钢结构设计任务书

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2015.5.20

一.设计资料

1. 成都地区某金工车间,长117m,跨度21m,柱距6.5m,采用无檩屋盖结

构体系,梯形钢结构屋架,1.5m×6.5m预应力混凝土大型屋面板,膨胀

珍珠岩制品保温层(容重4kN/m3,所需保温层厚度由当地温度确定),卷材屋面,屋面坡度i=0.075。基本风压0.3,基本雪压0.75. 活荷载0.5

屋架均简支于钢筋混凝土柱上,混凝土标号为C20,屋架所受荷载,包括恒载和使用活载及风、雪荷载等,由分组表已知。

二.建造地点、钢材、焊条的选择

本设计的建造地点选择在成都。根据成都的冬季计算温度和荷载性质及焊接连接方法。膨胀珍珠岩保温层厚度取为10cm厚,按设计规范要求,钢材选用Q235B,焊条选用E43型,手工焊。

三.屋架尺寸

因采用缓坡梯形屋架,所以屋架的计算跨度为:

L o=L-2X150=21000-300=20700﹙mm﹚跨中高度取:H=2625(mm),屋架端部高度

H

=H-iL o/2=1849mm

屋架的高跨比:

H/L=2625/2100=1/8

在屋架常用高度范围内。

为使屋架上弦承受节点荷载,配合屋面板1.5的宽度,腹杆体系大部分采用下弦节间为2.1m的人字式,仅在跨中考虑到腹杆的适宜倾角,采用再分式。屋架跨度小于24m根据设计要求不起拱,屋架几何尺寸如图1所示。

1053

1053

1053

10531053

1053

1053

1053

1053

9032117

2325

2466

2609

1950

21002100

2100

2100

2625

21

8523

1024

5226

0915

611681

1681

1995

2153

2310

2468

1234

1849

2625

10500

900

150

1834

图1 屋架几何尺寸

四. 屋架支撑布置

根据车间长度(117m >60m )跨度及荷载情况,设置三道上、下弦

横向水平支撑。因柱网采用封闭结合,厂房两端的横向水平支撑设置在第一柱间,该水支撑的规格与中间柱间支撑规格有所不同。在所有柱间的上弦平面设置了刚性和柔性系杆,以保证安装时上弦杆的稳定,在各柱间下弦平面的跨中及端部设置了柔性系杆,以传递山墙荷载。在设置横向水平支撑的柱间,于屋架跨中和两端各设一道垂直支撑。梯形钢屋架支撑布置如下图所示。

桁架上弦支撑布置图

桁架下弦支撑布置图

1-1

垂直支撑

SC上弦横向水平支撑;XC下弦横向水平支撑;GG垂直支撑;

五.荷载和内力计算

(1)荷载计算

屋面活荷载与雪荷载不会同时出现,计算时取大值进行计算。故屋面雪荷载0.75KN/m2进行计算。

屋架沿水平投影面积分布的自重(包括自重)按经验公式

g k =(0.12+0.011)KN/m2计算,跨度单位为米。荷载计算表如下

计算屋架杆力时,应考虑如下三种荷载组合:1. 全跨永久荷载+全跨可变荷载

全跨节点永久荷载及可变荷载:

F=(3.90+1.05)x1.5x6.5=48.263KN

2. 全跨永久荷载+半跨可变荷载

全跨节点永久荷载:

F1=3.90X1.5X6.5=38.025KN:

F2=1.05X1.5X6.5=10.238KN

3. 全跨屋架自重+半跨屋面板自重+半跨屋面活荷载

全跨节点屋架自重:

F3=0.47X1.5X6.5=4.583KN

半跨节点屋面板自重及活荷载:

F4=(1.89+0.7)x1.5x6.5=25.253KN(2)屋架在上述三种荷载组合作用下的计算简图如下图3所示:

计算的杆力系数列于表2中。根据算得的节点荷载和杆力系数,利用表2进行的内力组合并求出各杆的最不利内力,计算过程和结果详见表2。

6.杆件截面选择

(1)由图解法得F=1的屋架的内力系数(F=1作用于全跨、左半跨和右半跨)。然后求出各种荷载情况下的内力进行组合,计算结果如表2所示。

表2

(1)上弦

整个上弦截面,取上弦最大设计杆力(IJ、JK杆)计算。

N=-964.29 kN

上弦杆计算长度:在屋架平面内:为节间长度,即

l ox=l o=1.053m

在屋架平面外:本屋架为无檩体系,并且认为大型屋面板只起到刚性系杆作用,根据支撑布置和内力情况,取l oy为支撑点距离,即

l oy=3x1.053=3.159m

屋架平面外上弦杆的计算长度,上弦截面选用两个不等肢角钢,短肢相并。

腹杆最大内力N=480.22KN,查表可得中间节点板厚度选用

10mm,支座节点板厚度选用12mm。

设=55,查表Q235钢的稳定系数表,可得=0.839(由双角钢组成的T形和十字形截面均属于b类),则需要的截面积为

A s==5345.73mm

需要的回转半径:

===19.15mm,===57.44mm

根据需要的A s、、查角钢规格表,选用2L 160×100×12,肢背间距a=10mm,则

A=6020mm2 ,=28.2mm2 ,=77.5mm2

则按所选角钢进行验算:

===37.6

满足长细比[λ]=150的要求。

由于λxλy只需求y查表可得0.821,则

1. 下弦杆

整个下弦杆采用同一截面,按最大内力所在的杆计算。

N=861.49KN l ox=2100mm,l oy=20700/2=10350mm

(因跨中有通长系杆),则所截面积为

A===4006.93mm2=40.07cm2

选用2L 160×100×10,因l oy l ox,故用不等角钢,短肢相并

A=50.62cm240.07cm2, 2.85cm,=8.63cm

λx===73.68

λy===119.93

2. 端斜杆aB

杆件轴力:N=-480.22KN

计算长度:l ox=l oy= 2117mm

因为l ox=l oy,故采用不等肢角钢,长肢相并,使。选用2L 125×80×10,则

A=39.52cm2,=2.26cm,=6.11cm

λx===93.67

λy===63.96

,查表得x=0.626,则

,只需要

=

因此所选截面合适。

3. 腹杆eg-gK

此杆在g节点处不断开,采用通长杆件。

最大拉力:N gk=108.22KN , N eg=97.86KN

最大压力:N gk=-50.61KN , N eg=-51.39KN

再分式桁架中的斜腹杆,在桁架平面内的计算长度取节点中心距离l ox=1681,在桁架平面外的计算长度:

l oy=l1(0.75+0.25)=336.2)=334.92cm 选用2L56×5,查角钢表可得

A=10.84cm2 ,=2.61

λx===977.33

λy===128.32

因为λyλx,只需求x,查表可得x=0.422,则

=

拉应力:===99.83215MPa

4. 竖杆I e

按大型N=-69.33KN

l ox=0.8l=0.8246.8=197.44cm , l oy=l=246.8cm 由于杆件内力较小,按可按容许长细比=选择截面,需要的回转半径为

查型钢表,选截面的和较上述计算的和大。选用2L56

其几何特征为

A=10.84cm2 ,

=

,查表可得y=0.494,则

因为λyλx,只需求y

其余计算结果列于下表3:

表3 屋架杆件截面选择表

5. 节点设计

1. 下弦节点“b ”

各杆件的内力由表可得。设计步骤:由腹杆内力计算腹杆与节点板连接焊缝的尺寸,即h f 和l w ,然后根据l w 的大小按比例绘出节点板的形状和尺寸,最后验算验算下弦杆节点板的连接焊缝。 用E43型焊条角焊缝的抗拉、抗压和抗剪强度设计值。 设“Bb ”杆的肢背和肢尖焊缝h f =8mm 和6mm ,则所需的焊缝长度为(按等肢角连接的角焊缝内力分配系数计算) 肢背:角钢肢背所需焊缝长度

mm 取160mm

肢尖:角钢肢尖所需焊缝长度mm

取90mm

设bD杆的肢背和肢尖焊缝也为h f=8mm和6mm则所需的焊缝长度

mm,取140mm

mm,取80mm

Cb杆的内力很小,焊缝尺寸可按构造确定,h f=5mm。

根据上面求得的焊缝长度,并考虑杆件之间应有的间隙及制作和装配等误差,按比例绘出节点图,从而确定节点板尺寸360mm×445mm。

下弦与节点板连接的焊缝长度为44.5cm,h f=6mm。焊缝所受的力为左右两下弦杆的内力差受力较大的肢背处的焊缝应力为

t f=

焊缝强度满足要求。节点图如下2.18所示:

图2.18 下弦节点“B”

计算结果列于表4。未列入表中的腹杆均因杆力很小,可按构造取

2. 上弦节点“B”

Bb”杆与节点板的焊缝尺寸和节点“b”相同。“aB”杆与节点板的焊缝尺寸按上述同样的方法计算的

N Ab=-480.22KN

设“Ab”杆的肢背和肢尖焊缝也为h f=8mm和6mm则所需的焊缝长度为(按不等肢角钢短肢连接的角焊缝内力分配系数计算)

mm,取180mm

mm,取130mm

为了便于在上弦上搁置屋面板,节点板的上边缘可缩进上弦肢背

8mm。用槽焊缝把上弦角钢和节点板连接起来。槽焊缝作为两条角焊缝计算,槽焊缝强度设计值乘以0.8的折减系数。计算时可略去屋架上弦坡度的影响,而假定集中荷载P与上弦垂直。上弦肢背槽焊缝内的应力由下面计算得到:

mm,mm

上弦与节点板间焊缝长度为480mm,则

=126.16

上弦肢尖角焊缝的切应力为

钢结构设计合同

建设工程设计合同 合同编号: 委托方(甲方): 设计方(乙方): 工程名称:钢结构工程 工程地点: 签订日期:年月日 中华人民共和国建设部 制定国家工商行政管理局

本建筑钢结构、屋面工程设计合同(以下称“本合同”)由以下双方于年月日签订于: 委托设计方: 其法定地址位于。(以下称“甲方”) 设计方:,其法定地址位于。(以下称“乙方”) 甲方和乙方以下合称“双方”,单独称“一方”。 根据中华人民共和国(以下称“中国”)有关法律法规的规定和平等互利的原则,经双方协商一致,签订本合同。 本合同的工程名称:钢结构、屋面工程; 本合同的工程地点:; 甲方委托乙方承担钢结构、屋面工程方案设计、施工图设计,经双方协商一致,签订本合同。 第一条本合同依据下列文件签订: 1.1《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程勘察设计市 场管理规定》; 1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章; 1.3建设工程批准文件。 第二条设计依据 2.1由甲方提供的经设计院确定的建筑平面图、立面图、建筑的维护材料及主结构 材料和相关本工程的技术要求; 2.2甲方提交的其它基础资料及文件; 2.3相关法律法规。 第三条本合同设计项目设计内容及费用组成: 一、钢结构工程(合计金额为:人民币万元) 1、提供结构设计计算书 2、方案及施工图 3、设计核对记录单 4、设计复核记录单

第四条甲方应向乙方提交的有关资料及文件: 序号资料及文件名称份数内容要求 1 建筑平面图、立面图、建筑的维护 材料及主结构材料和相关本工程 的技术要求 1 由甲方确认 2 本工程所在地的气象:地震资料 (基本风压、基本雪压及抗震设防 烈度) 1 由甲方确认 3 主结构、屋面维护、墙面维护材料 1 由甲方确认第五条乙方应根据设计工作进度计划向甲方交付的设计图纸及文件: 序号设计阶段内容要求数量设计图纸文件交付时间 1 方案设计初步结构形式的确 定、结构受力分析和 验算,并提供结构各 支点受力大小 1 签署合同之后的60个日历 天 2 施工图设计施工用图,蓝图,并 配合有资质的图审单 位审查合格 8 签署合同之后的60个日历 天 第六条本合同设计收费为¥元(大写:人民币整)。设计费支付进度如下: 付费次序占总设计 费 % 付费额 (元) 付费时间 (由交付设计文件所决定) 第一次付费70% 施工图递交完毕后七日内第二次付费20% 进行设计交底后七日内 第三次付费10% 施工结束 6.1乙方每次付款必须以有效的正规发票为前提,否则甲方有权拒付。第七条双方责任

钢结构最新设计规范

钢结构设计规范GB50017-2003 第一章总则 第1.0.1 条为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,特制定本规范。 第1.0.2 条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。 第1.0.3 条本规范的设计原则是根据《建筑结构设计统一标准》(CBJ68-84))制订的。 第1.0.4 条设计钢结构时,应从工程实际情况出发,合理选用材料、结构方案和构造措施,满足结构在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求,宜优先采用定型的和标准化的结构和构件,减少制作、安装工作量,符合防火要求,注意结构的抗腐蚀性能。 第1.0.5 条在钢结构设计图纸和钢材订货文件中,应注明所采用的钢号(对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等)、连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。此外,在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别(焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行《钢结构工程施工及验收规范》)。 第1.0.6 条对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计,尚应符合国家现行有关规范的要求。 第二章材料 第2.0.1 条承重结构的钢材,应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3 号钢(沸腾钢或镇静钢)、16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢,其质量应分别符合现行标准《普通碳素结构钢技术条件》、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。 第2.0.2 条下列情况的承重结构不宜采用3 号沸腾钢: 一、焊接结构:重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,冬季计算温度等于或低于- 20C时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,以及冬季计算温度等于或低于—30 C 时的其它承重结构。 二、非焊接结构:冬季计算温度等于或低于- 20 C时的重级工作制吊车梁、吊车桁架 或类似结构。 注:冬季计算温度应按国家现行《采暖通风和空气调节设计规范》中规定的冬季空气调节室外计算温度确定,对采暖房屋内的结构可按该规定值提高10 C采用。 第2.0.3 条承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度(或屈服点)和硫、磷含量的合格保证,对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。承重结构的钢材,必要时尚应具有冷弯试验的合格保证。对于重级工作制和吊车起重量等于或大于50 t的中级工作制焊 接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有常温冲击韧性的合格保证。但当冬季计算温度等于或低于-20 C时,对于3号钢尚应具有-20C冲击韧性的合格保证;对于16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢尚应具有—40C冲击韧性的合格保证。对于重级工作制的非焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,必要时亦应具有冲击韧性的合格保证。 第2.0.4 条钢铸件应采用现行标准《一般工程用铸造碳钢》中规定的ZG200-400、ZG230-450 、ZG270-500 或ZG310-570 号钢。 第2.0.5 条钢结构的连接材料应符合下列要求: 一、手工焊接采用的焊条,应符合现行标准《碳钢焊条》或《低合金钢焊条》的规定。 选择的焊条型号应与主体金属强度相适应。对重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,宜采用低氢型焊条。 二、自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和焊剂,应与主体金属强度相适应。焊丝应符合现行标准《焊接用钢丝》的规定。

