高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计

高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计
高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计

广州西二环高速公路2016年度桥涵

维修加固工程

广州市公路工程公司养护分公司

西片区养护工程项目经理部

二O一六年七月

目录

第一章编制原则及依据 (1)

一、编制原则 (1)

二、编制依据 (1)

第二章工程概况 (1)

第三章施工总体说明 (2)

一、施工组织机构 (2)

二、临时驻地建设 (2)

三、设备、材料进场 (2)

四、施工总体目标及进度计划安排 (4)

第四章主要病害和加固施工工艺及要点 (4)

一、桥梁常规病害修复内容 (4)

二、施工工艺要求 (5)

第五章工程质量和施工进度保证措施 (8)

第六章安全和文明施工保证措施 (9)

第七章环境保护措施 (10)

第一章编制原则及依据

一、编制原则

1、严格按照设计要求、施工规范和工期要求编制;

2、坚持以技术先进性、科学合理性、经济适用性与实际相结合;

3、采用先进的管理手段,优化施工进度计划,选择最优施工顺序,均衡安排施工。通过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息的优化配置,实现工期、质量、成本控制及社会信誉达到预期目标;

4、认真贯彻落实本公司ISO9001:2000质量保证体系和职业健康安全管理体系,满足业主对产品质量的要求,以优良工程为质量目标,确保施工安全。

5、广州市公路工程公司以往桥梁加固工程的经验。

二、编制依据

1、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008);

2、《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004);

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);

4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);

5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);

6、《公路桥涵加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008);

第二章工程概况

广州西二环高速公路于2004年12月动工,在2006年12月19日北段建成通车、2007年12月24日南段建成通车。北段东起广州市白云区江高镇茅山村,与北二环高速和广清高速相连,往西经广州市花都区西南部,佛山市三水区、南海区,止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长为42.087公里,为双向6车道,全程路灯照明、沥青路面及绿化,设计时速为100公里。设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口,并于炭步设立服务区。

随着近年来交通量的增大和构建的老化,沿线桥梁的技术状况和服务水平均有所下降,桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损状况,为保证桥梁的结构安全,

广州市西环高速公路有限公司委托我单位对相关桥梁进行加固维修,以改善桥梁目前的工作性能和结构技术状况,以保证车辆通行安全。

第三章施工总体说明

一、施工组织机构

我们将以精干、高效的原则,选择以往在高速公路加固桥中有丰富施工经验的骨干人员,组建“广州市公路工程公司养护分公司西片区养护工程项目经理部”。项目经理部设项目经理、技术负责人、施工员、资料员、质检员、计量员等专业管理人员,并根据需要调整。

本项目主要人员名单

二、临时驻地建设

本项目部设在本公司的江村养护基地,交通便利、生活设施配套齐全,内设职工生活区、办公区、停车场,项目部全部人员均已进场。

工地驻地设在施工点附近的村庄,工程用水和食用水源沿线丰富,可就近解决;现场施工用电拟采用发电机进行发电。

三、设备、材料进场

1、机械、试验检测设备

工程所需的设备均已到位,并提前做好机械和设备的检修,其精度满足高速公路施工规范要求。施工期间做好日常检查和维修,确保所用机械以良好的状况

投入施工。

2、材料

(1)混凝土裂缝修补用胶(注射剂)

混凝土裂缝修补用胶(注射剂)安全性能指标符合中华人民共和国行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)第4.7.1条的要求。

(2)裂缝修补用聚合物水泥注浆料

裂缝修补用聚合物水泥注浆料安全性能指标符合中华人民共和国行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)第4.7.2条的要求。

(3)混凝土表层缺陷修复用材料

混凝土表层缺陷修复用材料安全性能指标符合中华人民共和国行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)第4.8.1条的要求。

(4)聚合物砂浆

聚合物砂浆采用I级改性环氧类聚合物砂浆。

本项目所需材料的供应商是之前长期在西二环高速公路桥梁维修加固工程中的合作商,材料可以按工程进度随时及时补充。

所有加固材料安全、性能指标均应符合中华人民共和国行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)的要求。在材料验收方面严格按照ISO9001:2000质量管理体系中对原材料的质量检验程序,对采购回来的原材料已进行各项质量检验,保证满足施工质量及设计规范的要求,对重要材料送至有资质检测单位进行检验。

3、技术交底工作

项目经理部在项目经理、技术负责人的组织下对参与施工的各位员工及各班组的管理人员进行了开工前的培训工作,贯彻“质量就是第一生命”的质量意识,对各项工序进行技术交底,施工员严格按照技术交底内容执行质量控置。

4、拟用机械设备数量表

注:机械设备可根据现场的实际需要进行增减。

四、施工总体目标及进度计划安排

1、本项目的总体目标分质量目标、安全目标、文明施工目标和工期目标等四个方面:

(1)质量目标:确保全部工程达到的工程质量验收标准,交工验收为合格工程,评分在90分及以上;

(2)安全目标:杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工受伤事故率控制在0.5‰以下,做好交通疏导和警示、警告标牌的设置,避免交通事故的发生;

(3)文明施工目标:使用文明用语,不噪音扰民,不污染环境,确保施工环境清洁卫生;

(4)工期目标:本工程计划工期为2016年7月15日~2016年9月12日。具体开工日期以监理工程师下达的开工令日期为准,计划工期为60天。

2、进度计划安排

本工程具体开工日期以监理工程师下达的开工令日期为准,暂定开工日期为2016年7月15日,计划完工日期为2016年9月12日。

第四章主要病害和加固施工工艺及要点

主要加固施工工艺及要点应符合中华人民共和国行业标准《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008)及交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的相关要求。

一、桥梁常规病害修复内容

常规病害主要为:上、下部结构开裂、露筋、渗水、混凝土蜂窝麻面、破损、剥落及桥梁附属设施病害。

1、裂缝:

裂缝宽度大于等于0.15mm的结构受力裂缝采用压浆法进行修补;非结构受

力裂缝和宽度小于0.15mm的裂缝采用封闭法进行修补。

2、混凝土局部破损:

清理破损区域,露出坚实界面,用聚合物水泥砂浆修补。

3、露筋锈蚀:

清理露筋区域,对钢筋除锈,用聚合物水泥砂浆修补。

4、渗水、泛碱:

对渗水、泛碱区域打磨或凿除表层至坚实界面,用聚合物水泥砂浆修补。

5、桥面系、附属设施病害:

对桥面铺装出现的破损进行常规修复;对伸缩缝的泥砂进行清除,更换局部的老化的橡胶条。

二、施工工艺要求

1、裂缝处理

(1)工艺流程

裂缝检查及标注→清缝及裂缝表面处理→粘贴注浆嘴及裂缝表面封闭→压气实验→灌注灌缝胶→拆除注浆嘴→涂混凝土裂缝修补胶封闭→检查验收(2)操作要点

①裂缝的检查及标注

参照相关桥梁检测报告和施工图设计对裂缝分布的描述进行现场调查核实,核实裂缝数量、长度及宽度,并对裂缝进行标注、编号,做好记录绘制裂缝分布图,据此进行封缝胶和灌缝胶材料配量、埋嘴、灌浆等方面的具体计算和安排。

复核裂缝宽度时可采用裂缝比对卡或裂缝显微镜等仪器进行检测复核。对于裂缝宽度<0.15mm的裂缝采用专用封缝胶进行表面封闭处理;对于裂缝宽度≥0.15mm的裂缝采用专用灌缝胶进行压力灌注处理。裂缝处理后应考虑梁体表面的美观。

②钻孔

在裂缝表面进行骑缝钻孔,以此作为灌缝导向孔。腹板及顶、底板裂缝宜沿裂缝走向钻孔,孔深5cm,孔径8mm,孔距20~40cm,凡裂缝交叉处应进行钻孔。

③清孔及裂缝表面处理

所有孔眼必须使用高压空气吹洗干净,使其不让灰渣阻塞,之后沿裂缝从上

而下将两边3cm~4cm范围内的灰尘、浮浆用小锤、手铲、钢刷、砂纸、毛刷依次处理干净,将构件表面整平,凿除突出部分,然后用丙酮擦洗,清除裂缝周围的油污,清洗时应该注意不要将裂缝堵塞。

