简述对城市道路设计中常见问题的总结

摘要：道路是人们进行社会活动、经济活动的纽带和动脉，也是一个国家建设水平的集中体现。本文通过对城市道路设计的基本要求的阐述，提出对城市道路设计中常见问题的总结。

关键词：城市道路；设计；常见问题

一、城市道路设计的基本要求

l、道路运输尽可能经济

道路经济性体现在道路工程综合费用的经济性及道路上交通运输费用、时间的节省等方面。在实践中应综合考虑现状道路、街坊建筑、公用设施等的布置，要根据交通性质、流向、流量的特点，结合地形、现状合理布置线路及其断面，尽可能使交通量大、车速要求高的交通干线便捷平顺。对承担交通转输功能的次要道路，如受条件限制下，则不一定强求高标准建设，而应着重地形、现状，充分利用支线道路，合理地疏导交通，以达到工程费用的节省。

2、交通流畅、安全与迅速

车速的高低反映道路与交通组织的技术水平和质量。合理确定道路性质、适当放大交叉口间距、妥善组织平交道口交通、布置必要的立体交叉，力求速差较大的快、慢车分流，人流与车流分隔，以实践车辆、行人“各从其类，各行其道”，提高道路通行能力，达到交通流杨、安全的目的。

3、重视环境保护

随着城市交通的发展，大量机动车车辆在道路上快速行驶，必然产生大气污染和噪音干扰。规划设计道路时，必须综合考虑环境保护的要求，注意结合道路性质、自然地形、交通分隔带的设置，加强绿化建设与保护，并妥善确定城市道路网密度以保持居住建筑区与交通干道有足够的消音距离。

二、城市道路设计中常见问题的总结

1、设计思路的问题

科来常见问题特征总结

常见问题特征总结 HTTP慢速拒绝服务攻击 1)故障现象网站业务对互联网提供WEB服务，在没有任何征兆的情况下所有用户突然不能访问WEB应用。 2)攻击诊断及定位 a)通过重启服务器以及WEB服务，能够恢复正常工作。但在几分钟后依然存在网站不能访问的情况。 b)怀疑防火墙等安全设备拦截了用户的访问，但查询所有策略并未发现异常，可能不是安全设备造成的影响。 c)通过网络管理软件等监控设备，并未发现大规模的流量突发。 d)通过端口镜像的方式接入数据包分析设备，发现存在国外地址针对网站的慢速拒绝服务攻击。 e)通过对数据包的分析，可以看到攻击者通过HTTP POST方法，攻击者向网站目录上传文件，HTTP请求头部Content-Length字段宣告要上传10000字节数据，但后续每间隔几秒攻击者才向服务器发送1个或几个字节有效数据，这样的行为无论网站是否支持向根目录POST上传数据，服务器都需要先占用10000字节资源用于接收攻击上传的数据，大量类似的会话就会导致服务器无法正常被访问，形成应用层拒绝服务攻击。

3)问题解决通过拦截攻击者IP的方式，同时通过WAF或其他防护设备阻断所有向网站“POST /”的HTTP请求，阻止类似特征的攻击行为。 4)数据包分析慢速拒绝服务攻击特征总结 HTTP慢速拒绝服务攻击有别于带宽消耗类的攻击，其特点是难以通过常规的网络手段诊断及定位。根据上述数据包分析，可以总结出此类拒绝服务攻击的网络特征： a)攻击者会短时间内与网站建立了几百个TCP会话，其连接会话数量明显高于正常访问，但不足以造成服务器连接耗尽； b)攻击者使用HTTP请求使用POST方法，声称要向网站的目录上传数据； c)在请求头部Content-Length字段会声称需要传输大量数据，如 10000字节； d)攻击者在建立连接后每隔几秒才向服务器发送1个或几个字节有效数据。通过上述特征进行数据包分析可以快速判断并定位网络中是否存在慢速拒绝服务攻击。 DOS木马攻击 1)故障现象网络经常不定时出现用户访问互联网缓慢的情况，严重时不能访问网络，严重的影响了用户正常使用网络通讯。

答辩常见问题总结1

15.删除一条记录用什么方法？怎样实现用户登录的验证是怎样的。利用传递主键的方法,也就是delete from 表名 where 主键=”传递过来的主键的值”. 利用select * from 用户信息表 where 用户名=”” and 密码=””,如果有数据则登陆成功技术问题： 1.我们正常写完一个JAVA文件都需要自动编译一下，这是为什么? 因为我们运行程序的时候用到的不是java程序而是class程序. tomcat读的是java文件还是什么？是class文件不是java程序 java链接sqlserver的代码是什么？ try { conn = DriverManager .getConnection("jdbc:microsoft:sqlserver://localhost:1433;Databas eName=bookTable;user=sa;password=sa"); stmt = conn.createStatement(1004, 1007); rs = stmt.executeQuery(sql); } catch (SQLException ex) { System.err.println(ex.getMessage()); } return rs; 2.链接sqlserver的一般端口是什么？1433 还有其他的端口么？tomcat的8080端口 3.在java项目开发当作，你一般是怎么调试程序的？sqlserver数据库的还原以及备份？利用debug调试程序. 4.如果我要给页面加过滤器控制乱码，我应该怎么做？近来在调试Jsp文件问题时,中文乱码现象经常遇到,现将处理方法总结一下,供大家参考: 1.Jsp文件页面显示乱码,这种情况比较好处理,在页面的Page指令加上如下一项就OK了: <%@ page contentType="text/ht ml; charset=gb2312"%> 2.Jsp页面采用表单提交时,提交的数据中含有中文,这时我们获取表单数据后,展示到其它页面时也会出现乱码,解决方案是在提交处理的Servlet里接收数据时,先加上如下一行代码: request.setCharacterEncoding("gb2312"); 这是其中的一种作法,当页面较少时还好,如果页面较多,我每添加新的页面就要加上这句话,所以可以采用过滤器来解决,具体解决步骤如下: 首先写一个过滤器类,代码如下: package dem o; import java.io.IOException; import javax.servlet.Filter;

