铁道车辆实习报告

铁道车辆实习报告
铁道车辆实习报告

(2012~2013学年第1学期)实习名称:铁道车辆专业实习

专业:铁道车辆

学号:CD20130437

姓名:张毅

实习地点:燕岗火车站

实习时间:1月4日~1月8日

实习成绩:

指导教师(签字):

西南交通大学峨眉校区

2013年1月8日

注:后附纸若干,内容包括实习目的和要求、实习内容、实习方式和安排、实习完成情况、实习心得与体会等。

实习目的:

1.通过本次的实践学习,让我们更牢固的掌握所学的知识,将所学的知识更好的得到应用与升华;并将所学知识与实践学习更好的融汇与贯通。

2.本次实践学习,让我们对列车设备与设施有了直接与感性的认识;使我们对生活中所使用的列车有了直接、面对面的认识与了解,为我们单调、枯燥的学习增添了一些乐趣。

3.此次实践学习,是为我们以后工作打下牢固基础而准备的,对我们来说,是一次非常重要、必不可少的实践学习机会,所以我们一定要认真听负责人实习老师的详细讲解,做好笔记,不懂就问,实习完后,写好自己的实习心得与体会。

实习要求:

1.严格遵守铁道车辆实习安全注意事项条令,听从负责人实习老师的安排,不迟到不早退,不中途逃跑,有事请假。

2.此次是一次难得的实践学习机会,所以我们一定要认真听负责人指导老师的详细讲解,不懂就问,做好笔记,实习完后,写好自己的实习心得与体会。

3.在实习过程中,一定要注意自己的人身安全,做到不掉队,紧跟在负责人后面,不攀爬车辆,不横穿车辆,遇车绕道而行。实习地点:

燕岗火车站

实习内容:

在负责人实习老师的带领下我们来到了燕岗火车站,燕岗火车站主要从事货运工作,也有一些乘客在这里上下车,到达他们要到的目的地。

在负责人实习老师再次讲解安全注意事项后,我们进入了车站,站内停靠了许多车辆;有货运车辆,敞车、棚车、平车、罐车等,还有客运车辆,硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、邮政车、餐车。

在负责人实习老师的带领下,我们来到了铁路轨道,观看了轨道的结构、组成及各组成部分的作用。铁路轨道主要由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设施、道岔组成,钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行方向,因而应当具备足够的强度、稳定性和耐磨性。为了使钢轨具有最佳的抗弯性能,钢轨的断面形状采用“工”字形,由轨头、轨腰和轨底组成;轨枕的作用是支承钢轨,并将钢轨传来的压力传递给

道床,同时可固定钢轨的位置及保持规定的轨距。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性,制造简单、铺设及养护方便,轨枕按具体使用目的不同可分为普通轨枕、桥枕、岔枕等;联结零件主要由接头链接零件和中间联结零件两类组成,接头联结零件时用来联结钢轨与钢轨的接头的,它包括夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈等,把一节节钢轨联结成一个整体;中间联结零件的作用是将钢轨紧扣在轨枕上,以固定钢轨的正确位置,阻止钢轨的纵向爬行和横向移动,防止钢轨倾翻,同时还能提供必要的弹性、绝缘性能等;道床是指在路基面以上,轨枕底下的部分,是铺设在路基面上的石砟垫层。主要作用是支承轨枕,把轨枕上部分的压力均匀地传递给路基;并固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动,增加轨道的弹性,缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击,此外还起到排水的作用,道床分为有砟道床和无砟道床;常用的防爬器为穿销式防爬器,在钢轨底部加设防爬器,加紧钢轨,防爬撑安装在轨枕之间,用来顶住轨枕,共同放止钢轨的爬行;道岔是一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备,在车站上大量铺设,道岔分为单开道岔、双开道岔、三开道岔、交分道岔、渡线等。

在负责人实习老师的带领下,我们来到了车辆转向架,老师给

我们详细的讲解了转向架的相关知识,一般转向架的组成可以分为;轮对轴箱装置、弹性悬挂装置、构架或侧架、基础制动装置、转向架支承车体的装置。转向架的承载方式可以分为心盘集中承载,心盘部分承载和非心盘承载三种。转向架的基本作用及要求:a.增加车辆的载重、长度、与容积,提高列车运行速度。b.保证在正常运行条件下,车体都能可靠的坐落在转向架上。c.承受并传递从车体至轮对之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力,并使轴重均匀分配。d.保证车辆安全运行,能灵活的沿直线线路运行及顺利的通过曲线。e.具有良好的减震特征,以缓和车辆和线路之间的相互作用力,减少震动和冲击,减少动应力,提高车辆运行平稳性、安全性和可靠性。

f.充分利用轮轨之间的黏着,传递牵引力和制动力。

g.要求结构简单,装拆方便,以便于转向架可单独制造和检修。由于车辆的用途、运行条件,制造和检修能力及历史传统等因素的不同,使得转向架的类型繁多,结构各异。但它们又都具有共同的特点,其基本作用和基本组成部分是相同的。

