地下车库视频监控系统设计方案

地下停车场监控系统解决方案

适用范围：学校地下停车场视频监控方案、小区地下停车场监控系统方案、大厦地下停车场安防监控系统方案、办公楼地下停车场监控系统解决方案等。

一、前言

视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备（镜头等）直接观看被监视场所的情况，一目了然，同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，同时电视监控系统还可以与防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行，使防范能力更加强大，能及时发现事故和事件的隐患，预防破坏和避免造成不好影响。

二、项目概述

近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一

大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场。地下停车场（库）设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场（库）的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机，可清晰显示面部特征。由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。

某小区的地下停车场建立在地下，出入口分开设置，由于现场光线比较差，故所有摄像机均采用红外摄像机，所有图像传会监控室后，有一台16路嵌入式硬盘录像主机进行资料存储，同时通过一台21寸的监视器切换显示。

视频安防监控系统设置要求:

小型地下停车场（库）的下列位置应安装摄像机：

a）地下停车场（库）与外界相连通的车辆出入口；

b）地下停车场（库）内的主要人行通道；

c）与地下停车场（库）连通的人员出入口；

d）根据安全管理需要应设置的位置。

二、项目概述

近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场，由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决

这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。

三、系统拓扑图

图片1

四、设计原则和依据

4.1、设计原则

此地下停车场的视频监控系统设计遵循先进性、可靠性、安全性、可扩充性、规范性等原则，并具体体现为：

a、先进性：

在投资费用许可的情况下，系统采用当今先进的技术和

设备，一方面能反映系统所具有的先进水平，另一方面又使系统具有强大的发展潜力，以便该系统在尽可能的时间内与社会发展相适应。

b、可靠性：

系统最重要的就是可靠性，系统一旦瘫痪的后果将是难以想象的，因此系统必须可靠地、能连续地运行，系统设计时在成本接受的条件下，从系统结构、设备选择、产品供应商的技术服务及维修响应能力等各方面均应严格要求，使得故障发生的可能性尽可能少。即便是出现故障时，影响面也要尽可能小。

c、安全性：

对于安全防范系统，其本身的安全性能不可忽视，系统设计时，必须采取多种手段防止本系统各种形式与途径的非法破坏。

d、可扩充性：

系统设计时应充分考虑今后的发展需要，系统应具有预备容量的扩充与升级换代的可能。

e、规范性：

由于本系统是一个严格的综合性系统，在系统的设计与施工过程中应参考各方面的标准与规范，严格遵从各项技术规定，做好系统的标准化设计与施工。

一切应从实际出发，使智能系统具有较高的实用效能。

这也是智能建筑在当今之所以能迅速兴起并发展的关键所在。

4.2、设计依据

本方案设计根据甲方常规要求，并遵循以下国家相关部门制定的设计规范要求。主要包括：

①JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》

②GB/T50314-2000《智能建筑设计标准》

③GB50174-93《电子计算机机房设计规范》

④GB50057-94《建筑物防雷设计规范》

⑤GBJ232-92《电气装置安装工程施工及验收规范》

⑥GB4943-95《信息技术设备（包括电气事务设备）的安全》

⑦GB/T75-94《安全技术防范规范工程技术规范》

⑧GB50198-94《民用闭路电视监控电视系统工程技术规范》

⑨客户对闭路电视监控系统的总体要求

五、视频监控系统设计方案

5.1、系统功能说明

该视频监控系统中，选用了嵌入式硬盘录像机为其系统的控制核心。系统中所有的视频图像都传回到监控室，接入嵌入式硬盘录像机，通过安装相应数量的硬盘进行资料存储，16路视频输入配置，每路可以1-25帧/秒的速度录像，采用

H.264压缩技术，图像更清晰，细节更逼真。用视频移动报警录像, 可节省大量的硬盘空间。录像、回放、监视全实时，可控制云台、镜头等。通过网络可实行远程监控功能。录像时间视硬盘的容量大小而定，该系统中还采用了大硬盘系统，可满足用户提出的录像资料保存的技术要求。

该系统承担着对所有可视场所的实时监控任务。所有前端16个摄像机，直接入1台16路嵌入式硬盘录像机，每台硬盘录像机配备2块1000G的硬盘，可以保存一个月的视频资料。同时为了便于值班人员监看，还特意安装一台21寸监视器，轮巡切换显示16路画面，方便值班人员及时了解地下停车场的情况。

5.2、系统组成部分

根据客户提出的项目需求，特制定出一套完整的视频监控系统方案，本套监控系统主要是由前端视频采集部分、视频信号传输部分、显示和存储部分组成。

5.2.1、视频采集部分

摄像部分是电视监控系统的前沿部分，是整个系统的“眼睛”。它布置在被监视场所的某一位置上，使其视场角能覆盖整个被监视的各个部位。有时，被监视场所面积较大，为了节省摄像机所用的数量、简化传输系统及控制与显示系统，在摄像机上加装适当的镜头，使摄像机所能观察的场景更清楚。

本套网络视频监控系统共计安装16个摄像机，其中包括4个动点和12个定点，其分布位置如下：

序

号

安装地点设备类型设备型号数量单位

1入口照车牌专用摄像

机

KV-C3055

1台

2出口照车牌专用摄像

机

KV-C3055

1台

3地下停车场内通

道及车位

50米红外一体摄

像机

KV-C308510台

4地下停车场内四

角

红外恒速全球摄

像机

KV-C8609

R-SN480

4台

地下停车场内四角红外恒速全球摄像机KV-C8609R-SN480 4 台

在地下停车场的入口及出口处各安装一台照车牌专用摄像机，型号为KV-C3055CP，它自带红外灯，并且具有强光抑制功能，主要用于监看进出地下停车场的车辆，可以清晰的记录进出车辆的车牌号，便于日后查询具体车辆的进出时间，从而强化对车辆的管理。

在地下停车场内的通道及车位部位，安装10台50米红外一体摄像机，型号为KV-C3085，自带红外灯，在光线不好的

情况下，自动转成黑白画面，并且自动打开红外灯，主要监看车辆在地下停车场内的通行状况，停车位置，有没有刮蹭其他车辆以及被刮蹭或其他人员蓄意破坏，可以使得值班人员及时发现情况，并保存下相关证据，从而可以轻松解决各类纠纷。

另外在地下停车场的四角分别安装一个红外恒速全球摄像机，型号为KV-C8609R-SN480，是带红外灯的全球球罩，内置索尼机芯，可以旋转看到整个地下停车场的具体情况，当值班人员发现问题或可疑车辆的时候，可以通过鼠标控制云台，进行跟踪监看，并存储录像，使得可疑分子无处遁形。总之，摄像机就像整个系统的眼睛一样，把它监视的内容变为图像信号，传送给控制中心的监视器上。

5.2.2、传输部分

传输部分就是系统图像信号的传输通道。目前电视监控系统多半采用视频基带（同轴电缆）传输方式。如果在摄像机距离控制中心较远的情况下，也有采用双绞线传输或光纤传输方式。

