汽车电器电路期末复习题
汽车电器电路期末复习题
1.硅整流发电机因具有自身限制输出电流的功能，故不必装（）。
A断流器B节压器C限流器
2.整流二极管用数字万用表检测时正确的是（）。
A 两个方向都导通 B方向导通另一方向不导通 C两个方向都不导通
3.隔板在安装时，沟槽面应（）。
A 垂直对向负极板B垂直对向正极板
C 倾斜对向负极板
D 倾斜对向正极板
4.蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（）。
A 增加B下降C不变
5.调节器与发电机的搭铁极性应（）。
A 一致 B无关系 C不一致
6.进入夏季，维护作业时应将蓄电池电解液密度（）。
A 增大B降低 C不变
7.交流发电机转子的作用是（）。
A发出三相交流电动势 B 变交流为直流 C产生磁场
8.在蓄电池放电过程中，正极板活性物质由（）。
A PbSO4变成PbO2
B PbO2变成PbSO4
C Pb都变成PbSO4
D PbSO4变成Pb
9.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（）。
A大电流过充电B电解液液面过高C长期充电不足
10.发电机调节器是通过调整（）来调整发电机电压的。
A发电机的转速B发电机的励磁电流C发电机的输出电流
11.蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（）。
A 1/10
B 1/15
C 1/20
12.交流发电机转子的作用是（）。
A发出三相交流电动势B产生磁场 C变交流为直流
13.蓄电池液面高度低于下标记线时应补充（）。
A 稀硫酸
B 蒸馏水
C 浓硫酸
D 自来水
14.硅整流器中每个二极管的正向电流为负载电流的（）。
A 1/6
B 1/3
C 1/2
15.起动机的励磁绕组是（）。
A 定子绕组
B 转子绕组C吸拉线圈
16.蓄电池使用过程的充电称为（）。
A 初充电
B 补充充电
C 脉冲充电
D 过充电
17.硅整流发电机中性点的电压为直流输出电压的（）。
A 1/2
B 1/3
C 1/6
18.起动机中直流串励电动机的功用是（）。
A将电能转化为机械能B将机械能转化为电能C将电能转化为化学能19.起动机运转无力的原因是（）。
A蓄电池没电B蓄电池过充电 C蓄电池亏电D蓄电池充足电
20.起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为（）。
A 30s，5s
B 5s，15s
C 5s，30s
D 15s，30s
21.活性物质为PbO2的极板颜色为（）。
A青灰色B土灰色 C 棕红色 D 白色
22.直流串励式起动机中的“串励”是指（）。
A吸引线圈和保持线圈串联连接
B励磁绕组和电枢绕组串联连接
C吸引线圈和电枢绕组串联连接
23.在起动机的解体检测过程中，（）是电枢不正常的现象。
A换向器片和电枢轴之间绝缘B换向器片和电枢铁芯之间绝缘
C各换向器片之间绝缘
24.汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）。
A 冷凝器
B 蒸发器
C 压缩机
D 膨胀阀
25.起动机空转的原因之一是（）。
A蓄电池亏电 B单向离合器打滑 C电刷过短
26.能将发射光束扩展分配，使光型分布更适宜汽车照明的器件，甲认为是反射镜，乙认为是配光镜。你认为（）。
A甲对 B乙对 C甲、乙都对 D甲、乙都不对
27.若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，甲认为水温表指示值最大，乙认为水温表指示值最小。你认为（）。
A甲对 B 乙对 C甲、乙都对 D 甲、乙都不对
28.随着蓄电池放电电流的增大，其容量将（）。
A增大 B不变 C减小
29.发动机处于正常情况下水温表的指示值为（）。
A 75~90℃
B 65~80℃
C 85~100℃
30.直流串励式起动机中的“串励”是指（）。
A吸引线圈和保持线圈串联连接
B励磁绕组和电枢绕组串联连接
C吸引线圈和电枢绕组串联连接
31.汽车空调系统中向车外散发热量的部件是（）。
A 蒸发器B冷凝器 C 压缩机 D 膨胀阀
32.下列不属于起动机控制装置作用的是（）。
A使活动铁芯移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。
B使活动铁芯移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开。
C产生电磁力，使起动机旋转。
33.在起动机的解体检测过程中，（）是电枢不正常的现象。
A各换向器片之间绝缘B换向器片和电枢铁芯之间绝缘
C换向器片和电枢轴之间绝缘
34.当起动机的两个主接线柱短接时，起动机能运转，说明（）正常。
A 起动继电器B直流电动机C电磁开关
36.汽车大灯一侧亮，另一侧暗，则说明（）。
A变光开关接触不良B车灯开关故障C大灯暗的这一侧搭铁不良
35.控制转向灯闪光频率的是（）。
A变光开关B闪光器C转向开关
36.汽车空调制冷系统加注制冷剂的正确方法是（）。
A启动压缩机，从高压端加注。
B压缩机停转，从低压端加注。
C启动压缩机，从低压端加注。
判断题
（）在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
（）汽车蓄电池是将化学能转换成电能的一种装置。
（）蓄电池和发电机搭铁极性必须一致。
（）起动机每次启动的时间不得超过15秒，相邻两次启动之间应间隔5秒。
（）在配制电解液时，注意不能将浓硫酸倒入水中
（）当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于充满电状态；显示黄色时，表明蓄电池存电不足；电解液显示透亮，应更换蓄电池。
（）起动机换向器的作用就是把交流电变为直流电。
