天津市民用航空产业发展三年行动计划

天津市各区县产业发展研究-发展概况及未来发展趋势-详细

天津市各区县产业发展研究一、天津市概述（一）天津市行政区域划分天津，中华人民共和国的直辖市，国家中心城市，是中国北方的经济、物流和航运中心。天津位于华北平原，海河五大支流汇流处，海河是天津的母亲河。2006年，国家将天津定位为“国际港口城市，北方经济中心，生态城市”，并将“推进滨海新区开发开放”纳入国家战略。天津的经济增速连续多年全国领先，成为“中国经济的第三增长极”。如今的天津已经发展成为中国大陆仅次于上海、北京的第三大城市，并吸引了近150家世界500强企业在这里落户。天津是夏季达沃斯论坛的举办城市，并将承办2013年第六届东亚运动会和2017年第十三届全国运动会。天津有12个市辖区，1个副省级区，3个市辖县。共有乡镇级区划数为240个。市辖区分为中心城区、环城区。中心城区指和平区、河东区、河西区、南开区、红桥区、河北区。按照服务业功能，中心城区按照“金融和平”、“商务河西”、“科技南开”、“金贸河东”、“创意河北”、“商贸红桥”的功能定位。环绕市区的环城区为东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区和宝坻区。副省级区是滨海新区，由原塘沽区、汉沽区、大港区以及天津经济技术开发区等区域整合而成。市辖县包括宁河县、静海县和蓟县。（二）天津市经济概述自2005年天津滨海新区纳入国家十一五规划和国家发展战略，并批准滨海新区为国家综合配套改革试验区，天津的经济重新展现出活力，并被誉为中国经济第三增长极。2006年3月22日国务院常务会议，将天津完整定位为“国际港口城市、北方经济中心、生态城市”，从此京津之间的北方经济中心之争，终于落下帷幕。2008年起，世界经济论坛新领军者年会开始落户天津举办，汇聚了

民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)汇总

民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）航空工业是国家战略性高技术产业,是国防空中力量和航空交通运输的物质基础，是国民经济发展、科学技术创新的重要推动力量。大力发展民用航空工业，是满足民航运输快速增长需要的根本保证，是引领科技进步、带动产业升级、提升综合国力的重要手段。为优化航空工业自主发展体系，不断增强核心竞争力和可持续发展能力，实现民用航空工业跨越式发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》、《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》和国家对航空工业中长期发展的总体部署和要求，制定本规划。一、发展现状及面临的形势（一）发展现状经过60多年的艰苦创业，我国已经基本建立独立自主的航空工业体系，取得了举世瞩目的成就。进入新世纪，我国民用航空工业进入快速发展时期，科研生产水平跃上了一个新台阶。一是民用飞机发展取得重要进展。新舟60涡桨支线飞机、H425直升机、运十二通用飞机等开始批量进入国内外市场，C919大型客机、ARJ21涡扇支线飞机、直十五中型直升机等重点产品研制稳步推进。二是技术水平明显提升。民用飞机关键技术攻关取得重要进

展。三是产业体系不断健全和完善。航空基础能力建设进一步加强，航空科研不断取得新成果，科技和产业国际合作不断深化，军民结合、寓军于民的产业格局正在逐步形成。我国航空工业在取得巨大成就的同时，也面临不少困难和问题，与国际先进水平相比，仍存在较大差距。航空产品体系不完整，技术水平相对落后；基础研究薄弱，技术储备不足；民用飞机产业发展尚处于成长阶段，适航取证和适航审定能力不足；发动机、关键材料和元器件等仍然是制约我国民用航空工业发展的瓶颈。（二）面临的形势未来十年是加快推进中国特色社会主义现代化建设的关键时期，也是航空工业实现跨越发展的攻坚时期。综合判断国际国内形势，我国民用航空工业发展面临难得的机遇。一是产业发展受到高度重视和广泛关注，国家已将航空装备列入战略性新兴产业的重点方向，正在实施大型飞机重大专项，将推动我国民用航空工业实现快速发展。二是国民经济快速发展和国防现代化建设为民用航空工业发展提供广阔的市场空间，尤其是空域管理改革和低空空域开放步伐的加快,为通用飞机的发展带来了新的市场机遇。三是工业转型升级、创新能力和国际竞争力显著增强将为加快民用航空工业发展提供良好的科技和工业基础。另一方面，世界航空工业经过百余年的发展，在市场上已形成了高度垄断。市场竞争日趋激烈，航空科学技术前进步伐不断

天津市集成电路产业发展三年行动计划

天津市集成电路产业发展三年行动计划（2015-2017年）集成电路产业是事关经济发展、社会进步、国防建设和信息安全的战略性、基础性和先导性产业，已成为世界先进国家和地区竞相争夺经济和科技发展主导权的战略制高点。为贯彻落实《国家集成电路产业发展推进纲要》精神，促进天津市集成电路产业实现跨越式发展，引领全市电子信息产业转型升级，按照市委市政府的总体要求，制定天津市集成电路产业发展三年行动计划，实施期限为2015-2017年。一、发展基础天津市在国内较早布局发展集成电路产业，随着产业环境的不断完善，集成电路产业，特别是设计业发展迅速。目前，已初步形成滨海新区龙头带动，西青区、津南区等配套支撑的发展格局，构建起了涵盖设计、封测、制造、装备和材料的完整产业链条，聚集了中芯国际、飞思卡尔、展讯通信、唯捷创芯、芯硕半导体等50多家集成电路企业，以及中电46所、中电18所、航天8357所、8358所、707所等国家级科研院所，具备跨越式发展的产业基础。2013年全市集成电路产业销售额125亿元，其中设计业38亿元，同比增长178%，连续多年增速排名全国第一。 2014年，国务院印发实施《国家集成电路产业发展推进纲要》，从国民经济发展全局和国家安全的战略高度，对大力发展

