变频器参数
现有变频器参数汇总表
英威腾变频器GD100
P0.01：1端子运行通道
P0.03、P0.04 最大输出频率
P0.07：2
P0.09：1当前设定为B频率设定
P0.11、P0.12加减速时间
四方变频器V320（白壳）
F02.28最大操作频率
F01.20最大输出频率
F01.21上限频率
F03.33：1
F1.0.03、F1.0.04加减速时间
F2.0.00 额定功率
F2.0.01 额定电压
F2.0.02 额定电流
F2.0.03 额定频率
F2.0.04 额定转速
F3.0.00 ：7
F3.0.01：8
F0.0.09：20 V/F选择
F0.2.25：9
F1.2.15 电机基频50HZ
安邦信变频器
F0.00 : 控制方式，矢量控制
F0.02、F0.03 ：加减速时间
F0.04：1
F0.05：1
F0.06、F0.07：最大输出频率
F4.01：电机额定功率
F4.02：电机额定频率
F4.03：电机额定转速
F4.04：电机额定电压
F4.05：电机额定电流
F1.00：X1端子功能选择：1
F1.01：X2端子功能选择：2
F6.00:10
F6.01:10
F6.03:10
F6.04：10
F6.05:1
汇川变频器
F0.01：0
F0.02：1
F1.1：额定功率
F1.02：额定电压
F1.03：额定电流
F1.04：额定频率
F1.05：额定转速
F0.08、F0.10、F0.12最高操作频率
F0.17、F0.18加减速时间
F0.03：2
F4.00：1
F4.01:2
超同步伺服主轴：（新）G5S5P1
A2.01：1
A2.02：1
A2、15:0
A2.46：1
A3.24、25减速时间
A3.25最高转速
A3.09：3
埃姆克变频器
E01：额定电流
E02：电机极数
F00：最高转速
0P2改为2电机自运行完后改为1，R0按回车（主轴自运行）后再把0P改为0
变频器参数基本设置
变频器参数基本设置 变频器应用领域涉及到钢铁行业，化工行业，汽车行业，机床行业，电机机械行业，食品行业，造纸行业，水泥行业，矿业行业，石油行业，工厂建筑等，它促进企业实现了自动化，节约了能源，提高了产品质量和合格率以及生产率，延长了设备使用寿命。通过变频器的功能参数的设置调试，就可以实现相应的功能，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择，在实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行参数的设定和调试。变频器调试的好坏决定了变频器运行的稳定性、应用效果以及使用寿命等，最终关系到企业经济效益的大小，调好了可能大大节约费用，调不好可能损失惨重。以下是作者在普传变频器使用中的经验总结，希望能供其他用户参考，使变频器能更好地推广使用，为企业带来更大的经济效益。 1 变频器调试的步骤 变频器能否成功地应用到各种负载中，且长期稳定地运行，现场调试很关键，必须按照下述相应的步骤进行。 1.1 变频器的空载通电检验 1）将变频器的电源输入端子经过漏电保护开关接到电源上。 2）将变频器的接地端子接地。 3）确认变频器铭牌上的电压、频率等级与电网的是否相吻合，无误后送电。 4）主接触器吸合，风扇运转，用万用表AC 挡测试输入电源电压是否在标准规范内。5）熟悉变频器的操作键盘键, 以普传科技变频器为例： FWD为正向运行键，令驱动器正向运行； REV为反向运行键,令驱动器反向运行； ESC/DISPL为退出/显示键，退出功能项的数据更改，故障状态退出，退出子菜单或由
功能项菜单进入状态显示菜单； STOP/RESET 为停止复位键，令驱动器停止运行，异常复位，故障确认； PRG为参数设定/移位键； SET 为参数设定键，数值修改完毕保存，监视状态下改变监视对象； ▲▼为参数变更/加减键，设定值及参数变更使用，监视状态下改变给定频率； JOG为寸动运行键，按下寸动运行，松开停止运行，不同变频器操作键的定义基本相同。6）变频器运行到50 Hz，测试变频器U V W三相输出电压是否平衡。 7）断电完全没显示后，接上电机线。 1.2 变频器带电机空载运行 1）设置电机的基本额定参数，要综合考虑变频器的工作电流。 2）设定变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。v/f类型的选择包括最高频率、基本频率和转矩类型等项目。最高频率是变频器—电动机系统可以运行的最高频率，由于变频器自身的最高频率可能较高，当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时，应按电动机及其负载的要求进行设定。基本频率是变频器对电动机进行恒功率控制和恒转矩控制的分界线，应按电动机的额定电压进行设定。转矩类型指负载是恒转矩负载还是变转矩负载。用户根据变频器使用说明书中的v/f类型图和负载特点，选择其中的一种类型。通用变频器均备有多条v/f曲线供用户选择，用户在使用时应根据负载的性质选择合适的v/f 曲线。为了改善变频器启动时的低速性能，使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求，要调整启动转矩。在异步电机变频调速系统中，转矩的控制较复杂。在低频段，由于电阻、漏电抗的影响不容忽略，若仍保持v/f为常数，则磁通将减小，进而减小了电机的输出转矩。为此，在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。一般变频器均由用户进行人工设定补偿。普传变频器则为用户提供两种选择，即42种v/f提升方式，自动转矩提升。