（）起动机投入工作时，驱动齿轮应先啮入飞轮齿环，后接通起动开关。
（）配光镜的作用是将前照灯的光束扩散分配均匀。
（）蓄电池单格中正极板比负极板多一片。
（）在一个单个蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。
（）充电指示灯发亮，证明发电机向蓄电池充电。
（）蓄电池放电时将电能转换成化学能。
（）铅酸蓄电池用的电解液是由纯硫酸和水配制而成的。
（）交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。
（）电解液的密度，应在不结冰的前提下尽量降低。
（）交流发电机的励磁方法为：先他励，后自励。
（）晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。
（）充电指示灯亮就表示启动蓄电池处于充电状态。
（）反射镜的作用是将光源的光线聚集成强光束。
（）电流表应与发电机串联。
（）电流表指示启动蓄电池放电电流时，表针指向“+”侧。
（）汽车空调采暖系统的热源来自发动机冷却水。
（）电动后视镜系统内一般有3个调整电动机。
（）四灯制前照灯安装时，装于内侧的一对灯为远光灯。
（）汽车空调制冷系统中膨胀阀的作用是节流减压、控制负荷。
（）卤素灯泡就是在灯泡的充气中加入某种卤族元素的灯泡。
（）晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。
（）前照灯的近光灯丝安装在反射镜的焦点位置。
（）空调制冷系统中的冷凝器一般安装在车头或汽车的侧面，是为了散热好。（）卤素灯泡就是在灯泡的充气中加入某种卤族元素的灯泡。
（）用电量大的用电设备（如电起动机和电喇叭），必须接在电流表之后。（）前照灯的近光灯丝安装在反射镜的焦点位置。
（）电流表应与启动蓄电池串联。
（）电流表指示发电机向启动蓄电池的充电电流时，表针指向“+”侧。
（）具有自动复位装置的刮水器系统，关闭刮水器时，刮水片落在风窗玻璃下部不挡住驾驶员视野的位置。
（）空调制冷系统中的冷凝器一般安装在车头或汽车的侧面，是为了散热好。
（）中心引线为正极，外壳为负极的二极管为负二极管。
（）起动机换向器的作用就是把交流电变为直流电。
（）在充电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
（）交流发电机元件板压装的是负二极管，端盖外壳上压装的是正二极管。
（）交流发电机不可以采用短接接线柱的方法检查其故障。
（）直流串励式起动机“串励”的含义是指四个励磁绕组串联。
（）单向滚珠式离合器的外壳与十字块之间的间隙是不相等的。
（）发动机转速高或者负荷小时，点火提前角应小些。
（）分电器断电器触点与点火线圈初级绕组并联。
（）发电机转速越高，点火系次级电压就越高。
（）火花塞绝缘体的温度应保持在500--600摄氏度。
（）低压缩比，低速、小功率汽油机应选用冷型火花塞。
（）点火系中点火线圈产生的次级电压高达15—20KV。
（）IGT是发动机ECU给点火器的反馈信号，IGF是点火器给ECU控制信号。
（）磁感应型号发生器所产生的脉冲信号主要是应用光电效应原理。
（）前照灯监测仪只能检测前大灯的近光照射位置及形状。
（）燃油表和水温表电路不需装稳压器对电路进行稳压保护。
（）安装喇叭继电器的目的是为了保护喇叭按钮。
（）前照灯灯泡功率一般是40—60W。
（）通过改变电动机的端电压可改变永磁式电动刮水器转速。
（）卤素灯泡就是在灯泡的充气中加入某种卤族元素的灯泡。
（）用电量大的用电设备（如电起动机和电喇叭），必须接在电流表之后。
（）前照灯的近光灯丝安装在反射镜的焦点位置。
（）电流表应与启动蓄电池串联。
（）电流表指示发电机向启动蓄电池的充电电流时，表针指向“+”侧。
（）具有自动复位装置的刮水器系统，关闭刮水器时，刮水片落在风窗玻璃下部不挡住驾驶员视野的位置。
（）空调制冷系统中的冷凝器一般安装在车头或汽车的侧面，是为了散热好。
（）中心引线为正极，外壳为负极的二极管为负二极管。
（）起动机换向器的作用就是把交流电变为直流电。
（）在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
（）交流发电机元件板压装的是正二极管，端盖外壳上压装的是负二极管。
（）交流发电机可以采用短接接线柱的方法检查其故障。
（）直流串励式起动机“串励”的含义是指四个励磁绕组串联。
（）单向滚珠式离合器的外壳与十字块之间的间隙是相等的。
（）发动机转速高或者负荷小时，点火提前角应小些。
（）分电器断电器触点与点火线圈初级绕组串联。
（）发电机转速越高，点火系次级电压就越高。
（）火花塞绝缘体的温度应保持在900-1200摄氏度。
（）低压缩比，低速、小功率汽油机应选用冷型火花塞。
（）点火系中点火线圈产生的次级电压高达15—20KV。
（）IGT是发动机ECU给点火器的控制信号，IGF是点火器给ECU的反馈信号。
（）磁感应型号发生器所产生的脉冲信号主要是应用光电效应原理。
（）前照灯监测仪只能检测前大灯的发光强度。。
（）燃油表和水温表电路需装稳压器对电路进行稳压保护。
（）安装喇叭继电器的目的是为了保护喇叭按钮。
（）前照灯灯泡功率一般是40—60W。
（）通过改变电动机的端电压可改变永磁式电动刮水器转速。
（）每个电动后视镜应才其背后装有4个可逆永磁电动机。
（）不打开空调A/C开关，冷却液温度低于83摄氏度时，散热器风扇工作。（）汽车空调中的蒸发器中制冷剂为低压，液态。
名词解释
1.蓄电池容量
2.定流充电
3.闭环控制
4.火花塞自洁温度
4. 蓄电池额定容量
5. 定压充电
6. 开环控制
7.励磁
问题：
1.汽车电气设备的共同特点有哪些？
2．连接充电系统电路图（请在答题纸上画图并连线）
图中：1－硅整流发电机（内搭铁形式）2－发电机调节器（内搭铁形式）
