互联网保险详尽分析:重在场景和保险

互联网保险详尽分析:重在场景和保险
互联网保险详尽分析:重在场景和保险

互联网保险详尽分析:重在场景和保险

消费场景才是互联网保险的核心

互联网保险虽然解决了消费者和保险产品之间的价格信息不对称问题,却还是难以解决由于保险产品本身内容和设计较为复杂的特性所导致的客户和保险产品之间的质量信息不对称的问题。

线下仍然是互联网保险的重要一环,线下实体经济中的产业链孕育着丰富的保险产品消费场景,容纳着整个经济体的巨大消费力,提供了互联网和线下客户无缝对接的购买入口,既是催生互联网保险的襁褓,也是互联网保险赖以生存的根基。离开与产业链的协同发展,互联网保险必将是无水之源。

中美经济社会发展背景不同,中国互联网保险空间大

一是美国保险业高度集中、进入黄金发展期,中国刚起步,新进入者机会多;二是美国的养老保险和健康人寿险时间跨度均超10年,额度大需要大量线下个性化服务,中国人保险意识刚启蒙,基本的高度标准化的保险产品市场潜力大;三是美国线下服务渠道超级发达,国内没有深入社区,类似国内电商线上机会大;四是美国社会人口机构变化小,中国未来20年人口老龄化、独生子女养老压力大因而健康疾病财产险需求大。而互联网保险平台提供的基本的标准化的保险产品在现阶段能够满足投保人的基本需求,并有可能创造线上反哺线下,线上倒逼线下渠道深耕细作的模式。

互联网保险概况

互联网保险的定义

2015年7月25日中国保监会关于印发《互联网保险业务监管暂行办法》(以下简称《办法》)的通知。该《办法》对行业术语给予官方定义:互联网保险业务——指保险机构依托互联网和移动通信等技术,通过自营网络平台、第三方网络平台等订立保险合同、提供保险服务的业务。

数据的搜集和分析:同其他互联网子行业一样,数据对于互联网保险具有重要的价值。对消费者行为数据、消费数据等互联网数据加以收集,并运用保险精算技术,可以开发出更具需求针对性的保险产品。

保险产品个性化设计和精准营销:销量是影响保险公司盈利多少的关键。在这个环节中,互联网保险的优势是非常明显的,基于互联网技术的精准营销已经运用十分成熟,通过互联网搜索引擎进行定向推广已经被Google、百度等搜索引擎广泛使用。

提供专业的保险需求分析:互联网保险公司只需通过网页上提供的保险需求评估工具对投保人的消费能力、风险偏好等信息进行评估,确定符合客户需求的保险。这种网上评估方式能有效减少客户选择困难,既专业又易于为客户接受。

提供保险产品购买服务:在客户确定自己需要的保险产品之后,下一步就是进行网上购买。这要求互联网保险做好网上购买对接服务,提供网上购买入口,开发网上购买网站和移动客户端。

提供在线核保与理赔服务:通过推出在线核保与理赔的作业流程、争议解决办法、理赔所需单证和出险联系电话地址信息等信息的透明化流程,客户可以方便的办理理赔服务。

提供在线交流服务:提供在线交流,进行售前咨询和评估以及售后保障和理赔服务,有效化解客户购买的疑虑。

互联网保险在中国的发展历程

萌芽期(1997~2007):1997年底,中国第一个面向保险市场和保险公司内部信息化管理需求的专业中文网站——互联网保险公司信息网诞生。2000下半年,太保、平安和泰康人寿也相继开通了自己的保险网站。随后,各类保险信息网站不断涌现。

探索期(2008~2011):阿里巴巴等电子商务平台的兴起开启了中国互联网的新一轮发展热潮。伴随着新的市场发展趋势,一批定位于保险中介和保险信息服务的保险网站开始涌现。

全面发展期(2012~2013):全面发展期,官方网站、保险超市、门户网站、离线商务平台、第三方电子商务平台等多种互联网保险模式纷纷出现。

爆发期(2014~):历经十几年的不断积累,电子商务潜移默化地改造了保险行业,“互联网+”保险时代已经到来。截至2015年6月底,已有四家互联网保险公司获得互联网保险牌照,互联网保险牌照有望逐步放开。

互联网保险在中国的发展历程可以概括如下图:

互联网保险对商家和客户双赢

五大互联网保险商业模式

2014年《互联网保险行业发展报告》将我国互联网保险商业模式作出如下五大分类:

官方网站模式

互联网保险的官网模式是指在互联网金融产品的交易平台中,大中型保险企业、保险中介企业等为了更好地展现自身品牌、服务客户和销售产品所建立的自主经营的互联网站。

官方网站模式运营特点:销售成本低廉,手续简单,流程极快,可以帮助保险公司获得价格优势。

第三方电子商务平台模式

第三方电子商务平台,是指独立于商品或服务交易双方,使用互联网服务平台,依照一定的规范,为交易双方提供服务的电子商务企业或网站。

网络兼业代理模式

保监会规定,只有获得经纪牌照或全国性保险代理牌照的中介机构才可以从事互联网保险业务。因此大量垂直类的专业网站便以技术服务形式使用兼业代理的资质与保险公司开展合作业务。

网络兼业代理模式,以其门槛低、程序简单、对经营主体规模要求不高等特点而受到普遍欢迎,逐渐成为目前互联网保险公司中介行业最主要的业务模式之一。

专业中介代理模式

保监会在2012年2月正式公布第一批包括中民保险网等19家企业在内的获得网上保险销售资格的网站,互联网保险公司中介网销的大门就此打开,此后保险中介业务规模得到高速发展。

专业的中介代理除了对资本金、网络系统安全性等多方面提出要求外,还须申请网销保险执照,较网络兼业代理模式更加安全可靠。

专业互联网保险公司模式

专业互联网保险公司根据经营主体的不同可以将专业互联网保险公司大致分三种:产寿结合的综合性金融互联网平台、专注财险或寿险的互联网营销平台和纯互联网的“众安”模式。

专业互联网保险公司的优势体现在:

1.在数据的收集、归拢、分析有先天优势,使得个性化的保险服务成为可能;

2.可利用大数据手段分析消费者行为,挖掘新的需求,开发新的保险产品;

3.引入信用评价机制作为承保标准的参照之一,有效解决道德风险问题。

美国互联网保险案例

美国是互联网保险的先行者

美国作为世界上最发达的经济体之一,也是互联网保险发展最早的国家。在整个20世纪90年代,美国互联网经济发展迅速,但是互联网并未真正普及到普通家庭。而进入21世纪之后,随着互联网在美国的普及,美国互联网保险的保费收入呈爆发性增长--仅用10年的时间美国互联网保险的保费收入就占到保费总收入的30%'。互联网保险正在逐步蚕食传统保险市场。

奥巴马医改法案对美国互联网保险有巨大影响。奥巴马医改法案在2010年上升为法律,旨在扩大医保覆盖率。实现全民医保。为实现这一目标,奥巴马医改法案规定:在“强制医保”的条款下,让中等收入的无医保者在“健保交易所”网站(https://www.360docs.net/doc/3d10130389.html,)购买由政府提供补贴的医疗保险;将联邦政府和地方政府共同出资的医疗补助计划“扩容”以覆盖更多的低收入群体;三是强制员工人数超过50人的雇主为其员工购买医疗保险。在2013年10月首月运行期间,约有10万明美国民众通过“健保交易所”网站完成医疗保险申请并选择了医疗保险保单。

“健保交易所”网站为没有医疗保险的美国民众提供了选购平价医保的平台,是关系到奥巴马医改法案成败的关键,将对美国互联网保险产生持续的影响。

在互联网经济高度发达的美国,不仅有政府运营的医保平台,同时也诞生了很多优秀的私营互联网保险公司, GEICO正是其中的佼佼者之一。

GEICO: 线下渠道和用户积累保障线上保险发展

GEICO(Government Employees Insurance Company)是美国最大的直销保险公司,同时是美国第二大汽车保险公司(第一是State farm),现在是沃伦·巴菲特的Berkshire Hathaway投资公司旗下的子公司。GEICO,即政府员工保险公司,是美国第二大私人客户汽车保险公司,拥有保险客户约1300万人,覆盖机动车和摩托车总量达2200万。

GEICO发展历程

GEICO由Goodwin夫妇建立,历经波折,成长为全美第二大汽车保险公司,并成为资本大亨巴菲特执掌的Berkshire Hathaway的旗下全资子公司。

15分钟可以替你节省15%的车险

GEICO在降低成本方面做到极致,无出其右。在创始伊始,GEICO就此采用直销模式销售保险,并在上世纪70年代中期成为美国第四大汽车保险提供商。GEICO不断调整经营策略,大胆利用新生事物为降低成本服务。随着互联网技术的成熟和公众的普遍接受,对成本极其敏感的GEICO又不遗余力地开展互联网保险业务。美国最为流行的一句汽车保险广告词恐怕就要数GEICO公司的“15分钟可以替你节省15%的车险”,这里说的“15分钟”就是在GEICO官网询价的时间。

下图展示了自创立以来GEICO有效保单(PIF)数量增长趋势与GEICO各个时期经营策略变迁之间的关系。可以看出,进入21世纪以后,随着互联网技术的快速发展和大量应用,嗅觉灵敏的GEICO积极展开互联网保险营销服务,PIF数量呈现出指数式增长。GEICO也借其在互联网保险这一新兴领域快速积累起的优势一跃成为美国第二大汽车保险厂商。

