际需求。 汉语言文学专业国家人才培养基地开设课程有：文学概论、写作、文学作品导读、现代汉语、古代汉语、逻辑学、语言学概论、现当代文学、古代文学、世界文学与比较文学、美学、中国古典文献学、中国学术思想通史、西方哲学概论、高等数学、英美文选、科学概论、史学专题、科研论文阅读与写作，共19门。 课程的设置基于培养目标。高校汉语言文学专业是培养目标极不明确的专业，它培养的学生所从事的职业，涉及新闻、广告、出版、广播、影视、戏剧、
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浅谈未来汽车的发展方向 院系： 专业： 姓名： 学号： 摘要:通过这学期的学习我收获了很多，本文从以下三方面简要介绍与未来汽车发展方向有关的内容：一、车身造型的未来发展向：气动最优化、个性化、人性化、虚拟化、全球化。二、全球节能环保汽车技术的发展方向。三、安全技术发展方向：防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配、牵引力控制系统、电子稳定程序、预紧式安全带、智能安全气囊、乘员头颈保护系统、智能行人保护系统等。关键词:汽车文化；未来汽车；发展方向 一、车身造型的未来发展方向 自 1886 年第一辆汽车诞生以来，汽车造型开始了其漫长的进化之路。依次经过了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车、子弹头型汽车；进入 21 世纪后，从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看，造型更是千奇百怪、更具个性化和特色。车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下： 1、气动最优化 一部汽车车身造型发展史，从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型，今后这将仍是未来车造型追求的目标之一，但更主要的工作是在研究气动行驶稳定性上。未来的气动造型最优应满足以下几点: (1)最佳气动性能的车身外形只能
通过计算机辅助设计和部分实验得出; (2)车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零; (3)车身所受的气动升力理论上略小于零; (4)减少气功阻力虽然不再是主要目标，但气动刚力系数不应大于 . 2、个性化 车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同，从而失去个性化，其实汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展时期，可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主导车型，但决不是唯一、就是同一主导车型，也由于气动特性非唯一评定指标而形成不同风格，随着社会发展，社会意识和美学观念，造型过程中会起到越来越大的作用，现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、不同种群的审美意识也会大不相同。随着人类物质文化水平的提高和生活环境的变化以及生活方式的多样化，作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更新颖更奇特的新车型。 3、人性化 汽车是人的代行工具，与人在日常生活中息息相关，己形成独特的汽车文化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必须以人为本，体现人机协调，使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理和心理要求，从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展。 4、虚拟化 随着虚拟现实技术在车身造型中应用，使得造型设计中可采用计算机模拟色彩、纹理、质感、背景、阴影及运用三维视觉效果生成虚拟汽车车身造型并实施漫游。