钢结构课程设计任务书(2013.11)5

《钢结构》课程设计任务书 中国矿业大学银川学院 土木工程教研室 2013年11月

一、设计资料 1. 基本资料 某单跨单层厂房,跨度L=18m,长度42m,柱距6m,厂房内无吊车、无振动设备,梯形屋架铰接于混凝土柱上,屋面坡度i=1/10,无檩屋盖体系,采用1.5×6.0m预应力混凝土屋面板(考虑屋面板对屋架在平面外的支撑作用)。钢材采用Q235-B,焊条采用E43型,手工焊。柱网布置如图1所示、屋架支撑系统布置图如图2所示。 图1 柱网布置图 (a)

(b) (c) 图2 屋架支撑布置图 (a)屋架上、下弦支撑布置图 (b)1-1剖面图;(c)2-2剖面图 2. 屋架形式及几何尺寸 如图3所示。 图3 屋架形式及几何尺寸 3. 屋面荷载及内力系数 (1)永久荷载(标准值) 三毡四油防水层0.40 kN/m2 水泥砂浆找平层0.40 kN/m2 保温层0.20 kN/m2 预应力混凝土屋面板(1.00 +0.001×本人学号后三位数)kN/m2 (例如:学号为070807110190,则屋面板荷载为:1.00+0.001×190=1.19kN/m2) 屋架及支撑自重0.12+0.011L=0.318kN/m2 (2)可变荷载(标准值) 屋面活荷载:按学号选取(参见下表);雪荷载:0.30kN/m2 屋面活荷载的取值 (kN/m2)

如图4所示。 图4 屋架内力系数 (a)全跨单位荷载作用下各杆件的内力值 (b)半跨单位荷载作用下各杆件的内力值 二、设计内容 1. 完成一份钢屋架计算书。用A4纸手写,加统一格式封皮装订,见附件1。计算书内容必须包括: (1)钢屋架荷载计算; (2)杆件内力的计算和组合; (3)杆件截面的选择和验算; (4)主要节点设计(至少完成一个下弦节点、一个上弦节点、支座节点、屋脊节点及下弦中央节点的设计,节点设计内容包括节点板、加劲肋及连接焊缝)。 2. 绘制一份钢屋架施工图。用空白的A2绘图纸手绘,采用统一的图签栏,如图5所示。建议杆件轴线比例采用1:20,节点(包括杆件截面、节点板和小零件)比例采用1:10。当屋架对称时,可仅绘制半榀屋架的施工图。施工图内容必须包括: (1)施工图的说明; (2)材料表; (3)屋架简图; (4)屋架立面图;

钢结构工程施工质量控制要点

钢结构工程施工质量控制要点 随着现代经济的不断发展,钢结构工程以其施工速度快、周期短、强度高、便于预制、安装、适用高层大跨度等的优越性已在工程领域广泛应用。而过去,我国大量采用钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构,现场工程技术人员比较缺乏钢结构工程的施工经验,施工质量的好坏直接影响工程结构的安全。因而,钢结构工程的质量问题也越来越引起人们的重视,因此加强钢结构工程施工质量控制,具有很重要的现实意义和必要性。 1、施工准备 施工准备是建设施工创造必须条件,认真、细致、深入地做好施工准备工作,对充分发挥人的积极因素,合理组织人力、物力,加快工程进度,提供施工质量,节约投资和材料,对顺利完成钢结构建设任务起着重要的作用。 1.1认真做好施工图纸的会审和交底工作 图纸是工程施工的依据,工程项目技术负责人应组织有关技术人员对图纸进行分工审阅和消化,其目的一是使施工单位和各参建单位熟悉设计图纸,了解工程特点和设计意图,找出需要解决的技术难题,

并制定解决方案;二是为了解决图纸中存在的问题,减少图纸的差错,将图纸中的质量隐患消灭在萌芽之中。同时做好技术交底,做好施工和设计的结合、做好钢结构吊装与土建施工、钢结构和混凝土构预制的结合。 1.2认真编制钢结构工程施工组织设计 施工组织设计是施工单位编制的指导工程施工全过程各项活动的重要综合性技术文件,是一个科学的管理方法。施工单位在编制施工组织和施工方案时,须从人、机、料、法、环五个方面制定切实可行的具体实施细则,落实计划,落实组织人员,落实自检、互检和专检,把容易出现的质量问题全部纳入受控状态,确保方案技术措施得力、可行。在编制和贯彻施工组织设计过程中应做到广泛深入的研究,向施工人员交底,做到人人把关。钢结构工程要针对制作阶段和安装阶段分别编制制作工艺和安装施工组织设计。其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求,以及为保证产品质量而制订的各项具体措施。钢结构安装工程施工组织设计内容有质量保证体系和技术管理体系的建立、质量、进度控制的措施和方法、施工工期的安排等。 2、重视钢结构基础工程的质量控制 钢结构基础工程的质量控制一般指钢结构基础预埋螺栓的质量控制,预埋螺栓是整个工程施工的第一步,也是非常关键的一步,是整个工程的基础。施工基础预埋螺栓时首先熟悉图纸,了解图纸的意图,应制作安装模板。预埋螺栓用两安装模板及钢筋定位在柱子的主筋和模板上,保证预埋螺栓不受土建浇注混凝土施工而移位。这样每组螺栓之间的间距、高低可控制在允许的误差范围内;同时,保护好螺栓丝扣,在混凝土浇筑时不被损坏。土建工程完工后,用经纬仪和水准仪对地脚螺栓的标高、轴线进行复查,并做好记录。并交下一道工序验收。

钢结构设计注意事项

钢结构设计注意事项 一 拿到作业图不要盲目建模计算。先进行全面分析,与建筑设计人员进行勾通,充分了解工程的各种情况(功能、选型等)。 二 建模计算前的前处理要做好。比方荷载的计算要准确,不能估计。要完全根据建筑做法或使用要求来输入。 三 在进行结构建模的时候,要了解每个参数的意义,不要盲目修改参数,修改时要有依据。 四 在计算中,要充分考虑在满足技术条件下的经济性。不能随意加大配筋量或加大构件的截面。这一点要作为我们的设计理念之一来重视。

