冷却风扇故障五种解决方案
冷却风扇故障五种解决方案篇一：专车道汽修手册：车辆冷却系统常见问题及解决方案
冷却系统包括：散热器（水箱），水泵，电子风扇，出水室，节温器，水温传感器，暖风水箱等。上述任何一个零部件损坏都可导致发动机过热即水温高，所以日常需要重视冷却系统的保养维护。
1) 当水箱散热器表面损坏时，冷却液系统在循环降温的同时将引起泄漏，该情况发
生时，建议将发动机关闭熄火，并更换散热器总成。
2) 水泵位于发动机皮带处（即皮带传动水泵使水流循环），水泵漏水长时间不处理
也会引起因防冻液缺少的报警现象。
3) 水箱冷却风扇不工作：当发动机达到一定温度时，风扇不转，风扇保险丝熔断，
将导致发动机温度持续升温。风扇电阻损坏会导致风扇无法低俗转动，现象为发动机声音大。
4) 发动机出水室漏水现象在发动机上出现的频率较高。在出水室我们看到水温
感应塞有时也会漏水或传递水温错误信息，导致仪表水温灯亮；再者由于在水箱上水管与出水室结合处有节温器，节温器也会漏水或节温器内部阀门在一定温度时无法打开，此时水箱表面温差较大，需要更换节温器（508、C5车型节温器接口处容易裂开）。
5) 当出水室出现漏水现象时，我们通常在出水室与缸盖处重新做密封处理。
6) 暖风水箱漏水现象比较常见，表现为驾驶侧脚垫下有冷却液渗漏现象，属于标致
307的通病。一般暖风水箱本身不容易损坏，我们只需要更换2个O型密封圈。提示：防冻冷却液通常在2年或4万公里时必须更换，旨在冬季防止发动机冰点，夏季防止发动机温度过高。
篇二：汽车故障及解决方案!
汽车故障及解决方案！
1排气管冒黑烟
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化
油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了
故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽
车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”
异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。 5车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定故障判定：真故障。
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。
6每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重
故障判定：维护类故障。
原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大
量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。 7下小雨时风窗玻璃刮不干净故障判定：维护类故障。
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。车辆有噪声故障判定：假故障。
原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行
驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。 9运行中发动机温度突然过高故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
汽车加速时机油压力指示灯会点
故障判定：真、假故障并存。原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。
这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。
车辆在高速行驶时出现全车抖动
故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：
轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、
传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化
在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。 12汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转
的是小转弯却又变成大转弯故障判定：真故障。
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。
当行驶半径变小时，
称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转
向，在中途又变成过度转向，急剧
向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
13发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速
时发动机开始抖动，高速时有所改善。
故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混
合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞
较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不
时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。
故障判定：真故障。
原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时
刻过晚，发动机活塞距上止点很近
时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的
滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。 15在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较
电风扇常见故障维修
电风扇常见故障维修集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
电风扇常见故障维修? 随着天气的逐步炎热，使用电风扇日益频繁，电风扇的故障在所难免，为了使您对电风扇有所了解，进而尝试着自己维修电风扇。下面，将我维修电风扇的一点做法写出来，供有兴趣的朋友参考。? 一、电风扇电机不转的维修? 从维修的实践中得知，如果电风扇电机启动电容两端有1.3KΩ电阻值，就可快速判定电风扇电机是好的。反之，则可断定电机损坏。? 电机不转的原因，主要有：绕组断路，缺油抱轴，电容异常等。从对电风扇的维修实践来看，后两种故障居多。对于不转的电风扇，我的维修步骤是：测插头、转电机、量电容、再处理 第一步，测量电风扇运行和调速绕组。先把电风扇定时器旋转一下，当听到有嗒嗒声时，说明定时器是正常的。（定时器触点损坏或积碳除外）。如果没有嗒嗒声，说明定时器损坏。如果定时器正常，把万用表调到R×100Ω档，用一手持两只万用表笔，夹住电风扇电源插头，（电源插头内部或电源线内断的情况极少）一手分别按动电风扇档位开关，测量电风扇电机的运行和调速绕组电阻值。大多数电风扇的正常电阻值在600—1000Ω之间。且快、中、慢每档电阻值相差100Ω左右。如果电阻值相符，说明电风扇运行调速绕组基本正常。但是，不能说电风扇电机就是好的。因为，电机还有启动绕组，以及绕组存在局部短路的可能。如果无电阻值，一，可能是电机绕组烧毁断路。二，对串有热熔断器的电机，可能是热熔断器开路，还应拆开电机看一看，如果只是开
路，短接热熔断器即可恢复正常，三，档位开关全部损坏，但可能性不大。 第二步，检查是否抱轴：拆开电风扇护罩，用手旋动电机轴，如果转不动，说明电机抱轴严重。拆开电机，先清除前后轴套和电机轴上的油污、锈迹，然后在前后轴套的油毡上加足缝纫机油，大部分电风扇都能排除故障。拆电机时，只要卸掉电机的四颗固定螺丝以及妨碍拆卸的摇头拉杆螺丝后，就可轻轻地拉开电机外壳。动作一定要轻，防止拉坏电机绕组漆包线。特别是鸿运扇电机，转子大多数只能从后边拉出，如果硬从前面拉出，就有可能造成电机报废。? 第三步，测量启动电容：如果电机轴旋转灵活，就要测量电风扇电机的启动电容。首先，用万用表R×100Ω档，测量电机启动电容两端（整个电风扇电机运行、启动和调速绕组的电阻值），即黑色和黄色引线的电阻值。如果电阻值在1.3KΩ左右，说明电机启动、运行和调速绕组正常。如果电阻值为无穷大，可以判定电风扇电机启动绕组断路损坏。如果用户不想更换电机，维修到此结束。如果要继续维修，在现在电风扇成品电机价格，比重绕、下线、清漆、烘干修复电机来的快和便宜情况下，一般不费时费力修复电机 其次，电风扇旋转速度下降或根本不转。也可能是启动电容不正常造成的。在各绕组电阻值正常的情况下，应进一步测量启动电容容量。通过测量，根据实际情况，进行处理。（如果没有电容表，也可用同型号的电容直接代换试之），。?
