毕业答辩100题问答题答案

54.什么是缓和曲线？

答：缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

55.什么是道路建筑界限？

答：为保证车辆、行人通行的安全，对公路和桥面上以及隧道中规定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物的空间界限。又称净空。

56.什么是路拱？

答：路拱即路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状。路面表面做成直线或抛物线型，其作用是利用路面横向排水。是扩建和改建的快速路、主干路、次干路及支路机动车道与非机动车道一般路段的路拱横坡和路拱曲线设计。

57.什么是平曲线超高？

答：车辆在圆曲线行驶时，由于向心力和横向力作用会发生滑移和倾覆，于是在圆曲线地段设置外侧高于内侧的地面结构，以抵消向心力和横向力，使车辆行驶更为安全，稳定，这种外侧高于内侧的地面结构就称之为“平曲线超高”或“曲线超高”。

58.什么是平均纵坡？

指的是含若干坡段的路段两端点的高差与该路段长度的比值。平均纵坡是衡量路线线形设计质量的重要指标之一。

59.什么是合成纵坡？

道路弯道超高的坡度与道路纵坡所组成的矢量和。为了保证汽车在小半径弯道路段上安全而不降速行驶，必须使该处道路设计纵坡比直线段上允许的纵坡有所减少，使其在规定范围内。

60.什么是缓和坡段？

缓和坡段指的是在纵坡长度达到坡长限制时，按规定设置的较小纵坡路段。

缓和坡段的纵坡应不大于3%，其长度应符合纵坡长度的规定。

61.什么是超高渐变率？

超高渐变率：旋转轴与行车道外侧边缘线之间相对升降的比率。

62.道路设计平、纵线形组合的基本原则。

1.视觉上自觉引导驾驶员视线，保持连续性

2.平纵线技术指标大小均衡

3.得当的合成坡度

4.与环境配合、协调

63.无中间带道路的超高过度有哪几种方式：

（1）绕中间带的中心线旋转（2）绕中央分隔带边缘旋转(3)绕各自行车道中线旋转

64.有中间带道路的超高过度有哪几种形式

（1）绕中间带的中心线旋转先将外侧行车道绕中间带的中心旋转，待达到与内侧行车道构成单向横坡后，整个断面一同绕中心线旋转，直至超高横坡度值。此时中央分隔带呈倾斜状。适用场合：中间带宽度较窄的（≤4.5m）可采用

（2）绕中央分隔带边缘旋转将两侧行车道分别绕中央分隔带边缘旋转，使之各自成为独立的单向超高断面，此时中央分隔带维持原水平状态。适用场合：各种宽度中间带的公路均可采用

（3）绕各自行车道中线旋转将两侧行车道分别绕各自的中心线旋转，使之各自成力独立的单向超高断面，此时中央分隔带两边缘分别升高与降低而成为倾斜断面。适用场合：车道数大于4条的公路可采用

三种方式的优缺点与无中间带的公路相似。城市道路的超高过渡方式与公路相同。分离式断面的道路由于上、下行车道是各自独立的，其超高的设置及其过渡可按两条无分隔带的道路

分别予以处理。

65.何种条件下需要设置爬坡车道：

爬坡车道设置在上坡路段原有车道的外侧，供慢速上坡车辆行驶的专用车道。我国《公路工程技术标准》（JTJ 001-1997）规定，高速公路和一级公路，当纵坡大于4%时，需沿上坡方向设爬坡车道。爬坡车道的宽度一般为3.5米。

爬坡车道是丘陵地区超车车道的一种特殊形式，以保证快速车辆能越过货车和其它慢速车辆向前行驶，

不仅可减少慢车压车时间，提高整个路段的平均车速和服务水平；也避免了强行超车，有利于交通安全。

68.展线方式有哪些种

展线长度不大时，可采用简单展线方法，一般结合山嘴、河湾、地貌、地物展线。当展线长度较大时，常需迂回展线，称复杂展线，有套线、灯泡线、螺旋线等多种方式

72. 路面结构通常分为哪些结构层? 其中哪一结构层是必备的?