实习心得与体会:

通过本次的实习学习,让我感受最深的就是自己在所学的知识方面还存在欠缺,例如在实习现场,实习老师提到的一些

概念,了解得不太透彻,理解得没那么深刻。还有就是一些设备名称,书上的名称与工人师傅所叫往往是不同的,所以就造成师傅们叫出来,我们大家都懵了,不知道是在说什么。这次实践学习对我们来说非常重要,它是对我们以后的工作打基础、做准备的,是理论知识与实践相结合的学习;因此我们要把握好这样的学习机会,给自己充电。虽然我以前学的是机械专业,不是学的现在这个专业,铁道车辆与机械专业很多都是相同的,所以我相信我能够学好的。在以后的学习中,我会把自己所欠缺知识逐渐补起来,注重学习方法,提高学习效率,为以后工作做准备。

中铁各局前二十名分公司比较

根据2009年和2008年中铁集团内部数据,以年收益为依据将中铁各局分公司排列如下(仅供参考) 2009年 1.十二局集团一公司 2.十七局集团二公司 3.十二局集团四公司 4.十二局集团二公司 5.十二局集团三公司 6.十七局集团三公司 7.十七局集团一公司 8.十六局集团五公司 9.十二局集团建筑安装公司 10.二十局集团六公司 11.十一局集团二公司 12.十一局集团四公司 13.十三局集团三公司 14.十六局集团二公司 15.十三局集团二公司 16.十六局集团三公司 17.十一局集团三公司 18.十六局集团北京轨道交通公司 19.十一局集团一公司

20.十六局集团四公司 2008年 1、中铁十二局一公司 2、中铁十二局三公司 3、中铁十二局二公司 4、中铁十二局四公司 5、中铁十九局一公司 6、中铁十六局五公司 7、中铁十六局二公司 8、中铁十一局一公司 9、中铁二十局一公司 10、中铁十七局二公司 11、中铁十六局三公司 12、中铁十二局建筑安装工程公司 13、中铁十七局一公司 14、中铁十九局二公司 15、中铁十六局北京轨道交通工程公司 16、中铁二十局六公司 17、中铁十七局三公司 18、中铁十九局三公司 19、中铁十三局二公司 20、中铁二十一局一公司

根据个分公司在两年排名中的出现次数,个人总结各局及分公司排名如下: 第一名:中铁十二局一二三四建筑安装 第二名:中铁十七局二公司一公司三公司 第三名:中铁十六局五公司二公司三公司北京轨道四公司 第四名:中铁十九局一公司二公司三公司 第五名:中铁十一局一二三四公司 第六名:中铁十三局二三公司 第七名:中铁二十一局一公司

机械学院车辆工程毕业实习报告

机械工程学院 实习报bao 生产实习报告 本学期前三周我们到中兴特汽和奇瑞鄂尔多斯分公司进行了实习,主要是了解车辆企业的生产情况,与本专业有关的各种知识,以及工人的工作情况等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,特别是车辆工程专业知识在实际生产中的重要应用,同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。本次实习以生产实习参观为主,生产实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;通过交流实习体会方式,加深和巩固实习所学知识。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。具体的实习报告如下: 生产实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法;参观与本专业相关的企业,初步了解企业管理的基本方法和技能,以及在生产现场将本专业的知识结合起来,增加感性认识。这些实际知识,

对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。此次通过对清华大学车辆实验室和北汽福田汽车股份有限公司的实地实习了解认识,使我们对车辆的生产设计,制造检修,运营等方面有更全面更直观的了解,加深我们对专业知识的理解,使学习与实践相结合。我们的实习的第一站,我们选择奇瑞鄂尔多斯分公司。首先由奇瑞的工作人员给我们讲解了奇瑞鄂尔多斯分公司光辉历史,使我们顿生崇敬之意。瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立,现注册资本为37.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线;以2007年8月22日第100万辆汽车下线为标志,奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一阶段向“通过开放创新打造自主国际名牌”第二阶段的转变,进入全面国际化的新时期。目前,奇瑞公司已具备年产65万辆整车、65万台发动机和40万套变速箱的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前,奇瑞已有15个系列数十款车型投放市场,另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“更安全、更节能、更环保”为产品诉求,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来,以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐,2009年实现整车销售超过50万辆,连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军,是中国最大的乘用车出口企业。 威麟品牌作为奇瑞公司下属四大子品牌之一,定位为中高端全能商务品牌;它以“先见、进取、掌控”为核心,通过生产实用可靠、经济环保的SUV、MPV、轻客等一系列优质产品,满足消费者多种多样的商务车需求。为了促进威麟品牌的建设和发展,专门成立了奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司进行威麟品牌产品的生产。 奇瑞鄂尔多斯分公司开工仪式在内蒙古鄂尔多斯市东胜区装备制造基地举行。这是公司发展中的又一重大举措。鄂尔多斯项目规划从零部件起步,逐步开始整车改装,最终形成年产30万辆SUV、皮卡、商务车、改装车的生产能力。公司及合作伙伴将向该项目分期投入资金最终将达200亿元,计划“十二五”期间完成投资。自2009年开始,奇瑞公司就为新一轮发展加紧布局。公司目前正在建设的大连基地主要以乘用车为主,覆盖东北区域和承担海外销售的任务;开封项目主要以微车和轻型货车为主,立足中原,辐射全国;鄂尔多斯所在的西部地区则是SUV、皮卡等车型的最重要市场,占有全国20%以上的市场份额。因此,选择鄂尔多斯建立SUV、皮卡、商务车项目是公司市场发展的需要。 鄂尔多斯项目开工建设标志着公司正在抓住国内汽车产业高速发展的历史机遇,从高端品牌和产品、到基地和市场进行全面布局,为做大做强打下坚实基础。