3－点火开关4－电流表5－蓄电池6—其它用电设备
3.晶体管调压器的调压原理是什么？
4.画出十一管式交流发电机原理电路图。
电路基本解析总结电路基础期末考试试卷习题包括答案.doc
电路基本分析电路基础期末考试试卷 1 A 卷 一、判断题 (每题 2 分) 1. 在换路瞬间，如果电感电流不跃变，则电感电压将为零。（） 2. 当电感元件在某时刻t 的电流i(t) = 0 时，电感元件两端的电压u(t)不一定为零；同样， 当u(t) = 0 时， i(t)不一定为零。 3.实际电源的两种模型，当其相互等效时，意味着两种模型中理想电压源和理想电流源对 外提供的功率相同。（） 4. 某三层楼房的用电由三相对称电源供电，接成三相四线制系统，每层一相。当某层发生 开路故障时，另二层电器一般不能正常工作。（） 5. 如图所示，当i 1 按图示方向流动且不断增大时，i2 的实际方向如图所示。（） M 分享于上学吧资料分享 课后答案 二、填空题 (每题 1 分) 1. 正弦量的三要素是指（）、（）、（）
2. 线性无源二端网络的阻抗与网络的结构、元件参数及（）有关。 3. 复功率~ ~ S 的定义为S 功率，它的模表示（ （），它的实部表示（）功率，它的虚部表示（）），它的辐角表示（）。 4. 对称三相电路中，电源线电压为220V，负载作三角形联结，每相阻抗Z = 22，则线电流为（）；三相总有功功率为（）。 5. 由q u 平面中一条曲线所确定的元件称为（）元件；由i 平面中一条曲线所 确定的元件称为（）元件。 6. 只具有单一节点对的电路的节点电压方程U =（），它称为（）定理。 7. n个节点、b条支路的连通图，其树支数为()，连支数为 ()。
8. 已知某无源网络的导纳Y = (2 + j2)S ，则该网络的阻抗为（），网络为（）性。 9. 选择u、i为关联参考方向时，50电阻元件的u、 i 关系为（），100 F电容元件的 u、 i 关系为（）,10mH电感元件的u、 i 关系为（）。 10. RLC串联电路中，R = 50，L = 50 mH，C = 10 F；电源电压U S =100V ，则谐振时电流 I = ()；品质因数Q = ()。 11.试为 (a)、(b) 两个图各选两种树，分别画在括号内。 （）,（）
电路期末考试试卷
得 分 阅卷人 2009-2010学年第一学期《电路》期末考试试卷 1、 填空题（每空1分，共20分） 1． 一阶电路的三要素法中的三个要素是：＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 2． 理想变压器可以改变：＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿。 3． 基尔霍夫电流定律时域形式和相量形式分 别为：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 4． 通过改变＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿可以使RLC 串联电路发生谐振。 5． 对于一个具有n个节点，b条支路的电路， 可写出＿＿＿＿＿个独立的KCL方程，＿ ＿＿＿＿个独立的KVL方程。 6． 在分析具有理想运放的电路时，有两个很 重要的规则，分别是＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 和＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 7．试指出图1所示元件中电流的真实方向： ，电压的真实方向 ，功率 。 8．图2所示电路中a 点的电压（位）为 V 。 图1 图2 9．含源电阻二端网络N 及其伏安特性如图3所示，其戴维南等效电路中U s ＝＿＿＿＿＿V，R s ＝＿＿＿＿＿＿Ω。
得分阅卷 人图3 10.图4所示电路中，电压源、受控源、2Ω电阻所吸收的功率依次 为：＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿。 图4 2、 选择题（3×7＝21分） 1．图5所示电路在t = 0时，开关打开，电路的 时间常数为（ ）。 A．2s B． 3s C． 1/2s D． 1/3s 图5 图6 图7 2．图6所示电路中，，当（）时获得最大功率。 A． B． C． D． 3．图7所示电路中的U为（ ） A. 14V B. 10V C. 20V D. 12V 4．已知一个Ω的阻抗上流过电流，则其电压为（ ）V。 A． B． C． D． 5．受控源k中，k为（） A．电压转移比 B．电流转移比C．转移电导 D．转移电阻 6．关联参考方向时，线性电感的韦安特性曲线为（ ）。 A．过一、四象限的直线 B．过二、三象限的直线 C．过一、三 象限的直线 D．过一、二象限的直线 7．恒定电流2A流过初始储能为零的1F电容，历时5s，则在这段时 间内电容获得能量为（ ）。
汽车电器练习题库及答案
汽车电气题库 、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断
路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。
电子技术基础期末复习题