结构审图常见问题Word 文档

下面的内容来自朋友处，有不妥处请告知，在此先谢谢原作者！ 1. 常见的违反国家颁布的相关法律、法规规定的问题建筑工程勘察设计活动应当严格遵守国家颁布的《建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑工程勘察设计管理条例》和地方有关技术政策文件的规定。在设计文件审查中常发现有下列问题违反有关法律法规的规定（违反这些规定将面临处罚问题）： 1.1 未按勘察成果设计问题：国务院2000年1月颁发的《建设工程质量管理条例》第二十一条规定“设计单位应根据勘察成果文件进行建设工程设计”。施工图审查中发现有些工程设计时的参数取值与勘察报告不符，如地基承载力特征值、桩基础和支护结构的计算参数、地下水位等。出现该问题的原因主要在于设计人员根据个人的经验确定设计参数，且未与勘察单位协调调整补充相关资料，设计人员以为勘察报告中的设计参数不合理时，应与勘察单位协调，对勘察报告进行修改。最常见问题的是设计所采用的地下水位与勘察结果不符，按照勘察结果抗浮或者地下室底板算不下来的时候自己假设一个水位进行计算，水位取值一定要经过勘察单位核实确认。 1.2 采用指定产品问题：《中华人民共和国建筑法》第57条规定“设计文件选用的建筑材料、建筑构配件和设备，不得指定生产厂、供应商”。但有些结构施工图设计中的砼外加剂、建筑构配件却指定了生产厂家或者供应商（如在图中注明采用某某厂生产的UEA、某某厂生产结构胶、采用某种牌号的铝型材等，装修工程和加固工程设计图中

出现该问题的机会较多）。

1.3 地基基础设计问题：桩型及其施工工艺的选择应与实际环境、地质条件相适应，应考虑挤土、振动、噪音可能对周边造成的影响，符合环保、施工安全的有关要求。具体规定详见省厅文件《福建省建筑地基基础技术政策公告》（闽建科〔2002〕46号）规定，不符合该文规定时应进行专门论证并应经有关部门审批（有砂、碎卵石含水层中采用人工挖孔桩的问题较为突出，今年年初施工图审查质量检查时就发现有两个工程存在该问题。如一定要在这种情况下采用人工挖孔桩，要经过论证审批，图纸中一定要注明降水和试开挖的要求，我个人认为该文规定不够明确，经降水后施工期间不存在“有砂、碎卵石含水层”，应该不算违反该文规定），该文主要内容有： 1) 锤击沉管灌注桩禁止在市区及深厚软土地基中使用； 2) 振动沉管灌注桩禁止在密集市区及深厚软土地基中使用； 3) 静压沉管灌注桩限制在对挤土、振动及噪音有严格要求的区域中使用； 4) 冲钻孔灌注桩无泥浆处理系统时禁止在可能造成污染的环境区域使用； 5) 锤击预制桩限制在市区及挤土、振动、噪音可能对周边造成影响的场地使用； 6) 静压预制桩限制在挤土可能对周边造成影响的场地使用；

住宅常见质量问题汇总

中南住宅设计常见问题汇总

中南住宅设计常见问题汇总总则：针对中南现有工程中一些常见问题作一总结，以引起重视并方便分公司确定审查图纸之审查要点，杜绝设计常见错、漏、碰、缺等问题出现，提高设计施工质量，减少不必要的损失，提高中南住宅品质。 ⑴、总平面设计一、标高： 1．道路标高坡向与雨水进水口位置不符 ――道路面层标高设计时应向雨水进水口方向找坡（0.5-1 ％），并在施工时多加注意。 2．园路井盖高低不平和有缺损 ――园路、窨井要统一标高，使园路和窨井混凝土同时浇筑。二、流线设计：住宅出入口未设置人车分流专用通道，造成交通安全隐患；当住户大堂与流量大的商业服务空间临近时，问题尤其突出。三、间距： 1．建筑平面锯齿错位过大影响采光。 2．搭建的售楼处与住宅间距太近影响采光。四、绿化: 1. 种植树种过高影响采光。 2. 前期环境部分设计时应考虑设计灌溉点，绿化设计选用的某些植物生长期短，物业为便于管理往往进行普遍更换。五、物业管理、垃圾收放点等附属用房设置: 1．未设置管理用房或太隐蔽。 2．总图中未考虑垃圾收放点、垃圾中转站的设置；垃圾站附近应考虑上下水，以便清理。 3．箱式变电在总图中要综合考虑，不要影响景观。六、摩托车、自行车存放： 1．总图中未考虑摩托车、自行车存放。 2．出于安全问题,停自行车处不能设在地下车库，应单独考虑。 3．摩托车、自行车存放数量未针对居住对象统筹考虑，中低档次小区摩托车、自行车车库（棚）面积太小不够使用。七、儿童游戏场：儿童游戏场设计时未考虑不安全因素：