GEICO打造特色险种

GEICO做车险起家,在机动车保险领域积累起大量经验,培养了大量忠实客户,建立起成熟的车险运营机制。自GEICO成立的近八十年里,机动车保险一直是其主要保险业务。上世纪70年代Jack Byrne任CEO期间,GEICO也试图开展多元化经营,但以失败告终。吸取教训后,GEICO专攻车险,精耕细作,终于成为全美第二大车险提供商。时至今日,虽然GEICO依旧在进行多元化尝试,但这些尝试是建立在GEICO已经在车险领域建立起巨大优势的基础上。

大胆创新,降低成本

GEICO是为降低成本而生的保险公司,创立伊始便完全摒除中介模式。从最原始的邮件销售,到电话销售、广播、报刊杂志销售,再到今天的网上销售和移动客户端的大力推广,GEICO孜孜不倦地探索新的直销方式以降低成本。尤其是互联网的普及则让直销模式的优势更加明显。在GEICO的官网上,该网站对各种类型的保险明码标价,人们可以方便地进行在线询价;客户在公司网站完成注册后即可方便地进行各险种产品的购买和理赔申请;GEICO的移动App推广占满了首页的整个版块,显示出GEICO对互联网时代移动客户端渠道的高度重视。

GEICO在不懈的探索中引领着保险行业发展的潮流,其在互联网保险行业取得的巨大成功有力证明了互联网保险是未来保险行业发展的正确方向。

与时俱进,及时调整经营策略

在GEICO不断成长的近80年里,GEICO虽然做出过一些失败的决策,但总能在关键时刻清醒地认知形势,及时调整公司战略,大胆采用新营销模式,做出正确的经营决策。如1937年将公司签到政府雇员聚集的华盛顿特区,1974年因驾驶记录的联网化而将客户人群扩大到一般群众,这些经营策略的转变使得GEICO总能站在保险业发展的前沿,不断巩固其成本优势,使其不断发展壮大。

资本运作引入新鲜血液

由于经营者对形势错误的判断,1975年GEICO亏损达1.6亿美元,股票估价由61美元暴跌到2美元,公司濒临破产。巴菲特经过详细的考察,第二日即决定大笔买进GEICO公司股票,并为GEICO可转债发行提供担保,使得这次救命式发行行动得以成功。在巴菲特之前,格雷厄姆也投资过GEICO,这笔投资被格雷厄姆认为是其一生中最成功的投资。这些资本运作不仅提高了GEICO 知名度,也实实在在地帮助GEICO逢凶化吉。

InsWeb:无本之木难成参天之树

借助互联网从来的东风,GEICO成功获得爆发式发展,成为美国车险行业的亚军。然而几家欢乐几家愁,正当GEICO在21世纪初获得爆发式发展时,诞生之初便矢志从事互联网保险的InsWeb 反而却在此时黯然没落。两家互联网保险公司截然不同的命运不由得让人反思互联网保险的正确发展路径。

InsWeb创立于1995年2月,总部设在美国加州的红杉城,设立之初便依托其网站

https://www.360docs.net/doc/3d10130389.html,从事互联网保险业务。它一度在业内享有非常高的声誉,曾在美国纳斯达克市场上市,被FORBES称为是网上最优秀的站点,并曾被YAHOO评为全世界50个最值得信赖和最有用的站点之一。然而2011年,这家公司由于经营陷入困境,最终被Bankrate收购。

InsWeb借助互联网迅速扩张

为互联网保险而生的InsWeb自然而然地选择以网站作为营销平台的直销模式作为其经营模式。InsWeb网站的设计简洁而功能强大。在客户输入需求的产品信息后,网站会对不同公司的相关产品自动筛选和比较,然后把比较分析结果反馈给客户,并向客户提出购买建议。InsWeb的盈利模式可具体细分为以下两个模式:

借助于直销模式的低成本和互联网带来的高覆盖度,成立初期的InsWeb取得了令人瞩目的业绩。1997年,InsWeb用户数还是66万,两年后就增加到了300万。在营业收入上,2000年第一季度InsWeb取得业务收入860万美元,较1999年同期的330万美元增长了160%,较1999年第四季度的640美元增长了34%,这段期间成交保单772000件,比1999年同期及上个季度均有强劲增长。

深知互联网平台是联结客户和保险产品的枢纽,InsWeb不遗余力地提高https://www.360docs.net/doc/3d10130389.html,的点击量,积极扩大其访问量。它不但和世界上50多家著名的保险公司有业务协议,还通过与其他150多个著名站点连接进行合作,吸引源源不断的客户访问它的站点。

危机渐现,InsWeb互联网保险营销陷入困境

进入21世纪后,InsWeb仅仅依靠增加点击量扩大访问量来提供保险线上导购服务的运营模式难以为继。

互联网保险虽然解决了消费者和保险产品之间的价格信息不对称问题,却还是难以解决由于保险产品本身内容和设计较为复杂的特性所导致的客户和保险产品之间的质量信息不对称问题。较为复杂的传统险、健康险、分红险、家财险、责任险等需要代理人面对面的讲解才能打消客户的顾虑并促成交易,这正是只注重保险电子商务营销平台的InsWeb难以做到的。因此InsWeb的导购服务大部分时间都局限在车险、意外险等标准化保险产品上。当这些产品的潜力被挖掘殆尽时,InsWeb 渐渐走上下坡路,2011年被Bankrate收购。其兴也勃焉其亡也忽焉。

对中国互联网保险的发展启示

'枯木逢春'的GEICO与“英年早逝”的互联网保险先驱InsWeb形成了鲜明的对比,告诫我们互联网保险不仅仅是互联网+保险这两个要素的简单组合。

GEICO得以成功转型互联网保险,很大的一个原因在于它前期通过专注于车险已经积累起广泛的线下渠道和一大批忠实的客户。GEICO的大量线下客户是潜在线上流量的增量储备,GEICO通过多年耕耘积累起的良好口碑有助于消除客户对于互联网保险产品质量的疑虑,一定程度解决了消费者和保险产品的质量信息不对称问题。而这个问题对于InsWeb却是致命的。平台流量的猛增带来的迅速扩张让InsWeb沉溺于对点击量和访问量的追求上。这种极端化营销模式的后果就是线下营销处于空白,互联网的虚拟环境无法提供线下才能发生的保险购买场景,网站提供的模式化的购买建议难以满足多样化的产品需求和各种疑问。

因此,除了互联网和保险这两个要素,线下仍然是互联网保险的重要一环,是互联网保险行业得以全面繁荣,互联网保险公司得以长久发展的根基。在国民经济的范畴中,所谓线下,即形形色色包罗万象的产业链。线下实体经济中的产业链孕育着丰富的保险产品消费场景,容纳着整个经济体的巨大消费力,提供了互联网和线下客户无缝对接的购买入口,既是催生互联网保险的襁褓,也是互联网保险赖以生存的根基。离开与产业链的协同发展,互联网保险必将是无水之源无本之木。

通过美国两个保险公司的案例,我们意识到线下通过专业人员出售的高度个性化的保险产品在美国市场占据非常大的比重。但Insweb的失败并不意味着互联网保险模式的失败,以下是几个理由:

1. 中美保险产业区别巨大。保险业在美国历史悠久,传统根深蒂固。美国消费者普遍了解保险产品,明确投保目标。美国社会的超前消费和个人独立的财富观创造了有较高的保险要求(如寿险,财产险,健康险和养老保险等),加上美国政府推进的K11养老保险计划让保险成为美国人最普及的理财方式之一。基于以上原因,美国的保险市场已近非常成熟,保险公司的竞争在近三十年中从开拓市场份额转向精耕细作,提供差异化保险产品的竞争,争取在已经趋于饱和的保险市场中提升品牌认同度和忠诚度。美国保险市场中最重要的养老保险和健康人寿险时间跨度往往超过十年甚至是二十年,耗费巨大,需要非常繁琐的个人财富和身体状况评估和大量线下的个性化咨询服务,对保险公司有非常高的医疗,金融和线下专业渠道要求。

反观中国,养儿防老,储蓄投资,大病靠亲人等传统观念还是主流,中国消费者对寿险,财产险,健康险和政府退休金之外的养老保险普遍投保意识缺乏,处于不了解不需要的阶段,投保率大大低于美国市场,基本的高度标准化的保险产品还有非常大的潜在市场。由于保险牌照的限制和半垄断的发展方式,中国保险业面临保险产品简单,服务意识淡薄,整体保险水平较低的现状,短期之内并不具备跨入线下保险代理主导地位一对一精耕细作的竞争模式。

2.美国保险业已经度过了黄金发展期,市场份额高度集中在Metlife,statefarm,AIG等几家保险巨头手中。行业为寡头模式。巨大的市场,产品和资金优势让小型互联网销售平台难以迅猛发展,类似Insweb的互联网平台往往难以承受来自几个保险巨头的联合绞杀。而国内的保险行业刚刚开始开放竞争,处于百花齐放的状态,新的公司不断地进入到这个行业之中,牌照的放开使原有的传统保险公司无法再依赖牌照带来的行业壁垒,国内保险将面临大规模的洗牌。在此现状之下,互联网保险规避了中国保险业线下渠道有限,从业人员素质普遍偏低,购买保险比价困难等劣势,依托互联网资源整合优势提供品种丰富的标准化保险产品,适应中国现阶段的行业现状,有利于帮助保险公司开拓整体投保市场,将会得到行业内部的支持。

