贝雷梁及临时时墩受力分析计算单..
施
工
方
案
结
构
受
力
计
算
书
莞樟互通项目部二OO二年六月九日
贝雷梁及临时墩受力分析计算书
一、底板强度、刚度计算
（一）底板强度验算
1、荷载的取值
由于箱梁混凝土浇筑分两次进行，先浇底板和腹板，此时对底模的强度和刚度的要求较高；第二次浇筑顶板混凝土时，箱梁底板已形成一个整体受力板，对底模的强度和刚度的要求相对较低，因此取第一次浇筑时腹板底位置横桥向1m宽的模板进行验算，现浇砼的浇注高度h=1.05米。
q=1.05×1×2.5=2.625t/m
2、跨度的取值
模板底横向方木的纵向间距按30cm布设，取lp=0.3m。
3、跨数的取值
底模的最小宽度为1.22米，取n=1.22÷0.3≈4跨。
4、绘计算简图
5、计算最大弯矩及最大剪力值
查《建筑静力结构计算手册》P153页得
M max=0.121×ql2
=0.121×2.625×0.32=0.029t-m
Q max=0.62×ql=0.62×2.625×0.3=0.489t
6、底板强度验算
①正应力
σ=M max÷W
=0.029÷(bh2÷6)
=(0.029×6)÷(1×0.022)
=435t/m2=4.35MPa＜6.5MPa（A-5级木材的顺纹拉应力）故正应力强度满足要求。
②剪应力
τ=QS÷Ib
其中S =1/8×bh2=1/8×1×0.022=5×10-5m3
I=1/12×bh3=1/12×1×0.023=6.67×10-7m4
b=1m
τ=(0.489×5×10-5)÷(6.67×10-7×1)
=36.66t/m2=0.3666MPa＜[τ]=1.2MPa（顺纹剪应力）
满足剪应力要求。
（二）底板刚度验算
查《建筑结构静力计算手册》P153页
f max=(0.66×ql4)÷(100×EI)
其中E=8.5×103MPa=8.5×109Pa
I=6.67×10-7m4
q=2.625t/m=2.625×104N/m
l=0.3m
f max=(0.66×2.625×104×0.34)÷(100×8.5×109×6.67×10-7)
=2.48×10-4m=0.248mm＜[f]=1.5mm
故底板的刚度满足变形要求。
二、底板下横向方木的强度与刚度计算
（一）横向方木的强度验算
1、荷载取值
方木纵向间距为0.3m。
①当现浇砼h=1.05米时
q1=1.05×0.3×2.5=0.788t/m
②当浇注顶板砼完毕后
q2=26.78t/m×0.3m/20m=0.402t/m
③荷载取q1与q2之间最大值
q=q1=0.788t/m
2、跨度的取值
I25工字钢的间距为0.5米，取lp=0.5米
3、跨数的取值
单根方木的长度一般为4米，取n=4/0.75=5.33≈5跨；
但有的方木的长度不足4米，可能为一跨，取n=1跨，比取n=5跨计算更危险，故取n=1计算。
4、绘制计算简图
5、计算最大弯矩及剪力值
M max=1/8ql2=1/8×0.788×0.52=0.0247t-m
Q max=1/2ql=1/2×0.788×0.5=0.197t
6、正应力、剪应力验算
σ=M max÷W=0.0247÷(1/6×0.1×0.12)=148.2t/m2
=1.482MPa＜[σ]=8.0MPa
正应力满足要求。
τ=Q max S÷(Ib)
其中S=1/8×0.1×0.12=1.25×10-4m3
I=1/12×bh3=1/12×0.1×0.13=8.33×10-6m4
b=0.1m
τ=(0.197t×1.25×10-4) ÷(8.33×10-6×0.1)=29.6t/m2 =0.296MPa＜[τ]=1.3MPa（顺纹剪应力）
方木剪应力满足要求。
（二）方木的刚度验算
f max=5ql4÷(384EI)
其中E=9×103MPa=9×109Pa
I=8.33×10-6m4
q=0.788t/m=0.788×104N/m
l=0.5m
f max=(5×0.788×104×0.54)÷(384×9×109×8.33×10-6)
=8.56×10-5m=0.0854mm＜[L/400]=1.25mm
刚度满足要求。
三、I25工字钢的强度及刚度计算
（一）I25工字钢的强度验算
1、荷载取值
因底板铺设有横向方木，故考虑作用在I25工字钢上的荷载为梁体自重作用在投影面上的平均荷载。I25横桥向按间距0.5m布设，桥幅20m宽度内需41根。
q=26.78t/m÷41=0.66t/m
2、跨度的取值
贝雷梁临时墩间距为5米，取l P=5米。
3、跨数的取值
n=2跨。
4、计算简图
6、计算最大弯矩及最大剪力值
查《建筑静力结构计算手册》P150页
M max=0.125ql2=2.0625t-m
Q max=0.625ql=0.625×0.66×5=2.0625t
7、正应力及剪应力验算
σmax=M max÷W
查表I25的W=402cm3
M max=2.0625t-m=2.0625×105kg-cm
σmax =2.0625×105÷402=513kg/cm2＜[σ]=1700 kg/cm2正应力满足要求。
τmax=Q max S÷Ib
其中Q max=2.0625×103kg
I/S=21.6cm
b=0.8cm
τmax=2.0625×103÷(0.8×21.6)=119.4kg/cm2
＜[τ]=1000kg/cm2，剪应力满足要求。
（二）I25工字钢的刚度的验算
查《建筑静力结构计算手册》
f max=0.521ql4÷(100EI)
其中q=0.66t/m=6600N/m
l=5m
E=2.1×105MPa=2.1×1011Pa
I=5020cm4=5.02×10-5m4
f max=(0.521×6600×54)÷(100×2.1×1011×5.02×10-5)
=2.04×10-3m=2.04mm＜[L/400]=12.5mm I25工字钢刚度满足要求。
四、基础承载力验算
中间临时墩的受力为最不利。
①梁体的自重作用在中间临时墩上的荷载
G1=5/4×26.78t/m×5m=167.375t
②中间临时墩砼座及贝雷架的自重
G2=2.5t/m3×1m×1m×28+0.33t/片×54片=87.82t
③工字钢的自重作用在中间临时墩上的荷载
G3=5/4×41×5m×38.105kg/m=9.765t
④方木的自重作用在中间临时墩上的荷载
G4=5/4×20m×17×0.1m×0.1m×0.9t/m3=3.825t
⑤模板面板自重作用在中间临时墩上的荷载
G5=5/4×5m×20m×0.02m×0.9t/m3=2.25t
⑥荷载汇总
G总=G1+G2+G3+G4+G5=271.035t
⑦验算基底应力
σ=G总/A=271.035t/28 m2=9.68t/m2＜[σ]=17t/m2基底承载力满足要求。
门支架受力分析计算书
一、底板的强度、刚度计算同贝雷梁上的底板的强度、刚度计算
二、底板下横向方木的强度、刚度计算
（一）横向方木的强度计算
1、荷载取值，现浇砼h=1.05米