产业鼓励政策，集成电路产业迎来了新一轮发展和竞争的热潮。与国内先进地区相比，天津市集成电路产业基础仍较为薄弱，还存在产业规模偏小、产业链各环节发展不平衡、企业持续创新能力不足等问题，面向企业的融资服务、市场拓展、人才引进和培养等公共服务能力有待进一步提升。二、发展思路和目标（一）发展思路紧紧抓住京津冀协同发展战略机遇，贯彻落实《国家集成电路产业发展推进纲要》，立足我市产业发展实际，坚持以发展设计业为重点完善产业链，以培育引进龙头企业和实施大项目为抓手发展产业集群，以市场为导向促进产学研用联动发展的工作思路，打造国产CPU等关键产品的核心竞争优势，推动全市集成电路产业重点突破和整体提升，实现跨越式发展，带动电子信息产业结构升级和发展转型，有力支撑我市自主可控信息产业体系建设，服务国家网络安全与信息化发展战略目标。（二）发展目标以建设国内领先的集成电路产业技术创新基地和北方集成电路产业发展引领示范城市为总体目标，推动集成电路产业发展环境优化、产业规模持续快速增长、产业结构不断优化、关键核心技术突破和产业集群化发展。到2017年，全市集成电路产业规模达到280亿元，年均增速保持在30%以上，形成“设计业引领、制造业提升、封测业支撑、材料装备等配套产业基本健全”的发展格局，综合发展水平达到国内先进。设计业掌握22nm工艺设计能力，在国产CPU、移动通讯、

【9A文】天津市汽车产业发展分析

天津市汽车产业发展现状一天津市汽车产业发展现状及布局分析天津市工业基础良好，已形成机械装备、钢铁、金属行业、电子信息产业、新能源及环保产业等为代表的支柱产业，为汽车产业的健康发展提供了有利的保障。天津市作为我国重要的经济型轿车生产基地，经过多年的发展已经具备一定的生产规模，形成了汽车生产、销售、服务等营运能力，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平接近的经验，特别是外商投资所培育的产业基础，夯实了汽车产业持续发展的基础。随着滨海新区开发开放纳入国家“十R五”发展战略，天津滨海新区制定了以电子信息、汽车制造、医药化工和食品饮料四大优势产业为核心的产业发展战略，天津汽车产业获得了难得的发展机遇。经过近几年的快速发展，已经基本形成以轿车为龙头，包括客车、载货车、专用车和汽车零部件等比较完整的产业链条。在整车企业的带动下，汽车空调、电子零部件、离合器、手动变速器及其零部件、铸造部件、刹车管、安全带、座椅和内饰、燃料供给装置、车体零部件、发动机轴承等汽车产业链也进一步得到丰富和完善。目前，天津已有一汽丰田、长城汽车、天津一汽、比亚迪、华泰汽车、天津星马汽车、国能新能源、清源电动汽车以及天汽美亚等多家整车企业，拥有上下游配套企业300余家，其中一级配套商数量过半，而产品附加值高的配套项目达到三分之一，形成包括发动机、变速器、汽车电子电器、汽车零部件、汽车模具、轮胎、涂料等在内的较为完整的配套产业链。2015年，天津市完成主营业务收入2169.16亿元，同比增长18.0%；利润总额189.17亿元,同比增长21.7%；同比增幅位居全国主要汽车城市前列。天津市汽车研发机构完备，隶属于国务院国有资产监督管理委员会的中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）以独立、公正的定位，协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作，形成了一定的规模与能力；建设了面向行业、具有国际一流水平的试验室和研究机构，拥有一批卓越的从事行业共性技术研究的人才队伍。天津市电动车辆研究中心、天津大学内燃机研究所等多家代表我国最高水平的汽车技术科研开发机构，为汽车产业的发展营造了浓厚的创新氛围，具备了电动汽车、混合动力汽车等清洁能源汽车的整车开发、关键零部件开发、试验评价和共性技术研究的能力。在汽车高端研发设计领域还聚集了天津大学、松正电动车、丰田技研、松下汽车电子、富士通天、约翰迪尔等一批著名企业，设计研发能力不断攀升。新能源汽车产业体系基本形成。天津市拥有10余家新能源汽车及核心零部件企业，攻克了电机与发动机、变速箱、底盘等系统集成技术，形成了高性价比一体化电驱动总成系统，实现客车、乘用车、专用车全

