《内训师能力提升》项目方案【最新版】

《内训师能力提升》项目方案

教学形式:体系化方法讲授+训练+辅导

教学内容比例:60%讲授、40%训练及辅导

教学方法:理论讲解+工具应用+经验萃取+案例展示分析+体验式+训练点评

教学成果:一人一门课输出

教学实施:4天+1天模式，分两次实施

课程实施安排计划

一、第一阶段实施:体系化方法讲授，出课程4天

时间:2019年11月5- 8日

天数时间安排课程模块课程内容输出成果

第一天

9:00-12:00内训师定位内训师角色认知个人能力发展对照表

内训师角色定位

内训师能力地图

内训师自我画像

实操:

[if !supportLists]1、[endif]内训师授课能力自测表

2、时间轴成长之路定学习计划

中午休息

13:30-16:30个人岗位经验提炼为什么要做经验提炼个人课程主题

岗位经验提炼的流程

个人的岗位经验提炼

实操:

1、个人授课选题确定及指导

2、STAR工具访谈萃取个人经验

2、岗位工作流程的经验萃取

教学方法:理论讲授、体验式、经验提炼实操

教学目标:[if !supportLists]1、[endif]通过内训师定位模块的学习，了解内训师的能力及素质模型，建立内训师的使命，找到自己的精准课程方向及未来能力提升方向

[if !supportLists]2、[endif]通过个人经验萃取提炼的学习，通过实操流程提炼出每位老师个人的岗位技能经验及心得，转化为个人的品牌课程。目的为了输出符合企业特点和实用性的课程，内部的经验可复制化。

第二天

9:00-12:00课程开发课程需求分析个人课程三级大纲1.0版

课程目标撰写

课程逻辑搭建

课程素材收集

实操:

1、课程主题名称撰写及指导

[if !supportLists]2、[endif]课程需求调研访谈、问卷设计及指导[if !supportLists]3、[endif]课程目标的撰写及指导

[if !supportLists]4、[endif]课程三级大纲的编写及指导

[if !supportLists]5、[endif]课程配套练习的设计及指导

中午休息

13:30-16:30教学设计成人学习的特点输出个人课程的教学设计表

适合成人学习的教学方法

培训目标与教学方法的匹配

实操:

1、五种常用的教学方法的实操及点评指导

2、教学设计五线谱的编写及指导

教学方法:理论讲授、工具练习、案例展示分析、实战点评指导

教学目标[if !supportLists]1、[endif]通过课程开发模块的学习，以课堂讲授的课程开发的标准化流程为模版，进行个人课程开发的实战练习，输出个人课程的大纲

[if !supportLists]2、[endif]通过教学设计模块的学习，以课堂讲授的内容为参照，进行个人课程教学设计的方法并进行演练，给予点

评指导。

第三天

9:00-12:00教学演绎课程开场的技巧优化个人的开场、个人介绍、总结、互动设计

个人介绍的技巧

课程总结的技巧

教学互动的技巧

实操:

[if !supportLists]1、[endif]6种个人介绍技巧训练及指导

[if !supportLists]2、[endif]5种课程开场方式的训练及指导

[if !supportLists]3、[endif]5种课程总结方式的训练及指导

[if !supportLists]4、[endif]SCQA讲故事法训练及指导

中午休息

13:30-16:30讲师风范内训师服装个人讲授评分结果

内训师仪态

讲授演练

实操:

[if !supportLists]1、[endif]内训师仪态:眼、心、腿、手、口标准姿势训练

教学方法:理论讲授、案例展示分析、训练点评

教学目标:[if !supportLists]1、[endif]通过教学演绎、讲师风范模块，完整讲解和呈现培训师在一节课程中的标准做法及服装仪态的正确要求，让学员按标准进行训练评分及点评，找到改进的方向。

第四天9:00-12:00培训控场力培训中提问力应用

调动学员积极性技巧

培训突发情况应对

实操:

1、3种提问方式的训练

2、课程讲授全流程中开场、讲解、结尾提问力训练

3、3种主要互动方式训练及指导

中午休息

13:30-16:30讲师风格打造个人风格识别个人授课风格品牌输出个人风格训练

个人标签训练

实操:

[if !supportLists]1、[endif]内训师风格判定及训练(演绎型、专家型、实战型)

[if !supportLists]2、[endif]综合授课演练指导点评

教学方法:理论讲授、案例展示分析、训练点评

教学目标:[if !supportLists]1、[endif]通过培训控场力模块学习，掌握调动学习积极性及启发学习兴趣和深入度，创造有效学习的氛围的方法，根据所学内容对学员个人的课程进行控场力的训练和点评。

[if !supportLists]2、[endif]通过讲师风格打造模块学习，识别找准个人的风格特点进行刻意练习突出个人优势，并进行训练，突出个人授课标签。

第二次实施:授课技巧进阶学习，出精品课，1天

时间:2019年11月12日(地点:武汉)

天数时间安排课程模块课程内容输出成果

第一天

9:00-12:00培训技术应用培训引导技术

团队共创技术

培训评估技术

实操:

1、3种主要培训引导工具的训练

2、团队共创技术的训练

中午休息

13:30-16:30成果展现全员试讲输出个人课程评分及优化意见实操:

1、小组成员课程演练互评，给予综合指导点评

教学方法:理论讲授、案件展示分析、训练点评

教学目标:[if !supportLists]1、[endif]通过培训技术应用模块学习，掌握引导技术的流程应用到课程中，让培训课程中学员深度参与，打造有趣、有用课堂体验。需求调查、培训评估技术的学习，掌握一套实用的方法，做更有针对性的课程内容及检验培训后学员的学习情况，打造精品课程。

[if !supportLists]2、[endif]成果展现模块，为最后实战阶段，每位学员进行试讲，通过考核评分，可评出精品课程，供单位进行学员激励。

[if !supportLists]l [endif]成果展示流程及要求:

方案一:全员参与说课(说明个人课程的实用性和有效性)，需要领导全程参与

[if !supportLists]1、[endif]评委设置:单位领导(2名)+培训老师(1名)+全体学员打分

[if !supportLists]2、[endif]考评时间:每人5分钟，如30人参训，则需要领导参与4小时(要考虑休息及点评时间)

[if !supportLists]3、[endif]展示内容:说课形式说明个人课程的内容，按以下维度讲述个人的课程安排(以下维度为考核维度)

对象分析这个课讲给谁听?