五 梁、柱、板等电算结束后要进行大量的调整和修改,这都要有依据可循(可根据验算简图等资料)。具体有以下集中修改或注意事项: a、梁: 1、梁的标高(是否确定梁底标高及梁上翻等问题) 2、梁的支座负筋不能太疏,要人为加密。 3、梁的跨数要核对。 4、尽量减少钢筋的种类和级差(≤2级) 5、有雨蓬等外挑构件处的梁要加强(可以将此处的箍筋加密、设置抗扭钢筋等措施) 6、钢筋在梁中的放置必须满足净距要求,特别是梁上部钢筋的净距(≥1.5d 或30mm)

7、碰到电算结果的井字梁(有主次关系)处,要分清主次关系,在主要梁支座处标出支座筋 8、搁在边梁上的连梁等,在靠边梁处的支座筋不宜过大,宜减小,从而减少对边梁的扭矩 9、有主次梁关系,从梁截面上也有区别,次梁适当放小。 b、柱: 1、满足轴压比要求(≤0.9) 2、大跨度的厂房等,柱子截面宜选用长方柱。 3、构造柱的设置(细查规范《建筑抗震设计规范》P72) c、板: 1、负筋不宜选用过细的钢筋,可以用较大直径的钢筋代替,可避免施工时被踩下;较大 直径钢筋不宜过疏,否则受力不力或容易开裂。

钢结构最新设计规范方案

钢结构设计规GB50017-2003 第一章总则 第1.0.1条为在钢结构设计中贯彻执行国家的技术经济政策,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,特制定本规。 第1.0.2条本规适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计。 第1.0.3条本规的设计原则是根据《建筑结构设计统一标准》(CBJ68-84))制订的。 第1.0.4条设计钢结构时,应从工程实际情况出发,合理选用材料、结构方案和构造措施,满足结构在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求,宜优先采用定型的和标准化的结构和构件,减少制作、安装工作量,符合防火要求,注意结构的抗腐蚀性能。 第1.0.5条在钢结构设计图纸和钢材订货文件中,应注明所采用的钢号(对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等)、连接材料的型号(或钢号)和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。此外,在钢结构设计图纸中还应注明所要求的焊缝质量级别(焊缝质量级别的检验标准应符合国家现行《钢结构工程施工及验收规》)。 第1.0.6条对有特殊设计要求和在特殊情况下的钢结构设计,尚应符合国家现行有关规的要求。 第二章材料 第2.0.1条承重结构的钢材,应根据结构的重要性、荷载特征、连接方法、工作温度等不同情况选择其钢号和材质。承重结构的钢材宜采用平炉或氧气转炉3号钢(沸腾钢或镇静钢)、16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢,其质量应分别符合现行标准《普通碳素结构钢技术条件》、《低合金结构钢技术条件》和《桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板技术条件》的规定。 第2.0.2条下列情况的承重结构不宜采用3号沸腾钢: 一、焊接结构:重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,冬季计算温度等于或低于-20℃时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,以及冬季计算温度等于或低于-30℃时的其它承重结构。 二、非焊接结构:冬季计算温度等于或低于-20℃时的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构。 注:冬季计算温度应按国家现行《采暖通风和空气调节设计规》中规定的冬季空气调节室外计算温度确定,对采暖房屋的结构可按该规定值提高10℃采用。 第2.0.3条承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度(或屈服点)和硫、磷含量的合格保证,对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。承重结构的钢材,必要时尚应具有冷弯试验的合格保证。对于重级工作制和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有常温冲击韧性的合格保证。但当冬季计算温度等于或低于-20℃时,对于3号钢尚应具有-20℃冲击韧性的合格保证;对于16Mn钢、16Mnq钢、15MnV钢或15MnVq钢尚应具有-40℃冲击韧性的合格保证。对于重级工作制的非焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,必要时亦应具有冲击韧性的合格保证。 第 2.0.4条钢铸件应采用现行标准《一般工程用铸造碳钢》中规定的ZG200-400、ZG230-450、ZG270-500或ZG310-570号钢。 第2.0.5条钢结构的连接材料应符合下列要求: 一、手工焊接采用的焊条,应符合现行标准《碳钢焊条》或《低合金钢焊条》的规定。选择的焊条型号应与主体金属强度相适应。对重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构,宜采用低氢型焊条。

钢结构设计任务书2013(GWJ)

钢 结 构 课 程 设 计 任 务 书 班级: 学号: 组别: 姓名: 一、题目 某厂房总长度60m ,跨度根据不同的组别从附表中取,屋盖体系可从以下所给的类型中选取。纵向柱距6m 。 1.结构形式:钢筋混凝土柱,柱的混凝土强度等级为C30,梯形屋面坡度i=L/10( L 为屋架跨度),三角形屋架坡度1:3。地区计算温度高于-200C ,无侵蚀性介质,地震设防烈度为7度,屋架下弦标高为18m ;厂房内桥式吊车为2台150/30t (中级工作制),锻锤为2台5t 。 2. 屋架形式及荷载:屋架跨度 m(根据分组按附表取)、形式 、几何尺寸及内力系数(节点荷载P=1.0作用下杆件的内力)如附图所示。屋架采用的钢材、焊条为:1)Q235钢,焊条为E43型,无檩体系,梯形钢屋架,;2)Q345钢,焊条为E50型,有檩体系,梯形钢屋架;3)Q235钢,焊条为E43型,有檩体系,三角形屋架。 有檩体系的同学要求选择檩条型号及计算。 3.屋盖结构及荷载 (1)无檩体系:采用1.5×6.0m 预应力混凝土屋板(考虑屋面板起系杆作用) 荷 载:①屋架及支撑自重:按经验公式q=0.12+0.011L ,L 为屋架跨度,以m 为 单位,q 为屋架及支撑自重,以2/m kN 为单位; ②屋面活荷载:施工活荷载标准值为0.72/m kN ,雪荷载的基本雪压标准 值为S 0=0.352/m kN ,施工活荷载与雪荷载不同时考虑,而是取两者的较大值;积灰荷载 2/m kN (根据分组按附表取)。 ③屋面各构造层的荷载标准值: 三毡四油(上铺绿豆砂)防水层 0.42/m kN 水泥砂浆找平层 0.42/m kN 保温层 2/m kN (按附表取) 一毡二油隔气层 0.052/m kN 水泥砂浆找平层 0.32/m kN 预应力混凝土屋面板 1.452/m kN (2)有檩体系:采用冷弯薄壁型钢檩条,彩色夹芯板作屋面板。 荷 载:屋架及支撑自重:按经验公式q=0.12+0.011L ,L 为屋架跨度,以m 为单位, q 为屋架及支撑自重,以2/m kN 为单位;基本风压为0.50 2/m kN ,雪荷载为0.3 2/m kN ; 二、设计内容

