地基基础和地下空间工程技术.

地基基础和地下空间工程技术.
地基基础和地下空间工程技术.

【城市地下空间工程专业前景】 城市地下空间工程收入

【城市地下空间工程专业前景】城市地下空间 工程收入 【城市地下空间工程专业前景】 城市地下空间工程收入本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 城市地下空间工程专业 班级 学生 完成学号:姓名:时间:专业导论作业073411112 *** xx年12月25日 城市地下空间工程专业发展前景 在选专业之前我就对城市地下空间工程专业的专业介绍,专业发展方向,专业要求,主干课程等做了深刻的学习,认识到开发城市地下空间工程的前景非常广阔。 1、我国地下空间工程发展现状 随着城市化进程的加速,愈来愈拥挤,道路交通拥堵现象亦越发严重……有限的土地资源已难以容纳更多的人口和建设、开发活动,于是开发和利用地下空间资源,成为当前和今后众多城市发

展的必然选择。我国的城市地下空间利用,开始于20世纪60年代的人防工程建设。随着经济发展和城市化的不断推进,目前地下空间利用已涉及:地下商业设施、地下停车场站、地下水库、仓库、地铁、地下街、地下通道、共同沟,等等。城市地下空间开发利用有利于集约化利用城市土地资源,已开始成为我国城市建设和改造的有机组成部分,并被视作城市现代化的重要标志之一。但地下空间开发具有不可逆性的特点,这就要求城市的相关规划、建设活动必须具有前瞻性和科学性。通过对地下空间的有效利用及其各种功能的整合,地下空间的建设每平方米都会创造更大的经济效益。所以,开发地下空间是非常有必要的。 目前,在我国利用地下空间较为典型的是地铁、隧道、地下商业街等地下建筑。我国的第一条地铁始建于1965年。目前,已建成地铁的城市有:北京、天津、香港、上海、广州;南京、深圳、武汉、长春、沈阳、大连、青岛、杭州、成都、西安等城市都在积极建设地铁。北京地铁已经开通了1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支线和机场专线,运营线路总里程200 km,共有123座运营车站。广州地铁已建成开通四条线路,总里程116 km,运营日均客运量超100万人次。在建线路包括广州市轨道交通四号线、五号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段,珠江新城旅客自动输送系统,珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。到xx年上海世博会举办之际,上海轨道交通运营里程将达到400 km,客流占公共交通客运总量的40%左

6种提高建筑基础和地下空间施工效率的施工技术【最新版】

6种提高建筑基础和地下空间施工效率的施工技术 一、深基坑土方开挖用贝雷梁式钢栈桥施工技术 1.概述 随着建筑朝着深、高、难多向发展的今天,地下深基坑施工占用施工工期长,尤其是土方开挖阶段,如何加快深基坑土方出土速度是需要解决的施工难题。 土方开挖工期,一般占地下施工阶段的1/3 工期,提高土方出土效率,减少土方施工时间是降低地下施工造价的简易方法。在深基坑施工中采用贝雷梁组装式的钢栈桥可有效解决土方运输问题,提升出土效率,贝雷梁组装式的钢栈桥可重复周转利用,是一种绿色节能的施工技术。 本快速建造技术成功地运用于福建省泉州市和昌贸易中心项目,该项目土方开挖需结合内支撑进行施工,总工期为100 日历天,钢栈桥需配合基坑支护及土方开挖施工历时85 天,节约工期15 天。 2.工艺流程

施工工艺流程图 3.操作要点 3.1 栈桥立柱桩基施工 栈桥立柱的桩基成孔按照设计的桩型选用对应的桩基施工机械进行成孔,常见的栈桥桩基有旋挖桩、冲(钻)孔桩及锤击桩等。桩基施工中应按照各类设计桩型进行桩基施工质量控制,确保桩基施工质量。其中桩基施工阶段的栈桥钢管立柱预埋进入桩身长度应满足设计要求,并在桩基施工过程保证钢管立柱不上浮、不下沉、不倾斜、不偏移,同时桩基允许偏差应符合各桩基施工相应的规范规定要求。 3.2 土方开挖 为提供栈桥施工工作面,一般在土方开挖中进行超前开挖栈桥施工工作作业面。在土方开挖过程中应做好开挖边线及深度控制,根据

土层选择合理的放坡系数,按照栈桥允许分段施工的原则,土方开挖范围及深度亦可以按照分段施工要求进行合理的施工安排,超前开挖的土方开挖深度宜控制在3m 内,特殊地质等条件允许时则可以适当调整。 除保证土方开挖安全外,开挖过程中应注意保护钢管立柱不被机械所伤,同时应开挖出立柱施工面要求,详见图 1.6.2。常见栈桥设计坡度为8%~12%,在土方开挖中应按照坡度进行开挖,控制开挖深度,提供合理的栈桥钢管立柱施工作业面。 开挖作业面示意图 (1-立柱;2-挖土面;h1-挖土面至柱顶最大高度,一般不大于2m ;h2-挖土面至柱顶最小高度,一般不小于50cm) ) 3.3 标高引测,钢管立柱处理 根据设计图纸,在已开挖出的钢管立柱上进行钢管顶标高引测,标高点应醒目,每根钢管立柱上应有对称的 2 点。超长部分钢管立柱宜采用气焊切除,同时根据设计图纸中主梁的尺寸放样于钢管立柱

单建掘开式地下空间开发利用工程兼顾人防需要设计导则(试行)