2014级电气自动化技术专业 《电子技术基础》复习资料 一、填空题。 1、二极管工作在正常状态时，若给其施加正向电压时，二极管导通,若施加反向电压时，则二极管截至，这说明二极管具有单向导电性。 2、晶体管从内部结构可分为 NPN型和PNP型。 3、NPN型硅晶体管处于放大状态时，在三个电极电位中，其电位高低关系为 V C ＞V B ＞V E ，基极和发射极电位之差约等于。 4、在晶体管放大电路中，测得I C=3mA，I E=，则I B= ， = 100。 5、按晶体管在电路中不同的连接方式，可组成共基、共集和共射三种基本放大电路；其中共集电路输出电阻低，带负载能力强；共射电路兼有电压放大和电流放大作用。 6、晶体管在电路中若用于信号的放大应使其工作在放大状态。若用作开关则应工作在饱和和截至状态，并且是一个无触点的控制开关。 7、组合逻辑电路是指任何时刻电路的输出仅由当时的输入状态决定。 8、用二进制表示有关对象的过程称为编码。 9、n个输出端的二进制编码器共有 2n个输入端，对于每一组输入代码，有1个输入端具有有效电平。 10、画晶体管的微变等效电路时，其B、E两端可用一个线性电阻等效代替，其C、E两端可以用一个可控电流源等效代替。 11、1位加法器分为半加器和全加器两种。 12、多级放大器的级间耦合方式有3种，分别是直接耦合、阻容耦合和变压器耦合。 13、多级放大电路的通频带总是比单级放大电路的通频带窄。 14、反馈是把放大器的输出量的一部分或全部返送到输入回路的过程。
15、反馈量与放大器的输入量极性相反，因而使 净输入量 减小的反馈，称为 负反馈 。 为了判别反馈极性，一般采用 瞬时极性法 。 16、三端集成稳压器CW7806的输出电压是 6 V 。 17、施加深度负反馈可使运放进入 线性 区，使运放开环或加正反馈可使运放进入 非线性 区。 18、逻辑功能为“全1出0，见0出1”的逻辑门电路时 与非 门。 19、一个二进制编码器若需要对12个输入信号进行编码，则要采用 4 位二进制代码。 20、电压跟随器的输出电压与输入电压不仅 大小相等，而且 相位 也相同。 二、 选择题。 1、把一个6V 的蓄电池以正向接法直接加到二极管两端，则会出现（ C ）问题。 A 正常 B 被击穿 C 内部断路 2、二极管的正极电位是-10V ，负极电位是，则该二极管处于（ A ）状态。 A 反偏 B 正偏 C 零偏 3、晶体管工作在放大区时，具有如下特点（ A ）. A 发射结反向偏置 B 集电结反向偏置 C 晶体管具有开关作用 D I C 与I B 无关 4、稳压二极管是特殊的二极管，它一般工作在（ C ）状态。 A 正向导通 B 反向截止 C 反向击穿 D 死区 5、测量放大器电路中的晶体管，其各极对地电压分别为，2V ，6V ，则该管（ A ）。 A 为NPN 管 B 为Ge 材料 C 为PNP 管 D 工作在截止区 6、理想集成运算放大器工作在饱和区，当+u >-u 时，则（ A ） A om o U u += B m o U u 0-= C +=u u o D -=u u o 7、测得晶体管,3,404.2,30mA I A I mA I A I C B C B ====时；时μμ 则该晶体管的交流电流放大系数为（ B ）。
电路期末考试题
三、判断（本题满分10分，划×√，每道小题2分） 1、电感中电流只能连续变化，不能跃变 （×） 2.在RLC 并联的电路中，当LC 发生谐振时，线路中电流最小（×） 3.一阶电路中，电阻小了，就会出现振荡（×） 4.同频率正弦量的相位差是与计时起点无关的（√） 5.相量法仅适用于交流电路（√） 1、电容中电压只能连续变化，不能跃变 （×） 2.在RLC 并联的电路中，当LC 发生谐振时，线路中电流最小（×） 3.二阶电路中，电阻小了，就会出现振荡（√） 4.同频率正弦量的相位差是与计时起点无关的（√） 5.相量法仅适用于交流电路（√） 1、电感中电流只能连续变化，不能跃变 （×） 2.在RLC 并联的电路中，当LC 发生谐振时，线路中电流最小（×） 3.一阶电路中，电阻小了，就会出现振荡（×） 4.同频率正弦量的相位差是与计时起点无关的（√） 5.相量法仅适用于交流电路（√） 1、电容中电压只能连续变化，不能跃变 （×） 2.在RLC 并联的电路中，当LC 发生谐振时，线路中电流最小（×） 3.二阶电路中，电阻小了，就会出现振荡（√） 4.同频率正弦量的相位差是与计时起点无关的（√） 5.相量法仅适用于交流电路（√） 四、计算题（有6个题，每题10分，共60分） 1.在4-1图所示电路中0,1,2,6==Ω==t F C R A i s 时闭合开关S ，在V u c 3)0(=-情况下，求u C 、i c 以及电流源发出的功率(可以用三要素法求解)。
图4-1 2.在图4-2所示的电路中，开关K在t= 0时闭合，已知u C(0-)=0,i L(0-)=2A,求开关闭合后电感中的电流i L(t)。 图4-2
汽车电器试题及答案(免费)
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
模拟电路期末考试题A卷
模拟电路试题B卷 一.（24分） 1）射极输出器的特性归纳为：电压增益，电压跟随性好，输入阻抗，输出阻抗，而且具有一定的放大能力和功率放大能力，射极输出器的反馈类型是。 2）电压负反馈可以使放大器的输出稳定，电流负反馈可以使放大器的输出稳定。 3）在差分放大电路中，大小相等、极性或相位一致的两个输入信号称为信号；大小相等，极性 或相位相反的两个输入信号称为信号。 4）在导体中导电的是，在半导体中导电的不仅有，而且有，这是半导体区别于导 体导电的重要特征。 5）PN结正向偏置时，反向偏置时，这种特性称为PN结的。 .专业.整理.
6）晶体三极管有两个PN结，即结和结，在放大电路中结必须正偏， 结必须反偏。 7）晶体三极管有型和型两种类型。 8）画放大器的直流通路时，将视为开路，画交流通路时，将和视为短 路。 二.（1.9分，2.9分，3.6分，共24分） 1.放大电路如图所示,T为锗NPN管. (1)设V cc=12V,R c=3kΩ,β=70,如果要将静态工作点电流I c调至1.5mA,问R b要取多大? (2)电路参数同上,如果要将静态工作点的电压V CE调至3.3V,问R b应多大? (3)在调整静态工作点时,如稍不小心把R b调至零,这时三极管是否会损坏,为什么?为避免损坏,电路上可 .专业.整理.
采取什么措施? .专业.整理.
