道路路面改造工程项目建设可行性研究报告

道路路面改造工程项目建设可行性研究报告
道路路面改造工程项目建设可行性研究报告

1.概况

1.1项目概况

1.1.1项目名称

XX市XX路路面改造工程项目

1.1.2项目选址

XX市XX路市城区

1.1.3建设性质及规模

改建

1、XX市财政局至火车站全长4332米。(材料安装、路灯基础、电缆井、电缆沟及路面、人行道恢复等)

项目建设总投资292.94万元。

1.1.4建设单位基本情况

XX市建设局重点办

XX市建设局位于107国道旁。为更好地提高城市基础设施水平,加速城市发展,提升城市品位,在市委、市政府地坚强领导下,成立了重点工程领导小组,重点工程办公室是重点工程领导小组的常设机构,负责全市重点工程的前期准备和日常管理工作。现有专业技术人员总工1名,注册造价师1名,注册建造师1名,高级职称2名,中级职称6名。

近年来,该办在XX市建设局的带领下,认真履行职责,

执行政令畅通,贴近民生办实事,按照市委、市政府的指示,加快城市基础设施配套建设,在城市交通、市政等基础设施方面加大投入,先后启动了城市生活垃圾无害化处理场、向阳路拓宽改造工程、城市供水管网扩改、排污管网扩改等重点基础建设工程;实施了白云湖、长安河美化、亮化、污水厂、环卫设施等建设,改善人居环境、提升城市服务功能;完成了环城路、福桥路、南太路、107国道转盘等改造工程;到目前为止,新建改造城市主干道路25条,完成各类建设项目50多项。完成城区、城郊结合部240条背街小巷实施硬化改造,实施照明亮化改造130多条;先后改造36条主街和居民区下水道,以上项目投资共计10多亿元。通过加快城市建设,夯实经济基础,城市基础设施不断完善,城市生态环境明显优化,经济实力进一步曾强,市民幸福指数不断提高。其工作受到各级党委、政府及广大市民的充分肯定和赞扬,连续五年被评为先进股室。

1.2报告编制依据

⑴国家计委计办投资[2002]15号《投资项目可行性研究指南》;

⑵《中华人民共和国城乡规划法》

(3) 国家有关建筑工程设计规范和标准;

(4)《XX市国民经济和社会发展十二五规划纲要》

(5)《XX市城市总体规划变更》(2005-2015年)

(6)《XX市人民政府市长办公会议纪要》[2011]第12次

(7)项目单位提供的与项目有关的基础资料;

1.3编制范围

本可研报告以XX市巴咀坳至三角坪转盘提质改造、107国道与XX大道交叉改造工程项目的建设内容为研究对象,以项目建设的必要性、建设规模、项目建设方案、投资估算、效益分析为内容,开展多方面的研究。

具体包括:项目建设必要性分析、项目建设规模与建设内容的确定、项目地址与建设条件、建设方案、项目组织与管理、节能、环境保护、消防及安全卫生、项目实施进度、招投标、投资估算与资金筹措等。

2、建设背景与建设理由

2.1建设背景

XX市作为湖南省湘北门户,是一个重要的城镇。全面加快XX市经济建设,是提高人民群众生活水平,全面建设小康社会的重要内容,执政为民是"三个代表"重要思想的本质要求,代表中国最广大人民的根本利益是我们党的根本宗旨。党的十六大向全党全国人民提出了全面建设小康社会的战略任务,建设小康社会的一项重要任务,就是要努力改善城乡人民的生产生活条件,大力提高人民群众的生活质量。"要想富,先修路",这既体现了交通建设与经济发展、人民增收致富的辩证关系,也反映了广大人民群众对改善交通条件、提高生活质量的迫切愿望。为了打造坚实的经济发展基础,实行城市化建设是XX市的一项战略目标。因此,必须加大城区建设力度,迅速改善城区内经济环境。作为XX市全面改造一项十分突出而紧迫的重要工作,切实抓紧抓好。总之,必须站在城区和XX经济战略的高度。增强加快城区改造的紧迫感和责任感,真正把加快城区改造作为全市经济建设中一项重要的基础性工作和战略性举措,以更大的气魄,花更大的精力,采取更有力的措施,全面加快基础设施的建设步伐,努力开创发展经济建设的新局面。

XX大道至巴咀坳全长788.8米,宽80米,三角坪交叉口及静安路全长532.1米,宽6米-30米。该道路连接XX市市中心区,是107国道进入的南入中,三角坪交叉口及静安路是XX路与国道相边的主道路,与其他干道共同组成交通路网。该道路作为城市交通主干道,交通量繁重,在整修城市路网中起着举足轻重的作用。而XX大道是唯一边接城区与107国道和京珠高速公路的交通要道,是XX市的第一道风景,也是进入XX的窗口,本次改善XX的城区提质改造,加快城市的发展,具有非常重要的意义。特别是“十五”以来,XX市利用资源优势和区位优势,充分构筑化工、林业、建材、纺织为主的工业体系,呈现出经济建设持续快速发展、社会事业整体推进、结构调整更加合理、城市功能日趋完善、生态建设成效显著、人与自然和谐相处的可持续发展态势,经济实力始终保持在岳阳市六县三(区)前列。

2.2建设必要性

2.2.1、加快道路建设,是发展区域经济的基本要求。

XX大道至巴咀坳全长788.8米,宽80米。为水泥混凝土路面,进出入国道的车辆都是在此经过,而XX大道两侧现在有XX市工商局、XX市水利局、XX市民政局、XX 市劳动局等多主要职能部门多分布在道路沿线。该道路作为

城市交通主干道,交通量繁重,在整修城市路网中起着举足轻重的作用。经过近些年的使用,水泥混凝土面板破损比较严重,影响了车辆运行的舒适性和安全性。每到车流高峰期间,长安道路车流量有非常大的压力。近年来,XX市在市委、市政府的正确带领下,区域经济发展情况越来越好,每年新增新车都在20%以上。特别在节假日,更是有不少的外地车开回XX,城区内几条重要道路近几年都没有得到过改善和改造,区域要发展,道路起到至关的作用,只有通过整体改造才能有效的起到作用。提高城区交通条件是加快经济发展的必要。

2.1.2提高城市的品位

完善城市基础设施,提高城市品位和知名度,就是要积极推进城区基础设施改造,促进区域经济协调发展,从目前情况看,我市区域内城区改造情况十分理想,项目实施地改造是进入XX的窗口,它的改造成为XX市一大亮点,提质改造建设标志着城区改造中又一件重要实事。对XX市的市容市貌起到了非常重要的作用,为提高XX城市品位打下了基础。因此,本项目的建设对于促进某区经济的发展,改善该地区的出行条件,提高居民的生活质量有着重要的意义。