单建掘开式地下空间开发利用工程兼顾人防需要设计导则(试行) 浙江省住房和城乡建设厅 浙江省人民防空办公室 2011年11月

前言 本导则依据《中华人民共和国人民防空法》、《浙江省实施〈中华人民共和国人民防空法〉办法》、《人民防空工程设计规范》GB50225-2005和《浙江省人民政府关于加快城市地下空间开发利用的若干意见》等编制。 本导则共分八章,其主要技术内容有:1 总则;2 术语和符号;3 基本规定;4建筑设计;5 结构设计;6 通风设计;7 给排水设计;8 电气设计。 本导则由浙江省住房和城乡建设厅、浙江省人民防空办公室负责管理和解释。 本导则在执行过程中,如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄送浙江省人民防空办公室工程管理处(地址:浙江省杭州市宝石一路4号,邮政编码:310007),以便今后修订时参考。 本导则的主编单位和主要起草人: 主编单位:杭州市地下工程设计研究院有限公司 浙江省建筑设计研究院 主要起草人:王宏祥赵志强王丹宁陈国庆吴旭辉麻永锋孟祥锋 李志飚费新民姚国梁杨彤陈国祥

目录 1 总则 (1) 2 术语和符号 (2) 2.1 术语 (2) 2.2 符号 (3) 3 基本规定 (4) 4 建筑设计 (5) 4.1 主体 (5) 4.2 出入口 (5) 4.3 孔口 (5) 4.4 辅助房间 (5) 4.5 平战功能转换 (6) 5 结构设计 (7) 5.1 材料 (7) 5.2 结构构件承载力计算 (7) 5.3 常规武器爆炸动荷载作用下结构等效静荷载 (8) 5.4 内力分析和截面设计 (10) 5.5 构造规定 (12) 6 通风设计 (15) 7 给排水设计 (17) 8 电气设计 (18) 9 本导则用词说明 (19) 10 引用规范名录 (19)

地基基础和地下空间工程技术

地基基础和地下空间工程技术 1.1应用概况 在主厂房区域-3.05m、-1.55m处,地基基础处理过程中采纳了土工合成材料技术来防止水分的渗透,本工程土工布用量约为39600m2。 1.2关键技术的施工方法及创新点 1.2.1土工布铺设时应沿一定方向铺设,同时不要拉的太紧,应留有一定伸缩量,以适应基体的变形。 1.2.2土工布两边均预留一定宽度,铺设时要调整好每个单元土工布走向,以便于两个单元土工布的焊接。 1.2.3土工布铺设好后,要用沙袋压住,防止移位,阻碍土工布边缘的焊接。 1.2.4土工布的接缝处理是施工的关键程序,直截了当阻碍着使用寿命,按照质量检测,采纳热焊接方法比较理想。热焊接法是土工布相接的表面加热处理,使之表面熔化,然后通过压力使之熔合成一体。 1.3保证质量的措施 1.3.1施工时,应有专人负责,幸免石块、重物直截了当砸在土工布上,最好边施工,边覆盖爱护层。 1.3.2使用时须采纳埋入式,覆盖厚度不小于30cm。 1.3.3整个防渗系统应有垫层、防渗层、爱护层组成。 1.3.4土体要坚实,幸免不平均沉陷、裂纹、防渗范畴内的草皮、树根要清除。与土工布接触面铺设粒径小的砂土作防护层。 1.3.5施工时遇到混凝土基础时应沿基础向上翻边50cm,将基础整体包住,边缘与基础焊接。 1.4直截了当社会效益 土工合成材料是一种新型的岩土工程材料,具有隔离、防护和防渗功能,对防止建筑物地面沉降等有良好成效,可产生良好的经济效益和社会效益。 2 高性能混凝土技术 2.1应用概况

本工程在汽轮发电机基础、锅炉基础和主厂房基础等部位打算采纳混凝土裂缝防治技术。提升混凝土的抗裂能力,使用该技术应用混凝土量约为13890 m3。 主厂房上部结构、汽机大平台、汽动给水泵、A列外防火墙等部位应用了清水混凝土技术。 2.2关键技术的施工方法及创新点 2.2.1混凝土工程 (1)为了防止混凝土裂缝的产生,经试配在混凝土中加入YF-3型多功能复合型膨胀剂,拌水后生成膨胀结晶水化物,使混凝土产生适度膨胀,在钢筋和邻位的约束下,在结构中建立预压力,这一应力大致抵消混凝土在硬化过程中产生的收缩拉应力,防止和减少收缩开裂,提升混凝土密实性,防止了混凝土裂缝的产生。 (2)采纳预拌混凝土时,必须在浇筑现场测试混凝土的坍落度,如果需要调整,由试验员重新确定调整,不能让操作工人随意加水。 (3)浇捣工作:浇捣时,振捣捧要快插慢拔,按照不同的混凝土坍落度正确把握振捣时刻,幸免过振或漏振,应采纳二次振捣、二次抹面技术,幸免混凝土裂缝产生。 (4)混凝土养护:在混凝土裂缝的防治工作中,对新浇混凝土的早期养护工作尤为重要。养护时刻一样为14~28天。 (5)混凝土测温、控温工作:关于大体积混凝土,施工时应充分考虑水泥水化热咨询题。采取必要的降温措施,幸免水化热高峰的集中显现,降低峰值。浇捣成型后,采取蓄水保温措施,表面覆盖薄膜、湿麻袋等进行养护,以防止由于混凝土内外温差过大而引起的温度裂缝。 2.2.2模板工程 (1)粘贴PVC板树脂胶调配一定要注意掺兑配合比,稀料掺多不仅粘结力低,而且易损坏PVC板。 (2)表面粘贴好PVC板的大块模板在运输、就位、拆除过程中,应轻拿轻放,以免损坏。

广州市建设工程地基基础检测技术规定 (1)

