道路工程施工方案模板

道路工程施工方案

尚城公馆道路路面工程专项施工方案

道路工程施工顺序步骤为: 路床定位放样→路床整平碾压密实→砂砾底基层→水稳碎石基层摊铺及养护→侧平石砌筑→沥青混凝土摊铺。

1、路床

根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置, 恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩, 在道路中线及边线上每间隔10m设计一个控制桩, 道路曲线位置根据需要适当缩小间距, 可每隔5m设置一桩。

路基开挖采用机械开挖, 人工辅助整平的方法。机械主要采用推土机推, 个别地段以挖掘机挖方。推土时, 根据设计高程预留5-10m以人工整平。经现场测试, 当土方的含水量接近最佳含水量时, 即以振动压路机碾压。压路机碾压必须先两侧后中间, 以利于形成路拱。碾压时轮迹应重叠三分之一轮宽, 碾压一般为6~8遍, 务必使各点都压到。经碾压的路床, 不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象产生。压实后, 压路机轮迹深度应小于5mm。

路床施工时, 如遇有地下水, 必须设置排水沟, 设置一般采用盲沟, 盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。

路床碾压成形后, 即进行压实度试验, 自检符合要求后, 报监理工程师复检签证, 得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。

2、砂砾底垫层

施工方案:

材料要求: 所用材料最大粒径不超过10㎝, 含泥量不大于10%, 含水量与最佳含水量之差不超过4%, 并经监理工程师审查批准后方可使用。

施工程序、方法:

①测量放线:

a.根据护桩设计图, 恢复线路中心控制点。

b.测试中心桩, 按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩, 桩面用红漆写明里程桩号。

c.测设路基边坡线,按每10m设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。

d.按路堤设计, 顶面宽度加宽50㎝放边线点, 再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。

e.整理测量记录及资料, 每段测量完成后, 测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。

①路基填筑时采用水平分层, 纵向分段。以机械施工为主人工为辅的作业方法。纵向分段长度平均为200米左右, 每层路基摊铺宽度稍大于设计宽度, 以保证边坡修整的净宽及压实度。沿纵向同层次如需改变填料时, 应作斜面衔接, 且将透水性好的填料置于斜面的上面为宜。如填方相邻作业段交接处不同时填筑, 则先填地段按1:1坡度分层留好台阶; 若同时填筑时则分层相互交迭衔接,

搭接长度不少于2m。

②施工时, 施工车辆通行车道分上下两条。在路侧排水沟位置布置车辆通行道路, 待路基全幅填筑完成后再开挖排水沟。

③布土: 布土时根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量, 每层填土摊铺厚度不得超过30cm。

④掌握好虚铺厚度, 根据各桩的底基标高控制每层的顶面标高。

⑤当一段落( 200m左右) 由推土机摊平经检测符合要求, 经监理工程师认可后进行碾压工作。

⑥碾压时, 第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压, 而后再强振压实, 并做到无漏压, 无死角和保持碾压均匀。

具体要求:

a.由路基两侧边沿向路中推进;

b.压路机碾压轮重叠轮宽1/3-2/3;

c.重型振动压路机拓约6-8遍;

d.前后相邻区重叠1-1.5m;

e.压路机行驶速度一般控制在3km/h。

⑦碾压后由技术人员进行自检。自检内容:

a．外观要求: 表面平顺光洁, 无明显轮迹, 无起皮起皱现象。

b．实测实检, 试验员用灌砂法进行压实测试; 测量员负责测设中心桩、高程, 丈量路基两侧压实宽度, 测量路基面平整度和横向坡度。

c．在自检合格的基础上, 试验人员填好一式三份”路基检验报告表”, 试验员填写路基填方、含水量和压实度检验记录表, 上报监理工程师复检认可后可进行上一层的填筑。施工中并注意路拱的成形。

⑧当路基填方高度已达到路槽底部时, 技术人员进行各项数据检测、质量评定, 填写各种检测与质量评定表报监理工程师复检认可。

3、水稳碎石基层

1、水泥稳定粒料基层宜分层摊铺碾压,采用厂拌,汽车运输,平地机单幅一次铺筑方案,即稳定粒料拌和机,按生产配合比调试好后,正式生产,由自卸汽车运至施工现场.两台平地机成梯队摊铺.

2、原材料的技术要求:

水: 不应用含有杂质的水, 凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质, 无污染的水均可使用。

水泥稳定的粒料的颗粒组成范围

3、混合料组成设计

①承包人应在水泥稳定碎石基层试验段开工前, 应按JTJ034-93第2章的有关规定进行原材料试验和混合料配合比设计。

②原材料试验包括: 颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重型击实试验和压碎试验。

③混合料的配合比设计

a.至少应做三组不同水泥剂量的混合料击实试验, 确定各种混合料的最佳含水量和最大干压实密度。

b.安最佳含水量计算的干密度制备试件。每一组试件进行强度试验时, 作为平行试验的件不应小于9个。

c. 试件应在规定的温度和湿度条件下养生6天, 浸水1天, 按照JTJ057-94规定的方法进行试验。7天无侧限抗压强度: 底基层不小于1.5MPa,基层: 3～4MPa。

4、对底基层作全面的检查和验收

①施工前要对底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度一一进行检查,其检验标准如下表:

②底基层压实度检查:

对于底基层压实度进行检查,凡不符合要求的路段,应分别采用补充碾压,换填好的材料等;低洼和坑洞,应仔细填补压实,表面的”贴皮”和松散要彻底清除。

③底基层沉降检查:

路面底基层结束后,当沉降速度连续两个月小于5mm/月的段落,才可铺筑基层.

5、铺筑试铺段

正式开工前,要铺筑基层试铺段,长度不少于单幅、单层100m.