④粘贴注浆嘴及裂缝表面封闭

A、注浆嘴底盘应用丙酮擦洗干净,然后用专用封缝胶均匀的抹在底盘周围,厚度1~2mm,与孔眼对准粘贴在裂缝上。注浆嘴的间距根据缝长及裂缝的宽窄以20~40cm为宜,一般宽缝可稀,窄缝宜密,每一道裂缝至少必须有一个进浆孔和排气孔。操作时应保证注浆嘴孔眼导流畅通,粘贴牢靠。

B、裂缝表面封闭

为使混凝土缝隙完全充满灌缝胶,同时又保证浆液不大量外渗,必须对已处理过的裂缝表面(除孔眼及注浆嘴外)用封缝胶沿裂缝走向从上至下均匀涂刷两遍进行封闭(宽度6~8cm)。

⑤压气实验

封缝胶固化后,需进行压气实验,以检查封缝效果是否封严,压缩气体通过注浆嘴,气压控制在0.2~0.4MPa,此时,在裂缝及注浆嘴周围可涂上肥皂水,如发现通气后封缝胶上有泡沫出现,说明该部位漏气,对漏气部位可再次封闭。

压气试验对于竖向缝可从下向上,水平缝由低端往高端进行。

⑥灌浆操作

A、灌注裂缝采用裂缝注射器施加压力灌注,注浆嘴与裂缝注射器配套购买,注浆嘴与裂缝注射器采用螺纹旋转连接,连接要严密,不能漏气。注射器采用自带压力弹簧或外加橡皮筋施加压力。

B、在灌浆过程中应注意控制压力,裂缝宽度较大的,如果进浆通畅时,压力可由自带压力弹簧或外加橡皮筋提供,如果裂缝进浆不畅,可人工施加外力提高灌注压力。

C、灌注的次序:对于水平裂缝,宜由低端逐渐压向高端;对于竖向腹板裂缝由下向上逐渐压注;从一端开始压浆后,另一端的注浆嘴在排出裂缝内气体后流出灌缝胶并与压入的灌缝胶浓度相同时,可停止压浆并采用配套的封闭盖子进行封堵注浆嘴。

贯通缝如果单方面灌后另一面未出现出浆,可在另一面压灌一次。对于贯通

腹板裂缝必须见到邻近嘴子喷浆才能停止注浆。

⑦其他工作

对于已灌完的裂缝,待灌缝胶固化后将注浆嘴一一拆除,并将粘贴注浆嘴处用封缝胶进行抹平,最后对每一道裂缝表面再涂一层聚合物水泥浆,确保封闭严实,并使其颜色与混凝土结构表面尽量保持一致。

2、混凝土缺陷及外露钢筋处理

(1)混凝土缺陷的处理

①表面处理

利用人工凿除的方法将缺陷周围的松散混凝土予以清除,露出新鲜混凝土,并将混凝土表面清理干净,要求做到无水湿、无污渍及灰尘。

②缺陷修复

为了使新增部分的混凝土(或砂浆)能与老混凝土良好地结合,在修补之前应首先在待修补混凝土缺陷表面涂一层聚合物水泥砂浆,其涂刷厚度以不超过1mm为宜,且应涂刷均匀,涂刷时可采用人工涂刷或喷枪喷射,为了便于涂匀,可在基液中加入少量的丙酮(一般为3%~5%)。对于已涂刷基液的表面应注意保护,严禁杂物、灰尘落入其上。

基液涂刷完成后,须间隔一定时间,等基液中的气泡消除后方可涂刷聚合物水泥砂浆或浇筑专用修复混凝土,时间间隔一般为30~60分钟。

当破损面积较小时应采用聚合物水泥砂浆进行修补,为避免修补过程中砂浆流淌或脱落,涂抹时宜分层进行,每层的厚度以0.5~1.5cm为宜。

当破损面积很大时应采用专用混凝土进行修补,其施工工艺与普通混凝土基本相同。

(2)外露钢筋的处理

凿除结构表面松脆、剥离等已损坏的部分混凝土。

利用人工除锈的方式对锈蚀钢筋进行除锈,对钢筋进行防腐处理。

清除老混凝土表面上的灰尘以使其保持清洁。

在损坏的混凝土表面涂上聚合物水泥砂浆胶液等粘结剂。

利用聚合物水泥砂浆或专用混凝土对混凝土缺陷部位进行修补。

对新喷涂或浇筑的混凝土表面进行表面处理。

第五章工程质量和施工进度保证措施

为保证施工质量和工程进度满足合同规定的要求,项目部将组织技术人员做好施工前的准备、主要材料性能的了解、技术方案编制、组织管理、计划调整、物资材料供应等方面的工作。项目部组织具有丰富的施工管理经验,结合本工程的实际情况,从以下几方面入手,控制本工程的施工质量和施工进度:

1、根据本工程的施工图纸,及时组织人员至现场进行调查核实,制作相应交通疏导方案和施工组织设计,对施工技术人员和施工班组人员进行技术交底。

2、项目班子将根据施工设计要求,合理选用主要材料。

3、充分认识本工程施工的难点、特点,针对性的编制施工技术方案,在此基础上运用新技术、改善施工工艺来控制施工质量和缩短各个施工工序的施工周期,以保障施工进度。

4、做好施工前的准备和施工过程的控制,在施工前,充分了解施工地形和施工条件,做好施工前的准备工作,做好各部位、工序的技术交底工作,严格按照局质量体系规定的内容做好技术交底,按照二级技术交底的要求,使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求,对特殊和重点部位要真正做到心中有数,确保施工操作的准确性和规范性。

5、在施工过程中,将根据施工情况,对施工计划或工序进行完善,并且配备充分的施工技术管理力量和设备力量以保证施工工期。做好夜间施工的技术措施和针对性施工方案;配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前岗位培训,以保证工程施工的需要,特殊工种作业人员须持有效上岗证,技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求,了解工程的特点和现场情况,以确保工程施工能正常运转。

6、制定周密详细的施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证,确保总进度计划的顺利完成。

7、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排,及时组织施工所需的人员、物质进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。

8、对于施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业,利用施工机械高效生产力,做好施工机械的维修、保养工作,施工现场设置修理场,保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备,以防万一。

第六章安全和文明施工保证措施

为保证安全、文明施工,拟制定以下措施:

1、施工中,认真执行国家《施工安全检查评分标准》、《施工现场临时用电安全规范》,《广东省建设工程施工安全评价管理办法》(试行)(粤建管字[2000]145号)以及省、市主管部门颁布的防雨、防滑、防雷、防暑降温和防毒安全保护的有关文件。

2、各种施工作业人员持证上岗,配备相应的足够安全的防护用具和劳保用品,如:在桥面施工人员必须穿戴反光衣;桥底施工人员要戴好安全帽;当高空作业时要戴好安全带;砼表面打磨时要戴过滤口罩以及防护眼镜等。严禁工作人员违章作业,管理人员违章指挥。

3、施工中选用达到国家安全防护标准的机械、电器设备,各种自制设备、机电设备通过施工前安全检验及性能检验合格后方投入使用。

4、施工现场照明设施齐全,经常检修,保证正常的生产和生活。

5、在工地重点部位悬挂安全标志、危险地段设置明显的警示标志和护拦。如:当搭设支架高空作业时,务必做好保护措施。

6、配电系统实行分线配电,设总、分配电箱,动力、照明配电箱,不同用途的电箱加注相应的文字标识,箱体外观完整、牢固、防雨防尘。所有用电设备,按规定设置漏电保护装置,金属外壳设置可靠的接零及接地保护,定期检查,发现问题及时处解决。