实用分析为什么要解决这个?

经验分析如何解决这个问题?

效果分析通过什么方式检验该问题已解决?

课题方向知识、技能、态度、案例分享

[if !supportLists]4、[endif]考核方向:重点考核课程对组织的实用性及解决问题的作用，个人经验提炼的有效性。

[if !supportLists]5、[endif]考核激励:现场根据评分最高的前三名进行评选表彰，由领导颁奖。

[if !supportLists]6、[endif]此方案的风险点:如参训学员比较年轻或工作技能沉淀较少，可能输出的成果实用性较差或者是质量不高。

方案二:小组派代表进行演课(挑课程的重点内容进行试讲)，领导参与时间1小时

[if !supportLists]1、[endif]评委设置:单位领导(2名)+培训老师(1名)+全体学员打分

2、考评时间:每组派一名代表讲授10分钟，如有5组代表，则需要领导参与1小时(课程最后1小时)

3、展示内容:演课形式讲授个人课程中最精彩的部分内容，按以下维度讲述个人的课程内容(以下维度为考核维度)

课程演绎表达流利(语言简洁、流畅、清晰、语速合适、音量合适)

肢体语音(表情自然、仪态大方;形体语言得当，与教学对象有交流)

课题掌控(有感染力、号召力的调动气氛、提高学员积极性;对讲授过程学员的反应进行有效回应

引导参与(合理利用各教学方法、激发学员热情;与学员的双向互

动，自然流畅)

时间掌控(课程讲授完整(开场、主题讲授、结语)，时间分配适当合理

课程内容实用性符合企业的实际业务场景，有效有用解决企业的实际工作问题

PPT和风范文字规范，排版整齐字体大小、颜色统一

色彩配合，风格统一有统一的设计风格，并符合行业特色，设计富含美感，能运用对比色进行提亮，用同色系进行和谐设计。

PPT视觉化能运用一些高质量的，对讲授主题有帮助的图片、图表，PPT整体给人愉悦感。

仪容仪表着装，化妆大方得体

4、考核方向:重点考核学员对课程内容的实用性和讲授技巧，检验学员的授课能力的提升。

5、考核激励:现场评选出得分最高的小组，进行全组表彰激励，

由领导颁奖。

6、此方案的风险点:如参训学员的能力水平不一样，可能会有某一组的学员能力都比较强，最后获奖，会显得有失公平。

软件升级实施方案设计

软件升级实施方案篇一：软件开发实施方案 1软件开发实施方案系统开发严格按照软件工程的方法进行组织，系统的开发过程按照需求分析、系统分析与设计要求、系统编码、系统测试几个过程有序推进。下表所示系统开发流程图，采用原型及迭代方式开发，根据用户需求持续改进，直到最终用户确认满意。 1.1开发流程总述如下图示流程定义了我公司内部的软件开发过程，以指导和规范软件项目中开发过程的定义和相应的实施。该过程可划分为一系列子过程，包括：软件需求分析、设计、编码、测试、验收、维护，每个子过程又由一系列任务和活动组成，如设计过程又可分为结构设计和详细设计。但是在实际开发项目中，情况仍然会是千变万化的，因此我们也并不是一成不变的死板执行一个僵化的工作流程，我们的原则是在一个规范流程的指导和约束下，根据具体工程项目的实际要求，为每一个项目评估并制定真正能够最好的满足该项目要求的开发流程。图 1.1-1软件开发流程总图在应用系统软件开发项目中，我们仍将遵循这一思想，这一点将在随后的项目开发实施计划部分有具体的体现，在这里和下面的相关章节中，我们仍将围绕着这个完整的开发流程来分析说明，以此来阐文案大全

明我们对项目开发的完整过程管理思想和相关实践。下面我们对这个软件开发工作流程进行简要地分解说明。 1.2软件需求分析（1）概述由于应用系统与众多相关应用软件需要进行交互，因此需要先对这些应用系统进行分别梳理，充分做好需求调研工作，编写经项目单位认可并评审通过的《系统需求规格说明书》。软件需求分析是按照项目定义的软件开发过程，根据系统分配给软件的需求（见《系统需求规格说明书》），进行软件质量特性规格说明的过程。该过程包括进一步明确软件运行环境，明确对软件的功能、性能和数据要求，以及软件与硬件、软件与软件之间的接口要求等，并对软件需求进行验证和文档化，即完成对软件需求的分析与规格定义。本元素在整个过程中的位置如下图所示：图示：软件需求分析在软件开发过程中的位置（2）入口准则和出口准则 1）入口准则 2）出口准则（3）评审评审《软件需求规格说明书》，具体评审过程见《评审程序文件》，对软件需求的评审准则包括：文案大全

2020年城市智能交通解决专项方案

城市智能交通处理方案一、系统概述 SINONET ITS-CMS V城市智能交通处理方案，是基于最优异信息管理和控制技术，改变传统静态管理和单点管理，实现实时、动态联动管理新模式，以建立高效部门联动机制及方案，提升城市交通综合管理水平。二、系统架构 SINONET ITS-CMS V城市智能交通处理方案以下图所表示，包含闯红灯自动统计系统、公路车辆智能监测统计系统、交通信号控制系统、道路视频监控系统、交通信息采集系统、交通诱导系统、车辆卫星定位系统、大屏显示系统和基于三维GIS技术智能交通综合管理系统V。三、系统特点交通系统，全方面融合集闯红灯自动统计系统、公路车辆智能监测统计系统、道路视频监控系统、交通信号控制系统、交通信息采集系统、交通诱导系统、车辆卫星定位系统、大屏显示系统等子系统为一体交通信息系统处理方案。高效安全，体验非凡使用全方面安全策略，安全策略包含到系统各个层面；采取安全高效数据库系统及多样数据备份策略，提供最全方面安全保障；选择高性能图像处理服务器，配合自主研发三维GIS 技术，为用户提供身临其境体验。运筹帷幄，统一指挥定在为城市交通管理部门提供统一管控平台，集成城市交通管理所需各个业务子系统，融合各子系统数据，多维度、深层次挖掘高价值信息，为交通指挥人员提供全方面决议依据。设计优异，科学稳定基于三维GIS技术智能交通中央管控平台，首次引入控制反转技术，即子系统使用时才加载，由关键系统统一管理，在一定时间内如再无使用便自动释放资源，保持快速、可靠、稳定性能。创新管理机制，推进高效管理 SINONET IT1城市智能交通整体处理方案，以事件为处理为关键设计理念，帮助各个部门协调有序运行及资源共享，将由部门处理事件模式转变为由事件调度部门模式。

