宝马x1自动变速箱油更换价格周期表

宝马X1自动变速箱油更换价格周期表,,北京博睿通达整理宝马X1保养费用明细表供大家参考,宝马x1变速箱油六万公里更换建议。

首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油

宝马X1保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。下面附上几张车间图片.

宝马E84 X1系20i 28i

宝马E84 X1系20i 28i 一万

公里

两万

公里

三万

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四万

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五万

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六万

公里

七万

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八万

公里

价格

工加料备注

机油机滤586

空气滤清器256

汽油滤清器390 外置

汽油滤清器970 内置

空调滤清器306

火花塞520

刹车油269

助力油218

防冻液538

自动变速箱油5380 8HP变速箱滤清器

及油底壳

发电机皮带1725 皮带涨紧器

清洗节气门90 免费清洗

清洗进气道302 3M

清洗喷油嘴368 3M

清洗燃烧室404 署牌

洗三元催化器317 3M

宝马E84 X1 18i

宝马E84 X1 18i 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤

581 空气滤清器

174 汽油滤清器

390 外置汽油滤清器

970 内置空调滤清器

306 火花塞

664 刹车油

269 助力油

218 防冻液

538 自动变速箱油

3947 6HP 变速箱滤清器及油底壳自动变速箱油

2223 6L45R 变速箱滤清器及油底垫发电机皮带

2034 皮带涨紧器惰轮清洗节气门

90 免费清洗清洗进气道

302 3M 清洗喷油嘴

368 3M 清洗燃烧室

404 署牌洗三元催化器

317 3M

沃尔沃更换变速箱油价格周期表

沃尔沃更换变速箱油价格周期表北京博睿通达整理沃尔沃变速箱油更换建议六万公里更换，下面附上沃尔沃各个车型保养费用表沃尔沃xc60保养费用周期表整车质保：两年或十万公里。沃尔沃XC60(进口)(2.0T 涡轮增压 L4)0 首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月沃尔沃XC60(进口)(3.0T 涡轮增压 L6) 首保：10000公里或6个月二保：20000公里或12个月保养间隔：10000公里或6个月机油：嘉实多EDGE极护全合成机油美孚(Mobil)金装美孚1号高性能全合成机油沃尔沃xc60 2.0T T5一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤689 空气滤清器245 汽油滤清器422 空调滤清器370单效空调滤清器518活性炭火花塞708 刹车油343 防冻液372 变速箱油1748 变速箱滤芯717 发动机皮带1753皮带涨紧轮惰轮清洗节气门87免费清洗清洗进气道3083M 清洗喷油嘴4153M 清洗燃烧室404署牌洗三元催化器3173M 后刹车片993电子手刹四轮定位280 四轮动平衡120

沃尔沃s60保养费用周期厂家不提供首次免费保养正时链条系统终身免维护电子助力免维护沃尔沃S60的整车质保周期为两年或10万公里，以先达到者为准。首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油：嘉实多EDGE 极护全合成机油美孚(Mobil)金装美孚1号高性能全合成机油沃尔沃S60 3.0T T6 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤 898 空气滤清器 245 汽油滤清器 422 空调滤清器 370 单效空调滤清器 518 活性炭火花塞 959 刹车油 343 防冻液 372 变速箱油 1090 发动机皮带 1753 皮带涨紧轮惰轮清洗节气门 87 免费清洗清洗进气道 308 3M 清洗喷油嘴 368 3M 清洗燃烧室 554 署牌洗三元催化器 317 3M 后刹车片 993 电子手刹四轮定位 280 四轮动平衡 120

宝马变速箱故障之变速箱电磁阀坏了不能拖

宝马变速箱故障维修-宝马X5变速箱打滑拖久坏典型案例分析 04年宝马X5搭载5L40E 五速变速箱。5L40-E是美国通用公司的5速变速箱，被用在宝马323i，328i，525i/530i，528i，3系列，X3，X5和Z3，Z4上，还有部分凯迪拉克车型上。一般都是比较老的车型了。车主反映故障现象：最初感觉换挡有冲击故障是偶发性的，并未在意，仪表亮灯在修理店消过故障码，着急用车，没及时维修。差不多大半年时间，直到现在车子几乎不走车了。这才发现问题的严重性，赶紧过来维修。这是典型的一拖再拖，导致的变速箱严重打滑，跑不起来了判断基本故障点：通过电脑读数据流故障码，判断变扭器故障，阀体泄压，放了一点油进一步检查杂质非常多，油很脏，基本判断离合器里面摩片磨损，油泵和阀体磨损是必然的建议全修全保维修方案车主认可签下委托书后我们开始拆解变速箱维修拆解过程就没跟拍了，老箱子历经岁月都是这模样！所有照片不加任何美图，纯原图，尽可能还原故障点液力变扭器：安装在变速箱的前端，他的作用跟手动变速器的离合器相似，利用液力将发动机的扭矩增大