q=1.05×0.3×2.5=0.788t/m
2、跨度的取值
[10分配梁最大间距为1.1米，取lq=1.1米。
3、跨数的取值
因施工中有可能出现单跨受力，故取跨数n=1。
4、绘制计算简图
5、计算最大弯矩及剪力值
M max=1/8ql2=1/8×0.788t/m×1.12m2=0.12t-m
Q max=1/2ql=1/2×0.788t/m×1.1=0.434t
6、正应力及剪应力验算
σmax=M max÷W
=0.12t-m÷(1/6×0.1×0.12m2)=720t/m2
=7.2MPa＜[σ]=8.0MPa
正应力满足要求。
τ=Q max S÷(Ib)
其中S=1.25×10-4m3
I =8.33×10-6m4
b=0.1m
τ=(0.434×1.25×10-4)÷(8.33×10-6×0.1)=65.2t/m2
=0.652MPa＜[τ]=1.3MPa
方木的剪应力满足要求。
（二）方木刚度验算
f max=5ql4÷(384EI)
其中E=9×103MPa=9×109Pa
I=8.33×10-6m4
q=0.788t/m=0.788×104N/m
l=1.1m
f max=(5×0.788×104×1.14)÷(384×9×109×8.33×10-6)
=2×10-3m=2mm＜[L/400]=2.75mm
方木的刚度满足要求。
三、［10分配槽钢强度及刚度验算
门支架的步距为0.6米，故2［10的最大跨度为0.6米，跨度比方木的跨度1.1米小，且2［10的截面特性W、I、E比10×10方木
大许多，方木的验算已通过，可以认为［10强度及刚度同样满足要求。
四、门支架的强度及刚度验算
1、荷载取值
门式支架单腿最不利情况取腹板底位置，顺桥向承重范围为0.6m，横桥向承重范围为0.9m，其中0.45m位于腹板位置，0.45m位于底板位置。
一期荷载
G1=0.075m×0.6m×0.2m×2.5t/m3=0.0225t
G2=0.45m×0.6m×1.05m×2.5t/m3=0.71t
G3=0.375m×0.6m×0.2m×2.5t/m3=0.12t
G一期=G1+G2+G3=0.86t
二期荷载
G二期=0.9m×0.6m×0.2m×2.5t/m3=0.27t
G总=G一期+G二期=1.13t
2、门支架强度验算
G总＜[F]=2t（查亿利门支架的静载试验值），强度满足要求。
3、门支架稳定性验算
门支架的自由长度要求不大于0.3米，可不验算压杆稳定。
4、门支架的压缩变形验算
△L=NL/（EA）
其中N=1.13t=1.13×104N
L=6m
E=2.1×105MPa=2.1×1011Pa
A=[(0.048/2)2-(0.042/2)2]×π=4.24×10-4m2
△L=(1.13×104×6)÷(2.1×1011×4.24×10-4)
=7.62×10-4m=0.762mm＜[△L]=1.5mm，故变形满足要求。
五、门支架底托处地基承载力验算
σ=G÷A
其中G=1.13t
A=0.6×0.25=0.15m2
σ=1.13÷0.15=7.54t/m2＜[σ]=10t/m2
地基承载力满足要求。
下承式贝雷钢栈桥设计计算书
目录 1 设计说明 ....................................................................................................................... - 1 - 栈桥构造 ................................................................................................................. - 1 -贝雷梁.................................................... - 2 - 桩顶横梁.................................................. - 2 - 钢管桩基础................................................ - 2 -设计主要参考资料 .............................................. - 2 -设计标准 ...................................................... - 3 -主要材料力学性能 .............................................. - 3 -2 作用荷载........................................................ - 3 - 永久作用 ...................................................... - 3 -可变作用 ...................................................... - 3 -混凝土罐车................................................ - 3 - 流水压力.................................................. - 4 - 风荷载.................................................... - 4 - 制动力.................................................... - 4 -荷载工况 ...................................................... - 4 -3 栈桥结构计算分析................................................ - 4 - 计算模型 ...................................................... - 4 -计算分析 ...................................................... - 5 -计算结果汇总 .................................................. - 6 -4 基础计算........................................................ - 7 - 钢管桩入土深度 ................................................ - 7 -钢管桩稳定性 .................................................. - 8 -5 结论............................................................ - 9 -