年产xx台智能交通设备项目可行性方案

年产xx台智能交通设备项目可行性方案规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 智能交通行业是根据建立智能交通系统所需的设备、服务、技术而衍生出来行业群。智能交通系统（即ITS——IntelligentTransportationSystem）是将先的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、网络技术、控制技术及计算技术等有效地集成运用于整个交通管理体系，而建立起的一种在大范围、全方发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。智能交通系统通过借助种科技手段和设备，将各核心交通元素联通，实现信息互通与共享以及各交通素的彼此协调、优化配置和高效使用，形成人、车和交通的一个高效协同环境，建安全、高效、便捷和低碳的交通。智能交通系统通过信息化的手段有效地对交通状况进行管理，提高了城市交管理与交通服务水平。中国的智能交通系统具有广阔的发展前景，将在通运输的各个行业和环节得到广泛应用。该智能交通设备项目计划总投资20367.08万元，其中：固定资产投资17134.26万元，占项目总投资的84.13%；流动资金3232.82万元，占项目总投资的15.87%。达产年营业收入30303.00万元，总成本费用23562.37万元，税金及附加345.95万元，利润总额6740.63万元，利税总额8016.32万元，税后净利润5055.47万元，达产年纳税总额2960.85万元；达产年投资利润率

33.10%，投资利税率39.36%，投资回报率24.82%，全部投资回收期5.53年，提供就业职位487个。美国是智能交通和智能汽车发展的风向标，其智能交通、自动驾驶政策、V2X强制安装立法等被各国重点关注。2015年，美国交通部出台了《智能交通系统战略规划2015-2019》，提出实现汽车互联和推进车辆自动化两大战略重点，同时提出打造更加安全的车辆及道路缓解交通压力，增强交通流动性，以绿色智能交通系统建设保护环境、全面促进智能交通技术发展与创新、构建先进的车联网体系促进信息共享。

智能交通项目(PPP、BOT等模式)实施流程

智能公交项目体系流程一、前期调研 1、前期环境： 1）有意向的城市； 2）经由销售做好铺垫，与政府、公交公司、通信、电力等有关部门有对接人；抑或当地合作公司对接人； 3）车辆安排； 2、调研内容： 1）站台及站牌建设情况； 2）建设规模数量； 3）施工环境及难度； 4）现有广告运营情况，包括广告内容、方式、位置、年限、收入情况等； 5）电力引入方式方法及费用；电费； 6）通信覆盖情况及收费； 7）公交管理组织机构及业务职能、信息化管理机构（体系）及业务职能； 8）公交及下属企业名称、规模、性质、拥有车辆数目、驾驶员数量、企业联系电话等信息； 9）公交公司数据对接、线路图、站台分布情况、调度系统、公交车车载设备（GPS、监控、移动电视、

车上及车身LED广告）； 10）公交车辆信息：包括城市公交车数量、车辆增减及出现交通事故的应变情况、车型、公交排量、油耗、燃料类型、购车日期、车辆营运状态、年审年检信息、燃油补贴等； 11）公交车辆保有量、公交线网密度、公交客运量、周转量、公交分担率、最大断面客流量（全日及高峰小时）、满载率、票价等； 12）车载设备调研：公交车车载设备（GPS、监控、移动电视、车上及车身LED广告）、车载设备安装使用情况（包括设备型号、功能、已安装数量、未安装数量、安装时间等）、设备接口类型、数量，电子站牌设备安装使用情况（包括数量、地点、供电方式、通信方式等）； 13）现有智能公交系统调研：包括系统的业务功能、流程、运行方式、维护管理、与其他系统的关系、存在问题、完善需求等内容； 14）公交业务数据现状调研：包括数据类别、存在形式、主要内容、分布方式、关联关系、维护更新机制等情况； 15）行业管理部门与公交运营企业网络连接情况，现有车载设备与行管部门或企业的网络连接情况；

粮食局网站系统升级改造项目实施方案

粮食局网站系统升级改造项目实施方案目录 1 项目背景及现状 (3) 1.1 系统设备现状和利用率 (3) 1.2 系统数据交互 (3) 1.3 数据库现状 (4) 1.4 存储现状 (4) 1.5 迁移后的设备利旧 (4) 1.6 网站升级必要性 (4) 2 建设目标和实施内容 (6) 3 总体技术架构 (7) 3.1 总体架构 (7) 3.2 云服务架构 (9) 4 业务应用系统功能要求及云服务需求测算 (10) 4.1 内容管理系统新增功能要求 (10) 4.1.1 站群管理 (10) 4.1.2 信息采编功能优化 (10) 4.1.3 资源库 (11) 4.1.4 组件式的扩展接口 (11) 4.1.5 统计分析 (11) 4.1.6 系统日志 (12) 4.1.7 信息共享方式修改 (12) 4.2 政民互动系统新增功能要求 (13) 4.2.1 主要功能要求 (13) 4.3 全文检索系统功能完善要求 (14) 4.3.1 增加智能搜索技术 (14) 4.3.2 多格式支持 (15) 4.3.3 海量检索支持 (15) 4.4 网站系统同政务微博、微信绑定发布功能 (16) 4.4.1 终端页面 (16) 4.4.2 微信微博 (17) 4.4.3 全文检索 (19) 4.4.4 场景式服务 (19) 4.4.5 统一标准接口 (20) 4.5 网站无障碍浏览系统功能要求 (20) 4.5.1 系统架构 (20) 4.5.2 功能结构 (22) 4.5.3 部署方案 (22) 4.5.4 系统要求 (24)

