道路交通信号灯施工前期技术交底文件

公路工程技术交底内容.

公路施工技术交底 施工交底卡

公路工程技术交底内容 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施布置应严格按照文明施工要求进行，配备充足的消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。 2、施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其它临时工程，应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。

3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。同时，严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。 4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。 5、施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。 6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。 二施工测量 1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。 2、量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。 3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

公路工程各项施工技术交底全集

路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制

道路施工技术交底

一．施工准备 1.1技术准备 1.1.1施工测量：根据图纸要求，对现场的素土基础标高进行检测，道路宽度、标高、坡度是否满足设计要求。 1.1.2熟悉道路做法，素土夯实已完成，检查坡度是否与路面坡度一致。宽度应为道路宽度每测边加宽500mm，级配碎石应比道路每测边加宽200mm。 1）12m宽主道路做法 （1）下基层：200厚C25素混凝土； （2）垫层：200厚级配碎石，摊平、夯实； （3）素土夯实，压实系数不小于95%， 2）8m宽临时施工道路 （1）上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋。 （2）下基层：200厚C25素混凝土。 （3）垫层：200厚级配碎石，摊平、夯实； （4）素土夯实，压实系数不小于95%， 3）典礼区 （1）200厚级配碎石，摊平、夯实； （2）素土夯实，压实系数不小于95%。 4）典礼硬化区 （1）上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋。 （2）下基层：200厚C25素混凝土。 （3）垫层：200厚级配碎石，摊平、夯实； （4）素土夯实，压实系数不小于95%， 5）道路两侧临时雨水明沟（宽400mm×深400mm）

（1）土方开挖及倒运到指定地点。 （2）100mm厚垫层浇筑，宽度为够宽400＋240=640 （3）120砖侧壁砌筑，沟两侧共240mm。 （4）沟两侧及顶面抹灰。 1.1.3混凝土浇筑令、开盘鉴定等相关准备资料签认完毕。下达任务单时，必须包括工程名称、地点、部位、数量，对混凝土的各项技术要求(强度等级、抗渗等级、缓凝及特种要求)、现场施工方法及供需双方协调内容。 1.1.4 混凝土试块的试模已准备到位。 1.2材料、机具准备 1.2.1采用1～4cm级配碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。 1.2.2碎石中不得含有草根、树枝、塑料袋等有机杂物及垃圾。 1.2.3主要机具：打夯机、挖掘机、手推车、平头锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。二．作业条件 2.1相应的手续已经完备； 2.2“七通一平”条件基本具备； 2.3所有的技术资料（如施工图、控制点测量成果图、审批过的施工组织设计）准备齐备； 2.4技术交底和安全交底工作已完成； 2.5劳动力、材料设备已到现场满足开工条件； 2.6设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在路基的边缘钉上水平标高控制点。 2.7现场降水措施已完成。 2.8铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况、并办理隐检手续。 三．操作工艺 3.1工艺流程;放线→检验碎石的质量→铺筑碎石→碾压或夯实→找平→验收→测量放线→制作模

住宅小区道路施工技术交底

致通花园住宅小区道路施工技术交底 一、施工范围 本交底适用于致通小区道路施工。 二、施工准备 查勘现场，摸清工程实地情况，包括周围环境，运输道路、水电供应情况等。 主要机具设备：水准仪、反铲挖掘机、压路机、装载机、平板振动器、振动棒、蛙式夯机、切割机。 三、工艺流程 四、操作工艺 （一）、测量放线 开工前对导线点和水准点进行复测，复测合后方能施工。 测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点

本工程的放线控制主要项目包括以下几方面：线路中线、高程控制； （二）、施工流程： 根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。 （三）、路基土方施工 1、土方整理 （1）路基土方整理前对施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。 （2）施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查，确保边坡稳定。 （3）路基土方整理或开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方 原地面线复测 路基填挖高程控 行车道路床面高程 行车道基层面高程 混凝土摊铺高程

法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。 2、路基施工排水 路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。同时做好防暴雨冲刷的措施。 3、施工技术措施 ①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。 ②土方整理前前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。 ③边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。 ④边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。 ⑤施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。 ⑥土方整理或开挖时应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定)，以保证开挖路段的顶面标高。 ⑦路基整理至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实。 ⑧雨季期间，集中人力、机械分段施工，当日进度当日完成。防止积水浸泡路基。 4、垫层施工 道路垫层采用30cm厚2：8灰土，分两步打。 四、混凝土工程 1、水泥混凝土面层施工