1.儿童游戏场内的城堡及周边有坚硬的石头，小孩容易受伤。 2.秋千设置不合理，没有考虑活动空间，儿童容易撞到硬物。八、道路： 1.小区内道路设计要一次到位，后加时易引起客户纠纷； 2.园区内的道路应考虑搬家车辆能够进出。 3.园区内的道路应设马路牙，否则草坪高于路面时，雨天泥水易流到马路。 4. 混凝土割缝不及时，造成道路裂缝――应根据温度、气候变化及时调整割缝时间。 5. 停车位下沉――应加强现场管理，开槽埋管后按规范要求进行，分层夯实； 6.小区园路出现横向裂缝――园路施工应每隔4－6m留伸缩缝。 7.道路混凝土半角偶出现裂缝；窨井周边混凝土出现裂缝――应加设防裂钢筋和角偶钢筋。 8.混凝土路面起砂、剥落――混凝土抹面时应严禁在混凝土表面洒水或撒水泥；对已出现的裂缝可采用1：2水泥砂浆修补。 9．机动车道上的排水沟沟盖板未选用带胶边的铸铁产品而采用的水泥盖板,汽车开过后噪音大,并且易碎裂。九、总平面设计其它问题： 1.化粪池、下水道位置距建筑主体太近，维修开挖时导致建筑沉降，维护成本高，设计时应考虑足够的间距； 2.部分管线埋深过浅。 ⑵、单元户型设计一、厨房： 1.厨房未设排烟道：厨房油烟直接排入采光井或生活阳台，空气的作用造成油烟乱串，使洗衣机及晾晒的衣物受到污染，且油烟从窗户进入室内,影响居住环境。 2.设有洗衣机位的厨房未设地漏，无法排水。 3.厨房详图的布置未重点核对，厨柜、吊柜、洗菜池、炉灶、抽油烟机、排烟道、冰箱、地漏等的位置布置不合理，橱柜布置未遵循洗、切、炒的流线且与电气、给排水、煤气专业的图纸不一致。 4.厨房电器插座位置设计不当，且未考虑微波炉、消毒柜的位置。 5.北方地区部分厨房未设采暖或散热片位置不当或散热片位置与电器插座位置相矛盾，影响使用。 6.烟道产品不过关,住户间互相串味；部分项目烟道为单风道设计，烟道本身尺寸过小，而止逆阀深入井道尺寸过大，排烟净空很小，造成排烟不畅；烟道的倒烟现象，应从烟道种类（单烟道、双烟道）、烟道止逆阀的选择、烟道尺寸给予考虑。 7．煤气等管线设计不合理；中高档项目未设计管道井。

施工图设计中常见问题整理-

施工图设计中常见问题一．图纸表达： 1.图纸不满足甲的深度要求，漏项较多，如缺出入口钢结构雨棚、室外坡道顶棚等。 2.图纸不满足甲的技术标准及部品标准，如构造做法标准、门窗标准、栏杆标准、空调位标准、电梯标准等。 3.住宅小区的不同楼号建筑标准不一致，如构造做法、门窗立面、节能设计等。 4.外墙上应予留的洞口水平和竖向定位不全，留洞没有和结构、水暖、电气专业、人防专业图核对，出现漏留、冲突现象。 5.地下室平面轴网应与地上建筑物轴网有明确的对应关系，地下室平面中应标注与地上建筑物轴网的相对关系尺寸。 6.总平面中应标注地下室外轮廓线，并在四角处标注轴线、号，轴线交点处标注坐标，保证出图前总图和单体建筑形成统一整体，避免因设计过程中地上地下单体的局部变动，而总平面未跟踪变动导致的不对照。 7.设计人员提供的审核校对图普遍对设计说明和总平面位置图不重视，甚至不提供总平面位置图。二．防火设计： 1．没有结合不同的功能分区进行防火分区划分。 2．防火墙上的门洞没有设置甲级防火门。 3．防火分区两侧的门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 4．上下层之间门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 5．楼梯间及前室与相邻部位门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 6．火灾危险性较大的房间的房门及外窗洞口没有采取防火分隔措施。 7. 不同的功能分区在一层共用出入口，如住宅配套用房与住宅、商业与住宅等。 8. 对汽车库、修车库、停车场设计防火规的理解： 1)地面上无人员进入的机械停车库，可以理解为停车场，停车场的定义是停车的露天场地或构筑物，很明显它是用于停车的构筑物。这样它与民用建筑的防火间距最少为6米。 2)对于敞开式汽车库，要注意是指多个防火分区都要达到定义的要求，如对于平面尺度很大的，有可能个别防火分区不直接对外通风，这样就不能认定它是敞开的。 3)新规对汽车库、修车库、停车场的分类增加了面积控制项，是车位和面积的双控，不要试图少计算车位规避汽车疏散坡道不够的手法。 4)防火规中计算汽车疏散口的数量時，单车道即可。但是建通评价是按双车道计算的，单车道只能算半个。

总结：晶振应用中常见问题及解决方法

总结：晶振应用中常见问题及解决方法众所周知，在电子行业有这样一个形象的比喻：如果把MCU比作电路的“大脑”，那么晶振毫无疑问就是“心脏”了。同样，电路对“晶体晶振”(以下均简称：“晶振”)的要求也如一个人对心脏的要求一样，最需要的就是稳定可靠。晶振在电路中的作用就是为系统提供基本的频率信号，如果晶振不工作，MCU就会停止导致整个电路都不能工作。然而很多工程师对晶振缺乏足够的重视和了解，而一旦出了问题却又表现的束手无策，缺乏解决问题的思路和办法。晶振不起振问题归纳 1、物料参数选型错误导致晶振不起振例如：某MCU需要匹配6PF的32.768KHz，结果选用12.5PF的，导致不起振。解决办法：更换符合要求的规格型号。必要时请与MCU原厂或者我们确认。 2、内部水晶片破裂或损坏导致不起振运输过程中损坏、或者使用过程中跌落、撞击等因素造成晶振内部水晶片损坏，从而导致晶振不起振。解决办法：更换好的晶振。平时需要注意的是：运输过程中要用泡沫包厚一些，避免中途损坏;制程过程中避免跌落、重压、撞击等，一旦有以上情况发生禁止再使用。 3、振荡电路不匹配导致晶振不起振影响振荡电路的三个指标：频率误差、负性阻抗、激励电平。频率误差太大，导致实际频率偏移标称频率从而引起晶振不起振。解决办法：选择合适的PPM值的产品。负性阻抗过大太小都会导致晶振不起振。解决办法：负性阻抗过大，可以将晶振外接电容Cd和Cg的值调大来降低负性阻抗;负性阻抗太小，则可以将晶振外接电容Cd和Cg的值调小来增大负性阻抗。一般而言，负性阻抗值应满足不少于晶振标称最大阻抗3-5倍。激励电平过大或者过小也将会导致晶振不起振解决办法：通过调整电路中的Rd的大小来调节振荡电路对晶振输出的激励电平。一般而言，激励电平越小越好，处理功耗低之外，还跟振荡电路的稳定性和晶振的使用寿命有关。 4、晶振内部水晶片上附有杂质或者尘埃等也会导致晶振不起振