中铁二十局集团第一工程有限公司上海分公司_中标190920

招标投标企业报告 中铁二十局集团第一工程有限公司上海分公司

本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:中铁二十局集团第一工程有限公司上海分公司统一社会信用代码:/ 工商注册号:/组织机构代码:/ 法定代表人:张书龙成立日期:2017-08-25企业类型:/经营状态:/ 注册资本:- 注册地址:/ 营业期限:/ 至 / 营业范围:/ 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

2.2 中标/投标情况(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 中标/投标行业分布(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 参与投标的甲方前五名(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 合作甲方前五名(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.5 行政处罚()

车辆工程实习报告

一、实习日期 二、实习目的和意义 三、实习目的: 1、了解现代科学技术的应用,加强自我的认识,初步了解机电一体化产品、设备、系统和智能控制的工作原理、维护、制造及开发,加深机电一体化技术在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,为毕业设计提供素材。 2、通过毕业参观实习认识和了解社会,提高社会交往能力,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,培养自身的专业素质,明确自己的社会责任。 3、认识一般零件和所用器具的检测和维修方法,尤其注意机械的故障测量方法。 4、注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。 5、注意在实习过程中培养自己的实际操作能力,要把所学的知识运用到实际中去,做到知识为生活所用,知识是生活的结晶。 6、简单了解感受各企业的文化、管理制度。这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。也对将来的就业给予一些提前的感性认识,更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。 7、注意培养和合作伙伴的合作能力,培养自己的团队能力。

8、注意观察,注重培养自己在感到不熟悉的机械设备下如何快速找到其关键零件。 实习意义: 通过这次对河南宇风汽车有限公司的参观实习,使我们对汽车的外观、性能、及其零部件的性能与组装有了更深层次的了解,扩大了关于汽车方面的知识,拓展了我们的视野,同时在另一方面,这次的实习为毕业设计提供素材,以便为将来的工作和实践打下坚实的专业基础。 三、实习内容或过程 1、参观机械学院研究基地 在我们老师的带领下,我们参观了我们机械学院自己的研究基地,在这里,主要是探究机械学院在铁道部里研究的项目—工程结构的振动与故障诊断,载运工具噪声识别与研究等科研项目。老师既给我们讲述了各项科研项目的研究原理和设备功能以及各项项目中的注意事项,也让我们亲身体会了机械设备实际工作的状况。在这之后,我们还观看了与修建铁路具体过程有关的视频,在高铁建设中,全部实行机械一体化,这样,既节约了人力、物力,又保证了安全,保证了高铁建设的高速、安全进行。 总之,通过短暂的认知实习,我们受益匪浅,感受颇深,意识到仅仅在学校学习理论知识是完全不够的,必须要结合实际发展状况,把我们所学的理论知识运用到机车实际运行中去,通过实践学习返回

中铁二十局集团第四工程有限公司...!

