一级公路施工用表填表说明(98-102)

一级公路施工用表填表说明(98-102)
一级公路施工用表填表说明(98-102)

施工用表(B表)

填表说明

一、表格填写总的要求

1、表格填写要准确、完整、规范、工整。

2、除意见和人员填写应使用不易褪色的蓝黑墨水、黑墨水填写外,其他部分使用计算机打印。

二、表格填写的有关说明

本章表格包含通用表(B001-B017)、评定表(B018-B019)、检验表(B020-B216)和汇总表(B217-B234)四部分。

1、B-001 合同段开工申请单

施工条件具备后在试验段开始前进行填报。

施工单位签名应为项目经理签名。

专业监理工程师在收到施工单位提交的合同工程开工申请后,应对合同工程的开工条件进行核查,专业监理工程师核查通过后,上报总监办。总监监理工程师审查后,具备开工条件的,由总监理工程师签发合同工程开工令。核查和审查的主要内容:技术交底情况(技术交底会议纪要)、施工组织设计审批情况、质量保证体系检查情况、工地试验室审核情况、复测结果的审批情况、地面线验收情况、工程划分审批情况、场地占地计划、工程量清单的核算情况、开工预付款的支付证书和是否召开了监理交底会议、第一次工地会议。

专业监理工程师各自按专业分工分别核查相关内容后,在开工申请表的专业监理工程师一栏内签署意见,并签字和签署日期。

施工单位申请开工申请的附件应包含上述审查内容,并应有相应的文字、纪要、表格或资料。

核查和审查开工条件,原则上述要求的内容进行核查和审查。对某项条件因客观原因未完成,且其对开工后的工程正常进行无明显影响时,总监理工程师可签发合同工程开工令。

2、B-002 施工组织设计申报表

施工单位签名应为项目部总工程师或技术负责人签名,××工程中××应为第合同段(里程桩号K + ~K + )或技术复杂或采用新技术、新工艺、在特殊季节施工的分项、分部工程和危险性较大的分部工程名称。

总监办在收到施工单位提交的施工组织设计申报表后,专业监理工程师应组织人员对施工单位提交的施工组织设计进行审查,审查通过后,签署意见后上报总监审查。总监在接到经专业监理工程师签署后的施工组织设计申报表后,应对施工单位提交的施工组织设计进行审查,审查通过后,批准实施。

施工组织设计的主要内容:详细的施工组织、现场布置、施工方案、施工详图、工程进度计划、资源(劳动力、机械设备、原材料)供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、环保、水保体系与环保、水保保证措施等。

3、B-003 分项工程开工申请批复单

施工单位签名应为项目经理签名。

一般情况下,在合同段开工申请获得批准后,应以分项工程为单位申报工程开工申请,近期施工的同一标段施工方案和工艺相同的同的分项工程,在开工条件相同时可以一起申请开工。分项(分部)工程开工申请由驻地监理工程师审批。

4、B-005 原材料与混合料报验单

施工单位签名应为项经部总工程师或技术负责人签名。

如监理机构对施工单位申报的原材料进行抽捡,试验监理工程师在“【】经抽检复查试验的结果(附监理工程师抽验报告)〖〗/ 见证试验的结果〖〗表明,这些材料符合〖〗/ 不符合〖〗合同技术规范要求,可以〖〗/ 不可以〖〗进场。”内打“√”;

如监理机构对施工单位申报的原材料未进行抽捡,试验监理工程师在“【】你单位这些材料试验结果符合〖〗/ 不符合〖〗合同技术规范要求,可以〖〗/ 不可以〖〗在上述工程部位上使用。”内打“√”。

原材料与混合料报验单填报应遵循以下原则:

(1)工程原材料及混合料配合比由总监办监理试验工程师对原材料应独立取样进行平行试验,对混合料可在承包人标准试验的基础上进行试验验证,必要时做标准试验,在合同规定的期限内审查审批;

(2)总监办试验监理工程师应对施工单位申请使用的商品砼或商品混合料配合比进行审查,一般只对具有出厂合格证的商品混凝土或商品混合料进行复核性试验,不再对其原材料进行检查和试验,如对一些直接影响混合料质量的主要原材料有疑问时,可对该原材料进行抽查检验。

(3)必要时做标准试验是指监理工程师对施工单位申请使用的配合比和标准试验结果进行符合性试验后,证明施工单位所做的配合比设计不能满足合同要求时,一般应要求施工单位重新进行配合比设计和试验,并指派试验检测人员旁站施工单位的设计和试验过程。如结果仍无改进时,可由监理试验室做平行的标准试验。

(4)一般工程原材料及混合料配合比和重要工程材料及混合料配合比的界定详见有关规定。

5、B-004、B-006~B-008

施工单位签名应为项目部总工程师或技术负责人签名。

专业监理工程师是指负责此项工程的道路桥梁监理工程师

6、B-009 混凝土浇筑申请批复单

在混凝土施工前由施工单位填报,里面包括了模板的检查内容,模板不再单独填写检查表。

7、B-010~B-011

桩号和部位应按以下要求进行填写:

桩号填写施工段落起讫桩号,部位填写工序名称;

对于软基处理、排水、砌筑防护、支挡、路面、交安等:桩号填写施工段落起讫桩号,部位填写分项工程名称;

对于桥梁、涵洞等:桩号填写施工段落桩号,部位填写分项工程名称;

施工项目说明填写施工工序名称。如路基填筑为“第层土方”或“石方施工”,路基挖方为“路基挖方施工”,桥梁为“砼浇筑”或“第节砼浇筑”等。

8、B-012 检验申请批复单

施工单位签名应为项目部总工程师或技术负责人签名。

专业监理工程师是指负责此项目的道路桥梁监理工程师依据试验或检测结果进行审批。

9、B-015 工程变更申请/批复单

施工单位签名应为项目部总工程师或技术负责人签名。

10、B-016 中间交工证书

施工单位签名应为项目部总工程师或技术负责人签名。

在分项工程各工序施工完后,经过施工单位自评,由施工单位填报,监理工程师签认。某些分项工程不方便独立交工的,如砼构件中的钢筋,加筋土挡土墙中的筋带等可在构件或挡土墙完工后一起交工,中间过程以质量交验单形式申请检验。

11、B-018 子分项工程质量检验评定表

此表用于某些无法直接评分的分项工程,如小桥的“基础及下部构造”,其基础及墩身都属于子分项工程。表中“检测项目”、“规定值或允许偏差”、“检测方法和频率”均按JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》填写。

12、B-019 分项工程质量检验评定表

此表用于一般分项工程的评定。表中“检测项目”、“规定值或允许偏差”、“检测方法和频率”均按JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》填写。

