浆砌片石拱形骨架护坡专项施工方案
拱形骨架护坡施工方案
拱形骨架护坡施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN路基拱形骨架护坡施工方案一、工程概况1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。
截水骨架、基础、踏步均采用浆砌片石就地砌筑，拱形截水骨架的主骨架应做成槽型，分流排除地表水。
2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成，主骨架与边坡水平线垂直，间距4m；支骨架呈弧形，垂直线路方向的间距为4m。
主骨架厚，支骨架厚。
3、在两侧范围内，应用浆砌片石镶边加固；截水骨架内采用喷播植草，草籽混播比例：狗牙根：白芽：白三叶：黄蒂菊：桎木：云实=3:2:2:1:1:1。
4、每40m左右设置沉降缝一道，缝内填塞深度不小于的沥青麻筋。
5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时，可取消拱形骨架护坡。
二、材料准备1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机。
3、施工场地对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
三、浆砌片石施工工艺1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在层降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120mm，分层水平砌缝大致水平。
各砌块的切缝相互错开，切缝饱满。
各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。
定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时，石料间的切缝互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞，挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。
浆砌片石拱形骨架护坡专项施工方案
路堤拱形骨架护坡专项施工方案第一章编制依据及原则一、编制依据1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。
2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。
3、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10—2006）.4、《公路工程集试验规程》（JTG E42—2005）5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053—94）6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
9、我公司类似工程施工经验。
二、编制原则1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。
2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
第二章工程概况一、工程简介湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘西地区，位于湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。
本项目起点位于龙山县甘壁寨村，与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。
本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路项目第15合同段，位于永顺县首车乡伴湖村境内，起点桩号为K57+000（接本项目第14合同段终点），终点桩号为K59+761.9，全长2.762km。
主要技术标准表二、工程自然条件1、地形地貌路线走廊带位于湖南省西北部中低山、丘陵区，路线所经地带处于武陵山脉地，主要为中低山和丘陵地貌，地势总体西高东低。
地形受岩性和构造控制极为明显，形成一系列北东向平行相间排列的雁行式山地和盆地，沿线岭谷相间、切割深密。
地表溪流切割剧烈、水系发育，呈树枝状和格状分布。
浆砌片石拱形护坡施工技术方案
施工技术方案本施工技术方案根据设计总说明、设计图纸、招标文件、合同文件及协议、公路工程质量检验评定标准和实际情况进行编制。
一、工程概况：根据设计要求，现对此段浆砌片石拱形护坡按照设计进行实地放样施工。
二、工程机械、设备已经按照施工需要将下列机械、设备进场到位：砂浆搅拌机2台，磅秤2台,手推车5辆。
三、施工人员现场施工人员共有15人，段落技术负责：高瑛，质监员：唐波，试验员:创光怀，安全保通员：苏正祖。
四、施工方案1、施工工艺流程图（详见附图一）2、技术控制措施：建立以项目总工为核心的控制体系，成立以技术副经理为主要负责人，以段落技术负责人和现场技术员及管理员为主要组成部分的技术控制小组。
3、利用施工坐标控制网和高程控制网将桩址精确测量定位，并订标记。
4、施工前严格审核施工设计图，领会设计意图，优化施工方案加快施工进度。
5、根据施工进度及技术规范要求，定期或不定期对施工构筑物进行监控测量，并建立监控测量档案或记录。
6、根据实践工作及时总结施工经验和教训，提高技术水平，增强业务能力，改进施工工艺，提出先进设计方案。
五、质量控制措施及要求1、建立以项目经理为第一责任人，以技术质检为主要管理部门的质量管理机构，建立包括施工作业班组或施工队负责在内的质保体系。
实施施工质量（各工序和各项工程质量）由具体操作人员自检、互检，由现场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度。
