双汇冷链物流调研报告

双汇冷链物流调研报告
双汇冷链物流调研报告

双汇冷链物流调研报告

一、双汇基本情况

双汇集团是以肉类加工为主的大型食品集团,总部位于河南省漯河市,目前总资产达200亿元,员工6万多人,年肉类总产量300万吨,是中国最大的肉类加工基地,在2012年中国企业500强排序中列200位。

双汇集团始终坚持围绕“农”字做文章,围绕肉类加工上项目,依靠“优质、高效、拼搏、创新、敬业、诚信”的企业精神,不断进行管理创新、技术创新、市场创新,企业实现了持续、快速、健康发展:80年代中期企业年销售收入不足1000万元,1990年突破1亿元,2003年突破100亿元,2010年突破500亿元,2011年达到503亿元。

双汇集团是跨区域、跨国经营的大型食品集团,在全国15个省市建有20多家现代化的肉类加工基地和配套产业,在31个省市建有200多个销售分公司和现代化的物流配送中心,每天有8000多吨产品通过完善的供应链配送到全国各地。

双汇集团坚持用现代物流业改造传统的屠宰业,率先把冷鲜肉的“冷链生产、冷链配送、冷链销售、连锁经营”模式引入国内,大力推广冷鲜肉的品牌化经营,实现热鲜肉、冷冻肉向冷鲜肉转变,传统销售向连锁经营转变,改变传统的“沿街串巷、设摊卖肉”旧模式,结束了中国卖肉没有品牌的历史,引导了行业的发展方向,双汇开创中国肉类品牌。双汇产品做到头头检验、系统控制,确保食品安全。

双汇集团实施集团化管控模式,按照产业布局和发展需要,建立鲜冻品事业部、肉制品事业部、化工包装事业部、养殖事业部等,推行目标管理、预算管理、标准化管理、供应链管理、质量管理和企业的信息化。

二、双汇产品生产流程

双汇冷鲜肉:又名冷却肉、冰鲜肉,是指按照严格的兽医卫生检疫制度进行检疫检验的健康生猪,屠宰后进行迅速冷却处理,使胴体温度(以后腿肉中心为测量点)在24小时内降为0~4℃,并在0~4℃的低温条件下,经解僵、排酸、成熟等过程后,在10~15℃的车间内进行分割加工而制得的冷却猪肉。

冷鲜肉克服了热鲜肉、冷冻肉在品质上存在的不足和缺陷,始终处于0~4℃的低温控制下,微生物的生长繁殖被抑制。另外,冷鲜肉经历了充分的成熟过程,因排酸和蛋白酶、钙激活酶等多种良性因素,产生氨基酸和风味物质,故而,冷鲜肉口感细腻、鲜嫩多汁、肉香浓郁,且充分保持了营养物质,有利于人体的消化吸收。

双汇冷鲜肉的生产流程大致如下:

生猪经检验合格后在屠宰场进行屠宰,瘦肉精抽检经检疫、品质检验合格后,0—4摄氏度下冷却排酸24—48小时,在12℃以下的低温环境下将猪白条分割加工成符合标准的各种产品,然后经冷藏运输车0—4摄氏度下运往批发零售点,在零售店将产品放置于0—4摄氏度的低温环境下,最后,消费者购买后在0—4

摄氏度下保藏。整个冷鲜肉生产过程始终在低温下进行,以保持产品的营养物质。

三、双汇物流的运作

双汇商业连锁配送系统支持多配送中心集中管理,所有门店订单可以自动生成并上传到总部,总部接到的所有订单经过计算机自动汇总分类、自动分配到区域配送中心安排备货、拣货、装车、运输。目前双汇商业连锁公司的连锁店已经全部实现了订单自动生成、自动上传、自动分类汇总;自动配货处理,网上盘点,数据由总部统一管理;统一配送,自动分析门店销售和库存情况,实现对各销售门店的自动补货功能,随时保证新鲜、卫生的“放心肉”供应市场。

双汇商业连锁配送系统的实施带来了十分明显的效果。管理部门彻底解决了时效性差、准确性差、控制力度差等问题,大大减少了业务人员的工作量,管理力度、精确度和效率大大提高。配送中心作业人员也一下子从70多减少到不足10人,每人处理的订单却从几百个增加到几万个,汇总时间由原来的1天缩短为几分钟。差错率由原来的1.6%下降到0.04%以下,送货周期缩短了2天,提高了产品新鲜度。

在产品配送过程中,最大的难点就是保证产品的鲜度和质量。因此,配送中都是建在分厂的附近,以缩短产品从分厂分割到配送中心仓库的时间,保证产品鲜度;同时配送车辆都是保温车,在装车时都有特殊的气囊罩出车箱,直接从冷库进入保温车,然后配送到门店进入冷柜销售。

在冷鲜肉的生产、运输过程中,从精细分割到配送运输,再到终端销售,通过计算机信息化管理,达到在整个物流过程中实现商流、物流、信息流的统一和共享。信息系统带来的管理上的高效、及时、精准,使双汇的成本、库存明显降低,对市场快速反应能力大大增强。