处理电脑故障的步骤
处理电脑故障的步骤 在处理电脑故障时，使用正确的处理步骤可以快速、准确地找出故障所在。一般来说，处理电脑故障主要按下面的步骤进行： 01关闭电源，并移除所有连接在主板上的周边设备、连接线缆和电源线; 02确认主板是否和机箱短路。如果没有，则将短路的地方隔离;如果正确，请继续执行下面的操作; 03检查线是否设置正确.如果没有，则将跳线调整到正确设定;如果正确，请继续执行下面的操作; 04检查CPU风扇是否与CPU接触良好，风扇电源线是否松动。如果没有，则将散热风扇重新安装并正确连接电源线，在重新安装时，最好擦拭掉CPU背面的导热娃胶，重新涂抹;如果是，请继续执行下面的操作; 05检查内存条是否安装良好。如果没有，则将内存条从插槽中取出，重新插一次;如果是，请继续执行下面的操作; 06将显卡从插槽中取出，再次插入，接通电源，启动电脑。如果故障仍然存在，请继续执行下面的操作; 07观察主板上的工作指示灯是否发亮，CPU风扇是否运转。如果没有，就有可能是电源、CPU、内存条、CPU/内存插槽故障;如果发亮，请继续执行下面的操作; 08开机之后，显示器上是否有画面出现。如果没有，就有可能使显卡/显卡插槽或显示器的信号连接线缆有问题;如果有，请继续执行下面的操作; 10关闭电脑，插好鼠标、鍵盘，重新启动电脑; 09检查键盘、鼠标是否工作正常。如果不正常，就有可能使键盘、鼠标或PS/2接口有问题;如果正常，请继续执行下面的操作;
10进入BIOS,选择“LOADOptimizedDvefaults”，然后存储并离开BIOS设置; 11关闭电源，接上IDE设备，检查一边确认无误之后，启动电脑。如果电脑不能正常启动，可能是IDE设备、接口或数据线有问题;如果电脑能启动，请继续下面的操作; 13重新安装操作系统，然后将其他设备依次连接、安装，排除故障。
八种常见CPU故障现象的分析与处理
八种常见CPU故障现象的分析与处理 214小游戏http: 1、机箱的噪音： 故障现象： 电脑在升级CPU后，每次开机时噪声特别大。但使用一会后，声音恢复正常。 故障分析与处理： 首先检查CPU风扇是否固定好，有些劣质机箱做工和结构不好，容易在开机工作时造成共振，增大噪音，另外可以给CPU风扇、机箱风扇的电机加点油试试。如果是因为机箱的箱体单簿造成的，最好更换机箱。 2、温度上升太快： 故障现象： 一台电脑在运行时CPU温度上升很快，开机才几分钟左右温度就由31℃上升到51℃，然而到了53℃就稳定下来了，不再上升。 故障分析与处理： 一般情况下，CPU表面温度不能超过50℃，否则会出现电子迁移现象，从而缩短CPU寿命。对于CPU来说53℃下温度太高了，长时间使用易造成系统不稳定和硬件损坏。根据现象分析，升温太快，稳定温度太高应该是CPU风扇的问题，只需更换一个质量较好的CPU风扇即可。 3、夏日里灰尘引发的死机故障： 故障现象： 电脑出现故障，现象为使用平均每20分钟就会死机一次，重新开机后过几分钟又会再次死机。
故障分析与处理： 开始估计是机箱内CPU温度过高造成死机，在BIOS中检查CPU的温度，发现显示温度只有33℃。后来发现这台电脑开机时BIOS中检查的温度也就只有31℃，开机使用1小时后，温度仅仅上升2℃，当时室温在35℃左右。看来测得的CPU温度不准确。打开机箱发现散热片上的风扇因为上面积累的灰尘太多，已经转不动了，于是更换了CPU风扇，这时再开机，电脑运行了数个小时的游戏也没有发生死机现象。后来发现这块主板的温度探针是靠粘胶粘在散热片上来测量CPU温度的，而现在这个探头并没有和散热片紧密地接触，分开有很大的距离，散热片的热量无法直接传到温度探针上，测到的温度自然误差很大。更换CPU风扇时，把探针和散热片贴在一起固定牢固，这样在开机20分钟以后，在BIOS中测得的温度是45℃，之后使用一切正常。 4、CPU针脚接触不良导致电脑无法启动： 故障现象： 一台IntelCPU的电脑，平时使用一直正常，近段时间出现问题。 故障分析与处理： 首先估计是显卡出现故障。用替换法检查后，但有时又正常。最后拔下插在主板上的CPU，仔细观察并无烧毁痕迹，但发现CPU的针脚均发黑、发绿，有氧化的痕迹和锈迹（CPU的针脚为铜材料制造，外层镀金），对CPU针脚做了清除工作，电脑又可以加电工作了。 5、CPU引起的死机： 故障现象： 一台电脑开机后在内存自检通过后便死机。 故障分析与处理： 按[Del]键进入BIOS设置，仔细检查各项设置均无问题，然后读取预设的BIOS参数，重启后死机现象依然存在。用替换法检测硬盘和各种板卡，结果所
看图学习电风扇故障维修
一、电风扇整机结构及故障判别 1了解电风扇的整机结构 电风扇是夏季用于驱散室内热量，达到清凉目的的家用设备，是家庭日常生活中必备的家电产品之一。 1．1电风扇的外部结构 电风扇从外形上看主要由风扇组件、摇头组件和支架等构成，如图1-1所示。前后两个扇叶的网罩由网罩箍固定。
电风扇的主要功能就是送出风力，推动空气流动，让人感觉凉爽。配合不同的控制器又添加了许多功能，如风力方式、风速调整、摇头、定时等。 风力方式包括普通风、仿自然风和睡眠风（微风）等。通过选择，使电风扇的电动机旋转周期受到不同程度的控制，从而送出普通风、类似自然风或便
于睡眠的风力。风速调整就是强风、中风、弱风三种风速的调整。通过选择，控制电动机旋转速度，以实现风叶转速的不同。摇头功能是通过摇头机构使电风扇的往复摇摆，将风的方向进行扩展。定时功能是通过不同时间的设置，实现自动关机的功能。 1．2电风扇的整机结构 电风扇的整机结构主要包括风扇电动机、摇头电动机、调速开关、摇头开关、风叶螺母、扇叶、网罩、支架等部分，如图1-2所示。