最新钢结构设计原理重点

钢结构设计原理重点 1、什么是柱子曲线?现行规范采用几条?为什么采用此数目?(1)根据设计中经常采用的住的不同截面形式并考虑初弯矩和残余应力影响的稳定系数9 -正则化-广义长细比曲线 (2)4条 (3)初弯矩和残余应力不同 2、轴心构件的屈曲形式,什么截面发生此种屈曲? 弯曲屈曲单轴对称截面绕非对称轴失稳扭转屈曲双轴对称屈曲(十字形)弯扭屈曲单轴对称截面绕对称轴失稳 3、影响轴压构件初始缺陷的因素有哪些?残余应力、初弯曲、初弯矩、初偏心 4、构件翼缘腹板局部稳定各简化为什么条件上的板?其计算原则是什么? (1)构件翼缘-三边简支,腹板-四边简支(2)局部不失于整体失稳5、格构式受压构件需要对那些进行验算?(1)构件在弯矩作用平面内失稳(2)构件在弯矩作用平面外失稳(3)单肢验算(4)缀材验算 6、格构式受压构件对虚轴为何采用换算长细比?它的缀件有什么作用?计算模型? (1)两分肢向缀材抗剪强度比实腹式构件弱得多,绕虚轴稳定承载力有所降低,故采用加大的长细比(2)缀材承受剪力,而且能接受分肢计算长度(3)缀条为腹板,缀板为梁

7、轴压设计原则(1)等稳定性:使构件两个主轴方向的稳定承载力相同,以达到经济的效果,长细比应尽量接近,入x=入y(等稳定性原则)。(2)宽肢薄壁(3)连接方便,便于施工(4)制造省工 8.轴心受压正常使用极限状态如何保证?控制长细比 9.梁强度需验算哪些方面?弯曲正应力,剪应力,局部压应力,折算 应力。 10.抗弯强度验算塑性发展系数的要求?陈绍蕃、顾强钢结构设计原 理第二版p79 页,对直接承受动力荷载的梁,不考虑塑性发展,11?梁翼缘局部设计稳定的保证措施:限制宽厚比a弹性设计v根号 下235/fy; b塑性设计v 9倍的;c部分塑性v 13倍的。 12.梁腹板加劲肋作用 横向:承受剪力&局部压应力纵向:承受弯矩。 短加劲肋:承受局部压应力。 13.支撑加劲肋作用及如何计算? 承受集中力和支座反力 14.影响梁整体稳定性的因素有哪些? a抗弯刚度,抗扭刚度,翘曲刚度,提高M cr,稳定性增加,b受压区侧向支撑长度增加,临界弯矩M cr增加,C荷载性质(纯弯曲时最低,其次是均布荷载,再次是集中力) d 荷载作用位置,作用于翼缘M cr 降低,作用于下翼缘M cr增加f支座多余约束条件越强;M cr增加e 加强受压翼缘比加强受拉翼缘有效,M ”增加。 15.何时无需进行梁整体稳定? a有铺板密铺在梁受压翼缘上并与其牢固连接,能阻止受压翼缘侧向位

钢结构设计要点

钢结构设计要点

1. 钢柱、钢梁的平面外计算长度怎么取? 答:a. 平面外计算长度程序默认值为杆件实际长度,平面外的计算长度应该取平面外有效支撑之间的间距,通常需要根据平面外支撑布置情况修改。(见《STS 用户手册》) b. 见《钢结构设计手册》(第三版)460页9.8.3节 c. 见《钢结构设计手册》(第三版)435页,437页相关内容 2. 是否可以改变钢架工字型截面翼缘的厚度? 答:可以。见《门式钢架规范》4.1.3条 3. 关于STS中的错误信息:“梁高厚比超限”的解决方法? 答:网友认为该错误信息出现是因为钢架的楔率>60mm/m造成的,本人却无法验证该说法。但是增加腹板厚度确实可以解决该问题。见《门式钢架规范》6.1.1-6条,《钢结构规范》4.3节 4. 高强螺栓可以涂油漆吗? 答:不可以。油漆会使接触面的摩擦系数降低。 5. 如何确定钢架梁的分段比例? 答:可根据弯矩包络图确定。一般单跨取0.3:0.7或0.4:0.6,多跨可取0.3:0.45:0.25 6. 如何估算钢架梁柱截面? 答:根据荷载与支座情况,钢梁的截面高度通常在跨度的1/20~1/50之间选择。翼缘宽度根据梁间侧向支撑的间距按l/b限值确定时,可回避钢梁的整体稳定的复杂计算。确定了截面高度和翼缘宽度后,其板件厚度可按规范中局部稳定的构造规定预估。 柱截面按长细比预估,通常50<λ<150,简单选择值在100附近。根据轴心受压、双向受弯或单向受弯的不同,可选择钢管或H型钢截面等。 7. 关于门式钢架的恒载? 答:压型钢板及保温层 0.25kN/m2 檩条 0.05kN/m2 悬挂设备 0.2kN/m2

景观设计合同设计任务书(DOC)

下李朗工业区升级改造项目 景观设计任务书 编制单位: 深圳市梓盛发创意文化有限公司 二零一四年四月十八日 一、项目概况

1.用地概括及分析: 1、用地位置:本项目位于深圳市龙岗区南湾街道下李朗社区 2、情况说明:本项目为龙岗区旧改项目,架空层上的景观设计上需控制 水体的规模和体量,商业街景观需控制硬质地面的比例,拆迁区景观尽量做生态的。 3、占地面积:总占地面积4.89万㎡,其中景观面积约为4万㎡。 4、场地现状:场地为水域及厂房改造。 5、气候气象:属亚热带海洋性气候。气候温和,雨量充足,日照时间长。常年主导风向为东南偏东风,平均每年受热带气旋(台风)影响4~5次。 6、水文地质:不详。 2.项目定位及风格 1、项目定位:本着以生态为核心,以项目分区的建筑风格为依据,突出绿色、文化、现代等主题,打造独特的小区景观项目。 2、风格定位:风格定位上必须与项目的总体规划保持一致。 二、设计依据 1、《下李朗工业区升级改造项目景观设计任务书》; 2、甲方提供的下李朗工业区升级改造项目相关图纸; 3、国家及地方有关建设工程设计管理法规和规章。 三、项目基础资料 1、规划设计图纸 2、地形图 3、设计范围总平面图 4、其他必要的设计资料 四、设计原则 1、创新与特色的原则 2、经济性原则 3、整体的和谐统一原则 4、“以人为本”的原则 5、植物选择以当地为主和适合亚热带地区生长的原则