并传递给变速箱这台车有报故障码CAN扭矩减小，直接指向的就是变扭器：近照可见变扭器轴颈都磨平了，磨成这样可想

变速箱油里面会有多少铝屑残渣！这个变扭器都无再制造可能了。直接更换。看这油底壳上的铁屑铝沫相当多

比酱油还黑。其实看油是一个很好的检查变速箱问题的办法，从味道上辨别内部是否高温烧掉，流出来的油有无铁粉铝粉，判断内部磨损。此油有一股烧糊味，底部还有一些细小的颗粒状沉淀物，是长时间打滑，烧蚀摩擦片，变扭器轴颈磨损造成的阀体上4个蓄压器：保持变速箱各离合器活塞和制动活塞的油压压力，防止油压下降造成离合器打滑。可以单换。这台车阀体需要做一个再制造，变速箱内部环境如此恶劣阀道内部磨损无疑了，阀体泄压导致摩片异常结合异常磨损，恶性循环！

更换自动变速箱油,这些误区一定要小心

更换自动变速箱油，这些误区一定要小心众所周知，自动挡车型以其易于操作，市场保有量已经占据极高比例。与此同时，自动变速器的维修频率也在不断攀升。业内专家指出，大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。趁着离春节自驾远行还有一段时间，建议大家及早对爱车自动变速器的维护误区形成正确认识，以减少花费在这方面的维修成本。自动变速箱油无需更换？据多名汽车维修专家反映，因自动变速箱损坏而需要救援的事件并不少见。在多宗维修案例中可以看出，故障车辆自动变速箱内各摩擦片严重烧蚀，叶片卡死而导致汽车不能行驶。而导致故障的主要原因，是由于自动变速箱严重失油或自动变速箱油变质。据了解，在很多车主中，并没有养成更换自动变速箱油的意识。有一些故障是刚换了自动变速箱油不久，而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速箱“短命”。虽然要求每个驾驶者都以标准的动作驾驶汽车是不切实际的事情，但在驾驶以外，做好自动变速器保养却并不困难。在自动变速器的保养中，变速器油液的选用、检查、更换是最重要的内容。从维修自动变速器的实践中发现，自动变速器的故障有80%以上是由于自动变速器油变质而引起的。做好了自动变速器

油的检查和更换，实际上就是做好了自动变速器的保养，就可以延长自动变速器的使用寿命。宁可多加也不愿少加？变速箱油旳作用主要是润滑和降温，变速箱油要把热量通过变速箱壳体与变速箱散热器散热。如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而使变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜，总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，油加的多少都是经过精确验证的。等到油液变质才更换近年，部分汽车制造商声称自己的自动变速箱不需要对油液进行检查和更换。事实上，当等到油液变质时才更换，那时要换的就很可能是整个自动变速器。自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。手动更换自动变速箱油即可有车主虽然意识到在适当的时候更换自动变速箱油，但他们以为，将这项工作全部交给汽车维修店即可。事实上，如果选择了不同的换油方法，将带来完全不同的效果。目前，很多保养店

解密：宝马自动变速箱漏油现象,原因及解决方法

老师傅分析：宝马自动变速箱漏油现象，原因及解决方法 1、没有油的宝马硬是又跑了10km，你说厉害不厉害！修起来大动干戈！ 2、车主忽略故障指示灯，导致宝马车严重受损，心疼！ 3、从宝马车的故障维修，了解故障指示灯的重要性 4、变速箱油泄露导致宝马车严重受损，维修起来大动干戈 5、宝马变速箱维修不得不说的猫腻，了解这些，轻松省下上万大洋 6、一点漏油引发的血案，宝马变速箱维修的血泪史今天进场的是一辆2010年宝马1系两箱车，配用ZF公司生产的5HP-19变速箱，。故障现象：正常行驶时，发动机突然空转，变速器出现打滑情况，继续行驶约10km后，车辆彻底走不了。检修过程：牵引到新孚美变速箱维修公司后，技师对车辆进行了初检，启动发动机后挂任何动力档均无动力输出。发动机和变速器故障指示灯点亮，说明电控系统有故障存储。那就用诊断仪读下故障码吧。

（旁白：你永远不知道你的队友再用什么机器和你游戏农药）变速器电控故障存储器中记录了故障码P0730---传动比错误（变速器打滑后所致）。可以肯定是变速箱的故障了。于是，就把车举起来检查，这一看不打紧，发现发动机及变速器下护板以及底盘上全是油。难怪，车辆不走了，漏的都没变速箱油了怎么走啊。结下了就拆吧，先拆下来下护板看看那漏油了。发现是变速器到冷却器的散热油管脱落，导致变速器内部ATF油漏光。初步原因是找到了，就是变速箱漏油，导致异常。内部机械件是否有损有待检查。漏油后开了多久。看来直接解体维修并不理智。那就先把散热管路接上，添加新的ATF，然后试车。试车刚开始，就感觉起步加速有轻微打滑，还有换挡延迟的情况，特别是2挡升3档、4挡升5档打滑和冲击很明显。行驶时间稍微长一点，变速器工作油温升上来之后，深踩油门时，变速器换挡打滑严重，紧接着变速箱就“锁档在了3挡”——进入故障运行模式。看来，变速器在漏油行驶过程中，损伤到了其内部机械元件。想把变速箱修好，只能解体维修了。征得李车主同意后，解体了变速器总成。拆开后发现有几个部位损坏比较严重。 1.变速箱油泵严重磨损油泵座、油泵盖及油泵齿轮因变速器缺少ATF而严重磨损。 2.各离合器/制动器均出现烧毁，较严重的是3挡5档离合器。摩擦片都磨黑了，摩擦材料变质剥落。连钢制的离合器毂都因高温变色了。