结构审图常见问题

下面得内容来自朋友处,有不妥处请告知,在此先谢谢原作者！ 1、常见得违反国家颁布得相关法律、法规规定得问题建筑工程勘察设计活动应当严格遵守国家颁布得《建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑工程勘察设计管理条例》与地方有关技术政策文件得规定。在设计文件审查中常发现有下列问题违反有关法律法规得规定(违反这些规定将面临处罚问题): 1、1 未按勘察成果设计问题:国务院2000年1月颁发得《建设工程质量管理条例》第二十一条规定“设计单位应根据勘察成果文件进行建设工程设计”。施工图审查中发现有些工程设计时得参数取值与勘察报告不符,如地基承载力特征值、桩基础与支护结构得计算参数、地下水位等。出现该问题得原因主要在于设计人员根据个人得经验确定设计参数,且未与勘察单位协调调整补充相关资料,设计人员以为勘察报告中得设计参数不合理时,应与勘察单位协调,对勘察报告进行修改。最常见问题得就是设计所采用得地下水位与勘察结果不符,按照勘察结果抗浮或者地下室底板算不下来得时候自己假设一个水位进行计算,水位取值一定要经过勘察单位核实确认。 1、2 采用指定产品问题:《中华人民共与国建筑法》第57条规定“设计文件选用得建筑材料、建筑构配件与设备,不得指定生产厂、供应商”。但有些结构施工图设计中得砼外加剂、建筑构配件却指定了生产厂家或者供应商(如在图中注明采用某某厂生产得UEA、某某厂生产结构胶、采用某种牌号得铝型材等,装修工程与加固工程设计图中

出现该问题得机会较多)。 1、3 地基基础设计问题:桩型及其施工工艺得选择应与实际环境、地质条件相适应,应考虑挤土、振动、噪音可能对周边造成得影响,符合环保、施工安全得有关要求。具体规定详见省厅文件《福建省建筑地基基础技术政策公告》(闽建科〔2002〕46号)规定,不符合该文规定时应进行专门论证并应经有关部门审批(有砂、碎卵石含水层中采用人工挖孔桩得问题较为突出,今年年初施工图审查质量检查时就发现有两个工程存在该问题。如一定要在这种情况下采用人工挖孔桩,要经过论证审批,图纸中一定要注明降水与试开挖得要求,我个人认为该文规定不够明确,经降水后施工期间不存在“有砂、碎卵石含水层”,应该不算违反该文规定),该文主要内容有: 1) 锤击沉管灌注桩禁止在市区及深厚软土地基中使用; 2) 振动沉管灌注桩禁止在密集市区及深厚软土地基中使用; 3) 静压沉管灌注桩限制在对挤土、振动及噪音有严格要求得区域中使用; 4) 冲钻孔灌注桩无泥浆处理系统时禁止在可能造成污染得环境区域使用; 5) 锤击预制桩限制在市区及挤土、振动、噪音可能对周边造成影响得场地使用; 6) 静压预制桩限制在挤土可能对周边造成影响得场地使用; 7) 人工挖孔桩:限于安全、防护有保证得允许深度内使用;地下水位以下必须采取安全可靠得降水措施、且不会对周边环境造成影响时方

电脑使用常见问题总结

常见问题总结系统文件缺失：1 可以进入PE系统，windows修复 2 可以从相同系统中拷贝相同的文件补充 3 重装系统（a 装在其他盘中做成双系统 b 覆盖原来的系统连不上网： 1 驱动问题：我的电脑→管理→设备管理器查看网卡驱动 2 上网客户端问题（见附录一） 3 选择了代理服务器（IE属性→连接→局域网设置→取消代理） 4 ip设置问题（网上邻居→本地连接（无线网络） TCP/IP协议→ip设置自动） 5 遭到局域网arp攻击 6 宽带上网（见附录二）破开机密码：用U盘的登陆界面，选择破解Win7的密码 QQ开视频没有声音：补丁问题：下载一个视频的补丁 Office2003和office 2007不兼容：卸载一个就可以了

卸载软件卸载不干净： 1 可以使用强力卸载 2 重新安装一次，再卸载 3 通过注册表删除文件磁盘分区 1 通过PE分区工具 2 我的电脑→管理→磁盘分区附录一：

H3C认证上网故障处理汇总 1 认证过程描述及定位故障的思路 H3C认证过程网络的概括：二层和三层信息，即vlan和路由。我们做个比喻：我们可以将校园网比作一个客运中心，接入交换机是接待中心，汇聚交换机是票务中心，核心交换机是发车处，IMC服务器是警务处即安全中心。 1、用户首先到达接待中心，表明目的： sw（或者js）：我要购买汽车票，我要离开新都； xn：我要买站台票，我只是送送朋友不离开客运中心； dx：我要购买火车票，我要离开新都。 2、接待中心收到请求后，将用户证件（用户名和密码）通过电话提交给警务处（imc服务器）。 3、警务处电话转告接待中心，该用户合法，可以买票。接待中心下发你所要购买的票务种类（站台票、火车票、飞机票）所在的卖票窗口的地址（vlan id）。 4、用户拿对应票务种类出票窗口的地址（vlan id）找到卖票窗口（DHCP地址池），卖票窗口分发对应票（ip 地址）给你。 5、用户将用户证件（用户名和密码）和所购买的票序号（ip地址）一并交给警务处。警务处对比刚由接待中心提供的消息，看是否准许该用户上车或者上站台接送朋友。准许用户上车后，警务中心将通过GPS监视用户的一举一动直到用户下车。据此，可得出定位故障的思路：

结构审图要点(完整版)