2.1.3、加快扩展城市规模,提升城市综合实力

“十二五”期间,随着XX市经济社会快速发展,加快扩展城市规模,提升城市综合实力,增强城市带动能力,促进城镇化和工业化协调发展显得尤为迫切。以创建全国文明城市、国家交通管理模范城市、国家社会治安模范城市、全国绿化模范城市、国家环保模范城市为契机,XX市城市建设将进入到以快速发展、统筹优化为特征的扩容提质加速推进时期,城市空间优化、布局调整、城乡统筹发展将成为主要特征。该项目的完成,将进一步打造城市核心区,提高XX

大道至巴咀坳,三角坪交叉口及静安路交通质量,城区路网结构,完善路网体系,拓宽和改造延伸主次干道,大大改善目前的这种状况,消除安全隐患,保障人民的生命财产安全,方便居民的生产生活。

道路交通工程建设项目可行性研究报告

道路交通工程建设项目可行性研究报 告

道路交通工程可行性研究报告 北京容大博通投资咨询有限责任公司编制 【道路交通工程建设项目可行性研究报告目录】 第一部分道路交通工程建设项目总论 一、研究的简要综合结论 二、存在的主要问题和建议 三、主要技术经济指标表 可行性研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总

第二部分道路交通工程建设项目建设背景、必要性、可行性 一、道路交通工程建设项目建设背景 (一)公司产业布局 (二)项目发起缘由 (三)…… 二、道路交通工程建设项目建设必要性 (一)国家十二五规划 (二)省及地区十二五产业规划 (三)产业指导政策 (四)行业准入政策及行业规划 三、道路交通工程建设项目建设可行性 (一)政策可行性 (二)市场可行性 (三)技术可行性 (四)财务及效益可行性 (五)社会及区域可行性 第三部分道路交通工程建设项目市场分析 一、道路交通工程建设情况 表3.1 国内道路交通工程建设情况

二、道路交通工程路网现状及道路交通工程服务水平评价 随着土地的开发利用,对道路交通工程运输能力也提出了更高的要求,但路网的不完善,将制约了经济的发展,现状道路交通工程的服务水平将无法满足经济发展的需要。 表3.2道路交通工程路网新增能力 (二)区域路网规划 说明国内各地区的道路交通工程建设情况并列表。见表 3.4。 表3.4 道路交通工程区域规划

注:一般要求过去5年数据,有条件时,历史数据越充分越好。 表3.5区域道路交通工程构成情况 注:一般要求过去5年数据,有条件时,历史数据越充分越好。 以研究项目的计算期为期限,预测设定产品世界需求总量以及消费结构变化趋势。 三、交通量预测思路 根据本项目影响区综合交通现状与发展的分析,本项目交通量预测采用“四阶段法”。“四阶段法”将交通预测的全过程划分成出行生成、出行分布、方式划分及交通分配四个阶段进行预测。 四、交通量预测内容 一、交通运输规划调查 交通运输规划调查包括交通调查和规划相关信息的专项调查。交通运输规划调查的目的是搜集人口,经济活动、出行特征和交通设施等方面的数据,用来分析、评价交通运输系统现状,预测未

最新版市政道路工程建设项目可行性研究报告

最新版 市政道路工程建设项目可行性研究报告

第一章总论 一、项目背景 **市位于**省中部,东与湘潭市接壤,南与邵阳市相连,西与怀化市毗邻,北与益阳、长沙市交界。全市人口435万,总面积8117平方公里,市中心城区规划面积100平方公里,建成区面积46平方公里,市区人口48万,是**重要的能源原材料生产基地。素有世界锑都,百里煤海和有色金属之乡的美誉。1999年2月经国务院批准,撤地设市。 近年来,**市委、市政府提出了“扩城区、强筋骨、抓配套、增功能”的城建工作方针,按照高起点规划、高标准建设、高效能运作、高速度发展的总体要求,掀起了城区基础设施建设的新高潮,建成区面积从撤地设市前不足20平方公里扩大到46平方公里。近日,经**市委常委会议研究,确定了**市城区今后五年城市建设的工作盘子,总体思路是:科学规划,突出重点,以城市路网建设为主线,快速拉通主干道框架,分片配套完善,切实加快“扩容提质”步伐,到2016年形成东西南北环道,成功创建国家优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市。加强路网建设,任务重点是完善城区交通网络,**市元冲南路北接湘阳东街,南连江龙路,是**经济技术开发区东部新区重要的道路,及早建成该路能及时解决被拆迁群体及周边单位的出行。因此,**市元冲南路(湘阳东街—江龙路)的建设,对完善**城区交通网络,提高城市品位,改善投资生活环境,发展**经济,吸引外来投资,增加居民就业机会与收入都有着十分重要的意义。

二、项目概况 本项目为元冲南路(湘阳东街—江龙路)道路的建设,该项目北起于湘阳东街,南至江龙路,全长929.005米,道路路幅宽24米,采用一块板形式:中间15米行车道,两侧各2.0米绿化带、2.5米人行道。 2015年6月,**市经济技术开发投资建设有限公司委托我中心对**市元冲南路(湘阳东街—江龙路)道路工程的建设进行可行性研究,我中心随即组织技术力量,开展研究工作,由于得到甲方的大力支持与关心,顺利地完成了本项目可行性研究报告的编制。 三、项目业主单位概况 (一)单位概况 **经济技术开发投资建设有限公司(简称投资公司)于2002年经**市人民政府批准,按照《中华人民共和国公司法》组建的国有独资有限责任公司,实行在董事会领导下的总经理负责制。公司注册资本金贰亿壹仟捌佰万元人民币,实行独立核算、自主经营、自负盈亏。经**市人民政府授权,公司负责对经开区范围内国有资产经营和管理,盘活存量资产,筹措、管理和营运开发区建设资金,主要致力于基础设施和城市基础设施建设以及有关项目的综合开发。其主要职责是:负责开发区域内市政基础设施建设,实行对建筑业、房地产业的有偿投入使用和有偿服务;负责开发区基础设施建设工程项目的投资与管理,负责国债资金中用于城镇建设部分的使用与管理;并承担开发区基础设施等国有资产的管理;开展房地产开发、建设,引进外资,筹措城市建设资金。公司现设有办公室、财务部、经营部、工程部、技术部、水电办、审计部等