宝马5系保养一次多少钱,宝马5系保养费用周期表

宝马5系保养一次多少钱,宝马5系保养费用周期表,宝马5系多少公里保养,北京博睿通达整理. 首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油保养周期可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。下面附上几张车间图片. 宝马F18 5系 520Li 525Li N20B20 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤 595 空气滤清器 262 汽油滤清器 435 外置空调滤清器 949 (一套两个）火花塞 550 刹车油 349 防冻液 563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带 1800 皮带涨紧器清洗节气门 108 免费清洗清洗进气道 1127 3M 清洗喷油嘴 3M 清洗燃烧室署牌（四缸）洗三元催化器 317 3M 宝马F18 5系 520 523 525 530 N52 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤 825 空气滤清器 279 汽油滤清器 435 外置空调滤清器 949 (一套两个）火花塞 1038 刹车油 349 防冻液 563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带 1775 皮带涨紧器清洗节气门 108 免费清洗清洗进气道 1230 3M 清洗喷油嘴 3M 清洗燃烧室署牌（六缸）洗三元催化器 317 3M

如何更换自动变速箱油

如何更换自动变速箱油一读者问：我开一辆自动挡车。按照厂家说明书的要求，变速箱油应每30000公里或每年更换一次。在做30000公里保养时，我曾采用油底壳放油的方式更换过变速箱油，但只更换了1.5升左右，而该变速箱的正常装油量为4.5L-5L。（液压油检测仪）现在车已经跑了60000多公里，变速箱传动液一直没彻底更换过，心里感觉不塌实。请问自动变速箱传动液的换油间隔是多长时间？正确的换油方式是怎样的？很贵吗？ ■推荐利用设备动态换油如果不做大修，更换自动变速箱油有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。从变速箱的换油机构看，美、日、欧车系中，有些车带有油堵，可以卸下油堵放油，换油率40%；没有油堵的车型，可以卸下油底壳，但是变扭器里的油难以更换，换油率在50%到60%左右。（液压油检测仪） ■A TF油不能混用未及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗；还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。通用、丰田、福特等汽车公司的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，易发生换挡冲击，离合器突然啮合或离合器、制动器打滑等现象，严重的可以在3个月内毁掉摩擦片。（液压油检测仪） ■自动变速箱油需定期更换 A TF（自动变速箱油）有传递液力和清洗润滑两大功用。一特约维修站的服务经理告诉记者，理论上好多车型的ATF不用更换，但北京工况比较特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主定期更换A TF。（液压油检测仪）有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、A TF品质高，不用更换ATF。但从车辆使用、养护的角度出发，定期更换A TF可以使变速箱的润滑和传力更有效率。 A TF的油品的本色发红、透明。如果车辆的使用条件恶劣，自动变速箱油黏稠、变黑、有异味，建议换油、维修，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏；如使用条件一般，建议定期更换ATF油，以防止小碎颗粒进入油路造成阻塞；如果车子的使用条件和工况良好，ATF油清澈、杂质稀少（可用眼观），可适当延长保养周期。（液压油检测仪）

宝马变速箱故障维修之,变速箱电脑坏了的表现

宝马730，6HP21变速箱故障，行驶18万5000多公里后，变速箱出现故障。故障现象：变速箱故障灯亮，显示自动变速箱故障，发动机转速升高车速不能同步跟上去。故障原因分析：根据维修经验判断，铜套磨损导致泄压、摩擦片烧蚀或者损坏导致离合器打滑、阀体、电磁阀工作不良、电脑板故障。 6HP21变速箱用于宝马325i、宝马X1以及08年以后宝马7系：730.740和宝马5系的535，哈弗H9等车型。由于变速箱故障灯亮，提示变速箱可继续行驶，但是需要及时到站里检测维修，经检测是变速箱离合器打滑，电脑报码，需要拆解变速箱进行全面维修。经技师试车，车子开起来打滑严重，同时故障灯亮，用电脑读取报400626 ，报涡轮转速传感器对地短路或断路，经分析，疑是变速箱铜套磨损发生泄压，从而导致摩擦片烧蚀，离合器打滑。

接下来对变速箱进行拆解，最先拆解变扭器。变矩器故障现象：故障灯亮，提示变速箱故障，有明显的抖动现象，（轻微表现就是变速箱颤抖或者耸动）当然损坏严重也会伴有异响。配置好的车一般会有故障灯亮提示并且进入自我保护锁挡状态。一般进厂维修车辆变扭器都会帮忙翻新，因为变扭器里面摩擦片多多少少会有磨损，以防后患。把油底壳拆下，最先裸露外面的就是变速箱机电单元。机电单元的常见故障为：故障灯亮，锁挡（档位停