2、开始施工前，首先对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底，将有关施工图纸、技术参数和设计要求、技术规范等讲解说明。
3、积极开展质量宣传活动、开展质量意识教育，深入开展TQC全面质量管理，使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。
4、施工中做好原始记录工作，资料填写认真、真实、规范、整洁。
5、原材料必须按原设计及规范进行试验检测，各项指标符合设计及规范方可使用。
6、每道工序认真检查，上一道工序不符合设计及规范要求，不得进入下一道工序施工。
浆砌片石拱形护坡施工技术方案
施工技术方案本施工技术方案根据设计总说明、设计图纸、招标文件、合同文件及协议、公路工程质量检验评定标准和实际情况进行编制。
一、工程概况：根据设计要求，现对此段浆砌片石拱形护坡按照设计进行实地放样施工。
二、工程机械、设备已经按照施工需要将下列机械、设备进场到位：砂浆搅拌机2台，磅秤2台，手推车5辆。
三、施工人员现场施工人员共有15人，段落技术负责：高瑛，质监员：唐波,试验员：创光怀，安全保通员：苏正祖。
四、施工方案1、施工工艺流程图（详见附图一）2、技术控制措施：建立以项目总工为核心的控制体系,成立以技术副经理为主要负责人，以段落技术负责人和现场技术员及管理员为主要组成部分的技术控制小组.3、利用施工坐标控制网和高程控制网将桩址精确测量定位，并订标记。
4、施工前严格审核施工设计图，领会设计意图,优化施工方案加快施工进度。
5、根据施工进度及技术规范要求，定期或不定期对施工构筑物进行监控测量，并建立监控测量档案或记录。
6、根据实践工作及时总结施工经验和教训，提高技术水平,增强业务能力，改进施工工艺，提出先进设计方案.五、质量控制措施及要求1、建立以项目经理为第一责任人，以技术质检为主要管理部门的质量管理机构，建立包括施工作业班组或施工队负责在内的质保体系。
实施施工质量（各工序和各项工程质量)由具体操作人员自检、互检，由现场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度。
2、开始施工前,首先对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底,将有关施工图纸、技术参数和设计要求、技术规范等讲解说明。
3、积极开展质量宣传活动、开展质量意识教育，深入开展TQC全面质量管理，使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。
4、施工中做好原始记录工作，资料填写认真、真实、规范、整洁。
5、原材料必须按原设计及规范进行试验检测，各项指标符合设计及规范方可使用。
6、每道工序认真检查，上一道工序不符合设计及规范要求，不得进入下一道工序施工.7、当基坑开挖经检验合格后,进行支砌时，采用分层座浆砌筑，砌筑时，先在下层砌体面铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌石，使砌石完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面出现水膜,但注意，在砌筑时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷翻转或敲击石块。
浆砌片石护坡施工方案
浆砌片石护坡施工方案一、施工背景及目的浆砌片石护坡是一种常用的护坡手段，能够有效地保护土坡免受水流和侵蚀的影响。
本施工方案旨在介绍浆砌片石护坡的施工方法和步骤，确保工程质量，提供安全可靠的护坡效果。
二、材料准备1. 片石：选择优质的天然石材作为片石材料，确保石块成形完整、坚固耐用。
2. 水泥：选用符合相关标准要求的水泥，保证浆砌片石稳固牢靠。
3. 砂浆：按比例配制合适的砂浆，以保证浆砌片石的牢固性和稳定性。
4. 施工工具：包括锤子、铲子、量具、水平仪等。
三、施工步骤1. 清理坡面：使用机械设备将施工区域的杂草、碎石等清理干净，确保坡面干燥整洁。
2. 基底处理：对坡面进行必要的平整处理，并确保坡面的均匀度和稳定性。
3. 布置基准线：在坡面上按要求布置基准线，用以指导后续浆砌片石的施工。
4. 石材预处理：对片石进行进行修整、清洗，并按尺寸大小进行分类，以便后续使用。
5. 浆料配制：按砂泥比例混合水泥和砂浆，调制成合适的浆料，控制浆料的粘稠度和黏度。
6. 片石安装：先在基底上均匀涂抹一层浆料，然后按照设计要求逐层将石块依次铺设在坡面上，每层之间要留有合适的缝隙。
7. 坡面碎石填充：在片石之间的缝隙中填入碎石或细砂，以加强片石之间的连接，提高稳固性。
8. 坡面整平：在片石护坡施工完成后，对整个坡面进行检查和整平，确保护坡的外观整洁，并保持其平整度。
9. 后期护养：施工完成后，应做好护坡的养护工作，如浇水、覆盖保护层等，以促进石块与坡面的结合。
四、施工注意事项1. 施工前需依据设计要求和现场条件制定详细的施工方案，确保施工过程的顺利进行。
2. 片石的铺设应稳固可靠，石块间缝隙的填充要适度均匀，以提高整体的稳定性。
3. 施工过程中需对石块的排列进行修整，确保整体呈现出自然美观的效果。
4. 施工现场应保持整洁，规范管理施工人员，确保施工过程安全无事故发生。
5. 施工完毕后应及时清理施工现场，清除杂物，确保周围环境整洁美观。
拱形骨架护坡施工方法(附施工祥图)
拱型骨架护坡施工方案一、工程概况我部路基填方边坡采用M7.5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内栽种植草灌。
拱型骨架净距宽3m，相邻两拱圈净距为40cm，拱圈采用M7.5浆砌片石，镶边石采用C20预制混凝土块。
二、工期计划本段浆砌拱型骨架护坡计划于2012年3月1日开工，2012年10月1日完工。
三、施工准备一）施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。
