《物流运输基础与实务》
2010--2011 学年第二学期 物流运输基础与实务》期末考试卷 对应填入下列表格内，错选、多选或不选均不得分)。 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 答案 C D B D A A B A B B B D B 题号 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 答案 B D D D D C C A B A B A Ｃ、运输批量大 Ｄ、安全
6．对于集装箱运输由于它具有“高速、高效、安全、经济中转方便”等优点， 目前被世界各国广泛使用。目前国际通行使用的集装箱的箱型有( A )
Ａ、1AA (30t ) B 、ICC(25t) C 、10D(10t) D 、5D(5t)
7、准时货运集散战略属于按 ( B ) 划分的物流战略类型
A 、发展方向
B 、服务项目
C 、战略行为
D 、战略重点 8．多式联
运界面上的主要时间是 ( A ) 。
A 、等待时间
B 、装船时间
C 、航行时间
D 、卸船时间
9．发生公路货物运输事故时，提出赔偿的时限为 ( B ) 。
A 、90天
B 、180天
C 、60 天
D 、1 年 号考
题号 一 二 三 四 五 六 总分 总分人 得分 得分 评分人 名姓
1． 下列运输方式中，成本最低的是 ( C ) 。 C 、水路运输 D 、公路运输
2下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不(
D ) 。
A 、运输时间
B 、运输成本
C 、运输方
D 、运输商品数3下列运输方式中，速度最快 B ) 。
A 、铁路运输
B 、航空运输
C 、水路运输
D 公路运输
4以下不属于运输基础设施的D)
A 、运输路线
B 、运输工具
C 、运输站点
D 运输方式
5下列不属于铁路运输的优点A )
考试班级：仓储物流 单项选择题(每题1分，共 25分，在每小题列出的四个选项
10．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务( B )
A、铁路运输
B、公路运输
C、水路运输
D、航空运输
11．公路运输的适用范围是( B )
A、远距离、大批量
B、近距离、小批量
C、远距离、小批量
D、近距离、大批量
12．下列哪项不属于全损( D )
A、实际全损
B、部分全损
C、推定全损
D、共同海损
13．下列哪项是国内货物运输保险中按运输方式划分的险别( B ) A、水上运输保险B、联运货物运输保险
C、航空运输保险
D、陆上运输保险
14．下列哪项不是救助费用的具体要求( B ) 。
A、有实际效果
B、没有实际效果
C、第三者行为
D、费用少于保险金额
15．下列哪种情况属于推定全损( D ) 。
A、深海沉船
B、烟草浸泡传味
C、战时被没收
D、救助或施救费用超过将损失价值
16．海上货物运输保险中，如海轮到港卸货后，收货人未及时提则保险责任最多延长至( D ) 天。
A、15
B、30
C、45
D、60
17．下列哪项属于政治因素引起的风险( D ) 。
A、海盗行为
B、火山爆发
C、扣留或扣押
D、战争
18．下列哪项属于固定成本( D ) 。
A、燃料成本
B、劳动成本
C、维修费用
D、购置车辆费用
19．下列哪项属于变动成本( C ) 。
A、管理费
B、联合成本
C、维修费用
D、购置车辆费用
20．下列哪项属于联合成本( C ) 。
A、燃料成本
B、管理费
C、对流运输的回程费用
D、购置车辆费用21．《中华人民共和国港口法》在十届全国人大常委会第三次会议上获得通过，于何时正式生效( A ) 。
A、2004．1． 1
B、2004．5．1
C、2005．1
D、2005.3.1
22、物流战术方案一般是现在的、近期的、具体的、( B ) 、可操作性的、实时性的方案
A. 纲要性的
B. 详细的
C. 方向性的
D. 发展性的23．管道运输的主要不足之处是( A )。
A、运输物品受限制
B、运输费用较高
C、运输管道造价太高
D、运输时间长
24．商品在中途停卸，又重复装运的不合理运输现象是指( B )
A、迂回运输
B、重复运输
C、过远运输
D、无效运输
25．以下关于库内道路路面选择的论述，正确的是（ A ）
A、库内路面的选择应结合使用要求，根据当地筑路材料、气候、路
面养护等进行
B、叉车行使的路面不必选择水泥混凝土、沥青混凝土或整齐石块的
路面
C、在湿热地区，宜采用沥青混凝土、沥青碎石、沥青表面处理的路
面
D、汽车行驶的路面宜选用1级或2级路面
二、填空题（每空 1分，共 30分，请在每小题的空格中填上正确答Array案。错填、不填均无分）。
1、运输成本主要内容的构成是基础设施成本、运转设备成本、营运
成本、作业成本。
2、目前国际物资的总运输量的75%以上是利用水路运输来完成的。
3、运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输产品交易的场
所和领域，是运输活动的客观反映。
4、运输市场按运输对象可分为货物运输价格、旅客运输价格、行李包裹运价。
5、物流有时间和空间维度，即物流管理者必须知道需求量在何处何时发生。
6、物流运输成本主要由基础设施成本、转运设备成本、营运成本、作
业成本构成。
7、库存是指各种资源的暂时闲置。
8、现代物流业的中心要素包括运输和保管。
9、现代物流业的综合要素包括包装、装卸、流通加工、物流信息。
10、运输有两个基本的功能：产品转移和产品存储。
11、搬运是指在同一场所内将物资进行水平移动为主的物流作业。
12、海洋运输按海洋运输船舶经营可分为班轮运输和租船运输
13、公路运输最显著的特点是公路运输的灵活性。
14、水路运输的缺点表现为速度慢，受自然条件影响大。运输企业面