虽然在冷链物流方面,双汇物流在我省算是首屈一指的大型冷链物流企业,但是,双汇冷链物流的确还是有很多问题的。

四、双汇物流存在的问题分析及解决措施

1、双汇独立封闭的冷链体系尚未形成

完整的冷链包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个部分。四个环节始终处于产品所必需的低温环境中。双汇物流独立完整的冷链体系尚未完全形成的原因在于:双汇物流虽有一定数量的冷库和冷藏运输车队,但服务功能单一,规模不大,服务范围小,跨区域服务网络没有形成,无法提供市场需求的全程综合物流服务。还有就是冷冻产品在物流过程中涉及到生产、运输、仓储、销售等多家企业,任一家企业温度条件不规范都会导致产品质量受损,且无法逆转。

在双汇集团内,成立独立的冷链物流运作部门,依托双汇集团的雄厚的资金,其它管理,运营等一系列业务尽量独立出来,并且统筹管理全系统冷链物流业务,尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。

2、双汇冷链物流的技术与管理缺乏标准

冷链物流是在食品加工技术和制冷技术的基础上发展起来的,是涉及到食品安全、具有较高科技含量的一项低温系统工程。由于冷藏食品在物流过程中因时间与温度、湿度因素而引起的品质降低具有累积关系,对不同产品品种和不同品

质均要求有相应的产品控制与储存时间的技术经济指标。而目前,双汇冷链物流的技术指标尚不完善,鉴于双汇物流是一个大型的冷链物流企业,要想做大做强,有必要在技术上向冷链物流企业提供一个统一、科学的推荐范围,明确肉类、冷饮、蔬菜等各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。

借鉴发达国家经验,建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的一体化冷链物流模式。在运输过程中应用多温层技术。所谓多温层技术就是根据不同食物的不同保湿要求,在冷藏和冷冻之间设置隔热层,能抑制植物的熟化,保持食物的原味,为不同食品创造出最好的保鲜环境,真正做到保质、保品味、保营养。

3、双汇冷链运输成本过大

冷链物流业不能快速高标准发展起来的原因之一,就是由于冷链物流的成本过大。冷链运输业受能源价格的影响因素很大。因此,怎样降低能源的消耗对于降低冷链运输成本具有很大的影响。

河南省地处中原,交通便利,四通发达, 拥有双汇、三全、思念、众品等一批速冻食品、肉制品生产龙头企业,以及冰熊、新飞、登科等冷链装备制造企业,这为河南省冷链物流的发展提供了良好的基础,同是也是河南发展冷链的优势所在,双汇物流完全可以联合三全、思念、众品等企业,整合各企业的物流网络,以及各个企业的冷链、车辆等优势,联合成为中国最大的冷链物流企业,可以充分合理的配置各个企业的资源,进一步的降低冷链物流运输以及管理成本。

五、发展策略与前景分析

双汇物流是以仓储和物流配送为主营业务的我国最大的冷藏物流公司。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链由冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输及配送、冷冻销售4个方面构成。

双汇物流在未来的发展要注意以下几个方面:(1)人才的培养企业应该加大力度培养专业的物流人才队伍,加强人才引进和培育,抢占物流人才制高点,建立一套强有力的现代物流业发展人才支撑体系。(2)物流标准化和信息化物流的标准化和信息化是现代物流的生命线。双汇物流要想做大做强,有必要在技术上向冷链物流企业提供一个统一、科学的推荐范围,明确肉类、冷饮、蔬菜等各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。此外,在管理上也应制定统一的作业标准,如:装卸速度、作业流程、检验验货制度以及运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求。这样一来,可以形成一个企业标准,还有可能影响到整个行业,形成一个行业标准。信息化有利于实现管理和决策的最优化、智能化,可以最合理地利用有限的资源,以最小的消耗取得最大的经济效益。加快、强化物流信息网络的建设,以物流信息化带动物流现代化。

《农产品冷链物流发展规划》中明确规定:鼓励企业在产地、销地建设低温保鲜设施,从源头实现低温控制,建立以生产企业为核心的冷链物流体系,实现产地市场和销地市场冷链物流的高效对接。鼓励大型零售企业开展生鲜食品配送中心建设,提供第三方冷链物流服务。政策环境的变化是双汇发展第三方冷链物流很好的外部因素,近年来经验的积累是其发展的优势,随着技术的发展冷藏技

术水平的提高,引进先进的技术和设备有助于双汇冷链物流的发展。总体来说发展第三方冷链物流前景广阔。

双汇冷链物流概述

双汇冷链物流 冷链物流概述 冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。它要求综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各要素,协调相互问的关系,以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链由冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输及配送、冷冻销售4个方面构成。 双汇冷链物流发展现状 双汇物流投资有限公司(以下简称双汇物流)是双汇集团下属的从事物流管理和物流业务的专业化冷藏物流公司,总部设在河南省漯河市。双汇物流公司为企业提供仓储、配送、运输一体化的物流服务。以陆路为主的专业食品冷藏物