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中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。 关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二，发展趋势 三，发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势：
浅谈汉语言文学专业就业方向与前景
浅谈汉语言文学专业就业方向与前景工资待遇：截止到 XX年12月24日，36074位汉语言文学专业毕业生的平均薪资为3397元，其中学优工资3749元，0-2年工资3880元，8-10年工资4999元，3-5年工资6832元。 招聘要求：针对汉语言文学专业，招聘企业给出的工资面议最多，占比75%;不限工作经验要求的最多，占比43%;本科学历要求的最多，占比50%。 就业方向：汉语言文学专业学生毕业后可到新闻文艺出版部门、高校、科研机构和机关企事业单位从事文学评论、汉语言文学教学与研究工作，以及文化、宣传方面的实际工作。 就业岗位：文案策划、平面设计、文员、文秘、文案、前台文员、行政助理、平面设计师、前台接待总机接待生、行政前台、市场专员、策划经理等。 城市就业指数：汉语言文学专业就业岗位最多的地区是北京。 薪酬最高的地区是成都。 就业岗位比较多的城市有：北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州、朝阳、成都、厦门、南京等。 就业薪酬比较高的城市有：成都、惠州、徐州、长沙、舟山、广州、青岛、牡丹江、上海、深圳、南京等汉语言文
学专业就业方向与就业前景汉语言文学专业就业方向与就业前景。 与就业方向职业的差距：汉语言文学的性质决定了它将走几条相差很大的路。一条是从事文学的研究，这要求要具有很深的文化根底和很高的文化素养，在我看来这方面的工作包括国家历史文化的研究员、大学教授老师、作家等;一条是从事政府发面的工作，如文秘等政府工作人员;一条是新闻出版等宣传行业的工作，这是用汉语言文学为最为常用的工具作为宣传手段。在这三方面的就业方向中，可以说我都不是很合适。因为自己没有想要从事深层次文化研究的打算，也不想深入政坛，哪怕只是做文秘之类的小角色，对于新闻行业，有这个打算，但自己的能力还是很欠缺的。首先，自己并不是很理性，这对于一个要理性报道事实的记者等行业的人来说并不是一个好的现象。其次，自己并不是很善于社交，口才能力也很差，这样在新闻行业其实是记者行业是完全没有竞争力的。 对策：在学习方面，学好专业知识，打下良好的基础。 1. 提高自己的写作能力，平时多写一些文章，并针对自己过于感性的缺点，着重提高论文等文体的写作能力。同时，可以尝试投稿。 2. 培养自己的综合素质，在学校内，可以多参加社团活动等，在社团活动中，可以锻炼自己的相关能力。如外联
汉语言文学专业必读100本书
教育部推荐汉语言文学专业大学生必读书100本 一、语言学类 1.《语言问题》赵元任着，商务印书馆，1980年版 2.《语言与文化》罗常培着，语文出版社，1989年版 3.《汉语语法分析问题》吕叔湘着，商务印书馆，1979年版 4.《修辞学发凡》陈望道着，上海教育出版社，1979年版 5.《汉语方言概要》袁家骅等着，文字改革出版社，1983年版 6.《马氏文通》马建忠着，商务印书馆，1983年版 7.《汉语音韵》王力着，中华书局，1980年版 8.《训诂简论》陆宗达着，北京出版社，1980年版 9.《中国语言学史》王力着，山西人民出版社，1981年版 10.《中国文字学》唐兰着，上海古籍出版社，1979年版 11.《中国历代语言学论文选注》吴文祺、张世禄主编，上海教育出版社，1986年版 12.《普通语言学教程》（瑞士）索绪尔着，高名凯译，岑麒祥、叶蜚声校注，商务印书馆，1982年版 13.《语言论》高名凯着，商务印书馆，1995年版 14.《西方语言学名着选读》胡明扬主编，中国人民大学出版社，1988年版 15.