战备公路工程项目可行性研究报告

乐平市战备公路工程项目可行性研究报告

目录 第一章概述 (1) 第二章现状和发展 (10) 第三章交通量分析及预测 (21) 第四章技术标准 (28) 第五章备选方案拟定 (29) 第六章环境评价 (34) 第七章投资估算及资金筹措 (40) 第八章经济评价 (43) 第九章节能评价 (52) 第十章综合选定 (53) 第十一章实施方案 (58) 第十二章问题及建议 (59) 第十三章工程招标方案 (60)

第一章项目概况 1.1 建设必要性、建设目标、功能及建设规模 1.1.1 做好兼容文章提升公路战备效益 交通运输是经济发展的命脉和军队作战的生命线。交通战备工作的质量高低,直接关系着军队的战略机动、装备物资投送和人民群众参战支前等活动,对战局具有至关重要的影响。公路交通机动灵活、覆盖面广、战场适应力强,是建设立体交通保障网络的重要组成部分。公路交通战备工作应以科学发展观为指导,坚持兼容式发展思路,提升公路交通战备工作效益。 (1)与国家公路网建设相协调,做到平战兼容 战备功能是国家交通的重要功能之一,任何一条交通线都具有一定的军事意义,战时更是决定国家民族命运的生命线。公路交通战备工作要寓于国家交通建设之中,二者协调发展,要在服从服务于国家经济发展大局的前提下,加快推进公路交通建设。当前,我国的公路网建设已经基本实现了“乡乡通、村村通”,高等级公路通车里程增幅较快,经济发达地区已经建立了较为完善的高速公路网。但公路建设发展不平衡,公路建设的规划设计重经济建设需要而忽视军事需求的现象并不鲜见,如在一些战略位置重要、但经济欠发达地区,公路基础建设还非常薄弱;不少非主干线路设计只能满足普通民用运输需求,在规格、承重、走向上满足不了军事活动需要。纵贯南北、横穿

市政道路及给排水工程可研报告

目录 1 概述 (4) 1、1 项目名称、建设单位、项目性质 (4) 1、2 项目背景、研究过程及建设必要性 (4) 1、3 编制依据 (7) 1、4 研究范围及内容 (7) 1、5 研究结论与建议 (8) 2 现状及发展 (14) 2、1 区域概况 (14) 2、2 项目影响区域分析 (16) 2、3 项目影响区域社会经济现状与发展情况 (19) 2、4 项目影响区域土地利用现状与规划 (20) 2、5 项目影响区域交通设施现状与规划 (21) 2、6 拟建道路在路网中得功能定位 (22) 3 交通分析及预测 (23) 3、1 现状交通调查与分析 (23) 3、2 交通预测方法 (25) 3、3 交通预测内容及结论 (25) 4 技术标准 (30) 4、1 采用得规范、标准、规定 (30) 4、2 道路通行能力分析 (32)

4、3 主要技术标准及采用得设计指标 (33) 5 建设方案与规模 (36) 5、1 建设条件 (36) 5、2 总体设计思路及原则 (36) 5、3工程设计方案 (38) 5、4 道路工程 (39) 5、5 给水工程 (50) 5、6 排水工程 (53) 5、7 道路照明及供配电工程设计 (59) 5、8管线综合 (63) 6 环境影响分析与节能评价 (67) 6、1 沿线环境特征分析 (67) 6、2 建设项目环境影响分析 (67) 6、3 环境保护措施 (69) 6、4节能设计 (71) 7 投资估算与资金筹措 (75) 7、1 投资估算 (75) 7、2 资金筹措 (84) 8 经济评价 (84) 8、1 评价依据 (84) 8、2 评价参数 (84)

道路工程可研报告

第一章概述 1.1.任务依据及项目背景 1.1.1.任务依据 2009年1月中国X工程设计建设XX分公司受X经济开发区管理委员会的委托,对三合路进行工程可行性研究报告的编制。本次所设计的三合路设计等级为城市次干道Ⅰ级,标准路幅宽30米,道路全长1024.755米。 本工程可行性研究报告编制的依据如下: 1、X经济开发区管理委员会与我院签订的工程设计合同; 2、本区域路网交通规划; 3、业主提供的1:500带状地形图。 4、《城市道路设计规》 CJJ 37—90。 5、三合路道路工程建设项目已由市发展和改革委员会立项(达市发改[2007]528号)。

1.1. 2.项目背景 1.1. 2.1.区域社会背景 地处川渝鄂陕结合部,位于、XX、、四大都市交汇的中间地带,将成为服务腹地承接辐射的重要承接点,具有广阔的区域市场空间和较好的发展前景。 市城市历史悠久,从东汉和帝建制起,历经县、州、府等建制,中心地位十分突出,距今已有1900余年历史。行政区划虽有改移分合,但治址承袭至今。因“地处四达之地”而得名,历史上便是川东北的物资集散地。l999年6月20日,国务院批准撤消达川地区和县级市,设立地级市。 2000年前城市虽然也试图通过规划引导推动城市空间向外围拓展,但由于当时城市自身经济发展水平较低及缺少相关项目的拉动和政策的支持,城市空间的拓展步履艰难,造成城市建设发展始终跳不出旧城区及南外这个有限的空间,同时,城镇化带来的城市人口的大量聚集便加剧了城市空间由多密走向高而密的格局。 2000年以后,伴随着达成铁路作用的发挥及达渝高速公路的建成通车,城市的经济