结构审图要点： 1.设计总说明 1.1 建筑抗震设防类别、场地抗震设防烈度、设计地震分组、设计基本地震加速度值、建筑场地类别、抗浮设计水位等是否正确。 1.2 建筑单体±0.00所对应的绝对高程与规划总平面一致。 1.3 地基持力层的描述:若采用天然地基,说明本建筑单体的地基承载力特征值为___;若为人工地基,说明地基处理方式、复合地基承载力及建筑单体的最终沉降量;若为桩基,说明桩的材料及沉桩方式等。 1.4 结构使用的材料：钢筋：梁柱中各受力纵向钢筋、较大开间的楼板、约束边缘构件的箍筋（当用圆钢直径大于10时）、基础受力钢筋、墙体受力钢筋等采用HRB400。构造柱及过梁的纵向筋、地下室防水板及地下室外墙的分布钢筋等采用HRB335。混凝土：对于别墅及花园洋房,地下室、基础及地上采用C25,设备基础、圈梁、构造柱等次要构件采用C20,其他均应满足计算及构造需求,避免强度过高。 1.5 活荷载（特指荷载规范中不明确的部位），恒荷载（特指梁板上的建筑面层和车库顶板上的覆土等产生的恒荷载）是否与设计委托一致。 1.6 防水混凝土的使用部位、抗渗等级是否明确、恰当。 1.7 钢筋的接头形式（不同的规格分别描述如搭接、机械连接等）是否明确、恰当。 1.8 构造柱、圈梁的位置及做法、过梁的做法、墙柱与砌体之间的拉结钢筋等是否明确、恰当。 1.9 墙上开洞的补强措施。结构洞口的填充等是否明确、恰当。 1.10 对基础的施工要求，如挖槽、验槽、回填等的要求，和对不良地基的处理措施等是否明确、恰当。 1.11 如有冬季施工可能时，是否提出了相应的要求和注意事项。 1.12 预制构件目录中的构件名称、数量、图集号、是否准确。 1.13 构件代号表中的代号与详图中采用的是否一致。 1.14 对施工中应遵守的施工验收规范是否准确无误。 1.15 楼板上预留孔洞（直径大于300）大样图，小于或等于300时做法是否明确、恰当。 1.16 剪力墙住宅内隔墙中长度小于500mm的墙垛做法是否明确、恰当。 1.17 单独设计的预制构件、预应力构件、部分钢结构、幕墙等的要求是否交代清楚。 1.18 梁上开洞的允许位置、大小及相应的补强措施是否明确、恰当。 1.19 本建筑单体是否需进行沉降观测及相应的要求是否明确、恰当。 1.20 本建筑单体的防火等级。各构件的砼保护层厚度是否明确、恰当。 1.21 当门窗洞顶离上部的梁底不足300mm时的做法是否明确、恰当。 2. 基础平面布置图 2.1 与建筑图核对轴线号，轴线号是否一致 2.2 基础底部相对标高、基础底部标高变化处应在平面布置图中标注出来。 2.3 临近建筑或构筑物的基础埋置深度应标注出来。 2.4 与建筑图核对抗震缝、沉降缝及伸缩缝的位置是否一致。 2.5 地下室外墙的留洞位置及相应的防水措施是否明确、恰当。 2.6 基础底板厚度，独立基础、墙及柱的定位。集水坑的位置等是否明确、无误。 2.7 后浇带的位置、宽度，是否躲开集水坑、集水坑盖板等。 2.8 基础梁上留洞是否明确、无误。 2.9 筏板基础如设计外伸挑板，是否是地基承载力不够按计算设置。 2.10 是否存在抗浮问题。 2.11 若采用桩基，则核算单桩承载力、桩顶标高，桩的数量及验桩根数等。当采用标准设计的预制桩时，选用的标准图集号、桩号是否正确。 2.12 墙体厚度，柱子大小与轴线关系与建筑图是否一致，与结构详图是否一致。 2.13 钢筋混凝土柱墙号是否齐全，与结构详图是否一致。 2.14 管沟布置、盖板、人孔的布置和型号是否准确。

westernblot常见问题及处理总结

免疫细胞研究western blot Western Blot常见问题及处理总结阿木 1、western blot 的优点答：灵敏，可达ng级，用Ecl显色法理论上可达pg 级。方便，特异性高。 2、为什么我的细胞提取液中没有目标蛋白？答：原因有很多: a) 你的细胞中不表达这种蛋白质，换一种细胞；b) 你的细胞中的蛋白质被降解掉了，你必需加入PMSF，抑制蛋白酶活性；c) 你的抗体不能识别目标蛋白，多看看说明，看是否有问题。 3、我的细胞提取液有的有沉淀，有的很清亮，为什么呢？

答：a) 有沉淀可能因为你的蛋白没有变性完全，可以适当提高SDS 浓度，同时将样品煮沸时间延长，b) 也不排除你的抗原浓度过高，这时再加入适量上样缓冲液即可。 4、我做的蛋白质分子量很小（10KD），请问怎么做WB？答：可以选择0.2μml的膜，同时缩短转移时间。也可以将两张膜叠在一起，再转移。其他按步骤即可。 5、我的目的带很弱，怎么加强？答：可以加大抗原上样量。这是最主要的。同时也可以将一抗稀释比例降低。 6、胶片背景很脏，有什么解决方法？答：减少抗原上样量，降低一抗浓度，改

变一抗孵育时间，提高牛奶浓度。 7、目标带是空白，周围有背景，是为什么？答：你的一抗浓度较高，二抗上HRP 催化活力太强，同时你的显色底物处于一个临界点，反应时间不长，将周围底物催化完，形成了空白即“反亮现象”。将一抗和二抗浓度降低，或更换新底物。 8、我的胶片是一片空白，是怎么回事？答：如果能够排除下面的几个问题那么问题多半出现在一抗和抗原制备上。 a) 二抗的HRP 活性太强，将底物消耗光； b) ECM底物中H2O2，不稳定，失活；c) ECL 底物没覆盖到相应位置；d) 二抗失活。 9、我在显影液中显影1分钟和5分钟后,

