深证等权重系列指数编制方案

零件编号规则

零件编号规则一、机加工零件编号规则机加工零件编号组成：机加工零件代号 + 零件使用范围代号 + 零件图纸编号机加工零件代号----------------“J” 零件使用范围代号：以5kW为基础，5kW和10kW通用件统一归到5kW机组用件里面，未编号区分的即为通用件。 5kW机组用件---------------“5” 10kW机组专用件------------“0” 举例：编号代表意义为：机加工零件，5kW机组或5kW和10kW机组通用的轮毂二、标准件编号规则标准件编号组成：标准件代号 + 名称代号 - 表面处理代号 + 级别代号 - 规格号解释：编号内名称代号为两位数字，自左到右为第一、二个数表面处理代号为一位数字，自左到右为第三个数

级别代号为一位数字，自左到右为第四个数零件中不包含的内容则不写标准件代号-----------------“B” 零件名称代号：外六角全螺纹螺栓-----“01”外六角半螺纹螺栓------“02”内六角全螺纹螺栓-----“03”内六角半螺纹螺栓------“04”十字花盘头螺栓-------“05”六角头螺母-------------“06”圆螺母---------------“07”平垫圈-----------------“08”止动垫圈-------------“09”弹簧垫圈---------------“10”开口销---------------“11”轴承-------------------“12”油封-----------------“13”轴用挡圈---------------“14”表面处理代号：达克罗处理----------“0”不锈钢------------“1” 电镀处理------------“2”发黑处理----------“3” 强度等级代号： 4.8级---------------“4” 8.8级------------“8”10.9级--------------“0” 12.9级-----------“2” 举例：

中小板指数编制方案

中小板指数编制方案（2014年1月）为了反映深市中小板市场的特征，提供市场比较基准与投资标的，编制中小板指数。一、指数代码与名称指数代码：399005 指数简称：中小板指指数中文名称：中小板指数（价格）指数英文名称：SZSE SME PRICE INDEX 指数代码：399333 指数简称：中小板R 指数中文名称：中小板指数（收益）指数英文名称：SZSE SME RETURN INDEX 二、基日与基点中小板指数以2005年6月7日为基日，基日指数为1000。三、选股原则 1.入围标准：（1）在深交所中小企业板上市交易的A股；（2）有一定上市交易日期（一般为六个月，总市值和自由流通

市值综合排名位于中小板市场前10名的股票不受此限制）；（3）非ST、*ST股票；（4）公司最近一年无重大违规、财务报告无重大问题；（5）公司最近一年经营无异常、无重大亏损；（6）考察期内股价无异常波动。 2.选样方法中小板指数的初始样本股由前100只上市股票构成。此后需要对入围的股票进行排序选出样本股。中小板指数选样指标为一段时期（前6个月）平均总市值的比重、平均自由流通市值的比重和平均成交金额的比重。选样时先计算入围个股平均总市值占市场比重、平均自由流通市值占市场比重和平均成交金额占市场比重，再将上述指标按1：1：1 的权重加权平均，计算结果从高到低排序，在参考公司治理结构、经营状况、发展潜力、行业代表性等因素后，按照缓冲区技术选取中小板指数样本股。四、指数计算方法同深证100指数。五、样本股调整同深证100指数。六、指数的调整计算同深证100指数。

汽车零部件编号规则国标

QC/T 265-2004（2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999 前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下： ——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号； ——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺； ——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个； ——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义； ——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考； ——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照； ——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"； ——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"； ——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"； ——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成； ——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。本标准附录A为规范性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。本标准由中国汽车工业协会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：东风汽车工程研究院。本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。 QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则 1 范围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。本标准不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。

模板方案编制大纲

一、编制依据序号项目内容 1 ×××工程图纸 2 ×××工程施工组织设计 3 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 4 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 5 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 6 《扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 7 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008 8 《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 9 《混凝土结构工程及验收规范》GB50204-2002（2011版） 10 《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）2013年 11 《建筑工程资料管理规程》JGJ/T185-2009 12 《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令第22号）

13 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（中华人民共和国主席令77号） 14 根据该工程的创杯要求，可增加相应的规范或者验收标准二、工程概况 1.设计概况 1 建筑规模总建筑面积地下每层面积占地面积标准层面积 2 层数地下地上 3 建筑层高B1 B3 B2 B4 非标层标准层 4 结构形式基础类型结构类型 5 地下防水结构自防水材料防水构造防水 6 结构断面尺寸基础底板厚度外墙厚度内墙厚度