留在某一档位提升不了）严重时不走车、顿挫、起步冲、电磁阀泄压等问题。其实主要表现还是在阀体、电磁阀、电脑版这三个板块。但是此车因为报了涡轮转速故障，所以电脑版是需要进行更换的，离合器打滑阀体也需要进行更换处理。拆解下来的机电，黑色的塑料板就是我们所说的电脑版，那一片铝板就是阀体。从照片可以看出跑了这么多公里数，变速箱油也已经脏了，拆解变速箱维修必须更换新变速箱油。机械总成进行拆解。

宝马、路虎系列 6挡自动变速箱常见故障维修

宝马、路虎系列6挡自动变速箱常见故障修理故障现象：无规律的偶发性出现不能行驶故障，故障指示灯亮，同时在驱动电子挂挡杆时有时不起作用，踩住刹车挂上前进挡后挂挡杆会自动回到P挡位置（只是在宝马带有电子换挡杆的车辆）。有时候能行驶但刚刚行驶起来就会锁挡。变速箱打滑车速很难上升。涉及车型：宝马、路虎等。故障分析师及修理技师：北京博睿通达汽车维修有限公司变速箱维修部故障分析：从故障代码指示内容上看应该从两个方面来分析：一个是P挡信息的可靠性，另一个是电脑记录了传动比错误的故障代码是不是说明了A组离合器存在打滑现象。检修过程：电子挡挂机构没有什么问题，内部元件基本良好，结果发现了阀体——变速箱壳体间的过桥油封有裂痕，而且故障表现的性质与该油封损坏程度有关，如果车辆干脆前进挡和倒挡均不能行驶，裂痕很小就麻烦了（不仔细就看不到了），反复查找都查不出问题，而且故障的出现还没有什么规律指示偶发性的，因此决定更换什么部件都不能轻易更换。其实电脑设置这些故障代码也是有条件的：因为该油封太重要了，其主要密封油泵的输入及输出油压的，因此我们在挂动力挡后电脑检测到了离合器过大的打滑量，继而不让驱动选挡杆同时非电子选挡杆的车辆即便挂入动力挡了，由于压力的问题不能行驶。结合故障代码含义我们不难分析出对于电子选挡杆的变速箱，其P挡位的驻车功能是通过液压方式实现的，难免当系统油压出现问题时选挡杆无法正常操作。解决方案：更换过桥油封。北京博睿通达自动变速箱维修全国知名品牌、是目前全国最大型的汽车自动变速箱维修点之一。北京市唯一变速箱阀体维修店。本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。北京博睿通达自动变速箱维修拥有全套的先进的专业维修检测设备和一批技术精湛的专业维修技师，种类齐全的自动变速箱总成及零件库存，这些都是保证波箱维修品质的必备条件。质量是产品的基础，没有过硬的质量，谈什么竞争和发展！博睿通达视质量为生命，以完美的信誉服务客户是博睿通达始终不变的追求，不断学习，开拓创新是博睿通达的精神，博睿通达期望更多维修的同行携手共创更辉煌的明天。北京博睿通达以“质量打天下、服务保江山、创新赢未来”的发展理念竭诚为广大客户提供最优质的产品和服务！

宝马x5保养费用明细

宝马X5费用明细表,北京博睿通达整理供大家参考首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油下面附上宝马X5车型保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况,环境选择,顺便附上车间的几张照片宝马E70 X5 3.0 N52 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤825 空气滤清器307 汽油滤清器1628 空调滤清器1016 (一套，外置）空调滤清器287 车内空气循环火花塞1038 刹车油349 助力油237 防冻液563 变速箱油(6HP) 4037 变速箱滤清器及油底壳发电机皮带2109 皮带涨紧器惰轮清洗节气门108 免费清洗清洗进气道 1447 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室（六缸）署牌洗三元催化器317 3M

宝马E70 X5 4.8 N62B48 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤996 空气滤清器355 （左）空气滤清器355 （右）汽油滤清器1457 空调滤清器1016 (一套，外置）空调滤清器287 车内空气循环火花塞1334 刹车油349 助力油237 防冻液563 变速箱油(6HP) 1881 变速箱滤清器及油底壳发电机皮带1975 皮带涨紧器惰轮清洗节气门108 免费清洗清洗进气道 1540 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室（八缸）署牌洗三元催化器454 3M 宝马E70 X5 50i N63B44 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤1125 空气滤清器1-4 412 空气滤清器5-8 汽油滤清器1628 空调滤清器1016 (一套，外置）空调滤清器287 (车内空气循环）火花塞1334 刹车油349 助力油237 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器及油底壳发电机皮带1967 压缩机皮带涨紧器清洗节气门108 免费清洗清洗进气道 1740 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室（八缸）署牌洗三元催化器454 3M