A 变频器操作说明和主要参数
ABB变频器操作说明和主要参数 1.键盘按钮位置、名称 ABB键盘图4—42。 图4—42 ABB键盘 （退出/实际）（菜单）（上下传/功能）（传动选择） （快上）（上） （快下）（下）（确定） （远近）（复位）（给定）（启动） （正转）（反转）（停机） 2. 键盘按钮中英文对照： ACT——退出/实际 PAR——菜单 FUNC——上下传/功能 DRIVE——传动选择 ENTER——确定 LOC/REM——远近控 RESET——复位 REF——给定 3.选择键盘操作： 按‘远近’，显示1 （远控—面板操作）变为1 L。 按‘给定’，中部显示中括号［］。 按‘启动’，右上角显示0变为1。 按‘快上’或‘上’或‘下’，电机转。 .按‘停机’，按‘正转’或‘反转’变向。 按‘给定’，按‘启动’，按‘上’或‘快上’或‘下’。电机反转。 三、参数 1.参数设置： 按（菜单），按（快增）或（快减）调出大菜单；按△（慢增）或（慢减）调出子菜单。按（确认）给最下行需要改动的加中括号［］，按（或，或△或）修改，按（确认）保存——中括号消除，按（退出），恢复待机状态。 700采煤机变频器参数：U=380V，I=152A，r=1477，P=80KW，f=50Hz. 930采煤机变频器参数：U=380V，I=105A，r=1475，P=55KW，f=50Hz.。 2.举例：改电机电压。按“菜单”键，显示“10.01”，按（快减）一下，显示“99.01”，按△4下，显示“99.05”和“***V”，按“确认”，显示［***V］。按或或按△或改变中括号中数字为380V；按确认，中括号消失。 改电机电流：按△1下，显示“99.06”和“***A”，按“确认”，显示［***A］。按 或或按△或改变中括号中数字为60A；按确认，中括号消失。 改变电机功率：按△3下，显示“99.09”和“***kw”，按“确认”，显示［***kw］。按或或按△或改变中括号中数字为55kw；按确认，中括号消失。 停止操作40秒，键盘自动恢复为监视状态。 变频器菜单11.05是上限频率，20.08是最大频率。一般只改变11.05。用于限制采煤机速度。 3.改变变频器键盘显示状态：△或选择行（黑影闪动），按确定，△或选择要显
变频器常用参数概念和设置
常用变频器参数概念和设置 一加、减速的功能设置 1,加、减速时间定义 (a)加速时间的定义 定义1变频器的输出频率从0Hz上升到基本频率所需要的时间; 定义２变频器的输出频率从0Hz上升到最高频率所需要的时间。 在大多数情况下，最高频率和基本频率是一致的。 (b)减速时间的定义 定义１变频器的输出频率从基本频率下降到0Hz所需要的时间; 定义２变频器的输出频率从最高频率下降到0Hz所需要的时间。 2,加、减速方式 (a)加速方式 加速过程中，变频器的输出频率随时间上升的关系曲线，称为加速方式。变频器设置的加速方式有: A,线性方式 变频器的输出频率随时间成正比地上升 大多数负载都可以选用线性方式。 B,S形方式 在加速的起始和终了阶段频率的上升较缓，加速过程呈S形。例如，电梯在开始起动以及转入等速运行时从考虑乘客的舒适度出发，应减缓速度的变化，以采用S形加速方式为宜。
C,半S形方式 在加速的初始阶段或终了阶段，按线性方式加速;而在终了阶段或初始阶段，按S形方式加速 如风机一类具有较大惯性的二次方律负载中，由于低速时负荷较轻，故可按线性方式加速，以缩短加速过程; 高速时负荷较重，加速过程应减缓，以减小加速电流;图(d)所示方式主要用于惯性较大的负载。 （b）减速方式同样 二起动频率 (1)起动频率 (a)功能含义 电动机开始起动时，并不从0Hz开始加速，而是直接从某一频率下开始加速。在开始加速瞬间，变频器的输出频率便是起动频率。 设置起动频率是部分生产机械的实际需要，例如: 有些负载在静止状态下的静摩擦力较大，难以从0Hz开始起动，设置了起动频率后，可以在起动瞬间有一点冲力，使拖动系统较易起动起来; 在若干台水泵同时供水的系统里，由于管路内已经存在一定的水压，后起动的水泵在频率很低的情况下将难以旋转起来，故也需要电动机在一定频率下直接起动; 锥形电动机如果从0Hz开始逐渐升速,将导致定、转子之间的磨擦。所以,设置了起动频率, 可以在起动时很快建立起足够的磁通,使转子与定子间保持一定的空气隙等等。 (b)设置起动频率的方式 主要有两种方式:
FRD变频器基本参数设置