主要柱断面基础梁断面楼板厚度 7 楼梯结构形式 8 坡道结构形式 9 结构转换层设置位置结构形式 1 0 施工缝设置 1 1 钢筋类型预应力非预应力 1 2 水电设备情况 1 3 其他 2.模板工程概况 2.1本工程为结构。结合工程特点、质量要求，遵循“安全性、经济性、实用性”的原则，根据不同结构部位的特点确定相应的模板及支撑体系。 2.2模板类型的选择：根据不同结构部位的特点确定相应的模板类型。序施工部模板选型加固及支撑体系

汽车零件总成编号规则

一．汽车零件总成编号规则 1．主题内容与适用范围本标准规定了新设计定型的各类汽车和半挂车的零件.总成等按系统功能编号的规则。 2．术语. 2.1装置图(安装图): 装置图是产品组成部分的轮廓部分,表示在使用部位进行安装的图样.它包括安装时所必须的数据.有关零件总成与说明. 2.2代替图纸: 代替图纸是为简化图纸所采用的技术文件.它是由总成中各零件编号.名称和数量组成的并以清单的形式表示的总成图.它没有图形,但需在图纸左下角注明”图形表示见**图纸”. 2.3工艺合成图: 工艺合成图是工艺上需要的技术文件,它的形式和组成与代替图纸相同,其内容随着工艺流程等因素变化. 另外,还有运输件.装配用联接件.对称件.设计顺序号.间隔号.方案代号.变更代号.修理件及代号. 3.编号的组成编号由12位字符组成，分别为组号.分组号.件号.间隔号或方案代号.设计顺序号和变更代号或修理件代号。（1）组号以第一位和第二位数字组合表示；（2）分组号以第一位至第四位数字组合表示；（3）件号以第五位至第七位数字组合表示；件号总的应用范围是001~999，按图纸类别的不同，划分如下：1）装置图（安装图）用001~009范围中的件号例：3400001-03 转向装置图 2）零件图用011~899（第七位所有0和5除外）例：3904301-01 标牌 3）总成图和代替图纸用010~895（第七位必是0或5），一般大0小5。例：3501565-01 前左制动鼓总成 4）工艺合件图和运输件图分别用900~989及990~999。例：3404940-03转向传动轴和转向万向节总成 3400990-12 转向柱临时支架总成组10——发动机组11——供给系组12——排气系组13——冷却系组15——自动液力变速器组16-离合器组17——变速器组18——分动器组19——副变速器组20——超速器组21——汽车电驱装置组22——传动轴组23——前桥组24——后桥组25——中桥组26——摆臂轴组27——支撑连接装置组28——车架组29——汽车悬架组30——前轴组31——车轮及轮毂组32——承载轴组33——后轴组34——转向器组35——制动系组36——电子装置组37——电气设备组38——仪器仪表组39——随车工具及附件组42-特种设备组45——绞盘组50——车身（驾驶室）组51——地板组52——风窗组53——前围组54——侧围组56——后围组57——顶盖组60——车篷及侧围组61——前侧面车门组62——后侧面车门组63—后车门

上证深证指数分析

上证指数与月度GDP 、M0、M1、M2之间的多元线性回归关系分析（一）、案例分析目的选取1996年1月到2010年12月的每月数据，进行上证指数与月GDP 、M0、M1、M2之间的多元线性回归分析，数据来源《人大经济论坛》，见附录。（二）、回归分析多元线性回归模型的基本形式：设随机变量y 与一般变量p x x x ,,,21 的理论线性回归模型为：εββββ+++++=p p x x x y 22110 其中，p βββ,,,10 是1+p 个未知参数，0β称为回归常数，p βββ,,,10 称为回归系数。y 称为被解释变量（因变量），而p x x x ,,,21 是p 个可以精确测量并可控制的一般变量，称为解释变量（自变量）。ε是随机误差，与一元线性回归一样，对随机误差项我们常假定 ? ??==2 )var(0 )(σεεE 称 εββββ+++++=p p x x x y E 22110)( 为理论回归方程。在本案例中，上证指数index 为随机变量y ，月gdp 、M0、M1、M2、cpi 分别为一般变量x1、x2、x3、x4、x5 建立一个group 命名为gdp1,依次建立序列index 、gdp 、M0、M1、M2、CPI 并给它们依次赋值，得到一个完整的group 对象。 (1)数据的预处理画出它们的折线图如下：

