发动机维修手册

目录

1.火花塞…………………………………………………………………………………………… 火花塞…………………………………………………………………………………………… 测量压缩压力……………………………………………………………………………………

2.起动电机………………………………………………………………………………………… 起动电机…………………………………………………………………………………………

3.发动机…………………………………………………………………………………………… 发动机……………………………………………………………………………………………

4.气缸头、气门…………………………………………………………………………………… 凸轮轴…………………………………………………………………………………………… 涨紧器…………………………………………………………………………………………… 气门间隙………………………………………………………………………………………… 气缸头…………………………………………………………………………………………… 气门………………………………………………………………………………………………

5.气缸活塞………………………………………………………………………………………… 气缸活塞………………………………………………………………………………………… 活塞环……………………………………………………………………………………………

6.右曲轴箱盖、离合器、机油泵、水泵……………………………………………………… 右曲轴箱盖……………………………………………………………………………………… 离合器…………………………………………………………………………………………… 机油泵…………………………………………………………………………………………… 初级驱动齿轮、正时主动链轮………………………………………………………………… 换挡星形凸轮…………………………………………………………………………………… 水泵………………………………………………………………………………………………

7.左曲轴箱盖、磁电机转子离合器……………………………………………………………… 减速齿轮………………………………………………………………………………………… 磁电机转子离合器………………………………………………………………………………

8.传动装置………………………………………………………………………………………… 传动装置…………………………………………………………………………………………

9.曲轴、平衡轴…………………………………………………………………………………… 曲轴、平衡轴……………………………………………………………………………………2 2 2

3 4

5 6 7 9 9 10 10 11

12 13 13 15 19 19 20 20 20 20

21 22 22 23 25

26 27

火花塞

拆卸火花塞

1.用尖嘴钳将高压帽拔出。

2.用火花塞专用套筒将火花塞（1）拆下。

注意：逆时针转动火花塞将其拆下。

检查火花塞

1.检查火花塞螺纹以及中心电极处，若有损坏 或变形，则应更换火花塞。

2.用塞尺测量火花塞间隙a，超出范围须更换 火花塞。

间隙标准值为：0.7～0.9mm。

安装火花塞

1.将火花塞放入气缸头，套上火花塞专用套 筒，顺时针转动3圈预紧，然后再转动1/4 圈或者用定扭扳手将其拧紧至20±2N.m。

2.用尖嘴钳将高压帽套进火花塞并用力往下 压紧。测量压缩压力

1.启动发动机，预热几分钟，然后熄火。

2.拆卸火花塞。

注意：在拆卸火花塞之前要确保火花塞孔及 其周围没有灰尘。

3.安装压力表。

4.测量压缩压力。

最小～最大：1300～1900KPa/1500r/min； 500～900KPa/540r/min。

a.将油门开到最大处，用起动电机带动发动 机转动，直至压力表上的读数稳定下来。 警示：在启动发动机之前，将燃油喷射器 拆卸下来。

b.若压缩压力高于最大值，则检查气缸头、 气门表面和活塞顶部是否有积碳。有则清 除积碳。

c.若压缩压力小于最小值，则往火花塞孔倒 一勺机油并再次测量。

参照以下结论：

比加机油之前高：活塞环磨损或损坏

→更换。

等于加机油之前：活塞、气门、气缸头 垫片可能有缺陷

→更换。

5.安装火花塞。

2正极线螺母

15±1.5N.m 3M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）212±1.5N.m

4

起动电机

1

起动电机

序号

零件名称

数量

备注

1涨紧器1

拆卸起动电机

1.拆卸涨紧器：

拆下M6×10顶销螺栓、铜垫片，拆下2个M6 ×30六角法兰面螺栓。

提示：详情请参照“气缸头”。

2.将起动电机正极线橡胶帽掀起，拆下正极线 螺母并取下垫片和正极线。

3.拆下固定起动电机的2个M6×30六角法兰面 螺栓（3）。

4.取下起动电机。

提示：较难取下时可用橡胶锤将起动电机轻 轻地敲击出来。

安装起动电机

1.检查起动电机的轴转动是否灵活。

（若不灵活，则更换起动电机。）

2.安装起动电机：

将起动电机的头部对准左盖孔适当摇晃并缓 慢推入，直到起动电机的两个螺栓孔和箱体 上的螺纹孔对齐。

3.按照如图所示安装起动电机负极线。

4.安装起动电机正极线、垫片和螺母。

5.安装涨紧器。

提示：详细步骤请参照“气缸头→安装涨 紧器”