.专业.整理. 2.已知电路参数如图所示,R g1=300kΩ，R g2=100kΩ，R g3=2MΩ，R d=10kΩ，R2=10kΩ，+V DD=+20V，场 效应 管工作点的互导g m=1ms,设r d>>R d (1)画出小信号等效电路；
电路分析基础_期末考试试题与答案
命题人： 审批人： 试卷分类（A 卷或B 卷） A 大学 试 卷 学期： 2006 至 2007 学年度 第 1 学期 课程： 电路分析基础I 专业： 信息学院05级 班级： 姓名： 学号： (本小题5分) 求图示电路中a 、b 端的等效电阻R ab 。 1 R R ab =R 2 (本小题6分) 图示电路原已处于稳态，在t =0时开关打开， 求则()i 0+。 Ω
i(0+)=20/13=1.54A ( 本 大 题6分 ) 求图示二端网络的戴维南等效电路。 1A a b u ab =10v, R 0=3Ω (本小题5分) 图示电路中, 电流I =0，求U S 。 Us=6v
(本小题5分) 已知某二阶电路的微分方程为 d d d d 22 81210u t u t u ++= 则该电路的固有频率(特征根)为____-2________和___-6______。该电路处于___过_____阻 尼工作状态。 (本小题5分) 电路如图示, 求a 、b 点对地的电压U a 、U b 及电流I 。 U a =U b =2v, I=0A. ( 本 大 题10分 ) 试用网孔分析法求解图示电路的电流I 1、I 2、I 3。 I 1=4A, I 2=6A, I 3=I 1-I 2=-2A (本小题10分) 用节点分析法求电压U 。
U U=4.8V ( 本 大 题12分 ) 试用叠加定理求解图示电路中电流源的电压。 3V 4A 单独作用时，u ’=8/3V; 3V 单独作用时，u ’’=-2V; 共同作用时，u=u ’+u ’’=2/3V 。 十、 ( 本 大 题12分 ) 试求图示电路中L R 为何值时能获得最大功率，并计算此时该电路效率
电路分析期末考试试卷
电路分析期末考试试卷及参考答案 考试科目：电路分析 试卷类别：A 卷 考试时间： 120分钟 ________________系 级 班 姓名 学号 毛 一．选择题：本大题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题意要求的，把所选项前的字母填在题后的括号内。 1、图1所示电路中，已知电流A I 3=，则a 、b 两端的电压U =___________。 A ） －10V B ） 10V C ） 50V D ） －20V 2、图2所示电路中，已知元件A 放出功率10W ，则电流I =___________。 A ） 1A B ） 2A C ） －1A D ） 5A 3、电路如图3所示，10Ω电阻吸收的功率为___________。 A ） 1W B ） 0. 9W C ） 10W D ） 3W 4、图4所示电路原来处于稳态，A t i s 2cos 2=。0=t 时开关闭合，则换路瞬间的电感电流)0(+L i 为__________。 A ） 1A B ） 0.5A C ） t 2cos A D ）t 2cos 2A 装 订 线 内 请 勿 答 题
5、一个2A 的电流源对初始储能为0的0.1F 电容充电5秒钟后，则该电容获得的能量为__________。 A ） 50J B ） 500J C ） 100J D ） 0J 6、某电路的阻抗为Ω+=510j Z ，则该电路的导纳Y 的实部为__________。 A ） 0.2S B ） 0.08S C ） 0.04S D ）0.1S 7、若RLC 串联电路的谐振频率为Hz f 10000=，则当频率为900Hz 的正弦电压源激励时，该电路呈__________。 A ） 阻性 B ）感性 C ）容性 D ）不能确定 8、图8所示二端网络的功率因数为__________。 A ） 0 B ） 1 C ） －0.707 D ） 0.707 9、图9所示电路已处于稳态，0=t 时开关打开，则电感电压的初始值)0(+L u 为_________。 A ） －25V B ）25V C ） 0V D ） V 7 10 10、图10所示二端网络的戴维南等效支路的参数为__________。 A ） 8V 、2Ω B ）8V 、4Ω C ）16V 、4Ω D ）16V 、1Ω 图4 i L 图9 装
汽车电器设备电源系考试试题
一、填空（每空1分，共20分） 1、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用12 V电源系统,重型柴油车多采用24 V电源系统。 2、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 3、发电机的作用是将来自发动机的机械能转变成电能。 4、极板是蓄电池的核心部分，它分为正极板和负极板。 5、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的端电压、电解液相对密度随放电时间变化的规律。 6、蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种。 7、汽车发电机有三个功能，分别是、发电、整流、调节电压。 8、交流发电机的工作特性是指发电机经整流后输出的直流电压、电流和转速之间的关系， 它包括输出特性空载特性和外特性。 二、判断（每题1分，共15分；对的打“√”，错的打“×”） 1、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（√） 2、在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（√） 3、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（×） 4、如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。（×） 5、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（√） 6、蓄电池在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（×） 7、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（√） 8、汽车用交流发电机是由一台三相异步交流发电机和一套硅整流器组成。（√）