7、各种机械设备要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查,保证安全防护装置完好,设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌,无进行年审过的机械不得进场施工。

8、防火安全措施,贯彻“预防为主、防消结合”的消防方针,施工中认真执行《中华人民共和国消防法》和省市有关消防防火管理规定。

9、工地适当位置处设标牌,示出工程施工现场总平面图,标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话,自觉接受社会监督。

10、工程材料、构件分类分规格存放整齐。机具设备定人保养,停放要整齐有序。

11、现场施工应注意使工作面尽量平整,各种料具堆放整齐,工程完成后应对现场进行清理,做到“工完料尽场地清”。

第七章环境保护措施

1、对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。工程临时占地等不可避免的破坏植被的地方,在工程完工后按要求进行恢复。

2、施工中不阻塞原有的灌溉、排水系统,以保证流水道的自然流动。工程完工时要做好耕地的复耕工作,按时间按质量恢复耕地,恢复生态环境。

3、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至指定地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。

4、合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。以防影响施工桥梁周边村民的正常生活。

广州市公路工程公司养护分公司

西片区养护工程项目经理部

2016年7月14日

园林绿化工程养护施工组织设计

目录 一、企业办公设施及养护设备 二、绿地养护管理制度 三、绿化养护工作人员安排计划 四、绿化养护技术方案 五、养护区内环境设施的维护管理及措施 六、绿地保洁和保安工作方案 七、树木的补植 八、图表 施工现场平面图 劳动力曲线图 施工形象进度计划表

一、企业办公设施及养护设备 我公司办公地点位于该工程绿化养护标段所在地,并配有完备的现代化办公设施及养护设备。各项设备情况如下表: 以上机械设备数量为保证数值,根据工程具体情况,公司可进行调增。

二、绿地养护管理制度 (一)、绿地养护管理制度 1、每个绿化养护工程设立项目经理部,专人负责,专人管理。项目经理要做好材料申报工作,及时向监理和甲方上报。 2、建立每日巡视制度。项目经理须每日巡视,发现并处理养护区域内出现的问题,做好每日巡视记录。保证每周三次向现场监理汇报巡视情况。 3、项目经理在养护期内须常驻昆山,每日巡视养护绿地,并保持通信畅通,有事外出须向监理或甲方请假。 4、养护期间确保养护绿地内的环境卫生整洁,无废弃物和垃圾,安排专人定岗定时从事卫生保洁工作。 5、养护人员须每日到位,统一着装,在项目部相关负责人的直接领导下,自觉做好各项养护工作。 6、养护人员须熟悉所管区的绿化面积和布局、花草树木的品种和数量,并熟悉花草树木的名称,习性和培植办法,了解其生长特征和养护办法。 7、保持绿地清洁,保证不留杂物,做到不缺水、不死苗、花木生长茂盛、草坪边缘线应保持整齐划一。 8、对植物的浇水应根据季节、天气、植物品种而定,晴天多浇;阴天少浇;雨天不浇;干燥天气多浇;抗旱性强的少浇;喜湿性品种多浇。 9、对花草树木定期进行松土、施肥、除草和病虫害防治,并修

市政养护施工组织设计(1标)

施工组织设计 目录 第一章…………………概况和编制依据 第二章…………………常见病害的养护方案及检查井周围的病害、桥 梁特殊结构病害等的处理 第三章…………………保证养护维修工期、质量措施 第四章夜间养护及突发事件应急救援措施 第五章…………………文明、安全施工保证措施 第六章…………………设施养护巡查人员配备 第七章养护管理制度和养护台账资料 第八章…………………合理化建议 第九章…………………附图

第一章、概况和编制依据 一、概况: 对于已建的市政设施,俗话说:三分建、七分养,养护工作对延长设施的使用寿命、确保城市稳定发展、人民生活安居乐业起着非常重要的作用,也直接体现了城市的管理水平,是城市文明形象的窗口工程。 所以我们应坚持日常保养,及时修复损坏部分,保持路面整洁,横坡适度,行车舒适,人行道平整,侧、平石顺直,及时清疏各类管道及检查井、收水井,排水出口,保持管道畅通,构造物完好,保障行车安全。保持道路的抽检单元综合设施完好得分达98分以上,桥梁达到A类桥梁完好状态,即BCI达到90分以上。 本工程名称为滨湖区2012年区管道路第一批市政养护作业采购项目,分为两个标段,其中一标段养护设施情况如下: 大池路(钱荣路——青山东路),道路全长3.4km,为城市支路。养护工作内容有:1、道路养护,沥青混凝土养护51120㎡、人行道块料铺设14280㎡、混凝土管道铺设(大型雨水井)1042.5m、混凝土管道铺设(中型雨水井)3453.7m、混凝土管道铺设(小型雨水井)5126.8m、出水口2处、现浇混凝土挡墙墙身350m。2、标牌制作2块。3、管道检测(大型雨水管)1042.5m、管道检测(中型雨水管)3453.7m、标志板清洗13块。 二、编制依据: 1、《滨湖区2012年区管道路第一批市政养护作业采购项目招标文件》。 2、有关规范、标准。 2.1《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)。 2.2《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)。 2.3《城市道路养护技术规范》(CJJ36-2006)。 2.4《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)。 2.5《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)。 2.6《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)。 2.7《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)。 2.8《工程建设强制性条文》(城市建设部分)。 2.9无锡市《城市道路养护管理检查考核实施意见》(试行)(锡政公政【2008】15号文)。 2.10《滨湖区市政维护质量监管考评细则》。

桥梁维修施工组织设计

桥梁维修施工组织设计 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

四、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体控制在30000字以内); (1)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、挖除旧路面 挖除施工工艺流程:桥面铺装混凝土层拆除—垃圾外运—工作场面清洗—检查 为确保拆除时其他桥梁部位不受损坏,桥面混凝土铺装层的拆除工作采用切割机将桥面切割成方块,再用挖掘机挖除,用自卸汽车运输。为提高工作效率,施工中禁止一切车辆来往,对拆除的部位安设警示标志,并设专人看守,避免发生意外。 二、上部结构施工 1.测量放线 测量人员对内外护栏的结构内边线进行放点,然后用墨线弹出通线。 2.钢筋网片的铺设 (1)钢筋混凝土铺装采用HRB400带肋焊接钢筋网片。钢筋网片在桥上堆放,底下架空,上部用彩条布进行覆盖。 (2)钢筋网片采取平搭式,搭接长度30cm。钢筋网居中布置。桥面连续墩墩中心线两侧2m范围内顺桥向钢筋应连续(不设纵向接头)。 (3)网片下部设置与保护层厚度相当的水泥砂浆垫块,每50cm设一个,呈梅花状布置。垫块强度不低于铺装砼强度。 3.砼标高控制带施工 (1)在靠近内、外侧护栏的桥面铺装处各浇筑一条30cm宽度的纵向通长砼标高控制带。砼带两侧支立角钢作为侧模,角钢顶面高程严格按钢筋砼桥面铺装层的设计标高控制,并在砼带完成施工后及时对其标高进行复核。 (2)砼带施工采用人工摊铺,刮尺刮平,用木抹子将灰浆提到砼表面,使砼表面看不到石子,然后再用铁抹子将砼表面收光,待定浆后用毛刷将砼顶面进

绿化养护工程施工组织设计方案1

什邡市重点公路绿化工程 景观提升及生态绿化工程 绿 化 养 护 施 工 组 织 设 计 陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司 2012年3月