得到快速发展,客观上形成了城市空间向外围拓展的强烈需求,市行政中心的适时西迁,终于突破旧城空间的束缚,引导并带动了西外组团的整体发展,使城市真正步入“多中心、组团式”发展的轨道。 2005年后由于天然气能源的重大发现及其开发,城市在空间上继续了“多中心、组团式”的发展道路,跨越翠屏山、火峰山,在大尖子山以南发展,形成了天然气能源化工产业园区,进而也为形成综合承载力更强的大城市空间格局奠定了良好的基础。 目前,西外组团用地开发趋于饱和。根据城市发展变化的情况,大致分为l990年前、1990~1995年、l995~2000年、2000~2005年、2005年至今等五个阶段。 近几年来,伴随着社会经济、城市建设的迅猛发展,交通的需求也日益增长,交通问题也日益成为城市扩容,经济发展的一个制约条件。现有的城市公共设施和基础设施基本上是从中、小城市发展过来的,设施配置规模、标准都偏低,更与建设区域性特大中,心城市的要求不相适应。要建设人口超百万的特大中心城市,城市将承担更多的区域发展功能,并且将对秦巴地区乃至更大区域产生强有力的辐射和带动。为此,随着城市的空间拓展,应同步对现有的部分设施进行扩容和改造,如道路等级的控制、市政给水、排水、电力、燃气等设施的新建与扩容。同时,还要按特大城市标准逐步强化城市各项功能建设,如区域性物流中心、大型专业市场、会展中心、市级博物馆、文化中心等功能设施。如何科学合理地发展城市交通,适应城市交通发展需要,已成为政府关注的焦点。为此市委市政府做了很多工作,并投入了大量资金,新建、改建了很多道路、桥梁等交通设施,为的经济发展与城市扩容提供了一定的先决条件。为扩大招商引资规模,进一步提高人民生活品质,必须进一步加大基础设施工程的开发力度。经济要发展,交通需先行,大力发展道路交通是加快城市化进程、促进社会经济发展的重要突破口之一。 1.1. 2.2.建设背景 (1)培育成渝经济区为国家新的经济增长极,重新审视X省城镇体系发展。 2007年,国务院正式批准市和XX市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区,是我国加快西部发展的重大战略部署,也是培育成渝经济区为国家新的经济增长极的重要举措。同年,川渝两地政府签署了《推进川渝合作共建成渝经济区》的协议,明确要求加

公路工程可行性研究报告

公路工程可行性研究报告 第一篇:乡村公路建设工程可行性研究报告第二篇:瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告第三篇:长兴洪桥至图影公路工程可行性研究报告专家组评审意见第四篇:公路建设项目工程可行性研究报告第五篇:国家交通运输部已将乌兰浩特至扎兰屯高速公路工程可行性研究报告审查意见报国家发改委(xx政务信息082) 更多相关范文 某市乡村公路建设工程可行性研究报告 一、研究过程 根据委托书的要求,我院于xx年8月成立了拟建公路工程可行性研究项目组,在1:10000地形图上初拟了路线建设方案,并组成了交通经济和工程两个外业调查组,分赴项目影响区,对影响区域内的各地、市、县社会经济发展状况、经济结构,工农业生产布局,交通量发展状况及未来的发展规则,相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集,并进行了交通量od调查,踏勘了路线走向,调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料,征询了沿线各地方政府和有关部门的意见,在收集了上述大量第一手资料的基础上,我院于10月上旬完成了此项目的工可报告。 二、研究的主要内容 1、调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现状。 2、调查、研究路线走向方案,沿线主要控制点的合理性。

3、调查原有公路现状,利用原有公路的可能性,条件及利用程度。 4、研究项目所在地区社会经济,交通运输发展趋势,进行公路交通量的预测。 5、研究建设项目的公路等级、建设规模和主要技术指标。 6、研究拟建项目的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对公路建设的影响程度。 7、预测项目建设后对自然环境生态环境的影响程度,并提出环保措施。 8、计算主要工程量、估算工程投资。 9、征求建设单位对拟建项目投资,贷款方式等问题的意见,提出了筹措资金的办法,并对拟建项目进行评价,财务分析。 10、根据资金筹措的可能,研究实施方案及工期安排。 11、提出存在的问题和建议。 第三节主要结论 一、建设的必要性 1、我省干/支线公路网建设的需要 据《江西省干线公路网规则(1991-xx年)》从我省公路网划分为四个层次:主骨架线、干线、连系线和覆盖线,规划中的“北京至福州”、“上海至瑞丽”、“赣粤”三条高等级公路,以及与之并行的三条国道316、320、105构成主骨架线,干线由206、319、323国道为主的“二纵三横”组成,连系线和覆盖线主要由一般省道和县乡道路构成,以提高主骨架线和干线的辐射能力,本工程系我镇覆盖线

道路工程建设项目可行性研究报告

.. 专业道路工程建设项目可行性研究报告

目录 第一章概述 (8) 1.1项目名称及承办单位 (8) 1.2可行性研究报告编制单位及法定代表人 (8) 1.3建设地点 (8) 1.4建设规模与内容 (9) 1.5投资估算与资金筹措 (10) 1.6可行性研究报告编制依据 (10) 1.7编制原则 (11) 1.8报告研究内容 (11) 第二章建设条件与项目选址 (12) 2.1项目区自然与社会环境 (12) 2.1.1 区位概况 (12) 2.1.2 自然概况 (12) 2.1.3 社会经济 (14) 2.2建设条件分析与评价 (15) 2.2.1 项目所在区域自然条件 (15) 2.2.2 项目材料供应条件 (15) 2.2.3 项目施工条件 (16)

2.3项目选址 (16) 第三章项目建设的必要性 (17) 3.1项目建设的必要性 (17) 3.2结论 (17) 第四章工程方案设计 (19) 4.1道路工程 (19) 4.1.1 编制依据 (19) 4.1.2 建设规模 (19) 4.1.3 技术指标 (20) 4.1.4 设计标准 (20) 4.1.5 道路绿化 (25) 4.1.6 道路排水工程 (25) 4.1.7 道路交通标志标线与信号灯设施 (26) 4.1.8 道路景观设计 (26) 4.1.9 照明工程 (26) 4.2供水工程 (28) 4.2.1 编制依据 (28) 4.2.2 水源选择 (28) 4.2.3 管材的确定 (28) 4.2.4 管网布置及工程量 (31)

4.3供热工程 (32) 4.3.1 设计依据 (32) 4.3.2 管网工程 (32) 4.3.3 管道防腐及保温 (34) 4.3.4 节能 (35) 4.4供气工程 (36) 4.4.1 设计依据 (36) 4.4.2 建设规模 (36) 4.4.3 天燃气气源 (36) 4.4.4 输配管网系统 (36) 第五章环境保护 (40) 5.1建设地区的环境现状 (40) 5.1.1 项目的地址位置 (40) 5.1.2 地形地貌、水文气象 (41) 5.1.3 自然资源 (41) 5.1.4 工程地质条件 (42) 5.1.5 水资源状况 (42) 5.1.6 交通条件 (43) 5.1.7 社会经济活动污染资料 (43) 5.2项目主要环境影响分析 (44)

道路改造工程项目可行性研究报告

道路改造工程项目可行性研究报告 目录 第一章总论 (1) 1.1项目名称与承办单位 (1) 1.2项目概况 (2) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (3) 1.5研究范围 (4) 1.6结论 (4) 第二章项目提出背景和建设必要性 (6) 2.1区域概况 (6) 2.2区域交通现状及发展规划 (7) 2.3项目提出的背景 (8) 2.4项目建设的必要性 (9) 第三章项目建设的基本条件 (11)

