保税物流中心调研报告

保税物流中心调研报告
保税物流中心调研报告

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篇一:保税物流中心建设项目可行性研究报告

保税仓储建设项目可行性研究报告

一、项目的背景情况

1、物流行业宏观环境背景分析

1.1产业环境分析

物流业作为我国现代服务业的重要组成部分,对提高国民经济运行质量、优

化经济流程、调整经济结构、扩大内需、增进社会福利等都具有全局性的积极影响。随着区域经济协调发展不断向前推进、产业分工协作不断增强、专业化程度不断提高,潜在物流市场巨大。预计“十一五”期间我国物流行业生产总值年均将增长23%,远高于gDp的增长速度,物流市场将继续向长三角、珠三角、京津冀及渤海经济圈集中。

1.2科技环境分析

现代技术的进步为物流企业提供了现代工艺技术的价

值输送平台,促进了物流产业的技术升级;在信息技术方面,

特别是eDI(电子数据交换)、eos(电子自动订货系统)、RFID (射频识别)、电子商务等现代信息技术在物流方面的应用

提高了我国物流信息管理水平和服务效率;在运营管理方面,六西格玛项目管理的实施,使公司专注于流程的控制,通过物流流程的创新和再造,从根本上避免流程的缺陷,提高运营效率。

1.3宏观经济环境分析

20XX年全年国内生产总值300,670亿元,比上年增长9.0%(见图1所示)。受金融危机影响,增长速度有所放缓。根据最新数据,20XX年物流业增加值完成1.94万亿元,同

比增加14.6个百分点,全社会物流总额达到88.8万亿,增长18.1%。20XX年物流业增速略低于预期,但与其他行业相比,增速仍居较高水平。

图120XX-20XX年国内生产总值及其增长速度

120333135823

159878

183217

211924

246619

300670

9.1

10.010.110.4

11.111.4

9.0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

350000

20XX20XX20XX20XX20XX20XX20XX

亿元

2

4

6

8

10

12

国内生产总值增长速度%3在我国经济高速发展和全球

经济一体化的背景下,物流需求出现持续快速增长势头,社会物流总额不断扩大。20XX-20XX年社会物流总额的复合增长率达到24.77%,远高于gDp的增长速度。预计20XX-20XX 年我国物流需求增速在15%以上,远高于全球4%左右的增速。

1.4政策环境分析

20XX年,国家出台了“十一五”国民经济发展的规划纲要,在该纲要中,第一次把物流产业发展纳入到国家重点发展的领域,并且作为现代服务业发展的一个重点领域加以扶持,提出需要加快发展。20XX年2月25日国务院审议并原则上通过了《现代物流业调整和振兴规划纲要》,强调必须加快发展现代物流,建立现代物流服务体系,以

物流服务促进其他产业发展。近三年中央和地方政府部门相继出台一系列支持物流发展的政策。20XX年3月,国务院发布《国务院关于加快发展服务业的若干意见》(国

发?20XX?7号),《意见》明确要求优先发展运输业,提升物流的专业化、社会化服务水平,大力发展第三方物流,同时还要求积极支持符合条件的服务企业进入境内外资本市场融资,通过股票上市、发行企业债券等多渠道筹措资金。20XX 年4月商务部发布《关于进一步做好物流领域吸引外资工作的通知》,外商投资物流企业不再受注册资本和股权比例限制;海关总署决定,从20XX年7月起在全国范围内,打破直属海关之间的关区界限,全面实施“属地申报,口岸验放”通关模式。

2、面向电子信息行业保税仓储市场背景分析

2.1电子信息行业变化催生价值链协同

我国已经逐步成为电子信息产品的全球制造中心。电子

信息制造业日趋薄弱的营业利润困扰众多产品制造商,在下游客户持续要求降低成本的压力下,制造商同时承担库存量频繁波动、产品生命周期日益缩短、汇兑损失等风险。

以传统的方式运营、管理价值链,可能导致企业库存水平过高、产品成本过高、运营效率偏低、捕捉市场机会能力不强。运用价值链协同模式和专业化分工可以提高生产效率、降低生产成本。同时,企业间协作和专业化分工已经成为应对行业变化的有效手段,价值链上各环节企业通过制定共同目标,整合业务流程,分享各自的优势,提高信息透明度,实现实时沟通,从而提高整个行业的市场响应能力。

2.2物流仓储管理能力薄弱,专业化程度亟待提高

目前,我国电子信息产业的劣势和瓶颈体现在物流环节,原因在于企业的库存管理能力不强,存在运作成本较高问题。因此,供应商和制造商一直寻求与第三方物流建立长期合作关系,以降低库存成本,提高订单交付能力。Ibm关于《中

国电子企业流价值链协作调研报告》(Ibm价值研究院20XX

年报告)显示,53.8%的企业期望通过价值链协同减低库存、53.3%的企业期望通过价值链协同提高内部与外部流程的工

作效率。从中可以看出:优化库存管理,降低库存成本、提高流程效率已成为目前电子信息企业考虑的重要因素(见图2)。图2我国电子信息企业选择企业协同工作的主要理由

2.3面向电子信息行业的公共保税仓储市场潜力巨大

实训室建设调研报告

实训室建设调研报 告

江苏食品药品职业技术学院 报关实训室建设 调 研 报 告 财贸学院 一、调研背景 随着江苏省外贸的发展,淮安市作为苏北地区的主要城市,正在着力打造“台资新高地”,势必将吸引更多的跨国公司来此投资,也

会进一步带动整个外贸的发展,因此与外贸息息相关的报关与国际货运或是物流、外贸兼具型人才的需求也将大幅上升。 报关专业是本校市场营销专业群的重要组成部分,也正是适应了苏北地区乃至整个长三角地区这种人才的需要状况。可是本校市场营销专业群的实训条件还远不能满足市场营销专业群学生实训的需要。虽然当前我们已经拥有一个国际贸易实训室,可是缺乏报关专业软件支撑,加之实训场所紧缺,使得实训效果大打折扣。因此为了提升实训室的功能,满足学生实训、教师能力提升的要求,更好地建设报关实训室,特进行此次调研。 二、调研范围和方法 为了充分调研,更广泛的了解兄弟院校的报关实训室的建设情况,我们参观学习了淮安本地周边兄弟院校的实训室,并经过网络、电话等方式联系了淮安以外其它兄弟院校的报关实训室,并就实训室环境和软件问题与相关老师进行了交流。 具体的方法主要有问卷法、考查法、访问法。 三、调研结果分析 对于调研结果的分析有助于我们理清建设思路,找出最佳的方案。本次调研的关键点主要表现在以下几个方面,因此特进行简单的分析。 1、关于实训室的建设模式: 经过调研,我们发现,当前报关实训室的建设模式有三种:一是