从图中可以看出，从1996年到2010年的时间里，变量index、gdp、M0、CPI、都没有明显增长，变量M1、M2似以指数形式增长。样本的相关系数： INDEX CPI GDP M0 M1 M2 INDEX 1.000000 0.142679 0.656363 0.660292 0.647637 0.636940 CPI 0.142679 1.000000 0.085873 0.047434 0.055256 0.050073 GDP 0.656363 0.085873 1.000000 0.945646 0.965078 0.962063 M0 0.660292 0.047434 0.945646 1.000000 0.982797 0.982671 M1 0.647637 0.055256 0.965078 0.982797 1.000000 0.998390 M2 0.636940 0.050073 0.962063 0.982671 0.998390 1.000000 发现变量INDEX 与其他变量之间存在较好的相关性，适合做与其它变量的多元线性回归分析，但解释变量之间也存在较好的相关性。 (2)最小二乘分析在方程编辑窗口中输入命令index c gdp m0 m1 m2cpi，得出结果如下： Dependent Variable: INDEX Method: Least Squares Date: 10/19/12 Time: 11:11 Sample: 1996M01 2010M12 Included observations: 180

人民币指数编制方案-国证指数

人民币指数编制方案为反映人民币与全球主要货币双边汇率的整体变化，表征人民币的综合价值，编制人民币指数，包括名义指数和实际指数，通过国证指数网发布收盘行情数据。一、指数代码与名称 (一)人民币名义有效汇率指数指数代码：CNYX 指数中文名称：人民币指数指数中文全称：人民币名义有效汇率指数指数英文简称：CNYX 指数英文名称：CHINESE YUAN INDEX (二)人民币实际有效汇率指数指数代码：CNYR 指数中文名称：人民币实际指数指数中文全称：人民币实际有效汇率指数指数英文简称：CNYR 指数英文名称：CHINESE YUAN REAL INDEX 二、基日与基点指数基日为2010年6月19日，基点为100点。三、样本货币构成

1. 入围标准入围样本货币需满足以下条件：（1）货币所属国（地区）过去三年中，在我国双边贸易总额占比均超过1%；（2）境内市场存在人民币外汇即期交易的币种，不包括区域交易币种；（3）剔除通货膨胀严重、汇率高度不稳定的币种。 2. 选样方法对满足入围标准的货币，先计算一段时期国别（地区）对华贸易的比重和经济规模的比重，再将上述指标按1:1的权重加权平均。然后将计算结果从高到低排序，选取排名在前10名的币种构成人民币指数的初始样本，数量不足则按实际数量选入。当前人民币指数的样本货币包括美元、欧元、日元、韩元、港币、澳元、加元、英镑、俄罗斯卢布和林吉特。四、指数计算方法人民币指数采用派氏加权法，依据下列公式逐日连锁实时计算： wj jt jt j wi it it i t t PI PI PD PD EER EER )/()/(111----∏?∏?= EER t ：为当日人民币指数的收盘点位。 EER t-1：为上一个交易日人民币指数的收盘点位。 PD it 和PD it-1：分别为当日和上一个交易日采用直接标价法报价的货币i 与人民币的汇率价格。 PI jt 和PI jt-1：分别为当日和上一个交易日采用间接标价法报价的

自主评价方案编制要求及模板最终

企业岗位技能人才自主评价方案编制要求 1、目的：促进本企业技能人才的技能水平、职业素养、团队合作、企业凝聚力等方面的提高，注重实用性、有效性、可行性。 2、组织：组织企业内外技术专家、管理专家和一线工作者通过职业分析梳理出企业某公司一岗位的工作要求。根据企业及员工的现状，考虑发展的需要，开发出培训需求，制定考核要求。 3、技术：注重某公司一岗位各等级的难度和宽度。 4、时间要求：理论考试结束后集中精力完成，电子稿经教务老师审定后打印书面稿。统考日后二周内完成，百分制。 5、格式要求：用A4纸打印，加封面装订一式三份，封面信息：姓名、单位、职业、等级与方案题目。正文字体：一级标题黑体小2号字体，二级标题黑体小4字体，正文仿宋小4号字体。 6、提供的模板，是对某公司个企业方案的精编版本，仅结合框架而提供了最基本的示例内容，仅供参考。正式方案应当结合本企业实际，做出充分说明。 7、提供的模板中，举例已用下划线标明，方案结构图如图1所示，正式文档中请勿保留。图1 方案结构图