结构施工图审查常见问题汇总

结构施工图审查常见问题汇总计算书：一、基本风压和基本雪压数值书写有误。1、 1.1系数；风荷载60米以上高层乘以年数值。雪荷载敏感结构取100（雪荷载敏感主要是指大跨、轻质屋盖结构。混凝土框架结构大跨度可套用抗震规范18米；轻钢屋盖雪荷载基本上都会超过屋盖自重，均划分为雪荷载敏感结构。）的荷载取值不满足规范要求。2、（尤其应注意卫生间、楼梯间、阳台等。）存在荷载漏输或取值偏小。机房层平面太阳能集热板区面层恒载输入不足。2，4KN/m附房层作为地下室顶板，应考虑上部结构施工荷载，活载取值偏小。（不小于2。）建议取4KN/m对剪力墙结构，考虑墙体粉刷荷载，建议砼容重适当加大。22偏小）18KN/m覆土厚1.7米，荷载输入偏小。（厚度取值不足，土容重按20KN/m，取应校验地下室抗浮设计水位取值同岩土工程勘察报告提供数据是否一致。3、（下沉庭院、坡道等）存在整体抗浮满足，局部抗浮不满足。地下室防水砼外墙抗裂计算4、，对地下结构进行裂缝跨度验算时，可考朱炳寅《建筑结构设计问答及分析》P356按一类环境确定基础及地下室外墙外表面的混虑基础及地下室外墙建筑外防水的作用，凝土裂缝控制，裂缝宽度可控制在。～0.4mm0.3考虑实际施工中填土极不规范，防水材料翻修困难，裂缝宽度按0.25控制。、5场地类别有误。场地类别应根据地勘报告取值，抗震区与构件的抗震等级密切相关。、6地面粗糙度对非震区高层计算结构有较大影响。应根据荷载规范取值，风压高度变化系数不同，要求。嵌固层选用地下室顶板作为上部结构嵌固部位时应符合 JGJ3-2010,12.2.17、应与地下室统一。满足刚度单体计算模型应将地下室及相关范围一起建模计算。单体模型外延两跨，的要求。存在较多下沉庭院等造成顶板不完整时嵌固端下移或置于基础顶。比2应取楼面梁相同的折减不能考虑按楼层的折减，商业建筑活载在设计柱、基础时，、8系数。9、柱混凝土强度等级高于承台应进行局部受压验算，请复核并提供计算书。单桩竖向承载力特征值偏大（侧阻和端阻综合系数取值不对），请复核桩基。．，扩底取0.73。无扩底取0.95、人防地下室底板在人防荷载组合时未计入水压力，另根据抗浮计算书数据，底板水10 压力取值不足，地下室底板、地梁请重新设计。沿街商铺部分抗浮计算中，将商铺中所有砖砌隔墙均作为上部压重偏不安全，有些隔墙建成后肯定要拆除，应按最不利情况考虑。 8.4.9条。、板式筏基应作柱边缘11h0处截面的受剪承载力验算，《GB50007-2011》 12、缺电梯井内筒冲切验算结果，单片墙冲切不满足。 300偏大。13、土的水平抗力系数的比例系数取值30. 3，中科院培训资料可取程序默认为 14、外围带干挂的外墙自重荷载偏小，阳台及露台造型柱荷载未输入。 15、设计说明底板为独基加防水板，计算书却按筏板计算，应统一。、请补充板配筋、多桩承台、双柱独立基础、螺旋楼梯、桩基、软弱下卧层、抗拔锚16 杆等计算书。（锚杆计算中应注意钢筋承载能力。） fyk*As/Kt；（单根锚杆承载力计算，根据CECS22:2005:Nt≤）πGB50007-2011计算：Rt≤0.8**d*l*f 单根锚杆承载力计算，根据根，锚杆抗拔试6抗拔锚杆应明确试验数不得少于总锚杆根数的5%，且不得少于倍；验极限承载力应为抗拔承载力特征值的2且锚杆计算书中计算有误，单根锚杆抗拔承载力特征值 150KN150KN应为设计值，锚杆直径为32与施工图中直径为28不符，请复核。 17、地下室顶板消防车道、消防登高面活载未考虑。消防车道（登高面）荷载应根据板跨大小区分确定。、结构中有异形柱，柱配筋计算原则应按双偏压计算，请复核。18 高层框剪结构柱配筋按单偏压计算应双偏压复核；

(整理)总图设计常见错误

总图设计常见错误一、总平面图 1、建议设计说明应包含以下格式内容：1、设计依据1.1顾客提供的现状规划红线地形图； 1.2经有关部门批准的我院编制的该项目初步设计总平面布置图；1.3由建筑、结构、水、电和暖通等各专业提供的设计资料；1.4现行的国家有关规范、规程、标准、规定和武汉市的有关法规、条例及规定；1.5由顾客提供的设计委托书、本阶段的设计要求及各种有关设计的基础资料和双方会商意见。2、建筑定位及设计标高 2.1坐标系为武汉市城市坐标系；2.2新建建（构）筑定位坐标为建（构）筑物的轴线交点；2.3高程为黄海高程系统。3、间距、单位及制图标准 3.1建筑物相互间标注尺寸为外墙面（或阳台外边缘）之间的尺寸，道路宽度为路缘石内缘尺寸；3.2本设计所注尺寸和标高均以米为单位；3.3本图除补充图例外均符合《总图制图标准BG/T50103-2001的规定》。4、建筑层数及建筑高度 4.1图中*F/-*F表示：建筑地上层数/建筑地下层数；4.2 h=***m表示建筑高度。 2、风玫瑰图，武汉主导风向应是西北风（详新版建筑设计资料及气象部分）。 1、图例应改为补充图例（凡制图标准中已有的图例无需再列出）。 2、一栋楼中不同层数均应注明。应用中实线表示建筑轮廓内不同层数的投影范围。所有建筑均应标注两个方向及以上的轴线尺寸。 3、根据《武汉市城市规划管理技术规定》：建筑系数应改为建筑密度。 4、依据《民用建筑设计通则》GB 50352-2005，建构筑物占地面积应改为建筑基底面积。 5、总平面主要技术经济指标应加入规划部门《建设工程方案综合技术经济指标一览表（表二）所要求的内容。 6、图例中应增补公厕、垃圾收集点、生化池等配套设施，并在图中表明位置。 7、应注明所有建筑物的出入口位置。应注明所有建筑物出入口处的室外标高，并与建筑首层平面一致。该标高是确定±0.00标高，计算建筑高度和小区道路标高的依据之一。 8、室内±0.000标高和室外标高与建筑首层平面都不相符。 9、应规划出停车场位置。图例中应增补室外停车位。 10、应表达出建筑物所有出入口与室外道路的关系。 11、特大型车库，车辆出入口应不少于3个。双车道不小于7m；单车道不小于5m。 12、特大、大、中型车库出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。 13、车辆出入口距城市道路的规划红线不应小于7.5m。，并在距入口边线内2m处作视点的1200范围内之边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。 14、出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口切点应大于80m。 15、厂区出入口数量不宜少于两个，且应在不同方向分开设置。 16、地下车库排风口离室外地坪高度应大于2.5m，并应作消声处理。 17、个别道路未标注转弯半径。表示道路的线条应适当加粗。 18、个别子项未注明建筑层数。 19、应用文字注明用地四周建筑红线、道路红线、道路中心线及用地边界线的位置。 20、表中高度应为建筑高度（由建筑专业提供），该数值是核算房屋间距是否满足规划技术规定的前提条件。应在图中或一览表中标明新建建筑物建筑高度，以便核对建筑间距是否满足规定要求。 21、应在图中或建筑一览表中注明建筑层数、建筑高度、厂房生产的火灾危险性类别和仓库类别，以便核对规划及防火间距。 22、应统一将建筑高度标注在图中层数下方。栋楼中有不同层数时，应分别注明不同层