仅有软件,这种主要是经过购买软件转入普通机房,让学生经过网上模拟实现操作,这种模式能够满足学生的流程需要,基本上能够支撑日常教学,可是因为外部环境建设的缺失,往往使学生无法感受到工作环境;二是仅有硬件,这种实训室将建设重点放在外部环境的建设上。这种实训室跟仅有软件的刚好相反,让学生能够很直观地感受到实训室的工作环境和文化氛围,可是实际操作性不强;三是软硬件兼备的实训室,这种实训室兼备了上述两种建设内容,功能比较全面,当前大多数兄弟院校均以软件加硬件的模式来建设报关综合实训室,大概比例在70%左右。 图一:实训室的建设模式图 2、关于实训室软件功能选择 关于报关报检软件,当前市面上的产品很多,可是功能基本上能够按模块来划分,主要包括报关功能、报检功能、综合实训功能、单证功能,当前实训室建设中,大家主要看重的是综合实训功能和单证 66.67%20.00% 13.33% 软硬件兼备仅有软件 仅有硬件

商贸物流业发展调研报告.docx

***地区商贸物流业发展调研报告 商贸物流业是多产业融合的复合型服务业,在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和经济增长方式转变等方面发挥着重要作用,特别是电子商务已成为国家战略新兴产业与流通方式的重要组成部分。近年来,地区商贸流通业发展迅速,市场规模日益扩大,业态水平明显提高,电子商务方兴未艾,商贸物流业已由国民经济的从属产业转变为先导产业。 一、发展现状 十二?五以来,特别是地区商务局组建以来,地区商贸物流发展成效显著,主要体现在以下方面: (一)消费总量稳步快速增长。经过近几年的发展,商品流通已全面步入市场化轨道,大型综合超市、专业店、购物中心不断涌现,连锁经营向多业态、规范化发展,商贸流通业不断发展壮大。2012年,全地区累计实现社会消费品零售总额85.62亿元,同比增长18.59%。2013年,全地区完成社会消费品零售总额98.04亿元,同比增长14.5%。2014年全地区完成社会消费品零售总额预计可达112.3亿元,同比增长14.5%。 (二)市场体系不断完善。经过多年的培育和发展,地区市场流通体系日趋完善,商贸流通业不断发展壮大。华能商贸城、金土地农哈哈农资汽配交易市场、南疆农产品综合市场、农机物流园、翰沃建材城、大欣汽车城等专业市场以及金桥连锁超市、好家乡超市、库车亿家超市等一批龙头市场在***已具有一定影响力,并呈现出了良好的发展态势。地区现有农产品批发市场6

个,农贸市场43个,营业规模较大购物中心和超市15家,餐饮业4550家,社会服务行业8381家。 (三)物流业异军突起。地区商务局自2012年组建以来,不断加大专业市场及物流业建设力度,促进新兴市场和新兴产业快速发展,浙江物产物流园、益康仓储物流园、库车宝达物流等一批影响力的物流企业正在逐步壮大,综合服务能力不断增强,在地区经济发展和居民生活中发挥着重要作用。据统计,全地区2011年登记注册的物流企业110户,从业人员338人,营业额16851.019万元;2012年登记注册的物流企业172户,从业人员515人,营业额22396.469万元;截止到2013年底,登记注册的物流企业249户,从业人员778人,营业额36212.869万元。 (四)农村商贸市场日渐繁荣。先后大力实施了国家试行并推广的“家电下乡”、“万村千乡市场工程”活动,2012年全地区销售“家电下乡”产品6.28万台,实现销售额1.53亿元,其中财政补贴资金1437.82万元。2012年新建改造农家店178家,农村物流配送中心2家,全地区“农家店”乡镇、村覆盖率分别达到90%和85%。2013年新建改造农家店216家,配送中心1个,乡镇商贸中心2个。2014年新建、改造乡镇商贸中心4个,配送中心1个,总投资5300万元;升级改造城乡农贸市场5个,总投资约1亿元,可带动就业人数约5800余人,增加利税247万元。2014年对全地区“万村千乡市场工程”的1511个农家店、7个配送中心和1个乡镇商贸中心项目进行了绩效评估和整改。乡村消费增速连续两年高于城镇消费,城乡之间的差距正在逐步缩小。 (五)外贸企业规模不断壮大。近年来,地区商务局全面落实

某综合保税区调研报告

某综合保税区调研报告 一、调研分析 经过我们初步的调查分析,XXXX综合保税区自2016年封关运营以来,在招商引资、金融服务等方面走出了一条自己的路子,探索了一些解决实际问题的新办法。 (一)优势突显,已成为XX经济发展的新引擎 改革开以来,东南沿海城市凭借自身的地理优势和政策上的大力支持,乘着改革开放的春风,大力发展自身经济,不断地招商引资,引进国外先进的技术,着力发展工业。在长时期的创新和尝试中,已经取得了显著的成就。而对于身处中西部地区的XX来说,虽然说在积极响应国家的号召,努力地进行自身的改革和对外的开放,但是由于在改革开放初期基础设施、铁路、水路和公路的建设并不是很完善,再加上其它地理因素和人文环境的影响,致使XX的对外开放的步伐落后于东南沿海地区。但在近二十年来,随着国家沿长江发展战略、环洞庭湖经济圈发展战略的支持和XX港口、京广铁路、京珠高速公路等交通以及基础设施的完善,XX 的对外开放程度有了明显的提高。并且随着XXXX综合保税区的建立,外资企业和大型的国营或私营企业正在陆续入驻XX综合保税区。使XX的经济增长得到显著提升,进一步

加快对外开放的步伐。 XX是全国唯一拥有6个国家级口岸平台的地级市,XX 综合保税区与4个口岸平台形成了立体互补,省内XX、衡阳、XX无法比拟。同时,相比XX的“无水港”、**的区港距离60多公里,XX综合保税区地理位置处在XX新港区,临近长江港口,区港联动是XX综合保税区的重要特征和优势。2017年,XXXX综合保税区预计将实现进出口贸易额15亿美元,重柜货物进出港3万标箱;力争新引进50家以上贸易企业入区注册,规模以上大项目签约、投产、开工10家以上;进一步创新和拓展金融服务,争取银行20亿元信用担保额度,积聚70亿元现金流的目标。在与国内特别是省内的海关特殊监管区域实现差异化发展的同时,摸索出一条“创新引领、开放崛起”的“XX综保”新模式。 (二)政府助力,临港新区及综保区建设初具规模 1.基础配套设施逐步完备。综保区一期区域内海关特殊监管的七大项目和水、电、气、通讯、蒸汽、污水等相关基础配套设施已全部建成,现有的设施、设备条件完全能够满足入区企业的需求。 2.机构有序正常运行。临港新区领导班子已配备到位,并从全市范围内选调了优秀领导干部和工作人员,各项规章制定已制订健全,日常工作按部就班,各部门机构已正常运营。