本套系统为地下停车场的监控项目，监控室就设立在地下停车场的入口处，各个摄像机距离监控室比较近，直接选用SYV75-5的同轴电缆进行视频信号的传输，便可以满足客户的图像质量需求，对图像信号的传输重点要求在图像信号经过传输系统后，不产生明显的噪声、失真，保证原始图像信

号的清晰度和灰度等级没有明显下降等。

为保证各个前端摄像机供电正常，所有摄像机均从监控室内统一供220V到摄像机位置，再通过12V，2A的电源变为12V，给各个摄像机供电。所有电源线均采用RVV2x0.752的线缆。所有云台的控制信号均采用RVVP2x0.752屏蔽线缆。

5.2.3、视频信号的显示和存储部分

此方案设计选用1台16路嵌入式硬盘录像机和显示器来完成所有摄像机信号的显示，并通过硬盘进行录像，客户需要资料保存1个月，经过计算，硬盘录像机需要配备2块1000G 硬盘，当1个月以后，硬盘空间存满后会自动覆盖，无需人为干预；同时它还支持视频的网络远传，方便相关人员通过网络随时随地访问本地的网络硬盘录像主机，观看实时画面。

为了方便值班人员监看，另外又安装了一台21寸的监视器，在硬盘录像机进行资料存储的同时，可以通过一台16路的视频切换器，自动切换轮巡显示在监视器上。

六、设备选型

6.1、100米红外全球摄像机（KV-C8609R-SN480）

作为一款具有创新性的专利产品，系列红外灯彻底解决了球型云台夜间照明难题。側轴联动机构保证红外灯的光线投射始终与摄像机画面相重合，多光场发光源排列确保垂直方向无死角。笼式灯架结构充分利用了球型云台上罩夹层的空

间。配置多达160颗大功率红外二级管。最多可实现多达100米的实用距离

灯管采用分组供电模式，整体失效概率极小；宽大的上夹层结构与其它单空间结构相比，其散热面积多于3倍以上；且每只灯管独立悬装，相互独立，不存在单PCB板集中焊接安装的相互集热现象；恒流源驱动确保红外灯管在任何外界条件下都工作在单一确定的恒流状态，有效避免当今被广泛采用的恒压驱动模式下温升、灯管负温度特性、电流间的恶性循环。以上措施为红外灯管高可靠工作提供了充分保证

虽然构成复杂，使用时却极其简单，对外只有一组电源线，向其提供AC24V电源。红外灯的开、关，对云台的跟踪等都自动完成

云台机芯通过快接板与机体连接，机芯上集成有智能解码板或变速解码板

垂直转角0-90度，水平转角0-355度

工作电压：AC-24V 功率：<50W

内置进口索尼机芯，1/4" Exview CCD，0.001LUX，F1.4-3.0，216倍变焦（18倍光学放大，12倍数字放大），彩色转黑白6.2、60米红外车牌识别摄像机(3.3-12mm)

1/3"SONY Super HAD CCD；

540TVL; IR ON 0Lux;手动、自动、时间三种模式适合不同场合

彩转黑、红外灯开关、机械式双滤光片切换同步控制；

停车厂出入口照车牌,RS485控制，OSD菜单

6.3、50米红外一体摄像机（KV-C3085）

采用SONY高灵敏度图像传感器，彩色黑白自动转换高质量，高清晰度，低功耗

集摄像机、防护罩、镜头、红外灯于一体

全黑环境设计，自动感应红外线，24小时全天候监控分辨率480TVL

红外灯参考距离：50米

防水、防尘，符合IP66防护等级

金属外壳，防暴设计，可有效抵挡外来撞击

工作电压：DC12V 、

6.4、16路嵌入式硬盘录像机（KV-IET2116Q）

主要特性

采用最新的USB2.0接口，进一步稳定USB鼠标功能

快速实现USB备份、USB升级等操作

支持SATA刻录备份

同时多路录像，同时录像回放，同时网络操作

1/4/8/9/16画面显示

每画面可设置192(16×12)个检测区域；可设置多级灵敏度时间点检索、日历检索、事件检索、通道检索

技术参数

主处理器工业级嵌入式微控制器

操作系统嵌入式LINUX操作系统

系统资源100帧/200帧/400帧

操作界面8位真彩色图形化菜单操作界面，支持鼠标操作，带有菜单注释

画面显示1/4画面显示1/4/8画面显示1/4/8/9/16画面显示

视频标准PAL(625线，50场/秒），NTSC(525线，60场/秒）

图像质量预览704×576，录像支持CIF、2CIF、4CIF(D1)录像速度(CIF) PAL制：每路1-25帧/秒可调、NTSC制：每路1-30帧/秒可调

图像移动侦测每画面可设置192(16×12)个检测区域；可设置多级灵敏度

录像方式及优先级手动>报警>动态检测>定时

录像查询方式时间点检索、日历检索、事件检索、通道检索

每路占用硬盘空间视频：56～500M字节/小时

备份方式网络备份、USB备份、SATA备份

视频输入4路BNC8路BNC16路BNC

视频输出2路BNC，1路VGA输出

报警输入16路报警输入（低电平有效）

报警输出6路继电器输出

网络接口RJ45 10M/100M自适应以太网口

云台控制接口1个RS485,1个RS232

USB接口2个USB2.0接口

电源220V+10% 50Hz+2% / 110V 60Hz

功耗(不含硬盘) 25-40W

使用工作温度0℃~＋55℃

使用湿度10%～90%

外型尺寸2U标准工业机箱，440(宽)x460(深)x89(高)mm 重量 6.5～7.5KG（不含硬盘）

七、设备清单及报价

序号名称品牌型号规格单位

数

量

1红外恒速全球摄

像机

凯威

KV-C8609R-

SN480

9寸红外

恒速全

球摄像

机，355

度，15度

/秒，红

外距离

100米，

只4

y CCD,16倍光学变焦，12倍电子放大，480线，彩转黑

250米照车牌红外

摄像机

凯威KV-C3055CP

1/3″SO

NY CCD

540线

OSD菜

单

RS485控

制电子

快门可

调强光

抑制（照

车牌）

个2

3红外三角支架凯威KV-F4303铸铝个2 4电源国产DC12V 2A220V输个2

12V 2A 输出

550米红外一体摄

像机

凯威KV-C3085

1/3＂

Sony

CCD，

480线，

16mm镜

头，红外

距离50

米

个10

6红外三角支架凯威KV-F4303铸铝个10

7电源国产DC12V 2A 220V输

入，直流

12V 2A

输出

个10

816路嵌入式硬盘

录像机

凯威

KV-IET2116

16路视

频，CIF

分辨率，

显示录

像全实

时，

台1

H.264压缩，嵌入式操作系统

9硬盘希捷ST10001000G

硬盘，可

保存资

料一个

月

块2

10显示器三星943NW 19寸宽

屏

台1

11视频分配器凯威KV-F1632D 16路视

频输入，

32路视

频输出

台1

12视频切换器Suixin S160116路视

频切换

器

个1

1321”纯平彩色监视

器

TYL TYL-21RA

纯平，

650线，

视音频

环通、

个1

110～

240V

14操作台国产定制单联联1 15视频线国产SYV75-5米1 16电源线国产RVV2*0.75米1 17控制线国产RVV2*0.75米1

18附件国产连接件、

固定件

等

套16

八、质量承诺

我公司将按照国家标准《建设工程项目管理规范》GB/T 50326—2001的规定，制定质量计划和和质量保证体系。质量计划和质量体系的内容和制定方法，如下所示：

质量计划和质量保证

质量保证体系及措施

质量方针

实施ISO-9001质量保证体系方针：科学设计、优化集成、精心施工、诚信服务。用项目经理部团队的工作质量，来保证工程的质量。对整个工程施工的全过程实行分阶段的质量控制，保证完成满足业主及合同文件提出的技术质量要求。在该项目建设过程中保证提供一流服务，创建一流工程。