其他评定用表均统一用A表相应表格填写。

13、B-020~B-216

此部分表格包含施工原始记录表、检查记录表、交验单、质量检验表,用于施工单位的现场质量自检填写,按照JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》的章节顺序排列。

施工原始记录表主要记录施工过程当中的各种施工数据,一般情况下不用监理签字,但需要监理旁站的,应由旁站监理签字,旁站监理签字前应对记录的数据和施工过程情况认真检查,确认属实后予以签认,经旁站监理签字后的施工原始记录表一式两份,施工单位和监理单位各保留一份,数据可以共享。

交验单主要用于工序和不方便独立交工的分项工程(如各构件中的钢筋加工及安装)检查用。交验单既记录了部分实测数据和一些检测结果(如测量、试验结果)又起到了检验申请批复单的作用,监理直接在交验单上签字后进行后续施工。检验表用于可以独立交工的分项工程(如构件)完工后的检测数据记录,实测数据直接填写在上面。检验表的填写代表某一分项工程(或构件)的全部外业

检查工作的结束。施工单位根据检验表中的数据进行分项工程的自评,然后连同前面不方便独立交工的分项工程一起进行分项工程交工申请。

检查记录表直接填写部分交验单和检验表不方便直接填写实测数据的检查项目的实测数据。施工单位可以根据需要设计通用的检查记录表,用于记录部分交验单和检验表记录不下的检测数据。

各种自检用表中的分项工程名称和分部工程名称以批准的本合同段内单位、分部、分项工程的划分为准;桩号及部位填写具体的里程桩号、孔号、墩台号和上、下、左、右等构件的具体部位等,应尽量明确。检测人、记录人、检验时间填写“测量”、“试验”所检项目以外其他项目的相应的检测人、记录人和检验时间。

14、工程管理曲线(B-222)、工程形象进度统计月报表(B-223)、工程进度情况统计月报表(B-224)、工程月度计划汇总表(B-225)、工程投入劳动力资源数量统计月报表(B-226)、工程材料消耗统计月报表(B-227)、工程材料月度报表(B-228)、工程主要机械设备动态统计月报表(B-229)、工程试验检测统计表(一)(B-230)、工程试验检测统计表(二)(B-231)、工程质量安全事故月报表(B-232)、工程变更统计表(B-233)、()月气象情况表(B-234)上述表格均作为工程月报的附表,总监办。

施工工序质量验收程序

光明生物公司技改项目配套宿舍工程 施工工序质量验收程序 1.施工单位应建立完整的质量保证体系,按施工合同约定的质量要求与质量管理程序进行作业,保证施工质量。 2.每道工序开工前施工单位须进行施工技术交底,重要工序或分部工程其内容须书面报送监理工程师审查。 3.建筑工程的工序施工完毕,施工单位应实行各道工序的操作人员“自检”、“互检”和专职质量管理人员“专检”相结合的“三检”程序,并签署有完整的检验记录。不合格,则自行返工。 4.在“自检”、“互检”和“专检”合格基础上,施工单位备齐自检资料和报验申请表,提前申请验收。对于建筑装饰部分质量还要求,在施工前按业主要求对各分项工程做出施工样板,经业主及监理确认后,方可大面积施工。 5.工程监理采用巡视、旁站、平行检查方式,及平常的工地例行检查,不能作为对施工方的施工质量的检查验收。 6.施工工序属于隐蔽工程,需在半天(4小时,工作时段)前通知监理(建设)单位验收,未经监理工程师批准,任何工程工序均不能擅自隐蔽,否则不予认可。隐蔽验收须按施工工序步骤逐步进行,并按工序步骤记录在验收表上,验收合格后才准许隐蔽;未按施工工序步骤逐步验收和记录的,该工程部位工序不予验收认可,涉及该工程部位工序的工程量不予计量,结算时不予认可。 7.监理方接到施工方验收申请,积极组织监理方人员检查,对工程中存在的质量问题和安全隐患问题以书面的形式,要求施工单位进行整改回复、检查、再申请验收。 8.监理方按设计和施工验收规范检查,确认无质量、安全问题,组织业主、施工单位联合检验。 9.各参建方验收合格后,业主、监理签署验收合格意见,再进行下一道工序施工。未经监理(建设)单位对上道工序的检查确认,不得进行下道工序的施工。 10.为确保工程质量,为设计和施工验收提供可靠依据,施工过程中各项试验,应严格按国家相关标准的规定进行见证抽样送检。未经监理见证送检的材料,一律不准用于工程上。

高速公路工程施工检查整改回复报告

关于对《关于对各土建分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查通报》整改情况的报告 *****总承包部: 我分部针对贵部下发的《关于对各土建分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查的通报》(***************)文件中所提到的问题已经收悉,并积极组织作业队伍进行整改,逐一落实各项隐患问题,严格按照重庆市高速公路施工标准化指南的要求进行完善,现将整改情况回复贵部。 附件:关于对土建三分部2月份质量、安全、文明施工情况及标准化检查通报的整改报告 中电建路桥集团有限公司 *********************** 2015年3月10日

附件 关于对土建三分部2月份质量、安全、 文明施工情况及标准化检查通报的整改报告 *****************承包部在2015年2月份对我分部开展质量、安全、文明施工情况及标准化综合检查,并下发了检查通报,我分部收悉后,积极组织作业队伍进行整改,具体整改落实情况如下: (一)质量 1.清平隧道仰拱虚渣清理不彻底。 整改情况:清平隧道仰拱虚渣已按要求彻底清理,确保施工质量满足规范要求。

2.上游水库大桥桩基钢筋笼箍筋绑扎不规范,绑扎间距较大,不满足要求。 整改情况:上游水库大桥将绑扎不规范的箍筋予以返工重新绑扎,现钢筋间距满足设计及规范要求。 3.路基边坡、边沟浆砌石施工,石块强度不满足要求。 整改情况:对施工班组重新进行技术交底,提高施工人员质量意识,严格控制施作质量,加强现场质量管理,现路基岩石试验强度满足要求。

(二)安全 1.花园墙大桥右10-1人工挖孔桩孔深超过10m,未通风,人行爬梯高度不足。 整改情况: 2.双河口大桥6、7、8号墩柱脚手架无防护网,脚手架未绑扎,四周无临边防护。 整改情况:双河口大桥6、7、8号墩柱脚手架已安装防护网,脚手板按要求进行绑扎,四周已进行安全防护。