导入新课： 变压器变频器的发展及应用范围 变频技术诞生背景是交流电机无级调速的广泛需求。传统的直流调速技术因体积大故障率高而应用受限。 20世纪60年代以后，电力电子器件普遍应用了晶闸管及其升级产品。但其调速性能远远无法满足需要。 20世纪70年代开始，脉宽调制变压变频(PWM－VVVF)调速的研究得到突破，20世纪80年代以后微处理器技术的完善使得各种优化算法得以容易的实现。 20世纪80年代中后期，美、日、德、英等发达国家的VVVF变频器技术实用化，商品投入市场，得到了广泛应用。步入21世纪后，国产变频器逐步崛起，现已逐渐抢占高端市场。 讲授新课： 课题一：变频器功能参数设置与操作 一、教学内容 1、变频器的概念：是一种将固定频率的交流电变换成频率、电压连续可调的交流电，以供给电动机运转的电源装置。 2、变频器分类： (1)交－交变频器 它是将频率固定的交流电源直接变换成频率连续可调的交流电源，其主要优点是没有中间环节，变换效率高。但其连续可调的频率范围较窄，故主要用于容量较大的低速拖动系统中。又称直接式变频器。 (2)交－直－交变频器 先将频率固定的交流电整流后变成直流，再经过逆变电路，把直流电逆变成频率连续可调的三相交流电，又称为间接型变频器。由于把直流电逆变成交流电较易控制，
因此在频率的调节范围，以及变频后电动机特性的改善等方面，都具有明显的优势，目前使用最多的变频器均属于交－直－交变频器。 二、实训目的和要求 1.熟悉变频器主回路接线； 2.熟悉操作面板显示及各按键操作； 三、三菱FR-D700变频器主回路接线 1. FR-D700变频器主回路接线图如下图 四、变频器的操作面板及使用 1、变频器操作面板如下图 2、操作面板各按键功能 按钮/旋钮 功 能 备 注 PU/EXT 键 切换PU/外部操作模式 PU ：PU 操作模式 EXT ：外部操作模式 使用外部操作模式（用另外连接的频率设定旋钮和启动信号运行）时，请按下此键，使EXT 显示为点亮状态 RUN 键 运行指令正转 反转用（Pr.40）设定 STOP/RESET 键 进行运行的停止，报警的复位 SET 键 确定各设定 MODE 键 模式切换 切换各设定 设定用旋钮 变更频率设定.参数的设定值 3、操作面板单位表示及运行状态表示见下表 指示灯显示 说明 备 注 设定用旋钮 运行状态 指示区 监视器
(推荐)变频器常用10个参数--变频器参数设置(精)
关键词:变频器参数设置,电机,节能控制 变频器的设定参数较多,每个参数均有一定的选择范围,使用中常常遇到因个别参数设置不当,导致变频器不能正常工作的现象,因此,需要对相关的参数进行正确的设定。 1.控制方式: 即速度控制、转距控制、PID 控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根据控制精度进行静态或动态辨识。 2.MIN运行频率: 即电机运行的MIN转速,电机在低转速下运行时,其散热性能很差,电机长时间运行在低转速下,会导致电机烧毁。而且低速时,其电缆中的电流也会增大,也会导致电缆发热。 3.MAX运行频率: 一般的变频器MAX频率到60Hz ,有的甚至到400 Hz ,高频率将使电机高速运转,这对普通电机来说,其轴承不能长时间的超额定转速运行,电机的转子是否能承受这样的离心力。 4.载波频率: 载波频率设置的越高其高次谐波分量越大,这和电缆的长度,电机发热,电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。 5.电机参数: 变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、MAX频率,这些参数可以从电机铭牌中直接得到。 6.跳频:
在某个频率点上,有可能会发生共振现象,特别在整个装置比较高时;在控制压缩机时,要避免压缩机的喘振点。 7.加减速时间 加速时间就是输出频率从0 上升到MAX频率所需时间,减速时间是指从MAX频率下降到0 所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流,减速时则限制下降率以防止过电压。 加速时间设定要求:将加速电流限制在变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出更佳加减速时间。 8.转矩提升 又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/V 增大的方法。设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象。 9.电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU 根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合,而在“一拖多”时,则应在各台电动机上加装热继电器。
变频器参数