1．风扇组件 风扇组件包括扇叶、风扇电动机、调速开关和扇叶螺母等部分，用于实现电风扇的送风功能，由电风扇的调速开关控制风扇电动机的旋转速度。 2．摇头组件 摇头组件由摇头开关、摇头电动机构成，用于实现电风扇的摆风功能。摇头电动机由摇头开关控制，当摇头开关调整至不同的挡位，控制电风扇是否摆风。 2 掌握电风扇的工作原理 电风扇可以使人感觉清爽，驱散室内热气，这是因为电风扇在工作中，加速了周围空气的流通，从而加快了人体皮肤表面毛细孔蒸发水分的速度。水分蒸发的过程中会带走大量的热能，从而使人感觉凉爽。 2．1电风扇的送风原理 不同的电风扇其送风的方式也有所区别，这里主要以壁扇和转页扇为例，讲解一下电风扇的送风原
冷却风扇故障五种解决方案
冷却风扇故障五种解决方案 篇一：专车道汽修手册：车辆冷却系统常见问题及解决方案 冷却系统包括：散热器（水箱），水泵，电子风扇，出水室，节温器，水温传感器，暖风水箱等。上述任何一个零部件损坏都可导致发动机过热即水温高，所以日常需要重视冷却系统的保养维护。 1) 当水箱散热器表面损坏时，冷却液系统在循环降温的同时将引起泄漏，该情况发 生时，建议将发动机关闭熄火，并更换散热器总成。 2) 水泵位于发动机皮带处（即皮带传动水泵使水流循环），水泵漏水长时间不处理 也会引起因防冻液缺少的报警现象。 3) 水箱冷却风扇不工作：当发动机达到一定温度时，风扇不转，风扇保险丝熔断， 将导致发动机温度持续升温。风扇电阻损坏会导致风扇无法低俗转动，现象为发动机声音大。 4) 发动机出水室漏水现象在发动机上出现的频率较高。在出水室我们看到水温 感应塞有时也会漏水或传递水温错误信息，导致仪表水温灯亮；再者由于在水箱上水管与出水室结合处有节温器，节温器也会漏水或节温器内部阀门在一定温度时无法打开，
此时水箱表面温差较大，需要更换节温器（508、C5车型节温器接口处容易裂开）。 5) 当出水室出现漏水现象时，我们通常在出水室与缸盖处重新做密封处理。 6) 暖风水箱漏水现象比较常见，表现为驾驶侧脚垫下有冷却液渗漏现象，属于标致 307的通病。一般暖风水箱本身不容易损坏，我们只需要更换2个O型密封圈。提示：防冻冷却液通常在2年或4万公里时必须更换，旨在冬季防止发动机冰点，夏季防止发动机温度过高。 篇二：汽车故障及解决方案! 汽车故障及解决方案！ 1排气管冒黑烟 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。 2车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障。
电脑ATX电源各类常见故障维修实例
电脑ATX电源各类常见故障维修实例 一.长城ATX-300P4-PFC型电脑电源，按压启动按钮，电脑没有任何反应 打开主机箱盖，拔下20针排插，通电测得绿线端有3.67V电压，紫线端有5.08V电压，说明电源辅助电路工作正常，估计是功率开关管损坏无法工作。 1.故障初析 从机箱里拆出电源盒，打开盒盖，拔掉抗干扰电感线圈插头和电源进线插头，焊脱散热风扇引线，拆出电路板，把灰尘清除干净，以便检修。先在市电输入端焊接一条临时电源线，把抗干扰线圈的插座处用导线短接，以便通电检测。 经加电测量，待机时ICI（KA7500B）的供电端（12）脚电压为16.06V，（14）脚的基准电压为4.98V，死区控制端④脚为4.23V，说明IC1基本是好的。为了方便监视，在12V 和5V的输出端都焊接汽车用的12V/100W灯泡做假负载。通电，试把PS-ON绿线端短路，灯泡不亮。这时测量IC1的④脚电位从4.23V下降为3.86V，虽能下降，但仍不能为低电平，导致IC1无法振荡工作，所以输出无电压，灯泡不亮。试对IC1④脚直接短路，灯泡便亮了起来，初步判定IC1是好的，问题应查四电压比较器IC2（LM339N）和相关的电路（见附图）。 2.开/关机原理 根据原理图分析，启动时IC1的④脚要为低电平，必须具备两个条件：其一是Q7
必须截止使D22也截止；其二是IC2A的②脚必须为低电平使D26也截止。 从开/关机电路工作情况看，待机时Q8和Q7应都为导通状态，那么IC1的⑩脚基准电压经Q7的ec极和R40使D22也导通，才能为IC1的死区控制端④脚提供待机高电平电位。开机时，由于PS-ON被拉为低电平，D27截L，使Q8的b极失去偏置，Q8截止，使Q7的b极反偏也截止，Q7截止c极就无电压输出，那么D22也反偏截止，终止对I（1④脚提供高电平。 故障时测量Q7集电极电压为0V，说明这部分开/关机电路工作正常。开机时因Q8截止，D23也截止，那么IC2A的⑤脚电位就上升到设定值（⑤脚电位就是R60、D24和R84、RR66及并联的RR61的分压值）约为1.88V，比④脚1.35V高，那么②脚就会输出高电平，所以应该怀疑的对象还是比较器IC2A及相关的电路。 经思考，待机时IC2A比较器工作状态正常，开机时IC2A的②脚电位为4.36V，比⑤脚电位1.88V高，钳位二极管D24左高右低，使D24也呈导通状态，这就使IClA本身产生不良反馈而钳住②脚永远是高电平，导致ICl④脚不能为低电平，所以电源无法启动而死机，经反复测量IC2A周边的元件都没有损坏，让人费解。 3.改参数排故障 能否适当降低IC2A②脚的电位，使它不反馈就好，尝试的办法是增大电阻R60（2.7k Ω）的阻值。经试验，R60的阻值增大到33kΩ时，不再发生反馈，试机都能很顺利启动。但此举虽能降低②脚电位，却也降低了⑤脚的电位，会导致保护电路的误动作，不宜采用。 产生不良反馈的原因会不会是电容C26（1μF）变值引起，但经测量C26容量为1μF是好的。 能否让不良的反馈时间延缓，使比较器抢先于反馈而制止不良反馈，达到输出低电平的目的。