3.1项目建设地点 (11) 3.2交通条件 (11) 3.3自然条件 (11) 3.4地质地貌 (12) 3.5地震烈度 (13) 3.6施工条件 (13) 第四章工程建设方案 (14) 4.1设计原则 (14) 4.2设计依据 (14) 4.3工程沿线现状 (15) 4.4建设内容与规模 (16) 4.5工程设计技术标准 (17) 4.6道路工程 (18) 4.7排水工程 (20) 4.8景观环境工程 (21) 4.9照明工程 (22) 第五章环境影响分析 (24) 5.1环境影响预测 (24) 5.2评价标准 (24) 5.3环境影响分析 (24) 5.4环境影响评价 (29)

第六章劳动安全 (31) 6.1影响劳动安全的因素分析 (31) 6.2防护及监控措施 (32) 第七章建设管理 (33) 7.1建设期项目管理 (33) 7.2建设期组织机构 (33) 7.3项目运营期管理 (34) 第八章项目进度计划 (35) 第九章项目招投标 (36) 9.1编制依据 (36) 9.2招标范围及内容 (36) 9.3招标方式 (37) 9.4投标、开标、评标和中标程序 (37) 9.5评标组织、评标原则及决标 (38) 9.6评标委员会的人员组成和资质要求 (38) 第十章投资估算与资金筹措 (40) 10.1投资估算 (40) 10.2资金筹措 (42) 第十一章效益分析 (43) 11.1社会效益 (43) 11.2经济效益 (44)

道路可行性研究报告

道路可行性研究报告 xx道路工程位于xx15公里处xx镇xx村,属典型的黄土高原残塬沟壑地貌特征,地形复杂破碎,致使农业生产条件恶化,农业生产水平相对落后。xx村位于xx镇川道,共有4个村民小组254户,951人,耕地总面积2100亩,2010年农民人均纯收入4189元。农作物以小麦、玉米为主,经济作物以大棚果蔬为主。 二、交通现状 该村处于xx南翼旅游环线,通村路骨架已初步形成,进村路基翻浆、沉陷等病害普遍,行车不畅,路面宽窄不一,坑洼不平,纵坡不顺,排水不畅,转弯半径偏小,严重影响着群众生产生活。按照社会主义新农村建设要求,拟对该路进行硬化。 三、项目建设的必要性和可行性 1、建设该工程是改善本村交通条件的迫切需要 目前该路面窄弯急,大棚果蔬运输困难,极大地影响着群众的生产生活,建设该路成为改善村民出行条件、解决行路难的迫切需求。 2、建设该工程有利于区域经济的发展

该路沿线为xx镇xx村大棚果蔬生产基地,该道路承担着全部运输任务,现有公路难以满足机械运输条件,主要靠小型运输机械运输,遇到阴雨天气,几乎瘫痪,销售季节正值多雨之时,极大制约了果蔬外销运输, 通过该工程的实施将会改善交通状况,可促进果蔬外运,加速资源开发利用,带动区域经济发展,帮助农民脱贫致富。 3、建设该项目是区域路网合理布局的需要 该路是该村次网道路骨架的重要组成部分,目前路况差,通行能力低,不能适应路网结构发展的需要,实施该项目可使路网更趋合理,路网服务水平有所提高,充分发挥道路作用。 4、建设该项目有利于新农村建设。 该路沿线两旁有新农村建设点,实施该工程可促使新农村建设,更好地为区域经济发展服务。 四、规划设计原则与依据

道路工程可行性研究报告

第一章概述 1.项目背景、建设必要性及项目研究过程 随着太平社区建设的启动,滨河路工程作为规划主干道路,已成为先期建设的重点工程,进入实质性实施阶段。受xx市工业开发区的委托,我院组织专人对太平社区进行了现场的踏勘、调查。经过对现状资料的整理和分析认为该建设项目具有可行性。 2. 编制依据 ⑴xx市工业开发区的委托及要求; ⑵xx市太平社区新农村规划; ——西南交通大学建筑勘察设计院 ⑶xx市人民政府关于同意xx市社会主义新农村建设布局规划的 批复 ——彭府函[2006]73号 ⑷xx市人民政府关于xx市太平社区的建设规划的批复 ——彭府函[2006]93号 (5)太平社区地形图(1:1000)。

3. 批准的道路规划 可研的规划依据为《xx市太平社区新农村规划》(西南交通大学建筑勘察设计院) 4. 研究的范围及内容 根据以下原则对滨河路工程的建设可行性进行研究: ⑴依据太平社区的整体规划,满足太平社区发展要求; ⑵因地制宜,结合太平社区地形特征,合理安排,构筑城市道路网络,满足交通需求; ⑶技术先进,经济合理,分步实施,远近结合; ⑷满足环境保护和成本节约要求; ⑸结合土地利用规划、给排水规划、电力设施规划,科学协调,合理布臵管线。 可研的内容主要包括项目建设的必要性、工程总体方案等。 5. 主要研究结论 经过研究得出:太平社区滨河路工程具有规划可行、建设可行、方案可行、环评符合要求、资金可行、效益可行。

第二章现状评价及建设条件 1.区域概况 (1)地理位臵概况 太平社区位于xx市南大门,位于xx市南大门,南接新都区,西邻郫县,北与天彭镇相邻,地势由平坦,是xx市向南发展的主要区域。 建设的滨河路工程起点位于老彭郫路蒲阳河大桥桥头,沿蒲阳河而下,止于新彭郫路K4+257.943里程桩处。场地高程564.41m~576.1m 左右,地形起伏比较平坦,主要以平原为主,工程地质条件较好,地基承载力较高,规划以居住为主。 (2)社会经济状况 致和镇面积64.5平方公里,辖23个行政村,13个社区居委会,全镇共21744户农户,总人口70295人,全镇共有企业156家,工业总产值7.759亿元 2.道路现状及评价 太平社区对外交通枢纽主要由公路构成。公路布局对太平社区的建设有较大影响。滨河路的建设起点为老彭郫路蒲阳河桥头,沿蒲阳河而下,止于新彭郫路K4+257.943里程桩处。为连接太平社区和将规划修建的古玩之乡提供帮助,

