起重机械制动器的设计与应用(新编版)

( 安全技术 )

单位：_________________________

姓名：_________________________

日期：_________________________

精品文档 / Word文档 / 文字可改

起重机械制动器的设计与应用

(新编版)

Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people

make mistakes

起重机械制动器的设计与应用(新编版)

制动器是保证起重机械安全工作的重要部件，其用途是防止悬吊的物品或吊臂下落，防止转台或起重机在风力或坡道分力作用下滑动；或者使运转中的机构降低速度，最后停止运转；或者保证吊运的重物能随时停在空中。因此，为了保证起重机械安全可靠的工作，就必须选用符合设计要求的制动器。

制动器的设计

2.1制动器的设计原则

起重机械上常用的机械摩擦式制动器，一般是高度通用的标准化配套产品，在非特殊情况下，通常采用标准制动器。

在传动机构当中，制动器是一种使用广泛、高度通用的重要配套部件，因此在进行制动器的设计时，应该遵循以下的基本原则：（1）标准原则：起重机上使用的制动器（尤其是高速轴上使用

的制动器）已经高度通用化。在进行制动器的设计时，除特殊情况外，应遵循相关的标准规定，尤其是连接尺寸应尽量按相关行业标准的规定。

（2）安全原则：制动器是涉及到起重机械机构作业性能和安全的重要配套部件，在设计时，要充分考虑构件的材料、强度和安全裕度，尤其是像制动弹簧、制动臂、制动拉杆等重要构件的设计寿命要不小于500万次，或者是使用寿命超过30年。

（3）与驱动机构匹配原则：制动器是在起重机械各个机构中使用的制动装置，在设计制动器时，要充分考虑其与机构之间在安装空间、性能参数以及机构使用环境等之间的各种匹配关系。

2.2制动器设计输入参数的确定

（1）制动轮（盘）直径规格参数的确定

规格参数是制动器设计的主要输入参数，由于制动器是机构传动链当中的一种部件，所以制动轮（盘）直径参数的确定首先要考虑与相应机构的驱动电动机或制动轴中心高相匹配，否则制动器安装在机构传动链中可能会出现安装困难或不匹配现象；此外，如果

所设计的制动器用于制动发热或累积制动发热比较严重的机构时，还应该考虑制动构件热容量和散热方面的问题。制动器在高速轴布置时，制动轮（盘）直径的确定可参照下表进行：

机构驱动电机机座号（mm）

制动轮（盘）直径D

参考标准

鼓式制动器

盘式制动器

132

160

≤200

JB/T7021

JB/T6406

JB/T7685

JB/T7020

JB/T10104

JB/T10105 160

160、200 ≤250

180

160、200 200

200、250 ≤315

225

250、315 ≤355

250

250、315 ≤450

280