(2)片石质量要求。
石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。
片石的抗压强度不小于30mp。
由于浆砌片石设计厚度在30cm左右，所以片石厚度应在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。
(3)细集料。
浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂。
二）施工设备三）施工场地对边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料与C20预制块的堆放、电力、水源的问题。
四、施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图1、坡面修整按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。
坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。
2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样，并钢尺对基槽开挖位置准确定位。
对于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。
3、基槽开挖拱型骨架基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为垂直坡面以下30公分。
(2021年整理)浆砌片石拱形骨架护坡专项施工方案
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路堤拱形骨架护坡专项施工方案第一章编制依据及原则一、编制依据1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。
2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。
3、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10—2006）.4、《公路工程集试验规程》（JTG E42—2005）5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053—94）6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
9、我公司类似工程施工经验。
二、编制原则1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。
2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本.3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
第二章工程概况一、工程简介湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘西地区，位于湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。
本项目起点位于龙山县甘壁寨村，与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。
拱形骨架护坡施工方案
拱形骨架护坡专项施工方案一、工程简介：本工程拱形护坡共1684.2m，M7.5砌片石3806.2m3，M10砌C20砼预制块64.5 m3，坡面植草21356.0㎡。
二、编制目的：有效控制合同段防护工程施工过程，保证质量，向业主提供满意产品。
三、编制依据：1、中华人民共和国G65包茂高速公路大竹南互通（匝道工程）项目合同文件、技术规范、设计图纸以及招标文件、澄清及补遗书。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3、国家、有关部委相关技术标准及规范；4、现场调查、采集、咨询所获取的资料；四、施工方案及方法四、主要工艺及施工方法1、施工方法１、M7.5水泥砂浆浆砌石施工工艺流程2、施工方法⑴、砌筑先按设计要求，按图纸放出施工轴线、轮廓位置，基础开挖的形状、位置和高程，其精度均需满足设计要求。
⑵、块石用前应对表面的泥土、水锈等进行清洗；砂浆采用搅拌机按试验的砂浆配合比报告配料进行拌制。
⑶、砌筑采用分层座浆法砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。
砌石分层错缝，浆砌时座浆挤紧，嵌缝饱满密实，不得有空洞。
砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外线应顺直整齐，逐层收坡，内线可大至顺适，砌筑过程中经常对线杆进行校正，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
⑷、施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。
大块的石料砌筑于下层，向上渐选较小石料。
浆砌片石采用铺浆法施工，先在基础面平铺一层8～10cm厚砂浆，砌体第一层石块座浆，将大面朝下，并按竖缝摆放平整，以确保基础的稳定。
灌缝砂浆卸至仓面后，用铁锹将砂浆铲进石缝，然后采用人工辅以钢钎插捣密实。
砌筑下层石块时，同时考虑上层石块如何接砌。
挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。
⑸、第二层砌筑可随上一层错缝搭砌跟进，但连续砌筑最多不能超过4层，待砌筑强度达到2.5MPa后方可进行砌筑。