市政道路及给排水工程可研报告

目录 1 概述 (4) 1.1 项目名称、建设单位、项目性质 (4) 1.2 项目背景、研究过程及建设必要性 (4) 1.3 编制依据 (7) 1.4 研究范围及内容 (7) 1.5 研究结论与建议 (8) 2 现状及进展 (14) 2.1 区域概况 (14) 2.2 项目阻碍区域分析 (16) 2.3 项目阻碍区域社会经济现状与进展情况 (19) 2.4 项目阻碍区域土地利用现状与规划 (20) 2.5 项目阻碍区域交通设施现状与规划 (21) 2.6 拟建道路在路网中的功能定位 (22) 3 交通分析及预测 (23) 3.1 现状交通调查与分析 (23) 3.2 交通预测方法 (25) 3.3 交通预测内容及结论 (25) 4 技术标准 (30) 4.1 采纳的规范、标准、规定 (30) 4.2 道路通行能力分析 (32) 4.3 要紧技术标准及采纳的设计指标 (33) 5 建设方案与规模 (36) 5.1 建设条件 (36)

5.2 总体设计思路及原则 (36) 5.3工程设计方案 (38) 5.4 道路工程 (39) 5.5 给水工程 (50) 5.6 排水工程 (53) 5.7 道路照明及供配电工程设计 (59) 5.8管线综合 (63) 6 环境阻碍分析与节能评价 (67) 6.1 沿线环境特征分析 (67) 6.2 建设项目环境阻碍分析 (67) 6.3 环境爱护措施 (69) 6.4节能设计 (71) 7 投资估算与资金筹措 (75) 7.1 投资估算 (75) 7.2 资金筹措 (84) 8 经济评价 (84) 8.1 评价依据 (84) 8.2 评价参数 (84) 8.3 效益计算 (85) 8.4 项目经济费用的调整 (87) 8.5 运营期费用的计算及调整 (90) 8.6 国民经济评价所用交通量的确定 (91) 8.7 国民经济评价指标计算 (91) 8.8 经济评价结果 (92)

市政道路工程申请建设可行性研究报告(完整版)

第一章工程概况 南京位于长江下游的中心地带,是江苏省的省会城市,全省政治、经济和文化中心,是长三角地区重要核心城市之一,也是长江流域四大中心城市之一。交通方面,津浦、宁沪、宁赣三条铁路干线在此交汇,宁沪高速公路从这里贯穿苏南,南京港位于长江下游的黄金水道,禄口国际机场航线覆盖国内外各主要地区及城市,是华东地区重要的交通枢纽。 XX区地处南京主城西南,长江之滨,XX畔。全区面积134.6平方公里。总人口33万人,其中常住人口18.5万人,暂住人口14.5万人,常住人口中非农业人口14.7 万人,城市化率达79%。下辖宁南、板桥、西善桥、铁心桥、赛虹桥、雨花新村、梅山7个街道和雨花经济技术开发区。 XX西路东延位于南京XX区,随着XX区城市建设不断推进,作为地域发展的配套工程,方便周边居民的出行,加快XX区的经济建设,具有十分重要的作用。XX西路东延西起管道路,东至XX南路,道路全长约0.511km。

第一节编制依据 1、XX区建设局委托书 2、《南京市城市总体规划》(1991——2010) 3、南京市“十一五”规划纲要 4、国家计委、建设部计投资(1993)530号文颁发的《建设项目经济评价方法和参数》 第二节研究范围及过程 一、研究范围 XX西路东延道路新建工程,起点位于管道路,终点与XX南路相接。设计范围桩号K0+407.23~K0+918.56,工程全长约0.511km,道路线形为直线型。 二、研究过程 我院于2009年5月接受XX区建设局关于XX西路东延道路新建工程设计任务委托; 2009年5月底,会同区有关部门对全线进行了初步踏勘; 2009年6月上旬,向等有关部门进行了征询及资料收集工作; 2009年6月,进行工可报告的编制工作。 第三节主要结论 一、建设必要性 1、实施XX西路东延道路新建工程,对XX区地区的经济建设与区域发展是十分必要的,同时也是周边地块开发的前提和必要条件。 2、道路东侧为在建的西善桥经济适用房项目地块,随着周边其他道路的相继建设,路网系统的进一步完善,可满足区域日益增长的交通量需求。 3、道路西起管道路,东至XX南路,周边另有天保立交、绿洲东路等现状道路,作为承担项目所在地块东西向主要交通流的重要通道,XX西路东延的建成对丰富路网结构,促进周边地块开发有着重要作用。

公路工程可行性研究评估报告.

关于完成XXXX至XXXX公路工程可行性研究 评估工作的报告 XX市发展和改革委员会: 我公司受你委的委托,已完成《XXXX至XXXX公路工程可行性研究报告》的评估工作,现将评估报告随文上报,供审批参考。 附件:《XXXX至XXXX公路工程可行性研究评估报告》 二○一二年五月二日 主题词:公路工程可行性研究评估报告 抄送:XX县发展和改革局、XX县交通运输局,本公司存档(2) (共印5份)广西XX工程咨询有限公司办公室 2012年5月2日印发

XXXX至XXXX公路工程可行性研究 评估报告 工程项目编号: 工程咨询资格证书号: 广西XX工程咨询有限公司 二○一二年五月

项目名称:XXXX至XXXX公路工程 评估阶段:可行性研究 建设单位:XX县交通运输局 审查单位:广西XX工程咨询有限公司 工程咨询证号: 特邀专家: 目录

一、前言 二、主要评估意见 (一)项目建设的必要性 (二)交通量预测 (三)建设规模及内容 (四)主要技术标准 (五)工程设计方案 (六)环境评价 (七)节能 (八)投资估算及资金筹措 (九)建设项目招标 (十)经济评价 三、评估结论与建议 (一)结论 (二)建议 四、附件 1.《XXXX至XXXX公路工程可行性研究报告》评估会会议纪要(共3页); 2.《XXXX至XXXX公路工程可行性研究报告》专家组评估意见(共3页); 3.XX市发展和改革委员会《关于XXXX至XXXX耳机公路项目建议书的

批复》(百发改产业[2012]3号,共2页); 4.XX县住房和城乡规划建设局提供的说明(共1页); 5.XX县国土资源局《XX至XX公路用地选址说明》(共1页); 6.XX县环境保护局《关于XX至XX公路建设项目环境影响登记表的批复》(那环管字[2011]17号,共3页); 7.XX县住房和城乡规划建设局《XX至XX公路规划情况说明》(共1页); 8.XX县环境保护局《关于XX县XX至XX县XX二级公路项目用地问题的意见》(XX国土资办[2012]200号,共1页); 9. XX县环境保护局《关于XXXX至XXXX公路路线布设的环保意见》(靖环管字[2012]17号,共1页); 10.XX县人民政府《XX县人民政府关于要求批准XXXX至XXXX二级公路上跨XX至XX高速公路K48+356的函》及XX至XX高速公路工程建设指挥部的意见(共2页)。