一、服务管理理念和目标 (一)、管理定位 园林绿化从过去单纯的仅供观赏和作为城市装饰的性质向着为改善人类生存环境、保护城市生态平衡的高度转化。随着科学技术的进步和城市地域的扩大,如何保护城乡居民赖以生存的环境,已经成为当前世界普遍关注的一个热点与难点。园林城乡化,是采取高绿地指标,消除环境污染,美化生活环境,让城市掩映在万绿、万花丛中,成为既有高度物质文明,又有大自然纯朴气息和生态平衡的现代化的、反映精神文明的新型生态形式。当今,绿色浪潮风行世界,因为绿色植物能提高城乡免疫功能,这是绿化的最根本的功能。 绿色植物是生态园林中的灵魂,城市中每块绿地都是城市大机体中的“肺叶与肝脏”,起着气体交换、消除污染与美化环境的作用。根据绿化无界性特点,实行城乡一体化的大环境绿化,使园林绿化紧扣改善和提高生态环境的战略目标,形成绿点、绿线、绿面、绿带、绿网、绿片的生态园林体系。对什邡市重点公路绿化工程景观提升及生态绿化工程项目,我们将推行生物型、科技型、知识型、可持续型和科学化、规范化、社会化的科学管理措施和现代化的管理手段,通过对植物的立体化控制,全方位对什邡市重点公路绿化工程景观提升及生态绿化工程项目进行园林生态化的绿化管理。依据ISO9000质量体系中PDCA的质量控制循环控制程序,进行绿化作业策化、实施、检查、改进。为此制定以下措施。(二)、室外绿化的管理 1、生态型绿化管理 为了什邡市重点公路绿化工程景观提升及生态绿化工程养护水平的提高和良好生态环境的维护,管理上要依靠绿化作业方式的专业化。生态型专业化的绿化作业方式,确保工作效率。 (1)、现代化的绿化作业机 草坪、树木的成片修剪将采用各类新式的绿化专用机械设备,极大提高单位生产效率。 (2)、现代化的喷灌技术 根据实地的管理需要结合我们多年的管理实践经验,将对管理区的喷淋系统

维修养护施工组织设计

陆水水利工程维修养护项目 主副坝维修和日常养护施工 施工组织设计 长江水利委员会陆水枢纽工程局大坝服务中心二0一0年一月 目录

第一章施工综合说明 工程概况 1.1.1 工程基本情况 陆水水库位于湖北省东南部,属低山丘陵地区。多年平均气温度,多年平均降雨量。属亚热带季风气候,雨量充沛,气候温和,植物生长茂盛,生态环境十分适宜绿化。水库属大(二)型工程,有大小土石坝15座,除5#,6#A副坝采用混凝土六方块贴坡外,其余土坝背水坡均采用草皮护坡,粘土坝身。 1.1.2 合同项目和工作范围 合同工程名称为:主副坝维修和日常养护施工 承包范围和内容:1#副坝至11#副坝排水沟清理及坝坡杂草清除等日常养护;9#副坝至11#副坝连接段护岸维修;8#副坝南端坝脚场地平整,8#副坝藕塘填方、运整;主副坝机电设备日常养护;闸门维修养护;启闭机维修养护;机电设备及附属设施维修养护;坝区绿化及园林设施日常养护;白蚁防治等。 工程区自然条件 1.2.1水文气象 陆水流域属亚热带季风气候,夏季炎热,冬季寒冷,四季寒暑分明。据陆水水库实测资料统计,多年平均降雨量。降雨量年内分配不均,6月最大、12月最小,3~8月雨量占全年的%,9月~次年2月降雨量占全年降雨量的%。

多年平均气温℃,多年平均蒸发量(20m2蒸发池)。多年平均最大风速s。暴雨主要出现在4~10月,个别年份也可能提前到3月,或推迟到11月。 1.2.2地质、地形地貌 本区为幕阜山北麓至长江间的低山—丘陵区,地面高程50~300m。地势总体东南高西北低。区内水系发育,长江一级支流陆水河于工程区总体流向北西。 (1)1#A副坝 1#A副坝为均质土坝,坝长,最大坝高。坝身填土主要为粉质壤土,含碎石及粉质粘土团块,呈弱~微透水性;坝基为粉质粘土,含粘土条带和少量碎石,呈弱透水性。上游坝坡为浆砌块石护坡,下游坝坡为草皮护坡,坝坡左侧与杂树林相连。 (2)1#B副坝 1#B副坝亦为均质土坝,坝长,最大坝高。坝身填土主要为粉质粘土夹粉质壤土,含碎石及粉细砂,具中等透水性;坝基为含碎石粉质粘土,呈弱透水性。上游坝坡为浆砌块石护坡,下游坝坡为草皮护坡,坝坡右侧与杂树林相连。 (3)2#副坝 2#副坝原为粘土均质坝,防洪加固设计后将其改建为为46.2米的三孔泄洪闸,两岸各为长28米的混凝土重力式挡水坝,坝坡右侧与山头相连。 (4)主坝 主坝坝顶长度米最大坝高49米,坝身为混凝土预制块安装。左端与上坝公路相连,右端用铺有混凝土路面的连接段与3#副坝相连。

桥梁维修施工组织设计

桥梁维修施工组织设计文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

四、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体控制在30000字以内); (1)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、挖除旧路面 挖除施工工艺流程:桥面铺装混凝土层拆除—垃圾外运—工作场面清洗—检查 为确保拆除时其他桥梁部位不受损坏,桥面混凝土铺装层的拆除工作采用切割机将桥面切割成方块,再用挖掘机挖除,用自卸汽车运输。为提高工作效率,施工中禁止一切车辆来往,对拆除的部位安设警示标志,并设专人看守,避免发生意外。 二、上部结构施工 1.测量放线 测量人员对内外护栏的结构内边线进行放点,然后用墨线弹出通线。 2.钢筋网片的铺设 (1)钢筋混凝土铺装采用HRB400带肋焊接钢筋网片。钢筋网片在桥上堆放,底下架空,上部用彩条布进行覆盖。 (2)钢筋网片采取平搭式,搭接长度30cm。钢筋网居中布置。桥面连续墩墩中心线两侧2m范围内顺桥向钢筋应连续(不设纵向接头)。 (3)网片下部设置与保护层厚度相当的水泥砂浆垫块,每50cm设一个,呈梅花状布置。垫块强度不低于铺装砼强度。 3.砼标高控制带施工 (1)在靠近内、外侧护栏的桥面铺装处各浇筑一条30cm宽度的纵向通长砼标高控制带。砼带两侧支立角钢作为侧模,角钢顶面高程严格按钢筋砼桥面铺装层的设计标高控制,并在砼带完成施工后及时对其标高进行复核。 (2)砼带施工采用人工摊铺,刮尺刮平,用木抹子将灰浆提到砼表面,使砼表面看不到石子,然后再用铁抹子将砼表面收光,待定浆后用毛刷将砼顶面进

养护施工组织设计

化养护管理技术方案 第一节、概况及方案 我们明确承诺:一定以科学的态度,按照快速、优质、安全、文明的施工要求,认真执行招标书中的技术规范和施工图中的说明,并按照设计要求,保质保量地完成整个工程项目的施工,在合同约定的工期内完成本工程的所有施工项目,并会同甲方、监理等进行完工验收。各施工项目均达验收标准,保证本工程质量达到合格。 安全方面,按创建文明工地的标准建好设施和建立各项规章制度,保证不发生伤亡事故,保证施工区和施工生活区文明整洁、环境优良。全面做好消防和工地内外的治安保证工作,保证无条件地服从监理工程师对施工质量的监督管理,服从建设单位有关部门的总协调、总管理和总控制。施工期间和竣工时对有关资料及时正确记录、编制。 我们保证在合同约定的工期内运用新的绿化工程技术手段,全面科学地完成施工任务。 一、概况 1、工程名称:开发区2014-2016年度绿化养护服务招标项目 2、工程地址:淮安经济技术开发区 3、工程内容:绿化 4、预计工期:计划工期2年。 5、质量要求:合格 二、施工条件 (一)有利条件: 我公司为国家园林绿化贰级资质,有十分雄厚的技术力量和施工队伍,有多年道路绿化、养护等复杂环境绿化的施工经验,熟知当地的施工条件和施工方法。 (二)不利条件: 1、树木品种对起挖种植要求高,种植时间集中,难度大。 2、其他工程施工有一定的影响,需要进行交叉施工,给施工带来一定的影响。 针对上述特殊情况,结合这次招标工作,我公司成立了项目领导班子,专门负责绿化养护工程的施工准备工作,在分析了各种因素后,对整个工程的施工作业进行了周密的布置、严密的组织,全面落实投标书中提到的各项具体问题,充分确保在时间上、质量上达到招标文件中所规定的要求。