流公司。批量货物仓储、大宗物资的长途运输、多点卸货的区域配送。方便快捷的零担快递、灵活多样的货物中转。辆维修与保养。 双汇物流是国内知名冷藏物流品牌。拥有多年冷藏物流经验的团队。覆盖除台湾地区外的全国双汇物流网络。固定资产总额1.6亿元。8条铁路专用线,分布在河南漯河、浙江金华、内蒙古集宁、四川绵阳、重庆永川、贵州遵义等地。公司拥有常温库、配送库25000m2。公司在河南、湖北、广东、山东、北京、辽宁、内蒙设立了独立法人的区域性物流公司。在广州、郑州、西安、北京、武汉、杭州、无锡、南京、太原、上海、合肥、长沙、南昌等地设有办事处或信息部。公司拥有冷库118500吨,分布在河南漯河、舞钢、湖北宜昌、广东清远、上海、浙江金华、山东德州、河北唐山、内蒙古集宁、辽宁阜新、四川绵阳、仁寿、南充等全国各地。公司自有车辆资源雄厚,现自有冷藏运输车辆350台,常温运输车辆158台。整合社会冷藏车辆150余台,常温车辆300余台,常年由双汇物流调度使用。 同时双汇还开展对外合作,引入国外先进的物流管理思想和信息化的管理系统,完善和做强双汇物流网络。在双汇物流现有网络的基础上,大力开展第三方物流,确立双汇物流在冷藏物流市场的位置,组建新的物流公司,以广州、武汉、郑州、西安、上海、南京、北京、天津、沈阳等中国大城市为中心,借助双汇物流长途运输网络的巨大优势,开展城市区域配送业务。借助双汇丰富的冷藏资源,对外开展代储、代配业务。利用中国地域广阔、人口多的自然条件,开展零担运输业务,快递业务。承揽冷藏货物的仓储、运输与配送。 虽然在冷链物流方面,双汇物流在我省算是首屈一指的大型冷链物流企业,但是,双汇冷链物流的确还是有很多问题的。

AA级物流名单

中国5A-1A级物流企业名单(全国物流公司排名最新) 发布时间:2011-08-05 中国5A-1A级物流企业名单(全国物流公司排名最新) 根据尚贤达猎头公司的收集和整理,依据《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2005)国家标准,中国物流与采购联合会自2005年开始开展A级物流企业综合评估工作,截止到2011年5月,共有各类A级物流公司1264家。 其中:5A级物流公司/企业84家、4A级物流公司/企业391家、3A级物流公司/企业548家、2A级物流公司/企业224家、1A级物流公司企业17家。尚贤达猎头公司整理的全国各A类物流公司名单如下(截止2011年5月): 5A级物流企业(共84家): 中国远洋物流有限公司 中国物资储运总公司 中铁快运股份有限公司 中铁现代物流科技股份有限公司 嘉里大通物流有限公司 中国外运长航集团有限公司 五矿物流集团有限公司

吉林省长久物流有限公司 天津大田集团有限公司(延期复核)中铁物流集团有限公司 中铁物资集团有限公司 振华物流集团有限公司 天津滨海泰达物流集团股份有限公司中海集团物流有限公司 远成集团有限公司 安吉天地汽车物流有限公司 黑龙江省五洲华宇恒业物流有限公司东方国际物流(集团)有限公司 上海佳吉快运有限公司 安吉汽车物流有限公司 全球国际货运代理(中国)有限公司上港集团物流有限公司 上海中远物流有限公司

上海现代物流投资发展有限公司 西上海(集团)有限公司 德邦物流股份有限公司 重庆港务物流集团有限公司 重庆轮船(集团)有限公司 重庆长安民生物流股份有限公司 重庆公路运输(集团)有限公司 开滦集团国际物流有限责任公司 邯郸交通运输集团有限公司 唐山海港远大物流有限公司(延期复核)冀中能源峰峰集团邯郸鼎峰物流有限公司河北省物流产业集团有限公司 内蒙古巴运汽车运输有限责任公司 包头华通物流(集团)有限公司 通辽市第一运输有限公司 内蒙古安快物流发展有限责任公司

冷链物流行业调研分析报告

冷链物流行业调研分析报告 一、调研背景与目的 (一)调研背景 冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明。到了二十世纪三十年代,欧美和美国的农产品冷链已经初步建立。四十年代,欧洲的农产品冷链在二战中被摧毁,但战后又很快重建。现在,欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上,其中水果冷链流通率高达95%以上,而我国2015年果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别仅达到22%、34%、41%。同时,我国冷链物流市场规模和需求增速加快,仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右,年增长率在8%以上。伴随消费模式升级、新型城镇化建设的推进,作为物流行业中进入壁垒较高,且市场空间巨大的一个领域,国内冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。 我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年,冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链实现新三板或E板(上海股权交易中心)挂牌。2016年1月,民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。 与此同时,商务部已将宁波列为重点发展冷链产业的城市。依托东方大港,冷链物流正成为宁波“一圈三中心”建设的重要内容,宁波有能力成为中国冷链食品重要口岸,进行储存、交易、加工、配送等一系列服务。2016年7月3日,一场被称为“冷链达沃斯论坛”的2016全球冷链物流峰会在宁波举行。在一系列政策利好的刺激下,冷链产业有望成为宁波港口经济和物流产业的新增长点,在宁波港口

经济圈建设中扮演更加重要的角色。

(二)调研目的 1、通过调研,深入了解冷链物流行业,包括国内外冷链物流行业的发展现状、发展趋势,国内冷链物流行业存在的问题,以及潜在的投资机会和投资风险。 2、通过典型企业(包括国内外先进企业和宁波本地企业:夏晖物流、海航物流、宁波港冷链物流中心)的案例分析,研究他们的竞争优势,为公司拓展该行业投资提供参考意见和建议。 3、公司现有产业如宁波机场物流园区冷库规划建设、象山水产贸易岛规划建设、跨境物流有限公司业务经营,都涉及到冷链物流行业的相关内容,本调研报告将为公司日后在这方面的行业分析和具体经营决策提供有价值的参考。 二、冷链物流概述 (一)冷链物流的概念 根据对温度控制的不同要求,物流通常可以分为以下四类: 冷链物流又称为低温物流或冷链,是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。