临的社会公众主要包括融资公众、政府公众、媒体公众、当地公众、内部公众。
15、运输需求的特征有：派生性、规律性、不平衡性、个别需求的异
质性、相对稳定性。
16、海上保险保障费用包括救助费用、施救费用
17、国内水路、陆路货运保险责任分为基本险和综合险
18、集装箱运输的好处有不点件计收、交接凭箱口铅封、不易冒
领、可方便的实现门对门的服务。
三、判断题（共30小题，每小题 1分，满分 30分，请将答案以“√”、“×”形式对应地填入下列表格中）。
1的．人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。( √ )
交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。( × )
3．国际多式联运(MultimodalTransport) 是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。( √ )
4．海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。( √ )
5．国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。( × )
6．航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。(
√)
7．在评价某种运输方式的速度指标时，还应适当考虑运输的频率( 或间隔时间) 和运输经常性对送达速度的影响。( √ )
8．基础设施成本在运输成本中占有很大的比重，如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。( × )
9．通常情况下提供的服务速度越高的运输方式，其运输成本就越低。( × )
10．运输价格主要由运输成本、税金两个部分组成。( × ) 11．制订计划是运输企业运输计划编制的最后一道程序。( × ) 12．运输业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征。( √ ) 13．现场控制法就是对港口在计划年度的各项计划按照时间要求分别走
出不同的计划进度，通过对实际完成进度与计划进度的比较，发现偏差来实施控制的方法。( × )
14．研究运输需求要以社会经济活动为基础。( √ ) 15．运输需求的不平衡性体现在时间、空间和方向上。( √ ) 16．合装整车发运是指在一个发运车站同一发货单位或发货人，将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人。( × ) 17．运输合同是现代市场经济社会中最为常见、最具重要性的合同现象之一。(√) 18．运输市场管理活动的实施有行政的和法律的两种手段。( × ) 19．寡头垄断的运输市场可按产品有无差别分为纯粹寡头垄断市场和差异寡头垄断市场。( √ ) 20．运单是水路货物运输合同的证明，是承运人已经接收货物的收据。
(
) 21．多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后，要签发多式联运单据。( √)
22．运输工具保险是以各类运输工具，如汽车、飞机、船舶、火车等为保险标的的保险，保险人承保运输工具因遭受自：然灾害和意外事故造成运输工具本身的损失和第三者责任。( √ ) 23．索赔是保险人在知悉发生保险事故并调查确认法律责任归属后，审查索赔材料，作出赔付、部分赔付或拒赔等决定的法律行为。( × ) 24．我国运输价格管理遵循间接调控为主、直接管理为辅的原则，实行统一领导、统一管理。( × )
25．在铁路、公路、水运、航空等运输方式中，一般来说，我国货运最大的是铁路。( × ) 26．运输和配送长期以来被看成物流活动的两大支柱。( × )
27．装卸搬运过程中，活性化越高越好。( ×) 28．包装可以看成生产的终点，同时也是流通的起点。( √) 29．按包装功能分类可以把包装分为工业包装和商业包装。( √) 30．物流功能的整合性是指企业自身所拥有的提供物流服务所必要的物流功能的多少。( √ )
1. （4 分）多式联运有哪几种形式？简单说说它们各自有的特点。 答：（1）驮背式运输和公铁联运车，其特点是：使用最广泛，是全程公路 运输成本的 50%，还能降低干线上轨道费用。
（2）集装箱船舶，其特点是：它是最老式的多式联运方式，也是
最经 济运输方式之一。
（3）航空—卡车运输，其特点是：利用航空的灵活和快速，卡车
的大 载重量，将两者的优点相结合，服务与灵活性都跟公路直达差不多，是溢价包 裹递送常用的组合，可用于更标准的货物运输。
2. （3 分）简述是不是运输费用越低，其运输总成本就越低。
答：不是。因为运输成本是指为两个地理位置之间的运输所支付的款
项以 及与行政管理和维持运输中的存货有关费用，如果不能将系统总成本降到最低 程度，那么最低费用的运输并不总是导致最低的运输总成本。
3. （8 分）简述我国目前物流运输现状。
答：（1）物流基础设施规模迅速扩大； （2）全社会货物运输量持续增
加； （3）物流市场潜力巨大； （4）第三方物流服务方兴未艾；
（5）物流技术装备水平迅速提高； （ 6）我国的国际活动为物流
发展提 供了新的机遇；（7）政府部门对现代物流的重视程度不断提高； 总体来看，物流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长 的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加
强， 这是物流事业发展的大环境。如果能够及时解决发展瓶颈中存在的问题，在以 后的时间里将是中国物流发展的黄金时代。
四、简答题及其它题（共 15 分）