4.6 数据迁移 (25) 4.6.1 数据库迁移步骤 (26) 4.6.2 数据备份 (27) 4.6.3 数据校验 (27) 4.6.4 系统切换 (27) 4.7 云服务需求测算 (28) 4.7.1 网站数据库服务器估算 (28) 4.7.2 应用服务器估算 (28) 4.7.3 网站服务器估算 (29) 4.7.4 网站无障碍浏览服务器估算 (29) 4.7.5 互联网网络资源需求 (30) 4.7.6 互联网存储资源需求 (30) 4.7.7 支撑软件 (31) 4.7.8 网站系统需求资源汇总 (31) 4.8 系统拓扑图 (32) 5 标准规范 (33) 6 项目实施管理 (34) 6.1 项目实施组织 (34) 6.1.1 管理机构 (34) 6.1.2 实施机构 (35) 6.2 项目进度安排 (35) 6.3 安全管理制度 (36) 6.3.1 网络安全 (36) 6.3.2 数据安全 (37) 6.3.3 应用安全 (37) 6.4 人员培训 (38) 6.4.1 培训目标 (38) 6.4.2 培训方式 (38) 6.4.3 培训内容 (38) 6.5 系统风险评估 (39) 7 系统保障及应急预案 (41) 7.1 保障措施 (41) 7.2 故障处理 (42) 8 项目投资 (43) 8.1 项目资金预算 (43) 8.1.1 云服务及其他需说明的资金支出 (43) 8.1.2 信息系统开发费用 (43) 8.2 项目资金筹措方式和进度计划 (43) 8.2.1 项目资金筹措方式 (43) 8.2.2 项目进度计划 (43) 附件1：云服务清单 (45) 附件2：信息系统开发费用 (47)

智能交通完整解决方案

智能交通解决方案第1章概述 1.1 方案背景 1.1.1 物联网产业分析物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。 2009年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。 2009年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示，“我相信一定能够创造出‘感知中国’，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。 2010年3月，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。 1.1.2 智慧交通行业分析一、智慧交通系统产业发展阶段分析目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。

智能交通项目商业计划书

编制单位：深圳市中金普华咨询管理有限公司二零一七年九月

报告导读\ READING REPORT 《智能交通项目商业计划书》由中金普华智能交通项目商业计划书行业分析专家领衔撰写，主要分析了智能交通项目商业计划书行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对智能交通项目商业计划书行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的智能交通项目商业计划书行业数据分析，帮助客户评估智能交通项目商业计划书行业投资价值。版权声明\ SPECIAL STATEMENT 本报告由深圳市中金普华管理咨询有限公司出品（公司网站：https://www.360docs.net/doc/297065685.html,)，报告版权归中金普华公司所有。本报告是深圳市中金普华管理咨询有限公司的研究与统计成果，报告为有偿提供给购买报告的客户使用。未获得中金普华公司书面授权，任何网站或媒体不得转载或引用，否则中金普华公司有权依法追究其法律责任。如需订阅研究报告，请直接联系本网站（公司网站：https://www.360docs.net/doc/297065685.html,)，以便获得全程优质完善服务。深圳市中金普华管理咨询有限公司是中国拥有研究人员数量最多，规模最大，综合实力最强的咨询研究机构，公司每天都会接受媒体采访及发布大量产业经济研究成果。本报告目录与内容系深圳市中金普华管理咨询有限公司原创，未经本公司事先书面许可，拒绝任何方式复制、转载。个性化针对企业项目本身定制-《2017-2020年版智能交通项目商业计划书》是中金普华独家首创针对智能交通项目申请融资的专项商业计划书。商业计划书分为：通用版、个性化定制服务版。通用版是依托中金普华长期基于智能交通项目分析、把握行业市场现状和发展趋势、综合国家法律法规、政策、产业中长期规划及项目团队优势等基本内容，企业可以自行补充单位信息，稍做调整可以作为智能交通项目商业融资计划书使用。个性化定制版是根据企业具体项目的要求，着力呈现智能交通公司项目主体现状、发展定位、发展远景和使命、发展战略、商业运作模式、发展前景等，深度透析项智能交通公司目的竞争优势、盈利能力、生存能力、发展潜力等，最大限度地体现项目的价值，在此通用版基础上升级完成，为企业申请融资等提供全程指导服务的智能交通公司商业计划书。本计划书主要有以下几大用途：

指挥中心与智能交通系统工程实施计划方案与项目管理

指挥中心及智能交通系统工程实施方案及项目管理

1工程实施方案及项目管理遵循国际项目管理协会（IPMP）提出的现代项目管理理念，为了确保项目目标顺利实现，我公司将委派具有丰富项目管理经验以及相关行业从业资历的专职项目经理，对xx市指挥中心及智能交通系统建设进行科学、严格、规的管理，根据项目建设任务的要求，编制切实可行的进度计划，设定科学的、可测量的阶段性目标，对项目实施的全过程进行监控，并且在整个项目实施过程中，严格按照ISO9000质量管理体系进行质量管理与控制。同时，对监理提出的建议和意见，给予充分的尊重和重视，理解并配合监理方的工作，确保在合同规定的时间，高质量的完成项目。 1.1编制依据本项目采购招标文件。国家有关部门颁布的施工规，技术标准及验收标准。现场位置，交通条件，工程材料。我公司的技术力量、资金能力、机械设备，施工管理水平等综合项目实施能力。 1.2编制目的贯彻国家工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设管理程序。遵守设计和施工规的原则，确保工程质量和工期。科学组织施工，合理安排进度，确保高质、高效、按时完本项目。严格的安全保证措施和管理体系，确保实现项目实施安全目标。使用新技术、新工艺、新材料，提高施工水平和工程质量。加强环境保护和文明施工管理。向采购人提供优质的服务与支持。