6、景观与总体项目规划相统一的原则 7、四季有景的原则 五、景观设计工作内容及目标 1.服务范围 项目全部用地红线范围内的整体景观范围。 2.服务内容及目标 服务内容包含现场踏勘、景观概念设计、景观方案设计、景观初步设计、景观施工图(施工蓝图分景观园建、绿化、水电、结构四大类别图纸)配合及审查、施工现场设计效果全程把控、项目总结。 1)基地踏勘及项目研讨会 合同签定后,乙方按项目计划赴基地进行基地踏勘和分析,明确甲方对于项目的市场定位,与甲方探讨项目的机遇与限制,并通过现场图示方式对项目的建筑整体规划、空间关系及不同用地之间的关系进行评估并提出建议。 目标:评估总图,适时地为建筑规划布局提出建设和意见,确保有一个良好的景观空间;确立景观设计方向、设计原则,风格定位等基本策略,避免设计思路发生偏差。 2)景观概念设计阶段 在第一阶段基本达成的共识的基础上,乙方进行景观概念设计。在此阶段乙方应提出概念性的草图及相关意象图并与甲方讨论选择并将其中一个制作成此阶段成果。 目标:确定景观主题,空间体系,景观序列,景观特征要素及景观亮点;进行场地平面布局, 竖向关系组织,交通组织及视线组织;确定软景造景原则及手法。形成下一阶段设计的依据。要求在出正式方案前提供不少于2个方案供比较选择,经汇报并讨论后,确定其中一个方案出正式文本。 3)景观方案设计阶段 在概念设计阶段确认的原则下,乙方进行整体景观方案设计。本阶段乙方应与甲方共同讨论并确定各种景观空间(开放空间、半开放空间、私密空间等)内的平面布局,景观元素组织,竖向关系梳理,场地景观亮点形式(喷泉、水景、雕塑),软景布局的空间关系,软景效果意向及基调树种骨干树种。

钢结构课程设计任务书(10本科用)

山东英才学院 课程设计(论文)设计题目:某车间钢屋盖设计 课程名称:《钢结构设计》课程设计 院 (系) 部: 建筑工程学院 学生姓名 : 班级: 专业:土木工程 成绩: 指导教师:郭兵 设计时间: 山东英才学院教务处制 二O 一三年五月

工业厂房课程设计任务书 一、题目 某间钢屋盖设计。 二、设计资料 1、车间基本参数 某公司因生产需要,拟在济南郊区建设一座单层单跨车间(设计使用寿命50年),车间建筑平面、剖面见下图。 图1 车间建筑平面图 图2 车间建筑剖面示意图

车间采用排架结构,下部为矩形截面钢筋混凝土柱及独立基础,上部采用钢屋架结构,钢屋架与混凝土柱铰接连接。抗风柱为矩形截面钢筋混凝土柱。 车间屋面采用压型钢板,屋面檩条为卷边C型钢(C180×70×20×2.5),檩条间距约1.5m;无吊顶;车间四周围护墙采用240mm厚砖墙。 2、屋盖荷载、材料自重、抗震设防烈度 ①方案一:采用单层压型钢板,压型钢板及檩条自重标准值:0.15kN/m2; 方案二:采用50mm厚夹芯板,夹芯板及檩条自重标准值:0.25kN/m2; 方案三:采用100mm厚夹芯板,夹芯板及檩条自重标准值:0.30kN/m2; 方案四:采用150mm厚夹芯板,夹芯板及檩条自重标准值:0.35kN/m2。 ②基本风压:0.45kN/m2; ③基本雪压:0.30kN/m2; ④屋面活荷载标准值:0.3kN/m2(不上人屋面,无积灰荷载); ⑤钢屋架及屋面支撑自重标准值(估算):0.35 kN/m2(按投影面积); ⑥抗震设防烈度:6度。 3、钢屋架的荷载效应组合 首先设计屋架的形式,确定其几何尺寸;然后计算一榀屋架在半跨单位荷载作用下的内力系数,再分别计算下述荷载标准值作用下的杆件内力:全跨永久荷载、全跨屋面可变荷载、半跨屋面可变荷载、左风吹荷载、右风吹荷载;最后列表进行下述荷载效应组合: ① 1.2×全跨永久荷载+1.4×(全跨屋面活荷载,雪荷载)max。 ② 1.2×全跨永久荷载+1.4×(半跨屋面活荷载,雪荷载) max。 ③ 1.0×全跨永久荷载+1.4×左风吹荷载。 ④ 1.0×全跨永久荷载+1.4×右风吹荷载。 4、主要构件材料 钢材:Q235-B或Q345-B。 5、设计分组 根据屋架形式、车间跨度、屋面板类型不同,共分40种情况(即下表中的1~40号),要求各班每人选择其中一个编号,不可重复。

钢结构设计总说明模板

结构设计总说明 一、设计依据: 1.1本工程由甲方提供数据及技术条件图进行设计。 1.2 国家现行建筑结构设计规范、规程。 《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010) 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版) 《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 50068-2001) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《建筑工程抗震设防分类标准》(GB 50223-2008) 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002) 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002) 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002) 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91) 二、主要设计条件: 2.1 按重要性分类,本工程结构安全等级为二级. 2.2 本工程主体结构设计使用年限为50年. 2.3 采用本地区50年一遇的基本风压,地面粗糙度为B 类。 2.4 本工程建筑抗震设防类别为丙类.抗震设防烈度为7度;设计基本加速度为0.1g; 2.5 本工程为门式刚架结构体系。所在场地设计地震分组为第二组,场地类别为三类. 2.6 采用荷载标准值: 屋面活载:0.3KN/M2屋面恒载:0.25KN/M2 基本雪压:0.35KN/M2基本风压:0.5KN/M2 本工程结构计算采用建科院的PKPM软件(2010版)计算。 构件自重由电算程序自行考虑。 三、本工程室内%%p0.000相当于绝对标高(见规划图) 。 3.1 本工程所有结构施工图中标注的尺寸除标高以米(m)为单位外,其它尺寸均以毫 米(mm)为单位.所有尺寸均以标注为准,不得以比例尺量取图中尺寸。 四、材料: 4.1 本工程钢结构及连接材料应遵循下列材料规范: 4.1.1 《碳素结构钢》(GB/T700). 4.1.2 《低合金高强度结构钢》(GB/T1591). 4.1.3 《碳钢焊条》(GB/T5117) 4.1.4 《低合金钢焊条》(GB/T5118). 4.1.5 《钢结构用高强度大六角头螺栓》(GB/T1228). 4.1.6 《钢结构用高强度大六角头螺母》(GB/T1229). 4.1.7 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》(GB/T1231). 4.1.8 《六角头螺栓C级》(GB/T5780). 4.1.9 《六角头螺栓》(GB/T5782). 4.3 本工程所采用的钢材除满足国家材料规范要求外,地震区尚应满足下列要求: 4.3.1 钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85。 4.3.2 钢材应具有明显的屈服台阶,且伸长率不应小于20%。 4.3.3 钢材应具有良好的焊接性和合格的冲击韧性屋面檩条采用冷弯薄壁C型钢、墙面

