减速器粉碎机毕业设计
减速器粉碎机毕业设计
篇一：机械设计制造及其自动化专业毕业设计参考选题机械设计制造及其自动化专业毕业设计参考选题
[复制链接发给同学或是好友]：中南大学网络教育学院点击次数：14660次
选题共60，分为：液压7个，结构28，控制10个，模具设计及其它等15个。
液压：
1.五层楼液压垂直升降电梯液压系统设计。
2.XY6025洗床液压系统设计。
3.10t液压挖掘机液压系统设计。
4.万能外圆磨床液压传动系统设计。
5.160注塑机液压系统设计。
6.3万吨水压机液压系统设计。
7.万能外圆磨床液压传动系统设计
结构：
1.旋挖钻机钻头结构设计。
2.皮带运输机设计。
3.普通铣床传动系统和变速箱的设计。
4.齿轮齿条升降电梯传动系统设计。
5.四工位专用机床的传动系统和分动箱设计。
6.轮胎式压路机的传动系统和变速箱的设计。
7.自动洗衣机行星齿轮减速器的设计。
8.3t液压千斤顶结构设计
9.三维立体式停车库设计。
10.WY型滚动轴承压装机设计。
11.三自由度气动机械手结构设计。
12.汽车发动机连杆设计。
13.SF600/100打散分级机总体及机架设计。
14.绞肉机的设计。
15.多功能自动跑步机机械结设计。
16.Z32K型摇臂钻床变速箱的设计。
17.CA6140溜板箱设计。
18.精密数控磨床磨头设计。
19.C618数控车床主传动系统设计。
20.小型数控切割机传动装置设计
21.基于KBE技术自行车车体的设计
22.悬臂搬运机器人机械本体设计
23.锤式破碎机设计
24.粉碎机减速器设计
25.RD2轴承磨合机总体设计
26.卧式钢筋切断机的设计
27.转向轴轴向力测量装置设计
28.磨床磨削冷却液磁滚纸带过滤机设计
电气控制：
1.三维立体式停车库电气控制系统设计。
2.立式钻削加工中心自动换刀装置电气控制系统设计。
3.基于PLC全自动剪板机控制系统设计。
4.基于PLC 的提升机后备保护装置的研制。
5.客车自动变速箱测试系统设计。
6.步进电机温升测试系统设计。
7.基于PLC消防报警控制器设计。
8.C7632液压半自动多刀车床PLC改造。
9.自动扶梯驱动机及电气控制系统设计。
10.自动控制系统在液压挖掘机方面的应用
其它：
1.塑料椅产品及其注塑模具设计。
2.塑料桌产品及其注塑模具设计。
3.一种叶片泵的结构设计及其造型（Pro/E或SolidWorks或UG）。
4.一种液压阀的结构设计及其造型（Pro/E或SolidWorks或UG）。
5.基于UG（或Pro/E或SolidWorks）的单级减速箱设计与装配。
6.基于UG（或Pro/E或SolidWorks）的减速箱的设计
与制造。
7.手机翻盖注塑模的设计。
8.箱体零件工艺装配设计。
9.发动机缸盖的三维造型。
10.柴油机气缸盖工艺规程及夹具设计。
11.镜头盖注射模具设计及其工艺
12.活塞-完爆器阀及电器插头模具设计
13.差速器壳体机械加工工艺与夹具设计
14.铣床加工支撑套零件使用的专用夹具的设计及工艺制定
15.钻削195柴油机汽缸盖两侧面螺纹底孔的组合机床设计
篇二：机械类毕业设计题目
阿司匹林
技术革命的时代联系：Q：63420XX19
?
博客查看文章
机械专业毕业设计题目大全
20XX-03-03 10:38
组合镗床设计
三面铣组合机床液压系统和控制系统设计
铣削组合机床及主轴组件设计
螺旋蜗杆式空气压缩机
铣边机组合机床设计
铣削组合机床及其主轴组件设计
机械手腕部设计
CK6132数控车床总体及进给驱动部件设计普通钻床改为自动化钻床设计
CA6140普通车床床头1轴轴承座夹具设计SX-ZY-250型塑料注射成型机液压系统设计龙门式起重机总体设计及金属结构设计
桥式起重机小车运行机构设计
堆取料机皮带机设计
电机车的气制动设计
QY40型汽车起重机液压系统的设计
ZQ--100型转杆动力钳背钳设计
花生去壳机设计
带位移电反馈的二级电液比例节流阀设计皮带运输机PLC电气控制系统设计
齿轮滚刀的齿形误差检测设计
齿轮类零件参数化数控编程原型系统开发青饲料切割机的设计
立轴式破碎机的设计
搅拌摩擦焊焊接工装设计
1.0t普通座式焊接变位机工装设计
巷道式自动化立体车库升降部分设计
巷道堆垛类自动化立体车库设计
茶树修剪机的设计
板材送进夹钳装置设计
外圆磨床设计
大模数蜗杆铣刀专用机床设计
300×3型钢轧钢机设计
高效二次风选粉机设计
鼓形齿联轴器的设计
5自由度焊接机器人总体及大臂与腰部设计
薄板定尺机构的设计
桥式起重机副起升机构设计
液压潜孔钻机动力头回转机构设计
JZ—I型校直机设计
龙门起重机设计
运送铝活塞铸造毛坯机械手设计
DX型钢丝绳芯式带式输送机设计
小汽车维修用液压升举装置
双螺杆压缩机的设计
稀油润滑液压系统设计
2110型柴油机气缸盖加工工艺规程设计及夹具设计
D180柴油机12孔攻丝机床及夹具设计
乳化液泵的设计
中单链型刮板输送机设计
75米钻机的总体设计
200米液压钻机变速箱的设计
AWC机架现场扩孔机设计
CA6110型铝活塞的机械加工工艺设计及夹具设计
DZ60振动打桩锤的设计
露天选采机液压系统设计
R175型柴油机机体加工自动线上用多功能液压机械手T611镗床主轴箱传动设计及尾柱设计
WY型滚动轴承压装机设计
EQY-112-90 汽车变速箱后面孔系钻削组合机床设计双活塞液压浆体泵液力缸设计
TMJ200型水果糖糖料拉白机设计
回旋冲击钻具轴承结构及润滑方式设计
螺杆压缩机系统装置设计
小型钢坯步进式加热炉液压传动系统设计
大直径桩基础工程成孔钻具I型钻具总体设计
大流量安全阀的设计
四杆中频数控淬火机床总体及上料机构设计
回旋冲击钻具星形运动结构设计
平面关节型机械手设计
大排量斜盘式轴向柱塞泵设计
XQB小型泥浆泵的结构设计
Z32K型摇臂钻床变速箱的改进设计
YTP26气腿式凿岩机机体工艺、夹具设计
汽车变速器上盖钻孔组合机床设计
数控铣床的主轴箱结构设计
宠物垫生产线的部件机械设计
大功率减速器液压加载试验台机械系统设计
打印机压轮设计
带式输送机摩擦轮调偏装置设计
电站水轮机进水阀门液压系统控制设计
多功能甘蔗中耕田管机改进设计
EX1000高效二次风选粉机（传动及壳体部件）设计
内充种气吸玉米免耕播种机的设计—镇压部分的设计
立木地板加工机床成型机分度机构设计
小型三辊卷板机设计
叶型加工工装设计
Z3050摇臂钻床预选阀体机械加工工艺规程及镗孔工装夹具设计
液压泵上体阶梯孔的机床专用夹具计算机辅助设计研究（含Pro/E）凸轮机构的模糊优化设计
滚动轴承设计与自动计算程序设计
机械式四档变速器设计
曲轴润滑油孔加工机床的设计
钩尾框夹具设计
绞肉机的设计