1.3项目目标 1.3.1项目总体目标在合同规定的期限完成xx市指挥中心及智能交通系统项目的安装、部署和试运行；完成项目的培训。 1.3.2主要阶段性目标针对项目的总体目标要求，我们计划在合同签订后一个月交货、安装验收完毕。为了便于管理和控制，我们将总体目标划分成如下的主要阶段性目标：1.3.2.1系统设备供货完成系统设备的供货，进行到货验收，签署到货验收报告。 1.3. 2.2硬件设备安装完成系统设备的安装与调试。 1.3. 2.3系统联调完成软件应用系统的安装与调试，提交系统调试报告及试运行申请。 1.3. 2.4系统试运行试运行结束时提交系统试运行报告。 1.3. 2.5人员培训试运行期间完成人员培训工作，提交培训记录。 1.3. 2.6系统终验终验工作主要包括：系统设备（含软件）的验收、项目文档验收、系统运行效果评价、系统运行效果定性和定量分析。

物联网智能交通方案设计

物联网智能交通系统建设方案

目录一、物联网信息平台 (3) 1.1 物联网信息平台简介 (3) 1.2 物联网信息平台创新点 (3) 1.3 产品优势及特点 (4) 1.4 物联网信息平台设备清单 (6) 二、智能交通系统 (6) 2.1 系统概述 (6) 2.2 系统技术方案 (8) 2.3 智能小车系统 (8) 2.4 道路交通管理系统 (9) 2.5 路灯自动控制系统 (11) 2.6 ETC系统 (11) 2.7 智能停车系统 (12) 2.8 城市照明系统 (13) 2.9 支持的实验 (14) 2.10 智能交通实训系统设备清单 (15) 三、配置清单及规格参数 (16)

一、物联网信息平台 1.1 物联网信息平台简介物联网信息平台以光载无线交换机和上层应用程序为核心，构建WiFi无线局域网，覆盖物联网实验室及其周边区域，配合实验室现有的有线网络交换机、网络路由器，建立融合有线网络、无线局域网络的物联网关键部分——网络层。物联网信息平台是物联网综合应用实训室整体解决方案的核心和基础，在此基础上配合解决方案中的其他物联网接入设备和控制设备可以实现物联网基础教学、物联网基础实验、无线传感器网络教学、RFID技术的应用、传感器的学习及应用、智慧教室、物联网创新应用等功能，学生可亲身真实体验和感受到物联网技术给未来生产和生活带来的改变。图（4）物联网信息平台组网图 1.2 物联网信息平台创新点以物联网信息平台为核心构建的物联网综合应用实训室在实验教学、学生学习、教学管理、科学研究等方面都有创新：实验室建设的创新以工程实践为背景，将物联网感知层、网络层、应用层等3层架构清晰、完整地体现出来，构建整体化的物联网综合应用实训室，实现系统内的物与物、物与人的泛在链接，使各个实验区和实验设备不再是信息孤岛；

智能交通施工方案

智能交通施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

施工组织计划第一章工程概况及施工组织机构 1.1 编制依据本实施组织计划根据三山区安全监督局的需求以及施工现场目前道路设计状况的调查资料，结合以往我公司相似类型工程的施工经验及有关的施工规范进行编制。 1.2 工程概况当今社会各行各业的现代化管理需要运用先进的科学技术手段，将电子技术与计算机控制集成在一个完整的体系中。在社会交通里，安全是首要需保障的问题。利用现有的监控保安设备，可有效的加强对车辆的管理，直观及时的反映重要地点的现场情况，增强安全保障措施。是社会现代化管理的有力工具。在系统设计中,我们本着网络化、数字化结合实际情况的指导思想。建立一个连接监控中心的支持ADSL传输的网络来传输图像、声音，控制信号和数据等。用户可通过远程控制室来观看、监督现场情况等相关操作。现代化管理体现在办公管理自动化，监控管理自动化等方面，充分利用先进的信息技术及设备，以解决部分人员不足，过多暂用人力资源等诸多问题。 1.2.1 工程位置及规模现场位于三山区区政府旁边二个路口，本次工程主要是对路口区域进行集中安防监控。现场主要分2个路口的设备，一个路口的视频监控，另一个路口的视频监控、电子警察。要求实现施工布线美观大方，所有线路全部埋地，本地监控无死角，以及全天候红外夜视监控等功能需求。 1.3 施工组织机构我公司针对该项目成立专门项目组，并实行项目经理负责制，确定项目负责人1人，全面协调该项目一切事宜，对该项目范围内发生的一切事宜有决定权和否决权。第二章施工总体部署及布置 2.1 施工总体部署本工程的施工要做到不影响道路的正常通行及相关工作人员工作。本工程的施工可以分为四大部分：第一部分：隐蔽工程的实施，管槽的制作及管材的安装；第二部分：线缆的敷设与测试；第三部分：所有网络（摄像头，视频，机柜）系统设备的安装调试；

南昌智能交通设施项目商业计划书

南昌智能交通设施项目商业计划书规划设计/投资分析/实施方案

报告摘要我国智能交通系统主要应用于城际高速公路、城市交通、电子停车场领域。尽管我国的智能交通行业发展较快，但与发达国家相比，仍处于初级阶段，具有巨大的发展空间。基于射频技术的路径识别产品是专门解决多义性路径识别问题，明确通行费用归属，实现联网收费后高速公路投资方利益合理分配的智能交通产品。基于射频技术的路径识别产品的应用不但进一步促进高速公路收费管理服务规范化、标准化、现代化，更好的满足用户需要，而且可以让高速公路投资方以合理的投入完整解决包括人工收费系统(MTC)和ETC两种收费模式在内的高速公路多义性路径识别问题。该智能交通设备项目计划总投资6059.96万元，其中：固定资产投资4755.19万元，占项目总投资的78.47%；流动资金1304.77万元，占项目总投资的21.53%。达产年营业收入11966.00万元，净利润1966.04万元，达产年纳税总额1125.70万元；达产年投资利润率43.26%，投资利税率51.02%，投资回报率32.44%，全部投资回收期4.58年，提供就业职位249个。

南昌智能交通设施项目商业计划书目录第一章基本信息第二章项目建设及必要性第三章市场前景分析第四章投资建设方案第五章土建工程方案第六章运营管理模式第七章项目风险情况第八章 SWOT分析第九章项目实施进度第十章项目投资方案分析第十一章经济评价分析第十二章评价及建议