2011年南昌保税物流中心调研报告

2011年南昌保税物流中心调研报告 专业:10级物流管理 姓名:韩祥明 学号:1011027013

南昌保税物流中心实地调查 时间:2011年12月04日(星期六) 地点: 南昌国家经济技术开发区梅林大道(昌北) 对象:南昌保税物流中心 方法; 实地考察,访问 成员:冯道桢、韩祥明、魏坚、申鑫、周宇 调查分工:两个小组,小组1,韩祥明、申鑫、魏坚;小组2,冯道桢、周宇 目的:1.了解南昌保税物流中心的传统和特色功能?规模大小?安全措施?地理位置? 2.服务半径?客户对配送的要求? 3.配送中的困难? 4交通管制的具体情况及对企业影响? 5.国家有哪些扶持政策支持? 6.针对客户分布,有什么方法安排运输路线及调配车辆? 7随着汽油等相关产品市场价上涨,那怎样降低配送成本,? 8.能否准时送货及没有准时送货时,怎样与协调客户矛盾? 9.是否符合现代物流标准?现代化作业? 10.物流所需要的人才标准? 11.物流企业的发展前景制约因素? 概述: 南昌保税物流中心(B型)由江西交远物流有限公司负责运

营管理,是江西远洋运输公司拓展陆上产业的重要举措,于2008年12月26日由海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局四部委联合批准设立,2010年2月5日通过了国家正式验收,是江西省首个国家级保税物流中心(B型)。进驻公司:中远国际货运有限公司、盛邦保税物流有限公司、江西友利保税物流有限公司、江西通祥物流有限公司入驻中心开展保税物流服务,江西物流有限公司也在办理入驻手续;汇盛报关行等6家报关行入驻中心开展报关、报检服务;德邦物流等企业入驻中心开展物流配送服务;上海米源饮料有限公司等企业入驻中心开展后勤保障服务 功能:集仓储、分拣、加工、配送、退货、转口、报关、保税为一体的专业化、国际型综合保税物流中心。其主要业务为对进出口货物提供保税监管服务,具有深加工结转一日游,进口保税,入仓即退税的功能;为物流中心提供公共服务,为物流中心提供包括口岸功能、保税仓储功能、VAS增值服务功能、入库退税功能、物流信息服务功能、深加工结转/货物入中心一日游功能、物流代理服务功能在内的进出口货物报关、报验等商业配套服务一条龙服务。 规模:项目占地18.6公顷(约280亩),建筑总规模8.6万平方米,其中报关报检大楼1.7万平方米,保税仓库6.0万平方米,查验库0.16万平方米,堆场1.9万平方米,熏蒸房175平方米,倒班房0.76万平方米

事业单位机构编制管理及机构改革工作调研报告

事业单位机构编制管理及机构改革 工作调研报告 事业单位机构编制管理及机构改革工作调研报告 推进事业单位登记管理工作为事业单位机构改革做好准备 近年来,我县编办从我实际出发,按照“抓重点、创特色、争一流”的工作目标,突出机构编制工作的规范化、法制化、科学化建设,加强对机构编制工作热点、难点和重点问题的调查研究,为事业单位改革做好准备工作,进一步开创了机构编制工作的新局面。现将我县事业单位机构编制管理及事业单位机构改革工作调研情况交流如下: 一、事业单位基本情况 我县共有事业机构385个,其中,

全额事业单位329个;差额事业单位17个;自收自支事业单位37个;企业化管理事业单位2个,全县共有事业编制7505名,其中,全额事业编制6510名;差额事业编制523名;自收自支事业编制414名;企业化管理事编制58名,实有在职人员6292人,其中,全额拨款5463人;差额拨款425人;自收自支358人;企业化管理46人,全县事业编制空编1213名。 二、存在的问题 1、事业单位机构庞大,人员过于臃肿。我县事业单位财政供养人员占全县财政供养人员的85%,给财政带来巨大压力,与此同时,随着事业单位职能的弱化,一些事业单位人员整天无事可做,在编不在岗、混岗现象时有出现。[本文出自那一世范文网.://.] 2、事业单位人员结构不合理专业技术人员缺乏,一定程度影响了我经济、社会的发展。如:县卫生系统,在这一两年中,虽然通过面向社会招聘、经验

交流等方法,使医资、医技、医质有所提高,但人员结构不合理的问题仍旧比较突出,全县卫生系统,工勤人员就有183人之多,占全系统在职人员的29%,特别是乡镇卫生院卫生技术人员缺乏,培训不足,有些卫生院中防保人员为非专业人员,使各项预防保健任务的落实受到影响,给农牧民群众的生产、生活造成了隐患。诸如向卫生系统一样,县教育系统、文体系统以及各乡镇事业站所,也都因缺乏专业教师、专业演艺人员及技术人员等原因,使本职工作开展被动,工作效率及工作质量不高。 3、部分事业单位政事不分。一些单位名义上是成立了事业单位,但其实是一个单位的内部科室,需要用事业单位的名义就用,这种现象以党政机关所属居多。如计生局下属的计生指导站、城建局下属的规划室等,以及一些大单位系统的培训中心等,这些部门单位即以行政面孔行使行政权力,对社会进行干预,又以事业单位的名义进行经营,

实训基地建设申请报告文档

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实训基地建设申请报告文档 前言语料:温馨提醒,报告一般是指适用于下级向上级机关汇报工作,反映情况,答复上级机关的询问。按性质的不同,报告可划分为:综合报告和专题报告;按行文的直接目的不同,可将报告划分为:呈报性报告和呈转性报告。体会指的是接触一件事、一篇文章、或者其他什么东西之后,对你接触的事物产生的一些内心的想法和自己的理解 本文内容如下:【下载该文档后使用Word打开】 实训基地建设申请报告 根据全国职教会议精神和我省职业教育实训基地建设规划,根据国家教财司(2019)12号文件的要求,根据教财司函(2019)158号文件的要求,结合我省职业教育发展的需要,结合我地区经济结构调整的的具体要求,从我校的实际出发,拟申请“家具与木制品实训基地”建设项目,申请报告如下: 一、学校基本情况 (一)学校简介 伊春林业学校是国家全日制普通中等专业学校,2019年晋升为省级重点中等职业学校,2019教育部2019(1)号文件批准首批晋升为国家级重点中等职业学校。是省级花园式单位,省教育厅信息化建设先进单位,伊春市教育工作实绩考核先进标兵单位。2019年,伊春林业学校被伊春市政府授予“伊春市就业培训先进单位”称号。2019年黑龙江省森工系统职业院校教育教学评估优