附件1 中铁二十局集团第四工程有限公司 “六五”普法知识竞赛试题 一、单选题(共25题,每题2分,共50分) 1、中华人民共和国最高权力机关是(B ) A.中国共产党中央委员会 B.全国人民代表大会 C.国务院 D.国家主席 2、我国宪法对各级人大代表的任期都作出了明确规定,请问乡、民族乡、镇的人民代表大会每届任期为几年?(C) A.3年B.4年C.5年D.6年 3、宪法规定,(A )既是我国公民的基本权力,也是公民的基本义务。 A.劳动 B.宗教信仰 C.计划生育 D.依法服兵役 4、我国宪法规定的公民享有的政治权力和自由不包括(D)。 A.集会的自由 B.言论的自由 C.出版的自由 D.罢工的自由 5、全国法制宣传教育第六个五年规划的时间安排是(C ) A.2005年至2009年 B.2006年至2010年 C.2011年至2015年 D.2012年至2016年 6、根据《刑法》的规定,已满十四周岁不满十八周岁的人犯罪(A )。 A.应当从轻或减轻处罚 B.应当负刑事责任 C.应当减轻或免除处罚 D.可以从轻或减轻处罚 7、行贿罪是指为谋取(C ),给予国家工作人员以财物的行为。 A.不合法利益 B.不正当利益 C.正当或者不正当利益 D.正当利益 8、生产经营单位的从业人员不服从管理,违章操作,造成重大事故,构成犯罪的、应当依照《刑法》关于(B )的规定,追究其刑事责任。 A.工作人员失职罪 B.重大责任事故罪 C.劳动安全事故罪 D.玩忽职守罪 9、张某在王某与李某的借款合同上签字“我愿意为王某提供担保”,该保证为(B)。 A.一般担保 B.连带责任保证 C.不符合保证的要件 D.既不是一般保证,也不是连带责任保证 10、根据《道路交通安全法》规定,机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,应当上报批准的部门是(A )。 A.公安机关 B.交通管理部门 C.车辆管理部门 D.质检部门

关于车辆工程专业毕业实习报告

关于车辆工程专业毕业实习报告 关于车辆工程专业毕业实习报告1 电控系统由电控单元(电脑)、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑;电脑经过处理和计算后,向有关执行器发出指令,以控制最佳喷油量和点火时刻,使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作,发挥最好的性能和最低的排放。 在冷车起动时,电脑根据有关信号,通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件,使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时,电脑可自动诊断故障和保存故障代码,并通过故障指示灯发出警告,所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时,电脑自动启动其备用系统投入工作,以保证车辆的安全,维持车辆续行驶的能力。 电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类: 1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。 2)车辆状况信号。一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊断系统可以不对此类信号进行检测。

3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障,自诊断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如:发动机电子点火系统,在正常情况下,ECU对点火进行控制,并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个信号到ECU,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化装置。 装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时,ECU能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统,若怠速执行装置或空气通道出现问题,自诊断系统并不发出报警信号,也没有故障记录。 在电脑控制汽车维修中,经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障,需要按一定程序或用专用仪器重新设定。 1、基本怠速:是指怠速补偿装置全关没作用的状况下,完全由节气门开度来保持发动机的最低,持续稳定运转的怠

《中铁二十局集团有限公司公文处理办法》

集团公司办…2008?214号 集团公司集团公司党委关于印发《中铁 二十局集团有限公司公文处理办法》的通知 集团所属各单位并党委: 现将?中铁二十局集团有限公司公文处理办法?印发给你们,自印发之日起施行。?二十局二十局党委关于印发?中铁第二十工程局公文处理办法?的通知?(局办…2001?230号)同时废止。 附件:1、公文格式细则 2、公文格式式样1-10 3、公文主题词表 二○○八年九月二十二日 (附件1、2只发主送单位)

中铁二十局集团有限公司公文处理办法 第一章总则 第一条为提高全集团公司公文处理的质量和效率,实现公文处理工作的规范化、制度化、科学化,根据?国务院关于发布?国家行政机关公文处理办法?的通知?(国发…2000?23号)、?中共中央办公厅关于印发?中国共产党机关公文处理条例?的通知?(中办发…1996?14号)、?国务院国有资产监督委员会公文处理暂行办法?(国资发…2006?171号)、?总公司总公司党委关于印发?中国铁道建筑总公司公文处理办法?的通知?(中铁建办…2001?71号),制定本办法。 第二条集团公司的公文,是企业在实施管理和领导过程中形成具有特定或法定效力和规范体式的文书,是传达和贯彻党和国家的路线、方针、政策、指导、布臵和商洽工作,请示和答复问题,报告和交流情况的重要工具。 第三条公文处理指公文的拟制、办理、管理、整理(立卷)、归档等一系列相互关联、衔接有序的工作。 第四条公文处理应当坚持实事求是、精简、高效的原则,做到及时、准确、安全。 第五条公文处理必须严格执行国家保密法律、法规和其他有关规定,确保国家秘密的安全。 第六条各单位领导应当高度重视公文处理工作,模范遵守

汽车服务工程专业毕业实习报告范文

汽车服务工程专业 毕 业 实 习 报 姓名:杜宗飞 学号:2011090118 专业:汽车服务工程 班级:汽车服务工程01班 指导教师:赵建明 实习时间:XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介(概况) (5) 三、实习内容(过程) (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应汽车服务工程专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教,不断学习。 (7) 4.3摆着心态,快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。

前言 随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的汽车服务工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在汽车服务工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习汽车服务工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为汽车服务工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的汽车服务工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名汽车服务工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年汽车服务工程专业的理论进修,使我们汽车服务工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求: 1.1实习目的 ①为了将自己所学汽车服务工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过汽车服务工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过汽车服务工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社