《应用语言学》刘涌泉、乔毅编着，上海外语教育出版社，1991年版 二、文艺学类 1.《马克思恩格斯论文学与艺术》陆梅林辑注，人民文学出版社，1982年版 2.《在延安文艺座谈会上的讲话》毛泽东着，见《毛泽东选集》第3卷，人民出版社， 1991年版 3.《邓小平论文艺》中共中央宣传部文艺局编，人民文学出版社1989年版 4.《中国历代文论选》郭绍虞主编，上海古籍出版社1979年版 5.《文心雕龙选译》刘勰着，周振甫译注，中华书局1980年版 6.《诗学》亚里斯多德着，罗念生译，人民文学出版社1982年版 7.《西方文艺理论史精读文献》章安祺编着，中国人民大学出版社1996年版 8.《20世纪西方美学名着选》蒋孔阳主编，复旦大学出版社1987年版
浅谈如何提高汉语言文学的教学质量
浅谈如何提高汉语言文学的教学质量 摘要：汉语言文学是我国传统文化和民族意识的学术载体，其对于培养高素质 综合性人才的培养起着重要的作用。本文就初中语文汉语言文学教学展开了探讨。 关键词：初中语文汉语言文学教学 作为东方文化的代表，汉语言文学是我国传统文化的精髓。其在培养中国未 来创新人才方面有着极为重要的作用。汉语言文学教育教师特别是中学语文教师 应该具有前瞻性，要重视对学生进行高素质综合性人才的培养。在贯彻教学计划 的同时，需要构建相对完整的教学体系，培养学生良好的文学素养和语言使用能力。 一、汉语言文学教学的重要性 作为传统的人文学科，汉语言文学是中国传统文化和民族意识的学术载体， 代表着中国传统的精神文明建设，同时也是大时代下人文关怀的重要体现。传统 的汉语言文学教育注重学生的精神文明建设和理论建设，出发点是为了建立健全 学生的道德体系。汉语言文学的专业价值不在于创造可以计量的经济效益，而在 于创造无法用数字统计出来的社会效益。辨证的说，我们也不能强化用实用理性 与工具理性的思路去规范人文学科，而应该看到社会对汉语言文学专业人才的特 定期待。 二、初中语文汉语言文学教学需要注意的几个问题 1、重在尊重、协助与促进 尊重是语文教育的前提，但协助和促进才是目的。面对学生自主的语文学习，教师的协助主要表现在提供必要的学习条件，授予必要的基础知识和方法。教师 的促进主要表现在切实的引导，把学生的思维、情感和想象朝“深度”、“广度”和“长度”上引。 2、重在积累、互动与熏陶 语言是人区别于动物的重要标志，是人类的重要交际工具，只有掌握了某种 语言的人，才能进入人类社会，拥有人的活动，从这个最本质的意义上讲，语文 学习是人成其为人的重要活动。每个人都必须掌握必要的语言文字和不断地发展 语言，因此，丰富和积累语言应该成为我们有意义的生活中的一部分。由此，在 中学语文教学应强化三点：第一，积累。语文学习应从积累语言开始。在语文教 学中，我们可从这四个方面去引导学生积累：一是积累语言材料，主要指掌握丰 富的词汇、俗语、谚语等；二是积累语言形式，背育一些典型结构的短语和段落，如识记一些好的排比句、顶针句，总分、转折、递进等结构的段落；三是积累语 言范例，主要指背育一些优美诗文、小说、戏曲名著的片段等；四是积累语言形象，对名著中的典型人物、典故和意象等做到胸中有数。这样，我们的学生，思 维就有了凭借，表达就有了材料。第二，互动。掌握语言是为了更好的交际，而 交际是一个互动的过程，只有在互中才能培养学生运用语言进行交际的能力。课 堂中，我们要创设情境，让学生在互动中学习语言。第三，熏陶。汉语言讲究神韵、意象和言外之意，在指导学生掌握这种语言时，不宜用纯理性的分析方法， 而重在熏陶，营造各种情境，让学生自己去感悟，并在感悟的过程中渗透理性分析，从而达到心领神会的境界。 3、重在拓展、选择与凝结 现代中小学生的语文学习内容应该是全息的，一切现实的、虚拟的、心理的 世界都可作为语文学习的内容，教材只是这偌大的语文学习空间中的一个小小例
中国汽车零部件产业现状分析及发展趋势