公路工程施工技术交底制度

公路工程施工技术交底制度 1 、总则 1.1 技术交底是指工程（单位或分项工程）施工前，由项目经理主持、 项目总工负责向技术人员，或技术人员向班组长按照施工组织设计和施工图纸要求落实的一项工作，是施工技术质量和进度管理的重要步骤。 1.2 技术交底的目的，一是使参加施工的领导、工程技术人员、作业班组明确所担负工程任务或作业项目的特点及技术要求、质量标准、安全措施，以便更好地组织施工。二是明确交底人和接受交底人间的责任。发生工程事故，若属交底人未进行交底或交底不清，交底人的负主要责任；若属接受交底人未按交底要求施工，接受交底人的负主要责任。 1.3 技术交底必须按照施工组织设计或专项施工方案规定要求基础上进行。同时，技术交底也必须安排在单位工程或分部、分项工程施工前进行，并应为施工留出适当的准备时间。 1.4 技术交底的形式以会议形式，并形成书面记录，交底人和接受人应履行交接签字手续。技术交底资料和交接手续是工程技术档案的重要组成部分，应及时归档妥善保管。 2、技术交底的内容 2.1 技术交底分为单位工程技术交底和分部、分项(工序)工程技术交底两类。 2.2 单位工程技术交底应与施工组织设计交底一并进行。 2.3 技术交底按技术责任制的分工、分级进行。 2.3.1 由项目经理主持，项目总工负责向各专业工程师、技术员、施工员、有关职能部门进行技术交底，具体内容有： (1) 设计文件的内容； (2) 施工组织设计、作业指导书、施工程序、施工进度计划等； (3) 主要部位特征、尺寸、工程量、质量标准； (4) 主要预埋件的特征、位置及注意事项； (5) 新技术、新工艺、新材料的操作工艺、质量要求； (6) 关键部位和特殊过程的技术问题； (7) 主要施工机械的安排与配置；

道路施工技术交底

一.施工准备 1.1技术准备 1.1.1施工测量：根据图纸要求，对现场的素土基础标高进行检测，道路宽度、标高、坡度是否满足设计要求。 1.1.2熟悉道路做法，素土夯实已完成，检查坡度是否与路面坡度一致。宽度应为道路宽度每测边加宽500mm,级配碎石应比道路每测边加宽200mm。 1）12m宽主道路做法 （1）下基层：200厚C25素混凝土； （2）垫层：200厚级配碎石，摊平、夯实； （3）素土夯实，压实系数不小于95%， 2）8m宽临时施工道路 （1）上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋。 （2）下基层：200厚C25素混凝土。 （3）垫层：200厚级配碎石，摊平、夯实； （4）素土夯实，压实系数不小于95%， 3）典礼区 （1）200厚级配碎石，摊平、夯实； （2）素土夯实，压实系数不小于95%。 4）典礼硬化区 （1）上基层：200厚C30混凝土，配单层三级12@200双向钢筋。 （2）下基层：200厚C25素混凝土。 （3）垫层：200厚级配碎石，摊平、夯实； （4）素土夯实，压实系数不小于95% ,

5）道路两侧临时雨水明沟（宽400mm >4深400mm ） (1 )土方开挖及倒运到指定地点。 (2)100mm厚垫层浇筑，宽度为够宽400 + 240=640 (3)120砖侧壁砌筑，沟两侧共240mm (4)沟两侧及顶面抹灰。 1.1.3混凝土浇筑令、开盘鉴定等相关准备资料签认完毕。下达任务单时，必须包括工程名称、地 点、部位、数量，对混凝土的各项技术要求(强度等级、抗渗等级、缓凝及特种要求)、现场施工方法及供需双方协调内容。 1.1.4混凝土试块的试模已准备到位。 1.2材料、机具准备 1.2.1采用1?4cm级配碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。 1.2.2碎石中不得含有草根、树枝、塑料袋等有机杂物及垃圾。 1.2.3主要机具：打夯机、挖掘机、手推车、平头锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 二.作业条件 2.1相应的手续已经完备； 2.2 “七通一平”条件基本具备； 2.3所有的技术资料(如施工图、控制点测量成果图、审批过的施工组织设计)准备齐备； 2.4技术交底和安全交底工作已完成； 2.5劳动力、材料设备已到现场满足开工条件； 2.6设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在路基的边缘钉上水平标高控制点。 2.7现场降水措施已完成。 2.8铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况、并办理隐检手续。