广州市建设工程地基基础检测技术规定 为确保地基基础工程质量,保证建设工程地基基础质量检测工作的规范性、准确性和公正性,根据国家、行业、省相关的技术规范、标准等,结合我市实际制定本规定。 一、基本规定 1、检测机构应具有省级建设行政主管部门检测资质及在广州市建委备案,检测项目应通过计量认证;检测人员应经过市级及以上建设主管部门培训合格,并具有相应的上岗证。 2、单位工程的地基基础采取两种及其以上的检测方法进行检测时,对省、市重点工程及地基基础设计等级为甲级的建筑工程应由两家或以上的检测机构进行检测。 3、单位工程中,同一检测项目采用同一检测方法时,原则上由同一检测单位来承担相应的检测工作;对检测结果有争议时,应上报监督机构协调处理。 4、地基基础检测应由建设单位委托。 二、地基基础工程的检测项目、方法及数量 地基基础工程的检测项目、方法及数量,必须遵守《地基基础工程质量检测的项目、方法和数量一览表》(见附件)的规定,并符合以下要求: 1、地基基础工程质量检测抽检的数量应按单位工程计算。 2、同一单位工程采用不同地基基础类型时,应分别确定检测方法和抽检数量;同一单位工程中采用不同类型的灌注桩时应按比例进行检测,总抽检数量不变。

3、地基基础设计等级为丙级,且各单位工程的工程桩总数少于30根或地基处理面积小于300m2,可将地质条件相近,施工工艺相同的若干个单位工程合并起来,确定抽检数量,但应对每个单位工程进行承载力抽检,每个单位工程的承载力抽检数量:当采用单桩静载荷试验时不得少于1根、当采用高应变法时不得少于2根、当采用平板载荷试验时不得少于2点。 4、加固处理后的桩应全部进行检测。检测方法应包括钻芯法、载荷试验或高应变法其中一种。 5、采用声波透射法、低应变法检测的基桩,当检测结果不能对整桩质量进行评定或难于判定其质量类别时,应采用其它有效方法如钻芯法进行复检。 6、地基基础检测前,建设单位或监理单位必须向质量监督机构提交建设、监理、设计及施工单位盖章的地基基础检测方案,其主要内容包括:工程概况、设计要求、地基基础类型及数量、检测方法、检测数量等。当工程规模较大时,需要采用分区(段)施工的工程,可分区(段)按比例进行检测和验收,并在方案中加以说明。 7、当不同检测方法检测非同一根桩的桩身完整性时,可合并计算成桩质量检测的检测桩数。 三、验证与扩大抽检 1、当对检测结果有异议时,应在原试验点附近重新选点进行试验或在原受检桩上进行验证检测,验证检测的抽检数量宜根据实际情况确定。验证检测应符合下列规定: (1) 可根据平板载荷试验结果,综合分析评价标准贯入试验、静力触探试验、圆锥动力触探试验、十字板剪切试验等地基承载力检测结果;

建筑工程地基基础检测技术要点及对策分析

建筑工程地基基础检测技术要点及对策分析 近年来,随着我国建筑行业的不断发展,人们对建筑行业的建设标准和要求不断提高,与此同时,建筑工程的质量水平和建筑质量也有着十分密切的关系。本文对建筑地基基础检测技术的应用情况进行了探讨,并对建筑工程地基基础检测技术要点及对策进行了简要分析。 标签:土木工程;地基检测;技术要点 1.建筑工程地基基础检测工作的主要内容 地基基础是建筑物承载所有负荷的重要部分,因此对于建筑物整体结构的安全具有重要意义。当前的建筑设计方案中都会明确规定地基沉降标准和要求,所以需要对地基基础进行检测,及时发现地基结构质量存在的问题并进行处理,使其达到建筑地基基础的建筑标准和要求。因为建筑上方传递的重量全部施加在地基上,地基受压后会发生变形,因此会导致出现沉降,在建筑设计阶段地基沉降有相应的要求。所以要严格进行地基检测,通过开展建筑地基基础检测,能够发现检测过程中出现的问题,使建筑地基施工質量满足相关施工要求,从而保证建筑地基的施工质量,确保建筑整体结构的安全。所以做好建筑工程地基基础检测,是提升建筑工程施工质量的重要部分。 2.地基检测工作的应用现状分析 由于地基工程具备着一定的隐蔽性,这使得地基施工的难度有所提升,考虑到建筑物的地基工程的质量与建筑整体质量之间的关系较为密切,在工程项目建设中,必须高度关注地基工程质量。在具体开展地基工程施工之前需要进行系统的地基检测,充分了解与工程相关的各项地基参数情况,提前发现在后续施工中可能存在的风险,以便及时解决问题,排除危机。地基检测工作在我国的开展己经经过了一段漫长的发展历程,目前无论是在软硬件技术,还是在规范管理方面都获得了较为显著的进步,地基检测市场的发展也逐步进入正轨。就当前地基检测技术的实际应用情况来看,常用的地基检测技术包括静力触探法、动力触探法、平板荷载试验法等。但随着新时期人们对于检测水平的要求逐步提升,人们逐渐发现了传统检测技术方法中存在的缺陷,并着手寻求能够更大程度上强化地基检测工作水平的新方法。于是,探地雷达法、剪切波速法等新技术应运而生。新技术和新方法的出现,为我国地基检测工作的开展注入了新的活力。 3.建筑工程地基检测技术的优化对策 3.1提升地基检测人员的技术水平 为了优化建筑工程地基检测技术,建筑企业应该注重对地基检测人员技术水平的提升,只有技术人员的能力得到强化,才能更好地提升地基检测效果,为建筑工程的进一步施工创造有利条件。在提升地基检测人员技术能力方面,建筑企