优势支柱产业引领天津经济社会又好又快发展

优势支柱产业引领天津经济社会又好又快发展 9月22日上午，天津科普嘉年华启动仪式在国展中心隆重举行，中国科协及天津市的相关领导出席活动并观看科普展览。本次科普嘉年华活动共包括天津市优势支柱产业技术创新科普展、天津市科技“小巨人”成长计划成果展、“走进野生动物王国”肯尼斯〃贝林捐赠动物标本展等科普展览和“数学好玩七巧之美”综合展演、“物理照耀世界”热爱科学玩物理等科普互动活动。以下重点对优势支柱产业技术创新科普展做一简要介绍：在该项展览中，集中展示了“十一五”期间，特别是市第九次党代会以来，天津工业紧紧抓住滨海新区开发开放的历史机遇，牢牢把握科学发展的主题，转变经济发展方式，优化产业结构，加快构筑高端产业的发展成果，尤其是航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源新材料和轻工纺织等优势支柱产业的又好又快发展，成为引领天津高端高质高薪发展的引擎。 1. 航空航天产业：本次展览中参展的AC312A消防型直升机（图1），是由中航直升机有限责任公司自主研发生产的民用直升机，广泛应用于抗震救灾、森林防火、城市消防、海上搜救、紧急医疗救援等应急救援任务中，在经济社会发展中具有重要作用。本次展览还展出了我国自主研发的新一代运载火箭，这是由天津市和中国航天科技集团公司合作建设的新一代运载火箭产业化基地研制生产的，该产业化基地为中国航空航天事业的发展提供强有力的保障。另外，随着空中客车A320系列飞机总装线等大型项目的建设，天津正积极开展民用航空领域的国际合作，航空航天产业链正在逐步形成，这对于推进中国的民机产业国际化发展、加快天津滨海新区开发开放具有重大意义。“十二五”期间，将依托滨海新区的区位优势，大力吸引海内外的优秀人才，围绕大飞机、直升机、无人机、大火箭和卫星为一体的“三机一箭一星”产业格局。力争将天津打造成为新一代大型运载火箭产业化基地和超大型航天器制造及应用产业基地，成为国家重要的航空航天产业基地，届时，将形成年产48架大飞机、70架直升机、40

推动传统产业转型升级三年行动计划

推动传统产业转型升级三年行动计划为应对全球金融危机影响，切实解决我区传统产业内部存在的结构性、素质性矛盾，加快传统产业转型提升，促进全区经济平稳较快增长，特制定本行动计划。一、指导思想以科学发展观为指导，全面贯彻区委《关于加快推进经济转型发展的决定》（**委〔2008〕21号），以产业转型升级为主线，以市场为核心，深入实施新型工业化战略，加快技术改造和自主创新步伐，促进经济发展方式转变，推动工业经济集约、集群发展。二、总体目标通过政策引导、行业自律等手段，利用市场倒逼机制，以企业为主导，推动传统产业转型升级，力争到2011年底全区四大块状传统产业转型升级工作取得明显成效。（一）完善丝织业产业链。打造公共服务平台，加快建设“**?中国南方纺织城”，将**?中国南方纺织城打造成为在全国具有一定影响力的专业市场，并成为我区纺织业联接国内外主要纺织品市场的窗口和通道；创建三大中心，即依托**?中国南方纺织城创建“行业共性技术研发中心、检测中心、信息中心”，为纺织业提供共性技术服务、网络交易平台和市场信息服务，带动纺织产业提档升级，至2011年底，**?中国南方纺织城市场成交额达40亿元。提升现有纺织产业，着力引进发展产业用纺织品、家用纺织品和品牌服饰产品等产业，促使纺织面料向多元化、高档化发展，力争到2011年底，在引进产业用纺织品项目、家用纺织品项目和品牌服饰项目上取得重大突破。

（二）推进印染业资源优化。建立印染行业退出机制，引导、鼓励一批企业资产重组，到2011年底，末位淘汰企业5家，限期整改企业10家，以资产吸收、兼并、参股等方式优化重组企业3家。加大技术改造力度，树立一批投资强度高、产业提升明显的示范项目，其中洪合镇3项、王江泾镇5项。（三）打造针织业“两大基地”。发挥针织业产业基础和错位发展优势，到2011年底，打造年出口毛衫达到2.5亿件的外贸出口毛衫制造基地，以及为品牌企业配套生产毛衫能力每年达1000万件的品牌毛衫生产基地。（四）引导小家电业开拓市场。在现有基础上，**镇要加强品牌建设和推广，着力打造“中国集成吊顶名镇”，争取获得国家专业行业协会的认定。引导龙头企业以专卖店、加盟店、连锁店等方式，扩大营销网络，推动小家电业做大做强，提升对外知名度、美誉度、信用度。至2011年,规模以上小家电企业实现销售比2008年增长60%以上。三、工作措施丝织业以市场为带动，加快产业延伸；印染业以项目为抓手，推动资源整合；针织业以基地创建为动力，提高规模效应；小家电业以龙头培育为核心，提升行业品牌。（一）丝织业整合提升市场优势，建立面向中小企业、功能完善的公共服务平台，提供信息咨询、产品设计开发、产品质量检测市场开拓、人才培训等服务。 1、优化公共服务平台建立丝织业公共服务平台，充分发挥公共平台在政府与企业间的桥梁和纽带作用。（1）加快建设**?中国南方纺织城。一方面，要加强市场招商，通过制定优惠政策等方式，让区内企业和周边企业入驻**?中国南方纺织城，并依靠入驻企业以商引商，加速产业聚集，使**?中国南方纺织城成为我区丝织业联系国内外市场的重要窗口。另一方面，整

天津市工程机械产业发展三年行动方案(2018-2020年)

天津市工程机械产业发展三年行动方案(2018-2020年) 工程机械产业作为制造业的一支，是国民经济发展的重要源泉，同时也是衡量一个国家或地区工业是否发达的重要标志之一。天津作为我国最早从事履带式推土机和国内第一台P1-90平地机生产的地区，工程机械产业资源较为集中、品牌知名度较高、优势特色较为突出。为深入落实《中国制造2025》部署，加快推动天津市工程机械产业发展，提高我市工程机械产业竞争力，特制定本行动方案，期限为2018-2020年。一、发展现状 “十二五”初期，我国固定资产投资规模快速增长，工程机械产品市场需求旺盛，行业规模依然保持快速扩张。但“十二五”中后期，宏观经济增速明显放缓，社会固定资产增速持续下滑，工程机械市场需求陷入低迷，多数产品出现周期性、结构性产能过剩，行业销售收入开始出现下滑，占工业销售总收入的比重逐步回落。2015年，工程机械行业实现产品销售收入5253.18 亿元，同比下降8.08%，占工业销售收入的比重降至0.48%。同时，由于产品价格持续下跌、经营效益大幅下滑，企业生产动力也明显减弱。为了缓解经营压力，制造企业坚持以销定产，并有计划地停产、减产，导致主要产品产量持续下滑。全年，挖掘机、装载