自主评价方案编制模板 (以某公司企业为例，仅供参考) X企业某公司岗位技能人才自主评价实施方案一、引言说明：提出本方案的目的和意义。促进本企业技能人才的技能水平、职业素养、团队合作精神、企业凝聚力等方面的提高，注重实用性、有效性、可行性。举例：为贯彻落实《国家中长期人才发展规划纲要（2010—2020年）》等要求，全面提升企业技能人才队伍的整体素质，某公司决定2013年度实施企业技能人才标准化体系。企业技能人才评价标准化体系是以企业人力资源管理体系为依托，以国家职业标准为依据，以岗位职业标准为基础，以企业技能人才的职业能力建设为核心，为企业提供规范化的评价工作流程和工作内容，对职工的职业能力、工作业绩、职业道德等内容进行综合评价的考核鉴定机制。建立人才评价体系是对公司人才进行客观的评价，通过评价，准确掌握人力资源数量、质量，为某公司人才发展、人才使用、人才储备提供可靠依据，现实人力资源统筹配置、人力资本不断增值，更好地为某公司的发展提供人力资源支持。本方案在编写过程中，紧密围绕公司人才发展规划，并结合国家职业标准与培训考核要求，某公司“企业技能人才评价标准化体系建设基地”决定按初级、中级、高级、技师、高级技师五个层级进行人员评价，并紧紧围绕我公司长远发展规划要求，多渠道、多形式自主培养高技能人才；有计划，有重点地培养岗位紧缺的高技能人才，加快我企业高技能人才总量增长和结构优化。本方案由公司人力资源部起草，生产部、技术部提出修改意见。由人力资源部归口管理。二、工作体系：开展自主评价工作的工作机制。 1、组织机构包括自主评价工作领导小组、技能评价委员会等。

德国大众零部件编号规则

德国大众零部件编号规则（了解规则，更方便查找零件）德国大众零件号编排规则 2008-01-28 21:41 [table][tr][td]全部零件被分成10个主组每个主组分成若干个子组，以对应轿车上的相应部件组零件号由9位数字构成；前3位表示车型或大的机组号（如发动机、变速器）；第4位表示主组号，第5、6位表示子组号，最后3位表示零件的实际数字代码。零件的更改通过1个或2个字母排在零件后的第10位和第11位标明，对于带有颜色的零件通过3个数字或数字与字母的组合代码列在零件后来标明颜色。例如：4B0807103BA7DL 4B：车型 0：附加信息位 8：主组 07：子组 103：零件 BA：变更字母 7DL：颜色号（黑色）五：主组定义 1、发动机、离合器 2、燃油、排气、空调泵 3、变速箱 4、前轴、差速器、转向系统 5、后轴 6、车轮、制动系统 7、操作系统 8、车身部件 9、电气系统 0、附件主组号子组号主要包括 1：发动机 00短机、整机 03缸体、缸盖、气门室、通风管、油底壳、曲轴后油封 05曲轴、飞轮、连杆瓦（小瓦）、曲轴皮带轮 07活塞、活塞环 09凸轮轴、正时皮带、时规盖、进排气门、皮带轮、涨紧器 15机油泵、机油滤芯、机油尺、曲轴前油封 21水泵、水箱、节温器、水管、风圈 27柴油泵、燃油储备器 29化油器、空气滤芯、进气歧管 33节气门、空气流量计、燃油分配泵、怠速阀、喷油嘴、油压调节器、空滤总成、进气系

41离合器、离合器压盘、离合器片、分离轴承 45转向助力泵、涡轮增压器、增压空气冷却器 98发动机上下修包、曲轴瓦（大瓦）、活塞环、止推瓦 99发动机支架、机脚胶垫 2：燃油系统 01燃油箱、燃油泵、燃油滤芯、燃油管 53排气管、三元催化器 60冷凝器、空调压缩机、空调管 3：变速箱 00变速箱总成 01变速箱壳体 11变速箱驱动轴、换档拨叉 21自动变速箱壳体 23前进和倒档离合器、同步器、变扭器（液力耦合器）、轴、齿轮25变速箱电脑、阀体、变速箱滤芯、变速箱油底壳 99变速箱支架、元宝梁 4：前悬挂 07半轴、内外球笼、控制臂、车轮轴承 09差速器、主传动轴、转速传感器 11前桥、平衡杆 12减震器及附件 19转向拉杆、球头、方向盘 22转向机、转向机油管、转向柱 5：后悬 00后桥 01刹车鼓、车轮轴承 11后桥、减震器、减震器附件 13后减震器 6：刹车系统 01车轮 09刹车蹄片、刹车拉线 11刹车总泵、刹车油管 12蓄压器、真空助力泵 14ABS泵及附件 15刹车盘、刹车片 16蓄压器、水平调节阀 98刹车片、修包 7：操纵系统 11手刹、换档机构、风门拉线 13自动变速箱换档机构 21踏板、拉线、离合器总泵、分泵

深证电子信息传媒产业50指数编制方案-国证指数

深证电子信息传媒产业50指数编制方案（2015年1月）为反映深圳证券市场中的科技（Technology）、媒体（Media）和电信（Telecom）类上市公司的整体运行情况，并为投资者提供更丰富的指数化投资工具，编制深证电子信息传媒产业50指数。TMT50指数包括纯价格指数和全收益指数，纯价格指数通过深交所行情系统发布实时行情数据，全收益指数通过巨潮指数网发布收盘行情数据。一、指数代码与名称指数代码：399610 指数简称：TMT50 指数中文名称：深证电子信息传媒产业50指数指数英文名称：SZSE TMT50 二、基日与基点 TMT50指数以2004年12月31日为基日，基日指数为1000。三、选股原则 1.入围标准（1）在深圳证券交易所上市的非ST、*ST的A股；（2）有一定上市交易日期，一般为六个月；（3）公司最近一年无重大违规、财务报告无重大问题；