公路工程-桥梁-钢栈桥-贝雷梁 计算书及图纸
合六高速瓦东干渠便桥设计检算 一、设计跨度：m l 10=； 桥面宽度：m B 4= 荷载： 6m3罐车35t,荷载如上图一、图二。 图一： t F R A 15.62 3.122' === t l b F R A 872.7104.63.12"=?=?= t R R R A A A 022.14"'=+= 104.66.33.12103.124141??+??=+?= l Fab Fl M m t -=+=0892.593392.2875.30 图二： t R A 3.12'= t l b F R A 088.1010 7.94.10"=?=?= t R R R A A A 388.22"'=+= m t a F M -=?=?=89.523.43.12' m t l b a F M -=??=??=0264.310 7.93.04.10" m t M M M -=+=9164.55"' 通过计算，以图一荷载布置为控制计算。 二、桥面构件： 桥面板厚9mm ，宽度m 2.12?（车道板）t 696.185.710009.02.12=???? 桥面木（枕木m cm cm 5.21622??），桥面宽4米，交错布置如图：
t m t 2.322.010/8.05.216.022.03=? ??? 三、构件强度检算： 1.车道板： 3216200912006 1mm W =??= 43729009120012 1mm I =??= mm N Fl M -=??==3382500220615004 141 ]/2213.1170[/8.20822mm N mm N W M =?=<==σσ 2桥面木： 按2跨匀布荷载计算： I10纵梁间距：mm 5.3422)68753(=÷- mm N q /8.89685 615001== mm N mm N mm mm N q /028.025004.702500/8005.216.022.03)(2==???=桥面木 mm N mm mm N q /8478.01000/785000.12.1009.03 ) (3=???=车道板 mm N q /7.9085.003.08.89=++= 329386671602206 1mm W =??= 437509333316022012 1mm I =??= mm N kql M -=??-==13299605.3427.90125.022 ]/13[/4.1938667 132996022mm N mm N W M =<===σσ ]855.0400 342[009.075093333101005.3427.90521.0100444mm mm EI kql f =<=????== N kql V B 194165.3427.90625.0-=??-==左 N kql V B 194165.3427.90625.0-=??==左 N R 38832194162=?=
贝雷梁支架验算书
附件2： 汉中兴元新区西翼（汉绎居住片区）集中拆迁安置二期、三期及翠屏 西路道路工程(翠屏西路工程) 4#桥梁贝雷梁支架验算书 计算：姚旭峰校核：程观杰 1、支架基本数据 2.1荷载分析 （1）砼 ①腹板下：q =0.6×1×2.5×10/0.4=37.5KN/m2。 1-1 =8.4×1×2.5×10/11.5=18.3KN/m2。 ②箱室底板下：q 1-2 （2）钢筋及钢绞线 =0.6×1×0.35×10/0.4=5.3KN/m2。 ①腹板下：q 2-2 =8.4×1×0.35×10/11.5=2.6KN/m2。 ②箱室底板下：q 2-3 （3）模板 模板荷载q3： a、内模（包括支撑架）：取q3－1=1.6KN/m2； b、外模（包括侧模支撑架）：取q3－2=2.2KN/m2； c、底模（包括背木）：取q3－3=1.2KN/m2； 总模板荷载q3=1.6+2.2+1.2=5.0KN/m2。 （4）施工荷载 因施工时面积分布广，需要人员及机械设备不多，取q4=3.0KN/m2（施工中要严格控制其荷载量）。 （5）水平模板的砼振捣荷载，取q5=2KN/m2。 （6）倾倒砼时产生的冲击荷载，取q6=2KN/m2。 （7）贝雷片自重按1KN/m计算，则腹板下q7-1=3KN/m2。箱室底板下q7-2=4/2=2KN/m2。 2.2荷载分项系数 （1）混凝土分项系数取1.2；
（2）施工人员及机具分项系数取1.4； （3）倾倒混凝土时产生的冲击荷载分项系数取1.4； （4）振捣混凝土产生的荷载分项系数取1.4。 2、支架验算 2.1 贝雷支架的验算 （1）贝雷支架力学特性 根据《装配式公路钢桥多用途使用手册》，贝雷梁力学特性见表 2.1-1、表2.1-2、表2.1-3。 表2.1-1 贝雷梁单元杆件性能 表2.1-2 几何特性 表2.1-3 桁架容许内力表
贝雷梁支架计算书91744
西山漾大桥贝雷梁支架计算书 1.设计依据 设计图纸及相关设计文件 《贝雷梁设计参数》 《钢结构设计规范》 《公路桥涵设计规范》 《装配式公路钢桥多用途使用手册》 《路桥施工计算手册》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 2.支架布置图 在承台外侧设置钢管桩φ609×14mm，每侧承台2根，布置形式如下： 钢管桩与承台上方设置400*200*21*13的双拼H型钢连成整体。下横梁上方设置贝雷梁，贝雷梁采用33排单层321标准型贝雷片，贝雷片横向布置间距为450mm。贝雷梁上设置上横梁，采用20#槽钢@600mm。于上横梁上设置满堂支架。 支架采用钢管式支架，箱梁两端实心部分采用100×100方木支撑，立杆为450×450mm；并在立杆底部设二个倒拔塞便于拆模。箱梁腹板下立杆采用600（横向）×300mm （纵向）布置。横杆步距为1.2m，(其它空心部位立杆采用600（横向）×600mm（纵向）
布置）。内模板支架立杆为750（横向）×750mm （纵向）布置。横杆步距为≤1.5m 。箱梁的模板采用方木与夹板组合； 两端实心及腹板部位下设100*100mm 方木间距为250mm 。翼板及其它空心部位设50*100mm 方木间距为250mm 。内模板采用50*100mm 方木间距为250mm 。夹板均采用1220*2440*15mm 的竹夹板。 具体布置见下图： 3. 材料设计参数 3.1. 竹胶板：规格1220×2440×15mm 根据《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123-2003），现场采用15mm 厚光面竹胶板为Ⅱ类一等品，静弯曲强度≥50MPa ，弹性模量E ≥5×103MPa ；密度取3/10m KN =ρ。 3.2. 木 材 100×100mm 的方木为针叶材，A-2类，方木的力学性能指标按"公路桥涵钢结构及木结构设计规范"中的A-2类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则： [σw]=13*0.9=11.7 MPa