移动式X光机总体及移转组件设计
XTK7140数控立式铣镗床及控制系统设计
XKA5032A/C数控立式升降台铣床自动换刀设计
XK100立式数控铣床主轴部件设计
ZXK-7532数控立式钻铣床主运动、进给系统及控制系统设计
XK5040数控立式铣床及控制系统设计
X6232C齿轮加工工艺及其齿轮夹具和刀具设计
CK6132数控车床总体及进给驱动部件设计
三面铣组合机床液压系统和控制系统设计
铣边机组合机床设计
铣削组合机床及其主轴组件设计
组合镗床设计
旁承上平面与下心盘上平面垂直距离检测装置的设计
托森差速器的设计
制冷系统综合试验台设计
挠性转子固有不平衡、永久性弯曲研究和故障诊断知识
库设计
篇三：机械专业毕业设计课题
机械专业毕业设计目录大全
1.光轴生产线专用气压搬运机械手设计
2.锤式破碎机总体设计
3.双齿辊破碎机设计
4.混凝土搅拌机设计
5.冲击器试验台液压系统设计
6.ZMX粉碎机下机体支承面专用铣床设计
7.14米高空作业车液压系统设计
8.机械手设计
9.四自由度多用途气动机器人（机械手）结构设计及控制实现
10.轿车变速箱设计（五档变速器设计）
11.天然气电控发动机设计毕业设计
12.TGSS-50型水平刮板输送机机头段设计
13.组合机床设计
14.1G-160型旋耕灭茬机总体及侧边传动装置设计
15.颚式破碎机设计
16. 除雪机的部分结构设计
17. 皮带运输机PLC电气控制系统设
18. 普通带式输送机的设计
19. 泵吸式清淤系统设计
20. 龙门式起重机总体设计及金属结构设计
21. 桥式起重机小车运行机构设计
22. 液压传动虚拟实验设计
23.卷扬机设计
24. 提升机驱动系统设计
25. 双齿减速器设计
26.5T重轮式装载机的装载机设计
27.普通铣床数控化改造设计
28.复摆颚式破碎机设计
29.气流粉碎机设计与粒度控制
30.低速载货汽车驱动桥设计
31.压力机与垫板间夹紧机构设计
32.FDP-15非开挖钻机设计
33.J45-6.3型双动拉伸压力机及PLC控制系统设计
34.机械毕业设计:MC型埋刮板输送机设计
35.数控回转工作台设计
36.机械毕业设计:冲压搬运机械手设计
37.行走式小型液压起重机设计
38.150T液压机设计
39.机床上下料机械手设计
40.矿用固定式带式输送机设计
41.气门摇杆轴支座设计
42.卸料器的设计及改进设计
43.薄煤层采煤机总体方案设计及截割减速器设计
44.BM—4010PD万达汽车后驱动桥设计
45.普通CA6140车床的经济型数控化改造设计
46.机械毕业设计:数控钻床横、纵两向进给系统的设计
47.铣床的数控X-Y工作台设计
48.机械毕业设计:液压绞车泵站设计
49.膜片离合器设计
50.400型水溶膜流研成型机设计
51.自动售货机的PLC系统设计
52. 机械毕业设计:圆盘剪切机设计
53.Y—6.3S型液压机机械结构设计
54.Φ2.4×11m球磨机总体及筒体设计
55.立体车库内部机械结构优化设计
56.液力传动变速箱设计与仿真设计
57.数控车床系统XY工作台与控制系统设计
58.矸石制浆材料工业生产线系统设计
59.Ф2600筒辊磨滑履支承及密封装置设计
60.C6140普通车床的数控化改造设计
61.液压防溢板设计
62.专用机床液压系统设计
63.中煤层采煤机截割部设计
64.车载机械自动调平机械系统设计
65.四自由度的工业机器人设计
66.J01型机械转向器设计
67.电动观光汽车总体设计
68.定梁数控龙门镗铣床溜板进给系统设计
69.聚氯乙烯搅拌反应釜设计
70.Santana20XX轿车制动系统设计
71.轿车机械式变速器设计
71.1堆取料机皮带机设计
71.2电机车的气制动设计
71.3带位移电反馈的二级电液比例节流阀设计
71.4花生去壳机设计
71.5ZQ--100型转杆动力钳背钳设计
71.6QY40型汽车起重机液压系统的设计
72.XA5032普通立式铣床进行数控化改造(普通铣床数控化改造）
73.普通车床的数控化改造
74.组合钻床设计75.组合镗床设计
76.凿岩机机头零件工艺规程及工艺装备设
77.CA6140车床尾座体的工艺规程以及设尾座体的两组专用夹具设计
78.薄煤层采煤工作面电缆拖移系统
79.掩护式液压支架设计
80.综采工作面大型刮板输送机设计
81.履带式半煤岩掘进机设计
82.放顶煤开采液压支架设计
83.矿车轮对装拆机设计
84.装煤机设计
85.矿车清车机
86.薄煤层采煤机牵引部设计
87.薄煤层采煤机截割部设计
88.矿山机械实验室设备管理系统的建立
89.瓦斯抽放液压钻机设计
90.机械毕业设计:pc-φ800×800锤式破碎机设计
91.双腔鄂式破碎机设计
92.液压式测力装置设计
93.卧式钢筋切断机设计
94.工业机械手模型基于PLC的控制系统软硬件设计
95.船舶辅助机械PLC控制系统设计
96.板料折弯机液压系统设计
97.柴油机P型喷油器设计
98.螺旋管状面筋机总体及坯片导出装置设计
99.数控多工位钻床设计
100.柴油机供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺设计
101.机械毕业设计:数控钻床横、纵两向进给系统的设计论文下载含cad图纸 102.机械毕业论文:经济型数控车床控制系统设计论文下载含cad图纸 103.自动售货机设计
104. 振动筛式花生收获机的设计
105.给料装置传动系统设计
106.工业机械手液压系统设计
107.离心通风器设计
108.R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计
109.矩形型材端面坡口铣削机设计
110.钢筋调直机的设计
111.DTⅡ胶带输送机设计
112.XK5025型数控立铣床自动换刀装置设计
113.机械毕业设计:靠模攻丝组合机床设计
114.机械毕业设计:搅拌器设计
115.机械毕业设计:加工中心主传动系统（电主轴）设计116.CA6140普通车床的数控化改造设计
117.机械毕业设计:DTII型固定式带式输送机设计
118.气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计
119.离合器设计
119.汽车ABS防抱死制动系统设计
120.专用榫齿铣PLC电气控制系统设计
121.随车提升机的设计
122.468Q发动机缸体双面卧式钻床总体设计及左主轴箱设计 123.PLC自动售货机设计
124.CA6140车床拨叉A加工工艺及夹具设计
125.CA6140车床拨叉C加工工艺及夹具设计
126.自来水厂流量、水压远程采集系统设计