路面施工技术交底记录

工程名称：粮食城市政道路工程第1 页共6 页 工程部位混凝土路面交底日期年月日 交底单位粮食城市政道路工程交底人 接收单位路面施工班组接收人 交底内容： 一、水泥砼路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 1.施工准备 （1）材料准备及其性能检验 本路面混凝土采用搅拌站集中拌合混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）基层质量检验 面层摊铺前，应对基层进行全面检查及修整，及时处理基层表面裂缝，如有损坏应采用混凝土进行处理，最后清扫并洒水湿润基层表面，但不得有积水。 （3）测量放样 施工放样根据设计图纸放出路中心线及路边线,在路中心线上每10m设一中心桩,同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。 2.施工机械的选型和配套 选用三辊轴摊铺机作为路面施工的主导机械。 3．混凝土摊铺与振捣 （1）模板安装 模板采用钢模，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。用于胀缝和施工缝的模板， （转下页）

工程名称：赣州市章江新区金圭一路道路工程第2 页共6 页 （续上页） 交底内容： 根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 （2）摊铺 本标段路面板工程摊铺厚度为25cm。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现孔洞蜂窝现象。一次摊铺成型。坍落度控制在0.5～2之间，混凝土摊铺系数通过现场确定为1.3。 （3）振捣 混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后三辊轴摊铺机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣棒的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍，应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。插入深度离基层3～5cm，振捣棒轻插慢提，严禁在混凝土中推行和拖拉振捣棒振捣。 4．接缝施工 （1）纵缝 一次铺筑两个板宽时,两块板之间的纵缝采用假缝加拉杆型,两边纵缝采用平缝加拉杆型（所有纵缝均应设置拉杆）。假缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上。假缝顶面的缝槽采用切缝机切成,深为6cm（纵向施工缝深为3-4cm）。平缝施工根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。 （2）横缝 ①横向缩缝 横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温在25～30度时，混凝土浇筑后8～10小时进行切缝；当气温在20～25度时，混凝土浇筑后10～20小时进行切缝。但在任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝,可采用"跳仓法"切缝,即每隔块板切一缝,然后再逐块锯。缝深度为6cm，宽度为3～8mm，槽内填塞填缝料。 邻近胀缝的三条横向缩缝应埋设传力杆，其余横向缩缝为不设传力杆的假缝形式。 （转下页）

沥青路面施工技术交底(路面面层)

浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段)第五标段 施工技术交底 编号： 工程项目沥青混凝土路面面层施工合同 05C 号 单位工程名称路面工程 施工单位湖南对外建设集团有限公司里 K0+000~K3+690程 交底日期年月日交底地 项目部会议室点 交底内容： 沥青混凝土路面施工技术交底 一、施工与验收依据 1.两阶段设计图文件 2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2016） 3.《改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SAM ）施工技术规程》（DBJ13-54-2003） 4.《公路沥青路面施工技术规程》（ JTG F040-2004） 5.其他有关规范及规程 二、设计概况 本项目浏阳蕉溪岭 -黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为 K0+000~K5+490 本标段为第 5 合同段，起止桩号为 K0+000~K3+690，路线长 3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80 公里 /小时、一般路基宽度28 米，路面标准横坡 2.0%。匝道为单向单车道，标准横断面为9m。G319 段内右侧加宽处理，右幅标准断面为：3.5×2m 行车道 +0.5m 路缘带 +2.00m集散车道 +0.5m 路缘带 +3.5m 行车道 +3.00m 硬路肩 +0.75m 土路肩。 沥青路面结构设计： 主线、G319 加宽路面面层：煤油稀释沥青透层 +1cm 厚 SBS 改性沥青同步碎石封层 +7cm 粗粒式沥青混凝土（ AC-25C ）+乳化沥青黏层 +5cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C ） +乳化沥青黏层 +4cm 细粒式改性沥青混凝土（ AC-13C）； 匝道路面面层：煤油稀释沥青透层+1cm 厚 SBS 改性沥青同步碎石封层+乳化沥青黏层