面层、基层、垫层

73．举例说明什么叫二灰稳定土基层？

二灰土是用石灰、粉煤灰和土三种无机材料，按一定比例，通过专用机具，加水、拌和均匀、再摊铺碾压成型的一种路面结构层。

74．混凝土路面横缝包括哪几种类型? 其中哪种横缝一般采用假缝的形式？

横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。缩缝采用假缝形式。

75．根据沥青路面的技术特性，沥青面层可分为哪几种类型？

沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。

76．路基地面排水设备包括哪几种类型?

路基排水分消除地面水及消除地下水两大类，消除地面水一般可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、激流槽及拦水带等设施；消除地下水一般可采用明沟、暗沟、渗沟等设施

77梁桥计算跨径的定义。

对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。

78. 什么是预拱度？

预拱度：为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量

79. 什么是板的有效分布宽度？

板有效工作宽度(荷载有效分布宽度) : 除轮压局部分布荷载直接作用板带外, 其邻近板也参与共同分担荷载

80. 什么是荷载的横向分布系数？

横向分布系数：当把荷载按横向最不利位置布置在荷载横向影响线上，求得各片主梁分配到的横向荷载的最

81. 什么是矢跨比/f l？

拱桥中拱圈（或肋拱）的计算矢高s与计算跨径l之比（S/l），又称矢度

82. 作用于桥梁结构的作用有哪三类？

作用于桥梁结构的作用有哪三类？1.永久作用 2.可变作用 3.偶然作用

83.桥梁的基本结构体系有哪些？

上部结构，下部结构和附属结构。

84. 桥面铺装的作用（功能）是什么？

又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载

85. 桥梁设计的基本原则是什么？其含义如何？

当前我国桥梁设计的基本原则是“安全、适用、经济、美观”

（1）.安全：保证工程质量，保证结构的安全可靠

（2）.适用：桥梁应具有足够的承载力，保证行车的畅通和舒适

（3）.经济：总造价比较低是经济的

（4）.美观:优美的桥型，与环境的和谐，适当的装饰

86. 什么是三阶段设计？什么是两阶段设计？什么情况下采用三阶段设计？什么情况下采用两阶段设计？

两阶段设计即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。三阶段设计即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥、互通式立体交叉、隧道等。

87. 你学过哪些常用的荷载横向分布系数m的计算方法，并简要说明各种方法的适用场合。（1）杠杆原理法；适用于荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布计算

（2）偏心压力法；适用于桥上具有可靠的横向连接，且桥的宽跨比B/L小于或接近0.5的情况时（一般称为窄桥）的跨中区域的荷载横向分布影响线

（3）修正偏心压力法；与偏心压力法相同

（4）弹性支承连续梁法；不仅适用于宽跨比小于0.5的窄桥，也适用于宽跨比大于0.5的宽桥

（5）铰接板（梁）法；对于用现浇混凝土纵向企口缝连接的装配式板桥以及仅在翼板间用焊接钢板或伸出交叉钢筋连接的无中间横隔梁的装配式桥，由于快件间横向具有一定的连接构造，但其连接刚性又很薄弱

（6）刚接板（梁）法；对于相邻二片主梁的接合处可以承受弯矩的，或虽然桥面系没有经过构造处理，但没有多片内横箱梁的，或桥面浇筑成一快整体板的桥跨结构，可以看作是刚接梁系，都适用刚接板梁法来计算荷载横向分布系数

88. 桥梁墩（台）主要由哪三部分组成？

桥梁墩台由墩（台）帽、墩（台）身和基础三部分组成

89. 装配式梁桥横向连接有哪些方法？

仅通过铰接缝连接、现浇混凝土连接、施加横向预应力连接、采用普通钢筋连接、

90. 桥面为什么要设置纵、横坡？桥面横坡有哪几种设置方式？

桥面设置纵、横坡，以利雨水迅速排除，防止或减少雨水对铺装层的渗透，从而保护了行车道板，延长桥梁使用寿命。

桥面上设置纵坡，除有利于排水外，在平原区，还可以在满足桥下通航净空要求的前提下，降低墩台标高，减少桥头引道土方量，从而节省工程费用。桥面的纵坡，一般都做成双向纵坡，在桥中心设置竖曲线，纵坡一般以不超过3%为宜。