更换自动变速箱油简介

自己动手更换自动变速箱油目前汽车上常见的自动变速箱都是基于液压传动原理的，它们的正常工作都依赖于自动变速箱油，也就是Automatic Transmission Fluid即ATF。ATF在自动变速箱中有多重任务，首先它是液压介质，液压系统能够工作全依赖于它；其次它是自动变速箱中重要的润滑剂，负责润滑变速箱中大量的齿轮阀门和其他所有运动部件；另外它还要带走变速箱中产生的热量，起到冷却的作用。所以A TF是一种相当复杂的特殊化工产品，它的基体由石油提炼而成（现在也出现了全合成的A TF），另外加上各种不同功能的添加剂，比如防锈剂、防泡沫剂、清洁剂、抗磨损剂、抗氧化剂、粘稠度调节剂等等，此外还要人为地添加染色剂以使其明显区别于车上使用的其他液体避免混淆，通常都是染成红色。因为设计生产自动变速箱的厂家很多，所以它们所使用的ATF的种类也很多，同一类标准的ATF还有不同的代和级别。最常见的ATF是DEXRON和MERCON，他们又分为很多级别和代，比如II、III、IV等等，这两类ATF被很多不同的厂商使用，因此比较普遍。此外还有很多厂商使用其他特殊类型的A TF。普遍使用的DEXRON和MERCON以及一些厂商使用的特殊ATF都公开技术标准并授权给独立的石油化工公司生产，因此牌子很多，很容易买到，价格也很便宜。而某些使用特殊ATF的厂商则出于种种原因对技术指标保密，而且不授权给其他公司生产，所以这些厂家的ATF只能到他们的专卖店(dealer)那里才能买到，价格通常比较贵，比如日本三菱(Mitsubishi)公司的Diamond SP系列ATF就只有三菱以及使用三菱技术的Hyundai、Kia和Chrysler在他们的汽车上使用，而且如果要买这种ATF 的话也只能到这几家的dealer那里才有。现在市场上也出现了一些ATF声称可以用于替代所有牌号的ATF，不过一般不建议使用这种来替换特殊型号的ATF，最好还是采用厂家规定的型号的，以免影响变速箱的性能和寿命。由于ATF对于自动变速箱的正常工作至关重要，所以要经常检查，一般和机油一样一两个星期检查一次比较好。另外如果感觉到变速箱换挡有明显的挫顿感或者自动换档的时机比平时明显晚和慢等变速问题，也要及时检查ATF。大部分车的ATF检查都需要在热车状态下进行。先把车子至少开几分钟，然后停车，发动机不熄火，把换档拨杆从P开始按顺序在所有的档位都停留一两秒钟，然后返回到P档，拉起手闸。保持发动机怠速运转，找到ATF的油尺，拔出，用纸巾擦干净，插回去再拔出来，这时候油尺上沾上的A TF液面处应该在油尺标记的HOT范围内，过多过少都不正常。然后把油尺上的ATF滴到干净的纸巾上观察，颜色应该是淡红色，均匀扩散，没有任何黑点和细小碎末，闻一闻应该是石油制品的味道，没有任何焦糊味和臭味。否则如果不符合上述特点的任何一点都说明ATF已经太老或者过度使用了，问题严重的则说明变速箱内部有故障和损坏的部件。如果发现ATF不正常或者变速箱有问题的话，我们要做的第一件事就是更换ATF。即使没有异常，ATF也会自然老化和污染而使性能下降，因此很多汽车的维护手册也建议定期更换A TF，更换周期通常在3万-9万英里。更换ATF在多数汽车上并不难，基本上只要有换过发动机机油的经验就能做。首先要准备好合适型号的足够的ATF，可以在车子的使用或者维修手册上查到该车的ATF型号以及变速箱的液体容积，根据这些信息到商店买来就行，一般在业余条件下换一次A TF只能换掉总容积的一半多一点，一部分滞留在液力变矩器（torque converter）中的A TF是换不出来的，所以可以比标称容积适当少买一点通常就够用了。换ATF有几种不同的方式：一、有些车的自动变速箱有A TF的放油孔和放油螺丝。一般是在变速箱油底壳(oil pan)下面，也有的在变速箱侧面的，可以从车子的维修手册中找到放油螺丝。这个放油螺丝有用普通螺丝的，也有用特殊的内六角螺丝的，需要用配套的扳手。这种情况下换油很简单，车

自动变速箱油交换机使用

自动变速箱换油机自动变速箱换油机是一种对汽车变速箱油进行交换的设备，设备将旧油回收并进行计量，同时将同样重量的新油加注进入汽车，保持汽车自动变速箱油量不变的一种设备。用途用于汽车自动变速箱油清洗或换油工作原理自动变速箱清洗等量换油机是利用两个重力传感器来称量新、旧油的重量，再据单位时间内来计算新、旧油的流量，先计算回旧油的流量大小，再根据旧油的流量大小电脑芯片调整加新油的油泵的转速，得出与旧油相等的流量，此更换过程不断调整新油油泵转速，新油加入到变速器内，当更换时达到操作者设定的油量时，设备更换完成，停止新油油泵，同时将自动切换自动变速箱油路进入自循环的工况。如何使用变速箱换油机举车将汽车可靠举起，是驱动轮悬空，拉紧手动制动柄，并在非驱动轮前后均加上抡器可靠制动。将汽车可靠顶起，使驱动轮悬空。连接管路找出汽车上便于拆装的一条自动变速箱与散热器连接的油管，并从接头盒内找到与拆下的接头相配的接头连接将变速箱换油机设备上的两根油管与拆开的自动变速箱油管的两端相连（不必考虑其流向），如下图所示。连接电源将设备电源线夹夹至汽车电瓶两个极柱上。检查确认起动发动机，确认管道连接可靠、无泄露。打开变速箱换油机设备电源开关，确认设备电源正常。《接管示意图》加液加清洗剂准备进行对自动变速箱循环清洗作业时，在确认设备新油为空的情况下，从加液口加入适量清洗剂。加波箱油准备进行自动变速箱油更换作业时，从加液口加入准备更换的新油。