冬施中铁二十局集团吕临项目部抓好冬季施工防寒保暖工作

长春地铁冬季施工热火朝天 目前,地处北国的长春早已冰天雪地,气温已经达到零下二十几度。为了保证按时完成工期,长春地铁项目部参建员工克服严冬带来的困难,施工仍在紧锣密鼓地进行,工地上呈现出一番热火朝天的冬季施工场面。 在进入冬季施工前,项目部就超前谋划,精心准备,重点抓住人力、物力和采暖设备及施工技术准备与投入,搞好越冬防护,确保冬施顺利进行。一是提前编制冬季施工组织方案。由工程部会同各工区技术人员作好主要工程量分类统计、热源平衡计划、外加剂进购计划等,为物资部门采购订货提供依据;及时编写好冬季施工方案,明确冬季施工主要措施,包括保温措施、混凝土外加剂的选用等。二是加强培训。组织参加冬季施工人员进行岗位培训,学习冬季施工作业标准、规范,明确冬季施工安全知识,熟练掌握操作规程,提高适应冬季施工的能力。三是加强过程控制。针对冬季施工特点,为2、3、4号和区间竖井安装了热风幕、热风炮、防火棉帘等取暖物资设备,保证了混凝土施工中的防寒保温和隧道支护喷锚施工主要原材料预热加温,确保了施工质量。四是做好安全检查。对临时用电、消防设施、冬季取暖和食堂等公共场所进行细致检查,对存在的问题及时整改。五是加大监控量测力度。每天由测量队对地表沉降、降水情况进

行监测,及时更新监控数据,指导施工。六是做好后勤保障工作。想方设法解决了职工住房供暧、饮用开水、劳动保护需求,保持了队伍稳定。 通过缜密的保证措施实施,项目部冬季施工按计划稳步推进,自11月1日至12月20日冬季施工以来,2号线主体开挖418.5米,1号线主体开挖335.47米,4号井风道开挖253.99米,区间竖井开挖296.3米,实现了计划目标,受到地铁公司王成仁董事长高度评价,称赞十八局冬季施工做得好,为长春地铁冬季施工探出了好路子。 在长春,冬季是建筑施工的“休眠期”,每年有效的施工期仅有8个月,相对正常气温下施工而言,冬季施工势必会增加建筑成本,如在施工材料中添加防冻剂、使用加温设备等。据测算,冬季施工,单纯的土建成本就比正常施工增加7%—8%。但由于工期紧,工程量大,项目部进行冬季施工后,延长了施工时间,也提高了地铁建设的速度。“用拼搏融化严寒,凭斗志战胜困难”,长春项目部把冬闲变为冬忙,冬季施工成为项目部超越自我、领袖铁建的一个缩影。(王奎军)

车辆工程 实习报告

毕业设计(论文)实习报告 专业车辆工程 班级0911 姓名 学号 指导教师 职称 实习单位 起讫时间

二、实习内容: 通过对μC/OS-II移植实验、μC/OS-II LCD显示实验、串口通信实验、IIS音频实验、液晶显示实验的学习,并将各部分内容合并,最终得出实习结果,实习要求在键盘上输入学号,在液晶显示屏上显示相应的学生信息。学生信息包括显示每个人的照片和姓名系别等,并用键控设置学生输出的顺序,输入学号就显示那个学生的信息,然后过一段时间就顺序循环播放。 移植μC/OS-II内核到STM32 Cortex-M3处理器,在IDE中观察其运行状况编写STM32 Cortex-M3处理器的串口通信程序;监视串行口UART1动作;将从UART1接收到的字符串回送显示。将从UART1接收到的字符串回送显示。 通过使用Embest EduKit-IV实验板的彩色液晶屏(800*480)进行电路设计,掌握液晶屏作为人机接口界面的设计方法,并编写任务函数在uC/OS-II系统中实现位图显示。在uC/OS-II中建立五个任务Tast1和Tast2,其中Tast1顺序熄灭四个LED,延迟一会在顺序点亮四个LED。Tast2在LCD屏幕上循环显示三幅图片,并打印一些文字信息和背景音乐。过使用Embest EduKit-III实验板的256 色彩色液晶屏(320x240)进行电路设计,掌握液晶屏作为人机接口界面的设计方法,并编写程序实现:画出多个矩形框;显示ASCII字符;显示汉字字符;显示彩色位图。 1. 准备实验环境 使用ULINK2仿真器连接Embest EduKit-IV实验平台的主板JTAG接口;使用Embest EduKit-IV实验平台附带的交叉串口线,连接实验平台主板上的COM2和PC机的串口(一般PC只有一个串口,如果有多个请自行选择,笔记本没有串口设备的可购买USB转串口适配器扩充);使用Embest EduKit-IV实验平台附带的电源适配器,连接实验平台主板上的电源接口。 2. 串口接收设置 在PC机上运行windows自带的超级终端串口通信程序,或者使用实验平台附带光盘内设置好了的超级终端,设置超级终端:波特率