秀单位。学校是国家CEAC认证考试定点单位。设有林业生产类技能鉴定站,是国家计算机水平与资格考试考点,伊春再就业教育培训中心。 学校坐落在风光秀美的小兴安岭红松故乡,国家级生态园林城市黑龙江省伊春市,始建于1958年8月,隶属于黑龙江省森工总局,由伊春林管局(市政府)进行管理,是我省森工系统目前仅有的唯一一所林业中等职业学校。建校近50年来,累计培养各类林业人才两万余名,为祖国的经济建设做出了巨大的贡献。 学校占地面积96200平方米,建筑面积41,229平方米。学校教学设备齐全,功能完善,有各专业实验室40个:多媒体电教类5个、林业及多种经营类10个、工艺类10个、基础类10个、机电类5个;实习工厂5个;有信息网络中心、产品研发中心、新产品生产实验中心、产品展销中心、装备维护中心;有光明集团、侨艺公司、郎乡林业局、北药集团、北山植物园、?龙湾旅游度假村等校内外实训基地14个,有400米标准跑道运动场一处,300平方米花卉温室一处、实习林场一处,林地2,583公顷、木材蓄积近10万立方米、耕地面积200亩,并建有我校的药材花卉基地,与同类职业院校相比有得天独厚的条件。 学校现有在校生2388人,教职工156人,专任教师120人,占教职工总数的76.92%,具有高级职称80人,占教师总数的51.28%(教授1人,高级讲师66人,高级实验师10人,高级工程师3人,讲师20人,中级实验师13人),双师型教师57人(高级实验师10人,注册会计师3人,会计师9人,经济师3人,律师

关于物流业务发展情况的调研报告

关于物流业务发展情况的调研报告 一、我省物流业发展总体情况及其特点 进一步优化物流业发展的政策环境。现代物流业发展的关键在于制造业主辅分离,向物流企业释放物流资源。调研中发现,现阶段物流发展势头比较好的物流企业,主要是从大型制造企业自身剥离出的企业物流实体,即集团(企业)二级法人的物流企业,这类企业具备满足制造企业专业化生产所需要的配套服务,具有投资建设专业化物流园区的条件,能将园区与当地的产业发展很好结合,形成生产前物流供应服务与企业内部流程再造相匹配,与生产后商贸物流相接轨的供应链一体化整体服务功能,从而推动物流服务专业化、社会化的发展。因此,必须进一步优化支持制造企业主辅分离的政策环境,落实《关于加快推动制造业与物流业联动发展的实施意见》(鲁政办发[2015]51 号),采取切实措施,制定相关配套政策,加快推进制造企业主辅剥离,释放物流服务的社会化需求,推动物流企业增强一体化的服务能力。1、加快推进物流业与工农商贸流通业联动发展。在20xx 年开展制造业与物流业联动发展示范项目的基础上,进一步拓宽联动面,推动农业、商贸流通业与物流业联动发展。扎实推进钢铁、煤炭、石油化工、汽车、农产品、医药等行业物流供应链一体化建设,有效整合物流资源,降低物流成本,

全面提升我省物流业与传统产业的联动发展水平,加快建立一体化物流服务体系。 2、落实并完善税收配套政策。尽快落实国家税务总局《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》,让物流企业享受到差额纳税等政策;尽快设立物流税目,整合与物流业务相关的各类发票,推出统一的物流业专用发票,建立统一的物流企业纳税体系;按照物流一体化运作的需要和公平税赋的原则,将物流业的运输、装卸、搬运、仓储、代理等环节的营业税统一调整为3%。;物流业务与主业成功剥离的物流企业,新增加的营业税等税额,各级政府留成部分均按50%奖励企业,用于支持物流企业发展(江苏、福建、广州等省份,按40-60%返还),避免到省外开发票和设分公司,造成地方税源流失。 3、加强交通运输管理。全面清理过路过桥费收费线路、标准及收费期限;严厉打击公路“三乱”,免除企业不合理负担;加快修订大件运输车等特种运输车辆的标准,彻底解决特种运输车辆超限限行、随意罚款和“大车小标”问题;研究相关管理办法,为城市配送车辆进城通行停靠和装卸作业提供便利;加快推进建立集装箱多式联运管理服务体系,支持甩挂运输发展;制定最低运费保护限价政策,在运营税中扣除燃油税部分,优化物流运价参照客运业制定货运业燃料成本补贴制度。

万达调研报告

万达调研报告 相信大家都听过万达集团,想进一步了解万达吗?下面是WTT 为大家整理了万达调研报告,希望能帮到大家! 中国万达集团(以下简称“万达集团”)创建于1988年,20XX年将是万达成立30周年,现已拥有总资产400多亿元、占地600多万平方米、员工1.3万名。 20XX年12月,万达集团获得中诚信评级公司企业主体及债项评级AA+;20XX年9月,万达控股集团有限公司获得大公国际评级公司企业主体评级AA+,是目前山东省内唯一一个母子公司双评级、双AA+的民营企业。万达集团以实业为基础,产品遍布全国32个省、市、自治区,远销世界162个国家和地区。20XX年万达集团在东营地区的纳税增长100%((除胜利油田外)位居东营市地方企业第一阵营前列),进出口同比增长150%。 (一)石化橡胶(龙头产业)版块 万达天弘项目20XX年6月开工建设,20XX年10月1日建成投产,总体利用15个月的时间完成了一般企业3~5年的工作量,创下国内同行业项目建设周期的新纪录,天弘化学公司拥有1200万吨/年综合加工能力和全国民营炼厂最大的单套500万吨/年原油加工能力。之所以强调建设周期,是因为石化行业在建设周期资金量使用较大,提前一天就意味着节省很多财务费用,同时越提前,可抓取的市场机会就越多,万达天弘项目是在20XX年

10月1号建成,而国家原油进口的使用资质是截止到20XX年2月,即天弘化学比国家截至原油进口使用资质的时间节点提前了五个月,如果说万达的天弘化学没有这种建设效率,恐怕就要与这次机会擦肩而过,因为这一点已经被万达集团曾经参股的另一家石化企业证实,这家企业比天弘项目提前一年进行修建,但是却比天弘项目推后一年建成,当万达天弘因建设完成较早而抓住原油进口指标的机会时,而这家企业却与机会失之交臂。万达这种效率也在其他产业版块的生产经营管理活动中有充分体现。 万达拥有1500万条/年半钢子午线轮胎、240万条/年全钢载重子午线轮胎、10万条/年工程机械子午线轮胎项目,跻身世界轮胎行业75强第35位,跨入中国轮胎制造企业出口十强,产品远销全球160多个国家和地区,连续五年蝉联中国民营进出口企业500强。此版块是万达全球化布局中做的最好的,万达的智能立体仓库也是国内首个立体仓库,库存量在50万条左右,11年建成投产至今,差错率为零,可以保证销往海外轮胎的质量。万达宝通被认定为中国驰名商标,在国外被称为“小米其林”。半钢胎与世界第一轮胎品牌进行合作;全钢胎在国外具有“小米其林”的美誉;半钢胎已成功为广汽吉奥、华晨华瑞进行配套;全钢载重胎为一汽、陕汽、北汽福田等进行配套;先后与美国前三位的ATD、TIRECO等公司展开合作;同时也与全球最大的贸易商伊藤忠集团建立了合作关系。 (二)电缆热电版块