3. 美国保险市场近百年的自由竞争形成了一套历史悠久的sales agent (保险销售业务员)系统,大型保险公司在上世纪电脑网络还不普及的情况下,投入大量成本培训保险销售业务员,拓展线下渠道,深入社区驻点,而且驻点时间常常达到十几年甚至整个职业生涯。这种模式使得美国保险销售不仅具有相当的专业素养,而且建立了牢固的客户对接模式和高度的信赖感,往往一家保险公司能够拥有一个社区几代人的客户。在这样的市场下,线下的销售业务员系统具有互联网保险平台无法比拟的优势,新型线上平台无法提供巨大的吸引力。然而国内的保险行业发展时间短,还没有建立像美国那样深入社区,具有强大客户忠实度的线下渠道,并且由于牌照垄断,传统的保险经营方式粗放,缺乏大量投入线下渠道精耕细作,提供差异化保险产品的动力。由于整体行业短视严重,线下的保险销售甚至存在骗单和虚假宣传的行为。国内互联网保险平台的发展并不面临强大的线下渠道竞争,反而因为国内电商和互联网+的蓬勃更具优势。

4.美国社会人口结构近几十年来没有巨大的改变,而中国人口结构的变化决定了未来二十年将是医疗和中老年保险业的黄金发展期,独生子女政策导致了现阶段年轻人养老经济压力巨大,加上养老观念和家庭财务观念的革新,健康险疾病险财产险会迎来发展的春天,而互联网保险平台提供的基本的标准化的保险产品在现阶段能够满足投保人的基本需求,并有可能创造线上反哺线下,线上倒逼线下渠道深耕细作的模式。

国内互联网保险处于快速发展阶段

保费规模骤增,发展空间广阔

数据显示,近年来我国互联网保险行业保费规模增长迅猛。2011-2012年我国互联网保险规模保费从31.99亿元增长到106.24亿元,增幅为230%;2012-2013年我国互联网保险规模保费从106.24增长到291.15亿元,增幅为174%,2013-2014年我国互联网规模保费增长至858.9亿元,增幅为195%,均远高于同期全国电子商务交易增速。从2011年到2014年,互联网渠道保费规模提升了26倍,占总保费收入的比例由2013年的1.7%增长至4.2%,对全行业保费增长的贡献率达到18.9%,比上年提高8.2个百分点,成为拉动保费增长的重要因素之一。

各险种万木争春,车险和人身险主力地位凸显

2014年数据显示,财产保险公司互联网业务累计保费收入505.7亿元,同比增长114%,占产险累计原保费的6.7%,同比提高3.1个百分点。人身保险公司互联网业务实现保费收入353.2亿元,同比增长5.5倍,占人身险累计原保费的3%,同比增长2.3个百分点;与2011年相比,爆发性增长了33倍,年均增长率达到225%。

数据同时显示,财产保险以互联网车险为主,实现保费483亿元,占互联网财产保险总保费的96%;非车险业务仅占互联网财产保险保费的4%,呈现签单量大、单均保费小且险种多样化的特点。人身保险互联网业务的主力险种为人寿保险,2014年全年实现保费330亿元,占互联网人身保险总保费的94%。其中,万能险互联网业务全年实现保费204亿元,占互联网人身保险总保费的58%。以短期险为主的意外险是互联网人身保险第二大险种,尽管18亿元保费收入仅占互联网人身保险总保费的5%,但承保件数占比超过8成,共计8450万件。健康险占互联网人身保险总保费的1%,以1年期及1年期以内产品为主,下半年较上半年有20%的增长,发展空间较大。

网站流量呈现明显分化趋势

根据Alexa数据我们统计出相关互联网保险公司日均PV(三月平均)。根据统计数据可以看出,在人身险公司中,日均PV(三月平均)排名前3的公司分别为:泰康人寿,平安人险,阳光人寿,在前10名公司日均PV出现巨大分化:

财产险公司方面,日均PV前3的公司分别为平安财险、英大财险、阳光财险,在前10公司中日均PV差异巨大:

规模保费分化趋势同样明显

2013年,在60家公司中,互联网规模保费排名前5的公司分别是人保财险、平安财险、太保财险、国华人寿、泰康人寿,具体规模和排名见下图,可见保费规模加速递减:

细分到各险种,在人身险公司中,规模保费前五的公司分别是国华人寿、泰康人寿、阳光人寿、光大永明、弘康人寿,具体规模和排名见下图,可见保费规模递减幅度逐渐加深:

在财险公司中,2013年规模保费排名前5的公司分别是人保财险,平安财险、太保财险、阳光产险、美亚财险,具体规模和排名见下图,可以分化趋势依旧:

创新能力是保险公司的分水岭

上述互联网保险的行业数据,无论是网站访问量还是规模保费,都显示出存在于互联网保险行业的公司中的两极分化特征。互联网保险公司的创新能力是导致分化规律出现的主要原因。在竞争者

云集,产品众多的互联网保险行业,只有在战略布局、商业模式、产品开发、营销方式、客户服务等环节发挥互联网保险的创造活力,才能获取先发优势,削减成本,提高服务质量,打造特色品牌,扩大市场占有率。

众安保险:联手阿里巴巴推出首款云计算保险

以互联网为渠道大数据为核心

2013年2月18日,众安在线的成立是中国平安乃至整个中国保险业在互联网金融的一次创新性突破,或将打破国内现有保险营销模式。它无需分支机构,完全通过互联网进行销售和理赔,产品线主要有责任险、保证险两大类险种。

所有互联网金融的参与者都被众安在线纳入目标客户群体。同国外的互联网保险公司一样,众安在线财产保险公司是一家基于数据的创新型互联网保险公司。大数据使过去无法满足的保险需求成为可能。互联网保险不是用互联网渠道挤占线下渠道,而是在大数据时代挖掘新的社会需求、创造新的产品,丰富保险市场,解决多样性保险需求。用数据帮助进行需求挖掘和产品设计,实现自动核保、自动理赔、精准营销和风险管理,这才是互联网金融的精髓。

可以看出,众安在线财产保险公司创立精神的核心正是互联网和大数据。成立不到两年,众安保险估值便高达500亿元。2015年6月30日,众安保险累计投保单数近20亿,客户数超过2.86亿。

融入产业的云计算保险

近几年来,随着技术进步,云计算市场的技术竞争已经走进白热化阶段,能给云计算服务商带来竞争力的只有提升安全。如何做到云计算服务100%安全,阿里云的选择是联合互联网保险众安保险探索云计算保险。随着云计算发展上升到国家战略性产业层面,云计算的安全保障问题也成为不可或缺的一环。国外市场,早在2011年,美国就从国家战略层面提出了《云计算技术发展白皮书》,把云计算纳入国家发展战略。

2015年2月,我国国务院发布了《关于促进云计算创新发展培育信息产业新业态的意见》,从政策上支持云计算技术;同时,国家支持把政府上云,把社会基础服务上云,比如将12306的铁路票务查询系统接上阿里云、将杭州政府信息系统接上阿里云。

随着云计算的普及,大量政府核心数据、社会公共数据、企业运营数据已经接入云计算。越来越集中的云计算和云存储带来了高度的数据安全风险,风险的集中需要保险的风险转移功能,云计算保险十分必要。阿里云联手众安保险推出的云计算保险,让阿里云的用户有了100%的保障。阿里云的用户如遇到数据安全、云服务、硬件设备故障等问题,都将由专业的第三方保险公司提供赔付,同时也对数据的100%私密性、100%可销毁性等提供保障。

云计算保险将是互联网保险在云技术领域迈出的第一步。为更多互联网安全问题提供量身定制的保险服务,将互联网保险的保障机制引入到互联网技术领域乃至整个互联网生态中,这是互联网保险公司探索的路径。

互联网保险是“互联网+”的“催化剂”

网络普及带动网民规模持续增长

截至2014年12月,我国网民规模达6.49亿,全年共计新增网民3117万人。互联网普及率为47.9%,较2013年底提升了2.1个百分点。下图是2005-2015年我国网民规模和互联网普及率的增长趋势。该图显示自2005年以来无论是网民的绝对规模还是网络普及率都呈现出数倍的增长;同时,网民的年龄结构呈现出向成熟人群扩散的特征,30岁社会中坚人群已经成为我国网民数量的主要增长点。

多样化的网购需求推动互联网金融发展

随着中国网络普及率及网民数量的增加,网上购物需求也随之呈现出日益多样化的特征。多层次、个性化的网购需求直接推动了各种网上商品的大量涌现和互联网金融的蓬勃发展。互联网金融发展至今,既有淘宝、拍拍这样的C2C大型电子商务平台,又出现了京东、当当这样完善的B2C 网上商城,更出现了大量定位各异、各具特色的中小型B2C独立网站。

网购需求的多样化和互联网金融之间正呈现出良性互动。一方面,多样化的购物需求不断推动着互联网金融繁荣发展,一大批特色鲜明实力不一的购物平台和网上商城如雨后春笋般出现。另一方面,激烈的竞争催促互联网金融企业不断创新,寻找新的增长点,不断发掘和培植出网民新的购物需求,并进一步促进了自身和整个互联网金融的发展壮大。

网民对保险行业关注度不断升温

随着互联网技术的普及和网民网上交易行为常态化频繁化,网民对网上购物的自身权益保障日益关注,网民对保险行业的关注度也日益升温。百度数据显示,2012年保险业日均检索量达到94.3万次,同比增长30%。以平安产险为例,《2014年第二季度车险行业数据研究报告》的数据显示,相较于电话车险,网上车险用户对用车后的理赔关注度高达27.1%,约是电话车险用户的6倍。而横向来看,车险行业的搜索指数整体呈现出稳定增长的趋势。

网民对保险行业的关注表现出群体差异性:不同年龄段网民对保险行业显示出不同的关注度,其中关注度最高的30-50岁网民,占比为58%,高出全行业水平18%;对保险的关注度也表现出性别分化。如下图所示,男性网民关注度明显高于女性网民。