贝雷梁栈桥与平台计算书12.9
都匀经济开发区29号道路建设工程 K1+500-k1+596 钢便桥安全专项施工方案 市捷安路桥大临结构设计咨询公司 二○一七年七月
目录 一、工程概述 (1) 二、设计依据 (1) 三、计算参数 (2) 3.1、材料参数 (2) 3.2、荷载参数 (2) 3.3、材料说明 (4) 3.4、验算准则 (5) 四、栈桥计算 (5) 4.1、计算工况 (5) 4.2、建立模型 (5) 4.3、面板计算 (6) 4.4、小纵向分配梁计算 (6) 4.5、横向分配梁计算 (7) 4.6、贝雷梁计算 (8) 4.7、桩顶分配梁计算 (9) 4.8、钢管桩受力计算 (10) 4.9、钢管桩反力计算 (12) 4.10、整体屈曲计算 (12) 五、结论 (12) 附件一： (13)
一、工程概述 钢便桥位于清水江中游（29号道路）K1+500-K1+596，河道宽约81m，为方便河道两侧道路土石方挖填运输及施工用的材料运输，在清水江上搭建K1+500-K1+596长96m临时上承式贝雷钢桥结构便桥一座。 根据现场的地形、地貌，以保证避免破坏江河环保为前提条件，临时钢桥结构桥体为上承式贝雷钢桥结构，钢便桥位置设在道路主桥路线左侧，距主桥边线30米，以满足主桥梁施工需要。便桥桥面宽度6米（包含人行道每边0.8米），钢管桩间距跨度6米，总长96米，共设16跨。清水江两岸便桥台位置采用 C30钢筋混凝土浇筑基础。 清水江水位稳定，流速基本趋于平静，为了考虑安全，水流流速按照1m/s进行控制，岩石强度较大，打入难度很大，深度也相对较浅。由于水流流速较小，栈桥长度仅96m，为此，柏湾大桥两端采取固定牢固，其它通过板凳桩的方式进行固定的方式进行施工（深度较大区域在上下游增设钢管），该施工方法在同类型的地质情况下有较成功的案例，对于流水速度较小的区域是切实可行的方法。 贝雷梁栈桥桥面宽度为6m，最大跨度为6m，设计承重为80t，而施工过程中采用25t汽车吊进行施工作业，施工时应满足承载需要。 二、设计依据 ⑴、都匀经济开发区29号道路建设工程地质、水文报告； ⑵、现场实际情况及甲方要求； ⑶、主要适用标准、规： ①、《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2011） ②、《公路桥涵设计通用规》（JTGD60-2015） ③、《钢结构工程施工及验收规》（GB50205—2001） ④、《公路钢结构桥梁设计规》（JTG D64—2015） ⑤、《公路桥涵地基和基础设计规》（JTG_D63-2007） ⑥、《钢结构焊接规》（GB50661-2011）； ⑦、《钢结构设计规》（GB 50017-2014）。 ⑷、主要参考书籍： ①、《简明施工计算手册》（第三版）（江正荣著，中国建筑工业）；
(完整版)贝雷梁钢栈桥方案
阜阳市茨淮新河大桥 钢栈桥施工组织设计 编制： 复核： 审批： 日期： 舒城县汇众建筑工程劳务有限公司 茨淮新河大桥项目经理部 二00九年六月
第一章总体概述 (1) §1.1、工程总体概况 (1) §1.1.1项目所在地理位置 (1) §1.1.2工程范围及规模 (1) 第二章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1) §2.1、投入本工程的设备、人员 (1) §2.2、人员动员周期 (1) §2.3、机械设备动员周期 (2) §2.4、材料组织 (2) §2.5、设备、人员、材料运到施工现场的方法 (3) 第三章钢栈桥施工组织方案 (3) §3.1 项目施工组织安排 (3) §3.1.1施工组织管理机构组成 (3) §3.1.2项目施工基地建设 (5) §3.1.3栈桥施工进度 (6) §3.2钢栈桥施工工艺 (7) §3.2.1栈桥结构设计 (7) §3.2.2栈桥施工 (9) §3.2.3栈桥施工过程质量控制 (15) §3.2.4栈桥质量验收标准 (18) §3.2.5栈桥工程质量检验报告单 (24) §3.3组织保证措施 (24) §3.3.1施工计划的保证 (26) §3.3.2人员的保证 (26) §3.3.3技术保证措施 (26) §3.3.4 施工设备和材料的保证 (26) 第四章、质量、安全保证体系 (27) §4.1、质量保证体系 (27) §4.1.1 质量目标 (27) §4.1.2 质量保证体系的建立 (27)
§4.1.3 质量保证体系的运行 (27) §4.2、安全保证措施 (28) §4.2.1安全生产目标 (28) §4.2.2安全保证体系及组织机构设置 (28) §4.2.3栈桥施工过程中安全管理措施 (29) §4.2.4栈桥使用过程中安全管理措施 (29) §4.2.6常规安全管理措施 (30) §4.2.7特殊安全管理措施 (30) §4.2.8安全管理其他措施 (31) 第五章、其他应说明的事项 (32) §5.1、管线保护措施 (32) §5. 2、环境保护 (33) §5.2.1原则 (33) §5.2.2环境保护措施 (33) §5.2.3水保措施 (36) §5.4、文明施工 (36) §5.5栈桥运行、维护和检修及拆除 (37) §5.5.1栈桥的运行、维护和检修 (37) §5.5.2栈桥的拆除 (38)
钢箱梁贝雷梁支架计算书
合肥市铜陵路高架工程临时支架计算书 计算： 复核： 总工程师： 浙江兴土桥梁建设有限公司 二OO二年三月
目录 1. 概述 (1) 1.1上部结构 (2) 1.2下部构造 (2) 2. 计算依据 (2) 3. 荷载参数 (2) 3.1基本荷载 (2) 4.荷载组合与验算准则 (3) 4.1支架荷载组合 (3) 5.结构计算 (3) 5.1桥面系计算 (3) 5.2主梁计算 (5) 5.3栏杆计算 (9) 5.4承重梁计算 (9) 5.5桩基础计算 (10)
1. 概述 合肥市铜陵路桥老桥位于合肥市铜陵路南段，横跨南淝河，结构形式为独塔双索面无背索部分斜拉桥预应力混凝土梁组合体系，桥长136米，桥面宽38米，桥跨布置为30米+66米+30米，根据铜陵路高架工程总体要求，在铜陵路老桥两侧各建设一座辅道桥，单侧辅道桥面宽19.0米，新、老桥的桥面净距为0.5米。主桥钢箱梁安装用钢支架施工，钢支架主要设计情况为，单侧拓宽桥支架设计长度约117米，宽度19米，支架上部采用连续贝雷梁与型钢组合，下部结构采用钢管桩基础。 本支架主跨分为9m、12m两种。支架设计控制荷载为钢箱梁重量和钢箱梁内钢筋砼重量。支架总体布置图如图1和图2所示 图1 支架立面布置图 图2 支架横断面布置图