现有变频器参数汇总表 英威腾变频器GD100 P0.01：1端子运行通道 P0.03、P0.04 最大输出频率 P0.07：2 P0.09：1当前设定为B频率设定 P0.11、P0.12加减速时间 四方变频器V320（白壳） F02.28最大操作频率 F01.20最大输出频率 F01.21上限频率 F03.33：1 F1.0.03、F1.0.04加减速时间 F2.0.00 额定功率 F2.0.01 额定电压 F2.0.02 额定电流 F2.0.03 额定频率 F2.0.04 额定转速 F3.0.00 ：7 F3.0.01：8 F0.0.09：20 V/F选择 F0.2.25：9 F1.2.15 电机基频50HZ 安邦信变频器 F0.00 : 控制方式，矢量控制 F0.02、F0.03 ：加减速时间 F0.04：1 F0.05：1 F0.06、F0.07：最大输出频率 F4.01：电机额定功率 F4.02：电机额定频率 F4.03：电机额定转速 F4.04：电机额定电压 F4.05：电机额定电流 F1.00：X1端子功能选择：1 F1.01：X2端子功能选择：2 F6.00:10 F6.01:10 F6.03:10 F6.04：10 F6.05:1 汇川变频器
F0.01：0 F0.02：1 F1.1：额定功率 F1.02：额定电压 F1.03：额定电流 F1.04：额定频率 F1.05：额定转速 F0.08、F0.10、F0.12最高操作频率 F0.17、F0.18加减速时间 F0.03：2 F4.00：1 F4.01:2 超同步伺服主轴：（新）G5S5P1 A2.01：1 A2.02：1 A2、15:0 A2.46：1 A3.24、25减速时间 A3.25最高转速 A3.09：3 埃姆克变频器 E01：额定电流 E02：电机极数 F00：最高转速 0P2改为2电机自运行完后改为1，R0按回车（主轴自运行）后再把0P改为0
变频器的参数设定步骤
变频器的参数设定步骤 变频器是工业上常用的驱动功率器件，一般被用于驱动异步电机的调速运行。当然随着目前技术的发展，变频器所能完成的工作已经不仅仅只有电机的调速了，通过变频器上丰富的接口还可以实现更多控制层面的功能。例如：使用变频器自带的PID功能实现水路的恒压供水;使用变频器的PID及矢量控制实现造纸厂卷纸过程的恒张力控制;通过变频器的编码器接口卡接入编码器信号，实现电机运行过程中的速度闭环控制，甚至有些变频器还支持位置控制;可以说，现目前市面上的变频器的功能已变得越来约强大。 要知道变频器的参数如何设置，首先要明白变频器是什么东西，用它来做些什么活儿。变频器是用来调整异步电机转速的一种电源装置，根据转速n=60f/p(1-s)这个公式，变频器本质是输出频率可调的电压源，通过改变电源频率来改变电机转速，而频率改变的同时，为了避免磁通饱和导致电机过热，还要跟着改变电压，也就是保持V/F比值恒定，所以变频器的参数设置，都是围绕这个核心来进行的。 变频器是为电机服务的，变频器和电机要配套使用，也就是两者的额定电压和额定功率要非常接近。而电机运行过程中，要避免电流过大而发热烧坏，需要设置一些相关的保护参数。 1.启动频率，此参数用来设定启动时，电机从多少频率开始运转，根据生产情况，调节好点击运转后的旋转频率，避免用户误操作，使频率过高烧坏电机。
2.面板调速，可以通过面板的按键调节频率，传感器控制，通讯输入，与PLC等上位机控制其频率，加速时间是从启动频率到运行频率的时间。 3.减速时间可以设定电机从运行频率到停止所需的时间，电机参数设定可根据使用电机铭牌的额定电压与额定电流在变频器中设定参数与其对应。
变频器几个重要参数的设定
变频器几个重要参数的设定: 1 V/f类型的选择 V/f类型的选择包括最高频率、基本频率和转矩类型等。最高频率是变频器-电动机系统可以运行的最高频率。由于变频器自身的最高频率可能较高，当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时，应按电动机及其负载的要求进行设定。基本频率是变频器对电动机进行恒功率控制和恒转矩控制的分界线，应按电动机的额定电定电压设定。转矩类型指的是负载是恒转矩负载还是变转矩负载。用户根据变频器使用说明书中的V/f类型图和负载的特点，选择其中的一种类型。我们根据电机的实际情况和实际要求，最高频率设定为，基本频率设定为工频50Hz。负载类型：50Hz以下为恒转矩负载，50~为恒功率负载。 2 如何调整启动转矩调整启动转矩是为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产启动的要求。在异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂.在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略，若仍保持V/f为常数，则磁通将减小，进而减小了电机的输出转矩。为此，在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。