发动机

序号

料件名称

数量

备注

1非标螺栓M10×1.5×80（达克罗）865±5N.m 2非标螺栓M10×1.5×112（达克罗）16

托架

1

3后平叉轴φ14×310（达克罗）1110±5N.m

4右上吊片15左上吊片1

拆卸发动机：

1.拆下发动机左曲轴箱上的放油螺栓，将发动机里面的机油全部放出。

2.拆下车架上的放油螺栓，将车架里面的机油全部放出。

3.拆下水泵盖上的放水螺栓，让冷却液自动流出，当水流变小时，打开右水箱盖，将发动机里面的冷却液全部放出。

4.松开：用扳手分别松开发动机安装螺栓

(上吊片、托架、后平叉轴),依次

取下上吊片固定螺栓1、托架固定

螺栓1、车架螺栓2、后平叉轴螺栓3

取下发动机。

5.用一字螺丝刀将锁止片2敲平，松开锁止螺母1并取下螺母1、锁止片2、输出链轮3、轴套4。（锁止螺母扭力：95±5N.m）安装发动机：

1.安装发动机时，螺栓的安装顺序与拆卸时相反，依次打紧，并用扭力扳手校验所有螺栓扭力。

2.安装左曲轴箱上的放油螺栓、车架上的放油螺栓、水泵盖上的放水螺栓。

注意：放油螺栓：25±4N.m；

放水螺栓：12±1.5N.m。

3.从发动机右曲轴箱盖加油口加入1600mL（如更换了机油精滤芯则加入1700mL）粘度为SAE10W-40或SAE10W-50的API SM级以上等级机油。

4.向右水箱中加入冷却液，直至加满为止。

5.启动发动机8～10s，然后关机。

6.再次向右水箱中加冷却液直至加满，向副水箱中加入冷却液直至冷却液液面位置保持在

F线和L线之间。

M10×1.25盖形法兰面螺母（12级/氧化黑）气缸头

7凸轮轴座盖

58排气凸轮轴分组件1出水管分组件

112M8×110六角法兰面9.8级螺栓（环保彩锌）220±2N.m

13气缸头分部件

19进气凸轮轴分组件

110460±5N.m 1110.3×20×2垫片

4141516171819202122232425

18×2.65三元乙丙橡胶O型圈111111

M6×16六角法兰面螺栓9×2三元乙丙橡胶O型圈水温传感器导向条

611141零件名称

M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）M6×45六角法兰面螺栓（环保彩锌）GB70.1内六角M8×35（环保彩锌）气缸头盖分部件φ8×14空心定位销序号

123451141备注

数量

12±1.5N.m 21±2N.m 包括凸轮轴座盖12个

气缸体分部件涨紧器垫片涨紧器

6.3×12×1.6铜垫片

12±1.5N.m

7.5×1.5氟胶O型圈12±1.5N.m 13±1.5N.m

M6×10顶销螺栓（环保彩锌）

12111缸体缸头垫片

气门锁夹

6气门内弹簧47序号

零件名称数量

备注

1滑动挺柱

42气缸头气门部装组件

10

排气门

2

拆卸气门时，拆下的4组气门要分别作标记，以便它们能装回原来的位置。

气门杆径油封48气门弹簧座49进气门244气门弹簧上圈45气门外弹簧43气门间隙调整垫4

拆卸凸轮轴

1.拆下气缸头盖、M30×1.5铝螺塞、M14×1.5 螺塞、27.4×

2.65丙烯酸酯胶O型圈、 13×2.8丙烯酸酯胶O型圈。

图1

注意：缸头盖的螺栓必须对角均匀拧松。2.逆时针转动曲轴，使磁电机转子上“T” 标记前的刻线与M14×1.5螺塞孔缺口中线 对齐，此时进气凸轮轴、排气凸轮轴正时 链轮上的刻线应与缸头装配面平齐。