城市地下空间

简述土木工程与城市地下空间的联系 大二上学期我有幸选修选到了城市地下空间这门课程,主讲的是一位业务繁忙的教授(猜测),但是他讲的每一节课都是十分生动的, 也主动让我们结合实际环境去认识城市地下空间。比如前几个星期布置的课外作业就让我们每一个学生都充分认识到了何为城市地下空间。 那么何为城市地下空间?首先当仁不让的是地铁!现如今虽然中央叫停了几个市的地铁修建,但是修建地铁的热情并没有因此减弱。第二是地下商业街,它都有一个入口设计,消除了地下空间对人们心理的影响。第三,地下停车场。随着地上空间的开发完全,将停车场移动到地下就很好的解决了土地紧张的问题。第四,地下公路、地下隧道、海底隧道。这些都是真实存在的事物,架起了地域的联系。以上都是生活中常见的一些地下空间,当然还有一些不常见的如:军事基地、用于储存石油、食物的地下超大洞室等等。所有的这些共同构成了我们的城市地下空间。 我们为什么要发展城市地下空间?根据我国国情:我国人口基数大,人均占有资源少。人口密集度大,形成地表空间有限问题。在这些有限条件下,就造成我们得向地下发展的趋势。尤其是现代,人口向城市集中,使城市人口密集、城市功能恶化,为了保持功能及交通所需的空间,各国除了利用综合的政治、经济措施外,也开启求助于地下空间。 城市地下空间工程专业就培养出了具有坚实的数学、力学等自然科学基

础和人文社会科学基础,掌握城市地下工程勘察、规划、工程材料、结构分析与设计、机械基础及工程机械、电工技术、工程测量、施工组织和工程概预算、工程监理等方面的基本技术和知识的人才同时也具备从事城市地下空间工程的规划、设计、研究、开发利用、施工和管理能力,具有超强的计算机应用能力和较高的外语水平的专业人才。有了他们才使得我们的城市地下空间有了保障。再来看一下土木工程专业。它培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识,能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施。等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。我们可以发现在土木工程专业中包含了地下建筑这一领域,就让我们来看下它,他们有何不同。 土木工程涵盖的个个方面十分广泛,是在它发展的过程中人们意识到了不同种类的工程需要不同方面的专业人才,所一诞生了土木工程中的各个方向。在大的土木工程方向中又可以将城市地下空间设置为一个与路桥、房屋建筑等相提并论的方向。但是,城市地下空间工程既有自身特定的内涵,又是多个学科的结合点,具有交叉性、边缘性的特征。传统的土木工程专业,主要注重地面建筑、桥梁、交通、岩土等工程,没有真正以城市地下空间利用为主轴的系统的专业建制。城市地下空间工程涉及到城市规划、地下建筑学、地下结构、工程地质、水文地质和地下水力学、岩土力学、环境科学、地下通风以及其它相关的市政工程如城市交通等多领域、多学科。现有的城市规划、土木工程以及工程设计和管理人员没有受过城市地下空间工程建设的全面和系统的教育,缺乏对城市地下空间利用的认识和从事城市地下空

地基基础和地下空间工程新技术考题

一,单选题,本题型每题有四个备选答案,其中只有一个答案是正确的,多选,不选,错选均不得分。 1. 实施大断面矩形地下通道掘进施工技术,地下通道最大宽度为()。 A. 3.5M B. 4.8M C. 6.9M D. 7.2M 2. 定向钻进穿越法适合的地层条件为()。 A. 岩石 B. 砂土 C. 粉土 D. 以上都包括 3. 以下哪个不适用复合土钉墙()。 A. 开挖深度不超过30m的各种基坑。 B. 淤泥质土、人工填土、砂性土、粉土、黏性土等土层。 C. 多个工程领域的基坑 D. 边坡工程 4. 高边坡防护技术对于堆积体高边坡,土锚管注浆注浆压力应在( )以内。 A. 0.1MPa B. 0.2MPa C. 0.3MPa D. 0.5MPa 二,多选题,本题型每题有5个备选答案,其中至少有2个答案是正确的,多选,少选,错选均不得分。 1. 下列关于智能化气压沉箱施工技术指标表述正确的是()。 A. 气环保螺旋机出土速度:16m3/h B. 遥控自动挖掘机,铲斗容量0.15~0.2m3,并配有专门的远程监视系统 C. 摩泥浆:钠基膨润土、纯碱、CMC,密度1.05~1.08g/cm3,黏度30~40S D. 配有专门的人员生命保障系统(包括医疗舱、减压舱等) 2. 灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆等形式,主要技术指标为()。 A. 浆液水灰比:地下水位以下0.45~0.65,地下水位以上0.7~0.9 B. 最大注浆压力:软土层4~8MPa,风化岩10~16MPa C. 单桩注浆水泥量:Gc=apd+asnd,式中桩端注浆量经验系数ap=1.5~1.8,桩侧注浆量经验系数

城市地下空间工程概念发展前景

地下工程导论报告 姓名:马敏超学号:*** 19世纪是桥的世纪,20世纪是高层建筑的世纪,而21世纪应该是地下洞室开发利用的世纪。 在当今工业经济与知识经济并存的时代,经济的竞争归根结底就是科技创新能力的竞争。二十一世纪是地下空间的发展世纪,特别是随着城市的快速发展,资源的过渡开发,必然会带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等严重问题,因此人们不得不向地下要生存空间,以缓解土地资源紧张而带来的压力。 面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战,这决非是危言耸听、杞人忧天。它如晨钟暮鼓,告诫人们必须从现在开始认真研究对策 “可持续发展”被作为国策提出来了,摆在每个学科、每个产业的面前,土木工程界也应顺潮流而检讨自己。大量的土建工程拔地而起,每天都看到大片良田被钢筋混凝土所取代,并且无法再生,居住、交通、环境的矛盾日益突出。把地面活土多留点给农业和环境,使地下空间成为人类在地球上安全舒适的第二个空间,是土木建筑工作者的紧迫课题。国际上已提出把“廿一世纪作为人类开发利用地下空间的年代”,日本提出要利用地下空间,把国土扩大数倍。中国也开始重视地下空间利用的立法工作,各地区已开始进行地下空间的开发规划。但由于技术立法不够,在这方面出了不少问题,花费了许多不该花的工程费。 交通拥堵已经成为城市致命的瓶颈,人们在拥堵中等待、愤怒、绝望,也开始因为渴望速度而寻找方向。当一个名字叫地铁的尤物可以让交通烦恼消却、速度诱惑满足时,几乎所有的中国城市都爱上了她,开始了轰轰烈烈的地铁建设之旅。地铁的另类空间激发着人们的国际化大都会想象力和商业想象力,地铁天文数字般的投资令城市人痛并快乐着,地铁承载着所有都市人内心的柔软和抒情,令那些对城市失望的人可能重新爱上城市。 1、概述 城市地下工程师从事研究和建造城市各种地下工程规划、勘察、施工和维护的一门应用科学与工程技术,是土木工程的分支。 城市地下工程包括交通运输方面的地下铁道、公路隧道、地下停车场及各种穿越障碍的地下通道;工业与民用方面的各种地下制作车间、电站、各种车房及商店;人防市政地下工程,以及文化、体育、娱乐、与生活等方面的联合体育建筑等。 城市地下工程是伴随着人类社会发展需要而逐渐发展起来的,它所建造的工程设施应反映出各个不同年代社会经济、文化、科学技术发展的面貌与水平。