（4）公司最近一年经营无异常、无重大亏损；（5）考察期内股价无异常波动；（6）属于以下行业：软件与服务、技术硬件与设备、半导体产品与设备、电信业务、消费电子产品、家用电器、媒体。 2. 选样方法 TMT50指数的选样方法是对满足入围标准的股票，先计算入围个股平均总市值占市场比重、平均自由流通市值占市场比重和平均成交金额占市场比重，再将上述指标按1：1：1 的权重加权平均，然后将计算结果从高到低排序，选取排名在前50名的股票，构成TMT50指数初始样本股。四、指数计算方法 TMT50指数采用派氏加权法编制，采用下列公式逐日连锁实时计算：实时指数= 权重上限因子）样本股权数市价（样本股上一交易日收权重上限因子样本股权数样本股实时成交价??∑??∑?) (上一交易日收市指数样本股：指纳入指数计算范围的股票。样本股权数：为样本股的自由流通量，子项和母项的权数相同。权重上限因子：见“六、样本股权重调整”。分子与分母：分子项中的乘积为样本股经过权重调整后的实时自由流通市值，分母项中的乘积为样本股经过权重调整后的上一交易日收市自由流通市值。

易方达王建军：深证100指数的再认识

易方达王建军：深证100指数的再认识从09年之后，主要的市场指数几乎持续了近5年的一个震荡下跌过程。在这样一个漫长的熊市之中，投资者对市场基本是失去了信心，权益类投资工具特别是指数基金也自然成为了重灾区。因而指数的一些基本情况、特征等信息的宣传等也越来越少了。我想这些信息对广大的指数基金投资者了解自己投资产品的现状，以及对未来投资机会的决策来说仍是必要的。借此机会，本文将帮助广大投资者重新认识深证100指数。指数净利润同比增长(%)静态市盈率滚动市盈率动态市盈率市净率上证50指数12.957.157.01 6.37 1.01沪深300指数12.758.388.227.43 1.11深证100价格指数19.1417.2716.6613.52 1.86中小板指数P7.9529.4229.1521.73 3.43创业板指数P27.8654.7152.8034.44 5.47 首先，与市场主要指数相对比较来看，深证100指数是属于价值与成长兼顾型的指数。从估值的角度来看，深证100指数的估值水平较上证50和沪深300等大盘蓝筹指数要明显高，同时也较如中小板和创业板等小盘成长型指数要低。从盈利增长情况来看，深证 100指数的盈利增速水平也是处于中间水平。

从行业分布来看，深证100指数的行业分布要比沪深300指数的行业分布更均衡一些。深证100指数当前最大行业是房地产，占比也只有10%左右。权重占比超过5%的行业除了房地产之外，还有传媒、电子、非银金融、机械设备、计算机、家用电器、汽车、食品饮料、医药生物和有色金属等十个行业。板块权重股票只数深圳主板64.85%60 中小板26.19%31 创业板8.97%9 总计100.00%100 从指数成份股所属板块来看，深证100指数成份股中有60只股票是属于深圳主板股票，权重占比为65%左右。中小板股票有31只属于深证100指数，权重占比达到26%。另外，还有9只创业板股票也属于深证100指数的成份股，权重也约为9%。从这个结构来看，深证100指数是一个开放性很强的投资性指数，指数成份股的覆盖广，代表性高。

国证 50 指数编制方案

国证50指数编制方案（2015年1月修订）为了反映与国民经济关系密切的深沪证券市场的50家超大盘上市公司的总体运行态势，编制国证50指数。国证50指数包括纯价格指数和全收益指数，纯价格指数通过深交所行情系统发布实时行情数据，全收益指数通过国证指数网发布收盘行情数据。一、指数代码与名称指数代码：399310 指数简称：国证50 指数中文全称：国证50指数指数英文名称：CNI 50 INDEX 二、基日与基点国证50指数以2002年12月31日为基日，基日指数为1000。三、选股原则国证50指数样本股由在深圳证券交易所、上海证券交易所上市的50只A股组成，按照下列原则选取： 1.入围标准（1）非ST、*ST的A股；（2）有一定上市交易日期（一般为六个月，总市值和自由流通市值综合排名位于沪深市场前10名的股票不受此限制）；