127.汽车轮胎内压自动监测及便携式补气装置设计
128.离心通风器设计论文
129.阀堵工艺工装设计及CAD/CAM
130.32/5T桥式起重机起升机构设计
131.QAY50起重机设计
132.CA6410车床拨叉831002加工工艺和夹具设计
133.齿轮箱工艺钻2-φ20孔工装及专机设计
134.齿轮箱工艺钻孔工装及专机设计
135.送料机械手设计
136.U型管式换热器设计
机械毕业设计967秸秆粉碎机设计
摘要 21世纪以来我国大力扶持农业发展，农业机械化的实现已初见成效，不仅增加了我国的国际竞争力，而且给国家带来可观的经济收入，还能够提高我国的国民经济生产总值。通过这次对秸秆粉碎机整体设计及其各部件的分布设计的论述与诠释，来实现小农机具在国内的推广和广泛的应用。 关键词：农业机械化；秸秆粉碎；设计
Since twenty-first Century our country to support agricultural developmentvigorously, implementation has achieved initial success of agricultural machinery,not only to increase the international competitiveness of our country, but alsobring considerable economic income, but also can improve our gross national production. Through the discussion and interpretation of the straw pulverizerdistribution design the overall design and its components, to achieve the farming machine in the domestic promotion and application. Keywords:agricultural mechanization ;straw crushing; design
二级减速器毕业设计论文
兰州工业学院学院 毕业设计 题目二级直齿圆柱齿轮减速器系别机电工程学院 专业机械设计与制造 班级机设 姓名***** 学号****** 指导教师**** 日期2013年12月
设计任务书 题目： 带式运输机传动系统中的二级直齿圆柱齿轮减速器设计要求： 1：运输带的有效拉力为F=2500N。 2：运输带的工作速度为V=1.7m/s。 3：卷筒直径为D=300mm。 5：两班制连续单向运转（每班8小时计算），载荷变化不大，室内有粉尘。6：工作年限十年（每年300天计算），小批量生产。 设计进度要求： 第一周拟定分析传动装置的设计方案： 第二周选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数： 第三周进行传动件的设计计算，校核轴，轴承，联轴器，键等： 第四周绘制减速器的装配图： 第五周准备答辩 指导教师（签名）：
摘要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。 本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。 关键词：齿轮啮合轴传动传动比传动效率
目录 1、引言 (1) 2、电动机的选择 (2) 2.1. 电动机类型的选择 (2) 2.2．电动机功率的选择 (2) 2.3．确定电动机的转速 (2) 3、计算总传动比及分配各级的传动比 (4) 3.1. 总传动比 (4) 3.2．分配各级传动比 (4) 4、计算传动装置的传动和动力参数 (5) 4.1.电动机轴的计算 (5) 4.2.Ⅰ轴的计算(减速器高速轴) (5) 4.3.Ⅱ轴的计算(减速器中间轴) (5) 4.4.Ⅲ轴的计算(减速器低速轴) (6) 4.5.Ⅳ轴的计算(卷筒轴) (6) 5、传动零件V带的设计计算 (7) 5.1.确定计算功率 (7) 5.2.选择V带的型号 (7) 5.3.确定带轮的基准直径d d1 d d2 (7) 5.4.验算V带的速度 (7) 5.5.确定V带的基准长度L d 和实际中心距a (7) 5.6.校验小带轮包角ɑ 1 (8)
机械毕业设计1622玉米秸秆粉碎机的设计
本科毕业设计(论文) 题目：玉米秸秆粉碎机的设计 学院：工学院 姓名： 学号： 专业：农业机械化及其自动化 班级： 指导教师： 2014 年5月
摘要 近几年由于国家农业政策的鼓励，我国整个农业形势大好，，玉米产量也大幅度的提高，但随之出现的问题是玉米秸秆也大量增多，清除秸秆成了农民种地前最头痛的事。为不影响农耕，按时播种，同时又省事省力，有些农民就直接将秸秆就地焚烧，这样既浪费资源又污染环境。玉米秸秆粉碎机就是未解决这一问题而产生的。它是将玉米秸秆粉碎并铺撒在田里，这样既环保又达到了很好的增肥效果。 该玉米秸秆粉碎机的设计主要依靠三点悬挂与拖拉机相挂接，依靠其牵引本机工作。主要由悬挂部分、齿轮箱、秸秆粉碎部分等组成。 关键词秸秆粉碎 ; 还田; 设计;
ABSTRACT In recent years, due to the encouragement of national agricultural policy, China's overall agricultural situation is excellent, and corn production is also greatly improved, but the attendant problems are also a large increase in corn stalks, straw became clear the former peasant farming Headaches . Does not affect farming, sowing time, while easy effort, some farmers directly in situ burning of straw, so not only waste resources and pollute the environment. Corn stalk shredder is not to solve this problem arising. After the straw chopper shop sprinkle it in the ground, so that environmentally friendly and can change soil fertility, fertility to achieve good results. The corn stalk shredder designed primarily rely on three-point suspension with articulated tractor, pulling the machine relies on its work. Mainly by the suspension, gearbox, straw chopping mechanism and other components. Keywords：Straw chopper ; Field; Design;