高速公路桥梁施工质量控制

高速公路桥梁施工质量控制 摘要:在高速公路桥梁施工的过程中,应根据桥梁出现的问题进行施工控制和监督,防止因操作不当或错误影响桥梁的质量和使用寿命。应通过对桥梁在施工中出现的缺陷进行有效的质量控制,总结经验,提出预防措施。 关键词:桥梁施工;病害分析;质量控制 Abstract: In highway bridge construction process, the problems should be based on the bridge construction control and supervision to prevent improper operation or error affecting the quality and service life of the bridge. Through effective quality control of the bridge construction defects, sum up experience, and to propose preventive measures.Keywords: bridge construction; disease analysis; quality control 一座桥梁从建成到使用,牵涉到设计、施工、监理、运营管理等各个方面。公路工程质量问题的治理必须思想上重视、管理上及时、技术上合理、措施上得力,建设、设计、监理、施工各方面、各环节齐抓共管,才能使我们的质量有根本的改观,才能建成精品工程。 一、高速公路桥梁常见的主要形式 在修建高速公路时,桥梁是必不可少的,常见的桥梁主要有:板式桥、粱式桥、钢筋混凝土立拱桥、斜拉桥、悬索桥等。 二、高速公路桥梁施工常出现的问题和主要病害分析 高速公路上的桥梁多为中小跨径的混凝土简支梁桥。在桥梁施工和使用过程中,常出现的问题和常见的病害有:裂缝、局部蜂窝、麻面和气泡、桥梁铺装开裂、伸缩缝损坏、钢筋锈蚀、支座破坏和桥梁墩台基础的病害等。 三、高速公路常见问题及施工质量控制 1、桥头伸缩和桥头跳车 坡桥的T梁预制时应考虑到由纵坡引起的梁长变化,伸缩缝宽度过大或过小,都会直接影响到伸缩缝的使用寿命。应在完工后对伸缩缝的宽度、顺直度仔细检查,不合格的要进行整改。伸缩缝宽度不足的一定要凿除,过大的则要设牛腿补足宽度或使用大一级的伸缩缝装置。 2、现浇梁施工支架问题 (1)地质方面。对于满堂支架,普通的原地面承载力一般是足够的,重要的

高速公路桥梁拼宽施工

高速公路桥梁拼宽施工 摘要:近年来由于经济迅猛发展,运行车辆的增多,造成交通流量的加大,很多高速公路通行能力接近饱和或已经超饱和运行,服务水平随之降低,为保证高速公路的通行能力,本文介绍一种对桥梁采用“拼接加宽”来加大高速公路的交通能力的施工方法。 关键词:公路桥梁拼宽施工 桥梁拼宽的工程特点是工程量大、工艺复杂、技术质量要求高,所以施工前必须精心编制施工组织设计和各项施工技术方案。 第一章施工技术方案 一、总则 1.1根据桥梁拼接课题研究结果,桥梁拼接后沉降差控制在5mm以内,为此在施工中必须采取有效措施,减少差异沉降和混凝土的收缩徐变,满足设计要求,确保拼接质量。 1.2新拼桥梁的平面和高程控制必须满足老桥拼接要求。新拼桥梁的放线采取双控:即设计座标定位控制和老桥墩台帽沿纵向的实际定位相一致来控制。 1.3新拼桥梁的施工不得影响老桥的结构安全和桥台背路堤的稳定,确保老桥的结构安全。 1.4对于旧桥不同类型的病害,在拼接施工前应根据设计单位提供的维修加固设计文件及技术资料,认真组织桥梁病害的核查、维修和补强加固,然后再进行拼接施工。 1.5严格按照桥梁施工图设计规定和相关桥梁技术规范组织施工。 二、拼接新桥的平面和纵面控制 2.1桥梁拼接施工前需要复测老桥的坐标和高程,计算并复核其在图纸上的位置和标高是否正确。新拼接桥梁的平面控制要求:最终纵向和横向误差不大于2cm。分部控制如:桩位、柱位,盖梁中心线误差控制按桥梁规范执行,必须确保最终的平面位置偏差,满足拼接要求。 2.2高程控制,必须确保老桥沥青混凝土铺装层厚度偏差控制在0~2cm以内。 2.3为了确保 3.1平面控制的要求,新拼接桥梁桩位放样时必须双控:即按照施工图设计给定的桩位坐标放出桩位,然后将老桥墩台盖梁的边线延长,边线

工程项目管理用表

表格设计说明及需要明确落实的问题 1、建设单位用表(C类表)没有列出,此类表格由项目经理部列出,C类表包括工程管理部、质量控制部、控制部、HSE管理部、质量监督组等单位的用表。 2、承包商工作联系单(A-021)及监理工作联系单(B-004)我做了修改,需要落实采用何种表格。 3、特殊工种、进场材料报验、工序报验等表是否都需要项目经理签字?因为项目经理平时根本没有时间查阅这些资料,建议施工经理签字即可,但是重要资料还是需要项目经理签字。 4、本次所列的表格分施工单位和EPC单位,其它承包形式的表格此次未列出。 5、《石油化工建设工程项目监理规范》(SH/T3903-2004)部分用表因为不常用,此次未考虑在内,若需要的话,可以随时增加。

镇海炼化100万吨/年乙烯工程 项目管理用表 (第1版) 二○○八年五月十五日 目录 1说明5 2A类表6 工程开工/复工报审表6

施工组织设计(方案)报审表7 分包单位资格报审表9 主要施工、检测设备进场报审表11 承包商主要设备设施性能审查记录表14 工程材料/构配件/设备报审表15 工程材料/构配件/设备清单17 设备开箱检验记录表18 特殊工种人员资质审查表19 承包商特种作业人员资格审查记录表21 承包单位项目经理及主要成员资质审查表22 承包单位项目经理及主要成员资质审查记录表24 报验申请表25 监理工程师通知回复单27 工程质量问题(事故)报告单28 工程质量事故处理方案报审表30 工程竣工报验单33 工程进度计划报审表34 工程延期申请表36 资金使用计划报审表38 费用索赔申请表42 工程安全问题(事故)报告单43 工程安全事故处理方案报审表45 EPC承包商工作管理实施规划批复书47 监理工程师通知回复单48 单机试车申请表50 承包商工作联系单53 3 B类表56 监理工程师通知单56 工程暂停令57