基础扩大部分作成阶梯形，上级阶梯的石块至少压砌下级阶梯的1/3，相邻阶梯石块相互错缝砌筑，灰缝宽度为20～30cm，砂浆饱满，大的空隙用石渣填塞，不得采用先摆碎石后塞砂浆或干填石渣的方法；⑹、严禁在砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。
拱形浆砌片石骨架施工方案
浆砌片石拱型骨架施工总结现北韩车站左侧拱型骨架已基本完成,在日常巡视及通过图纸及规范过程中，对拱型骨架施工做出以下总结，具全施工工艺如下：一、边坡检验首先进行边坡检验，边坡坡度必须符合设计图纸要求，同时边坡表面平整，无浮渣、坑洞、凸起部分，如有过大坑洞，则用袋装土，将坑洞部分填平，其次保证开口线及坡脚线圆滑顺直。
二、测量放线在边坡检验合格后，用全站仪放出路基边坡设计坡脚线和砌体基础开挖线，并用钢筋头做出明显标志，放样时应该注意确保路基面宽度，骨架平面位置及坡顶高程，按设计边坡自下而上放样。
三、基槽开挖1、根据放样标志，用红线将骨架轮廓定位，用挖机或人工开挖砌体基础，采用挖机开挖时，在距基坑底面200mm处停止开挖，采用人工开挖至设计基础底标高，并清理干净基槽，如基槽底部土过于松动，则进行换填夯实。
2、开挖后应及时检查校核轴线位置，基槽轴线位置应延长至基坑外加以固定，浆砌片石砌筑之前，要根据砌体的形式，样板，线架，有关的各部尺寸，变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查，核实，能较好地控制施工质量。
3、基槽开挖宽度及深度必须符合设计要求，设计图纸中要求路堑边坡为膨胀性土（岩）时，拱形截水主骨架厚度为600mm，拱型骨架厚度为500mm；其它土质边坡主骨架厚度为500mm，拱骨架厚度为400mm，同时基槽开挖完毕验收合格后，应及时进行砌体工程施工，严禁长期暴露，防止雨水冲刷，造成基底松软，严重进造成边坡失稳。
四、砌体工程施工1、检测进场片石，要求片石质地坚硬，无裂纹、水銹及污渍，表面泥土清楚干净，片石形状不受限制，中部厚度大于等于150mm，用作镶面得片石表面平整，尺寸要大，边缘厚度大于等于150mm。
2、要求水泥砂浆采用砂浆机械拌和，搅拌时间大于等于2分钟，随拌随用，拌好的砂浆在3小时内用完，在气温超过30℃时，2小时用完；要求砂浆采用M7.5砂浆。
3、骨架砌筑时，采用双向挂线控制骨架轴线，骨架铺砌时先支模控制拱圈造型，使拱架整体协调一致；砌筑骨架自衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。
浆砌骨架护坡施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况浆砌骨架护坡是一种常用的边坡防护措施，适用于土质边坡、岩石边坡及软基边坡的防护。
本方案针对某边坡工程，对浆砌骨架护坡的施工进行详细规划。
工程名称：某边坡防护工程工程地点：某市某区某边坡工程规模：护坡长度200米，宽度5米，高度3米施工周期：60天二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目部，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）组织施工人员参加技术培训，提高施工技能。
（3）成立质量、安全、进度等管理小组，确保施工质量、安全和进度。
2. 技术准备（1）根据设计图纸和相关规范，编制施工组织设计。
（2）组织施工人员学习施工方案，确保施工过程中各项技术要求得到满足。
（3）对施工设备进行检查、保养，确保设备完好。
3. 材料准备（1）水泥：符合国家标准，强度等级不低于32.5MPa。
（2）砂：河砂，粒径0.5～2.0mm，含泥量不大于3%。
（3）石子：粒径5～20mm，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：符合国家标准，直径为8～12mm。
（5）其他材料：砂浆、模板、支撑等。
4. 施工场地准备（1）清理施工场地，确保施工顺利进行。
（2）设置施工便道，方便材料运输。
（3）搭建施工临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及步骤1. 施工工艺（1）放样：根据设计图纸，确定护坡位置、尺寸和坡度。
（2）基础处理：清除边坡表面的杂物，平整场地。
（3）模板安装：根据设计要求，安装模板，确保模板牢固、平整。
（4）钢筋加工与绑扎：根据设计要求，加工钢筋，绑扎成骨架。
（5）浆砌：按设计要求，进行浆砌，确保砌体密实、平整。
（6）养护：砌体完成后，进行养护，确保强度。
（7）拆除模板：养护期满后，拆除模板，检查砌体质量。
2. 施工步骤（1）放样：采用全站仪进行放样，确保放样精度。
（2）基础处理：使用挖掘机清除边坡表面的杂物，平整场地。
（3）模板安装：根据设计要求，采用木模板或钢模板，确保模板牢固、平整。
（4）钢筋加工与绑扎：钢筋加工应满足设计要求，绑扎成骨架，确保骨架牢固、稳定。
拱形骨架护坡专项施工方案
目录一、工程概况 (1)1、工程简介2、地形特征3、材料准备3、施工现场用电4、施工现场布置二、施工方案 (4)1、测量放样2、骨架沟槽开挖3、拱形骨架植草护坡（填方段）4、拱形骨架植草护坡（挖方段）三、质量保证措施 (5)1、保证工程质量技术组织措施2、主要分项工程质量控制点及具体措施3、现场材料质量管理四、安全保证措施 (7)五、文明施工及环境保护措施 (10)六、安全、质量保证体系与组织机构 (11)路基防护工程开工报告一、工程概况1、工程简介霍永高速公路西段路线起讫桩号为K109+200～K117+000，全长7.8km。
本项目设计速度采用80 km／h，隧道等采用分离式断面，其余均采用整体式路面，双向四车道高速公路标准。
本合同段采用整体式和分离式两种断面形式。
填方高度小于4m的路段，一般边坡采用植物防护。
填方高度大于4m的路段，一般采用拱形骨架植物防护。
对位于冲沟或河滩上可能会受水流冲刷的路堤边坡采用浆砌片石护坡，防护高度应高出设计水位加壅水高、波浪侵袭高和安全度高50cm，护坡以上边坡小于4m时，采用植物防护；大于4m时，采用拱形骨架植物防护。