循环清洗将清洗剂加入自动变速箱，加入清洗剂后，在发动机运行状态下，设备在待机状态下，自动变速油便开始通过变速箱换油机设备进行循环清洗，并将清洗下来的杂质通过设备过滤器过滤。为加快循环速度，可视情况进行挂档操作。（可选择每次换档约停留一分钟左右，在高速档工作时，加油门使车速达60公里/小时以上。为保证清洗质量，循环清洗约12分钟后，即可关闭发动机结束循环清洗。更换自动自动变速箱油向设备加入新的自动变速箱油。启动汽车,变速箱热车到正常油温。可选择全部也可以按更换量的要求按相应等量换油键进行换油,按下相应键后，设备进行自动变速油更换。当更换完毕后, 设备声音报警,设备将自动进入循环状态，如果在40 秒内，旧油箱无回油，设备将提示出错，请检查油管连接与自动变速器。虽然设备可保证精确等量更换,但由于在更换前自动变速器油位有可能不在正常范围,所以在更换完成后请检查变速箱油位，如不在油尺或油液观察孔(请参照汽车检修指导书标准)标准范围内,使用增加油量或减少油量功能调整自动变速器油位至标准油位。恢复好变速箱散热油管。起动发动机，检查汽车管路是否有渗漏油现象。换油时如果“RETURN PRESSURE”表指示的压力为零时，设备将无法进行等量换油。此种现象并非设备故障引起，请着重检查汽车变速箱是否处在正常工作状态。换油过程中切勿按“停止”键中断换油，这样有可能会造成不等量。设备在换油过程不要大力摇晃设备机身，否则会影响等量精度。增加油位当需要提高自动变速箱油位或往变速箱内加油时，可选择此操作。在加注新油功能栏内，选择所需加注的油量，按下此键运行完成后可使变速箱液位升高。减少自动变速箱油液如果检查过程中自动变速箱油量多于标准油量，欲减少变速箱中的油量（降低变速箱油位）。在回收旧油功能栏内 , 选择需减少的油量, 按下此键运行完成后,可使变速箱液位下降。排空设备新油箱确定两条的油管未与汽车连接。将任意一条油管上的快速母头插入一公头并放于存放新油的容器内。使用加注新油功能，将新油排空。

大众汽车标准-TL-52162-自动变速箱油0306

2003年6月优质耐用自动变速箱油润滑油技术要求标准中心两种规格：两种规格：规格无标志，规格无标志，规格X TL 521 62 57 22 5 57 22 5 共 32 页第 1 页主题词:优质耐用自动变速箱油, 自动变速箱, 变速箱油, 自动变速箱油修订同2002年2月版的TL 521 62比较, 作了如下修改: —增补了规格X —删除了不必要的说明 —标准内容重新划分了章节以前版本 1995-03;2002-02 1 适用范围本标准的内容包括了变速箱油、特别是使用期满的自动变速箱油的技术要求. 2 标记法优质耐用自动变速箱油按TL 521 62; 低粘滞度自动变速箱油按TL 521 62 – X.

3 概念为了使用好该标准, 特提出下面的概念. 3.1 ATF ATF是Automatic – Transmission – Fluid的缩写词. 汉译:自动变速箱(润滑油 4 技术要求 4.1 基本技术要求首次供货与更改的批准按VW 011 55 避免有害物质按VW 911 01 技术鉴定在制造厂的VW 中心10 I实验室进行随后公布关于前述技术要求的试验结果. 3. 更改 2. 更改 1. 更改首次采用翻译曹哲日期日期 2004.03.20 专业负责译校日期批准技校日期更改负责抄写萧明采用日期 2004.06.28

润滑油技术要求 521 62 共 32 页第 2 页有时需要做进一步的试验, 例如功能试验和路试. 试验之后要进行评定, 这样的测试可按本标准的200 1年版实施. 售货3年之后, 变速箱油说明书或许有变化, 这时, 鉴定的结论就自行失效. 如果是正常的供货, 又有质量控制的说明, 则按5.5. 条的试验计划执行供货手续. 原始样品试验报告要每年提供一次. 如果产品说明书, 制作方法或产品使用的处所有变化, 则VW 中心实验室必然有书面通知和重新提供样品, 并且提供书面售货单. 4.2 类型本自动变速箱油为Dexron?Ⅲ型. 其制造工艺就是在矿物油基础上, 也就是在非常规的和人工合成碳氢化合物的基础之上, 适当地加入添加剂, 用以改善其摩擦性能、粘性和温度特性, 提高其抗磨损、抗氧化、防腐蚀性能, 以及改善泡沫性状等等. Dexron?Ⅲ油试验时要及时提交试验报告总结. 4.3 互溶性该规格的优质耐用自动变速箱油(ATF,应可以无限制地以各种比例进行混合, 这样混合的油同样应该满足该规格的全部技术要求. 上述要求可以在50:50混合比的情况下加以试验. 4.4 使用温度范围(－40℃～+170℃见表1. 表 1 使用期的1%时期℃～ +170℃使用期的9%时期℃～ +140℃ 使用期的90%时期＜+120℃