毕业设计论文二级减速器
安徽理工大学继续教育学院 毕业设计 题目二级直齿圆柱齿轮减速器 系别 专业机械电子工程 班级 09 姓名汪凡凯 学号 指导教师 日期 2011年5月
摘要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。 本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。 关键词：齿轮啮合轴传动传动比传动效率
目录 1、引言 (1) 2、电动机的选择 (2) 2.1. 电动机类型的选择 (2) 2.2．电动机功率的选择 (2) 2.3．确定电动机的转速 (2) 3、计算总传动比及分配各级的传动比 (4) 3.1. 总传动比 (4) 3.2．分配各级传动比 (4) 4、计算传动装置的传动和动力参数 (5) 4.1.电动机轴的计算 (5) 4.2.Ⅰ轴的计算(减速器高速轴) (5) 4.3.Ⅱ轴的计算(减速器中间轴) (5) 4.4.Ⅲ轴的计算(减速器低速轴) (6) 4.5.Ⅳ轴的计算(卷筒轴) (6) 5、传动零件V带的设计计算 (7) 5.1.确定计算功率 (7) 5.2.选择V带的型号 (7) 5.3.确定带轮的基准直径d d1 d d2 (7) 5.4.验算V带的速度 (7) 5.5.确定V带的基准长度L d 和实际中心距a (7) 5.6.校验小带轮包角ɑ 1 (8)
一级圆柱齿轮减速器毕业设计
一级圆柱齿轮减速器毕业设计 目录 第一章减速器的慨述 (3) 第二章传动方案拟定............................................................................. (7) 第三章电动机的选择 (8) 第四章确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (10) 第五章传动装置的运动和动力设计 (11) 第六章普通V带的设计 (13) 第七章齿轮传动的设计 (16) 第八章传动轴的设计 (19) 第九章箱体的设计 (24)
第十章键连接的设计 (26) 第十一章滚动轴承的设计 (27) 第十二章润滑和密封的设计 (28) 第十三章联轴器的设计 (29) 第十四章设计小结 (30) 第十五章减速器装配图................................................................ .. (31) 第十六章参考文献 (32) 一、减速器概述 1、减速器的主要型式及其特性
减速器是一种由封闭在刚性壳体的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机械中应用很广。 减速器类型很多，按传动级数主要分为：单级、二级、多级；按传动件类型又可分为：齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。 以下对几种减速器进行对比： （1）圆柱齿轮减速器 当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8时，最好选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单，但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置，因而将使载荷沿齿宽分布不均匀，且使两边的轴承受力不等。为此，在设计这种减速器时应注意：1)轴的刚度宜取大些；2)转矩应从离齿轮远的轴端输入，以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀；3)采用斜齿轮布置，而且受载大的低速级又正好位于两轴承中间，所以载荷沿齿宽的分布情况显然比展开好。这种减速器的高速级齿轮常采用斜齿，一侧为左旋，另一侧为右旋，轴向力能互相抵消。为了使左右两对斜齿轮能自动调整以便传递相等的载荷，其中较轻的龆轮轴在轴向应能作小量游动。同轴式减速器输入轴和输出轴位于同一轴线上，故箱体长度较短。但这种减速器的轴向尺寸较大。 圆柱齿轮减速器在所有减速器中应用最广。它传递功率的围可从很小至40 000kW，圆周速度也可从很低至60m/s一70m／s，甚至高达150m／s。传动功率很大的减速器最好采用双驱动式或中心驱动式。这两种布置方式可由两对齿轮副分担载荷，有利于改善受力状况和降低传动尺寸。设计双驱动式或中心驱动式齿轮传动时，应设法采取自动平衡装置使各对齿轮副的载荷能得到均匀分配，例如采用滑动轴承和弹性支承。 圆柱齿轮减速器有渐开线齿形和圆弧齿形两大类。除齿形不同外，减速器结构基本相同。传动功率和传动比相同时，圆弧齿轮减速器在长度方向的尺寸要比渐开线齿轮减速器约30％。 （2）圆锥齿轮减速器 它用于输入轴和输出轴位置布置成相交的场合。二级和二级以上的圆锥齿轮减速器常
粉碎机毕业设计说明书
本科毕业设计（论文）资料 湖南工业大学教务处
2010届 本科毕业设计（论文）资料第一部分设计说明书
（2010届） 本科毕业设计（论文） 多功能粉碎机 2010 年 5 月
湖南工业大学本科毕业设计（论文） 摘要 粉碎机械是应用机械力对固体物料进行粉碎作业，使之变为小块、细粒或粉末的机械。目前粉碎机在各生产、科研、医疗等行业被广泛应用。除了以上行业外还有矿产、涂料、冶金等行业，甚至科研单位都非常需要粉碎机。因此，如何设计出更符合各行各业生产需要的、先进的粉碎机是粉碎机生产单位的当务之急。 目前国内外市场出现了多种原理的粉碎机，尤其是锤片式和盘片式粉碎机在工农业生产中，已经得到广泛的应用，而且应用操作简单方便，但是这两种机型在性能上，锤片机应用广而应用在物料的粗加工上，盘片式机用于半精或精加工。为此，本设计将锤片式和盘片式优点性能结合，设计出了性能优良的的多功能粉碎机。本次毕业设计所做主要工作和结论如下： 1、了解了与粉碎机相关的知识；熟悉了粉碎机粉碎原理与分类，调查了国内外应用性能现状与市场前景，明确了多功能粉碎机的意义与基本原理。 2、通过查阅资料、市场调研确定了多功能粉碎机相关的总体方案。采取活动锤片和磨片结构；动、静片采用螺钉紧固方式安装。针对不同物料换取适当磨片或锤片。 3、独立完成了大轴、小齿轮轴和大齿轮的零件设计，大轴的加工工艺设计、带轮、磨片部件设计。 4、完成了详细的设计说明书及答辩材料。 关键词：多功能，粉碎机，锤片式，磨片式，设计
