道路桥梁工程技术专业毕业答辩100题

道路桥梁工程技术专业

毕业设计答辩100题

郑州大学土木工程学院

2021年12月

道路桥梁工程技术专业毕业设计答辩100题

一、选择题

1.对于预应力混凝土结构，下列各项预应力损失中，属于长

期损失的是： A.摩擦损失 B.锚固

损失

C.混凝土弹性压缩损失

D.混凝土的收缩

引起的损失

2.对于先张法和后张法预应力混凝土构件，在放张时的反拱

度计算时应分别采用_________惯性矩。 A.净截面、净截面

B.换算截面、换算截面

C.净截面、换算截面

D.换算截面、净截面

3.先张法预应力混凝土构件中,靠(

)保持预应力筋中的预应力. A.有摩阻力的锚具

B.混凝土的粘结力

C.混凝土对预应力筋的磨擦力

能承压的锚具 4.预加应力阶段正应力验算不应考虑以下哪种荷载?

A.偏心的预加力

B.第一期恒载

C.第二期恒载

D.构件的自重 5.综合衡量预应力混凝土结构抗震性能的最重要指标是 A.弯矩-曲率滞回曲线

B.强度衰减

C.刚度衰减

D.延性

6.对预应力混凝土的理解,错误的是 A.预应力使混凝土由脆性材料成为弹性材料

B.预加应力充分发挥了高强钢材的作用,使其与混凝土能共同作用

C.预加应力可以平衡结构外荷载

D.预加应力提高了混凝土的抗拉强度

7.混凝土性能的标志是强度等级,它是按照(

)确定的。 A.立方体抗压强度标准值 B.立方体抗压强度设计值 C.轴心抗压强度标准值

D.轴心抗压强度设计值 8.可以锚固钢绞线的锚具为

A.锥形锚

B.镦头锚

C.螺纹锚

D.夹片锚 9.对于预应力混凝土简支梁而言 A.预加应力将使梁产生向下的反拱

B.混凝土的收缩使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐增大

C.混凝土的收缩使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐减小

D.钢筋的松弛损失使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐减小 10.国内规范采用的受弯构件斜截面抗剪承载力计算公式,适合于 A.斜压破坏

B.斜拉破坏

C.剪切破坏

D.拉压破坏

11.对于承受外荷载的混凝土构件,构件下边缘混凝土中的拉应力达到抗拉强度时： A.若为普通钢筋混凝土构件,则很快出现裂缝 B.若为预应力钢筋混凝土构件,则很快出现裂缝

C.若为普通钢筋混凝土构件,则说明达到了构件的承载力极限状态

D.若为预应力钢筋混凝土构件,则说明达到了构件的承载力极限状态 12.关于先张法预应力混凝土构件的传递长度,下列说法正确的是： A.传递长度的大小主要取决于钢筋和混凝土的粘结力B.传递长度范围内,预应力从钢筋的一端传向另一端 C.传递长度范围内,预应力钢筋的应力保持不变 D.传递长度范围内,混凝土的应力保持不变 13.结构可靠度指标