（3）公司最近一年无重大违规、财务报告无重大问题；（4）公司最近一年经营无异常、无重大亏损；（5）考察期内股价无异常波动。 2.选样方法样本股选样指标为一段时期（前6个月）平均总市值的比重、平均自由流通市值的比重和平均成交金额的比重。选样时先计算入围个股平均总市值占市场比重、平均自由流通市值占市场比重和平均成交金额占市场比重，再将上述指标按1：1：1 的权重加权平均，然后将计算结果从高到低排序，选取排名在前50名的股票，构成国证50指数初始样本股。在排名相似的情况下，综合考虑公司的行业代表性及所属行业的发展前景、公司盈利记录等，优先选取指标优良的上市公司股票作为样本股。四、指数计算方法同国证1000 指数。五、样本股调整同国证1000 指数。六、指数的调整计算同国证1000 指数。七、指数的发布与管理同国证1000 指数。

建筑施工方案编制指导书模板

施工方案编制内容指导书一、方案编制内容

工程概况：分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。编制依据：相关法律法规、标准、规范及图纸、标准图集、施工组织设计等。施工计划：施工进度计划、材料与设备计划。施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。保证措施：组织保障、技术、安全、环境、应急预案、监测监控等。劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。指导施工附图：建（构）筑物平、立、剖面图、结构详图、节点大样详图、机械平面剖面布置图等。计算书：准确的详细计算书。二、确定施工起点流向是指确定单位工程在平面或竖向上施工开始的部位和开展的方向。一般应考虑如下因素： 1、确定施工流向的是关键要素。 2、一般应考虑建设单位对生产或使用急的工段或部位先施工。 3、施工的繁简程度。一般技术复杂、施工进度慢、工期较长的区段或部位应先施工。 4、房屋高低层或高低跨。 5、工程现场条件和施工方案。 6、分部分项工程的特点及相互关系。三、确定施工顺序施工顺序是指分部分项工程施工的先后次序。确定施工顺序时，一般应考虑以下几项因素。 1、遵循施工程序； 2、符合施工工艺要求； 3、与施工方法一致； 4、按照施工组织的要求； 5、考虑施工安全和质量； 6、考虑当地气候的影响。 3-1 施工程序

四、选择施工方法和施工机械选择施工方法和施工机械是施工方案中的关键问题。（一）选择施工方法选择施工方法时着重考虑影响整个单位工程施工的分部分项工程。通常，施工方法选择的内容有：１．土石方工程 1.1计算土石方工程量，确定土石方开挖或爆破方法，选择土石方施工机械。 1.2确定放坡坡度系数或土壁支撑形式和打设方法。 1.3选择排除地面、地下水的方法，确定排水沟、集水井或井点布置。 1.4确定土石方平衡调配方案。２. 基础工程 2.1基础中垫层、混凝土基础和钢筋混凝土基础施工的技术要求，以及施工地下室的技术要求。 2.2 桩基础施工方法及施工机械选择。３. 砌筑工程 3.1 砖墙的砌筑方法和质量要求；弹线及皮数杆的控制要求。

零部件编号规则A

编号/版次：零部件编号规则草案编制/日期：审核/日期：批准/日期：

1.目的为了确保公司零部件编号、图纸编号、模具编号的规范，便于查询，特编制本规则。 2.范围 2.1.本制度规定了公司产品零部件的编号规则。 2.2.本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。 3.职责 3.1.PIE部负责物料编码的规定及编制工作； 3.2.开发部、PMC部、品管部负责组织实施。 4.零部件编号规则零部件编号表达式： ○○○○○○○○○○○○○ 空格空格空格空格空格 ○：表示数字零部件编号说明： ○○○○○○○○○○○○○ | | | | | | | | | | | | | | | ⑤四级编码（技术参数） | | | | | | | | ④三级编码（零件名称） | | | | | | ③二级编码（零件类别） | | | | ②一级编码（规格、型号） | | ①产品分类（电熨斗、点火枪） ①产品分类：公司产品系列，电熨斗编码“1”、点火枪“2”：不代表物料其它信息。 ②一级编码（名称、编号）物料编码用4位数字表示代表各种成品整机的规格、型号。 ③二级编码（零件类别）物料编码用2位数字表示编码表：

指数编制方案供参考

中证红利低波动指数编制方案中证红利低波动指数选取50 只流动性好、连续分红、红利支付率适中、每股股息正增长以及股息率高且波动率低的股票作为指数样本股，采用股息率加权，以反映分红水平高且波动率低的股票的整体表现。一、指数名称和代码指数名称：中证红利低波动指指数简称：红利低波英文名称：CSI Dividend Low Volatility Index 英文简称：CSI Dividend Low Volatility 指数代码：H30269 二、指数基日和基点该指数以2005年12月30日为基日，以1000点为基点。三、样本选取方法 1、样本空间中证红利低波动指数的样本空间由满足以下条件的沪深A股构成：（1）过去3年连续现金分红且每年的税后现金股息率均大于0；（2）过去一年内日均总市值排名在全部A股的前80%；（3）过去一年内日均成交金额排名在全部A股的前80%。 2、选样方法（1）对样本空间的股票，计算其最近一年的红利支付率和过去3年的每股