钢结构设计的八大要点

钢结构设计的八大要点 钢结构设计要点 钢结构设计简单步骤和设计思路 (一)判断结构是否适合用钢结构 钢结构通常用于高层、大跨度、体型复杂、荷载或吊车起重量大、有 较大振动、高温车间、密封性要求高、要求能活动或经常装拆的结构。直观的说:大厦、体育馆、歌剧院、大桥、电视塔、仓棚、工厂、住 宅和临时建筑等。这是和钢结构自身的特点相一致的。 (二)结构选型与结构布置 此处仅简单介绍。详请参考相关专业书籍。由于结构选型涉及广泛, 做结构选型及布置应该在经验丰富的工程师指导下进行。 在钢结构设计的整个过程中都应该被强调的是“概念设计”,它在结构 选型与布置阶段尤其重要。对一些难以作出精确理性分析或规范未规 定的问题,可依据从整体结构体系与分体系之间的力学关系、破坏机理、震害、试验现象和工程经验所获得的设计思想,从全局的角度来 确定控制结构的布置及细部措施。运用概念设计可以在早期迅速、有 效地进行构思、比较与选择。所得结构方案往往易于手算、概念清晰、定性正确,并可避免结构分析阶段不必要的繁琐运算。同时,它也是 判断计算机内力分析输出数据可靠与否的主要依据。(无论结构软件 如何强大,扎实的结构概念和力学分析,及可靠的手算能力,才是过 硬的素质。)钢结构通常有框架、平面(木行)架、网架(壳)、索膜、轻钢、塔桅等结构型式。 其理论与技术大都成熟。亦有部分难题没有解决,或没有简单实用的设 计方法,比如网壳的稳定等。 结构选型时,应考虑它们不同的特点。在轻钢工业厂房中,当有较大 悬挂荷载或移动荷载,就可考虑放弃门式刚架而采用网架。屋面上雪

压大的地区,屋面曲线应有利于积雪滑落(切线50度内需考虑雪载),如亚东水泥厂石灰石仓棚采用三心圆网壳。总雪载释放近一半。降雨 量大的地区相似考虑。建筑允许时,在框架中布置支撑会比简单的节 点刚接的框架有更好的经济性。而屋面覆盖跨度较大的建筑中,可选 择构件受拉为主的悬索或索膜结构体系。高层钢结构设计中,常采用 钢混凝土组合结构,在地震烈度高或很不规则的高层中,不应单纯为 了经济去选择不利抗震的核心筒加外框的形式。宜选择周边巨型src 柱,核心为支撑框架的结构体系。我国半数以上的此类高层为前者。 对抗震不利。(把受力单元尽可能的向结构外围布置,是充分利用材 料性能的关键,就像中空的竹子一样,所以外强内弱很重要。) 结构的布置要根据体系特征,荷载分布情况及性质等综合考虑。一般的 说要刚度均匀。力学模型清晰。尽可能限制大荷载或移动荷载的影响 范围,使其以最直接的线路传递到基础。柱间抗侧支撑的分布应均匀。 其形心要尽量靠近侧向力(风震)的作用线。否则应考虑结构的扭转。 结构的抗侧应有多道防线。比如有支撑框架结构,柱子至少应能单独承 受1/4的总水平力。 框架结构的楼层平面次梁的布置,有时可以调整其荷载传递方向以满足 不同的要求。通常为了减小截面沿短向布置次梁,但是这会使主梁截 面加大,减少了楼层净高,顶层边柱也有时会吃不消,此时把次梁支撑 在较短的主梁上可以牺牲次梁保住主梁和柱子。 (三)预估截面 结构布置结束后,需对构件截面作初步估算。主要是梁柱和支撑等的 断面形状与尺寸的假定。 钢梁可选择槽钢、轧制或焊接h型钢截面等。根据荷载与支座情况, 其截面高度通常在跨度的1/20~1/50之间选择。翼缘宽度根据梁间侧 向支撑的间距按l/b限值确定时,可回避钢梁的整体稳定的复杂计算,这种方法很受欢迎。确定了截面高度和翼缘宽度后,其板件厚度可按 规范中局部稳定的构造规定预估。

钢结构设计任务书

钢结构(二) 门式刚架轻型钢结构设计 任务书 广东石油化工学院建筑工程学院土木系 2014年12月3日

《门式刚架轻型钢结构设计》任务书 一、设计资料: 某无吊车厂房,设计使用年限50年。拟采用单跨双坡对称门式刚架,跨度为L,柱高为H,斜梁坡度为i,见图1。门式刚架柱距为l,共计11榀。每个学生对应的门式刚架几何参数见附表A 和附表B。由于使用需要,在厂房每道纵向墙上,布置2道宽门。建筑平面、立面设计见附图。 刚架梁、柱采用H型变截面,翼缘沿长度或者高度方向不变化,腹板沿长度或者高度方向成线性变化,梁腹板在s处拼接并改变截面。 屋面及墙板的自重为q。檩条为薄壁卷边C型钢,间距为1.5m。钢材采用Q235钢,焊条为E43型。基础采用C20混凝土。 设计荷载如下: 1.屋面板自重(包含保温层等)标准值:0.30kN/m2 2.墙板自重(包含保温层等)标准值:0.25kN/m2 3.檩条、拉条和支撑自重标准值:0.10kN/m2 4.屋面门式刚架自重标准值:0.11+0.01L (kN/m2) (L为屋架跨度,单位米) 5.屋面活荷载标准值:0.3kN/m2(计算刚架),0.5 kN/m2 (计算檩条和屋面板) 6.不考虑积灰荷载和雪荷载 7.基本风压:每个学生对应的w0见附表A和附表B;地面粗糙度类别为B类,刚架 采用封闭式. 图1 门式刚架示意图 二、设计内容: 1、门式刚架钢结构的设计与计算(设计说明书,采用统一的设计说明书用纸,手写,有封面) (1)刚架梁、柱截面选取; (2)刚架的荷载及荷载组合; (3)刚架的内力及强度、稳定计算; (4)刚架主要节点的构造与计算,包括梁、柱节点、拼接节点、柱脚。 (5)檩条的截面选取及内力、强度和稳定计算 2、门式主刚架钢结构施工图绘制(A3图纸,机绘打印)

景观设计合同设计任务书DOC

下李朗工业区升级改造项目景观设计任务书 编制单位: 深圳市梓盛发创意文化有限公司 二零一四年四月十八日

一、项目概况 1.用地概括及分析: 1、用地位置:本项目位于深圳市龙岗区南湾街道下李朗社区 2、情况说明:本项目为龙岗区旧改项目,架空层上的景观设计上需控制 水体的规模和体量,商业街景观需控制硬质地面的比例,拆迁区景观尽量做生态的。 3、占地面积:总占地面积4.89万㎡,其中景观面积约为4万㎡。 4、场地现状:场地为水域及厂房改造。 5、气候气象:属亚热带海洋性气候。气候温和,雨量充足,日照时间长。常年主导风向为东南偏东风,平均每年受热带气旋(台风)影响4~5次。 6、水文地质:不详。 2.项目定位及风格 1、项目定位:本着以生态为核心,以项目分区的建筑风格为依据,突出绿色、文化、现代等主题,打造独特的小区景观项目。 2、风格定位:风格定位上必须与项目的总体规划保持一致。 二、设计依据 1、《下李朗工业区升级改造项目景观设计任务书》; 2、甲方提供的下李朗工业区升级改造项目相关图纸; 3、国家及地方有关建设工程设计管理法规和规章。 三、项目基础资料 1、规划设计图纸 2、地形图