九、施工方案

1、成立施工小组，根据现场进度情况，绘制施工进度表，指定专人负责，确保工程如期完工。

2、全面负责设备安装，并且设备安装所使用材料将为质量上乘产品。

3、设备的安装首先考虑到国家电气安装规范，能够作到坚固，稳定，工艺美观

大方，金属部件有效接地。

4、具体线路的图纸将根据现场情况，与用户商议后再定。

5、施工完成后，所有图纸存档，以备后期维护。

十、系统实现效果

1、采用数字监控主机，实现对监视点的监视、实时录像、实时回放；

2、高清晰度实时显示、实时回放，25帧/秒/路，录像分辨率352*288；

3、各路视频信号进入硬盘录像机进行录像，并可在显示器上以多画面的方式显示出来；

4、在主机上可通过授权实现各种管理、云镜控制、录象、回放、资料调用等功能；

5、支持远程监控、多级密码、分级管理，支持多级用户管理；

6、多种录像模式，灵活的录像计划设置，编程时间表录像、

视频移动报警触发录象、手工录像；

7、具有多种查询方式，可按日期、时间、摄像机编号、手动录象、定时录象、移动侦测等选项进行检索，方便快捷；

8、H.264全硬件压缩，系统稳定；

9、可预览抓拍及回放抓拍，接打印机后直接打印抓拍的图象；

10、回放速度可调，并可快速、慢速、逐帧回放；

系统具有简单而直观的操作界面，可以简单地实现各种操作，易于掌握。

十一、售后服务

11.1、主导思想

坚持质量第一，用户至上的精神，维护本公司的声誉，确保工程项目及产品售后发挥其应有的效能。

11.2、服务范围

为用户提供工程及产品使用维护说明书，根据合同规定提供维修备附件及工具。

为用户培训操作、维护人员，介绍工程项目及产品性能及使用维护知识，使其掌握正确使用的操作方法。

对工程项目及产品在质量保证期内为用户提供三包服务。对用户因超期或使用不当造成的非正常损坏，提供有偿服务。

建立质量信息收集，反馈渠道，及进掌握工程项目及产品使

市政府视频监控系统设计方案

1.1 视频监控系统设计方案 1.1.1 系统概述视频监控系统是指将从市公安系统中接入的8路视频监控信号以及数字化城管将要建设的视频信号，结合城市管理地理信息系统，在城市管理信息中心的大屏幕和PC终端上显示，实现对城市部件和事件的全方位、全时段的可视化监控管理，从而对城管事件作出准确判断并及时响应，对监控范围内的突发性城管事件录像取证，起到综合治理效果。视频监控系统建设主要包括三部分的内容，即政府中心控制节点的建设、城管中心视频监控系统建设和城管中心安防监控系统建设。 1.1.2 城管中心视频监控扬州市公安局已经在扬州市内建设36个公安监控点，需连接到市城管监督中心之外，还包括以下内容：根据扬州市建设全市城管监控系统的要求，计划建设50个，后续可以扩展到100个（当前建设50个，后续可以扩展到100个）可控监视探头，探头采用数字式以太网传输模式，通过通信运营商提供的传输通道，汇集到监督中心机房，并通过大屏幕展现出来。 1.1. 2.1 系统建设要求视频监控系统可以随时选择需要监控的8路视频监控信号。视频监控系统主要应包括以下功能模块：视频图像播放、视频源选择、监控探头调整控制等。 ?视频图像播放应能播放支持扬州市现有的视频数据压缩格式。要求能在城市管理信息中心的大屏幕和PC终端上显示。 ?视频源选择应可在系统的电子地图上选择需要调用查看的视频源，方便地查看相应的视频信息。 ?监控探头调整控制应能实现对监控探头的调整控制（公安局建设的36路图像除外）。可以通过调整监控探头，实现视频图像的放大、缩小，还可以实现监控探头的方向调整。

1.1. 2.2 系统设计 1.1. 2.2.1 视频前端设计扬州城管中心视频监控系统前端图像源只要来自两个方面：扬州市公安局已建的36路视频图像接入和扬州市城管计划建设100个（当前建设50个，后续可以扩展到100个）可控监视探头。公安局已建的36路图像，考虑节省传输路由租用费用，采取租用电信8条2M带宽路由同时到达城管监督中心。扬州市城管计划建设的100个（当前建设50个，后续可以扩展到100个）可控监视探头，拟采用数字式以太网传输模式，通过通信运营商提供的传输通道，汇集到监督中心机房，并通过大屏幕展现出来。 1.1. 2.2.2 系统传输设计公安局已建的36路图像，通过租用电信8条2M带宽路由，加编解码器同时送8路图像至城管中心，在大屏幕上显示。由于公安局原配置的图像切换矩阵有控制限制，设计采用配置一台48*16矩阵放在公安局机房，接入36路视频源；配置一台主控键盘放在城管监督中心，通过编解码器的双向数据口，远程控制矩阵，自由选择城管需要监视的视频图像。扬州市城管计划建设的100个可控监视探头，拟采用数字式以太网传输模式，通过通信运营商提供的传输通道，汇集到监督中心机房。由于城管监督中心在二楼，配线总机房在一楼，因施工前后衔接很难统一，电信的宽带路由一般只到一楼配线总机房，故考虑在一楼配线总机房至二楼监督中心机柜预留110根视频线缆（SYV75-5）和10根RVVP线缆作为远端视频图像信号接入路由。 1.1. 2.2.3 系统功能实现各路视频图像汇集到城管监督中心，通过监督中心的图像显示系统进行切换、选择，显示在大屏幕上。实现以下功能： 1) 视频图像播放能播放支持扬州市现有的视频数据压缩格式。能在城市管理信息中心的大屏幕和PC终端上显示。为城管中心对整个城市进行实时掌控提供了准确无误的保障。

地下车库机电安装工程施工组织设计

目录第一章总说明 .................................................................................... 错误!未定义书签。第二章项目施工管理组织结构 ........................... 错误!未定义书签。第三章主要施工方法 ................................... 错误!未定义书签。第一节现场运输及准备工作............................ 错误!未定义书签。第二节分项工程施工方法.............................. 错误!未定义书签。 1. 水泵安装........................................ 错误!未定义书签。 2. 水箱安装........................................ 错误!未定义书签。 3. 新风机组安装.................................... 错误!未定义书签。 4. 风管安装........................................ 错误!未定义书签。 5. 给水管道安装.................................... 错误!未定义书签。 6. 排水管道安装.................................... 错误!未定义书签。 7. 采暖干管安装.................................... 错误!未定义书签。 8. 防腐保温........................................ 错误!未定义书签。第四章质量管理 ....................................... 错误!未定义书签。第五章安全文明技术措施 ............................... 错误!未定义书签。第一节安全生产措施.................................. 错误!未定义书签。第二节文明施工措施.................................. 错误!未定义书签。第六章季节性施工措施 ................................. 错误!未定义书签。第一节雨季施工措施.................................. 错误!未定义书签。第二节地库环境施工措施.............................. 错误!未定义书签。第七章施工机械计划 ................................... 错误!未定义书签。第八章劳动力计划 ..................................... 错误!未定义书签。第九章施工进度计划 ................................... 错误!未定义书签。