地下空间施工新技术

2地下空间施工新技术 随着我国城市化进程的加快,城市建设快速发展,城市规模不断扩大,城市人口急剧膨许多城市都不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、基础设施落后、生态失衡、环境恶化等城市病,给人们的居住生活带来很大影响,也严重制约了城市经济与社会的进一步发展,成为我国现代城市可持续发展的障碍。因此,地下空间在城市可持续发展中的作用与地位日益凸显,越来越得到人们的重视。在国际上,1991年,《东京宣言》 提出“21世纪是人类地下空间开发利用的世纪”,国际隧道协会也提出了“为了城市的可持续发展,更好地利用地下空间”的口号。 目前,我国已经开始大规模地利用地下空间进行地下铁道、地下停车场、地下仓库、地下商场等地下结构的建设及热力管道、电力管道、通信电缆、给排水管道、燃气管道各种管道的铺设。 在地下空间的开发利用过程中,地下结构施工技术也得到了长足的发展。其中具有代表性的是: (1)明挖技术。即各种形式的基坑支护开挖技术。 (2)暗挖技术。暗挖技术是与明挖法相对的、各种非敞开或小部分敞开的开挖技术。 (3)托换技术。托换技术是解决对原有建筑的地基需要处理和基础要加固的问题,以及解 决在原有建筑基础下需要修建地下工程和邻近需要建造新工程而影响到原有建筑物的安全等问题的技术总称。 本章主要对目前采用的各种新型的地下空间结构施工新技术作简单介绍。 2.1暗挖法 2. 1.1新奥法 1.概述 所谓新奥法,即“新奥地利隧道施工法”(New Austrian Tunnelling Method),国际上简称为NATM,是一种在岩质、土砂质介质中开挖隧道,以使围岩形成一个中空筒状支撑环结构为目的的隧道设计施工方法。新奥法采用的主要支护手段是喷射混凝土结构和打锚杆。 新奥法基本原理:施工过程中充分发挥围岩本身具有的自承能力,即洞室开挖后,利用围岩的自稳能力及时进行喷锚支护(初期),使之与围岩密贴,减小围岩松动范围,提高自承能力,使支护与围岩联合受力共同作用。 新奥法适用于具有较长自稳时间的中等岩体、弱胶结的砂和砾石以及不稳定的砾岩、强风化的岩石、刚塑性的黏土泥质灰岩和泥质灰岩、坚硬黏土及在很高的初应力场条件下的坚硬和可变坚硬的岩石。 新奥法与传统施工方法的区别:传统方法认为巷道围岩是一种荷载,应用厚壁混凝土加以支护松动围岩;而新奥法认为围岩是一种承载机构,构筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构(以喷射混凝土、锚杆为主要手段)并使围岩与支护结构共同形成支撑环来承受压力,并最大限度地保持围岩稳定,而不致松动破坏。 2.新奥法施工技术 (1)施工工序 新奥法施工工序可以概括为:开挖→一次支护→二次支护。 1)开挖作业的内容依次包括:钻孔、装药、爆破、通风、出渣等。 2)开挖作业的方法有:①全断面开挖法,即一次完成设计断面开挖,再修筑衬砌,是在稳定的围岩中采用的方法;②台阶开挖法,即将设计开挖断面分上半部断面和下半部断面两次进行开挖,或采用上弧形导坑超前开挖和中核开挖及下部开挖;③侧壁导坑环型开挖 法,多用于不良地质条件下,也是城市隧道抑制下沉时常用的方法。

地下空间施工方案

地下空间施工方案 第1章总说明 1、1方案编制说明 1、1、1编制原则 1、响应业主要求的原则 严格按照施工任务书文件的规定,对招标文件规定的工程内容编制施工组织设计,做到简洁、全面不漏项。对业主提出的工程质量、工期、安全以及文明施工方面的要求明确说明。 2、坚持“百年大计、质量第一”的原则 按照一切为业主服务的思想,施工组织设计要有完善的质量保证措施,严格按设计要求进行施工,按现行国家规范和质量验收标准进行验收,确保工程质量优良,让业主满意。 3、坚持“技术领先、安全可靠”的原则 本工程地下室面积较大、基坑开挖较深,周边建筑物、地下管线很多、施工难度较大,基坑支护是本工程的重点。为解决本工程的施工难题,必须认真执行“短开挖、强支撑、快衬砌、工序紧跟”的原则。 4、坚持“实事求是”的原则,控制项目投资 坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,根据现场施工条件和公司现有的技术力量、机械设备、施工水平,坚持科学组织,合理安排均衡生产,确保高速、高质、高效、低耗地完成本工程的建设。