第一章基本信息一、项目名称及建设性质（一）项目名称南昌智能交通设施项目（二）项目建设性质该项目属于新建项目，依托xx高新技术产业示范基地良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以智能交通设备为核心的综合性产业基地，年产值可达12000.00万元。二、项目承办单位 xxx公司三、战略合作单位 xxx有限责任公司四、项目建设背景美国是智能交通和智能汽车发展的风向标，其智能交通、自动驾驶政策、V2X强制安装立法等被各国重点关注。2015年，美国交通部出台了《智能交通系统战略规划2015-2019》，提出实现汽车互联和推进车辆自动化两大战略重点，同时提出打造更加安全的车辆及道路缓解交通压力，增

智能交通施工方案电子教案

物联网智能交通方案设计

物联网智能交通系

统建设方案目录一、物联网信息平台 (3) 1.1物联网信息平台简介 ..... . (3) 1.2物联网信息平台创新点 (3) 1.3产品优势及特点 (4) 1.4物联网信息平台设备清单 ....... .. (6) 二、智能交通系统 (6) 2.1 系统概述.. (6) 2.2系统技术方案 (8) 2.3智能小车系统... (8) 2.4道路交通管理系统.... . (9) 2.5路灯自动控制系统 ..... (11) 2.6ETC 系统 (11) 2.7智能停车系统 .... .. (12) 2.8城市照明系统 .... .. (13) 2.9支持的实验 ... (14) 2.10智能交通实训系统设备清单 ........ .. (15) 三、配置清单及规格参数 (16)

，、物联网信息平台 1.1物联网信息平台简介物联网信息平台以光载无线交换机和上层应用程序为核心，构建盖物联网实验室及其周边区域，配合实验室现有的有线网络交换机、有线网络、无线局域网络的物联网关键部分一一网络层。物联网信息平台是物联网综合应用实训室整体解决方案的核心和基础，在此基础上配合解决方案中的其他物联网接入设备和控制设备可以实现物联网基础教学、物联网基础实验、无线传感器网络教学、 RFID 技术的应用、传感器的学习及应用、智慧教室、物联网创新应图（4 ）物联网信息平台组网图 1.2物联网信息平台创新点以物联网信息平台为核心构建的物联网综合应用实训室在实验教学、理、科学研究等方面都有创新： WiFi 无线局域网，覆网络路由器，建立融合学生学习、教学管 3层架构清晰、完整地体现出物与人的泛在链接，使各用等功能，学生可亲身真实体验和感受到物联网技术给未来生产和生活带来的改变。

西宁智能交通设施项目商业计划书

西宁智能交通设施项目商业计划书规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要智能交通行业是根据建立智能交通系统所需的设备、服务、技术而衍生出来行业群。智能交通系统（即ITS——IntelligentTransportationSystem）是将先的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、网络技术、控制技术及计算技术等有效地集成运用于整个交通管理体系，而建立起的一种在大范围、全方发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。智能交通系统通过借助种科技手段和设备，将各核心交通元素联通，实现信息互通与共享以及各交通素的彼此协调、优化配置和高效使用，形成人、车和交通的一个高效协同环境，建安全、高效、便捷和低碳的交通。智能交通系统通过信息化的手段有效地对交通状况进行管理，提高了城市交管理与交通服务水平。中国的智能交通系统具有广阔的发展前景，将在通运输的各个行业和环节得到广泛应用。我国智能交通系统主要应用于城际高速公路、城市交通、电子停车场领域。尽管我国的智能交通行业发展较快，但与发达国家相比，仍处于初级阶段，具有巨大的发展空间。该智能交通设备项目计划总投资3410.18万元，其中：固定资产投资2746.17万元，占项目总投资的80.53%；流动资金664.01万元，占项目总投资的19.47%。

达产年营业收入5074.00万元，净利润788.99万元，达产年纳税总额464.57万元；达产年投资利润率30.85%，投资利税率36.76%，投资回报率23.14%，全部投资回收期5.82年，提供就业职位99个。

西宁智能交通设施项目商业计划书目录第一章概况第二章项目建设背景第三章项目调研分析第四章投资方案第五章工程设计可行性分析第六章运营管理模式第七章风险应对评估第八章 SWOT分析第九章项目实施安排方案第十章投资规划第十一章经济效益可行性第十二章评价结论

电子警察系统智能交通项目方案

电子警察监控系统是利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，通过应用先进的视频动态检测技术相结合，对易发生闯红灯行为的路口，过往的每一辆机动车的尾部特征图像和全景车辆图像进行连续全天候实时记录，采用对目标捕获的视频流、图片流进行视频智能分析及同步对车辆信息进行采集分析，实现电子警察式卡口信息监控功能。对于机动车道、混行车道、非机动车道均采用视频检测方案，系统根据拍摄的图像进行车牌自动识别，同时，该系统对道路交通相关区域进行实时监控，对任何经行车辆的通行行为、违法闯红灯行为、违反标志标线行为进行自动记录取证，满足治安、交通管理人员对道路交通管理和监控的需求，对检测方向中非红灯情况下凡是经行的所有车辆均进行识别和记录，并传输到指挥中心进行集中有效的管理，为公安机关有效打击盗抢车辆、追逃黑名单、嫌疑犯罪车辆、加强城市车辆治安管理提供有效的技术手段；为交警部门查控违法车辆行为、缉查交通肇事逃逸、分析交通状况、改善优化交通条件等提供了有效的技术支撑。本系统中电子警察系统采用的检测方式是利用高清抓拍一体单元进行视频采集、分析、检测，在电子警察路口上安装电子警察系统，对通行的每辆车辆进行记录取证，并实现车辆闯红灯、压线、逆行等行为，尽最大化消除交通安全隐患，疏导交通秩序。高清一体化抓拍单元：该单元对路口的通行车辆进行自动视频采集与抓拍，实时录像，智能分析车辆号牌信息、车身信息，通过视频虚拟线圈记录车辆闯红灯、逆行、压线、不按导向行驶等各类车辆违法行为。补光单元用于针对车辆号牌、车身信息提供补光。高清路口巡检单元用于巡航整个路口交通状况，路口防汛等状态提供视频指挥依据。全景方向覆盖采集单元用于路口各车辆行驶方向覆盖监控，快捷方便掌握各方向车辆通行情况，拥堵情况等。路口管理主机单元