视频监控系统设计方案

网络监控系统设计方案导读：本次设计方案中，视频监控系统分为如下几个部分，每部分的基本功能和组成如下： (一) 前端视频数据采集部分：通过网络摄像机实现对各个监控区域的图像采集；前端视频数据采集设备包括红外一体化网络摄像机、网络半球、网络智能球、高清网络摄像机、立杆、墙挂支架等设备。视频监控总体设计 1.1. 网络视频监控系统组成本次设计方案中，视频监控系统分为如下几个部分，每部分的基本功能和组成如下： (一) 前端视频数据采集部分：通过网络摄像机实现对各个监控区域的图像采集；前端视频数据采集设备包括红外一体化网络摄像机、网络半球、网络智能球、高清网络摄像机、立杆、墙挂支架等设备。 (二) 视频数据传输部分：通过超五类双绞线、室外4芯室外多模铠装光缆、光电转换设备和网络交换机等设备组成转发视频图像数据的传输网络，并通过传输网络将图像数据从前端监控设备传送到后端监控中心进行视频显示和存储，主要设备和线材包括：网络交换机、光电转换设备、超五类双绞线、室外铠装光缆等。 (三) 视频监控中心部分：视频监控中心是将前端采集的视频图像信息通过软件解码，转化为图像信号传送到监视器上，形成直观图像信息并且显示出来，同时对视频信息按照存储策略进行存储。通过网络监控中心管理平台对整个系统进行统一操作、配置、管理，其中主要设备网络监控中心管理平台、监控录像主机、大尺寸电视等设备。 (四) 监控终端部份：监控终端主要功能是监看实时视频画面、查询回放录像、抓拍图像、手动录像，主要包括监控客户端、多路视频解码器。 1.2. 监控系统拓扑图

1.3. 前端视频监控部分 1.3.1. 前端监控点设置说明序号安装位置产品名称单位数量备注 1 负一层停车场红外一体化网络摄像机台11 监控车位及通道，安全通道等出入口情况

地下车库施工组织设计完整版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 目录第一章工程综述 (3) 1.1编制说明 (3) 1.2编制的目的 (4) 1.3编制依据 (4) 1.4工程概况 (7) 1.4工程概况 (7) 1.5设计概况 (8) 1.6工程特点 (9) 1.7工程项目管理的主要目标 (9) 第二章施工准备 (11) 2.1施工技术准备 (11) 2.2周转材料使用计划 (12) 2.3施工劳动力准备 (12) 2.4施工机械准备 (13) 2.5现场临时用水设计 (15) 2.6现场临电设计 (17) 第三章施工现场平面布置 (18) 3.1土方及护坡施工阶段现场平面布置 (18) 3.2地下结构施工阶段施工现场平面布置 (19)

4.1施工部署原则及总体施工顺序 (19) 4.2施工及装修组织协调 (21) 4.3项目组织机构 (21) 第五章主要分部、分项工程施工方法 (22) 5.1测量放线施工 (22) 5.2土方工程 (28) 5.3钢筋工程 (33) 5.4模板工程 (41) 5.5混凝土施工 (46) 5.6脚手架工程 (51) 5.7地下车库细石砼楼地面工程 (53) 5.8墙面抹灰 (57) 5.9TS防水施工 (58) 5.10混凝土内电气管路敷设 (62) 5.11管内配线工程 (68) 5.12灯具安装工程 (73) 5.13开关、插座安装工程 (75) 5.14配电箱、柜安装工程 (77) 5.15采暖管道安装工程 (82) 5.16给水管道安装工程 (88) 第六章雨期施工措施 (95)

6.2雨期施工物料配置 (95) 6.3雨期施工措施 (96) 6.4土方回填技术措施 (99) 6.5高温天气施工技术措施 (100) 第七章主要施工管理措施 (100) 7.1质量管理及保证措施 (100) 7.2施工工期管理及保证措施 (111) 7.3施工安全管理及保证措施 (118) 7.4消防安全保卫管理措施 (120) 7.5环保及文明施工管理措施 (126) 7.6抑制扬尘及污水污染的措施 (130) 7.7成品保护措施 (132) 7.8、成品保护责任及管理措施 (132) 7.9、成品保护主要措施 (134) 7.10与设计、监理、分包的协调措施 (136) 第八章附表及附图 (137) 第一章工程综述 1.1编制说明本施组的编制是依据施工图纸，结合实际场地现状及现场周边情况，针对

地下车库设计方案

万科地下车库设计省钱心法在目前房地产市场以“现金为王”的开发形势下，对于地下车库开发成本的节约就很有必要了，省下来的可都是白花花的银子。一、规划要求：控制车位比例地下车库的造价比较高，普通地下车库的造价一般是地上住宅土建造价的两倍左右。所以，为了节约成本，必须减少造价，做经济型的地下车库。从规划的角度针对无锡万科魅力之城五期与无锡万科金域蓝湾为例分析：无锡万科魅力之城五期：地处新兴片区，客户定位为首次置业，小户型产品为主流，其新政比例仅为90/20（90平米以下的户数占总户数的20%），为平衡无锡万科金域蓝湾，可以加大小户型的比例到90/70。规划设计要求车位比例为辆/户，最后通过与规划局沟通，最后按辆/100平米考虑，就此一项为魅力五期节约投资1785万，如下表：无锡万科金域蓝湾：地处市中心核心地段，客户以再次改善居住为主，但项目受新政比例90/35（90平米以下的户数占总户数的35%）的影响，全区90户数很多，导致要考虑的停车位过多。规划设计要求车位比例为辆/100平米，通过与规划局沟通，最后按辆/户考虑，就此一项为金域蓝湾节约投资7100万，如下表：

可见，小区规划争取最有利于开发需求的车位比例，是解决地库经济性问题的根本。首次置业以小户型为主的居住小区，宜按每百平米来控制车位比较合理；再次改善以大户型为主的居住小区，宜按每户来控制车位比较合理。二、地库设计范围5个要素设计地库首先要考虑其可实施的范围，掌握好了设计范围，才能使地库的利用率达到最大化，否则既浪费了空间又节约不了成本。影响地库设计范围的因素大概有如下几种： 1.上部建筑是否要连通在做地库范围的设计时，要考虑地下车库与住宅主体是否要在地下层连通，要否设计地下大堂等。地库和住宅尽可能的保持一定的距离，要基础保证施工的操作面，特别是基础有高差时，更应根据土的力学性质，留不同的距离，减少基坑维护费用，档次要求高的小区一般考虑住宅地下入户。 2.销售和开发分期当整个小区要做分期开发时，地库的设计也要考虑分期建设，否则会对下一期的建设和前一期的销售带来麻烦，分期建设就要设缝，带来部分建设成本的增加。 3.规划停车总量扣除地面停车数量首先我们要根据规划要求计算出需要的总停车数量，然后减去地面的停车数量就是需要建设的地下停车数量了，再结合住宅的主体进行地库的范围设计，在地库设计时做到心中有数。