图2

3.拆下涨紧器。

4.对角均匀拧松凸轮轴座盖螺栓，取下凸轮轴 座盖、凸轮轴。

注意：a.座盖定位销要放回缸头对应位置， 不能错放。

b.先取下进气凸轮轴，再取下排气凸 轮轴。

检查凸轮轴

1.分别检查进气凸轮轴、排气凸轮轴的轴颈和 凸轮轴基圆处是否完好，如有磨损、腐蚀， 则应更换有缺陷的凸轮轴。

安装凸轮轴

1.拉紧正时链条，逆时针转动曲轴至压缩上止 点，此时，通过螺塞孔观察，磁电机转子上 “T”标记前的刻线与左曲轴箱盖上M14× 1.5螺塞孔标记槽中线对齐，按如图2所示的 位置安装凸轮轴，按对应位置安装凸轮轴座 盖，对角均匀拧紧座盖螺栓。

2.凸轮轴及座盖上的标记：“IN”表示进气； “EX”表示排气；“L”表示左侧；“M” 表示中间。

注意：a.分别在滑动挺柱、凸轮轴颈座、凸 轮轴颈和凸轮轴基圆处涂适量机油。 b.先安装排气凸轮轴，再安装进气凸 轮轴。

c.凸轮轴座盖螺栓必须对角均匀拧 紧，否则会损害缸头、凸轮轴座盖 和凸轮轴。

安装涨紧器

1.松开并取下M6×10顶销螺栓（25），用手压 住涨紧器顶杆，用一字螺丝刀从背部螺纹孔 插入涨紧器，顺时针扭紧涨紧器螺杆，直至 顶杆自锁。套入涨紧器垫片，将涨紧器及垫

片装入气缸涨紧器安装位置，旋入并拧紧两 个M6×30六角法兰面螺栓（1），用一字螺

丝刀逆时针扭动涨紧器螺杆至顶杆自动弹出 并顶住涨紧条，旋入螺栓（25）（带铜垫）

并拧紧至12N.m。

3.安装气缸头盖，气缸头盖螺栓必须对角均匀 拧紧至指定扭力。气门间隙

1.测量气门间隙：拆下缸头盖，将塞尺塞入凸

轮轴基圆与滑动挺柱之间测 量气门间隙。

注意：确保所测量的数值为凸轮轴基圆到滑 动挺柱之间的间隙。

2.调节气门间隙：

a.拆下凸轮轴，取下滑动挺柱和气门间隙调 整垫片。

b.根据气门间隙测量值与其标准范围的对比 差值更换气门间隙调整垫片（调整垫上的 数字表示垫片厚度）。 气门间隙标准范围：

进气门间隙：0.13mm～0.20mm； 排气门间隙：0.20mm～0.30mm。

注意：滑动挺柱和气门间隙调整垫与各自的 气门均一一对应，不能错放。

拆卸气缸头

1.拆下凸轮轴，按顺序松开在气缸体上的螺 栓（M6×30）、螺栓（12）、螺母（10）， 取下气缸头、导向条、缸体缸头垫片。 注意：螺母（10）必须对角均匀拧松，并 且每个螺母每次松开1/3，在全部的螺母都 彻底松开之后再取下它们。

安装气缸头

1.安装新的缸体缸头垫片、定位销。

2.安装导向条。

3.安装气缸头，用定扭扳手分3次对角拧紧气 缸头螺母（在预紧螺母之前需要在螺母的螺 纹处涂抹润滑油），再拧紧螺栓（12），最 后拧紧气缸体上的螺栓(M6×30)。 螺母（10）3次扭力：

第一次：25N.m； 第二次：45N.m； 第三次：60N.m

2.转动曲轴两圈，直到磁电机转子上的“T” 标记前的刻线与左曲轴箱盖上M14×1.5螺塞 孔标记槽中线对齐，此时凸轮轴正时链轮上 的刻线与气缸头装配面平齐。安装气缸头盖1.安装气缸头密封帽（如图所示，在密封帽周 围均匀涂抹耐热平面密封硅胶）。