高速公路桥梁施工安全与控制

高速公路桥梁施工安全管理与控制 在高速公路建设大规模向发展、建设难度不断增大的新形势下,施工安全面临更加严峻的形势。“进度、质量、安全、资金、环保”,是高速公路工程项目建设的五个核心问题,按照国家“安全第一,预防为主,综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念,施工安全管理更是重中之重。因此,如何确保公路工程特别是山区高速公路工程的施工安全,从而顺利实公路交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。 高速公路桥梁施工安全事故产生的原因在施工中,由于地形的限制,高墩大跨桥梁凭借其适应性强应用较为普遍。而跨越深谷的桥梁,由于深谷本身的自然深度,桥面与地面的距离往往高达几百米。深沟悬崖地区,往往出现由于施工场地狭窄,而导致上下交叉作业较多高处坠落、物体打击事故发生的几率较大。工程事故往往是多种原因引起的,通过采用系统工程学的原理,分析出基本原因主要有以下几个方面: (1)施工单位的违章作业、违章指挥和安全管理不到位。 工程事故中有90%都不是因为技术解决不了造成的,

而是违 章所致,施工单位不制定安全技术措施、缺乏安全技术知识、 不进行逐级安全技术交底、安全生产责任制不落实、违章指 挥、违章作业、施工安全管理工作不到位,是导致建设工程 施工安全隐患、安全事故的主要原因。 (2)设计不合理与缺陷。据欧共体统计分析,63%的安全事故(施工过程中的安全事故和使用过程的安全事故)是因为前期工程项目设计策划和施工准备阶段就存在缺陷,因此,许多建设工程安全事故是设计原因造成的。设计原因主要包括:不按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计,导致设计不合理;未考虑施工安全操作和防护的需要,对涉及施工安全的重点部位和环节在涉及文件中未注明,未对防范生产安全事故提出指导意见;对采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程,未在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议等。 (3)勘察文件有误。勘察单位未认真进行地质勘察或勘察时钻孔布置、深度等不符合规定要求,勘察文

施工工序三检记录表

施工工序三检记录表 工程名称:恒大雅苑3号楼 施工部位工序名称钢筋 检查内容: 钢筋的品种﹑级别﹑规格﹑数量是否与设计图纸一致。钢筋绑扎间距是否符合图纸及相关规范的要求,钢筋锚固长度是否符合要求,钢筋保护层是否足够,梁箍筋加密区间距是否符合要求等。 自检检查结果:(自检班组填写) ()合格 经班组自检本工序合格,并于年月日报栋号工长/质检员到场复检 ()不合格 处理情况: 自检人:(班组长签字)检查时间: 复检检查结果: ()合格 经复检本工序合格,并于年月日报主管领导及下道工序接收班组验收。 ()不合格 处理情况: 复检人:(栋号长签字)检查时间: 交接检/专检检查结果: ()合格 本工序自检、复检合格,并于年月日报监理工程师到场验收。 ()不合格 处理情况: 专检人: 接收人:(下一道工序班组长签字)检查时间:

施工工序三检记录表 工程名称:恒大雅苑3号楼 施工部位工序名称模板 检查内容: 模板垂直度、平整度是否符合要求;模板拼缝是否严实;垃圾是否清理干净;模板加固是否符合要求;层高及开间尺寸是否与图纸一致;门洞预留尺寸是否与图纸一致;梁板尺寸及标高是否与图纸一致等。 自检检查结果:(自检班组填写) ()合格 经班组自检本工序合格,并于年月日报栋号工长/质检员到场复检 ()不合格 处理情况: 自检人:(班组长签字)检查时间: 复检检查结果: ()合格 经复检本工序合格,并于年月日报主管领导及下道工序接收班组验收。 ()不合格 处理情况: 复检人:(栋号长签字)检查时间: 交接检/专检检查结果: ()合格 本工序自检、复检合格,并于年月日报监理工程师到场验收。 ()不合格 处理情况: 专检人: 接收人:(下一道工序班组长签字)检查时间:

高速公路项目安全生产检查制度

安全生产检查制度 为了贯彻“安全第一,预防为主“的方针,开展安全检查活动,消除事故隐患,根据本项目的实际情况,特制定本安全检查制度。(一)定期安全生产检查 1.公司每季度对项目部进行一次安全检查 2.每季度最后一月的26日,由公司安全管理委员会组织有关人员,按照部颁标准及对照公司与各项目签订的项目年度安全生产责任状和指标合同到个项目经理部检查。 3.项目经理部每月组织一次例行安全生产检查并对隐患进行整改 4.项目经理部每月的20日,由项目经理部安全领导小组及施工作业队负责人,按照安全管理检查评分表、文明施工检查评分表、施工用电检查评分表、施工机械机具检查评分表、施工起重吊装检查评分表及专项检查评分表等检查内容进行检查。对检查出来的事故隐患签发整改通知书,按“三定一落”实限期整改,消除不安全因素,对检查发现的违章违纪和违反《工程质量及安全管理实施细则》的责任人。检查人员可依《细则》当即开出罚款单。 5.项目专员安全员每天进行巡回安全检查并记录 6.每年元旦、春节、“五一”节、国庆节前,对各施工现场的库房、食堂及生活区进行一次安全防火、卫生、防雨、防洪等内容的安全检查。消除影响安全卫生的不良因素,确保职工身体健康和安全。

7.每年底项目经理部对各施工队进行一次年终安全大检查,同时对施工队进行年度责任状的考评。 (二)经常性安全生产检查 1.各班组班前、班后进行安全检查,发现问题及时整改处理。 2.各级安全员及安全值日人员日常巡回安全检查。 3.各级管理人员在检查生产的同时检查安全施工情况。 (三)专业安全检查 1.脚手架、支架搭设与使用的安全检查并记录。 2.起重吊装的安全检查。 3.施工用电及施工机械设备检查。 4.防尘、防毒、防火检查。 5.路基土石方工程安全生产检查。 6.桥梁上部构造工程安全生产检查。 7.桥涵基础工程安全生产检查。 (四)季节性节假日安全检查 1.雨季施工前后的安全检查 2.高温季节施工的安全检查 3.雷雨季节施工的安全检查 4.寒冬季节施工的安全检查 5.节假日加班及节假日前后的安全检查

高速公路桥梁施工方案

目录 第一节工程概况 一、编制依据 二、工程简介 三、自然条件 四、施工条件 第二节施工组织安排 一、施工组织原则 二、组织管理机构 三、资源投入计划 四、施工准备工作 五、临时设施 六、计划工期 第三节主要项目施工方案和施工方法 一、桥梁桩基础施工 二、下部结构施工 三、空心板梁的预制与架设 四、桥面系施工 五、台背填筑、锥坡及搭板施工 第四节质量、安全管理和工期保证措施 一、质量管理和保证措施 二、安全管理和保证措施 三、工期保证措施 第一节工程概况 一、编制依据 1、江西省交通设计研究院编制的蒋家新村大桥施工图设计。 2、交通部规范、规程及标准: (1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) (3)《公路工程水泥及水泥砼试验规程》(JTGE30-2005) (4)《公路工程石料试验规程》(JTJ054-94) (5)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005) (6)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (7)《公路工程施工监理规范》(JTJ077-95)