尝试的方法是增大电容C26的容量。经试验用47μF的电解电容替换C26时，通电试机，反复开/关机灯泡都能点亮，说明机器能顺利启动。经这样处理后，装回主机试用，启动灵活一切工作正常，故障排除。 4.理论依据 在待机时，由于Q8 和D23 的导通，电容C26 的正极电位被下拉入地为0，开机时Q8 和DD23虽截止，但由于电容两端的电压不能突变，C26 容量加大了，延缓突变的时间更长了，那么②脚的电平经D24 反馈到⑤脚对新加的电容C26 充电的时间也就延长了，在这个时间段内IC2A 反相端④脚的高电位就比同相端⑤脚的低电位保持了足够的比较时间，使比较器②脚输出低电平，R60从ICl⑩脚基准电压取样后就被下拉，也就没有机会为⑤脚提供高电平了，达到抑制不良反馈的目的。D264 截止，不再对ICl④脚输出高电平了；另外，开/关机电路因开机时也对ICl④脚提供低电平，上述两个条件都已具备了，那么ICl 的④脚就不会再出现高电平，ICl 就有脉冲信号输出，电源便能顺利启动。
台式电脑的常见故障及处理方法
台式电脑的常见故障及处理方法
一、CPU的常见故障及处理方法 故障一：CPU温度过高导致经常死机 故障现象：电脑在启动后，运行一段时间就会慢下来，而且经常出现无故死机和自动重启的形象。 处理方法：在排除了病毒和使用不当的原因后，应检查一下CPU和内存。CPU的性能是引起死机的一个常见的原因，如果CPU的温度过高就会引起死机或自动重启的现象，可考虑更换一个优质的散热风扇解决CPU工作时温度过高的情况。故障二：导热硅胶造成CPU温度升高 故障现象：为了CPU更好地散热，在芯片表面和散热片之间涂了很多硅胶，可是CPU的温度没有降低反而升高了。 硅胶的作用是提升散热效果，正确的方法是在CPU芯片表面薄薄地涂一层，基本能覆盖芯片即可。如果涂的过多，反而不利于热量传导。而且硅胶很容易吸附灰尘，硅胶与灰尘的混合物会大大影响散热效果。 注意：如果硅胶涂抹得过多，从芯片和散热片之间被挤出，会有烧毁主板的危险。因为硅胶中含有少量导电的物质，容易引起线路短路。 故障三：开机工作时，机箱内发出“嚓嚓”的碰撞声，时有时无。 故障现象：从现象分析，应该是CPU的散热风扇在转动过程中碰到了机箱中的数据线。打开机箱，将机箱中的电源线和数据线进行整理，并且用扎带或卡子将数据线，电源线分组扎在一起，不要碰到CPU的风扇。 故障四：CPU超频导致蓝屏 故障现象：CPU超频后使用，在Winds操作系统中经常出现蓝屏现象，无法正常关闭程序，只能重启电脑。 处理方法：蓝屏现象一般在CPU执行比较繁重的任务时出现，例如，运行大型的3D游戏，处理非常大的图像和影像等。并不是CPU的负荷一大就出现蓝屏，这通常无规律可循，但解决此问题的关键在于散热，首先应检查风扇和CPU的表面温度和散热风扇的转数，并检查风扇和CPU的接触是否良好。如果仍不能达到散热的要求，就需要更换更大功率的散热风扇，甚至水冷设备。如果还是不行，将CPU的工作频率恢复为正常值就行。 故障五：CPU超频导致黑屏故障 故障现象：CPU超频后，开机后无任何响应，屏幕一片漆黑，显示器进入节能模式，硬盘灯也不闪烁。 处理方法：经过分析和细致检查，排除硬件毁坏的可能，应该是CPU无法超频的原因。此时，可以试试提高CPU电压的方法，如果不行就需要考录更换一块超频能力较强的主板或将CPU恢复到正常的频率。 二、主板的常见故障及处理方法 故障一：系统时钟经常变慢 故障现象：电脑时钟出现变慢现象，经过校正，但过不久有会变慢。处理方法：出现时钟变慢的情况，大多数是主板上CMOS电池电量不足造成的。如果换电池
电脑故障维修：CPU风扇引发的系统启动异常
CPU风扇引发的系统启动异常 近日，朋友急冲冲地找到我，称他的电脑无法正常启动了。开机后显示器无法点亮，PC喇叭不停地发出报警声。 笔者首先想到可能是配件长期使用后因松动所致，于是断开所有电源，将显卡、CPU和内存条拔下后，再小心翼翼地重新插好。再次开机，显示器仍然无法点亮。笔者又对硬盘数据线和软、硬盘的I/O部分做了认真地检查，也没有发现任何松动的迹象。难道是线路上接触不良于是用试电笔，对各个接口部分进行了测试。可是，也未发现任何短路及接触不良的情况。 笔者连忙询问朋友有关电脑近期的使用情况。朋友说，他只是在前几天给CPU更换了一款大功率的散热风扇，而换上新风扇后就出现了这种情况。但风扇是在电脑城里（电脑自动关机）试过的，用在别人的电脑上时没有出现任何问题。 第二天，笔者将自己的CPU风扇“首席冷冻官”拆下，再次来到朋友家中。报着试一试的想法，将朋友的CPU散热风扇拆下，换上笔者自己的。开机后一切恢复正常！看来整个事件的“罪魁祸首”还是朋友那块新买的CPU风扇！ 鉴于朋友使用的是微星6163BX主板，笔者突然想到该系列的主板是带有风扇测速功能的。笔者猜想，是不是朋友
新换上的风扇不支持这种测速呢于是笔者进入到该主板的BIOS设置，看到风扇测速功能果然是开启的！连忙将风扇测速项关闭，关机后重新换上朋友的那块散热风扇。不出笔者所料，这回一切正常！这样，一切都“柳暗花明”了──对于不带风扇测速功能的主板，使用朋友那种新买风扇就不会出现问题；而对于带有此功能的主板，将CPU风扇测速功能关闭也可以避免故障的发生！ 所以提醒各位朋友，在遇到此类问题而用其它方法又不能奏效时，不妨从硬件的搭配入手，看看新购配件是否存在不支持某种特殊功能的情况──如本例CPU风扇不支持主板测速功能。这样或许能使看似棘手的问题“迎刃而解”呢！CPU风扇引发的系统启动异常
电风扇故障及其解决办法(超实用)