视频监控系统设计方案

视频监控系统设计方案摘要：生产经营管理的高效性、实时性直接影响到企业的生产效益和成本控制。当前，工厂的建设、管理正向着信息化、智能化的方向发展。通过在企业内部安装一整套局域网上的网络视频监控系统，安全生产人员可实时监控各个设备的运行状况，安保人员可实时监控厂区的出入口、道路、重点建筑等重要场所的人员流动情况，企业相关部门的领导也可以在办公室随时监控整个企业的运作情况。一、工程说明 1.1 工程需求分析根据用户的实际要求和现代监控系统的特点对本项目的需求进行了认真的分析。 1. 防范目的通过安装在工厂辖区的摄像机，可以对现场的人员、车辆及设备的工作情况进行实时监视，监控室能够及时观察到现场的情况，并能够将相关图像进行实时的录像。在充分保证客人及业主隐私的基础上，加强工厂的安全保卫工作，同时提高工作效率，实现科学的管理。 2. 布防要求根据现场的实际情况加以安装，以便最能有效地监控现场图像，不留死角。 3. 安全可靠性为使整个监控系统充分发挥其安全防范的作用，应从以下几个方面确保系统安全可靠： ⑴前端设备品质必须高度可靠，尽量选用性价比高的名牌产品，同时充分考虑到特殊且恶劣的环境因素对设备的影响。 ⑵必须按照国家标准及工艺要求进行施工。 ⑶控制系统应采用可靠性高、功能全的产品 ⑷严格的管理制度，规范的操作。 ⑸操作简便。具有一定的扩容和升级能力。

二、方案设计的原则和思想 2.1 系统应具有的特性 2.1.1 先进性当今科学技术发展迅速，若花巨资建成一个几年之内就要淘汰的落后系统，不仅是一种极大的浪费，而且将严重影响工厂的声誉。所以设计方案首先就要确保设计技术和应用技术的先进性，同时也要保证整个系统的最佳性能价格比。 2.1.2 灵活性和兼容性随着科学技术的发展，不可能保证一个系统永远处于领先地位。为此在设计方案时，必须考虑到系统升级扩容的灵活性和兼容性，这就需要采用模块化、开放式、集散型、分布式的控制系统。使得不改变原有设备，在不损失前期投资的情况下，就能方便的升级和扩容，确保系统不过时。 2.1.3 经济实用性先进性与经济性往往会产生矛盾，这就需要在制定总体设计方案时：一、要选择性能价格比最佳的产品和系统。高科技现代化时代，经济性衡量的唯一标准是性能价格比，既不是单纯性能，也不是单纯的价格，若不顾性能，而单纯追求价格，势必会陷入不正当的价格竞争战。那么系统事故所造成损失和影响用经济是补偿不了的。二、善于充分利用软件来实现系统功能，尽可能减少硬件开支，达到降低系统总成本的目的。三、充分了解其它子系统的功能，并与之进行有机结合，避免功能重复。四、要善于从实际出发，突出实用功能，去掉“华而不实”的无用功能，降低总体投资，求得先进性与经济性的完美统一。 2.1.4 可靠性可靠性是系统设计中的关键，不可靠的系统不仅根本谈不上什么先进性，而且由于系统的瘫痪导致重大的损失会给用户带来巨大的负担和耗费。为此总体方案的设计和产品的选用时：一、既要考虑技术的先进性，又要考虑技术的成熟性。

地下车库工程施工组织设计

地下车库工程施工组织设计 1

目录第一章工程综述 (3) 1.1编制说明 (3) 1.2编制的目的 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4工程概况 (5) 1.4工程概况 (6) 1.5设计概况 (6) 1.6工程特点 (7) 1.7工程项目管理的主要目标 (7) 第二章施工准备 (8) 2.1施工技术准备 (8) 2.2周转材料使用计划 (9) 2.3施工劳动力准备 (9) 2.4施工机械准备 (9) 2.5现场临时用水设计 (10) 2.6现场临电设计 (12) 第三章施工现场平面布置 (13) 3.1土方及护坡施工阶段现场平面布置 (13) 3.2地下结构施工阶段施工现场平面布置 (13) 第四章施工部署 (14) 4.1施工部署原则及总体施工顺序 (14) 4.2施工及装修组织协调 (14) 4.3项目组织机构 (15) 第五章主要分部、分项工程施工方法 (16) 5.1测量放线施工 (16) 5.2土方工程 (20) 5.3钢筋工程 (23) 5.4模板工程 (29) 5.5混凝土施工 (33) 5.6脚手架工程 (37) 5.7地下车库细石砼楼地面工程 (38) 5.8墙面抹灰 (40) 2

5.9TS防水施工 (41) 5.10混凝土内电气管路敷设 (43) 5.11管内配线工程 (47) 5.12灯具安装工程 (50) 5.13开关、插座安装工程 (52) 5.14配电箱、柜安装工程 (53) 5.15采暖管道安装工程 (56) 5.16给水管道安装工程 (60) 第六章雨期施工措施 (65) 6.1雨期施工部位 (65) 6.2雨期施工物料配置 (65) 6.3雨期施工措施 (65) 6.4土方回填技术措施 (67) 6.5高温天气施工技术措施 (68) 第七章主要施工管理措施 (68) 7.1质量管理及保证措施 (68) 7.2施工工期管理及保证措施 (76) 7.3施工安全管理及保证措施 (80) 7.4消防安全保卫管理措施 (81) 7.5环保及文明施工管理措施 (85) 7.6抑制扬尘及污水污染的措施 (88) 7.7成品保护措施 (89) 7.8、成品保护责任及管理措施 (89) 7.9、成品保护主要措施 (90) 7.10与设计、监理、分包的协调措施 (91) 第八章附表及附图 (92) 3

地下车库交通设施设计方案

地下车库交通设施设计方案根据我司对交通设施施工设计方案的说明本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准，根据停车场现场环境条件，合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施，尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制，使车辆放置，便捷有序，出入流通顺畅，既方便管理，又提高效率。一﹑反光标志牌：在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌，引导车辆正常行驶，交通标志有禁停标志，指示标志及其它标志等。 1﹑材料：铝合金板，进口工程级反光膜。 2﹑制造：先将铝合金板加工成国标规格后，再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字，图样均按国标样本。 3﹑规格： A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。 D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置，使车辆不得从出口出进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌（如转弯指示牌“国标准”，出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。二﹑标线：在车场地面及行车道上标划有关的各种线条，箭头等交通安