可是，漏阻抗的影响不仅与频率有关，还和电机电流的大小有关，准确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器，但所需计算量大，硬件、软件都较复杂，因此一般变频器均由用户进行人工设定补偿。针对我们所使用的变频器，转矩提升量设定为1 %~5%之间比较合适。 3 如何设定加、减速时间电机的运行方程式：式中：Tt为电磁转矩；T1为负载转矩电机加速度dw/dt取决于加速转矩（Tt,T1），而变频器在启、制动过程中的频率变化率则由用户设定。若电机转动惯量J、电机负载变化按预先设定的频率变化率升速或减速时，有可能出现加速转矩不够，从而造成电机失速，即电机转速与变频器输出频率不协调，从而造成过电流或过电压。因此，需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是按经验选定加、减速时间设定。若在启动过程中出现过流，则可适当延长加速时间；若在制动过程中出现过流，则适当延长减速时间；另一方面，加、减速时间不宜设定太长，时间太长将影响生产效率，特别是频繁启、制动时。我们将加速时间设定为15s,减速时间设定为5s。 4 频率跨跳 V/f控制的变频器驱动异步电机时，在某些频率段。电机的电流、转速会发生振荡，严重时系统无法运行，甚至在加速过程中出现过电流保护使得电机不能正常启动，在电机轻载或转动量较小时更为严重。因此变通变频器均备有频率跨跳功能，用户可以根据系统出现振荡的频率点，在V/f曲线上设置跨跳点及跨跳点宽度。当电机加速时可以自动跳过这些频率段，保证系统正常运行。 5 过负载率设置该设置用于变频器和电动机过负载保护。当变频器的输出电流大于过负载率设置值和电动机额定电流确定的OL设定值时，变频器则以反时限特性进行过负载保护（OL），过负载保护动作时变频器停止输出。 6 电机参数的输入变频器的参数输入项目中有一些是电机基本参数的输入，如电机的功率、额定电压、额定电流、额定转速、极数等。这些参数的输入非常重要，将直接影响变频器中一些保护功能的正常发挥，一定要根据电机的实际参数正确输入，以确保变频器的正常使用 变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。由于参数设定不当，不能满足生产的需要，导致起动、制动的失败，或工作时常跳闸，严重时会烧毁功率模块IGBT或整流桥等器件。变频器的品种不同，参数量亦不同。一般单一功能控制的变频器约50-60个参数值，多功能控制的变频器
MM变频器参数
为了让总线板运行，必须设置：P918 =4 P719=0（命令与频率设定值的选择） P700=6快速选择命令源 P1000=6快速选择频率设定 P927=15参数修改设置 P927更改参数的接口（缺省15，有四位都是1） MM440 一、复位为出厂缺省设置值 1、P0010=30 2、P0970=1 过程约3分钟 二、设置电机参数 1、P0003=3 用户访问级=3专家级 2、P0010=1 调试参数过滤器=1快速调试 3、P0304=230V电机额定电压（以电机铭牌为准） 4、P0305=1.98A电机额定电流（以电机铭牌为准） 5、P0307=电机额定功率（以电机铭牌为准） 6、P0308=电机额定功率因数（以电机铭牌为准） 7、P0310=50HZ电机额定频率（以电机铭牌为准） 8、P0311=1380电机额定速度（以电机铭牌为准） 三、电机识别 P1910=1 具体过程：将P1910=1以后，BOP面板的显示器显示A501，表示现在正在做电机辨识计算，还要启动变频器ON信号，然后就等待，辨识过程大约3-5分钟。当变频器自动OFF1后，就表示识别通过了。 注意：使用MM440一定要建模，要对电机做识别。也就是说P1910=1必须要做，这是起码的。
否则运行的参数与实际的电机模型不符，工作不会正常的。交流控制有别于直流控制的特点之一就是需要在控制器里面对受控电机建模。 MM440的建模，就是通过P1910=1/3进行。不论P1300=什么，P1910=1都必须做！！！ 四、设置其他参数 1、P0010=0调试参数过滤器=0准备 2、P0700=5选择数字命令信号源=5 3、P0705=99数字输入5的功能=99 4、P0849=第二个OFF3停车命令= 5、P1000=5频率设定值的选择=5 6、P1120=2S斜坡上升时间2S 7、P1121=1S斜坡下降时间1S 8、P1135=—OFF3的斜坡下降时间—（根据停车效果调整） 9、P2010=7USS波特率=7（115200波特） 10、P2011=0or1USS地址，两台变频器分别设为0和1 一、为出厂缺省设置值 1、 P0010=30 2、 P0970=1 过程约3分钟 二、设置电机参数 1、P0003=3 访问级=3专家级 2、P0010=1 参数过滤器=1快速调试 3、P0304=230V 电机额定（以电机铭牌为准） 4、P0305=1.98A 电机额定（以电机铭牌为准） 5、P0307= 电机额定（以电机铭牌为准） 6、P0308= 电机额定功率因数（以电机铭牌为准） 7、P0310=50HZ 电机额定频率（以电机铭牌为准） 8、P0311=1380 电机额定速度（以电机铭牌为准） 三、电机识别 P1910=1