2.安装全新的气缸头盖垫片（安装新垫片之前 需在气缸头装配平面上均匀涂抹耐热平面密

封硅胶，在安装新垫片之后需在新垫片处均

匀涂抹耐热平面密封硅胶，如图所示）。

拆卸气门

1.取下滑动挺柱以及气门间隙调整垫，用气门 拆装器挤压气门弹簧，拆卸气门锁夹，依次 取下气门弹簧上圈、气门外弹簧、气门内弹 簧、油封、气门弹簧座和气门。

提示：给气门的每一个组件做好标记，以确 保它们能装在原来的位置。

安装气门

1.依次安装气门、气门弹簧座、油封、气门内 弹簧、气门外弹簧、气门弹簧上圈，用气门 拆装器压缩气门弹簧，装上气门锁夹，安装 气门间隙调整垫片和滑动挺柱。

注意：气门弹簧间距较密的“b”和“b＇” 的一端朝下安装。

气缸活塞

序号

零件名称

数量

备注

1气缸体分部件11活塞销挡圈2挡圈必须完全装配到槽内

活塞销13457

6活塞

φ8×14空心定位销定位销12×20连杆

1111

此定位销不拆

2箱体缸体垫片

拆卸气缸、活塞1.轻轻拉出气缸，并用手扶住活塞和连杆。2.将活塞销挡圈的开口转动到挡圈槽的缺口附 近，用尖嘴钳将其拆下，将活塞销推出连杆 小头孔，取下活塞。

注意：防止活塞销挡圈掉入箱体内部。3.取下箱体缸体垫片。

检查气缸、活塞

1.检查气缸内壁、活塞裙部：

气缸内壁、活塞裙部有明显刮痕、损伤（用 手触摸会明显感觉到粗糙），则必须更换有 缺陷的部件。2.检查三道活塞环是否被卡住（卡住，则更换 活塞及活塞环）。

拆卸活塞环

1.拆下第一道气环、第二道气环、油环组合。 提示：拆卸活塞环时，用手打开端部缺口， 并将环的另一侧提到活塞顶上。

安装活塞环

1.清除活塞环槽和活塞环上的积碳，在活塞环 槽涂抹适量机油。

2.将油环组合装入活塞油环槽内，先装铜质衬 环，再装两道刮片环。

注意：a.铜质衬环接口处不能重叠。

b.铜质衬环在两道刮片环之间，两道 刮片环开口处应相互错开120～180°。

3.将第二道气环装入活塞二环环槽内。 注意：“2R”标记面朝活塞顶部安装。

4.将第一道气环装入活塞一环环槽内。

注意：“R”标记面朝活塞顶部安装。

安装气缸、活塞

1.安装全新的箱体缸体垫片（如图所示，安装 新的箱体缸体垫片前确保箱体缸体装配平面 光滑平整且在箱体装配平面处涂抹耐热平面 密封硅胶，在安装完新垫片之后须在新垫片 上涂抹适量耐热平面密封硅胶）。

2.将活塞头部插入气缸裙部，“IN”标记一侧 朝向气缸后侧（进水管的反向）。活塞环应 正确装入气缸，不能脱出环槽。活塞销孔全

部露出气缸裙部，如图所示。

注意：a.活塞及气缸都分为A、B、C、D四 组，组装到一起的活塞和气缸必 须为同一组别。例如：A组的活塞 只能装到A组的气缸内。若需要更 换活塞，所换活塞组别应与原气 缸组别一致。 b.各活塞环开口位置不能重叠，两两 之间错开120°。

c.在气缸内壁涂适量机油。

3.安装活塞销:

将气缸活塞预装组件向箱体侧推入，使活塞 销孔与连杆小端孔对准，将活塞销插进活塞 销孔与连杆小端孔。

注意：在活塞销上涂适量机油。

4.将活塞销挡圈装进对应挡圈槽内，将其开口 处转动到与槽缺口相错开120°～180°的位 置。

注意：a.检查活塞销挡圈，若有变形、无弹 力，则必须更换。

b.防止活塞销挡圈掉入箱体内部。

c.挡圈必须完全装配到槽内。

d.两侧挡圈安装完毕后，活塞销应有

轴向间隙。

4机油尺

1515×3.1丙烯酸酯胶O型圈168

右曲轴箱盖垫片6.3×12×1.6铜垫片

序号

料件名称

数量

备注

1M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）2预紧力5±1N.m， 校正力12±1.5N.m

M6×45六角法兰面螺栓（环保彩锌）6M6×60六角法兰面螺栓（环保彩锌）1M6×75六角法兰面螺栓（环保彩锌）1M6×90六角法兰面螺栓（环保彩锌）12离合器拉索支架