(8)国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程 3、项目总体施工组织设计 4、承包人拥有的科技研究成果、施工工法成果、质量管理水平、先进技术装备和长期积累的从事高速公路施工经验。 二、工程简介 蒋家新村大桥位于花桥镇茅桥村附近,里程桩号AK2+202.46~AK2+327.54,全桥长125.08m,交角90度。 (一)、设计标准 设计荷载:公路-II级; 桥面宽度:1×净11米; 设计洪水频率:1/100。 地震基本烈度:地震动峰值加速为0.05g,地震动反应谱周期为0.35s,相应地震烈度VI度。 (二)、结构形式 本桥采用6-20m预应力混凝土连续空心板梁;下部结构0#、6#桥台基础采用1.4m 桩基础。1#、2#、3#、4#、5#、墩采用Ф1.2m柱式桥墩,基础采用Ф1.4m挖孔桩基础。 (三)、主要工程量 全桥共6孔,共计54片预应力混凝土空心板梁,10根墩柱、14根桩基,桥面铺装1436平方米,全桥共计混凝土1623.6立方米,浆砌片石58.8立方米;挖土石方43.2立方米,主要工程材料:钢筋258.2吨、钢绞线21.5吨、夹片锚432套等。 三、自然条件 1、地形、地貌 桥位区位于河流冲盆地区,地形起伏不大,0#桥台位于河流阶地区,桥台均位于盆地区,桥间地势较平缓,坡角约15~25度,山体稳定,桥位区无滑坡、坍塌等不良地质现象。桥区zk4-zk6之间有一条河流通过,宽30左右,常年性流水,水量随季节变化,最大流量1800m3/h,水深1.5-3.0米. 2、气候、水文、地质条件 路线区地表水系发育,大小溪流遍布于沿线沟谷盆地,属于典型的山区树枝状水系,具有明显的山区河流特征,水量丰富,水流分布不均,随季节变化大。主要河流为李水和洎水的一、二级支流,均属乐安河水系。 路线区地处东南亚温带季风气候,气候温湿,雨量充沛,四季分明。降雨一般集中在4~6月,多以暴雨形式降落,年降雨量在1732~1782毫米之间。多年平均气温17.0~17.7℃,一月平均气温4.5~5.1℃,七月平均气温28.7~29.7℃,极端最低气温-8.5℃,极端最高气温41.8℃。全年无霜期245~280天。 四、施工条件 1、交通:本标段距德兴市城约20km,道路等级好、路况比较好、坡度小,运输条件相对较好。 2、筑路材料: (1)、片、块、碎石材料

跨高速公路桥梁工程施工方案

盘县G320改造项目白泥凹大桥 跨G60高速公路桥梁工程 施工组织方案 重庆渝宏公路工程(集团)有限责任公司二〇一六年十月二十六日

一、工程概况 本项目路线起点位于G60高速公路刘官互通联络线和S212省道T形交叉,经五里牌、白泥凹、K2+690.18设置(24m+40m+24m白泥凹大桥)上跨G60高速公路镇胜段后,沿老G60高速公路旁经过,之后路线经大山丫(K4+000.000=K4+016.134短链16.134m)秧田沟、水草坪、口子头、两河,止于G60高速两河出口,及两河至红果快速通道(K0+000)顺接,及两河出口联络线呈T形交叉,终点桩号K9+556.433,路线全长9.540.299Km。 本桥为上跨G60高速而设,上部构造为24+40+24m装配式预应力混凝土T梁,采用先简支后桥面连接构造,桥墩采用三柱式圆柱墩,扩大基础;桥台为重力式U型桥台,扩大基础。中心桩号为匝道K2+690.00。及G60高速交叉桩号:本项目K2+690.180=G60高速K2106+960,交叉角度90.3415°,交叉处G60高速高程1748.483m,本项目设计高程1769.738m,高差21.255m;1号桥墩距G60高速路基边缘7.077m,2号桥墩距G60高速路基边缘 6.585m,桥梁的建成没有侵占高速的建筑界限,能保证道路的通行能力。 桥位处原有一跨拱桥跨越高速公路,为G320国道跨越G60高速而设,桥梁全宽8.5m,桥梁全长88m,为一跨50m钢筋混凝土箱形拱桥,设计时考虑减少桥梁施工对高速路运营的影响及节省投资,没有拆除原桥,而是利用原桥作为左幅桥梁的人行道。 二、准备工作 为了本跨桥梁架设施工的顺利进行,做好施工前的准备工作至关重

施工工序循环时间记录表

施工工序循环时间记录表 (川主寺1#隧道进口) 一、开挖里程为:________________________ 1.准备工作: ①检查空压机、风水管、电线路是否正常:正常□不正常□不正常处 理情况________________ ② _____:_____ 时间通知开挖工, _______:_____ 时间工人到场, ③ _____:____ 时间通知_____:____机械入场机械进入施工现场时间 ____:____ 2.上台阶开挖施工过程: ①上台阶起钻时间_____:_____ ;钻眼结束时间_____:_____;响炮时间_____: _____; ②开挖钻眼:上部_______台钻机, _______人;下部________台钻机,______ 人; 中部_______台钻机,________人;底板__________台钻机__________人;合计钻眼_______个,装药______㎏秒管______发。加深炮孔_____个,位置_____,孔深______米 ③通风时间:_____:______起___:_____止。 ④补炮:____________________________________________________________ 3.下台阶开挖施工过程: ①下台阶起钻时间____:____ ;钻眼结束时间___:____;响炮时间____:____; ②开挖钻眼: ____台钻机, _____人;合计钻眼_____个,装药_____㎏秒管______ 发。 ③通风时间:___________ ④补炮: 二、出碴 1.准备工作: ①检查挖机、装载机、自卸汽车运转是否正常:正常□不正常□不正常处理情 况________________ ② ______:____ 时间通知机械手入场,机械进入工作面时间____:_____。 2.出碴施工过程: ①机械出勤情况:挖机______台,装载机______台,自卸车______台。 ②____:___至___:____,挖机排险。 ③ ____:___至___:____时间,挖机配合装载机装渣。 ④ ____:___至___:____时间,挖机扒断面,出渣完。 三、立架里程为:_______________________ 1.准备工作:

高铁项目施工工序过程记录表

第四篇施工工序过程记录表 一、填写说明 1. 各单位在施工过程中,应根据实际需要选用相关表格进行过程工序记录,有的要作为质量验收或隐蔽工程检查的支持性记录附在其后,并纳入竣工文件,有的要作为追溯性资料待时查询,需要自行妥善保存。例如,钢护筒作为正式结构受力时,应填写钢护筒制造质量检验记录表。 2. 编号方法:标段号-施工单位拼音第一个字母缩写和分项目部编号-表格代码-年月日(八位)-序号(当天顺号)。如:NJ1-DQJn-CLFY-20060910-2。(NJ1:南京1标;DQJn:大桥局第n分项目部;CLFY:测量放样)。 3. 施工日志和监理日志均采用A4纸大小,由各施工单位和监理单位自行印刷(采用纸张材质不低于70gA4纸),其封面、填写要求和内页按本册样式执行。 4. 工序记录表应由技术负责人、质检工程师、施工负责人和监理工程师四方签字,签字要由本人手签,不得他人代签或打印。其中: “技术负责人”是指负责本工点技术指导和管理的技术员或工程师; “质检工程师”是指取得局级及以上部门质量检查证的专职质量检查工程师或质检员; “施工负责人”是指具体负责本工点施工组织的行政负责人; “监理工程师”是指取得铁道部或国家监理资格证书的现场监理人员。 凡其它记录表中涉及上述人员时,含义均同(除有专门说明外)。记录表中涉及其它人员签字的,按相应岗位职责人员签字。 “记录人”应优先由专业技术人员担任,当委托其它人员进行记录时,必须由“技术负责人”对记录人进行专门交底或培训相关知识。 二、混凝土抗压强度评定说明 桥梁工程混凝土抗压强度评定原则上按每个墩台的分部混凝土分别评定; 三、表格式样(附后)

高速公路桥梁施工用表

西咸北环线高速公路 施工放样检查表 合同段:( K + ~ K + )桥施01表施工单位:监理单位: 工程名称K23+258将军湾大桥检查日期2013.6.19 检查部位1-1桩基 轴线偏位(mm)横轴左端 1 右端 3 纵轴前端 2 后端 2 几何尺寸(mm)长设计实测偏差宽设计实测偏差 地面标高(m)左前右前左后右后 图 示 备注 检查记录复核 自检意见: 经自检,符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》要求 签名:年月日

经抽检,符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》要求 签名:年月日 西咸北环线高速公路 钻(挖)孔桩护筒、桩位检查表 合同段:( K + ~ K + )桥施02表施工单位:监理单位: 工程名称K23+258将军湾大桥检查日期2013.6.19 桩位编号1-1 地表(地下) 水位(m) 1034.550 桩顶标高 (m) 1034.2 护筒类型:钢护筒直径:1.8m 长度:2.5m 筒顶标高: 1034.9m 埋深:2m 中心位置X 设计:37585.411 实测:37585.423 偏差:12 y 设计:10944.098 实测:10944.098 护筒底地质情况粘土 护筒埋 置方法 人工开挖埋设护筒 图 示 与 说 明 检查记录复核

经自检,符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》要求 签名:年月日监理意见: 经抽检,符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》要求 签名:年月日

西咸北环线高速公路 钻孔桩钻孔记录表 合同段:( K + ~ K + )桥施03表施工单位:监理单位: 工程名称K23+258将军湾大桥桩位1-1 设计桩径(m) 1.5 施工起止日期 2013.6.2 0-2013.6.26 钻机类型冲击钻钻头直径(m) 1.48 钻头质量(Kg)4500 护筒长度 2.5m 护筒顶标高(m)1034.9 地面标高(m)1034.4 设计桩顶标高(m)1034.2 设计桩底标高(m)1015.2 应钻深度(m)19.7 实钻深度(m)19.85 时间共计 (h)工作项目 冲程 (m) 冲击次数 (次/分) 钻进深度(m)孔底高程 (m) 孔内水位 孔内泥浆比重 (g/cm3) 地质情况(以设计地 质描述) 起止本次累计 6.20 09:00 12:0 3 冲孔0.75 7 0.8 0.8 1034.1 1.2 粘土 12:00 18:0 6 冲孔0.75 7 2.1 2.9 1032.0 1.3 粘土 18:00 00:0 6 冲孔 1.0 7 2.0 4.9 1030.0 1.33 强风化砂岩。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 6.26 12:00 15:0 3 冲孔 1.0 7 0. 4 19.8 5 1015.05 1.32 中风化砂岩 出现的问题和处理方法无 检查 自检意见: 经自检,符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施 监理意见: 经抽检,符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施记录

跨高速公路桥梁施工安全监理检查要点

编号:SY-AQ-09773 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 跨高速公路桥梁施工安全监理 检查要点 Key points of safety supervision and inspection for bridge construction across Expressway

跨高速公路桥梁施工安全监理检查 要点 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 1、跨高速公路施工编制专项施工方案,方案需经专家会议审查并经施工单位局集团公司技术负责人审批方能实施,方案实施前需得到交通部门许可。 2、支架承载力满足要求的1.3-1.5倍安全系数。支架设计方案要有完整的计算书,经局项目经理总工审核、总监审查批准后才能实施。 3、支架搭设人员作业前必须进行安全技术交底。支架排距、间距、水平杆间距、剪刀撑的设置要满足设计要求,必须与批复的施工方案相同,扣件式支架的扣件螺栓紧固力要满足规范要求,并经值班技术人员和监理人员验收签认。 4、高速公路设置减速信号、防撞设施。 5、高速公路影响范围封闭要有专项方案,封闭防护必须可靠牢固。

6、支架预压载荷和预压时间及沉降必须满足施工设计要求,并做好验收记录。预压沉降记录经监理验收认可后,才能卸载,进行下一工序施工。 7、支架拆除必须编制专项拆除后方案,拆除作业周边设施、通道的安全防护制定明确的方案。拆除方案经局项目总工审核,总监审查批准后才能实施。 8、支架拆除作业过程中,特种作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。 9、拆除现在必须有分项目部领导和监理人员全过程跟班监控,局项目部领导包保领导到场检查。其中连续梁现浇段赝架拆除必须在张拉完成并经项目经理、监理工程师签字确认后进行。 10、按规定搭设脚手架、铺平脚手板;防护栏杆未绑扎牢固;实行脚手架搭设验收和使用检查制度,发现问题及时处理。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