机、压实机械、水泥专用设备产量同比分别下降23.4%、28.14%、22.39%和13.28%，降幅较上年同期分别扩大9.58、14.86、36.31和12.61 个百分点；电动叉车产量在年底扭转了持续负增长的局面，全年增长6.3%。进入2016 年后，在政府财政和信贷的双重刺激下，实体经济需求有好转迹象，同时，工程机械周期领域也叠加了部分前期补库存的需求，市场预期有所好转，大部分机种销量同比明显回升。 2017年，工程机械需求大幅回暖的背景下，企业盈利明显改善。我市拥有多家工程机械企业，其中平地机、推土机是我市工程机械重点产品，年销售量在行业内排名前三，并且我国第一台推土机和国内第一台P1-90平地机都是在我市诞生。从技术层面看，我市工业基础雄厚，众多国内首台工程机械由我市制造，现阶段工程机械企业努力加强产品技术提升和技术改造，优化产业链布局，为后市场发展夯实基础。我市工程机械行业在大型平地机关键技术、装载机节能技术的研发方面已经取得重大进展。从产业链层面看，我市工程机械产业还未形成上下延伸、专业化水平高、规模效应明显的产业链，相关配套件企业的规模还有待加强。同时我市地理环境优越，有便捷的海陆空运输条件，是人才和信息集中基地。工程机械企业以滨海新区为中心的环渤海经济圈为依托，为工厂今后的持续发展提供了更广阔的空间。2017年，我市主要主机企业和配套件企业实现工业总产值172亿元。

民用航空产业分析报告要点

民用航空产业分析报告一、概述民用航空产业是高投入、高附加值、高风险的战略性高新技术产业，是一个国家综合国力的重要标志，涉及70多个学科和工业领域，具有关联度高、辐射带动性强的特点。据有关数据显示，民用航空产业带动率为1:16，对国民经济的发展具有重要的战略意义。民用航空产业属于交通运输设备制造业中的航空航天器制造。统计局行业代码分类二、国内外发展现状（一）全球民用航空产业发展现状 1、发展现状。全球航空产业年产值约2.2万亿美元，已形成以美国、欧洲主导的民用航空产业格局。全球整机龙头企业有美国波音、欧洲空客公司；重点发动机制造商有美国通用电气（GE）和普惠（PW），英国罗罗（RR）和法国斯奈克玛（SNECMA）等，行业内有10户企业进入世界500强。世界民用航空业将继续向远程化、大型化，低成本、高安全性、多用途方向发展。全球行业500强及重点企业情况表

2、主要特点美国的特点：美国政府将民用航空制造业视为国家战略，年销售收入约8000亿美元，约占世界民用航空的36%。通过支持龙头企业不断兼并重组，实现全球垄断，如美国政府和国防部合力推动了波音公司兼并世界第三大航空公司美国麦道公司，目前已在全球70多个国家设立了分公司，成为世界最大的民用飞机制造企业，被人们作为民用飞机的代名词。美国政府还非常重视帮助企业拓展产品市场，历任总统多次亲自出面帮助企业争取订单，如沙特阿拉伯近100亿美元的巨额订单就是美国前总统克林顿出面帮助争取而来的。欧洲的特点：欧洲采取的是抱团发展的政策，通过整合各自优势打造具有国际竞争力的龙头企业，由英、法、德、西班牙四国的跨国公司组建成立了空中客车公司。为支持空客的发展，政府不但给予企业大量的秘密补贴，固定补贴和免税优费，还给予开发一项机型100-200亿美元的直接补贴，

盐都区工业企业智能制造三年行动计划

盐都区工业企业智能制造三年行动计划智能制造是工业转型升级的重要方向，是信息化与工业化深度融合的重要载体。为深入贯彻“中国制造2025”和江苏行动纲要战略部署，认真落实市、区政府有关文件精神，主动顺应“互联网+”发展趋势，加快我区智能制造和工业转型升级步伐，现制订全区工业企业智能制造三年行动计划，实施期为2016-2018年。一、总体思路把发展智能制造作为全区稳增长、调结构、促转型的主攻方向和主要抓手，坚持以市场为主导，以企业为主体，以创新为核心，以政策为引导，以信息化与工业化深度融合为路径，重点围绕智能装备、智能生产、智能服务等领域，培育骨干企业，实施重点项目，开展试点示范，提升创新能力，全面提升全区工业智能化水平，带动引领全区产业转型升级。二、工作目标 ——全区智能装备产业年均增长20%以上，到2018年销售突破50亿元。高档数控专用机床跻入国内第一梯队。节能环保成套装备迈入国内领先技术方阵。工业机器人在国内涂装上下料等应用市场占有一定份额。电子行业3D打印设备占据国内领先位置。 ——重点面向汽车及零部件、机械、电子、纺织等行业，建设30个具有行业示范效应和推广价值的智能车间，其中2016 — 1 —