13右曲轴箱盖

10.2×21×1止推垫圈1φ8×14空心定位销2711

111151719M6×30法兰面全螺牙螺栓(9.8级/环保彩锌)离合器举升板料件名称

数量

备注

9离合器分离顶杆轴套组件112±1.5N.m 1

9.8×2.5丙烯酸酯胶O型圈油泵座垫

314141111116.3×12×1.6铜垫片

111111111361820113GB276－61903深沟球轴承

1离合器、机油泵

序号

108±15N.m

平垫12±1.5N.m

碟形垫圈

一套有7片，其中一片内孔更大，装配在最外侧

2933

3132机油泵分组件30离合器压盘

22.2×37×2止推垫圈212325125×1.5离合器从动片K27×32×29.3滚针轴承离合器衬套（自制）离合器衬套止推垫

272628离合器主动盘分组件2224M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）M6×60六角法兰面螺栓（环保彩锌）M6×75六角法兰面螺栓（环保彩锌）10121416离合器弹簧

M16×1六角薄螺母（氧化黑）16.2×28×2.4×2防松垫圈16.2×30×1止推垫圈离合器从动盘

96.3×107×1止推垫圈

96.5×107×2.2×1防松垫圈摩擦片分组件

φ10×14空心定位销

40

415×5.5×26×9半圆键换档星形凸轮

144

1曲轴右轴承限位挡圈

1M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）112±1.5N.m

GB119.2φ3×10圆柱销

1

42432φ8×14空心定位销

353739343638M18×1.0六角薄螺母（10级/氧化黑）1108±15N.m

18.2×30×2.5×2防松垫圈1初级驱动齿轮

15×5.5×19.2普通平键1配重正时主动链轮1与正时链条的片数匹配

序号

料件名称

数量

备注

水泵盖（钛金）

11120±1.5N.m

48 6.3×12×1.6铜垫片2水泵轴

1

水泵

序号

料件名称

数量

备注

45M6×16六角法兰面螺栓（环保彩锌）1预紧力5±1N.m，校正力12±1.5N.m

46M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）347水泵密封圈

1507.5×1.5氟胶O型圈14954

51φ8×14空心定位销25253水泵水封动环

注意：D段范围内直接涂抹平面密封硅胶。拆卸离合器

1.取下顶杆轴套组件9，对角松开锁紧螺栓 11，取出离合器举升板12、离合器弹簧13。

2.将离合器固定好，松开离合器螺母14，依次 取出防松垫圈15、止推垫圈16、离合器从动 盘分组件、止推垫圈23、离合器主动盘、滚 针轴承、离合器衬套、衬套止推垫。

安装离合器

1.检查离合器各个部件的磨损情况，磨损严重 更换缺陷的部件。检查离合器摩擦片，如摩 擦片发黑比较严重，则需要更换一套新的摩 擦片；检查125×1.5离合器从动片是否平 整，若不平整，则须更换。

2.依次放入离合器衬套止推垫27、离合器衬套 26、滚针轴承25、离合器主动盘分组件24、 止推垫圈23、离合器压盘22、摩擦片组件（ 包括摩擦片和从动片）、96.3×107×1止推 垫圈19、96.5×107×2.2×1防松垫圈18、 离合器从动盘17、止推垫圈16、防松垫圈15 （有字一面朝外）、离合器螺母14。固定离 合器，锁紧离合器螺母并用扭力扳手校验扭 力。用橡胶锤与一字螺丝刀敲击离合器螺母