1.1上部结构 1.1.1 跨径：支架跨径分为9m、12m梁种，均按连续梁设计。 1.1.2 桥宽：支架桥面净宽为19m。 1.1.3主梁：支架主梁贝雷梁组拼，横桥向布置18片，详见图2和图3所示。贝雷梁钢材为16Mn，贝雷梁销轴钢材为30CrMnSi。 1.1.4支撑架：纵向主梁之间设置支撑架； 1.1.5分配梁：桥面分配梁为I22a。 1.1.6 支架高程：+13.102m。 1.2下部构造 1.2.1墩顶承重梁：均采用2I40a规格。 1.2.2桩基础：采用直径630*8mm和426*8mm规格钢管桩 图3 基础布置图 2. 计算依据 1）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 5）《装配式公路钢桥多用途使用手册》（黄绍金等编著）人民交通出版社。 3. 荷载参数 3.1基本荷载 1）轨道43a为43kg/m，轨道横向0.108m转化为线荷载，纵桥向每60cm分配梁承受的力43 kg/m*12m*0.6m/0.108m=28.7KN/m 2）钢桥最重节段滑移支座荷载：Q2=30*9.8=294KN，则每个支点受力为24.5KN。 3）单相桥梁混凝土用量L=380m3,重量为G1=9500KN,共26排支架每排支架受力
栈桥及码头计算
栈桥及码头设计计算书 1 贝雷梁桥几何特性及桁架容许内力 1.1、桁架单元杆件性能 1.2、几何特性 1.3、桁架容许内力表
2 施工栈桥设计 2.1、设计荷栽 2.1.1、50t轨道车 因现在不知道轨道车的具体结构及所运构件的长度，按偏安全考虑一个轨道车荷载按一个集中力计算： G 1 =500KN 2.1.2、30t重型汽车 2.1.3、贝雷片自重 单片贝雷片自重：G 3 =3KN，横断面排数8排 单跨长度：L=15m 2.1.4、砼桥面板自重 砼桥面板厚度为20cm，桥面宽为5m 每延米桥面板自重： G=31.25kN/m 2.1.5、制动力 轨道车：50KN 《公路桥涵设计通用规范》第2.3.9条 汽车：30KN 《公路桥涵设计通用规范》第2.3.9条 2.1.6、汽车荷载冲击系数 μ＝15/(37.5+L)= 0.29 《公路桥涵设计通用规范》第2.3.2条 2.1.7、风荷载 ①、横桥向风荷载 横桥向风压计算： W=K 1*K 2 *K 3 *K 4 *W 其中 W =0.40 KN/m2基本风压 K 1 =0.85 设计风速频率换算系数 K 2=1.3 风载体形系数（桁架）
0.8 风载体形系数（钢管桩） K 3 =1.0 风压高度系数 K 4 =1.0 地形、地理条件系数桁架风压：《公路桥涵设计通用规范》第2.3.8条 W=K 1*K 2 *K 3 *K 4 *W = 0.44 KN/m2 作用在单跨上的横向风荷载 迎风面积： S=13.1m2 (桁架) 作用于桁架的风荷载： F=5.8KN (作用点位于桁架中心) 钢管桩风压： W=K 1*K 2 *K 3 *K 4 *W =0.27KN/m2 作用于一个墩子上的风荷载： 迎风面积S=35.06m2(钢管桩，按最低水位计算，同时考虑4根桩作用相同风载)作用于钢管桩的风荷载： F=9.54 KN 作用点离桩顶高度： H=6.95m ②、纵桥向风荷载 栈桥部分不考虑纵桥向风荷载 2.1.8、水流力 ①、低水位（江水未淹没桁架） 作用于钢管桩上的水流压力 F W =C W AγV2/2 水流力标准值 其中F W 水流力标准值 C W = 0.90 水流阻力系数（后排桩） A= 7.20 m2 桥墩阻水面积，单根桩 γ= 1.00 t/m3 (水密度) V= 2.13 m/S 《水文计算综合成果图》《港口工程荷载规范》第13.0.1条 F W =C W AγV2/2=14.69 KN (单根桩) 冲刷线以上桩长： H=12.00m 作用点位于桩顶下： H/3=4.00m
贝雷架计算(精校版本)
东岙大桥贝雷桁架支撑方案计算书 2.0m 2.0m 方木 1.1m ×6 22 0.2m×5 3×8＝24m 贝雷片 承台 承台 顶柱 承台 顶柱 工字钢22 双层贝雷片 ×7 ＝ 14m 贝雷片 方木 Ⅰ32工钢
东岙大桥24m梁支架计算 东岙大桥墩高度一般都是3m与3.5m，桥墩低，地势平坦，根据设计及现场粉喷桩施工地质情况，地表下下卧软弱层8～12m，如采用满堂支架或单层贝雷梁施工梁片，需对基础进行加固处理。经过综合各方案比选，决定采用两层贝雷梁施工梁片方案，贝雷梁搭设简介如下：①在承台上安放六个圆管顶柱；②顶柱上铺设两根工字钢；③工字钢上铺设9组双层贝雷片桁架，其中7组桁架用2片贝雷片双层拼装；另2组桁架用3片贝雷片双层拼装④在贝雷桁架铺设方木，间距为0.2m。(如上图所示) 1.梁片重量计算： ①、Ⅰ-Ⅰ（对应设计图）截面砼面积 翼缘板面积： S1-1=(0.2+0.25)×1.2÷2+（0.25+0.6）×2.1÷2=1.163m2 中间箱室面积: S1-2=(6.54+5.92)×2.26÷2-（5.55+5.05）×1.65÷2+0.5×0.3+1.05×0.35=5.852m2②、Ⅳ-Ⅳ（对应设计图）梁端截面砼面积 翼缘板面积： S2-1=(0.2+0.25)×1.2÷2+（0.25+0.6）×2.1÷2=1.163m2 中间箱室面积: S2-2=(6.54+5.86)×2.46÷2-（4.255+3.91）×1.15÷2=10.557m2 ③、Ⅱ-Ⅱ（对应设计图）梁端过渡截面砼面积 翼缘板面积： S3-1=(0.2+0.25)×1.2÷2+（0.25+0.6）×2.1÷2=1.163m2
施工方案-钢管贝雷梁柱式支架施工方案
目录 第一章、工程概况 (1) 第二章、钢管贝雷支架施工模板计算 (1) 第三章、钢管贝雷支架受力计算 (3) 第四章、施工操作 (5) 第五章、模板安装要求 (6) 第六章、模板拆除要求 (7) 第七章、注意事项 (7)
钢管贝雷梁柱式支架施工方案 第一章、工程概况 该工程为甬台温新建铁路永嘉火车站，处于浙江省温州市永嘉县千石村。甬台温铁路的建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200 千米，预留时速可提升到250-300千米。 永嘉站高架站台工程采用钻孔灌注桩基础、钢管砼柱及钢筋砼柱，上部设计为钢结构雨棚。钢管柱的顶标高为16.35m。站台总长度为450米，站台面的结构标高为8.811米。该高架站台分左右两幅，每幅宽度均为6m，各15跨，跨径除靠近站房范围内的两跨跨度为9.1m外，其余均为10.9m。地勘报告显示，该项目地层分布，由上至下主要为：①素填土，②淤泥，③淤泥质黏土，④细圆砾土。 第二章、钢管贝雷支架施工模板计算 1、结构说明 永嘉火车站站台部分，梁截面为400×900、300×400、250×500、200×400等，顶板厚为150，柱底承台面为1600×4000米，厚2000。我部采用贝雷片拼装桁架主施工承重结构进行施工。纵梁跨度最大10.9米，支墩顶安装2根HN396×199×7×13H型钢梁作为分配梁，分配梁上铺设贝雷梁；每组贝雷片采用标准支撑架进行连接。支墩采用Ф273×8钢管立柱，搁置在承台顶面上,立柱顶、底部均与钢板焊接，为提高支墩的稳定性，在各排支墩钢管之间纵向横向均设置槽钢、角钢连接。贝雷纵梁顶面设置10cm×12cm木方做横向分配梁、6m×8cm木方纵向分配梁；模板系统由侧模、底模、等组成。该工程侧模、底模均采用高强度防水竹胶板制作。 2、受力验算依据 2.1、《永嘉火车站站台施工图》 2.2、《路桥施工计算手册》 2.3、《公路施工计册：桥涵》 2.4、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 2.5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2.6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025）