路面施工技术交底

路面施工技术交底 PXDJ-001 编号技术交底记录 02 工程名称萍乡大街(昌栗高速收费站,龙虎山大道) 部位名称路面结构层工序名称道路工程施工单位中铁十六局集团第四工程有限公司交底日期 2015年 8月 1 日交底内容: 一、路面工程施工说明及相关技术要求 1、本工程车行道采用沥青砼路面，按标准轴载BZZ-100KN设计，设计年限15年。 6 2、机动车道设计年末累计标准轴载为5.9×10轴次，路面设计弯沉值为 0.265mm。 3、本册设计道路西起昌栗高速收费站，东至龙虎山大道，道路中心线位定义为M线，对应桩号MK1+382,MK1+920.942，全长约2.45Km。 4、道路标准横断面宽度为60m，双向8车道，四块板形式，中间绿化分隔带宽10m，两侧机动车道宽各15m，两侧机非分隔绿化带各宽3m，两侧非机动车道各宽3.5m，两侧人行道各宽3.5m。 萍乡大街与楓生南大道立交砸道(A、B、C、D匝道)机动车道宽6.5,7.5m，楓生南大道临时便道机动车道宽18m。具体路面材料铺筑宽度以现场测量放线为准。 5、机动车道路面结构为: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa)

18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 6、非机动车道路面结构: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 1cm 下封层 20cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 1 7、人行道路面结构 4cm 花岗岩人行道板 2cm 1:3水泥砂浆 15cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 8、立交匝道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa) 18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 9、楓生南大道临时便道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C)

交通标线技术要求

交通标线技术要求 一、施工方法及工艺流程等基本要求 (一)、工艺要求：1，常温标线采用高压无气喷涂。2，热熔标线施工方面，边实线及分道线采用高压空气辅助喷涂，箭头，文字，停止线，人行横道等线采用刮涂。 1、施工准备 施工前，首先进行图纸技术交底，材料检验。 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法 采用高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。 ②工艺流程 施工准备测量放线打水线清洁路面喷涂标线清理现场计量统计计量统计检验签证 ③施工工艺流程

3、刮涂型热熔涂料标线工程 ①施工方法 采用热熔划线机涂敷路缘实线，虚线，人行横道线，停车线及其它特殊标线。施工中严格控制标线厚度。 涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。 标线施工前打水线（含滑石粉）采用水箱自压式车载自溜打水线。 ②工艺流程 施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面 涂敷标线修毛边清理现场检验签证 ③施工工艺

4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求 测量定点放线，根据图纸定出基准点，清扫路面，虚线打点，涂 底漆，热熔釜加热，在喷涂过程中，玻璃珠均匀撒播，喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。 施工流程及工艺要求：由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大，不同于普通热熔刮涂型的机械，所以在工序要求方面也有很大的不同，根据施工经验，建议热熔喷涂型的标线施工流程如下： 1） 设置安全作业区 施工队到达施工现场后，应首先使用安全反光锥以及导流标牌 虚线打点 空气助力喷 冷却干燥 转移施工标底漆干燥 标线车 打标准线 涂料釜加热 清扫路面 涂底漆 放 线 测量定点 设置警示标

小区道路施工方案精选版

小区道路施工方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

小区道路施工方案 来源：建筑网?2018-03-09 10:40 摘要： 小区道路施工方案是非常重要的，制定之初要第一时间了解详情，每个细节都非常关键，会直接影响到结果。 小区道路是非常重要的，制定之初要第一时间了解详情，每个细节都非常关键，会直接影响到结果。小编就小区道路施工方案和大家说明一下。 1、项目组织机构 1.1管理 根据现场和工期要求，我方决定，集中精兵强将及机械设备，按项目法管理组织施工。项目部下设施技部、安质部、部、机运部、内勤部等五个主要职能部门，施工组又分道路组、给排水组。 1.2施工组织机构 施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，，材料、设备员，，质检员，测量员，。 2、施工总体布置 根据现场的情况，制定切实可行的，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、、文明等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、施工部、部等。3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序：根据设计图纸工程内容为：雨水道路。 3.4进场道路：依据道路从东向西展开施工。 3.5项目部与单位等有关部门联系施工用水、用电，及时架设电线和供水管，保证施工用水、用电。 第三章及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制，报审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及路中心坐标点，并通知项目监理现场核实。

工程施工技术交底表格

施工技术交底 单位工程名称工程及工种名称 交底时间交底人交底单编 号 技术交底内容 交底内容： 一、施工依据： 1.根据砂石换填方案为依据。 2.JGJ97—2002 GB50007—2002 GB50202—2002为施工依据。 二﹑工程地点：泸州XX小区。 三﹑施工准备： 1、基坑已用人工清理至设计标高，并夯实、整平，施工测量定位放线已完成并报检监理复核后无误，已具备换填条件。 2、原材料以送检，材料、机械设备已进入现场。 3、工作人员已经到位。 四﹑材料要求： 1、天然级配砂石或人工级配砂石。宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾砂的地区，可采用细砂，但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。要求颗粒级配良好。