股利增长率，剔除支付率过高或者为负的股票（红利支付率过高：支付率排名在样本空间前5%），剔除增长率非正的股票；（2）计算剩余股票过去3年的平均税后现金股息率和过去一年的波动率；按照过去3年平均税后现金股息率降序排列，挑选排名居前的75只股票；（3）将（2）中的剩余股票按照过去一年波动率升序排列，挑选排名居前的50只股票作为指数样本股。四、指数计算中证红利低波动指数计算公式为：报告期指数=报告期样本股的调整市值除数 × 1000 其中，调整股本数的计算方法、除数修正方法参见计算与维护细则；调整市值=∑(股价×调整股本数×权重因子)，其中权重因子=股息率/（股价×总股本×自由流通靠档比例），权重因子介于0和1之间，以使指数样本股权重不超过15%。五、指数样本和权重调整 1、定期调整中证红利低波动指数的样本股每年调整一次，样本股调整实施时间为每年12月的第二个星期五的下一交易日。在新一轮样本考察中，首先将不满足以下条件的原样本依次剔除：（1）过去一年的税后现金股息率大于0.5%；（2）过去一年内日均总市值排名落在全部A股的前90%；（3）过去一年内日均成交金额排名落在全部A股的前90%。

汽车零部件编号规则

汽车零部件编号规则 1 范围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。本标准不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。 2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。 2.1 组complete group 表示汽车各功能系统的分类。 2.2 分组subgroup 表示功能系统内分系统的分类顺序。 2.3 零部件part and component 包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。 2.3.1 总成assembly 由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性。 2.3.2 分总成subassembly 由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别关系。 2.3.3 子总成subdivisible assembly 由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成，对分总成有隶属装配级别关系。 2.3.4 单元体unit 由零部件之间的任意组合而构成具有某一功能特征的功能组合体，通常能在不同环境独立工作。 2.3.5 零件part 不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的(如含油轴承、电容器等外购小总成)制件。 2.3.6 零部件号coding for part and component 指汽车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。 3 汽车零部件编号 3.1 汽车零部件编号表达式完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择。

创业板50指数编制方案

创业板50指数编制方案（2019年2月）为刻画创业板市场高流动性股票的运行特征，丰富创业板市场的指数化工具，编制创业板50指数。创业板50指数包括纯价格指数和全收益指数，纯价格指数通过深交所行情系统发布实时行情数据，全收益指数通过国证指数网发布收盘行情数据。一、代码与名称指数代码：399673 指数简称：创业板50 指数中文名称：创业板50指数指数英文名称：SZSE CHINEXT 50 INDEX 二、基日与基点指数的基日为2010年5月31日，基点为1000。三、选样空间创业板指数样本股。四、选样方法

考察选样空间股票最近6个月的日均成交金额，选取排名靠前的50只股票组成指数样本股。五、指数计算同创业板指数。六、样本股调整 1．样本股定期调整创业板50指数样本股定期调整定于每年6月和12月的第二个星期五的下一个交易日实施。样本股调整方案通常在实施前两周公布。样本股定期调整方法是先对入围股票按照选样指标排名，再按下列原则选股：（1）排名在样本数70%范围之内的非原样本股按顺序入选；（2）排名在样本数130%范围之内的原样本股按顺序优先保留；（3）每次样本股调整数量不超过样本总数的10%。在确定新入选成份股后，在剩余股票中按选样指标从高到低排序选取样本数量5% 的股票作为备选样本股，用于指数样本股定期调整之间的临时调整。 2．样本股临时调整（1）样本股暂停上市的，从暂停上市日起，将相应样本股从指数计算中剔除，并选择备选样本股名单中排序最靠前的股票补足。（2）样本股终止上市的，从进入退市整理期的第一个交易日

起，将相应样本股从指数计算中剔除，并选择备选样本股名单中排序最靠前的股票补足。（3）若样本股公司因重大违规行为（如财务报告重大造假）而可能被暂停或者终止交易的，将依据指数专家委员会的决定将其在指数样本中及时剔除，并选取备选样本股名单中排序最靠前的股票作为样本股。（4）样本股公司发生收购、合并、分拆情形的处理，同创业板指数。七、指数的调整计算同创业板指数。八、指数的发布与管理同创业板指数。九、免责声明同创业板指数。