拱形骨架植物防护工程量为：M7.5浆砌片石拱形骨架3997.8m3，护脚424.5m3，基础543.8m3，护坡道870.1m3。
具体桩号和修筑形式见下表：拱形骨架护坡2、地形特征本项目处于黄土沟壑区，防护采用生态防护，减少圬工体积。
并结合边坡稳定、边坡高度、填料类型、坡面排水、本地区工程经验等因素综合确定防护类型。
3、材料准备①片石：标号不得低于MU30级，单块片石厚度不得小于15cm，卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。
②砂：采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛。
砂的含泥量小于3%。
③水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号。
水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。
浆砌片石骨架护坡施工方案
浆砌片石骨架护坡施工方案浆砌片石骨架护坡施工方案目录一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、工程概况 (2)四、适用范围 (2)五、施工准备 (3)六、人员、设备、机械配置 (3)七、施工方法及工艺 (4)八、质量、进度目标和保证措施 (9)九、安全、环保施工保证措施 (11)拱形骨架护坡工程施工方案一.编制依据《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《铁路路基工程施工质量验收标准》《客货共线铁路路基工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《新建铁路大准至朔黄铁路联络线施工图设计文件》二、编制原则1、严格执行基本建设程序和施工程序；2、采用先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期；3、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本；4、满足环境保护要求。
三、工程概况ZCZQ-10标合同段起讫里程为DK152+384～DK166+266.11，全长为13.842km，其中路基段全长6292.95km。
其中拱形骨架护坡浆砌片石混凝土方量为7925m3，C15混凝土量为650m3.四、适用范围适用于新建铁路大准至朔黄铁路联络线ZCZQ-10标路基骨架护坡防护工程施工。
五、施工准备人员：开工前组织相关技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，并组织参建施工人员进行上岗前技术培训。
材料：砌体石材及拌制砂浆的水泥、水、砂等原材料进行进场检验，检验合格并符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路路基工程施工质量验收标准》，方可使用。
砂浆强度等级按边长为70.7mm的立方体试件，在标准条件下养护28D 的抗压极限强度表示，砂浆配合比设计，试件制作、养护及抗压强度取值应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定。
预制块：混凝土预制块的尺寸和强度应达到设计要求，同时满足以下要求：外露面应色质均匀、平顺光洁、棱角线条顺直、无麻面，少气泡；外露面应振动密实压光，禁止洒干水泥或抹水泥浆压光；强度等级应符合设计要求；施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
浆砌片石骨架护坡施工方案
DIK1354+598.24～DIK1354+687.72段浆砌片石拱形截水骨架护坡施工方案编制：审核：技术负责：中铁一局武广客运专线XXTJ II 标项目经理部第三项目队2006年11月浆砌片石拱形截水骨架护坡施工方案一、工程概况该段路基起点里程为DIK1354+598.24，终点里程为DIK1354+687.72 ，路基全长89.48米。
工点为丘陵区，地势起伏大，地面自然坡度为20～35°，植被发育，生长杂草及小树。
该段路堑左侧为险倾角顺层（视倾角88°），右侧节理产状顺层需加强边坡防护与加固。
DIK1354+650～DIK1354+672.5左侧路堑一级边坡，DIK1354+598.24～DIK1354+622.5左侧，DIK1354+598.24～DIK1354+672.5右侧路堑二级边坡， DIK1354+622.5～DIK1354+650左侧，DIK1354+598.24～DIK1354+622.5右侧路堑三级边坡采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架内空心砖内客土喷播植草，骨架净距 3.0m，骨架厚0.6m，坡率：1：1.5～１．７５。
二、砌片石骨架护坡施工施工方案骨架护坡施工顺序：坡面处理→施工放线→人工开挖基槽→坐浆→铺砌片石→种植植被→清理坡面→养生→勾缝/搓缝。
施工方法：采用挤浆法砌筑。
材料及砌筑工艺参见浆砌片石护坡施工。
基槽必须带线或安设样架开挖，以保证骨架几何图案美观且符合设计要求。
砌体施工允许偏差及检测频次、方法骨架护坡施工采取双向挂线控制骨架轴线，骨架铺砌时要先支模控制好拱圈的造型，使骨架整体美得到协调一致的体现。
三、技术标准及质量控制标准1、DIK1354+598.24～DIK1354+687.72段路基施工图；2、客运专线路基工程施工质量验收暂行标准；3、客运专线路基工程施工技术指南。
浆砌片石护坡施工方案
浆砌片石护坡施工方案一、项目概况：本项目是针对一处需要进行护坡修复的区域，为了解决坡面崩塌、土壤冲刷的问题，决定采取浆砌片石护坡的施工方式。
该方案主要包括场地准备、物料准备、施工过程和后期维护等内容。
二、场地准备：1.清理工作：（1）清除坡面上的植物、杂草、垃圾等；（2）清理坡面上的松散土壤和碎石，并确保坡面平整；（3）清除坡脚处的沉积物和松散土壤。