施工总图设计中的问题总结和解决措施

施工总图设计中的问题总结和解决措施第一篇建筑篇 1.消防设计 1.1 存在问题：消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。解决措施：按照规范执行，消防车道宽度执行规范，消防车回车场如果上部做草坪，下部构造设计必须符合消防车通行要求，园林总图应经建筑设计人员审核，并报消防部门通过。 1.2 存在问题：电梯前室开窗面积不够3平方米。解决措施：按照规范执行，不够3平方米可加设加压送风井。 1.3 存在问题：各栋楼之间防火间距不够。解决措施：按照规范执行。 1.4 存在问题；楼梯间首层与地下室没有隔开。解决措施：按照规范执行。 1.5 存在问题：发电机和消防水泵不在第一期，拖延第一期验收时间。解决措施：在一期应考虑完善配套，裙楼不装修、暂时不使用也应先设计消防系统，待施工完成后方可验收。 1.6 存在问题：消防水泵房没有直通安全出口。解决措施：按规范执行。 2.设计通病与措施 2.1屋面防水

2.1.1 存在问题：广州地区911防水材料质量不稳定解决措施：1)选用防水卷材,根据国家规范确定厚度。 2) 北方地区的别墅，按二级防水等级做两道卷材防水。 2.1.2 存在问题：保温隔热层隔热层设置位置不明确。解决措施：1）采用挤塑聚苯板保温材料。 2）北方地区先做保温，后做防水，南方先做防水，后做保温。 2.1.3 存在问题：天面女儿墙底裂缝渗漏。解决措施：300mm以下做混凝土女儿墙。 2.1.4 存在问题：凸出屋面的管道、井、烟道周边渗漏。解决措施：凸出屋面的管道、井、烟道周边应同屋面结构一起整浇一道钢筋混凝土防水反梁，平屋面标高定于最高完成面以上250 mm，坡屋面为完成面250mm。 2.1.5 存在问题：管道穿越楼板、屋面处渗漏解决措施：按规定选用和埋设套管；套管处要用沥青麻丝和防水油膏充填。 2.1.6

施工图纸会审的常见问题汇总

根据个人及部门同事多年工作经验，整理图纸会审的常见问题如下，仅供同行参考，共同学习：一、建施图纸： 1、设计说明与各层图纸使用材料、做法不符。各层图纸使用材料、做法与构件详图不符。 2、卫生间、走郎等楼板面降低，梁宽大于墙宽，造成墙脚有梁角。 3、设计墙厚与市场砖规格不符。基础砖非实心砖、没标明外墙砖种类，或外墙用空心砖。隔墙、轻质墙没标明使用材料种类。建筑构件无详图、无配筋图、无混凝土标号、尺寸标注不明。女儿墙、卫生间、等隔墙咼度没标注。卫生间、栏杆、层面女儿墙等有防水要求的部位是否设反梁，建施与结施是否都有标明。各层的窗底高度是否统一，窗顶、门顶与梁底高度是否相符。当设有明沟时，其门口处有否设盖板。图纸标高与规划的高程关系，建筑底层地面标高与室外标高关系，楼梯底、各室内、走廊的标高关系。门窗顶标高与梁底标高是否发生抵触或剩余空间不足于过梁的厚度。梯间墙短小，若有窗时，该位置是否有电箱、消防箱等同时存在，其空间是否足够。水电等安装工程的管道是否占到门窗洞口；其管道有否固定支架的位置。屋面或变化层的楼板在室内厅、房上有否砼梁。门窗装饰设有盖面板时，其门洞与墙边有否留置盖面板位置。

门窗的开启方向和出入口有否障碍或矛盾屋面或变化层的阳台若设计有间隔很小的两根并排砼梁时能否避免。室内空调管的洞口通往室外机的路线能否畅通、有否空调水排水管。墙厚、梁宽、电箱、消防箱的尺寸在建筑的使用功能方面是否有影响，能否改善。地下室的入口高度一般应不小于2.2m,最好能达到2.4m。裙楼屋面与标准层同高度处，因标准层的阳台标高一般设置降低50mm的泄水，若此处也做降低处理就与裙楼屋面不平，若不降阳台水就无法排出。设有柱、板的凉台的装饰时有否标明内外装饰的分界线。夕卜墙的外围尺寸与外装饰砖的模数能否相符。 1?消防电梯机房与其它机房之间隔墙上门洞未设甲级防火门。 2?地下车库出入口处的防火分区墙上未设甲级防火门，并用人防门代替甲级防火门。 3?地下车库出入封闭楼梯间门未设置乙级防火门。 4?汽车坡道出入口处未设防火卷帘。 5?地下室设喷淋系统后一个防火分区面积仍超过1000平方米。（非车库用房） 6.地下自行车库防火分区面积超过500平方米 7?柴油发电机房与储油间之间未设甲级防火门，且未采取防止油流散的措施。（以上原因是对规范规定采用甲、乙、丙级防火门的条文内容不够熟悉） 8.设备用房门不应直接开向楼梯间。 9?防火门开启方向朝向变形缝。 10.楼梯电梯间合用前室外窗开启面积小于3.0平方米，不满足高规。 11.复式楼梯及公共楼梯的护栏采用横栏杆；教学楼梯、阳台、平台、低窗所选栏