道路维修养护工程施工组织设计

目录 第一章工程概况及编制说明 一工程概况 二编制说明、编制依据 第二章施工准备 一技术准备工作 二“三通一平” 三劳动力准备 四材料、设备准备 第三章施工方案和施工方法 一施工部署 二施工方法 第四章质量管理体系与保证措施 一沥青砼质量保证措施 二5%(6%)水稳砂质量保证措施 三雨季施工措施 四质量检查制度 五材料检验制度 第五章安全管理体系与措施 一安全组织机构及安全措施、防漏电、防火措施第六章环境保护及文明施工措施 一环境保护措施 二文明施工措施

第七章工期保证措施、施工进度计划 一保证施工工期措施 二施工进度计划 第八章资源配备计划 一机械设备配备计划 二主要材料配备计划 三劳动力配备计划 第九章附表 一拟投入的主要施工设备表 二拟配备的试验和检测仪器设备表 三劳动力计划表 四计划开、竣工日期和施工进度横道图五施工总平面图 六临时用地表 七主要材料配备及进场计划表

第一章工程概况及编制说明 一、工程概况: 1、本工程名称为:昆山高新区农村新型社区市政养护工程。工期要求为2013年6月30日—2014年6月29日,施工总工期365天。 2、工程建设地点:大公花园、茗景苑。 3、施工条件:本工程位于市区内,车辆和行人较多,给组织施工带来不利影响,施工时做好围挡、安全防护工作。 4、施工范围: 疏通管道17000米;清井:2350座;管道维修:200米;沥青路面4000㎡;道板砖路800㎡;侧平石100米 5、施工方法: 道路维修养护工程对原路面出现死坑现象,可采用全厚度修补的方法,即在原有死坑内直接喷油,摊铺粗粒、中粒式沥青砼即可。对道路出现龟裂严重、翻浆现象的地段,可采用将原道路结构层全部清除,重新做结构层的方法。对于某些地段原有面层出现麻面、松散现象的,可直接采用喷油、撒石屑的方式进行养护。 ①死坑处理(自上而下)依次为:中粒式沥青砼,粗粒式沥青砼,喷洒粘层油。 ②翻浆治理(自上而下)依次为:中粒式沥青砼,粗粒式沥青砼,喷洒粘层油、6%水泥稳定砂砾, 5%水泥稳定砂砾。 ③喷油养护:喷油,撒石屑。 6、主要工程量如下:

公路养护施工组织设计66556

实施方案 第一章施工总体计划及安排 一、养护工期 根据招标文件要求,犍为县2016至2018年国、县道和旅游环线公路日常养护服务项目总养护期限为三年。A合同段工期安排自签订合同之日起36个月,计1095个日历天。 二、养护工作内容 犍为县2016至2018年国、县道和旅游环线公路日常养护服务项目养护工作量较大,其工作内容主要包括: 1.每天贯通式清扫路面,并保持整洁。 2.每天清理边沟,并长期保持无杂草、生活垃圾。 3.路肩每周清理一次,并长期保持无杂草、堆积物、白色垃圾。 4.涵洞每月清理一次,并长期保持无杂草、杂物,畅通。 5.波型护栏每周清洗一次,轮廓标每天擦拭,并长期保持清洁。

6.水毁坍方及时清理,确保道路安全畅通。 7.管护、维修公路设施,对红线区域内的任何建设行为及时报告。 8.清除影响行车视线的树枝、竹木,确保车辆行驶视线良好。 9、完成临时养护工作任务。 三、施工养护进度计划表:

四、养护机具 我公司拟根据项目特点配备满足养护工作要求的相关机具,主要包括小型水罐车1辆、三轮摩托车2台,电动疏通机2台,小型挖掘机(租借)1台,钢铲50把,镰刀100把,扫帚200把,水桶100个,其他机具根据作业要求足额配备。 第二章对本项目重点、难点问题的解决 一、养护路线长,人员和机具的调度是工作重点 本标段为A合同段,合同段范围为国道213线23.661公里;G213绕城延长线1.2公里;G213清溪绕城线4.6公里;犍罗路21.2公里,养护路线长,养护期间,人、材、机等资源量的调配是否及时、合理,对国道道路设施养护效果及道路交通的正常运行会有很大影响。我公司长期人事公路工程管理工作,对公路建设及管护的人员、机具调度经验十分丰富,确保顺利完成养护任务。

高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计

广州西二环高速公路2016 年度 桥涵 维修加固工程 施 工 组 织 设 计

广州市公路工程公司养护分公司 西片区养护工程项目经理部 二O 一六年七月 目录 第一章编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工总体说明 (2) 一、施工组织机构 (2) 二、临时驻地建设 (2) 三、设备、材料进场 (2) 四、施工总体目标及进度计划安排 (4) 第四章主要病害和加固施工工艺及要点 (4) 一、桥梁常规病害修复内容 (4) 二、施工工艺要求 (5) 第五章工程质量和施工进度保证措施 (8) 第六章安全和文明施工保证措施 (9) 第七章环境保护措施 (10) 第一章编制原则及依据 一、编制原则

1、严格按照设计要求、施工规范和工期要求编制; 2、坚持以技术先进性、科学合理性、经济适用性与实际相结合; 3、采用先进的管理手段,优化施工进度计划,选择最优施工顺序,均衡安 排施工。通过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息的优化配置,实现工期、质量、成本控制及社会信誉达到预期目标; 4、认真贯彻落实本公司ISO9001:2000 质量保证体系和职业健康安全 管理 体系,满足业主对产品质量的要求,以优良工程为质量目标,确保施工安全。 5、广州市公路工程公司以往桥梁加固工程的经验。 二、编制依据 1、《公路桥梁加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008); 2、《公路桥涵养护规范》( JTG H11-2004); 3、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004); 4、《公路工程技术标准》( JTG B01-2003); 5、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000); 6、《公路桥涵加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008); 第二章工程概况 广州西二环高速公路于2004年12月动工,在2006年12月19日北段建成通车、2007年12月24日南段建成通车。北段东起广州市白云区江高镇茅山村,与北二环高速和广清高速相连,往西经广州市花都区西南部,佛山市三水区、南海区,止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长为42.087 公里,为双向6 车道,全程路灯照明、沥青路面及绿化,设计时速为100 公里。设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口,并于炭步设立服务区。 随着近年来交通量的增大和构建的老化,沿线桥梁的技术状况和服务水平均有所下降,桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损状况,为保证桥梁的结构安全,广州市西环高速公路有限公司委托我单位对相关桥梁进行加固维修,以

上海某道路绿化养护工程施工组织设计(技术标)_secret

技术标目录 一、工程概况 二、养护组织方案 1、灌溉和排水 2、中耕除草 3、施肥 4、病虫害防治 5、修剪 6、剥芽 7、防寒、防冻措施 8、挑草 9、抗台风及紧急情况抢救措施 三、养护总平面布置图 1、养护用水布置 2、浇水走向 3、办公区布置 4、宿舍区 5、消防设备 四、养护设备配备 五、养护质量保证措施

(一)、绿化养护措施 1、冬季阶段 2、春季阶段 3、初夏阶段 4、盛夏阶段 5、秋季阶段 (二)、质量保证措施 六、养护管理及人员配备 七、安全文明施工措施 八、自报工程质量:优 九、近年来业绩