桥面横坡的设置方式：1.将横坡直接设在墩台顶部做成倾斜的桥面板。2.通过在行车道上铺设不等厚的铺装层以构成桥面横坡。3.直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡

91.分析连续梁桥和简支梁桥的受力特点？

①简支梁桥

主梁以孔为单元，两端设有支座，是静定结构，桥梁的最大弯矩发生在跨中央，适用于中、小跨度。若遇地基不均匀沉降时，上部结构内力不受影响，若桥梁的一个孔遭受破坏，邻孔

也不会受到牵连。简支梁桥可以分片（或者分段）预先制造，然后分孔架设和修复。这种桥结构简单，制造运输和架设较方便，因此各国多做成标准设计，以便于构件生产工艺工业化、施工机械化，赢得工期，提高质量，并降低造价。

简支梁桥的支座，一端为固定支座，用来固定主梁的位置，使桥端在平面不能够发生移动，但可以竖向转动；另一端为活动支座，用来保证主梁在荷载、温度、钢筋混凝收缩和徐变作用下能够自由伸缩和转动，避免梁内产生额外的附加内力。

此外，公路桥在活动端的桥面处，还要求设置桥面伸缩缝，用来保证行车的平稳；铁路钢桥当温度跨度超过100米（位于无缝线路上为60米）时，应设钢轨伸缩调节器。

简支梁桥的缺点是相邻孔的两跨之间有异向转角，影响行车平顺。

②连续梁桥

主梁是以若干个孔为一联，在中间支点上连续通过，连续梁桥是超静定结构，连续梁桥的最大正弯矩发生在跨中附近，而最大负弯矩（绝对值）发生在支点截面上。由于支点负弯矩的存在，可使得跨中正弯矩比同跨的简支梁减少很多。当跨度较大，恒荷载相对于总的荷载的比值稍大时，采用连续梁可导致材料用量的减少。

92. 桥梁与涵洞的区别？

涵洞是修建在路基、堤坝或塘堰当中，由洞身及洞口建筑组成的排水构造物。一般用来渲泄小量水流，作排洪，灌溉之用，少数用作交通，供行人、车辆通过。

涵洞的孔径较小，最大的不超过（6m），而桥梁的最大的跨度理论上说为（无穷大）。

单孔5米以下，多孔8米以下为涵洞

单孔20米、多孔30米以下为小桥

单孔40米多孔100米以下为中桥

至于特大桥嘛单孔100米，多孔500米

管涵和箱涵无论跨径多少都叫涵洞

另：填土厚度：涵洞通常有填土，保持线路的连续性及整体性，而小桥则使路堤断开不连续93. 试述横隔梁（板）的作用与布置要求？

保证各根主梁相互连接成整体，其刚度越大，桥梁整体性越好，在荷载作用下各根主梁就能更好的共同工作；同时，端横隔梁有利于制造、运输和安装阶段构件的稳定性，而中横隔梁可以使荷载横向分布比较均匀，且减轻了一般接缝处的横向开裂现象。布置要求间距5~6米为宜，不应大于10米。

94. 《桥规D60－2004》中两个极限状态、三个设计状况指什么？

两类极限状态：承载能力极限状态、正常使用极限状态；三个设计状态：持久状态、短暂状态、偶然状态

:95. 公路桥涵结构设计的承载能力极限状态和正常使用极限状态指什么？

承载能力极限状态：对应于桥涵及其构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态。

正常使用极限状态：对应于桥涵及其构件达到正常使用或耐久性的某项限值的状态。

96. 什么是分项系数？

基本变量的设计值与标准值之比。

97. 《桥规D60－2004》中作用效应基本组合指什么？

结构上几种作用分别产生的效应的随机叠加称作用效应组合

99.预应力混凝土构件在正常使用极限状态检算中，应考虑由下列因素引起的预应力损失有哪些？

预应力钢筋与管道壁之间的摩擦；锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩；预应力钢筋与台座之间

的温差；混凝土的弹性压缩；预应力钢筋的应力松弛100. 桥梁常用基础形式有哪些？

钻孔灌注桩，预制钢管桩，都挺常见的，还有沉井也有用。