工程施工项目管理表格全集

工程项目管理表格全集 2008-08-12 工程项目管理表格全集 说明 此光盘中的表格是专为项目管理人员尤其是工程项目管理人员配备的全套项目管理表格。读者在具体应用时,可根据自己管理的项目的具体情况进行修改、调整。 表格目录 第一部分项目进度控制1 项目施工生产完成情况2 项目施工生产完成情况2 月度(月)建筑安装施工作业计划3 季度(月)建筑安装施工作业计划3 季度(第季度)建筑安装施工作业计划4 年度(年)建筑安装施工作业计划5 工程项目施工作业总进度计划6 施工组织设计报审表7 承包人申报表8 工程开工申请单9 承包人每周工作计划10 周完成统计表11 设计变更申报表12 延长工期申报表13 交工报验单14 工程进度执行状况表15 工程进度管理考核标准16 合同外工程通知单17 计日工通知单18 移交证书19 开发计划进度表20 开发计划进度表21 月项目计划表21 月项目计划表22 月度(月)行动预定表22 每日计划预定表23 每日计划预定表24 工作计划管理表24 预算作业进度表25 复工申请表26 缺陷责任期终止证书27 工程暂时停工指令28

复工指令29 工程进度表(年月)30 工程进度表(年月)31 项目进度跟踪表31 项目进度跟踪表32 24小时行动计划表32 24小时行动计划表33 工程检查表35 第二部分项目质量控制36 分项工程(工序)检验计划表37 分项工程(工序)试验计划表38 纠正(预防)措施要求表39 作业规范书40 检验、试验委托单41 检验异常处理单42 质量水准统计分析表43 不合格品报告44 材料不合格品报告45 工程质量事故报告46 工程质量事故处理记录47 工程质量事故处理记录47 紧急放行申请报告48 例外转序申请报告单49 紧急放行和例外转序跟踪记录50 最终检验和试验自验记录51 工序质量自互检卡52 现场质量检验报告单53 现场质量检验报告单53 计量器具周检登记台账54 计量器具周检登记台账54 技术交底通知书55 内部质量体系审核日程计划表56 内部质量体系审核会议签到表57 内部质量体系审核不合格报告58 试验记录表59 试验记录表59 现场审核结果记录表60 内审不合格纠正跟踪表61 内审不合格纠正跟踪表61 质量管理工作计划表62 第三部分项目安全控制64 安全管理实施计划表65 隐患整改通知66 安全隐患整改复查验收表67

高速公路桥梁施工专项方案

高速公路第一标桥梁施工专项方案 第一章编制说明 1、编制依据 (1)招投标文件、设计图纸等有关资料。 (2)交通部颁布现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。 (3)交通部《公路工程国内招标文件范本》(2010年版本)、《专用技术规范》。 (4)现场调查资料。 (5)本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。 2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 (1)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (2)《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86 (3)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 (4)《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTG F80/1-2004 (5)《公路工程技术标准》JTG B01-2003 3、编制原则 (1)认真履行合同承诺,严格执行技术规范。 (2)实事求是,施工方案可行、适用、经济。 (3)推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序。 (4)采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、

文明、高效。 (5)坚持技术创新,推广和应用“四新”成果。 第二章工程概况 第一节工程基本情况 一、工程名称:蓟汕高速公路(津滨高速---津晋高速)第一标段 二、建设单位:______________________________ 三、设计单位:天津市市政工程设计研究院 四、监理单位: ______________公路咨询监理有限公司 五、施工单位:天津 _____________________________ 六、主体开工日期:2014年月日 七、主体竣工日期:2015年3月31日 第二节工程特点 一、工程概况 蓟汕高速公路的桥梁施工段落为主线______________________________________,基础为钻孔灌注桩基础、承台;下部结构形式为柱式墩、盖梁;上部结构为预应力现浇箱梁结构。 二、工程的气候、地质情况 施工期间气温从150左右降低至50左右,风向多为西北风和偏北风。钻孔灌注桩范围地质条件为亚粘土、粘土、原地面以下40米至50米范围含有细砂夹层。

高速公路项目施工现场安全检查作业指导书

高速公路项目施工现场安全检查作业指导书 1.安全业务办公现场 1.1检查:组织机构(书面)、安监组、安技员、安全员配置情况,检查:各有关安全责任人的安全工作职责制框悬挂情况。 1.2检查:安全教育学习、安全检查制度,活动和执行情 况。 1.3检查:各类台帐、学习、会议、检查,记录等的规范、 真实、连续情况。 1.4检查:各级《安全生产责任书》的签定情况。 1.5、检查:上年度的《安全生产责任书》兑现情况。 1.6、检查:该单位《重大危险因素清单》和特险监控工程的安全施工方案。并制定出有效的防护安全网络,责任落实到人。 1.7检查:安全隐患的整改闭合情况。

2.桥梁修建施工现场 2.1根据施工程序,有计划的进行施工设备进场。进场后的设备是要完好确保安全、可靠方可使用。 2.2检查:施工电缆路线排布、稳固情况,达到安全、方便。 2.4深井施工5米以下要用电引爆,10米以下要配风。 2.5检查:脚手架搭设要符合设计要求,取用材料设备要通过测算,根据高度加固设点的有效情况。 2.6在高处作业或发生上下施工时,检查:防护网、施工人员的安全绳、安全带、安全帽等佩带情况,井下作业防坍塌、防漏电,井上作业,检查:机具绳索、井口的滚石、松土。 2.7桥梁上部施工:现场摆布要合理,作业人员身体状况要符合有关规定。 2.8检查:吊运架设方案,确定其合理性,检查:所用机具(卷扬机、手拉捣链、千斤顶、钢绳)完好情况、新旧程度、荷载量技术要求的符合性。

2.9吊运主道梁拼装组合。检查:进场机械人员组合,堆放在现场的配备材料的设计参数(木质方整、平整符合需要尺寸)的符合性。 2.10检查底垛木:搭设基座的稳固性,垛木垂直度加固的稳妥性。 2.11推进或吊运,检查角度、支撑、地笼埋设情况。正常推进时检查配重,安装拆卸做到准确、轻装、轻放,指挥人员信号、手势明亮。 2.12检查吊运所需机具的牢固、稳妥情况,安放位置要符合设计要求。 2.13检查实用的绳索直径是否符合技术要求(有无断丝、破断承受拉力)栓结是否符合规范? 2.14检查询问机械操作人员操作熟练程度。 2.15检查落实吊运前试吊情况,再指定专人作一次全面检查。 2.16正常运行时,有指定专人定期定时查看、加固、维 3.路基施工现场