2、级配砂石材料，不得含有草根垃圾等有机杂物、用做排水固结地基时，含泥量不宜越过3％。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2／3，并不宜大于50mm。 五﹑主要机具： 一般应备有木夯、蛙式打夯机、推土机、压路机（6～10t）、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铁丝、钢尺等。 六﹑作业条件： 1、对级配砂石进行技术鉴定，应符合设计要求。 2、回填前，应组织有关单位检验基槽地质情况。包括轴线尺寸、水平标高、以及有无积水等情况，办完隐检手续。 3、在地下水位高于基坑（槽）底面施工时，应采取排水或降低地下水位的措施，使基坑（槽）保持无积水状态。 4、设置控制铺筑厚度的标志，如水平木橛或标高桩，或在固定边坡（墙）上钉上水平木橛或弹上水平线。 七﹑技术质量要求： 1、对基坑先将杂填土清理至设计标高，并使用平板振动夯夯击两遍，且基坑两侧设1:0.5边坡，防止振动夯实时塌方。 2、砂石配合比按设计要求1：2（砂：石）体积比，根据土工试验报告，砂石的最大干密度为2.27g/cm^3,最优含水量为6.3%,如含水过多或过少时，应晾干或洒水湿润，达到最优含水量时及时压实。 3、其换填形式为：换填宽度为D+2h，其中D为对应基础的宽度，h为换填至基础地面的高度。

正本清源施工技术交底

技术交底记录表 交底单位：编号： 名称正本清源小区施工技术交底 交底类型施工技术交底（）安全技术交底（） 交底人职务（岗位） 地点时间 接受单位 交底主要内容 1、施工工艺 1）排水管道敷设 ①排水管道位置见管线平面图及断面图，由于小区内空间狭窄注定要严格按照图纸要求进行施工，例图如下；

②如未特殊注明，小区内管道施工均采用明挖施工； ③排水立管的改造均应按照设计详图的的要求进行施工，且排水立管与DN200水平横向排水收集管连接时采用2个45°弯头进行转角；沿建筑外墙架空敷设的排水管，每隔1.5m设置一处支架，具体做法参照《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002)的要求，立管改造例图如下：

雨水立管安装，施工过程特殊情况下无法在屋面板下现有立管上改造的地方，可采用180°侧入式雨水斗，从侧墙穿孔布置雨水斗。根据现场屋面坡度确定立管位置；侧入式雨水斗施工参照《雨水斗选用及安装图集》。 ④预埋管及预留井：预留管结合现状小区合理布置；对两侧未开发建设的用地按90m间距预留街坊支管。施工时，可结合现场实际情况适当调整预埋管及预留井的布置位置，施工尽量不影响交通及其他管线。 小区内巷道内管道连接可参考下图：

2）接户管道和接户井设置 小区内施工，接户管道和接户井的设置方式，根据总体情况我们一般可以分为四类： ①第一类：在巷道窄，化粪池分布规则； 合流管道和排水沟分布在巷道内，巷道较窄（宽度1.5~3米），化粪池规则分布在巷道内，我们施工一般考虑截断现状合流立管和化粪池出水管，新建连接管道接入新建方形砖砌污水检查井，在排入新建污水主管，新建污水主管布置在其他较宽巷道内。

交通标志标线技术交底

XXX街交通工程施工技术交底 编号： 工程名称XXX施工单位XXX 施工部位XX街施工内容交通工程施工 交底负责人 年月日至施工期限 年月日 交底内容： 1概述 XXX街道路工程位于XXX总干渠以东，规划为城市主干道，工程南起XX高速路，北至XX四路，道路全长3829.43m。四幅路型式，双向八车道。 本工程包括交通标志、标线、信号灯等施工内容。 2施工工艺 2.1交通标志牌施工 2.1.1施工流程 测量放样→基础制作→浇筑混凝土→拆模板、养护→标志牌安装。 2.1.2标志定位与设置 按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志 的设置角度由交通流的行进方向来确定，标志一般设置在绿化带或车行道（人行道）侧 石外0.5m处，且不得占用道路净空。 2.1.3基础施工 根据设计图纸定位放样，定出基坑位置。 按设计图纸放出基坑大样开挖，开挖后应达到设计图纸所示的大小和深度，如有扰 动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。 基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑以下

