车辆运行监控系统方案建议书

车辆运行监控系统

一、项目背景

邮政企业的各类业务车辆，迫切需要一种成本低，能随时确定其瞬间位置并保证其运行期间安全的监测手段，以便实施有效的管理、调遣和援救，同时根据车载数据掌握每台车的路向行使情况、载货情况、油耗和维修情况，有助于对于生产成本的控制。另外一方面，目前几乎所有的安全防范报警系统仅能为固定目标提供服务，而对参加投保各类移动车辆在被盗窃和被劫时，就显得无能为力了。因此需要建立一套能够对邮政各类车辆进行定位，实时监控、调度、管理的系统。通过GPS、GIS等高新技术在企业中的应用，实现运输全过程的监控、管理，可有效提高安全生产系数，增加企业效益。

二、系统建设基本要求

GPS邮车监控管理系统工程的主要目的就是为加强邮车运行的准班准点管理，提高网络运行的效率。该系统通过建立邮运GPS信息处理中心，接收、处理车载GPS终端信息，接收并利用移动GPRS网络传送的定位数据，利用后台管理软件实现车辆的定位、跟踪、调度、报警、运行动态和车辆管理功能，并在电子地图上形成直观的管理界面。系统搭建在内部综合网上，应用软件的架构采用B/S和C/S相结合的方式，系统拟与当前系统等实现互联，数据共享。系统建设的基本要求如下：

（1）系统稳定，能够保证大量并发事件的准确处理，并保证系统的正常运行。（2）精确的数字地图及专业的GIS服务，清晰、明确、详细准确地显示车辆的位置信息，并计算其到达指定目的地的大致时间，准确率达80%以上。

（3）强大的车辆准确定位、实时监控、高效调度功能。可以制定邮车的运行路线，并可根据时间要求灵活调整，邮车可准时准点安排到某一地方，可以进行语音调度。

（4）提供数据接口，可实现与其他邮政业务或管理信息系统、决策支持系统的

无缝对接，邮车驶出需向相应管理人员发短消息提示。

（5）系统操作简洁方便，避免影响驾驶员行车。

（6）提供对多种车辆的支持，对车辆可以设定行驶区域，可设置越界报警。（7）提供邮车监测和指挥调度，实时登记并模拟邮车容积，根据时间、位置信息和邮车容积，可以进行邮车推荐，根据需要，在相应邮局附近查找最优调度的邮车。

三、系统总体方案设计

3.1 系统功能结构

3.2 网络拓扑结构

四、系统的功能设计

邮政运行车辆监控系统是融合了全球卫星定位技术（GPS）、地理信息技术（GIS）和无线通信技术(GPRS)于一体的综合系统。本系统将移动车辆接收到GPS数据(经纬度、高度、时间、速度等)进行解析，并实时地通过无线通信信道上传至监控中心。监控中心在电子地图上对被监控车辆的参数进行显示、监控和查询，同时利用无线通信链路向移动终端发送控制和消息，实时调度指挥邮政车辆。

本系统涉及的监控对象包括一切用于邮政运输的汽车或是派件、收件的摩托车和个人。

本系统主要包括七个主功能模块：

1）车辆监控模块,包括车辆监控、轨迹回放，地图搜索；

2）车辆调度模块，包括定点查车、车辆调度、车辆导航、调度设置；

3）任务管理模块，包括路线管理，时刻表管理，到站提示