全设施，和标志牌配合使用，管制和引导，规范疏导车流。 1﹑材料：交管局指定的标准道路标线漆 2﹑制作：用机器喷涂在地面上。 3﹑规范： A﹑车位线—引导车辆停车，按国标规范。施工时可根据车场的现场情况适当调整。线宽为150mm，颜色为白色。 B﹑箭头—引导车辆行驶方向，在车场内适当的位置标志导向箭头，按国家标准长为300mm.，颜色为白色。 C﹑分道线—为通路中间分离线，表示不准车辆跨线超车或压线行驶。规格线宽为150mm，颜色为黄色。 D﹑禁停线—在车场的主要出入口处禁止停车的地点划分禁停区，颜色为黄色。 E﹑车位编号—在车场内的每一个车位上标注编号，以便车辆有序地的对号停放。三﹑金属构件：在车场内适当安装一些金属结构件，包括用于安装反光诱导标牌﹑吊架和保证车辆安全的挡车器﹑反光防护角及反光凸镜﹑减速带等。 1﹑材料：有用金属钢管﹑不锈钢管和及反光膜。 2﹑制作原料：机器铸造铁管﹑硬塑制品﹑原生橡胶制品及人工加工成品后安装。 3﹑规范： A﹑挡车器—在停车位靠墙方向安装，距离停车位后线1.1米

高清网络视频监控系统设计方案

2018 XX地区XX项目网络视频监控系统设计方案 XXXXXXXXXX 有限公司 2018/8/1

系统概述随着社会主义市场经济的发展，社会各行业在实际应用中对安全防范行业提出了更高的要求。而数字网络监控技术作为一种行之有效的安防和自动化管理,已被各个行业安防监控系统所广泛采用。它一方面使单位管理部门能获取各个重要场所内的情况、安全防范，产生的大量实时信息，更有利于加强对单位的安全的管理；另一方面又可提高工作效率,达到现代化网络的管理水平。安装数字网络监控系统，能大大减少不必要的人力、物力，实时高度监控可视区域，做到控制现场人员的实际运作现状，实时快速的反映所发生的一切事物，便于及时应付处理突发变故事件等；达到安全防范和安全管理的宏观动态监控、微观取证的目的。根据“数字式网络视频监控”系统项目和有关部门的设计规范要求，结合我公司从事保安监控系统工程设计经验，遵循技术的先进性、系统的扩展性、整体设计的实效性和高性能价格比。在系统的设计中，强调设计的综合管理及操作性能，力求系统操作简便、实用和直观性。系统设计强调中心监控的综合管理和操作性能，力求系统操作简便直观。一方面激活内部配置管理，利用现代计算机技术和网络技术加强过程控制，以提高管理的水平；另一方面需要使有关部门在事后获取相关录像记录,提供有效现场证据和线索，在事前，事中、事后进行全面防范。二．设计原则 2.1基本情况介绍一共有36 个监控点。组建这样大型的系统，根据我们对监控行业的了解和丰富的工程经验，认为其需求主要体现在以下几个方面：、视频监控覆盖到大楼各通道或重要区域的监控需求的地方，对其进行24小时实时视频监控，特殊区域还可以进行实时音视频监控；

地区地下车库组织设计方案

第一章：编制讲明： 1.1编制讲明：有我公司编制的《某公司投资建筑的连某工程施工组织设计》是我公司今后用以指导本工程施工全过程各项生产活动的技术经济的综合性文件。 1.1.1我公司诚恳地表示：完全同意业主所提出的各项质量和技术要求，并制定相应的方案及措施，以予积极响应。 1.1.2我公司通过认真学习和研究图纸，并认真进行了施工现场踏勘，充分了解及分析了阻碍工程施工的诸方面因素，明确了本工程承包中的特点及难点。 1.1.3我公司将全力以赴，充分发挥公司在治理上的优势，以及投入施工前期的预备工作，精心组织施工，达到工程质量优、施工工期短的目标。 1.1.4我公司将选派强有力的项目治理班子，发挥本公司组织治理优势，组织多支作业队伍，配置足够的劳动力，强化打算落实，确保本工程如期竣工。 1.1.5我公司各类施工机械设备齐全，模板、钢管支撑等设备材料储备雄厚，有适应本工程所需的各类大中型施工机械，完全能够满足和确保本工程施工的需要。

1.1.6我公司将与业主、设计单位紧密配合，真心诚意同意施工监理在施工过程中的热情监督,指导和关心。我们将竭诚为本工程的顺利建设而努力，早日发挥贵公司的经济效益和社会效益作出我们应有的贡献。 1.2编制依据：本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则，并以以下所列文件为编制依据，组织编写。 1.2.1《某公司某新苑工程招标文件》 1.2.2依照上海中房建筑设计有限公司设计的某公司的某新苑工程设计图纸。

1.2.3中华人民共和国颁布的《建筑法》。 1.2.4中华人民共和国颁布的《建筑安装工程施工及验收规范》。 1.2.5中华人民共和国颁布的《建筑安装工程质量检验评定标准》。 1.2.5中华人民共和国行业标准《人民防空工程质量检验评定标准》RFJ01—2002。 1.2.6上海市有关安全文明施工暂行规定。第二章：工程概况： 2.1工程所处地理位置： “某新苑Ⅱ标段”地下车库工程地处浦东新区东沟镇，某新苑内，14#、15#、16#号房南侧，西面为已建成的小区，东面靠炼钢浜旁边。 2.2建筑设计概况：某公司投资的某新苑工程地下室建筑面积为3750平方米，地下室建筑设计在14#、15#、16#号房和7#、10#、12#号房中间，地下车库（人防）顶相对标高为-1.800m,覆土900mm，覆土面标高为-0.900 m。本工程室外地坪相当于绝对标高4.9m，±0.000相当于绝对

【地下车库+人防】设计要点+方法

一、地下车库设计要点人防结合地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。车库规模通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~500辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。汽车坡道进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。即：一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于15m）。规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m，因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。常规数据汽车转弯半径按6米设计，此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高应：>2.20米（微型车、小型车）。我们通常的车库以微型、小型车库。防火设计汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积，地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍。

办公大楼视频监控系统设计方案

办公楼视频监控系统二零零九年七月

1、方案概述 (5) 1.1、概述 (5) 1.2、建设宗旨 (6) 1.3、基本思路 (6) 1.4、闭路电视发展历程简介 (7) 2、设计原则.............................. .9 2.1、先进性与适用性 (9) 2.2、经济性与实用性................. .10 2.3、可靠性与安全性................. .10 2.4、开放性 (10) 2.5、可扩充性 (10) 2.6、洎求最优化的系统设备配置 (11) 2.7、保留足够的扩展容量 (11) 3、设计规范和依据 (12) 3.1、《智能建筑设计标准》 (12) 3.2、《建筑智能化系统工程设计标准》 (DB32/191-1998) (12) 3.3、《城市住宅建筑综合布线系统工程设计规范》(CECS/119-2000) (12) 3.4、《建筑与建筑群综合面线系统工程设