一、工程概况 1、本工程范围及面积 (1)范围:良渚镇 (2)面积:120372㎡ 2、本养护工程不利条件 (1)现场消防设施很少,取水困难; (2)良渚镇来往车辆多,养护作业中交通安全隐患多; (3)良渚镇养护质量要求很高,必须天天喷水保持叶片光亮清洁; (4)乔木数量较多,防倒伏、防病虫任务较重; (5)良渚镇道口较多,而弯道较窄,路口边的绿化常被过往车辆压 坏,严重影响绿化景观效果。 3、技术规范:《杭州市城区绿地养护管理办法》 4、建设单位:良渚镇人民政府 二、养护组织方案 从十月中旬接受养护任务后,先补种,然后进入秋冬季养护;春季再补种一次,补种后进入正常养护阶段,具体养护工作如下: 1、灌溉和排水 (1)排水:严格保持绿地排水通畅,大雨后及时排出局部积水,每

株树都要避免雨后根部淹水,避免绿地积水;下暴雨后,要确 保排水通畅。 (2)灌溉:根据土壤“墒情”及时灌溉,夏季浇水时间应在下午4 点以后;水量适当,既要浇透不能只湿地皮不湿根,又不可水 分过多,以防底土过湿而影响植物根系生长。第二天上午土壤 湿度达到“耕性”状态时,立即松土,以切断上部毛细管,减 少土表水蒸发。 2、中耕除草 树木根部附近土壤要保持疏松,易板结的土壤在蒸腾旺季每月松土一次。在生长旺季,每月松土除草1-2次。中耕除草应选在晴朗或初晴天气,土壤不过分潮湿的时期进行。中耕除草以不影响根系生长为限。 3、施肥 施肥是保证绿化树木旺盛生长的不可替代的养护要点之一。上海绿地土壤一般较贫瘠,土壤PH值较高(偏碱性),要多施有机肥、生理酸性或化学酸性肥料,如硫酸铵、硫酸钾(生理酸性)、过磷酸钙(化学酸性)。不可使用碱性肥料(砻糠灰、碳铵等)和氯离子的肥料(氯化铵、氯化钾)。对于新种骨架树如香樟要根外施肥,以磷酸二氢铵(氮、磷复合肥)和磷酸二氢钾(磷酸复合肥)为主;乔、灌木入冬前以猪粪、、鸡粪等腐熟的有机肥或缓效片肥施基肥。

桥梁维修加固施工组织设计

四、施工组织设计 (1)主要工程项目的施工方案、方法与技术措 施拆除施工 对原桥旧路面及上部钢筋混凝土结构采用人工拆除,拆除前由测量人员计算现有高程与设计标高的拆除高差。根据现场情况组织施工,正常情况下,先用风镐对桥面进行点对点打孔成缝,使之开裂。组织挖掘机、装载机对拆除后的成块废渣进行集中 清除,外运至制定弃土场。 上部结构施工 1.钢筋安装 钢筋绑扎前,先用粉笔在垫层上标出钢筋的位置,然后再进行钢筋排放,绑扎。 钢筋保护层采用塑料垫块绑扎在钢筋骨架上。底层钢筋网片绑扎完毕后,即可进行上 层网片的绑扎。上层钢筋绑扎时,先把架立筋焊接于底层钢筋网片上,架立筋骨架形 成后再进行上层网片的绑扎 , 上层网片点焊在架立筋上。 2.模板安装 模板采用定型钢模板,严格按结构尺寸进行试拼。模板用螺栓连接,并夹垫橡胶 或泡沫密封,以防混凝土漏浆。模板外侧以槽钢或钢管形成纵、加横劲肋,通过设置 一定数量的对拉拉杆以防胀模,并通过钢管将模板加固支撑,防止在混凝土浇筑时模 板发生移位。模板支设完毕后,应有专人进行扣件牢固性检查,如有松动处及时加固。3.混凝土浇筑 1)混凝土配合比通过试验确定后,采用外购商品混凝土,其强度、耐久性 以及按防腐抗渗标准等级必须达到设计要求;混凝土用罐车直接从商混站运送至浇 注地点。混凝土拌制时严格按批准的配合比进行,确保计量准确。严格控 制混凝土坍落度,不宜过大,以免形成泌水;且严格控制粗骨料含泥量及石粉含量。 2 )在浇注混凝土时采用水平分层浇注的方法进行,分层厚度不宜超过30cm。混凝土采用汽车泵泵入模,导管尽量放低,混凝土尽量摊平,以避免混凝土产生离 析现象。 3)混凝土要求一次浇注完毕,不允许留有水平接缝。在浇注过程中保证顶层钢筋 的清洁,以免砂浆落在钢筋上超过初凝时间影响钢筋与混凝土的粘结。混凝土浇筑不

公路养护工程施工组织设计

施工组织设计 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (一)、砂砾垫层 砂砾垫层是路面结构的次要承重层,主要起透水、防冻的作用。 1、施工机械 砂砾垫层常用的施工机械有:推土机、平地机,压路机等。 2、碎石垫层施工工艺流程 砂砾垫层的施工工艺流程有:施工放样、备料、摊铺砂砾、洒水、整形和碾压。 1)、测量放样 施工放样时,要恢复中线,直线段每15至20米设一个标桩,曲线段每10至15米设一个标桩,并涂抹红油漆等明显标记标出垫层的设计标高。垫层宽度一般两侧应比基层宽15厘米,边线可通过喷撒石灰线来控制。 2)、备料 备料前应根据施工段长度、宽度、厚度及碎石密度,计算出需要的砂砾质量,根据料场砂克的含水量以及运料车的吨位,计算出碎石的堆放间距。 垫层砂砾总质量=垫层长度×宽度×砂砾密度或垫层总质量 =运料车吨位×车数 3)、做出垫层结构示意图 运料车每车装料的数量应基本相同,卸料应由远及近,料堆距离应基本相等,避免摊平后碎石过多或不够;运送碎石在正式施工前几天完成即可,堆放时间不宜过长。 4)、铺筑试验段 正式施工前应铺筑试验段,总结出碎石垫层的松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、施工人员与机械设备组合等施工参数,用来指导正式施工。 5)、摊铺,洒水及整形 垫层施工宜分段进行,每个作业段长度以500米左右为宜。用推土机将碎石料堆放大致推平,然后用洒水车均匀地洒足需要的水分。接着用平地机反复平整砂砾,直到碎石均匀地摊铺在路基上,并形成规定的路拱为止。同时,人工配合找补,防止出现局部缺料或粗料集中现象。 6)、碾压 碎石整形完毕后,用压路机进行碾压,直线段和不设超高的平曲线段由两侧向路中心碾压,平曲线超高段由低向高处碾压。碾压时应重叠1/2轮宽,先慢速静压一两遍,然后振动碾压4至6遍,直到达到规定的压实度为止。 4、施工质量检测

小修保养施工组织设计

十四、施工组织设计 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 如果我单位中标,将及时组织设备、人员、材料进入施工现场。 (1)按照合同或业主要求,设备、人员、材料可随时由地方公路调入该路段投入施工,保证满足施工需要。 (2)中标后3天内,项目部主要成员进驻施工路段,项目部位置以收费站、出入口为首选对象,迅速组建和完善功能齐全、设施完备的项目经理部,充分做好投入施工的准备。 (3)设备、人员由公司组织直接运至施工现场项目部,主要材料由公司统一调配,零星材料在当地购置。 2、主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1路基维修养护方案 (1)路基维修养护的内容 1)整修路肩、边坡,修剪路肩杂草,清除挡墙、护坡、护栏、集水井和泄水槽内的杂物。 2)疏通边沟和维修路缘石。 3)小段开挖、铺砌边沟。 4)清除路基塌方,填补缺口。 5)局部整修挡墙、护坡泄水槽圬工。 6)加固路肩。 (2)路基维修养护的基本要求 1)路肩表面平整、清洁、无杂物,横坡适度、边缘顺直,且无坑槽、隆起、沉陷及缺口。 2)边坡稳定,平顺无冲沟,坡度符合规定。 3)边沟、截水沟、排水沟及暗沟应无篙草、无淤塞,纵坡适度,水流畅通,进出口良好。 4)挡土墙、护坡及防冲刷、防雪、防沙等设施应保持结构完整无损,砌体伸缩缝填料完好,泄水孔无堵塞。 5)及时处理路基塌方等异常情况,做好防护抢修,尽量减少对交通的干扰。 6)及时清理路基红线范围内的杂物,保持路容整洁。