双汇供应链.doc

双 汇 供 应 链 班级:12物本二班 学号:2012049239 姓名:贾若愚

【摘要】:供应链管理(Supply chain management,SCM)是一种集成的管理思想和方法,它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看,是指企业通过改善上、下游供应链关系,整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流,以获得企业的竞争优势。本文借助分析双汇集团,来分析其供应链的各种问题及其对策。 关键词:供应链问题改进对策 【Summary】:Supply chain management, SCM) is an integrated management philosophy and methods, which performs the supply chain from suppliers to end-users of logistics planning and control functions. From the perspective of a single enterprise is an enterprise by improving upstream and downstream supply chain relationships, integration and optimization of supply chain information flow, logistics, capital flow, in order to obtain a competitive advantage。In this paper, with the analysis of Shineway Group, to analyze the various problems of supply chain and its countermeasures.、 Key words: supply chain problem improving countermeasures

冷链物流现状研究及发展趋势

报告编号:1603865

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/236484271.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称: 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读: 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

中国冷链物流市场调查报告

中国冷链物流市场调查报告 报告简析: 中金企信(北京)国际信息咨询有限公司在市场调查领域已有十余年的调研经验。着力打造一站式服务的多用户报告、市场调查报告、行业研究报告、查阅咨询报告、市场分析报告、数据监测报告、项目可行性报告、专项调研报告等专业情报信息咨询平台。在此同时与业内企业、官方、第三方机构建立完善的数据与信息平台为该领域企业提供准确高效的市场信息与数据保证。 报告主要围绕市场现状(包含区域市场)、市场竞争与供需格局格局(包含区域市场)、市场规模(包含区域市场)、市场前景(包含区域市场)、技术发展趋势分析、价格分析、进出口分析、使用情况及品牌占有率、企业竞争力与主要财务数据分析、相关政策法规与环境分析、投资策略、投资风险、风险规避、营销战略选择等多方面进行科学细致的分析。中金企信(北京)国际信息咨询有限公司本着“一心一意做研究,全神贯注为客户”的基本工作理念,为业内企业提供准确及时的市场数据分析,是业内企业重要的参考依据。 数据来源: 提供自身团队与外聘顾问专家、外聘团队获取一手数据、国家统计局、发改委、中国海关总署、工信部、相关媒介平台、相关协会组织等(针对每个行业与产品数据来源会有不同,我司报告数据都会注明实效数据来源确保数据权威与准确性)。

第一章2011-2015年中国冷链物流行业发展概述 第一节冷链物流行业发展情况 一、冷链物流定义 二、冷链物流行业发展历程 第二节冷链物流产业链分析 一、产业链模型介绍 二、冷链物流产业链模型分析 第三节中国冷链物流行业经济指标分析 第二章2011-2015年中国冷链物流行业市场发展环境分析(PEST分析法)第一节中国经济环境分析 第二节中国冷链物流行业政策环境分析 一、近年来国家以及政府颁布的相关政策法规 二、相关政策法规对市场的影响程度 三、冷链物流市场国家宏观发展规划调控方向 第三节中国冷链物流行业社会环境分析 第三章冷链物流产品生产工艺及技术趋势研究 第一节质量指标情况 第二节冷链物流生产工艺专利技术 第三节国内外技术对比分析 第四节国内外最新技术进展及趋势研究 第五节冷链物流的应用 第四章全球冷链物流产品市场运行态势分析 第一节国际冷链物流产品市场现状分析 一、国际冷链物流产品市场供需分析 二、国际冷链物流产品价格走势分析

物流配送的工作总结4篇

物流配送的工作总结4篇 俗话说:要致富先修路。只有运输搞好了,才能更好地与外界接轨。越来越多的公司专门成立物流专员一职,确保公司运输问题,从我接触这份工作开始,就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作,需要认真,踏实,细致,耐心做事,还要学会与人沟通,协调。一年下来,我认真做了以下工作总结。 一、合理整合公司内部出货计划,选择适合的运输方式。 作为一个物流专员,不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑,实现降低运输成本,提高企业运输效率。 每天公司都有货出往全国各地,不同客人货量不一样,选择的运输方式和物流公司不一样,运费也是不一样的。因此作为一个物流专员,首先应该整合公司内部出货计划,把握运输的大方向,制定运输发货计划,根据业务要求,确定好运输方式(比如空运,快递,整车运输,拼车,零担,船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。 目前,国内的物流公司还不是很成熟,许多价格都是没有一个具体规范的,所以货比三家是需要的,认真详细询问各家物流公司的价格,服务,处理问题等资料,并写进运输合同。 二、选择物流公司 首先还是应该看重物流公司的资质,避免运输上出现问题,反馈和投诉处理很慢,如果出现理赔没办法理赔等情况,然后才是考虑运输价格问题。通常说来,专线物流公司要比非专线的有优势,但是也