3.受教育程度一定程度上也会影响网民对互联网保险关注度。高中及以下学历群体在互联网保险中占比仅为4

4.4%。

中国正构建政府和市场化的混合征信体系

道德风险问题是一直困扰着保险业的难题,这种事后的信息不对称使保险公司暴露在理赔成本上升的风险之中。完善的征信体系能帮助保险公司评估客户的信用水平,根据客户信用水平进行合理的保费定价,有效解决道德风险问题。

英美等发达国家的个人征信市场经过多年的市场化运作,已经形成了成熟的商业模式。完善的法律保障、统一的数据接口和精准的评级模型构成了成熟的社会征信体系。中国的征信体系起步于信贷征信,核心是政府主导的中国人民银行金融信用信息基础数据库,面向细分市场的市场化征信也正在探索和构建之中。

中国互联网金融的大发展催生了一大批市场化征信机构,移动终端逐渐成为获取大数据的重要途径,将为各险种展开互联网保险业务提供征信支持。以腾讯路宝为例,腾讯路宝是腾讯公司2014年1月推出的首款关注行车安全及绿色出行的驾驶伴侣app,能够对驾驶员的驾驶行为提供评测。腾讯路宝在互联网车险中具有广阔的应用前景:利用该app获取的驾驶员驾驶信息可以分析评估驾驶员的驾驶习惯,将驾驶习惯带来的事故风险与保费定价挂钩,有效缓解由道德风险带来的车险保费定价扭曲。

互联网保险助力产业发展方是正道

得益于信息技术的发展,互联网正渗透入每一个行业并深刻改变着行业的面貌。通过互联网保险渗透入产业,助力产业发展,有效带动社会投资和消费,是互联网保险支持经济发展的主要途径。

2015年7月4日国务院印发的《关于积极推进“互联网+ ”行动的指导意见》明确指出支持金融机构和互联网企业依法合规开展网络保险业务,并充分肯定了互联网保险行业在推动互联网由消费领域向生产领域拓展,加速提升产业发展水平中的重要作用。

如前文中的案例所述,互联网保险行业的国外实践已经显示出互联网保险的巨大魅力。我国在继承国外互联网保险之衣钵的同时,通过自身的创新性实践,创造性地将互联网保险与产业发展相

车险被保险人不是车主 90%的车主都被忽悠了,车险其实应该这样买!

车险被保险人不是车主90%的车主都被忽悠了,车险其实应 该这样买! 根据对近万名车主投保情况进行分析,有以下四种车险方案最为常见,车主们不妨如法炮制: 1全面型 交强险+商业三责险(100万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险。约有20%的车主选择此类型组合。适合于新车新手及需要全面保障的车主。 2常规型 交强险+商业三责险(50万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约。约有60%的车主选择此类组合。适合于有长期固定人员看守的停放场所停放的车辆,也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。 3经济型 交强险+商业三责险(50万元)+车损险+不计免赔。约有15%的车主选择此类型组合。适用于车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主。 4风险型 只购买交强险。交强险只赔付事故中第三方(受伤害一方),人员伤亡最高赔付11万元,住院医疗1万元,财产损失2000

元,但发生车祸造成的人员死亡赔付应在60万以上,住院医疗费用也是远远不够,2000元的车辆损失费用更是相差甚远。并且,自己的车损或被盗需自己承担。因此,此搭配风险极大。约有5%的车主选择此类型组合。 一般不建议选择此项。自由选择自燃险 此险种是指被保险车辆在使用过程中,因电器、线路、供油系统发生故障引起燃烧造成被保险车辆损失,依法由保险公司负责赔付。对于此险种保险专家建议如果汽车使用年限过长,机件老化,可以购买“自燃险”。另外,经常长途营运的车辆也应当购买“自燃险”。特别提醒各位车主,提前续保好处多,切莫在车险“真空期”上路! 提前续保,不让车险有“空窗”!走心提示:车辆超过保险期一定时间后,车主再续保可能会面临费率上浮,“脱保”后再续保还须重新验车,增加了投保手续。清清楚楚买车险,切忌不闻不问走心提示:一些日常小细节,由于车主“健忘”,竟成了车险理赔的头号“杀手”:如无证驾驶或驾驶证年限已满、投保指定驾驶人而发生事故时为非指定驾驶人则会发生免赔的情况。同时,也提示大家,发生事故后,一定要保留好现场,这是查勘定损中重要的一环。车险续保有技巧第一:别只盯着价格!好服务让你省心百倍评价一个保险公司服务实力,可从几点来看:车险结案率、结案周期、定损员技能、保险理赔服务质量指标、理赔定损机构是否覆

网络风险趋势及国外网络安全保险发展情况

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网络风险趋势及国外网络安全保险发展情况本期摘要: 网络风险新趋势及监管环境 网络安全保险的发展情况 对我国的启示 随着网络科技的发展,互联网应用已遍及各个行业,伴随而来的网络风险也在不断加大。近年来网络安全事件频发,众多公司饱受网络安全事故的困扰。2014年12月索尼影业遭黑客攻击,损失或超10亿美元。此事件再次将网络安全推向风口浪尖。根据美国《商业保险》杂志的调查,2014年网络安全和埃博拉病毒及奥巴马医改方案并称美国保险业的三大热点问题。本文将从分析网络风险的新趋势、网络风险监管的变化入手,介绍网络安全保险的发展前景及对我国的启示。 一、网络风险的新趋势及监管环境 随着新经济的兴起,越来越多的企业使用网络技术实现跨越式的发展。但与之同时,云计算、移动终端、大数据和社交媒体等新技术运用也给网络安全带来前所未有的挑战。日益猖獗的网络黑客活动使很多公司的数据频遭泄露,给公司带来了巨大的经济和名誉的损失。根据Aon的一项调查,2013年9月至2014年9月的一年间,全球有%的公司遭受数据泄露或重大的系统崩溃事故。随着新科技的发展,网络风险正在呈现逐步升级和扩散化的态势。目前网络风险主要来自于以下几方面。

(一)自带移动终端对公司网络安全的潜在威胁。根据Aon的调查,全球66%的公司都允许员工将自带的移动终端,如平板电脑、手提电脑、智能手机、USB驱动等设备用于工作。其好处是节省成本和提升效率。弊端是自带移动终端经常是公事和私事混用,加之型号各异,很多时候公司的IT部门并未对外来的设备进行加密或追踪,导致潜在的风险暴露。 (二)大数据运用带来的数据泄露隐患。大数据是一种前沿的数据分析技术,为越来越多的企业采用。大数据运用的前提是企业拥有并存储庞大的基础数据。运用大数据的企业很多时候并未对基础数据进行加密处理,这意味着一次泄露事件就可能造成严重的后果。同时为了控制成本和提升效率,越来越多的企业将IT服务进行外包。根据Aon的统计,全球有60%的公司将数据委托给第三方管理。这意味着除了企业的IT部门外,第三方合作伙伴也掌握了大量的数据信息,数据流动范围可能远远超出企业管理的范围。 随着大数据的应用,很多公司通过云计算服务商来实现系统集成以应对大量数据存储的需求。云计算服务商因此掌握大量客户的信息。云计算服务商如果遭受攻击,数据泄露的影响面将非常广。着名的云计算服务商Dropbox就曾于2011年因为数据安全性及未能及时告知数据泄露事件而面临集体诉讼。 (三)恶意网络攻击对网络安全构成严重威胁。当今黑客等网络攻击行为日益频繁,几乎没有行业可以幸免于难,甚至包括从事网络安全的公司。网络黑客的行为越发隐蔽、富有攻击性、并造成巨大经济损失。同时政府支持的有组织的网络间谍行为也是黑客中不可小觑的一股势力。

互联网保险商业模式大起底

互联网保险商业模式大起底 传统保险公司和互联网公司是互联网保险的两极,一极代表着保险行业成熟的模式和相对稳固的地位,一极则代表着保险科技最前沿的发展动力。专业互联网保险公司是两极融合催生的产物。专业中介机构、第三方网络服务平台则利用自身在互联网保险产业链中的地位共享行业繁荣。 关键词:互联网保险商业模式三差 全文2000字推荐阅读时间:10分钟 全球互联网保险发展特点 从用户消费习惯看,根据贝恩的调查,目前79%的保险消费者愿意在网上处理保险相关事务,预计3-5 年后,全球主要国家将有80% 的消费者在网上购买保险产品。随着互联网和移动设备的普及、互联网保险市场的成熟以及消费者习惯的转变,互联网保险人口将迅速扩大。从保险公司参与情况看,财险公司参与度高于寿险公司。根据贝恩的调查,目前全球有40% 的财险公司提供线上服务,寿险公司只有33%,同时,全球60%的财险公司表示正在积极整合线上服务与线下服务,而寿险公司只有40%。据CB Insights 发布的信息显示,2016 年偏早期的互联网保险风险投资中财险公司占比67%,明显高于寿险公司。原因是财险公司的产品相对标准化,条款设计也相对简单,可以脱离代理人、

经纪人等专业机构,更有利于转型互联网。 全球互联网保险商业模式 1、传统保险公司与Insurance Tech 的互联网商业模式通过对全球130 多家Insurance Tech 公司进行研究梳理, 其商业模式主要集中在以下11 个领域: 1)人寿保险:互联网保险公司为传统人寿保险包括寿险和 年金产品提供分销渠道。代表公司:Abaris、PolicyGenius。2)健康保险:关注健康保险领域,尤其为个人提供服务, 风险投资聚焦的互联网保险领域。代表公司:Oscar、Stride Health、Zenefits。 3)汽车保险:涉及分销/比较、UBI 和理赔三个领域。UBI (Usage Based Insurance)即基于驾驶行为的保险,通过 车联网技术将驾驶技术、汽车运动状态和车辆周围环境等人、车、路数据信息进行传输和存储,保险公司从数据中挖掘用户的驾驶习惯、思维习惯和行为模式,建立多维度定价模型。代表公司:比较平台CoverHound、Goji,UBI 公司Metromile,车险理赔Snapsheet。 4)P2P 保险:包括一般P2P 保险和相互保险。其中相互保险是指,具有同质风险保障需求的单位或个人,通过订立合同成为会员,并缴纳保费形成互助基金,由该基金对合同约定的事故发生所造成的损失承担赔偿责任,或者当被保 险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条