湖南工业大学本科毕业设计（论文） ABSTRACT Crushing machine is applied mechanical force to smash the operation of solid materials, making it a small, fine or powder machinery. The current mill in the production, scientific research, medical, and widely used. In addition to these trades, there are minerals, coatings, metallurgy and other industries, and even scientific research units have a great need for shredders. Therefore, how to design more in line with the production needs of businesses, advanced mill mill production unit is imperative. Present a variety of domestic and international market principle grinder, in particular hammer and disc mill in industrial and agricultural production, has been widely used, and application of simple operation, the two models in performance on the application of hammer machine widely used in materials and roughing, the disc-type machine for semi-intensive or finishing. To this end, the design will hammer and disc-style performance advantages combined with excellent performance designed multi-function mill. The main work done by graduate design and conclusions are as follows: 1, to understand and mill-related knowledge; familiar with the principles of jet milling and classification, investigating a domestic situation and market prospects of application performance, multi-function mill clear meaning and basic principles. 2, through access to information, market research to determine the overall multi-function mill-related programs. Activities undertaken hammer and grinding structure; dynamic and static slice install with screw fastening. Appropriate for different materials for grinding or hammer. 3, independently of the main shaft, pinion gear shaft and a large part design, processing technology designed shaft, pulley, grinding components design. 4, completed a detailed design specification and defense materials. Key words: multi-functional, grinder, hammer, grinding style, design
一级圆柱齿轮减速器设计毕业论文
一级圆柱齿轮减速器设计毕业论文 目录 第一章减速器的慨述 (5) 第二章传动方案拟定 (9) 第三章电动机的选择 (10) 第四章确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (13) 第五章传动装置的运动和动力设计 (14) 第六章普通V带的设计 (18) 第七章齿轮传动的设计 (23) 第八章传动轴的设 计 (28) 第九章输出轴的设 计 (33) 第十章箱体的设 计 (38) 第十一章键连接的设计 (41) 第十二章滚动轴承的设计 (43) 第十三章润滑和密封的设计 (45) 第十四章联轴器的设计 (46) 第十五章设计小
结 (47) 第十六章致 谢 (49) 第十七章参考文 献 (50) 第一章减速器概述 1.1减速器的主要型式及其特性 减速器是一种由封闭在刚性壳体的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机械中应用很广。 减速器类型很多，按传动级数主要分为：单级、二级、多级；按传动件类型又可分为：齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。 以下对几种减速器进行对比： 1）圆柱齿轮减速器 当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8时，最好选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单，但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置，因而将使载荷沿齿宽分布不均匀，且使两边的轴承受力不等。为此，在设计这种减速器时应注意：1)轴的刚度宜取大些；2)转矩应从离齿轮远的轴端输入，以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀；3)采用斜齿轮布置，而且受载大的低速级又正好位于两轴承中间，所以载荷沿齿宽的分布情况显然比展开好。这种减速器的高速级齿轮常采用斜齿，一侧为左旋，另一侧为右旋，轴向力能互相抵消。为了使左右两