计规范》(GB/T50311-2000) ............ .12 3.5、《民用建筑电气设计规范》 (JGJ/T16-92) (12) 3.6、《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB/50198-94) (12) 3.7、《系统接地的型式及安全技术要求》 (GB14050-93) (12) 3.8、《安全防范工程程序与要求》 (GA/T75-94) (12) 3.9、《安全防范工程验收规则》 (GA/T308-2001) (12) 3.10、《工业电视系统工程设计规范》(GBJ 115) ................................ .12 3.11、《安全检查防范系统通作图形符号》 (GA/74-94) (12) 3.12、《消防联动控制设备诵用技术条件》 (GB 16806—1997) (12) 3.13 ＞《火灾自动报警设计规范》 (GB50116-98) (12) 4、系统功能和特点 (13) 4.1、系统具有以下功能： (13)

住宅楼及地下车库工程施工组织设计

牧千里时代广场工程施工组织设计

第一章编制依据及原则一、编制依据本工程施工组织设计是根据1#、2#、3#、5#、6#楼及地下车库工程建筑施工招标文件、施工图纸，设计变更文件、参照招标文件答疑并结合现场勘察情况编制的；本工程施工、材料、验收规范和标准的参考依据如下： 1、《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008 2、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001； 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； 4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2015； 5、《砌体结构设计规范》GB50003-2011； 6、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008； 7、《建筑抗震设计规范》GB50011-2016； 8、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 9、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 10、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012； 11、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 12、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013； 13、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2012； 14、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 15、《住宅工程质量通病防治技术规程》DBJ41/070-2005; 16、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008； 17、《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010

18、《高层建筑筏形与箱形基础技术规范》JGJ6-2011； 19《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 20、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008； 21、《无障碍设计规范》GB50763-2012； 22、《屋面工程技术规范》GB50345-2012；二、编制原则科学合理、切实可行，确保安全生产，按期保质竣工。第二章工程概况一、工程概述本工程位于中牟县文通路与明阳路交叉口西南角，建筑面积约为16051.17m2。建设单位：河南牧千里实业有限公司设计单位：郑州市第一建筑工程集团有限公司勘测单位：施工单位： 1、总体简介序号项目内容 1工程名称牧千里时代广场 2工程地址中牟县文通路明阳路交叉口西南角 3建设单位河南牧千里实业有限公司

地下车库施工组织设计

沂水银河大瀑布酒店地下车库工程施工组织设计编制单位：山东沂蒙建设集团有限公司建设单位：沂水龙岗旅游管理有限公司监理单位：山东建院工程监理咨询有限公司二〇一一年九月四日

目录【第1章】方案编制依据和范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2 编制范围 (1) 【第2章】工程概况 (1) 2.1 建筑概况 (1) 2.2 结构概况 (2) 2.3 安装工程概况 (2) 2.4 场地情况 (2) 【第3章】施工部署 (2) 3.1 工程目标 (2) 3.2 施工总程序 (2) 3.3 施工阶段控制 (2) 【第4章】施工主要资源配备计划 (3) 4.1 主要机械的选择布置 (3) 4.2 施工机械设备计划表 (3) 4.3 劳动用工计划 (3) 【第5章】施工准备工作计划 (3) 5.1 临时施工道路 (4) 5.2 临时供水设计 (4) 5.3 临时供电设计 (4) 5.4 临时设施的设计 (4) 5.5 施工总平面布置 (4) 【第6章】施工测量方案 (5) 6.1 仪器的检校 (5) 6.2 测量人员配备 (5) 6.3 施工测量平面控制系统建立 (5) 【第7章】基础及地下室工程施工 (8) 7.1 施工程序 (8) 7.2基础混凝土施工 (8) 【第8章】主体工程施工方案 (8) 8.1主体施工总程序 (9) 8.2钢筋工程 (9) 8.3模板工程 (10) 8.4混凝土工程 (11) 8.5 脚手架工程 (12) 【第9章】屋面工程施工 (14) 9.1屋面作业的安全要求 (14)

【第10章】装饰工程施工方法 (15) 10.1 施工部署 (15) 10.2 装饰工程准备工作 (15) 10.3 内墙工程 (15) 10.4水泥砂浆地面施工 (16) 10.5门窗工程 (17) 10.6 外墙装饰 (19) 10.6装饰涂料施工 (21) 【第11章】季节性施工技术措施 (21) 【第12章】施工质量保证措施 (23) 12.1 施工管理体系的建立 (23) 12.2 现场质量检查工作 (24) 12.3图纸会审、技术交底工作 (25) 12.5 机械设备的质量控制工作 (26) 12.6 施工工序的质量控制工作 (26) 【第13章】质量通病的产生原因及防治措施 (28) 13.1建筑工程质量通病 (28) 13.2产生建筑工程质量通病的主要原因 (29) 13.3防治建筑工程质量通病应采取的措施 (29) 【第14章】工期保证措施 (29) 14.1 确保工程进度的主要管理技术措施 (29) 14.2 施工总进度计划控制 (30) 14.3 保证实现施工总进度计划的措施 (30) 14.4 确保工期实施的具体措施 (31) 【第15章】安全生产、文明施工、环境保护措施 (32) 15.1 安全文明目标的设定 (32) 15.2 安全生产保证措施 (32) 15.3 文明施工保证措施 (35) 15.4 环境保护措施 (36) 15.5 治安管理措施 (36) 15.6 消防工作管理措施 (37) 【第16章】工程施工配合 (37) 16.1 与建设方的配合协调 (37) 16.2 与监理方的配合协调 (37) 16.3 与设计方的配合协调 (38) 16.4 与周边单位的配合协调措施 (38) 【第17章】水、电、暖安装工程 (38) 17.1工程质量创优控制 (38)

地下车库设计优化方案

地下车库设计优化的重点汇总地下车库结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大。经过多年来的施工经验，总结了地下车库设计方面优化的重点汇总。一、地下车库平面布置在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。二、地下车库适应的柱网尺寸考虑停车效率与工程成本、车型适应范围，综合性最优柱网8.1m*8.1m，建议高档项目采用。经济柱网 7.8m*8.1m，为节省成本，建议大部分项目采用此种尺寸，同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题。根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案，尤其是杭州、宁波等对停车位尺寸要求高的城市。虽然理论上停车效率较 7.8m*8.1m 方案，单车面积上升 1.5平方米左右，立柱数量增加近50%，但立柱对总成本影响甚微，且优点是层高可以降低200～300。在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中，可以节省相当的开挖量和基坑支护费用，成本节约显著。但此柱网选用，须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用。

三、地下车库面积优化设计集中地库面积优化设计方法： (1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元。方案规划设计阶段，增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。 (2)停车库端头优化停车布置设计：近端式停车布置，在近端的两跨比循环式布置可多停车 7辆。因此，在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下，应尽量采用尽端式布置。 (3)规整地库外轮廓，减少无效建筑面积。 (4)充分利用地库角部空间，布置机房及竖向交通口。 (5)在满足分组（50 辆）布置停车的情况下，尽量减少竖向通道数量；鱼骨状排列为最经济布置方式。四、车道宽度 (1)普通直线车道: 单行车道宽度4米为宜，如考虑停车，车道最小宽度为5.5米；双行车道宽度6米，停车方式为垂直式后退停车。 (2)车库出入口宽度：单行车道宽度为4米，双行车道宽6米。 (3)直线坡道：一般单车道宽4米；防火疏散用单车道4米；双行车道宽6米，防火疏散用双车道7米。 (4)曲线坡道：一般单车道宽4米，双行车道宽7米。

