离心式压缩机结构特点介绍

4.1、一般说明

离心压缩机组，是由压缩机由单缸组成，压缩机与原动机由膜片联轴器联接，压缩机和变速箱、驱动电动机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑油站供油；润滑油事故停车高位油箱布置在机组回转轴线上方6米处。为了防止工艺气体外泄漏，压缩机轴端采用带中间迷宫式密封的串联干气密封系统。采用变频电动机驱动,变频调速，压缩机的轴端密封采用成都一通密封有限公司的干气密封，原动机采用南阳电机股份有限公司的高压增安型三相异步电动机。

机组布置示意图:

4.2、离心式压缩机结构特点

(1) 压缩机叶轮采用闭式锻造铣制焊接叶轮。

(2) 锻钢主轴带不锈钢轴套和隔套。

(3) 缸体为水平剖分锻钢焊接壳体，机壳的水压试验按许用最大工作压力的

1.5倍进行。

(4) 径向轴承是水平剖分可倾瓦式，带埋入式测温元件。

(5) 推力轴承为金斯伯雷式双作用自平衡型，带埋入式测温元件,推力轴承

载荷不应超过制造商允许最大载荷的50%。

(6) 级间密封、叶轮口圈密封和轴端前置密封为迷宫式。

(7) 平衡管的通径应设计成当迷宫密封的间隙为原设计值2倍时，平衡管仍

能输送平衡盘的气体泄露量，而不增加止推轴承承受的额定负荷值。

（8）压缩机出口防喘振冷却分离器一套。防喘振冷却分离器结构形式：卧式。

（9）为了防止工艺气体泄漏，要求防喘振冷却分离器工艺气走管程，冷却水走壳程。

4.3、离心压缩机定子及其组成

4.3.1 机壳

MCL机壳在水平中分面处分成上、下两半。用螺栓将上、下半机壳紧固在一起。

BCL机壳为两侧面分开，两侧端盖禁固在一起。

4.3.2 隔板

隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连续性流道，隔板转换为压力能。隔板的内侧是迥流室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内侧有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。

隔板从水平中分面分为上、下两半。隔板和机壳靠止口配合，各级隔板靠止口依次嵌入机壳中。上隔板用沉头螺钉固定在上机壳上。但不固定死，使之能绕中心线稍有摆动，而下隔板自由装到下机壳上。考虑到热膨胀，隔板水平中分面比机壳水平中分面稍低一点。