5、坚持施工组织设计指导实际施工的原则 编写施工组织设计要根据本工程的特点,施工方法、施工工序、施工技术措施要有针对性,细化到能指导实际施工。 1、1、2编制依据 1、抚顺市城建设计研究院设计的本工程施工图纸; 2、抚顺市站前地下商业工程地质勘察报告; 3、抚顺市中央大街地下商业工程现场考察、调查资料; 4、我公司在基坑支护、地下室逆作法等其它类似工程实践中的经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺; 5、现行设计规范、技术规范、施工及验收规范、质量检验评定标准、技术标准、规程及相关法规、条例等。 (1)建筑工程施工质量验收统一标准:GB50300-2001 (2)建筑地基与基础工程施工质量验收标准:GB50202-2002(3)混凝土结构工程施工质量验收规范:GB50204-2002 (4)地下防水工程质量验收规范:GB50208-2002 (5)建筑基坑支护技术规程:JGJ120-99 (6)地下工程防水技术规范:GB50108-2001 (7)人防工程施工及验收规范:GB50134-2004 (8)建筑桩基技术规程:JGJ94-94 (9)建筑机械安全使用技术规程:JGJ33-2001 (10)施工现场临时用电安全技术规程:JGJ46-2005 (11)建筑施工安全检查标准:JGJ59-99

地基基础工程质量检测的项目、方法和数量

地基基础工程质量检测的项目、方法和数量 基础类型:预制桩 1 检测项目:桩身质量 检测方法:低应变法或高应变法 检测数量: 抽检数量不少于总桩数的20%,且每个柱下承台不得少于1根。桩身完整性检测宜采用两种或多种合适的检测方法进行。 2 检测项目:承载力 检测方法:静载试验或高应变法 检测数量: 1、有下列情况之一的应当采用静载荷试验: (1)地基设计等级为甲级; (2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低; (3)属于本地区采用的新桩型或新工艺; (4)挤土群桩施工产生挤土效应;抽检数量不少于单位工程桩总数的1%,且不少于3根;当单位工程桩总数在50根以内时,不少于2根。 2、除1所列情形之外,当采用高应变法抽检时,抽检数量不低于8%且不少于10根。 基础类型:小直径混凝土灌注桩 1

检测方法:低应变法或高应变法 检测数量: 对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩,抽检数量不少于桩总数的30%,且不得少于20根; 其它桩基工程,抽检桩数不少于总桩数的20%,且不得少于10根。 除上述规定外,每个柱下承台还不得少于1根。 桩身完整性检测宜采用两种或多种合适的检测方法进行 2 检测项目:承载力 检测方法:静载试验或高应变法 检测数量: 1、有下列情况之一的应当采用静载荷试验: (1)地基设计等级为甲级; (2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低; (3)属于本地区采用的新桩型或新工艺; (4)挤土群桩施工产生挤土效应;抽检数量不少于单位工程桩总数的1%,且不少于3根;当单位工程桩总数在50根以内时,不少于2根。 2、除1所列情形之外,当采用高应变法抽检时,抽检数量不少于单位工程桩总数的5%且不少于5根。 基础类型:大直径(桩径≥800mm)混凝土灌注桩 1

建筑工程施工10大类新技术汇总

建筑业10项新技术 1地基基础和地下空间工程技术....................... .. (1) 1.1灌注桩后注浆技术.............................................. .. (1) 1.2长螺旋钻孔压灌桩技术............................... ..... ....... . (2) 1.3水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基技术.............. ....... (2) 1.4真空预压法加固软土地基技术........................ ................. .3 1.5土工合成材料应用技术............................................. .. (4) 1.6复合土钉墙支护技术............................................ . ... ..5 1.7型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术................................ .. (6) 1.8工具式组合内支撑技术......................................... . ..... .7 1.9逆作法施工技术................................................. . (8) ※※※※※ (11) 1.10爆破挤淤法技术 (11) 1.11高边坡防护技术.................................................. . (14) 1.12非开挖埋管技术.................................................. . (17) 1.13大断面矩形地下通道掘进施工技术............................. ..... (19) 1.14复杂盾构法施工技术........................................... . (20) 1.15智能化气压沉箱施工技术..................................... (21) 1.16双聚能预裂与光面爆破综合技术............................ (22) 2混凝土技术....................................... . (26) 2.1高耐久性混凝土............................................... .. (26) 2.2高强高性能混凝土............................................... (28) 2.3自密实混凝土技术 (30) 2.4轻骨料混凝土 (31) 2.5纤维混凝土 (33) 2.6混凝土裂缝控制技术............................................... . (35) 2.7超高泵送混凝土技术 (38) 2.8预制混凝土装配整体式接受施工技术 (40) 3钢筋及预应力技术................................. . (46) 3.1高强钢筋应用技术 (46) 3.2钢筋焊接网应用技术 (47) 3.3大直径钢筋直螺纹连接技术........................................ .. (47) 3.4无粘结预应力技术 (48) 3.5有粘结预应力技术 (49) 3.6索结构预应力施工技术 (50) 3.7建筑用成型钢筋制品加工与配送技术 (52) 3.8钢筋机械锚固技术.................................. . (52) 4模板及脚手架技术................................ .. (56) 4.1清水混凝土模板技术 (56) 4.2钢(铝)框胶合板模板技术 (57) 4.3塑料模板技术 (59) 4.4组拼式大模板技术......................................... (61) 4.5早拆模板施工技术 (63)