7)及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复,及时对新出现的裂缝进行勾缝。 8)每次迎检前,迅速对路基进行一次彻底清理、修复。 (3)路肩的维修养护 1)经常清除路肩杂物,修剪路肩杂草,保持路肩整洁、顺适,保持路容美观。 2)及时修复路肩的裂缝、缺口等破损。防撞护栏受撞位移破坏了路肩,应及时对路肩进行修整和加固,保持路肩平整坚实。 (4)边坡的维修养护 1)边坡维修养护的基本任务是保持坡面的平顺、坚实、无裂缝、无杂草。 2)对于边坡、碎落台、护坡道等出现缺口、冲沟、沉陷、塌落或洪水、边沟流水冲刷以及浸水时,应进行防护和加固。 3)应及时整修边坡发生的坍塌,应将损坏坡面从上到下挖成阶梯状,分层填筑夯实,夯实后的宽度要稍大于原有的坡面于原坡面衔接平顺。 4)经常用于边坡的维修、加固的材料如土工网、土工格栅、土工编织布、土工膜袋等,应有一定的储备,保证满足养护需要。 (5)排水设施的维修养护 1)对地面排水设施、地下排水设施及集中排水设施,经常检查,及时清除杂草,疏通淤积。对结构破损如沟壁塌陷、裂缝等,及时修复,确保在雨季来临前恢复正常排水功能。 2)在春融前,尤其是汛前,对高速公路的排水设施进行全面的检查疏浚,及时维修损坏部分。雨中必须上路巡查,及时排除堵塞、疏导水流,保持水流畅通,并防止水流集中冲刷路基。暴雨后应重点检查,如有冲刷、损坏,应及时维修、加固,如有堵塞应及时清除。 3)高速公路的路面局部积水,针对积水原因,采取及时清扫、整平路面及增设排水设施的措施,予以清除;雨后,互通式立交桥范围内的积水,应采取措施,及时排除。 4)雨季前后应对拦水缘石及泄水槽等进行检查和维修,保证其完好,连接处应平顺无裂缝。对未设拦水缘石及泄水槽的路段,可通过养护工程逐步完善。 5)及时对排水系统及蓄水池的圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面的脱落损坏部分进行修复,及时对新出现的裂缝进行勾缝;及时修复小范围圬工结构毁损(每处3m3以内),保证在48小时内完成。 (6)防护工程的维修养护 1)护坡 按护坡方法的不同,护坡可分为植物护坡和圬工护坡两类。 对于植物护坡,日常养护中,应经常检查草丛的生长情况,适应施肥,干燥季节

完整的高速公路日常养护施工组织设计

G85渝昆高速(内宜)公路沿线零星维修日常养护工程 施工组织设计 第1章编制依据 (1)按照《合同文件内容》。 (2)施工合同规定采用的施工技术规范,验收标准及质量、安全技术规程。 (3)我单位具有技术实力以及近年来参加高速公路等类似工程的施工经验。 第2章工程说明 2.1 工程概况 2.1.1 工程简介 该工程为G85渝昆高速(内宜)公路。本合同段起讫里程桩号为K167+799~K303+184,为路基、桥涵、隧道工程施工标段,合同段主线全长135.385Km。 2.1.2 主要技术标准 本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100km/h,路基宽度24.5m,其中行车道宽2×7.5m,路缘带宽度0.5m,硬路肩宽度2.75m,土路肩0.75m,中央分隔带宽度1.5m;分离式路面设计宽度2×12.5m;桥面与路基同宽,设计荷载汽-超20、挂-120,设计洪水频率1/100。 2.1.3 工程内容及主要工程量 本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、桥梁工程、隧道工程、防护工程、排水与涵洞工程等。 主要工程量按实际数量 2.2 自然条件 2.2.1 地形、地貌 本合同段位于四川省内江,自贡,宜宾境内,起于内江收费站(K167+799),终于宜宾关河大桥(K303+184)。 标段内路基多位于山区,基岩主要为风化页岩层。 2.2.2 气象、水文 标段区域属温带大陆性气候,冬天寒冷潮湿,夏季酷热多雨,春季雨水也多,秋季寒冷,温差差大。年平均气温12.5℃,极端最高气温38℃,极端最低气温6.5℃,特别是阴坡更为明显。年平均降雨量在325.7mm,每年的3~8月为雨季,雨量集中和暴雨频多、量大是本区气候的显著特征。 2.2.3 河流水文 地表水:路线经过地区属沱江,长江,岷江水系。标段内河渠水流多呈季节性。每年雨季河流汛期洪水暴涨,枯水季节,河流迳流变小甚至断流。 地下水:地下水位埋深在13~20m之间,对工程无明显影响。 本标段地表水、地下水对砼不具腐蚀性,施工时不用作地下水对砼腐蚀的防护措施。 2.2.4 不良地质现象 本合同段内主要的不良地质现象为滑坡、崩塌,等。主要灾害地质情况如下: ⑴滑坡:主要集中在山体斜坡上和山脚。以上滑坡都已经解体稳定,为古滑坡,但高速公路修建后,边坡开挖必然破坏天然边坡原有平衡条件,施工时路堑边坡要采取安全坡率,

桥梁施工组织设计T梁

1.1桥梁工程 1.1.1总体施工方案 本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌,混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模,T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 除T梁底模采用水磨石台面外,其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板,隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。 为保证钢筋下料精度,本工程所有钢筋采用集中加工制作,再将半成品运输至现场使用。挖孔桩钢筋在孔口接长。 本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。除玉屏舞阳河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外,其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式U型桥台,结构形式较简单。但因本合同段地形比较复杂,一部分墩台位于较陡的山坡上,对施工组织和场地布置造成一定的影响。基础形式为明挖扩大基础(桥台)和钻孔灌注桩基础(桥墩)、挖孔灌注桩基础三种,水中墩数量不大。 明挖扩大基础在机械挖除表层浮土后采取爆破法开挖,挖掘机装渣,汽车外运弃渣。爆破开挖时,在基底预留30cm人工清凿。基坑开挖采取上部斜坡式、下部入岩部分垂直坑壁式。 钻孔灌注桩基础采用回转钻机按照反循环施工工艺组织施工。施工前,平整好作业场地,并按照设计数据使用全站仪按座标法精确放样桩位。钻孔桩的入岩深度按照设计要求并结合现场实钻过程中的地层揭露情况确定,有较大变化时及时向监理工程师及设计部门通报情况,并按设计及监理的要求调整施工。 挖孔桩开挖前详细考察当地地理环境,气候条件,地质水文状况,确定开挖实施性组织方案,备足抽水和通风设备,及时排除洞内积水,并加强通风管理。在施工时,以少雨季节为契机,突击挖孔桩施工,同时无水基础可平行展开施工。挖孔桩采取护壁开挖,采用内齿式护壁形式,分段开挖,分段护壁。发现溶洞时,先行用风枪打眼对其洞内储水量进行探测,避免发生突然的涌水事故。一般地段每次开挖深度为1m,孔壁渗水量大、易坍塌地段每次开挖50cm即开始护壁。困难地段采取分片开挖,随挖随护,确保安全。挖孔桩开挖至设计标高后,用风枪向下垂直打眼,探明持力层下部一定深度内是否仍存在溶洞,发现异常时,及时与监理工程师和设计部门取得联系,及时制定处理方案。 桥墩为双柱式墩,高墩采用变径设计形式,墩柱直径包括1.4m、1.5m、1.7m、1.8m、1.9m等五