电风扇故障及其解决办法（超实用） 电风扇不转 1.转子轴不同心 1)轴与轴瓦之间间隙过大,这主要是由于扇叶受碰撞、挤压,动平衡被破坏,引起抖动,经长期磨损造成的。2)风扇保养差,长期在无润滑中运转。3)端盖变形或压力片松动。排除方法:如图1所示,打开后端盖,取出转子。检查瓦与轴之间的间隙,间隙过大不能使用。如果轴瓦损坏严重,转子轴磨损,应更换新件。 2.电气故障的检查 1)先检查接线点各部位线 为什么风扇会有很大的噪音？ 原因分析：1.风扇叶片变形或其电机故障；2.转盘电机故障或滚道上有杂物；3.变压器/磁控管固定不良；4.变压器/磁控管本身不合格。解决方法：查看各可能原因造成点。 为何风扇会出现不能通电的现象？ 原因分析：1.电源不通；2.烧保险；3.温控开关坏；4.变压器/高压二极管/时间功率分配器/磁控管等接线松脱或毁坏；5.电压低于187伏，无法启动。解决办法：查看电源、保险管及各主回路元器件和接线。 功率低的原因是什么？ 原因分析：1.电压低；2.磁控管不合格；3.时间功率分配器不良。解决方法：查看电压或更换磁控管、分配器。 周期性停机是怎么一回事？ 原因分析：1.电机坏或转速低于800L/min；2.温控器失灵。解决方法：更换温控器或风扇电机。 为什么通电后无微波功率输出？ 原因分析：1.时间功率分配器坏（触点没接触）；2.联锁开关坏（微动开关）； 3.磁控管坏。解决方法：查看或更换各元器件。 如何修理电风扇的摇头失灵故障? 原因分析：电扇的摇摆机构的动力来自电动机转轴后端的蜗杆，经两级变速，驱使四连杆系统作往复摆动。摇头失灵主要分不摇头和摇头不止两种情况。 解决方法：1.不摇头其原因一是摇头受阻，是由于连杆变形弯曲造成的，这时会有“的的”的响声，可将变形的连杆拆下，整形后即可排除；二是传动失灵，使动力得不到传递，可检查牙杆、摆头盘、齿箱、离合器等，凡发现有脱落、有异物卡死，以及因严重磨损后不能啮合等现象，应排除或更换损失的零件。
电风扇常见故障维修
电风扇常见故障维修 随着天气的逐步炎热，使用电风扇日益频繁，电风扇的故障在所难免，为了使您对电风扇有所了解，进而尝试着自己维修电风扇。下面，将我维修电风扇的一点做法写出来，供有兴趣的朋友参考。 一、电风扇电机不转的维修 从维修的实践中得知，如果电风扇电机启动电容两端有1.3KΩ电阻值，就可快速判定电风扇电机是好的。反之，则可断定电机损坏。 电机不转的原因，主要有：绕组断路，缺油抱轴，电容异常等。从对电风扇的维修实践来看，后两种故障居多。对于不转的电风扇，我的维修步骤是：测插头、转电机、量电容、再处理。 第一步，测量电风扇运行和调速绕组。先把电风扇定时器旋转一下，当听到有嗒嗒声时，说明定时器是正常的。（定时器触点损坏或积碳除外）。如果没有嗒嗒声，说明定时器损坏。如果定时器正常，把万用表调到R×100Ω档，用一手持两只万用表笔，夹住电风扇电源插头，（电源插头内部或电源线内断的情况极少）一手分别按动电风扇档位开关，测量电风扇电机的运行和调速绕组电阻值。大多数电风扇的正常电阻值在600—1000Ω之间。且快、中、慢每档电阻值相差100Ω左右。如果电阻值相符，说明电风扇运行调速绕组基本正常。但是，不能说电风扇电机就是好的。因为，电机还有启动绕组，以及绕组存在局部短路的可能。如果无电阻值，一，可能是电机绕组烧毁断路。二，对串有热熔断器的电机，可能是热熔断器开路，还应拆开电机看一看，如果只是开路，短接热熔断器即可恢复正常，三，档位开关全部损坏，但可能性不大。 第二步，检查是否抱轴：拆开电风扇护罩，用手旋动电机轴，如果转不动，说明电机抱轴严重。拆开电机，先清除前后轴套和电机轴上的油污、锈迹，然后在前后轴套的油毡上加足缝纫机油，大部分电风扇都能排除故障。拆电机时，只要卸掉电机的四颗固定螺丝以及妨碍拆卸的摇头拉杆螺丝后，就可轻轻地拉开电机外壳。动作一定要轻，防止拉坏电机绕组漆包线。特别是鸿运扇电机，转子大多数只能从后边拉出，如果硬从前面拉出，就有可能造成电机报废。 第三步，测量启动电容：如果电机轴旋转灵活，就要测量电风扇电机的启动电容。首先，用万用表R×100Ω档，测量电机启动电容两端（整个电风扇电机运行、启动和调速绕组的电阻值），即黑色和黄色引线的电阻值。如果电阻值在1.3KΩ左右，说明电机启动、运行和调速绕组正常。如果电阻值为无穷大，可以判定电风扇电机启动绕组断路损坏。如果用户不想更换电机，维修到此结束。如果要继续维修，在现在电风扇成品电机价格，比重绕、下线、清漆、烘干修复电机来的快和便宜情况下，一般不费时费力修复电机。 其次，电风扇旋转速度下降或根本不转。也可能是启动电容不正常造成的。在各绕组电阻值正常的情况下，应进一步测量启动电容容量。通过测量，根据实际情况，进行处理。（如果没有电容表，也可用同型号的电容直接代换试之），。 如果，一切都正常，通电，电机应旋转。用手指捏不住电机轴，说明电风扇电机正常。反之，电机旋转无力，用手指可以捏住，并且可以用手轻易改变电机的旋转方向，一般是电机局部绕组短路，只有更换电机了。
电脑风扇不转怎么办