关于乡镇机构编制管理情况调研报告

关于乡镇机构编制管理情况调研报告 要建设好社会主义新农村,必须着实搞好乡镇机构改革、农村义务教育体制和县乡财政管理体制改革。而乡镇机构改革又是最关键的一步。20xx年底**市完成了乡镇街道机构改革。20xx年全市乡镇街道区划调整后,又顺利完成了乡镇街道机构编制调整工作。目前,我市乡镇街道机构改革的效果怎样?乡镇街道机构编制管理还存在哪些问题和矛盾?我们最近到全市15个乡镇街道办事处,与领导班子成员,一般干部和事业站所负责人共200余人座谈和发放调查问卷的方式,对这些问题进行了调查,有了一些了解和认识。 一、我市乡镇街道机构改革的主要成效 我市现共有12个乡镇、3个街道办事处、138个行政村,32个社区居委会。乡镇街道机关行政编制为249名,后勤事业编制18名,财政所行政编制51名,编制合计318名,实有人数376名。乡镇街道“七所八站”事业单位共有120个,事业编制共347名,实有人数为346名。自20xx年以来,我市乡镇街道机构改革和区划调整后机构设置工作取得的主要成效有: 机构精简到位,机构设置规范。全市乡镇街道在近年的机构改革和调整中,由20xx年的18个乡镇街道机构,减为现在的15个乡镇街道机构,精简17%;内设机构由126个减

少为现在的83个,精简了%;每个乡镇街道事业单位由原来的10个减为8个,精简了20%。在机构改革和区划调整后的机构设置工作中,我市按照清理整顿和规范市场经济秩序及市场经济规律的要求,把职能重复、交叉或相近的机构合并,提高了工作效率。如将乡镇事业单位的农技、水利等站合并为农业水利服务站。初步实现了精简、高效、规范的目标。 人员编制压缩,人员结构优化。乡镇街道机关行政编制由327名减为249名,减少65名,编制压缩了%;乡镇街道事业机构编制由566名减为347名,减少219名,编制压缩了%。全市乡镇街道领导职数的配备,按照三类乡镇不超过9名、四类乡镇不超过7名的标准进行配置。15个乡镇街道共精简领导职数17名,精简%。与此同时,乡镇街道干部在年龄、文化、专业等方面初步得到了优化组合,人员结构比较合理。 政府职能转变,关系初步理顺。按照适应社会主义市场经济发展的需要和“一件事由一个部门主管”的原则,界定了乡镇党委、人大、政府的职能分工,强化了政府“社会管理,公共服务”的职能。初步理顺了市直主管部门派驻乡镇街道机构管理体制的关系。确定各乡镇站所共设8个,各街道站所共设8个。其中农业水利服务站、动物防疫站、农村合作经济与统计管理站、文化体育服务站、计划生育服务所等5个站所的人、财、物权均放到乡镇街道,以乡镇街道管

实训室建设调研报告

实训室建设调研报告 实训室名称数控装配、维修调试实训室 实验室负责人万春芬 隶属单位机械教研室 申报日期 2011年9月5日 湖北省机械工业学校机械教研室制 数控装配、维修调试实训室建设调研报告 机械系主任万春芬带领数控教研室相关教师一行8人,于2011年9月5日至9月29日对黄石三环锻压机床厂、黄石三环离合器、黄石东贝、黄石纺织机械厂、湖北持准精密机械有限公司、圣美精密工业(昆山)有限公司、名硕电脑(苏州)有限公司、旭日集团、谷崧企业集团、深圳豪丰塑胶模具公司等进行了实地调研学习。在听取基本情况介绍的基础上,对各企业数控应用技术方向的人才需求等方面全方位进行了参观考察,并积极就校企深度合作、专业建设、实训基地建设及运行管理等共同关心的话题深入交换了意见,并达成多交流、共同提高的共识。 一、调研基本思路与方法 调研思路:本次调研本着“宏观把握行业趋势,统筹协调课改与实训室建设,实现内涵式科学发展”的原则,通过深入与本专业联系紧密的装备制造行业、汽车制造行业和模具制造业等行业进行沟通,从而从宏观上把握行业、用人单位的人才需求及中职学校人才培养的现状。在此基础上确定数控装配、维修调试实训室建设的方向。通过扩、改建校内实习实训基地、实训室,建设校外实训基地,提升办学条件,创新教学方式,提高学生职业能力。建立以能力为核心的学生培养模式,确保教学质量,实现学生创业型就业,就地就业。 调研方法:调查问卷、实地调研、网络调研、专家访谈、综合分析。

二、专业人才需求调研 (一)机械制造行业发展现状与趋势 我国人口众多、地域辽阔,随着国家经济持续稳定的发展,设备替代人工是许多行业的必然趋势,因此机械设备需求也将会多品种、多样化。目前是中国机械行业发展的最佳、最快时期——承接世界制造业的转移,中国正在逐步成为世界工厂。专家预测,在未来GDP稳定增长的前提下,国内机械设备需求增速将超过GDP 增速。 机械制造业是国民经济发展的支柱产业,国民经济中的任何行业的发展,必须依靠机械制造业的支持并提供装备;在国民经济生产力构成中,制造技术的作用占60%以上。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出了制造业的重点发展方向,第一点就是装备制造业。黄石市工业基础雄厚,经过多年的发展,形成了以黑色金属、有色金属冶炼及压延加工业为支柱,以建材、能源、机械制造、食品饮料、纺织服装、化工医药等为重点,门类较为齐全的工业体系。同时,以光机电一体化、电子信息、新材料、节能环保为重点领域的高新技术产业得到较快发展。有色金属、黑色金属、建材等传统产业支撑作用明显,工业总产值分别接近300亿、200亿和100亿元。2010年全年生产总值687亿元,规模以上工业增加值343.7亿元,全社会固定资产投资468亿元,财政总收入71.5亿元,地方一般预算收入34.1亿元,社会消费品零售总额突破300亿元。三产业结构比重为7.4:53.5:39.1,农村城镇化水平不断提高,2010年城镇化率达到52%,高于全省平均水平。 黄石市第十二个五年发展规划中提出重点发展金属产业,突破性发展机械制造业,打造中部地区先进制造业基地,黄金山工业园:重点布局机械制造、高新技术、新材料、电子信息等产业项目,打造低碳经济示范区;大冶城西北工业园:重点布局发展特种铜材、铜制品加工、机械制造等项目。当前三大机械子行业工程机