9、内搭铁电子调节器和外搭铁调节器可以互换使用。（×） 10、交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（×） 11、交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。（√） 12、通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，查不出不充电故障的具体部位。（×） 13、在三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。（×） 14、电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管一定处于导通状态。（√） 15、交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。（√） 三、选择题( 每小题2分,共40分将正确答案填在括号中) 1．交流发电机中产生磁场的装置是（B ）。 A．定子B．转子C．电枢D．整流器 2．外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（C ）。 A．“+”与“-”之间B．“+”与F之间C．F与“-”之间 3．发电机调节器是通过调整（B ）来调整发电机电压的。 A．发电机的转速B．发电机的励磁电流C．发电机的输出电流 4．交流发电机转子作用是（B ）。 A．发出三相交流电动势B．产生磁场C．变交流为直流 5．发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（C ）。 A．发电机B．电流表C．调节器 6．影响铅蓄电池额定容量的最大因素是（C ）。 A．单各数 B.电解液数量 C.单格内极板片数 D.温度 7．在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A ）。 A．甲正确； B.乙正确； C.甲乙都对； D.甲乙都不对。 8．交流发电机所采用的励磁方法是（C ）。 A．自励B．他励C．先他励后自励 9．交流发电机中装在元件板上的二极管（A ）。 A．是正极管B．是负极管C．既可以是正极管也可以是负极管 10．铅蓄电池放电时，端电压逐渐（C ）。 A．上升B．平衡状态C．下降D．不变 11．在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（B ）。 A．甲正确B．乙正确C．甲乙都对D．甲乙都不对 12．下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（C ）。 A．大电流过充电B．电解液液面过高C．长期充电不足
2011级电路分析基础期末复习题
2011级物理与机械工程学院学院 一、单项选择题 1、图1中给出两个线性电阻Ra和Rb的伏安特性曲线。由图可知( ) (A) Ra>Rb (B)Ra=Rb (C) Ra 图3 7、在换路瞬间，下列说法中正确的是 ( ) (A)电感电流不能跃变 (B)电感电压必然跃变 (C)电容电流必然跃变 (D)以上答案均不对 8、图4示电路中，开关已打开，在 t = 0 时开关闭合，i (0+) 为：（） (A) 0 (B) 0.8A (C) 2A (D)1A 图4 9、R-L-C串联电路，总电压相位超前于电流相位，则电路称为（）电路。 (A)阻性 (B) 感性 (C)容性 (D) 以上答案均不对 10、电路如图5所示，耦合因数k = 1，，则与分别为（） (A) j10 V 与j20 V (B) j10 V 与0 (C) -j10 V 与j20 V (D) -j10 V 与-j20 V 试卷编号 命题人：审批人：试卷分类（ A 卷或 B 卷） A 大学试卷 学期：2006 至2007 学年度第 1 学期 课程：电路分析基础I 专业：信息学院05 级 班级：姓名：学号： （本小题 5分）求图示电路中 a、b 端的等效电阻R ab。 （本小题 6分）图示电路原已处于稳态，在t 0时开关打开，求则i 0 。 t0 4A 5 1F 0.5H 3 得分 题号一二三四五六七八九十 十十 总分得分 、得分 R ab =R2 得分 i(0+)=20/13=1.54A （本小题 5 分）已知某二阶电路的微分方程为 则该电路的固有频率（特征根）为d 2 u dt 2 du 8 12u 10 dt 和___-6 ___ 。该电路处于阻尼 得分 （本大题6分）求图示二端网络的戴维南等效电路。u ab=10v, R0=3Ω 得分 （本小题 5分）图示电路中 , 电流I =0，求 U S。 Us=6v 得分 b U=4.8V 得分 （本小题 5分） 电路如图示 , 求a 、b 点对地的电压 U a 、U b 及电流 I 。 3V U a =U b =2v, I=0A. 得分 （ 本 大 题10分 ） 试用网孔分析法求解图示电路的电流 I 1 、 I 2 、 I 3 。 I 1=4A, I 2=6A, I 3=I 1-I 2=-2A 得分 （本小题 10 分 ） 用节点分析法求电压 U 。 2 2V 1 I 1 （本大题12分）试用叠加定理求解图示电路中电流源的电压。 34 6+ 4A 4A 单独作用时， u'=8/3V; 3V 单独作用时， u'='-2V; 共同作用时， u=u'+u'='2/3V 得分 （本大题 12 分）试求图示电路中R L为何值时能获得最大功率，并计算此时该电路效率 Uoc=4v,R0=2.4Ω; R L= R0=2.4Ω时，获得最大功率 Pmax，Pmax＝ 5/3W; P s=40/3W，η＝ Pmax/ P s=12.5%。 100%为多 东 南大学考试卷（A 卷） 程名称电子电路基础考试学期 得分 用专业 电子科学与技术 考试形式 闭卷 考试时间长度 120分钟 在三极管多级放大电路中，已知A u1＝20，A u2＝－10，A u3＝1，则可知其接法分别为：A u1是放大器，A u2是放大器，A u3是放大器。在双端输入、单端输出的差动放大电路中，发射极的公共电阻对信号的放大用无影响，对信号具有抑制作用。差动放大器的共模抑制比K CMR ＝。 如图所示的功率放大电路处于类工作状态；其静态损耗为；电路；每个晶体管的管耗为最大输出功率的倍。如图所示电路中，反馈元件R 7构成级间负反馈，其组态为；其作用是使输入电阻、放大电路的通频带变。 放大电路A 、B 的放大倍数相同，但输入电阻、输出电阻不同，用它们对同一个具有内A 的输出电压小，这说明A 的（）。输入电阻大 B.输入电阻小 C.输出电阻大 D.输出电阻小把差分放大电路中的发射极公共电阻改为电流源可以（）。增大差模输入电阻 B.提高共模增益 C.提高差模增益 D.提高共模抑制比乙类互补对称功率放大电路（）。．能放大电压信号，但不能放大电流信号．既能放大电压信号，也能放大电流信号．能放大电流信号，但不能放大电压信号 ．既不能放大电压信号，也不能放大电流信号 为了减小放大电路从信号源索取的电流并增强带负载能力，应引入（）负反馈。电压串联 B.电压并联 C.电流串联 D.电流并联已知变压器二次电压为t U u ωsin 222=V ，负载电阻为R L ，则桥式整流电路流过每只二 ）。L R U 2 9 .0 B. L R U 2 C.L R U 245 .0 D. L R U 22 关于三极管高频参数，下列说法中不准确的为（）。ββf f T 0= B.βαβf f )1(0+= C.βf f T >> D.β αf f <自觉遵守考场纪律 如 考试作弊此答 卷 无效 V C 一、填空题（每空1分，共30分） 1、电力系统运行的基本要求是、、。 2、电力系统中性点运行方式可分为、。 3、升压变压器的的绕组从绕组最外层至铁心的排列顺序为、、。 