中国汽车零部件产业现状分析及发展趋势 一、中国汽车零部件产业现状分析 近几年，随着汽车行业的火爆发展，中国汽车零部件行业保持迅速增长， 2010年收益为1.644万亿人民币，成为全球零部件行业盈利水平最高的国家。但是中国汽车零部件产业达到全球最高的盈利水平，并不意味着中国汽车零部件行业拥有了更多的专利和核心技术，其实除了规模以外，汽车零部件与国际先进水平仍有较大差距。 据了解，德国、美国、日本之所以能够成为汽车强国，除拥有一批强大的整车厂商外，还在于其背后“矗立”着一批强大的零部件公司：德国大众背后有博世、西门子，日本丰田、本田背后有电装和爱信，美国通用背后有德尔福、伟世通等，韩国则是靠摩比斯支撑。业内人士表示，近年来，国内汽车零部件产业规模增速较快，但由于产业技术含量不高，并受国外厂商的挤压，深陷“内忧外患”之中，已成为制约中国汽车产业做大做强的主要“短板”之一。 2011年是中国“十二五”规划开局之年，也是中国汽车工业的转变之年。作为世界上最大的汽车制造国和汽车消费市场，未来五年，中国汽车零部件产业的发展直接关系到中国汽车产业与全球汽车产业的发展，如何利用全球科技成果和智力资源，调整结构、转型升级、提升核心竞争力，克服困难，突出重围，中国零部件产业任重道远。
1、零部件被外资垄断，核心技术缺失，成中国汽车产业软肋 中国汽车零部件产业经过改革开放30年的快速发展，目前已经能够支撑起年产1800万辆汽车生产配套的规模和满足商用车、中高档乘用车80%以上零部件本土化的配套要求。但中国汽车零部件产品在高端技术领域与世界领先水平的差距并未随着中国汽车工业规模的持续增长而持续缩小，反而有扩张的趋势。 2011年9月7日，第五届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京开幕，商务部机电司司长张骥在会上披露：“近六年来，与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反，汽车产品贸易的逆差不降反升，2010年255亿美元，创下历史新高，其中整车逆差240亿美元，零部件产品逆差15亿美元。”产品出口和进口的比价差距更是惊人，比如里程表，进口价格相当于出口价格的41.3倍；再比如车辆坐具，皮革和再生皮革，进口部件相当于出口部件的26倍；车辆用的速度计，进口是出口的16.5倍。由此可以看出中外零部件企业的差距。 中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发。由于核心技术的缺失，发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中，我们几乎全面落后于国际先进水平，很多高附加值的关键零部件几乎全靠进口来维持，变速箱、发动机、底盘等关键零部件的进口高达60%。国内高端零部件产品，基本被外资垄断了，目前全中国
汉语言文学专业.
汉语言文学专业 古代汉语教学大纲 【说明】 古代汉语是高等师范院校汉语言文学专业的基础课之一，在我系的教学计划中列为专业必修类，开设两学期，共126学时*。本课程旨在培养学生阅读古书的能力和文言文教学素养。要求学生在阅读背诵若干文选的基础上增强文言语感，占有丰富的语言材料，并通过文字、音韵、训诂、语法、修辞等方面的学习，系统地掌握古汉语基础知识，为从事语文教学和研究工作奠定坚实的基础。 教材选用王力主编的《古代汉语》。这套教材虽略显陈旧，但毕竟经历了40多年教学实践的检验和专家的严格修订，具有资料丰富，教学选择面宽的显著优点，多数院校至今将其列为汉语语言学科考研复习的指定教材或参考书。至于教材的不足之处，可由教师在教学中补充修正，这种做法也有助于启发学生发现问题并学习如何解决问题。 教材处理和教法研究既要从本课程的特点出发，注重实效，又要围绕培养目标，适应学生的实际需要。1）以教材一、二册为主，兼及三、四册的部分内容。对所讲授的教材内容，可根据教学需要适当增删调整。“常用词”、“古代文化常识”及文体知识等内容主要由学生自学，授课过程中遇到有关问题要适当联系。要引导学生了解和利用二、四册的附录材料，授课时注意参考。2)感性知识与理性认识相结合，文选与通论穿插照应。文选教学应援引教材以外的材料，在解决问题的过程中贯穿理论方法。通论课在宏观上不求系统完整，但对于具体知识点必须讲求相对的系统性、完整性。3）充分调动学生的学习主动性，强调熟读文选，背诵一定数量的篇目或段落，根据各自的发展方向扩大阅读面。