秸秆破碎机的设计(机械设计)
目录 第1章项目规划 .................................................................. 错误！未定义书签。 1.1 项目背景分析 .......................................................... 错误！未定义书签。 1.2 系统的黑箱描述 ...................................................... 错误！未定义书签。 1.3 设计任务书 .............................................................. 错误！未定义书签。第2章功能分析 .................................................................. 错误！未定义书签。 2.1 总功能提炼 .............................................................. 错误！未定义书签。 2.2 功能分解 .................................................................. 错误！未定义书签。第3章原理方案设计 .......................................................... 错误！未定义书签。 3.1 功能单元求解 .......................................................... 错误！未定义书签。 3.2 系统方案确定 .......................................................... 错误！未定义书签。 3.2.1 系统原理方案求解 ........................................ 错误！未定义书签。 3.2.2 方案评价 ........................................................ 错误！未定义书签。 3.2.3 系统原理方案 ................................................ 错误！未定义书签。第4章总体设计 .................................................................. 错误！未定义书签。 4.1 机构简图 .................................................................. 错误！未定义书签。 4.2 结构草图 .................................................................. 错误！未定义书签。第5章总结 .......................................................................... 错误！未定义书签。参考文献 ................................................................................ 错误！未定义书签。
多减速器毕业设计
一：多级减速器的工作原理及结构组成 工作原理：单级减速器就是一个主动椎齿轮（俗称角齿），和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。 双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。这样中间齿轮向后转，从动齿轮向前转动。中间有两级减速过程。双级减速由于使车桥体积增大，过去主要用在发动机功率偏低的车辆匹配上，现在主要用于低速高扭矩的工程机械方面。 在双级式主减速器中，若第二级减速在车轮附近进行，实际上构成两个车轮处的独立部件，则称为轮边减速器。这样作的好处是可以减小半轴所传递的转矩，有利于减小半轴的尺寸和质量。轮边减速器可以是行星齿轮式的，也可以由一对圆柱齿轮副构成。当采用圆柱齿轮副进行轮边减速时可以通过调节两齿轮的相互位置，改变车轮轴线与半轴之间的上下位置关系。这种车桥称为门式车桥，常用于对车桥高低位置有特殊要求的汽车。 按主减速器传动比档数分，可分为单速式和双速式两种。目前，国产汽车基本都采用了传动比固定的单速式主减速器。在双速式主减速器上，设有供选择的两个传动比，这种主减速器实际上又起到了副变速器的作用。 二结构组成 1、齿轮、轴及轴承组合 小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d＞6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不 大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。 2、箱体 箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。 箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。 灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承
食物垃圾粉碎机的设计与仿真毕业设计论文