3、设计范围总平面图 4、其他必要的设计资料 四、设计原则 1、创新与特色的原则 2、经济性原则 3、整体的和谐统一原则 4、“以人为本”的原则 5、植物选择以当地为主和适合亚热带地区生长的原则 6、景观与总体项目规划相统一的原则 7、四季有景的原则 五、景观设计工作内容及目标 1.服务范围 项目全部用地红线范围内的整体景观范围。 2.服务内容及目标 服务内容包含现场踏勘、景观概念设计、景观方案设计、景观初步设计、景观施工图(施工蓝图分景观园建、绿化、水电、结构四大类别图纸)配合及审查、施工现场设计效果全程把控、项目总结。 1)基地踏勘及项目研讨会 合同签定后,乙方按项目计划赴基地进行基地踏勘和分析,明确甲方对于项目的市场定位,与甲方探讨项目的机遇与限制,并通过现场图示方式对项目的建筑整体规划、空间关系及不同用地之间的关系进行评估并提出建议。 目标:评估总图,适时地为建筑规划布局提出建设和意见,确保有一个良

钢结构课程设计任务书和计算书

第一部分钢结构课程设计任务书 一、基本要求 1、每位同学务必按分组要求做,并在计算书中注明组别; 2、计算书参考教材中例题,但内力计算图解法应用计算机绘制; 3、图纸不得相互拷贝,为1号图; 4、计算书中应有屋架支撑布置图; 5、课程设计成绩单列,不计入钢结构课程成绩内; 6、课程设计应由学生本人于2016年7月10日前,交到指导老师。 二、课程设计题目 某车间梯形钢屋架结构设计 三、设计资料 1、车间柱网布置图(L×84m)。 2、屋架支承于钢筋混凝土柱顶(砼等级为C20),采用梯形钢屋架。 3、屋面采用1.5×6m的预应力钢筋混凝土大型屋面板(屋面板不考虑作为支撑用)。 4、柱距6m。 5、荷载: 1)屋架自重=(120+11L)N/m2,其中L为屋架高度; 2)基本荷载表: 四、设计要求 1、设计屋面支撑布置(要求对整间厂房进行布置,写入计算书); 2、计算屋架杆件设计内力(选取典型一榀屋架,写入计算书); 3、设计杆件截面; 4、设计不少于5个的典型节点; 5、绘制屋架的结构施工图(1号图纸)。

五、内力计算考虑下面三种情况 1、满载(全跨静荷载加全跨活荷载),——正常使用中; 2、半跨屋面板荷载和半跨活荷载(活荷载400 N/m2)和全跨屋架自重,——在吊装过程中出现最不对称内力。 3、全跨静荷载和半跨活荷载,——在使用过程中最不对称。 六、注意事项 1、学生在计算书封皮必须显示自己的组别。且在计算书工程概况中写清具体数值 (如2013土木工程03班25号同学的组别为:第二组—25)。 2、图纸、计算书必须由指导老师签字方能视为有效。 3、图纸内容包括: ⑴屋架计算简图(内力、尺寸); ⑵半跨屋架正面图,上下弦杆俯视图,端竖杆、中央竖杆侧面图,屋架支座俯视图,必要的零件大样图; ⑶材料表; ⑷图纸说明 梯形钢屋架支撑布置如图所示:

浅析钢结构工程制作质量控制要点(doc 8页)

浅析钢结构工程制作质量控制要点(doc 8页)

钢结构工程制作质量控制要点 1、进行钢结构设计和施工的单位必须具有相应的资质。 2、钢结构的检测项目包括: ⑴钢材的抽样复验 ⑵一、二级焊缝超声波(x射线)无损检测 ⑶大六角头高强螺栓的扭矩系数(扭剪型高强度螺栓的紧固轴力)检测 ⑷摩擦面抗滑移系数检测 ⑸整体垂直度 ⑹整体平面弯曲度 ⑺网架挠度 ⑻涂料厚度 ⑼高强螺栓的终拧扭距检测。 ⑽地脚螺栓力学性能检测 以上项目中⑸、⑹、⑺、⑻、⑼项为建设单位或监理单位见

证检测(测量)项目,其余必须经有相应资质的检测单位检测。 3、钢结构工程中属于下列情况之一的钢材,应在甲方、监理见证情况下进行抽样复验,其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求: ⑴国外进口钢材; ⑵钢材混批; ⑶板厚等于或大于40mm,且设计有Z向性能要求的厚板; ⑷建筑结构安全等级为一级,大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材; ⑸设计有复验要求的钢材; ⑹对质量有疑义的钢材。 4、钢结构所采用的原材料、半成品、成品须有质量合格证,中文标志及检验报告。 5、钢结构施工单位应进行图纸会审,并编制施工组织设计或技术方案,施工过程中需与土建单位配合默契,安装钢结构前,须按下表对地脚螺栓进行严格验收。 项目允许偏差 支撑面 标高±3.0 水平度l/1000 地脚螺栓(锚栓)螺栓中心偏移 5.0 6、钢结构施工单位必须严格按图施工,(图纸设计深度要达到施工要求),特殊情况需进行材料代换,必须经过设计单位同

意。 7、钢结构的加工制作须有监造监理。 8、钢结构安装时,必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载,严禁超过设计图纸和相应规范要求。 9、钢结构安装过程中,结构形成空间刚度单元后,应及时对柱底和基础顶面的空隙进行二次浇灌,地脚螺栓安装好后的外露长度允许偏差0—+30mm。 10、焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不小于200mm,翼缘板拼接长度不小于2倍板宽;腹板拼接宽度不小于300mm,长度不小于600mm。 11、吊车梁和桁架不应下挠。 12、摩擦型高强度螺栓连接接触面应平整,有75%的面顶紧,边缘最大间隙0.8mm。当接触面有间隙时,小于1mm的间隙可不处理,1—+3mm的间隙,应将高出的一侧磨成1:10的斜面,打磨方向应与受力方向垂直。 13、高强度螺栓摩擦副使用前须进行扭矩系数(紧固轴力)和抗滑移系数复验,高强度螺栓不得作为临时螺栓使用,高强度螺栓施工分初扭和终扭,外露丝扣2—3扣。施工终拧扭矩检验应在终扭1小时后,48小时内完成。 14、永久性的普通螺栓,每个螺栓一端不得垫2个及以上的垫圈,螺栓拧紧后,外露丝扣不少于2扣。 15、螺栓孔的偏差超过允许值时,应采用与母材相匹配的焊

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