6SE70变频器参数详解
后台gggggg 12655 P072:变频器进线电流 P095:电机类型 P100:选择开/闭环控制方式的功能参数 P114:选择各种工艺边界调节启动控制系统的功能参数 P115:选择各种启动环节和特殊功能的功能参数 P101:电机额定电压 P102:电机额定电流 P103:电机励磁电流 P104:功率因素 P107:电机额定频率 P108:电机额定转速 P109:电机极对数 P113:电机额定转矩 P120:与电机额定阻抗相关的电机电感 P121:设定定子与电缆电阻 P122:根据电机额定阻抗设定的电机定子侧总漏抗 P127:估算转子电阻温度影响 P128:最大输出电流 P130 编码器类型 P151 编码器脉冲数 P215:在一控制的采样时间(P357)内,设定所允许的转速实际值最大变法 P216:设定n/f实际值预控滤波时间常数 P223:设定接到速度调节器负输入端的n/f实际值滤波时间常数 P235:速度调节器增益 P235:速度调节环P参数 P240:速度调节环I时间参数 P240:速度调节器积分时间 P258:最大允许电动的有功功率 P259:运行回馈的最大有功功率 P273:转矩平滑给定的滤波时间常数功能参数,它只在弱磁区使用 P278:在低速范围内,无编码器速度控制(频率控制P100=3)过程中,所需最大附加动态转矩P279:在低速范围内,无编码器速度控制(频率控制P100=3)过程中最大附加动态转矩 P283:在调制器异步调制范围内设定PI电流调节器调整增益 P284:在调制器异步调制范围内设定PI电流调节器调整时间 P303:设定磁通给定滤波时间常数 P306:设定最大EMF的功能参数 P313:电流模式切换位反EMF模式 P315:设定电机额定电压反EMF模式的PI调节器积分增益 P316:设定用于反EMF模式的PI调节器积分时间 P319:输入电流提升 P322:设定低频高加速转矩的附加电流给定 P325:f=0Hz时的电压提升
变频器基本参数的调试
变频器基本参数的调试 一加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 二转矩提升 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。设定的原则是，以最低工作频率时能带动负载为前提，尽量减小补偿程度。 三电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。 电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。 电子热继电器的保护整定值一般为电动机额定电流的（0、95--1、05）倍。 四频率限制 即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。五始动频率 始动频率不宜很高，否则将会使启动电流增大。如果电动机在启动时比较困难，应适当增高启动频率，设定启动频率的原则是，在启动电流不超过允许值的前提下，以拖动系统能够顺利启动为宜。 六载波频率 载波频率越高，电流波形的平滑性越好。电动机铁心振动发出的噪声就越小。但另一方面，对其它控制设备干扰就越强。所以，在其他控制设备因受到干扰不能正常工作的时候，必须适当的减小载波频率。另外，变频器与电动机之间的连接电缆越长，线间的分布电容就越大，载波频率越高，此时的漏电流就越大。当电缆的长度超过50米时，载波频率应设为最低。 七偏置频率
变频器主要设置参数
变频器主要设置参数 1、运行方式：主要是带编码器和不带编码器（编码器比较精确一些）,其中分别还有是矢量控制还是V/F控制（力矩大时最好用矢量控制比较稳定） 2、控制方式：有变频器自带的那个操作面板控制正反转还是用端子控制正反转这个是必须要设定的参数 3、频率来源设定：是面板直接给还是模拟量给 4、再有是停车方式：自由停车一般用于带抱闸的电机，减速停车相反 5、其他还需要设电机的一些参数进行自学习，保证电机的最佳状态。有些变频器再最开始需要设定某参数，使所有参数都允许改写和高级菜单功能 变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。 因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。 一、加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时