维修施工组织设计

目录 (1)主要施工方法 (1) (2)拟投入的主要物质计划 (12) (3)拟投入的主要施工机械 (12) (4)劳动力安排计划 (13) (5)确保工程质量的技术组织措施 (13) (6)确保安全生产的技术组织措施 (18) (7)确保工期的技术组织措施 (20) (8)确保文明施工的技术组织措施 (21) (9)施工总进度计划表 (24) (10)确保报价完成工程建设的技术和管理措施 (24) (11)施工总平面布置设计 (28) 施工组织设计 一、主要施工方法 (一)编制依据 根据GBTI 19002 idt ISO 《质量体系生产、安装和服务的质量保证模式》结合本

工程实际情况,为保证工程质量和进度,编制本施工组织设计。 裕祥小区室外工程依照IS09000:2000版标准和公司相关程序,依照工程所及相关施工验收规范,依照国家建设工程和园林建设工程质量检验评定标准,依据业主的招标文件和图纸以及国家、地方对施工现场管理的有关规定编制本施组作为贯彻指导施工管理全过程的指南。主要编制依据文件、文献: (1)裕祥小区室外道路工程招标文件及施工图纸 (2)建筑安装工程质量检验评定统一标准 [GBJ300-88] (3)建筑工程质量检验评定标准 [GBJ301-88] (4)建筑电气安装工程质量验收评定标准 [GBJ303-88] (5)土方与爆破工程施工及验收规范 [GBJ201-83] (6)建筑地基基础工程施工质量验收规范 [GB] (7)混凝土结构工程施工质量验收规范 [GB] (8)砌体工程施工质量验收规范 [GB] (9)钢结构工程施工质量验收规范 [GB] (10)建筑电气工程施工质量验收规范 [GB] (11)给水排水管道工程施工及验收规范 [GB] (12)城市绿化工程施工及验收及规范 [GJJT34-99] (13)城市园林苗圃育苗技术规程 [CJJ34-91] (14)中华人民共和国有关规范及行业标准 (15)中华人民共和国《环境保护法》 (16)园林、建筑所有材料质量、施工要求及验收规范 本施工组织设计,是根据有关施工图及国家规范、规程标准及文件编制的。它充分体现了我公司对本项目的重视及关于本工程的施工组织管理体系、施工部署、总进度计划控制、现场施工平面布置、主要的机械设备配置以及保证工程质量、安全、文明施工的措施。 (二)工程概况: 1、工程名称:裕祥小区室外道路改造工程 2、工程地点:位于阳泉市荫营镇煤矿 3、工程概况:裕祥小区室外道路工程位于阳泉荫营镇煤矿,总用地面积3.5万平方米, 室外道路工程主要内容包括道路施工、铺装面层、栏杆扶手、台阶、停车位以及维

公路养护日常小修保养施工组织设计[精编版]

公路养护日常小修保养施工组织设计[精编版] 一、编制说明和编制依据 编制说明 我公司通过认真学习和领会招标文件,熟悉图纸及各种资料后,按照招标文件的要求,结合本工程的特点,经过堪踏现场,详细编制了该工程投标阶段的施工组织设计。编制过程中充分考虑了该工程实际情况以及路基、路面养护

等分项工程之间的衔接、交叉作业,同时对施工中的环境保护、安全文明施工、交通保畅做了充分的说明并制订了切实可行的技术、组织保证措施。我们认为:按照本施工组织设计施工,完全保证招标文件要求,满足工程质量、安全、工期进度以及各项经济、技术指标。

编制依据 即墨市县道公路养护和小修工程施工招标文件、交通部《公路工程标准施工招标文件》(年版); 我公司自行在现场实地勘察获得的资料; 《公路养护技术规范》;《公路养护安全作业规程》。 本单位拥有的技术力量、管理水平、机械装备力量及近年来在公路施工中积累的施工经验。 工程概况 工程简介 即墨市县道公路养护和小修工程包括路基小修保养、路面小修保养、桥梁涵洞隧道的小修保养、绿化工程的小修保养、沿线设施工程的小修保养。日常养护计划分为四个标段,其中一标段里程为公里(移风至河套路公里、赵家疃至北住公里、即墨至兰底路公里);二标段里程为公里(马连庄至店集路公里、丰城至山南路公里、鹤山路东通公里、李家西城至大金家11.175公里);三标段里程为公里(刘家庄至龙湾头公里、营上至王演 庄公里、皋埠至方戈庄公里);四标段里程为公里(夏格庄至华山公里、蓝王路公里、大埠南至古镇公里)。 质量要求:合格 工期要求:日历天 指导思想

优化组合项目部领导班子,健全科学化、高效化、专业化组织机构,为该项工程的施工建立坚实的领导核心和组织保证。 施工组织要统筹安排、合理计划布置,采取分项分段平行、交叉作业,达到均衡生产力量,确保全面施工进程。 保证投入本项目段的机械设备性能完好、种类齐全,满足施工需要,且能合理调配使用,充分发挥先进机械设备的效用,使之处于最佳运作状态。 施工工艺结合实际工程特点,采用先进的施工工艺方法,本着经济、实用、可行的原则。把好试验、进货质量关,对施工全过程进行有效监控,确保工程质量的合格率,力争实现样板工程。 安全文明施工。做到安全保证体系健全,施工现场整洁文明,安全责任到任,保畅措施得力,交叉路段顺畅,各种标志、牌示明显。 二、施工总体布置与规划 施工准备 健全组织机构 1.1.1本项目属小修养护工程,施工工期要求长,根据工程量等情况,我公司成立智能型、高效型的项目经理部。使具有丰富施工经验的公路工程技术人员组成施工技术组,负责处理施工中的有关技术问题。同时调配公司最有实力的养护班组投入到本项工程的养护施工当中,实行总公司与项目部、施工处逐级签订工程责任书、质量责任书、安全责任书和廉政责任书。在施工全过程中,合理配置、调度工程机械和运输车辆,以达到组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。 项目部设四部两办一室七个职能部门为本合同段施工组织机构。即:工程技术部、质量安全部、计划财务部、机械材料部、总工办、综合办及中心试验室。我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益”为工作重点,以项目经理部为生产指挥中心,合理调度、统筹安排,“优质、高速、安全”

桥梁施工组织设计

濮阳市华龙区岳村乡韩庄潴笼河桥建设工程 施 工 组 织 设 计 编制人:河南隆祥建筑工程有限公司

日期:2009 年9 月22 日 表 1 施工组织设计文字说明 1. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 2. 主要工程项目的施工方案、施工方法 3. 各分项工程的施工顺序 4. 确保工程质量和工期的措施 5. 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 6. 冬季和雨季的施工安排 7. 质量、安全保证体系 8. 其他应说明的事项

1设备、人员、材料运送到施工现场的方法 1. 工程概况及任务依据 濮阳市华龙区岳村乡韩庄潴笼河桥建设工程,由濮阳市华龙区交通局作为项目法人负责实施。资金来源为上级补助及自筹。 该项目为3-10 米钻孔灌注空心板桥,与道路右交角125 度。下部采用钻孔灌注桩基础,柱式墩台,柱径米,桩径米,桥面横坡坡度%,新建桥面净米+2×米防撞护栏,12 厘米水泥混凝土桥面铺装。 2. 人员动员 本合同段设备、人员动员(从接到中标通知书之日起算),所有施工机械、设备、人员,2 天内完成设备、人员的动员 组织和进场准备工作。我们将本工程列为我方重点工程,根据本标段工程的规模、特点及工期要求,将派遣一批具有丰富施工经验的技术管理人员和装备精良的施工队伍投入到该项工程。按“项目法管理施工”,成立项目经理部,实行项目经理负责制,对进场人员、机械设备、材料统一管理,统一调配,优质、安全地按期完成本合同工程。详见 拟投入本合同工程的主要施工机械表 拟配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表表1 拟投入本合同工程的主要施工机械表

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