史上最强车险攻略(保险公司会哭的)

别让你的保险白买了!(有车一 族一定要看) 别让你的保险白买了,有车一族一定要看,没车也看看近期老是有朋友问关于车辆事故后保险问题,特别是8月21号保监会新的条款出来后保险更加规范,要求更加严厉,如何才能保证自己保险最大发挥效果呢,在这里我和大家一起来了解一下:(说的不对请不要拍砖哦,哈哈)榨干保险公司最后一滴血(有车一族看了不吃亏) 保险公司的条文晦涩难懂,

下面写的内容将深入浅出的教你如何与保险公司周旋 (一)车损,第三者(二)丢车(三)撞车(四)索赔 保险条款精解(一)- 车损,第三者(二)丢车 咱们先说说最主要的车损险和三责险。 车损险和三责险是车辆保险的基本险,主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用

中给第三者带来的损失! 您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失,保险公司也照赔不误! 这话对了一半,大部分的自然灾害造成的损失都赔,惟独一样除外--------地震!!!! 案例1:如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话,哈哈 应对方法:等地震过后几天再申请赔偿 出险陈述:大概由于地震造成墙体松动,终于在某一天倒下了(不要提及地震时出险)★★

案例2:如果您的爱车在一次急刹车中,车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。您该怎么说呢? 你老老实实的对保险公司说:“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃,“哗。。。。。。”(内功够高,呵呵)” 你惨了。。。。。。那个理赔员会指着自己的嘴:“请看我的口型---------no!!!!!!” 正确的应对方法:小小的改变一下事实 出险陈述:我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风

挡,ok! 记住,受车内物品的撞击所受损失,保险公司不赔的!!! 案例3:您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时 应对方法:忽略一些事实存在的东西 出险陈述:别提你在拖带车辆或者被别人拖带,否则不管你有没有事故责任,保险公司一律不赔 案例4:再有,如果您是一位老板,因为一些帐物上的问题和朋友闹翻,而您的朋友又是一位小人,他偷偷把您的车偷走了,您

新手如何购买车辆保险(新手必看)

新手如何购买车辆保险 汽车保险分为基本险和附加险两大类。那么,车主投保时该如何选择险种呢? 许多车主由于没有经验或是出于对车辆的爱惜,把能买的险种都买了。殊不知,这样做车主很容易投保一些几乎用不上的险种,花下的钱没用在刀刃上。 另有部分车主认为许多保险没有用处,除了国家强制规定购买的“交强险”外,什么保险也不买。据业内人士介绍,这两类车主在购买保险时都存在误区,买车险最终目的是在发生车辆损失的时候能够及时得到赔偿,从实际情况出发,选择最可能用到的险种,既经济又能获得全面保障。 新手买新车可以适当“求全” 从业内了解到,由于新手买的新车与在用车相比有一定的特殊性,因此,除了国家强制规定购买的“交强险”外,一些商业险种也是必要的。新车新手难免磕磕碰碰,发生事故的频率也相对较高,为了减少损失,建议新手买新车时可以适当“求全”。 车辆损失险 车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。这是车险中最主要的险种,从一般的刮蹭事故到车毁人亡,都要靠它来减少损失,花钱不多却能获得很大保障。对于新手买的新车来说,车主的驾车技术或驾驶习惯不能对车辆安全提供较高的保障时,最好买此险种。因为即使发生刮蹭,去修理厂稍微修一下,就要花不少钱。若不投保这个险种,车辆碰撞后的修理费都得自己掏腰包,负担较重。 第三者责任险 该险种与交强险的功能几乎重叠,都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的,它已不是必须购买的险种。但是,从目前来看,交强险的保障能力有限,难以应付重大的人伤事故,一般还是应该再购买第三者责任险。第三者责任险的保额有5万、10万、15万、20万、30万、50万和100万元7个档次可供选择。它们之间的赔偿限额差距很大,但相应保费的差距并不大。所以建议车主,如果需要在两档保额之间选择的话,可以上浮一个档次投保。 不计免赔险 单保车损险的话,保险公司有一定比例的免赔范围,也就是说车主必须自己掏出一部分的钱为事故买单。买了不计免赔险的话,就可以让保险公司全额赔付了。因此,建议消费者在为新车购买车险时,应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险,使理赔权益最大化。 新车要买划痕险

互联网保险详尽分析:重在场景和保险

互联网保险详尽分析:重在场景和保险 消费场景才是互联网保险的核心 互联网保险虽然解决了消费者和保险产品之间的价格信息不对称问题,却还是难以解决由于保险产品本身内容和设计较为复杂的特性所导致的客户和保险产品之间的质量信息不对称的问题。 线下仍然是互联网保险的重要一环,线下实体经济中的产业链孕育着丰富的保险产品消费场景,容纳着整个经济体的巨大消费力,提供了互联网和线下客户无缝对接的购买入口,既是催生互联网保险的襁褓,也是互联网保险赖以生存的根基。离开与产业链的协同发展,互联网保险必将是无水之源。 中美经济社会发展背景不同,中国互联网保险空间大 一是美国保险业高度集中、进入黄金发展期,中国刚起步,新进入者机会多;二是美国的养老保险和健康人寿险时间跨度均超10年,额度大需要大量线下个性化服务,中国人保险意识刚启蒙,基本的高度标准化的保险产品市场潜力大;三是美国线下服务渠道超级发达,国内没有深入社区,类似国内电商线上机会大;四是美国社会人口机构变化小,中国未来20年人口老龄化、独生子女养老压力大因而健康疾病财产险需求大。而互联网保险平台提供的基本的标准化的保险产品在现阶段能够满足投保人的基本需求,并有可能创造线上反哺线下,线上倒逼线下渠道深耕细作的模式。 互联网保险概况 互联网保险的定义 2015年7月25日中国保监会关于印发《互联网保险业务监管暂行办法》(以下简称《办法》)的通知。该《办法》对行业术语给予官方定义:互联网保险业务——指保险机构依托互联网和移动通信等技术,通过自营网络平台、第三方网络平台等订立保险合同、提供保险服务的业务。 数据的搜集和分析:同其他互联网子行业一样,数据对于互联网保险具有重要的价值。对消费者行为数据、消费数据等互联网数据加以收集,并运用保险精算技术,可以开发出更具需求针对性的保险产品。 保险产品个性化设计和精准营销:销量是影响保险公司盈利多少的关键。在这个环节中,互联网保险的优势是非常明显的,基于互联网技术的精准营销已经运用十分成熟,通过互联网搜索引擎进行定向推广已经被Google、百度等搜索引擎广泛使用。

新手怎么买车险最划算+车险的九大种类

新手怎么买车险最划算+车险的九大种类 新手怎么买车险最划算 对于新手加新车,专家建议,除了强制投保的交强险外,建议将车损险、三者险、全车盗抢险、不计免赔险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险等基本险种保齐,自燃险可以不保,因为新车发生自燃的概率微乎其微。 1.保驾护航买不计免陪险:如果车主是新手,各种状况出现的概率肯定较大,不计免赔险就应该考虑在车险范围内。举个例子,假如你撞了车,需要更换保险杠。如果没有保不计免赔险,保险公司会解释,因为你原来的保险杠不是全新的,要你支付新保险杠20%的费用,但如果保了不计免赔险,保险公司会支付全部的费用。 2.新车好车划痕险要买:划痕险,有些保险公司又称恶意损坏险。车子被蹭被刮是常有的事,但有时候维修费却非常高,一辆高档的车,车身被划几十厘米的口子,喷一下漆就要几千元。但不是所有车都有必要保划痕险,例如,一些低端车理赔时只需花三四百元,保费却要近300元。专家建议,对于新车和高档车,购买划痕险是比较明智的选择。 另外,玻璃破碎一般有三种出险情况:公路上被溅起的小石子击碎;被敲碎侧面玻璃,偷车内物品;高空坠物,砸碎前挡或后挡风玻璃。玻璃单独破碎险比较适用于新车与高档车,特别是高档车,因为玻璃的价格比较贵。 3.全车盗抢险因地制宜:很多车主居住的小区治安不好,没有固定的停车场,另外,一些经常被盗的车型,最好保盗抢险。保险公司对一些车型会提高费率或者限制保额,通常盗抢险会实行20%的绝对免赔率,即使买了不计免赔险也不管用。当然,如果装了防盗装置,车子的保费可以降低。 ? 车险的九大种类 险种之一车辆损失险(主险):车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的,如果您爱惜自己的车就要买。 险种之二第三者责任险(主险):属强制性保险,车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准,建议最少买10万元,最好买20万元或50万元,特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友,又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大,总之这个险种买大的自己安心。 险种之三盗抢险(附加险):如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放,上下班路途中也没有什么特别僻静的路段,就可以考虑不保盗抢险,但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型,那一定要保盗抢险。 险种之四车上座位责任险(附加险):车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品,保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐,那你也可以考虑买一点,不过不用买太多,保障额度在一万元至两万元/座就够了。 险种之五玻璃单独破碎险(附加险):指使用过程中发生本车玻璃单独破碎,注意“单独”两字,而如是其他事故引起的,车损险里有赔,所以如系国产车,玻璃亦不贵,想省钱的可不买。 险种之六自燃险(附加险):车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买,三年以上的车建议考虑。 险种之七划痕险(附加险):在使用过程中,被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用,一般新车、新手买。 险种之八不计免赔率(附加险):车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额(20%),由保险公司负责赔。 险种之九不计免赔额(附加险):车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额,由保险公司负责赔。不计免赔率—附加险几乎是个必保的好险种,建议加上。特别是新手,加上了会有用的,尤其在你碰到大的事故损失时,这个险种可以大大减少你的损失。 新手开新车:?①车险损失险②第三者责任险③全车盗抢险④玻璃单独破碎险⑤他人恶意行为损失险⑥车上(人员)责任险⑦免赔率?0 推荐说明:驾驶属于自己的新车到处兜风,当然很愉快。但千万别忘记了自己的驾驶技能还有待于提高,除了?谨慎驾驶外,重要的是给您的爱车一份全面的保障。除新车发生自燃的可能性较小,可以不予投保自燃?损失险