鼓励学生发现问题，质疑问难，并为其提供材料和线索，组织研究性学习。结合考研需要，在单元教学完成之后，为学生提供相应的练习材料。4)突出师范性特点，在课堂教学中体现教法技能，体现扎实的业务功底对创造性教学的重要作用。涉及到选入中学语文教材的文言篇目，可利用学生熟悉原文的条件，采取提供训诂材料的办法，重点培养其参考古注和查阅工具书解决问题的基本功。 【本文】 绪论 教学目的：使学生了解本课程的性质、内容、学习目的及学习方法。 内容要点：1、古代汉语的两个系统。2、传统语言学——小学的产生及发展状况。小学中的三个分支学科：文字学、音韵学、训诂学。3、古代汉语和现代汉语的关系。4、树立语言发展的观点。 教学方法：分析本课程与相关课程的关系，介绍学习古代汉语的具体作用，列举古 * 第一学期每周4学时，讲授第一册的内容；第二学期每周3学时，选讲二、三、四册内容。
未来汽车发展趋势分析
市场基 2保有009年中国汽车产销量超过1360万辆，即使按每年增长10%的保守估计，中国汽车产销量在2013年也要超过2000万辆，一个国家的市场总规模与人口有密切关系，比如，中国有7亿部手机，钢铁产量为世界的48%，有近4亿网民，这些都是别的国家无法超越的。汽车产销量2010年将达到1500万辆，相应的汽车后市场也将呈现巨大的社会需求。 1、汽车市场发展潜力 (1)、截至2009年底，全国机动车汽车量情况(1.86亿辆)： 公安部交通管理局最新统计数据显示，截至2009年底，全国机动车保有量为186580658辆，与2008年相比，增加16692914辆，增长9.83%，增幅上升3.5 个百分点。其中，汽车保有量为76193055辆，摩托车保有量为94530658辆，分别占全国机动车总量的40.84%、50.66%，是机动车的主要构成部分。 (2)、全国机动车驾驶员1.88亿人 其中汽车驾驶员：1.3亿人, 2009年，全国机动车驾驶人数量达到199765889人，与2008年相比，增加19105153人，增长10.58%，增幅上升0.25个百分点。其中，汽车驾驶人为138203911人，占驾驶人数的69.18%，是汽车保有量的1.81倍；与2008年相比，增加16111779人，增长为13.20%。 (3)、09年国内汽车产销量已经达到1360万辆的水平，意味着今后几年也将维 持这一水平，或继续增长，它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。 2、汽车售后服务高新技术化 目前，属于汽车工业本身制造的价值，在整个汽车成本中所占比例在减小，而高新技术产品所占比例越来越高，像奥迪A6这样的产品其电子产品部分的成本，已经占整车生产成本的三分之一。高新技术的材料、零部件广泛应用于汽车，在此基础上，消费者追求时尚化、个性化越来越明显，加装和改装日益普及，包括高保真数字音响、无线通讯、网络电脑、GPS导航、DVD及电视等娱乐系统。 3、从修理为主向维护为主转变 目前，美国的汽车养护业，已经占到美国汽车保修行业的80%，年均收入超过数百亿美元。制造商、经销商、消费者车坏了才去修理的观念已经转变为，保正常使用，保性能优良状态，售后服务的重点转向了维护保养。 4、售后服务的远程化和网络化 随着互联网技术和无线电通讯技术的发展，国外汽车厂家开始提供远程诊断服务。
汉语言文学专业论文选题方向
汉语言文学专业论文选题方向（转）来源：胡佳红的日志 一,古代汉语 1,汉字的结构(论汉字的结构规律或者论汉字的结构类型等) 2,汉字的形体演变(汉字形体演变中的文化探讨,汉字形体演变的原因探讨等) 3,六书性质特点(六书文化探讨,从六书的演变看汉字的造字法等等) 4,会意兼形声问题探讨 5,假借字与通假字 6,古今字和异体字 7,古今词义变化(现象\原因\规律) 8,古代汉语重叠词研究 9,词类活用问题探讨(起源\新说\评价) 10,专书的词汇研究 11,专书的用韵研究 12,专书的语法研究 13,对汉字性质的认识 14,学习音韵学的心得体会 15,段玉裁《说文解字注》对词义引申的分析 16,对确认古汉语中词的同义关系(或其他关系)的看法 17,对词义转移的分类考察 18,《说文》部首研究 