年启动18个智能车间建设。 ——建设一批示范性远程服务中心和平台，率先在风电装备、节能环保等行业取得突破并带动其他行业服务中心和平台建设，培育12个智能服务示范企业，培育5个具有解决方案提供能力的总集成、总承包企业。三、重点领域（一）智能装备智能装备是具有感知、分析、推理、决策、执行等多种智能的现代制造装备，是先进制造技术、信息技术和智能技术的集成和深度融合，是发展智能制造的基础和前提。现阶段我区智能装备发展的重点方向，主要包括高档数控专用机床、节能环保成套装备、工业机器人、3D打印装备和其他智能装备等。 1．高档数控专用机床。引进消化吸收再创新国内外数控机床整机技术，重点突破转台、刀库、导轨等核心模块的研制生产，积极发展整机动态设计、先进制造工艺、功能复合、可靠性设计等关键技术的研发，大力发展汽车零部件卧式加工中心、通讯器材加工高速钻攻加工中心、双面卧式柔性加工中心、三坐标精密柔性加工单元等。 2．节能环保成套装备。重点研制在线监控工业烟气防治设备、固体废弃物智能化分选装备，除尘设备、污水泥处理装备自动化调节系统，余热回收系统等各类再生原料的高效智能化分选设备，加快打造智能节能环保装备产业链。 — 2 —

天津市(全市)民用航空客运量与民用航空货邮运量3年数据分析报告2019版

天津市（全市）民用航空客运量与民用航空货邮运量3年数据分析报告2019版

序言本报告以数据为基点对天津市民用航空客运量与民用航空货邮运量的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。天津市民用航空客运量与民用航空货邮运量数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。天津市民用航空客运量与民用航空货邮运量数据分析报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行天津市民用航空客运量与民用航空货邮运量的分析研究，整个报告覆盖民用航空客运量，民用航空货邮运量等重要维度。

目录第一节天津市民用航空客运量与民用航空货邮运量现状 (1) 第二节天津市民用航空客运量指标分析（均指全市） (3) 一、天津市民用航空客运量现状统计 (3) 二、全国民用航空客运量现状统计 (3) 三、天津市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计 (3) 四、天津市民用航空客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、天津市民用航空客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国民用航空客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国民用航空客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、天津市民用航空客运量同全国民用航空客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节天津市民用航空货邮运量指标分析（均指全市） (7) 一、天津市民用航空货邮运量现状统计 (7) 二、全国民用航空货邮运量现状统计分析 (7) 三、天津市民用航空货邮运量占全国民用航空货邮运量比重统计分析 (7) 四、天津市民用航空货邮运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、天津市民用航空货邮运量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国民用航空货邮运量（2016-2018）统计分析 (9)

(发展战略)天津经济技术开发区关于促进高新技术产业发展规定的实施细则最全版

（发展战略）天津经济技术开发区关于促进高新技术产业发展规定的实施细则

《天津经济技术开发区促进高新技术产业发展的规定》实施细则第壹章总则第一条根据《天津经济技术开发区促进高新技术产业发展的规定》（以下简称《规定》），制定本细则。第二条开发区科技发展局是执行《规定》的日常管理机构，负责对《规定》进行解释说明、细则制定、实施推进。《规定》所涉及的各项扶持和资助的申请由科技发展局统壹受理、认定、审核，且将符合条件的申请上报天津经济技术开发区高新技术指导委员会（以下简称开发区高指委）和天津经济技术开发区管理委员会（以下简称开发区管委会），获得批准后协调落实，且对实施效果进行检查、考核和评价。第三条政策兑现申请由科技发展局初审，财政局复核，如未超出政策规定且科技发展局和财政局意见壹致的，报分管科技的副主任批准；如突破政策规定或科技发展局和财政局意见不壹致的，报管委会主任批准。第四条申请享受《规定》各项扶持和资助的企业、机构和个人（以下简称申请者），须事先经过开发区管委会的相关资格认定且按规定参加年检。未通过年检以及因故被取消资格称号的，将停止所有相关的扶持和资助。第五条申请者须保证其所提供的全部申请资料是合法、真实、客观的。如申请者提供虚假文件和情况骗取资助扶持的，开发区管委会有权责令其退仍资助资金，且赔偿经济损失。该申请者三年内不得再享受《规定》中的任何扶持和资助。构成违法犯罪的，提交有关司法机关处理。第六条享受《规定》中各项优惠支持的申请者，须和开发区管委会签订资助合同，明确双方对于资助项目的权利和义务。如有违反，须承担相应责任。

第七条对于给予申请者的指定用途的扶持和资助，开发区科技发展局和财政局将定期或不定期对其使用情况进行检查，审计部门将依据相关法规进行审计。申请者有义务按照开发区科技发展局的要求及时上报相关情况，积极配合检查。如有拒绝配合检查或发现违反资金使用规定的，报开发区管委会批准后停止拨付资助且收回已拨付的资助金或仪器设备，该申请者三年内不得再享受《规定》中的任何扶持和资助。第二章普惠扶持和资助政策第八条《规定》第七条所称的“建设扶持”的额度依据如下因素确定：项目所属技术产业领域、项目的技术水平、项目投资额、用地面积、对开发区的预期贡献等。建设扶持的额度，按如下方法计算：建设扶持额度＝（协议出让价格－P）*购地面积其中，P=120-0.2r 上述公式中，r为企业的投资密度（r=注册资本/用地面积，单位为美元/平方米）；如计算出P<50，则取P＝50。第九条企业项目建设用地的建筑容积率（建筑面积/拨地面积）必须不低于0.7；建设项目用地内严禁建造公寓、招待所等商业服务和娱乐设施，以及其他和生产无关的各种服务设施。第十条企业和研发机构缴纳土地出让金后可向建设发展局提出建设扶持申请，建设发展局按规定时限核准后壹个月内支付（壹般建设项目壹次性支付，分期建设项目分期支付）。第十一条对符合条件的企业和机构给予房租补贴时，具体的补贴标准参照