中国保险市场互联网化专题研究报告2015

创新方向明确,“互联网+保险”加速发展中国保险市场互联网化专题研究报告2015 本产品保密并受到版权法保护 Confidential and Protected by Copyright Laws

2014年我们已产出本行业报告: ?中国手机银行市场年度综合报告(2014) ?中国网上银行市场年度综合报告(2014) ?中国移动支付市场年度综合报告(2014) ? 中国第三方在线支付市场年度综合报告(2014) ?中国互联网彩票市场专题研究报告2014 ?中国保险电子商务行业专题研究报告2014 ?中国众筹市场专题研究报告2014 ?中国互联网理财专题研究报告2014 ?中国移动支付安全专题研究报告2014 ?中国第三方支付行业业务延展报告2014 ?中国股票资讯APP 分析专题报告2014 ? 中国记账理财APP 移动市场研究报告2014 欲了解互联网金融的更多内容, 易观智库长期致力于互联网产业的深度研究,互联网金融是其中最为重要的研究领域之一。 研究报告包括以下: 2015年我们将产出本行业报告: ☆中国第三方在线支付市场年度综合报告2015 ☆中国移动支付市场年度综合报告2015 ☆中国电子商务与支付年度监测报告2015年 ☆ 中国手机银行产品与营销监测年度综合报告2015 ☆中国手机银行市场年度综合报告2015 ☆中国网上银行市场年度综合报告2015 ☆中国手机银行客户端APP 分析报告2015 ? 中国互联网理财市场专题研究报告2015

研究定义及研究范畴 研究定义: 互联网保险,是指保险机构利用互联网、大数据等相关技术,通过自营网络平台与第三方平 台渠道,开发保险产品、订立保险合同、提供相关服务。 研究范畴: 本报告主要针对互联网保险市场进行深入研究,包括市场发展背景、市场现状、市场趋势等 内容;本报告覆盖的消费领域主要包括覆盖购物、旅游、教育等,不包括房地产和汽车消费; 本报告涉及厂商包括平安、太保、众安等保险公司,阿里、京东等互联网企业,中民保险网 等第三方保险中介机构等研究其在互联网保险市场的主要产品与服务、市场竞争力等。

互联网保险业的发展趋势

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/3d10130389.html, 互联网保险业的发展趋势 作者:刘清源 来源:《现代营销·理论》2018年第04期 摘要:在当前态势下,对于保险企业而言,必须将互联网纳入未来的发展战略中,而如 何快速而有效地借力互联网进行业务扩展,在行业中脱颖而出,显得尤为迫切。这就要求企业密切关注行业最新动向,对他人经验进行总结、提炼,通过借鉴与升华,形成自身独特的竞争力。 关键词:互联网保险发展趋势 一、互联网保险行业现状 1.快速发展。从大数据分析可以得到的结论是白2011至2016年这六年来,我国实际经营互联网保险业务的公司也从原先的28家上升到117家之多,平均的年均增长率高达33%。保险营业收入也从原先的32亿元猛增到2347亿元,短短的三年期间,整个的增长幅度达到7234%,而年平均的增长率甚至达到了136%,这些数据对于整个的保险行业来说是一个非常可观的数值,从以上的一系列数据可以分析出我国整个互联网保险行业发展势头之快、之猛。 2.多样化经营模式。因为互联网的介入、电子商务的迅猛发展,催化和成就了互联网保险多样化经营模式的形成,弥补了传统保险行业的一些不足。例如:第一,业内某些保险公司就通过公司的官网推出针对互联网终端客户的保险产品,间接的就把公司官网变成了一种直销平台。第二,加大和利用互联网技术,利用资深的网络平台的网络技术资源,达成共识,以求得到彼此的利益最大化。第三,寻求全新的发展模式和经营模式,例如结合自身保险业务与网络公司合作发展,构建成全新的互联网保险公司,发挥各自所长,探索新的领域空间。 二、互联网保险的发展和挑战 1.“互联网+”带动高效率发展。一方面,比较传统保险而言,利用信息技术的大数据分析 可以更好的贴合保险产品的产品定位和目标客户的定位。采集的数据分析更准确、更便捷不论是在人力还是财力上都比传统的保险更经济便利。另一方面,信息化的不断渗入,也提高了保险业务的处理能力。利用数据平台建立有效的智能化网络核赔体系,加大智能终端设备的应用,大大的提升了互联网保险在业务受理和核赔业务上的自动化程度。也让每个环节的流程风险大大降低,大大提升效率的同时也缩短了每个工作环节的处理速度。 2.“互联网+”有利于更好的服务客户。网络购物已经成为最为普遍的日常购物模式,利用 这一网络大数据可以更好、更精准的分析目标人群、整理客户数据、发掘网络中潜在客户群。了解客户需求,通过一系列的数据分析满足客户对产品的实际需求,开发更多适合客户需求的互联网保险产品。

百年人寿互联网保险商业模式改进研究

百年人寿互联网保险商业模式改进研究 随着“互联网+”时间的来到,智能终端和社交平台的普及,移动互联技术日益实时与便捷,年轻一代购买者对保险服务的观念、方式、方法都提出了全新的要求。2017年,互联网保险业务继续保持快速发展,实现互联网人身险业务签单保费1383.2亿元。互联网保险已经作为寿险行业快速成长的一大增长点。在此背景下,如何结合技术手段进行商业模式创新,已经成为各家保险主体关注的重点。 百年人寿作为一家全国性的寿险公司,一直在踊跃地抱持互联网,公司在2014年开启网络营销渠道,定位于探究及开展互联网保险。经过四年来的探索与实践,百年人寿互联网影响渠道的产品已经从简单的理财类产品向健康险产品转型,渠道以官方网络商城、移动互联APP、第三方平台为主要营销渠道。总体来说,百年人寿互联网营销前期积攒了一定的经验并有所成绩,但仍存在着问题与挑战。本研究对百年人寿互联网商业模式所处的经济环境、政策环境、行业环境和行业典型商业模式进行了阐述,也就互联网人身险市场的需求从微观及宏观的角度进行了分析,同时结合百年人寿自身发展情况,运用SWOT分析方法对百年人寿互联网商业模式的优劣、机遇与挑战进行了剖析,为百年人寿商业模式的升级提供了重要参考。 笔者认为,百年人寿应该建立与完善与时俱进的战略目标,将互联网保险销售提高到更高的战略地位,结合人口老龄化及互联网消费主力青年化的特质,抢占互联网健康险高地,要对百年人寿现有的资源配置进行优化升级,人力物力财力资源应一定程度的向互联网金融倾斜。同时,面临着消费者对服务越来越高的期许,百年人寿运营管理要从传统“后线”转至“前线”,满足消费者参与的全部流程。最后,加速数字经济的转型要以“客户为中心”为根本出发点,围绕数字接触点及消费者决策环来制定数字化的战略,提高数字化营销及服务过程中的风险承受能力,积极鼓励创新,提升组织快速反应能力,实现与市场联动的迭代效应,缩短产品及服务开发周期,抢占先机。

新手应购买车损险 一定勿忘“不计免赔”

新手应购买车损险一定勿忘“不计免赔” 我们应该给爱车买什么保险呢?通常情况下,交强险、车损、三者、不计免赔都建议购买,其他的险种可以根据汽车的价格、所在地区、使用年限、使用人员等因素来酌情购买。 经济型车辆总价偏低,在划痕、玻璃、盗抢方面可以不作为重点保障。而上述几点则是中高档车的保障重点。特别是划痕,如果不及时修复,夏日的阳光暴晒和雨淋会造成划痕部位的底漆剥落或锈蚀。 经济型车辆推荐的保险组合为:交强险+车损+三者10~20万元+不计免赔率+不计免赔额,旧车推荐购买自燃险。中高档车推荐的保险组合为:交强险+车损+三者20万+盗抢险+划痕险+玻璃险+不计免赔,如果不是新车建议加上自燃险。 新手应购买“车损险” 新手除了“交强险”以外,新手应该还购买“车损险”。以保障自己的车辆发生事故时能够获得足够赔偿。交强险赔偿额度比较低,对于较大事故,比如撞伤人,或撞了奔驰宝马之类的名贵车辆以及造成了路面损失的话。交强险肯定是不够的。所以应该再购买“第三者责任险”,保额不应太低,在10万元~20万元之间为佳。如果不是很有把握,50万元保额也是可以的。 同时不要忘记,如果购买了车损险或第三者责任险的保险,最好也要买上“不计免赔”。一些小事故可能损失就只有数百元,但如果没有买“不计免赔”,扣除掉免赔金额后,得到的赔偿对车主很不划算。 如车上经常乘坐的是家人,而且你和家人都已经投保过其他保险公司的意外伤害保险和意外医疗保险,那就没有必要再投保车上人员责任保险了,因为意外伤害和意外医疗保险所提供的保障范围基本可以覆盖到车辆意外出险对人员造成的伤害。而车险里的“车上人员”保险额度很低,所以有必要给自己买份额外的意外伤害保险。 对于新手,我们推荐的最佳保险组合为:交强险+三者责任险20万+车损险+不计免赔+划痕。根据地区不同再补充一些特定保险。相对新手,老手的驾驶经验更足,相应的回避风险的几率也更高。所以我们针对老手的推荐则更注重保险的经济性和保障性,而不是险种的齐全性。 推荐的最佳组合为:交强险+三者责任险10万+车损险+不计免赔。根据地区不同再补充一些特定保险。