19,《说文》贝部研究 20,《说文》重文研究 21,,《说文》中农业文化探讨 22,《论语》(某个或某些)代词研究 23,,《论语》常用词汇研究 24,《老子》(某种)句型研究 25,《孟子》(某个或某些)语气词研究 26,《史记》(某种)固定结构研究 27,《世说新语》第二人称代词研究 28,南充方言词汇研究 29,南充方言音系研究 30,陶渊明用韵研究 31,杜甫诗文修辞研究 32,以义为单位,给一部先秦文献(或其中的一部分)作词表 33,古代汉语"之"字结构(或"其"字结构)研究 34,古代汉语"所"字结构(或"者"字结构)研究 35,古代汉语单句(或复句)研究 36,古代汉语介词(或连词)研究 总之选题尽量对专书,专人进行词汇,语音,语法研究. 二,语言学 1,对立原则和XX方言的音位
浅谈新媒体环境下汉语言文学的发展
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/1e2239655.html, 浅谈新媒体环境下汉语言文学的发展 作者：张欣扬 来源：《西部论丛》2019年第10期 摘要：汉语言文学是我国传统文化的浓缩与精华，对我国社会意识形态和社会公众价值 观具有深远影响，汉语言文学的发展也成为了我国文化产业的重要组成部分。新媒体的兴起对汉语言文学来说既是发展机遇又充满了挑战。本文简单介绍了新媒体环境下的汉语言文学，重点分析了新媒体环境下汉语言文学发展中的问题，并在此基础上提出了相应的改进措施，以期为推动我国汉语言文学的发展提供帮助。 关键词：新媒体环境汉语言文学发展 引言 随着我国经济实力的不断提高以及国际地位的提升，汉语在国际中的影响越来越大，汉语言文学的发展也得到了越来越多人的关注。新媒体的出现，一方面促进了汉语的传播，有效推动了汉语言文学的发展，另一方面也给汉语言文学的发展带来了许多新的问题。因此，研究新媒体环境下汉语言文学发展中存在的问题，寻找相应的改善措施，对促进我国汉语言文学的发展具有重要的现实意义。 一、新媒体环境下的汉语言文学 在新媒体环境下，汉语言文学受到互联网普及应用的影响，其形式变得更加多元化，并且具有很强的互动性。具体来说，丰富的网络资源给汉语言文学的发展提供了得天独厚的物质基础，网络已经逐渐成为汉语言文学教学资源的重要来源，不管是学生、教师还是普通大众都可以通过网络环境获取所需的汉语言文学资料，高效、便利的网络资源有利于现代汉语言文学的自由发展，从而使新媒体环境下的汉语言文学的形式朝着多元化方向发展。另外，在新媒体时代，网络的应用使汉语言文学的教学方式也变得更加灵活多样，师生之间、生生之间的互动更加方便、高效，因而，现代汉语言文学具有更明显的互动性。 二、新媒体环境下汉语言文学发展中的问题 （1）传统汉语受到网络用语的冲击 在新媒体环境下，网络技术得到了普及应用，与此同时，网络文化慢慢滋生，其中最为显著的表现形式是网络用语。网络用语具有传播速度快、开放性强等特点，并且词汇种类多样，缺乏逻辑性和实际意义，只在网络环境中代表一定的含义。网络用语一般都是在社交媒体平台中产生的，通过各大社交平臺传播。由于不符合传统的汉语音法结构和使用习惯，会给汉语言文学的正常发展带来冲击，而且非常不利于青少年正确价值观的形成。
浅谈汽车发展文化及未来发展趋势论文
浅谈汽车发展文化及未来发展趋势论文 长沙理工大学城南学院 艺术设计1007班 姓名:黄艳琪 学号:201078250708 关键词:汽车，发展，构造，种类，保养，文化，标志，未来 摘要:汽车的发展，种类都非常之丰富，近几年来，汽车有着自己独立的运动及文化. 大家在不断的认识与接受。并应用在生活之中，与之惺惺相惜。这证明了我们的智慧与能力。要保持汽车的平稳发展，还必须要全面认识，个层次了解汽车及其文化，从而实施有效方略。以科学发展的角度来看待汽车现在及未来的走向。进入21世纪，为了引领和表现新世纪未来汽车的发展走势，不少国际汽车公司接二连三的在全球各大车展中推出自己的概念车和新型汽车。然而有一个现象必须引起我们关注：作为一个汽车大国，中国却少有汽车企业推出自己开发设计的概念车。其中的主要原因是我国汽车设计理念和方法的缺乏以及对概念车研发的不够重视。