天津机器人产业发展

天津市机器人产业发展三年行动方案（2018-2020年）机器人是集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科先进技术于一体的自动化装备，代表着未来智能装备的发展方向。推进机器人的应用和发展，对于改善劳动条件，提高产品质量和劳动生产率，带动相关学科发展和技术创新能力提升，促进产业结构调整、发展方式转变和工业转型升级具有重要意义。为贯彻落实好《中国制造2025》将机器人作为重点发展领域的总体部署，推进我国机器人产业快速健康可持续发展，特制定本行动方案，期限为2018-2020年。一、发展现状按国际机器人联合会（IFR）描述，机器人是自动执行工作的机器装置，包括控制、感知、执行三大模块，缺一不可。机器人分为工业机器人、服务机器人和特种机器人。工业机器人服务于工业生产过程，如焊接机器人、打磨机器人、装配机器人等；服务机器人服务个人或家庭，如助老助残机器人、康复机器人、清洁机器人、护理机器人、教育娱乐机器人；特种机器人服务于特殊环境，如核工业机器人、反恐机器人、军用机器人、救援机器人、医疗机器人。机器人产业链包括核心零部件生产、机器人本体制造、系统集成以及行业应用四大环节。其中，核心零部件又包括

减速器、控制器、驱动器、伺服电机和传感器。机器人作为现代工业发展的重要基础，已经成为衡量一个国家制造水平和科技水平的重要标志。同时，随着机器人需求快速增长，机器人产业发展也成为科技研发和经济增长的新亮点。（一）我国机器人产业发展情况由于机器人涉及学科门类较多，是现代科学综合水平体现，所以机器人是衡量国家创新能力和产业竞争力的重要标志之一。同时，机器人作为智能装备制造代表，大力发展有助于推动整个国家制造业提质增效，促进国家整体装备制造业产业升级，为经济发展注入强劲动力。我国大力发展机器人产业的意义重大。一是机器人技术的创新应用有利于推动我国智能产业的兴起；二是机器人产业应用促进我国工业制造业从人力密集型向自动化生产转型，提高生产效率，降低人口红利对产业发展的影响；三是机器人产业能够有效弥补我国逐步淘汰的高能耗、高污染产业带来的财政冲击。在国家一系列政策的引导和支持下，我国机器人得到了一定发展。根据国际工业机器人联合会（IFR）的数据显示，2016年，全球工业机器人销量达到25.9万台，同比增长4.4%，增长速度有所放缓。其中，中国市场机器人年销量达到8.5万台，同比增长23.5%，占全球总销量的32.8%。2017年我国工业机器人产量首次突破10万台。预计到2019年，全球机器人销量将达到41.4万台，中国市场机器人销量可达28.5万台。全球制造业机器人密度（每万名工人使用工业机器人

天津航空航天产业概况

天津航空航天产业一飞冲天从无到有，以年均180%的速度成长，产业规模迅速扩大，总产值突破200亿元，产业规模位列全国第四，以空客大飞机、中航直升机、彩虹无人机、新一代大推力运载火箭、直播通信卫星等龙头产品为标志，形成“三机一箭一星”的发展格局——这是“十一五”走出的非凡历程；总产值达到1000亿元，进入全国前三名，打造形成以大飞机、直升机、无人机、大运载火箭、直播通信卫星、空间站为代表的“三机一箭一星一站”产业结构——这是“十二五”可预期的美好前景。站在2010年岁末抚今追昔，本市航空航天产业硕果累累。短短几年间，空客A320总装线、中航直升机、彩虹无人机、长征火箭、通信卫星等一批航空航天产业龙头项目纷纷“空降”津城，成为本市航空航天产业发展的战略支点。2005年，本市航空航天产业总产值仅为2.2亿元，到2009年，实现112亿元，增长了近50倍，预计今年末，总产值将达到210亿元，天津成为全国唯一兼有航空与航天两大产业的城市。航空航天产业集聚区正在加速形成，天津被确立为中国航天在21世纪重点发展的四大基地之首。目前，本市已形成以临空产业区（航空城）航空制造业，开发区西区、滨海高新区航天制造业为核心的航空航天产业集聚区，已入驻空客（天津）总装有限公司、西飞国际（天津）航空制造有限公司、中航直升机有限公司、天津航天长征火箭制造有限公司等近50家航空航天制造企业；吸引了包括美国古德里奇、法国佐地亚哥、泰雷兹、瑞士华格、索科墨和汉斯公司、西班牙英德拉、加拿大FTG、吉富中国投资、PPG、德国汉莎航空货栈、空客物流中心、天津航天神舟科技、神州通用等上百家航空配套企业，形成了由飞机总装和零部件配套制造业带动，高端航空金融租赁、航空物流、航空培训、商务会展以及航天技术服务、航天投资融资等配套企业聚集的雏形，产业链条正在不断完善。过去五年，中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、中国空气动力技术研究院、中国直升机研究所等航空航天领域国家级院所陆续来津建设研发试验基地，中国民航科技产业化基地、天津大学航空航天产业研究院相继成立，航空航天产业创新体系不断完善；全市共有十几家科研单位和企业参与载人航天、探月工程、二代导航、大型飞机等国家航空航天领域重大工程研制，在空间电源、惯性制导、卫星通信导航、复合材料等领域形成了创新优势。展望未来，信心满满。对大飞机，五年后，本市将达到年产空客319、320、321系列飞机48架，并将积极跟进承接空客350项目，形成空客系列机体、部件、发动机的系列维修能力和货机改装能力，