高速公路桥梁工程施工控制要点

***高速公路桥梁工程施工质量控制要点 一、施工准备和施工测量 (一)施工组织设计 1、大桥、特大桥和复杂的中桥必须针对桥梁特点、施工难度编制施工组织设计(内容包括编制说明、施工方法、施工程序、施工计划、材料准备以及人力、机具的配备和安全生产、质量保证体系、环境保护措施等),并绘制施工平面布置图。 2、分部工程比较复杂时增加分部工程的实施性施工组织设计。 (二)施工控制测量 1、施工前根据桥梁的形式、跨径及设计要求建立坐标测量控制网,测量精度要符合国家规范要求。 2、测量控制网控制点的设置必须满足相关要求,施工中应保护好测量控制网的控制点,注意不要将控制点设置在建筑红线内,禁止将控制点设置在滑坡体上。 3、桥台、墩台施工阶段,重点控制测量定位的精确性。桥梁上部施工阶段,还应控制好桥梁标高,并重点控制:(a)预应力梁的预拱度值及存梁时间过长引起的反拱值;(b)现浇箱梁的支架沉降;(c)悬臂施工时的梁体变形。并在施工测量放样过程中应随时复核控制网的精度, 4、每个观测点,应建立时间(t)-变形(δ)曲线进行连续观测,并在时间变形曲线上的对应位置标注观测的数值。

5、大桥、特大桥必须在桥梁两端建立永久性观测网。 二、施工过程质量控制 (一)材料试验检验 1、自采材料 ①砂、石等自采加工材料必须进行材料试验,技术指标应符合施工规范及设计要求。 ②开采砂石材料时,必须采取相应的水土保持措施。 2、外购材料 ①所有外购材料(钢材、预应力筋、水泥等原材料及锚具、支座、伸缩缝等产品)应具有完整、有效的供货质量证明和工厂试验报告单等资料; ②每批外购材料到工地时必须按规范要求进行抽样检验,抽检频率应按规范执行,试验部门的资质必须满足有关要求。 ③预应力钢筋除按规定进行力学性能抽样试验检验外,每批进场时均应严格全面检查外观质量。 3、材料堆放 ①所有堆放的材料场地应硬化处理,做好防排水措施。 ②钢材露天堆放时,要求选择地势较高的地方,要用垫木(或其他垫物)垫离地面30cm以上,并有油布遮盖等防锈蚀、防潮措施,应根据不同的钢种、牌号、规格及不同的生产厂家分别堆放;水泥必须在室内堆放。 ③碎石堆放必须按产地、规格分开堆放,严禁混杂。

工程项目管理表格全集.DOC

工程项目管理表格全集 [文件号:] 说明 此光盘中的表格是专为项目管理人员尤其是工程项目管理人员配备的全套项目管理表格。读者在具体应用时,可根据自己管理的项目的具体情况进行修改、调整。 表格目录 第一部分项目进度控制1 项目施工生产完成情况2 项目施工生产完成情况2 月度(月)建筑安装施工作业计划3 季度(月)建筑安装施工作业计划3 季度(第季度)建筑安装施工作业计划4 年度(年)建筑安装施工作业计划5 工程项目施工作业总进度计划6 施工组织设计报审表7 承包人申报表8 工程开工申请单9 承包人每周工作计划10 周完成统计表11 设计变更申报表12 延长工期申报表13 交工报验单14 工程进度执行状况表15 工程进度管理考核标准16 合同外工程通知单17 计日工通知单18 移交证书19 开发计划进度表20 开发计划进度表21 月项目计划表21 月项目计划表22 月度(月)行动预定表22 每日计划预定表23 每日计划预定表24 工作计划管理表24 预算作业进度表25 复工申请表26 缺陷责任期终止证书27 工程暂时停工指令28

复工指令29 工程进度表(年月)30工程进度表(年月)31项目进度跟踪表31 项目进度跟踪表32 24小时行动计划表32 24小时行动计划表33 工程检查表35 第二部分项目质量控制36 分项工程(工序)检验计划表37 分项工程(工序)试验计划表38 纠正(预防)措施要求表39 作业规范书40 检验、试验委托单41 检验异常处理单42 质量水准统计分析表43 不合格品报告44 材料不合格品报告45 工程质量事故报告46 工程质量事故处理记录47 工程质量事故处理记录47 紧急放行申请报告48 例外转序申请报告单49 紧急放行和例外转序跟踪记录50 最终检验和试验自验记录51 工序质量自互检卡52 现场质量检验报告单53 现场质量检验报告单53 计量器具周检登记台账54 计量器具周检登记台账54 技术交底通知书55 内部质量体系审核日程计划表56 内部质量体系审核会议签到表57 内部质量体系审核不合格报告58 试验记录表59 试验记录表59 现场审核结果记录表60 内审不合格纠正跟踪表61 内审不合格纠正跟踪表61 质量管理工作计划表62 第三部分项目安全控制64 安全管理实施计划表65 隐患整改通知66 安全隐患整改复查验收表67

高速公路桥梁工程施工方案标准范本

编号:QC/RE-KA6114 高速公路桥梁工程施工方案标准 范本 In the specific resource conditions, according to the specification, and the effect of the completion of the record, the formation of experience, to provide a reference for future programs. (执行方案示范文本) 编订:________________________ 审批:________________________ 工作单位:________________________

高速公路桥梁工程施工方案标准范本 使用指南:本执行方案文件适合在为明确的目标或目的,在特定的时间、预算、资源条件下,依据规范完成,并把完成时所达到的有形或无形的效果记录,形成经验或者总结,使用数据记录并为以后的方案提供参考。文件可用word任意修改,可根据自己的情况编辑。 高速公路桥梁工程施工方案 1 下部主要施工方案 (1)桩基施工 主要为人工挖孔桩。采用边开挖、边防护方法施工,配以石方爆破、强制通风,钢筋现场绑扎、吊车安装,混凝土集中拌和,搅拌运输车运至现场灌注。部分冲沟内的桩基,采用土石围堰,冲击钻孔。根据现场地形必要时采用混凝土输送泵灌注。 (2)承台(底系梁)施工 桩基检测合格后,进行承台施工。基

坑开挖采用挖机配合人工进行,辅以石方爆破。基底处理完毕后,现场绑扎钢筋,采用整体钢模板拼装侧模,即可浇注混凝土。 (3)墩台身施工 墩身采用翻模法施工,塔吊配合材料、模板转移及钢筋绑扎,采用混凝土输送泵浇注混凝土。 (4)盖梁(中系梁)施工 圆柱墩盖梁(中系梁)采用抱箍施工;薄壁高墩采用墩顶预埋托架钢板、焊接托架牛腿;铺设型钢纵梁,安装定型钢模板,绑扎钢筋,泵送混凝土入模。 2 上部主要施工方案 (1)预制箱梁及安装

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