地下工程的施工管理技术

地下工程的施工管理技术 随着城市化进程的加快,城市建设快速发展,城市规模不断扩大,城市人口急剧膨胀,许多城市都不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、基础设施落后、生态失衡、环境恶化等城市病,给人们居住生活带来很大影响,也制约城市经济与社会的进一步发展,成为我国现代城市可持续发展的障碍。在这样的背景下,我国城市地下空间发展由九十年代前的人防工程建设转变到九十年代以“城市可持续发展”为目标的地下空间开发利用的发展战略上来。这时,地下工程的建设显得尤为重要,本文通过对地下工程的施工技术方法的简要论述,揭示了未来我国的地下工程的发展前景,以及未来的施工工艺。 0引言 在我国随着我国城市化进程的不断发展、进步,人民的物质生活水平的不断提高,城市出现了用房拥挤的情况,开发地下工程已成为城市发展壮大的必然,也是一个城市发展的亮点。 苔罗阿尼先生认为:所谓地下工程是指在开挖深度不到6m时,单凭经验施工也不会遭到失败,即使地基土质略差,用一般方法也能安全施工。在设计中过分保守是不经济的。另外,如果深度大于6m,需要涉及到土力学方面的一些问题。根据一些专家的建议,处理开挖时挡土墙周围地基的稳定问题,一般采用稳定系数Ns=γt.H/Cu,对Ns≤4为浅开挖,Ns≥7为深开挖,其中γt是湿土单位体积的重量(t/m3),H为开挖深度(m),Cu是土的不固结不排水剪切强度t/㎡. 1地下工程的关键技术 我国在地下空间开发过程中,发展了非常成熟的地下工程技术,其中具有代表性的是下列三项技术。 1.1明挖技术(基坑技术)随着我国地下空间的发展,地下工程建设项目的数量和规模也迅速增大,产生了大量的深基坑工程,并形成了种类齐全的多种基坑围护开挖技术。从支撑技术上形成并发展了重力式、支撑式、土锚式、土钉式等多种技术,从围护工法上形成并发展了简易围护墙法、木板桩法、钢板桩法、钢管桩法、灌注桩法、地下连续墙法、逆作法(又叫盖挖法)等多种工法。基坑工程的设计理论、计算方法也得到不断改进,基坑工程的设计规范也有一定的发展。 九十年代以来,基坑工程规模不断加大,深度不断加深,与建筑物等已有设施距离越来越近,推动了深基坑工程的设计向更高水平迈进,使我国基坑工程的设计

建筑地基基础检测项目、方法及数量一览表

附件:建筑地基基础检测项目、方法及数量一览表(恩施州) 第1页,共4页 序号基础选型 天然地基桩(墩)身完整性 桩(墩)的承载力检测方法检测数量检测方法检测数量 1 人工挖孔灌注墩 (埋深大于3米,直径不少 于1000mm,且埋深与墩身 直径小于6或墩身直径与 扩底直径的比小于4的独 立刚性基础,墩身有效长 度不宜超过5米。《建筑地 基基础检测技术规范》 DB42/269-2003第 3.0.8 条) 非 嵌 岩 墩 浅层平板静载荷试 验 依据:《建筑地基基 础设计规范》 GB50007-2002 第10.1.6条 具体数量部位由设计文件 给出,但单位工程试验数 量不少于3点, 依据:《建筑地基基础检测 技术规范》DB42/269-2003 第3.0.7.1条 低应变 依据:《建筑地基 基础检测技术 规范》 DB42/269-2003 第3.0.8条 每根柱的承台下抽检的墩数不应 少于1根,承台下单墩、二墩应 全数检测 依据:《建筑地基基础检测技术规 范》DB42/269-2003第3.0.8条 依据:《建筑地基基础检测技术规 范》DB42/269-2003第3.0.7.2条 。 执行《建筑地基基础检 测技术规范》 DB42/269-2003标准 3.0.7条第2款天然地 基的检测规定。 嵌 岩 墩 岩基静载荷试验 依据:《建筑地基基 础检测技术规范》 DB42/269-2003 第3.0.7.1条 具体数量部位由设计文件给 出,但单位工程试验数量不 少于3点, 依据:《建筑地基基础检测技 术规范》DB42/269-2003 第3.0.7.1条。

第2页,共4页序号基础选型 天然地基桩身完整性桩的承载力检测方法检测数量检测方法检测数量检测方法检测数量 2 人工挖孔 灌注桩 (桩径 ≥1000mm) 端 承 型 非 嵌 岩 桩 深层平板 静载荷试 验 具体数量由设计 文件给出,但单 位工程试验数 量不少于3点, 依据:《建筑地基 基础检测技术 规范》 DB42/269-2003 第3.0.7.1条 声波透射法 ①甲级设计等级的桩基、地质条件复杂、成桩质量可靠性低 的灌注桩,抽检数量不少于总桩数的30%,且不应少于20根; 其他建筑桩:抽检数量不少于总桩数的20%,且不应少于10根; 干成孔作业且终孔后经过核验的灌注桩,抽检数量不少于总 桩数的10%,且不应少于10根。 ②且每根柱的承台下的抽验桩数不少于1根,单桩和两桩应全 数检测。 ③依据:《建筑地基基础检测技术规范》DB42/269-2003第 3.0.6.7条《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第10.1.7 条。 静载荷试 验或抗 拔试验 总桩数的1%,不应少 于3根,总数小于50 根时,不应少于2根。 依据:《建筑地基基础 检测技术规范》 DB42/269-2003第 3.0.6.2条;《建筑地 基基础设计规范》 GB50007-2002第 10.1.8条。 端 承 型 嵌 岩 桩 岩基静载 荷试验 具体数量由设计 文件给出,但单 位工程试验数 量不少于3点, 依据:《建筑地 基基础检测技 术规范》 DB42/269-2003 第3.0.7.1条 声波透射法 ①甲级设计等级的桩基、地质条件复杂、成桩质量可靠性低 的灌注桩,抽检数量不少于总桩数的30%,且不应少于20根; 其他建筑桩:抽检数量不少于总桩数的20%,且不应少于10根; 干成孔作业且终孔后经过核验的灌注桩,抽检数量不少于总 桩数的10%,且不应少于10根。 ②且每根柱的承台下的抽验桩数不少于1根,单桩和两桩应全 数检测。 ③依据:《建筑地基基础检测技术规范》DB42/269-2003第 3.0.6.7条《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第10.1.7 条。 核验 根据岩基静载荷试验 报告,结合桩身质量 (声波透射法、钻芯 法)报告校验。依据: 《建筑地基基础设计 规范》GB50007-2002 第10.1.8条。