道路工程可研报告

1概述 1.1项目背景、建设的必要性及项目的研究过程 1.1.1项目背景 2001年以来, 农八师石河子市上下按照自治区党委优先发展天山北坡经济带的决策和兵团党委集中力量做大石河子垦区的决定,紧紧围绕?兵团党委发展发展壮大兵团,致富职工群众?的总体要求和工作目标,不断解放思想,深化改革,扩大开放,保持了经济健康较快增长的势头,各项社会事业在原有的基础上,都取得了新的成绩,无论是石河子市、开发区,还是团场的面貌都发生了很大的变化。 2005年,石河子垦区实现生产总值77.7亿元,五年年均增长10.7%,人均生产总值达1.3万元,比2000年增长47.5%。地方财政收入由2000年的2.1亿元增加到2005年的4.5亿元,年均增长16.4%。石河子市连续三年跻身?全国百强县市?,2005年进入?全国中小城市综合实力100强?。台湾康师傅、旺旺,浙江娃哈哈、雄风集团、弘生集团,江苏雨润集团、华芳集团,北京燕京和内蒙古伊利等一批知名企业相继在石河子开发区落户,石河子被评为?中国首批50家投资环境诚信安全区?。 ?十一五?时期,师市经济社会将进入前所未有的重要战略机遇期。一是中央高度重视新疆的发展与稳定工作,明确了新疆是西部大开发的重点,做出了?稳疆兴疆,富民固边?的重大战略决策,自治区继续大力发展天山北坡经济带及兵团做大一个垦区的战略部署,为师市加快发展提供了良好的政策保障。二是国内经济连续多年保持了健康快速发展的好势

头,进入新一轮经济增长期,城市化、工业化进程加快,为师市经济增长创造了良好的发展环境。三是我国产业结构升级和高科技产业发展速度加快,部分加工、制造业开始由沿海地区向中西部地区转移,为师市优化经济结构、加快工业化进程带来了新的机遇。四是新疆加强了与中亚等周边国家的经济技术合作,向西开放桥头堡的作用将进一步显现,为师市加快发展拓展了新的市场空间。五是新一轮以重化工业为主导的工业化进入高速发展期,将带动新疆油、气、煤等资源的新一轮开发,为师市实现重化工业新的突破提供了良好契机。六是师市经过?十五?时期的快速发展,经济实力明显增强,集中力量建成了一批基础设施和重大项目,自我发展能力显着提高,奠定了加快发展的基础条件。扶优扶强,实施非均衡的发展战略,是自治区西部大开发战略的总体要求。石河子市建成新疆大城市的发展战略,符合西部大开发战略的总体要求。作为新疆兵团的重点城市来说,只有促使各方面、区位相对较好的石河子市的发展才能有效地带动北疆中部及兵团的经济快速发展。 为保证?十一五?的快速发展,依据北工业园区十一五基础设施建设计划,以构建良好的工业园区路网结构为重点的基础设施建设将是重要环节,为了配合北工业园区的开发建设,完善北工业园区与周边道路的连接,改善投资环境,为北工业园区的经济建设搭建最基本的基础设施平台,推进北工业园区的城市化建设,更好地形成园区的城市框架,拟进行园区的道路工程的建设。 在此背景下,石河子经济开发区经济发展局特委托我院承担了石河子北工业园区北十五路(清红路~清泉路)道路工程的可行性研究报告编制

某村道路硬化工程可行性研究报告

某某县某某镇某某村道路硬化工程(2015年以工代赈项目) 项 目 可 研 报 告 编制单位:某某县某某镇某某村村委会 编制日期:二O一四年五月

目录 一、项目建设单位 二、项目所在村基本情况 三、编制依据: 四、项目建设的必要性 五、项目建设的可行性 六、项目建设规模和主要建设内容 七、项目建设的标准 八、总投资和资金来源 九、施工组织和工期 十、经济和社会效益分析 十一、建后管理措施 十二、附件 1、投资估算表 2、地理位置示意图 3、项目区现状照片

某某县某某镇某某村道路硬化 项目可研报告 一、项目建设单位: 建设单位:某某县某某镇某某村。 二、项目所在村基本情况 1、项目村行政区划:项目所在村隶属陕西省咸阳市某某县某某镇。 2、项目区自然条件:建设项目位于咸阳市某某县境内,地处黄土高原,地势北高南低,最高点是黑山,海拔1505米;最低点为某某镇坡龙头沟谷,海拔572米。某某梁为屋脊状分水岭,使整个地形向南、北、东三面倾斜。主梁西端为低山区,南北两侧梁沟并列。以某某梁为轴线,分南北两大水系。北部为泾河流域,有四条东北向沟道切割。形成六条南高北低的梁与塬结合区。南部为渭河流域。两条水系使整个地形呈沟谷纵横的黄土破碎塬,塬面破碎,水土流失严重。 全县地貌分:中低山区、残塬梁峁区、分割黄土塬区、底黄土塬区、沟河、泾河高阶地及河谷谷地等类型。 建设项目所在地属暖温带大陆性气候,冬季长而干寒,夏季短而温和。年平均气温为10.8℃。7月最热,平均23.7℃;1月最冷,平均-2.9℃。年较差平均为26.6℃,年平均日较差为

9.3℃。年,年最高气温平均为15.9℃,极端低气温为-18.8℃,全年无霜期平均210天。冬季冻土最早在10月2日,最晚解冻在3月4日,最大冻土深度为55厘米,冻土深度达10厘米有52天。南部较北部解冻早。应合理做好工程施工安排,以避免气候对工程的不利影响。 项目所在地某某县境降水北部多于南部,南北相差83毫米。平均降水量为578—661毫米。全县降水量最大月份在7、8、9三个月,总降水0.47。各季风向随大气环流影响较大,以东南风为主。春季风速最大,平均2.3—2.7米/秒。 对工程有影响的自然灾害主要是连阴雨和暴雨、积雪和冰冻、雾和浮尘等,均对公路施工和交通运营带来不利影响。 建设项目境内页梁隆起,成为泾、渭两流域的分水岭,页梁以南,除三岔河流入泾河外,好诗河、莫西河、某某沟等均由北向南流入渭河。页梁以北的拜家河、甘井沟、郭村沟、某某沟、后沟、南漳沟、店子头沟等,皆由南向东北流入泾河。全县有大的沟谷8条,长度在500米以上的沟谷893条,总长度1320公里,沟谷密度为每平方公里1.48条,面积占全县99%以上。河流水系形状大多为羽毛状,个别为扇形或圆形。 由于地貌特征的控制,年径流量由北向南变化范围在50-70毫米之间,年均径流量60毫米,径流系数为0.1最大暴雨量50毫米。 径流和降雨量的年内变化分布相一致,大部分径流集中在7、