15㎝模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇筑C30砼，浇筑时分层捣实，并振捣 均匀，基座顶部抹平，砼达到强度后拆模。派专人养护砼基础回填土分层夯实，并与四 周地面齐平。 2.1.4标志牌立柱施工 交通标志杆一般采用焊接杆，无缝钢管，其材料性能不得低于Q235钢。立柱、横梁及外露钢构件应采用热镀锌处理，锌附着量不得低于600g/㎡（厚度约0.09mm）。 基础砼强度达到设计要求，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。 钢支撑立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热浸镀锌处理。立柱安装主 要采用吊车吊装，高空作业车辅助安装，运输车运至现场。对于单悬，将板面固定在立 柱和横梁上后，再一起安装。 2.1.5标志板面制作 标志板面的制作采用工厂集中制作，包装准备装车，运往工地安装。 交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路 交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定，不采用其它字体。标志板符合相关规范的规定，按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》的规定。 标志板材料采用铝合金，板后采用LD31-RCS型铝加固，标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5㎜以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0㎜。 标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖 放赛紧，避免在运输过程中板面破坏，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输中困难较 大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办 法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。 交通标志板与标杆之间连接部位，应采用不锈钢紧固夹连接并要求牢固可靠。紧固 夹数量：（1）安装在直标杆或弯标杆上，其数量应与标志板上型铝根数相同；（2）安装在F标杆T标杆上，其数量为横梁乘以标志板上型铝根数。 2.1.6安装 标志安装位置、结构、板面应与设计相符。当基础混凝土经养护后，方可在其上面进 行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进 行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱时利用吊车将标志牌安装 就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装 时尽可能与道路中线垂直。 为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路 交通标志和标线》（GB5768-2009）和施工规范的要求。 标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊接质量及结构整体性进行检 查，试装。支柱安放于混凝土基础上，法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺 栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志板面与驾驶人员视线垂直，应对 预埋的法兰盘进行适当调整。 安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

小区道路施工方案

小区道路施工方案 ?来源：建筑网 2018-03-09 10:40 ? 摘要： 小区道路施工方案是非常重要的，制定之初要第一时间了解详情，每个细节都非常关键，会直接影响到结果。 和大家说明一下。 1、项目组织机构 1.1施工组织管理 根据现场和工期要求，我方决定，集中精兵强将及机械设备，按项目法管理组织施工。项目部下设施技部、安质部、财务部、机运部、内勤部等五个主要职能部门，施工组又分道路组、给排水组。 1.2施工组织机构 施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员。 2、施工总体布置

根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。 3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、施工部、监理部等。 3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序：根据设计图纸工程内容为：雨水道路。 3.4进场道路：依据道路从东向西展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电，及时架设电线和供水管，保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。

1.2编制施工组织设计，报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及路中心坐标点，并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的“三通一平”工作。 2、施工顺序 场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→垫层→路面→人行便道。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料，上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。

沥青路面施工技术交底大全

沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m，内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm，厚度为6.0cm；二级路段铺筑宽度为11.40m，厚度为5.0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌和 拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场；同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃，矿料加热温度165-195℃，沥青混合料的出料温度145-165℃，不得高于195℃，否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期≥45s，干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。拌和料场试验员任务：

（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。 （2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。 （3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。 4、混合料的运输 （1）运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。 运料车车厢内装载沥青混合料时，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的卸料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置，保证前后卸料均匀，不离析。在运输过程中和到达现场后，都要对混合料进行苫盖，防止突然降雨受到雨淋和热量散发过快而造成废料或产生严重的温度离析。 摊铺现场凭料单收料，检查沥青混合料的质量：混合料的颜色是否均匀一致，有无花白料、有无结团或严重离析，温度是否在容许的范围内。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。由摊铺现场试验员检查到场温度，并及时报至工长处。 4、沥青混合料的摊铺 （1）自卸汽车卸料：检测沥青混合料的温度符合要求后，摊铺机前压车数量达到4辆后，先铺筑第5辆到场的自卸车所载混合料，自卸车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后挂空挡，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。要派专人指挥卸料车，防止混合料散落到料斗外面，如有发生及时派人清除。 （2）沥青混凝土摊铺采用ABG423履带式摊铺机施工，摊铺采用自动找平方式运行，先进行左半幅摊铺，摊铺宽度5.80m；根据拌和楼实际产量和现