图文解析循环机更换自动变速箱油

如何正确更换自动变速箱油？ ●体验车辆编辑的锐志已经为我服役了3年6万公里，理论上来说并没有达到厂家建议的保养里程，但目前换挡顿挫感较为明显，1挡换2挡的时候有冲挡现象，所以我选择提前进行更换自动变速箱油，解决自动变速箱出现的顿挫、冲挡问题。小贴士为什么要换变速箱油？用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡

精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。更换机油、刹车油相信网友们都不陌生，但更换自动变速箱油应该很多朋友都没有经历过，原因是由于自动变速箱保养周期较长，有的品牌甚至宣称可以终身免维护。目前更换自动变速箱油有三种主流的方法：第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注；第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注；第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法“彻底”更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。循环机是否真的有这么神奇么？请朋友们跟随编辑来做一个实际体验吧。

自动变速箱发展至今，内部的电子和液压控制等已经变得异常复杂，因此定期保养自动变速箱就显得尤为重要。一般来说，更换自动变速箱油的期限汽车厂家都建议在6-8万公里或2-3年左右（4S店会建议缩短更换里程），有个别品牌甚至提出终身免维护，但原厂提供的保养建议是基于多方面考虑，不及时更换自动变速箱油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是自动变速箱的使用寿命。

宝马自动变速箱油到底该不该换

汽车变速箱油多久换一次？采埃孚变速箱是终身免维护吗？最近车间宝马变速箱来修的是真不少啊，有好几台车主过来维修号称他的变速箱油是终身免维护的，4S提车的时候特意作为卖点告诉他们，所以过来修的好几台车变速箱油是从来没有换过的。那么，汽车变速箱油多久换一次？采埃孚变速箱是终身免维护吗？我们作为采埃孚配件维修双授权单位，对宝马这款变速箱维修能力还是很强的，好多4S变速箱都拿来修，因为有质保，所以说对于采埃孚这款变速箱来讲，我们还是有权威来说说的。这是一款8HP45X.装在一些X5，X3上的车子多一点。这个照片也不算是完整的外观照，大家可以看到右上角堆的变扭器，按理说它应该在箱体上的，只不过拆解了我才想起来拍照。大家看看这个变速箱油的颜色，这个颜色不算脏，因为我见过最脏的里面油放出来是乌漆乌漆的黑。接下来看看变扭器锁在位置。这个面朝我们方位的地方就是变扭器放置处。变扭器也叫液力变矩器又叫大力鼓，它是安装在发动机的飞

轮盘上的，它工作的的原理是：发动机把动力传给飞轮盘，飞轮盘再带动变矩器，最终变矩器利用工作油液把发动机的转矩传递给变速箱中的齿轮变速机构，传递增加扭矩。如果变速箱里的摩擦片如果烧了，就必须把变矩器拆开，清洗，维修，清洗了，才可以继续使用！这是机电单元，电脑阀体一体组成的。变速箱油底壳一拆，裸露最外面的就是这个大部件，这大部件可是变速箱最值钱的地方了宝马变速箱保养需要注意，换油的同时一定要和油底壳同时更换，因为油格就在油底壳部位，不可拆分，不能单独更换油格，如果我们单独更换油不更换油底壳。

红色画框部位是油泵，油泵的作用：是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。油泵安装在液力变扭器的后方的。

自动变速箱油ATF销售合同.

自动变速箱油 ATF 销售合同甲方:输入个人或单位名称乙方:输入个人或单位名称为保护甲乙双方的合法权益,根据国家有关法律法规,本着互惠互利、共同发展的原则,经双方充分协商,特订立本合同。一、甲方授权乙方为产品在 (地区的独家经销权 , 甲方不得在前述渠道内另行从事本产品的销售业务。产品包装:输入包装说明二、销售指标输入具体要求指标 1、 ____________________________________________________________ 2、 ____________________________________________________________ 3、 ____________________________________________________________ 三、供货价格、付款方式 1、供货价格:每件输入金额元(即每盒输入金额元。 2、货款结算方式 (1原则上现款提货,即在乙方货款汇至甲方帐户后,甲方再行发货。 (2甲方可按结算货款为乙方开具发票。四、供货期限、货物运输