乡镇物流中心调研报告

乡镇物流中心调研报告 2021年春季学期小学教师工作总结 教师工作总结 我这期任六、5班的班主任工作及数学教学工作。工作总的算认真塌实。备课认真,上课认真,批改作业认真,考核学生的成绩认真,教育学生做好人认真。 一、重视对学生的思想教育,既教书也育人。 先学会做人,再学会学习,这也是我的教育思想。我希望学生们都有一个幸福的人生。一个人要幸福,要有健康的心理,健康的身体,稳定的生活。我发现有一些学生心理很不健康,如有严重的嫉妒心,心理很脆弱,很容易生气,受伤。针对学生存在的心理问题,我耐心地采取了一些教育措施,收到了一定的教育效果。我教育学生多以书为师,不断地提高自己的涵养和能力水平。在对学生的思想教育中,我狠抓了两点:爱心和责任心。通过我对该班学生两年的教育,学生们的爱心和责任心总体有大的提高。做清洁几乎每个学生都能够认真地做,在多次爱心捐款中,孩子们的表现比较积极。我班原来有同学偷班上的东西,后来没有了。我班的学生在学校捡到钱和饭票一般都会上交,我收到的他们捡交来的钱、饭票不少了。我看到了孩子们一颗颗纯洁的心灵,有时候我都深受感动。在我现在的教育阶段,孩子们都是朴实的。在毕业的日子里,有两个孩子给我写了表示感谢的信。在这两个孩子的心里我是一个好老师。而我自己觉得,做得不够好。我没有给所有的孩子都有大的帮助,有的孩子我几乎没有给他们有意义的帮助,这是我感到愧疚的地方。在今后的教育教学中,我要总结经验,争取对每一个孩子都有大的帮助,成为他们的良师。特别是有的差生,我几乎没有提高他们的学习成绩,这是我做得最不好的地方。

二、重视做好教学工作。 在对学生做好素质教育的同时,学校领导和更上级的领导十分强***学成绩——分数。在我们农村学校,分数也是家长们评价学校好坏的最重要的标准。为了不让学校的荣誉受损,我努力做到提高学生的学习成绩——考试的分数。 1、认真备课、上课。我教了多年高年级数学,对教材比较熟悉。我对小学六年学习的数学知识进行系统整理,让自己的教学有头绪,有计划。课前为教学做好充分准备,应该用学具教具的就一定要用学具教具。上课营造温馨祥和的学习气氛。有学生跟我提的意见是我太温柔了,有老师跟我提的意见是上课的声音小了。后来我上课的声音大了,还抑扬顿挫。讲课,讲事情也干脆利索不那么罗嗦了。在课堂上尽量***祥和,这样学生对学习才有兴趣。有教授解释“中庸”的意思是恰到好处。我认为有道理。对学生的教育,应该在严厉和温柔之间把握好度。有教育专家教一辈子书没有呵斥过一次学生,也许这是适合于她的方法,但这个方法在我身上似乎不适合。我的素质跟她的素质不同,她那样做能够成功的,我照她那样就不一定成功了。心理学研究也表明了:学生有坏习惯的时候,要跟他纠正过来,在开始阶段他是很不舒服的,必要的时候要老师采取强制手段。有的学生要严肃批评,才能够帮助他们纠正坏习惯。特别是在集体场合,要纠正班集体中的某些错误时,老师必须要“恶”,要严厉,否则很难收到及时纠正的效果。 2、教给学生学习方法和技巧。人们常说:要授之以渔,不要授之以鱼。在培养学生的学习能力方面,老师究竟应该教给学生什么呢?我想主要是教给学习方法和技巧。数学是思维的体操,老师不能够代替学生思考,思考是学生自己的事情。“只有独立思考才能够真正聪明起来。”老师应该多给学生思考的时间、机

保税区调查报告

一、调研分析 经过我们初步的调查分析,XX城XX综合保税区自2016年封关运营以来,在招商引资、金融服务等方面走出了一条自己的路子,探索了一些解决实际问题的新办法。 (一)优势突显,已成为XX经济发展的新引擎 改革开以来,东南沿海城市凭借自身的地理优势和政策上的大力支持,乘着改革开放的春风,大力发展自身经济,不断地招商引资,引进国外先进的技术,着力发展工业。在长时期的创新和尝试中,已经取得了显著的成就。而对于身处中西部地区的XX来说,虽然说在积极响应国家的号召,努力地进行自身的改革和对外的开放,但是由于在改革开放初期基础设施、铁路、水路和公路的建设并不是很完善,再加上其它地理因素和人文环境的影响,致使XX的对外开放的步伐落后于东南沿海地区。但在近二十年来,随着国家沿长江发展战略、环洞庭湖经济圈发展战略的支持和城XX港口、京广铁路、京珠高速公路等交通以及基础设施的完善,XX的对外开放程度有了明显的提高。并且随着XX城XX综合保税区的建立,外资企业和大型的国营或私营企业正在陆续入驻城XX综合保税区。使XX的经济增长得到显著提升,进一步加快对外开放的步伐。 XX是全国唯一拥有6个国家级口岸平台的地级市,城XX综合保税区与4个口岸平台形成了立体互补,省内湘潭、

衡阳、长沙无法比拟。同时,相比湘潭的“无水港”、**的区港距离60多公里,城XX综合保税区地理位置处在城XX 新港区,临近长江港口,区港联动是城XX综合保税区的重要特征和优势。2017年,XX城XX综合保税区预计将实现进出口贸易额15亿美元,重柜货物进出港3万标箱;力争新引进50家以上贸易企业入区注册,规模以上大项目签约、投产、开工10家以上;进一步创新和拓展金融服务,争取银行20亿元信用担保额度,积聚70亿元现金流的目标。在与国内特别是省内的海关特殊监管区域实现差异化发展的同时,摸索出一条“创新引领、开放崛起”的“XX综保”新模式。 (二)政府助力,临港新区及综保区建设初具规模 1.基础配套设施逐步完备。综保区一期区域内海关特殊监管的七大项目和水、电、气、通讯、蒸汽、污水等相关基础配套设施已全部建成,现有的设施、设备条件完全能够满足入区企业的需求。 2.机构有序正常运行。临港新区领导班子已配备到位,并从全市范围内选调了优秀领导干部和工作人员,各项规章制定已制订健全,日常工作按部就班,各部门机构已正常运营。 3.发展来势喜人。临港新区及综保区通过开展宣传推介和专题招商活动引进了一批优质项目,目前已签约入区和意