不是很确定,要具体分析,有的虽然不常走的转线,但与他们配合的其他物流公司有走,其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。因为关系介绍,因为长期合作等原因,会使得这方面更有优势。 确定好物流公司和运输各事项,最好能签订合同,以便双方共同遵守。 三、督促车间按时交货 只有车间能按时交货,运输时间才能按约定的进行,因此作为物流专员,不管是与跟单人员还是车间负责人,都必须确认准确的发货时间。如生产有异常,及时与物流公司和客人做好协调工作。 四、跟踪到货信息 货物顺利装车,不代表能够顺利送到客户手中,因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方,预计什么时间能到,可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货,物流专员可提前跟客人说明,并告知预计到货时间,也上报公司相关人员,避免大家不必要的紧张和担心。 五、处理到货问题 货到了以后,请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字,如果有出现少货丢货,及时与司机确认,并通知物流公司负责人处理,双方当场确认如何解决问题。如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理,如没有,用行业规则来处理,再没有,双方共同协商。 以上几点是作为一个物流专员应该做的基本工作,也是本人一年来作为物流专员的总结,但实际操作中,物流专员是公司内部和客人

冷链物流行业发展分析调研报告 (1)

【最新资料,WORD文档,可编辑修改】 其物流成本相对其他物品较高,冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状: 2013年全球冷链市场输入达到亿美元,并预期在2017年实现收入亿美 元,从2012年到2017年5年间实现%的复合增长率。其中,北美市场对 冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12% 的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%,预计周期复合增长率%,亚太市 场目前只占有22%的冷链市场份额,但预计其5年复合增长率将达惊人的 17%。 冷链物流发展水平对比: 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟,以完善的冷链物流基础设施 和便利的交通为基础,信息化平台和先进的技术手段为依托,辅以完善的

法律法规和建设标准,并充分发挥政府调控扶持作用,形成完整的冷链物流运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段,发展水平较低。我国每年消费的易腐食品将达10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨,蔬菜亿吨。 在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%,其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低,易腐保险食品损耗高,整个物流费用占到易腐保险食品成本的70%。按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机,我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏,总量每年达上亿吨,价值约为750亿元,我国目前的冷库总容量为800多万立方米,冷藏容量仅占货物总需求的20%—30%,冷链产业蕴藏着巨大商机。 我国冷链流通率: 我国冷藏运输率: 我国流通腐损率: 二、中国冷链市场发展需求 1、基本需求增长

冷链物流市场分析

青岛理工大学 冷链物流专题 题目:冷链物流市场分析 学生姓名:付常卫 学生学号: 201177053 院系名称:工程管理系 专业班级:物流112 指导教师:李翠 2013 年11 月20 日

摘要 冷链跟人们的生活息息相关,冷链物流的对象都是人们日常的食品,所需的药品等,我们称的冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。它是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 关键词:农产品;冷链物流;需求

ABSTRACT Cold chain and is closely related to people's lives, the object of cold chain logistics is the people's daily food, the medicine, the cold chain logistics we call "refers to the refrigerated foods sold in the production, storage,transportation, to the consumer before each link is always under the low temperature, to ensure the food quality, reduce food consumption in a systems engineering. It is with the development of science and technology,refrigeration technology and the establishment of the school, is the process of low temperature logistics based, refrigeration technology as a means tofreezing process. It is to ensure the qual ity of perishable food for the purpose,in order to maintain the low temperature environment as the core requirements of the supply chain system, so it is more high,than the normal temperature logistics system requires more complex, construction investmentwill big many, is a huge system engineering. Due to the timeliness of perishable food cold chain requirements of each link with the organization and coordination, more so, food cold chain operation is always associated with theenergy cost, is closely related to the development of effective control ofoperating costs and food cold chain. KEY WORDS:agriculture products; cold chain logistics; demand

冷链物流行业调研分析

冷链物流行业调研分析摘要:近年来,国内冷链物流业发展趋势明显,市场竞争日益激烈,但由于历史和现实的原因,我国大部分的冷链物流企业正面临着各种各样的发展瓶颈。文章主要介绍了冷链物流以及我国冷链物流业的发展现状,并针对问题提出了几点发展建议。 近年来,随着我国经济的发展,人们的生活水平不断提高,人们对食品的消费需求从温饱型向营养调剂型转变。国内消费的肉、蛋、奶、鱼、蔬菜等主要农副产品需求量迅速增加,小批量、多品种、高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势。随着生活节奏不断加快,人们花在厨房里的时间越来越少,对冷冻、冷藏食品的认知度越来越高,人们消费观念的变化和冷冻冷藏产业的迅速发展,为低温物流行业的发展带来了广阔的市场。 一、什么是冷链物流 1. 冷链物流的概念 冷链物流(Cold Chain Logistics)是一种专业物流,泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。因此,冷链物流建设要求把所涉及的生产、运输、销售等各种经济和技术性问题集中起来考虑,协调相互间的关系,以确保物品在加工、运输和销售过程中的安全,它是具有高科技含量的一项低温系统工程。 冷链物流是由食品冷链扩展而来的。蔬菜、水果、肉类、水产品等农产

品需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养,食品冷链物流应运而生。 目前冷链适用的食品范围包括: 初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。 加工食品:速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:化工产品、医药用品、生物制品等。 2. 冷链物流的构成 食品冷链由冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售四个方面构成。 (1)冷藏加工:包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结,以及在低温状态下的加工作业过程;也包括果蔬的预冷;各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备是冷却、冻结装置和速冻装置。 (2)控温贮藏:包括食品的冷却储藏和冻结储藏,以及水果蔬菜等食品的气调贮藏,它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。 (3)冷藏运输:包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一,所以运输工具应具有良好的性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度,远途运输尤其重要。 (4)冷藏销售:包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售,它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。随着大中城市各类连锁超市