输入具体要求 2、货物到乙方经销城市的铁路或公路零担费用由甲方承担。如乙方需其他运输方式,超出铁路零担运输费用由乙方承担。 3、运输途中如有破损或数量短缺,凭承运部门证明,甲方负责更换补充。乙方在销售和仓储中造成的破损和短缺由乙方负责。 4、乙方在收货(即货到小时内完成验收,验收时如有问题应立即通知甲方,逾期甲方不再负责。乙方验货后,应在小时内将收货凭据经签字盖章后传真给甲方,否则视同收货认可。五、销售价格及渠道管理输入具体要求 1、本产品执行全国统一零售价格政策,每件零售价规定为元。 2、经销商不得进行不正当的价格竞争,不得以任何名义直接降低价格倾销。 (1乙方保证以不低于甲方规定的零售价格(经甲方同意的打折促销除外 ,销售本产品。 (2如乙方在经销期间将甲方的产品低于甲方的供货价销售,一经查实将按该月货款总额的 200%赔偿经甲方,同时甲方有权取消乙方的经销商资格。 3、未经甲方书面同意,乙方不得跨区域销售产品,不得到甲乙双方约定的专销地点以外的任何地区销售,一经查实将按该货款总额的 200%赔偿给甲方,同时取消乙方的独家经销商或经销商资格(本款所指销售为较大规模的公开销售。六、广告宣传 1、乙方对广告宣传的内容和发布方式具有建议权,但最终确定权属于甲方。

宝马自动变速箱维修电脑版全过程

宝马自动变速箱维修全过程宝马变速箱是德国ZF公司生产的，从199几年的5速自动变速箱爱坏自动变速箱油泵，到二零零几年的6速自动变速箱爱坏的变速箱阀体，再到二零一几年的8速自动变速箱爱坏电脑，都是ZF公司生产的。技师报涡轮转速传感器过小离合器比监控A 离合器比监控B.C.D 技师报这种故障码的老款7系装配变速箱德国采埃孚6HP—19 6HP—21 装配电脑版一共有两种 1 博士电脑版（不可修复） 2马牌电脑版（可以修复）下面具体讲讲可以修复的马牌电脑版这就是马牌的电脑版它是和阀体在一起的可拆卸将阀体和电脑版分开（强烈不建议非专业人士拆卸，除非你人傻钱多胆子大）光一块电脑版4S店售价1.5W

分开的电脑版和阀体单独电脑版打开电脑版千万注意这电脑版材质是塑料的很脆不要听见咔嚓一声1W多块没啦白色圈里面的就是焊点，焊接使用的是铆焊技术，车辆长时间行驶在颠簸路况上，变速箱油温过高等一些问题。因为变速箱电脑安装在变速箱的里面，所以就很容易出脱焊的情况。还有，因为焊点脱落的位置不固定，所以才造成很多电脑板引发的，各种不同的表现问题。上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：变速箱维修八大陷阱，

科鲁兹保养费用明细

常规保养需要177元科鲁兹1.6售后-调查雪佛兰科鲁兹以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。这样好的一款车售后保养到底要花费多少呢？下面我就来为大家揭晓。我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为2万公里计算，三年的时间大致会行驶6万公里，在这短时间内，您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测。在日常使用时您需要按照保养规定每5000公里进4S店保养一次。雪佛兰科鲁兹保养费用

每隔5000公里保养项目

科鲁兹每隔5000公里必须更换的项目为机油与机油滤清器，这两项的总花费为177元。在机油方面4S店推荐使用SAE 5W-30级的原装机油，这个级别的润滑油已经刻以满足日常使用。每隔10000公里保养项目汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。所以每15000公里更换一次汽油滤清器是很有必要的。

在您的爱车跑到10000公里时不仅需要更换机油和机油滤清器，也要更换空气滤清器与汽油滤清器。空气滤清器可以过滤吸入的空气，将那些粉尘以及细小的颗粒拒之燃烧室之外，因为那些会严重磨损发动的零件与设备。每隔30000公里保养项目火花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。虽说火花的作用很艰巨，但是火花塞的耐久性非常高，所以只需每隔30000公里换一次即可。

宝马5系更换变速箱油价格表

宝马5系变速箱油价格表,宝马5系自动变速箱油六万公里更换,,北京博睿通达整理首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油保养周期可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。下面附上几张车间图片. 宝马F18 5系520 523 525 530 N52 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤825 空气滤清器279 汽油滤清器435 外置空调滤清器949 (一套两个）火花塞1038 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带1775 皮带涨紧器清洗节气门108 免费清洗清洗进气道 1230 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（六缸）洗三元催化器317 3M 宝马F18 5系520Li 525Li N20B20 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤595 空气滤清器262 汽油滤清器435 外置空调滤清器949 (一套两个）火花塞550 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带1800 皮带涨紧器清洗节气门108 免费清洗清洗进气道 1127 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（四缸）洗三元催化器317 3M

宝马F07 5系535GT N55B30 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤825 空气滤清器279 汽油滤清器435 外置空调滤清器949 (一套两个）火花塞1038 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带（不带动态行驶稳定） 2125 皮带涨紧器惰轮发电机皮带（带动态行驶稳定）2475 皮带涨紧器惰轮惰轮清洗节气门108 免费清洗清洗进气道 1277 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（六缸）洗三元催化器317 3M 宝马F07 5系550GTxDrive N63B44 一万公里两万公里三万公里四万公里五万公里六万公里七万公里八万公里价格工加料备注机油机滤1125 空气滤清器1-4 412 空气滤清器5-8 汽油滤清器435 外置空调滤清器949 (一套两个）火花塞1484 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带1967 皮带压缩机皮带涨紧器清洗节气门108 免费清洗清洗进气道 1837 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（八缸）洗三元催化器454 3M