A.随结构抗力的离散性的增大而增大

B.随结构抗力的离散性的增大而减小

C.随结构抗力的平均值的增大而减小

D.随作用效应的平均值的增大而增大 14.钢筋混凝土结构允许带裂缝工作是因为：

A.实际结构很少出现裂缝，“允许带裂缝工作”只是一个理论概念

B.允许的裂缝很细小，肉眼看不见，对结构无害

C.有利于发挥受拉钢筋的强度性能

D.裂缝可作为破坏的预兆，以利于及时对结构进行加固处理

15.钢材的设计强度是根据（

）确定的。 A.比例极限 B.弹

性极限 C.屈服点 D.极限强度

16.钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由（

）等于单向拉伸时的屈服点决定的。 A.最大主拉应力?1 B.最大剪应力?1 C.最大主压应力?3 D.折

算应力?eq 17.承压型高强度螺栓可用于（）

A.直接承受动力荷载

B.承受反复荷载作用的结构的连接

C.冷弯薄壁型钢结构的连接

D.承受静力荷载

或间接承受动力荷载结构的连接 18.受弯构件正截面承载力计算

中，等效矩形应力图形的确定原则为： A.保证压应力合力的大小

和作用点位置不变 B.保证矩形应力图形面积等于曲线应力图形面

积

C.由平截面假定确定x??1xc

D.试验结果

19.在双筋梁计算中满足2a??x??bh0，表明（）

A.受拉、受压钢筋均屈服

B.受拉、受压钢筋均不屈服

C.受拉钢筋屈服、受压钢筋不屈

服 D.受拉钢筋不屈服、受压钢筋屈服 20．下列四个因素

中，哪一因素对梁的抗剪承载力影响最小？ A．混凝土强度

B．截面尺寸 C．配箍率

D．纵向配筋率 21．焊接工字形截面梁腹板配置横向加劲肋的目的是：

A．提高梁的抗弯强度 B．提高梁的抗剪强度 C．提高梁的整体稳定性 D．提高梁的局部稳定性 22．轴向压力N对钢筋混凝土偏心受压构件抗剪承载力的影响是： A．不论N的大小，均可降低构件的抗剪承载力Vu B．不论N的大小，均可提高构件的抗剪承载力Vu

C．N适当时可提高构件的抗剪承载力，但太大时会降低构件的抗剪承载力Vu D．N大时可提高构件的抗剪承载力，但小时会降低构件的抗剪承载力Vu 23．下列各项中，______不属于半填半挖路基。

A．一般填挖路基 B．挡土墙支承路基 C．半山洞路基 D．半山桥路基 24．路基______决定于设计通行能力要求及交通量大小。A．宽度 B．高度 C．边坡坡度

D．压实度

25．_______不适合用做高速公路和一级公路的基层，但可以用做底基层。 A．石灰碎石 B．水泥砂砾 C．二灰煤矸石D．三渣 26．_______一般采用假缝的形式。

A．胀缝 B．缩缝 C．施工缝 D．纵缝27．沥青混凝土主要用于_______ 。

A．二级和二级以下公路的基层 B．二级和二级以下公路的面层 C．一级和高速公路的基层

D．一级和高速公路的面层 28． _______路面一般不设横缝。

A．钢筋混凝土 B．连续配筋混凝土

C．纤维混凝土 D．混合式混凝土 29．_____属于半刚性路面。

A．混凝土面层 B．碎石基层C．贫混凝土基层 D．二灰土底基层30．我国路面设计规范选用_____轴载100kN作为标准轴载。A．单轮组单轴 B．单轮组双轴C．双轮组单轴 D．双轮组双轴31．下列各项中，______不属于路堑。

A．全挖式路基 B．台口式路基C．半山洞路基 D．半山桥路基32．路基______直接影响路基稳定性。

A．宽度 B．高度 C．边坡坡度

D．压实度 33．在坡面防护中，喷浆属于______。

A．植物防护 B．工程防护 C．直接防护

D．间接防护 34．______属于竖向排水系统。

A．盲沟 B．渗洞（洞式渗沟）

C．渗水隧道（管式渗沟）

D．渗井

35．下列关于排水基层排水系统和边缘排水系统的叙述中，______是错误的。 A．二者均通过渗透的方式排水

B．二者均为路面内部排水系统 C．前者排水效率较后者高D．后者适用于基层透水性较好的砼路面 36．_______可用做高速公路和一级公路的基层。 A．石灰碎石 B．水泥土 C．二灰D．三渣 37．关于纵横缝的布置，下列叙述中，______是错误的。

A．纵缝两旁的横缝不宜成一条直线 B．横缝与纵缝斜交有利于减轻共振作用 C．在道路交叉口，宜采用辐射式的布置形式 D．纵缝与横缝一般正交或近似正交

二、判断题

38.徐变是混凝土构件相当重要的一个特性，加载龄期越短，加载应力越大，同一时刻混凝土徐变量越大。