远程视频监控系统设计方案

无线视频监控系统设计方案二〇一三年四月十四日

目录 1.方案概述 (5) 1.1 设计原则 (5) 1.2 设计要求及技术指标 (7) 2.基本要求与配置 (8) 2.1 基本要求 (8) 2.2设备配置 (8) 3.系统结构组成 (9) 3.1方案结构图 (9) 3.2工程描述 (10) 4.产品说明 (11) 4.1摄像产品介绍 (11) 4.1.1技术特点 (12) 4.1.2技术参数 (12) 4.2网络视频编／解码器（DSN-M4T/R） (14) 4.2.1主要特点 (14) 4.2.2技术指标: (15) 4.3传输设备介绍(XQ-54M- 5.8 5.8G 无线室外网桥) (16) 4.3.1产品特点: (16) 4.3.2应用方式 (17)

4.3.3技术指标 (17) 4.4、系统管理平台 (19) 4.4.1、功能概述 (20) 4.4.2、系统构成 (21) 4.4.2.1、目录服务管理软件 (21) 4.4.2.2、服务器端软件 (21) 4.4.2.3、客户端软件 (22) 用户界面功能定义：软件界面采用Windows风格，界面美观大方、便于操作。视频窗口可多级大小变化及全屏显示，满屏时应具有边框菜单功能，方便进行图像的切换、控制等功能。监控客户端软件设置有电子地图、编码器、摄像机的选择控件，方便用户随时切换监控视频。具有上下、左右、变焦、聚焦、光圈调整、旋转速度调节功能。界面中显示当前用户名称、用户级别、计算机时间及当前图像占用带宽等情况。 (23) 5.系统主要指标 (27) 5.1视频系统 (27) 5.2录像存储 (27) 5.3系统维护 (27) 6.方案特点 (28) 7.配置清单 (29)

地下车库改造方案

长虹世纪荣廷地下车库照明节能改造方案

一优化方案 1.1 照明优化总预算小结：LED雷达感应灯与普通荧光灯相比，近3个月收回成本，三年节约近91万元，五年节约近155万元，按产品设计寿命十年节约近316万元。同时LED累计感应灯十年总费用累计，还不到普通荧光灯一年的费用。地下车库改造能耗对比分析

1、地库灯具参数对比 ①、地库区原设计：普通单管荧光灯（1*40W）:1000盏。（原36W荧光灯加整流器40W） ②、本方案改造：地下车库原车位以及行车道上的普通日光灯全部替换成 16W LED雷达感应日光灯。 ③、替换后的灯具数量： LED雷达感应日光灯（16W）：1000盏。 2、原设计电耗：（单管1000盏）原设计每年照明电耗： ① 、普通单管荧光灯每年电耗： 1000盏*40W/1000*24小时*365天=350400度/年

3、改造后电耗： ①、LED雷达感应灯工作用电：按每车（人）每天进出10次（一次两趟）都远远超出实际次数，且上下班时间为车辆出入库高峰时间，同行情况较多，此现象又大大减少了灯具的照明时间，然而每车每次出入只从部分灯具下面经过，不会使所有灯具全部都点亮。每盏灯工作时间平均应约不足1小时。 1盏*45秒/次*20趟=0.25小时/天这里将工作时长放大8倍（约每灯每天开启125次），按平均每灯每天2小时计算。 ②、LED雷达日光灯每年电耗: 1000盏*16W/1000*2小时*365天=11680度/年 LED雷达日光灯每年待机电耗: 1000盏*2W/1000 *22小时*365天=16060度/年注：（1）24小时-2小时=22小时（2）2W为LED雷达日光灯待机微亮电耗；改造后每年照明总电耗： 11680度/年+16060度/年=27740度/年 4. 经济效益对比（按电费1元/度）改造前每年电费：350400度/年*1元/度=350400元/年；优质日光灯平均寿命6000-8000小时。按每年更换一次，40W日光灯管每5元/根计算，即1000盏*5元=5000元/年。改造后每年电费：27740度/年*1元=27740元/年；LED雷达感应灯使用寿命在5-10万小时，用于间歇式照明其寿命在5年以上。

某商住楼地下车库工程施工组织设计

第一章工程概况 1.1 土建总体说明本工程位于XX市**镇，总建筑面积15157.6平方米，其中人防面积：3104.9平方米，防护单元二个，防爆单元六个，防火分区一个。该人防平时功能为汽车库，战时功能为人员遮蔽所。本工程等级为II级，建筑耐久年限：（非战争时期，正常使用维护条件下为50年）；建筑耐火等级为一级；建筑防水等级为二级；抗震设防烈度六度。基础为钢筋混凝土筏板，以3层质粘土夹粉土层上作基础持力层。柱子为现浇钢筋混凝土，强度等级为C30。底板、顶板、墙及外柱强度等级为C30，设计抗渗等级为S6。 1.2工程概况一览表

第二章施工前期准备 1、技术准备: 1. 1图纸会审、交底在项目技术负责人的主持下，组织施工、技术、质量预算管理人员，认真学习合同内容，施工图纸、施工规范、操作规程以及有关上级和当地的质量若干规定及其它文件要求，尽快召开施工图纸交底会审会议。 1.1．1会审组织有关施工人员详细查看，熟悉施工图纸，充分了解设计意图，认真核对结构，建筑、通风等各种图纸的节点、尺寸及相互关系，然后由项目工程师组织图纸会审会议，汇总、分析施工图纸中的各类问题和情况。 1.1．2交底在充分了解施工图纸和设计意图的基础上，由建设单位主持，组织设计单位向施工单位进行图纸交底，进一步理解、完善、深化施工图纸及解决有关图纸问题，明确设计补充图出图计划和内容，与业主、监理、设计单位达成一致意见，并由施工单位负责交底会议内容整理成文，经各方签证认可后，由建设单位印发至各有关单位，此交底纪要作为设计文件的组成部分。 2、施工方案及施工组织设计根据施工图纸、合同要求、规范规程及交底纪要内容，结合工程的实际情况，组织土建专业施工班组，尽快地编制施工阶段的施工方案和施工组织设计，制定的施工组织设计和方案在工程实施前，逐级上报各级有部门，并由公司总工程师审批。施工组织设计要按审批意见修改完善，再次上报同意，并交监理审阅后方查进行施工。实施中还需根据总施工组织设计，总施工速度计划编制各工序、分部分项工程的施工进度计划（月度计划）、材料进场计划和机械设配备计划。 3、工程控制轴线和水准点标高的复核与接收本工程的轴线、水准点标高须引测至施工现场内，根据业主提供的水准点及轴线控制点，规划红线图对整个建筑的平面位置进行定位、复核，直至达到总平面布置图中的位置要求后确定此现场的轴线坐标桩和水准点标高，并采取保护措施加以保护。然后对建筑物进行轴线放样，确定±0.00线标高，把放样的结果绘制成定位图交业主、监理、设计三方共同认可签证后方有效。 5、现场准备 5．1进场后根据总平面布置图和业主提供的可使用的场地，砌筑围墙划定施工区域。确