贝雷梁计算书
跨彭高河立交桥双层贝雷梁计算书 中南大学 高速铁路建造技术国家工程实验室 二〇一七年七月二十日
目录 一、贝雷梁设计方案 0 1.1. 计算依据 0 1.2. 搭设方案 0 二、贝雷梁设计验算 (3) 2.1. 荷载计算 (4) 2.2. 贝雷梁验算 (4) 2.2.1. 方木验算 (4) 2.2.2. 方木下工字钢验算 (5) 2.2.3. 翼缘下部贝雷梁验算 (6) 2.2.4. 腹板、底板下贝雷梁验算 (7) 2.3. 迈达斯建模验算 (8) 2.4. 贝雷梁下部型钢验算 (9) 2.5. 钢管立柱验算 (10)
一、0B贝雷梁设计方案 1.1.计算依据 （1）设计图纸及相关详勘报告； （2）《贝雷梁设计参数》； （3）《装配式公路钢桥多用途使用手册》； （4）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； （5）《铁路桥涵设计规范》； 1.2.4B搭设方案
图1.1箱梁截面（单位mm ） 210016501650165016502100970970 5920 4004002*1.5 1400600 14004001400400 图1.2贝雷梁横向布置图（单位m ）
表1.1 贝雷梁参数 容许应力桥型 不加强 单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层 弯矩 （kN·m） 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2 剪力（kN）245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 容许应力桥型 加强 单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层 弯矩 （kN·m） 1687.5 3376 4809.4 6750.0 9618.8 剪力（kN）245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 几何特性桥型 不加强 单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层 4 (cm) I250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 3222883.2 3 (cm) W3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 22226.8 几何特性桥型 加强 单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层 4 (cm) I577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2 4596255.2 3 (cm) W7699.1 15398.3 23097.4 30641.7 45962.6 表1.2 工程数量表 序 号 材料名称型号规格数量 1 贝雷片321型572 2 方木木材28 3 工字钢I12 28
贝雷梁栈桥及平台计算书
仁义桂江大桥 贝雷梁栈桥及作业平台计算书 编制： 复核： 审核：
西部中大建设集团有限公司 梧州环城公路工程N02合同段工程总承包项目经理部 二○一五年十二月
目录 一、工程概述........................................... 错误!未定义书签。 二、设计依据........................................... 错误!未定义书签。 三、计算参数........................................... 错误!未定义书签。 、材料参数......................................................... 错误!未定义书签。 、荷载参数......................................................... 错误!未定义书签。、材料说明............................................. 错误!未定义书签。 、验算准则......................................................... 错误!未定义书签。 四、栈桥计算........................................... 错误!未定义书签。 、计算工况......................................................... 错误!未定义书签。 、建立模型......................................................... 错误!未定义书签。 、面板计算......................................................... 错误!未定义书签。 、工况一计算结果................................................... 错误!未定义书签。 、工况二计算结果................................................... 错误!未定义书签。 、工况三计算结果................................................... 错误!未定义书签。 、工况四计算结果................................................... 错误!未定义书签。 、工况五计算结果................................................... 错误!未定义书签。 、入土深度计算结果................................................. 错误!未定义书签。 