【合同】XX系统升级改造

合同登记编号：技术开发(委托)合同项目名称： x x 系统升级改造委托人：（甲方）研究开发人：（乙方）签订地点：北京市海淀区蓝靛厂东路2号金源时代商务中心C 座8B 签订日期： 2016年 05月 x x 龙信思源(北京)科技有限公司

合同条款合同双方：甲方：xx 主要负责人：地址：xx号邮编：xx 电话：xx 乙方：龙信思源(北京)科技有限公司地址：北京市海淀区蓝靛厂东路2号金源时代商务中心C座8B 邮编：100097 法定代表人：姜春玲联系人：xx 办公电话：移动电话：1 电子邮箱：

甲、乙双方本着平等互利的原则，根据《中华人民共和国合同法》的相关法规，合同双方就 xx系统升级改造项目的技术开发、实施和技术服务，双方经协商一致，签订本合同。一、合同术语 1.“合同”：系指甲乙双方就本项目建设达成并签署的协议，包括所有的附表、附件以及下面指出的构成合同的所有文件。双方同意下列文件作为本合同不可分割的组成部分阅读和理解：（1）本合同正文；（2）在合同实施过程中双方共同签署的补充与修正文件。甲乙双方同意在出现合同理解上的歧义时，按照如下顺序执行： A、在合同实施过程中双方共同签署的补充与修正文件； B、本合同及其附件。 2.“合同价款”：系指根据本合同规定乙方在正确、全面地履行合同义务后，甲方应支付给乙方的费用金额。 3.“产品”：系指乙方在合同项下负责按照甲方的要求设计制作的 xx系统升级改造软件项目。 4.“服务”：系指任何由乙方按合同项下的要求进行的需求调研、方案设计、软件开发及相关技术培训、技术支持、技术服务等相关工作。二、合作内容、范围及要求 1.本合同规定甲方委托乙方承建 xx项目开发及相关服务工作，其中乙方对项目整体负责，工作范围包括项目的方案设计、软件开发、项目实施工程所需设备的提供

智能交通项目施工组织方案

智能交通项目施工组织方案我司拥有一支训练有素的交通工程管理队伍，和技术力量过硬的施工队伍，在系统集成方面拥有丰富的工程管理经验和强大的建设实力，可为本项目的顺利、快速、高质量实施提供保障。我司将配合业主、监理单位，并协调好各设备供应商，组织好施工，保证人力物力投入，快速启动工程建设，按照业主的要求，高质量按时试点工程的建设。 1)实施作业的角色和职责设备供应商：按照合同提前备货，并在施工阶段提供现场督导，指导设备的调试。设计单位：主要负责系统集成方案设计、现场勘查，并完成施工图纸设计、主要设备配置与工程预算。监理单位：负责协调各合作方的工作，在施工现场进行监督。施工单位：根据工程的规模与紧急程度，安排人员施工。

工程总指挥（项目经理）具有大中型交通集成项目的管理与实施经验，负责工程整体指导工作，定期、不定期检查工程项目进展情况，并根据工程项目的需要，及时调用后备资源支援工作,监督整个工程项目的实施，对工程项目的实施进度负责；项目副经理具有大中型交通集成项目的管理与实施经验，丰富的技术知识和良好的个人综合素质，负责协调解决工程项目实施过程中出现的各种问题；负责组织本项目实施方案设计，以及现场组织、实施、协调和管理工作。工程技术人员具有丰富工程施工经验，作为主要人员参加过大中型视频监控、软硬件安装集成项目的实施。协助项目副经理负责组织工程项目方案的实施、协调和管理工作，对项目实施过程中出现的进度等问题，及时上报项目副经理。质量管理工程师熟悉视频监控项目和软硬件集成项目的工程特点、技术

特点及产品特点，并熟悉相关技术执行标准及验收标准，负责协调系统设备检验与工程验收工作。材料设备管理员熟悉工程所需的材料、设备规格，负责材料、设备的进出库管理和库存管理，保证库存设备的完整。行政助理要求具有行政管理，标案管理方面的工作经验及责任心，负责日常行政事务工作，负责信息（含资料，工程档案）收集、整理、归档、借阅等方面管理工作，以及和本工程项目有关的合同文件及相关协议的收集、整理、归档、借阅等管理工作。安全员要求具有很强的责任心，负责巡视日常工作安全防范以及库存设备的安全。 2)实施阶段划分 1、实施前的准备阶段

智能交通装备项目合作计划书

智能交通装备项目合作计划书规划设计/投资分析/产业运营

摘要 2018年，我国交通运输部、公安部、工信部都出台了相应的方案规划间接地对我国智能交通发展起到了积极的推动作用。交通运输部围绕“交通强国”建设，规划实施了平安交通三年攻坚行动方案（2018-2020年）；公安部为加快推进汽车电子标识标的推广和应用工作，印发《2018年道路交通管理工作要点》；工信部为进一步推动我国智能网联汽车的发展，发布了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》代表着我国无人驾驶汽车的发展或将进入一个全新阶段。该智能交通装备项目计划总投资9730.58万元，其中：固定资产投资7412.84万元，占项目总投资的76.18%；流动资金2317.74万元，占项目总投资的23.82%。本期项目达产年营业收入22972.00万元，总成本费用18345.50 万元，税金及附加184.44万元，利润总额4626.50万元，利税总额5449.08万元，税后净利润3469.88万元，达产年纳税总额1979.21万元；达产年投资利润率47.55%，投资利税率56.00%，投资回报率 35.66%，全部投资回收期4.30年，提供就业职位486个。

智能交通装备项目合作计划书目录第一章项目总论一、项目名称及建设性质二、项目承办单位三、战略合作单位四、项目提出的理由五、项目选址及用地综述六、土建工程建设指标七、设备购置八、产品规划方案九、原材料供应十、项目能耗分析十一、环境保护十二、项目建设符合性十三、项目进度规划十四、投资估算及经济效益分析十五、报告说明十六、项目评价十七、主要经济指标