三年行动计划最终汇报稿

上海市杨浦区电子信息产业三年行动计划（2009—2011）征求意见稿信息技术是当今世界经济社会发展的重要驱动力，电子信息产业的发展对于促进社会就业、拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式和维护国家安全具有十分重要的作用。近几年，杨浦区以“三区融合、联动发展”为核心理念，积极推进经济增长方式和城区发展模式的转变，大力发展高新技术产业，并将电子信息产业列为区域重点发展的高新技术产业之一。最近，国务院出台了《电子信息产业调整和振兴规划》、审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见，上海市也相继出台了“上海市贯彻落实国务院《电子信息产业调整和振兴规划》的实施意见”和《关于促进上海服务外包发展的若干意见》，这都为杨浦区大力发展电子信息产业提供了良好机遇。为抓住机遇，进一步推动产业结构调整和技术升级，优化产业布局和环境，促进产业集聚和区域品牌建设，加速信息化和工业化融合，充分发挥电子信息技术在加快现代设计、教育服务、节能环保、服务外包、金融、航运等重点产业发展中的重要作用，特制定本行动计划。一、杨浦区电子信息产业发展概况据2008年度经济普查数据初步统计，截至2008年底，全区共有电子信息类企业数747家，从业人员15445人，已建成产业载体建筑面积46.8万平方米。2008年区域内电子信息产业实现总产出69亿

元，其中电子信息制造业总产出42.4亿元，占比61.4%，软件和信息服务业总产出26.6亿元，占比38.6%。实现区级地方税0.61亿元，同比增长49.1%，对区域经济的贡献度不断增强。杨浦区电子信息产业发展具备以下优势： 1、环境优势。杨浦区是上海最大的中心城区，与其他中心城区相比还有一定的发展空间和后发优势。同时杨浦区具有百年工业、百年市政和百年大学的辉煌以及文化积淀。随着五角场城市副中心的崛起，更加凸现杨浦区具有得天独厚的科教、人文、生活、生态环境的优势。 2、战略优势。上海已将加快发展现代服务业，率先形成服务经济为主的产业结构作为未来发展方向，并将信息服务业选定为主要突破点之一；杨浦在软件、电子商务、网络游戏、服务外包等领域已经具备了一定的基础，其产业发展脉络与上海市的整体发展思路高度契合，为产业纵深发展奠定了坚实的基础。 3、学科优势。杨浦区高校、科研院所众多，复旦大学、同济大学、上海理工大学、上海电力学院等高校的电子信息学科在国内同行中具有自身特色和优势，并拥有一定数量的国家级、省部级重点实验室和研究中心；中国电子科技集团公司第二十三研究所等电子信息类专业研究所都具有自身独特的研发优势。大学生和研究生数量约占上海总数的40%以上，现有二院院士50名，占上海总数近三分之一。 4、产业优势。电子信息产业是杨浦区重点发展的高新技术产业之一，电子信息类企业数占全区科技企业总数近50%，区内拥有一批

浅谈天津市主导产业

浅谈天津市主导产业天津是潜力巨大的环渤海经济圈的心脏，是中国北方最大的沿海开放城市。同时，天津也是环渤海地区经济中心、北方经济中心、北方最重要的港口城市，天津的滨海新区被誉为?中国经济第三增长极?。面对这些优势，我们应该辩证的看待。一方面，其给天津带来了重大的历史契机；另一方面，我们不得不承认，天津现有的经济和产业结构不能与这些定位相匹配。区域经济持续、快速、稳定、健康的发展，合理配臵区域资源的，不断优化产业结构是重中之重。所以，一个地区的经济要实现可持续、又好又快的发展，与该地区主导产业的发展密不可分。因此，天津产业结构的优化和提升，关键在于正确选择主导产业及其发展政策。科学合理的确定符合天津实际情况的主导产业，制定相应的政策，用以指导实践，不仅有利于天津突出重点、发挥优势，而且有利于增强竞争力，带动天津经济全局又好又快的发展。本文以天津市为具体研究对象，立足天津经济与产业发展的实际情况，分析天津经济发展的现状以及天津经济发展中存在的问题及原因，同时考虑?十二五?规划及可持续发展的要求，力求科学、合理、恰当的确定主导产业，以充分发挥主导产业的引导和带动作用。一、区域主导产业相关理论（一）主导产业的内涵及特征 1．主导产业定义最早对主导产业进行了系统研究的是美国的经济学家华尔〃惠特曼〃罗斯托。他认为，?无论在哪一个时期，甚至在一个已经成熟并继续成长的经济中，前进冲击力之所以能够保保持，是由于为数有限的主要部门（即主导部门）迅速扩大的结果。?[1]经济各部门被罗斯托分为三类，?一是主导增长部门，二是辅助增长部门，三是派生增长部门。? [2]在罗斯托之后，国内外学者进行了大量的研究，对于?主导产业?的定义，理论界进行着不断地更新和丰富。一般观点认为，在一个国家或地区经济发展的某个阶段，若干个产业部门在经济中有着广阔的市场前景，较强的技术进步能力和较大的增长潜力，它能推动该国或该地区经济发展到更高的水平，并能推动产业结构进行

行动计划：XX区工业企业技术改造三年行动计划(2018-2020)