4、由于变压器的变比不匹配而产生的功率称为，它取决于和。 5、电力系统节点按照给定条件不同可以分为、、。 6、频率的一次调整由进行，频率的二次调整由进行。 7、电力系统无功电源电源包括、、、。 8、中枢点调压方式分为、、。 9、电力系统调压措施有、、 、。 10、等面积定则是。 11、变压器的负序阻抗正序阻抗。（等于/不等于） 12、电力系统频率的一次调整是调整，频率的二次调整可实现调整。 二、简述题（35分） 1、电力系统中性点不同接地方式的优缺点。 2、导线截面选择的几种方法。 3、无限大容量电源。 4、耗量微增率，等耗量微增率准则 5、正序等效定则。 6、什么是电力系统静态稳定性，电力系统静态稳定性的实用判据是什么？ 7、为什么把短路功率定义为短路电流和网络额定电压的乘积？ 三、计算题（40分） 1、两个电力系统由联络线连接为一个联合电力系统，如图1所示，正常运行时，△P ab =0。两个电力系统容量分别为1500MW 和1000MW ；各自的单位调节功率分别以两系统容量为基准的标幺值；设A 系统负荷增加100MW 。试计算下列情况下的频率变化量和联络线上流过的交换功率：①A 、B 两系统机组都参加一次调频②A 、B 两系统机组都不参加一、二次调频。A 、B 两系统都参见一次调频，A 系统由机组参加二次调频增发60MW （13分） 图1 K GA*=25 K LA*=1.5 P ab K GB*=20 K LB*=1.3 1500MW 1000MW 汽车电器与电子技术期末复习题 一填空题 1汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分。其工作性能的优劣直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性以及排放净化等。并且正向电子化，智能化，信息化方向迅速发展。 2汽车电器装置：供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 3用电设备：1起动系统 2 点火系统 3 照明与显示系统 4 信号系统 5 配属电器设备 4根据汽车总体结构，汽车电子控制系统分为：1发动机控制系统 2 地盘控制系统 3 车身控制系统。 5底盘控制系统：1 防抱死制动控制（ABS）2 驱动防滑控制（ASR）3 变速器电子控制 4 悬架系统控制 5 动力转向控制 6 四轮转向控制 6车身控制系统：1 车用空调 2 车辆信息显示 3 风窗玻璃的刮水器控制 4 灯光控制 5 汽车门锁控制 6 顶棚传动控制 7 电动车窗与电动后视镜控制 8 电动座椅控制 9 安全气囊和安全带控制 10 防盗与防撞安全系统 11 巡航控制系统 12 汽车音响系统控制 13 车内噪声与通风控制 14 多信息传输、汽车导航、蜂窝式移动电话等。 7汽车电器系统特点：低压、直流、单线制、负极搭铁。 8蓄电池定义：是一种可逆低压直流电源，既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能.。目前车用蓄电池以铅酸蓄电池为主起辅助供电作用。 9蓄电池的工作特性：静止电动势Ej和内阻R n、充放电特性和容量 10蓄电池放电特性：1电解液密度下降至最小的许可值（1.11g/cm3）；2 单格电池电压下降至放电终止电压。放电电流越大，放电时间就越短，允许放电的终止电压也越低。 11蓄电池的充电特性：以恒流Ie充电时，蓄电池充电电压Uc、电动势E及电解液密度p等随充电时间的变化规律 10整流原理：利用二极管的单向导电性。整流器作用：交流~~~~直流 11电子调节器是利用晶体管的开关特性，来控制发电机的励磁电流，使发电机的输出电压保持恒定。 12交流发电机的特性：空载特性、负载特性（原因：1.电枢反应2.阻抗变化）、外特性 13起动机的工作特性：转矩特性、机械特性、功率特性 14起动发动机所必须的功率，决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩。起动阻力矩：在最低起动转速时的发动机阻力矩。 15点火系统的功用:将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按发动机的作功顺序和点火时间要求，配送至各缸的火花塞，在其间隙处产生火花，点燃可燃混合气。 16传统分电器式点火系：电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。 17点火系统的工作特性：点火系统所能产生的最大二次电压U2max随发动机转速n变化的规律。即U2max=f(n). 18点火线圈：开磁路式点火线圈（磁阻大，漏磁较多，能量损失多）和闭磁路式点火线圈（漏磁少、磁路的磁阻小，因而能量损失小，能量变换率高） 19无分电器点火系统：1 同时点火方式：两个气缸合用一个点火线圈，即一个点火线圈有两个高压输出端，分别与一个火花塞相连，负责对两个气缸进行点火。2 单独点火方式每个气缸的火花塞上配用一个点火线圈，单独对本缸进行点火。 20前照灯一般由配光镜、灯泡、反射镜、插座及灯壳等组成 《数字电路》综合复习题及答案 一、填空题 1．半导体具有三种特性，即：热敏性、光敏性和_________性。 2．集电极反向饱和电流I CBO是指发射极_________时，集电极与基极之间加反向电压时测得的集电极电流，良好的三极管该值较_________。 3．逻辑函数的反演规则指出，对于任意一个函数F，如果将式中所有的_________互换，_________互换，_________互换，就得到F的反函数?F。 4．格雷码又称________码，其特点是任意两个相邻的代码中有_______位二进制数位不同。 5．从TTL反相器的输入伏安特性可以知道两个重要参数，它们是____________和____________。 6．输出n位代码的二进制编码器，一般有__________个输入信号端。 7．全加器是指能实现两个加数和____________三数相加的算术运算逻辑电路。 8．时序电路除了包含组合电路外，还必须包含具有记忆功能的_时序电路。因此，仅用一般的逻辑函数描述时序电路的逻辑功能是不够的，必须引进_________ 变量。 9．要使触发器实现异步复位功能（Q n+1=0），应使异步控制信号（低电平有效）?R D=___________，?S D=___________。 10．JK触发器当J=K=1时，触发器Q n+1=?Q n。 11．n位二进制加法计数器有_________个状态，最大计数值为_________。 12．用555定时器构成的单稳态触发器，若充放电回路中的电阻、电容分别用R、C 表示，则该单稳态触发器形成的脉冲宽度t w≈1.1RC。 13．施密特触发器具有两个_________状态，当输出发生正跳变和负跳变时所对应的_________电压是不同的。 14．组成ROM电路中的输出缓冲器一般由三态门组成，其作用一是实现对输出状态的______________控制，二是提高带负载能力。 15．当RAM的字数够用、位数不够用时，应扩展位数。其方法是将各片RAM的____________端、R/?W端和CS端并联起来即可。 二、选择题 1．