车辆工程专业认识实习报告

xxxx大学专业认识实习报告 学院:机械工程学院班级:车辆 学生:xxx 学号:xxx 指导老师:xxx

一、实习目的与要求: 实习目的: 1. 通过实贱来巩固和加深对书本相关理论知识的理解,用实践来检验理论和促进对理论知识的学习; 2.掌握汽车发动机基本组成和结构、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; 3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 4.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类,培养良好的工作习惯。 5.锻炼和培养动手能力。 实习要求: 1. 学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法 4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理 实习意义 认识实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习体会方式,加深对课堂上所学知识的理解。开展本次实习,可以使我们学到很多课本上学不到的东西,并对理论知识有了更深的认识;还可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。 二、设备及常用工具和仪器 设备:实验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车 工具:套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活塞环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等。 三、实习内容 1.学会使用并熟悉掌握拆装发动机的各种工具; 2.掌握安全操作和熟记安全规则;

中铁二十局集团六公司构建安全质量文化体系材料

中铁二十局集团六公司构建安全质量文化体系材料 中铁二十局集团六公司构建安全质量文化体系材料 维护规范程序呵护生命财富 切实发挥企业安全质量文化建设功能 中铁二十局集团六公司 2007年,二十局集团六公司以集团公司“标准化工地建设”和全国“安全生产月”、“质量月”活动为载体,认真构建安全质量文化体系,创建文明和谐工地,全员整体素质明显提高,安全生产全面达标,工程质量处于受控状态。今年初,公司获得总公司2006年度“企业文化建设先进单位”;广州西二环项目部各项指标均排列全线16个标段榜首,取得安全生产第一名,先后获得业主安全奖金27万元,并获得总公司2006年度“企业文化建设优秀项目部” ;西安兰乔圣菲项目部获得集团公司2006年度“企业文化建设优秀项目部”,充分发挥了企业安全质量文化的建设功能,为加快六公司的发展,奠定了坚实的基础。 一、提高认识,统一思想,铸就安全质量工作的灵魂 安全质量赢在执行。今年以来,以董事长**、党委书记**波和总经理**为首的六公司新一届领导班子,为发奋图强,稳定生产,树好形象,开展了“制度执行年”活动,他们站在关乎企业发展存亡的高度,对安全质量文化建设在企业发展中的功能和地位进行再认识。并印发了《关于下发中铁二十局集团六公司安全理念的通知》,决心在开拓中前进,努力构筑具有自身特色的安全质量文化。 新的工作思路的提出使公司2200名员工深刻认识到,任何一起安全质量事故,都可能把企业推向万劫不复的深渊。职工的思想得到了统一,明确了公司安全质量文化建设的目标及努力方向,对安全质量文化建设和企业生产经营效益、社会信誉及发展关系有了较为明确的认识。 在安全质量文化建设中,我们制定了《制度执行年考核实施细则》,以安全质量工作为重点,以强化现场管理为支点,突出抓好基础建设、制度建设,切实落实安全责任制;召开安全质量工作会议,切实把“精品人品同在,质量生命共存”的企业理念贯穿到实际工作当中,全面部署全年安全质量工作。去年以来,通过征集、融合、整理,经公司领导研究决定,将安全理念的内容确定为“以责任维护规范和程序,用心灵呵护生命和财富”。它所要解决的问题,就是形成最大限度地保证工作、劳动效率和安全系数在临界点以内稳定状态的共识,也就是在尽量避免人身和非人身事故发生的过程中,形成共同的价值取向和行为准则。 在安全理念宣贯的过程中, 我们突出增强员工责任感,提高遵守法律法规的自觉性,确保企业信誉安全,同时为员工提供一个健康、安全、和谐的施工环境,强化员工对生命价值的认识,对国家和企业财产的认识。 在落实中做到安全投入一点不减,安全标准一点不降,施工规范一点不能马虎,严格按照安全标准、施工规范组织施工,把安全责任制和“一法三卡”制度落实到各道工序、各个环节、各级人员和施工生产的全过程,有效防止和化解安全风险,有效地提高了安全质量文化建设水平。目前全公司在建22个项目,先后投入2000多万元,用于标准化工地的硬件建设;采取200多项措施消除质量通病,确保工程质量;推广50多项新技术确保安全生产;喷绘5000多条安全质量理念、标语及口号,以宣传栏、橱窗、彩门的形式,在项目部和施工现场的醒目位置喷绘。各在建项目都能按规定提取工程安全专项资金,用于安全防护和人身保险。宝鸡代家湾特大桥项目部,还为特大桥斜塔高空作业的60名劳务工购买了意外伤害保险,把对生命的呵护落实到了实处。 二、狠抓基础,规范管理,创新工作思路和方法 为了标本兼治夯实安全质量工作基础,公司坚持“大统一,小自主”的原则,做到项目形