双汇供应链管理

双汇供应链管理系统:构建集成化供应链 早期的供应链作为制造业的一个内部过程,其主要功能即把从外部采购的原材料,通过生产过程转化为产品并进行销售等活动,最终由各级批发商或零售商传递给用户。这就使每个企业都有各自的供应链流程,而这些独立运作的流程往往造成了企业间的目标冲突。 上下游共链接 随着信息技术的迅速发展和广泛应用,企业的内部供应链流程开始逐步向外扩充。时至今日,供应链管理已涵盖了由原材料供应商到分销配送商,直至最终消费者间物资、信息和资金流动的管理过程,将企业内部价值链延伸到整个生存共同体,以厂商为中心,协同上游供货商和下游流通销售渠道,涉及到供应商管理、采购管理、库存管理、定货管理、信息管理、渠道管理和客户管理等多个环节。 具体而言,在这样一个供应链上每个企业不再是孤立的,它需要与供应链上其他的上、下游企业缔结多种业务关系。针对上游供应链方面,企业需要与供应商结成长期、稳固的伙伴关系,从而保证以最低的成本、最短的时间获得有效的资源,达到双方的互惠互利;对下游供应链方面,企业为使自己的产品和服务赢得较大的市场、较多的客户,非常重视这方面的管理,希望更好地开拓市场、提高客户忠诚度,争取新客户并维护老客户。 可见,企业间的竞争或合作已由内部资源的竞合上升为整个供应链管理体系的对比与合作。新的供应链管理将使各流程与环节之间的协作关系进一步加强,信息和资源全面共享,从而打破原有的企业间的界限,通过建立新的商业系统和流程,与更多合作伙伴实现紧密的协作,使整条供应链更加灵活可靠、反应快捷,并推动企业灵活、高效地运转。因此对于企业来说,应用领先的供应链管理思想和方案,建立一套完善的供应链管理系统将越来越重要。 单个点非链条 国内许多跨地区、跨行业经营的大型集团企业,它们的销售终端和总部都实现了信息化,但终端与总部之间,从上游供货商、生产商、仓储、运输到下游专卖店、销售分公司的信息传递问题却没有得到很好的解决。换言之它们的信息化只实现于单个“点”,而没有带动整个供应链“链条”。而供应链信息传递滞后导致的直接结果即数据缺乏准确性和及时性,企业对市场缺乏有效了解,同时决策也受到了严重影响。于是,一方面原有的销售渠道会逐步流失到其他公司以维持自身发展;另一方面,日益激烈的市场竞争将使商品价格越来越低,毛利不断下降,而即使价格降到极限,可能还是很难将竞争对手甩在后面。如果不能及时、高效地汇总、分析并交流来自各方面的需求信息,实现企业或集团的统一采购、统一组织生产、统一物流配送和统一组织销售等,企业将无法从整体上有效地控制采购、生产、仓储、运输、配送、销售等物流环节的效率和成本。 集成化供应链管理系统 供应链系统的健全和高效与否已关系到整个企业竞争能力的高低。这些都使企业不得不对自身原有的供应链系统重新检验。 目前,国内已有多家大型企业或集团企业正在全面实施新的供应链管理理念和产品,并为企业带来可观的收益。他们通过全面应用基于物流、资金流和信息流的管理体系,将企业内部的采购、生产、库存、运输、销售以及客户与供应商、

冷链物流中存在的问题及对策

冷链物流中存在的问题 及对策 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

冷链运输问题分析 【摘要】随着物流业的快速发展,作为其中极为重要的一个环节——运输也在紧随市场的变化而不断地升级,特别是电商时代的来临,极大地促进了运输产业的发展,对生产、流通消费产生了巨大的影响。现在的运输产业也已经今非昔比。但是在某些领域还是难以满足市场的需求。以冷链运输为例分析其中出现的一些问题。 【关键词】冷链运输冷链运输现状双汇冷链运输问题解决方案一、冷链运输现状 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。我国的冷链 行业尚处于起步阶段,发展水平较低。我国每年消费的易腐食品将近10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国每年果品腐烂达1200万吨,蔬菜亿吨,从数据推测,我国每年因为缺少冷链而浪费的农产品占到一亿亩耕地,占我国总耕地的5%左右。 在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20%,其余80%-90%左右的禽肉、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年约有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低,易腐保鲜食品损耗高,整个物流费用占到易腐保鲜食品成本的70%。而按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。 二、冷链运输中出现的问题 1、中国冷链基础设备设施落后且分布不均,而且功能失衡。目前中国冷藏保温车辆约有7万辆,而拥有20多万辆,中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为%左右,按人均占有的冷库容积来看是中国的5倍。此外,中国当前冷库结构不尽合理,导致功能失衡,比如冷库多果蔬类冷库少,冷冻库多保鲜库少,城市冷库多、冷库少,经营性冷库多、加工类冷库少,土建式冷库多、装配式