1、电脑电源风扇转一下就停 应该是电源保护了，拔掉电源与主板、硬盘、光驱、显卡等等内部组件之间的连线，然后给电源通电，用导线将电源最大的那个有一大堆线的插头中的绿色线与黑色线短路，如果此时电源工作正常，就重点检查机箱内的组件，逐一安装测试，装到哪个又出现这样的问题，就说明最后安装的零件有问题。如果电源在空载(没有连接主板和其它零件)的情况下短路绿色线与黑色线仍然是风扇转一下就停，则说明电源内部故障，不过貌似故障不严重，检查一下二次侧滤波电容有没有失效的，肖特基二极管有没有击穿的，还不行就检查保护电路。 2、电脑cpu风扇转一下就停 估计应该是主板或者电源问题，有时也会出现内存问题。这种故障我遇到过很多次，主机刚通上电，cpu风扇可以转一下，完了怎么点开机键，重启键都没反映。把电断了，再通上电，再转一下 你可以采取以下方法依次排除： 首先排除内存问题，把内存条拔下，用橡皮把金手指擦干净，找不到橡皮用干净的白纸也行，然后插回内存插槽(插槽最好用毛刷清一下灰尘)，如果故障依旧，很有可能不是内存问题(除非内存条坏了)，如果有条件可以用另外的良品内存替换实验。 内存问题排除掉就轮到电源了，这个一般用户只能进行简单测试了，首先把电源所有插头都拔下来，通上电，找个镊子(最好是镊子，回形针弄直了或者一小段粗点的电线)把电源20针或者24针的那一头放手里，找到带塑料扣卡的那排，第三针和第四针是绿色黑色的，把镊子(或其他)两端插进去，如果电源风扇转，则电源坏的可能性基本可以排除。 剩下的问题就只有主板问题了，这种情况，这个可能性最大。这个你自己就不好检测了，不过可以先给主板放电，清空一下cmos，具体操作方法：主机断电，把主板电池取下，过半分钟左右放回去，通电即可。如果问题依旧，建议送修主板，或者让懂电脑的朋友帮你做。以上三种如果都可以用替换法那是最简单有效的，如果手头没有可以供替代的配件就只能简单的进行以上操作了。 3、电脑显卡风扇转一下就停 从硬件方面去论证问题，确实是电源的问题，额定输出不稳定，导致无法带动CPU，主板，内存，硬盘，光驱，显卡等所有设备。如不能确定，可拔掉光驱与硬盘的电源线，重试开机看能否正常。(最好的建议是，更换电源) 从软件方面论证，这是因为系统中病毒导致的硬盘分区表错误，先确定电源是否正常先，如换了电源还是一样的情况，再另行装系统。因为主要症状来看，是电源带不动硬件。
笔记本电脑CPU风扇的常见故障及处理方法
笔记本电脑CPU风扇的常见故障及处理方法笔记本电脑CPU风扇的常见故障及处理方法 1、笔记本电脑的CPU风扇不转 故障现象：一台笔记本电脑，发现CPU风扇在电脑运行到后背面板温度很高时仍不转，经检查发现电脑启动自检时会转一下，说明 风扇在制动上没有问题。可是后背面板温度很高的情况下仍然不转。 处理方法：CPU风扇主要是为CPU散热，只有当CPU温度高于70℃左右时才会旋转为其散热。另外，后背面板温度过高的问题并非一 定是CPU引起的，硬盘、内存、显卡和主板等配件的热量都可能聚 集在这里，所以后背面板温度过高和CPU风扇是否旋必然联系。另外，建议同时运行大型游戏进行测试，如果一段时间后CPU风扇还 不转，则有可能是CPU风扇的问题。 2、CPU风扇安装不到位导致经常死机 故障现象：一台IBMT42笔记本电脑，只要启动后，运行一段时 间速度就会变慢，而且出现无故死机和自动重启的现象。 处理方法：由于CPU风扇噪声较大，此前该笔记本电脑的CPU风扇曾经被拆卸下来做过清洁，因此判断可能是CPU风扇的问题，导 致CPU温度过高而出现问题，后面拆下来检测是T42原装CPU风扇 的'螺丝没有安装到位，重新安装后再没有出现该故障。 3、CPU散热风道堵塞引起停机故障 故障现象：开机工作一个多小时后就突然停机，过一会又可以开机，但是开一会又停机。 处理方法：既然能够开机说明硬件系统没问题，出现这样的原因很可能是由于CPU温度过高，自动开启了保护功能而停机。所以我 们拆开笔记本电脑检查，如果没有发现CPU风扇的问题的话，再拆
开散热风道，会发现风道被一些絮状物品堵死，进行清理后把笔记本电脑复原，就可以解决故障了。 4、CPU风扇停转导致死机故障 故障现象：笔记本电脑的CPU风扇有时候停转了，致使CPU温度过高而造成死机。 处理方法：现在的移动CPU基本上都具有温度保护功能，当CPU 的温度超过某个限度的话，它就会死机或重启，从而保护CPU。如果是CPU风扇出现问题，就应尽快送修以排除故障，保证风扇正常运转。 5、笔记本电脑的CPU风扇有时候转有时候又停 故障现象：朋友的一台东芝M2笔记本电脑，在使用一段时间后发现CPU风扇有时转有时不转，但感觉机身温度一直很高。 处理方法：笔记本电脑的风扇是采用温控设计的，一般CPU温度高于70℃时才会旋转，机身温度高并不代表内部温度真的很高，所以这个问题不是很大。
电脑开机时风扇声音大如何解决
电脑开机时风扇声音大如何解决 1,共振; 2,cpu风扇; 3,电源风扇; 4,电源功率; 5,电压不稳定. 从这几方面进行解决： 1、拆开机箱，清扫所有灰尘（特别是北方地区），最好用废旧毛笔清扫，伴随着吸尘器能够较干净的清理。 2、卸下CPU风扇通道固定螺丝，小心打开CPU散热片，你会发现CPU与散热片间隙中的硅酯早已干燥（与CPU功率大有很大关系），用稍湿润的干净补清理干净干燥的硅酯，晾干。 3、有条件的可以用高级硅酯补上，没有条件的用以下方法：将购买来的或要白色普通硅酯少许挤出到玻璃片上，用碳素铅笔边在玻璃上磨边搅拌，直到白色的硅酯变成浅灰色并变得稍稠，用刀片在干净的CPU上涂上薄薄的一层，即可安装散热片，切记不要来回移动散热片，使散热片与CPU良好的接触。－这种方法制作的硅酯与英特尔专用硅酯经测试差别不大，具有良好的导热性且不易干燥。 4、小心插下大风扇，将风扇中央带有商标的圆形不干胶小心掀开，可以看到中央的中心轴暴露出来，用凡士林（很便宜，药店都有卖）仔细涂满，仔细封上带有商标的圆形不干胶即可。－原理：凡士林大多用来涂抹手，防止冬季干燥皮肤干裂的，它有一个特性：当风扇工作时会产生热量，凡士林便渐渐融化渗透到风扇轴承中进行润滑，关机风扇停止工作，则温度降下来后凡士林便凝固待命，此种方法比加任何润滑油效果都好。 5、装好机箱，在机箱前后垫稍厚一点的橡胶皮，起到减震的作用。 6、开机试一试吧，开始不是太明显，但大约用一周左右，你会发现你的计算机风扇及机箱噪声越来越小，安静了许多，基本上与购买来的时候不差上下。 2)专家解析：电脑使用时间越久，加之主机因为一些人为搬动，或者内部硬盘、风扇等部件的持续运转、转动，有时就会出现螺丝略有松动，造成振动加剧、噪声变大。