智能交通商业计划书

智能交通商业计划书篇一：智能交通系统及软件项目商业计划书智能交通系统及软件项目商业计划书国统报告网（即中金企信国际咨询公司）拥有10余年项目商业计划书撰写经验(注：与项目可行性报告同期开展的业务板块)，拥有一批高素质编写团队，为各界客户提供实效的材料支持。撰写商业计划书的七项基本内容一、项目简介二、产品/服务三、开发市场四、竞争对手五、团队成员六、收入七、财务计划商业策划书用途 1、沟通工具 2、管理工具 3、承诺工具相关报告行业研究报告、市场调查报告、产业分析报告

项目立项可行性报告资金申请可行性报告市场研究预测报告专项调查报告市场投资前景报告市场行情监测报告竞争格局分析预测报告上下游产业链研究报告投融资可行性报告由于商业计划书（项目可行性报告）属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。商业计划书基本框架: 第一章摘要第二章市场分析第三章公司介绍第四章产品介绍第五章研究与开发第六章产品制造第七章市场营销第八章融资说明第九章财务分析与预测第十章风险分析

商业计划书分项说明: 第一章摘要一、项目背景二、项目简介三、项目竞争优势四、融资与财务说明第二章市场分析一、行业发展现状二、目标市场分析三、竞争对手分析四、小结第三章公司介绍一、公司基本情况二、组织架构三、管理团队介绍第四章产品介绍一、产品介绍二、产品的新颖性/先进性/独特性三、产品的竞争优势第五章研究与开发一、已有的技术成果及技术水平二、研发能力

三、研发规划第六章产品制造一、生产方式二、生产设备三、成本控制第七章市场营销一、企业发展规划二、营销战略三、市场推广方式第八章融资说明一、资金需求及使用规划（一）项目总投资（二）固定资产投资（土地费用、土建工程、设备、预备费、工程建设其他费用、建设期利息）（三）流动资金二、资金筹集方式三、投资者权利四、资金退出方式第九章财务分析与预测一、基本财务数据假设二、销售收入预测与成本费用估算三、盈利能力分析

综合交通运输与智能交通重点专项2018年度项目申报指南

附件4 “综合交通运输与智能交通”重点专项 2018年度项目申报指南为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020年）》《“十三五”国家科技创新规划》以及《“十三五”交通领域科技创新专项规划》等提出的任务，推动交通运输科技进步和加快形成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，国家重点研发计划启动实施“综合交通运输与智能交通”重点专项。根据本专项实施方案的部署，现发布2018年度项目申报指南。本专项总体目标是：解决我国综合交通运输系统存在的运行监管能力弱、多方式协同运行效率低、运输安全主动防控能力差、集成服务不足等突出问题，重点突破综合交通运输基础科学难题和重大共性关键技术，开展典型应用示范。大幅增强综合交通运输协同运行和智能监管能力，全面提升我国综合交通运输的综合化、智能化水平和服务品质。到2022年，形成新一代综合交通运输与智能交通技术体系，为实施国家重大发展战略，提供高效、可持续的综合交通运输系统支撑。本专项遵循“基础研究、重大共性关键技术、典型应用示范”的全链条创新设计、一体化组织实施原则，按照交通基础设施智 —1—

能化、载运工具智能协同、交通运行监管与协调、大型交通枢纽协同运行、多方式综合运输一体化、综合运输安全风险防控与应急救援等6个创新链（技术方向），共部署15个重点研究任务。专项实施周期为5年（2018-2022年）。 2018年，拟在6个技术方向启动13个重点研究任务，拟支持16~32个项目，拟安排国拨经费总概算4.36亿元。原则上共性关键技术类项目配套经费总额与国拨经费总额比例不低于2:1，应用示范类项目配套经费总额与国拨经费总额比例不低于3:1。应用示范类项目鼓励充分发挥地方和市场作用，强化产学研用紧密结合。项目申报统一按指南二级标题（如1.1）的研究方向进行。除特殊说明外，拟支持项目数均为1~2项。项目实施周期原则上不超过4年。申报项目的研究内容须涵盖该二级标题下指南所列的全部考核指标。项目下设课题数原则上不超过5个，每个课题参研单位原则上不超过5个。项目设1名项目负责人，项目中每个课题设1名课题负责人。指南中“拟支持项目数为1~2项”是指：在同一研究方向下，当出现申报项目评审结果前两位评价相近、技术路线明显不同的情况时，可同时支持这2个项目。2个项目将采取分两个阶段支持的方式。第一阶段完成后将对2个项目执行情况进行评估，根 —2—

智能交通系统设计方案

智能交通系统设计方案 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目，是基于英唐众创方案公司研发的地图数据，整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息，完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成，将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统，将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现，将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。目录 1.智能交通系统简述 2.智能交通系统的组成 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统简述受益于国家近几年对公路基础设施的大力投资、城市道路和交通

问题对智能交通构成的需求、信息技术迅速发展的带动和市民对出行效率的要求等因素的积极影响，城市道路智能交通系统、城市轨道智能交通系统及高速公路智能交通系统在近几年均有很大发展。 2.智能交通系统的组成 1、交通信息采集系统：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。 2、信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。 3、信息发布系统：互联网、手机、车载终端、广播、路侧广播、电子情报板、电话服务台等等。

3.智能交通系统的应用智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上，将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理，建设面向交警业务，具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统，从而建立起一种大范围、实时、准确的交通管理系统。今后几年中国智能交通系统行业主要投资区域为二三线城市，尤其是中西部城市。预计未来5年内，中国将在200个以上大中型城市建立城市交通指挥。一线城市及东部沿海和经济发达城市的智能交通建设已初具规模，而中西部地区的智能交通主要还集中在高速公路收费系统，城市内部的智能交通系统有待于继续建设和完善。智能交通建设将加大发展力度深入二三线城市，总体市场规模增长迅速。智能交通系统行业报告中提到从市场容量和未来发展看，智能交通系统行业发展领域为城市和