顶端，至顶端凹陷，嵌入主轴上的锁止槽。 注意：安装摩擦片时，摩擦片与从动片两两

相隔，其中大孔摩擦片是靠近从动盘侧。拆卸右盖

1.分别对角松开右曲轴箱盖螺栓1，依次取下 螺栓1、拉索支架2、右曲轴箱盖、止推垫 圈3、纸垫片以及定位销。

注意：取出右曲轴箱盖之前，发动机倾倒放 置，以防水泵轴止推垫圈3脱落。

安装右盖

1.检查曲轴油封：损坏/内环硬化——更换缺 陷的油封（此处油封有两个，拆出的油封不 能再次使用）。

2.安装离合器拉杆：先将扭簧斜边侧插入拉杆 孔内，再将拉杆安装在右盖上。

注意：旋转离合器拉杆，使离合器拉杆上的 顶杆槽与右盖上的顶杆孔对齐。

3.装上2个定位销、全新的右曲轴箱盖垫片

（安装新垫片之前，在右曲轴箱装配平面上 均匀涂抹耐热平面密封硅胶，在垫片上涂抹 耐热平面密封硅胶，在安装新垫片之后，必 须在新垫片上均匀涂抹适量耐热平面密封硅 胶，效果如图所示）、水泵轴止推垫圈3， 盖上右曲轴箱盖，直至无缝，放入拉杆支

架、右曲轴箱盖螺栓，对角均匀预紧螺栓 并校验螺栓扭力。

注意：a.A孔周围3mm内不得有平面密封胶。

b.B段密封胶需要均匀抹薄、抹平。

3.将4个离合器弹簧套入压盘螺柱，安装举升 板、深沟球轴承，旋入4个螺栓11，对角均 匀锁紧螺栓并用定扭扳手校验扭力。放入离 合器分离顶杆轴套组合件，需保证分离顶杆 轴承能灵活转动。

机油泵

1.拆卸机油泵：松开螺栓，依次取下3颗螺栓 28、机油泵、两个定位销以及油泵座垫。

2.检查机油泵：拨动机油泵从动齿轮，检查是 否能自由转动(不能自由转动——更换机油 泵)。

3.检查油泵座垫：变形/开裂——更换。

4.检查O型圈：开裂/硬化——更换。

5.安装机油泵：依次放入两个φ8定位销、机 油泵座垫、机油泵、3个φ10定位销、3个O 型圈、3颗螺栓，锁紧螺栓并用定扭扳手校 验扭力。（其中M6×30螺栓需安装铜垫）初级驱动齿轮、正时主动链轮

1.拆卸：用17#套筒从左曲轴箱盖上的铝螺塞 孔伸入，套在磁电机转子离合器M12×1.25 ×50螺栓上，固定住曲轴。用24#套筒逆时 针松开初级驱动齿轮螺母35，依次取下防松 垫圈36、初级驱动齿轮37、平键38、正时主 动链轮39、半圆键40以及限位挡圈41。

2.安装：安装前，检查各个部件，磨损——更 换缺陷部件。依次放入限位挡圈、半圆键、 正时主动链轮、平键、初级驱动齿轮、防松 垫圈、螺母，锁紧螺母并用扭力扳手校验扭 力。

换档星形凸轮

1.拆卸：用8#套筒松开M6×30螺栓，取下换档 星型凸轮、φ3×10圆柱销。

2.安装：安装前，检查各个部件，磨损——更 换缺陷部件。依次放入φ3×10圆柱销、换 档星型凸轮、螺栓，拧紧螺栓并用扭力扳手 校验扭力。检查各个档位转换是否灵活。 注意：小心放置圆柱销，防止圆柱销掉进 箱体内。水泵

1.拆卸：用8#套筒松开螺栓，取下水泵盖、 水泵密封圈、2个定位销、O型圈，用14#

扳手从另一侧卡住水泵轴，用12#套筒套

进水泵，松开水泵，取下水泵。

2.检查：

O型圈：开裂/硬化→更换；

水泵密封圈：变形/开裂→更换。

3.安装：先将水封动环装入水泵，在动环光面 上涂抹适量硅油，将水泵组件旋入水泵轴， 锁紧水泵并校验扭力（扭力20±1.5N.m）。 放入两个定位销、O型圈，将水泵密封圈安 装在水泵盖上，合上盖子。在3个M6×30螺 栓2螺纹处涂抹适量平面密封硅胶，将4个螺 栓、2个铜垫片装到相应的位置，锁紧螺栓 并校验螺栓扭力。

注意：水封动环光面朝外，密封胶垫不能突 出。3个M6×30螺栓2螺纹处需涂抹适量平面 密封硅胶。