双汇冷链物流调研报告

双汇冷链物流调研报告 一、双汇基本情况 双汇集团是以肉类加工为主的大型食品集团,总部位于河南省漯河市,目前总资产达200亿元,员工6万多人,年肉类总产量300万吨,是中国最大的肉类加工基地,在2012年中国企业500强排序中列200位。 双汇集团始终坚持围绕“农”字做文章,围绕肉类加工上项目,依靠“优质、高效、拼搏、创新、敬业、诚信”的企业精神,不断进行管理创新、技术创新、市场创新,企业实现了持续、快速、健康发展:80年代中期企业年销售收入不足1000万元,1990年突破1亿元,2003年突破100亿元,2010年突破500亿元,2011年达到503亿元。 双汇集团是跨区域、跨国经营的大型食品集团,在全国15个省市建有20多家现代化的肉类加工基地和配套产业,在31个省市建有200多个销售分公司和现代化的物流配送中心,每天有8000多吨产品通过完善的供应链配送到全国各地。 双汇集团坚持用现代物流业改造传统的屠宰业,率先把冷鲜肉的“冷链生产、冷链配送、冷链销售、连锁经营”模式引入国内,大力推广冷鲜肉的品牌化经营,实现热鲜肉、冷冻肉向冷鲜肉转变,传统销售向连锁经营转变,改变传统的“沿街串巷、设摊卖肉”旧模式,结束了中国卖肉没有品牌的历史,引导了行业的发展方向,双汇开创中国肉类品牌。双汇产品做到头头检验、系统控制,确保食品安全。 双汇集团实施集团化管控模式,按照产业布局和发展需要,建立鲜冻品事业部、肉制品事业部、化工包装事业部、养殖事业部等,推行目标管理、预算管理、标准化管理、供应链管理、质量管理和企业的信息化。 二、双汇产品生产流程 双汇冷鲜肉:又名冷却肉、冰鲜肉,是指按照严格的兽医卫生检疫制度进行检疫检验的健康生猪,屠宰后进行迅速冷却处理,使胴体温度(以后腿肉中心为测量点)在24小时内降为0~4℃,并在0~4℃的低温条件下,经解僵、排酸、成熟等过程后,在10~15℃的车间内进行分割加工而制得的冷却猪肉。 冷鲜肉克服了热鲜肉、冷冻肉在品质上存在的不足和缺陷,始终处于0~4℃的低温控制下,微生物的生长繁殖被抑制。另外,冷鲜肉经历了充分的成熟过程,因排酸和蛋白酶、钙激活酶等多种良性因素,产生氨基酸和风味物质,故而,冷鲜肉口感细腻、鲜嫩多汁、肉香浓郁,且充分保持了营养物质,有利于人体的消化吸收。 双汇冷鲜肉的生产流程大致如下: 生猪经检验合格后在屠宰场进行屠宰,瘦肉精抽检经检疫、品质检验合格后,0—4摄氏度下冷却排酸24—48小时,在12℃以下的低温环境下将猪白条分割加工成符合标准的各种产品,然后经冷藏运输车0—4摄氏度下运往批发零售点,在零售店将产品放置于0—4摄氏度的低温环境下,最后,消费者购买后在0—4

冷链物流简介

1基本简介(Cold Chain Logistics) 泛指冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的物流要大。 2适用范围 冷链物流的适用范围包括:初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。加工食品:、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。特殊商品:药品。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 3行业发展 第一、使用价格相对较高的冷链物流对企业是否有好处。前瞻产业研究院发布的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》这是一个利益的问题,并牵涉到整个价值链上的各方。如果一些供应商想使用正规的车,但是零售商或消费者并没有因此而给予额外的照顾(没有在零售上得到好处),而是与其它的供应商同等对待(如在收货时所执行的标准不同,无法严格执行,从而打击了好的品牌)。由于并没有因为某个供应商提

供较好的冷链物流而给予额外的照顾,这样一来就间接地鼓励了供应商使用非标准的车(杂牌军)。而真正能做到的供应商则在少数,这是一个利益的问题,而不是一个的问题。最大的阻力在于一些供应商也想使用正规的车,零售商并没有给予额外的照顾。上海的一些零售商严格要求使用冷藏车,这在整个中国要求是最高的。 第二、政府应该进一步加强有关冷链规则的执行力。虽然有相关的法规,但政府更多地关注除冷链物流以外的地方(如产品的产地、卫生问题等),而没有更多地查冷链的质量,故那些使用全程冷链物流的企业则是为了树立自己的品牌,而自定标准来运作冷链物流,这里面的代表是麦当劳、光明乳业等品牌企业。他们自己沿用国际的认证体系,对全程的冷链物流进行管理。 第三、正规的提供第三方冷链物流的物流公司规模大的不多,更多的是游击队围攻正规部队,一些第三方物流以价格来竞争,无利润来进行投资和扩大规模。在“量”就是王的物流运作中,如果没有足够的量,价格会因物流高成本而居高不下,便会制止更多的潜在客户使用正规的服务。光明的领鲜物流和夏晖都是依托光明和麦当劳的配送来发展第三方,如果没有大的客户是较难发展的。物流企业本身的提高,如何能进一步为企业的服务做好也是一个需要提升的问题,因为这毕竟是一个年轻的行业。本身也要减低成本和扩大规模,尽快使其成为一个良性循环。同时这也需要有一个较长期的合作过程。因此政府有关部门需要强化食品的供应链规则的执行和监督,引导企业向正规的冷链物流发展,而不能完全要靠公司为了品牌而自律。同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己;建冷库已经不是一个尖端的技术,同时购买冷藏车方可以投资,而不是较多的一年一定的合同,否则规模较大的投资会不太可能。双方的诚信还没有建立起来,利于长期的合作,而更多的是短期行为。长期的的缺乏也是制约这个行业发展的一个因素。 第四、没有使用整体成本的概念,企业比较注重单价成本,而没有考虑如何通过使用合格和优质的物流服务商来减少货物的损失等,因为在冷链物流中的消耗是可观的。这个