2.地基处理：（1）对坡面进行坡度测量，保持在适宜的角度；（2）若地基较软，应进行加固处理，如加铺土方块等。
三、物料准备：1.片石选择：（1）选用坚硬度高、不易磨损的花岗岩石块作为片石；（2）片石尺寸应根据实际情况选择，一般为30cm×30cm×30cm。
2.水泥浆料：（1）采用适宜的水泥和砂浆配比，确保浆液的黏结性和硬度；（2）根据工地实际情况和使用要求，确定水泥浆料的配比。
3.边界线材料：（1）采用镀锌铁丝或其他耐候性较好的材料，用于固定片石和护坡的边界线；（2）边界线尺寸根据实际情况确定，一般为2-3mm。
四、施工过程：1.坡面处理：（1）将混凝土浆液均匀地涂在坡面上，以增加片石的附着力；（2）待混凝土浆液稍干后，将片石依次砌入坡面，间隙处用水泥浆料填充。
2.固定边界线：（1）在护坡的上下边界线处钻孔，插入固定钉；（2）将边界线材料拉紧并捆绑在固定钉上，确保边界线牢固和平整。
3.坡脚处理：（1）在坡脚处开挖一定深度的坑位；（2）将片石砌入坑位中，并用水泥浆料填充间隙，固定坡脚处的石块。
五、后期维护：1.养护：（1）施工完成后，及时进行养护，在2-3天内进行水罩养护；（2）保持施工区域的湿润，防止片石脱落和水泥浆料开裂。
2.周期检查：（1）定期检查护坡施工区域的情况，发现问题及时修复；（2）特别注意坡脚处是否有松动、坍塌等情况。
3.消防安全：（1）在施工中，要严格遵守消防安全规定，防止火灾、爆炸等事故；（2）施工材料和设备要存放在指定的场所，避免火源接触。
浆砌片石拱形护坡施工技术方案
施工技术方案本施工技术方案根据设计总说明、设计图纸、招标文件、合同文件及协议、公路工程质量检验评定标准和实际情况进行编制。
一、工程概况：本合同段为合同段，设计里程为：，路线总长 km。
本段拱形护坡涉及为浆砌拱形护坡，主要工程数量：M10浆砌片石：886m3，M10砌C20预制砼块：34.7 m3.二、施工人员及机械设备根据实际工程情况，配合合理的人员和机械设备，调配较强的施工队伍，严格按‘精心施工、均衡生产’的原则，组织好机械人员设备。
三、施工技术控制措施及施工方案（一）、技术控制措施：建立以项目总工为核心的控制体系，成立以技术副经理为主要负责人，以段落技术负责人和现场技术员及管理员为主要组成部分的技术控制小组。
2、利用施工坐标控制网和高程控制网将桩址精确测量定位，并订标记。
3、施工前严格审核施工设计图，领会设计意图，优化施工方案加快施工进度。
4、根据施工进度及技术规范要求，定期或不定期对施工构筑物进行监控测量，并建立监控测量档案或记录。
5、根据实践工作及时总结施工经验和教训，提高技术水平，增强业务能力，改进施工工艺，提出先进设计方案。
（二）、施工方案1、人工依照设计边坡开挖浆砌片石拱形护坡基坑，基坑尺寸符合设计及规范要求。
2、支砌浆砌片石拱形护坡时用的砂浆必须严格按照配合比拌制，支砌一律采用坐浆、挤浆法进行施工，砌体的砂浆应饱满密实，砌体不得有空洞，一经发现应立即停止施工，令其返工后方可继续支砌。
3、在浆砌片石拱形护坡砌筑过程中，必须严格按照《石砌工程施工技术手册》中有关规定进行操作，必须采用强度符合规定的石料，片石规格尺寸要符合规定要求，风化石一律禁止使用，违者必须进行处罚和返工。
4、严格控制浆砌片石拱形护坡外观线形，做到直线段顺直、曲线段圆滑、过渡段顺适，确保整体坡面外观线形美观。
四、质量控制措施及要求1、建立以项目经理为第一责任人，以技术质检为主要管理部门的质量管理机构，建立包括施工作业班组或施工队负责在内的质保体系。
拱形骨架护坡施工方案
路基拱形骨架护坡施工方案（一）一、工程概况1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。
截水骨架、基础、踏步均采用M7.5浆砌片石就地砌筑，拱形截水骨架的主骨架应做成槽型，分流排除地表水。
2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成，主骨架与边坡水平线垂直，间距4m；支骨架呈弧形，垂直线路方向的间距为4m。
主骨架厚0.5m，支骨架厚0.4m。
3、在两侧0.5m范围内，应用M7.5浆砌片石镶边加固；截水骨架内采用喷播植草，草籽混播比例：狗牙根：白芽：白三叶：黄蒂菊：桎木：云实=3:2:2:1:1:1。
4、每40m左右设置沉降缝一道，缝内填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。
5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时，可取消拱形骨架护坡。
二、材料准备1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机。
3、施工场地对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
三、浆砌片石施工工艺1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在层降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120mm，分层水平砌缝大致水平。
各砌块的切缝相互错开，切缝饱满。
各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。
定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时，石料间的切缝互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞，挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。
拱形骨架护坡施工方案设计
路基拱形骨架护坡施工方案一、工程概况1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。