、屈曲计算......................................................... 错误!未定义书签。 、栈桥计算结果汇总................................................. 错误!未定义书签。 五、7#墩平台计算....................................... 错误!未定义书签。 、建立模型......................................................... 错误!未定义书签。 、荷载加载......................................................... 错误!未定义书签。 、荷载工况......................................................... 错误!未定义书签。 、工况一计算....................................................... 错误!未定义书签。 、工况二计算....................................................... 错误!未定义书签。 、工况三计算....................................................... 错误!未定义书签。 、屈曲计算......................................................... 错误!未定义书签。 、7#墩平台计算结果汇总............................................. 错误!未定义书签。 六、8#墩平台计算....................................... 错误!未定义书签。 、建立模型......................................................... 错误!未定义书签。 、荷载加载......................................................... 错误!未定义书签。 、荷载工况......................................................... 错误!未定义书签。 、工况一计算结果................................................... 错误!未定义书签。 、工况二计算结果................................................... 错误!未定义书签。 、工况三计算结果................................................... 错误!未定义书签。 、屈曲计算......................................................... 错误!未定义书签。 、8#墩平台计算结果汇总............................................. 错误!未定义书签。 七、结论............................................... 错误!未定义书签。
贝雷梁支架计算
. 潮惠高速公路TJ6标 杨林枢纽立交现浇箱梁施工计算书中铁十四局集团有限公司潮惠高速公路TJ6标项目经理部
目录 1、工程概况....................................... - 1 - 2、计算依据.......................................... - 2 - 3、现浇箱梁支架设计.................................. - 2 - 4.预制箱梁施工验算................................... - 2 -4.1计算原则..................................................................................................................................................... - 2 -4.2材料的选择................................................................................................................................................. - 3 -4.3荷载计算..................................................................................................................................................... - 3 -4.4支架上部结构受力计算............................................................................................................................. - 4 -4.4.1 荷载组合设计....................................................................................................................................... - 5 - 5．结论.............................................. - 8 - 1、工程概况 本次计算针对杨林枢纽立交现浇梁右幅2#-5#墩进行施工计算，箱梁底
栈桥详细计算书
目录 1、编制依据及规范标准 (4) 1．1、编制依据 (4) 1.2、规范标准 (4) 2、主要技术标准及设计说明 (4) 2.1、主要技术标准 (4) 2.2、设计说明 (4) 2.2.1、桥面板 (5) 2.2.2、工字钢纵梁 (5) 2.2.3、工字钢横梁 (5) 2.2.4、贝雷梁 (5) 2.2.5、桩顶分配梁 (5) 2.2.6、基础 (6) 2.2.7、附属结构 (6) 3、荷载计算 (6) 3.1、活载计算 (6) 3.2、恒载计算 (7) 3.3、荷载组合 (7)