可以说，一个没有自主设计和自主开发能力的汽车产业，很难说是一个完整的汽车产业。因而我们必须加大对汽车设计的研究与投入，确立一种积极正确的汽车设计的理念，广泛开展概念汽车的设计。 前言: 汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大的便利。它有着一种观念，一种态度，更是一种文化。 正文: 一提到汽车，首先想到卡尔·弗里特立奇·本茨，德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。 1.中国汽车发展史: 中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。第三个阶段，
中国汽车工业的发展与发展趋势
中国汽车工业的发展与发展趋势 概要本文回顾了我国汽车工业的发展历程，通过论述我国汽车工业的现状寻找我国汽车工业的发展趋势。着眼未来探讨我国汽车工业未来方向 关键词汽车工业发展历程发展趋势 正文 汽车是惟一的一种“零件以万计, 产量以百万计, 保有量以亿计”的“第一商品”, 它的巨大市场潜力, 不断产生科技进步的不竭动力, 使之成为各种高新技术争相应用的强大载体。 世界上几乎所有发达国家都走过发展汽车工业、从而带动国民经济发展的道路。 汽车的生产和使用, 改变了社会的生产方式, 也改变了人们的生活方式和文化观念。流水线大生产方式首创于汽车工业, 精益生产方式也同样产生于汽车工业;这两种生产方式都对社会的发展起了重大的推进作用。它独特的“门到门”快速运送性能, 改变了人们的日常活动半径, 大大提高了人们生产与生活的效率。 一，起步与发展 中国汽车工业开始起步的标志是1953 年7 月15 日第一汽车制造厂在长春市动工兴建。建国初期，我国汽车工业在国家计划经济指导下发展，集中资金兴建了第一、第二汽车制造厂两个中型货车生产基地。第一汽车制造厂于1956 年10 月开工生产，从此结束了中国不能制造汽车的历史。 我国汽车产业正在蓬勃发展，汽车行业步入快速稳定增长期。整个行业在经2002 年的爆发，2005 年的恢复性调整以后，自2006 年以来已经步入一个长达5~8 年（甚至更长）的稳定快速增长期。2011 年中国汽车保有总量为7802 万辆，其中私人汽车保有量6539 万辆，占83.81%。其中家用轿车的保有量为3443 万辆，占汽车总保有量的44.13%。以去年第六次人口普查数据计算，中国百户家庭拥有的汽车数量已从2001 年不到 2 辆，增加到2010 年的近15 辆。 二，发展中的问题 新中国的汽车工业从诞生至今, 已经年逾半百。但是她似乎还没有长大, 她伴随建国后的动荡, 走过了艰苦曲折的路程。 改革开放之前, 在计划经济体制下, 我国汽车工业一直生产着属于国外三四十年代的产品。汽车被定位为“生产工具”, 私用轿车被当作“资产阶级的奢侈品”而禁止生产。改革开放后,大搞引进合资，引进国外的资金与技术, 使我国生产的汽车跃上20 世纪90 年代的水平。但是从整体上看, 在质量、品种和规模上与国外仍有很大差距, 特别是自主发展的能力差距更大。这就造成了同类产品的一而再、再而三地引进, 甚至重复引进的局面。这使得我国汽车工业,落入了一个“引进—落后—再引进—再落后”的怪圈。 虽然，近十几年来我国已经开始生产国际先进的汽车, 但却并未跳出这一怪圈。我国汽车工业中占据的重要地位的国企，近年来更热衷于引进生产国外品牌的汽车。 三，我国汽车工业的现状 近年来，我国大型国有企业如一汽，广汽热衷于引进国外品牌，不外乎合资获利丰厚而又轻而易举。这样的举动使得“引进—消化”政策成了“只引进, 不消化”的空头口号。 对外方的技术依赖习惯愈加根深蒂固, 加上外方紧握技术大权, 使中方坠入“缺乏能力—只能依赖—越依赖越缺乏能力—越缺乏能力越依赖……”的“第二怪圈”。这就直接性的导致了 我国汽车市场上外国品牌遍地开花，而国产品牌却很少的现状。虽然对中国汽车工业发展有着重要责任国有企业沉溺于引进国外品牌，我国的民营企业却扛起了中国汽车工业自主发展 的重担。 近几年来，解放、红旗几乎销声匿迹，但是吉利、奇瑞、江淮却越来越多的走进了我们的视