互联网保险该如何发展

如今的互联网保险无疑是互联网金融领域最靓丽的风景之一,据《2016年互联网保险行业研究报告》显示,2015年,互联网保险整体保费规模达到2234亿元,同比增长160.1%,2016年中国互联网保险市场增长率有望达到50%。如此巨大的增量市场,也引来越来越多的互联网公司加入其中,截止到2015年,经营互联网保险业务的企业已超过100家。但行业也开始出现鱼龙混杂,良莠不齐的情况,多家机构“无证驾驶”多年,游走在监管边缘。就在互联网保险即将结束野蛮生长,互联网保险也正呈现2B、2C、互助保险三种模式三分天下的格局。那三类模式如今发展得如何?新进入者又还有无机会? 2B模式,演好中介这场戏 2015年7月,保监会印发了《互联网保险业务监管暂行办法》,《办法》非常明确地将互联网保险中介纳入了保险机构的范畴。而互联网保险中介的出现,通过新的服务方式改变了过去传统保险设立门槛低、良莠不齐的市场形象赢得了更多新生代消费者的青睐。或许正如腾保保险CEO李政君所说:“介于目前国内用户还未形成主动买保险的习惯,所以还不能去中介化,未来几年通过中介销售保险还是有很大的市场”,所以越来越多的互联网保险公司逐渐集结成2B大军,他们扮演着保险经纪人的角色,或做工具,或做平台,并出现了一批如慧择网、开心保、腾保保险等平台。 以腾保保险为例,作为2014年保监会清理整顿保险中介市场后全国第四家获得经营保险代理业务牌照的互联网保险平台,腾保保险成立于2015年10月,2016年4月获得全国保险代理牌照,近日刚宣布完成由盛山资产领投,治平资本、All in资本跟投的数千万人民币Pre—A轮融资(半年内完成两轮融资,第一轮是PreAngel数百万融资),其创始人和核心管理团队来自阿里巴巴、恒生电子、中国平安等,创始人李政君曾就职阿里巴巴、草根投资联合创始人兼CEO。他们定位于做类中介,模式上以保险saas平台为切入点,整合传统的保险中介代理机构,通过大力发展线下机构,为全国所有的线下保险代理机构提供互联网服务,做展业工具、客户管理、延伸服务的保险公司的代理人以及线下传统机构的管理员、业务员等,其核心产品“奥福保险”为保险机构、个人保险代理师、保险客户提供基于saas平台和对商户开放的保险服务,以实现互联网保险最后一公里的布局。其中Saas平台主要针对代理人机构,是对传统保险代理机构业务管理系统和行销系统整合,并提供移动管理和营销支持。这样做在提高机构管理人员的效率和展业效果的同时,也有利于吸引更多的机构代理人入驻平台,通过生态群为代理人提供增值服务。 这是在国内保监会等相关部门整理保险代理业务牌照的背景下,用互联网思维做保险的产物,也是当前主动买保险的用户不多,保险依旧是一个卖方市场的产物。但to B模式在让区域性的小保险公司不再需要设置大量分支机构就能走出去的同时,也把负担转移到自己身上,需要搭建线下线上销售、运营网络,从而加大了自己的资源投入。再加上他们主要服务于中小保险机构,虽业务量大,但通常都是低客单价高标准化的碎片化产品,盈利空间受限,若要快速成长务必需要开发新的保险产品或盈利业务。 2C模式,需在火箭式增长和盈利中找到平衡点 2C模式实际包括直接面向用户的销售保险和互助保险。其中如众安保险的纯C端保险因有互联网技术的介入,可收集海量客户信息,通过运用大数据分析等技术,对客户的差异化特性、风险取向等进行研究,从而推出更具个性化、更契合客户需求的新型保险产品。以众安保险为例,2015年6月,这家成立仅17个月的众安保险获得57.75亿元的A轮融资,估值达到500亿元,短短两年多,众安保险已经由2015年同期阿里电商一条业务线,拓展至现在的九条业务线。截至2015年12月31日,众安保险累计服务客户数量超过3.69亿,保单数量超过36.31亿。如今众安保险的业务经营范

互联网保险商业计划书

互联网保险商业计划书

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互联网保险项目商业计划书 2016年

前言 中商咨询编制的商业计划书可作为项目运作主体的沟通工具,会着力体现企业(项目)的核心价值与竞争优势,有效吸引风险投资者及商业伙伴,促成项目融资。同时,中商咨询编制的商业计划书内容涉及企业(项目)运营的方方面面,能为企业(项目)实施提供建议参考。 中商产业研究院每年完成项目数量达数百个,在养老产业、商业地产、产业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、生态旅游、酒店、机械电子等行业积累了丰富的项目案例,可对同行业项目提供具有参考性、建设性意见,帮助客户对项目进行梳理和判断。 ?【出版日期】2016年 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价格】订制 互联网保险项目商业计划书 第一部分摘要? 一、项目背景 二、项目简介? 三、项目竞争优势 四、融资与财务说明? 第二部分互联网保险行业与市场分析? 一、市场环境分析? (一)政策环境分析 (二)经济环境分析? 二、互联网保险行业市场分析 三、互联网保险市场预测分析 四、市场分析小结 第三部分公司介绍? 一、公司基本情况? 二、公司业务介绍?

三、组织架构? 四、主要管理团队 第四部分平台服务内容 一、平台定位 二、平台核心价值 三、平台设计思路 四、平台功能介绍 第五部分商业模式 一、商业模式 二、盈利模式 第六部分营销规划 一、营销战略 二、营销措施? 第七部分项目发展规划 一、发展战略? 二、阶段发展规划 三、实现经营目标采取的具体策略? 第八部分融资说明 一、资金需求? 二、资金使用规划及进度 三、资金筹集方式 四、投资者权利? 五、投资退出方式? 六、项目估值? (一)评估技术说明 (二)收益现值法简介? (三)评估假设与模型? (四)评估值的计算?

汽车保险怎么买最划算

汽车保险怎么买最划算 有车的人都知道,是个车必须上交强保险。但是远远不够的,交强保险在没有人伤的情况下,最多赔付第三物损方2000元,第三方就是三者,是在你负事故责任的前提下你与你碰撞受损的那一方,不管是人是车还是电线杆子什么玩意的。 也就是说,你自己撞墙撞树,你是一分钱拿不到的。你撞了别人的车,人没伤,最多赔2000,不管你保时捷,法拉利,菠萝奶子捷达夏利。至于撞人,没撞死赔1万,撞死看情况最高赔11万,那就更不够了。 所以在上商业保险的时候,很多人就会因为那高昂的价格望而却步。现在就告诉大家其实特简单,三大主要险种,车损,三者,不计免赔险。一般情况下只要这样就足矣了。尤其是三者险种,最好保持额度不低于20万。现在我先说其他险种为什么没用。 玻璃险——垃圾险种之一,玻璃险全名玻璃单独破碎险,什么叫单独破碎呢,就是你车其他地方没有问题,只有玻璃碎裂的时候,这个时候这个险种才会起作用,有的人说没错啊很多时候就这样只有玻璃坏了,其实只要你把保单拿到一个二类修理厂,他100%都能给你制造一起假事故,让玻璃看似是撞击造成的,这样就可以连带受损部位和玻璃一起更换了。当然你要舍得让他们去撞,而且如果撞击太过可能导致保险赔付额度高,这样你自己拿不到钱,钱都让修理厂拿走了,而第二年你的车上保险还会更贵。但是有的车你上玻璃险实在是多余,原厂玻璃200元。上个玻璃险150,到了保险到期请问你是换不换新玻璃呢?你换了新玻璃,保费上浮,不用,就浪费了150,尴尬…..完全可以用车损险来替代的险种,所以这个险种可以说是最没有用的一个险种之一了。 划痕险——同理,这个险种是所有险种里最坑爹的,划痕限,附带一个

互联网保险未来七大发展趋势

互联网保险未来七大发展趋势 一,互联网巨头通过保险流量变现,保费规模高增长 互联网流量巨头往往可以通过代销金融产品变现,其具备庞大的流量与用户规模优势,加之相对易于获取的金融产品销售牌照,将能够迅速实现流量变现。 根据iReaserch的数据,2016年1月垂直财经网站有效浏览时间排名中,如东方财富、同花顺等,其名列前茅,足以表示其流量优势。 同时,东方财富已发布公告拟以5000万设立保险代理公司,说明已经看到这一流量变现的方式。 此外,BAT等巨头同样在保险领域布局,如阿里巴巴的阿里健康保险、三马发起设立的众安保险,而百度安联已经签约,同时拟与太保合资设立互联网保险公司;腾讯则准备设立寿险公司;京东已经递交申请成立互联网财险公司等。 研报表示,未来随着互联网巨头纷纷取得保险牌照,强大的流量、用户、资源、技术优势将推动互联网保费规模的高速增长。 二,在线保险销售及推广平台的空间有限