4、结构计算 (7) 4.1、桥面板计算 (8) 4.1.1、荷载计算 (8) 4.1.2、材料力学性能参数及指标 (9) 4.1.3、力学模型 (9) 4.1.3、承载力检算 (9) 4.2、工字钢纵梁计算 (10) 4.2.1、荷载计算 (10) 4.2.2、材料力学性能参数及指标 (11) 4.2.3、力学模型 (11) 4.2.4、承载力检算 (11) 4.3、工字钢横梁计算 (13) 4.3.1、荷载计算 (13) 4.3.2、材料力学性能参数及指标 (13) 4.3.3、力学模型 (14) 4.3.4、承载力检算 (14) 4.4、贝雷梁计算 (15) 4.4.1、荷载计算 (15) 4.4.2、材料力学性能参数及指标 (16)
4.4.3、力学模型 (16) 4.4.4、承载力检算 (17) 4.5、钢管桩顶分配梁计算 (18) 4.5.1、荷载计算 (18) 4.5.3、力学模型 (19) 4.5.4、承载力检算 (19) 4.6、钢管桩基础计算 (19) 4.6.1、荷载计算 (19) 4.6.2、桩长计算 (20) 4.7、桥台计算 (20) 4.7.1、基底承载力计算 (21)
齐济河贝雷梁钢栈桥
目录 1编制依据及原则 .......................................................................................... - 1 - 1.1 编制依据 ........................................................................................... - 1 - 1.2 编制原则 ........................................................................................... - 1 - 2.工程概况 ...................................................................................................... - 2 - 2.1工程简介 ............................................................................................ - 2 - 2.2水文情况 ............................................................................................ - 2 -3．总体部署 ................................................................................................... - 2 - 3.1施工组织管理机构 ............................................................................ - 2 - 3.2劳力组织及用工计划 ........................................................................ - 3 - 3.3机械设备配备 .................................................................................... - 3 -4．工期安排 ................................................................................................... - 4 -5.栈桥总体设计 .............................................................................................. - 4 - 5.1设计通行能力 .................................................................................... - 4 - 5.2基本桥型布置 .................................................................................... - 4 - 5.3栈桥材料用量 .................................................................................... - 6 -6．栈桥的施工方法 ....................................................................................... - 7 - 6.1测量定位 ............................................................................................ - 7 - 6.2钢管桩桥台及支墩施工 .................................................................... - 7 - 6.3栈桥、平台贝雷梁施工 .................................................................... - 8 - 6.4桥面系施工 ........................................................................................ - 8 - 6.5栈桥上其它结构设置施工技术措施................................................ - 8 - 7.钢桥施工质量保证措施 .............................................................................. - 9 - 8.渡汛措施 .................................................................................................... - 10 - 9. 栈桥施工安全保证措施 .......................................................................... - 12 - 10. 栈桥施工环境保护措施 ........................................................................ - 13 - 11.设计验算 (16)