道路路面改造工程项目可行性研究报告

1.概况 1.1项目概况 1.1.1项目名称 XX市XX路路面改造工程项目 1.1.2项目选址 XX市XX路市城区 1.1.3建设性质及规模 改建 1、XX市财政局至火车站全长4332米。(材料安装、路灯基础、电缆井、电缆沟及路面、人行道恢复等) 项目建设总投资292.94万元。 1.1.4建设单位基本情况 XX市建设局重点办 XX市建设局位于107国道旁。为更好地提高城市基础设施水平,加速城市发展,提升城市品位,在市委、市政府地坚强领导下,成立了重点工程领导小组,重点工程办公室是重点工程领导小组的常设机构,负责全市重点工程的前期准备和日常管理工作。现有专业技术人员总工1名,注册造价师1名,注册建造师1名,高级职称2名,中级职称6名。 近年来,该办在XX市建设局的带领下,认真履行职责,

执行政令畅通,贴近民生办实事,按照市委、市政府的指示,加快城市基础设施配套建设,在城市交通、市政等基础设施方面加大投入,先后启动了城市生活垃圾无害化处理场、向阳路拓宽改造工程、城市供水管网扩改、排污管网扩改等重点基础建设工程;实施了白云湖、长安河美化、亮化、污水厂、环卫设施等建设,改善人居环境、提升城市服务功能;完成了环城路、福桥路、南太路、107国道转盘等改造工程;到目前为止,新建改造城市主干道路25条,完成各类建设项目50多项。完成城区、城郊结合部240条背街小巷实施硬化改造,实施照明亮化改造130多条;先后改造36条主街和居民区下水道,以上项目投资共计10多亿元。通过加快城市建设,夯实经济基础,城市基础设施不断完善,城市生态环境明显优化,经济实力进一步曾强,市民幸福指数不断提高。其工作受到各级党委、政府及广大市民的充分肯定和赞扬,连续五年被评为先进股室。 1.2报告编制依据 ⑴国家计委计办投资[2002]15号《投资项目可行性研究指南》; ⑵《中华人民共和国城乡规划法》 (3) 国家有关建筑工程设计规范和标准;

公路建设项目可行性研究报告

公路建设项目可行性研究报告 可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。一起来欣赏公路建设项目可行性研究报告吧! 公路建设项目可行性研究报告篇 1 “xx”时期是实现全面建设小康社会奋斗目标承上启下的关键时期,也是全省深入实施“交通优先发展”战略的重要时期。科学编制和实施好“xx”农村公路发展规划,关系到我县农村经济发展,社会主义新农村建设及城乡协调发展。兴仁县“xx”交通运输发展规划是在县委、县政府的正确领导下,根据20xx年7月13日全州“xx”农村公路建设规划工作会议和国家、省对“xx”规划的有关要求及精神,结合我县区域经济发展的实际,成立了规划编制领导小组,明确有关部门及人员进行编写。“xx”农村公路发展规划,是在《兴仁县“xx”公路交通基础设施建设规划》的基础上,重点考察乡村油路的规划建设问题,深刻领会林树森省长在省交通厅调研时的讲话要点,即:“关于乡村油路问题?在目前投资压力比较大,而投资体制还没有变化之前,乡村道路建设要注意四个问题:一是要搞计划推进,原来怎样安排就怎么去做。在投资方面,交通部能给多少,省里面能安排多少,地方能出多少,只能按原计划来安排,在目前这个阶段,我们腾不出更多的资金往里投;二是要多跟交通部汇报,反映情况,争取他们加大对我省乡村道路建设的支持力度;三是要发动州、市、地出钱出力,原来确定的谁把路基搞好省里就给谁铺油,这个原则目前不要变。实际上在沿海地区,经济条件好的地方,村镇都要自己拿出钱来修路,你想加快发展,全部依靠国家投资不行,自己也要努力。我们的村镇穷,无钱,但目前也只好如此维持一段时间;四是要完善乡村道路建设规划,形成乡村道路网络,不能只有直进直出的路,形不成路网,要全省形成网络,不要太多断头路。”这就是我们编制的指导思想。也就是说:树立县级经济可持续发展的科学发展观,把国家高速路建设和二级公路建设与交通运输发展规划有机地联系起来,规划上处理好县级规划与部门和国家规划的关系,长远规划

建筑工程可行性研究报告

建筑工程可行性研究报告 第一篇:建筑工程可行性研究报告第一章总论 第二篇:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目可行性研究报告(项目建议书)【报告名称】铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目可行性研究报告(项目建议书) 【报告框架】 ☆执行摘要 ☆项目概述 ☆市场分析 ☆需求预测 ☆项目组织 ☆项目管理 ☆项目实施 ☆投资估算 ☆资金筹措 ☆财务评价 ☆社会评价 ☆风险分析 ☆项目结论 【报告目录】 第1章:执行摘要

第2章:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目概述 第1节:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目背景 第2节:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目概况 1.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目选址 2.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目范围及规模 3.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目工期 4.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目投入总资金 5.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目主要技术经济指标 第3节:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目的必要性 第3章:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析与需求预测 第1节:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析 1.国外主要铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析 2.国内主要铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析 3.国内主要大城市铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析 4.项目地铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析 第2节:项目地铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场需求预测 1.项目地铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场容量和

潜在的铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场需求 2.项目地铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场带来新的发展机遇 3.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场swot分析 第4章:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目组织管理与实施进度计划 第1节:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目阶段组织架构及其管理模式 第2节:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目运营阶段组织架构、人员配置及其管理模式 第3节:铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目实施进度安排 第5章:投资估算与资金筹措 第1节:投资估算 1.投资估算的编制范围 2. 投资估算编制依据 3.投资估算编制说明 第2节:资金筹措与运用 第6章:财务评价 第1节:说明 第2节:营业收入和税金 第3节:折旧前营业成本费用预测

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