报告认为,虽然在线保险销售平台近年来逐步成为保险销售的重要渠道之一,但由于在流量、场景、线下服务等方面不具优势,且模式壁垒较低,容易被竞争对手复制,所以发展面临瓶颈。 制约因素则包括三个方面: 1、高价值险种难以适应在线销售:线上保险销售平台仍以短期财产险为主,对于高价值、产品复杂的长期寿险等险种覆盖率较低 2,流量不足,难以提升保费规模:线上销售保险产品的核心优势在于流量,与互联网企业或传统保险公司相比,在线销售平台难以形成品牌效应,且垂直细分领域流量难以规模化提升;如果扩大宣传投入,则成本上升挤压盈利空间,因而发展受限; 3,线下服务能力不足降低用户体验:在线保险销售平台仅注重前端销售,后端服务能力及经验不足,专业性较低,容易造成用户体验差、回访率及用户转化率较低。 三,传统保险巨头在高价值长期业务方面优势稳固,互联网保险可切分标准化理财险和短期业务市场 研报分析,从长期来看,受制于自身特性,互联网适合销售简单、高度标准化的保险产品,如,中短期理财险、车险、意外险等。

2020年(金融保险)中国网络保险发展存在的问题及对策探讨

(金融保险)中国网络保险发展存在的问题及对策探 讨

中国网络保险发展存在的问题及对策探讨 摘要:网络技术应用于保险业,便赋予了保险新的形式,从而产生了网络保险。目前,有俩种意义上的网络保险。壹种主要是指保险X公司针对网络安全等问题推出的网络保险业务项目;另壹种主要是指保险X公司或保险中介机构以因特网为工具来实现其内部和外部的网络化管理,通过网络向客户提供买卖保险产品的服务以及使保险X公司内部、保险X公司和保险中介机构、客户之间、管理机构之间能进行交互式的信息交流。本文的网络保险就是指后壹种意义上的网络保险.它的最终目标是实现电子交易,即通过网络实现投保、核保、理赔、给付。网络保险不是保险X公司从传统到网络的壹次简单移植。网络保险处于保险业发展的最前沿,发展潜力巨大,能够说随着信息技术的发展,以后保险业的发展将随着网络保险的发展而发展,网络保险将会左右保险业的发展。这种趋势越来越明显。保险X公司想在保险业中取得成功,有必要从当下开始重视网络保险。中国保险企业在发展网络保险时,要逐步将X公司网站作为销售渠道,以获得保费收入为主要目的,且从降低成本,完善服务的角度来定位网站。为了更好的把握我国网络保险的趋势,本文拟从俩个方面说明问题和分析解决问题.壹方面是我国网络保险当下存在的问题,另壹方面是发展我国网络保险的对策. 关键字:保险业保险X公司网络保险营销渠道 壹中国网络保险存在的问题. 我国网络保险发展到现阶段暴露出许多问题,归纳起来能够分为俩大方面,内部制约和外部制约.它们共同制约了我国网络保险的快

速发展。只有充分了解这些制约的原因以及认识他们对网络保险发展的危害,才能更有效的发展网络保险。 (壹)引起内部制约的原因。 1.保险业信息化推进速度仍不够快。 网络保险的出现信息技术在保险行业的广泛应用,即网络保险的出现包括美国在内也只是近几年的事情。在如何合理地应用信息技术方面,外国的大保险X公司不会比我们有更多的经验。因此,我们应当抓住时机,加快我国保险X公司信息化进程。我国保险业信息化在近年有很大的进步,但速度仍不够快,在我国金融领域中信息化程度和网络装备水平较低的壹个行业。束缚着网络保险的进壹步发展。 2.网络保险产品的供给不足也严重制约了我国网络保险的发展.将保单电子化,按照网上购物模式,再加上网上核保,是完全可能在线上操作适宜险种。但目前,国内保险产品种类本来就不够丰富。当下除了旅游险、定期寿险、机动车保险这类金额小、手续简单、要求及时、需求量大的少数险种外,适合网络保险的产品就更少了,而且,网络保险且不是简单的将传统的保险产品嫁接到网上。因此,保险X公司必须不断的进行产品的创新,设计开发出大批适合网上销售的保险产品,突破这壹制约我过网络保险发展的因素。 (二)引起外部制约的原因 1.电子商务相关法律法规不健全. 国家颁布的法律法规是各行各业行为的准则,近年我国已经颁布了不少有关互联网的法律法规,可是相对于电子商务发展的速度立法仍是

中外互联网保险模式分析比较

互联网+保险材料整理三 一、互联网保险发展的国际比较 (一)美国互联网保险概况 美国是发展互联网保险最早的国家,由于在网络技术方面的领先地位和优越的市场经济环境,美国在20世纪90年代中期就开始出现互联网保险。目前,美国的互联网保险业在全球业务量最大、涉及范围最广、客户数量最多和技术水最高,几乎所有的保险公司都建立了自己的网站,在网站上为客户提供全面的保险市场和保险产品信息,并可以针对客户独特需要进行保险方案内容设计,运用信息技术提供人性化产品购买流程。在网络服务内容上,涉及信息咨询、询价谈判、交易、解决争议、赔付等;在保险品种上,包括健康、医疗人寿、汽车、财险等。美国互联网保险业务主要包括代理模式和网上直销模式,这两种模式都是独立网络公司通过与保险公司进行一定范围的合作而介入互联网保险市场。二者也有一定的区别,代理模式主要是通过和保险公司形成紧密合作关系,实现网络保险交易并获得规模经济效益,优点在于其庞大的网络辐射能力可以获得大批潜在客户。相比之下,网上直销模式更有助于提升企业的形象效益,能够帮助保险公司开拓新的营销渠道和客户服务方式。 (二)欧洲互联网保险概况 在欧洲,网络保险发展速度非常迅猛。1996年,全球最大保险集团之一的法国安盛在德国试行网上直销。1997年意大利KAS保险公司建立了一个网络保险销售服务系统,在网上提供最新报价、信息咨询和网上投保服务。英国保险公司的网络保险产品不仅局限于汽车保险,而且包括借助互联网营销的意外伤害、健康、家庭财产等一系列个人保险产品。近十几年,网络保险在英国发展迅速,个人财产保险总保费中网络营销的比例,从2000年的29%增加到2008年的42%,而传统的保险经纪份额从42%下降到29%。相比于其他尚不成熟的保险市场的互联网保险业务,英国保险市场的互联网革新经历了一个极有代表性的发展路径。据埃森哲咨询公司发布的相关报告显示,2009年德国约有26%的车险业务和13%的家庭财险业务是在互联网上完成的,而在仅仅一年的时间里,这一份额就分别上涨至45%和33%,可见互联网保险在德国发展之迅速。德国重视互联网保险的商业模式创新,率先开发出一种新P2P保险模式,具有防止骗赔、节约销售和管

车险出险教你怎么说

车险出险教你怎么说 1,对方全责提出私了1500,你死活不干,要求走保险,又是吵又是闹又是折腾,定损2200,修理厂要求2400,自掏200. 如果你同意私了,拿1500,报保险自己全责,车照样修好一文不掏白赚1500,第二年保费增加800,赚了700 2.撞伤一人,送医院,被家属打骂,垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了,否则不给你医药发票,保险公司说没发票不给你报销,哦或。悲剧。其实你可以不去医院,现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了,现在还欠起外债,等家属告你,告完保险公司全赔,皆大欢喜,你甚至不用出现。 3.撞车了,后面堵起一排车狂按喇叭,对方说我全责,我们退到路边处理,于是停到路边,结果对方马上变脸,说你丫的全责,这时候才想起应该先手机照相。 4.老公指挥倒车,自己一激动,油门当刹车,把老公双腿撞断,打电话给保险公司老老实实的上报,保险公司告诉你,老公不陪。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂 5.车子在4s保养,保养完了,高高兴兴去取车,哦或,倒车时油门又当刹车(为什么是又=。=!),撞的稀里哗啦,造成损失4000+,你郁闷的找保险公司,人家礼貌的告诉你,在修理厂发生的事故,俺们不陪。。。其实你可以换个地方发生事故,比如小区内和某小树发生亲密接触,你懂。 6.大雨天,早上去happy的去车库取车,发现车库被淹了,顿时泪流满面,赶快上车发动,让自己的车车逃离苦海,一点火,哦或,发动机打不燃。车没逃离苦海,你也进了苦海,4s店告知,发动机进水,报销,损失5w,你兴冲冲的去找保险公司,别个怜悯的看着你,小姐,驾驶员强行打火导致发动机进水,俺们不陪。————你不点火,发动机是不会进水的哦亲。 7,在车上放了好多好多玩具,什么宝塔啊,香水瓶啊,小熊啊小猪啊。有一天差点撞到一个老太,一脚急刹车,香水瓶飞起来干到玻璃又弹到俺额头上。缝8针,玻璃费误工费医药费精神损失费共计3800,保险公司的接线员笑眯眯的告诉你,被车上物品撞坏不赔:如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤,俺们还是不陪。 8,周末天气好爽,正在happy的飙车,左方一大货车突然一盘子甩到你道上和你kiss了一下,你只有一盘子打到花坛上,你小心肝扑通扑通的隔了5分钟才安静下来,一看大货车早没影了,马上打电话给保险员把大货车狂决一顿,并表示想要修车,保险员遗憾的告诉你把负全责的肇事人放跑了不赔:当与其他车辆发生碰撞时,责任在对方,如果放弃向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利哦亲。——————其实你可以说,太阳晃花了我的眼,让我上了花坛,什么大货车?没看到~没注意。。 9,路上爆胎,左转右转稳住方向,不用打电话给保险公司了,别个不陪。

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