车辆工程生产实习报告

车辆工程生产实习报告 车辆工程,作为工科类一门学科,不同于抽象的概念理解,实实在在的认知很重要。为了使我们对本专业有一个全面、透彻的了解,纠正我们以往对车辆错误的认识,明确今后我们的发展方向,学校安排了为期两周的实习,在老师的指导下,我们迎来了我们期盼已久的实习。在这两周的时间里,虽然很累,但是很充实,更有实际意义。通过这次认知实习,不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识,而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解,开拓了自己的视野。在这次实习中,通过不断的学习,在培养自己兴趣的同时,也树立了正确的人生观、更合理地认识,体会了自己将来的就业观。总的来讲,这次实习提高了自己的综合素质和创新能力,而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高,这对我的就业观产生了深远的影响。在此期间,我们的实习地点是上海交运旗下的两个公司。 一、实习时间 2016年7月18日至2016年7月29日 二、实习地点 上海交运汽车动力系统有限公司 上海交运汽车精密冲压件有限公司 三、实习目的 (一)通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面,培养从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。

(二)同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养吃苦耐劳的精神,也是接触社会、了解产业状况的途径,了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。 (三)参观与本专业相关的企业,初步了解企业管理的基本方法和技能,以及在生产现场将本专业的知识结合起来,增加感性认识。体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。 (四)培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。培养合理的劳动观点和工程观点。 四、实习内容 (一)、实习时间:2016年7月18日—2016年7月21日 实习地点:上海交运汽车动力系统有限公司 1、关于上海交运汽车动力系统有限公司 上海交运汽车动力系统有限公司是一家汽车发动机核心零部件制造企业,成立于2001年7月,是上海大众汽车有限公司和一汽大众汽车有限公司的长期配套供应商。其主导产品是4T65E自动变速箱换档机构总成和凸轮轴调节机构总成,为上海通用汽车有限公司独家配套生产。公司拥有从美、德、瑞士、意大利等国进口的强力旋压机、花键冷成型机、激光焊机等具有国际先进水平的装备和较强的技术开发能力。公司连续三年被评为上海通用的A级供应商,荣获了“国产化特殊贡献奖”,2006年11月被评为“上海市高新技术企业”。

中铁二十局集团有限公司管理文件汇编(定稿,上册)

一、文秘、接待、信访工作

中铁二十局集团有限公司文件 集团公司办〔2010〕228号 关于印发《中铁二十局集团有限公司 印章管理规定》的通知 所属各单位: 现将《中铁二十局集团有限公司印章管理规定》印发给你们,请认真遵照执行。原《中铁二十局集团有限公司印章管理规定》(集团公司秘〔2008〕213号)同时废止。 二O一O年五月七日

中铁二十局集团有限公司印章管理规定 为规范集团公司印章的管理和使用,维护集团公司合法权益,现对集团公司行政印章(即:公章、专用印章、钢印、手章和领导名章)的制发、使用、缴销、管理等规定如下。 一、印章的制发 根据国务院《关于国家行政机关和企业、事业单位印章的规定》(国发〔1993〕21号),印章的制发权是法定的,不能随意更改,上级机关单位对下级机关单位颁发印章表明对其性质、级别和权限的认可。制发印章,须以单位的编制文件为依据。 (一)集团公司的印章由中国铁建股份有限公司制发。 (二)子(分)公司级单位的印章由集团公司统一制发。 (三)集团公司机关各业务部门印章由集团公司统一制发。 (四)子(分)公司所属单位的印章按照管理权限由上一级单位制发。 (五)集团公司(子公司)项目经理部的印章分别由集团公司(子公司)制发。 (六)专用印章的制发:集团公司的钢印,最大不得超过4厘米,最小不小于3.5厘米,中央刊五角星,五角星外刊机关名称,自左而右环行,经上一级领导机关批准后自行刻制。其他专用章,在名称、式样上应与正式印章有所区别,报上级领导机关批准后自行刻制。 二、印章的规格、式样 (一)各单位的印章一律为圆形。 (二)集团公司印章、直径为4.5厘米,中央刊五角星,五角星外刊机关名称,自左而右环行。 (三)子(分)公司单位(含集团公司项目经理部)的印章,直径为4.2厘米,中央刊五角星,五角星外刊机关名称,自左而右环行。 (四)其他单位(含子(分)公司项目经理部)的印章,直径不得大于4.2厘米,中央一律刊五角星,五角星外刊机关名称,自左而右环行。 (五)专用章和机关部门印章,如“办公室”、“财务专用章”等,机关名称排列不变,将“办公室”、“财务专用章”刊刻在五角星下横排。 (六)领导名章,正方形,单边长18毫米,边线宽1毫米,字体为隶书。 三、印章的名称、文字、字体和质料 (一)印章所刊名称,应为本机关的法定名称,印章所刊名称字数过多,不易刻印清晰时,可以适当采用通用的简称。 (二)民族自治地方单位的印章,应当并刊汉文和相应的民族文字。 (三)印章的印文,使用宋体字和国务院公布实行的简化字。 (四)印章质料,由制发单位机关确定。 四、印章的颁发、启用 (一)印章的颁发,要严格履行颁发手续,确保安全。各单位颁发印章时,要进行详细的登记,