截水骨架、基础、踏步均采用M7.5浆砌片石就地砌筑，拱形截水骨架的主骨架应做成槽型，分流排除地表水。
2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成，主骨架与边坡水平线垂直，间距4m ;支骨架呈弧形，垂直线路方向的间距为4m。
主骨架厚0.5m，支骨架厚0.4m。
3、在两侧0.5m范围内，应用M7.5浆砌片石镶边加固；截水骨架内采用喷播植草，草籽混播比例：狗牙根：白芽：白三叶：黄蒂菊：桎木：云实=3:221:1:1。
4、每40m左右设置沉降缝一道，缝内填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。
5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时，可取消拱形骨架护坡。
二、材料准备1、材料骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
2、施工设备小型运输设备、混凝土拌合机。
3、施工场地对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
三、浆砌片石施工工艺1、施工工艺片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在层降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120mm，分层水平砌缝大致水平。
各砌块的切缝相互错开，切缝饱满。
各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。
定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时，石料间的切缝互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞，挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。
浆砌片石(拱型)骨架护坡
工程技术交底书编号:交底单位中铁十二局集团有限公司石长铁路增建第二线站前1标第一项目部第三作业队日期2011-4-6工程名称DK20+280~DK21+240段路基附属工程交底内容浆砌片石（拱型）骨架护坡为了确保工程质量，规范施工，现将浆砌片石（拱型）骨架护坡下发给你队，凡浆砌片石（拱型）骨架护坡施工，其操作规程及质量标准均技术交底执行，望严格实施。
交底内容：后附浆砌圬工作业指导书及浆砌外观（面石加工程度、勾凹缝效果）照片一、所用材料1、石料形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。
石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。
2、砂浆2.1、砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于2分钟。
严禁采用人工拌合。
砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。
砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。
已凝结的砂浆严禁使用。
在施工时，严格遵守质量比，不得使用体积比。
砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。
2.2、砂浆试件的制作每拌合100m3（不足100m3按100m3计）制作一组试件，一组试件由6块试块组成，试模尺寸为70.7*70.7*70.7mm。
制作时将砂浆分两层（每层约40mm）分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。
第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6~8mm。
试模成型后0.5~1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25。
C左右。
养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。
二、砌体砌筑1、根据测量班复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。
2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。
分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。
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二、劳动力配置计划
在项目部的统一安排部署下合理配置生产要素，高质量、高效率施工。防护施工为高效快速完成本工程，拟投入工班长3人，技工15人，普工30人，杂工4人，用于对基槽开挖、砂浆搅拌、浆砌片石等施工。qNRki8Q。
三、机械设备配置计划
机械设备配置
序号
机械名称
规格
数量（台）
2、气候
本区属中亚热带山区季风湿润气候区，四季分明，热量较足，雨量充沛，水热同步，温暖湿润；夏无酷暑，冬少严寒，垂直差异悬殊，立体气候征明显，小气候效应显著。区域内雨量充沛，雨量集中春、夏，多见秋旱，降水一般随海拔上升而增加。雨雾气候现象明显，部分地段会出现冰冻现象。水运主要有沅江水系，沿线河流主要有酉水河，猛洞河等。711oo6L。
第三章 施工组织机构及资源配置
一、组织机构
为了优质高效完成施工任务，本项目部建立胜任本工程施工需要的精干管理机构，配齐专业技术骨干，投入充足的劳动力，项目部配专职质检工程师4人。项目部下设专业化施工队伍，满足工程施工需要。本段防护施工由防护组织施工，下设砂浆工班、浆砌工班、瓦工工班、后勤工班。各班组成员各负其责，互相协调。防护队组织机构图见图3-1。A4YuvA6。