《物流园区调研报告》

黑龙江生物科技职业学院 调研报告 报告题目:关于哈尔滨市物流园区调研与分析报告 调研单位:哈尔滨市各大物流园区(主要位于哈东)专业(班级): 物流(17-1 ) 学生姓名:谭广军谭迪明常会宇孙磊刘梓雨指导教师:王海滨 完成时间: 2018年4月 4日

哈尔滨市物流园区调研与分析报告 一、哈尔滨市目前物流市场的基本情况(调研目的) (一)哈尔滨市物流园区外部情况 交通 1.车辆来往密集,车速较快,且易堵车 2.一些路口没有设立红绿灯 3.多种车型公用一道,没有明确的车型道路 店铺 1.店铺有集中趋势,多为同种店铺(禧龙物流园区非常明显) 2.店铺没有大多数没有合理装修,从外部看非常破旧 3.有些店铺摆放的货物占用了公路,对交通有很大影响 4.没有娱乐向设施,与周边环境恶劣有很大关联 环境 1.乱堆垃圾,乱扔垃圾,环境非常恶劣 2.缺少绿化,尘土随车辆翻飞 (二)哈尔滨市物流园区内部情况 优点 1.哈市物流体系较为完善,能够完成基本的物流运行。 2.货物流通较快,其中利润较高 3.物流园区的货物流动优势促进了周边经济发展 缺点 5.一些企业相关设备较为落后 6.大多数物流园区环境恶劣,卫生环境极差 7.工作人员鱼龙混杂,良莠不齐 8.缺少管理人员的合理规划

二、调研的基本情况 我组调研时间是2018年4月4日星期三,天气较为寒冷。调研单位是哈尔滨市神州物流基地,哈尔滨市禧龙物流基地,中信物流,神通物流等,调研结果一般。首先在人员上,工作人员较多为中老年,且素质低,文化水平不高;其次,在环境上,卫生状况极差,垃圾随意丢弃;物品摆放上,货物非常凌乱,没有明确的物品摆放次序。 三、哈尔滨市物流园区发展的SWOT分析 (一)优势 1.区域优势 物流园区地域交通比较发达,运输较为方便。且统一集中,易于发展 2.交通优势 临近高速公路,便于运输,且较快 3.人口优势 哈尔滨人员较多,从雇员上讲有很大的市场 (二)劣势 1.雇佣劣势 许多人对物流没有明确的认知,物流工作者缺少优秀人才 2.环境劣势 糟糕的环境对物流企业有很大的负面影响 3.交通劣势 车辆来往密集,有些路口没有红绿灯,极易发生事故 (三)机遇 1.由于电子商务的冲击。电子商务正以惊人的速度在发展,可是它的施行、必须以现代物流体系为保证,这就促进电子商务把注意力聚集于物流。 2.国家在政策上大力扶持物流行业,所以说这是物流飞速发展的机会 (四)威胁 1.哈尔滨物流园区的环境是一个亟待解决的问题,它始终对哈尔滨物流园区有一定影响 2.近些年人员流失现象越来越严重,优秀的物流人才将决定未来物流企业的地位 3.设备,关乎着一个企业的利润输入。现在社会更新很快,如果更不上时代,最终只能被淘汰

实训基地建设调研报告

实训基地建设调研报告

实训基地建设调研报告 随着建筑产业的快速发展,社会对建筑工程专业的人才培养提出了更新、更高的要求。近几年来,一些学校在经费十分紧张的情况下,仍然花费巨资建设实训基地,紧跟人才市场发展变化,加大建筑工程技术专业学生的工程实践培养力度,期望培养出动手能力强、掌握最新工程技术的企业和社会急需人才。各高校的出发点都非常明确,期望值也很高,但是,实训基地如何构建才能达到人才培养目标,高额投资能否达到建设初衷,如何避免实训基地摆样子、走形式,如何充实实训内涵、提高实训质量,如何科学评价实训效果,如何培养学生的创新能力,实训基地如何为其他院校同类专业提供实训服务等问题,都需要进行深入研究。 一、专业建设现状 通过走访了包括黑龙江建筑职业技术学院、四川建筑职业技术学院、徐州建筑职业技术学院、江苏建筑职业技术学院等多个同类兄弟院校,了解本专业的发展建设情况。 (一)、调研江苏建筑职业技术学院 江苏建筑职业技术学院建筑工程技术专业校内实训基地开设有:基本技能实训室;材料检测实训室;测量实训室;基础工程实训室;钢筋混凝土结构实训室;材料、构造展示厅;施工管理实训室;识图实训室;钢结构安装实训场;现场直播教室;特种结构实训室。 江苏建院最大的特点是教室与工地“融合”,开设施工现场直播教室。与龙信集团共同投资200万元,在校内建立了“龙信学院视频直播教室” ,10余名企业技术人员与20余名骨干教师组成联合团队,对学生进行现场施工技术教学,从互动:龙信技术人员通过视频直播教室在项目施工现场教学;直观:各项目部施工现场监控系统开放,供教师备课、上课,学生学习使用;生动:关键技术环节全程多方位同步直传,实时分析施工工艺过程;资源:根据教学的需要抓录视频图像资料,建立建筑类专业教学资源库,这四个方面拓展建筑施工技术类课程的教学空间。 江苏建院在建设校外基地上本着“双向参与、合作共建、共同发展”的原则,与南通四建、中南控股集团、江苏江中集团、通州建总集团、南通二建、

物流仓储调研报告

深圳市物流仓储调查报告 标签:深圳物流仓储调查 摘要:本文为物流仓储调查报告,对深圳市各区域物流仓储基本情况调查。 分析:规模、区域、交通、仓储、配送调查内容,提供参考。 深圳物流仓储基本情况调查报 目的: 进一步了解深圳市区域物流仓储基本情况 范围: 深圳范围内,6个区域,宝安区、南山区、福田区、罗湖区、龙岗区、盐田区。 前言:列举6大区域代表性物流园,通过本次调研发现,物流仓储规模、配套设施、交通、租金等。 1、宝安区 区域优势: 深圳市宝安区位于中国珠江口东缘,南接深圳特区,北连东莞,临望香港新界、元朗。区中心点处在东经113°52′30″,北纬22°35′00″。全区陆地面积733平方公里,海岸线长30多公里,总人口500多万。宝安是岭南历史文化名城,建制始于东 晋咸和六年(公元331年),1993年1月1日,宝安区正式挂牌成立,成为深圳市六大 辖区之一,是深圳这座现代化城市的西部中心。