地下空间工程

1、地下空间:是指地球表面以下的岩层或土层中由天然形成或人工开发形成的空间。 2、城市理论容量:是指一个城市在某一时期对人口和人类活动以及与人类活动有关的各类设施(建筑物、道路等城市设施)的容纳能力。 3、地下物流系统:使用两用卡车、自动导向车等作为运输承载工具,通过大直径地下管道、隧道等运输通路,对固体货物实行输送的一种全新概念的运输和供应系统。 4、地下储库:是修建在地下的储物建筑物,作为短期或长期存放生活资料与生产资料用,或称地下仓库。 5、地下空间资源的深度范围划分为4层 答:(1)浅层,地表至地下10m,开敞空间和低层建筑基础影响深度;(2)次浅层,地下10~30m,中层建筑基础影响深度;(3)次深层,地下30~50m,特殊地块和高层建筑基础影响深度;(4)深层,地下50~100m。 6、城市地下空间的形态要素有哪些? (1)点状:基本结构要素 (2)辐射状:出现于初期 (3)脊状:出现在城市没有地铁车站的区域,或以解决静态交通为前提的地下停车系统中以一定规模的线状地下空间为轴线,向两侧辐射,与两侧的地下空间连通,形成脊状。 (4)网格状:主要出现于城市中心区等地面开发强度相对较大的地区。 (5)网络状:主要用于城市地下空间的总体布局。 (6)立体型(地上地下一体型)将地上、地下空间作为一个整体,根据城市的性质、规模和建设目标,将地上、地下空间综合考虑,形成完整的空间系统,充分发挥地上、地下各自的功能 7、重点地区重点公共地下空间功能的选择从哪三方面考虑? 答:功能的实用性,功能的协调性,功能的互补性。 8、地下静态交通的分类 答:地下公共停车,地下配建停车。 9、地下公共停车场的服务半径500m,专用汽车库不宜超过300m。 10、管道形式的地下物流系统运输的方式有哪些? 答:气力输送管道,浆体输送管道,舱体运输管道。 11、城市地下空间的灾害特点 答:封闭性,隔离性,难控性,扩散性。 12、地下市政设施分类 答:地下市政管线系统,地下市政站场。 13、城市地下空间的布局基本原则 答:可持续发展原则,系统综合原则,聚集原则,等高线原则。

最新地基基础工程质量检测技术指引

地基基础工程质量检测技术指引

穗建质[2010]574号 附件 地基基础工程质量检测技术指引 为保证地基基础质量检测的规范性、准确性和公正性,根据国家、行业、省的相关技术规范、标准,结合我市实际制定本指引。 一、地基基础工程的检测项目、方法及数量 地基基础检测应符合附表以及下列规定: (一)地基基础工程质量检测抽检应按单位工程计算。 (二)同一单位工程采用不同地基基础类型时,应分别确定检测方法和抽检数量;同一单位工程中采用不同桩型或不同地基处理方法时,按相关规定分别确定检测方法和抽检数量。 (三)地基基础设计等级为丙级,且各单位工程的桩总数少于30根或复合地基处理面积小于300m2,可将地质条件相近,施工工艺相同的若干个单位工程合并起来,确定抽检数量,但应对每个单位工程进行承载力抽检。对每个单位工程的承载力抽检数量为:当采用静载试验时不得少于1根、当采用高应变法时不得少于2根、当采用平板载荷试验时不得少于2点。 (四)采用声波透射法、低应变法对桩身质量进行检测,当检测结果不能对整桩桩身质量进行评定或难于判定其整桩的质量类别时,应采用其它有效方法如钻芯法进行复检。 (五)桩身质量检测采用两种及以上方法的,抽测数量按实际检测的桩的数目计算,不得重复计算。 (六)工程桩的检测宜先进行桩身完整性检测,后进行承载力检测;当基础埋深较大时,桩身完整性检测宜在基坑开挖至基底标高后进行。 二、验证检测 14

当对检测结果有异议时,应在原试验点附近重新选点进行试验或在原受检桩上进行验证检测,验证检测的抽检数量宜根据实际情况确定,可以采用以下方法:(一)可采用平板载荷试验,结合标准贯入试验、静力触探试验、圆锥动力触探试验、十字板剪切试验等方法,对地基基础承载力是否符合设计要求进行综合分析评价; (二)桩身浅部缺陷可采用开挖验证; (三)桩身存在缺陷的预制桩可采用高应变法进行验证,必要时还应进行水平荷载试验或竖向抗拔静载试验; (四)可采用钻芯法、高应变法验证低应变法检测结果; (五)对于声波透射法检测结果有异议的,可重新用声波透射法检测,或在同一根桩用钻芯法检测; (六)可在同一根桩增加钻孔验证钻芯法检测结果; (七)可采用单桩竖向抗压静载试验验证高应变法所测单桩承载力检测结果。 三、扩大抽检 当检测结果不满足原设计要求时,应进行扩大抽检。扩大抽检应采用原来的检测方法或准确度更高的检测方法。当因未埋设声测管而不能采用声波透射法扩大抽检时,应采用钻芯法。扩大抽检的数量应符合下列规定: (一)当平板载荷试验、锚杆、单桩承载力检测或钻芯法检测结果不满足设计要求时,应按不满足设计要求的数量加倍扩大抽检。 (二)当采用低应变法抽检桩身质量所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时,应按原抽检比例扩大抽检,当两次抽检的Ⅲ、Ⅳ类桩之和仍大于抽检桩数的20%时,该批桩应全数检测。当Ⅲ、Ⅳ类桩之和不大于抽检桩数的20%时,应研究确定处理方案、扩大抽检的方法和数量,扩大抽检的数量不宜少于该次抽检发现的Ⅲ、Ⅳ类桩总数的2倍。 (三)当采用高应变法抽检桩身质量所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时,应按原抽检比例扩大抽检。当Ⅲ、Ⅳ类桩之和不大于抽检桩数的20%时,应 14

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