间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 二、转矩提升 转矩提升又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。 三、电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。 电子热保护设定值（%）=[电动机额定电流（A）/变频器额定输出电流（A）>×100%。 四、频率限制 即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。 五偏置频率 有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号（电压或电流）进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1。有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器（如明电舍、三垦）还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。 六频率设定信号增益
安川变频器的调试和参数设置表(齐全)
第一部分变频器的操作方法 一、操作面板各部的名称： 图1 操作面板布置 二、操作键的功能： 1．LOCAL/REMOTE：用数字操作器运行（COCAL）和用控制回路端子运行（REMOTE）切换时按下，由参数（o2-01）可设定这个键的有效/无效。 2．MENU：菜单键，按此键可进入参数设置。 3．ESC：按一下ESC键，则回到前一个状态。 4．JOG：操作器运行时的点动运行键。 5．FWD/REV：操作器运行时，运转方向切换键。6．RESET：设定参数数值时，选择操作位；故障发生时，作为故障复位键。
7．增加键：选择方式、组、功能、参数的名称、设定值（增加）时按下此键。 8．减少键：选择方式、组、功能、参数的名称、设定值（减少）时按下此键。 9．DATA/ENTER：各模式、功能、参数、设定值确认时按下此键。 10．RUN：操作器运行时，按下此键起动变频器。11．STOP：操作器运行时，按下此键停止变频器；控制回路端子运行时，由参数（o2-01）可以设定这个键的有效/无效。 三、方式的切换 按（MENU）键，表示驱动方式，然后按↑、↓键切换方式。读取、设定各方式中参数时，按（DATA/ENTER）键。从参数的读取、设定状态返回前一状态时，按（ESC）键。具体操作如下图： 图2 方式的切换
四、操作举例 把加速时间从10.0Sec变更为20.0Sec，请按以下顺序设定参数： 五、在驱动方式下的操作 在驱动方式下，可监视频率指令、输出频率、输出电流、输出电压、输入输出状态等及显示异常内容、异常记录等。 常用监视参数： U1-01 频率指令U1-02 输出频率 U1-03 输出电流U1-05 电机速度 U1-06 输出电压指令U1-07 主回路直流电压
富士LIFT变频器参数表
富士变频器参数表 代码名称可设定范围 F00 数据保护（密码输入） 0: 无数据保护 1: 有数据保护 ※将H99设定为“0”时有效0000~FFFF ※将H99设定为“0”以外时有效 H99的数据将成为密码。F01 速度设定0: 带Ｓ形加减速的多级速度指令（SS1, SS2, SS4) 1: 模拟输入 (不可进行可逆运转) 2: 模拟运转（可进行可逆运转） F03 最高速度300.00~3600r/min F04 额定速度300.00~3600r/min F05 额定电压160~500V,A VR动作F07 加减速时间１低速加速时间 0.00~99.99s ※0.00为加速时间取消 (在外部进行软件启动停止的情况下） F08 加减速时间２低速减速时间 0.00~99.99s ※0.00加速时间取消 (在外部进行软件启动停止的情况下）F09 转矩提升0.0~20.0% (F05:相对于额定电源的％值）※将F42设定为“2”时有效 F10 电子热继电器（特性选择） 1: 自我冷却风扇?通用电动机用 (电动机保护用） 2: 其他风扇用 F11 (动作值）0.00(不动作） 变频器额定电流的1~135%的电流值 F12 (热时间常数）0.5~75.0min F20 直流制动(开始频率） 0.0~60.0Hz ※将F42设定为“2”时有效 F21 (动作值）0~100%(变频器额定电流基准） ※将F42设定为“2”时有效F22 (时间）0.00s(不动作）， 0.01~30.00s ※将F42设定为“2”时有效F23 启动速度0.00~150.0r/min
F24 (持续时间）0.00~10.00s F25 停止速度0.00~150.0r/min F26 电动机运转音8 5~15kHz (载频）F30 用于厂家调试0~99 F42 控制选择1 0: 带PG矢量控制（异步机） 1: 带PG矢量控制（同步机） 2:电动转矩矢量控制 F44 电流限制(动作值） 20~200%(变频器额定电流基准） 999:在每个容量到达最大电流时自动进行限制。 