汽车专业毕业大学生实习报告

汽车专业毕业大学生实习报告 先讲一下总装车间的情况。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段 和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内 饰工段最终汇入综合工段。我以前参观过东风汽车有限公司商用车总 装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长 时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能即时地 反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运 输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗 费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被 折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现 问题能够得到即时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向 两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生 产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰 工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量,那么内饰开 始的地方必须离车身的非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装 车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么 综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合 工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段, 车架的重量,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底 盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速 箱最近的地方。 总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗能够透光, 而且屋顶的天窗同样能够采光。在白天天气晴朗的时候能够完全依赖 自然光实行生产,这也为厂节约了很多的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成

中铁二十局集团公司资产损失责任追究实施细则

中铁二十局公司资产损失责任追究实施细则 第一章总则 第一条为落实经营管理责任,强化监督约束机制,防止国有资产损失和经济效益流失,根据国家有关法律法规、中国铁建股份有限公司、股份公司党委《关于严格经济责任的决定》和《资产损失责任追究管理暂行办法》,制定本办法。 第二条本办法适用于中铁二十局集团公司(以下简称集团公司)及其所属各子(分)公司、股份公司、直属单位、项目经理部、派驻机构等以任命、聘任或委派等方式任职的管理人员。 第三条资产损失责任人,是指违反国家法律法规或者中国铁建股份有限公司、集团公司有关规定,以及未履行或者未正确履行职责等过错行为造成资产损失、经济效益流失或不良影响的经营管理人员及其他有关人员。 第四条追究资产损失责任,要依据审计、财务报告、专项调查报告和集团公司资产损失责任追究工作领导小组或有关会议认定的损失数额,要区分一般资产损失、较大资产损失、重大资产损失和特别重大资产损失;追究责任要区别直接责任、直接领导责任、分管领导责任和重要领导责任。 第五条管理人员违反国家法律法规和中国铁建股份有限公司、集团公司规章制度造成资产损失和不良影响的,除给予组织处理或纪律处分外,还应赔偿一定数额的经济损失;共产党员违反本规定,需要给予党纪处分的,按照《中国共产党纪律处分条例》的相关规定,同时给予党纪处分;触犯刑律的,移送司法机关处理。 第二章资产损失责任追究工作程序 第六条集团公司成立资产损失责任追究工作领导小组。董事长、党委书记、总经理任组长,党委副书记、纪委书记和总会计师任副组长,成员由秘书处、调控部、审计部、经营部、安质部、财务部、人力资源部、工程管理部、成本管理部、纪委各处、室领导组成。 领导小组下设办公室,办公室设在纪委办公室,行政监察处长任主任。 领导小组的主要任务: (一)研究制定集团公司资产损失责任追究工作办法; (二)负责组织实施重大或者特别重大资产损失相关责任人的责任追究工作; (三)指导和监督所属单位资产损失责任追究工作; (四)受理所属单位处罚的相关责任人的申诉或者复查申请。 第七条资产损失责任追究工作流程: (一)组织调查,核实资产损失情况; (二)明确资产损失性质,进行责任认定,听取相关责任人陈述; (三)研究做出责任追究决定,或者按照有关规定移交相关部门处理;

汽车专业实习报告总结

实习总结在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这 里完成我的为期两个星期的车间实习。 增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年 的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。 在报到之后,第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有 生产“,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安 全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,而且还会在员工中造成一种恐惧的心理,形成一种不良的气氛,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的,尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,三级安全教育是如此的重要。 但是更多的关于安全理念的理解,还是在我下到车间走上岗位以后。在安全生产监督员的一对一教育中,我了解到了会在我们焊装科出现的各种危险源,其中有 1)机械伤害; 2)健康伤害——肺功能受损、听力受损、中毒; 3)物体打击(击伤); 4)高处坠落/跌/摔伤; 5)起重伤害(砸伤、碰伤等) 6)车辆伤害; 7)辐射/触电; 8)眼部灼伤等。 在我开始正式工作后,逐步真正体会到了这一切有多么地重要。 首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件,尤其是在我们焊装二科,零件全是金属的大体积半成品,一是重量重,而是锋利的毛刺,之前在PPT上虽然都有所提及,但 是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。在工作中,劳保用品避免了我们受

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