标志标线施工技术交底

技术交底记录 编号 （表 C2-5） 工程名称京开高速公路天宫院出口临时改造工程 分部工程名称分项工程名称标志、标线施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期2014年 10月 19 日交底内容： 一、施工准备要求 1、各种施工机械已进场并调试完毕，施工所需材料已准备到位。 2、技术人员已就位 , 所有施工人员均经过安全教育。 3、特殊工种需持证上岗。 二、施工工艺 （一）、标志施工 1、基础施工 1.1 放线根据设计图纸位置进行放线，单柱版面按照距路面25cm 控制、单 (双)悬版面 按照距路缘石 1/2 基础宽度控制。 1.2 开槽根据放线位置，进行基础开挖，满足基础尺寸要求，当挖至距基础底20cm 时，采用人工开挖，防止对基底的扰动。 1.3 钢筋模板制作、安装 （1）钢筋按照图纸尺寸进行下料，加工，绑扎。 （2）钢筋固定采用预制垫块。 （3）模板采用聚合板拼装，背面采用 10*10 木方加强和固定，模板尺寸、拼装符合规范 要求。 （4）模板安装牢固，不等漏浆、跑模现象。 （5）模板安装完毕后，按设计位置安置底法兰，采用钢管或木方调至水平，符合设 计要求。 1.4 砼浇筑 （1）基础采用商品砼浇筑，使用前进行监理报批。砼相关性能指标符合设计要求。 （2）根据实际情况分层进行浇筑，振捣过程中加强保护层的保护和防止漏振和过振 现象。

（3）砼浇筑完成后及时收面，及时进行养生，防止砼开裂。 （4）上述各工序完成后约请监理进行验收，合格后方可进行下道工序施工。 2、钢结构件加工 （1）钢结构加工按照设计图纸尺寸进行下料加工，法兰盘预留孔位置、间距、孔径符 合设计要求，法兰盘与立柱焊接处开坡口，手工施焊不等少于 2 遍，焊缝饱满，无缺边、 咬肉现象，焊渣随焊随敲除。 （2）钢构件加工完成后，进行镀锌处理，镀锌前进行酸洗，锈蚀严重的由人工用砂 纸打磨，确保构件表面干净、干燥、整洁，延长使用寿命。 3、版面制作 标志牌面制作过程是：铝板进行表面找平处理，铝板擦洗干净，电脑刻字机刻字， 底膜裁剪时注意色差，用贴膜机或人工粘贴，版面按照图纸划线，做好粘贴图形的准备。图形粘贴时和图纸相差不得超过规范要求，最后进行检验、校对（中文、英文、图形、边框等），贴上合格证包装入库或运输至安装现场。 标志底板一律采用合格的铝合金板材。标志板在加工过程中不允许纵向拼接，横向只 允许进行一次拼接；铝合金板材的板面均要求进行卷边处理，反光膜亦要卷边处理。 选用优质铝材、铝板、钢材、反光材料等。严格按要求裁板、截管、折边、钻孔、 打铆钉、连接铝滑槽及立柱各个部件焊接并按要求购买螺母、螺丝、垫片等。 铝板清洁去污一定要认真负责，一般至少要擦洗三次，保证铝板表面无油渍和氧化 物。 标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘、不应有毛刺。所有标志板 的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。 交通标志的形状、图案和颜色、所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉 伯数字应符合《道路交通标志和标线》的规定，不得采用其他字体。 标志采用的反光膜的级别，应符合图纸要求。反光膜不允许纵向拼接。底膜剪裁前 一定要计算好尺寸，为了避免一块标志出现底膜颜色不同的现象，同板面采用同一卷反光膜。 粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘贴剂。在标志面的最外层在 安装前应加保护层，防止划伤。底膜粘贴不准许出现气泡、打折、断裂现象。图形、文 字的粘贴一定要按图纸在板面上画好线，纵横偏差不得超过规定值。

交通标线技术要求.doc

百度文库 交通标线技术要求 一、施工方法及工艺流程等基本要求 ( 一) 、工艺要求： 1，常温标线采用高压无气喷涂。2，热熔标线施工方面，边实线及分道 线采用高压空气辅助喷涂，箭头，文字，停止线，人行横道等线采用刮涂。 1、施工准备 施工前，首先进行图纸技术交底，材料检验。 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法 采用高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》。②工艺流程 施工准备测量放线打水线清洁路面喷涂标线清理现场计量统计计量统计检验签证 ③施工工艺流程 3、刮涂型热熔涂料标线工程 ①施工方法 采用热熔划线机涂敷路缘实线，虚线，人行横道线，停车线及其它特殊标线。施工中 严格控制标线厚度。 涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。