与晶体三极管组成的电路相比，MOS管组成电路的主要特点是_________ 。 a．电流控制；b．输入电阻高；c．带负载能力强 11级电子技术基础期末复习资料 一．概念填空： 1．电路由电源负载中间环节三部分组成。 2．电路中电流数值的正或负与参考方向有关，参考方向设的不同，计算结果也不同。 3．理想电压源的端电压与流过它s的电流的方向和大小无关，流过它的电流由端电压与外电路所共同决定。 4．由电路中某点“走”至另一点，沿途各元件上电压代数和就是这两点之间的电压。5．相互等效的两部分电路具有相同的伏安特性。 6．电阻并联分流与分流电阻值成反比，即电阻值大者分得的电流小，且消耗的功率也小。 7．串联电阻具有分压作用，大电阻分得的电压大，小电阻分得的电压小功率也小。 8．实际电压源与实际电流源的相互等效是对外电路而言。 9．在电路分析中，应用戴维南或诺顿定理求解，其等效是对外电路而言。 11 ．常用的线性元件有电阻、电容、电感，常用的非线性元件有二极管和三极管。 12．二极管正向偏置，是指外接电源正极接二极管的阳（或正）极，外接电源负极接二极管 的阴（或负）极。 13．P型半导体是在本征半导体中掺杂 3 价元素，其多数载流子是空穴，少数 载流子是 自由电子 。 40. N 型半导体是在本征半导体中掺杂 5 价元素，其多数载流子是 自由电 子 ，少数载流子是 空穴 。 14．若三极管工作在放大区，其发射结必须 正偏 、集电结必须 反偏 ； 三极管最重要的特性是具有 电流放大 作用。 15.根据换路定则，如果电路在t=0时刻发生换路，则电容的电压u c(0+)= uc(0-) ,电 感电流i l (0+)= i l (0-) 。 16.三极管工作时，有三种可能的工作状态，它们分别是__放大状态_、___饱和状态、___ 截止状态_____。 38．3个输入的译码器，最多可译出 __8____(2×2×2)____ 路的输出。 17.4个输入的译码器，最多可译出 __16___（2×2×2×2）______ 路的输出。 18.根据逻辑功能的不同，可将数字电路分为___组合 ______逻辑电路和 时序________逻辑电路两大类。 19.F=A ——(B+C) +AB C —— 的最小项表达式是 m1+m2+m3+m6 。 20．两个电压值不同的理想电压源并联，在实际电路中将 不允许（或不存在） 。 33．两个电流值不同的理想电流源串联，在实际电路中将 不允许（或不存在） 。 21.基本数字逻辑关系有 与 、 或 、 非 三种。 《电路与电子技术基础》期末考试试卷（A ） 时间：120分钟 班级 学号 姓名 成绩 【注意事项】 1.答题用黑色或兰色钢笔与圆珠笔，作图可以用铅笔； 2.除可以携带指定的文具用品（钢笔、圆珠笔、铅笔、橡皮、绘图仪器、无存储功能的计算器）外，其他物品不准带入考场（手机必须关机，参考资料与书包全部放到教室前面）； 3.遇有试卷字迹不清、卷面缺损等问题，可以先举手，经监考人员同意后方可提问。 一、单项选择题（本题共40分，每题2分，将你认为正确的选项对应的 字母填在括号内） 1．测得一放大电路中三极管各极电压如考试题图1所示：该管为（ ）。 A. PNP 型硅管 B. NPN 型硅管 C. PNP 型锗管 D. NPN 型锗管 2．正常工作状态下的稳压二极管，处于伏安特性曲线中的（ ）。 A. 正向特性工作区 B. 反向击穿区 C. 正向特性非工作区 D. 特性曲线所有区域 3．组合逻辑电路的设计是指（ ）。 A. 已知逻辑要求，求解逻辑表达式并画逻辑图的过程 B. 已知逻辑要求，列真值表的过程 C. 已知逻辑图，求解逻辑功能的过程 4．考试题图2所示电路的u S (t ) = 2 cos t V ，则电感电流 i L (t )的初相等于（ ）。 A. 26.6° B. －26.6° C. 63.4° D. －63.4° 5．电流并联负反馈对放大器的输入、输出的电阻的影响 是（ ）。 A. 减小输入电阻及输出电阻 B. 减小输入电阻、增大输出电阻 C. 增大输入电阻、减小输出电阻 D. 增大输入电阻及输出电阻 6．考试题图3所示电路中的电压U 为（ ）。 A. 5V B. -5V C. 10V D. 7V 7．TTL 与非门中多余的输入端应接电平是（ ）。 A. 低 B. 地 C. 高 D. 悬空 8．考试题图4所示电路的节点电压方程为（ ）。 A. 11112111R U I U R R s s +=???? ??+ B. 1111 321 111R U I U R R R s s +=???? ??++ 考试题图 3 ① 1 考试题图2 u s (t 汽车电器与电子技术试题及答案 猜你喜欢：1.电子电工技术试题及答案(五)2.汽车构造试题及答案3.供电技术试题及答案(一)4.数字电子技术模拟试题及参考答案5.供电技术期末试题及答案6.电工技术试题及答案 汽车电器与电子技术是一门比较难学的课程，很多同学对这门课程比较头痛，同学们要加倍努力才能学好汽车电器与电子技术。下面是给大家的汽车电器与电子技术试题及答案，欢迎大家学习参考。 《汽车电器电子技术》 一、单项选择题每空2分共30分 1、下列设备中其中A通常作为电源。A、发电机B、电视机C、电炉。 2、三极管由B个PN结组成。A、1B、2C、3 3、二极管的特性是AA、单向导电性B、通直流阻交流C、放大作用 4、晶体三极管工作在放大状态的条件是B。A、发射结正偏集电结正偏B、发射结正偏集电结反偏C、发射结反偏集电结反偏 5、硅稳压管起稳压作用时工作在C区。A、正向导通区B、反向截止区C、反向击穿区 6、当用万用表测较大电阻值时不小心将两手接触在电阻两端此时测量值会C。A、不变B、偏大C、偏小 7、两只电阻值均为100Ω电阻串联时其阻值为Ω。并联时阻值为CA、50Ω100ΩB、100Ω50ΩC、200Ω50Ω 8、汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是C整流电路。A、 单相半波B、单相全波C、三相桥式全波 9、已知某正弦量i52sin314t30°A则其最大值为A。A、5B、 52C、 1010、直流电动机的运动方向按C定则判断定。A右手定则B. 左右定则C.左手定则 11、两相触电时人体承受的电压是A。A、线电压B、相电压C、跨步电压 12、常温下硅二极管的正向导通压降为。A、0.3VB、0.7VC、1V 13、晶体三极管在数字电路中主要起C作用。A、放大B、饱和 C、开关14、十进制数8换算成二进制数是AA、1000B、1001C、0110 15、交流电通过全波整流电路后所得到的输出电压是C。A、交流电压B、稳定的直流电压C、脉动的直流电压 二、判断并改错每小题2分共20分 1、蓄电池在电路中必定是电源总是把化学能转换为电能。× 2、通过电阻的并联可以达到分流的目的电阻越大分流作用越显著。× 3、电阻串联时阻值大的电阻分得的电压大阻值小的电阻分得的电压小但通过的电流是一样的。√ 4、硅稳压管当反向击穿电压消失后仍能恢复单向导电性。√ 5、变压器主要由铁心和绕组两部分组成铁心构成磁路部分绕组构成电路部分。√电路分析基础-期末考试试题与答案
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