XX区工业企业技术改造三年行动计划（2018-2020）为充分发挥技术改造在推动供给侧结构性改革、促进产业转型升级等方面重要作用，加快发展以新技术、新产业、新业态、新模式为核心的创新型工业经济，培育工业经济发展新动能，促进全区工业经济提质增效，经研究，特制定促进全区工业企业技术改造三年行动计划（2018-2020），具体内容如下：一、总体要求和目标（一）总体要求以企业为主体，市场为导向，在提升工艺和技术装备水平、增强技术创新能力和创新成果产业化、信息技术的集成应用，节能减排等方面，通过改技术、改工艺、改设备、改产品、改管理，全力推进产业结构调整和信息化与工业深度融合，提升企业竞争实力，夯实产业基础。（二）总体目标从2018年起至2020年，连续三年每年推进100家左右工业企业技术改造升级，年技改投资占全区工业投资比重达45%左右，利用三年时间，实现全区所有规上工业企业技术改造全覆盖。通过实施技术改造，使全区企业自主创新能力明显提升，工业新产品产值率明显提高，先进产能比重、资源能源利用效率、清洁生产水平显著提高，重点产业和骨干企业核心技术达到国内乃至国际先进水平。二、实施对象

在我区登记注册、具有独立法人资格、财务制度健全、技改投资管理规范的规上工业企业。三、主要任务（一）推进设备更新改造。鼓励现有企业淘汰落后的工艺技术和设备，推广应用自动化、数字化、智能化等先进设备，支持重点企业瞄准国际国内前沿技术，引进最新装备，不断优化工艺技术，提高生产效率。（二）加快智能制造。深入推进工业信息化融合、“互联网+制造业”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据与制造业跨界融合，积极培育企业网络协同制造新模式，实现产业智能化、网络化升级，推动企业实施个性化定制、服务型制造方式发展。（三）加快产品升级改造。重点围绕服装、农产品加工、建材等传统产业领域，以实施增品种、提品质、创品牌的“三品”专项行动为抓手，认真保护知识产权，全面加强质量管理，组织企业开展行业对标和产品品质对标活动，支持企业实施一批创新成果产业化项目和精品名牌产品改造扩能项目，推动标准提升和产品换代升级。（四）加快节能减排改造。积极推进我区的铸造、建材、造纸等企业实施节能环保、清洁生产、资源综合利用等技术改造；积极发展循环经济，推广运用国内外先进节能、节水设备及工艺，鼓励我区废旧金属回收再利用企业发展；支持大宗工业固废综合利用，全面关停纺织服装行业20蒸吨以下的燃煤锅炉，推广使用天然气锅炉或其它环保供热设备。

天津8大优势支柱产业蓝图

8大优势支柱产业蓝图绘就10年后天津工业一年干出三年半 20：把天津建成面向世界的现代化工业基地在工业综合实力、创新能力、发展模式和发展水平上力争全国领先 2015年工业总产值达到 3."5万亿元工业增加值达到9000亿元 20年工业总产值突破6万亿元工业增加值达到 1."6万亿元《天津市工业布局规划（2008—20年）》日前获市政府批复。未来10年，天津将构建一个以战略性新兴产业为引领、装备制造业为核心、优势支柱产业为支撑的新型工业体系，战略性新兴产业比重将达到40%。天津的发展目标是到2015年，工业总产值达到 3."5万亿元，工业增加值达到9000亿元；20年，工业总产值突破6万亿元，工业增加值达到 1."6万亿元。2010年底，天津市工业总产值预计将达到 1."7万亿元，到20年，天津工业一年能干出三年半。工业综合实力位居全国前列，工业创新能力进入全国领先，工业发展模式成为全国示范，工业发展水平争创国际一流。该《规划》显示，天津市将大力发展航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源新材料、国防科技和轻工纺织八大优势支柱产业，实施大企业集团带动战略，以重点骨干集团和重大项目为龙头，以资本为纽带，通过联合重组，形成一批主业突出、具有国际竞争力的大型企业集团，并实施品牌带动战略，整合优势品牌资源，壮大品牌规模，培育出20个千亿集团和10个千亿品牌。一、航空航天产业：产值规模3000亿元

建成国家重要的航空航天产业基地未来10年，天津市将重点发展以大飞机、直升机、无人机、大推力火箭、卫星航天器制造和空间站为核心的“三机一箭一星一站”，积极发展航空发动机、航空机载设备、机场与空管设备、卫星有效载荷、特种飞行器等关键零部件配套。构建起以总装制造为核心，涉及研发设计、航空物流、维修服务等多个领域，产业链较为完备的航空产业体系；以火箭制造装配、总装测试、卫星设计制造和空间站为核心，具有国际先进水平的航天产业体系。 20年，天津市将建成国家重要的航空航天产业基地，航空航天产业产值规模将达到3000亿元。届时，天津市将形成年产空客A320飞机48架、直升机400架、无人机200架生产能力，建成推力120吨、最大载荷25吨、直径5米的新一代大型运载火箭产业化基地和航天器制造及应用产业基地。二、石油化工产业：产值规模13000亿元建成国家级石化产业基地天津市石油化工产业将重点发展石油化工、海洋化工和精细化工，形成以石油化工为主，从石油勘探开发到炼油、乙烯、化工完整的产业链条。到20年，天津市石油化工产业产值规模将达到13000亿元，届时，天津市将建成国家级石化产业基地。在石油化工方面，将提升装备水平，突破关键技术，增强产业优势，建成4000万吨原油开采、3500万吨炼油、300万吨乙烯和百万吨级PT A、百万吨级PV C、百万吨级聚乙烯、百万吨级聚丙烯等一批规模超百万的石化产品基地；海洋化工方面，则壮大以氯碱为代表的海洋化工，促进与石油化工结合，发展一碳化工，形成百万吨级纯碱、百万吨级烧碱规模；精细化工方面，则促进产业链向纵深发展，以高技术含量、高附加值、绿色环保为方向，形成以苯酐、顺酐、ABS等为代表的一批具有一定规模的优势产品。