本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路项目第15合同段，位于永顺县首车乡伴湖村境内，起点桩号为K57+000（接本项目第14合同段终点），终点桩号为K59+761.9，全长2.762km。vK0GqCR。
主要技术标准表
序号
指标名称
单位
技术标准
1
公路等级
级
双向四车道高速公路
2
路基宽度
m
24.5
3
计算行车速度
砌筑用砂浆必须有适当的流动性和良好的和易性，以保证砌体灰缝充分填满和密实。砌筑用砂不得含有杂质、土块，泥污含量不能超过3%。wVO7Nz1。
3.2、砌筑方法
台尺
把
5
2011.8
4
多功能质量检验尺
把
1
2011.8
5
坡度直尺
把
1
2011.8
6
塞尺
把
1
2011.8
7
砼坍落度测定仪
个
1
2011.8
8
砂浆试模
组
1
2011.8
9
砼试模
组
1
2011.8
10
钢尺
把
1
2011.8
第四章 骨架浆砌片石护坡施工方案及施工工艺
一、总体施工方案
根据工程情况，配合好路基的施工，合理安排好先后顺序。选择较好天气，在做好场内排水措施的前提下，利用坡度尺采用挖掘机修坡，经检验合格后人工按设计图尺寸开挖基槽。基槽开挖采用从上而下开挖，浆砌片石砌筑则从下而上砌筑。配备砂浆搅拌机及小型发电机等机具，采用人工进行砌筑，人员安排随任务情况随时增减。1FBtFKc。
路堤拱形骨架护坡专项施工方案
第一章 编制依据及原则
一、编制依据
1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。
2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。
3、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10—2006）.
4、《公路工程集试验规程》（JTG E42—2005）
5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053—94）
Km/h
80
4
平曲线一般最小半径
m/个
1500/1
5
最大纵坡
%/处
5.0/1
6
最短纵长
m/处
300/1
7
竖曲线一般最小半径凸型
m/个
15000/1
8
竖曲线一般最小半径凹型
m/个
6000/1
9
行车道宽度
m
2×7.5
10
桥涵设计车辆荷载
公路—I级
11
桥面净宽
m
2×11
二、工程自然条件
1、地形地貌
路线走廊带位于湖南省西北部中低山、丘陵区，路线所经地带处于武陵山脉地，主要为中低山和丘陵地貌，地势总体西高东低。地形受岩性和构造控制极为明显，形成一系列北东向平行相间排列的雁行式山地和盆地，沿线岭谷相间、切割深密。地表溪流切割剧烈、水系发育，呈树枝状和格状分布。沿线山高林密，乡村水泥路只能到达部分路段，施工条件相对较难。745WkKE。
6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）
7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）
8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
9、我公司类似工程施工经验。
二、编制原则
1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。
2、 合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
3、 积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
4、 采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
第二章 工程概况
一、工程简介
湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘西地区，位于湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。本项目起点位于龙山县甘壁寨村，与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。klqIl8V。
备注
1
发电机
30KW
1台
2
砂浆搅拌机
350L
3台
3
潜水泵
7.5KW
1台
4
磅秤
100Kg
3台
5
自卸汽车
10T
3台
四、测试仪器配置
项目部设置测量队、中心试验室，仪器设备配置按业主要求配置，工地试验配置的质检、测量、试验仪器见下表。
仪器配置表
序号
仪器名称
型号规格
单位
数量
进场时间
1
水准仪
台
1
2011.8
2
全站仪
基槽开挖完成后经监理工程师验收合格后方可进行浆砌片石施工。
3、浆砌片石施工
砌体砌筑前应测量放样，施工时应立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。浆砌片石挡土墙施工采用挤浆法砌筑。qQEvf3A。
3.1、施工准备
砌筑用的水泥砂浆标号必须符合设计规定。砂浆配合比应通过试验确定施工配合比，现场实地配制砂浆要有专用计量器具，盘盘计量，不得用体积比，必须用重量比。砌筑方量大的要用机械拌合。VoP6QYP。
二、施工工艺
1、施工放样
首先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高及边坡坡度与图纸要求相一致，按图纸实际的平面位置、标高及几何尺寸进行精确放样，并用石灰标出基槽的开挖线。h0INCOR。
2、基槽开挖
由测绘人员放出基槽边线后，在基槽开挖前设置临时排水梗，防止雨水冲刷从而影响基槽坍塌。基槽开挖应从下而下进行施工，同时开挖基槽的土方应弃入骨架内，以做植草回填土方用。基坑开挖按图纸分段进行。UDXlPQl。