模板工程施工方案编制

编号：SM-ZD-89508 模板工程施工方案编制Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

模板工程施工方案编制简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。（作者：孙江孟凡刚逢孟良）一、模板工程施工方案编制的重要性：《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）中4.1.1条规定：模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土质量、侧压力以及施工荷载。4.1.3条规定：模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。这两条均为强制性条文。《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中模板工程检查评分表3.0.6中规定，模板工程无施工方案的扣10分，支撑系统无设计计算的扣6分。上述规范和标准中均涉及到模板施工方案。浇筑混凝土时模板及其支架在混凝土重量、侧压力以及施工荷载作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。为了

国证治理指数编制方案

国证治理指数编制方案（2015年1月修订）为了反映A股市场上公司治理结构有效，经营业绩良好的上市公司股票运行态势，编制国证治理指数。国证治理指数包括纯价格指数和全收益指数，纯价格指数通过深交所行情系统发布实时行情数据，全收益指数通过国证指数网发布收盘行情数据。一、指数代码与名称指数代码：399322 指数简称：国证治理指数中文名称：国证治理指数指数英文名称：CNI CORP. GOVERNANCE INDEX 二、基日与基点国证治理指数以2002年12月31日为基日，基日指数定为1000。三、选股原则国证治理指数样本股由在深圳证券交易所、上海证券交易所上市的100只A股组成，按照下列原则选取： 1.入围标准（1）非ST、*ST的A股；（2）有一定上市交易日期，一般为六个月；（3）公司最近一年无重大违规、财务报告无重大问题；

（4）公司最近一年经营无异常、无重大亏损；（5）考察期内股价无异常波动；（6）在国证公司治理综合评级中，绩效评分超过6分。 2.选样方法将备选股票按照最近一年主营业务收入占市场比重、净利润占市场比重和国证公司治理评分综合排名（1：1：20），选取排名在前100的构成国证治理指数初始样本股。四、指数计算方法同国证1000指数。五、样本股调整 1.样本股定期调整方法每年7月的第一个交易日实施一次定期调整，调整原则同国证1000指数。 2.样本股临时调整方法（1）样本股暂停上市的，从暂停上市日起，将相应样本股从指数计算中剔除，并选择选样空间中排名最高的非样本股补足。（2）样本股终止上市的，从进入退市整理期的第一个交易日起，将相应样本股从指数计算中剔除，并选择选样空间中排名最高的非样本股补足。（3）若样本股公司因重大违规行为（如财务报告重大造假）而可能被暂停或者终止交易的，将依据指数专家委员会的决定将其在指数样本中及时剔除，并选取选样空间中排名最高的非样本股作为样本

产品及零部件编码规则

1目的为了在保证产品及零、部件管理连续性的基础上，进一步完善产品及零、部件的管理，以使所有的产品及零、部件命名得到规范和统一，特编写此规则，力求做到: 1)反映元件的主要特征； 2)能区别同类元件的不同产品及零、部件； 3)易懂，易记忆 4)方便书写、记录和计算机输入。 2适用范围 1)本文件规定了公司产品及零、部件的编号规则。 2)本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。 3职责 1)研发部负责产品及零、部件编码的规定及编制工作，确保不重码；如果原有产品及零、部件代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。 2)各部门负责审核所管辖产品及零、部件编码的合理性，并批准实施。 3)各部门负责落实产品及零、部件编码的管理制度。 4编码的基本原则编码应体现科学化、标准化、规范化、合理化。具备唯一性：所有产品及零、部件均应按照本编码规则编制，每种产品及零、部件的编码是唯一的。可以扩充：适当留下可扩充之流水号，避免新增元件无法加入而致使元件重编。反映重要属性：需加以大中分类以利于以后报表的整理。产品及零、部件编码应具有一定的意义，但又不能包含太多的意义，以免影响编码的通用性与适用性。

变动属性不纳入：属于部门、供应商、客户、员工等属性不纳入编码。产品及零、部件编码中包含的含义只是一些不会变的属性。产品及零、部件编码在产品及零、部件整个流程是不变的。码长定为12位，除首位用字母表示，其它用阿拉伯数字表示。产品及零、部件代码的分配，统一由公司文控中心负责，并通知库房及时录入计算机系统。产品及零、部件将以其编码为主体运作，各相关受控或不受控的文件、业务单据、BOM 等均使用产品及零、部件编码。产品及零、部件编码的大、中各类及明细可随公司的需要而增加，但不可删改。 5编码规则内容编码由“产品分类码+产品大类码+产品小类码+产品特性码+产品子类码+零部件序列码”组成，共计12位编码，各字段定义内容如下： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 X XX XX XX XX XXX ↓↓↓↓↓↓ 零部件序列产品分类码产品大类码产品小类码产品特性码产品子类码码产品及零、部件编码字段定义