此外，如果使用时间过久，风扇的转动轴也会愈发干涩，因为缺乏润滑而使转动的声调有所提高。赶快动手：对于这个小问题，没过保修期的电脑使用者如果不想因为打开机箱破坏了保修封条，只要把主机送到维修站让厂家给你保养一下即可。如果您是攒机用户或者主机早就过了保修期，那您就要打开机箱，把可见的螺丝全都拧紧，为风扇的转动轴加一两滴润滑油，顺便再给机箱除除尘，您主机的噪音就会降低不少的。 3)计算机噪声的主要来源有如下几个方面: 硬盘电源风扇cpu风扇显卡风扇主板器件的共振声音来自振动，只有振动才能产生声音，计算机启动时主机的巨大噪声毫无疑问是由于主机内部一些部件强烈的振动产生的。很大因素是电源风扇和CPU风扇在计算机启动时转动产生的。造成开机刺耳噪声的原因是多方面的，但主要的原因不外乎以下几点：风扇引起的共振现象: a,机箱结构、电源箱安装的结构等组成的系统所具有的固有频率较低（也就是结构的刚性差）风扇运行时转速逐渐提高，当转速接近系统的固有频率则开始表现出共振现象，随着风扇速度的提高越来越接近系统固有频率，而振动加剧，当风扇速度与系统固有频率相同时振动表
电风扇常见故障维修修订稿
电风扇常见故障维修内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
电风扇常见故障维修 随着天气的逐步炎热，使用电风扇日益频繁，电风扇的故障在所难免，为了使您对电风扇有所了解，进而尝试着自己维修电风扇。下面，将我维修电风扇的一点做法写出来，供有兴趣的朋友参考。 一、电风扇电机不转的维修 从维修的实践中得知，如果电风扇电机启动电容两端有Ω电阻值，就可快速判定电风扇电机是好的。反之，则可断定电机损坏。 电机不转的原因，主要有：绕组断路，缺油抱轴，电容异常等。从对电风扇的维修实践来看，后两种故障居多。对于不转的电风扇，我的维修步骤是：测插头、转电机、量电容、再处理 第一步，测量电风扇运行和调速绕组。先把电风扇定时器旋转一下，当听到有嗒嗒声时，说明定时器是正常的。（定时器触点损坏或积碳除外）。如果没有嗒嗒声，说明定时器损坏。如果定时器正常，把万用表调到R×100Ω档，用一手持两只万用表笔，夹住电风扇电源插头，（电源插头内部或电源线内断的情况极少）一手分别按动电风扇档位开关，测量电风扇电机的运行和调速绕组电阻值。大多数电风扇的正常电阻值在600—1000Ω之间。且快、中、慢每档电阻值相差100Ω左右。如果电阻值相符，说明电风扇运行调速绕组基本正常。但是，不能说电风扇电机就是好的。因为，电机还有启动绕组，以及绕组存在局部短路的可能。如果无电阻值，一，可能是电机绕组烧毁断路。二，对串有热熔断器的电机，可能是热熔断器开路，还应拆开电机看一看，如果只是开路，短接热熔断器即可恢复正常，三，档位开关全部损坏，但可能性不大。
第二步，检查是否抱轴：拆开电风扇护罩，用手旋动电机轴，如果转不动，说明电机抱轴严重。拆开电机，先清除前后轴套和电机轴上的油污、锈迹，然后在前后轴套的油毡上加足缝纫机油，大部分电风扇都能排除故障。拆电机时，只要卸掉电机的四颗固定螺丝以及妨碍拆卸的摇头拉杆螺丝后，就可轻轻地拉开电机外壳。动作一定要轻，防止拉坏电机绕组漆包线。特别是鸿运扇电机，转子大多数只能从后边拉出，如果硬从前面拉出，就有可能造成电机报废。 第三步，测量启动电容：如果电机轴旋转灵活，就要测量电风扇电机的启动电容。首先，用万用表R×100Ω档，测量电机启动电容两端（整个电风扇电机运行、启动和调速绕组的电阻值），即黑色和黄色引线的电阻值。如果电阻值在Ω左右，说明电机启动、运行和调速绕组正常。如果电阻值为无穷大，可以判定电风扇电机启动绕组断路损坏。如果用户不想更换电机，维修到此结束。如果要继续维修，在现在电风扇成品电机价格，比重绕、下线、清漆、烘干修复电机来的快和便宜情况下，一般不费时费力修复电机 其次，电风扇旋转速度下降或根本不转。也可能是启动电容不正常造成的。在各绕组电阻值正常的情况下，应进一步测量启动电容容量。通过测量，根据实际情况，进行处理。（如果没有电容表，也可用同型号的电容直接代换试之），。 如果，一切都正常，通电，电机应旋转。用手指捏不住电机轴，说明电风扇电机正常。反之，电机旋转无力，用手指可以捏住，并且可以用手轻易改变电机的旋转方向，一般是电机局部绕组短路，只有更换电机了。 通过上述检查步骤，基本可以搞清电风扇电机的故障所在，对症排除，修好电风扇。
散热风扇常见故障
散热风扇常见故障 针对电脑的散热系统多种多样，水冷、半导体制冷、油冷等。但我们最常使用的还是比较廉价的风冷，也就是散热风扇。在台式机里使用散热风扇的主要有两个设备，一个是电源一个是CPU。电源风扇因设计问题一般寿命比较长，而CPU散热风扇则是易耗品。本文就是针对CPU散热风扇常见故障，解决办法。 常见故障一： CPU散热风扇，在近期使用中突然发出特别嘈杂的噪音。甚至比机箱电源的发出的声音还要大，经过仔细检查。原来由于年久失“修”，风扇表面以及散热器缝隙聚集了太多的灰尘。风扇的电机润滑油已经完全干涸，所以造成了马达般的轰鸣声。 解决办法： 把风扇和散热器分离，散热器直接用自来水清洗即可。散热风扇先用软纸擦拭，缝隙之处可用医用小棉签擦。打开风扇背面的塑料贴纸，用普通缝纫机油滴入机芯1滴—2滴即可。也可以用玩具四驱车的膏状润滑脂，用量不宜过多。 常见故障二： Socket370散热风扇，前期使用正常。可近一段时间突然发现，风扇自动移动了固定位置。经查，原来固定散热器的扣具失效，由于风扇转动引起的共振现象，导致风扇位移。 解决办法： 重新换上新的扣具。常见故障三： 新装Druon800电脑，风扇为Duron铝合金专用散热风扇。搬回家之后，让其不停机工作试机，当时未留人在场看管。数小时回来之后发现电脑黑屏，重新开机无效。打开机箱发现风扇停止转动，后经检查原来主板BIOS里的自动节