施工图审查结构专业常见问题汇总2018

施工图审查结构专业常见问题汇总2018 一．计算书： 1. 活荷载信息：宜考虑活荷载不利布置。 2. 地下室信息：未考虑室外地面附加荷载。 3. 未定义角柱。 4. 框架结构应计入楼梯构件对地震作用及其效应的影响，不满足《抗规》6.1.15条。 5. ▲存在斜交构件、角度约26度，应分别计算各抗侧构件方向的水平地震作用，《抗规》5.1.1-2条。 6. ▲地基基础设计等级为甲级、乙级，应进行地基变形计算，《地规》3.0.2条。 7. 装配式结构，现浇竖向构件地震内力放大系数宜取1.1。 8. ▲装配整体式剪力墙结构，抗震等级不满足《装配式混凝土结构技术规程》6.1.3条的要求。 9. 重点设防类建筑结构安全等级宜为一级、结构重要性系数宜为1.1，《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153-2008） A.1.1条。 10. ±0.000楼板应考虑施工堆载，活荷载不宜小于5.0KN/m2。 11. ▲房屋高度大于60m的高层建筑：承载力设计时风荷载效应放大系数为1.1，《高规》4.2.2条。 12. 结构刚重比EJD/GH^2不大于2.7，应考虑重力二阶效应，《高规》5.4.2条。 13. 考虑偶然偏心影响的扭转位移比大于1.2时，应考虑双向地震作用。二．结构设计总说明： 1. ▲处理地基上的建筑物应在施工期间及使用期间记性沉降变形观测，《地规》10.3.8条。

2. ▲应注明“经参建各方验槽合格后方可进行下道工序施工”，《地规》10.2.1条。 3. 室外回填土要求：离外墙、基础800范围内应采用2:8灰土回填。详L13J2页C5、C6。 4. 补充防水砼的质量保证要求，详《地下工程防水技术规范》4.1.22条。 5. 补充地下室外墙的水平和竖向施工缝的施工要求，详《地下工程防水技术规范》4.1.26条。 6. 补充砼结构在设计使用年限内检修、维护要求，详《砼规》3.5.8条。 7. 补充钢筋砼悬挑构件的拆模时间的要求。 8. 补充绿建设计内容：建筑形体规则性、预拌商品砼、预拌商品砂浆、高强钢筋、砌体材料等。 9. 补充“异形柱在层高范围内柱的每根纵筋钢筋接头数量不应超过1个”的要求，详《异形柱规范》6.1.5条。 10. 补充：车库楼盖为模壳结构，应考虑顶板覆土的不均匀性和施工机械随机性，明确荷载控制要求并提出荷载限值要求。《住房城乡建设部办公厅关于加强地下室无梁楼盖工程质量安全管理的通知》（建办质[2018]10号）。 11. 梁柱不同等级砼接茬处离柱边距离应≥0.5h、且≥500，详17G101-11页2-2。 12. 圈梁、构造柱砼采用C20，不满足《砼规》4.1.2条。 13. 山东HRB335级钢筋已停产，取消关于HRB335级钢筋的说明。 14. 楼梯间及人流通道填充墙采用的钢筋网砂浆面层宜满足L13J3-3页08中5.17条要求。 15. 高层建筑不得采用砌体女儿墙，《非结构构件抗震设计规范》4.4.2条。 16. 消防车荷载：济南市区消防车总重按40T考虑、规范为30T，需调整消防车荷载。

总图设计中常见问题及解决措施

总图设计中常见问题及解决措施第一部分建筑篇一、消防设计 1.消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。解决措施：按规范执行。二、设计通病与措施 1.屋面防水 (1)防水材料质量不稳定解决措施：选用防水卷材,根据国家规范确定厚度;北方地区的别墅，按二

级防水等级做两道卷材防水。 (2)保温隔热层隔热层设置位置不明确。解决措施：采用挤塑聚苯板保温材料;北方地区先做保温，后做防水，南方先做防水，后做保温。 (3)天面女儿墙底裂缝渗漏。 250mm。解决措施：统一改为明沟,采用2-5节点。 2.室内防水 (1)沉箱式卫生间无侧排地漏，使得沉箱内容易积水而形成渗水隐患。而准备补加侧排地漏时，又由于管井面积不够，无法增加立管。解决措施：加侧排地漏，北方地区因安装困难可适当加大管井。

(2)沉箱管道井防水套管安装，卫生间设置管道井时，管道井壁(沉箱内部分)厚往往只有8~250px混凝土墙或者采用砌砖，无法较好地安装防水套管。解决措施：建议沉箱管道井壁厚300px，并且应为钢砼结构，沉箱内部架空，不回填。 (3)浴室墙面渗漏。管。 (3)窗楣、窗台处漏水解决措施：窗楣要做滴水线;外窗台要低于内窗台，做足排水坡度;铝合金窗下框要有泻水结构;铝合金窗外边要打防水胶密封。严格执行施工规范。 (4)GRC外装饰构件多，而部分外墙GRC线脚上没有设计挑檐，容易造成GRC 构件与外墙交接处出现渗漏水现象，而且GRC构件之间的连接也极易产生裂缝。

解决措施： a.尽量减少使用GRC，并减少GRC线条的样式。 b.选定供应商后，及时将安装节点提供给设计单位。待设计确认后方可安装。 c.设计院在图纸中要对装饰线条的排水坡度、滴水槽及不同材料搭接的防 ;主体完工后,门窗位置尺寸更改;门窗开启扇高度,宽度与规范不符。解决措施：按标准图统一，窗扇尺寸应满足国家规范。 (4)有些楼盘的防火窗设计为上悬窗形式，但按要求必须有自动关闭装置，多次招标厂家均表示做不了。解决措施：结合方案考虑，尽量采用固定窗