②工艺流程 施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面 涂敷标线修毛边清理现场检验签证 ③施工工艺 4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求 虚线打点 清扫路面设置警示标测量定点放线 涂料釜加热打标准线 标线车底漆干燥转移施工标 冷却干燥空气助力喷 测量定点放线，根据图纸定出基准点，清扫路面，虚线打点，涂底漆，热熔釜加热，在喷涂过程中，玻璃珠均匀撒播，喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。 施工流程及工艺要求：由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大，不同于普通热熔刮涂型的机械，所以在工序要求方面也有很大的不同，根据施工经验，建议热熔

1）设置安全作业区 施工队到达施工现场后，应首先使用安全反光锥以及导流标牌等安全工具将标线作业 面隔离出来，以保证施工安全。 2）融化标线涂料 在热熔釜中投入1/4-1/3的涂料，点火进行加热，在涂料基本融化后，启动搅拌系统，同时增强火力，继续投入涂料至3/4 的涂料桶容量，随时观察釜中温度，待升温到预定的 施工温度后，开启放料门放料。 注意事项：（1）、出料温度控制在190-210°之间；（2）、禁止加热到过高的温度，避 免涂料中有机物质的焦化、变质；（ 3）、釜中涂料在出料温度下加热不宜超过2 小时；（ 4）、计划好投料数量，待施工结束时釜内涂料不宜过多，最好控制在总容积的1/3 或者 1/4 之内，避免下次长时间的加热导致能源的浪费。 3）待施画作业面清扫 设置标线的路面应清洁关注，无松散颗粒物，灰尘，油污或其他有害物质，宜使用风 力净路机进行清扫，发现作业面上有泥污或其他不易清除的杂物时应使用钢刷式打磨机进 行彻底清除。 4）测量放样 在路面上用百米绳或者测距仪进行测量作业面并在适当的位置做出标记，放样时应保 证实线横向偏位在± 10mm之间，虚线纵向间距误差在± 20mm之间，标线长度误差在 0- 20mm 之间。 5）预设水线 选取合适的基准点，量出划线位置后，使用不易褪色的水性涂料沿放样线施画水线， 为下一步正式施工提供标尺基准，要求施画的水性保证线形流畅，美观。 6）涂刷下涂剂 用下涂剂喷涂机进行下涂剂的施工，保证下涂剂的喷涂均匀，待下涂剂彻底干燥后再 施工标线作业。 注意事项： 1、下涂剂不宜喷涂量过大，否则会影响标线涂料与路面的结合力。2、必须待下涂剂彻底干燥后再进行标线施工，以保证标线与路面的最佳粘接效果。 3、新修的沥青 路面可根据路面的清洁情况来决定下涂剂的喷涂，特别干净清洁的路面可以不用下涂 剂。 4、水泥路面必须要涂下涂剂。 7）正式标线作业 将乘驾式自动喷涂标线机上面加热系统点燃，对作业设备进行预加热 5 分钟，然后将在热熔釜中加热熔融至施工温度的涂料放入喷涂标线机，同时将面撒的玻璃珠加入标线机 上面的玻璃珠罐中，然后再对相应系统加压；将划线机的导向杆调整到与预标线一致的位 置，随后启动标线机，对作业面进行标线作业。 注意事项：（1）、热熔喷涂型路面标线涂料在运输中应防止雨淋及受潮。（2）、喷涂标线施工，如遇到雨天、尘埃大、风大、温度低于 10℃时均应暂时停止标线施工。（ 3）、施画时应保证施工的连续性，接好一车涂料后应尽量不间断的将这一车料施工完毕，尽量减 少起车和停顿的次数；（ 4）、划线车的行走速度要根据实际施工时涂料的流动性与车辆的 性能来进行调整，原则上应控制在 4-6 公里之间；（ 5）、标线的涂层厚度应保证在之间， 在施工中应经常性的测量，以保证标线厚度的一致性。（ 6）、在对划线车加料时要保证对 喷枪及导热管的加热，长时间停工时要将喷枪中和相关中的涂料清理干净，保证施工时不堵 枪。 8）清理与保护 划线完成后，对标线进行彻底检查，如发现有施工错误或者多余的毛边，要立即进行清 理，修整，以最大限度的保证标线的实用和美观。同时要待确认过标线彻底干燥以后，