冷链物流现状研究与发展趋势

2015年中国冷链物流行业现状调研及发展 趋势预测报告 报告编号:1603865

行业市场研究属于企业战略研究畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/236484271.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读:https://www.360docs.net/doc/236484271.html,/R_JiaoTongYunShu/65/LengLianWuLiuHangYeQianJingFenXi.ht ml 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到 15%、3 0%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

物流配送的工作总结

物流配送的工作总结 工作是需要总结的,才能够使工作能力也得到更好地成长。今天给大家了物流配送的工作总结,希望对大家有所帮助。 俗话说:要致富先修路。只有运输搞好了,才能更好地与外界接轨。越来越多的公司专门成立物流专员一职,确保公司运输问题,从我接触这份工作开始,就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作,需要认真,踏实,细致,耐心做事,还要学会与人沟通,协调。一年下来,我认真做了以下工作总结。 一、合理整合公司内部出货计划,选择适合的运输方式。 作为一个物流专员,不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑,实现降低运输成本,提高企业运输效率。 每天公司都有货出往全国各地,不同客人货量不一样,选择的运输方式和物流公司不一样,运费也是不一样的。因此作为一个物流专员,首先应该整合公司内部出货计划,把握运输的大方向,制定运输发货计划,根据业务要求,确定好运输方式(比如空运,快递,整车运输,拼车,零担,船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。 目前,国内的物流公司还不是很成熟,许多价格都是没有一个具体规范的,所以货比三家是需要的,认真详细询问各家物流公司的价格,服务,处理问题等资料,并写进运输合同。 二、选择物流公司

首先还是应该看重物流公司的资质,避免运输上出现问题,反馈和投诉处理很慢,如果出现理赔没办法理赔等情况,然后才是考虑运输价格问题。通常说来,专线物流公司要比非专线的有优势,但是也不是很确定,要具体分析,有的虽然不常走的转线,但与他们配合的其他物流公司有走,其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。因为关系介绍,因为长期合作等原因,会使得这方面更有优势。 确定好物流公司和运输各事项,最好能签订合同,以便双方共同遵守。 三、督促车间按时交货 只有车间能按时交货,运输时间才能按约定的进行,因此作为物流专员,不管是与跟单人员还是车间负责人,都必须确认准确的发货时间。如生产有异常,及时与物流公司和客人做好协调工作。 四、跟踪到货信息 货物顺利装车,不代表能够顺利送到客户手中,因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方,预计什么时间能到,可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货,物流专员可提前跟客人说明,并告知预计到货时间,也上报公司相关人员,避免大家不必要的紧张和担心。 五、处理到货问题 货到了以后,请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字,如果有出现少货丢货,及时与司机确认,并通知物流公司负责人处理,

2020年冷链物流市场调研分析报告

2020年冷链物流市场调研分析报告 报告编号:2

目录 第一节消费升级、电商驱动,冷链物流迎来发展机遇 (3) 第二节国家层面支持,政策密集发布 (8) 第三节巨头争相布局冷链物流 (10) 一、京东:借助自营电商优势,抢占冷运版图 (10) 二、苏宁:自建冷链仓,布局冷链行业 (12) 三、顺丰:依托快递布局,发力冷链运输 (13) 四、申通:成立冷链子公司及孙公司,快速拓展冷链业务 (15) 第四节他山之石:业务分工明细,行业集中度高 (16) 一、发展时间差异大,我国正处于起步阶段 (16) 二、发达国家冷链产业的发展 (17) 1、美国:分工明细,科技投入大 (17) 2、荷兰:发达的运输网络+标准化生产加工 (18) 3、新加坡:规范行业,利用第三方物流 (19) 4、日本:加大科技投入,完善需求预测机制 (19) 第五节冷链物流市场前景广阔,集中度提升空间大 (22)

图表目录 图表1:冷链物流体系示意图(以农产品为例) (3) 图表2:冷链主要商品及运营示意图 (3) 图表3:2013-2020年中国生鲜电商市场交易规模(单位:亿元) (5) 图表4:城镇居民人均消费性支出(单位:元) (5) 图表5:网购市场规模及用户规模(单位:亿元、亿人) (6) 图表6:医药工业主营业务收入(单位:亿元) (6) 图表7:医药工业规上企业出口交货值(单位:亿元) (7) 图表8:京东冷链物流产品 (10) 图表9:顺丰冷运业务收入(单位:万元) (13) 图表10:顺丰冷运基础设施建设增速(单位:个、条、座、万平方米) (14) 图表11:2014年人均冷藏库容量(单位:m3/人) (16) 图表12:2008-2017年我国冷链物流仓储规模(单位:万吨) (22) 图表13:冷库容量及冷藏车总量(单位:万吨、辆) (22) 图表14:冷链物流企业百强总收入(单位:亿元) (23) 图表15:冷链物流50强企业收入占总收入的比例 (24) 表格目录 表格1:各类生鲜产品的运输环境要求 (4) 表格2:冷链物流相关政策汇总 (8) 表格3:国内冷链服务商七种模式 (10) 表格4:苏宁小店的五种模式 (12) 表格5:中国冷链物流企业前三十强(2017年) (24) 表格6:2017年以来典型的冷链并购重组概览 (26)

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