1 引言 近几年，我国经济[1]发展迅速，GDP每年都以一个稳定的数字增长着，这样伴随的就是人们生活水平质量的提高，可是问题也来了，就是生活垃圾[2]的迅速增长。截至到2011年，我国有647个城市的生活垃圾总量约为1.64亿吨，而且这个数字也会在接下来几年迅速的增长着。据不完全统计，我国已经大约有2/3的城市因为堆积如山的垃圾而被包围了，这些垃圾严重的影响了人们的日常生活秩序，特别是在夏天，你走在小区路上，就会闻到一股臭气熏天的刺鼻的味道。由于城市生活垃圾量[3]的疯狂堆集，已经有许多填埋场不能用了，同时这样也占用了土地，不能建造其他东西，这种现象也导致了城市与垃圾的矛盾更加激烈，所以你可能会看到原本一些偏远的垃圾填埋场[4]已经不知不觉的进入了城市的视野中，甚至有些小区就建在垃圾填埋场旁边。许多城市都在承受垃圾污染对人们的危害，中国本来就是一个缺水的国家，全国共有2/3的城市处于缺水[5]状态中，但在垃圾填埋场中，会有重金属以及一些容易腐烂的垃圾所产生的病原微生物渗透到地下中，这样会严重的破坏当地的水源。 1.1 厨余垃圾特征及危害 1.1.1 厨余垃圾的特征 是指在食物加工和饮食过程中所产生的易腐化、易降解的微生物。其厨余垃圾 [6] 中包括果皮纸屑、剩菜剩饭等。食物垃圾的聚集地大部分来自菜场、厨房和餐饮店垃圾。 （1）厨余垃圾的热值 热值又被称为热量，热值定义为完全燃烧1Kg的垃圾产生的能量，而热值是我们来衡量一类垃圾是否有价值的评判标准，热值高，证明它的价值高，热值低，则认为其燃烧价值不大。现在家庭厨房里的厨余垃圾的水含量[7]较高，经测试测出来1Kg垃圾的热量[8]在2000-3000KJ/kg上下，这范围热量的厨余垃圾需要添加助燃剂来燃烧；而一般热量在3360KJ/kg及其以上时，就没必要去添加助燃剂了；而当厨余垃圾的热量超过4200KJ/kg时，由于其大量的热量，可以用余热来发电。厨余垃圾燃烧的时候，要时刻观察温度表，温度一高可产生烟雾、灰尘、有毒气体等有害人体健康的致癌物质。 （2）营养物质丰富[9]，可统一管理 厨余垃圾中的营养物质很多，比如在干物料的厨余垃圾中，脂肪约占30%，1克
减速器毕业设计
设计说明书 一、前言1 (—)课程设计的目的(参照第1页) 机械零件课程设计是学生学习《机械技术》（上、下）课程后进行的一项综合训练，其主要目的是通过课程设计使学生巩固、加深在机械技术课程中所学到的知识，提高学生综合运用这些知识去分析和解决问题的能力。同时学习机械设计的一般方法，了解和掌握常用机械零部件、机械传动装置或简单机械的设计方法与步骤，为今后学习专业技术知识打下必要的基础。(二)传动方案的分析(参照第10页) 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低．在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之—。本设计采用的是单级直齿轮传动(说明直齿轮传动的优缺点)。 说明减速器的结构特点、材料选择和应用场合(如本设计中减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成)。 设计说明书 1
二、传动系统的参数设计 已知输送带的有效拉力F w ＝2350，输送带的速度V w =1.5,滚筒直径D=300。连续工作，载荷平稳、单向运转。 1)选择合适的电动机；2)计算传动装置的总传动比，分配各级传动比；3)计算传动装置的运动参数和动力参数。 解：1、选择电动机 (1)选择电动机类型：按工作要求和条件选取Y 系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。 (2)选择电动机容量 工作机所需功率： 75.3ηw 1000=?= Vw Fw Pw ,其中带式输送机效率ηw =0.94。 电动机输出功率： 12.4== η Pw Po 其中η为电动机至滚筒、主动轴传动装置的总效率，包括V 带传动效率ηb 、一对齿轮传动效率ηg 、两对滚动轴承效率ηr 2、及联轴器效率ηc ，值 计算如下：η=ηb ·ηg ·ηr 2·ηc =0.90 由表10—1(134页)查得各效率值，代入公式计算出效率及电机输出功率。使电动机的额定功率Pm ＝(1～1.3)Po ，由表10—110(223页)查得电动机的额定功率Pm=5.5。 (3)选择电动机的转速 计算滚筒的转速：== D Vw nw π6095.49 根据表3—1确定传动比的范围：取V 带传动比i b ＝2～4，单级齿轮传动比i g ＝3～5，则总传动比的范围：i ＝(2X3)～(4X5)＝6～20。 电动机的转速范围为n′=i·n w (6~20)·n w =592.94~1909.8 在这个范围内电动机的同步转速有1000r ／min 和1500r ／min ，综合考虑电动机和传动装置的情况，同时也要降低电动机的重量和成本，最终可确定同步转速为1000，根据同步转速确定电动机的型号为Y132M2-6，满载转速960。（223页） 型号 额定功率 满载转速 同步转速 Ｙ１３２Ｍ２－６ ５．５ ９６０ 1000 2、计算总传动比并分配各级传动比 (1)计算总传动比：i=n m ／n W =8～14 (2)分配各级传动比：为使带传动尺寸不至过大，满足i b 圆柱齿轮减速器设计开题报告
一、选题的依据及意义： 齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。其特点是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。按照齿形分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆柱—圆锥齿轮减速器; 二级圆柱齿轮减速器就是按其分类来命名的。圆柱齿轮减速器的设计是按传统方法进行的。设计人员按照各种资料、文献提供的数据，结合自己的设计实验，并对已有减速器做一番对比，初步定出一个设计方案，然后对这个方案进行一些验算，如果验算通过了，方案便被肯定了。显然，这个方案是可采用的。但这往往使设计的减速器有很大的尺寸富余量，造成财力、物力和人力的极大浪费。因此，优化圆柱齿轮减速器势在必行。 圆柱齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点，这些已被我国越来越多的机械工程技术人员所了解和重视。由于在各种类型的圆柱齿轮传动中均有效的利用了功率分流性和输入、输出的同轴性以及合理地采用了内啮合，才使得其具有了上述的许多独特的优点。圆柱齿轮传动不仅适用于高速、大功率而且可用于低速、大转矩的机械传动装置上。它可以用作减速、增速和变速传动，运动的合成和分解，以及其特殊的应用中；这些功用对于现代机械传动发展有着重要意义。因此，圆柱齿轮传动在起重运输、工程机械、冶金矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器、和航空航天等工业部门均获得了广泛的应用。对这种减速器进行优化设计，必将获得可观的经济效益。 选做这个毕业设计，一方面对于减速器的内部结构和工作原理也有一定的了解和基础，其次通过对圆柱齿轮减速器这一毕业课题设计可以巩固我大学4年来所学的专业知识，对于我也是一种检验。可以全面检验我大学所学的知识是否全面，是否能灵活运用到实际生活工作中。在做的过程中我还可以不断学习和拓宽视野和思路，做到理论与实际相结合的运用。最重要的是对于即将离校走向社会的我是一种挑战，培养我独立思考，树立全局观念，为以后的我奠定坚实的基础。