代码名称可设定范围E01 端子X1 0: (1000) 多级速度选择１『SS1』 E02 端子X2 1: (1001) 多级速度选择２『SS2』 E03 端子X3 2: (1002) 多级速度选择４『SS4』 E04 端子X4 7: (1007) 自由旋转指令『BX』 E05 端子X5 8: (1008) 报警(异常)复位『RST』 E06 端子X6 9: (1009) 外部报警『THR』 E07 端子X7 8: (1008) 报警(异常)复位『RST』 E08 端子X8 8: (1008) 报警(异常)复位『RST』9:(1009) 外部报警『THR』 10 :(1010) 电动运转『JOG』 24:(1024) 链路运转选择『LE』 (RS485通信, CAN通信) 25:(1025) 通用DI 『U-DI』 27:(1027) 速度反馈控制选择『PG/Hz』 60:(1060) 转矩偏置选择１『TB1』 61:(1061) 转矩偏置选择２『TB2』 62:(1062) 转矩偏置保持『H-TB』 63:(1063) 电池运转『BATRY』 64:(1064) 无蠕变运行『CRPLS』 65:(1065) 制动确认『BRKE』 66:(1066) 强制减速『DRS』 67:(1067) 不平衡负载补偿开始指令『UNBL』 ※（)的1000号站是逻辑取反的信号。 (激活-OFF)但是，以下情况例外。
变频器参数调整
变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。 因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。 一加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 二转矩提升 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。 三电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。 电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。 四频率限制 即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。 五偏置频率 有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)
F4变频器参数表
代号内容范围设定 LF00 操作许可0 LF01 更改密码 LF02 指令输入模式1~4 2 LF03 分频倍数1~128 8 LF04 电机类型On~off On* LF05 电机旋转方向On~off On* LF1O 电机额定功率0．00~75。00 按电机铭牌LF11 电机额定转速100~6000 按电机铭牌 LF12 电机额定电流1．0~200。0 按电机铭牌LF13 电机额定频率20~100 按电机铭牌 LF14 电机额定电压1~650 按电机铭牌 LF15 电机功率因数0．01~1 0．86 LF17 编码器脉冲数200~10000 1024 LF18 旋转编码器相序On~off On* LF20 电梯额定速度0.000~15 按设计书 LF21 曳引机绳轮直径200~2000 按设计书 LF22 减速比0.99~99.99 按设计书 LF23 绕绳方式1~8 按设计书 LF24 载重量0~65535 按设计书 LF30 控制方式0~1 2 LF38 运行频率0~8KHZ 0 LF41 爬行速度0~0.300m/s 0.02 LF42 额定速度0~15m/s 按设计书 LF43 检修速度0~0.63m/s 0．25 LF44 第一速度0~15m/s 0．9 LF45 第二速度0.000~15m/s 0 LF50 启动圆弧0.10~9.99 0．80* LF51 加速0.10~2.00 1．00* LF52 减速圆弧0.10~9.99 0．8* LF53 减速0.10~2.00 1．00* LF54 停车圆弧Off~9.99 0．02 LF60 抱闸速度0.000~0.010 0．002* LF61 超速监视0.000~18 1．1×LF42 LF62 减速监视0.000~18 等于LF42 LF70 松闸时间0.003~3.00 0.3* 注；有*项为现场调整。
(完整版)变频器调整必须知道的几个参数解读
变频器调整必须知道的几个参数（转载） 2010-01-13 13:28:56| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅 变频器调整必须知道的几个参数 变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进 行设定和调试。 因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎 都有的，完全可以做到触类旁通。 一加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以 防止过电压。 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 二转矩提升 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负 载起动时电流大，而转速上不去的现象。 三电子热过载保护