区位概况 深圳市龙华物流园区(深圳华南物流中心)成立于2000年12月,负责开发和经 营华南国际物流中心。华南国际物流中心是深圳市六大物流园区之一龙华物流园区的 主体项目,占地面积65万平方米,总投资16亿人民币,被列为深圳市重大建设项目 和重点物流项目。 华南国际物流中心位于梅观高速公路梅林起点站东侧,梅林关与之毗邻而居,距 我国最大的陆路口岸皇岗口岸仅6公里,距盐田港25公里,距蛇口港20公里,地理位置优越。平南铁路与园区擦边而过,梅观、南坪、机荷、水官、清平、龙大等高速 公路纵横交错,将华南国际物流中心“网”入其中,交通十分便利。 公司主要经营进口保税仓储、出口监管仓储、国际集装箱堆存中转、粤港转关接 驳、绿色通道等业务,推出全新的“内陆物流港”经营模式,整合深港两地物流资源, 构筑深港物流“绿色通道”,全面打造符合现代物流发展的“保税物流中心”。 其它大型物流园,光明新区长圳元升物流园、布吉的丹竹金鹏物流园金鹏物流园、深圳航空物流园区、平湖物流园区等。 2、南山区 区位概况 南山区位于深圳左下角,属综合物流中心,重点发展港口及陆路散杂货集散、 集装箱中转、加工、转运和配运,以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和 金融等服务业。

关于做大做强保税物流中心的调研报告

关于做大做强保税物流中心的调研报告 2008年,为应对国际金融危机对我国经济的影响,党中央、国务院相继出台了一系列保增长、扩内需的政策措施。做出了“鼓励加工贸易向中西部转移,在部分重点产业承接地增加保税物流功能。完善海关特殊监管区域功能,引导先进制造业和现代生产型服务业入区发展”的重大决策。在此背景下,批准设立了包括山西方略保税物流中心(以下简称:“山西方略”)在内的17家保税物流中心。 山西方略自2009年6月封关运营以来,在促进我省外向型经济发展、整合物流资源、降低物流成本、扩大国际贸易、加快产业进程、促进经济一体化、改善投资环境等方面发挥了重要作用。为巩固市局4月召开的“方略保税园区服务协调会”会议成果,拓展服务内容,提升服务质量,促进地方经济发展,根据市局工作安排,8月2日,我们第一调研组深入山西焦化股份有限公司(以下简称“山西焦化”),结合保税物流政策和我省进出口贸易进行了调研,现将调研情况报告如下: 一、调研基本情况 (一)我省进出口保持较快增长。2010年我省外贸进出口总额125.8亿美元,同比增长46.8%,在全国31个省市区中增长速度排名第11位。其中,进口额78.7亿美元,增长

37.3%;出口额47.1亿美元,增长66.0%,全年贸易逆差36.1亿美元。一般贸易进出口101亿美元,增长36.3%,占全省进出口总值的80.3%。加工贸易进出口19.4亿美元,增长81.3%,占全省进出口总值的15.4%。高新技术产品进出口10.8亿美元,增长63.6%,占全省进出口总值的8.6%。机电产品进出口32.1亿美元,增长55.1%,占全省进出口总值的25.5%。 (二)进出口行业分布集中。进口方面主要集中在钢铁冶炼行业,机电产品进口也占一定的份额。2010年我省全年进口铁矿砂及其精矿2435.4万吨,进口金额28.7亿美元,占全年进口贸易总额的36.47%;进口机电产品20.0亿美元,占全年进口贸易总额的25.41%。 出口方面主要集中在机电产品、镁及其制品、焦炭和煤炭四个方面。2010年全省出口机电产品12.1亿美元,占出口总额的25.69%;出口镁及其制品9.8万吨,出口金额2.8亿美元,占出口总额的20.81%;出口焦炭166.1万吨,出口金额7.0亿美元,占出口总额的14.86%;出口煤炭192.0万吨,出口金额3.4亿美元,占出口总额的7.22%。 (三)企业具有保税物流需求。进口方面。我省钢铁冶炼企业的铁矿砂及其精矿大量依赖于进口。今年,国际市场的铁矿砂价格波动较大,一月份,品味在62的铁矿粉,国际市场价格在每吨98美元左右,到五月份,达到187美元每吨,

物流业发展调研报告(共12篇)

物流业发展调研报告(共12篇) 物流业发展调研报告(共12篇) 第1篇新加坡物流业发展调研报告新加坡物流业发展调研报告现代物流业是新加坡的支柱产业之一,是新加坡经济的重要组成部分。目前,新加坡物流业对GDP贡献在8左右。物流相关公司8000多家,物流业从业人员达92万人,占全国总劳动人口的5。 一.新加坡现代物流业的主要特点 1.效率高。新加坡物流业充分体现了“高效”的含义,这不仅由于新加坡地理位置优越.交通便利,还在于其各环节畅通无阻。以通关程序为例,新加坡政府使用“贸易网络”,实现了无纸化通关,涉及贸易审批.许可.管制等通过一个电脑终端即可完成。 2.技术强。高科技是新加坡物流业的主要支撑力量之一,而网络技术则是重中之重。新加坡物流公司基本实现了整个运作过程的自动化,一般都拥有高技术仓储设备.全自动立体仓库.无线扫描设备.自动提存系统等现代信息技术设备。网络技术主要包括政府的公众网络系统和物流企业的电脑技术平台。新加坡政府的“贸易网络”系统,实现了企业与政府部门之间的在线信息交换。同时,物流企业都斥资数百万美元建成了电脑技术平台。通过公司的技术平台,客户不但可以进行下订单等商务联系,还随

时可以了解所托运货物当时的空间位置.所处的运送环节和预计送达的时间。现代科技还保证了货物的安全和物流过程中的准确性,如条形码和无线扫描仪的使用使每天多达数千万份的货物运送准确率超过 99.99。 3.专业性强。服务的专一性是新加坡物流企业能够提供高质量服务的重要原因。它们要么专门为某一行业的企业提供全方位的物流服务,要么为各行业的客户提供某一环节的物流服务。如新加坡本地的雅阁物流公司,为完成其承担的瑞典SKF公司在亚太地区的专业配送服务,设立了SKF一是市场导向原则。按市场需求确定发展重点,推进资源重组,优化资源配置;二是企业主体原则。企业是物流业务经营主体.投资主体和利益主体。物流园区.物流中心的建设和经营要落实到企业,政府重在引导.推动.扶持。 三是与经济协调发展原则。物流业的发展要服从于.服务于国民经济的发展,为建设制造业强省服务,为外贸货物大进大出服务,为商贸流通服务。推进物流业发展,要把物流企业与企业物流相结合,物流与商流相结合。 四是物流国际化原则。加快与国际的物流大公司.大集团的合资合作,引进奖金.技术和先进管理经验,走国际化经营的路子,提高物流企业竞争力。

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