秸秆粉碎机设计开题报告
本科毕业论文（设计）开题报告书
President有限公司，生产的功率为73.5--110.25KW的锤式粉碎机，生产率达到4--5t/h[10];然而西欧一些公司却专注小型结秆粉碎设备的研制，如意大利的Sike公司设计的小型桶式稻秆粉碎设备机体尺寸和配套动力都小，刀片呈螺旋状排列，振动影响小，粉碎后物料粒度均匀[11].20世纪80--90年代起，为了满足各种不同的生产需求，我国研制了各种不同类型的粉碎机，粉碎技术根据粉碎方式和粉碎手段的不用，可分为铡切式、锤片式、揉切式和组合式粉碎技术[12]。 随着我国对农业资源不断开发与利用，对秸秆粉碎机的理论研究与创新显得尤为重要。因此，需要重视对秸秆粉碎机的理论研究与创新，优化现有的粉碎设备，进一步改进和完善现有机型，使各种机型的主要工作部件实现标准化，提高秸秆粉碎机的质量，降低能耗，增强机组的安全性，发展一体化联合加工设备，进而提高生产效率、降低劳动强度和加工成本，从而使经济效益更加显着[13]。同时，根据不同地区特点及广大农民的需求，发展功能较为全面、价格适宜的粉碎设备，从而提高农民的积极性。大力开拓秸秆粉碎机的经济市场，增加秸秆粉碎机的种类和机型，进而降低其生产成本，进一步促进秸秆粉碎机的研制开发[14]。 3，应用前景 （1）秸秆燃料 作物秸秆一直是我国农村的主要燃料,上世纪80年代以前占农村能源的70%以上,上世纪90年代已下降至30%。目前仍有村民以直接燃烧的方式加以利用,利用率低,其烟雾会造成环境污染。秸秆进行深加工提高燃烧值后,再做为燃料则可缓解这一问题,如秸秆压缩燃料等,但对于现已习惯于石油燃料的百姓来说,还需要推广过程。秸秆作为沼气原料成为生物能源,是解决农村家居能源的有效途径,但我国幅员辽阔,南北方温度差异大,北方地区冬季沼气发生量的稳定性尚需技术支持[15]。（2）秸秆肥料 还田利用是秸秆主要利用方法之一,在农业生产中已广为应用。秸秆中除含碳水化合物外,还含多种无机元素,秸秆肥中有机质丰富,氮、磷、钾养分较为均衡。秸秆还田后将成为很好的有机肥资源,缓解耕地中氮、磷、钾的比例失调问题。但秸秆合理应用是一个复杂的过程,无论是哪种还田方式都涉及很多问题,还田不当都会带来不良的后果[16]。生秸秆很难被土壤中微生物所分解,所以秸秆在土壤中被分解转化周期较长,秸秆粉碎程度、土壤水分、单位面积内秸秆数量等因素都将影响秸秆还田效果。秸秆分解时需要吸收一定的氮,直接还田时需添加一定肥料,以免与农作物争氮影响生长,还田后地块害虫呈增多趋势。大豆、烟草等秸秆不宜直接还田。秸秆沤肥还田时,则要对温度、时间、水分等因素进行控制,否则也将影响绿肥效果[17]。 （3）秸秆饲料 农作物秸秆加工制作秸秆饲料亦称过腹还田,秸秆内含有可消化的干物质粗蛋白质等成分,特别适于饲喂反刍动物,所以一直是丰富的饲料资源。传统做法是直接将秸秆作为牲畜的粗饲料,但由于秸秆中纤维素、木素等物质不易被消化吸收,需经过适当处理,改变秸秆的组织结构,改善适口性,提高秸秆饲料的消化率及营养价值[18]。秸秆饲料处理有多种方法,物理方法是通过切断、粉碎等方式改变秸秆外观结构。蒸煮和膨化热喷处理工艺效果很好,但由于设备投资较高,尚难在饲料加工中大量应用[19]。化学处理方法如碱化处理,使秸秆纤维膨胀、半纤维素和部分木质素溶解。
二级展开式圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器毕业设计
江苏联合职业技术学院 张家港职业教育中心校办学点 毕业设计（论文） 题目带式输送机传动装置 指导教师吕敏 专业机械制造与自动化 班级机械 091 学号 8 号 姓名陈龙 2013年6月14日
毕业设计任务书 论文(设计)题目带式输送机传动装置 机械部系部 指导老师吕敏学生姓名陈龙系部、专业 机械制造专业 选题目的和意义： 1)、培养理论联系实际的设计构想，训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论，结合生产实际分析和解决工程实际问题。 2)、了解和掌握机械零件，机械传动装置，或简单机械的设计过程和方法。 3)、培养计算、绘图、熟悉和应用设计手册以及经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。 本课题在国内外的研究状况及发展趋势： 目前,德国 FLENDER、比利时 HANSEN、日本住友等公司在减速器制造业处于技术领先地位, 国内企业通过改进设计方法、制造工艺使减速器的品质不断提高, 部分中、低端产品已经可以与国外的产品相媲美, 但与 FLENDER 等公司相比, 在产品性能、外观造型等方面仍存在一定差距, 其根本原因是: 在设计理念、设计方法上存在一定差异。例如, 在设计理念上, 国外公司重视减速器外观造型设计, 由此树立品牌特征, 而国内企业往往只注重产品的性能而忽略了外观设计；在设计方法上, 国外公司在 20 世纪 80 年代将模块化设计应用于减速器, 而国内直到20世纪末才引入模块化的概念。实践表明, 设计方法的改进与创新对缩小国内外减速器的差距至关重要。 主要研究内容： 决定传动装置的总体设计方案；选择电动机；计算运动装置的运动和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算；机体结构及其附件设计；绘制减速器装配图和零件设计计算说明书的编写以及进行设计答辩。
玉米秸秆粉碎机的设计毕业设计说明书
JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY 本科毕业设计(论文) 题目：玉米秸秆粉碎机的设计 学院：工学院 姓名： 学号： 专业：农业机械化及其自动化 班级： 1001班 指导教师：职称：副教授 2014 年5月
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日