能功能打开。系统长时间无响应，自动挂起，CPU风扇停转导致CPU温度过高而焚“尸”。 解决办法： 仔细查看BIOS设置说明，关闭Suspend模式。 常见故障四： 风扇转动时，有时候听见“哒哒”碰撞声，有时却无。打开机箱查看，原来机箱里密布杂乱的数据线和电源线，有时线头碰到了风扇的扇叶。结果导致了风扇转动时，发出了异常的声响。 解决办法： 用橡皮筋，胶带纸等将机箱内散乱的数据线电源线捆扎好，避开从CPU散热风扇上方经过。 常见故障五： 新CPU散热风扇，用了不到一星期就出现噪音过大，以及转动不畅等现象。风扇的转速刚开机时比较慢，并且噪音比较大，过一段时间就恢复到正常状态了。起初以为是风扇电机问题，更换同样的风扇之后使用一段时间依然出现上述现象。经过分析，原来散热风扇所处的室内温度偏低，造成转动轴承上的润滑油失效。解决办法： 给风扇加注入防冻润滑油，并且注意使用环境的温度。 ICT xx五? xx勤创科技有限公司 SHEN ZHEN QIN CHUANG CO.,LTD Mobile:/ 地址：
电风扇常见故障检修
电风扇常见故障检修 电风扇电机有单相交流电容运转式、单相交流罩极式、交直流串激整流式等类型，最普及常用的则是单相交流电容式电风扇，其电机的主绕组与启动绕组并联运行，电容器串接于启动绕组中形成相移获得旋转磁场而启动运转。交流电容式电风扇结构主要由微型单相电动机、摇摆机械传动机构、调速器、定时器等几部分组合而成。使用中最常见的故障一般有，电扇不启动、启动缓慢、低速挡不能启动、调速失灵、运行无力、摇摆头转动不灵活、电扇外壳麻电等一些故障问题。 一、常见故障分析 1．不启动。若转轴无阻卡，通常为保险丝烧断、电源电路断线、调速开关触点接触不良、电容器与绕组间脱焊及电容器损坏等故障最为常见。 2．电扇不转，有嗡嗡响声。此类故障一般为电机转轴被卡死、电容器不良或启动绕组间断路、启动断路、短路等。其中转子与轴套之间因缺少润滑油被卡死较常见，可拆下端盖抽出转子，擦磨净铁锈污物后滴些机油，使之灵活无卡堵即可。如果启动绕组短路、局部烧损毁，只有更换电机或重绕电机各绕组。 3．电扇运行无力，旋转速度很慢。这常见是串接在启动绕组中的电容器不良或容量不足不能起到移相作用。可用放电火花判断，
或用万用表电阻挡测量。但测量时，应先放电后焊去连线，然后正负电笔交替互换测量，观测电容器充放电情况来判断。 4．电扇扇叶转动时晃动或前后窜动。扇叶运行抖晃是由于扇叶变形或扇叶中心固定轴产生松动所造成。对于叶片变形，造成动平恒失调很难自行校正，通常只有更换扇叶。对于扇叶轴松动可将中心轴套的固定螺钉或铆钉重新拧紧或铆紧。 对于前后窜动，可能为扇叶中心轴与电机轴间松动，可将固定螺丝重新紧固即可。还有是转子与前后轴套的间隙距离过大，可拆下前后机壳，在转了的前后轴端处分别垫入垫圈使之既无轴向窜动，又无卡阻为宜。 5．电扇摇头时产生时摇时停现象。摇头故障大多在电机主轴与摇头联动机构处，常见一是由于转子蜗杆与斜齿轮间的润滑黄油干涸，造成相互间的硬摩擦，或因此造成斜齿轮损坏，检修时应补充加入润滑黄油或更换已磨损的斜齿轮。其二调角盘定向叫位挡与定向扣杆产生打滑，应视磨损情况加以更换。其三是齿轮箱盖上的固定螺丝松动，从而引起盖板的移位使斜齿轮不能与转子蜗杆齿吻合转动。其四是连杆开口销脱落或变形，连接头处角盘中的滚珠脱落，上述各点可在电扇运行中，注意观察转子蜗杆与各传动轮、传动杆之间吻合状态，视具体情况加以检修或更换相关齿轮。 6．换速(琴键)开关失灵。电扇面板上配置的琴键式电气控制开关，大部分故障原因是开关的触点片接触不良，或被严重烧蚀所引起。
电脑不启动故障风扇旋转但主机不启动
电脑不启动故障：风扇旋转但主机不启动 2010-6-30 10:09 摘要: 电脑无法启动症状：按下电源开关后，风扇旋转但主机不启动。相信很多朋友都遇到过这种情况，其实电脑不能正常启动故障排除不难，下面是出现风扇旋转但主机不启动的故障症状可能原因 电脑无法启动症状：按下电源开关后，风扇旋转但主机不启动。相信很多朋友都遇到过这种情况，其实电脑不能正常启动故障排除不难，下面是出现风扇旋转但主机不启动的故障症状可能原因： 1、电源开关故障 当电源开关按键因为老化不能复位时或机箱前面板因为变形导致电源开关按钮按下后不能及时复位，使用开关始终处于接通状态，这时就会出现按下电源开关后，主机加电开始启动，但过4秒后自动关机，如图七所示。 如果是电源开关的相关线路出现短接时，当我们接通主机电源的插头时，主机就会加电启动，4秒后自动关机。 检查方法为开机后拔掉与主板PW_ON接口相连的面板开关，直接用小螺丝刀短接跳线，观察主机是否还出现4秒关机故障。如果故障消失，就可以断定开关电路存在问题。 2、RESET开关或跳线被短路 尽管此类故障出现的机会不多，但是随着电脑使用时间的增加，RESET键使用的非自锁按钮开关会因为弹性失效而出现按下后不能弹起，造成始终接通状态;或者因为机箱前面板上的按钮安装不到位或变形，导致RESET开关按钮按下后不能及时复位，长时间处于接通状态;再就是因为我们检修过程中，拉动，拔插时无意中造成RESET线路短接。这时，当我们按下电源开关后，因为主板始终处于
复位状态，尽管市电已经接通，CPU风扇和电源风扇，显卡风扇，主板风扇都开始工作，但主机没有任何启动迹像。 如果我们有DEBUG卡插入PCI插槽时，我们就会立即发现复位灯始终常亮(正常情况下，RST灯只有在按下RESET按钮后才亮)，就可以马上判断RESET相关电源存在短接现象。 3、内存故障